第一篇：安全管理責任制度

安全管理責任制度

一、學校負有對學生進行教育、管理和保護的責任。校長是學校安全的第一責任人，負責學校安全工作的組織和管理，負責對學生和教職員工進行安全教育，實施安全管理崗位責任制。

二、學校各職能單位負責人為本部門治安保衛工作責任人。責任人應將治安保衛工作作為一項重要任務列入全年工作計劃，各項安全管理要責任到人。學校各職能部門要經常性地對本部門教職工和學生開展法制宣傳，使教職工和學生自覺遵守國家法律和校紀校規。一旦發現違反校紀校規的行為，應由本部門負責糾正。學校各職能部門要自覺接受學校及上級組織的各類安全檢查，切實做好本校的防火、防盜工作，對檢查出的隱患要嚴格按照要求及時整改。

三、全體師生員工在校園內必須切實遵守學校各項規章制度。諸如：教學常規、門衛驗證、會客登記、安全用電管理，愛護公共財物等。校內不準私自占用學校房屋，不準擅自挪動下水道蓋板，不準擅自搭接電線維修電器等，不準損毀圍墻、路燈、消防器材等安全設施。校園內堆放物資設備、建筑材料和其它雜物，須由后勤辦公室統一安排地點。任何部門和個人不得占用道路、操場

等堆放物品。因施工需要臨時占用、挖掘的，須事先報校領導批準。任何部門和個人不得在校園內及校門兩側擺攤設點推銷物品。銷售不衛生食品，學校有權制止，如果導致學生中毒情況發生，責任完全由銷售者承擔。

四、師生員工應當嚴格按照學校的安排進行教學、教研和其

它活動，任何人都不得破壞學校的教學秩序。

五、學校的校舍、活動場所、教育設備設施、用具、生活服

務設施等，必須符合國家規定的安全標準和衛生標準，并建立健全學校安全衛生保障制度。教學所用的化學藥品、危險品必須存放在安全地點，有專人保管，有嚴格的管理制度。學校向學生提供的食品、飲用水等，必須符合國家衛生標準和安全標準，并經法定檢驗部門批準后方可使用。

六、各任課教師組織教育教學活動、校內文體活動或校外活

動，一定要將安全教育擺在首要地位，認真研究和分析各種情況，采取有力的安全措施，確保學生安全。不能麻痹大意，不能存在僥幸心理。

1、根據活動的特點，對學生進行安全教育，進行組織性、紀律性教育，增強學生安全識別能力和安全防范能力。

2、各任課教師組織學生參加勞動和社會實踐活動，應當符

合學生的生理承受能力和體質健康狀況，并提供必要的安全保護措施。不得組織未成年人進行撲救火災、搶險等危險活動。

七、電教室、計算機房、教學儀器庫、圖書閱覽室、后勤倉

庫等重要部門和場所，要切實按照崗位管理責任制加強管理，做好防火、防盜工作。發現問題隱患予以及時處理，不能及時處理的要立即向有關部門報告。勞技等科目的教師在勞動過程中要嚴格按照步驟進行；體育課教學應當遵循學生身心發展的規律，教學內容應當符合教學大綱的要求，符合學生年齡、性別特點。消除各種安全隱患，確保人身和公物財產安全。

八、班主任要經常對學生進行安全教育、管理和自我保護教

育，應當針對學生年齡、認知能力和法律行為能力的不同，采取相應的內容和預防措施。

1、要高度重視學生的安全工作，積極、經常地向學生及其

家長宣傳安全的重要意義。

2、經常向學生傳授、介紹一些安全知識，如交通安全、用

電等，提高學生的安全認知能力和安全防范能力。

3、放學后要認真檢查班級的飲水機，電燈、門窗的安全，要及時拔下電源插頭，防患于未然。

4、學生有生病等其它意外發生時，要及時通知家長，并向

學校報告。

5、任何教師都有義務制止有害于學生的行為或者其他侵犯

學生權益的行為，批評和抵制有害于學生健康成長的現象。

6、教師上課時對學生實行點名制度，發現缺席學生應詢問

原因，及時與班主任或值班老師聯系，上室外課時，教室內不要留人，班主任或其他教師留學生必須經課任教師同意，實行誰留學生誰看管、誰負責。任何教師在上課期間不得擅自離開課堂。學校實行凈校制度，避免學生在放學后仍逗留在校園，出現安全真空。

7、任何教師都要尊重、愛護每一個學生，不得侮辱、體罰

或變相體罰學生，或在教育教學活動中違反法律規定、操作規程和職業道德。

革吉縣完小

2013.03．01

第二篇：安全管理責任制度

安全管理責任制度

第一章 總則

為進一步理順安全生產管理體制，明確各部門的職責和權限，完善現有安全管理制度，進一步提高項目部整體安全生產管理水平，形成完善、高效的安全管理體系，確保安全生產目標的順利完成。第二章 安全生產責任制 第一節 各級人員安全責任制

一、項目經理

1、對承包工程項目的安全生產負全面領導責任

2、在項目施工生產全過程中，認真貫徹落實安全生產方針政策、法規和各項規章制度，結合項目特點，提出有針對性的安全管理要求，嚴格履行安全考核指標和安全生產獎懲辦法。

3、認真落實施工組織設計中安全技術管理的各項措施，嚴格執行安全技術措施審批制度，施工項目交底制度和設備交接驗收使用制度。

4、領導組織安全生產檢查，定期研究分析承包項目施工中存在的不安全生產問題，并加以落實解決。

5、發生事故，保護好現場，及時上報，并認真吸取教訓。

二、項目總工

1、堅持管生產必須管安全的原則，協助經理抓好安全工作，對項目安全生產負有技術管理責任。

2、組織編制新技術、新工藝安全生產措施；制定項目安全生產措施、制度和操作標準；對大、難、險工程的施工組織、安全防護措施的設計負責，并監督檢查落實情況。

3、參加安委會會議、事故分析會、生產研討會，制訂整改措施，修訂安全生產規章制度。

4、參加經營性和定期的安全質量檢查，杜絕事故隱患，杜絕違章指揮、違章作業行為。

二、專職安全員

1、認真貫徹國家勞動保護、安全生產法規及公司安全管理規章制度。

2、編寫、制定該工程的施工組織設計和安全技術措施，并負責對貫徹執行情況進行督促檢查，對易發事故的重點部位和重點環節進行重點監控。

3、負責檢查安全防護用品使用情況，檢查現場人員持證上崗情況。

4、認真落實施工現場各項安全防范措施，制止違章指揮和違章作業，有權做出停工整改處理決定。

5、在重大事故隱患得不到及時整改時，要及時向建筑安全監督管理部門報告。

6、負責做好各種機械、腳手架、安全網等各類安全防護設施的驗收、使用和監督檢查工作。

7、負責事故調查、報告、統計。

三、班組長

1、要模范遵守安全生產規章制度，領導本班組安全作業。

2、認真執行安全交底，有權拒絕違章指揮。

3、班前要對所使用的機具、設備、防護用具及作業環境進行安全檢查，發現問題立即采取改進措施。

4、組織班組安全生產活動日，開好班前安全生產會。

5、發生工傷事故要立即向工長報告。第二節 各工種安全責任制

一、普通工

1、要積極參加不同形式的安全生產會議，樹立安全第一思想，嚴格遵章守紀，不違犯勞動紀律，堅守工作崗位，不串崗，不酒后作業，集中精力進行安全生產。

2、認真學習有關安全技術操作規程，熟知安全知識，嚴格執行規章制度和措施，不違章作業，不冒險蠻干，并拒絕違章指揮作業。

3、堅持上班前自檢制度，對所使用的腳手架、板、安全掛鉤、安全門、施工環境中的洞口、安全網、高壓線等進行全面檢查，排除不安全因素，不符合安全要求不得施工，加強自我防護。

4、要嚴格執行安全技術施工方案和安全技術交底，不得任意變更不執行，并不擅自動用電氣和其它工種機械設施。

5、正確使用防護用品，要衣著整齊，上崗前戴好安全帽，危險處操作要系好安全帶，并不得拆除任何防護設施。

6、對各級檢查出的隱患，按要求及時整改，并接受懲罰。

7、實行文明施工，不得從高處往地面拋擲物品，隨干隨清，按類堆放物料。

二、砼工

1、要積極參加不同形式的安全會議，樹立安全第一思想，嚴格遵章守紀。不違犯勞動紀律，堅守工作崗位、不串崗、不酒后作業，集中精力進行安全生產。

2、認真學習砼工安全技術操作規程，熟知安全知識，嚴格執行安全生產規章制度和措施，不違章作業，不冒險蠻干，拒絕違章指揮作業。

3、堅持上班前自檢制度，對所用腳手架板、施工環境中的洞口、安全網、安全掛勾、安全門、高壓線等進行全面檢查，排除不安全因素，不符合安全要求不得施工。

4、要嚴格執行安全技術施工方案和安全技術交底，不得任意更改不執行，并不得擅自動用其它工種機械電氣設備，加強自我保護。

5、正確使用防護用品，要衣著整齊，上崗前戴好安全帽，危險處施工系好安全帶，使用移動式或手持式電動工具要戴好絕緣手套，并不得拆除各類防護設施。

6、對各級檢查出的隱患，按要求及時整改，并接受懲罰。

7、實行文明施工，不得從高處往地面拋擲物品，并隨時清理施工完畢后的現場，做到工完料凈場清。

三、木工

1、要積極參加不同形式的安全會議，樹立安全第一思想，嚴格遵章守紀。不違犯勞動紀律，堅守工作崗位、不串崗、不酒后作業，集中精力進行安全生產。

2、認真學習安全技術操作規程，熟知安全知識，嚴格執行安全生產規章制度和措施，不違章作業，不冒險蠻干，拒絕違章指揮作業。

3、堅持上班前自檢制度，對所用腳手架板、施工環境中的洞口、安全網、安全掛勾、安全門、高壓線等進行全面檢查，排除不安全因素，不符合安全要求不得施工，做到自我保護。

4、要嚴格執行安全技術施工方案和安全技術交底，不得任意更改不執行，并不得擅自動用其它工種機械電氣設備。

5、正確使用防護用品，要衣著整齊，穿好防滑鞋，使用移動式和手持式電動工具戴好絕緣手套，拆除模板等高處作業必須系好安全帶。并不得拆除任何防護設施，加強自我保護。

6、對各級檢查出的隱患，按要求及時整改，并接受懲罰。

7、實行文明施工，不得從高處往地面拋擲物品，所使用的建筑材料和器材，要隨時清理，按類堆放，一頭齊，有條不紊。

四、瓦工、抹灰工

1、要積極參加不同形式的安全會議，樹立安全第一思想，嚴格遵章守紀。不違犯勞動紀律，堅守工作崗位、不串崗、不酒后作業，集中精力進行安全生產。

2、認真學習瓦工、抹灰工安全技術操作規程，熟知安全知識，嚴格執行安全生產規章制度和措施，不違章作業，不冒險蠻干，拒絕違章指揮作業。

3、堅持上班前自檢制度，對所用腳手架板、施工環境中的洞口、安全網、安全掛勾、安全門、高壓線等進行全面檢查，排除不安全因素，不符合安全要求不得施工。

4、要嚴格執行安全技術施工方案和安全技術交底，不得任意更改不執

行，并不得擅自動用其它工種機械電氣設備，加強自我保護。

5、正確使用防護用品，要衣著整齊，上崗前戴好安全帽，危險處施工系好安全帶，使用移動式或手持式電動工具要戴好絕緣手套，并不得拆除各類防護設施。

6、對各級檢查出的隱患，按要求及時整改，并接受懲罰。

7、實行文明施工，不得從高處往地面拋擲物品，并隨時清理磚、瓦、灰、石等，按類堆放，整齊，有條不紊。

五、電工

1、要積極參加不同形式的安全會議，樹立安全第一思想，嚴格遵章守紀。不違犯勞動紀律，堅守工作崗位、不串崗、不酒后作業，集中精力進行安全生產。

2、認真學習電氣安全技術操作規程，做到應知應會，熟知安全知識，按規定組裝電氣設備，不違章作業，不冒險蠻干，拒絕違章指揮作業。

3、要堅持每日巡回檢查制度，對漏電掉閘裝置、電氣設備、尤其是移動式和手持電動工具、照明燈、拖地線，定時進行全面檢查，排除不安全因素，符合安全要求方交付使用，并定期維修保養，保持良好。

4、正確使用防護用品，做到衣著整齊，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，整裝上崗，并在危險處作業系好安全帶。

5、要嚴格執行安全技術施工方案和安全技術交底，不得任意更改不執行，并不得動用施工機械設備。

6、對各級檢查出的隱患，必須按要求及時整改，并接受懲罰。

7、實行文明施工，不得從高處往地面拋擲物品。對流動拖地電源線及

時收回，妥善保管，線路箱鎖整齊，警告標志牌明顯，按用電規范架設線路。

六、電氣焊工

1、要積極參加不同形式的安全會議，樹立安全第一思想，嚴格遵章守紀。不違犯勞動紀律，堅守工作崗位、不串崗、不酒后作業，集中精力進行安全生產。

2、認真學習電氣焊安全技術操作規程，熟知安全知識，嚴格執行安全生產規章制度和措施，不違章作業，不冒險蠻干，拒絕違章指揮作業。

3、堅持上班前自檢制度，對所使用的電氣焊機和線路及施工環境中的腳手板、洞口、安全網、高壓線等進行全面檢查，排除不安全因素，不符合安全要求不得施工，加強自我保護。

4、嚴格執行安全技術施工方案和安全技術交底，不得任意更改不執行，并不得擅自動用其它工種機械設備。

5、正確使用防護用品，要衣著整齊，上崗前戴好安全帽、防護罩，防護眼鏡，危險處要系好安全帶，穿好絕緣鞋，并不得拆除任何防護設施。

6、對各級檢查出的隱患，按要求及時整改，并接受懲罰。

7、實行文明施工，不得從高處往地面拋擲物品，將流動電線及時收回，妥善保管。閘箱切斷電源鎖好。

七、架子工

1、要積極參加不同形式的安全會議，樹立安全第一思想，嚴格遵章守紀。不違犯勞動紀律，堅守工作崗位、不串崗、不酒后作業，精力充沛進行安全生產。

2、認真學習架子工安全技術操作規程，做到應知應會，按規定搭設腳手架、井架、卷揚機、安全網四口防護等，不違章作業，不冒險蠻干，拒絕違章指揮。

3、要堅持每日巡回檢查制度，對本工種組裝的腳手架、小型設備、防護設施進行全面檢查、排除不安全因素，符合安全要求后主可交付使用。

4、要嚴格執行安全技術施工方案和安全技術交底，不得任意更改不執行，并不得動用各種機械和電氣設備。

5、正確使用防護用品，做到衣著整齊，穿好防滑鞋，戴好安全帽，系好安全帶，整裝上崗，加強自我保護。

6、對各級檢查出的隱患，按要求及時整改，并接受懲罰。

7、實行文明施工，不得從高處往地面拋擲鋼管、架板、角鐵、、螺絲等物品，所使用器材按指定地點堆放整齊，有條不紊。

八、機械工

1、要積極參加不同形式的安全會議，樹立安全第一思想，嚴格遵章守紀。不違犯勞動紀律，堅守工作崗位、不串崗、不酒后作業，集中精力進行安全生產。

2、認真學習機械設備安全技術操作規程，熟知安全知識，按規定組裝各類機械施工設備，精心操作，嚴格執行十不吊，不違章作業，不冒險蠻干，拒絕違章指揮作業。

3、堅持班前自檢制度，對操作的機械設備進行各部件檢查，排除不安全因素，不得超負荷或帶病運轉，并且班前要試運轉，達到良好方可正式開始作業，用完后切斷電源，閘箱上鎖，按規定進行維修保養，始終

保持良好潔凈狀態。

4、要嚴格執行安全技術施工方案和安全技術交底，不得任意更改不執行，并不得動用他人的電氣機械設備。

5、正確使用防護用品，要衣著整齊，戴好安全帽，高處維修系好安全帶，加強自我保護。

6、對各級檢查出的隱患，按要求及時整改，并接受懲罰。

九、鋼筋工

1、要積極參加不同形式的安全生產會議，樹立安全第一思想，嚴格遵章守紀，不違犯勞動紀律，堅守工作崗位、不串崗、不酒后作業，集中精力進行安全生產。

2、認真學習鋼筋工安全技術操作規程，熟知安全知識，嚴格執行規章制度和措施，不違章作業，不冒險蠻干，并拒絕違章指揮作業。

3、堅持上班前自檢制度，對所使用的腳手架、板、安全掛鉤、安全門、施工環境中的洞口、安全網、高壓線等進行全面檢查，排除不安全因素，不符合安全要求不得施工，加強自我保護。

4、要嚴格執行安全技術施工方案和安全技術交底，不得任意變更不執行，并不得擅自動用電氣和其它工種機械設備。

5、正確使用防護用品，要衣著整齊，上崗前戴好安全帽，危險處要系好安全帶，并不得拆除任何防護設施。

6、對各級檢查出的隱患，按要求及時整改，并接受懲罰。

7、實行文明施工，不得從高處往地面拋擲物品，隨干隨清，按類堆放鋼筋，一頭齊，有條不紊。

第三章 安全目標責任制度

一、安全目標責任制度應切實體現“安全與經濟利益掛鉤”和“獎優罰劣”的原則。

二、安全責任目標應自上而下層層保證，確保落實。

三、根據《項目部安全目標責任書》，確定各分項安全責任目標，與各管理人員、作業隊、班組簽訂目標責任合同。

六、各作業隊、班組應根據其責任目標分解落實到每個操作者。

七、各項目部必須建立安全小組，根據工程的安全目標制定出切實可行的目標保證措施，并負責對所分解的責任目標進行定期考核。

第四章 安全檢查制度

一、安全檢查的依據

1、JGJ59-99《建筑施工安全檢查標準》

2、JGJ46-88《建筑施工現場臨時用電安全技術規范》

3、JGJ80-91《建筑施工高處作業安全技術規范》

4、JGJ88-92《龍門架及井架物料提升機安全技術規范》

5、JGJ130-2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》

6、JGJ128-2001《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范》

9、公司的安全管理制度

二、項目部實行每周一次檢查，班組實行每天進行檢查。

三、項目部周檢由項目經理組織，班組日檢由班組長主持。

四項目部周底檢查時，應全面檢查，檢查內容包括：安全管理，施工現場文明施工、模板與基坑、腳手架、臨時用電工程，三寶四口安全防護，塔吊工程，龍門架與物料提升機工程，起重吊裝作業和施工機具等內容。

五、班組應根據公司檢查內容，針對本項目（班組）作業內容進行詳細檢查。

六、對各級檢查所提隱患，項目部（班組）應對照所提隱患進行整改，整改時注重“三定措施“即定人、定時、定措施，做好整改記錄。第五章 安全教育、培訓制度

一、全公司所有人員包括法人代表、安全經理、項目經理、-安全處管理人員，安監員，專兼職安全員，特殊工種，安全資料員等都必須按規定接受上級主管部門和企業內部的安全培訓。

二、對新工人（包括新招收的合同工、臨時工、學徒工、農民工及實習和代培人員）都必須按規定要求進行三級安全教育。

三、所有職工必須按公司規劃和計劃接受一次安全培訓教育。

四、對職工堅持先培訓后上崗的制度，所有職工未經安全培訓教育和未取得合格證書者，不得上崗作業。

五、建立職工安全教育檔案，由工地資料員歸納整理，內容具體、全面，存放工地。

第六章、班前活動制度

一、每班作業前應由班組長主持召開班前活動會。

二、每班作業前由工地負責人向各施工班組交待施工中應注意的

有關事項。

三、班組長應在操作工人上崗前進行班前安全教育。

四、工地拆裝安全設施，設備及構件吊裝等事項要向特種作業人員進行上崗前安全教育。

五、活動內容應由班長根據施工安全技術交底和當天施工特點及作業條件，就當天施工過程中應注意的安全事項向操作人員作交待。

六、做好班前活動記錄，記錄要分班組設置。第七章 工傷事故調查、統計制度

一、發生事故后，負傷人員或最先發現事故的人應立即逐級報告領導。

二、向上級報告事故發生的同時，要做好保護現場工作，及時搶救人員和財產，爭取有效措施防止事故擴大。

三、單位領導在接到事故報告后應組織調查組立即趕赴現場幫助組織搶救，并迅速開展調查工作。

四、經過調查分析后，應按照“四不放過”的原則對事故作出處理。即事故發生后，1、原因查不清不放過；

2、不采取措施改進不放過；

3、責任人和職工群眾不接受教育不放過；

4、對事故有關領導和責任人不查處不放過。

五、要做好傷亡事故統計工作，實事求是地依照有關規定，按月、季、進行報表。

第八章 防護用品管理制度

一、開工前施工組織設計中要編制安全防護用品及臨時設施費用計劃。

二、工地積極開展施工現場防護用品打假工作。

三、要把好使用關、正確使用安全防護用品和安全設施，確保施工人員安全。

四、積極做工作，爭取建設單位的理解，獲得多一些資金，把安全工作做的更好。

五、對防護用品實行準用證制度，不買、不租、不使用無準用證的安全防護用品和機械設備，只購買上級主管部門進行備案的有準用證的產品。

陸水樞紐工程局 維修養護施工項目部

二○一○年四月八日

第三篇：校車安全管理責任制度

校車安全管理責任制度

校車安全管理責任制度1

為維護學生道路交通安全，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全工作方針，落實安全工作責任制，強化學校、幼兒園校車安全管理工作，加強校車及其駕駛人管理，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《廣東省道路交通安全條例》、《中小學幼兒園安全管理辦法》等法律、法規，經縣政府同意，現將加強學校、幼兒園校車安全管理的有關事項通知如下：

一、校車道路交通安全實行屬地管理，公安交警部門負責本轄區內道路交通安全管理工作。

二、具有辦學許可證的幼兒園才可以辦理校車登記。

三、校車應當具備如下條件。

（一）校車是指學校、幼兒園購買或租用專門用于接送學生、幼兒上學、放學或接送學生、幼兒參加相關教育活動、乘坐人數大于9人（含駕駛人）的中型、大型客車，其它車輛不得作為校車使用。

（二）校車的安全技術狀況必須符合國家標準《機動車運行安全技術條件》、《專用小學生校車安全技術條件》，檢驗合格并隨車攜帶檢驗合格標志。學校不得租用拼裝車、報廢車和個人機動車接送學生。

（三）噴涂統一設計的校車外觀標志和色彩，到交警部門登記并辦理校車標志。所有校車車窗不得使用不透明的太陽膜。校車駕駛室兩側噴涂車屬單位、核載人數，車身按規定噴涂統一黃顏色，車身前、后部分別噴涂“校車”字樣。

（四）加裝扶手等安全裝置。

（五）購買“交強險”、“乘客座位險”、“第三者責任險”和“承運人責任險”并隨車攜帶。

（六）安裝GPS應用衛星定位行駛記錄儀。

四、要建立完善校車定期檢查制度。

（一）校車應每月對校車進行一次檢查、保養維護、使校車隨時保持良好狀態，確保行駛安全。

（二）除正常的`定期檢驗外，校車每學期開學前應當進行一次安全技術檢驗合格后方可使用。

（三）校車檢查要有登記，并存入本單位校車交通安全管理檔案。

五、要建立完善校車安全行使制度。

（一）校車應按固定的時間和地點、線路接送學生、幼兒。

（二）接送學生、幼兒時，應嚴格按照核定載客人數載客，嚴禁超載。

（三）學校、幼兒園接送學生、幼兒時應安排隨車人員護送，隨車護送人員負責維持車內紀律，制止校車駕駛員的交通違法行為，處理突發事件。

（四）駕駛人應謹慎駕駛，確保校車交通安全，嚴禁超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為。

（五）嚴禁將校車交給無駕駛證人員駕駛，嚴禁交給非專職司機駕駛。

六、要建立完善校車駕駛員資格審驗制度。

（一）駕駛員必須品行端正，責任心強，無傳染性疾病。

（二）持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業資格證，駕齡須有3年以上。對近3年內發生過人員死亡交通事故負主要以上責任的駕駛員，及一年內違法被扣分6分以上，或發生過負主要責任以上一般事故的司機不得聘用其駕駛校車。對駕駛校車受過上述處分的駕駛員，學校、幼兒園要及時解聘。學校、幼兒園要與校車駕駛人簽訂道路交通安全責任書。

（三）幼兒園變更和解聘駕駛人須報交警大隊備案審核。

七、加強監管，嚴格落實校車交通安全管理責任。

（一）教育主管部門和交警部門應加強校車的安全管理工作，與學校、幼兒園簽訂校車交通安全管理責任書，幼兒園與校車駕駛人簽訂安全行車責任書，逐車逐人明確交通安全責任。

（二）教育主管部門和交警大隊對學校落實交通安全管理情況進行監督檢查，對工作制度不健全，責任不落實的，責令限期整改，整改不到位的，吊銷《辦學許可證》。

校車安全管理責任制度2

幼兒園安全工作是幼兒園的生命，一切工作安全放在首位，為確保我園校車安全，確保每個乘車幼兒的安全，我園特定以下措施:

一、定期進行車輛安全檢查，確保車輛安全運行。

二、校車司機必須持證上崗，具有一定駕駛經驗，并且工作認真負責、細心穩重、熱愛幼兒。嚴禁非專職司機開校車。

三、要經常對司機進行安全教育，增強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不超速、不搶道，不開斗氣車，確保幼兒安全。

四、校車站點及乘車幼兒名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。

五、提醒校車司機必須在幼兒上車坐穩后，跟車老師示意可以開車后，方可啟動車輛前行

六、校車在接送幼兒途中如遇到交通事故，隨車工作人員應采取緊急救護措施，并積極配合交通部門進行事故處理。園領導要及時將事故情況報所在區域教育主管部門。

七、跟車老師必須在乘車前仔細對照乘車名單，與班級老師確認核實當日乘車名單及人數無誤后，方可上車。

八、如有幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛，家長須于下午3點前通知幼兒園，跟車老師必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。

九、跟車老師在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的幼兒，并在每個相應的名字后打勾確認。

十、跟車老師在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個幼兒被遺留在車上。

十一、跟車老師在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請園長簽名每月底交辦公室備案。

十二、督促校車司機必須保持車輛勻速行駛，并避免一切不安全駕駛的'行為。

十三、檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點停靠，無論該站點是否有人上落。

十四、接受教育行政部門對配有校車的幼兒園的管理。各幼兒園主辦單位要同園長簽定校車安全責任書，并定期對其安全工作進行檢查。

十五、應選擇安全地點設置校車停靠站，中途不得隨意停車接送。每輛車應配備1~2名隨車工作人員，負責做好幼兒上、下車安全及與家長的交接工作。校車入園后統一組織幼兒進班，防止出現因幼兒自行活動引發的安全事故。

校車安全管理責任制度3

這是一張多部門織就的“安全網”。環翠區教育局協同交運、交警、安監等部門，實行校車管理公司專業化運營，建立了信息化管理與績效考核結合的體系，為新模式推行提供了有力的機制保障。

這也是一張溫暖千萬環翠百姓的“惠民網”。再也不用讓孩子們起早貪黑地趕校車了，再也不用擔心孩子坐著“高齡”校車不安全了，這是環翠百姓得知新校車即將上路后最直白的表達，也是他們內心最溫暖的感動。

一、新模式，破解校車管理難題

20xx年8月，19座的老式校車登陸環翠區羊亭學校，校車工程啟動，到今年2月首批15輛黃色國標校車上路，“政府主導、部門聯動、公司運營”的校車運營新模式正式運行，前后經歷了八年。這八年，“校車”承載了環翠百姓太多的歡喜、憂慮和期盼，也包含了環翠教育人太多的努力與艱辛。

在“政府補貼、社會參與、市場化運營”的校車運作舊模式下，校車多屬于個人經營或屬村集體車輛，營運車主和駕駛員人數多、成分雜，車輛狀況參差不齊，管理難度大，抗風險能力低。特別是隨著近年來燃油價格上漲、校車運營成本和人力成本增加，校車經營者的積極性更是受到嚴重影響，超員、超速現象時有發生。

“校車工程關乎千家萬戶，關乎教育優質均衡發展，承載著環翠百姓太多的希望。做好校車管理，安全無疑是第一標準，而高效則是其內在要求”。在環翠區主要領導看來，要徹底改變校車運營管理中存在的問題，必須在機制上做文章，讓校車管理在資金上有保障，運營上更“專業”，監管上有載體，進而結成一張密實的“安全網”。

為了能早日讓校車安全再啟程，20xx年初，結合校車運營管理試點工作的要求，在環翠區政府統一調度下，環翠區教育局、財政局、公安局、安監局等相關部門正式啟動校車運行管理模式研究工作，在政府的大力支持下，多次前往校車管理先進地區學習經驗，因地制宜反復論證優化，最終形成了校車管理模式草案提交區政府審議并通過試行。20xx年新學期，新購置的首批15輛國標新校車，開始按照“政府主導、部門聯動、公司運營”的新模式運行，隨著運營機制的不斷完善，原有校車將分期分批置換成國標校車。

區政府在資金上的扶持，為校車運營提供了強有力的經費保障，城郊公交公司負責校車整體運營，則有利于提升管理效能。與此同時，信息化管理與績效考核體系的建立將有效提高校車監管水平，而這些結構性調整很好地解決了舊模式下校車管理存在的相關問題，對有效提升校車運行質量起到巨大的推動作用。

二、“千里眼”，為安全保駕護航

新學期一開始，威海市環翠區的孩子上車時就發現了一個新情況，每輛校車上都多了一個黑匣子和三個攝像頭。這是環翠區為了保障學生乘車安全而采取的一項重要舉措，為每輛車都安裝“車載GPS監控系統”。這個系統的終端設在教育局校車監管中心，并有專人值守看護。任何校車一旦在運行路線、速度方面出現與預設安全參數不同的情況，車輛將自動預警，后臺也會將駕駛員情況、車牌號碼等相關信息同時自動生成相關記錄。有了“千里眼”后，校車司機的安全和服務意識大大提升。

在這之前，雖然校車上派有隨車教師，但這遠不能從根本上解決問題。一是部分校車司機素質尚待提高，而隨車教師又對其缺乏足夠的約束力。二是車內人員眾多，隨車教師的精力有限，常常出現顧此失彼的現象。有了這一系統，監控中心能夠清晰完整地掌控全區校車運行實況，出現問題能夠予以及時糾正。校車內的.三個攝像頭，覆蓋車內95%的視域及車前路況。更為重要的是，監控系統用數據說話，監管得力。如，規定在雨雪天氣及路況不佳的情況下，車速不得超過40公里/每小時，這一點光憑人的感覺難以奏效。現在，每輛車速度如何、車況如何，全部都可以進行數據化管理，一目了然。

開學以來，環翠區的“車載GPS監控系統”運行良好，反響不錯。但局領導也清醒地認識到，任何先進科技都不是萬能的，校車安全必須以愛心責任為基礎，以硬件設備為保障。全局及各學校多次召開專題會議，要求大家切勿滋生懈怠麻痹思想，產生“技術依賴癥”。

三、多方聯動，織就校車“安全網”

寒假期間，校車駕駛員、隨車照管安全員培訓課在市城郊公交公司拉開帷幕，接受培訓的26名駕駛員和隨車照管安全員經考試合格后將服務于環翠區的首批國標新校車。

每輛國標新校車都分別配備一名駕駛員和一名隨車照管安全員，他們均經嚴格資格審查和考試合格后持證上崗。他們用最專業的管理打造最安全的校車。為從源頭上杜絕校車安全隱患，市城郊公交公司將落實校車一日三檢、人員標準作業、責任追究、車輛應急調度等一系列管理機制，全面提高校車運行質量。

新模式下的校車管理責任單位除校車運營單位外，還包括教育部門、交警部門、學校等多個單位。教育部門負責指導、監督學校建立健全校車安全管理制度，組織學校開展交通安全宣傳教育，并負責落實監督考核機制等；交警部門負責審查校車駕駛員資格，開展校車安全技術檢驗，對校車運行路線實地考察，設立相關標志，依法查處校車道路交通違法行為等；學校則負責制定學生乘坐校車的安全守則，對學生、家長進行交通安全教育和乘車秩序維持，學校主要領導是本單位校車安全管理工作的第一責任人。

今后，環翠區還將通過各種手段全面提升相關人員的綜合素養。如，定期舉辦校車安全管理培訓，并將培訓情況、遵守交通法規情況、校車運營情況等納入年終考核，對駕駛員及隨車看護人員進行有效監管。安全責任重于泰山，環翠區教育局將會一如既往地重視校車安全工作，把校車管理好、使用好，使其真正成為民心工程。新校車運行后，經過專業培訓的隨車照管安全員將替代跟車教師，對學生乘車進行全程照管，具體照管職責都已進行了細化。同時，環翠區教育局在制定校車管理細則的基礎上，進一步完善了惡劣天氣下校車管理應急預案，牢筑校車安全“防火墻”。

校車安全管理責任制度4

一、校車安全：

國內校車事件頻頻發生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環節，我園每周定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的`安全防范意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育。

校車內的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。

二、明確各成員職責

園長對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。

跟車教師的安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。

校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查。確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

負責人：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至車管理組長；根據需要。擬訂各類校車管理制度等。

強化了大鼻子校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。

對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。

幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查，校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。

校車駕駛員在駕駛校車時必須遵守以下規定。

1、駕駛員在駕駛校車時，必須攜帶有效駕駛證、行駛證及校車駕駛人工作證；

2、不疲勞駕車；

3、遵守交通規則，不違章駕車；

4、駕駛員工作期間不得飲酒；

5、經常學習交通法規；

校車安全管理責任制度5

一、指導思想

深入貫徹落實科學發展觀，堅持“以人為本、孩子優先”的原則，通過強化交通安全源頭管理，強化交通安全宣傳教育，強化路面執法工作，強化為民服務力度等手段，對全縣接送學生的校車進行專項整治，全力維護我縣良好的道路交通秩序和交通運輸秩序，確保學生出行安全。

二、整治目標

通過專項整治，全面排查掌握全縣校車基本情況，堅決取締未納入教育、公安部門監管的車輛非法接送學生；校車超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車輛，不符合安全技術標準車輛集中搭載學生等交通違法行為得到有效遏制；校車駕駛員、學生、教師及學生家長的道路交通法制和安全意識進一步增強；進一步完善校車交通安全管理制度，全面落實鄉鎮、部門和學校（幼兒園）對校車的交通安全主體責任，建立健全校車交通安全監管長效機制；校園周邊交通安全設施更加完善，交通環境進一步改善，道路交通隱患得到排查整治。

三、整治任務

（一）全面深入排查，建立健全安全檔案。由鄉鎮負責，交警部門配合，以中心學校為單位，逐校逐園逐生對所有校車和駕駛員、校園周邊道路狀況、交通安全設施和交通安全隱患等情況進行全面摸底排查，逐校逐園逐車建立管理檔案，實行一校一檔，一車一檔管理。對校車、駕駛員等情況進行調查、分類匯總并報送各鄉鎮政府和縣教育局，縣教育局審核后抄報縣公安交警和交通運管部門備案核查。

（二）開展宣傳教育，提高交通安全意識。開展校車駕駛員和安全管理人員教育和培訓，簽訂安全行駛責任書，提高其安全營運、規范營運的自覺性和責任感；采取多種形式和途徑，在廣大學生、家長和市民中宣傳交通安全法律法規和相關政策；通過致家長一封信、召開家長會等形式提高家長安全出行意識和監護人責任意識，引導其堅決不租用不符合安全規定的車輛接送學生。通過新聞媒體對整治工作進行全面深入報道，在全縣營造良好的輿論氛圍。

（三）加強安全監管，實施校車特殊管理。對學校（幼兒園）自購和租用的校車，由所服務學校、幼兒園上報教育、公安交警部門聯合審核確認。對經確認的校車，公安、交通部門要嚴格審查車輛駕駛員是否具備駕駛資格；中小學校長、幼兒園園長與車輛管理工作人員、車輛駕駛員、隨車管理人員是否層層簽訂安全責任書，明確各自工作職責；學校是否建立防范車輛交通事故的制度、措施和應急預案；是否按照規定對自有車輛駕駛員和師生定期開展交通安全教育。同時，要嚴格實行校車“六定”管理模式，即定人（固定駕駛員、隨車管理人員）、定車（固定班次）、定座位（固定學生座位）、定檢（定時對校車進行檢測維護）、定線路（固定接送線路）、定時間（固定接送時間）。對家長自行租用的車輛，公安、交通部門重點檢查車輛及駕駛員是否符合安全技術條件及要求，是否具備營運資質，是否有超載、超速、酒駕等不文明駕駛行為。

（四）實施專項治理，嚴查違規違法行為。按照“屬地管理”原則，以鄉鎮為單位，組織相關部門，集中力量，聯合開展校車和校園周邊道路交通安全專項整治行動。重點查處以下違規車輛和違法行為：沒有營運資質，沒有登記備案的涉校車輛；非法拼裝車、報廢車、農用車、貨運車等存在重大安全隱患的涉校車輛；超載、超速、超員、酒駕、亂停靠、亂調頭、逆行、闖紅燈等違法駕駛行為。學校、幼兒園發現涉校車輛以及其它危害學生交通安全的行為或隱患，應及時報告當地政府和相關職能部門進行處置。對整治或執勤中發現的校車交通違法行為，公安交警部門要依照法律法規從嚴查處，該扣車的扣車，該重罰的重罰，該吊銷證照的吊銷證照。集中整治期間，各鄉鎮、部門和學校要建立舉報監督制度，及時公布舉報電話，廣泛發動社會、學校師生及家長反映、舉報涉及學生人身安全的交通違法行為，對學生交通安全情況進行社會監督。

（五）完善配套設施，消除交通安全隱患。各鄉鎮要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的同時，對排查中發現破損、缺漏和不規范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應及時書面報告縣政府，并提請有關部門按照各自職責范圍負責限期予以整改，必要時實行政府掛牌督辦。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速帶等設施，確保交通安全隱患得到徹底整改。

四、實施步驟

（一）動員排查階段。各鄉鎮和各有關部門按照方案要求，迅速動員部署，結合本鄉鎮、本部門實際，細化目標、任務、措施和要求，并組織力量對轄區內所有中小學校、幼兒園校車和駕駛員，以及學校周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎檔案。

（二）集中整治階段。各鄉鎮和各相關部門集中對轄區內的校車進行全面清理整頓。重點整治校園周邊交通安全隱患，完善校園周邊道路交通設施，查處車輛非法營運、駕駛員證照不齊、存在安全隱患的車輛上路營運、超載超速等交通違法行為。加強部門協作配合，建立健全涉校車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。

（三）驗收鞏固階段。由縣政府辦公室牽頭，組織公安、教育、交通、安監等部門組成聯合檢查組對各鄉鎮和各部門整治工作情況進行全面檢查驗收。對工作落實好、整治效果明顯的`鄉鎮和部門進行表彰獎勵，對工作不力的通報批評，并督促整改。

五、組織領導

成立全縣校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作領導小組，組長由縣委常委、常務副縣長司炳春擔任，副組長由副縣長徐安海、馬哲、楊威擔任，成員由公安、教育、交通、安監、廣電等部門和各鄉鎮政府主要負責人組成。領導小組辦公室設在縣教育局，辦公室主任由徐新軍同志兼任。

各鄉鎮要成立由政府牽頭的專項整治工作領導小組，制定專項整治方案，負責本地涉校車輛的整治工作。

六、職責分工

（一）鄉鎮政府：負責組織轄區內專項整治行動，全面規范涉及中小學校（幼兒園）機動車輛營運秩序。明確專人具體負責維護學校交通安全環境，檢查督促并落實有關工作，協調解決中小學生（幼兒）用車難問題。

（二）縣公安交警大隊：負責校車行駛證、第三者險和駕駛證的審查，進行車輛安全綜合性能檢測。對車輛符合要求但駕駛員不符合要求的，車輛停駛，立即更換合格駕駛員后重新申報；車輛不符合要求的，車輛立即停止運行，不得作為接送車使用。將接送中小學生（幼兒）車輛納入交警戶籍化管理，核發“校車準運證”，做到“一車一檔”；加強對學校周邊地區、學生乘用車輛的管控。特別是在中小學生（幼兒）接送車集中的校門口、必經路段和條件較差的路段，要充實警力加強管理，重點查處“病車”、“黑車”和超載超速等嚴重交通違法行為；加大警力、由鄉鎮中隊安排警力督促、協助校方檢查涉及接送中小學生（幼兒）機動車輛使用和管理工作中安全責任制的落實情況。負責設置和完善校園周邊交通安全設施，消除安全隱患。

（三）縣教育局：加強對學校（幼兒園）交通安全的監督管理，與中小學校（幼兒園）簽訂安全責任書。負責校園周邊道路安全設施、交通安全隱患的排查。督促學校（幼兒園）建立接送車輛檔案制度及責任追究制度、開設交通安全課。教育家長及學生不租用和乘坐非法拼裝車、報廢車、農用車、貨運車及超載車；對用“病車”、“黑車”接送中小學生（幼兒）的，各中小學（幼兒園）一經發現要立即向縣政府及有關部門反饋信息，以便有效實施管理和整治。

（四）縣安監局：組織相關部門加強安全知識宣傳；督促檢查教育部門履行學校安全工作職責落實情況，協調相關職能部門強化學校周邊安全管理工作，落實各項安全防范措施。

（五）縣交通局：會同交警、教育、安監等部門加強對全縣所有中小學校（幼兒園）、專業客運單位進行相關法律法規的宣傳。根據有關規定，對非法營運的涉及中小學生（幼兒）機動車輛進行查處。負責校車的道路運輸經營許可證、車上人員責任險和駕駛員從業資格證的審查。重點審核車輛是否持有效《道路運輸證》、駕駛員是否持有效《從業資格證》、是否與學校或學生家長簽訂協議書。

（六）縣廣電局：負責開設電視專欄，加強道路交通安全特別是校車安全知識宣傳；負責專項整治活動的跟蹤報道，營造濃厚的輿論氛圍。

七、工作要求

（一）高度重視，精心組織。校車交通安全不僅關系到廣大中小學生和幼兒的生命安全，而且關系到千家萬戶的幸福安寧和社會穩定。各鄉鎮和有關部門要從維護穩定的大局出發，充分認識到加強校車安全管理工作的重要性和緊迫性，將開展校車集中整治行動作為當前的一項重要工作，進一步加強組織領導，明確工作重點，集中時間、集中力量，落實各項措施，確保取得扎實實效。

（二）加強配合，落實責任。專項整治行動期間，安監、公安、交通、教育等部門要加強溝通，齊抓共管，形成合力，及時互通情況，確保專項整治行動的順利開展。按照“誰主管、誰負責”和“屬地管理”的原則，認真落實安全監管主體責任，真正做到一級抓一級，層層抓落實，將目標任務分解細化，落實到每一個單位、每一個崗位和具體人員，逐項抓好責任落實，務求取得實效。

校車安全管理責任制度6

一、指導思想

以維護中小學生和幼兒園兒童生命安全為中心，以“全面排查、集中整治”為原則，堅持“屬地管理、各負其責”，嚴厲打擊非校車、非客運車輛接送學生，集中整治校車安全隱患，建立健全長效管理機制，有效預防和避免涉及學生和兒童重特大道路交通事故的發生。

二、組織領導

成立市中小學幼兒園校車專項整治工作領導小組，副市長組長，任副組長，市教體局、市交管大隊、市交通局等單位及相關鄉鎮場街道分管領導為成員。下設辦公室，辦公室設在教體局，任辦公室主任。各鄉鎮場也要成立相應的領導機構，制定具體的行動方案，加強領導，精心組織。

三、整治時間

20xx年5月6日——6月5日

四、整治內容

校車是否按規定噴涂粘貼專用校車外觀標識；鄉鎮場、學校、幼兒園是否對校車、校車駕駛員等情況建立檔案，并報教育行政主管部門和交警、運管部門備案；學校、幼兒園是否實行校車“六定”管理模式，即定人（固定駕駛員、隨車管理教師）、定車（固定班次）、定座位（固定學生座位）、定檢（定時對校車進行檢測維護）、定線路（固定接送線路）、定時間（固定接送時間）；學校、幼兒園是否對校車管理做到三個嚴禁，即嚴禁超速、嚴禁超載、嚴禁“超齡”（嚴禁使用報廢車、拼裝車）；學校、幼兒園租用的校車是否具有客運營運資格，與車主單位簽訂租賃合同，合同上是否有保障安全及明確安全責任的條款；中小學校長、幼兒園園長與校車管理工作人員、校車駕駛員、隨車管理教師是否層層簽訂安全責任書，明確各自工作職責；學校、幼兒園是否與有關學生家長簽訂《學生乘坐校車安全責任書》，明確學校、學生、家長、車主單位等各方責任；學校、幼兒園是否建立防范校車交通事故的制度、措施和應急預案；學校、幼兒園是否按照規定對自有校車駕駛員和師生定期開展交通安全教育；校車是否辦理登記入戶手續，是否在年檢合格有效期內。

五、工作措施

（一）狠抓落實工作。由教育、交警、交通等部門及有關鄉鎮場街道開展聯合開展整治，各有關部門要切實負起責任，集中時間，集中力量，采取有力措施，做好校車的專項整治工作，堅決遏制校車交通安全事故的發生。對于使用的校車，要簽訂《校車安全運行目標管理責任書》，把責任分解到位，保證這些車輛的安全監管到位。整治行動結束后，必須研究建立長效校車監管機制，逐步把整治工作納入日常安全管理工作中。

（二）集中嚴查整治。由教育、交警、交通等部門單位及有關鄉鎮場街道安排人員組成聯合執法隊，執法隊分南中北片4個小組（具體分組情況附后）開展專項整治活動。

（三）加強路查路檢。公安、交通部門要組織人力在校車通行的路段查控，嚴查嚴處校車交通違法行為，重點整治無牌無證、假牌假證、套牌套證和報廢車輛作為校車上路行駛的現象，以及校車嚴重超載、超速的`行為，對嚴重違法行為進行新聞曝光并依法嚴肅處理。

（四）嚴查租用個人車輛作為校車的行為。針對部分學生本人及家長聯合租用私人車輛接送學生的行為，各學校要認真進行排查，教育學生及家長不要使用此類車輛接送學生，發現情況要立即向公安、交通、教育等部門反映；教育、交通、公安部門要加強對學校的督促檢查，從源頭杜絕這種行為，要采取明查暗訪相結合的方式，加大道路管控力度，發現此類車輛，要依法嚴肅查處。

（五）完善交通違法抄告制度。公安局交警大隊對校車駕駛人的違法行為和交通事故情況，除依據《道路交通安全法》等法律法規進行處罰外，還要定期向教體局和校車使用單位通報，由教體局督促駕駛人使用單位對違法、肇事人員進行處理，對交通安全責任不落實的學校，促使教體局對學校進行整頓，依照有關規定追究學校的責任。

（六）督促學校落實交通安全宣傳教育制度。教體局負責督促校車使用單位落實設立跟車安全員制度，檢查校車使用單位的車輛和駕駛人的管理及學生、家長交通安全宣傳教育落實情況。公安局和教體局要加大宣傳、教育力度。提醒廣大市民和機動車駕駛人，特別是校車的駕駛人自覺遵守交通安全法，做到守法駕駛，安全出行。學校師生要自覺拒絕乘坐未經檢驗合格的車輛和超載車輛。公安局要按照定崗、定人的原則，配備交通民警，負責組織學生進行交通安全宣傳教育，提高廣大師生的交通安全意識。各鄉鎮場街道要按照“屬地管理”的原則，加大對本轄區內學校幼兒園校車的安全管理力度，確保安全措施落到實處，有效防止安全事故的發生。

六、工作要求

（一）提高認識，加強領導。各職能部門、各鄉鎮場街道、各級各類學校務必增強工作的責任感和緊迫感，把加強校車安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，做到明確專人負責，確保任務到位、組織到位、責任到位、措施到位、處罰到位。

（二）明確職責，加強協作。教育、公安、交通等有關部門及相關鄉鎮場街道要密切協作，確保接送中小學及幼兒園學生車輛的安全管理工作順利開展。教育部門負責檢查、督促學校是否按整治內容進行逐一落實，并定期對整治落實情況進行通報，并層層落實安全責任；公安交警部門負責做好維護道路交通安全、交通秩序以及車輛、駕駛員管理工作，嚴格執法，堅決禁止拼裝、報廢和有故障車輛上路接送中小學及幼兒園學生，杜絕超載現象的發生；交通運管部門負責加強對接送學生營運車輛的管理，要經常對載運學生的交通工具進行檢查，嚴厲打擊非客運營運車輛從事接送學生行為。各鄉鎮場街道負責本轄區內校車安全監管工作。

校車安全管理責任制度7

1、認真落實安全管理責任制。各學校要建立健全安全工作機構，切實加強學校、幼兒園安全管理工作。中小學、幼兒園安全工作實行“一崗雙責”，層層簽訂安全工作責任書，市教育局與各學校簽訂《20xx年學校安全工作責任書》，中心校與轄區學校簽訂《安全工作責任書》，學校與部門、班級簽訂《安全工作責任書》，認真落實校長、教師的安全管理責任制，確保安全工作時時有人抓，事事有人管。

2、建立健全安全管理制度。進一步建立和完善各項安全管理制度，把各項安全制度落實到崗、落實到人、落實到教育教學的各個環節中。各學校、幼兒園要制定各類公共突發事件應急處置預案，落實相應的應急處置救援措施，加強對中小學、幼兒園安全管理工作制度的建設。定期組織中小學開展應對公共安全和自然災害的演練活動，全面提高中小學生面對安全突發事件的自我防護能力和學校的應急處理能力，把安全工作重心放到事前預防和事中控制上來，避免各類安全事故的發生。

3、嚴格執行學校大型活動審批制度。各學校、幼兒園組織的大型校外集體活動，必須報上級主管部門審批，審批請示必須附帶安全管理措施和責任人，提前排查不安全因素，制定預防的措施和應急方案。

4、加強安保隊伍建設。進一步夯實安全管理工作基礎，提高安全管理人員綜合素質，強力提升安全工作水平、效率及執行力度；著力加強安全管理干部業務培訓，完善學校安全工作機構，配齊專（兼）職安全管理干部，建立各司其職、各負其責的學校安全工作機制；強化門衛、安保隊伍的培訓及管理，嚴格保安聘任管理制度。

二、落實安全防范措施，提高學校安全管理水平

5、強化中小學安全教育。各學校、幼兒園要認真按照《中小學公共安全教育指導綱要》，嚴格按規定開設公共安全教育課程，開展安全教育優質課評選活動，全面提升學校安全管理水平；要積極拓展校園安全宣傳陣地，充分利用校刊、文化宣傳欄、黑板報、校園廣播、校園網絡、演講、征文等不同形式進行，以宣傳安全教育法律法規、普及安全知識為基礎，以加強青少年思想道德建設為重點，采用多種形式和手段，積極開展“普法”、“預防青少年違法犯罪”、“禁毒”、“防艾”“交通安全日”、“安全生產月”等重要活動，擴大安全教育的覆蓋面和影響力，最終使學生在校受益、校外受益乃至于終身受益。

6、加強化學藥品的管理和使用。危險化學藥品的采購、存放、保管實行專人專管負責制，設立危險化學藥品安全管理責任人，重點負責對學校危險化學藥品的日常管理；建立嚴格的保管、檢查、檢測、庫存、銷毀登記制度；根據各種危險化學藥品的性質、類別制作分類標簽，分類擺放，嚴禁各類危險化學藥品混裝、混用；危險化學藥品必須實行雙鎖制，嚴禁將危險物品保管室兼作他用。

7、加強寄宿制學校的安全管理。要嚴格落實寄宿制學校相關文件、制度、規定，以學生安全為中心，不斷完善安全管理制度和辦法，加大對門衛、宿舍、食堂等重點部位和重點環節的監管整治力度，嚴格落實夜間值班、巡查和學生宿舍封閉管理等制度，認真落實學校安全管理責任，不斷提高管理服務水平，保障學生在校安全。

8、重視師生心理監護機制建設。聘請心理學專家加強對教師的心理監護，減輕教師心理壓力。要充分發揮學校心理咨詢、輔導、跟蹤、干預等機制作用，學校要采取一定的.方式定期開展學生思想及身心健康狀況摸底，逐個排查每位教師和學生，對有嚴重心理障礙的教師和學生予以跟蹤、干預，要指定專人給予更多的關注和幫助，并建立心理障礙師生檔案，避免事故發生。

9、定期開展學校安全工作大檢查。實行安全工作日志制度和隱患排查月報制度，定期對門衛、師生宿舍、教室、實驗室、食堂、鍋爐房等重點部位和各類電器、電路、監控設備和體育教學設施進行拉網式檢查。各中小學要積極完善學校安全隱患排查臺賬，有條件的學校要建立相應的電子檔案，對確實存在的安全隱患實施動態管理，做到：盡早發現，及時整改，不留隱患。

三、加強部門聯動，構建平安和諧校園

10、加強校園及周邊環境綜合治理。各學校要在當地黨委、政府的統一領導下，在綜治、安監、公安、文化、城管等部門的大力支持下，把綜合治理工作擺上議事日程，建立長效機制并堅持常抓不懈，群防群治，抓好校園周邊安全穩定工作。要密切保持同公安機關的聯系，保證維護學校的正常教學秩序；協調衛生、城建、工商部門對校門前流動攤點，采取外治內管相結合的辦法，加以根治。協調文化、公安部門對學校附近不規范的游戲廳、網吧等進行清理整頓。要抓源頭，抓根本，強化學生課間和午休期間的管理，切實提高學校的安全管理能力，切實增強學生的自我約束能力。要健全學校治安保衛組織，落實社會治安防范措施，建立和完善學校及周邊地區治安管理長效機制，努力為師生員工創造良好的學習環境和工作環境。

11、抓好消防安全和森林防火工作。各學校要在消防部門的指導下，加強兼職消防人員培訓、強化全校師生的防火安全意識，加強消防安全硬件設施建設，建立健全各類應急工作機制，形成應急處置合力。定期對學生宿舍、食堂、鍋爐房、供電設施等人員集中可能發生火災的場所進行防火安全檢查。管好易燃易爆物品，保持教室、實驗室等公共場所疏散通道的通暢，定期組織進行防火疏散演練，有效杜絕火災事故發生。

各學校要繼續抓好森林防火宣傳教育工作，積極加強師生森林防火知識教育，廣泛開展“小手拉大手”等各種形式的森林防火安全宣傳教育活動，通過學生帶動家長，形成全社會共同關注和開展森林防火工作的良好氛圍。

12、加強交通安全教育管理。各學校、幼兒園要積極與交警部門取得聯系，加強交通安全知識宣傳教育，規范校車安全管理。嚴格車輛進出校門，嚴禁社會車輛、家長自備車進入校內接送學生；加強交通安全教育，重點要教育師生遵守交通法規，自覺避讓機動車輛，特別要教育學生拒乘非法營運車輛、超載車輛、無牌無照車輛。實行“政府主導、統一購車、公司化管理”的模式，所有校車由市宏利客運出租公司統一管理，加強對校車營運的管理。積極配合公安部門做好校車的建檔業務工作，宣傳教育工作，確保校車出行安全。

校車安全管理責任制度8

一、統一思想，充分認識校車安全管理的重要意義

1．校車是中小學（幼兒園）專門用于接送學生的交通工具，其服務對象主要是未成年人。近年來，區委、區政府和相關部門高度重視校車安全管理工作，采取一系列積極有效的措施，工作成效明顯，廣大學生的上下學安全得到有效保障。但在車輛營運資質、安全狀況及校車標識、校車駕駛員和跟車護送管理等方面仍存在著一些漏洞，成為威脅乘車中小學生及幼兒的安全隱患。為此，各有關部門要充分認識加強校車安全的重要性和緊迫性，認真吸取全國校車重、特大交通事故教訓，采取切實有效措施，認真開展校車安全集中整治行動，整治違法行為，落實監管責任，密切配合，各負其責，切實加強校車安全監管。

二、完善制度，切實加強校車安全運行

2．校車的營運性質和管理模式。本意見所稱校車是指經相關主管部門審核批準并實行規范管理的、用于接送中小學、幼兒園、特殊教育學校、工讀學校（以下統稱學校）學生的公益性、服務性機動車輛。專用校車是指設計和制造上專門用于運送學生的校車；非專用校車是指設計和制造上不是專門用于運送學生的校車。校車經營模式可采取政府購買、政府租賃、個人投資等多種模式，從業主體可實行多元化。

3．明確校車安全管理體制。校車的安全管理，按照誰審批誰管理、誰主管誰負責、誰使用誰負責的原則，實行屬地管理。區有關部門和各街道辦事處應對本行政區域的校車安全管理工作負總責。區教體局主要負責學校建立健全校車安全管理制度并監督落實，審核校車使用申請和校車駕駛人資格申請，組織開展學校交通安全宣傳教育等。市交巡警二大隊主要負責核查校車注冊登記、校車標牌辦理情況，審查校車駕駛人資格。區交通運輸局、區安監局等有關部門按照各自的職責，負責校車安全管理的相關工作。

4．校車的準入審批管理制度。做到“四個統一”：一是統一審核標準。校車必須是使用年限在8年以內、安全技術狀況符合國家標準、相關設施齊全有效、7座以上的客車。二是統一外觀標識。校車的車體外觀標識、駕駛人標識、跟車教師標識和乘降站點標識的式樣按照市政府要求，做到全市統一。三是統一檢查管理。區教體局要建立統一規范的校車管理檔案，每年督查轄區校車是否通過機動車安全技術檢驗，嚴把校車資格準入關。四是統一駕駛人教育。校車駕駛人每年必須參加公安交通管理部門組織的交通安全集中教育培訓；區教體局要充分利用校車行駛區間和車內空間，對駕駛人及學生進行道德法制等方面的素質教育。

5．校車應具備下列條件：符合機動車國家安全技術標準，符合國家規定的校車技術標準，經國家機動車產品主管部門許可生產的產品；依法辦理了機動車登記和安全技術檢驗；購買機動車交通事故責任強制保險和司乘人員保險。以租借的機動車作為校車還應持有道路運輸管理機構頒發的道路運輸經營許可證和車輛運營證。

6．規范校車申請制度。因集中運送學生而需要配備校車的學校應向區教體局、市公安機關交通管理部門提出申請，并提交以下材料：填寫《省校車申請表》；本學校與區教體局、市公安機關交通管理部門簽訂的校車交通安全管理責任書；擬聘用駕駛人的健康證明；本學校擬與校車駕駛人簽訂的安全行車責任書；校車行駛路線圖和停靠站點；本學校制定的校車及其駕駛人、隨車老師的安全管理制度；本學校對機動車所有權或使用權的證明；機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗記錄單復印件，機動車交通事故責任強制保險憑證；擬聘用駕駛人員駕駛證號。

區教體局收到校車使用申請后，對申請材料是否齊全、是否符合規定進行審查。申請材料齊全且有關內容符合規定的，予以受理；否則，不予受理并向申請人書面說明理由。

申請為專用校車的，由申請人持《省校車申請表》和機動車登記的有關證明、憑證，到市公安機關交通管理部門申請辦理機動車登記業務，通過市級公安機關交通管理部門審核合格后，把審查相關資料抄送區教體局。

申請為非專用校車的，由申請人持《省校車申請表》到市公安機關交通管理部門申請辦理非專用校車備案登記，經審核合格后，把審查相關資料抄送區教體局。

校車標牌的有效期應與該機動車的安全技術檢驗有效期相同。使用校車的學校需要延續其有效期的，應當在有效期滿前3個月內向市公安機關交通管理部門提出申請。

7．規范和加強校車駕駛人管理。校車駕駛人必須通過市公安機關交通管理部門的資格審查，取得公安機關交通管理部門出具的合格證明，并在學校的行政主管部門備案，否則，學校不得聘用。校車車屬單位不得聘用有嚴重違規記錄的校車駕駛人，已經聘用的要予以清退。

校車駕駛人必須具備以下條件：有相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷；最近3年內任一記分周期內沒有累計記滿12分的記錄；未發生過致人死亡且負有責任的交通事故；駕駛證依法經公安機關交通管理部門審驗合格；身心健康，言行文明，無嗜酒等不良習好，無傳染性疾病，無癲癇、精神病、心臟病等可能危及行車安全的病史；無犯罪或嚴重違法記錄。

8．建立健全校車安全管理制度。區教體局和市交巡警二大隊要建立轄區校車、校車駕駛人和管理人檔案，實行臺賬管理。使用校車的學校應當與市公安機關交通管理部門、區教體局簽訂校車安全管理責任書，應當與校車駕駛人、隨車教師簽訂校車安全管理的責任書；學校校車安全責任人應向社會公開承諾校車安全管理的承諾書。使用租借車輛的'學校應當與出租、出借單位簽訂安全責任書，明確交通安全責任。建立健全和落實校車駕駛人的交通安全教育管理制度，督促駕駛人員規范操作、文明行車；落實校車安全管理責任人，并在校車駕駛室內顯著位置張貼行車安全提示，標注每輛校車的監管單位、監管責任人及其聯系方式。鼓勵車屬單位為校車投保相關商業保險，以分散校車事故風險。

9．建立健全校車安全運行制度。建立校車智能管理系統，校車要裝配GPS監控系統和倒車警示裝置，同時推行學生上下車IC卡制度，以記錄每位學生乘坐校車的情況。建立校車運行線路備案制度，各學校要明確每一輛校車接送學生的行車時間、路線和停靠站點，并分別報市級公安機關交通管理部門和區教體局備案。選擇校車行駛路線時，應盡量避開復雜和繁忙的路段。除長途接送學生外，校車應盡量不在高速公路上行駛。學校應當認真填寫校車運行安全日志，如實記錄當天校車運行情況。

10．建立健全隨車老師責任制度。要確保每輛校車至少配備一名隨車老師，負責對接送學生的全過程進行監督和管理，及時糾正和解決問題。對于無法解決的問題，應立即向校長匯報。

發現隨車老師有下列情況之一的，應立即辭退或調換工作崗位：不熟悉乘車學生、校車運行路線、接送地點、車輛到達的時間、搭乘校車的學生家長或監護人的聯系方式，允許其他無關人員私乘校車的；沒有及時更新乘車學生的名單及其家長聯系電話，不能及時使乘車的學生被其家長或監護人接走的；不監督校車駕駛人遵規駕駛、謹慎行車。發現駕駛人有酒后開車、闖紅燈、疲勞駕駛、超速超載行駛等嚴重交通違法行為和其它不文明駕駛行為而不進行勸阻的；事后不向學校報告的；不安排好學生安全候車、有序上下，在車輛完全停穩前，讓學生事先等候在車輛過道、門口等候下車的；學生上下車時，自己沒有先行下車進行保護的；在學生上車未就座坐好或學生下車未脫離車輛運行安全威脅，讓車輛過早啟動的；每次接送學生完畢，不認真核對接送學生人數、檢查車內情況的。

11．落實校車安全狀況檢查制度。嚴格實行校車檢測制度，使用校車的學校應建立車輛管理制度和車輛臺賬，定期對校車進行維護保養，監督校車駕駛員按時到公安機關交通管理部門車管所進行車輛審核。

12．做好對校車違法行為的處理。市交巡警二大隊對校車行車情況進行跟蹤記錄，凡校車存在違法行為的，要嚴格按照有關規定進行處罰。校車在當月有一次以上交通違法行為的，對車屬單位領導進行警示約談；校車在當月有二次以上交通違法行為的，或當月發生交通事故應負主要責任的，按照市校車管理責任追究辦法從嚴追究相關單位和人員的責任。

13．要明確校車的優先通行權。把保障校車優先通行作為道路執勤工作的重要任務，允許校車在公交專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公交車輛通行的路段行駛，在未設置校車停靠站點的路段可以在公交站臺停靠。要積極倡導社會自覺禮讓校車，努力營造關愛學習、禮讓校車的社會氛圍。

14．建立健全校車應急處理機制。區教體局和各使用校車的學校要建立校車安全管理制度和交通安全事故應急處理機制，制定和落實校車運行應急預案。使用校車的學校每學期要舉行一次交通安全事故應急演練。校車發生交通事故后，校車駕駛人和隨車教師應當立即報警，根據實際情況把學生轉移到安全的地方，并做好有關安全防范工作，防止發生次生交通事故。

三、強化責任，進一步加強對校車安全的監督

15．強化責任落實。各有關單位要增強大局意識、責任意識、群眾意識，統一組織有關科室和人員各司其職、各負其責，密切配合、協同努力，把各項任務逐一分解落實到位、到人。區教體局要與本轄區內所有中小學校逐一簽訂校車及其駕駛人管理責任狀，切實把中小學（幼兒園）校車管理工作抓出成效。實行責任追究制，凡是因為工作不力、管理不善導致轄區內發生校車重大安全事故的，要按責任分工依法依紀嚴肅追究相關單位和個人的責任。

校車安全管理責任制度9

一、完善工作機制，明確工作職責

（一）高度重視，加強領導

全鎮各級各部門要牢固樹立安全防范意識，高度重視學校校車及食品衛生安全工作。為保障我鎮學校和師生安全，鎮政府決定成立xx鎮校車及食品衛生安全專項整治行動領導小組（見附件），領導小組下設辦公室在鎮安辦，由陳興華同志兼任辦公室主任，負責日常工作。

（二）強化管理，明確職責

確保學生安全是黨和政府十分關心的民生問題，因此，全鎮各級各部門要站在講整治、重民生的高度，建立健全安全管理工作措施，從機制、體制上位學校師生安全提供保障。專項整治行動各單位職責如下：

鎮人民政府：嚴格履行屬地管理責任，堅持“一把手”負責制和“一崗雙責”制。認真開展本轄區學校（幼兒園）安全檢查，組織整治校園周邊環境和非法營運車輛，加大對非法載人三輪、超載車輛的打擊力度；嚴格排查、整治學校食品衛生安全隱患；特別要對農村道路安全隱患進行整治，對危險路段、橋梁采取必要的防護措施、設置警示標志，加強交通安全知識宣傳，確保農村道路交通安全；督促學校（幼兒園）對全體師生進行交通安全教育，尤其要結合典型事故案例教育學生不乘坐“黑校車”，學校和家長不租用黑校車。

中小學校（幼兒園）：認真落實“一崗雙責”制，校（園）長是學校安全工作（包括校車安全）的第一責任人。凡是有接送學生車輛（含自有、租用）的學校（幼兒園）要把確保校車安全作為安全工作的重要內容，切實加強制度建設，落實專人管理。車輛必須符合校車安全要求并履行好運行相關手續。要按規定對車輛進行定期檢查、保養和維修；所有校車必須購買第三責任險和乘坐險；校車駕駛員必須具有3年以上同類車輛駕駛經驗，駕駛記錄良好，身體、心理健康。學校要與駕駛員簽訂安全駕駛《責任書》。學校包租臨時車輛接送學生，要參照校車管理有關要求進行管理，按要求履行相關手續，同時與車輛所有人簽訂租賃合同，明確各自責任。要對全體師生進行交通安全教育，尤其要結合典型事故案例教育學生不乘坐“黑校車”，學校和家長不租用黑校車。要注意了解學生私自搭乘非法運營接送學生車輛的情況，并及時通報公安機關和交通管理部門。

要抓好學校食堂、小賣部食品、飲用水安全工作。嚴把采購關、儲存關、制售關、從業人員健康衛生關，保證食品衛生安全。加強學校飲用水衛生監測，保障學生飲用水源安全。

派出所：開展校車安全排查，要掌握校車行駛路線、時間、車輛狀況、駕駛員和車輛管理、運行情況，指導、督促學校做好日常管理工作。要加強路面監管，堅決取締不符合要求的.運載學生車輛上路；對非法運載學生的機動車、火三輪等違法車輛進行嚴查，依法從重處罰。對校園周邊的非法營運車輛進行專項整治，根據相關部門通報的情況和群眾反映，及時對問題進行核查處理。

交管站：要配合學校、派出所加強對學校（幼兒園）運送學生車輛的監管。凡租用運輸企業車輛的，要經縣教育局、縣交通運輸局、縣公安交警大隊審核批準，不符合要求的一律取消其運送資質。加快農村客運發展，切實解決農村部分學生上學交通難的問題；在學生集中放學放假時段，與學校緊密配合，根據學生出行需要，合力安排運力。要對非法營運的車輛，特別是非法運送學生的車輛進行集中治理，消除安

全隱患。鎮安辦：要將校車安全作為安全生產的一項重要內容，加強綜合協調和指導，督促相關部門認真履行職責，同時把日常工作情況納入相關責任部門安全工作目標考核內容。督促相關部門依法嚴肅查處各類校車安全事故。

工商所、衛生院：要做好對學校食堂、飲用水源的安全檢查，重點檢查是否具備自備飲用水的許可證、從業人員健康證，食品及其原材料、食品添加劑的索證索票及采購查驗記錄，餐具飲用水的消毒等，確保學校供餐、飲水符合國家要求，防止食物中毒及介水疾病的發生。要做好學校周邊餐館、小賣部食品安全檢查。

二、科學合理安排，有序穩步推進

（一）20xx年3月28日至20xx年5月20日，在全鎮范圍內對校車及學校食品衛生安全隱患進行集中排查、整治。

（二）20xx年5月20日至5月25日，進行活動總結和下階段工作部署。

三、嚴格工作要求，確保整治效果

（一）周密部署，注重實效

各相關單位和部門要精心組織，密切配合，切實抓好工作的落實，確保整治工作扎實開展。

（二）規范程序，嚴格執法

在整治行動中，要依法辦事，嚴格執法程序，同時做好取證工作，妥善處置現場突發事故。

（三）加強協調，密切配合

各成員單位要加強信息溝通，緊密協作，要各司其職，各盡其責，齊心協力抓好整治工作。

第四篇：學生安全管理責任制度

學生安全管理責任制度

一、根據教育法有關規定，學生在校期間，學校為其委托代理監護人。為了確保學生在校期間安全，明確學生安全管理責任定本制度。

二、學校負責“學生在校期間”指學校規定的到校與放學間的時間范圍。

三、學生上課期間安全直接責任人為該節課任課教師，任課教師請假時直接責任人為委托代課教師。任課教師或代課教師無故缺課，承擔該節課學生安全責任。

四、學生上課時間外的在校期間直接責任人為該班班主作，值周領導。

五、晚間，學生安全直接責任人為該輔導課教師及值周領導。

六、學生在校期間安全責任人由校長負責，校長有權追究直接責任人的責任。

七、學校負責“學生安全區域范圍”指學校占地范圍內及組織學生外出活動或勞動場所，不包括學校明令禁止學生活動區域。

八、學生無故不到校半天以上，班主任應立即通知家長或代理人。不及時通知的，學生在校外發生安全事故，班主任負一定的責任。

九、學生請假要有家長簽字的請假條或醫院證明，否則學生請假期間發生安全事故班主任承擔一定責任。

十、教師上課前應清點學生人數，問明缺課原因，下課后立即將無故缺課學生告知該班班主任，否則該生在課堂外發生安全事故，任課教師承擔一定責任。

十一、學校嚴禁體罰或變相體罰學生。教師體罰或變相體罰學生造成學生身體傷害或意外事故，由該教師負全部責任，學校有權對該教師給以紀律處分或經濟處罰。

十二、教師在放學后不得隨意讓學生離校，如由此出現學生安全事故，該教師負全部責任。

十三、教師組織學生外出集體活動必須征得校長同意，否則造成安全事故該教師負全部責任。

十四、校長及總務主任應經常查看學校校舍及周圍設施，消除危房、危墻、洪水、漏電、火災、煤氣等不安全隱患，確保師生人身安全，明知有不安全隱患，而未及時消除發生師生安全事故，校長負主要責任，總務主任負連帶責任。

十五、住校學生晚上在校期間發生安全事故，由校長、值周領導、班主任共同承擔責任。

十六、學生在校期間因打架斗毆發生安全事故由參加學生負主要責任，班主任、值周領導負管理責任。

十七、因不可抗力（如地震、特大洪水等）造成師生安全事故，學校不承擔責任。

十八、以上不盡事宜按照上級有關規定處理。

第五篇：安全管理責任制度范文

安全管理責任制度

為保護施工人員的安全和健康，防止傷亡事故的發生，依據《機關、國體企事業單位消防安全管理規定》（安全部61號令），《中華人民共和國建筑法》和《中華人民共和國安全生產法》及安全管理法律、法規，特制定本管理責任制度，杜絕重大死亡事故：

1、進入施工區域的所有人員必須戴好安全帽，否則不得進入施工現場；

2、凡從事兩米以上，無法采取可靠安全防護設施的高處作業人員必須系好安全帶；

3、高處施工作業人員，嚴禁投擲任何物料；

4、施工現場的各種安全防護設施標志，未經項目部批準，任何人不得隨意拆改；

5、施工現場的各種機械設備，非專業資質人員嚴禁私自啟動，電回線路必須經由專業人員架設；

6、未經項目部批準，施工現場嚴禁動用明火；

7、不得在施工現場打架、斗毆，不準帶小孩進入施工現場；

8、施工作業不準穿拖鞋、高跟鞋和硬底易滑鞋；

9、酒后不準上班作業；

10、不違章指揮，不違章作業，不冒險蠻干。

凡違反上述規定的項目部將給予處罰，嚴重者將移送執法機關處理。

南門壩舊城改造一期多層還房工程項目部