第一篇：航空人員愛崗敬業

朋友們：

我是一名有××年工齡的南方航空公司乘務員，××年的時間里，我從一名乘務員成長為主任乘務長，以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客，在藍天白云間書寫平凡卻又無愧的人生篇章。

也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動。其實，××年的工作經驗使我認識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈的藝術。

在一次服務中，我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據經驗，我斷定小女孩是暈機了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對她父母說：“交給我來照顧吧。”我讓她躺在乘務員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點，小女孩終于睡著了。一個多鐘頭后，小女孩醒來時已恢復正常，飛機也快要下降了。當我把小女孩交給她父母時，看著恢復往常活躍可愛的女兒，父母十分感動，連聲向我道謝。這時，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動。是的，只要用“心”服務，實現與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。

記得1995年1月的一天，一個中年人坐上了我領班的飛往成都的航班，我發現他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機會跟他攀談起來。在聊天中，得知這個旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過年，可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急，答應幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去，令這個旅客十分感動。我覺得這是我應該做的事。航班到站并不表明服務到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學習你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績”，這使我深深體會到工作付出后的歡樂，體會到了這一平凡職業的不平凡之處！

中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細致的分工，我們這個社會的人際關系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務對象，人人又都為他人服務，在更多的場合你為別人服務，在更多的場合又會接受別人的服務，只有“將心比心”，才能力求把服務工作做得盡善盡美。

相信大家不會忘記1990年發生的特大空難“十二事件”吧。空難發生的第二天，我執行3508南京——廣州航班。在南京上客時，幾個面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這時，地面工作人員上機送艙單，我忙把他們請進服務臺，詢問是否有空難家屬，他們回答說，好像有。我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不是云山大酒店（當時空難接待處），一旅客點了點頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會到這些失去親人的旅客的悲痛心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當時，我也只能不停地安慰、開導他們，盡自己的一片心，既是對旅客，也是對空難中死去的同事、同學。到達廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務員自費坐出租車將他們送到目的地，當我們說明來意時，有關人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個大忙。”旅客亦從悲痛中對我們真誠地道了一聲謝謝南航人。我感到十分欣慰，此時能給他們一絲慰藉，是對我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內心感受到作為空姐的使命和責任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。

在服務過程中，有時我們的一片熱心也會得不到旅客的理解，我們也會碰到少數道德水準低下的旅客，這更需要我們從大局出發，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有一次我執行廣州——上海航班，由于天氣原因延誤了五個小時才起飛，旅客上飛機時情緒都很激動，他們不理解，把氣出在我們身上，我們在廣播里一再道歉，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情緒，把飲料、餐食、報紙一份一份送到旅客手中。這時，有個男青年叫道：“不吃了，肯定是南航沒有飛機，騙我們天氣不好，要賠償我們損失。”旅客的情緒頓時起了波動，都嚷著要向我們索賠。那個男青年又向我多要一份餐食，當時我們已經把自己的機組餐都送出了，于是向他道歉說沒有了，他卻指著我的鼻子說：“民航都是騙子、混蛋！”我只能依然保持笑容跟他解釋，但他又罵開了：“你們只會笑，什么都不會，什么都不懂。”當時，盡管我心里十分委屈，但我想到我現在穿著制服，是代表南航，我要維護南航形象，就依然平靜地對他說：“先生，如果是由于航班延誤時間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對此帶來你的不滿我們表示理解。但是，由于天氣原因，我們也無能為力，為了你我的安全，我們只能等天氣好轉再起飛，請您支持我們的工作。”其他旅客看到這情景，也停止了爭吵，紛紛贊揚我們乘務員服務態度好。后來臨下飛機時，那個旅客不好意思地向我道歉說：“對不起。我不應該把氣出在你身上。”我笑著說：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班。”“一定、一定。”旅客答應著。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的。

也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團圓的日子，都是我們繁忙的時候。多年來，當新年的鐘聲響起的時候，我都堅持在工作崗位上。也許我不是一個合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果，我們把乘務工作只看成是一種職業來對待時，將會覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個一個的工作對象；而當我們把它看作一種崇高的事業時，對旅客的認識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業心理去對待他們，在為他們服務過程中愛的情感會油然而生，工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。

××年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務隊的姐妹們一起，為提高南航的服務質量、為提高南航的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽給了我壓力，鞭策我繼續進步。為了無愧于“南航空姐”稱號，我將繼續全身心投入這份平凡而又偉大的工作。

我以我心寫凌霄！

謝謝大家

第二篇：航空公司員工愛崗敬業演講稿

有一個問題是我們人類始終在思索的，那就是生命的意義是什么？不同的時代、不同的國家、不同的民族、不同的人都有著不同的回答。對生命意義的認識決定著人們的價值取向和行動方向。

作為當代中國青年，作為發展中的××航空公司的青年員工，我們的回答是什么呢？

是努力多掙錢，盡情享受生活？還是通過個人奮斗，實現自我價值？這樣的生命有意義嗎？

我的回答是：生命的意義在于努力完成時代和企業賦予我們青年的嶄新使命。

時代在前進，社會在發展。我們已經跨入嶄新的二十一世紀，知識經濟時代正向我們走來，我們的國家還不夠富強，我們的企業正面臨日益嚴峻的挑戰，我們青年是祖國的希望，是企業的未來，肩負著建設社會主義強國和現代化航空運輸企業的重任。時代給予了我們青年無限的舞臺，這正是我們施展才華，燃燒青春火焰的最好的時機。我們應該響應時代的召喚，去追求，去探索，去創造，去奉獻，去完成時代賦予我們的光榮使命。

然而，在當今時代我們的青年中，卻有著消極和頹廢的思想。有的人認為：我們是凡人，只要管好自己就可以了，哪管的了國家、民族、企業這麼大的事；有的人認為：現在是個一切講金錢的社會，傻子才講奉獻，努力掙錢才是正事；也有人認為，工作就是掙錢養家，對我們來說沒有事業可言，沒必要那麼掙命的干等等。這些思想影響著一些年輕人，他們對工作沒有責任心，對國家、企業的前途漠不關心，對學習根本就不用心，對事業沒有進取心，人雖然年輕，心卻已經進入暮年，絲毫沒有青春的朝氣，仿佛紅塵看破，無欲無求。對這樣的人來說，生命有什么意義呢？

當然，消極頹廢的思想永遠不可能成為時代的主流。否則，社會就不會進步，國家就不可能富強，我們新航就不可能有今天。回首看看我們偉大祖國走過的60年光輝歷程，幾代建設者用他們的青春熱血筑就了祖國的輝煌。我們熟知的“鐵人”王進喜，憑著“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的頑強意志和沖天的干勁，打出了大慶第一口噴油井；“雜交水稻之父”袁隆平畢生從事水稻雜交事業，為我國糧食增產發揮了巨大作用；“兩彈元勛”鄧稼軒為祖國的原子彈、氫彈研制事業嘔心瀝血28載，把自己的青春融進了中國核防御力量的“鐵脊梁”之中；“抓斗大王”包起帆從18歲起，以主人翁精神，刻苦鉆研科技知識，先后完成發明70多項，為企業創造了巨大的經濟效益。他們用青春完成著共和國賦予他們的神圣使命，他們的青春之火熊熊燃燒，放射出了絢爛的光華。

翻開新航的創業史，我們也能看到一頁頁用青春書寫的華章。在遙遠荒涼的阿卡拉氣象觀測哨，為了飛行安全，在艱苦惡劣環境下，在山上守望了1800個晝夜的馮繼堂；把青春奉獻給了航站，在航站工作了25個春秋的賈延玉；莎車導航臺上，默默奉獻，執著堅毅的李貴根；千里運油路上，安全行車117萬公里的“拼命三郎”楊孝根；把愛灑滿藍天的全國民航“十佳青年”費穎；幾代新航人為了新航美好的明天，揮灑著青春和汗水，譜寫出了壯麗的新航的創業篇章。我們的前輩們他們心中沒有更多的想法，沒有為自己做過更多的打算，他們想的只是發展××的民航事業，發展××的經濟、文化，改變邊疆的落后局面。他們強烈的使命感和責任感，支持著他們的精神，指引著他們為了新航事業無私無畏的奉獻自己的青春。正是因為他們，新航才有了今天的輝煌。今天，在我的身邊也有許多動人的故事。××機場出港旅客人數持續上升，到××月××日旅客人數突破××人，創歷史最高紀錄。對于肩負著地面服務保障工作得值機室來說，為了確保每一個航班，每一位旅客，每一件行李的安全正常，值機室的每一位工作人員常常是超負荷的工作。值機室的××因咽炎引起發燒，連續打了十幾天吊針，仍不見好轉，可她硬是咬這牙沒有請過一天假，大家戲稱她為“鐵人”，可她卻笑著說，“在這像我這樣的鐵人多著呢！“值機員××和××的丈夫旺季期間苦戰一線，家里孩子有時沒人帶，鎖在家中又不放心，她便帶著孩子來上班。她去辦手續，孩子就自己留在辦公室，一個航班接一個航班，一忙便是五六個小時，等她回到辦公室，孩子早就無精打采，當她問孩子：餓不餓？孩子說，我現在能吃下一頭斑馬。在場的人都被逗樂了，××眼圈一下子就紅了。這樣的故事太多太多了。正是因為有了像他們這樣無私奉獻的人，我們新航才能夠在旺季創下優異的成績。

作為建設中國、建設新航事業的后來者和接班人，我們應該感到肩上的擔子和責任。我們不能把自己僅僅放在“小我”的狹隘圈子里，我們要向前輩們一樣，以建設強盛的祖國和現代化的××航空公司為己任，要有強烈的責任感和使命感，要讓我們火熱的青春為祖國和新航燃燒起來。

大家都熟悉奧斯特洛夫斯基的那句話吧，“人的生命只有一次。當我離開人世的時候，我不因虛度年華而懊悔，也不因碌碌無為而后悔，因為我已經講我的一生獻給了人類最壯麗的事業——共產主義事業。”是啊，生命的意義就在于時代和國家賦予我們的使命之中。

朋友們，青春最為動人，清楚最為美麗，青春最為雋永。不要說我們的苦惱太多，那是因為我們的胸懷還不夠寬廣，我們的志向不夠遠大；不要說我們的幸福太少，那時我們還不懂如何生活，我們對幸福的理解還太膚淺。讓我們樹立高遠的志向，讓我們的青春融入祖國建設和新航事業的強勁脈搏，我們的青春一定會放射出更加燦爛的光華。

最后，我以汪國真的一首詩結束我演講。

我們象一只響箭，一往無前的出征，我們不是風中的墻頭小草，搖擺不定，我們出征，讓生命和使命同行

第三篇：航空公司員工愛崗敬業演講稿

有一個問題是我們人類始終在思索的，那就是生命的意義是什么？不同的時代、不同的國家、不同的民族、不同的人都有著不同的回答。對生命意義的認識決定著人們的價值取向和行動方向。作為當代中國青年，作為發展中的××航空公司的青年員工，我們的回答是什么呢？ 是努力多掙錢，盡情享受生活？還是通過個人奮斗，實現自我價值？這樣的生命有意義嗎？ 我的回答是：生命的意義在于努力完成時代和企業賦予我們青年的嶄新使命。時代在前進，社會在發展。我們已經跨入嶄新的二十一世紀，知識經濟時代正向我們走來，我們的國家還不夠富強，我們的企業正面臨日益嚴峻的挑戰，我們青年是祖國的希望，是企業的未來，肩負著建設社會主義強國和現代化航空運輸企業的重任。時代給予了我們青年無限的舞臺，這正是我們施展才華，燃燒青春火焰的最好的時機。我們應該響應時代的召喚，去追求，去探索，去創造，去奉獻，去完成時代賦予我們的光榮使命。然而，在當今時代我們的青年中，卻有著消極和頹廢的思想。有的人認為：我們是凡人，只要管好自己就可以了，哪管的了國家、民族、企業這麼大的事；有的人認為：現在是個一切講金錢的社會，傻子才講奉獻，努力掙錢才是正事；也有人認為，工作就是掙錢養家，對我們來說沒有事業可言，沒必要那麼掙命的干等等。這些思想影響著一些年輕人，他們對工作沒有責任心，對國家、企業的前途漠不關心，對學習根本就不用心，對事業沒有進取心，人雖然年輕，心卻已經進入暮年，絲毫沒有青春的朝氣，仿佛紅塵看破，無欲無求。對這樣的人來說，生命有什么意義呢？ 當然，消極頹廢的思想永遠不可能成為時代的主流。否則，社會就不會進步，國家就不可能富強，我們新航就不可能有今天。回首看看我們偉大祖國走過的60年光輝歷程，幾代建設者用他們的青春熱血筑就了祖國的輝煌。我們熟知的“鐵人”王進喜，憑著“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的頑強意志和沖天的干勁，打出了大慶第一口噴油井；“雜交水稻之父”袁隆平畢生從事水稻雜交事業，為我國糧食增產發揮了巨大作用；“兩彈元勛”鄧稼軒為祖國的原子彈、氫彈研制事業嘔心瀝血28載，把自己的青春融進了中國核防御力量的“鐵脊梁”之中；“抓斗大王”包起帆從18歲起，以主人翁精神，刻苦鉆研科技知識，先后完成發明70多項，為企業創造了巨大的經濟效益。他們用青春完成著共和國賦予他們的神圣使命，他們的青春之火熊熊燃燒，放射出了絢爛的光華。作為建設中國、建設新航事業的后來者和接班人，我們應該感到肩上的擔子和責任。我們不能把自己僅僅放在“小我”的狹隘圈子里，我們要向前輩們一樣，以建設強盛的祖國和現代化的××航空公司為己任，要有強烈的責任感和使命感，要讓我們火熱的青春為祖國和新航燃燒起來。大家都熟悉奧斯特洛夫斯基的那句話吧，“人的生命只有一次。當我離開人世的時候，我不因虛度年華而懊悔，也不因碌碌無為而后悔，因為我已經講我的一生獻給了人類最壯麗的事業——共產主義事業。”是啊，生命的意義就在于時代和國家賦予我們的使命之中。朋友們，青春最為動人，清楚最為美麗，青春最為雋永。不要說我們的苦惱太多，那是因為我們的胸懷還不夠寬廣，我們的志向不夠遠大；不要說我們的幸福太少，那時我們還不懂如何生活，我們對幸福的理解還太膚淺。讓我們樹立高遠的志向，讓我們的青春融入祖國建設和新航事業的強勁脈搏，我們的青春一定會放射出更加燦爛的光華。

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第四篇：航空乘務長愛崗敬業演講稿

文章標題：航空乘務長愛崗敬業演講稿

朋友們：

我是一名有十年工齡的南方航空公司乘務員，10年的時間里，我從一名乘務員成長為波音777的主任乘務長，以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客，在藍天白云間書寫平凡卻又無愧的人生篇章。

也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是端茶送水而已，是一種

體力勞動。其實，十年的工作經驗使我認識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈的藝術。

在一次服務中，我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據經驗，我斷定小女孩是暈機了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對她父母說：“交給我來照顧吧。”我讓她躺在乘務員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點，小女孩終于睡著了。一個多鐘頭后，小女孩醒來時已恢復正常，飛機也快要下降了。當我把小女孩交給她父母時，看著恢復往常活躍可愛的女兒，父母十分感動，連聲向我道謝。這時，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動。是的，只要用“心”服務，實現與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。

記得1995年1月的一天，一個中年人坐上了我領班的飛往成都的航班，我發現他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機會跟他攀談起來。在聊天中，得知這個旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過年，可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急，答應幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去，令這個旅客十分感動。我覺得這是我應該做的事。航班到站并不表明服務到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學習你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績”，這使我深深體會到工作付出后的歡樂，體會到了這一平凡職業的不平凡之處！

中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細致的分工，我們這個社會的人際關系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務對象，人人又都為他人服務，在更多的場合你為別人服務，在更多的場合又會接受別人的服務，只有“將心比心”，才能力求把服務工作做得盡善盡美。

相信大家不會忘記1990年發生的特大空難“十二事件”吧。空難發生的第二天，我執行3508南京——廣州航班。在南京上客時，幾個面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這時，地面工作人員上機送艙單，我忙把他們請進服務臺，詢問是否有空難家屬，他們回答說，好像有。我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不是云山大酒店（當時空難接待處），一旅客點了點頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會到這些失去親人的旅客的悲痛心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當時，我也只能不停地安慰、開導他們，盡自己的一片心，既是對旅客，也是對空難中死去的同事、同學。到達廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務員自費坐出租車將他們送到目的地，當我們說明來意時，有關人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個大忙。”旅客亦從悲痛中對我們真誠地道了一聲謝謝南航人。我感到十分欣慰，此時能給他們一絲慰藉，是對我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內心感受到作為空姐的使命和責任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。

在服務過程中，有時我們的一片熱心也會得不到旅客的理解，我們也會碰到少數道德水準低下的旅客，這更需要我們從大局出發，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有一次我執行廣州——上海航班，由于天氣原因延誤了五個小時才起飛，旅客上飛機時情緒都很激動，他們不理解，把氣出在我們身上，我們在廣播里一再道歉，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情緒，把飲料、餐食、報紙一份一份送到旅客手中。這時，有個男青年叫道：“不吃了，肯定是南航沒有飛機，騙我們天氣不好，要賠償我們損失。”旅客的情緒頓時起了波動，都嚷著要向我們索賠。那個男青年又向我多要一份餐食，當時我們已經把自己的機組餐都送出了，于是向他道歉說沒有了，他卻指著我的鼻子說：“民航都是騙子、混蛋！”我只能依然保持笑容跟他解釋，但他又罵開了：“你們只會笑，什么都不會，什么都

不懂。”當時，盡管我心里十分委屈，但我想到我現在穿著制服，是代表南航，我要維護南航形象，就依然平靜地對他說：“先生，如果是由于航班延誤時間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對此帶來你的不滿我們表示理解。但是，由于天氣原因，我們也無能為力，為了你我的安全，我們只能等天氣好轉再起飛，請您支持我們的工作。”其他旅客看到這情景，也停止了爭吵，紛紛贊揚我們乘務員服務態度好。后來臨下飛機時，那個旅客不好意思地向我道歉說：“對不起。我不應該把氣出在你身上。”我笑著說：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班。”“一定、一定。”旅客答應著。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的。

也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團圓的日子，都是我們繁忙的時候。多年來，當新年的鐘聲響起的時候，我都堅持在工作崗位上。也許我不是一個合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果，我們把乘務工作只看成是一種職業來對待時，將會覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個一個的工作對象；而當我們把它看作一種崇高的事業時，對旅客的認識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業心理去對待他們，在為他們服務過程中愛的情感會油然而生，工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。

十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務隊的姐妹們一起，為提高南航的服務質量、為提高南航的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽給了我壓力，鞭策我繼續進步。為了無愧于“南航空姐”稱號，我將繼續全身心投入這份平凡而又偉大的工作。

我以我心寫凌霄！

謝謝大家！

《航空乘務長愛崗敬業演講稿》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀航空乘務長愛崗敬業演講稿。

第五篇：工商人員愛崗敬業演講

工商人員愛崗敬業演講(精選多篇)

文章標題：保安人員愛崗敬業演講

尊敬的各位領導同事們：

你們好，我是保安大隊一中隊的一名保安員，我今天要演講的題目是：愛崗敬業，情系保安。

一出好戲會贏得雷鳴般的掌聲，一幅好畫會讓人賞心悅目，一手好詩能使人熱血沸騰。歡喜嶺公用事業出保安大隊一中隊就是這樣的一出戲，一幅畫，一首詩。他以人性化的管理，培育

了奮發進取，團結拼搏的團隊精神，以科學的服務理念，錘煉了隊員的綜合素質。使中隊不斷向更高更遠的目標邁進。

記得中隊組建之初，大隊長跟我們

說：可千萬別小看了咱們這身衣服，他代表了我們整個公用事業的精神面貌。只有認真做好我們的工作，才能有我們今后更遠的發展。

如何發揮保安員作用更好的服務礦區，很大程度上取決于一個團隊的凝聚力，向心力。

隊長單寶明充分認識到這點，他處處以身作則，以“安全第一，預防為主，優質服務，信益至上“為宗旨，針對市場變化和服務對象的要求制定更高的服務標準和整改措施，為了提高隊員的思想素質和業務素質，他規定每月組織一次學習，每周一會，堅持雷打不動，嚴格各項規章制度，并身先士卒。由于鉆二周邊地區是些法律意識淡薄的村民，所以礦區被盜現象時有發生，單隊感到責任重大，親自組織夜間蹲點，經過幾個月的夜間奮戰，礦區被盜現象得到了有效控制，今年六月的一天夜里，門衛保安員聽到鄰居廠區內又不正常響聲，單隊接到報警，迅速帶領隊員火速趕到現

場，詳細分析案情，忍受著蚊蟲叮咬，經過三個小時的斗智斗勇，終于將潛伏在廠區內的盜竊犯抓獲類似的事情發生過多次，據不完全統計，幾年中保安員抓獲各類罪犯十余名。在他的帶領下，全體保安隊員在工作中以高昂的斗志，良好的形象，過硬的素質，求實的作風，優質的服務，贏得了礦區居民的信賴，保安中隊自成立以來，全體隊員沒有休過一個正常的節假日，他們不計個人得失，任勞任怨的精神在保安行業中創造了很好的口碑，同時也樹立了良好的保安員形象。

門衛班長柳風舉，在保安隊伍中年紀比較大，正像他自己所說得即使班長又是兄長。在工作中，作為班長，他十分注意自己的形象和言行舉止，盡職盡責，幾乎每天都提前上班最后一個下班，南，東，西三個大門巡回檢查幾次，365天天天如此，從沒有節假日，不論嚴寒酷暑，還經常自覺抽空夜查，而且還擔負大門的維修工作，初步計算，這些年

來，他義務修理大門幾十次，為中隊節約資金幾萬元。在工作中，他以老大哥的身份，熱情關心每一個隊員，不管誰家有困難他都主動幫助。他在班中享有較高的威信，他的隊員們也都自覺遵守規定，關系融洽，由于他工作突出，連續三年被評為公用事業處先進保安員，他負責的門崗也是先進門崗。

公司南門是礦區主路，來往行人比較多，為了礦區居民的人身安全，制度規定：南門嚴禁農用車和其他大型車輛通過，但我們經常會遇到素質低下，難纏的司機，一天下午，一輛農用三輪車從東駛來，我趕緊微笑著迎上去，跟司機說明情況，并講明制度拒絕放行，誰知司機嘴里罵罵咧咧的不聽勸阻想強行通過，我聲俱厲色說道：好吧，如果你真的想從這兒過去，那就從我身上壓過去吧。我急步走到車前，兩眼直勾勾的盯著他并挺了挺胸膛，司機也惱羞成怒，“呼呼”的加大油門，但車輪并未前進一寸。僵持之下，他氣急敗壞的指著我罵

道：好，你有種，你個臭看大門的，牛什么，你等著瞧……。我捂著怦怦跳得胸看著疾馳而去的農用車，委屈的淚水溢出眼眶，同時也為自己的剛毅，為自己贏得了勝利，為自己贏得了自尊而欣慰，這種情況已經不記得發生過多少次了，我們門衛的女保安員沒有一個沒被謾罵羞辱過的，但我們依舊無怨無悔，堅持原則。

我們保安一中隊在上級領導的支持下，通過全體隊員的不懈努力不斷的開拓創新，拓寬服務業務，從中隊成立之初的單純的為一個單位提供保安服務到現在的多方位服務，鉆二賓館和興城療養院都是我們的服務客戶，無論在哪個崗位，隊員們都盡職盡責，受到了服務單位領導的好評。

我們擁有杰出的領導者，卓越的管理團隊，創新的知識員工，在座的各位，你們想想，這樣的一個中隊，這樣的保安隊員它的明天能不更加輝煌嗎？

《保安人員愛崗敬業演講》來源于

xiexiebang.com，歡迎閱讀保安人員愛崗敬業演講。

航天技術人員演講

奉獻航天 放飛夢想

尊敬的各位領導、評委、朋友們:

我是來自航天四院的##，今天我演講的題目是-----奉獻航天 放飛夢想。

迎著和煦的秋風，沐浴著溫暖的陽光，度過了孕育成熟的夏天，碩果累累的秋季向我們姍姍走來。在這個空氣中彌漫著果實 的芳香的季節，我有幸進入了航天*院，加入了夢牽夢繞的航天事業。神舟五號升天了，它曾經使多少中華女兒熱淚盈眶，百感交集；神舟六號升天了，它讓多少有志青年歡呼雀躍，興奮不已；神舟七號升天了，它承載起多少人的夢想，宣告了中華民族在太空技術又向前邁出了堅實的一步。一個個振奮人心的消息，一項項成功的科學實踐，讓我熱情沸騰，思緒萬千。古有嫦娥奔月的傳說，天空技術的發展使人類的千年夢想

變為現實，航天承載起多少中國人的希望，也是我放飛夢想的地方。能成為中國航天的一員，我感到幸運；能進入四院，我感到驕傲。面對如此神圣的領域，我立志讓夢想從這里起飛，讓青春在奉獻中國航天事業中閃光！

回想中國航天事業的發展，風雨彩虹，航天工作經歷了許多的風風雨雨，有過挫折、有過磨難、有過令人難忘的奮斗歷程，終于迎來了今日的輝煌。累累的碩果里，飽含了幾代人艱辛的付出，凝聚了多少人的心血和生命！有多少人在極端艱苦、極端惡劣的條件下，發奮圖強，創造了兩彈一星的輝煌；有多少人，在艱難險阻面前，毅然把自己的青春奉獻給了神圣的航天事業；有多少人，在祖國危難之際，依然肩負起崇高的使命，把自己的一切獻給了黨和人民；有多少人，在祖國需要的時候，決然放棄國外的舒適生活，義無反顧地投入到報效國家的行列；有多少人，看似一生平平淡淡、默默無聞卻隨時心系國家的安

全和民族的安危，在不平凡的戰線上做出不平凡的業績；更有多少英雄兒女，把一生的心血和寶貴的生命獻給了壯麗的航天事業！他們努力了，抗爭了，付出了，也收獲了，從此中華民族更加自信地屹立在世界民族之林，更加昂揚闊步地邁步向前，更加有尊嚴地走進了科學發展的新時代。是什么給予他們無窮的力量？是肩頭的神圣使命，是無私的奉獻精神，是對黨和人民的無限忠誠，是對祖國和民族的強烈責任！作為一名剛剛加入航天四院的學院，我怎能不為輝煌的航天成就驕傲？我怎能不為默默奉獻的航天英雄自豪？無數老一輩航天英雄和正在為之奮斗終生的航天人為我樹立了學習的榜樣，成為心目中的楷模。每當想起他們的英雄事跡，讓我心潮澎湃，壯懷激烈，奉獻航天事業的決心、讓夢想從航天起飛的決心從心底油然而生，變成我的理想，我的抱負，我的追求。

如今的我們生活在幸福美好的和

諧社會里，成長在暖意融融的陽光下，站在無數先烈的臂膀上，承接過航天事業的接力棒，我們沒有理由不去珍惜，沒有理由不去拼搏工作，沒有理由不去貢獻自己的青春力量。偉大的愛國詩人屈原說，“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”；孔子也說，“學然后知不足”；作為一名新學員，需要學習的東西很多很多，站在諸多的航天人面前，他們就是浩瀚無際的海洋，而我只是一滴清澈的水；他們是一片茫茫無邊的森林，而我只是一片碧綠的樹葉。因此，學習專業知識、提高自身能力和素質是我首要的任務，我將謙虛待人，勤學好問，向領導學習，向經驗豐富的老同志學習，向書本學習，邊實踐邊學習，邊總結邊提高，刻苦鉆研，努力縮小與同事的差距。韓愈曾經說過，“業精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨”，我將把有限的時間用到讀書學習，科研工作，不浪費大好時光，珍惜組織給予的寶貴機會，力爭在平凡的貢獻自己的一點光和熱。忠于職

守，無私奉獻，拼搏進取，雖不能長成參天大樹做棟梁之才，不妨做一棵小草為大地獻上一絲新綠；不能像海洋一樣用寬闊的胸懷容納百川，又怎么不可以是一條小溪為孕育我們的土地捧上甘露呢？不能成為天之驕子，何不繼承航天人愛國、敬業、奉獻光榮傳統為航天事業做出更多的貢獻呢？！不能做一顆耀眼的衛星，何不做一個螺絲釘為航天事業增磚添瓦呢？

航天事業是偉大而崇高的，航天工作是枯燥而寂寞的。諸葛亮說，“非淡泊無以明志，非寧靜無以致遠”，我深深地知道：航天工作就需要平心靜氣，潛心研究；就需要遠離塵世的喧囂，專心致志；就需要拋棄追名逐利的思想，腳踏實地、一步一個腳印從小事做起，從一點一滴做起；就需要具有默默奉獻的精神，就像蠟燭，燃燒自己，照亮國家和民族的希望。貢獻航天事業發展，是我矢志不渝的選擇，我堅信自己的選擇將無愧于這個時代，無愧于黨和人民多年 的培養教育。我想今后我應當做到：守得住清貧、耐得住寂寞、擋得住誘惑、經得起考驗、穩得住心神、負得起責任、挑得起使命，就像無數的先輩那樣，做一個品格高尚、無怨無悔的航天人。

蘇聯文學家奧斯特洛夫斯基說過：“人生最寶貴的是生命，生命屬于人只有一次。一個人的生命應當這樣度過：當他回憶往事的時

候，他不致因虛度年華而悔恨，也不致因碌碌無為而羞愧”,是的，人的生命是短暫的，或重于泰山，或輕于鴻毛。作為航天人，理應把青春、生命、理想、熱情奉獻給神圣的航天事業，貢獻給蒸蒸日上的祖國。“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海”，千萬條涓涓細流匯聚起來就變成了波濤滾滾的大河，全體青年團結起來，就形成了一股巨大的力量。讓我們凝

聚在一起，赤膽忠誠，投身于壯麗的航天事業吧!讓我們忠于職守，為航天發展做出更大貢獻，為明天再創輝煌業

績吧!謝謝！

尊敬的各位評委、各位領導、工商戰線的各位同志們，大家下午好！

在我們的身邊，有這么一位老黨員，他雖然沒有轟轟烈烈的壯舉，沒有流芳百世的偉業，但平凡折射出偉大、壯舉也出自平凡，他把根深深扎在工商行政管理的沃土上，這一扎就是26年。他用忠誠抒寫著一個老工商人的無私奉獻的情懷，用真情譜寫了一曲為工商事業奮進的凱歌，他就是咱們青口分局即將退休的老干部——xx同志。

老牛自知夕陽晚，不用揚鞭自奮蹄。xx同志，1949年7月生人，68年老兵，今年已經整整60周歲了，在從部隊轉業回地方的20多年時間里，他曾擔任過多個基層工商所的所長，曾經擁有過輝煌的工作業績，如今因年齡偏大退二線回青口分局成了一名普普通通的科員。年齡偏大的老同志，業務知識大多跟不上形勢的需要，領導一般都不再安排繁重的工作了，有的借調到其他單位

幫忙，有的直接讓在家里休息，等到時間退休算了。只有xx同志始終站在工作的第一線，和原副分局長韋濤、協會管理員張學明等2位年輕的同志并肩作戰、沖鋒陷陣，共同挑起了巡查東北片的大梁。晴天一身汗、雨天一身泥，但他從不叫苦叫累，外出監管執法他更是一個頂倆，在部隊當過指導員的他搞起批評教育工作來更是得心應手，得到了眾多經營戶的好評。但就是這樣，老同志xx同志還是經常被那些“釘子戶”們打的傷痕累累，就在xx年12月 28日，為配合全縣食品質量大檢查，xx同志和其他年輕同志們一起起早摸黑，發整改通知書、食品經營承諾書、幫助食品經營戶建立索證索票臺帳……但當他們例行檢查到黃海東路一家酒店的時候，卻赫然發現該酒店竟然有2份一模一樣的個體營業執照！其中一份無論是色彩、字體、大小等等均非常拙劣，執法同志們一眼就看出是份假營業執照！為進一步搞清楚情況，執法人員在告知經營者相關程序

及事項后，履行暫扣手續，要將店內的幾張桌子暫扣下來，但氣焰囂張的店老板竟不顧國法尊嚴，大吵大鬧阻止執法人員扣東西，在無禮取鬧未果后，竟把所有的執法人員都鎖在店內長達半小時之久！同時，因xx同志年老體弱，店老板就拿他來開刀，拽著xx同志的后脖頸，叫囂地說：“老東西，我找幾個小痞子打死你，叫你再扣我東西！”……xx同志老同志是個快到60歲的老人了呀！事后，雖然“釘子戶”得到了應當的懲罰，但xx同志身上多處軟組織挫傷，膏藥就貼了好幾個月，多少人勸他就這樣下來吧，累死累活不值當，都快退休了你還圖個啥呀？他只是笑笑說：“干點事，我覺得充實，不覺得老呢！”多少次這樣的委屈、多少次這樣的奔波，也許連xx同志自己也記不清了。這一樁樁、一幕幕正義與邪惡的較量，無不彰顯出工商人的剛正與無畏，正是他的無私奉獻，在人民群眾中樹立起了工商人無比光輝、無比正義的良好形象。

當然啊，俗話說的好：金無足赤、人無完人，每個人或多或少都有點缺點，我們的老同志也有一個很特別很可愛的缺點，那就是：妻管嚴，他呀，從來也看不到自己的工資小本本，不僅所有的收入全部上繳，有時回家還得接受掏口袋檢查。哎，人家xx同志老同志可好，不以為羞，反以為榮：“怕老婆怎么啦？怕老婆有什么丟人的？不把錢交給老婆，還叫男人嗎？我就是得把錢都給她，讓她高高興興的。”老同志的一席話，讓大家看出了他對老伴的深情厚誼。xx年春天的一個早晨，老伴出去賣東西，沒想到卻碰到了飛來橫禍：她被縣城東南莊的一個姓董的農民酒后駕車撞倒，導致大腿股骨頭斷裂。老伴人本來就胖，骨折了再心情不好，人就不那么好“伺候”，但xx同志卻在保證日常工作順利開展的情況下，一邊和肇事者打著官司，一邊精心照料著臥床不起的老伴，骨折了人要大補，xx同志就每天挖空心思給老伴燉湯：骨頭湯、鴿子湯、黑魚湯……

老伴又開始心疼錢，絮絮叨叨地說他，他卻打趣地說：“誰讓你以前舍不得花啦？早就應該給你補補了，總是找不到機會啊”！后來，等老伴能下床后，他就天天陪老伴散步，逗她開心，給她解悶，陪她做康復鍛煉，周圍的鄰居看到了都交口稱贊，xx同志用自己的實際行動詮釋了什么是人世間最真誠的關愛，什么是最情深意篤的夫妻真情。

夕陽無限好，只是近黃昏。但卻有這么一位老兵，在接近黃昏的日子里，給了我們最真誠的感動，定格在我們記憶的坐標中。再過2個月，他就要離開自己奉獻了青春年華、為之魂牽夢繞一輩子的工商行政管理事業，借此機會，我要真誠地對您說一聲：“xx同志，您辛苦了！”作為年輕的工商人，作為您的接班人，我們一定會用紅盾衛士的忠誠，撞響執法為民的黃鐘大呂；我們一定會用紅盾衛士的智慧，裝扮日新月異的贛榆新城；我們一定不辱紅盾衛士的光榮使命，讓工商實干精神薪火相傳！

愛崗敬業，這四個字對我們在座的各位來說，一定是再熟悉、再簡單不過了。可怎樣做好這四個字，怎樣把這四個字切實地體現在我們的工作中，體現到我們的行動上呢？還記得離開校門時，老師的殷殷叮嚀：參加工作后要做一個愛崗敬業的人。還記得踏入工作崗位的第一天，領導的深切教導：步入崗位后你要做一個愛崗敬業的人。我也曾淺薄地認為愛崗敬業就是為了工作要加班加點犧牲休息時間，為了工作放卻忽視親情和友情，為了工作置帶病的身體于不顧而忘我投入的表現。可在經歷了工作的點點滴滴，目睹了身邊的人和事，才知道什么是真正地愛崗敬業。

敬業不是加班加點，敬業不是任勞任怨。敬業是把自己的工作當作一種精神享受的人生體驗。它表現在工作中就是勤奮和主動，就是節儉和意志，就是自信和創新。加班再多而沒有效率那不叫敬業，不顧健康而忘命的工作那不叫敬業，只是機械式的勞動而不用腦子，沒有創新那也不叫敬業。在我國敬業者的楷模比比皆是，許虎、李素麗、張瑋、任長霞、許振超……，他們就是那種把工作當成人生的追求，把工作當成人生享受的那種人。其實，就在我們中州分公司，就在我們氧化鋁廠也不乏這樣的人：二車間的趙衛，三車間的秦國強，四車間的王沁紅，六車間的孫泉水，趙衛在生產實踐中因為善于動腦，善于總結，而探索出的“趙衛操作法”，就是他愛崗敬業的最好體現，如果他是那種一門腦子只知道機械式作業，領導讓干啥就干啥，不動腦，不鉆研的人，我想那這個操作法的名字可能就變成了張三操作和李四操作法了。氧化鋁廠首席電工，獨立承擔并出色完成任務了焙燒爐、平盤過濾機和輸送設備電氣自動化控制工程的設計和施工任務。如果他沒有對工作的熱愛，沒有對工作的執著和專注，他又怎會如此投入。他們是幸運的，因為他們被大家所知，因為他們成了楷模，成了表率。而更多的員工，卻可能不被

我們大家所知，他們或在小小的泵浦旁，或在高高的槽子上，履行著自己的職責，堅守著自己的責任。他們精心調控著每一個指標，他們精心呵護著每一臺設備，他們會為班組出一個點子，為車間提一條建議，他們是那種默默無聞的敬業者，是那種不聲不響的愛崗者。就拿我的同事史海霞來說吧，作為精液泵崗位的一名配料女工。她不僅做到了腿勤、眼勤和手勤，而且她特別善于學習和總結。尤其是她剛調到配料崗位的那段日子，常常為了學習其它班組的配料經驗，下班后主動留下來請教跟班作業，而且把每天指標的控制過程，變動情況全都記錄在本子上。當她心愛的筆記本，攤開在我的面前時，我發現我的眼前不再是一個筆記本，那密密麻麻的文字變成了一名普通女工的滴滴心血，晃動在我眼前的是她在廠房里不停地穿梭的身影，是她在深夜下四點班回到家后凌晨兩點拿起電話詢問值班室：這個點我們班組的的指標合格不合格？朋友們，難道這

不就是我們氧化鋁一線員工敬業愛崗的最真實寫照嘛！

此時你或許會說，我們一個小工人能起多大的作用，你不敬業，我不愛崗，氧化鋁照樣能生產，企業照樣要發展！可是我想說：朋友，正是有了一個個像我們這些平凡的員工、敬業的員工，才構筑起中州分公司這個大型的鋁工業基地，才有了那一批批潔白喜人的氧化鋁不斷地運往全國各地。就說我所在的葉濾機崗位吧，相對于我們占地六千多平米的中州分公司來說，真可謂彈丸之地。我們四名葉濾工相對于我們幾千人來說的大企業又算得了什么。可是我敢說，只要我們四名葉濾工不盡職盡責，馬上就會出現一批不合格的氧化鋁產品，前面一系列的工作都將付水東流。記得去年冬天的一個零點班，氣溫零下好幾度，大家呆在有暖氣的操作室都覺得很冷。我們幾個都想趕緊卸完車回到操作室，可有一臺車的料總也不太透亮。我想算了吧，反正又不是特別不清，湊合也能

說得過去。可作為主操的劉師傅卻堅定地說：不行！必須得卸。在大風中，我們把車重新拉出來，沖刷干凈，然后小心翼翼地爬到車上，仔細地排查著每一個濾片，最后還真的就發現了幾個綠豆大的小洞。當時，凍得手捏針都捏不住，縫布時針好幾次從我的手中滑落，何況剛沖刷完的車，還滴著含料的水。那天補完濾布，我的雙腳發麻的不能站立，劉師傅的手也被風吹裂了一個口子。可是我們卻相視笑了，內心滋生出一種特別的輕松感。因為我們又戰勝了一個困難，因為我們的指標合格率有了最大的保證。或許這就是工作帶給我們的快樂，是敬業帶給我們的享受。如果我們敷衍了事，不盡職盡責，將有多少雜質從濾布的小洞滲入到我們的氧化鋁產品中呢？其實，氧化鋁生產少了我們哪個崗位能行呢？而又有哪個崗位不是由我們這些普通的、敬業的員工組成的呢？

如果沒有一種敬業愛崗精神，我想李素麗不會用紙輕輕捏起別人吐在地上 的痰。如果沒有一種敬業愛崗精神，中州分公司就不會冒出那一項項先進操作法；如果沒有一種敬業愛崗精神，史海霞就不會半夜還打電話問她的指標合格不合格。我和劉師傅也不會在那么大冷的天，為了幾個小洞，折騰了兩個小時。

敬業愛崗體現在我們每一個平凡的工作日，體現在每一個普通的崗位上。如果我們人人都能成為一個愛崗敬業的人，把工作當成一種享受，把工作當成一種使命，那我們的企業一定會蒸蒸日上，興旺發達！做一個敬業愛崗的員工吧，在平凡的崗位上盡情展現你的才能和智慧，因為企業的發展就是我們的明天！

愛崗敬業為黨的生日獻禮

我是工商戰線上一名普通的共產黨員，沒有太陽那樣熱烈，沒有月亮那樣溫柔，沒有朝霞那樣絢爛，沒有白云那樣高遠，我就像一顆小星星，總是在不顯眼的角落里，奉獻著自己的光和熱。

我不會用金錢的尺子新衡量我的

價值，因為我知道我不是棟梁，但我為之奮斗的事業是棟梁；我不會讓我知識的清泉變為一潭死水，因為我知道我不是未來，但我為之拼搏的事業是未來。在高大的樹木面前我不曾悲哀，因為大地不會忘記小草的綠色；在寬闊的海洋面前我不曾氣餒，因為我擁有大海一樣的胸懷！雖然我發出的只是螢火之光，但是我相信星星之火可以燎原，只要盡我所能發光發熱，總會為黨的事業添磚加瓦。

2014年我從大學的校園走入了工商系統，成為一名基層紅盾衛士。作為市場經濟的衛士，我們不僅事關政府機關在百姓心中的形象，更維系著維護消費者合法權益的重任。我們每一位工商工作人員，從走上工作崗位的那一天起，肩上就不可推卸地擔起了神圣的使命：那就是在市場主體準入過程中如何高效、便捷服務企業；在商品流通過程中如何加強市場監管，打擊制售假冒偽劣產品的違法犯罪行為，當好消費者的“保

護神”。在社會經濟繁榮的背后暗流涌動，一些制假售假，坑害百姓，擾亂市場秩序的不法經營者需要我們去查處；權益遭受侵害的消費者需要我們討回公道；買到假農資，顆粒無收的農民需要我們挽回損失；受到傳銷欺騙的無辜群眾期待我們嚴懲不法分子，同樣，在市場主體準入中需要我們為企業提供 1

優質、高效、便捷的服務。由此可見，我們的工作任重而道遠。

和平年代，并不需要我們每個黨員都用生命去體現黨員先進性，也不可能每個人都干出一番驚天動地的大事，但是只要我們立足本職崗位，時刻牢記黨的宗旨，每走一步，每做一件事，都高標準、嚴要求、扎扎實實、任勞任怨，那就不失其先進性。……同樣在我們工商戰線上也有許多可歌可泣的英雄模范，為了保護消費者合法權益秉公執法，終身不悔，在平凡的崗位上做出了不平凡的莊嚴承諾，默默奉獻，無怨無悔，始終對黨、對人民忠心赤膽。

而在今天的社會主義市場經濟建設中，工商行政管理部門作為市場主體準入和市場監管的職能部門，必須要堅持以“三個代表”重要思想和黨的十七屆三中、四中全會精神為指導，全力把好市場主體的準入關，一心當好市場運行的裁判員，認真做好市場秩序的堅強衛士，為社會主義市場經濟的繁榮、穩定和發展做出了新的貢獻。

紅盾，在市場經濟的浪潮中顯示著堅不可摧的神威，承擔著整頓和規范市場經濟秩序、打擊各類違法違規行為的神圣職責，成為市場公平交易的彩色紐帶；紅盾，用智慧的靈魂貫通了市場經濟的脈絡，在社會主義市場經濟中架起了通向共同致富的景色橋梁，鑄就了市場經營的華麗；紅盾，用巨浪的氣概鐫刻出工商的莊嚴，成為維護廣大消費者合法權益的堅強衛士。

歲月的長河悠悠流淌，榜樣的精神代代相傳，一位又一位我們的優秀紅盾衛士，以自己對工商事業的赤誠奉獻，在老百姓的心中

鑄就了一座又一座不朽的豐碑。

旗幟在前，催人奮進。我想，人的一生要交兩份答卷，一份交給社會，讓群眾認為你不錯；一份交給自己，當你回首往事時感到人生無悔。而作為特殊材料鍛造出來的共產黨員，他的一生要遞交三份答卷，一份交給社會，讓群眾認為你是他們的榜樣；一份交給自己，當你回首往事時，不因碌碌無為而羞恥，而是因為你的奉獻讓社會有了進步、讓人民生活更幸福而感到無比自豪和驕傲；還有一份交給黨，讓黨旗因為有了你而增光添彩！

在人生的棋盤上，我敬佩車的風格，坦坦蕩蕩，直來直去；我贊美卒的品質，一步一個腳印，扎扎實實。我沒有車的才能，無法建功立業，但我要做一名小卒子，朝著工商事業的奮斗目標，百折不撓，永不回頭，一拼到底！

我也許不能做到完美，但我要力爭做到優秀；我也許不能做到優秀，但我

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也要用點點滴滴的奉獻為創建“平安威遠”和構建社會主義和諧社會添磚加瓦，為黨的就是周年獻禮。因為我是一名共產黨員！

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