第一篇：營銷方案可行性分析

營銷方案可行性分析

可行性研究（Feasibility Study），可行性研究方法是以預測為前提，以投資效果為目的，從技術上、經濟上、管理上進行全面綜合分析研究的方法。可行性研究的基本任務，是對新建或改建項目的主要問題，從技術經濟角度進行全面的分析研究，并對其投產后的經濟效果進行預測，在既定的范圍內進行方案論證的選擇，以便最合理地利用資源，達到預定的社會效益和經濟效益。

可行性研究必須從系統總體出發，對技術、經濟、財務、商業以至環境保護、法律等多個方面進行分析和論證，以確定建設項目是否可行，為正確進行投資決策提供科學依據。

第二篇：渠道營銷可行性方案

渠道營銷可行性方案

一.人員組織

渠道總監（1名）、渠道主管（5名）、置業經理（50名）銷售支持需要配備2名前臺，1名人事行政專員。

二.崗位職責

渠道總監：銷售人員作息管理、渠道部工作安排和人員激勵、渠道主管的業務培訓和管理培訓、小組間的撞單處理、協助渠道主管客戶洽談、網絡網店的開發和管理。

渠道主管：客戶洽談、本小組置業經理的工作安排和激勵、網絡網點的開發和管理。置業經理：客戶拓展、客戶網點客戶網絡的建設和實施。

前臺人員：接待所有來訪客戶。根據客戶初訪、回訪、電約、咨詢、辦事等不同情況準確進行分單及為客戶提供相關服務，同時做好前臺記錄。

人事行政專員：負責項目銷售任務及發展階段的不同情況，招聘充足的置業經理及其入職手續；負責置業經理薪酬計算，協助發放銷售獎金。

三.銷售隊伍組建原則及要求

渠道總監、渠道主管、置業經理均由集團公司統一管理及調配。

渠道總監、渠道主管要求利用相關資源尋找或調動符合條件的置業經理，經短期培訓后即可進入渠道部銷售團隊，銷售支持組必須按相應流程積極協助辦理入職手續。（渠道部銷售人員工作不滿一個月離職者無底薪）置業經理應大力發展兼職人員，包括親戚、朋友和日常生活能夠接觸到的人員，渠道部主管應積極輔助置業經理在非上班時間進行培訓和管理

每賽季末人員重組時，置業經理可根據雙向選擇原則在所有小組內流動、重組、渠道部主管亦可根據雙向選擇原則在渠道部大組間流動、重組。

四.銷售隊伍優化原則及要求

置業經理：每賽季各項目內銷售業績排名前20﹪（四舍五入）的置業經理有機會通過競聘升為渠道部主管。單賽季無成交且賽季拉單任務量排名后20﹪的置業經理淘汰（如項目庫存量過高及銷售壓力大時，可向集團公司申報，經批準后可部分留任）

渠道主管：對本組銷售業績負責，根據組內置業經理的業績、操守、表現等情況可在賽季內隨時提出對組內置業經理進行調整，被調整的置業經理可雙向選擇到其他銷售小組任置業經理，最終無任何渠道主管接收的置業經理被淘汰。

賽季中因人員主動或被動原因流失而導致銷售小組內置業經理數量不夠，則需由各渠道部主管負責人員補充，賽季末銷售小組編制不足且小組業績賽季內低于渠道部平均業績的，相應渠道部主管強制降級，相應小組重組。未完成銷售任務且賽季銷售業績在渠道部內排名最后，或連續兩個賽季銷售業績排名后10﹪（四舍五入），凡符合前述二條的任何一條，當賽季渠道主管降為置業經理。賽季新任渠道主管可獲得一個賽季保護，免于淘汰。

五.銷售賽季及賽季任務規定 賽季時間：一個賽季為兩個月，原則上每個賽季從每個賽季第一天到改賽季最后一天。特殊情況，每個賽季起止時間于賽季正式開始前由項目銷售部報集團公司后確定。

賽季任務：賽季任務由集團公司根據項目銷售節奏、銷售人員數量及團隊成熟度確定，任務必須下達到各銷售人員每賽季、每月、每周的任務額。

六.銷售業績

渠道總監、渠道主管均無個人業績，其業績分別為大組、小組業績之和。項目每周、每月、每賽季公布各組，各人的業績排名及獎罰。

賽季末業績核算流程：截至賽季末倒數第三天18:00，各銷售組完成業績核對，并在銷售支持組簽字確認，最后一天，銷售支持組統一核對業績并出最終業績報表并及時通報集團營銷公司

賽季業績結算時間：具體為每賽季末最后一天下午18:00.如賽季結束時，在認購之日起在公司指定時間內換簽，可計入下賽季任務，如超出規定時間，該套業績為0，只做提傭。非住宅物業（商鋪、寫字樓、車位）業績按照簽約合同額的150﹪計算。

七.銷售傭金

所有渠道銷售人員的銷售傭金、獎金都為稅后，個人所得稅由項目公司計入銷售費用。各崗位傭金標準

置業經理：個人當月VIP辦卡__，認籌__，簽約合同額×傭金系數（4‰）渠道主管：該組當月VIP辦卡__，認籌__，簽約合同額×傭金系數（2‰）渠道總監：渠道部當月VIP辦卡__，認籌__，簽約合同額×傭金系數（1‰）注：渠道部銷售人員傭金系數必須高于案場銷售人員3倍以上。

渠道部總體傭金提成應控制在1﹪以內，如完成集團公司任務量＜70%則渠道部整體傭金按90%發放。

八.傭金發放的其他規定

銷售人員重組后的公傭發放：凡渠道主管在任期間，置業經理實現銷售，因新賽季或其他事由置業經理重組到其他小組，待換簽或銷售完成時，原渠道主管均可計提50﹪傭金，換簽或銷售完成時置業經理所在小組渠道主管可計提50%傭金，置業經理銷售完成時的業績計入其重組后所在小組。

凡渠道主管在賽季所實現的銷售，在任職期間銷售完成時，如下賽季遇降職為置業經理的，其在職期間的銷售傭金仍按100%計提。

九.獎金

以下獎勵不超過渠道部銷售總額0.15﹪，渠道部當周、月、季度完成渠道部銷售任務70﹪以下，則停發所有排名獎。

置業經理周排名獎金發放條件①每周渠道部所有置業經理個人業績前三名②完成項目規定的每周拉單任務量③個人所在小組完成當周小組銷售任務70﹪以上。以上三個條件都符合的置業經理，按業績排名前三的分別獎現金500、200、100 渠道部主管月排名獎：符合以下條件的渠道部主管獎勵10000元：①渠道部完成本部月任務②月渠道部所在小組排名第一。

總裁獎金

每賽季渠道部大組完成任務，渠道總監獎勵獎金2萬元。每賽季渠道部大組及本小組完成任務，且所在小組排名第一者，渠道部主管獎勵獎金2萬元。每賽季渠道部大組、本人所在小組完成任務，且個人在渠道部銷售冠軍，置業經理獎勵獎金2萬元。獎勵補充：凡榮幸獲得總裁獎金者有機會與總裁親切會面一次，并有機會將個人海報掛在集團公司和悠山醉湖售樓處一個賽季。

十.薪資福利

渠道部總監：4500元／月（按全日制勞動合同制定及相應薪酬標準，含商業保險）渠道部主管：2800元／月（按全日制勞動合同制定及相應薪酬標準，含商業保險）

置業經理：1800元／月（稅后，按非全日制勞動合同制定及相應薪酬標準，不含商業保險）

十一.考勤、例會制度

渠道總監、渠道主管每天必須打卡，置業經理無需指紋錄入 渠道總監、渠道主管原則上每天一會

渠道主管、置業經理每日例會（分早、夕會兩種），管理上必須落實到人 渠道部沒周周日晚例會一次

例會目的

掌握各組進展，尤其是置業經理的工作進展情況，落實活動量的管理（實踐安排要具體到每半小時）傳授知識、研討、演練，提高銷售人員的工作技能 交流工作經驗，激勵銷售人員的工作熱情

重視職業道德，做人美德、社會公德及教育提高銷售人員的自身修養 宣導公司政策和企業文化

第三篇：區域營銷可行性分析報告

區域（黃山市）營銷企劃書

公司

二0一一年三月二十八日

目錄

一、區域概述

二、市場規模

三、渠道分析

四、效益分析

區域概述

黃山市位于安徽省最南端，黃山市與江西、浙江兩省交界，行政管轄三區（屯溪區、徽州區、黃山區）四縣（歙縣、黟縣、休寧縣、祁門縣）和黃山風景區，人口150萬。

黃山是一個旅游資源大市，全市轄3區4縣和黃山風景區，面積9807平方公里，擁有2處世界遺產，1處世界地質公園；國家級的重點風景名勝區、自然保護區、森林公園、地質公園11處，全國歷史文化名城1座；國家級歷史文化保護街區1處、名村8處、各級文物保護單位415處；古建筑13438處，館藏文物約15萬件；國家級非物質文化遺產15項，省級24項，徽州文書40多萬件；全市對外開放的旅游景區（點）56處，國家4A級以上景點21處。曾先后榮獲中國魅力城市、中國優秀旅游城市、公眾最向往的中國城市、全國雙擁模范城、全國衛生先進城市、國家園林城市、全國社會治安綜合治理優秀市等一系列殊榮，是一座文化燦爛、山水秀美、生態絕佳的現代國際旅游城市。

黃山旅游的交通環境日益改善，區域優勢突顯。隨著徽杭高速公·、合銅黃高速公·、黃塔桃高速公·、黃婺景高速公·的相繼建成通車，黃山至杭州只需2小時，黃山至上海只需4小時，黃山至合肥僅3小時，黃山至南京僅4小時，黃山至婺源只需半小時、黃山至景德鎮只需1.5小時。黃山

機場國際候機樓的改造升級已完成，有更多的境外游客選擇黃山作為進、出港機場。京福、黃杭高鐵正建設中，未來黃山的想像空間無限，成為長三角的養生休閑之都。

市場規模

全市常住人口150萬，流動人口50萬。市內現有四星級以上飯店23家，各類旅行社120家，大中型餐館家，大中型超市個大中型農貿市場，每天消費肉類產品噸。市場規模在噸以上。

渠道分析

1、渠道分類

A類：大型餐館、超市、農貿市場100家

B類：中型餐館、超市、農貿市場300家

C類：小型餐館、超市、農貿市場500家

第四篇：汽車電子產品市場可行性分析和營銷方案規劃

近年來，交通事故頻發，行車安全問題受到社會各界及管理部門廣泛關注。汽車行駛記錄儀可以對車輛的行駛速度、時間、里程、路徑以及車輛狀況進行記錄、存儲，實時遠程監控并生成電子記錄，實現對運營車輛的諸如超速、疲勞駕駛等違規行為的記錄。隨著用戶需求的不斷拓展，記錄儀產品也在向著更加個性化的應用方向創新，為用戶提供定制化的增值服務成為了記錄儀市場新的增長點。

一.市場發展環境綜述：

2001年，公安部、交通部、國家安全生產監督管理局共同發布《關于加強公路客運交通安全管理的通告》，明確長途客運車輛、危險品運輸車輛和旅游客運車輛要逐步采用行駛記錄儀，以確保運輸安全。各省、市貫徹兩部一局等文件精神，政府及有關部門下文要求在高速公路客運、超長客運和旅游客運及公交車輛安裝行駛記錄儀，部分省市同時還規定了各種車輛的安裝期限，發布了基本技術要求、選型和維護管理規定等系列文件，規范了安裝行駛記錄儀的做法。而在2003年頒發并實施的GB／T19056-2003《汽車行駛記錄儀》國家標準，使得記錄儀產品市場有了強制性認證標準，并向著規范化的方向穩步發展。

以下各因素更催化了記錄儀的快速發展：

1、社會上層出不窮的“碰瓷”事件，灼傷了各大車主的心，一時間，防碰瓷、碰瓷支招，成為各大熱門話題。對于這種防不勝防的事情，很多網友提議給愛車裝上行車記錄儀，此乃防詐騙、防碰瓷“神器”。

2、安全事故頻頻發生：如果你好好的回憶一下，一定會發現近年來交通事故發生的如此頻繁，而且惡性交通事故還在一路飆升，相信大家一定不會忘記2010年“藥家鑫事件”。在面對這些事件時，即使交警處理起來也有很多糾紛，由糾紛上升的惡性事故也不在少數。如何才能第一時間保留事故證據?這使得行車記錄儀成為人們的不二之選。特別車輛事故理賠時，如果沒有影像資料，理賠的過程是非常的漫長，但是如果能夠提供證據給保險公司，就可以很快獲得理賠金。基于此行車記錄儀，在目前的市面上獲得一致贊譽。

對于公共車輛來說，行車記錄儀又發揮了另外的作用。首先是校車頻發事故危機，很多地方出臺校車管理的文件，要求校車安裝行車記錄儀，以便進行遠程監控。再就是目前曝光了很多暴力執法、非法執法行為，為了規范執法人員，很多地方政府要求，執法車輛安裝行車記錄儀。在以上兩種情況中行車記錄儀還擔當了社會“監督員”的職責。

不光如此，特種車，如渣土車也安裝了行車記錄儀，在工作時減少安全隱患。而出租車和公交車也開始加裝行車記錄儀，這些都在傳遞一個訊息，公共車輛正在進入車輛規范管理的階段。

3、行車記錄儀的功能越發強大：

那些利用行車記錄儀抓小偷、鎖定犯罪分子的都弱爆了。福建省為25所縣級急救機構配置了監護型救護車，該車醫療艙裝有醫療行車記錄儀，能全程拍攝記錄車內醫護人員如何檢查救治病人的過程，避免醫患糾紛等問題的產生。

同時哈爾濱市更是將行車記錄儀的強大功能發揮出來了，利用穿梭在城市里的行車記錄儀來鎖定拋物黑手，全面治理城市環境衛生。

對于新時代的人們來說，行車記錄儀還有一個大大的功能是不容忽視的。愛自由、愛自駕游、愛旅行的人們看來說，行車記錄儀，不光是拍照神器，甚至還可以當成一部神奇的DV，沿途記錄下美麗的風光。

4、政府政策影響：

針對我國“車輛安全標準”不夠完善，在用車輛平均車況較差的現狀，在機動車上安裝智能安全指導監控記錄儀對于汽車安全行駛和交通管理體系的完善具有非常重要的實際意義。2013年全國交通事故95萬多起，死亡75萬多人，造成的直接經濟損失高達100多億人民幣以上，據有關部門統計交通事故80~90%都是非規范駕駛、超速行駛、強行超車造成的。同時許多交通事故由于無任何行駛記錄、而造成事故責任無法確定。因此客觀上，急需一種既能指導駕駛員安全駕駛又能記錄和再現機動車行駛狀態的智能裝置，以提高駕駛人員的駕駛水平，降低車輛交通事故率。

二．市場結構與供需分析：

目前，全國各地企業營運車輛安裝使用汽車行駛記錄儀的工作仍處于起步階段，且各地的工作進展不一。從應用角度看，記錄儀的國內市場前幾年主要存在于國家強制規定安裝的車輛。2004年5月18正式實施的新《道路交通安全法》第17條規定：用于公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車、應當安裝，使用符合國家標準的汽車行駛記錄儀。保守估計，目前全國城市公交車保有量約100萬輛左右，其中，上海、北京、深圳、廣州等城市的公交車達到1萬輛以上。大中城市中，60%以上的公交車都將采用車載監控系統。由于客運關系到人身安全，危險品車輛出事故危害太大，而貨運基本上是掛靠到運輸企業，重視程度就導致了實際應用情況的差異，于是就存在著客運車輛管理的較好，危險品次之，而貨運車輛的管理基本處于癱瘓狀態。因此客運和危險品車輛安裝記錄儀的需求和監管力度都很大，市場前景廣闊，貨運市場管理雖未成熟，但未來蘊藏著巨大商機。而市場占有量越來越大（據測算2016年汽車生產量將達到2000萬輛/年）的乘用小汽車的市場前景更廣闊，蘊藏著的商機更巨大。

三．競爭格局和主力廠商：

目前，國內專門生產汽車行駛記錄儀的廠家很多，除了原來的記錄儀、GPS定位傳統廠家之外，現在很多做視頻監控DVR的企業和做dvd導航音響的廠家也轉型進入這—領域，加劇了市場的競爭；隨著行車記錄儀的快速發展，市場也很亂了，像深圳那邊，有很多幾個懂技術的奏到一起，做開發公司，專門給生產工廠開發，大部分生產廠都不做開發，而大部分企業都不生產而采用oem方式貼牌銷售。據不完全統計，國內目前有近百家汽車行駛記錄儀生產企業，但只有近70多家通過公安部交通安全產品質量監督檢測中心和國家標準檢測。但是有認證并不代表適用于車輛的實際工作。以實際試跑的測試結果看來，通過嚴苛的車輛環境測試的廠商不到15家。此外，在軟硬件的設計上，國內的業者存在一個普遍性的問題就是產品不具備通用性，其結果造成競爭力低，成本高。

國外研發和生產行車記錄儀的主要有：臺灣的Royaltec和日本汽車研究所、美國RoadSafety、Drivecam等企業和GM、Ford、Toyota、Honda等汽車廠商。在韓國有HKeCar、CaSPo、Hudsontec、Mobicon、E&I、Galche等。在國內能提供行車記錄儀產品的企業很多，但是形成品牌優勢和市場份額較大的企業很少。市場中比較活躍的廠商屈指可數，其中北京偉航科技、四川大科星、深圳市國脈科技、中電科技、北京一祺航科技和湖北普信堪稱主力廠商。

行駛記錄儀主要廠家分析：

1、北京偉航新技術開發有限公司： 北京偉航新技術開發有限公司成立于1994年，是由多家上市公司投資的股份制有限公司，注冊資金二千一佰萬元。偉航公司研制的IBB系列汽車行駛記錄儀（智能 黑匣子）是航空、航天技術與現代化、智能化交通運輸管理相融合的結晶，歷經八年多開發及市場應用，通過使技術先進化、管理現代化、服務標準化，偉航公司已成為中國最大的行駛記錄儀開發、生產和服務的提供商，產品和服務遍及全國三十多個省市，數百家大型運輸企業。

目前，從事研發人員占職工總數的40%以上，其中40%具有碩士以上學歷。公司擁有計算機軟硬件及網絡、通訊技術、微處理器（單片機）、IC卡應用技術、GPS定位和無線電數據傳輸、傳感器等核心技術，部分技術水平為國際一流和國內首創。公司的記錄儀產品擁有完全的自主知識產權，并取得了多項國家專利。實驗室按照國家要求建設，配有先進完備的試驗儀器設備。其生產基地——上海廣電電子股份有限公司擁有專業的汽車行駛記錄儀生產設備，并具有年產20多萬臺智能車載設備的能力。成為中國最大的行駛記錄儀開發、生產和服務的提供商。與此同時，偉航公司是唯一一家受公安部、交通部邀請全程參與“汽車行駛記錄儀國家標準”制定的記錄儀企業。

2、深圳市國脈科技有限公司：

深圳市國脈科技有限公司是專業研發、生產、銷售汽車電子產品的高科技企業，其核心企業成立于1990年，是專業生產“汽車行駛記錄儀”和“DB聯網報警系統”的高科技企業。

3、北京一祺航科技有限公司：

北京一祺航科技有限公司成立于2004年仲夏，公司致力于交通運輸行業的“交通安全”和“節能減排”，為企業用戶提供全方位的交通安全、車輛監控、科學管理和節能減排解決方案。公司具有自主的軟硬件研發實力，先后設計生產了國標記錄儀、GPS記錄儀、油耗記錄儀、防盜記錄儀和學時記錄儀等11個系列的產品。公司平均每4個月，就向市場推出一款新產品。既顯示了強大、高效的研發實力，又引領了汽車電子領域的發展潮流。

四．技術與市場發展趨勢：

隨著記錄儀技術的逐漸成熟，針對不同的用戶群，結合其他先進技術，行車記錄儀產品必將不斷精細化，為用戶提供更高層次的服務，主要表現在：

1、利用通信3C技術，由單機模式向網絡模式發展，增加語音和圖像采集，為車輛的防搶、防盜提供有力的支撐，直接保障行車的安全，同時使記錄儀真正融入城市智能交通網絡，并成為這一網絡中不可替代的一環。

2、記錄儀和速度傳感器一體化。目前的汽車行駛記錄儀主要還是通過汽車本身的速度傳感器來記錄速度，這依賴于車輪的轉速，如果能研發新的傳感器，以測汽車相對地面的絕對速度為準，同時能夠記錄汽車的行駛方向，那就能解決汽車剎車后汽車滑行的速度、距離，汽車的行駛方向等的記錄，對事故分析提供更準確的科學依據。

汽車行駛記錄儀產品在市場上穩健立足的關鍵有以下幾點： 一是不只滿足標準，還要高于標準；

二是產品所添加的新功能與應用能夠方便用戶管理，節約管理成本； 三是傳統的終端產品應用了記錄儀產品后得到更好整合，采購成本降低。總結起來，記錄儀產品的市場需求點有三個方面： 其一，滿足最基本的安全需求； 其二，滿足運營企業的運營需求；

其三，通過其他軟件的擴充實現最終用戶的更多應用體驗。

有的行車記錄儀只攝不顯，車主如要取得影像資料，需要取出存儲卡，連接電腦才能讀取。目前市面上多數行車記錄儀都自帶顯示屏。有的行車記錄儀將GPS模塊整合在一起，可提供事故發生時的速度、方位、地址等信息，部分行車記錄儀甚至還有加速度傳感器，可以記錄碰撞發生時的強度、剎車時間的早晚和力度等。

行車記錄儀的重要參數：

內存容量：

很多行車記錄儀都沒有內置內存，要靠儲存卡來存儲數據，一般用的有TF卡、SD卡或者Mirco SD，支持2G，4G，8G，16G，32G等容量，消費者需要要按行車記錄儀錄像的清晰度、記錄時間的長度等因素來決定購買多大的內存適合，一般而言，4G的卡錄720p的視頻只可以錄制1個小時左右，而1080p的視頻占用的空間將近是720p的2倍。現在的行車記錄儀可以采用循環錄影的方式來運行，可以設定內存清空的時間，比如5分鐘清空一次，這樣可以保證行車記錄儀不間斷的使用，在事故發生后，可以自動或者手動存儲最后一段時間的影像。

攝像頭視角：

目前市場上行車記錄儀的拍攝角度有幾種，如，120度、140度、150度、170度、100度、90度等，度數越大，視場越大，但是需要留意的是，不少行車記錄儀有虛標視角的情況，消費者根據實際效果來盡量選擇視場大的行車記錄儀，因為這意味著在相同環境下拍攝的面積大，觀察的事物也多，不過視場大的攝像頭變形也大，另外價格較高。

分辨率：

行車記錄儀市場主要分高清、普清兩種，按照像素劃分為：30萬像素和130萬像素、200萬像素、500萬像素四種，甚至有標注1200萬像素的，還是建議看實際效果，一般而言，分辨率越高成像更清晰，但是價格也越高。看行車記錄儀的夜間拍攝能力、對光線明暗的應變能力，有的行車記錄儀在白天拍攝起來很清晰，但是到了夜晚或者進出隧道就發現效果慘不忍睹，影響正常使用。

特別提醒最好選擇有內置電源的行車記錄儀因為如果發生大的碰撞，車輛如果斷電，無自帶電源的行車記錄儀會在你最需要的時候停電罷工，這可是最不應該出現的情況。

五．公司競爭力分析：

1、優勢：（本人認為我們的產品必須達到以下條件才能有競爭力）

A、產品的可靠性：

從本公司現有研發的樣板試驗結果看，首先，電源模塊能夠適應從+7V~+56V的電壓變化（現本產品是唯一能達到這水平），遠遠高于國標要求，大大提高了產品的適應能力。其次，通過電火花點火試驗可以看到，在整個試驗過程中，系統工作穩定可靠，試驗后數據采集對照分析表明，數據準確可靠。最后，分布式系統結構大大提高了系統的數據處理能力，從而提高了記錄數據的精度，為準確的事故分析提供了更加準確的依據。從目前市場上已有的產品來看，本產品的可靠性將比現有產品更高，因而具有更強的競爭力。

B、產品系列化：

在衛星定位汽車行駛記錄儀的研發上，由于我們采用分布式系統結構，使得系統的擴展能力大大提高，因此，我們在研發成本增加較少的前提下，從功能上能夠形成從基本型汽車行駛記錄儀、衛星定位汽車行駛記錄儀、實時通訊衛星定位汽車行駛記錄儀和衛星導航汽車行駛記錄儀等系列化的產品。從結構上，可以形成分體式、一體式和嵌入式等結構，從而滿足不同車型的安裝要求，大大提高了產品的競爭力。

C、產品價格分析：

從產品的整體結構設計上，還有一個很大的優勢就是能夠降低整個系統的成本。同時，由于產品的可靠性更高，其運行和維護成本就能降低，本產品都具有一定的價格優勢。

D、功能強大的管理軟件： 管理系統目前各廠家不同，多數著重于國標要求事故疑點分析和行駛分析。作為營運車輛公司，應結合汽車行駛儀的使用促使公交管理部門的現代化管理進程。管理系統應滿足公交系統對汽車駕駛員、車隊公司的管理，提高公司管理效率和水平。

E、公司在企業管理和市場拓展上有較強烈的規范管理意式，有想在行內做大做強的決心。已具有一定的原有客戶關系網絡。

六．經濟效益分析：（略）

本產品在通過道路交通安全檢查強制性認證檢測并獲得生產銷售許可證后，產品預計年銷售 臺，每臺平均銷售價格為 元，銷售收入約 萬元。其中毛利潤可達30%左右。項目投產后，銷售量根據市場調查可預計每年按照20%以上的速度增長。

七．公司汽車電子部營銷管理架構和相關職責：

（以下是中期發展的架構，現階段以粗放的形式管理，有些職位可

暫時由一人多兼：籌備階段只設項目總監同時兼各部門經理職責、1個銷售專員同時兼各部門銷售專員職責、1個銷售助理同時兼商務助理職責）1.組織架構:

2.相關職責： A．營銷總監：

主要側重公司的營銷宏觀戰略管理和公司各層面溝通交流工作： a． 在公司總經理授權下，全面管理營銷部門工作。

b． 整合市場及社會資源，收集市場信息，分析市場趨勢，根據全國區域市場發展和公司的戰略規劃，制定總體銷售戰略、銷售計劃及量化銷售目標并按計劃完成。

c． 組織擬定本部營銷機構設置和內部管理機制，組建營銷團隊，管理和考核員工，提高工作效率。調整銷售區域布局及業務評價，組織本部門人員進行業務培訓，提高業務水平。d． 做好品牌建立和推廣，加強媒介溝通與合作。

e． 不斷強化代理商和合作商建設，以達成精簡高效的營銷體系。f． 做好部門財務管理規劃；協調本部門與其它部門的關系。g.公司總經理交辦的其它工作

B．商務助理：

a． 協助本部門營銷總監的日常工作，管理營銷部門日常事務。b.做好文件收發，打印，標書整理工作。

c．協助本部員工票據審查及報銷工作，同時做好客戶來訪接待工作。

C． 市場專員：主要做好市場企劃和售前售后服務：

a.根據公司市場戰略規劃，制定公司的市場總體工作計劃；

b.進行市場調研與分析，研究同行、業界發展狀況，定期進行市場預測及情況分析，為公司決策提供依據； c.營銷信息庫建立和維護，競爭對手分析與監控。

d.制定營銷產品促銷，培訓宣傳，公司形象等品牌企劃、建設及推廣等方案，并配合實施。做好網絡媒介推廣。

e.全面做好市場開發與市場研究工作，整合各方資源，并做好各種資質申報認定工作，為公司銷售目標的實現提供幫助，并為公司新產品提供市場資料支持。f.合同審查與管理，做好售前售后技術支持和服務工作分配。

D． 技術支持專員: 產品安裝與調試等相關產品技術支持培訓和宣講等售前售后服務工作。

E．大區銷售專員：

a.負責產品的渠道開發工作，渠道戰略規劃的執行； b.負責發展新代理商，簽訂代理協議；

c.針對當地的區域市場進行市場調查，制訂產品在當地市場的營銷策略；

d.完成本區域銷售任務，搜集市場信息、關系建立、渠道市場開拓、培訓等工作； e.負責渠道代理商問題的收集、反饋、解決；

f.協助代理商組建、管理銷售團隊，提高代理商的競爭力。

F．銷售助理：

a．訂單、物流管理，受理客戶投訴與處理，貨款催收管理。b．保持與客戶的多方聯系，注意市場信息收集整理。c．協助銷售專員做好各項相關工作。

G．大客戶銷售專員：

主要工作側重于做好前裝車廠配套、大型4S連鎖店和大型汽車美容快修店等大客戶高端市場開拓：

a．圍繞銷售目標擬定市場開發計劃。

b．各相關車廠及4S店等大客戶政策研究，配合總監整合相關的各種資源，建立大客戶關系網。

H．外貿專員：主要是開拓海外市場。

I．網購專員：主要是開拓網購客戶。

八．公司營銷管理制度：

1.員工錄用：

除依公司及崗位要求外還需要對公司及團隊有：

共同目標；共同命運；共同努力；共同提高；共享成果的團隊合作精神。

2.獎懲制度：

依公司人事行政制度標準進行：

A．獎賞：精神鼓勵—物質獎勵—獎金—調薪—晉升； B．懲罰：批評教育—行政處罰—金錢處罰—辭退/開除。

3.薪酬分配制度： A．薪酬模式：

a．激勵占主導原則，即業績提成，這部分是“銷量”與“薪資”掛鉤，這部分充分體現了“多勞多得，按勞分配”的提成原則。b．軟、硬指標相結合原則：

在銷售人員考核中，除了“銷量”等業績硬性指標外，還應當考慮諸如：“渠道管理”、“價格體系管理”、“客戶關系CRM管理”、“信息反饋”、“工作態度”、“顧客滿意CSM”等等軟性目標也應當在績效考核中，因為這些軟性目標往往是過程管理的重要組成部分，這是硬性目標的保障系統。這部份主要體現在年終考核成績。

B．分配原則：科學性；激勵性；公平性；綜合性；可控性；差別性；穩定性。

C．事業項目部各級員工基本薪酬：（前期2014）

a.營銷總監：基本工資8000-10000；公司整體銷售額的2%提成；年底分紅另計。b.大區銷售專員：基本工資2500-3500；大區銷售額的3%提成；年底獎金另計。c.市場專員：基本工資3000-4500；年底獎金另計。

d.技術支持專員：基本工資3500-5000；年底獎金另計。e.商務助理：基本工資2000-3500；年底獎金另計。

f．銷售助理：基本工資2000-3000；本銷售額的0.5%提成；年底獎金另計。

4．員工日常工作管理制度：

A.工作控制點：工作方向；工作進展；工作品質；工作狀態；操作規程。B.工作控制形式：例會；管理表單；工作述職；隨訪輔導；工作業績。C.管理表單收交： a．周報表：每周五上午12點前各部門員工把報表發給部門經理，經理審議后于下午4點前把報表匯總分別發送給營銷總監及總經理；

b．月報表：每月2號上午12點前各部門員工把報表發給部門經理，經理審議后于下午4點前把報表匯總分別發送給營銷總監及總經理； D.日常工作守則：

a．嚴格遵守公司的各項規章制度，各司其職，做好本職工作。b．注意個人及公司形象和言行舉止。

c．會客前要做好各項準備工作，結束后要做好工作記錄和總結。

d．做好市場信息及客戶信息收集整理并合理利用，按時并認真填寫各種表格。

e．員工間應團結友愛，加強溝通和了解，互相幫助，共享資源；同時要不斷學習相關知識，提高自身業務技能和素養。

f．不得利用公司資源假公濟私，對公司的經營管理活動及相關項目和市場信息不得外泄，要注意保密，并不得打聽與自己工作無關的事。

g．維護辦公場所的安靜整潔，每天堅持5S整理工作。

5．營銷部門會議制度：

A．目的：為加強上下級，員工間的交流與溝通，做到上情下達，下情上傳，目的是： ａ.宏觀把控； ｂ.群體激勵； ｃ.專題培訓。B．內容： ａ.市場發展趨勢? ｂ.產品特性? ｃ.競爭狀況? ｄ.問題剖析? ｅ.工作要點總結。C．形式：

a.早會：每天早上抽半小時各相關人員集中一起由部門領導主持，交流總結昨天的工作及今天的工作計劃。b.周會：各部門周會在周五下午舉行，每周一上午公司各相關人員集中一起由主管領導主持，交流總結本周的工作及下周的工作計劃。c.月會：每月3日各相關人員集中一起由總監領導主持，交流總結本月的工作及下月的工作計劃。

D．注意點： ａ.控制時間；ｂ.做好準備；ｃ.避免批評個體；ｄ.不要展開意見式討論； ｅ.形成記錄。

6.績效考核制度：

A．目的：計劃執行情況；成本控制情況；工作態度；銷售業績。B．內容：業績考核；能力評定；個性評定。C．細則：各部門自行制定。

員工培訓及教育制度：

A．依公司人事制度要求及本營銷部工作需要進行，但要注重培訓的四個沖程即： a.入職強化訓練； b.專項銷售訓練； c.隨崗針對輔導； d.周期集訓輪訓。B．八項訓練內容即： a.內部資源及流程；b.銷售制度； c.客戶需求和決策；d.準客戶尋找和接近； e.心態調整； f.產品問答； g.異議處理； h.銷售流程。

C．培訓計劃：根據公司整體培訓計劃安排然后再根據實際需要進行調整和補充。

九．業務管理流程及制度：

1.銷售人員開拓客戶時必須要了解清楚客戶的經濟實力；信譽度；管理體制和管理水平；關系網絡等。2.報價時應采取靈活方式：

由于公司采取全國統一價格的報價制度，常用產品可依公司報價表的指導下靈活掌握，大綜產品或大客

戶報價必須經總監或總經理審核批準。3.合同簽訂和執行：經雙方多次交流協商，經主管領導審查確認后可以簽訂合同，并把合同交給商務助理保存且由其按合同要求執行相關條款。管理制度見附件[公司合同簽訂流程及管理辦法]和[公司代理商合同]標準版。4．日常訂單管理和執行：管理制度見附件[公司銷售訂單評審程序和執行]

十．市場營銷策略：

1.產品管理：

A．產品的定位和定價：

列出目標市場產品特性及價格----對比公司產品與競爭對手產品特性及價格----最后確定公司產品特性及價格。建議就公司目前情況：前期應該采取低價格掠奪市場高起點走品牌路線定位策略，中期隨著市場的拓寬，通過提高產品性能和服務的差異化，提升價格，從而進一步突顯品牌。

B．產品包裝管理：

隨著市場經濟的發展，包裝在樹立公司形象品牌和傳遞信息方面的作用越來越重要，因此我們在包裝上力求做到保護產品；方便運輸和存儲及安裝；樹立公司形象；傳遞產品信息等作用。

C．產品的組合：

現階段公司產品應以行車記錄儀作為主打，電子狗為輔，打開市場后不斷增加相關汽車電子產品。

D．新產品開發策略：

前期根據公司整體戰略和各市場信息，結合市場人員對市場的了解和需求，每年至少有針對性地開發2-4款系列全新產品及相應改進型產品面市。目前我們應改變原開發策略，不是所有的車型都去配套，而是以市場好銷的高端車型為主要重點市場去開發，在此基礎上再選一些有代表性及有銷量的中低端車型作市場沖量搶市場占有率和公司及產品知名度的提升。

E．產品品牌建立及管理: 我們應在市場導入期即采取強化營銷戰略，使品牌發展成為行業領導型品牌：

a．做好公司VI和CI系統建立和企業文化建設；建立以人為本的企業，提高員工的凝聚力和工作熱誠及效率。

b．提高產品質量和服務水平及市場信譽度，加快新產品推出速度。

c．做好品牌定位，加大市場宣傳力度，參加一些相關的展示會和交易會，并在相關媒介作一定廣告。

d．作一些公益活動及政府和相關協會的公關工作，樹立公司品牌形象。

品牌，不僅僅是商標或標志，它更是企業的一種象征。對于消費者而言，品牌代表著一種歸屬感和安全感，它是企業和消費者溝通的重要手段，保證了企業對消費者信息的準確傳達；同時，對企業自身來說，品牌意味著一種文化和紀律，它規范了企業對外傳達的信息渠道，上升到企業競爭力方面，品牌是企業文化最重要的資產之一。

但我們也應注意，所謂“做品牌”，只是為了更長久、更多地“賣貨”。但樹品牌需要時間，少則兩三年，多則十數載。靚湯慢煲，還得不停地加火（持續投錢）。問題是：很多企業已經在餓著肚子，沒有那份耐心，也沒有那份體力再等下去。所以，對絕大多數中國企業來說，不是不需要樹品牌，而是眼前利益和長久品牌一個也不能少。魚和熊掌都得要。在追求銷售增長的過程中，同步樹立品牌的策略，我們稱之為實效的品牌策略。實效的品牌策略必須注意一個原則，即在“合適的時間做正確的事情”。

但是，在任何時候不能為銷量而損害品牌，應該在一切可能的地方為將來要浮出水面的品牌形象做鋪墊，做加分。隨著銷售的逐漸成功，品牌將會逐漸清晰和明確，而且可以不斷深化和挖掘，給銷售以新的拉動力，這是一個漸入佳境的過程，急躁不得。總之，企業在選擇品牌戰略的過程中，要充考慮自身的優勢和特點，選擇最適合企業發展的，只有這樣才能走上成功的品牌經營之路。

2.市場管理：

A．建立完善市場信息系統并進行相關信息管理與研究。

B．通過市場信息及市場調查研究，對市場進行細分評估，確定目標市場。C．在相關媒體上發布產品信息；參加相關各種展覽會及行業交流會增加知名度：

a．計劃2013在汽車用品有影響力的雜志定期做5次左右的廣告；在汽車銷量大的區域的當地有影響的汽車用品雜志配合代理商定期做一些廣告。

b．計劃2013年在國內參加2-3次專業的汽車用品展；國外參加2-3次有影響力的汽車用品展。

c．通過有影響力的協會或行業組織和相關經銷商，組織相關人員舉行2-3次產品交流研討會或新聞發布會宣傳公司及產品。

D．通過郵寄、電郵、傳真及網絡宣傳公司產品.利用公司[永福今報]報刊郵寄、電子郵件、公司網站及相關專業網站宣傳公司及產品.E．通過與車廠或4S店一些銷售服務推廣活動及社會公益活動或政府社會公關手段，樹立公司信譽及形象。使公司產品及品牌從行業品牌轉化為大眾品牌。

A．渠道部銷售區域劃分，人員配置和任務及費用分解（前期以粗放型配置）：

大客戶部：

外貿部：650萬；配套3人。網購部：650萬。配套6人。

B．銷售目標市場： a．渠道部：

1）汽車用品/精品代理商，他的目標客戶以4S店及汽車美容店為主的，如汽車音響導航代理商，腳墊代理商，香水代理商等。2）部分汽車配件/用品綜合代理商。

大客戶部：

1）4S連鎖集團店； 2）車廠；

3）汽車保險公司；

4）大型汽車美容快修店。c．外貿部：各國代理商。

d．網購部：通過網絡有需求的客戶。

C．客戶信息收集途徑：

a．公司原有資源共享； b．員工個人資源共享；

c．網絡媒介，各種通信黃頁。d．關聯合作伙伴； e．各種展覽會，推介會； f.上門尋找。

D．銷售方式: a．通過電話、媒介或郵寄資料進行宣傳及銷售； b．通過銷售人員上門面對面銷售； c．通過原有關系及社會關系銷售； d．通過代理商或合作伙伴銷售。

銷售一般過程：

客戶信息收集---信息分類整理---客戶初步接觸溝通---產品交流---產品試用---效果確認---合作簽約。

F．客戶選擇：

所有制；經營管理能力；資金狀況；人員素質；信譽度；社會關系和客群網絡。

G．經銷商/代理商/合作伙伴選擇，應與公司：

本人認為經銷商/代理商/合作伙伴選擇不一定要很大很強，但一定要與公司：經營理念和目標一致；企業文化相近；優勢互補；有經營實力；同等風險。如：

有一定的資金，很想做汽車用品市場，有一定的客戶網絡，但沒找到合適有特色差異化的產品做，有一定的經營意識，這樣的客戶我們應該重點培育及協助，爭取建立互利合作聯盟。

H．市場競爭管理：

因現階段市場上的產品各式各樣，參差不齊，無從對比，所以現階段的競爭主要是市場拓展能力及公司實力的競爭。

由于公司處在初級階段，風險較高，在策略上應保持謹慎：注重產品結構優化，成本領先，技術領先的高起點品牌營銷策略。在一個處于培育階段的市場，不一定非要以競爭對手為參照。一方面，以競爭對手為參照，一味研究競爭對手的策略，是鉆牛角尖，只見樹木，不見森林，錯失更大的市場。另一方面，暫時領先的對手，做得不一定正確，以錯誤為參照，只會錯得更多。現階段市場上的產品同質化較嚴重，我們應從產品性能開發，服務上尋求差異化經營，公司現階段策略為：

a.現有保護板和緩沖膠采取低價放量，要量不要利潤，全面推進地級及以下的所有市場，目的是增加公司品牌度和市場占有率，迅速建立客戶關系網絡，打擊競爭對手。公司通過各種媒介增大宣傳力度，加上市場人員的面對面推廣，結合各種形式的有針對性的促銷活動來達到目的。

b.迅速開發升級加強版的產品，針對中高端客戶包括海外客戶，目的是要利潤不要求量。公司通過快速市場信息評估和加快開發速度，有針對性的對車型對客戶進行精準營銷而達到。c.通過開發全新有差異化的新產品，迅速進入市場，以特色產品帶領市場及客戶，吸引有實力客戶，共同享有豐厚利潤來配合以上兩點。

八．市場拓展計劃：

1.近期市場拓展計劃:(至2010年12月份)通過整合各方資源，對外健全市場銷售渠道，夯實市場基礎工作；對內狠抓管理，苦練內功，由于目前公司剛進行戰略及管理體制調整，受公司人力，物力，財力等因素影響，所以采取如下營銷計劃：

A．加強與公司決策層的溝通，正確了解公司經營方針政策及發展目標，以達成共識，為銷售目標達成及銷售工作的開展明確思路。協助公司建立銷售戰略、制定并組織實施銷售方案。

B．健全與各部門的溝通合作機制，以利資源優化整合，提高工作效率。C．重新理順公司銷售政策及制度，完善規范工作流程，建立科學高效的管理模式。引導和控制市場銷售工作的方向和進度。

D．集中公司資源優勢，重新定位和劃分目標市場，鞏固原有市場，突出重點市場，注重市場輻射能力，E．加強客戶及相關市場信息收集整理，提高信息時效性，為公司產品開發和經營決策提供依據。

F．迅速組建精簡高效的銷售團隊，按劃定職能配備相應人員，同時建立相應營銷管理體制和考核激勵機制。迅速做好前期的公司、員工、市場等之間的磨合，為銷售工作的高效開展打好基礎。

G．尋找有實力的經銷商或代理商和合作伙伴，作好前期銷售布局，為下一步銷售工作打下基礎。

2．第二階段市場拓展計劃：(2011年)A．工作指導思路：

a．進一步完善各項管理體制，構建更為高效有凝聚力的營銷團隊，進一步完善市場布局，調整更為合理 的市場拓展計劃為最終完成銷售目標作指導。

b．通過整合資源，進一步細分和拓展市場，初步構建成全國銷售網絡。

c．隨著公司及業務各方面運作慢慢正常化后，對于市場潛力比較大的地區增加資源進一步細分市場。d．加強原有產品的銷售力度和市占有率同時，迅速做好其它新產品的市場布局和銷售工作。

e．按照推銷，協銷，深銷和營銷的四個節奏及步驟開展工作。沒新產品前適當以量換品牌及渠道，為新 產品摧出鋪路。

工作目標：

a．2011年6月渠道部基本完成全國銷售渠道布局；全年完成20個旗艦形象店建設，40個核心客戶招商。

b．大客戶部4月前基本完成廣匯客戶的全部對接，6月前廣東必須開拓有實力的4S集團2-4家；全年必須有1個汽車廠配套，15個大客戶合作。

c．網購C店，天貓，阿里巴巴等6月前必須全面上線且有一定的訂單和影響力。

d．外貿部3月份前必須要有最少5個有意向的客戶接觸，4月前必須要有客戶下單；外貿全年必須要有10個核心客戶；

九．營銷控制：

根據宏觀經濟，政治，行業競爭等市場情況及公司發展情況，對銷售目標的各項指數及相關銷售政策和策略進行適當調整，以利公司營運更暢順，發展更快。

第五篇：圣誕禮品營銷項目可行性分析報告

圣誕禮品營銷項目可行性分析報告

第一章．總論

一．圣誕禮品項目概況

銷售產品：平安果，圣誕花束，圣誕糖果

圣誕節雖然是西方第一大節日，近年來越來越為人們所接受，特別對年輕人而言。需求就意味著市場，理論上來講，圣誕節相關商品的銷售也應該分外紅火。

二．圣誕禮品項目推廣的必要性

一年一度的圣誕節是一個所有人都慶祝的日子，不分膚色不分國度。在西方，所有人熱切的期盼著在這一天收到圣誕老人送來的圣誕節禮物。“圣誕老人”究竟是誰呢？誰也沒見過。他只會在圣誕節出現，給人們送來圣誕禮物。在現代生活的情感荒漠之中，神秘的圣誕老人帶來了一份親情的魅力。給愛的人的圣誕禮物最能體現禮物的意義。人類學家往往強調禮物的回報義務。但是，給愛的人的圣誕禮物恰恰破除了這種回報義務。圣誕節禮物的實際贈予者當然是愛的人，但他們把功勞都給了神秘的圣誕老人，只是為了愛的人還擁有那份天真的期待。是讓他們明白一個道理，人贈予陌生人禮物，并不需要什么特別的理由。節日期間，出現在公共場所的圣誕老人都是同樣的裝束，紅帽子、大胡子。他們以別人的名義真誠地贈予陌生人，給這個寒冷的冬天帶來無盡的溫暖。

第二章

市場分析

一．宏觀經濟形勢分析

圣誕節是在12月25日，但歡度圣誕卻從12月24日就開始了。這就像中國人過春節并不從正月初一開始，而是從大年三十開始一樣。圣誕節對于沒有基督文化背景的中國人來說，只是提供了購物。中國國內眾多城市都有了圣誕狂歡，商場、超市等在圣誕前后都有大型促銷活動。

二．圣誕禮品項目市場分析

節日就是商機，更何況是圣誕節這個大節日了，那更是商機無限了，中國是一個禮儀之邦，每逢到了隆重節日，免不了都會有“禮”上往來，如此一來，你來我往，很多人家便自己花錢買了很多禮品送出去了，相應的對方也給自己回了不少禮。

三．圣誕禮品項目自身因素分析

圣誕節宗教涵義逐漸與世界各地文化傳統糅合。有些是在宗教文化基礎上演化，成為更加豐富多彩的圣誕節宗教文化。有些則逐漸世俗化、商業化，甚至政治化。圣誕節宗教神秘感的逐漸淡化，固然與科學發展有關，也與商品經濟有關。市場經濟下可以用各種贏利的形式包裝圣誕節，商家使出各式各樣的促銷手段吸引消費者購買商品，圣誕節在使人們獲得更多節日消費的理由的同時，也增添更多節日閑聊的談資——消費文化。

四．圣誕禮品項目市場分析結論

隨著圣誕夜的漸漸臨近，街道、商店出開始打份起來，櫥窗里擺上了各種各樣的圣誕節禮物，五色彩燈拉成了串。五彩繽紛的圣誕樹到處可見。人們紛紛忙著采購各種禮品和食物，其中特別值得一提的是，很多家庭和商店在節前都要在家中布置一棵圣誕樹。樹上還掛著用棉花做成的雪花，各種精巧別致的小禮品點綴在樹叢之中。夜幕降臨，全家人圍坐在圣誕樹前互贈圣誕節禮物，互祝節日快樂。子夜時分，教堂響起了悠揚的鐘聲，教堂里開始舉行隆重的圣誕儀式，慶祝耶穌降生，迎接圣誕節的到來。

第三章 圣誕禮品項目定位

一．圣誕禮品項目市場定位 二．圣誕禮品項目消費群定位

河北政法職業學院西院全體教職工，單身學生，年輕情侶

三．圣誕禮品項目產品定位 四．圣誕禮品項目功能能定位

圣誕禮品

五．圣誕禮品項目價格定位

第四章．圣誕禮品項目實施進度安排

一．圣誕禮品項目進度安排的原則

二．圣誕禮品項目實施的進度安排

12月22號

小組討論決定項目，商討圣誕禮品項目可行性，確

定購買商品，寫圣誕禮品項目可行性分析報告。

12月23號

采購商品，包裝商品，制作pop海報，確定售賣

地點。

12月24號-25號

銷售商品。

12月26

討論實訓心得，寫實訓報告，制作ppt展示。

第五章．圣誕禮品項目方案策劃

一．營銷賣點

1符合節日營造的氛圍

2圣誕節已經成為大學生的隆重節日

3蘋果（平平安安），橙子（誠心誠意）寓意好

二．銷售策劃 三．促銷策略 四．準備策略

制定方案，進行分析，選定方案，采購商品，商品包裝，商品宣傳，售賣場地布置

五．圣誕禮品項目銷售收入實現計劃 第六章．項目銷售何收入測算

一．圣誕禮品項目銷售單價的確定 二．圣誕禮品項目總銷售收入的確定

第七章．圣誕禮品項目綜合和評價結論及風險規避建議

一．圣誕禮品項目綜合評價結論

通過對圣誕節禮品的市場分析和方案策劃以及合理的價格定位可以更好地幫助我們這次產品售賣，但是在實際的售賣中還會發現新的問題，就要結合實際情況來進行修改完善，給消費者提供一個完美的服務，做一個高質量好品質的售賣活動。

二．圣誕禮品項目風險規避建議

1平安夜，圣誕節只有兩天時間較短，商品不宜過多 2商品以蘋果，橙子為主，水果不宜磕碰，小心放置

3為了防止同類商品競爭，應該保證商品的質量和精美的外觀。