第一篇：黎平縣2014年春節期間旅游安全保障措施

黎平縣2014年春節期間旅游安全保障措施

1、開展節前旅游安全大檢查工作。聯合相關部門對全縣景區點、旅行社、星級飯店、旅游接待示范單位等進行督導檢查，及時發現安全隱患，責令限期整改，堅決避免旅游事故發生。

2、開展旅游企業、景區點安全自查自糾工作。要求全縣各旅游企業、旅游景區點認真開展內部自查，加強防火防盜、食品衛生、供水供電、環境衛生等方面的檢查預防工作。加強對娛樂設施、消防設施、特種設備、電源和火源等的管理，確保疏散通道暢通；加強旅游行業單位員工安全培訓工作，提高職工的安全防范意識。

3、開展旅游市場秩序整頓專項檢查工作。對無證經營、強買強賣、欺客宰客等不法行為進行重點查處，規范和凈化我縣旅游市場秩序。

4、加強旅行社安全服務意識，要求科學安排行程，切實做好旅游合同簽訂、辦理保險、租用車輛等工作；強化導游履行職責意識，加強對駕駛員的監督。

5、加強旅游沿線道路安全治理，為游客提供了安全、方便的出行保證。

6、加強旅游節慶活動的安全保障。嚴格執行重大節假日活動上報審批制，并針對各類節慶活動的規模和特點，加強安全防范措施，嚴防群死群傷的惡性事故發生。

7、加強縣內各管理部門溝通協作，密切關注可能危害游客安全的各類信息，發布出行提示。

8、制定全縣節假日旅游安全應急預案和各景區點、旅游企業應急預案，并嚴格實行零報告制度，堅持把旅游安全各項工作落到實處，消除事故隱患，強化值班制度，暢通通信渠道，妥善處理各類突發事件和異常情況。確保全縣旅游市場秩序井然。

第二篇：機電部春節期間安全保障措施

機電部春節期間安全保障措施

編制人：部門負責人：

分管領導：

日期：2013年12月23日

機電部春節期間安全保障措施

2014年春節將至，為切實做好春節期間機電運輸安全工作，有效 防范和抑制機電事故的發生，確保施工單位正常有序的施工作業。機電科特制定此措施。

春節期間的安全生產，確保實現安全無事故，加快安全質量標準化建設進程，牢固樹立安全發展理念，促進我部門安全生產形勢持續穩定好轉，進一步深化隱患排查治理。結合我部門實際情況特編制此措施。

一、組織領導：

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設部室辦公室，辦公室主任有擔任，負責組織、協調、監督等安全工作。

雙節期間安全保障措施

為切實做好雙節期間機電安全工作，有效防范和抑制機電事故的發生，確保施工單位正常有序的施工作業。機電部特制定此措施。

一、安全保障措施

(1)加強雙節期間的安全教育工作。利用班前會時間加強從業人員的安全培訓和教育工作，幫助職工全面系統的掌握安全生產知識，做到人人講安全，人人抓安全的群防群治共組理念，切實提高職工的安全生產技能。

(2)加強雙節期間設備檢修力度，對井下機電設備作到維護加保養的工作理念，加強設備的巡查力度，確保設備正常運行，杜絕電氣設備的失爆現象。

(3)加強雙節期間全礦管線的巡查力度，供排水以及供風管路和供電線路的暢通。

(4)提前做好雙節期間人員安排工作。合適安排輪休，嚴抓錯休、亂休、現象。確保雙節期間做到不缺員現象。保證機電工作正常有序的進行。

(5)加大帶班、值班制度的力度。要求帶班班干部做到與職工同下、同上、盯重點、抓關鍵的工作作風，及時調節礦井的機電安全工作。

二、工作安排

(1)制定雙節期間人員值班表。

(2)對運輸系統的檢修工作，主要進行主皮帶、絞車的檢修以及質量標準化檢查。

(3)對壓風機房的檢修工作，主要進行壓風機氣包泄壓閥等、壓風機壓力、儀表盤顯示、電氣保護裝置、開關柜、動力電機以及質量標準化的檢查。

(4)對地面變電所、井下變電所、瓦斯泵房、風機房、瓦斯發電廠、樓下河等重要場所設備的檢修工作。主要是對開關、變壓器的漏電、短路、接地保護裝置的校驗。電氣設備的不完好和失爆現象。確保電控設備的安全有效運行。設備的標示，保護裝置的整定值的校對。

(5)對井下供排水、壓風裝置的巡查檢修。加大對井下管路的巡查力度，確定井下管路無漏風、漏水現象。加大對管路的質量標準化進度。

機電部2013年12月24日

第三篇：春節期間食堂保障措施

春節期間食堂保障措施

春節臨近，為了保障廣大職工的飲食安全和身體健康，確保職工在礦期間能美好度過喜慶祥和的節日，職工食堂特制定如下措施：

1、加強食堂從業人員培訓，強化食品安全意識，嚴格落實崗位責任制，從人員配置到安全正常運行，每窗口必須在平時配置人員要充分，必要時也可以分別雇用小時工。

2、針對冬季用電事故多發的特點，加強各窗口對用電設備的管理，6個窗口避開高峰期，排出使用大功率電器時間表，分別輪番用電，做到專項設備專人管理、專人負責。

3、突出抓好食品原料的采購、儲存、加工環節，規范食品加工過程。

4、增加食品花樣品種，督促各窗口不得高于市場價格，各窗口在大年初一至初六期間的品種花樣不得少于六種，初一各家必須出售水餃從而能使職工們有在家的感覺。

5、規范節日期間職工餐票的正常使用，保障專票專用，不得用少于餐票的金額來購買餐票，如發現類似問題發生將加倍處罰，必須保證等額使用。

6、加大監管力度，由專人每天檢查一到二次食品安全衛生，認真查找安全隱患，不得出售過期、霉變等食品。

7、加強班中餐的管理，每天專人檢查班中餐的質量、數量、花樣、配檢，春節3日應比平時花樣多、質量高，一定要以服務為第一標準。

8、多方面了解、收集職工在食品的衛生、質量、數量、花樣、價格的意見或建議，及時進行調控，對違反規定的窗口進行批評、教育、處罰甚至勸退的處理。

生活服務公司職工食堂

2011年1月17日

第四篇：春節工資保障措施

春節前農民工工資發放保障措施

春節將至，本企業在天津建委、施工隊伍管理中心的領導下，建立起一整套的農民工工資發放保障措施：

一、委派具有大專以上學歷的同志為農民工管理部門負責人，并將具有大專以上學歷的同志選送到施管站參加民管員的培訓，培訓結束合格后，將他安排到項目地點，參加管理農民工工作。

二、新項目開工按照上級領導要求建立農民工工資儲備金專項賬戶，將按照一定比例的農民工工資保證金預儲其中。

三、并給每一位農民工建立實名制檔案（包括：查驗有效證件，將有效證件復印存檔，現場本人相片制作存檔，簽訂勞動合同，頒發現場工作證，建立用工表格，將每日出工情況準確記錄，并做到每周將記錄結果公布一次，以便得到農民工的監督）

四、本著“月清月結，退場結清”的原則，在每年麥收、秋收、冬季三次大的農民工退場時，按照每日詳實的出工記錄，結清每位農民工的工資，讓他們高高興興而來，開開心心回家。

五、春節前夕公司進津負責人帶領進津整套領導班子，到每個項目公司檢查農民工資發放情況，監督農民工工資制度落實到位，沒有出現一起拖欠農民工工資現象的發生。

2012-1-31

第五篇：安全保障措施

一、安全保證措施

1、嚴格貫徹執行“安全第一，預防為主”的安全工作方針，嚴格執行落實有關法律、法規和民航保證安全的方針、政策及規章、程序、標準。

①、正式開工前，項目部組織施工人員進行安全教育，認真學習民航機場“不停航施工管理規定”及有關法規，做到文明施工，統一著裝，確保飛行區安全。根據不同的施工地段，制定詳細的實施細則，做到安全教育落實到全體作業人員。

②、項目經理是建設工程施工安全責任人，項目部建立施工安全保障組織機構，成立以項目經理為組長的不停航施工安全領導小組，并指定專職安全員負責施工安全。

③、進入飛行區從事施工作業人員、機具和車輛必須按規定佩帶證件進入飛行區，施工人員進入特殊施工區施工之前，必須事先取得機場相關部門的同意方可進入特殊施工區。當日施工結束后，施工單位必須清理恢復施工現場，并將施工人員、機具、車輛撤離，經項目部現場值班人員和現場機場值班人員檢查現場合格并辦理簽字手續后撤出。施工期間，施工人員及車輛一律不準進入非施工段的飛行帶內。

④、施工區域一律設置明顯標志，施工區域四周用警示帶圍成相對獨立的區域。機具停放場地和料場堆放區域白天插紅旗，夜間亮紅燈。臨時圍擋必須符合機場安全運行的標準并且具有一定的抗風吹拂能力。

⑤、施工現場嚴禁吸煙，嚴格禁止亂扔廢棄物，未經機場管理部門檢查批準，不得使用明火，不得使用電、氣進行焊接和切割作業。⑥、施工作業區凡臨近夜航燈處必須有專人看守，防止損壞或弄上灰塵而影響燈光亮度，影響飛行。

⑦、設在區域內的施工材料，必須分門別類，堆放整齊，必要時采取覆蓋措施，以免被風吹入飛行區或被飛機氣流吹散。

⑧、必須了解掌握機場的消防設施、應急通道在施工段內的部位，由安全員巡視看守，并通知施工人員不在該處停留，不在該地段停放車輛、機具。

⑨、安全員必須在飛行區管理部門備案，并接受相應的安全教育培訓，通過考試獲得安全員資格方可上崗。

⑩、所有進入飛行區的施工人員、機械操作人員、車輛駕駛員必須經安全教育培訓并經考核合格方可入場。

2、生產安全保證措施

安全生產是施工企業生產經營的永恒主題，它是企業穩定與發展的基礎。我單位堅持把安全作為企業工作的“永恒主題”，當作工程施工管理中的頭等大事，一以貫之，常抓不懈。

①嚴格按照業主要求實施安全防護措施。

②健全各級各類人員安全生產責任制度，全員承擔安全生產責任，把安全工作引入競爭機制，納入承包內容，逐項簽訂安全責任狀，明確分工，責任到人。

③施工隊每周進行一次安全檢查，項目部每月組織一次安全生產分析、評比總結活動。經常對施工人員進行安全施工重要性的教育，使其樹立安全責任感和使命感，從而提高全體施工人員的安全意識和執行安全規章制度的自覺性。經常開展安全預想活動，不斷提高施工安全水平和安全預防的能力，防微杜漸，把事故消滅在萌芽狀態。

④在原材料、設備堆放場地、施工作業區等設置醒目的施工標志、防火、防電擊等安全警示標志和有關設備器具的安全使用操作規程。

⑤堅持持證上崗。所有從事生產管理與操作的人員，必須依照從事的生產內容通過施工項目安全審查，取得安全操作許可證后方可上崗。特殊工種上崗必須持有勞動部門簽發的上崗證書。

⑥合理使用勞動保護用品。項目部做到安全生產專項資金投入，確保安全防護用品數量、質量到位。統一采購勞保用品，妥善保管，及時發放，教育施工人員按規章制度正確使用，預防和減輕意外傷害。

⑦抓好現場管理，保持現場各種物資擺放整齊，做到燈明、路平、無積水。

3、交通安全保證措施

①加強對車輛的管理和對司乘人員的安全教育，嚴禁違章開車，嚴格執行交通法規，嚴禁超速行駛和超載運輸。

②運輸車輛均在駕駛室擋風玻璃右側貼單位標識，在場內臨時道路的各個交叉路口設交通警示標志，防止車輛事故發生。

③施工人員一律穿螢光服。所有進入施工現場的車輛，按要求配備桔黃色的警示燈。

④嚴格執行機械、車輛的管理規定，嚴格運輸作業信號聯絡。安排專職運輸調度員，合理調配砂、石、水泥等材料的運輸力量和運輸時間。

⑤加強車輛維護檢修，確保車輛無故障上路。

4、消防安全保證措施

①堅持持證上崗制度。進入現場作業的所有機械操作手、司機等特殊工種施工人員必須持證上崗、掛牌作業。

②施工場區杜絕明火，從生產工藝上保證消防安全。時刻注意防火、防毒、防爆。

③嚴格施工現場動火的手續和可行的防火措施，并配備適用于進行中作業(即有關電力、油料、木料、紙料或紡織物料的作業)的消防設備。

④對員工進行防火及有關消防知識的培訓教育，強化消防意識。⑤在任何情況下不得阻塞現場的安全出口及安全通道，不得堆存任何可能增加火警危險的廢物。在施工期間，防火、消防裝置必須完好無損。

5、現場施工用電安全管理

①認真貫徹執行《建設工程施工現場供用電安全規程》⑦②Z-50194-93，對進場施工人員定期進行安全教育，落實各級安全生產責任制；根據工程特點制定安全文明措施；搞好各分部分項工程施工技術交底，按安全操作規程施工。

②在施工全過程中，配備一名具有豐富經驗的專職電器工程師負責本標段施工、生活用電的管理工作。制訂用電制度，規范設置用電線路和設施，經常檢查用電設備，保證用電設備的完好。配電柜均安裝漏電保護器，防止觸電事故的發生。在施工人員生活區、材料設備堆放場地均安裝避雷裝置，防止雷擊事故的發生。③施工現場臨時用電實行“三相五線制”，做到“三線控制，兩級保護”，現場使用的移動式、手持式電動機具做到“一機一閘一保護”。

④臨時用電線路合理敷設，并繪制臨時用電系統圖，關鍵部位設置明顯的用電警示標志。

⑤施工現場實行“三級控制”分級配電系統，即：總配電箱（柜）→分配電箱 → 開關箱，總配電箱可不裝漏電保護器，分配電箱和開關箱必須設漏電保護器，即二級保護。

⑥施工現場的電氣設備必須有專人負責保管，嚴格領用手續，使用中實行—機—閘—保護，嚴禁一閘多用。

⑦施工現場臨時用電電纜應埋地敷設，接頭應牢固可靠，并用絕緣物包扎，不得承受張力。電纜過路時采用架空或開挖溝槽埋設。

二、不停航安全管理措施

1、機械、設備管理措施

進入施工現場的操作人員實行持證上崗，自覺遵守交通規則和機場各項規章制度，按指定線路行駛，機械操作手嚴格按操作規程辦事，杜絕違章作業。

各種施工機械和車輛均手續齊全可靠，狀況良好，進入現場車輛在駕駛員右前方玻璃上張貼識別標牌（標明工程名稱、單位名稱、機械編號以便管理和監督）。

施工現場所有車輛、人員均配戴控制區證件。人員穿著反光標志服，施工車輛配備黃色警示燈，行走路線嚴格按照業主指定路線行駛，大型、小型機具、人員、材料進場一律從指定出口進入，到達施工區域。

所有進場的車輛、機械設備只準在規定區域內活動，與施工無關的車輛或設備不準進入施工區域。

現場施工機械、車輛進行統一管理、停放。每晚施工結束后，所有設備必須撤離到指定的地點。所有的車輛保持良好的機動性，并配有專人負責，以備突發事件發生緊急撤離。

2、施工人員管理措施

所有進場人員一律統一著裝，持證上崗，證件內容主要有姓名、職務和本人相片，專職安全員配證為紅色，以示醒目。

所有進場的施工人員由指定施工出入口進入施工區域，現場施工人員只準在規定區域內活動。

機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。對違反操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行，并及時向工地負責人反映。

為了確保飛行安全和航班正常運營，每日進退場前清點人數，施工完畢后，必須對當日施工地段進行灑水清掃，經施工負責人、治安人員與機場相關部門檢查合格后，方可退場。

施工現場管理人員必須按照意外情況的緊急報告程序，在發生事故時及時向有關單位和部門報告，盡量減少損失。

3、完善有關各項制度

①建立項目部例會和班前會制度 每天下午17：00由項目經理組織項目部碰頭會，總結前一天施工中的不足與可取之處，對施工中出現的問題分類進行解決，如有需雇主協調解決的事情由項目經理以書面形式報告給雇主，并安排夜間和明日施工的施工區域，讓每個施工人員都做到心中有數。

②協調制度

項目部內部各工種、同工種間的配合及協調工作，由現場經理統一負責組織各專業施工隊隊長協商解決，項目部外部的配合、協調工作由項目經理或現場經理負責協調。

③檢查制度

在進行跑道蓋被施工期間，每天下午由各專業施工隊隊長負責組織當天晚上施工所需要的材料、機具和人員等，并檢查施工機具及車輛是否完好。

④教育制度

開工前請業主方各有關安全部門的同志作老師，對我單位將進場的所有施工進行安全教育，讓每個職工都清楚地知道保證飛行安全的重要性，讓每個司機都了解場內、場外的行車路線，進一步增強職工的安全生產意識，提高職工安全生產的自覺性。強化對職工安全生產和安全意識教育，牢固樹立法制觀念和“安全第一”的思想，建立健全安全規章制度，并層層簽訂安全責任狀，使“安全生產”深入人心，把“安全生產”貫穿于整個施工的全過程。

⑤值班制度

完善安全檢查制度，堅持領導安全值班制度，由值班領導在現場主持召開安全會議，在安排施工進度的同時，檢查安全生產的落實情況。施工班組要堅持班前會，認真做好安全日記。專職安全員堅持每天對施工現場進行安全檢查，對存在的不安全因素提出整改措施，并監督落實。

⑥巡視制度

在施工區域增派安全員，進行輪流換崗，兩人一組，隨身配帶對講機與安全小組保持聯系，加強安全巡視工作，把安全事故防范于未然。

⑦堅持安全技術交底制度

工程開工前技術負責人將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況向全體施工人員進行詳細交底。分部、分項工程施工前，現場經理向班組長進行安全技術措施交底。班組長每天對工人進行施工技術要求、作業環境的安全交底。特別做好與飛行安全有關的技術交底，狠抓事故苗頭，把安全事故隱患消滅在萌芽之中。

⑧批準制度

未經機場消防管理部門檢查批準，不得使用明火，不得使用電、氣進行焊接和切割作業。

加強與飛行區管理部、調度、空管、公安、氣象、助航燈光等部門的聯系，成立聯合指揮小組。施工現場配置對講和移動電話，保持聯絡通暢。盡自己所能為交叉施工單位施工創造條件，統籌安排規劃和分配其他專業施工單位現場施工用地，提供各專業施工單位進出現場的通道，管理和協調各專業施工技術方案，定期召開協調會。