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國家郵政局擬將智能快遞箱全國推廣

時間:2019-05-13 08:11:34下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《國家郵政局擬將智能快遞箱全國推廣》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《國家郵政局擬將智能快遞箱全國推廣》。

第一篇:國家郵政局擬將智能快遞箱全國推廣

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國家郵政局擬將智能快遞箱全國推廣

作者:

來源:《物流時代周刊》2013年第10期

為解決快件投遞“最后一公里”問題,國家郵政局9月12日起就《智能快件箱標準(征求意見稿)》向社會廣泛征求意見,擬推出全國通行標準。國家郵政局方面表示,智能快遞投遞箱將快件暫時保存在投遞箱內(nèi),并將投遞信息通過短信等方式發(fā)送給用戶,為用戶提供24小時自助取件服務,已經(jīng)成為快件“最后一公里”問題的有效解決方案。

業(yè)界視點:

智能快遞箱有利于幫助快遞公司降低投遞成本,解決客戶、快遞員雙方時間難以協(xié)調(diào)的問題,但在使用規(guī)范、安全防范等環(huán)節(jié)亟待改善,短期內(nèi)難以大規(guī)模推廣。

商務部力挺農(nóng)產(chǎn)品冷鏈

商務部部長高虎城近日在接受采訪時透露,商務部正在會同有關(guān)部門研究出臺搞活流通、促進消費的具體措施,其中生鮮物流將會受到重點支持。目前,農(nóng)產(chǎn)品物流在中國電商市場中需求量旺盛。高虎城認為網(wǎng)絡購物、信用消費將成為下半年國內(nèi)消費市場的亮點。“商務部正在研究如何通過貸款貼息、專項補貼、土地出讓等措施,加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施、大型物流配送中心等具有公益性質(zhì)的流通設(shè)施,為搞活流通、促進消費提供更有利的基礎(chǔ)條件。”

第二篇:國家郵政局緊急約談安能快遞

國家郵政局緊急約談安能快遞 專家:“錢景”不甚樂觀

2016年05月18日07:02 21世紀經(jīng)濟報道

本報記者 高江虹 北京報道

對于安能快遞的進擊,5月17日接受21世紀經(jīng)濟報道采訪的多家通達系快遞公司高管認為,安能的運營模式并無太多亮點,且尚在構(gòu)想階段,未有實證,難以視其為對手。“這個時候進場(快遞市場)的公司,時機選得挺危險的。”中通快遞副總裁倪根炎笑道。

中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇則更為直白地表示,商業(yè)模式的創(chuàng)新一定要遵循商業(yè)本質(zhì),即在有盈利的需求下進行。他表示對安能快遞的運營“錢”景不甚樂觀。

末端網(wǎng)點持觀望態(tài)度

“打土豪、分田地”雖是個美好的愿景,現(xiàn)實中并不易實現(xiàn)。

5月17日,記者走訪北京部分“四通一達”(指申通、圓通、中通、百世匯通、韻達快遞)快遞公司的末端網(wǎng)點,試圖了解安能模式對末端網(wǎng)點的吸引力。按照安能方面的描述,安能快遞在定位、管理層級、顏色集包、取消派送費、建設(shè)補貼資金池等多方面顛覆了現(xiàn)有快遞公司的做法,從而節(jié)省了諸多環(huán)節(jié)上的人工、設(shè)備等成本,最大程度的降低總體運營費用,使得安能快遞的每票成本可以低至1.28元,這一價格可以使其在獲取新客戶與讓利等方面擁有較大的議價空間。

然而,了解完安能快遞的模式后,韻達、圓通等快遞網(wǎng)點老板向記者表示,盡管現(xiàn)有快遞公司管理存在各種各樣的問題,可安能方面也沒有多少吸引他們拋棄原有網(wǎng)絡投靠安能的亮點,對他們而言,很可能只會靜觀其變。

北京朝陽區(qū)某圓通加盟點老板張亮(化名)向記者直言,目前加盟網(wǎng)點自身的負重確實比較大,一方面門店租金和人力成本一直在提高,另一方面總部和電商平臺對服務水準的要求也越來越高,各種名目的罰款一年就達幾十萬元。

張亮打開圓通的金剛管理系統(tǒng)給記者看這兩個月的多筆罰款,如3月因快遞件延誤被罰了1500元,4月份又因簽發(fā)不及時被罰了1200多元,還有數(shù)筆其他名目的罰款,讓張亮最為無奈的是,如今在淘寶平臺上有評價機制,一旦有投訴立即就會反饋過來對快遞員進行處罰,每筆投訴100元,而“快遞員一天送100票快遞,都不一定能掙到100元,這一投訴就讓他們一天白干,打擊太重了。”

即便如此,張亮表示未考慮離開現(xiàn)有的圓通網(wǎng)絡。張亮向記者指出,安能所提出的幾個“顛覆”亮點,事實上圓通也都在做類似的調(diào)整,比如直達件和轉(zhuǎn)包件在電子面單的條碼上從一開始就已經(jīng)做好了路由區(qū)分,雖然不像安能那樣有顏色區(qū)分得更明顯,但電子面單的掃碼區(qū)分時效亦非常快。

另一方面,安能的補貼資金池事實上在各大快遞公司內(nèi)部已經(jīng)不是新鮮事。多家快遞公司員工向21世紀經(jīng)濟報道證實,其實眾多快遞公司都有相應的補貼資金池,總部與收件多的省市網(wǎng)點向派件多的中西部地區(qū)網(wǎng)點進行每票幾毛到幾塊不等的補貼,已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)盛行的做法。張亮反倒質(zhì)疑若是全網(wǎng)取消派件費,對末端快遞員派件的積極性會是比較大的打擊,更影響派件時效。

至于安能的殺手锏“1.28元”快遞成本優(yōu)勢,張亮一聽笑了,稱就算用這個價格來爭市場,大的快遞公司也應該能補貼得起打價格戰(zhàn),而圓通等公司的品牌優(yōu)勢,恐怕令安能很難持續(xù)搶得到市場。

“事實上,決定我們選擇什么(快遞)公司加盟的,不是價格,而是網(wǎng)絡的穩(wěn)定性,這是我們爭取客戶的基礎(chǔ)。”張亮解釋道,每個網(wǎng)點獲取長期客戶的原因是自家的網(wǎng)點分布夠廣、路由鏈路夠清晰,明確知道何時能到,派件及時可靠。而安能目前的網(wǎng)絡都還未清晰,路由狀況和派件情況都不清楚,很難給予這些網(wǎng)點加盟入場的信心。“我們最多會觀望看看吧。”

安能,不被認可的對手

像張亮一樣對安能快遞持懷疑與觀望態(tài)度的網(wǎng)點恐不在少數(shù)。而對這些網(wǎng)點管理方的快遞公司總部而言,新入場的安能快遞并未構(gòu)成挑戰(zhàn)。

多家快遞公司高管一方面向記者推說尚未仔細了解安能進入快遞市場的具體做法,難以評價該公司的行業(yè)前景,另一方面卻又忍不住表示安能想的太天真。一位不愿透露姓名的通達系高管稱,快遞行業(yè)的成本估算很困難,規(guī)模效應和邊際成本讓快遞公司準確算出自己的每票成本是個極其困難的事情,而安能居然能算出每票1.28元成本,“算得越準的數(shù)據(jù)越是瞎扯”,該高管認為實際運營中成本絕不止于此,很可能是安能為了招商所做的策略。

與之持相似觀點的還有中通快遞華北管理中心總經(jīng)理藍柏喜,藍認為安能的成本核算有問題,或與之對快遞理解過于簡單有關(guān)。在其看來,僅末端派送成本至少都在2元以上,還不包括面單、稅收等多項成本在內(nèi)。而且,派件是快遞員的主要收入之一,倘若安能將全網(wǎng)派件費取消,快遞員的收入該怎么辦?由資金池的補貼來支付嗎?那么20億補貼最多補10億票快遞,若按安能短期目標日發(fā)件量120萬票為例,只夠支撐兩年多,若業(yè)務如安能預期每日超過1000萬票的話,則這20億元更只能支撐100天左右。《2015年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示,當年快遞業(yè)務收入完成2769.6億元。

徐勇指出,在安能的快遞模式設(shè)計中,集包雖然是亮點,但是快遞行業(yè)收件是可以用集包的方式做,但派件環(huán)節(jié)卻必須要分包按件去派送的,而安能對末端派送的設(shè)計似乎有所欠缺,并不利于其發(fā)展。

倪根炎認為短期內(nèi)安能還不具備調(diào)整“四通一達”的能力,因此亦難以成為“四通一達”的競爭對手,即便安能快遞起步的基礎(chǔ)是在快運網(wǎng)絡上,但倪根炎認為快運和快遞是完全不同的兩個系統(tǒng),所有環(huán)節(jié)都不同,很難真正融合在一起。盡管安能在快運網(wǎng)絡上擁有一定的優(yōu)勢,但這個松散的網(wǎng)絡在中通看來并不值得擔憂,故而安能目前尚未是中通的競爭對手。

針對同行的質(zhì)疑,安能物流總裁秦興華向記者表示,安能既有的管理能力與人才儲備,加上快運網(wǎng)絡支持與全新設(shè)計的運營模式,可以使安能快遞的成本控制做到每票成本達到1.28元,多出的利潤空間使加盟商擁有更多的議價權(quán),他并不否認此舉或會掀起快遞行業(yè)新一輪價格戰(zhàn)。在他看來,這一價格未必會有快遞公司跟得起、賠得起。

不過徐勇對此看法不同,徐勇認為,隨著電商與資本的共同作用,快遞行業(yè)已經(jīng)歷過慘烈的洗牌,目前存活的前幾名快遞公司的市場份額和網(wǎng)絡穩(wěn)定性已經(jīng)很難挑戰(zhàn),新興企業(yè)想要打進前八名的代價就是燒80億至100億都未必可行,據(jù)其透露,目前有幾家快遞公司完全以賠錢補貼的方式想要搶占市場份額都未能成功,安能的成本優(yōu)勢與價格戰(zhàn)恐怕難以達到效果。

5月17日,國家郵政局網(wǎng)站掛出一則公告——《關(guān)于合法經(jīng)營快遞業(yè)務的監(jiān)管提示》。公告明確指出:近期,個別企業(yè)未取得快遞業(yè)務經(jīng)營許可證,或雖取得快遞業(yè)務經(jīng)營許可證超范圍開展快遞業(yè)務經(jīng)營,特別是以經(jīng)營快遞業(yè)務名義違規(guī)招攬加盟商,嚴重擾亂了快遞市場秩序,同時,也誤導了廣大有意投資從事快遞業(yè)的加盟人,造成無法挽回的經(jīng)濟損失。

盡管國家郵政局并未點名,但徐勇提示稱安能快遞并未獲得快遞經(jīng)營許可,實際上是踩著紅線招商。

記者急電安能副總裁祝建輝,他回應稱安能的快遞許可在部分省市已經(jīng)獲取了,而國家局的全國快遞許可則已通過,但在獲證過程中。國家郵政局已約安能18日在京面談此次招商事宜。

第三篇:國家郵政局發(fā)布2014年全國快遞服務滿意度公告

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國家郵政局發(fā)布2014年全國快遞服務滿意度公告

持續(xù)改善快遞服務質(zhì)量,促進行業(yè)健康有序發(fā)展,國家郵政局委托專業(yè)第三方公司于2014年第二季度和第四季度對快遞服務滿意度進行了調(diào)查。現(xiàn)將有關(guān)情況通告如下:

一、基本情況

2014年快遞服務滿意度調(diào)查范圍覆蓋全部省會城市、直轄市以及快遞業(yè)務量較大的19個城市,具體包括:北京、天津、石家莊、太原、沈陽、大連、哈爾濱、上海、南京、蘇州、杭州、合肥、福州、廈門、南昌、濟南、青島、鄭州、武漢、長沙、廣州、深圳、重慶、成都、昆明、西安、蘭州、烏魯木齊、寧波、呼和浩特、長春、南寧、海口、貴陽、拉薩、西寧、銀川、珠海、汕頭、無錫、常州、揚州、徐州、金華、紹興、溫州、泉州、東莞、佛山和中山。調(diào)查的快遞企業(yè)為2013年國內(nèi)快遞業(yè)務總量排名前10且服務水平較好的品牌,包括:郵政EMS、圓通速遞、申通快遞、順豐速運、韻達快遞、中通快遞、百世匯通、天天快遞、宅急送快運和優(yōu)速快遞。調(diào)查采用計算機輔助電話訪問和快件時限查詢;其中,電話訪問由2014年使用過快遞服務的用戶對受理、攬收、投遞和售后4個快遞服務環(huán)節(jié)及13項基本指標進行滿意度測評,共獲得有效樣本60374個。

二、調(diào)查結(jié)果

調(diào)查顯示,用戶對于快遞行業(yè)的服務品質(zhì)基本認可,快遞服務總體滿意度得分連續(xù)6年穩(wěn)步提升,2014年總體得分為73.7分,較2013年提升1.0分。其中,公眾滿意度為78.4分,較2013年提升1.3分,對總體滿意度的貢獻度是0.65分;時測滿意度為69.0分,較2013年提升0.7分,對總體滿意度的貢獻度是0.35分。

快遞企業(yè)總體滿意度排名和得分依次為:順豐速運(83.9分)、郵政EMS(80.1分)、中通快遞(74.7分)、圓通速遞(74.1分)、韻達快遞(72.5分)、申通快遞

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(72.3分)、宅急送快運(71.9分)、百世匯通(69.5分)、天天快遞(68.8分)和優(yōu)速快遞(68.4分)。其中,郵政EMS、中通快遞提升較為明顯。

公眾滿意度方面,在涉及評價的4項二級指標中,受理環(huán)節(jié)滿意度有所下降,得分為83.2分,較2013年下降2.0分;攬收環(huán)節(jié)滿意度得分為84.6分,與2013年基本持平;用戶評價顯示,快遞服務后端環(huán)節(jié)改善較為明顯,投遞和售后環(huán)節(jié)滿意度得分分別為79.2分、73.0分,較2013年分別提升2.9分、2.0分。

在涉及評價的13項3級指標中,用戶滿意度較高的項目是:攬收員服務、送達質(zhì)量、攬收質(zhì)量、普通電話受理、上門時限、查詢和派件員服務。滿意度增長較快的項目是:投遞證實、送達時限、查詢和快遞費用。滿意度有所降低的項目是:統(tǒng)一客服熱線受理和攬收質(zhì)量。

在受理環(huán)節(jié),普通電話受理滿意度為84.9分,較2013年下降1.0分;統(tǒng)一客服熱線受理滿意度為77.7分,在所有評價指標中下降幅度最大(-4.3分),亟待改進。表現(xiàn)較好的企業(yè)有:順豐速運、優(yōu)速快遞、宅急送快運。用戶評價反映出,快遞企業(yè)在統(tǒng)一客服熱線的受理能力、下單便捷性和話務員業(yè)務規(guī)范性等方面仍待加強。

在攬收環(huán)節(jié),攬收員服務滿意度得分為87.9分,在所有評價指標中滿意度表現(xiàn)最佳,是快遞服務中的優(yōu)勢環(huán)節(jié);快遞費用的滿意度得分為77.5分,較2013年提升2.6分,表明用戶較為認可現(xiàn)有價格水平。攬收環(huán)節(jié)表現(xiàn)較好的企業(yè)有:百世匯通、順豐速運、天天快遞。

在投遞環(huán)節(jié),送達質(zhì)量滿意度表現(xiàn)最佳,得分為85.9分;其中送達時限和投遞證實滿意度得分較2013年有明顯提升。投遞環(huán)節(jié)表現(xiàn)較好的企業(yè)有:順豐速運、郵政EMS、中通快遞。

在售后環(huán)節(jié),查詢服務滿意度表現(xiàn)最好,得分為82.9分,同時也是該環(huán)節(jié)提升最顯著的指標;投訴服務滿意度得分較低,僅50.9分,但較2013年提升1.4分。售后

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環(huán)節(jié)表現(xiàn)較好的企業(yè)有:順豐速運、中通快遞、百世匯通。用戶評價表明,快遞企業(yè)仍需進一步改進投訴服務。

消費者選擇快遞品牌時考慮的主要因素依次為“時效”(占比26.4%)、“價格”(占比22.7%)和“服務”(占比14.4%)。連續(xù)6年的監(jiān)測顯示,用戶對以上三個因素的關(guān)注度近4年來始終排名前三位,用戶使用快遞服務時的選擇標準已經(jīng)基本形成。

從消費者反映的問題件類型及投訴原因看,確保快件準時送達仍是快遞服務目前的主要改進方向;因投遞服務投訴的比例較2013年有所上升,反映出企業(yè)應改善末端服務,提高軟性服務水平。

從消費者對新興快遞服務方式的評價看,使用過手機客戶端或微信下單、智能快件箱收取快件的消費者對其服務評價均較高,滿意度得分分別為84.2分、80.1分,新興服務方式得到公眾認可,發(fā)展?jié)摿^大。

調(diào)查結(jié)果顯示,2014年快遞公眾滿意度得分居前十五位的城市是:大連、長春、呼和浩特、徐州、太原、哈爾濱、天津、西寧、揚州、濟南、烏魯木齊、常州、蘭州、青島和石家莊。與2013年相比,大連、長春、呼和浩特、徐州、太原、揚州、濟南、常州和石家莊繼續(xù)保持在前十五位,哈爾濱、天津、西寧、烏魯木齊、蘭州和青島首次進入前十五位。進步幅度排名前五的城市是:西寧、溫州、廈門、寧波和杭州。消費者對寄往三、四線城市快件的服務滿意度較高,得分為77.3分,顯示出“快遞西進”、“快遞下鄉(xiāng)”工程較好地滿足了用戶需要。

調(diào)查還顯示,2014年快遞行業(yè)口碑得到增強,用戶口碑阻力指數(shù)由2013年的0.59下降到2014年的0.25,行業(yè)總體正面口碑多于負面口碑,部分企業(yè)如順豐、中通、申通具有良好的口碑效應;快遞行業(yè)的公眾形象穩(wěn)步提升,公眾對快遞服務的總體期望趨于理性平穩(wěn),快遞服務前后端差異進一步縮小,行業(yè)整體均衡性向好發(fā)展。

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第四篇:快遞業(yè)務經(jīng)營許可證變更辦理指引-國家郵政局

快遞業(yè)務經(jīng)營許可證變更辦理指南

一、辦理事項名稱

《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更

二、辦理事項內(nèi)容

《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》中企業(yè)名稱、注冊地址、法定代表人、注冊資本、企業(yè)類型、股權(quán)關(guān)系、經(jīng)營范圍、經(jīng)營地域和分支機構(gòu)等登記事項發(fā)生變更的,應當報郵政管理部門辦理變更手續(xù),并換領(lǐng)許可證。

三、辦理依據(jù)

(一)《中華人民共和國行政許可法》

(二)《中華人民共和國郵政法》

(三)《快遞業(yè)務經(jīng)營許可管理辦法》

四、辦理機構(gòu)

《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》登記事項發(fā)生變更的,應當向原發(fā)證機關(guān)申請辦理變更手續(xù)。

五、辦理程序

辦理《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》企業(yè)名稱、注冊地址、法定代表人、注冊資本、企業(yè)類型、股權(quán)關(guān)系、經(jīng)營范圍、經(jīng)營地域和分支機構(gòu)變更的,應當自企業(yè)作出決定之日起30日內(nèi),向原《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》發(fā)證機關(guān)提出辦理變更申請,經(jīng)批準后,換領(lǐng)《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》。變更后的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》有效期不變。

經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)申請以上事項變更應當符合《快遞業(yè)務經(jīng)營許可管理辦法》第六條、第七條、第八條、第九條的規(guī)定。

六、辦理所需提交材料

(一)辦理《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》企業(yè)名稱變更的,應當提交以下補充材料:

(1)公司蓋章且法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更申請書;(附件1-1)

(2)公司蓋章且法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更申請表;(附件1-2)

(3)原快遞業(yè)務經(jīng)營許可證正本、副本及分支機構(gòu)名錄(復印件);

(4)公司蓋章的董事會決議或股東會決議;

(5)工商管理部門出具的《企業(yè)名稱變更預先核準通知書》;

(6)變更后公司章程或章程修正案;(7)發(fā)證機關(guān)要求的其他有關(guān)材料。

(二).辦理《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》注冊地址變更的,應當提交以下補充材料:

(1)公司蓋章且法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更申請書;(附件1-1)(2)公司蓋章且法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更申請表;(附件1-2)

(2)原《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》正本、副本(復印件);(3)變更后企業(yè)法人住所或分支機構(gòu)營業(yè)場所的場地使用證明。自有房產(chǎn)提交房屋產(chǎn)權(quán)證;租賃房屋提交租賃協(xié)議以及出租方的產(chǎn)權(quán)證(復印件);

(4)發(fā)證機關(guān)要求的其他有關(guān)材料。

(三)辦理《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》法定代表人變更的,應當提交以下補充材料:

(1)公司蓋章且新法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更申請書;(附件1-1)

(2)公司蓋章且新法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更申請表;(附件1-2)

(3)原《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》正本、副本(復印件);(4)公司蓋章的董事會決議或股東會決議;(5)新法定代表人身份證明(復印件)及履歷表;(6)變更后公司章程或章程修正案;(7)發(fā)證機關(guān)要求的其他有關(guān)材料。

(四).辦理《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》注冊資本變更的,應當提交以下補充材料:

(1)公司蓋章且法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更申請書;(附件1-1)(2)公司蓋章且法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更申請表;(附件1-2)

(3)原《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》正本、副本(復印件);(4)公司蓋章的董事會決議或股東會決議;(5)變更后公司章程或章程修正案;(6)依法設(shè)立的驗資機構(gòu)出具的驗資證明;(7)發(fā)證機關(guān)要求的其他有關(guān)材料。

變更后注冊資本不得低于法定的最低注冊資本限額。

(五).辦理設(shè)立分支機構(gòu)(含分公司/營業(yè)部、子公司、處理中心)的,應當提交以下補充材料:

(1)公司蓋章且法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更申請書;(附件1-1)

(2)公司蓋章且法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更申請表;(附件1-2)

(3)公司蓋章且法定代表人簽名的設(shè)立分支機構(gòu)申請表;(附件3-1)

(4)《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》正本、副本及分支機構(gòu)名錄(復印件);

(5)公司蓋章的董事會決議或股東會決議;(6)企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照;

(7)新設(shè)分支機構(gòu)企業(yè)名稱預核準通知書及經(jīng)營場所場地使用證明。自有房產(chǎn)提交房屋產(chǎn)權(quán)證;租賃房屋提交租賃協(xié)議以及出租方的產(chǎn)權(quán)證(復印件);

(8)新設(shè)分支機構(gòu)負責人任職文件和身份證明(復印件);

(9)新設(shè)分支機構(gòu)持證快遞業(yè)務員名錄;(附件3-2)(10)發(fā)證機關(guān)要求的其他有關(guān)材料。

(六).辦理撤銷分支機構(gòu)(含分公司/營業(yè)部、子公司、處理中心)的,應當提交以下補充材料:

(1)公司蓋章且法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更申請書;(附件1-1)

(2)公司蓋章且法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更申請表;(附件1-2)

(3)公司蓋章且法定代表人簽名的撤銷分支機構(gòu)申請表;(附件3-3)

(4)《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》正本、副本及分支機構(gòu)名錄(復印件);

(5)公司蓋章且法定代表人簽名的做好快件善后處理工作的承諾書;

(6)發(fā)證機關(guān)要求的其他有關(guān)材料。

(七).辦理《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》經(jīng)營地域變更的,應當提交以下補充材料:

(1)公司蓋章、法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更申請書;(附件1-1)(2)公司蓋章、法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更申請表;(附件1-2)

(3)《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》正本、副本及分支機構(gòu)名錄(復印件);

(4)企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照;

(5)發(fā)證機關(guān)要求的其他有關(guān)材料。

(八).辦理《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》股權(quán)關(guān)系變更的,應當提交以下補充材料:

(1)公司蓋章、法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更申請書;(附件1-1)

(2)公司蓋章、法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更申請表;(附件1-2)

(3)公司蓋章、法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》股權(quán)關(guān)系(企業(yè)類型)變更申請表;(附件4-1)(新股權(quán)結(jié)構(gòu)涉及法人股東的,還應繼續(xù)提供該法人股東相應股權(quán)結(jié)構(gòu)圖,一直追溯到自然人或國有資本);

(4)《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》正本、副本(復印件);(5)公司蓋章的董事會決議或股東會決議;(6)變更后公司章程或章程修正案;(7)依法設(shè)立的驗資機構(gòu)出具的驗資證明;(8)發(fā)證機關(guān)要求的其他有關(guān)材料。

(九).辦理《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》企業(yè)類型變更的,應當提交以下補充材料:

(1)公司蓋章、法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更申請書;(附件1-1)

(2)公司蓋章、法定代表人簽名的《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更申請表;(附件1-2)

(3)公司蓋章的董事會決議或股東會決議以及有關(guān)證明(公司股權(quán)關(guān)系變更證明);

(4)發(fā)證機關(guān)要求的其他有關(guān)材料。

七、辦理時限

郵政管理部門辦理《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》企業(yè)名稱、注冊地址、法定代表人、注冊資本變更的,應當自受理之日起30日內(nèi)對申請材料審查核實,作出核準或者不予核準的決定。予以核準的,換發(fā)《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》;不予核準的,書面通知申請人并說明理由。

郵政管理部門辦理《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》企業(yè)類型、股權(quán)關(guān)系、經(jīng)營范圍、經(jīng)營地域和分支機構(gòu)變更的,應當自受理之日起45日內(nèi)對變更申請材料審查核實,作出核準或者不予核準的決定。予以核準的,換發(fā)《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》;不予核準的,書面通知申請人并說明理由。

同時辦理多個事項變更的,以其中最長辦理時限為準。

八、注意事項

(一)申請人可通過國家郵政局或省(區(qū)、市)郵政管理局政府網(wǎng)站的“快遞業(yè)務經(jīng)營許可管理信息系統(tǒng)”網(wǎng)上提交變更申請,同時向郵政管理部門提交紙質(zhì)材料。

(二)申請人必須保證所提供材料準確、真實、合法、有效。相關(guān)證明材料必須具備有效性。

(三)申請材料中的相關(guān)格式文書填寫必須清楚,不要漏項、缺項。

(四)企業(yè)提交申請材料涉及企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)名稱(變更)預先核準通知書、公司章程、公司董事會或股東會決議、場地使用證明(含自有房屋產(chǎn)權(quán)證明及租賃協(xié)議)、公司驗資報告等,需提供原件及復印件,經(jīng)工作人員核對后原件現(xiàn)場退還。提供的復印件須加蓋單位公章。

(五)企業(yè)領(lǐng)取變更后新《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》,應當同時將原《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》交回發(fā)證機關(guān)。

九、辦理流程

申請辦理《快遞業(yè)務經(jīng)營許可證》變更流程圖

第五篇:國家郵政局快遞封套僅一成合格

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國家郵政局:快遞封套僅一成合格

國家郵政局發(fā)布檢測報告稱,順豐、宅急送和四通一達等多家知名快遞都出現(xiàn)封套合格率偏低,行業(yè)整體合格率僅11%。業(yè)內(nèi)人士認為,快遞業(yè)競爭激烈,利潤攤薄是快遞封套質(zhì)量下降的主要原因。

根據(jù)國家郵政局公布的今年7月快遞業(yè)務申訴情況通告顯示,快件損毀以857件申訴量位列申訴問題榜第四位,除了運輸環(huán)節(jié)導致的破損外,封套材質(zhì)也是影響快件安全性的重要一環(huán)。國家郵政局對北京、天津、山西、河南等地的郵政用品用具進行檢查,其中抽查的56組快遞封套合格率僅為一成多。其中,主要問題是封套的耐折度、耐破指數(shù)等技術(shù)指標不符合要求,封套袋口和周邊黏合不牢固,沒有易撕帶或易撕帶強度較低等問題,不合格的封套在遞送過程中很可能導致快件破損,影響快件的安全。

面對快遞封套合格率極低的行業(yè)現(xiàn)狀,有業(yè)內(nèi)人士建議,應該允許快遞公司在快件封套上印刷廣告,增加企業(yè)創(chuàng)收渠道以解決成本難題。

以下內(nèi)容為繁體版 國傢郵政局發(fā)佈檢測報告稱,順豐、宅急送和四通一達等多傢知名快遞都出現(xiàn)封套合格率偏低,行業(yè)整體合格率僅11%。業(yè)內(nèi)人士認為,快遞業(yè)競爭激烈,利潤攤薄是快遞封套質(zhì)量下降的主要原因。

根據(jù)國傢郵政局公佈的今年7月快遞業(yè)務申訴情況通告顯示,快件損毀以857件申訴量位列申訴問題榜第四位,除瞭運輸環(huán)節(jié)導致的破

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損外,封套材質(zhì)也是影響快件安全性的重要一環(huán)。國傢郵政局對北京、天津、山西、河南等地的郵政用品用具進行檢查,其中抽查的56組快遞封套合格率僅為一成多。其中,主要問題是封套的耐折度、耐破指數(shù)等技術(shù)指標不符合要求,封套袋口和周邊黏合不牢固,沒有易撕帶或易撕帶強度較低等問題,不合格的封套在遞送過程中很可能導致快件破損,影響快件的安全。

面對快遞封套合格率極低的行業(yè)現(xiàn)狀,有業(yè)內(nèi)人士建議,應該允許快遞公司在快件封套上印刷廣告,增加企業(yè)創(chuàng)收渠道以解決成本難題。

畢業(yè)生情侶網(wǎng)上開店月入

30萬

他們選擇成都的原因很簡單:成都號稱女鞋之都,來這里可以直接從荷花池進到廉價的貨物,然后放到網(wǎng)店上銷售。來成都時,他們身上只帶著1000多元,這兩個白手起家的年輕人選擇了和自己實力匹配的市場 價廉物美的女鞋。然而,他們得到認可的并非只有低價,他們憑借真誠和周到的服務,贏得了眾多網(wǎng)購客戶。靠賣平均單價只有幾十元的女鞋,現(xiàn)在他們的月收入已超過30萬元。并且,由于擁有成都眾多鞋廠的進貨資源,小左小右開始成為許多批發(fā)商的進貨渠道。下一步,他們的目標是進軍高端市場,并且打造自己的品牌 L F。

小左、小右是一對年輕戀人的網(wǎng)名,去年此時,女生小右還是新華社的一名編輯,男生小左則在埋頭準備考研。為了愛與夢想,他們改變了自己的人生軌跡,分別離開了北京和武漢,來到成都開始創(chuàng)業(yè),廣州女裝代理 http://www.tmdps.cn r2u

成立了專賣女鞋的小左小右工作室。懷揣千元飛赴成都

小左和小右同是貴州人,并且是武漢科技大學的校友。2008年,已經(jīng)畢業(yè)并在新華社找到工作的小右回母校傳授經(jīng)驗,兩人在那時產(chǎn)生了感情。隨后,小右回到北京工作,小左留在學校準備考研。為了專心考研,我把手機都扔到湖里了。小左說他當時只有一個念頭:考上北京高校的研究生,和愛人走到一起。

2009年7月,小左到北京上新東方的英語培訓班,順便看望小右。這時發(fā)生的一件事情改變了他對考研深造的看法,促使他下決心創(chuàng)業(yè)。原來,在一天夜里,小右突然發(fā)作膽結(jié)石,兩個年輕人在陌生的城市近乎身無分文,家人和朋友又都在千里之外。看著愛人痛得滿地打滾,卻無法入院治療,小左同樣痛苦萬分,一想到自己都21歲了,連自己最心愛的人都無法照顧,就覺得無地自容。隨后,他做出一個決定:放棄考研,先掙錢自食其力、照顧愛人。

然而,作為一名尚未畢業(yè)的大學生,小左當時能選擇的工作十分有限。這時他想到網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)。此前他曾經(jīng)在淘寶上注冊了賬戶,但一直閑置。現(xiàn)在,小左決定把網(wǎng)店開起來。到網(wǎng)上逛了一圈以后,他們決定做女鞋的生意,原因是女鞋是必需品,市場相對不是那么飽和。我們發(fā)現(xiàn),光在淘寶網(wǎng)上搜索 女裝 就有400多萬件商品。搜索 女鞋,只有120萬件。

確定方向后他們開始從北京的各大批發(fā)市場進貨,然而,興高采烈地進了第一批貨之后,他們發(fā)現(xiàn),網(wǎng)上有些店的女鞋賣價,一雙比他

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們的進貨成本還要低兩元。他們意識到,自己離貨源太遙遠,進貨中間渠道太長,所以在成本上根本沒有任何優(yōu)勢。只有一個辦法:離開北京,向貨源充足的地方靠攏。

當時,小左和小右對貨源地的選擇圈定了兩個地點:上海和成都。上海地區(qū)的貨源質(zhì)優(yōu)價高,成都地區(qū)的女鞋款多、價位適中。最后,兩個人看了看自己口袋里所剩的鈔票,達成一致:下一站成都。

美麗無須太貴。兩個年輕人這樣詮釋他們的定位。8月28日,他們開始討論去成都,9月1日,本該是小左返校開學的日子,兩人卻坐上飛往成都的航班。這時,口袋里只裝著1000多元,他們家人對此卻一無所知。從荷花池進貨起步

到成都后,網(wǎng)店正式開張,然而,整整半個月里,網(wǎng)店空空如也。這兩個外地年輕人慕名來到女鞋之都,然而,他們對于怎么進貨一無所知。他們決定從荷花池批發(fā)市場入手。

從荷花池批發(fā)商那里進貨,解決了貨源問題,但關(guān)鍵問題仍然沒有解決。一是價格仍然偏高,他們能獲得的利潤空間太低;二是中間環(huán)節(jié)過多,遇到退貨換貨等售后問題無法解決。對于一家剛剛開業(yè)的網(wǎng)店,價格和售后服務都是致命的因素。

小左和小右嘗試直接從廠商進貨,然而處處碰壁。一開始,批發(fā)商拒絕透露廠商的信息。好不容易,有一次小左逮到了一家女鞋廠的廠長,對方卻十分干脆地回絕了他直接進貨的請求。他們認為我們是小孩鬧著玩的,而且我們要的量又不多,他們根本看不上。小左回憶道。

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被拒絕后,小左卻沒有放棄。他開始和這位廠長軟磨硬泡,先后連續(xù)去了10次。后來,廠長干脆不見他。最后一次,廠長的秘書十分同情他,向他告密:廠長就在隔壁下象棋,你去等他吧。4個小時后,下完象棋的廠長發(fā)現(xiàn)小左還坐在門口,終于被他的真誠感動,同意以出廠價給他一批貨。

就這樣,得到這家廠的貨源后,小左迅速在鞋廠圈子里得到認可,擺脫了中間批發(fā)商,進貨成本和售后問題都得到改善。

從那之后,小左小右的生意開始直線上升。一月后,每日訂單數(shù)從20單沖到200單。他們請了幾個親戚過來幫忙,進貨、接單、配貨、打包、發(fā)貨 幾個人每天連軸轉(zhuǎn)。有一天,小左在打包時昏倒在地。

小左一病好幾天,許多訂單無法發(fā)貨,客戶紛紛退貨。生意又開始急轉(zhuǎn)直下。這時,他們開始考慮辭退親人,從家庭作坊轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化操作。他們請來了另外幾名同樣有激情,同時又各有長處的年輕人,分別負責網(wǎng)上客服、策劃推廣和產(chǎn)品拍攝。

小右坦言,網(wǎng)店的日均收入超萬元。其中許多訂單還是來自境外的美國、馬來西亞等地。由于他們和成都許多女鞋廠建立了良好的合作關(guān)系,一些實體店開始向小左小右下單進貨。他們從一開始到處求人的終端賣家,成了向?qū)嶓w賣家發(fā)貨的網(wǎng)上批發(fā)商!

據(jù)悉,日前,小左小右還入選了百佳網(wǎng)商行列。這些年輕人也有了一個更大的夢想:進軍高端市場,并且打造自己的品牌 L F。以下內(nèi)容為繁體版

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2009年7月,小左到北京上新東方的英語培訓班,順便看望小右。這時發(fā)生的一件事情改變瞭他對考研深造的看法,促使他下決心創(chuàng)業(yè)。原來,在一天夜裡,小右突然發(fā)作膽結(jié)石,兩個年輕人在陌生的城市近乎身無分文,傢人和朋友又都在千裡之外。看著愛人痛得滿地打滾,卻無法入院治療,小左同樣痛苦萬分,一想到自己都21歲瞭,廣州女裝代理 http://www.tmdps.cn r2u

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確定方向後他們開始從北京的各大批發(fā)市場進貨,然而,興高采烈地進瞭第一批貨之後,他們發(fā)現(xiàn),網(wǎng)上有些店的女鞋賣價,一雙比他們的進貨成本還要低兩元。他們意識到,自己離貨源太遙遠,進貨中間渠道太長,所以在成本上根本沒有任何優(yōu)勢。隻有一個辦法:離開北京,向貨源充足的地方靠攏。

當時,小左和小右對貨源地的選擇圈定瞭兩個地點:上海和成都。上海地區(qū)的貨源質(zhì)優(yōu)價高,成都地區(qū)的女鞋款多、價位適中。最後,兩個人看瞭看自己口袋裡所剩的鈔票,達成一致:下一站成都。

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從那之後,小左小右的生意開始直線上升。一月後,每日訂單數(shù)從20單沖到200單。他們請瞭幾個親戚過來幫忙,進貨、接單、配貨、打包、發(fā)貨 幾個人每天連軸轉(zhuǎn)。有一天,小左在打包時昏倒在地。

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