第一篇：物流工作計劃

一、認真做好年春節(jié)運輸工作，物流工作計劃。釰

組織好春節(jié)旅客運輸關(guān)系到社會的穩(wěn)定，也是綜合交通運輸?shù)囊豁椃浅Ｖ匾墓ぷ鳌榱藞A滿完成年春運任務(wù)，我們將按照國家發(fā)改委《關(guān)于做好年春運工作的通知》精神，在省政府的領(lǐng)導(dǎo)和部署下，繼續(xù)貫徹執(zhí)行《XXX省春運工作暫行管理辦法》，加強綜合協(xié)調(diào)管理工作，督促和協(xié)助鐵路、公路、水路、民航等運輸部門制訂春運方案，合理安排運力，準(zhǔn)備好可能發(fā)生的氣候變化和客流驟增等突發(fā)情況的應(yīng)急預(yù)案。在保證旅客走得了、走得好的同時，統(tǒng)籌安排好春節(jié)期間市場供應(yīng)物資和重要的工業(yè)原料物資運輸。督促運輸部門做好安全運輸工作，消除安全隱患，確保春節(jié)客貨運輸安全有序。

二、保障重點物資和重點調(diào)度企業(yè)的鐵路運輸。

1、繼續(xù)抓好我省電煤等重點物資的運輸組織協(xié)調(diào)工作，確保重點物資運輸。在省鐵路運輸協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，組織開好日常鐵路電煤等重點物資運輸協(xié)調(diào)會。根據(jù)國民經(jīng)濟發(fā)展和國家宏觀調(diào)控的需要，結(jié)合我省實際，協(xié)調(diào)平衡鐵路運輸計劃，確保有市場、有效益的產(chǎn)品以及關(guān)系國計民生的重點物資（如：能源、糧食、支農(nóng)、搶險救災(zāi)等）運輸需求。

2、堅持做好每季度的鐵路運輸和24戶鐵路運輸重點調(diào)度企業(yè)的情況通報和日常協(xié)調(diào)工作，對重點企業(yè)的鐵路運輸需求給予確保，為省政府當(dāng)好運輸方面的參謀。對全省運輸大戶進行未來五年的運量調(diào)查，提出我們的建議。另外，根據(jù)情況對鐵路運輸重點企業(yè)名單進行調(diào)整。

3、繼續(xù)抓好我省重點企業(yè)的鐵路卸車工作，提高貨車周轉(zhuǎn)率，提高鐵路和企業(yè)的綜合經(jīng)濟效益。

4、根據(jù)國家關(guān)于外貿(mào)運輸方面的要求，積極做好外貿(mào)、運輸和聯(lián)檢單位之間的協(xié)調(diào)工作，改善外貿(mào)運輸條件，提高外貿(mào)運輸效率，確保各口岸運輸?shù)臅惩ǎ龠M我省對外貿(mào)易和國民經(jīng)濟的發(fā)展。

三、繼續(xù)做好交通郵電的綜合協(xié)調(diào)工作。

1、年我們對交通郵電各部門的運行情況將采取定期調(diào)度分析的辦法，對全省交通郵電進行綜合調(diào)度和監(jiān)測分析，掌握行業(yè)改革動態(tài)。對鐵路、公路、水運、航空、郵政、電信、移動、聯(lián)通和港務(wù)等交通郵電業(yè)的生產(chǎn)運營動態(tài)情況，我們將定期進行調(diào)度，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供參考。每季度堅持召開全省交通郵電聯(lián)席會議，對交通郵電各口的運行情況進行通報和分析。幫助他們協(xié)調(diào)解決運輸、通信中遇到的困難和問題，發(fā)揮全程全網(wǎng)的優(yōu)勢，提高社會綜合效益，提高服務(wù)能力，為促進我省經(jīng)濟的發(fā)展提供良好的運輸和通信條件。

2、積極參與運輸通信業(yè)的規(guī)劃和市場調(diào)研工作。結(jié)合我省實際，提出建議和對策，探討綜合運輸、通信市場的管理方法。按照建立社會主義市場經(jīng)濟體制的要求，培育運輸、通信市場，完善市場規(guī)則，加快市場立法，制止部門分割、行業(yè)壟斷和地區(qū)封鎖，為不同企業(yè)之間的公平、有序競爭創(chuàng)造條件，促進運輸通信業(yè)整體水平提高和發(fā)展。

四、積極研究和推進我省現(xiàn)代物流工作。

1、根據(jù)《XXX省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)加快我省現(xiàn)代物流發(fā)展若干意見的通知》(贛府廳發(fā)17號文)，商有關(guān)部門制定促進我省工商企業(yè)物流發(fā)展的意見，并在全省工商企業(yè)中開展優(yōu)化物流管理企業(yè)試點工作，啟動我省工商領(lǐng)域的物流需求，培育物流市場，在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，按照“政府推動、企業(yè)為主、市場運作、逐步推進”的原則，逐步向全省工商企業(yè)推廣，工作計劃《物流工作計劃》。

2、加強對工商企業(yè)現(xiàn)代物流的宣傳培訓(xùn)工作。采取舉辦研討會、講座、培訓(xùn)班，考察學(xué)習(xí)，經(jīng)驗交流，新聞報道等形式，加大宣傳力度，普及現(xiàn)代物流知識，引導(dǎo)工商企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，樹立現(xiàn)代物流意識，充分認識優(yōu)化物流供應(yīng)鏈的管理是企業(yè)降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品附加值、增加企業(yè)核心競爭力、獲取新利潤源的重要手段。鼓勵大中型工商企業(yè)逐步將原材料采購、運輸倉儲和產(chǎn)成品加工、整理、配送等物流服務(wù)業(yè)務(wù)有效地分離出來，按照現(xiàn)代物流管理模式進行調(diào)整和重組，培育和發(fā)展我省現(xiàn)代物流服務(wù)市場。

3、建立現(xiàn)代物流重點企業(yè)聯(lián)系制度。選擇有特色典型企業(yè)若干戶，抓典型示范，按照我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重點，選擇試點，上下配合，并實行動態(tài)管理，進行理論和實踐探索，推動我省全社會物流業(yè)的發(fā)展。

4、加強現(xiàn)代物流的綜合組織協(xié)調(diào)。現(xiàn)代物流是一個新興的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，涉及許多行業(yè)和行政管理部門。目前物流的發(fā)展存在著許多政策性和體制性障礙，一些相關(guān)部門都很重視物流的發(fā)展，但過分強調(diào)自身發(fā)展很難形成合力。今后，加強綜合組織協(xié)調(diào)至關(guān)重要。我委要在省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，會同有關(guān)部門，制定相關(guān)政策，組織協(xié)調(diào)我省物流發(fā)展中的問題,克服當(dāng)前物流的發(fā)展過程中由于體制原因而造成的政出多門、條塊分割、地方保護現(xiàn)象，形成物流發(fā)展的合力，促進我省物流的發(fā)展。

五、進一步推進集裝箱運輸和多式聯(lián)運工作。

1、根據(jù)國家下發(fā)的《關(guān)于加快發(fā)展我國集裝箱運輸?shù)娜舾梢庖姟芳拔沂≈贫ǖ木唧w實施意見，加強對我省集裝箱運輸和多式聯(lián)運工作的監(jiān)管和協(xié)調(diào)，定期召開由南昌鐵路局、省交通廳、省對外貿(mào)易經(jīng)濟合作廳、南昌海關(guān)、XXX出入境檢驗檢疫局等相關(guān)部門參加的聯(lián)席會議，協(xié)調(diào)解決集裝箱運輸中的問題，促進我省集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展。

2、配合國家發(fā)改委做好“中加多式聯(lián)運”項目的有關(guān)工作。繼續(xù)認真做好參加“中加多式聯(lián)運”培訓(xùn)項目的人員選派工作。通過組織人員參加培訓(xùn)，進一步提高我省交通管理人員的素質(zhì)和水平。

根據(jù)國家發(fā)改委的安排，年國家發(fā)改委中加多式聯(lián)運項目辦及加方專家將來我省開展集裝箱多式聯(lián)運調(diào)研，對我省提供技術(shù)援助和咨詢。我們將積極配合國家發(fā)改委項目辦及加方專家做好項目調(diào)研和技術(shù)援助工作。

六、加強鐵路專用線管理，保證貨運的安全、暢通。

為了抓好全省企業(yè)鐵路專用線管理工作，一方面，我們將根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部鐵運（1995）107號文件精神，在充分挖掘?qū)Ｓ镁€潛力的基礎(chǔ)上，樹立“安全第一”的觀念，加強安全管理，確保站場安全暢通；另一方面，整章建制、理順關(guān)系，加強協(xié)調(diào)服務(wù)，規(guī)范鐵路專用線管理，會同南昌鐵路局解決好專用線管理及共用過程中遇到的困難和問題。

做好鐵路專用線維修費新標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行工作。組織各設(shè)區(qū)市鐵專委認真學(xué)習(xí)省計委下發(fā)的《XXX省鐵路專用線維修服務(wù)價格管理辦法（試行）》文件精神，并選擇適當(dāng)時機，舉辦培訓(xùn)班，確保新標(biāo)準(zhǔn)能夠順利實施，切實為專用線產(chǎn)權(quán)單位減輕負擔(dān)。

七、開展自備車聯(lián)合管理，為企業(yè)自備車的運輸提供安全可靠的保證。

在省自備車領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，我們將按照國家對企業(yè)自備車運用管理暫行辦法，結(jié)合鐵道部對企業(yè)自備車進行制度化、規(guī)范化管理的要求，加強對我省的企業(yè)自備車運用工作的組織、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、管理和服務(wù)，協(xié)調(diào)解決鐵路與自備車產(chǎn)權(quán)單位在運用管理中出現(xiàn)的有關(guān)問題，提高自備車的使用效率。我們將理順機構(gòu)、規(guī)范收費行為和標(biāo)準(zhǔn)，促進自備車的管理；省自備車辦將運用微機管理，做好日常自備車的調(diào)度工作，加快自備車的周轉(zhuǎn)；與自備車主簽訂自備車運輸協(xié)議，明確雙方的責(zé)任與義務(wù)；按時完成今年的自備車過軌工作，力爭我省所有產(chǎn)權(quán)單位的自備車全部通過鐵道部的審核，為我省自備車企業(yè)的運輸提供保證；我們還將加強安全管理，對危險貨物自備罐車運輸實行“準(zhǔn)運證”制度，確保重點企業(yè)自備車的運輸安全。

八、其他有關(guān)方面工作。

1、加強調(diào)研工作，探索國際新形勢下交通運輸協(xié)調(diào)管理工作的新思路。積極協(xié)助我省交通郵電業(yè)應(yīng)對全球經(jīng)濟一體化對他們的沖擊和影響，處理好交通郵電業(yè)自身改革后可能出現(xiàn)的新情況和新問題。

2、配合鐵路部門，繼續(xù)抓好鐵路無人看守道口的安全管理及我省境內(nèi)主要鐵路干線道口的平交改立交的規(guī)劃和分步實施工作。

3、鼓勵我省交通郵電企業(yè)或物流企業(yè)中的骨干企業(yè)作為發(fā)起人，聯(lián)合相關(guān)企業(yè)，共同組建我省交通運輸協(xié)會或現(xiàn)代物流業(yè)行業(yè)協(xié)會，依法開展各項活動，做好行業(yè)協(xié)調(diào)、自律和規(guī)范，為政府決策、企業(yè)運作和人才培養(yǎng)提供服務(wù)。

4、繼續(xù)做好一年一度的《中國交通年鑒》XXX部分的材料收集和編寫工作。

第二篇：物流工作計劃

物流工作計劃

2011年，高新區(qū)將著力推動產(chǎn)業(yè)鏈向研發(fā)設(shè)計和營銷服務(wù)兩端拓展，現(xiàn)有的加工貿(mào)易模式將從生產(chǎn)加工向貿(mào)易銷售、服務(wù)方面轉(zhuǎn)型升級，物流工作計劃。保稅物流中心作為高新區(qū)生產(chǎn)加工的主力軍，將在高新區(qū)工委、管委會的領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，緊扣區(qū)域發(fā)展形勢，創(chuàng)新發(fā)展思路，開拓進取，扎實工作，加快保稅倉儲及通關(guān)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級，提前實現(xiàn)“一園五中心”發(fā)展格局。2011年，我們做好以下三個方面工作：

一、發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，完善通關(guān)環(huán)境

隨著高新區(qū)加工貿(mào)易的轉(zhuǎn)型升級，及國家西部戰(zhàn)略的實施，生產(chǎn)加工型企業(yè)將逐步向西部低成本地區(qū)轉(zhuǎn)移，這就勢必會對保稅物流中心通關(guān)業(yè)務(wù)提出更高要求。在今年的工作中，要著力推進通關(guān)業(yè)務(wù)從區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)通關(guān)向?qū)I(yè)市場聚集型的轉(zhuǎn)型升級，為國際分撥、國際貿(mào)易業(yè)務(wù)提供全面、快捷的通關(guān)環(huán)境。

空運方面：今年2月，與中貨航簽訂了設(shè)立航空蘇州貨站的合作協(xié)議。3月30日，中貨航蘇州貨站在保稅物流中心正式啟動使用。該貨站的運營，將把上海機場的航空貨運服務(wù)和銷售渠道延伸至高新區(qū)，形成總運單式直轉(zhuǎn)、集約運輸、一單到底、高速轉(zhuǎn)關(guān)、快速理貨的通關(guān)模式。此舉有效降低企業(yè)物流成本，提高空運貨物運轉(zhuǎn)效率，完善并增強區(qū)域投資環(huán)境。在此基礎(chǔ)上，力爭今年5月上旬開通無錫至香港貨運包機業(yè)務(wù)，并逐步開通至日本、臺灣等多條線路的包機業(yè)務(wù)，形成高新區(qū)在進出口方面“空運速度，陸運價格”的通關(guān)優(yōu)勢。

水運方面:與區(qū)招商局合作，引進保華集團旗下長三角內(nèi)河港有限公司，投資建設(shè)內(nèi)河集裝箱港的工作，大力發(fā)揮京杭大運河的水運優(yōu)勢，力爭實現(xiàn)與上海洋山港的水路對接。此舉將大量節(jié)省物流成本，減少集裝箱下車出港的諸多環(huán)節(jié)，大幅提升高新區(qū)在海運轉(zhuǎn)運方面優(yōu)勢。

陸運方面:整合多方資源，結(jié)合自身優(yōu)勢，計劃推出蘇州至香港貨運班車業(yè)務(wù)，逐步改變高新區(qū)現(xiàn)有陸運轉(zhuǎn)關(guān)運輸?shù)谋O(jiān)管模式,通過與深圳口岸的無縫對接，加快轉(zhuǎn)關(guān)速度、降低運輸成本，從而實現(xiàn)蘇州與華南地區(qū)的快速陸運新模式。

鐵運方面：由于蘇州鐵路貨運西站僅距我中心1公里,鐵道部門已經(jīng)與我中心開始聯(lián)合探索,開辟鐵路集裝箱專列運輸。

二、搶抓發(fā)展機遇，主營業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級

利用蘇州IT產(chǎn)業(yè)發(fā)達及高新區(qū)生產(chǎn)加工型企業(yè)聚集的良好基礎(chǔ)，緊扣國家西部戰(zhàn)略及高新區(qū)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的步伐，在完善通關(guān)環(huán)境的基礎(chǔ)上搶抓發(fā)展機遇，通過“引進來，走出去”的方式，重點發(fā)展國際采購、國際分撥、國際配送、保稅倉儲等供應(yīng)鏈管理服務(wù)外包業(yè)務(wù)，以及保稅檢測業(yè)務(wù)和產(chǎn)品售后服務(wù)業(yè)務(wù)等，工作計劃《物流工作計劃》。

建立國際分撥中心。3月18日，在工委管委會、蘇州海關(guān)的大力支持下、胡書記的親自指揮下，保稅物流中心在深證成功舉辦了專場政策說明會。說明會向大聯(lián)大、文曄、富-士-康、聯(lián)想、比亞迪等國際知名電子通路商以及物流企業(yè)負責(zé)人，介紹了高新區(qū)良好的投資環(huán)境及保稅物流中心優(yōu)質(zhì)高效的監(jiān)管優(yōu)勢，分析了兩地的物流通路互補和經(jīng)濟合作前景，擴充了電子通路商對蘇州高新區(qū)保稅物流中心的認知界面，改變了物流企業(yè)認為內(nèi)陸監(jiān)管區(qū)域地理位置差、通關(guān)效率低的觀念，為保稅物流中心建立國際分撥中心奠定了基儲打開了市常

搭建特殊監(jiān)管區(qū)域合作平臺。在國家西部大開發(fā)的政策傾斜大背景下，重慶作為西南的重要城市，相繼引入了中國惠普有限公司和思科系統(tǒng)公司，使之擁有了大量如：富-士-康、廣達、英業(yè)達、偉創(chuàng)力、緯創(chuàng)等全球知名電子產(chǎn)品代工大型企業(yè)。未來幾年里，重慶將成為全球最大的惠普筆記本生產(chǎn)基地，形成每年內(nèi)銷400萬臺，外銷8000萬臺的生產(chǎn)規(guī)模。

保稅物流中心緊抓此機遇，有意向與重慶西永綜合保稅區(qū)合作，形成以惠普為代表的各大企業(yè)選擇高新區(qū)保稅物流中心作為華東地區(qū)的通關(guān)積聚點，建立與重慶綜保區(qū)兩地之間點對點的聚集化通關(guān)運作模式，促使保稅物流中心今后幾年通關(guān)量的大幅提升；促進在國際分撥、國際貿(mào)易、國際檢測維修方面業(yè)務(wù)的發(fā)展，最終形成助推高新區(qū)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的良好局面。

三、強化四個工作創(chuàng)新

為順利完成上述工作目標(biāo)，在2011年的工作中將強化招商、科技、體制、服務(wù)四個方面進行工作創(chuàng)新。

招商方面的工作創(chuàng)新。進一步更新觀念，創(chuàng)新方法，推動招商工作在更寬領(lǐng)域、更高層次上取得新突破。一是加強理論知識學(xué)習(xí)與探索。二是在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級過程中，從業(yè)務(wù)角度出發(fā)，做好對入駐企業(yè)的意見征詢及歸納工作，力求通過解決一個問題，從而解決一系列問題。三是利用好高新區(qū)生產(chǎn)加工型企業(yè)聚集的優(yōu)勢，對重點客戶的招商工作制定詳細的招商計劃，從原來的等客戶上門轉(zhuǎn)變成主動出擊，擴大招商范圍，由此實現(xiàn)由以往業(yè)務(wù)選擇性招商向綜合優(yōu)勢功能性招商的轉(zhuǎn)變。

科技方面的工作創(chuàng)新。科技工作的創(chuàng)新是提高競爭層面的直接手段之一，是對現(xiàn)有工作流程的創(chuàng)新，工作方式及工作環(huán)境的創(chuàng)新。隨著貿(mào)易轉(zhuǎn)型的逐步展開，信息化系統(tǒng)運用及全方位物流模式的運用是保稅物流中心發(fā)展的必然趨勢，在今年的工作中，突出抓好信息化建設(shè)、分送集報等方面的工作創(chuàng)新。信息化建設(shè)方面，對網(wǎng)絡(luò)安全方案重新進行規(guī)劃，保障網(wǎng)絡(luò)安全、高效運行。以現(xiàn)有通關(guān)模式為基礎(chǔ)，擴大服務(wù)企業(yè)的范圍，加大投入力度，逐步實現(xiàn)從現(xiàn)有分送集報模式向“5+2”、“白+黑”的全天候配送分撥模式的轉(zhuǎn)型升級。

體制方面的工作創(chuàng)新。體制方面的工作創(chuàng)新，主要抓住兩個基本原則，一是跟著工作重點轉(zhuǎn)變。將所有力量、優(yōu)質(zhì)資源向工作重點傾斜，才能為重點工作奠定基礎(chǔ)，起到積極的促進推動作用。二是跟著工作業(yè)績轉(zhuǎn)變。將人力、物力、財力向業(yè)績好的方面轉(zhuǎn)變，力求達到優(yōu)質(zhì)資源的集約利用、疊加放大的效果。

服務(wù)方面的工作創(chuàng)新。保稅物流中心所開展的各項工作，其根本目的都是為了服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟，服務(wù)入駐企業(yè)。而區(qū)域經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型發(fā)展與入駐企業(yè)的發(fā)展，則極大程度上的推進了保稅物流中心的發(fā)展。這種相互促進、共同發(fā)展的關(guān)系決定了服務(wù)工作方面不斷創(chuàng)新，在整個保稅物流中心發(fā)展過程中的重要作用。

第三篇：物流工作計劃

物流工作計劃

物流工作計劃1

一. 人員安排

1. 根據(jù)庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。

根據(jù)工作強度和工作時間需要

原材料庫設(shè)1人，負責(zé)日常事務(wù)。

成品庫設(shè)2人：2人負責(zé)日常事務(wù)，不分主次。

包材庫設(shè)2人：2人負責(zé)日常事務(wù)，不分主次。

另設(shè)2人負責(zé)協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點，各庫房來回調(diào)度。

二．人員工作職責(zé)

1. 原材料庫管負責(zé)原材料的日常事務(wù)。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡，小且散的物品上架存放并設(shè)置標(biāo)簽。對于每日收發(fā)原材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細賬、卡片、當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記明細帳，明細帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類物資的庫存量；倉庫管理員必須定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領(lǐng)導(dǎo)及財務(wù)人員.

2. 包材庫管負責(zé)包材庫的收發(fā)及日常事務(wù)。 包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點的貨物多等原因，庫房設(shè)置2人協(xié)助庫管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個庫房間來回調(diào)度。

3. 成品庫管負責(zé)成品庫的日常事物。包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對加班所用物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。

成品庫又分成品和產(chǎn)成品兩類，產(chǎn)成品出庫要開出庫單同時要與送貨員開的送貨單核對，并簽字定貨

廠部根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格，結(jié)合銷售合同定貨量，計算原材料與包材的需求量。由采購部實施。

材料入庫

物料進庫時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù)；拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。 倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責(zé)處理。 對于購回的物品物料部負責(zé)將生產(chǎn)原材料和包裝材料分庫房存放。核對無誤后開具收貨單。收貨單的填開必須正確完整，供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫全稱并與送貨單一致。收料單上必須有倉庫保管員及經(jīng)手人簽字，并且字跡清楚。每批材料入庫合計金額必須與發(fā)票上的金額一致。生產(chǎn)原材料和包裝材收貨單一式三聯(lián)，一聯(lián)庫房記帳并留存?zhèn)洳椋宦?lián)交財務(wù)，一聯(lián)交送貨人員。《1》《2》

材料出庫

a、各類材料的'發(fā)出，原則上采用先進先出法。物料（包括原材料、半成品、包材）出庫時必須辦理出庫手續(xù)，并做到限額領(lǐng)料，車間領(lǐng)用的物料必須由車間主任（或其指定人員）統(tǒng)一領(lǐng)取，領(lǐng)料人員憑車間主任或計劃員開具的流程單或相關(guān)憑證向倉庫領(lǐng)料，領(lǐng)料員和倉管員應(yīng)核對物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀況，核對正確后方可發(fā)料；倉管員應(yīng)開具領(lǐng)料單，經(jīng)領(lǐng)料人簽字，登記入卡、入帳。

b、成品發(fā)出必須由銷售部開具送貨單，倉庫管理人員憑蓋有財務(wù)發(fā)貨印章和銷售部門負責(zé)人簽字的發(fā)貨單倉庫聯(lián)發(fā)貨 , 并登記入帳。

c、倉管員在月末結(jié)賬前要與車間、財務(wù)及相關(guān)部門做好物料進出的銜接工作，各相關(guān)部門的計算口徑應(yīng)保持一致，以保障成本核算的正確性。

d、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，應(yīng)及時查明原因，并進行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。 發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題（如超期、受潮、生銹、或損壞等），應(yīng)及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。領(lǐng)料單一式三聯(lián)，一聯(lián)庫房記帳并留存?zhèn)洳椋宦?lián)交財務(wù)，一聯(lián)交領(lǐng)物人。

成品入庫

車間生產(chǎn)的成品由包裝部負責(zé)交物料部庫房，并保證所交成品的單位名稱和規(guī)格無誤．庫房收到成品要認真核對（單位名稱.規(guī)格.數(shù)量）后放置到指定的位置。做到不亂放，不混淆，易出貨易清點，無差錯。核實后在交貨記錄上簽字確認。開入庫單并記成品帳或做明細記錄。每天下班前出當(dāng)天日報表。

庫房盤點

各庫房要經(jīng)常定期或不定期盤點，盤點要認真，按物品的規(guī)格，數(shù)量，名稱。做到不漏盤，不錯盤，并與帳本核對，對于帳實不符的要查明原因及時解決。對于不能解決的應(yīng)及時匯報公司領(lǐng)導(dǎo)并采取補救措施。

單據(jù)的交接

各庫房開具的收貨單和領(lǐng)料單，白聯(lián)庫房留存登記臺帳并保留以備查。黃聯(lián)交送貨人或領(lǐng)物人。紅聯(lián)每天下班前半小時交主管，主管于次日上班統(tǒng)一交財務(wù)，并且與財務(wù)辦理單據(jù)交接手續(xù)。對于各庫房因特殊情況出具的白條應(yīng)上報主管并在主管處登記。

物流工作計劃2

一、實習(xí)的目的

對物流管理的理解，從來都是來源于課堂上的理論知識。想在這個崗位工作，沒有物流基層工作經(jīng)驗，管理是紙上談兵。因此，為了更好地理解物流管理的概念，了解物流運作流程，深入了解物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與現(xiàn)場理論知識的'差異，為以后走向社會、進入工作崗位做準(zhǔn)備，下學(xué)期將進行為期三個月的物流實習(xí)。

二、實習(xí)安排和要求

3月1日開始實習(xí)，實習(xí)地點為物流城A區(qū)榮信物流有限公司石家莊臨沂專線部。要求在每個崗位實習(xí)兩周，熟悉物流的每個環(huán)節(jié)，每天寫實習(xí)日記，如實記錄當(dāng)天的工作內(nèi)容、存在的問題及解決方法。實習(xí)結(jié)束，要完成詳細的物流實習(xí)報告。

具體如下

從—1到—15到達實習(xí)單位，熟悉工作環(huán)境，聽工作人員介紹實習(xí)單位和注意事項。實習(xí)期間，需要了解內(nèi)部接收者的工作內(nèi)容。

—16到—31練習(xí)作為外部接收者，了解外部接收者的工作內(nèi)容和定價技巧。

—1到—15練習(xí)做售票員，學(xué)習(xí)物流管理軟件的應(yīng)用，了解售票員的內(nèi)容和注意事項

—16到—30練習(xí)裝卸管理，學(xué)習(xí)裝卸過程中的技巧，采取措施避免在此過程中貨物損壞。

從—1到—15，練習(xí)催收的支付，熟悉催收的周轉(zhuǎn)流程，以及催收不及時退回的解決方案。

—16到—31物流管理崗位實習(xí)，學(xué)習(xí)如何有效銜接物流活動的各個環(huán)節(jié)，如何應(yīng)對物流活動中的突發(fā)事件。

總結(jié)實習(xí)過程，深入分析物流行業(yè)現(xiàn)狀，找出物流管理理論與物流實踐的差距，制作實習(xí)報告。

三、實習(xí)期間的注意事項

為了保證實習(xí)達到預(yù)期效果，實習(xí)期間必須做到以下幾點。

1、實習(xí)必須按計劃進行，不得擅自脫離實習(xí)。

2、實習(xí)期間態(tài)度要認真，各實習(xí)環(huán)節(jié)都要尊重指導(dǎo)實習(xí)的工作人員。

3、善于學(xué)習(xí)，實踐活動與理論知識相結(jié)合，善于發(fā)現(xiàn)和解決問題，樹立大學(xué)生良好形象。

4、遵守實習(xí)單位的管理規(guī)定，做好每一個實習(xí)崗位，給實習(xí)單位留下好印象。

值得提醒大家的是，實習(xí)計劃并不是閉門造車。要想計劃具有可操作性，必須事先對實習(xí)單位和實習(xí)內(nèi)容有詳細的了解，有針對性地安排實習(xí)內(nèi)容，這樣計劃才不會脫離實際，導(dǎo)致計劃無法實施。希望這份大學(xué)生物流實習(xí)項目的范文能對大家有所啟發(fā)。

物流工作計劃3

從事調(diào)度員工作已經(jīng)一年多了，通過領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的學(xué)習(xí)與鍛煉，已逐漸認識并能熟練掌握調(diào)度員的工作。作為調(diào)度員，我全身心地投入到工作，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，遵守上級下達的任務(wù)及工作反饋;合理、及時的調(diào)派車輛，做好終端的工作布置;加強與用戶的溝通，用戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調(diào)整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。

以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)一下在20xx年的工作：

一、不懈努力學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求自己

1、強化形象，提高自身素質(zhì)。

為做好調(diào)度工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合車隊工作地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經(jīng)驗，細心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。

2、嚴(yán)于律已，不斷加強作風(fēng)建設(shè)。

一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作，積極維護公司的良好形象。

一年來的`工作雖然取得了一定的成績但也存在一些不足，

一是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)還不夠，

二是工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠;為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進行學(xué)習(xí)總結(jié)和實踐，彌補自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。

物流工作計劃4

回顧上半年工作，某物流中心在各級政府的關(guān)心下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標(biāo)明確，精誠團結(jié)，展現(xiàn)了我公司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。新的下半年，我們認為要通過勤奮努力、扎實有效的工作，為某物流中心發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，較好的完成了各項任務(wù)，遂擬定下半年工作計劃具體如下：

一、工作成績

貨物吞吐量：某營業(yè)收入：某利潤：某。

二、以安全為主線，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故

以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全管理。在日常工作過程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來抓。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識，強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。

三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度

首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。

四、加強公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊伍素質(zhì)

我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的.全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強調(diào)團隊建設(shè)和激勵機制的同時，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對某物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。

回顧以往的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體，是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。希望下半年可以排除萬難，順利完成各項工作計劃，并努力超質(zhì)量完成。

物流工作計劃5

第一章：企業(yè)外在形象建設(shè)

第一節(jié)：品牌建設(shè)及外在形象規(guī)劃

公司堅持“誠信、高效、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念，管理上堅持以市場為導(dǎo)向，采用現(xiàn)代企業(yè)管理制度，集服務(wù)前、中、后于一身的經(jīng)營服務(wù)模式，配備具有吃苦耐勞、高素質(zhì)、經(jīng)驗豐富、有團隊意識的員工，樹立良好的品牌形象。追求全方位滿足客戶需求，朝著服務(wù)規(guī)范、快速準(zhǔn)確、安全周到、信息反饋“四位一體”的方向發(fā)展，以管理科學(xué)、布局合理、功能完善、形象統(tǒng)一為目標(biāo)，全面貫徹“客戶至上”的經(jīng)營理念作為公司的服務(wù)宗旨，逐漸建立申通快遞服務(wù)品牌，綜合實力穩(wěn)居同行業(yè)前列。形象規(guī)劃將軟、硬件建設(shè)同步提升，硬件建設(shè)方面，建成標(biāo)準(zhǔn)化物流中心，配臵足夠的運載車輛及先進的信息化軟件運作處理系統(tǒng)；軟件建設(shè)方面，以“團結(jié)、務(wù)實、開拓、創(chuàng)新”的企業(yè)精神為指導(dǎo)思想， 以“快速、準(zhǔn)確、安全、周到、”的服務(wù)方針為指導(dǎo)原則，堅持以市場為導(dǎo)向，積極拓展目標(biāo)區(qū)域市場，穩(wěn)定和擴大市場占有率，形成服務(wù)規(guī)范、快速準(zhǔn)確、安全周到、信息反饋“四位一體”的經(jīng)營格局；通過不斷創(chuàng)新和完善，提升員工素質(zhì)，增強員工和客戶的滿意度，在業(yè)內(nèi)樹立良好的口碑和品牌價值，促進公司持續(xù)、穩(wěn)定、快速、健康發(fā)展。

第二節(jié)：規(guī)范公司制度文化：

建立的企業(yè)文化其實就是與企業(yè)制度之間是相互支撐、相互輔助的關(guān)系，制度文化是公司文化的重要組成部分。所以公司在未來的規(guī)劃設(shè)計中不但要強化監(jiān)督，規(guī)范管理行為，還要營造和諧的文化氛圍，促進公司管理水平的提高。新型企業(yè)的發(fā)展快慢取決于公司文明的發(fā)展，有良好的公司文化就會有團結(jié)向上的員工團隊，換一句話說，有健全完善的企業(yè)規(guī)章制度，就有健康向上的員工團隊。20xx公司將以下內(nèi)容來規(guī)范企業(yè)制度文化：

一：公司員工工作手冊

二：公司經(jīng)營管理制度

三：公司對承包區(qū)管理制度

四：公司員工薪酬體系制度

五：公司文化活動制度：等

第三節(jié)：規(guī)范員工培訓(xùn)體系：

規(guī)范的員工培訓(xùn)體系不僅可以提高員工敬業(yè)精神，還可以形成良好的職業(yè)道德，提高公司管理水平和員工綜合素質(zhì)，同時對員工隊伍的知識結(jié)構(gòu)和整體素質(zhì)也是一種提升更是一種企業(yè)無形的資產(chǎn)。所以在20xx年的規(guī)劃中將員工培訓(xùn)體系作為企業(yè)文化的一個重點項目來做，團隊是團結(jié)的隊伍，是全公司共同努力創(chuàng)造出來的`活力源泉，所以要打造優(yōu)秀的精英員工就要不斷地提高自身學(xué)習(xí)能力、不斷提高團隊每人的工作能力。才能在未來充滿競爭的環(huán)境中贏得市場，滿足市場需求和對客戶的服務(wù)。具體規(guī)劃為：首先在管理層樹立終身學(xué)習(xí)的好氛圍，以榜樣的力量感召身邊的人，定期將管理人員分批送到先進地區(qū)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)先進的管理理念和經(jīng)驗，將學(xué)到的經(jīng)驗帶回來與公司管理現(xiàn)狀有機結(jié)合起來，有創(chuàng)新性的活學(xué)活用，以此來不斷提升公司管理上規(guī)范，同時帶動下屬員工轉(zhuǎn)變觀念、提升素養(yǎng)，形成良好的培訓(xùn)體系。

第二章：人員及組織結(jié)構(gòu)規(guī)劃

在20xx年公司人力資源體系計劃將以公司發(fā)展規(guī)劃來編制，以編定崗、以崗定人，組建公司的人力資源階梯團隊，具體編制內(nèi)容如下：

第一節(jié)、公司組織機構(gòu)：

一、總經(jīng)理

全面負責(zé)公司工作，分管行政后勤、人力資源、財務(wù)統(tǒng)計、市場監(jiān)督、各承包區(qū)管理、客服、糾紛投訴工作。

二、副總經(jīng)理

協(xié)助總經(jīng)理工作，分管市場經(jīng)營、安全質(zhì)量、運輸調(diào)度、車輛管理、操作管理、消防安全工作。

行政綜合部經(jīng)理

負責(zé)公司所有人員工作管理，包括工作計劃、月度工作調(diào)整、工作日記、工作總結(jié)，公司文件的制作、收發(fā)、管理，公司例會、部門例會的管理，公司安全，公司檔案的使用管理，各部門協(xié)調(diào)管理；根據(jù)公司運營目標(biāo)負責(zé)公司的承包區(qū)和客服管理，外部品牌管理，主要確立、推廣公司品牌，整合公司外部資源，負責(zé)公司的內(nèi)部品牌管理主要包括CIS：（Corporate Identity System）體系中的理念、行為、視覺管理，負責(zé)相關(guān)工作的文案及平面設(shè)計、制作；完善公司網(wǎng)絡(luò)設(shè)計規(guī)劃，維護網(wǎng)絡(luò)健康發(fā)展；收集客戶信息，建立客戶平臺，轉(zhuǎn)發(fā)客戶資料，建立評估客戶信息平臺，與客戶結(jié)清月、季、年帳目并收回快遞服務(wù)費。完成人事編制和崗位管理制度，整理、管理人員聘用協(xié)議；建立員工檔案，維護員工的職業(yè)規(guī)劃，對新進人員進行崗位培訓(xùn)，培養(yǎng)員工的服務(wù)意識，監(jiān)督市場服務(wù)質(zhì)量和規(guī)范，管理好員工行為考核。

財務(wù)科（主管）

1、會計：

后勤管理，統(tǒng)計管理，做好預(yù)算計劃，年尾決算報告，年中的財務(wù)、賬務(wù)、稅務(wù)管理，出納業(yè)務(wù)；成本管理，結(jié)算管理，報銷管理，現(xiàn)金管理；每月按時制作資產(chǎn)報表、財務(wù)平衡表、現(xiàn)金流量表；嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)制度，貫徹財經(jīng)紀(jì)律；管理公司資產(chǎn)、資金，各承包區(qū)的日、月、核算，每月及時制作工資表，按時向員工發(fā)放工資。

2、出納：

負責(zé)現(xiàn)金管理，嚴(yán)格統(tǒng)計各承包區(qū)和公司的財務(wù)支出和進賬的明細等工作。

二、業(yè)務(wù)綜合部經(jīng)理

經(jīng)營好市場，每月制定業(yè)務(wù)任務(wù)，整理客戶信息，維護好客戶，積極組織市場工作人員拓展業(yè)務(wù)，培養(yǎng)員工的服務(wù)意識，規(guī)范管理市場服務(wù)質(zhì)量，建立有效的業(yè)務(wù)管理制度，制定應(yīng)對突發(fā)事件工作預(yù)案，按嚴(yán)格的操作規(guī)范做好操作管理，保證安全、規(guī)范的收發(fā)件、掃描和上卸車操作，確保不漏掃件及損壞收發(fā)物件。

1、市場部主管：

協(xié)助業(yè)務(wù)部經(jīng)理經(jīng)營好市場，配合經(jīng)理完成客戶拜訪，每月制定業(yè)務(wù)任務(wù)，整理客戶信息，維護好客戶，積極組織市場工作人員拓展業(yè)務(wù)，培養(yǎng)員工的服務(wù)意識，規(guī)范管理市場服務(wù)質(zhì)量，建立有效、有序的市場運作機制，確保市場業(yè)務(wù)有增量。

2、操作部主管：

協(xié)助業(yè)務(wù)綜合部經(jīng)理做好操作管理，按嚴(yán)格的操作規(guī)范帶領(lǐng)員工操作，保證安全、規(guī)范的收發(fā)件、掃描和上卸車操作，確保不漏掃件及損壞收發(fā)物件。

3、運輸裝卸部主管：

牢固樹立“安全第一”思想，按章操作，確保安全運輸萬無一失。合理安排裝卸運輸作業(yè)，合理確定所屬崗位的職責(zé)及人員調(diào)配，明確崗位業(yè)務(wù)分工。跟班作業(yè)，掌握人員的安全生產(chǎn)狀況和規(guī)章制度的落實情況， 檢查落實車輛的日常使用、維護、報修、防火、防盜工作，確保車輛安全、正常運行，制定應(yīng)對突發(fā)事件工作預(yù)案， 協(xié)調(diào)好部門間的配合，解決工作中發(fā)生的矛盾和糾紛，保證工作順利進行。認真檢查落實行車記錄。

4、話務(wù)主管：

編制員工排班表，安排當(dāng)班員工工作，查閱各班組交接班記錄。檢查本班尤其是前臺員工儀表儀容，監(jiān)督各班員工對客戶服務(wù)及員工工作程序的執(zhí)行情況。快遞業(yè)流程及跟蹤操作服務(wù)。負責(zé)各類資料檔案的收集存檔及管理工作。

物流工作計劃6

回顧去年工作，西郊物流中心在各級政府的關(guān)心下， 在公司領(lǐng)導(dǎo)的指 揮下，正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，面對艱苦工 作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標(biāo)明確，精誠團結(jié)， 展現(xiàn)了我公司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。新的一年，我們認為要通過 勤奮努力、扎實有效的工作，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅實的 基礎(chǔ)，較好的完成了各項任務(wù)，遂擬定今年工作計劃具體如下：

一、工作成績

貨物吞吐量：xxx營業(yè)收入：xxx 利潤：xxx。

二、以安全為主線，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故 以安全為主線， 牢固樹立全員安全意識， 全方位抓好安全管理

在日常工作過程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來抓。首 先強調(diào)牢固樹立全員安全意識，強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有 安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開安全生 產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第 三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安 全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提 出一些行之有效的`安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大 小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。

三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度

首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職 責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理 制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。

四、加強公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊伍素質(zhì)

我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企 業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織 的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn); 另一方面， 在強調(diào)團隊建設(shè)和激勵機制的同時， 更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對天客物流這樣一個 新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高 素質(zhì)人才; 其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。

回顧以往的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到 有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一 個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體，是一家致力于發(fā)展現(xiàn) 代物流的新型企業(yè)。希望今年可以排除萬難，順利完成各項工作計劃，并努力超質(zhì)量完成。

物流工作計劃7

第一部分客戶服務(wù)目標(biāo)

一、產(chǎn)品所屬行業(yè)及其特征分析

帝國電子股份有限公司所在的電子行業(yè)，是一個從生產(chǎn)技術(shù)水平相對較低向研發(fā)、生產(chǎn)高技術(shù)產(chǎn)品發(fā)展的行業(yè)。其具有以下特征：

1、電子行業(yè)技術(shù)進步快；

2、產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣；

3、知識、技術(shù)、資金密集；

4、產(chǎn)品附加值高。

二、客戶要求

因為我們所生產(chǎn)的產(chǎn)品處于高科技行業(yè)，它是技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品，因此客戶對產(chǎn)品的物流要求會比較高。產(chǎn)品的存放倉庫要痛風(fēng)性好，溫室要嚴(yán)格控制，商品的養(yǎng)護要做到防銹防霉，還要保證商品的安全，防火、防水、防盜。運輸方面，時效性在電子行業(yè)是一大競爭要素，因此要達到較高的完整率，減少破損的同時，準(zhǔn)時、快速的送達客戶手中。對于整個物流作業(yè)的過程人員操作規(guī)范性的要求較高，要形成一套科學(xué)的有針對性的作業(yè)流程規(guī)范，準(zhǔn)確無誤的把產(chǎn)品安全的送達客戶手中。

一、預(yù)測倉庫容量需求

第二部分倉儲戰(zhàn)略

在第八年里，根據(jù)市場部的市場預(yù)測，生產(chǎn)部的生產(chǎn)排程計劃以及采購部的采購計劃，物流部做出以下的倉儲戰(zhàn)略：

1、第8年產(chǎn)成品、半成品庫存預(yù)計

從上表可以看到公司的年產(chǎn)量為6200單位/年，加上期初庫存，即年庫存總

量為7200單位。

2、第8年原料庫存預(yù)計

二、倉庫基本信息

1、自有倉庫容量與成本

三、倉儲方案

1、根據(jù)第8年的產(chǎn)量預(yù)測與目前的`倉儲容量，假設(shè)十月份未對產(chǎn)出品進行銷售，需向第三方倉儲企業(yè)租賃公司租用成品倉；五月份開始，我們需向第三方租賃公司租用半成品倉庫。

2、根據(jù)第8年的物料需求計劃和目前的倉儲容量），可以發(fā)現(xiàn)在每月領(lǐng)料的情況下，原料倉的容量也足以滿足原料儲存的需要。

3、根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)安排，我們對于原材料、半成品和成品采取不同的策略，將自營倉庫與租賃、外包策略相結(jié)合，以求最低的倉儲成本。

4、倉儲成本

4－1采用自營倉庫原材料倉儲費用表

4－2采用自營倉庫與外包成品倉儲費用表

4－3采用第三方倉儲企業(yè)外包方式半成品倉儲費用表

物流工作計劃8

畢業(yè)實習(xí)是專業(yè)教學(xué)的最后一個環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)知識解決生產(chǎn)經(jīng)營中的實際問題、實現(xiàn)高職高專教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。根據(jù)物流管理專業(yè)的自身特點，制訂本實習(xí)計劃。

一、目標(biāo)和要求

1、培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)專業(yè)知識解決物流管理的實際問題的能力，掌握實際工作的方法和步驟。

2、培養(yǎng)學(xué)生實事求是、嚴(yán)肅認真的工作作風(fēng)。

3、培養(yǎng)學(xué)生刻苦鉆研，勇于創(chuàng)新的科學(xué)精神。

4、了解社會，培養(yǎng)愛崗奉獻的職業(yè)精神。

二、實習(xí)的組織形式

12級物流管理專業(yè)共有61名學(xué)生，分布于全省各地，實習(xí)單位也比較分散。根據(jù)學(xué)生的實際情況，進行分散實習(xí)與統(tǒng)一管理相結(jié)合。對學(xué)生提出明確的實習(xí)要求，為每個學(xué)生安排指導(dǎo)教師，根據(jù)實際由指導(dǎo)教師指導(dǎo)實習(xí)。

在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、教務(wù)處和系實習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，成立物流專業(yè)實習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組，由教研室主任、班主任及專業(yè)課教師參加，指導(dǎo)、檢查和協(xié)調(diào)有關(guān)實習(xí)的各種問題。

組長：吳曉兵

成員：汪娟吳龍飛李國安童百利

三、畢業(yè)實習(xí)范圍

學(xué)生實習(xí)必須是圍繞物流管理直接相關(guān)的單位，如物流企業(yè)經(jīng)營管理、工商企業(yè)采購與物流管理等單位，以及針對物流管理各項職能的相關(guān)單位。

實習(xí)單位主要安排如下：

1、上海新邦物流有限公司;

2、中外運銅陵分公司;

3、銅冠物流有限公司;

4、萬匯有限公司;

5、浦發(fā)銀行。

6、浙江贏動有限公司

四、實施過程

計劃時間：20--年-月初—20--年-月底。

實習(xí)方式：可自行聯(lián)系或由系統(tǒng)一安排工作單位實習(xí)。如是后者，在企業(yè)內(nèi)，由企業(yè)將學(xué)生分配到企業(yè)的每個職能部門，并按學(xué)生在該部門里工作完成情況，定期在企業(yè)各部門之間輪換實習(xí)，熟悉各工作崗位的工作職責(zé)和內(nèi)容。

五、實習(xí)內(nèi)容

1、鞏固在校期間所學(xué)理論知識。

2、熟悉物流業(yè)務(wù)流程和管理流程。

3、熟悉企業(yè)各部門及各人員的崗位職責(zé)和工作內(nèi)容;

4、熟悉并能操作企業(yè)內(nèi)各物流管理信息系統(tǒng);

5、認識運輸、倉儲、裝卸搬運等設(shè)施及設(shè)備，熟悉現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備的相關(guān)性能;

6、掌握實際運輸業(yè)務(wù)、倉儲業(yè)務(wù)、配貨業(yè)務(wù)及其信息業(yè)務(wù)管理的方式和方法;

7、了解企業(yè)的工作情況，學(xué)習(xí)編寫工作計劃;

8、學(xué)會制定相關(guān)的物流方案：如運輸管理及運輸方案的制定與規(guī)劃;物流配送方案與配送計劃的制定

9、掌握相關(guān)物流技術(shù)：倉儲管理與倉儲技術(shù);物流配送技術(shù);電子商務(wù)在物流業(yè)的應(yīng)用技術(shù);物流設(shè)施與設(shè)備的操作技術(shù)

10、了解企業(yè)財務(wù)管理與學(xué)習(xí)物流成本控制

以上實習(xí)內(nèi)容，每位學(xué)生可以結(jié)合自己的具體情況和實習(xí)單位的要求，有側(cè)重點地選擇一部分作為本人的重點實習(xí)方向和實習(xí)內(nèi)容。本實習(xí)內(nèi)容要作為評定實習(xí)成績的依據(jù)。

六、實習(xí)要求

1、實習(xí)中要主動、獨立、熱情地完成實習(xí)項目，注重理論與實際的緊密結(jié)

合，利用所學(xué)知識進行產(chǎn)品的市場調(diào)查、企業(yè)產(chǎn)品推銷，為社會，為企業(yè)創(chuàng)造財富。

2、初到社會，初到企業(yè)，要謹慎行事，注意人身安全、公共財務(wù)的安全;要遵守社會規(guī)范和企業(yè)規(guī)章制度;要體現(xiàn)出大學(xué)生的精神文明風(fēng)貌;要自尊、自愛、自強，關(guān)心集體，愛護公物，不要做有損于學(xué)校榮譽的事;有事及時向相關(guān)的指導(dǎo)教師通報。

3、按時出勤，按照指導(dǎo)教師的要求和進度完成物流管理專業(yè)實習(xí)任務(wù)。

4、學(xué)生之間要團結(jié)互助。嚴(yán)禁尋釁滋事、打架斗毆、不準(zhǔn)酗酒，對在實習(xí)中違法亂紀(jì)的實習(xí)生，實習(xí)單位可視其情節(jié)輕重，給予批評教育直至提出紀(jì)律處分意見，交學(xué)校嚴(yán)肅處理。

5、保守實習(xí)單位應(yīng)該保守的秘密。

7、愛護實習(xí)單位的財產(chǎn)，不做有損于實習(xí)單位和學(xué)校榮譽的'事。

8、實習(xí)期間，必須自覺接受實習(xí)單位與所在系的指導(dǎo)老師及領(lǐng)導(dǎo)的管理，并主動與實習(xí)單位和所在系的指導(dǎo)老師及領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系。

9、工作積極主動，主動配合單位處理各種事務(wù)。

10、要求實習(xí)學(xué)生提交《學(xué)生實習(xí)手冊》(要求相關(guān)單位蓋章)。

七、對畢業(yè)實習(xí)學(xué)生的考核方式和考核標(biāo)準(zhǔn)

1、畢業(yè)實習(xí)考核方式

考核方式是由實習(xí)指導(dǎo)教師對每一位學(xué)生按實習(xí)成績評定標(biāo)準(zhǔn)，在實習(xí)過程中分環(huán)節(jié)和項目逐一檢查評分，實習(xí)完畢后予以綜合評分，填寫好實習(xí)鑒定表。實習(xí)成績的評定由實習(xí)指導(dǎo)教師對每一位學(xué)生進行分環(huán)節(jié)和項目評分后，應(yīng)按優(yōu)、良、及格和不及格四個等級評定實習(xí)成績并記入學(xué)生成績表，最后交學(xué)院統(tǒng)一歸檔。凡本實習(xí)考核不合格的學(xué)生，延遲實習(xí)期，期間仍不合格的不能畢業(yè)。本實習(xí)成績的評定按我院各專業(yè)四級記分制(優(yōu)秀、良好、及格、不及格)評定學(xué)生參加實踐教學(xué)的成績，即由實習(xí)指導(dǎo)教師與實習(xí)單位實習(xí)指導(dǎo)教師商討后統(tǒng)一評定。成績評定方式分為評語和等級兩種，單獨列入學(xué)生成績冊。學(xué)生畢業(yè)實

習(xí)成績評定應(yīng)包括以下要素：①反映在實習(xí)報告中的收獲;②運用所學(xué)理論知識解決實際工作中常見問題的能力;③實習(xí)中的學(xué)習(xí)態(tài)度和組織紀(jì)律等。

2、畢業(yè)實習(xí)考核標(biāo)準(zhǔn)

八、畢業(yè)實習(xí)對指導(dǎo)教師的要求

1、根據(jù)實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的基本要求參與有關(guān)選點、收集了解有關(guān)情況、協(xié)助編制實踐教學(xué)指導(dǎo)書和計劃書;

2、接受實踐教學(xué)負責(zé)人安排的工作、負責(zé)制定所指導(dǎo)學(xué)生的工作日程;

3、負責(zé)向?qū)W生講解有關(guān)實踐教學(xué)基礎(chǔ)要求和教學(xué)指導(dǎo)書的內(nèi)容，使學(xué)生明確教學(xué)目的和要求;

4、協(xié)助實踐教學(xué)指導(dǎo)小組組長對學(xué)生進行安全、保密、遵守勞動紀(jì)律、團結(jié)互助等思想教育，嚴(yán)密防范、杜絕安全事故;

5、了解學(xué)生的思想動態(tài)，掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活情況，對學(xué)生嚴(yán)格考勤，做好平時情況記載，督促學(xué)生按預(yù)定計劃執(zhí)行，盡心盡責(zé)指導(dǎo)學(xué)生完成相應(yīng)的教學(xué)任務(wù);

6、細致檢查，批閱學(xué)生的實習(xí)日志和報告，做好平時成績記載，客觀、公正評價學(xué)生的學(xué)習(xí)績效;

7、協(xié)助實踐教學(xué)負責(zé)人協(xié)調(diào)、處理好教師之間、教師與學(xué)生之間、學(xué)生與學(xué)生之間、學(xué)校與實習(xí)單位之間的關(guān)系，維護學(xué)校、教師、學(xué)生、實習(xí)單位的正當(dāng)權(quán)益。

物流工作計劃9

20xx上半年的工作為20xx下半年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ)，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，物流基地的建成使用，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20xx下半年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

一、理順秩序，加快節(jié)奏

在20xx上半年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。

二、資源整合、物盡其用

一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的.網(wǎng)絡(luò)將網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。

三、擴大專線、提高業(yè)績

在20xx上半年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx下半年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx下半年物流公司要在20xx上半年萬銷售額的基礎(chǔ)上完成萬的定額，其中福建專線要突破萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線萬的定額，基地物流總包和分流配送要完成萬的定額。

四、規(guī)范財務(wù)、保證利潤

逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費用，保證20xx公司利潤率在10%上下。

面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx下半年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。

我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。

我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻。

物流工作計劃10

一·設(shè)立活動概述

根據(jù)所學(xué)知識和實訓(xùn)課程，將設(shè)立長期活動項目及短期活動項目。設(shè)立活動形式內(nèi)容初步預(yù)計如下：

社團納新

物流企業(yè)參觀

物流大賽組織及參與

模擬物流項目

知識講座

二·活動原則

協(xié)會切實加強基礎(chǔ)訓(xùn)練，培養(yǎng)和提高會員的實踐能力和團隊合作意識，在加強理論知識的同時，重視實踐過程；立足于校內(nèi)，走向校外，共同營造一個大學(xué)生的第二課堂。并發(fā)揚“學(xué)習(xí)、交流、實踐”的精神，致力于物流專業(yè)理論探討及物流管理社會實踐。

三·活動意義

首先，作為物流專業(yè)的社團，社團致力于通過豐富多彩的活動生動的向物流專業(yè)的同學(xué)及對物流感興趣的同學(xué)展示物流行業(yè)的本質(zhì)，為同學(xué)們將來的就業(yè)擇業(yè)提供良好的基矗

其次，通過最新加入的活動——模擬物流項目，使同學(xué)們掌握更多的實際操作技術(shù)，包括掌握如何熟練操作辦公軟件，應(yīng)用RF和條碼，電子標(biāo)簽等，更好的在畢業(yè)后與物流公司的實際業(yè)務(wù)接軌。

最后，為同學(xué)們提供一個良好的學(xué)習(xí)氛圍，讓大家能在緊張的課業(yè)間隙中，體會物流行業(yè)帶給大家的快樂感受，讓同學(xué)們能夠勞逸結(jié)合，更好的投入到學(xué)習(xí)生活中。

工作計劃細則

之一：

召開協(xié)會的第一次會議

時間：20NN年**月**日

地點：學(xué)校

內(nèi)容：①協(xié)會成立儀式，介紹協(xié)會成立的目的及意義。

②老師講話，會員代表發(fā)言。

③綜合介紹協(xié)會的整體架構(gòu)。

④布置任務(wù)，搜集最新物流咨詢，為下次開會做報告

參加人員：物流組專業(yè)老師，協(xié)會全體成員。

之二：

系統(tǒng)基礎(chǔ)知識和物流培訓(xùn)

時間：**月**日

地點：校內(nèi)

內(nèi)容：介紹物流供應(yīng)鏈的基本知識，偏重管理內(nèi)容，播放視頻教學(xué)片等，最后通過案例剖析加強對物流的認識。

參加人員：協(xié)會全體成員

之三：

時間：**月**日

地點：學(xué)校實訓(xùn)室

內(nèi)容:進行物流實訓(xùn)室介紹，自動化倉儲分揀介紹，進行物流供應(yīng)鏈軟件的現(xiàn)場操作等，偏重物流技術(shù)，加深對物流供應(yīng)鏈的認識和學(xué)習(xí)。

兩次培訓(xùn)應(yīng)該與后續(xù)的參觀實踐內(nèi)容結(jié)合，以便會員系統(tǒng)的學(xué)習(xí)

參加人員：協(xié)會全體成員。

之四：

企業(yè)參觀實踐

時間：**月**日

地點：跟老師商討決定

內(nèi)容：對配送型企業(yè)物流學(xué)習(xí)，探討問題。與物流相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)探討、參觀生產(chǎn)線、學(xué)習(xí)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流以及整車配送物流，與企業(yè)探討問題。

參加人員：協(xié)會會員

之五：

相關(guān)講座

時間：**月**日

地點：校內(nèi)

內(nèi)容：①會員總結(jié)上次參觀企業(yè)的所見，所想一級所感，上臺演講。

②邀請上次參觀企業(yè)物流部門的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對會員的講話進行現(xiàn)場講解，最后詳細介紹本企業(yè)物流部門的工作流程。

③布置任務(wù)：根據(jù)所學(xué)知識以及課程內(nèi)容，進行物流規(guī)劃設(shè)計，可以：模擬籌建倉庫，物流園區(qū)，配送中心，物流中心。（要求，以WORD形式上交,PPT當(dāng)眾展示講解）

參加人員：協(xié)會會員

之六：

作業(yè)展示

時間：**月**日

地點：校內(nèi)

內(nèi)容：①針對上次布置任務(wù)進行現(xiàn)場講解，展示。因為作業(yè)內(nèi)容包括很多內(nèi)容，比如：成本，選址，設(shè)備配置，工作流程等等，最重要的還有一點，實際的組織管理。

②對會員作業(yè)進行評比

參加人員：老師，協(xié)會全體成員

之七：

實際訓(xùn)練

時間：**月**日

地點：學(xué)校實訓(xùn)室

內(nèi)容：①扮演不同角色（生產(chǎn)商，采購商，銷售商，供應(yīng)商，POS機銷售），進行業(yè)務(wù)流程的'熟練操作。

②立體倉庫，電子標(biāo)簽等相關(guān)物流設(shè)備的熟練操作

參加人員：協(xié)會全體成員

之八：

老師指導(dǎo)

時間：**月**日

地點：校內(nèi)

內(nèi)容：①邀請專業(yè)老師對當(dāng)前典型案例分析，

②組織活動，老師現(xiàn)場提出一個具體問題讓大家提出書面和陳述

③會員對之前工作活動的總結(jié)

參加人員：老師，協(xié)會全體成員

之九：

時間：**月**日

地點：老師協(xié)商決定

內(nèi)容：①社會實踐題目：電子商務(wù)（網(wǎng)購）物流配送系統(tǒng)的研究

②參觀活動總結(jié)

參加人員：協(xié)會全體成員

十：

活動總結(jié)報告

時間：**月**日

地點：學(xué)校

內(nèi)容：①對上次的參觀活動進行總結(jié)

②負責(zé)人進行評析

③準(zhǔn)備物流大賽，物流大賽的策劃

參加人員：全體協(xié)會成員

十一：

物流比賽

時間：**月**日

地點：學(xué)校

內(nèi)容：①現(xiàn)場比賽

②老師，負責(zé)人現(xiàn)場評比

③活動總結(jié)，現(xiàn)場頒獎

參加人員：全體成員

四·活動后期總結(jié)

為了能夠使得活動能夠持續(xù)發(fā)展，得到越來越好的效果，根據(jù)上一次的經(jīng)驗，每次活動結(jié)束后，我們會進行詳盡的工作總結(jié)，并將活動的優(yōu)缺點歸集，便于下一次舉辦同類活動時用以借鑒。

物流工作計劃11

在這寒冷的冬天，回想自己十二月三日進入公司以來所走過的路，所經(jīng)歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)，以及應(yīng)對能力。

進入公司的第一天頭腦里對調(diào)度業(yè)務(wù)還是一片空白，欣慰的是：在同事小黎的幫助下對調(diào)度業(yè)務(wù)有所了解，以及鄭經(jīng)理的到來在他的領(lǐng)導(dǎo)和教導(dǎo)下，對調(diào)度業(yè)務(wù)有了更深層了理解和熟悉，通過跟他們的學(xué)習(xí)掌握了如何管理駕駛員、車源的收集、車輛的合理安排以及處理車輛在運輸過程中出現(xiàn)的問題及時的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通，保證了業(yè)務(wù)的正常運作。

不知不覺中，進入公司就快兩個月了，在這段時間里，我從一個對調(diào)度業(yè)務(wù)一無所知的新人轉(zhuǎn)變到一個能夠基本操作調(diào)度業(yè)務(wù)，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。

通過不斷的學(xué)習(xí)，使得自身業(yè)務(wù)知識和能力有了提高。

首先得感謝公司給我們提供了這么好的工作條件和生活環(huán)境，有經(jīng)驗的上級給我們指導(dǎo)，帶著我們前進;他們的實戰(zhàn)經(jīng)驗讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。

在工作上，同事之間互相交流，互相幫助，匯聚每個人的智慧，把事情做到極致，把調(diào)度業(yè)務(wù)處理到位。

總結(jié)一個多月來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向鄭經(jīng)理和同行學(xué)習(xí)，不斷加深業(yè)務(wù)知識。怎么才能做好調(diào)度工作呢?我個人現(xiàn)對調(diào)度工作總結(jié)如下：

第一、掌握貨源和車源;如果你掌握了一些貨物發(fā)運量的大小，也就掌握了市場價格，掌握了車源就是對貨物的掌握。

第二、合理應(yīng)用心理戰(zhàn)術(shù)誠心誠意和駕駛員交談并對駕駛員好點;可以使人屈服于它的跨下，抓住駕駛員的心態(tài)與他溝通。

第三、掌握車源常跑的線路;好多司機走的都是循環(huán)線路，也就是說司機從某一個點開始走，最后又回到這個點上，只不過是一個o型而已，記住他循環(huán)的時間，大概多久就來到這個點上，再讓他裝的貨走，很簡單的，那就是你要經(jīng)常打電話給司機安慰和問候。

第四、車輛在途跟蹤和裝貨卸貨情況;要隨時跟蹤電話聯(lián)系駕駛員了解車子情況，裝貨卸貨的時候駕駛員給你說出現(xiàn)什么情況了，你要及時的給以處理。

第五、出現(xiàn)異常問題要及時處理;不管是任何時候，出現(xiàn)異常要盡快解決。

第六、及時收回回單;收回單的目的一是給司機結(jié)款，二是給我們公司結(jié)款，出現(xiàn)問題也會及時的處理掉。

第七、熟悉各個城市的地理位置和各大高速公路情況。

如果能做到這些，對降低成本是很容易的`。

20__年公司的目標(biāo)任務(wù)是一千萬。圍繞公司下達的任務(wù)目標(biāo)，繼續(xù)加大對調(diào)度業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，為公司實現(xiàn)目標(biāo)我訂立了以下工作計劃：

一、熟悉公司得規(guī)章制度和基本業(yè)務(wù)工作。

二、制訂學(xué)習(xí)計劃。

加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合，根據(jù)市場不停的變化局面，不斷調(diào)整思路工作，學(xué)習(xí)對于業(yè)務(wù)人員來說至關(guān)重要，因為它直接關(guān)系到一個業(yè)務(wù)人員與時俱進得步伐和業(yè)務(wù)方面得生命力。

三、加強自己思想建設(shè)，增強全局意識、增強責(zé)任感、增強服務(wù)意識、增強團隊意識。

積極主動地把工作做到點上、落到實處。

四、客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。

要先做人再做干事，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務(wù)。

以上，是我對20__年的工作計劃，可能還很不成熟，希望領(lǐng)導(dǎo)指正。工作中總會有各種各樣的困難，火車跑得快還靠車頭帶，我希望得到公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助。

展望20__年，我會更加努力、認真負責(zé)得去對待每一個業(yè)務(wù)，也力爭贏得機會去尋求更多得客戶，爭取更多業(yè)務(wù)，實現(xiàn)公司的目標(biāo)任務(wù)，為公司做出自己的貢獻。

物流工作計劃12

如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求，要成立貨運信息物流部。為進一步加強貨運管理，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息，并形成規(guī)模效應(yīng)，現(xiàn)將工作安排如下：

一、加強貨運管理，培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運交易市場網(wǎng)絡(luò)，為貨主和車主提供公平、公正的貨運交易場所，引導(dǎo)貨運經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織，進行跨地區(qū)聯(lián)合，提高貨物運輸?shù)慕M織化程度。引導(dǎo)貨運企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變，勇于探索，大膽實踐，推進物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調(diào)，積極開辟綠色通道。積極倡導(dǎo)合同運輸，加強貨物運算的使用與管理，搞好貨源公開、車輛調(diào)度、運費結(jié)算等一系列服務(wù)，促進貨運物流市場發(fā)展。

二、突破傳統(tǒng)管理方式，建立在電子商務(wù)平臺上的物流信息網(wǎng)絡(luò)加快信息網(wǎng)絡(luò)的.建設(shè)，建立信息網(wǎng)絡(luò)體系，進行微機聯(lián)網(wǎng),，實現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，構(gòu)建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò)信息平臺，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)運行模式，開展網(wǎng)上信息服務(wù)，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進入數(shù)據(jù)庫，以便進行各種各樣的數(shù)據(jù)整理，永久儲存所有數(shù)據(jù)，對今后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù)，讓用戶在這一平臺上互動式地經(jīng)營，實現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資源共享，并形成規(guī)模效應(yīng)。通過組織與供應(yīng)商和客戶之間達成采購、制造、市場營銷、配送等活動的一致和協(xié)調(diào)，提供給客戶最優(yōu)的服務(wù)，并使供應(yīng)鏈上的所有合作者獲得更多的利潤，能有效壓縮庫存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運輸環(huán)節(jié)的緊密銜接，節(jié)約大量倉儲、配送費用。

三、加強貨運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)建物流品牌效應(yīng)加強貨運交易市場的建設(shè)，把貨運交易市場建設(shè)成貨物集散場地，配套和服務(wù)性設(shè)施齊全，成為集吃、住、玩、運費結(jié)算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設(shè)施。大力改善車型結(jié)構(gòu)，調(diào)整運力，提高運輸效率，走規(guī)模經(jīng)營之路。積極吸引社會松散的個體經(jīng)營業(yè)戶到貨運信息物流部掛靠經(jīng)營，聯(lián)合本地區(qū)貨運企業(yè)，走集團化共同發(fā)展之路，創(chuàng)品牌效應(yīng)，占領(lǐng)市場份額。

四、抓好人才培訓(xùn)，加強隊伍建設(shè)抓好思想政治學(xué)習(xí)，教育干部職工增強改革意識、市場意識和發(fā)展意識，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。重點加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進行上崗培訓(xùn)，并形成崗前培訓(xùn)制度化，學(xué)習(xí)貨運物流有關(guān)法規(guī)知識及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵機制，實行目標(biāo)管理，把競爭和風(fēng)險機制引入目標(biāo)管理，和每個人的經(jīng)濟利益、工作崗位直接掛鉤，實施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實現(xiàn)貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。

物流工作計劃13

一、加強員工素質(zhì)，提高員工服務(wù)意識

人是萬物之本，企業(yè)生存的命脈就是員工，只有企業(yè)真正關(guān)心員工，關(guān)心員工的需求，企業(yè)文化重視人文，員工才會更有激情地工作來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團隊意識強的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有奉獻精神團結(jié)精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。

對此向公司提出兩點建議：

一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下；

二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎。

反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二、不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

三、加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

四、工作內(nèi)容及安排

1、收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2、每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的'工作激情。

3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4、每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5、每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

6、各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價格是否一致。

7、嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。

8、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽（款號，尺碼，價格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

9、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。

10、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題（如受潮或損壞等），及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。

11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

12、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。

13、提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。

14、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。

物流工作計劃14

新的一年，新的明天，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進年，公司以樹立全新的形象，爭創(chuàng)一流質(zhì)量，打造專業(yè)服務(wù)團隊，培育核心競爭優(yōu)勢，進一步實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標(biāo)。而本部門為了配合公司的發(fā)展，現(xiàn)制定新的一個的`工作計劃。

一、加強內(nèi)部管理，不斷提高業(yè)務(wù)。

物流成本的高低，直接影響生產(chǎn)成本，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級領(lǐng)導(dǎo)也高度重視，物流部門也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實了各項工作。為了較好地控制物流成本，認真調(diào)控，合理分配使用資金，我部門將與各部門緊密合作，更科學(xué)安排倉庫、運輸與庫存管理。

二、整頓庫存，提高資金的運行效率。

1、盡量加快物資周轉(zhuǎn)，努力減少庫存容量占用，提高物資周轉(zhuǎn)率;

2、進行進出庫物資質(zhì)量檢驗和登記，確保不合格品拒絕入庫，并做好檢重過數(shù)查驗包裝物有無破損或遺失被竊，并應(yīng)登記，并登記經(jīng)手人、貨物來源和去向。入庫物資保護說明書、合格證、保質(zhì)期等書面證件真實齊全完整;

3、確保倉庫物資存放符合要求，無雨淋、日曬、潮濕、銹蝕、霉變、蟲害、鼠咬，無火災(zāi)隱患。腐爛變質(zhì)，易燃易爆易腐蝕等危險物品應(yīng)符合國家有關(guān)安全運輸、存儲、搬運要求，確保料場倉庫運輸和安全消防通道暢通無阻，安全防火防盜設(shè)施符合規(guī)定要求;

4、物資擺放做到“五五化”(件、箱、桶、只、捆等以5為模數(shù))、“五號定位”(區(qū)號、庫號、貨臺或架號、層號、位號);

5、建立完備的入出庫數(shù)量和質(zhì)量驗收職責(zé)，手續(xù)齊全，憑有關(guān)部門出具的入庫單、出庫單、出門證辦理入庫出庫和門衛(wèi)放行。帳目登記及時、準(zhǔn)確、完整、清晰;入出庫人員、車輛和作業(yè)機具登記備案;

6、每月對庫存物資進行一次盤庫清點，對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳;

7、搬運機械和動輒車輛必須符合安全作業(yè)要求，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求。

三、繼續(xù)協(xié)調(diào)好各部門的工作。

為了提高公司的整體運作效率，降低物流成本，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作，了解其它部門的實際情況，為了征求各部門的相關(guān)人員對我們工作的建議，我部門將制定了部門員工服務(wù)水平卡，讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見，還激勵我們員工正當(dāng)先進員工，不斷提高服務(wù)水平。

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二、加強部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上取得更好的效益。

物流工作計劃15

20--年的工作為20--年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ)，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20--年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

1、理順秩序，加快節(jié)奏

在20--年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。

2、資源整合、物盡其用

一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的.發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。

3、擴大專線、提高業(yè)績

在20--年2條專線的基礎(chǔ)上，20--年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20--年物流公司要在20--年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

4、規(guī)范財務(wù)、保證利潤

逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費用，保證201-公司利潤率在10%上下。

面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好20--年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司201-年的各項任務(wù)，再創(chuàng)201-年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻。

第四篇：最新2014物流倉儲工作計劃

最新2014物流倉儲工作計劃

工作計劃是行政活動中使用范圍很廣的重要公文,也是應(yīng)用寫作的一個重頭戲。機關(guān)、團體、企事業(yè)單位的各級機構(gòu)，對一定時期的工作預(yù)先作出安排和打算時，都要制定工作計劃，用到“工作計劃”這種公文。工作計劃實際上有許多不同種類，它們不僅有時間長短之分，而且有范圍大小之別。從計劃的具體分類來講，比較長遠、宏大的為“規(guī)劃”，比較切近、具體的為“安排”，比較繁雜、全面的為“方案”，比較簡明、概括的為“要點”，比較深入、細致的為“計劃”，比較粗略、雛形的為“設(shè)想”，無論如何都是計劃文種的范疇。以下是由

1.確定倉庫設(shè)施的參數(shù)

倉庫的設(shè)施，需根據(jù)所存儲的產(chǎn)品類型來確定，一般有堆垛式設(shè)計，立體貨架設(shè)計，或者堆垛式與立體式結(jié)合的設(shè)計類型。一般對于附加值較高、倉儲要求較高的產(chǎn)品，應(yīng)使用立體貨架設(shè)計倉庫。同時，還需確定倉儲對象的包裝參數(shù)、所需倉庫設(shè)施參數(shù)，包括托盤參數(shù)、貨架參數(shù)、叉車參數(shù)以及倉庫面積等。

2.倉庫規(guī)劃

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托盤為單面使用四向進又，托盤載重能力為500 kg，托盤尺寸為1 400 mm ×1 100 mm，托盤厚度為130 mm。因貨物高度達1.5 m，高度較高，為保證堆碼及存放安全，每托盤內(nèi)的貨物僅按一層碼放，每層可碼放6箱貨物。

3.貨架參數(shù)

貨架采用橫梁式貨架。貨架外圍尺寸為長2 900mm、寬1 200 mm、高3 500 mm;內(nèi)圍尺寸為：長2 800mm、寬1 1O0 mm、高3 400 mm。

貨格高度為1 550+130=1 680 mm，貨架分為上下兩層，共兩個貨格;每貨格碼放兩個托盤，具體尺寸為2800mm×1100mm.碼放貨物以后的實際高度為1 680×2=3 360mm，小于貨架高度。貨架采用橫梁組合式。貨架的整體形位尺寸完全按照自動立體倉庫的要求設(shè)計，滿足立體庫設(shè)備長期自動運行的需求。每個貨架每單位貨格可以碼放兩個托盤，每托盤碼放6箱貨物，每貨架分上下兩層，即兩個貨格，則每貨架可以碼放貨物24箱，共需2 123/24=88.46=89個貨架，分10排碼放，5巷道，每排89/10=9個貨架，因此一個貨架區(qū)域總長度為9×2 900(貨架外圍尺寸)=26100mm=26.1 m。

4.巷道設(shè)計

倉庫巷道寬度設(shè)計需要考慮托盤尺寸、貨物單元尺寸、搬運車輛型號及其轉(zhuǎn)彎半徑的大小等參數(shù)。同時，也與貨物堆存方式及車輛通行方式有關(guān)。根據(jù)貨物的周轉(zhuǎn)量大小，通道按單向和雙向運行原則設(shè)計。若采用小型叉車搬運，一般單向設(shè)計為2.4～3.0 m，雙向5～6 m。

5.叉車參數(shù)

普通叉車標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)高度一般在3 m，因此在設(shè)計貨架高度的時候，要考慮叉車作業(yè)高度等主要技術(shù)參數(shù)。一般額定起升質(zhì)量5 000kg，最小轉(zhuǎn)彎半徑為3 400 mm，最小直角通道寬度為3 000 mm。

2.3 庫房整體布局

依據(jù)庫房總面積，一個貨架區(qū)域面積為27 m ×26.1 m。貨架區(qū)域共設(shè)有5條巷道，貨架分10排擺放，每排9列，每個貨架分2層貨格碼放貨物。每個貨格中存放2個托盤，因此一個貨架區(qū)域的貨位(托盤存儲數(shù))為：10(排)×9(列)×2(層)×2(貨位)=360個貨位，且每個托盤可盛放6箱貨物，則該區(qū)域存儲能力應(yīng)為360×6=2 160箱貨物.

第五篇：物流公司工作計劃

物流公司工作計劃

由于我們**物業(yè)的特殊性，在客服—顧客滿意的基本思想前提下，可以采取分析綜合的方法，改變條塊分割，調(diào)整縱向控制，節(jié)約資源配置，簡化服務(wù)程序，做好客戶服務(wù)，促使總公司提升業(yè)績，做大做強。下面勝作計劃。

一、建立客戶服務(wù)中心網(wǎng)上溝通渠道。

現(xiàn)在，越來越多的客戶喜歡在網(wǎng)上查詢和交流信息。在后勤總公司的網(wǎng)頁下面設(shè)立客戶服務(wù)中心的電話和郵箱，有利于便捷與客戶聯(lián)系溝通，滿足顧客需要，提升服務(wù)質(zhì)量。

二、建立客服平臺

(一)成立客戶監(jiān)督委員會。由監(jiān)事會、業(yè)主委員會成立客戶監(jiān)督委員會。行使或者義務(wù)行使對后勤服務(wù)監(jiān)督職能。

(二)建立質(zhì)量檢查制度。改變物業(yè)內(nèi)部質(zhì)量內(nèi)審為各個中心交叉內(nèi)審(這項工作也可以有人力資源部行使)。.(三)搞好客服前臺服務(wù)。

1.客戶接待。作好客戶的接待和問題反映的協(xié)調(diào)處理。

2.服務(wù)及信息傳遞。包括縱向—實施由顧客到總公司，橫向—實施物業(yè)內(nèi)部之間、客服中心與各個中心之間、客服中心與校內(nèi)的有關(guān)部門之間信息轉(zhuǎn)遞交流等等，以及其他信息咨詢。

3.相關(guān)后勤服務(wù)的跟蹤和回訪。

4.24小時服務(wù)電話。

(四)協(xié)調(diào)處理顧客投訴。

(五)搞好客戶接待日活動，主動收集和處理客戶意見。

(六)建立客戶檔案。包括家屬區(qū)、教學(xué)區(qū)、學(xué)生社區(qū)。

(七)搞好意見箱、板報及黑板報、溫馨提示等服務(wù)交流。

三、繼續(xù)做好物管中心的iso質(zhì)量檢查管理、辦公室部分工作和客戶服務(wù)，繼續(xù)做好與能源中心的有效維修客戶服務(wù)。

四、機構(gòu)建設(shè)

(一)成立后勤總公司客戶服務(wù)中心。

目前客戶服務(wù)部隸屬于能源中心，辦公室在物業(yè)管理中心，主要為物業(yè)系統(tǒng)服務(wù)工作的職能可以延伸，行之有效。然而，客服的外延可以擴大到總公司范圍，為我校后勤服務(wù)業(yè)做大做強提供機構(gòu)上的支持。成立總公司下屬的客服中心，便于全面協(xié)調(diào)服務(wù)。

(二)人員編制至少二人。

要搞好客戶服務(wù)，只有經(jīng)理一人是不行的，要改變以前客戶服務(wù)部只有一人的不正常狀態(tài)，大學(xué)生來了又走。人力資源不低于二人的編制，工作人員具有本科學(xué)歷，有利于客服機構(gòu)框架的建立和穩(wěn)健運行，改變顧此失彼的現(xiàn)狀，便于逐步建立規(guī)范和完善客服工作。

五、經(jīng)費預(yù)算

往年客戶服務(wù)部一般辦公費開支在物管中心，黑板報等大一點的開支由動力部支付。根據(jù)目前情況，有些基礎(chǔ)工作還要進行，日常工作也有所開支，不造預(yù)算可能沒有經(jīng)費，按照節(jié)約的原則，編造經(jīng)費預(yù)算***元∕月全年公務(wù)經(jīng)費6000.***元。

客服中心是按照現(xiàn)代企業(yè)服務(wù)的運行需要設(shè)置的，這正是當(dāng)年總公司設(shè)立客戶服務(wù)部的正確性所在。有了顧客滿意就可能有市場，有了顧客滿意就可能樹立品牌和顧客的支付。

客服中心其工作可能與總公司辦公室和人力資源(質(zhì)量管理)部有交叉關(guān)系，但是，客服中心主要服務(wù)對象仕客，以顧客滿意為焦點，是業(yè)務(wù)部門而不受理部門。今后**區(qū)物業(yè)服務(wù)如果能夠競標(biāo)成功，客服中心可以采取“**小區(qū)”的模式。