第一篇：停工期間安全保障措施

停工期間安全保障措施

為了確保停工期間的安全，有效控制各類事故的發生，特制定如下安全生產保障措施：

一、各單位入井人員必須熟悉井下避災路線，下井前參加班前會，下井結伴而行，互相照應，做到現場交接班，嚴禁進入盲巷，嚴禁單崗作業。三人以上作業者，必須有帶班人員。

二、井口檢身房要嚴把入井關。入井人員嚴格按檢身制度進行檢身，防護用具應佩戴齊全有效，升入井進行登記，嚴禁酒后入井，嚴禁攜帶違禁物品入井。對當班下班后未及時升井人員應立即匯報調度，查明原因，確保井下人員安全。司機持證上崗，不準出現疲勞駕駛、酒后駕駛。

三、各工作面支護必須到迎頭，嚴禁空頂，并應保證支護質量。風筒、瓦斯探頭應接到迎頭，確保風量充足，探頭靈敏。入井人員必須隨時觀察巷道支護情況，發現冒頂、片幫應立即向調度室匯報，由礦值班人員協調進行處理，嚴禁冒險通過。綜采隊每班要對綜采工作面單體支柱進行查看，出現卸載漏液立即處理。

四、井下施工的零星工程，必須制定安全技術措施。

五、停工期間按照井下工作地點，安排安監員進行檢查，存在隱患問題，督促及時整改。

六、組織各單位在停工前對井下進行一次全面安全隱患排查，對查出的問題要跟蹤監督落實。

第二篇：停工期間安全保障措施

停工期間安全保障措施

冬季施工已經來臨，同時春節即將來臨，為切實做好停工期間施工現場安全和穩定工作，確保現場各類突發事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理，保障我項目部生命財產安全和身心健康，維護社會穩定，使項目部全體員工度過一個平安、快樂、和諧的假期，確保節日期間安全形勢穩定，現結合我項目部的實際情況，特制定本安保措施。

本安保措施所稱突發事件，是指停工期間突然發生的，造成或者可能造成施工現場用電、防火、防盜、場容場貌等重大安全事件。

一、成立停工期間安全領導小組

組長：張華實

組員：李秀娥，于喜川，遲成仁，周超，宋鐸

二、停工期間工作安排

1.停工前，對施工現場及項目部場區組織一次安全、衛生大檢查；

2.停工前必須對施工現場的各系統、各環節進行全面、細致的自查自糾，消除各種不安全隱患；

3.監理所需歸檔、報驗等工程資料由資料員及時提供；

4.對施工現場的各個班組所用材料必須按照項目部要求進行堆碼收驗（土建班組：對養護期已滿的要把其所用的毛氈、塑料布等保溫材料進行分類回收，碼放整齊。鋼筋班組：場區內的鋼筋原材、成品、半成品以及下腳料要分類碼放，并進行遮蓋及防潮。木工班組：木方、模板、鋼管、扣件、步步緊、對拉螺桿、釘子及所用工具要交回倉庫，并分類碼放整齊）；

5.所有人員要把場區、項目部道路及生活區衛生清理干凈；并把各自的宿舍打掃干凈；

6.施工現場的臨時用水、用電要由專職電工及安全員進行詳細的檢查和整改； 7.放假前，要對所有車輛、機械設備、原材料、工具、辦公用品等進行登記造冊，并交值班人員驗收、簽字保存，節后回來在進行逐一清查和交接； 8.放假時，各人要把自己的物品存放好，把所有電源拔掉，把門窗鎖好，不要把貴重物品遺漏在宿舍里。

9.放假期間，工程項目全部停工停產，工程現場禁止燃放煙花爆竹，更不允許外來的人員和車輛進入場區；

10.要把進入場區的各個入口的大門鎖好，并懸掛“禁止入內”的警示牌； 11.留守值班人員必須熟悉場區現場情況，熟悉本工程應急救援預案，了解救援物資的儲備存放情況，保證24小時輪流值班；

12.現場留守人員值班期間必須互相合作，互相提醒，巡查或遇到問題時不得單獨行動；

13.加強場區入口管理，確保24小時有人值班，及時阻止和勸導外來人員和車輛進入場區，避免不必要的安全事故發生；

14.加強場區監控工作，監控室要有人24小時值班，發現情況及時報告值班管理人員；

15.停工前必須對施工現場的各系統、各環節進行全面、細致的自查自糾，消除各種不安全隱患；

16.停工前必須切斷施工現場的所有動力電源，對生活、照明等供電線路進行一次全面檢查； 17.放假前，做好項目部的安全衛生工作，對院落、宿舍以及各科室要清掃干凈，切斷室內所有電源并關好門窗；

18.留守值班人員不得私自接線，不得使用電爐等取暖設備，防止用電過度導致失火事故的發生

三、停工期間安全保障措施 1.機電設備保護措施

1)電動工具、小型設備及氣瓶收線進庫。木工、鋼筋、砂漿、砼機械（凈料清洗、收斗掛鉤），切斷開關箱電源并鎖好電箱。

2)物料提升機、人貨升降機、塔式起重機吊欄落地，吊鉤收起，切斷電源并鎖好開關箱和駕倉吊欄門。

3)切斷所有分電箱電源并鎖好電箱。

4)切斷總電柜所有分路電源（保留照明及安保器材用電）并鎖好柜門。2.洞口臨邊防護措施

1)樓梯口、電梯井口，各類預留洞口均已按規定封閉。陽臺邊、落地窗邊、采光井及各處臨邊均已封閉。

2)對腳手架上、卸料平臺上及建筑物臨邊處的材料雜物已清理。3.辦公區、生活區安保措施

1)辦公室所有辦公設備、生活電器均已切斷電源并鎖好辦公室門。2)生活區各室內的生活電器均已切除電源并鎖好室門。（注：生活區內無燃氣瓶等禁用器具）4.防火措施

1)認真做好冬季防火工作，加強對消防設施的維護和管理，檢查滅火器材，更換不合格滅火器；

2)場區內嚴禁焚燒可燃物、雜物及辦公垃圾，禁止燃放煙花爆竹； 3)天氣寒冷，值班人員要注意取暖用電安全，生火取暖應做好火源控制措施； 4)要認真檢查和關好各辦公室和宿舍的門窗，關閉不需要的電源，關好水龍頭，消除一切安全隱患。

唐山百貨大樓灤縣購物廣場項目部 2017年11月

第三篇：停工保障措施

大路坡煤業有限責任公司 停工期間安全保障措施

根據山西省煤炭工業廳《關于全省建設礦井全部停建進行安全大整頓的通知》（晉煤辦發[2013]1401號）精神和山西煤炭運銷集團大同有限公司2013年10月12日的緊急通知，我公司立即停止了井下施工建設，進行安全大整頓工作，為了確保停工期間安全無事故，我公司結合實際情況，特制如下安全措施：

一、成立停工期間安全保障領導小組： 組 長：鄭必昌 常務副組長：曹德文

副 組 長：賈勃海 溫 煥 黨玉明 馬建軍 韻陽清 楊 河 成 員：各科室部門、項目部、監理單位負責人 領導組下設辦公室，辦公室設在安監科，主任由安全經理溫煥兼任，負責停工整頓期間日常安全監督管理工作。

職責分工：

1、組長對停工期間的安全工作全面負責，并確保停工期間安全保障資金落實工作。

2、常務副組長和副組長對組長負責，并對分管范圍內的安全工作負直接管理責任。

3、成員必須服從指揮、聽從安排、密切配合，全面履行自己的職責，狠抓基礎工作的落實，加強安全防范和安全檢查工作。

二、停工期間的安全措施

1、在井下做到“一停五不停”即停工不停通風、不停安檢、不停瓦檢、不停排水、不停供電。

2、嚴格控制入井人數，日常巡檢每班入井4-6人，如需隱患整改，每班入井人數不超20人。

3、礦井停工整頓期間，保持原通風系統正常通風，不準調整主要通風機工況。凡停風的掘進工作面必須密閉，巷口斷開風筒，并斷開電纜、軌道、管路等導電體。

4、井下開泵排水前必須有瓦斯檢查員在場，經檢測瓦斯濃度符合規定后才能開泵。

5、在停工整頓期間，要切實加強職工安全教育工作，進行“三學一提高”活動，重點抓好安全知識和安全教育，及時了解和掌握職工思想動態，加強思想引導，采取有力措施幫助解決職工面臨的困難，解除職工后顧之憂。

6、加強領導值班，在停工整頓期間，值班領導必須24小時堅守工作崗位，不得擅離職守、及時掌握井下各地點和變化情況及礦區范圍治安、防火、防盜等情況。發現問題及時向董事長以及上級公司調度室匯報，確保礦井停工期間的安全。

7、跟班礦長、安檢員、瓦檢員按要求每班下井，堅持八小時工作制，嚴格執行現場交接班制度，并做到手拉手，口對口，接班不來交班不走。對設備認真檢查，保證設備安全運行。跟班安全員及瓦斯檢查員兩人一起嚴格執行巡回檢查制度，對原檢查地點進行正常瓦斯檢查，每班檢查不少于2次，認真檢查井下各地點通風、瓦斯、支護、頂板等情況，發現問題及時處理，不能處理的及時匯報礦調度室。

8、認真觀測井下各密閉的瓦斯和一氧化碳濃度及溫度變化情況，發現問題及時向礦調度室匯報，并認真做好記錄。

9、井下所有正常通風地點的電話必須完好，保持通暢。機電科要派人經常檢查通訊設備、線路的完好情況，保證井下所有正常通風地點的電話必須完好，保持通訊暢通無阻。

10、監控系統值班人員、維護人員堅守工作崗位，堅持８小時值班工作制度，嚴格交接班。保證監控系統24小時正常運行。在值班期間，認真觀察井下各地點瓦斯、一氧化碳、風速、負壓、溫度、風門開啟等傳感器變化情況。發現問題及時向礦值班領導匯報。

11、加強地面重點要害部位的值班值守工作，防止失火、失盜。炸藥庫每班值班人員不少于4人員，庫管每班值班人員不少于2人，保衛科要認真作好礦井停工整頓期間的安全保衛工作，安排值守人員加強巡查地面要害場所力度。

12、所有值班人員必須恪盡職守、履職盡責，有事必須請假，不準擅自離礦，保持24小時開機，確保井上下、礦內外信息傳遞無障礙，通訊聯絡暢通無阻。

13、充分發揮調度指揮中心職能作用，全面協調、調度、指揮每日的安全工作。調度指揮中心必須進一步強化調度晝夜24小時值班值守，調度人員實行“全天候”雙崗工作制，進行無縫隙對接，連續不間斷的對井上下進行全面、全方位、全過程得指揮協調調度，連續不斷準確地傳遞和報送可靠、完整、詳實的安全工作信息數據，切實做好上傳下達，下情上報的工作。

14、認真貫徹落實國家安監總局維護礦工生命七項規定，切實保護礦工生命，維護礦山安全穩定。

15、停工期間，特別是黨員干部要嚴格自律，認真堅持搞好群眾路線，真正起到黨員干部帶頭引領作用，為建設和諧礦山做出貢獻。

其他未涉及事宜均嚴格執行《煤礦安全規程》和《操作規程》等有關規定。對危險性大的整改項目必須制定專項安全措施。

第四篇：安全保障措施

一、安全保證措施

1、嚴格貫徹執行“安全第一，預防為主”的安全工作方針，嚴格執行落實有關法律、法規和民航保證安全的方針、政策及規章、程序、標準。

①、正式開工前，項目部組織施工人員進行安全教育，認真學習民航機場“不停航施工管理規定”及有關法規，做到文明施工，統一著裝，確保飛行區安全。根據不同的施工地段，制定詳細的實施細則，做到安全教育落實到全體作業人員。

②、項目經理是建設工程施工安全責任人，項目部建立施工安全保障組織機構，成立以項目經理為組長的不停航施工安全領導小組，并指定專職安全員負責施工安全。

③、進入飛行區從事施工作業人員、機具和車輛必須按規定佩帶證件進入飛行區，施工人員進入特殊施工區施工之前，必須事先取得機場相關部門的同意方可進入特殊施工區。當日施工結束后，施工單位必須清理恢復施工現場，并將施工人員、機具、車輛撤離，經項目部現場值班人員和現場機場值班人員檢查現場合格并辦理簽字手續后撤出。施工期間，施工人員及車輛一律不準進入非施工段的飛行帶內。

④、施工區域一律設置明顯標志，施工區域四周用警示帶圍成相對獨立的區域。機具停放場地和料場堆放區域白天插紅旗，夜間亮紅燈。臨時圍擋必須符合機場安全運行的標準并且具有一定的抗風吹拂能力。

⑤、施工現場嚴禁吸煙，嚴格禁止亂扔廢棄物，未經機場管理部門檢查批準，不得使用明火，不得使用電、氣進行焊接和切割作業。⑥、施工作業區凡臨近夜航燈處必須有專人看守，防止損壞或弄上灰塵而影響燈光亮度，影響飛行。

⑦、設在區域內的施工材料，必須分門別類，堆放整齊，必要時采取覆蓋措施，以免被風吹入飛行區或被飛機氣流吹散。

⑧、必須了解掌握機場的消防設施、應急通道在施工段內的部位，由安全員巡視看守，并通知施工人員不在該處停留，不在該地段停放車輛、機具。

⑨、安全員必須在飛行區管理部門備案，并接受相應的安全教育培訓，通過考試獲得安全員資格方可上崗。

⑩、所有進入飛行區的施工人員、機械操作人員、車輛駕駛員必須經安全教育培訓并經考核合格方可入場。

2、生產安全保證措施

安全生產是施工企業生產經營的永恒主題，它是企業穩定與發展的基礎。我單位堅持把安全作為企業工作的“永恒主題”，當作工程施工管理中的頭等大事，一以貫之，常抓不懈。

①嚴格按照業主要求實施安全防護措施。

②健全各級各類人員安全生產責任制度，全員承擔安全生產責任，把安全工作引入競爭機制，納入承包內容，逐項簽訂安全責任狀，明確分工，責任到人。

③施工隊每周進行一次安全檢查，項目部每月組織一次安全生產分析、評比總結活動。經常對施工人員進行安全施工重要性的教育，使其樹立安全責任感和使命感，從而提高全體施工人員的安全意識和執行安全規章制度的自覺性。經常開展安全預想活動，不斷提高施工安全水平和安全預防的能力，防微杜漸，把事故消滅在萌芽狀態。

④在原材料、設備堆放場地、施工作業區等設置醒目的施工標志、防火、防電擊等安全警示標志和有關設備器具的安全使用操作規程。

⑤堅持持證上崗。所有從事生產管理與操作的人員，必須依照從事的生產內容通過施工項目安全審查，取得安全操作許可證后方可上崗。特殊工種上崗必須持有勞動部門簽發的上崗證書。

⑥合理使用勞動保護用品。項目部做到安全生產專項資金投入，確保安全防護用品數量、質量到位。統一采購勞保用品，妥善保管，及時發放，教育施工人員按規章制度正確使用，預防和減輕意外傷害。

⑦抓好現場管理，保持現場各種物資擺放整齊，做到燈明、路平、無積水。

3、交通安全保證措施

①加強對車輛的管理和對司乘人員的安全教育，嚴禁違章開車，嚴格執行交通法規，嚴禁超速行駛和超載運輸。

②運輸車輛均在駕駛室擋風玻璃右側貼單位標識，在場內臨時道路的各個交叉路口設交通警示標志，防止車輛事故發生。

③施工人員一律穿螢光服。所有進入施工現場的車輛，按要求配備桔黃色的警示燈。

④嚴格執行機械、車輛的管理規定，嚴格運輸作業信號聯絡。安排專職運輸調度員，合理調配砂、石、水泥等材料的運輸力量和運輸時間。

⑤加強車輛維護檢修，確保車輛無故障上路。

4、消防安全保證措施

①堅持持證上崗制度。進入現場作業的所有機械操作手、司機等特殊工種施工人員必須持證上崗、掛牌作業。

②施工場區杜絕明火，從生產工藝上保證消防安全。時刻注意防火、防毒、防爆。

③嚴格施工現場動火的手續和可行的防火措施，并配備適用于進行中作業(即有關電力、油料、木料、紙料或紡織物料的作業)的消防設備。

④對員工進行防火及有關消防知識的培訓教育，強化消防意識。⑤在任何情況下不得阻塞現場的安全出口及安全通道，不得堆存任何可能增加火警危險的廢物。在施工期間，防火、消防裝置必須完好無損。

5、現場施工用電安全管理

①認真貫徹執行《建設工程施工現場供用電安全規程》⑦②Z-50194-93，對進場施工人員定期進行安全教育，落實各級安全生產責任制；根據工程特點制定安全文明措施；搞好各分部分項工程施工技術交底，按安全操作規程施工。

②在施工全過程中，配備一名具有豐富經驗的專職電器工程師負責本標段施工、生活用電的管理工作。制訂用電制度，規范設置用電線路和設施，經常檢查用電設備，保證用電設備的完好。配電柜均安裝漏電保護器，防止觸電事故的發生。在施工人員生活區、材料設備堆放場地均安裝避雷裝置，防止雷擊事故的發生。③施工現場臨時用電實行“三相五線制”，做到“三線控制，兩級保護”，現場使用的移動式、手持式電動機具做到“一機一閘一保護”。

④臨時用電線路合理敷設，并繪制臨時用電系統圖，關鍵部位設置明顯的用電警示標志。

⑤施工現場實行“三級控制”分級配電系統，即：總配電箱（柜）→分配電箱 → 開關箱，總配電箱可不裝漏電保護器，分配電箱和開關箱必須設漏電保護器，即二級保護。

⑥施工現場的電氣設備必須有專人負責保管，嚴格領用手續，使用中實行—機—閘—保護，嚴禁一閘多用。

⑦施工現場臨時用電電纜應埋地敷設，接頭應牢固可靠，并用絕緣物包扎，不得承受張力。電纜過路時采用架空或開挖溝槽埋設。

二、不停航安全管理措施

1、機械、設備管理措施

進入施工現場的操作人員實行持證上崗，自覺遵守交通規則和機場各項規章制度，按指定線路行駛，機械操作手嚴格按操作規程辦事，杜絕違章作業。

各種施工機械和車輛均手續齊全可靠，狀況良好，進入現場車輛在駕駛員右前方玻璃上張貼識別標牌（標明工程名稱、單位名稱、機械編號以便管理和監督）。

施工現場所有車輛、人員均配戴控制區證件。人員穿著反光標志服，施工車輛配備黃色警示燈，行走路線嚴格按照業主指定路線行駛，大型、小型機具、人員、材料進場一律從指定出口進入，到達施工區域。

所有進場的車輛、機械設備只準在規定區域內活動，與施工無關的車輛或設備不準進入施工區域。

現場施工機械、車輛進行統一管理、停放。每晚施工結束后，所有設備必須撤離到指定的地點。所有的車輛保持良好的機動性，并配有專人負責，以備突發事件發生緊急撤離。

2、施工人員管理措施

所有進場人員一律統一著裝，持證上崗，證件內容主要有姓名、職務和本人相片，專職安全員配證為紅色，以示醒目。

所有進場的施工人員由指定施工出入口進入施工區域，現場施工人員只準在規定區域內活動。

機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。對違反操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行，并及時向工地負責人反映。

為了確保飛行安全和航班正常運營，每日進退場前清點人數，施工完畢后，必須對當日施工地段進行灑水清掃，經施工負責人、治安人員與機場相關部門檢查合格后，方可退場。

施工現場管理人員必須按照意外情況的緊急報告程序，在發生事故時及時向有關單位和部門報告，盡量減少損失。

3、完善有關各項制度

①建立項目部例會和班前會制度 每天下午17：00由項目經理組織項目部碰頭會，總結前一天施工中的不足與可取之處，對施工中出現的問題分類進行解決，如有需雇主協調解決的事情由項目經理以書面形式報告給雇主，并安排夜間和明日施工的施工區域，讓每個施工人員都做到心中有數。

②協調制度

項目部內部各工種、同工種間的配合及協調工作，由現場經理統一負責組織各專業施工隊隊長協商解決，項目部外部的配合、協調工作由項目經理或現場經理負責協調。

③檢查制度

在進行跑道蓋被施工期間，每天下午由各專業施工隊隊長負責組織當天晚上施工所需要的材料、機具和人員等，并檢查施工機具及車輛是否完好。

④教育制度

開工前請業主方各有關安全部門的同志作老師，對我單位將進場的所有施工進行安全教育，讓每個職工都清楚地知道保證飛行安全的重要性，讓每個司機都了解場內、場外的行車路線，進一步增強職工的安全生產意識，提高職工安全生產的自覺性。強化對職工安全生產和安全意識教育，牢固樹立法制觀念和“安全第一”的思想，建立健全安全規章制度，并層層簽訂安全責任狀，使“安全生產”深入人心，把“安全生產”貫穿于整個施工的全過程。

⑤值班制度

完善安全檢查制度，堅持領導安全值班制度，由值班領導在現場主持召開安全會議，在安排施工進度的同時，檢查安全生產的落實情況。施工班組要堅持班前會，認真做好安全日記。專職安全員堅持每天對施工現場進行安全檢查，對存在的不安全因素提出整改措施，并監督落實。

⑥巡視制度

在施工區域增派安全員，進行輪流換崗，兩人一組，隨身配帶對講機與安全小組保持聯系，加強安全巡視工作，把安全事故防范于未然。

⑦堅持安全技術交底制度

工程開工前技術負責人將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況向全體施工人員進行詳細交底。分部、分項工程施工前，現場經理向班組長進行安全技術措施交底。班組長每天對工人進行施工技術要求、作業環境的安全交底。特別做好與飛行安全有關的技術交底，狠抓事故苗頭，把安全事故隱患消滅在萌芽之中。

⑧批準制度

未經機場消防管理部門檢查批準，不得使用明火，不得使用電、氣進行焊接和切割作業。

加強與飛行區管理部、調度、空管、公安、氣象、助航燈光等部門的聯系，成立聯合指揮小組。施工現場配置對講和移動電話，保持聯絡通暢。盡自己所能為交叉施工單位施工創造條件，統籌安排規劃和分配其他專業施工單位現場施工用地，提供各專業施工單位進出現場的通道，管理和協調各專業施工技術方案，定期召開協調會。

第五篇：安全保障措施

安全保障措施

安全保障是為施工現場實現安全生產開展的管理活動。施工現場的安全管理，重點是進行人的不安全行為與物的不安全狀態的控制，落實安全管理決策與目標。以消除一切事故，避免事故傷害，減少事故損失為目的。

控制是對某種具體的因素的約束與限制。是安全保障范圍內的重要部分。

安全保障措施是安全管理的方法與手段，保障的重點是對生產各因素狀態的約束與控制。根據生產現場的特點，安全保障措施帶有鮮明的行業特色。

一、落實安全責任、實施貢任管理

生產現場承擔控制、管理生產進度、成本、質量、安全等目標的責任。因此，必須同時承擔進行安全管理、實現安全生產的責任。

(1)建立、完善以廠長為首的安全生產領導組織，有組織、有領導的開展安全管理活動。承擔組織、領導安全生產的責任。

(2)建立各級人員安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任。抓制度落實、抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況，及時匯報。

1)廠長是生產安全管理第一責任人。

2)各車間、人員，在各自業務范圍內，對實現安全生產的要求負責。

3)全員承擔安全生產責任，建立安全生產責任制，從廠長到工人的生產系統做到縱向到底，一環不漏。各車間、人員的安全生產責

任做到橫向到邊，人人負責。

(3)生產現場應通過監察部門的安全生產資質審查，并得到認可。一切從事生產管理與操作的人員、依照其從事的生產內容，分別通過企業、生產現場的安全審查，取得安全操作認可證，持證上崗。特種作業人員、除經企業的安全審查，還需按規定參加安全操作考核;取得監察部核發的《安全操作合格證》，堅持“持證上崗”。施工現場出現特種作業無證操作現象時，施工項目必須承擔管理責任。(4)生產人員負責生產現場中物的狀態審驗與認可，承擔物的狀態漏驗、失控等的管理責任。

(5)一切管理、操作人員均需簽定安全協議，向安全生產做出安全保證。

(6)安全生產責任落實情況的檢查，應認真、詳細的記錄，做為分配、補償的原始資料之一。

二、安全教育與訓練

進行安全教育與訓練，增強作業人員的安全生產意識，提高安全生產知識，有效的防止人的不安全行為，減少人失誤。安全教育、訓練是進行人的行為控制的重要方法和手段。因此，進行安全教育、訓練要適時、宜人，內容合理、方式多樣，形成制度。組織安全教育、訓練做到嚴肅、嚴格、嚴密、嚴謹，講求實效。

(1)一切管理、操作人員應具有基本條件與較高的心理素質

1)具有合法的勞動手續。臨時性人員須正式簽定勞動合同，接受入場教育后，才可進入生產現場和勞動崗位。

2)沒有癡呆、健忘、精神失常、顛癇、腦外傷后遺癥、心血管疾病、暈眩、以及不適于從事操作的疾病。

3)沒有感官缺陷，感性良好。有良好的接受、處理、反饋信息的能力。

4)具有適于不同層次操作所必須的文化,基本的安全操作素質(2)安全教育、訓練的目的與方式。安全教育、訓練包括知識、技能、意識三個階段的教育。進行安全教育、訓練，不僅要使操作者掌握安全生產知識，而且能正確、認真的在作業過程中，表現出安全的行為。

安全知識教育。使操作者了解、掌握生產操作過程中，潛在的危險因素及防范措施。

安全技能訓練。使操作者逐漸掌握安全生產技能，獲得完善化、自動化的行為方式，減少操作中的失誤現象。

安全意識教育。在于激勵操作者自覺堅持實行安全技能。1)對學徒工、實習生的進行安全教育，重點偏重一般安全知識，生產組織原則，生產環境，生產紀律等。強調操作的非獨立性。

二個月內安全技能不能達到熱練的，應及時解除勞動合同，廢止勞動資

2)結合生產現場的變化、適時進行安全知識教育。一般每一個月組織一次安全教育。

3)結合生產組織安全技能訓練，干什么訓練什么，反復訓練、分步驗收。以達到出現完善化、自動化的行為方式，劃為一個訓練

階段。

4)安全意識教育的內容不易確定，應隨安全生產的形勢變化，確定階段教育內容。結合發生的事故，進行增強安全意識，堅定掌握安全知識與技能的信心，接受事故教訓教育。

5)受季節、自然變化影響時，針對由于這種變化而出現生產環境、作業條件的變化進行的教育，其目的在于增強安全意識，控制人的行為，盡快地適應變化，減少人失誤。

6)采用新技術，使用新設備、新材料，推行新工藝之前，對有關人員進行安全知識、技能、意識的全面安全教育，激勵操作者實行安全技能的自覺性

三、安全檢查

安全檢查是發現不安全行為和不安全狀態的重要途徑。是消除事故隱患，落實整改措施，防止事故傷害，改善勞動條件的重要手段。

安全檢查的形式有普遍檢查，專業檢查和季節性檢查。(1)安全檢查的內容主要是查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查事故處理。

1)生產現場安全檢查以自檢形式為主，對廠長至操作員，生產全部過程、各個方位的全面安全狀況的檢查。檢查的重點以勞動條件、生產設備、現場管理，安全衛生設施以及生產人員的行為為主。發現危及人的安全因素時，必須果斷的消除。

2)各車間生產組織者，應在全面安全檢查中，透過作業環境狀

態和隱患，對照安全生產方針、政策，檢查對安全生產認識的差距。

3)對安全管理的檢查，主要是：

安全生產是否提到議事日程上，各級安全責任人是否堅持“五個同時”。，落實了安全生產責任。專職安全人員是否在位、在崗。安全教育是否落實，教育是否到位。工程技術、安全技術是否結合為統一體。作業標準化實施情況。

安全控制措施是否有力，控制是否到位，有哪些消除管理差距的措施。事故處理是否符合規則，是否堅持 “三不放過”的原則。

(2)安全檢查的組織

1)建立安全檢查制度，按制度要求的規模、時間、原則、處理、報償全面落實。

2)成立由第一責任人為首，各車間人員參加的安全檢查組織。3)安全檢查必須做到有計劃，有目的，有準備、有整改，有總結，有處理

(3)安全檢查的準備

1)思想準備。發動全員開展自檢，自檢與制度檢查結合，形成自檢自改，邊檢邊改的局面。使全員在發現危險因素方面得到提高，在消除危險因素中受到教育，從安全檢查中受到鍛練。

2)業務準備。確定安全檢查目的、步驟、方法。成立檢查組，安排檢查日程。分析事故資料，確定檢查重點，把精力側重于事故多發部位和工種的檢查。規范檢查記錄用表，使安全檢查逐步納入科學化、規范化軌道。

(4)安全檢查方法。

1)定期安全檢查。列入安全管理活動計劃，有較一致時間間隔的安全檢查。

定期全面安全檢查的周期，控制在30天內。班組必須堅持日檢。2)突擊性安全檢查。指無固定檢查周期，對特別部門、特殊設備、小區域的安全檢查，進行突擊性安全檢查。

3)特殊檢查。對預料中可能會帶來新的危險因素的新安裝的設備、新采用的工藝、新建或改建的工程項目，投入使用前，以“發現”危險因素為專題的安全檢查。特殊安全檢查還包括，對有特殊安全要求的電氣、照明設備，通風設備，有毒有害物的儲運設備進行的安全檢查。

(5)做好危險因素的消除。安全檢查的目的是發現、處理、消除危險因素，避免事故傷害，實現安全生產。消除危險因素，認真的整改，真正的、確確實實的把危險因素消除。對于一些由于種種原因而一時不能消除的危險因素，逐項分析，尋求解決辦法，安排整改計劃，盡快予以消除。

安全檢查后的整改，必須堅持“三定”和“不推不拖”，不使危險因素長期存在而危及人的安全。

“三定”指的是對檢查后發現的危險因素的消除態度。三定即定具體整改責任人;定解決與改正的具體措施，限定消除危險因素的整改時間。在解決具體的危險因素時，凡借用自己的力量能夠解決的，不推拖、不等不靠，堅決的組織整改。自己解決有困難時，應積極

主動尋找解決的辦法，爭取各部門支援以盡快整改。不把整改的責任推給上級，也不拖延整改時間，以盡量快的速度，把危險因素消除。

四、作業標準化

在操作者產生的不安全行為中，由于不知正確的操作方法，為了干的快些而省略了必要的操作步驟，堅持自己的操作習慣等原因所占比例很大。要及時糾正，按科學的作業標準規范人的行為，控制人的不安全行為，減少人失誤。

(1)制定作業標準，保障實施作業標準化的首要條件

1)采取技術人員、管理人員、操作者三結合的方式，根據操作的具體條件制定作業標準。堅持反復實踐、反復修訂后加以確定。

2)作業標準要明確規定操作程序、步驟。怎樣操作、操作質量標準、操作的階段目的、完成操作后物的狀態等，都要做出具體規定。

3)盡量使操作簡單化、專業化，使作業標準盡量減輕操作者的精神負擔，4)作業標準必須符合生產和作業環境的實際情況，不能把作業標準通用化。不同作業條件的作業標準應有所區別。

(2)反復訓練

1)訓練要講求方法和程序，宜以講解示范為先，符合重點突出、交待透徹的要求。

2)邊訓練邊作業，巡檢糾正偏向。

五、生產技術與安全技術的統一

生產技術工作是通過完善生產工藝過程、完備生產設備、規范工藝操作，發揮技術的作用，保證生產順利進行的。包含了安全技術在保證生產順利進行的全部職能和作用。兩者的實施目標雖各有側重，但工作目的完全統一在保證生產順利進行、實現效益這一共同的基點上。生產技術、安全技術統一，體現了安全生產責任制的落實、具體的落實“管生產同時管安全”的管理原則。具體表現在:(1)生產進行之前，考慮產品的特點、規模、質量，生產環境，自然條件等。摸清生產人員流動規律，能源供給狀況，機械設備的配置條件，需要的臨時設施規模，以及物料供應、儲放、運輸等條件。完成生產因素的合理匹配和現場布置。

(2)在生產進行之前，針對具體情況與生產因素的特點，提供具體的作業或操作規范。為使操作人員充分理解方案的全部內容，減少實際操作中的失誤，避免操作時的事故傷害。要把方案的設計思想、內容與要求，向作業人員進行充分的交底。

(3)從控制人的不安全行為、物的不安全狀態，預防傷害事故，保證生產工藝過程順利實施，生產技術工作中應納入如下的安全管理職責: 1)進行安全知識、安全技能的教育，規范人的行為，使操作者獲得完善的、自動化的操作行為，減少操作中的人失誤。

2)參加安全檢查和事故調查，從中充分了解生產過程中;物的不安全狀態存在的環節和部位、發生與發展、危害性質與程度。摸索

控制物的不安全狀態的規律和方法。提高對物的不安全狀態的控制能力。

3)嚴把設備、設施用前驗收關，沒有危險狀態的設備、設施盲目投入運行發生的傷害事故。

六、正確對待事故的調查與處理

事故是違背人們意愿，且又不希望發生的事件。一旦發生事故，不能以違背人們意愿為理由，予以否定。關鍵在于對事故的發生要有正確認識，并用嚴肅、認真、科學、積極的態度，處理好已發生的事故，盡量減少損失。采取有效措施，避免同類事故重復發生。

(1)發生事故后，以嚴肅、科學的態度去認識事故、實事求是的按照規定、要求報告。不隱瞞、不虛報，不避重就輕是對待事故科學、嚴肅態度的表現。

(2)積極搶救負傷人員的同時，保護好事故現場，以利于調查清楚事故原因，從事故中找到生產因素控制的差距。

(3)分析事故，弄清發生過程，找出造成事故的，人、物、環境狀態方面的原因。分清造成事故的安全責任，總結生產因素管理方面的教訓。

(4)以事故為例、召開事故分析會進行安全教育。便所有生產部位、過程中的操作人員，從事故中看到危害，激勵他們的安全生產動機。從而在操作中自覺的實行安全行為，主動的消除物的不安全狀態。

(5)采取預防類似事故重復發生的措施，并組織徹底的整改;使

采取的預防措施，完全落實。經過驗收，證明危險因素已完全消除時;再恢復施工作業。

(6)未造成傷害的事故，習慣的稱為未遂事故。未遂事故就是已發生的，違背人們意愿的事件，只是未造成人員傷害或經濟損失。然而其危險后果是隱藏在人們心理上的嚴重創傷，其影響作用時間更長久。

未遂事故同樣暴露安全管理的缺陷、生產因素狀態控制的薄弱。因此，未遂事故要如同已經發生的事故一樣對待，調查、分析、處理妥當。