第一篇：安全生產會議內容

安全生產會議內容

一、會議目的：

為了及時了解和掌握各時期的安全生產情況，協調和處理公司生產組織過程中存在的安全問題，消除事故隱患，確保安全生產，加強安全生產，特召開此次安全會議。

二、會議內容：

一、高鳴森 敘述：

1、貫徹“安全第一、預防為主”的方針，通過對本次會議內容的深入學習，進一步規范本工程施工現場的安全文明管理，提高所有工作人員的安全意識，規范職工實際操作，提高安全作業水平，完善安全類條文，對于施工現場存在的安全隱患切實做到，及時發現、及時處理、以人為本，營造安全文明施工的良好氛圍。

2、項目部安全小組由項目經理xx領導，由安全員xx負責，由其他組員協助，對現場的安全文明施工的具體實施進行監督、檢查、整改。

3、參加本工程施工的人員要熟知工種的安全技術操作規程。在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。

4、施工現場的腳手架、防護設施、安全標志和警告牌不得擅自拆動，需要拆動的，要經工地負責人同意。

5、按照規定，施工隊必須將施工現場及生活區的不符合規定要求的部分進行整改。

1）、施工現場在施工過程中，所有人員必須戴安全帽扣好安全帶，自2012年7月1日起，一經發現未戴安全帽扣好安全帶者，將罰款200元/人次。

2）、施工現場所有溝底及機械施工范圍內的人員必須佩帶安全帽，一經發現未佩帶著，罰款該施工隊500元/人次。

3）、施工現場禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤腳和易滑、帶釘的鞋和赤膊操作。一經發現，罰款該施工隊500元/人次。

4）、拆下的鋼管、鋼模板、木模、支撐，要及時整理，圓釘要及時拔除。防止施工人員踩踏受傷。

6、針對機動車輛施工安全嚴格要求，避免出現不愛護施工車輛，隨意亂扔、亂開、惡意破壞的現象。在開車時要穿戴項目部發的交通安全服，注意周圍環境、車輛、人員等，避免出現劃車、撞人、碰撞建筑物等現象。凡出現上述類似情況的由開車人自行解決，開車司機要注意保養車、愛護車。針對三輪車的駕駛和保養現規定責任到人制，即每輛車由固定的人員來駕駛，其他沒有駕駛權利的人要駕駛車輛必須經責任人同意后方可使用、使用完后交由責任人檢查確認車輛運行正常后并存放。

7、大型車如裝載機、挖掘機等在使用時，一定要注意周圍環境和已完成的施工項目，不允許再出現毀壞我方施工完成的施工項目（例如路燈底座，臺帽混凝土、欄桿），視情節嚴重情況給予罰款。

8、機電設備在操作時要束緊袖口，女工發辮要挽入帽內。機械和動力機的機座必須穩固，轉動的危險部位要安設防護裝置。工作前必須檢查機械、儀表、工具等，確認完好方準使用。電氣設備和線路必

須絕緣良好。電線不得與金屬物綁在一起。各種電動機具必須按規定接地接零，并設置單一開關。臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖。施工機械和電氣設備不得帶病運行和超負荷作業。發現不正常情況應停機檢查，不得在運行中修理。電氣、儀表和設備試運轉，應嚴格按照單項安全技術規范運行。運轉時不準清洗和修理。嚴禁將頭手伸入機械行程范圍內。

9、職工之間，班組之間要互敬互愛，團結友好，發生矛盾時，大家都要互相尊重，互相讓步，以安全施工作業為原則，解決不了時，要及時報請班組長或上級領導協調解決，嚴禁輕易發生罵人、打人等粗暴行為。要嚴格約束自己，杜絕工地再出現打架斗毆的現象、再有類似事件發生的按照情節嚴重進行1000—5000元的罰款，情況嚴重者交由公安機關處理。

10、夏天氣溫比較高，各位施工人員在確保自己能正常施工的情況下再進行作業，避免中暑等情況出現，11、集體宿舍衛生要勤打掃，每月對宿舍不定期檢查對于環境較差的施工隊伍，處以1000至2000元罰款。罰款所得用于購置防暑用品。給大家釀造一個健康的生活環境。

二、仲錦偉 補充：

1、車輛司機必須穿交通防護服，所有施工人員必須佩帶安全帽，罰款條例明確，7月1日開始執行，對于每一個施工人員的安全要有保障。

2、開車的所有司機一定要開慢點、禁止酒后駕車,在開車過程中

一定要注意安全。

3、大型車輛施工過程中注意半徑內的安全，以及成品的保護，凡出現上述情況者，根據上面描述中的罰款。

4、電氣設備以及各種有關施工用電的地方都有電工xx專人接電，其他人不得私自接電，所有電器都要在斷電后維修，不得帶電工作。

5、在施工過程中要注意及保護施工現場的安全警示牌。

6、各施工人員之間不要因小事而相互打架，要相互諒解，杜絕再次出現打架斗毆的現象，否則罰款1000～5000元。

7、天氣現在熱了給大家發點降暑用品，以后會相繼給大家發消毒用品，希望大家在以后的施工中積極表現。

8、為了大家的安全請大家在晚上少出去在外面玩。

9、關于質量的問題：

①、在前面的施工過程中漿砌石的勾縫太淺、在以后施工時要注意勾深點；

②、在前面的施工中砼表面不平整，在以后的施工中一定要注意，做到表面平整；

③、臺帽砼澆筑拆模后出現的蜂窩麻面太多，在以后的施工中不允許再出現類似的情況；

④、砼方磚的鋪設過程中磚面縫子不直，在后面的施工中一定要鋪直。

南京醫科大學康達學院遷建工程二0一二年七月一日

第二篇：安全生產會議內容

安全生產會議內容

1、總結分析安全生產形勢，研究制定安全措施，對下一步的安全工作提出指導性的方針和目標，并做出具體安排和部署。

焦作迎賓館的安全工作，在賓館董事會的領導下，在各部門的管理和控制下，在全體員工同仁的支持配合下，幾年來取得了一些成績。賓館在2011年—2012年連續兩年被焦作市防火安全委員會評為消防先進單位。為了確保消防安全設施的可靠性，從09年開始賓館先后投資數十萬元對存在安全隱患的設備設施進行更新、改造，對消防系統上存在的安全缺陷進行整改，完善和優化硬件設備，使賓館各類消防系統和設施處在良好的熱備狀態，為賓館的持續經營和發展提供了可靠地保障。

從2008年到2012年的五年里，由賓館安全部組織的安全培訓、安全演練和消防安全宣傳教育，對提高員工安全操作技能、應對消防安全事故，有較大幫助。對賓館做為社會單位提升消防安全四個能力的建設，有深遠意義。

但是我們在講成績的時候，也要認識到我們在安全管理工作中存在的缺陷和不足。要知道我們在安全管理上，自已的短板是什么。

從2005年開業經營至今天，我們在安全生產中，發生過很多這樣和那樣的問題。2011年*月份，餐飲二次員工在自助餐添加酒精時，因違章操作，釀成火災。后因撲救及時，沒有造成較大損失。2012年2月19日，旅游用品倉庫違章違規使用電暖器，引發火險事故，險些造成重大安全事故。2012年4月26日，因保潔人員責任心不強，造成三號樓垃圾房易燃物起火。2012年6月28日，由于電器線路安裝不符合規范，導致線路發熱過載，海鮮池南墻配電箱內短路著火。

從以上幾起消防事故中，我們看到了在安全工作的短板，知道該怎樣去強化賓館的安全管理，落實安全管理責任，實現安全生產。

2、制定賓館各項安全生產制度、崗位責任制、安全工作標準、安全手冊等，并發布實施、貫徹落實。

最近一段時間內，我一直在整理賓館安全生產管理制度等文件。由于截止到現在，我們并沒有一套較完整的安全管理制度，可供我們各部門去組織、落實和學習，更談不上遵守和執行了。所有的安全事故源于我們沒有制度和要求，這就是我們安全工作的短板所在。

今天就下一步有關賓館安全制度的培訓和學習，提一些希望和要求。這次安全制度的培訓和學習，計劃分三個階段進行。第一階段為宏觀政策層面的內容學習，由各部門負責人組織進行，希望通過培訓學習，達到預期目的。宏觀政策層面的制度如賓館安全生產崗位責任制、賓館安全生產規章制度、安全事故隱患排查治理制度、賓館消防安全管理機構和職責、賓館防火安全管理規范和要求、賓館消防安全管理獎懲制度等等。而這類內容部門要有重點地組織學習，以求達到較好的效果。第二階段為微觀層面的制度和規定，由班組安排組織。這類內容主要是崗位操作層面的。如崗位安全操作程程、崗位防火制度、崗位安全規定等等；第三階段為考核提升階段，計劃在10月份進行一次全員考核，考核結束后賓館計劃在11月9日前舉行一次大規模的實戰滅火和疏散演習，來提升我們的消防安全四個能力，使我們的安全管理工作再上新臺階、再創新輝煌。

1、安全生產崗位責任制

也就是賓館各崗位安全職責，從賓館負責人、安全管理人、各部經理、主管到各崗位員工，都進行了責任明確，凡本崗位出現安全生產、消防安全事故，要承擔相對應的法律責任。是賓館安全生產管理的核心內容之一，所以要認真組織員工進行學習，部門負責人要結合本部門、崗位及人員現狀，親自學習落實崗位安全職責，務必讓部門員工知道在出現安全事故時應承擔什么責任和義務，以方便在今后的工作中規范大家的違章違規行為，落實安全責任，實現安全生產。

2、安全生產檢查制度

它是保障賓館安全的基礎性管理工作，是杜絕各種安全生產事故的基礎性工作。要使安全生產檢查制度不流于形式，這就要求各部負責人高度重視、親自按檢查制度要求，進行組織落實、責任落實。重點是部門安全網絡的建設和運行情況，各類安全隱患的檢查整改情況，安全生產檢查制度的落實情況，通過我們的努力，在賓館真正筑起一道堅不可催的安全防火墻，使我們員工和賓客的生命財產得以保障；通過培訓和要求，要讓崗位員工知道安全生產檢查制度目的和要求、檢查的重點和組織要求、部門安全生產檢查的內容等。它是指導部門做好安全生產檢查工作制度的剛領性文件，要認真組織和落實。

3、安全生產管理制度

安全生產管理制度是賓館各部門安全管理制度的匯總。安全管理制度依據各部門崗位安全實際，有針對性地就部門安全管理進行了規定。最重要的是要部門建立健全安全網絡機制和各項安全管理和檢查制度，使部門的安全管理分工明確，責任清楚。除以上內容以外，還地幾項共性的安全管理制度歸類進來。如燃氣使用安全管理制度、用電設施管理制度、防雷電管理制度和兩個特殊重點崗位消防控制中心、動力中心安全管理制度也歸類進來。通過培訓和要求，要讓崗位員工知道部門安全網絡機制是什么、各項安全管理和檢查制度又是怎樣、特殊崗位的安全管理制度是怎樣規定的.4、安全事故隱患排查治理制度

為了建立賓館安全生產事故隱患排查治理長效機制，加強事故隱患監督管理，防止事故的發生，特制定本制度。該制度重點是對隱患排查治理方面進行了職責分工，從賓館主要負責人、部門負責人、崗位員工以及安全部、財務部、工程部在隱患排查治理工作中應承擔的責任和義務都進行了明確。對排查治理工作程序及獎懲辦法進行了要求。通過培訓和要求，要讓崗位員工知道安全事故隱患的含義、安全事故隱患的分類、排查治理工作程序、組織機構、隱患的排查與報告和獎懲辦法。

5、賓館消防安全管理機構和職責

重點讓員工知道賓館有消防安全管理機構，消防安全委員會組成人員，三級防火責任人怎樣的確定，義務消防組織是怎么回事、各崗位消防職責和全員消防安全管理的要求。

6、賓館防火安全管理規范和要求

通過培訓學習要讓員工知道日常消防管理要求、營業區域消防管理要求、工程項目施工防火管理要求是什么；三級防火檢查制度落實與要求中，一級檢查由各部門主管實施，二級檢查由各部門總監(經理)組織實施，三級檢查由賓館領導組織實施。同時，也要讓員工知道各級動火審批制度與規定要求。三級防火檢查制度要求的具體內容和要求，怎樣認真落實級防火檢查制度及要求等。

7、賓館消防安全管理獎懲制度

共羅列了安全管理獎懲制度的十二條規定。通過培訓學習要讓員工知道賓館消防安全管理獎懲制度的全部內容，讓全體員工知道消防安全是我們大家的共同責任，每一個員工在做好本職工作的同時，都有做好賓館消防工作的責任和義務。同時也要讓員工知道違犯安全管理制度將付出的代價和做好安全工作應得到的獎勵。：

第三篇：安全生產視頻會議內容

突出重點

關口前移 推進安全工作標本兼治

同志們：

召開這次視頻會議，主要是總結今年以來的安全生產情況，提出下一步加強安全工作的措施要求，促進企業安全生產形勢穩定好轉。

下面，我講兩個方面的意見：

一、今年安全生產工作情況

各單位始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，在安全管理中積累了一些值得肯定、推廣的做法。

（一）加大了“重點”監控力度。

各單位認真貫徹股份公司年初安全工作視頻會議精神，緊盯安全管理“重點”，抓好一線作業人員安全、鐵路工程安全、季節性安全、營區安全、施工常見安全和“四新”應用安全。

一是實行高風險項目領導包保。堅持“管生產必須管安全”的原則，進一步落實安全生產責任制。有的單位實行集團公司領導對重難點項目進行安全包保，各區域性、一次性指揮部負責轄區項目施工監管和安全包保。有的單位還實行領導包保與專家治理相結合，在明確各級領導包保責任的基礎上，充分發揮專家治理作用，診斷項目風險，搞好方案論 證，超前預控，把事故消滅在萌芽狀態。

二是深入開展安全生產大檢查。按照“突出重點，強化監管”的要求，各單位周密部署，行動迅速，積極開展了鐵路工程安全大檢查和隧道及地下工程、起重設備吊裝、鐵路既有線、深基坑高邊坡等專項檢查，并在汛期來臨前，對施工現場重點部位、營區安全進行了全面檢查。檢查中堅持查實情、講實效，沉到最基層，解決真問題；堅持重整改、嚴防范、邊查邊改，根治安全生產“頑癥”。

三是強化重點工程過程管控。某某局成立集團公司、工程公司兩級督查組，通過風險評估，確定安全重點工程，根據項目進展情況和季節變化，開展安全督查，做到及時發現問題、解決問題，并實行安全日報制度，全過程掌控項目安全生產情況。對施工處在高風險期的重點項目，采取督查組蹲點、現場辦公的方式，靠前指揮，確保重點工程安全可控。

（二）突出了隱患排查治理。

一是提升全員隱患排查意識。圍繞“提前想到隱患、提前發現隱患、提前消除隱患”，各單位通過多種形式，增強員工的隱患排查意識。安全月活動期間，某某局組織開展了以“發一條短信、查一次隱患、剖析一個案例、提一條建議”為主要內容的“四個一”活動和“安全靠大家，我該怎么做”征文及演講活動，并開通安全微信群，在群內發布隱患排查知識和安全常識等，引導員工認真思考，建言獻策，營造全員參與的良好氛圍。某某項目實行“五分鐘安全環境評價” 制度，要求一線作業人員在施工開始前先停下來，想一想有哪些隱患，再評估可能導致的危害，然后采取相應的管理措施，直至隱患消除后進行施工，使一線作業人員養成了自覺排查隱患的良好習慣。

二是開展隱患排查治理。各單位把隱患排查治理作為預防事故的有效手段，充分發揮項目部和一線作業人員的主觀能動性，堅持既重現場、重作業流程，又延伸到安全意識、行為規范、管理制度等全員、全方位、全過程，推進隱患排查向縱深發展；堅持重心下沉，關口前移，以安全檢查、現場巡查為主要形式，對本單位所有作業場所和作業活動進行全面排查治理。由于各單位隱患排查治理措施得力、方法得當，較好控制了事故發生。

三是推進隱患整治監控信息化。為及時、準確監控隱患排查治理情況，一些單位積極運用信息化手段，通過網上傳送隱患排查治理相關資料、圖片等信息，掌控項目風險。中鐵建設結合施工現場實際，研發了隱患治理信息系統。集團公司、分公司、項目部按要求及時將查出的隱患錄入系統，并以上傳照片的方式，逐級驗證整改情況，確保隱患有效受控。

（三）注重了基層潛能發掘。

為發揮一線作業人員做好安全工作的積極性、主動性，多數單位不僅在生活上關心、愛護他們，而且還積極推行收入與安全掛鉤措施，激勵他們從被動的“要我安全”轉變為 主動的“我要安全”。某某局在每個工程公司挑選2個項目，進行員工收入與安全掛鉤考核試點。納入試點的大坂山隧道項目實行每月底對作業隊、工班安全生產進行考核、排名，按內插法計算安全獎。同時，對在施工中“提前想到、提前發現”重大隱患的人員，每次額外獎勵500元/人。某某指揮部，每月從參建的10個工區完成產值的人工費中提取2%，納入指揮部安全基金池，通過對各工區的安全工作進行考核、排名，按0～4%的差額，內插計算各工區的安全基金，并兌現分配。各工區按月從作業隊的工資總額中提取3%，與指揮部當月兌現分配的獎金一并作為安全獎勵基金，對作業隊進行考核、獎勵。這兩個單位的做法，使一線作業人員更加關心自身安全、生產安全。

（四）強化了安全基礎工作。

各單位堅持從落實責任、建章立制和員工培訓入手，夯實安全管理基礎工作。一是堅持以責任制為核心，逐級簽訂包保責任書，使安全管理的責任鏈條一直延伸到作業隊、一線作業人員；包保責任書的內容與責任人的安全職責緊密掛鉤。二是緊密結合自身實際，完善了績效考核與安全掛鉤、隱患排查、員工培訓、安全技術交底、事故處理等相關制度，安全管理工作得到進一步規范。三是推廣工前教育、工地廣播、錄象、板報、現場培訓、工地學校、微信群等行之有效的教育培訓方式，提高一線作業人員的安全意識和操作技能。大橋局以“制度宣貫年”為契機，采取集中培訓、巡回講座等方式，先后對1100余人次的管理人員進行了安全管 理制度宣講，對6000 余人次的一線作業人員進行了安全意識、安全常識、專業安全知識、安全技能、事故案例等現場培訓。某某局繼續強化實施“一法三卡”、班組安全管理“六到位”、群眾安全監督員等特色工作方法，重視群眾參與和隱患排查治理，有力促進了基層安全管理工作。

今年前8個月，全系統的安全工作雖然好于往年同期，但仍有事故發生，與股份公司提出的“減少一般事故，杜絕較大及以上事故”的要求還有很大差距。究其原因：一是對安全工作的重視程度上緊下松的“倒三角”現象還比較明顯；二是安全管理人員配備不到位，有的單位雖有常設機構，但只有1至2人，連上傳下達都難以應付，更談不上管安全；三是安全責任制沒有完全落實到作業隊和一線作業人員身上，有的雖然簽了責任書，但與施工實際結合不緊密、重點不突出；四是一線作業人員“提前想到、提前發現、提前消除隱患”的意識不夠強，基層排查隱患工作落不到實處；五是部分基層單位沒有推行一線作業人員收入與安全掛鉤的激勵措施。

二、下一步安全生產工作要求

認真分析當前安全工作面臨的形勢，深感壓力巨大。一是今年剩下幾個月，是各單位完成產值計劃的關鍵時期，在大干、多干的同時，安全風險勢必隨之上升。二是鐵路建設正在加快推進，新上場項目多、保開通項目多。鐵路施工歷來是我們事故的高發領域，面對資源配臵和保證工期 的壓力，安全風險進一步加大。三是當前正值主汛期，防洪、防汛、防地質災害的壓力急劇增加，如果措施不到位，極易造成群死群傷。四是國家對安全的監管越來越嚴厲，新修訂的《安全生產法》，加大了對事故責任人刑事和行政追責力度，提高了對事故單位的經濟處罰標準；國家安監總局對發生較大以上事故的單位，都要約談、通報；國資委修訂了對中央企業的安全生產考核辦法，加重了對事故的扣分和處罰，如果一年內發生3起較大以上責任事故，股份公司可能受到“降級處理”。因此，我們必須時刻繃緊安全生產這根弦，采取更加有效的對策措施，狠抓重點、關口前移、排查隱患、獎懲并重，進一步穩定安全生產形勢。

（一）堅持狠抓重點，嚴防死守薄弱環節。

在今年初召開的安全生產視頻會議上，我們分析了2013年的各類事故和人員傷亡情況。那么，近兩年的情況又是怎樣呢？

事故的主要特點是：

1、民工是死亡的絕對多數。

2、鐵路工程是事故的多發、高發區。

3、季節性事故呈明顯上升趨勢。

4、營區事故是造成群死群傷的主要場所。

5、施工常見事故依然比較突出。

6、“四新”應用帶來新的安全風險。我們對近兩年事故的分析，目的是為了找出事故究竟出在哪里、安全管理的薄弱環節是什么？以便找準癥結，對癥施策。通過分析，這些年發生的事故，基本都在一線作業人員、鐵路工程、季節性、營區、隧道及地下工程、深基坑高邊坡、機械設備、既有線、高空作業、危爆易燃物品和“四新”應用帶來的安全風險上，這就是我們安全管理的薄弱環節，也是我們今后安全工作的重點，必須緊盯不放，常抓不懈。

（二）堅持關口前移，著力抓好基層安全。

基層和現場是發生事故的主要場所，也是我們安全管理的落腳點和著力點。堅持關口前移，就是要把思想的關口、培訓的關口、檢查的關口前移到基層、前移到現場，通過扎實有效的措施，控制和減少事故發生。

一是思想關口前移，促進安全意識到位。

思想是行動的先導。對安全工作重視不重視、是真重視還是假重視，關鍵是“安全第一”的意識樹立得牢不牢。當前，我們大多數單位對安全工作的重視程度呈“倒三角型”，自上而下往往層層衰減。雖然我們有的領導干部也經常把“安全第一”掛在嘴邊，對安全工作也比較重視，但有時卻僅僅停留在口頭上、表現在紙面上、體現在應付檢查上；有的對安全工作深入研究不夠，布臵工作沒有針對性、沒有深度；有的出了事故痛心疾首、深感安全工作重要，但時間一長思想又麻痹了；一線作業人員安全意識不強，關心安全不 夠，有的甚至麻木不仁，等等。

各級領導干部要牢固樹立安全是員工的生命、安全是干部的政治生命、安全是企業的生命的意識，把思想的重心下沉到基層、下沉到一線作業人員身上，做到關心、愛護員工生命。只有領導關心員工，員工才會關心工作；不關愛員工生命，員工就不會用心工作，就可能出事故。要采取與作業隊和一線作業人員簽訂安全包保責任書、實行收入分配與安全掛鉤等方式，增強一線作業人員關愛生命、主動關心安全的意識和行為。

二是培訓關口前移，促進素質提升到位。

提高一線作業人員素質是做好安全工作的治本之策。由于一線作業人員大多來自農村，文化水平低，而且流動性、隨意性大，安全意識和技能普遍不高，加強教育培訓至關重要。要通過培訓關口前移，切實解決一線作業人員在安全生產上真明白還是假明白的問題。要繼續發揚好的傳統做法，不斷深化、提升教育培訓效果。一要采取工地板報、廣播、動畫、錄象、會議、知識競賽、微信群等形式，解決一線作業人員的安全意識、常識性問題；二要采取工前教育、工地學校、導師帶徒等形式，本著干什么學什么、缺什么補什么的原則，解決一線作業人員怎么干、需要注意什么、如何排查隱患等問題；三要采取崗位練兵、專項演練等形式，解決一線作業人員的操作技能和應對突發事件的處臵能力問題。現場是最好的課堂，培訓要立足現場，突出重點，采用簡單 有效的方式，提高教育培訓的針對性、有效性。

三是檢查關口前移，促進監督管理到位。

安全生產工作，抓與不抓大不一樣、浮在表面與真抓實干更不一樣。要堅持以安全檢查為抓手，加大一線安全生產監管力度。今后各級對基層的安全生產監督檢查，不僅要查看得見、摸得著的顯性隱患，更要把關口前移到查導致顯性隱患產生的思想意識、人員素質、工作落實等問題。要通過查思想，看各級人員“安全第一”的思想是否真正樹立，各級領導干部是否真正重視基層安全、是否真正關愛員工生命，一線作業人員是否真正關心生產安全；要通過查培訓，看一線作業人員的安全素質是否到位，安全基本常識、崗位應知應會、安全操作要領、隱患排查治理、緊急情況應對等是否真明白、真掌握；要通過查現場，看施工規范、作業流程和安全規程是否落實到位，現場是否存在違章指揮、違規操作、違反勞動紀律的現象。安全檢查要提倡“四不兩直”，以便掌握真實情況，解決實際問題，實行誰檢查、誰簽字、誰負責。一定期限內如已檢查的項目發生事故，要追究有關檢查人員的責任。

（三）堅持排查隱患，強化事故源頭治理。任何事故都是隱患引起的，只有提前想到隱患、發現隱患、消除隱患，安全工作才能收到事半功倍的效果。因此，要堅持有隱患的地方不放過，沒有隱患的地方不折騰、不搞花架子、不干勞民傷財的事。第一，隱患排查要突出超前性。安全管理的對象不是事故，而是事故隱患。必須轉變觀念，從過去的事故管理，轉到隱患管理上來；從過去的死后驗尸，轉到預防為主上來。事故的規律告訴我們，只要提前想到隱患，事故就會大幅降低；提前發現隱患，基本上就不會出事故；提前消除隱患，就會杜絕事故發生。近幾年，高風險的地方由于大家比較重視，所以出事并不是特別多；不是高風險的地方，出事卻不少，主要原因就是沒有提前想到隱患。事故發生前往往都沒想到會出事，“沒想到”就是最大的隱患；只有提前想到，才容易發現和消除隱患。因此，提前想到比提前發現、提前消除更重要。沒能提前想到，除了工作經驗外，關鍵是責任心。沒有提前想到、提前發現、提前消除隱患，就是失職、瀆職。

第二，隱患排查要突出全員性。事故隱患涉及方方面面，與每個人都密切相關。只有大家都站在保護自身安全、保證他人安全的角度搞好隱患排查，做到全員參與、齊抓共管，才能不留死角、徹查隱患。一要充分發揮基層排查隱患的基礎作用。作業隊作為施工的基本單元，要在施工展開前，把隱患想在前、宣貫在前。對想到的隱患，要采取張榜公布于現場和營區、定期廣播、考試等方式，讓每個作業人員提前知曉；施工過程中，要注重提前發現具體部位、工序存在的隱患。同時，要指導、鼓勵一線作業人員排查自身崗位和作業過程中的隱患。二要充分發揮項目部排查隱患的主體作 用。項目部要結合施工進度和現場實際，從環境的不安全因素、人的不安全行為、物的不安全狀態、機的不安全運行等方面，全方位、全過程排查隱患。對查出的隱患，要在認真分析、評價其危害的基礎上，確定等級，建立臺帳，實行分級、分類管理。三要充分發揮上級機關排查隱患的監管作用。集團公司、工程公司不僅要掌握各個項目存在的重大隱患，更要指導項目部制定安全預案，對重大隱患和高風險項目進行重點監控；不僅要督促項目部搞好隱患排查，更要在安全檢查中幫助項目查找新隱患、發現新隱患，使隱患排查真正起到“防火墻”的作用。

第三，排查治理要突出有效性。檢驗隱患排查的效果，就是看隱患是否得到治理、是否真正消除，這也是我們排查隱患的目的。要按照先急后緩、先重點后一般的原則，區別輕重緩急，能整治的隱患立即整治，不能立即整治的要制定防范計劃，實行定措施、定時限、定責任人，落實整改，但在隱患消除前，要加強監管，確保受控。對危害性大的重大隱患，要制定專項方案，實行領導督辦，重點監控，該停工的停工，該投入的投入，不惜代價消除隱患。針對鐵路隧道施工安全暴露的突出問題，7月下旬到8月底，鐵路總公司組織開展了在建隧道施工安全步距、仰拱開挖、圍巖量測專項檢查。各單位要高度關注建設單位的檢查情況，對指出的問題，要認真整改，盡快消號，防止被認定為不良行為、防止重復發生而影響市場準入，真正解決安全步距超標、仰拱 開挖長度超標、圍巖監控量測形同虛設的“短板”。為防止隧道塌方關門引發死亡事故，由17局研制的隧道頂管救援設備，經過試驗，效果較好，股份公司擬召開現場會進行演練、研討和改進。今后，凡承擔隧道工程施工的集團公司，都要制作一套這樣的頂管設備，以應對隧道塌方關門事件，把損失和影響降到最低程度。

為推動隱患排查工作有效開展，從下半年開始，股份公司推出了安全隱患排查治理平臺。我們建立這個平臺的目的，就是要加強對隱患排查的管理、監督，上級單位能夠直接查看到項目、監督到作業隊，督促各單位把功夫下在隱患排查治理上，引導基層和一線作業人員把住前沿關口，徹底防控隱患，形成全員、全方位、全過程排查治理隱患的良好局面，從源頭上預防事故發生。從7月初平臺投入使用后7、8兩個月的得分和排名情況看，基本反映了各單位當前的安全管理現狀，今年發生事故的單位當時的排名基本也是靠后的。隱患排查治理平臺是一種安全管理方法，也是今后安全管理的重要工作。要按照“超前性、全員性、真實性、有效性”的總體要求，抓緊推進，覆蓋所有項目，真查真改，不可掩耳盜鈴、自欺欺人。各級領導要高度關注，經常登錄平臺查看本單位、本項目的隱患排查情況，關注重大隱患整治效果。股份公司將每月約談排名后2名的集團公司分管領導；連續排名后2名的，要約談主管領導。各單位也要按此方式，層層落實約談制度，推動隱患排查工作全面、深入開展。

（四）堅持獎懲并重，完善激勵約束機制。

實施獎懲制度，是提高執行力、調動各方面積極性的重要舉措。要通過獎懲手段，進一步推進狠抓重點到位、關口前移到位、排查隱患到位，最終實現控制和減少事故發生。

其一，要真獎罰。抓安全生產就是要來“真”的、動真格的，做到該獎就獎、該罰就罰，獎罰分明。而不能只停留在口頭上、寫在文件上。一是安全包保責任書要真兌現。要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，逐級簽訂安全包保責任書，直至一線作業人員，明確包保內容、責任和獎罰標準，堅持嚴格考核，兌現獎懲。尤其對作業隊和一線作業人員的安全包保責任書，要認真研究，突出重點，簡單有效；強化考核、及時兌現、及時公布，讓他們感到有壓力、有動力。二是隱患排查獎勵要真到位。要著眼于調動基層積極性，推行一線作業人員收入與安全掛鉤的分配方式。項目部要拿出一定費用作為安全獎勵基金，重點用于隱患排查的掛鉤考核。要突出“提前想到隱患”，加大掛鉤或獎勵權重，特殊情況下要額外重獎。今天，股份公司對前期隱患排查治理情況進行了通報和獎勵，對某某局幾公司提前發現山體開裂可能導致幾人傷亡和重大財產損失的重大隱患，給予了多少元的重獎。三是事故處理《規定》要真落實。股份公司按照《生產安全事故管理規定》，已經對今年發生的事故、事件進行了加倍處罰，各單位要層層抓好落實。特別對隱瞞不報事故，由于國資委新的考核《辦法》進一步加大了 處罰力度，如果出現此類情況并被認定為責任事故的，股份公司將按《規定》的幾倍加重處罰。各單位要抓緊做好事故的核查和處理工作，防止出現瞞報現象。同時，要進一步修訂和細化本單位的安全事故管理規章，切實做到有章可循、違章必究。

其二，要獎勵真好的，處罰真差的。什么是真好的？就是始終堅持把一線作業人員、鐵路工程、季節性、營區、隧道及地下工程、深基坑高邊坡、機械設備、既有線、高空作業、危爆易燃物品和“四新”應用安全作為重點，常抓不懈，各類事故得到有效控制；始終堅持思想關口前移、培訓關口前移、檢查關口前移，各級人員對安全工作能夠真重視、真明白，基層安全工作扎實；始終堅持隱患排查的超前性、全員性和有效性，注重源頭治理，事故防范方法得當、效果明顯。反之，就是真差的。真好的就要給予經濟和精神上的真獎勵，真差的就要進行批評教育和給予經濟、行政上的真處罰。獎罰要堅持實事求是、以人為本的思想，公平、公正，一視同仁，不能摻雜個人感情和人為因素，否則，就是坑了企業、害了個人，好心辦壞事。

其三，要正確對待獎罰。獎罰作為安全管理的一種手段，目的是為了保安全。要通過實施獎勵，讓安全工作真好的單位和個人得實惠，改變誰抓安全誰吃虧、不抓安全占便宜的“怪象”，真正實現從“要我安全”到“我要安全”的轉變。要通過實施處罰，一方面，讓安全工作真差的單位和個人受 到損失、受到教育，感到出不起事故、不能出事故；另一方面，是為了今后少出事、不出事。如果我們不從隱患和小事開始控制，等出了大事誰也幫不了、救不了。因此，實施處罰也是出于保護我們企業、愛護我們干部。今年幾月，最高檢察院設立了重大責任事故調查辦公室，專門負責重大公共基礎設施、交通、工程建設等領域的事故調查處理，誰出事故都難辭其咎。大家一定要保持清醒頭腦，深刻認識獎罰的重要性和必要性。

同志們，安全生產工作責任重大，使命光榮。我們要以對企業、對員工、對家庭高度負責的態度，突出重點，關口前移，推進安全工作標本兼治，實現企業安全穩定發展。

謝謝大家！

第四篇：安全生產會議內容

安全生產會議內容 一、會議目得：

為了及時了解與掌握各時期得安全生產情況，協調與處理公司生產組織過程中存在得安全問題,消除事故隱患，確保安全生產，加強安全生產,特召開此次安全會議。

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二、會議內容：

一、余濤 敘述: 1、貫徹“安全第一、預防為主”得方針,通過對本次會議內容得深入學習,進一步規范本工程施工現場得安全文明管理，提高所有工作人員得安全意識，規范職工實際操作,提高安全作業水平,完善安全類條文，對于施工現場存在得安全隱患切實做到，及時發現、及時處理、以人為本,營造安全文明施工得良好氛圍。

2、項目部安全小組由項目經理ｘx 領導,由安全員ｘx 負責，由其她組員協助,對現場得安全文明施工得具體實施進行監督、檢查、整改。

3、參加本工程施工得人員要熟知工種得安全技術操作規程.在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。

4、施工現場得腳手架、防護設施、安全標志與警告牌不得擅自拆動，需要拆動得，要經工地負責人同意.5、按照規定,施工隊必須將施工現場及生活區得不符合規定要求得部分進行整改。

1)、施工現場在施工過程中,所有人員必須戴安全帽扣好安全帶，自 2０16 年 9 月２5 日起,一經發現未戴安全帽扣好安全帶者,將罰款200 元/人次。

2）、施工現場所有溝底及機械施工范圍內得人員必須佩帶安全帽,一經發現未佩帶著,罰款該施工隊 500 元/人次。

3)、施工現場禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤腳與易滑、帶釘得鞋與赤膊操作。一經發現,罰款該施工隊 500 元/人次。

４）、拆下得鋼管、鋼模板、木模、支撐,要及時整理，圓釘要及時拔除.防止施工人員踩踏受傷.6、針對機動車輛施工安全嚴格要求,避免出現不愛護施工車輛，隨意亂扔、亂開、惡意破壞得現象。在開車時要穿戴項目部發得交通安全服,注意周圍環境、車輛、人員等,避免出現劃車、撞人、碰撞建筑物等現象。凡出現上述類似情況得由開車人自行解決，開車司機要注意保養車、愛護車。針對三輪車得駕駛與保養現規定責任到人制,即每輛車由固定得人員來駕駛，其她沒有駕駛權利得人要駕駛車輛必須經責任人同意后方可使用、使用完后交由責任人檢查確認車輛運行正常后并存放。

7、大型車如裝載機、挖掘機等在使用時,一定要注意周圍環境與已完成得施工項目,不允許再出現毀壞我方施工完成得施工項目（例如路燈底座，臺帽混凝土、欄桿)，視情節嚴重情況給予罰款。

8、機電設備在操作時要束緊袖口,女工發辮要挽入帽內.機械與動力機得機座必須穩固，轉動得危險部位要安設防護裝置。工作前必須檢查機械、儀表、工具等,確認完好方準使用.電氣設備與線路必須絕

緣良好。電線不得與金屬物綁在一起.各種電動機具必須按規定接地接零,并設置單一開關.臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖。施工機械與電氣設備不得帶病運行與超負荷作業。發現不正常情況應停機檢查,不得在運行中修理。電氣、儀表與設備試運轉，應嚴格按照單項安全技術規范運行.運轉時不準清洗與修理。嚴禁將頭手伸入機械行程范圍內。

９、職工之間，班組之間要互敬互愛，團結友好,發生矛盾時，大家都要互相尊重，互相讓步，以安全施工作業為原則，解決不了時，要及時報請班組長或上級領導協調解決，嚴禁輕易發生罵人、打人等粗暴行為。要嚴格約束自己,杜絕工地再出現打架斗毆得現象、再有類似事件發生得按照情節嚴重進行 100０—5000 元得罰款,情況嚴重者交由公安機關處理。

1０、夏天氣溫比較高，各位施工人員在確保自己能正常施工得情況下再進行作業,避免中暑等情況出現, 1１、集體宿舍衛生要勤打掃，每月對宿舍不定期檢查對于環境較差得施工隊伍，處以 1０00 至 200０元罰款。罰款所得用于購置防暑用品.給大家釀造一個健康得生活環境。

二、余濤 補充：

1、車輛司機必須穿交通防護服,所有施工人員必須佩帶安全帽,罰款條例明確，9 月 25 日開始執行，對于每一個施工人員得安全要有保障。

2、上班期間嚴禁喝酒或飲酒上崗作業，一旦巡查到對于經濟處罰

1000 元一人，喝酒發生安全事故本項目部一律不承擔,二次直接從本單位撤銷.3、大型車輛施工過程中注意半徑內得安全，以及成品得保護，凡出現上述情況者，根據上面描述中得罰款。

４、電氣設備以及各種有關施工用電得地方都有電工 xｘ專人接電，其她人不得私自接電,所有電器都要在斷電后維修，不得帶電工作。

５、在施工過程中要注意及保護施工現場得安全警示牌。

6、各施工人員之間不要因小事而相互打架，要相互諒解，杜絕再次出現打架斗毆得現象，否則罰款 1000~５0０0 元。

7、電工每天或定期得對電箱進行巡查,嚴禁出現一閘多機或接地線未接，一旦發現處罰經濟 1０0０～2000 元。

8、為了大家得安全請大家在晚上少出去在外面玩。

9、關于質量得問題：

①、在前面得施工過程中漿砌石得勾縫太淺、在以后施工時要注意勾深點;②、在前面得施工中砼表面不平整，在以后得施工中一定要注意,做到表面平整； ③、臺帽砼澆筑拆模后出現得蜂窩麻面太多，在以后得施工中不允許再出現類似得情況;④、砼方磚得鋪設過程中磚面縫子不直，在后面得施工中一定要鋪直。

5、施工現場動火作業時，動火人先清理動火區域內與周邊得易燃易爆物品,在清理完易燃易爆物品后方可進行動火作業，氧氣瓶與乙炔瓶得安全距離必須保持在 5 米以上，動火作業區離氧氣乙炔瓶得安全距離保持在 10 米以上,電焊機動火作業時二次搭鐵線必須按要求進行搭設違反以上條例出發經濟罰款 500 元一次.進入施工現場后嚴禁三違，1 違反勞動紀律 2 違章操作 3 違章指揮,一經巡查發現處以經濟處罰 2000 元一次。

進入施工現場后做到三不傷害,１不傷害她人 2 不被她人傷害，3 不傷害自己，一經巡查發現處以經濟處罰２0００一次并撤銷違反人員.是就退后與作操在，上戴機耳把禁嚴時業作行進在機掘挖場現工施?先瞧好周邊就是否有施工人員，在確認無安全隱患后方可進行施工作業,一經巡查違反處罰經濟 5000 元。

加工房施工人員上班前先檢查機械就是否能安全運轉,下班后必須進行斷電合閘以免其她人員離近機械區域發生安全事故

第五篇：安全會議內容2016

安全會議內容2016.3.18

一、學習《山東省校車安全管理辦法》。

二、校車存在問題

1、存在超員情況，41人、45人的情況，學校要嚴格監控。

2、沒有照管員的現象抬頭，校車不開或摘掉標志燈，停車不使用停車牌。將GPS監控插頭拔下。

3、學生站立在校車內，或坐在副駕駛位，不系安全帶。

三、校園安全：

1、值班領導和教師不能按時到位，尤其是早上、中午、下午放學時和午休時，不見值班人員。

2、保安在關鍵時間段，尤其是中午，大門洞開，不在大門口值班，不佩戴器械，不穿保安服。

3、門衛室衛生不好，保安器械擺放不整齊，出入登記及會客單使用不好。

4、監控設施接觸不良或維修不及時，用電線路老化或開關破損。

5、學校門口擁擠，有小攤點。

6、滅火器過期或指針進入紅區，沒有機動車限速標志。

7、對查出的隱患整改不及時。（使用燃油、酒精燈燃料改為液化氣）

8、食堂衛生方面，換人后無健康證，留樣不規范，禁止使用四季豆、發芽馬鈴薯、野生菌、涼拌菜、粗鹽等，未對餐具進行消毒。

9、學校安全教育記錄簡略或不能提供。

10、應急預案未及時修訂，不進行演練演練。教師后門上鎖。

11、安全檔案材料收集不及時、不齊全，學校的安全檢查記錄等材料不全，安全材料上交不及時。

四、措施

1、校車：完善校車運行方案（學校基本情況及校車數及乘車人數、領導小組、乘車路線、每趟運營人數、時間、管理措施，使用學生乘車交接表，加強學生乘車安全教育和校車駕駛員、照管員安全教育。

2、校園安全：學生安全教育、安全責任書、應急預案修訂及演練、食品監管、三防、防雷、消防。

3、收集好相關安全檔案材料。