第一篇：汽車修理工中級理論
汽車修理工中級理論知識試卷
一、選擇題（每題0.5分，滿分80分）
1、職業道德是一種（）的約束機制。
A、強制性B、非強制性C、隨意性D、自發性
2、職業道德通過（），起著增強企業凝聚力的作用。A、協調員工之間的關系B、增加職工福利
C、為員工創造發展空間D、調節企業與社會的關系
3、下列選項中，關于職業道德與人的事業成功的關系的正確論述是（）。A、職業道德是人事業成功的重要條件
B、職業道德水平高的人肯定能夠取得事業的成功 C、缺乏職業道德的人更容易獲得事業的成功 D、人的事業成功與否與職業道德無關
4、在商業活動中，不符合待人熱情要求的是（）。A、嚴肅待客，表情冷漠B、主動服務，細致周到 C、微笑大方，不厭其煩D、親切友好，賓至如歸
5、對待職業和崗位，（）并不是愛崗敬業所要求的。A、樹立職業理想B、干一行愛一行專一行 C、遵守企業的規章制度D、一職定終身，不改行
6、（）是企業誠實守信的內在要求。
A、維護企業信譽B、增加職業福利C、注重經濟效益D、開展員工培訓
7、下列事項中屬于辦事公道的是（）。
A、顧全大局，一切聽從上級B、大公無私，拒絕親戚求助 C、知人善任，努力培養知己D、原則至上，不計個人得失
8、下列關于勤勞節儉的論述中，不正確的選項是（）。A、企業可提倡勤勞，但不宜提倡節儉 B、“一分鐘應看成是八分鐘”
C、1996年亞洲金融危機是“飽暖思淫欲”的結果 D、“節省一塊錢，就等于凈賺一塊錢”
9、企業生產經營活動中，要求員工遵紀守法是（）。
A、約束人的體現B、由經濟活動決定的C、人為的規定D、追求利益的體現
10、企業生產經營活動中，促進員工之間平等尊重的措施是（）。A、互利互惠，加強協作B、加強交流，平等對話 C、只要合作，還要競爭D、人心叵測，謹慎行事
11、企業創新要求員工努力做到（）。
A、不能墨守成規，但也不能標新立異
B、大膽地破除現有的結論，自創理論體系 C、大膽地試大膽地闖，敢于提出新問題 D、激發人的靈感，遏制沖動和情感
12、砂輪機啟動后，應待轉速達到（）時，方可進行磨削。A、正常B、高速C、平穩D、100r/min
13、在以下劃工具中，（）是基準工具。A、劃針B、樣沖C、角尺D、“V”型鐵
14、鏨削時，左手握住鏨身，鏨子尾端以露出（）mm左右為準。A、10B、20C、30D、40
15、鏨削時，眼睛應注視鏨子（）。
A、刃口B、頂部C、中部D、底部
16、鋸割軟質材料時，選用（）齒鋸條。A、粗B、細C、超粗D、一般
17、起鋸對鋸割的質量影響很大，鋸條與工作表面的夾角約為（）。A、5°B、10°C、15°D、20°
18、活塞銷孔和連桿銅套的鉸削余量一般在（）mm范圍內。
A、0.03—0.10B、0.10—0.20C、0.20—0.35D、0.35—0.50
19、銼削時，推送銼刀要平穩，向前推時下壓，左手壓力（），右手壓力由小變大，向后拉時不加壓。
A、由小變大B、由大變小C、為零D、不變
20、攻不通螺孔時，由于絲錐不能切到底，所以鉆孔深度要（）螺紋長度。A、小于B、大于C、等于D、任意
21、疲勞是指金屬零件長期在（）作用下工作，突然發生斷裂的現象。A、靜載荷B、動載荷C、交變載荷D、沖擊載荷
22、可鍛性是指金屬材料在冷狀態或熱狀態下，承受錘鍛或壓力發生（）變壓的能力。A、彈性B、屈服C、均勻D、塑性
23、下列材料中，可用于制做汽車駕駛室的是（）。A、45B、08C、Q235AD、65Mn
24、可用（）來替45鋼制做發動機曲軸。
A、HT200B、KTH350-10C、QT600-3D、HT150
25、氟塑料可在（）℃溫度范圍下長期工作。
A、-100—200B、-200—250C、-250—260D、-250—300
26、十六烷值是用來表示柴油的（）性能的。
A、發火B、蒸發C、低溫流動D、粘度
27、輪胎緩沖層位于胎面和（）之間，質軟而彈性大。A、簾布層B、胎肩C、胎側D、胎圈
28、滾動軸承型號的尺寸系列代號的作用是區別內徑相同而（）的軸承。A、寬度不同B、外徑不同C、寬度和外徑不同D、與寬度和外徑無關
29、零件的左視圖反映了零件的（）。
A、長和寬度B、寬度和高度C、長度和高度D、長度、寬度和高度 30、在視圖中，凡軸線、圓的中心線和物體的對稱面一律用（）畫。A、粗實線B、細實線C、虛線D、點劃線
31、表示用去除材料演繹法表面，（）的最大允許值為3.2μm。
A、RaB、RzC、RyD、三者任意
32、（）是指將零件按其實際尺寸大小分成若干組，然后按組進行裝配。A、不完全互換B、完全互換C、無限互換D、裝配互換
33、測量誤差越小，測量結果越接近真值，則測量精度（）。A、越高B、越低C、不變D、無影響
34、關于零件草圖，下面說法中，正確的是（）。A、零件草圖用徒手目測繪制而成 B、零件草圖的尺寸標準不必齊全
C、一個零件表達方式，其確定原則是讀圖方便 D、零件的破損缺陷必須在草圖上畫出
35、金屬制成的圓形均勻截面導線的長度為5m，其電阻為2Ω，現將該導線均勻拉長到10m，則此時的電阻變為（）Ω。
A、2B、4C、6D、8
36、如圖所示電路有（）個回路。
A、4B、5C、6D、737、50Hz的交流電其周期T和角頻率ω各為（）。A、0.02s，314rad/sB、50s,3.14rad/s C、0.02s,3.14 rad/sD、50s,314rad/s
38、三相繞組的3個空間位置間隔（）。
A、30°B、60°C、90°D、120°
39、“”
”符號代表（）。
A、二極管B、三極管C、穩壓管D、電阻
40、半導體二極管按（）劃分，可分為鍺二極管和硅二極管兩種。A、結構B、用途C、基片材料D、尺寸
41、（）傳動以油液作為工作介質，依靠油液內部的壓力來傳遞動力。A、液壓B、氣壓C、機械D、電力
42、（）回路的作用是控制液壓系統的最高工作壓力，使系統壓力不超過壓力控制閥的調定值。
A、調壓B、減壓C、增壓D、換向
43、節流閥屬于（）。
A、壓力閥B、流量閥C、方向閥D、液壓輔件
44、液壓傳動（）過載保護。
A、易于B、不易C、難于D、不可能
45、（）扳手能顯示扭矩的大小。
A、開口B、梅花C、扭力D、活動
46、汽車外部清洗設備主要用于汽車例行保養和保修作業（）的清洗。A、前B、中C、后D、A或B
47、轎車發動機的排量為1—1.6L的轎車為（）。
A、微型轎車B、普通級轎車C、中級轎車D、高級轎車
48、發動機潤滑系中，潤滑油的儲存裝置是（）。
A、油底殼B、機油泵C、機油粗濾器D、機油細濾器
49、通過改變（）的長度可以調整汽車前輪前束的大小。A、橫拉桿B、直拉桿C、前軸D、后軸 50、汽車發電機過載時，（）協助發電機向用電設備供電。A、啟動機B、點火線圈C、分電器D、蓄電池
51、汽油機點火系可以將（）供給的12V低壓電變為15—30kV的高壓電。A、蓄電池B、發電機C、起動機D、電源
52、（）用來清除汽車風窗玻璃上的雨水、雪或塵土，以確保駕駛員能有良好的視線。A、電動刮水器B、風窗除霜裝置C、電動天線D、風窗玻璃洗滌裝置
53、常用的（）電路是在負載兩并聯一個濾波電容。A、整流B、濾波C、穩壓D、放大
54、發光二極管的工作電流一般為（）之間。
A、幾毫安至十機毫安B、十幾毫安到幾十毫安C、幾十到幾百毫安D、幾百至幾千毫安
55、線性集成電路屬于（）集成電路。
A、模擬B、數字C、放大D、任意
56、（）只適用于暫時保留過程中的數據。A、CPUB、ROMC、RAMD、EPROM
57、在電控發動機中，EGR閥稱為（）。
A、曲軸箱通風閥B、廢氣再循環閥C、三元催化裝置D、以上答案都不對
58、試驗發動機時，（）在車下工作。
A、可以B、必須C、不得D、不必
59、為滿足使用目的所具備的技術特性稱為（）。A、壽命B、安全性C、性能D、可靠性 60、全面質量管理的四個環節是（）。
A、PDCAB、DPCAC、CDPAD、ACDP 61、（）決定了相關總成、部件和汽車的工作平衡程度。
A、振動B、噪聲C、總成清潔度D、動、靜平衡程度 62、汽車轉向輪的橫向滑移量應不大于（）m/km。A、5B、7C、2D、9 63、（）是柴油機排放的主要有害成分之一。A、COB、HCC、NOXD、炭煙64、2000年生產的四沖程輕型車，HC排放不大于（）ppm。A、900B、700C、500D、30065、適當推遲汽油機點火時間，可使（）在排氣過程中燃燒掉。A、COB、HCC、NOXD、炭煙
66、保衛祖國、抵抗侵略是中華人民共和國每一個（）的神圣職責。A、公民B、人民C、軍人D、居民
67、從事技術工種的勞動者上崗前必須經過（）。A、培訓B、訓練C、培養D、教育
68、在測量汽車零件時，常用的測量方法是（）測量。A、直接B、間接C、主動D、比較
69、按國標規定，進行平面度誤差檢測的譯意風（）種。A、3B、4C、5D、670、磁力探傷可使用（）電作為磁化電流。
A、交流B、直流C、交流或直流D、低電流 71、熒光探傷時，一般用（）燈光照射。
A、白熾燈B、紅外線C、紫外線D、X射線 72、汽車半軸套管折斷的原因之一是（）。A、調整行駛B、傳動系過載C、嚴重超載D、輪轂軸承潤滑不良
73、發動機汽缸體上平面翹曲后，應采用（）方法進行修理。A、刨削B、磨削C、冷壓校正D、加熱校正
74、桑塔納2000型轎車AFE發動機裝復后，汽缸壓縮壓力的極限值為（）MPa，各缸壓力差應小于（）MPa。
A、0.70，0.3B、0.75，0.25C、0.75，0.3D、0.70，0.2575、確定發動機曲軸修理尺寸的，除根據測量的圓柱度、圓度進行計算外，還應考慮（）對修理尺寸的影響。
A、裂紋B、彎曲C、連桿D、軸瓦
76、用（）檢測發動機凸輪軸凸輪的輪廓變化，來判斷凸輪的磨損情況。A、游標卡尺B、百分表C、外徑分厘卡D、標準樣板 77、軸類零件發生疲勞，嚴重時會使零件（）。A、彎曲B、扭曲C、斷裂D、嚴重磨損 78、正火通常在（）中冷卻。
A、水B、油C、空氣D、鹽水
79、上置式配氣機構曲軸到凸輪軸傳動可通過（）來實現。A、齒輪B、鏈條C、齒形皮帶D、鏈條或齒形皮帶
80、化油器的啟動裝置是在發動機低溫啟動時，供給（）混合氣。A、特濃B、濃C、稀D、特稀 81、臘片彈簧離合器的壓盤（），熱容量大，不易產生過熱。A、較大B、較小C、較薄D、較厚
82、變速器在換擋過程中，必須使即將嚙合的一對齒輪的（）達到相同，才能順利地掛上擋。A、角速度B、線速度C、轉速D、圓周速度
83、汽車萬向傳動裝置的十字軸萬向節主要由十字軸、萬向節叉和（）組成。A、套筒B、滾針C、套筒和滾針D、雙聯叉 84、單級主減速器是由（）齒輪組成的。
A、一對圓錐B、二對圓錐C、一對圓柱D、一組行星 85、當汽車左轉向時，由于差速器的作用，左右兩側驅動輪轉速不同，那么轉矩的分配是（）。A、左輪大于右輪B、右輪大于左輪C、左、右輪相等D、右輪為零
86、東風EQ1092型汽車的轉向轎主要由前軸、轉向節、主銷和（）等四部分組成。A、輪轂B、車輪C、轉向軸D、橫拉桿 87、輪胎的尺寸34×7，其中×表示（）。
A、低壓胎B、高壓胎C、超低壓胎D、超高壓胎 88、為避免汽車轉向沉重，主銷后傾角一般不超過（）。A、20B、40C、50D、3089、東風EQ1092型汽車所采用的制動控制閥是（）。
A、單腔式B、單聯雙腔活塞式C、并聯雙腔活塞式D、往復式 90、桑塔納2000型轎車采用的是（）伺服制動裝置。
A、真空增壓式B、氣壓助力式C、真空助力式D、渦流增壓式 91、解放CA1092型汽車制動系統內的氣壓規定值為（）KPa。A、800—830B、700—740C、700—800D、800—850 92、東風EQ1092型汽車的制動氣壓為（）KPa。A、700—740B、700C、750D、800 93、交流發電機的（）是產生交流電動勢的。A、定子B、轉子C、鐵心D、線圈
94、汽車空調操縱面板上的A/C開關是用來控制（）系統的。A、采暖B、通風C、制冷D、轉換 95、發動機飛輪齒圈一側磨損，（）。
A、應換新件B、可繼續使用C、換向后，可繼續使用D、應焊修 96、鋁合金發動機汽缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可用（）修復。A、堆焊B、鑲補C、環氧樹脂粘補D、均可
97、鉸削EQ6100-1氣門座時，應選用（）鉸刀鉸削150上斜面。A、450B、750C、150D、25098、EQH105B型化油器供油裝置調整時，可將主配劑針擰到底，再退回（）圈。A、1.5—2B、2.5—3C、3.5—4D、4—
599、在傳統的點火系中，分電器的電容器的容量一般在（）范圍內。
A、0.15—0.25μFB、0.15—0.25μFC、0.15—0.25FD、0.15—0.25mF 100、離合器傳動鋼片的主要作用是（）。
A、將離合器蓋的動力傳給壓盤B、將壓盤的動力傳給離合器蓋 C、固定離合器蓋和壓盤D、減小振動
101、東風EQ1092型汽車變速器共有（）個擋位。A、3B、4C、5D、6
102、汽車轉向時，其內輪轉向角（）外輪轉向角。A、大于B、小于C、等于D、大于或等于
103、東風EQ1092型汽車的氣壓制動是（）車輪制動器。
A、非平衡式B、平衡式C、自動增力式D、雙向平衡式
104、桑塔納2000型轎車后輪制動蹄新摩擦片的厚度為5mm，磨損極限為（）mm。A、0.30B、0.25C、0.35D、0.2105、汽車主減速器的主、從動圓錐齒輪之間，正確的嚙合間隙為（）mm。A、0.15—0.4B、0.20—0.30C、0.20—0.40D、0.15—0.30 106、中心引線為負極，管殼為正極的二極管是（）。
A、負極二極管B、勱磁二極管C、正極二極管D、穩壓二極管 107、起動機電磁開關吸拉線圈的電阻值為（）Ω。
A、1.5—2.6B、1.6—2.6C、2.6—2.7D、2.7—2.9 108、點火線圈的溫度一般不得超過（）。
A、60℃B、80℃C、100℃D、120℃
109、蓄電池電解液的濃度應為（）g/cm
3。
A、1.84B、1.90C、2.00D、2.8110、汽車制動蹄支承銷孔與支承銷配合間隙不得超過（）mm。A、0.5B、0.05C、0.15D、0.10
111、檢查汽車空調壓縮機性能時，應使發動機轉速達到（）r/min。A、1,000B、1,500C、1,600D、2,000
112、桑塔納2000型轎車JV型發動機活塞油環的端隙為（）mm。
A、0.25—0.40B、0.30—0.45C、0.25—0.50D、0.30—0.50 113、桑塔納2000GLI型轎車發動機排氣歧和襯墊翻邊的一側（）。
A、朝向排氣歧管B、朝向汽缸蓋C、背向汽缸蓋D、朝向汽缸體 114、新修發動機的最大功率不得低于原設計標準定值的（）%。A、85B、90C、95D、97
115、桑塔納2000型轎車變速器與發動機連接螺栓的擰緊力矩為（）N/m。A、20B、55C、70D、110
116、桑塔納2000型轎車離合器壓盤固定螺栓應按（）順序分別擰緊。A、由里向外B、由中間向兩端C、對角線交叉D、由外向里 117、制動主缸裝配前，應選用（）清洗缸壁。A、酒精B、汽油C、柴油D、防凍液
118、解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應為（）mm。
A、0.02—0.085B、0.08—0.08C、0.05—0.10D、0.15—0.25 119、桑塔納2000型轎車轉向油泵安裝完畢后，應調整（）“V”型帶的張緊度，并加注ATF油液。
A、轉向器B、轉向閥C、轉向油泵D、轉向助力器 120、根據《汽車發動機缸體與氣缸蓋修理技術條件》（GB3801-83）的技術要求，汽缸套上端面應不低于汽缸體上平面，亦不得高出（）mm。A、0.10B、0.075C、0.05D、0.25 121、根據《汽車發動機曲軸技術條件》（GB3801-83）的技術要求，飛輪突緣的徑向圓跳動公差為（）mm。
A、0.02B、0.04C、0.06D、0.08
122、根據《汽車發動機凸輪軸修理技術條件》（GB3803-83）的技術要求，凸輪軸中間各軸頸的徑向圓跳動公差為（）mm。
A、0.015B、0.020C、0.025D、0.030 123、根據《汽車變速器修理技術條件》（GB3803-85）的技術要求，變速叉端面對變速叉軸孔軸線的垂直度公差應為（）mm。
A、0.02B、0.15C、0.10D、0.08
124、前軸與轉向節裝配應適度，轉動轉向節的力一般不大于（）N。A、20B、15C、10D、5 125、根據《汽車驅動橋修理技術條件》（GB8825-88）的技術要求，圓錐主動齒輪與突緣鍵槽的側隙應不大于（）mm。
A、0.10B、0.20C、0.25D、0.30
126、解放CA1091型汽車發電機空轉時，在轉速不大于1150r/min的條件下，電壓為（）V。A、11B、12C、13D、1
4127、起動機的驅動齒輪與止推墊之間的間隙應為（）mm。A、1—4B、1—2C、0.5—1D、0.5—0.9 128、汽油機油中含鐵量大于（）ppm時，應更換機油。A、25.0B、2.50C、250D、25 129、柴油車廢氣排放檢測的是（）。
A、COB、HCC、CO和HCD、煙度值 130、在檢測排放前，應調整好汽油發動機的（）。
A、怠速B、點火正時C、供油量D、怠速和點火正時 131、下列選項中，（）不是點火過早現象。
A、手搖曲軸有倒轉B、嚴重爆燃C、怠速時易熄火D、發動機溫度過高 132、手動變速器異響，下列不是其現象的是（）。
A、踏下離合器響B、低速擋發響C、個別擋位乃響D、溫度過高 133、車速急劇變化，變速器響聲加大；而車速相對穩定，響聲消失，這說明（）。A、齒隙過大B、中間軸彎曲C、第二軸彎曲D、軸承損壞 134、離合器從動盤鋼片破裂，造成（）異響。
A、離合器B、變速器C、驅動橋D、萬向傳動軸 135、離合器在結合時，出現一次撞擊聲，則為（）。
A、壓盤變形B、從動盤減振彈簧折斷Ｃ、分離軸承損壞Ｄ、變速器響 136、解放CA1092萬向傳動裝置異響，下列（）是異響現象。
A、起步發抖B、車速變化發抖C、高速擋小油門發抖D、金屬撞擊聲 137、用來檢測進氣壓力的傳感器是（）傳感器。
A、用氣溫度B、進氣壓力C、曲軸位置D、進氣溫度 138、與傳統化油器發動機相比，裝有電控燃油噴射系統的發動機（）性能得以提高。A、綜合B、有效C、調速D、負荷 139、發動機的微機控制系統主要由信號輸入裝置、（）、執行器等組成。
A、傳感器B、電子控制單元（ECU）C、中央處理器（CPU）D、存儲器 140、下列選項，（）是汽油發動機啟動困難的現象之一。
A、有著火征兆B、無著火征兆C、不能啟動D、順利啟動 141、啟動發動機時，無著火征兆，油路故障是（）。
A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、油路不暢
142、六缸發動機怠速運轉不穩，拔下第二缸高壓線后，運轉狀況無變化，故障在（）。A、第二缸B、相鄰缸C、中央高壓線D、化油器 143、下列選項中，（）不是噴油泵的組成部分。
A、分泵B、調速器C、傳動機構D、泵體 144、噴油器調壓裝置由（）、墊圈、調壓螺針及推桿等組成。A、調壓柱塞B、調壓彈簧C、減壓彈簧D、減壓柱塞 145、YC6100Q型柴油機采用（）式輸油泵。
A、膜片式B、齒輪式C、葉片D、活塞 146、高速發動機普遍采用（）火花塞。
A、標準型B、突出型C、細電極型D、銅心寬熱值型 147、霍爾元件產生的霍爾電壓為（）級。
A、mvB、vC、kvD、μv 148、下列選項中，（）是汽車發動機不能啟動的主要原因。
A、油路不過油B、混合氣過稀或過濃C、點火過遲D、點火過早 149、柴油發動機運轉不穩，這種故障往往伴隨著排氣管排出（）。A、白煙而產生敲擊聲B、白煙而不產生敲擊聲 C、黑煙而產生敲擊聲D、黑煙不產生敲擊聲
150、柴油發動機動力不足，可在發動機運轉中，運用（）法，觀察和察聽發動機轉速變化，找出故障缸。
A、多缸斷油B、單缸斷油C、多缸斷火D、單缸斷火
151、電控汽油噴射發動機回火是指汽車在行駛中，發動機有時回火，動力（）。A、明顯下降B、不變C、有所下降D、下降或不變 152、電控汽油噴射發動機怠速不穩是指發動機在怠速運轉時（）。A、轉速過高B、轉速過低C、忽高忽低D、突然熄火 153、電控發動機可用（）檢查進氣壓力傳感器或電路是否有故障。
A、油壓表B、數字式萬用表C、模擬式萬用表D、油壓表或數字式萬用表 154、用汽車萬用測量空調出風口濕度時，溫度傳感器應放在（）。
A、駕駛室內B、駕駛室外C、高壓管路內D、風道內 155、用診斷儀對發動機進行檢測時，點火開關應（）。
A、關閉B、打開C、位于啟動擋D、位于鎖止擋 156、桑塔納2000GLS型轎車JV型發動機怠速轉速在800±50r/min時，點火提前角應為（）。A、110—130B、110—120C、100—110D、90—100 157、桑塔納DQ171型點火線圈一次繞組的電阻應為（）Ω。
A、0.40—0.66B、0.52—0.76C、0.52—0.86D、0.52—0.96 158、YC6105QC型柴油機各缸噴油間隔角誤差為（）。A、±0.5°B、0.5°C、±0.6°D、0.6°
159、電控燃油噴射發動機燃油壓力檢測時，將油壓表接在供油管和（）之間。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器 160、電控發動機燃油泵工作電壓檢測時，蓄電池電壓、燃油泵熔絲、（）和燃油濾清器均應正常。
A、點心火線圈電壓B、燃油泵繼電器C、燃油泵D、發電機電壓
二、判斷題（每題0.5分，滿分20分）
（）161、在市場經濟條件下，克服利益導向是職業道德社會功能的表現。（）162、企業文化對企業具有整合的功能。
（）163、游標卡尺的精度有0.10mm、0.05mm和0.02mm三種。（）164、板牙是手工切削內螺紋的常用工具。（）165、常用的圖樣有立體圖和視圖兩種。
（）166、繪圖時，常用的圖線有粗實線、細實線、虛線和點劃線等。（）167、在串聯電路中，每個電陰消耗的功率與電阻值成正比。（）168、半導體三極管具有放大作用。
（）169、常用三極管的電流放大系數一般在20—200之間。（）170、“”表面液壓缸。
（）171、液壓式動力轉向裝置按液流形式可分為常流工和常壓式兩種。（）172、就車式平衡機按動平衡原理工作。
（）173、四沖程發動機在一個工作循環內，曲軸旋轉2周。（）174、汽車轉向時，兩半軸轉速相同。（）175、汽車前橋一般是轉向橋。
（）176、電流調節器是穩定汽車交流發電機輸出電壓的裝置。（）177、在汽車點火系中，電容器與斷電器觸點并聯。（）178、CPU具有邏輯判斷功能。（）179、搬動蓄電池時，不可歪斜。（）180、銼削時，銼刀不可沾水、沾油。
（）181、全面質量管理的主要特點是突出“全”字。（）182、電線屬于特種垃圾。
（）183、發動機活塞在上止點時，第一道活塞環所對應的缸壁位置磨損量最大。（）184、潤滑劑中含有少量的酸類物質，因此潤滑好的摩擦表面易受到腐蝕。（）185、為防止變形和開裂，鑄件都必須經去應力退火處理。（）186、每次接通汽車起動機的時間不得超過5s。
（）187、桑塔納2000GLS型轎車JV型發動機曲軸的第3號軸承具有止推功能。（）188、桑塔納2000GLS型轎車JV型發動機汽缸墊無上下面之分。
（）189、車架縱梁上平面及側面的縱向直線度公差在全長上為其長度的千分之一。（）190、變速器在驗收時，各擋均不允許有噪聲。（）191、柴油車廢氣檢測是在怠速的情況下進行的。（）192、發動機氣門座圈異響與轉速有著必須聯系。
（）193、傳動軸萬向節叉等速排列不當，必然使萬向傳動裝置有異響。（）194、汽車后橋殼內的齒輪潤滑油不足，不會導致后橋有異響。（）195、汽車差速器的響聲只有在轉變時才能聽到。
（）196、電控單元是電控發動機電子控制系統的重要組成部分。
（）197、全速調速器是自動控制發動機怠速和高速時的供油量，以保證
（）198、用數字式萬用表的歐姆擋測量點火控制器端子的電壓，可檢查電子點火控制器的故障。
（）199、模擬觸發葉輪葉片在氣隙中動作，如果高壓線端部跳火，這說明霍爾發生器有故障。
（）200、柴油機噴油器試驗器用油應為沉淀后的“0”號輕柴油。
第二篇：汽車修理工(中級)競賽理論試卷7
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10.液壓傳動以油液作為工作介質，依靠油液內部的()來傳遞動力。
A、變化B、分子C、壓強D、壓力
11.汽車轉向盤的自由行程一般為()。
A、3°～5°B、4°～7°C、7°～10°D、10°～25°
12.發光二極管的工作電流一般為()之間。
A、幾毫安至十幾毫安B、十幾毫安到幾十毫安
C、幾十到幾百毫安D、幾百至幾千毫安
13.可利用穩壓管的反向電流變化很大而反向擊穿電壓()的特性達到穩壓目的。
A、不變B、基本不變C、變大D、變小
14.將模擬量轉換成數字量的是()。
A、輸入回路B、A/D轉換器C、存儲器D、執行器
15.()決定了相關總成、部件和汽車的工作平衡程度。
A、振動B、噪聲
C、總成清潔度D、動、靜平衡程度
16.()在陽光下能形成光化學煙霧。
A、COB、HCC、NOXD、炭煙
17.從事技術工種的勞動者上崗前必須經過()。
A、培訓B、訓練C、培養D、教育
18.變速器殼體與變速器蓋結合面的()可用直尺和塞尺進行測量。
A、平面度B、平行度C、直線度D、粗糙度
19.軸承滾子()是由于表面疲勞磨損造成的。
A、破碎B、變形C、變色D、麻點
20.正火通常在()中冷卻。
A、水B、油C、空氣D、鹽水
21.零件淬火后再進行高溫回火處理的方法稱為()處理。
A、退火B、調質C、正火D、二次
22.奧迪100型轎車的汽缸體為()式結構。
A、一般B、龍門C、隧道D、綜合23.膜片彈簧離合器的壓盤()，熱容量大，不易產生過熱。
A、較大B、較小C、較薄D、較厚
24.單級主減速器是由()齒輪組成的。
A、一對圓錐B、二對圓錐C、一對圓柱D、一組行星
25.解放CA1092型汽車主銷內傾角為()。
A、6oB、10oC、8oD、4o
26.東風EQ1092型汽車所采用的制動控制閥是()。
A、單腔式B、串聯雙腔活塞式
C、并聯雙腔活塞式D、往復式
27.汽車拖帶掛車時，解除掛車制動時，要()主車制動。
A、同時或早于B、同時C、晚于D、晚于或同時
28.發動機飛輪齒圈一側磨損，()。
A、應換新件B、可繼續使用
C、換向后，可繼續使用D、應焊修
29.鉸削EQ6100-1氣門座時，應選用()鉸刀鉸削15o上斜面。
A、45oB、75oC、15oD、25o
30.化油器節氣門軸與孔的配合間隙不能大于()mm。
31.在傳統的點火系中，分電器的電容器的容量一般在()范圍內。
A、0.15～0.25μFB、0.15～0.25μFC、0.15～0.25FD、0.15～0.25mF
32.離合器傳動鋼片的主要作用是()。
A、將離合器蓋的動力傳給壓盤B、將壓盤的動力傳給離合器蓋
C、固定離合器蓋和壓盤D、減小振動
33.東風EQ1092型汽車變速器使用的是()同步器。
A、慣性鎖銷式B、慣性鎖環式C、自動增力式D、強制鎖止式
34.將汽車主減速器殼前端面修平，放在檢驗平板上，用百分表檢查主減速器殼上安裝差速器軸承承孔的同軸度，其誤差不大于()mm。
A、0.03B、0.04C、0.02D、0.02
535.不是“自行放電”而蓄電池沒電的原因是()。
A、電解液不純B、蓄電池長期存放
C、正負極柱導通D、電解液不足
36.檢查汽車空調壓縮機性能時，應使發動機轉速達到()r/min。
A、1,000B、1,500C、1,600D、2,000
37.緊固發動機曲軸軸承蓋的順序是從()軸承兩端分幾次擰緊。
A、第一道B、中間C、第二道D、最后一道
38.桑塔納2000GLS型轎車JV型發動機缸蓋螺栓應按次序分4次擰緊，第二次的擰緊力矩為()Nm。
A、40B、50C、60D、70
39.檢查水泵“V”型帶張緊度時，用大拇指壓下“V”型帶時的最大撓度為()mm。
A、5B、10C、15D、20
40.新修的發動機首先應進行()磨合。
A、熱B、有負荷C、冷D、無負荷
41.膜片彈簧離合器的分離指的翹曲變形引起的平面度誤差不得大于()mm。
A、0.1B、0.5C、1.0D、1.542.液壓制動泵的安裝程序是：先安裝真空助力器，其次是制動主缸、()和制動踏板。
A、制動傳動裝置B、拉桿C、制動分泵D、制動軟管
43.解放CA1092型汽車制動鼓工作表面的粗糙度Ra為()μm。
A、10～15B、5～10C、10～12D、2～
544.根據《汽車發動機缸體與氣缸蓋修理技術條件》（GB3801-83）的技術要求，汽缸套上端面應不低于汽缸體上平面，亦不得高出()mm。
A、0.10B、0.075C、0.05D、0.2
545.根據《汽車發動機凸輪軸修理技術條件》（GB3803-83）的技術要求，凸輪軸中間各軸頸的徑向圓跳動公差為()mm。
A、0.015B、0.020C、0.025D、0.030
46.車架按要求分段檢查時，各段對角長度差不應大于()mm。
A、1B、5C、10D、1
547.根據《汽車變速器修理技術條件》（GB5372-85）的技術要求，變速叉端面對變速叉軸孔軸線的垂直度公差應為()mm。
A、0.20B、0.15C、0.10D、0.08
48.轉向節各部位螺紋的損傷不得超過()。
A、一牙B、二牙C、三牙D、四牙
49.根據《汽車驅動橋修理技術條件》（GB8825-88）的技術要求，圓錐主動齒輪與突緣鍵槽的側隙應不大于()mm。
50.起動機在做全制動試驗時，除測試電流、電壓外，還應測試()。
A、轉速B、轉矩C、功率D、電阻值
51.發動機活塞銷異響是一種()響聲。
A、無節奏的B、渾濁的有節奏C、鈍啞無節奏D、嗒嗒聲
52.發動機氣門間隙過大造成氣門腳異響，可用()來判斷。
A、厚薄規B、撬棍C、扳手D、卡尺
53.車速急劇變化，變速器響聲加大；而車速相對穩定，響聲消失，這說明()。
A、齒隙過大B、中間軸彎曲C、第二軸彎曲D、軸承損壞
54.汽車重載上坡時，車速不能隨發動機轉速提高而改變，同時可嗅到焦臭味，此故障可能是()。
A、制動拖滯B、離合器打滑
C、離合器分離不徹底D、變速器脫擋
55.離合器在結合時，出現一次撞擊聲，則為()。
A、壓盤變形B、從動盤減振彈簧折斷
C、分離軸承損壞D、變速器響
56.汽車起步，車身發抖并能聽到嚓啦的撞擊聲是()異響。
A、萬向傳動裝置B、變速器C、離合器D、驅動橋
57.汽車行駛時，變換車速，如出現“咔啦、咔啦”的撞擊聲，多半是()。
A、軸承磨損松曠B、傳動軸排列破壞
C、螺栓松動D、萬向節軸承殼壓得過緊
58.當汽車直線行駛時，后橋無異響，轉彎時后橋發出異響，可能是()有故障。
A、主動錐齒輪B、從動錐齒輪C、后橋內的軸承D、差速器內
59.與傳統化油器發動機相比，裝有電控燃油噴射系統的發動機()性能得以提高。
A、綜合B、有效C、調速D、負荷
60.啟動發動機時，無著火征兆，油路故障是()。
A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、油路不暢
61.六缸發動機怠速運轉不穩，拔下第二缸高壓線后，運轉狀況無變化，故障在()。
A、第二缸B、相鄰缸C、中央高壓線D、化油器
62.下列選項中，()不是噴油泵的組成部分。
A、分泵B、調速器C、傳動機構D、泵體
63.裝用兩速式調速器的柴油發動機的()轉速由人工控制。
A、怠速B、低速C、中間D、高速
64.噴油器調壓裝置由()、墊圈、調壓螺針及推桿等組成。
A、調壓柱塞B、調壓彈簧C、減壓彈簧D、減壓柱塞
65.甲說，輸油泵的供油量可以自動調整，乙說不可以，你認為以上觀點()。
A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確
66.高速發動機普遍采用()火花塞。
A、標準型B、突出型C、細電極型D、銅心寬熱值型
67.桑塔納2000型轎車采用的電子點火模塊具有恒能點火功能，初級電流恒定為()A。
A、2.5B、4.5C、6.5D、7.568.下列選項中，()是汽車發動機不能啟動的主要原因。
A、油路不過油B、混合氣過稀或過濃
C、點火過遲D、點火過早
69.柴油發動機動力不足，這種故障往往伴隨著()。
A、汽缸敲擊聲B、氣門敲擊聲
C、排氣煙色不正常D、排氣煙色正常
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障缸。A、多缸斷油B、單缸斷油C、多缸斷火D、單缸斷火 71.電控汽油噴射發動機回火是指汽車在行駛中，發動機有時回火，動力()。A、明顯下降B、不變C、有所下降D、下降或不變 72.用汽車萬用表測量空調出風口濕度時，溫度傳感器應放在()。A、駕駛室內B、駕駛室外C、高壓管路內D、風道內 73.用診斷儀讀取故障碼時，應選擇()。A、故障診斷B、數據流C、執行元件測試D、基本設定 74.桑塔納2000GLS型轎車JV型發動機數字用萬用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點火控制端子，查看()大小是否符合技術要求，可判斷點火控制器等故障。：?
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A、電流B、電壓C、電阻D、電流或電壓 75.桑塔納DQ171型點火線圈一次繞組的電阻應為()Ω。A、0.42～0.66B、0.52～0.76C、0.52～0.86D、0.52～0.96 76.桑塔納2000GLS型轎車JV型發動機分電器觸發葉輪的葉片在空隙時，霍爾傳感器信號發生器的輸出電壓值應為()V。A、0.3～0.4B、0.5～0.6C、0.5～0.7D、0.5～0.8 77.YC6105QC型柴油機各缸噴油間隔角誤差為()。A、±0.5°B、0.5°C、±0.6°D、0.6° 78.噴油器試驗器用油應為沉淀后的()。A、“0”號輕柴油B、煤油C、液壓油D、機械油 79.桑塔納2000GLI型轎車的AFE發動機，在怠速狀態下，取下真空軟管，燃油壓力應為()KPa。A、200±20B、250±20C、300±20D、400±20 80.電控發動機燃油泵工作電壓檢測時，蓄電池電壓、燃油泵熔絲、()和燃油濾清器均應正常。A、點心火線圈電壓B、燃油泵繼電器C、燃油泵D、發電機電壓
二、判斷題(第81題～第100題。將判斷結果填入括號中。正確的填“√”，錯誤的填“×”。每題1分，滿分20分。)81.()按剖切范圍的大小，剖視圖可分為全剖視圖、半剖視圖和局部剖視圖。82.()在一定的溫度下，導體的電阻與導體的長度成正比，與導體的橫截面積成反比。83.()在自然界中磁極可以單獨存在。84.()液壓式動力轉向裝置按液流形式可分為常流式和常壓式兩種。85.()舉升器一般分為汽車局部舉升器和汽車整車舉升器兩種。86.()四沖程柴油機的可燃混合氣形成、著火方式等與汽油機相同。87.()電壓調節器是穩定汽車交流發電機輸入電壓的裝置。88.()搬動蓄電池時，不可歪斜。89.()磁力探傷是一種簡單、迅速、較準確的探傷方式，因此所有的金屬材料均可采用此法進行檢測隱傷。90.()安裝發動機活塞銷時，應先將活塞加熱且溫度愈高愈好。91.()曲軸的修理尺寸共計分為13個級別，常用的是前8個級別。92.()《車用汽油、機油換油指標》（GB8028-87）適用于使用中的汽車用汽油、機油的質量監控和更換。
93.()汽油車廢氣排放應符合GB3842-83《汽油車總污染物排放標準》的規定。
94.()汽油車廢氣排放檢測方法應采用自由加速的方法。
95.()柴油車廢氣檢測是在怠速的情況下進行的。
96.()齒輪嚙合間隙過大是造成異響的原因。
97.()汽車后橋的異響必須通過儀器來診斷。
98.()電控單元不能控制燃油泵的輸油量。
99.()凸輪軸位置傳感器向ECU輸入凸輪軸轉速信號，是點火和燃油噴射的主控信號。100.()發動機的點火提前角一般在11o～13o之間。
第三篇：汽車修理工中級試題庫
汽車修理工中級試題庫
1.電流從蓄電池的正極出發流回蓄電池的負極所經過的路徑。（√）
2.電控汽油噴射系統最突出的優勢是能實現空燃比的最高精度控制。（√）
3.無觸點式點火又稱為全晶體管式點火。（√）
4.缸蓋由于材料原因不能修理。（×）
5.液壓制動系的液壓主缸推桿與活塞的間隙過小，將使制動過遲。（×）
6.現代汽車發動機采用電動汽油泵。（√）
7.閃點的溫度較燃點高。（×）
8.維修人員不準染發。（×）
9.現代車輛已取消了曲軸箱通風閥（PVC）。（×）
10.氮氧化合物中的NO是無色無味的氣體。（√）
11.電解液是有水組成。（×）
12.低阻噴油器指電磁線圈電阻值為13~16歐姆的噴油器。（×）
13.大多數后置發動機是縱向布置的，以縮短汽車的后懸架。（×）
14.水泵葉輪與水泵軸一般被做為一體。（√）
15.主減速器調整時，應先調嚙合痕印再調軸承預緊度，最后調嚙合間隙。（×）
16.對車輛進行維修，首先要有足夠的知識和技能。（√）
17.東風EQ1090汽車離合器從動盤花鍵轂在安裝時，長轂應朝向變速器。（√）
18.電動燃油泵不工作說明燃油泵損壞。（×）
19.進行連桿的彎、扭檢測時，首先應將連桿大頭的軸承蓋裝好。（×）
20.全速式調速器能在柴油機整個工作轉速范圍內穩定住轉速。（√）
21.禮貌接待就是要對顧客微笑。（×）
22.桑塔納轎車的傳動方式是發動機后置后驅動。（×）
23.循環球式轉向器的傳動效率高，不易產生“打手”現象。（×）
24.實施作業時，可按照自己的標準來判斷。（×）
25.在北極上空出現了臭氧空洞。（×）
26.Ⅱ號噴油泵的油量調節機構采用的是齒條齒圈調節機構。（×）
27.潤滑系統僅起潤滑作用。（×）
28.維修人員不可在接待室吃飯。（√）
29.雙腔并列膜片式制動控制閥的前后橋中都裝有一根推桿。（×）
30.獨立懸架的汽車的車橋都是斷開式的。（√）
31.汽車維修對于確保客戶的安全是一項重要的工作。（√）
32.潤滑油脂的作用就是降低摩擦。（×）
33.工作前的準備指工具和配件準備。（×）
34.轉有動力轉向裝置的汽車，轉向后，自動回正的能量將大為減弱。（×）
35.維修人員要穿著規定的服裝。（√）
36.散熱器實際上是熱交換器。（√）
37.增幅作用是晶體管的作用之一。（√）
38.先冷卻，然后才能拆除高溫部件。（√）
39.氣動工具使用時要注意接頭鏈接牢固。（√）
40.冷卻液的作用就是冷卻發動機。（×）
41.萬用表可以測量感抗。（×）
42.主銷后傾角一般是將前軸連同懸架安裝到車架上時，使前軸向后傾斜而成的。（√）
43.真空助力器的檢驗方法有就車檢驗法和儀表檢驗法兩種。（√）
44.上海桑塔納轎車二軸式變速器共有三個前進擋和一個倒檔。（×）
45.長效冷卻液的主要成分是乙二醇。（√）
46.柴油機燃料供給系統有噴油泵和噴油器兩部分組成。（×）
47.照明系統的功能就是照明。（×）
48.汽車在轉向時，出現異響多為主減速器齒輪嚙合間隙過大所致。（×）
49.維修人員的工作服要統一。（√）
50.雙管路液壓系統中任何一套管路泄露時，都將影響另一套管路的正常工作。（×）
51.晶體管的作用就是開關作用。（×）
52.ATF的作用是潤滑變速器。（×）
53.汽油都是通過蒸餾方式生產的。（×）
54.活塞裙部膨脹槽一般開在受側壓力大的一面。（×）
55.職業素質是勞動者對社會職業了解與適應能力的一種綜合體現。（√）
56.酸雨會給森林和魚類帶來危害。（√）
57.在電氣回路中，將回路所用的配線集束在一起稱為線束。（√）
58.潤滑油脂的粘度要適當。（√）
59.把驅動橋架空，當差速器殼轉速為零時，一側車輪受外力而轉動，則另一側車輪會以相同的方向轉動。（×）
60.液壓制動裝置的分管路如果漏油，會使整個制動系失效。（×）
61.主銷內傾角的車輪自動回正作用與車速密切相關。（×）
62.前輪前束值是通過改變轉向橫拉桿長度來調整的。（√）
63.辛烷值表示汽車的爆燃性。（×）
64.萬用表是電氣常用診斷設備之一。（√）
65.曲柄連桿機構所受到的力僅有氣體的作用力和慣性力。（×）
66.分餾特性代表汽油凝固性能的大小。（×）
67.提高著火性能的方法就是電極采用貴金屬。（×）
68.車輛制動性能必須符合GB7258-1997中6.15條款規定。（×）
69.變速器內的變速叉彎扭后，可用火焰校正法校正。（×）
70.東風EQ1090E型汽車制動閥的調整項目有排氣間隙、最大制動氣壓、前后腔的氣壓差。（√）
71.底盤輸出功率可反映汽車傳動系的機械損失，從而鑒定汽車底盤的技術狀況。（√）
72.晶體管是在PN接合半導體上再接合一塊P型或N型半導體。（√）
73.發電機為汽車提供電能并向蓄電池充電。（√）
74.火花塞根據電極來分類。（×）
75.蓄電池的作用就是提供電能。（×）
76.主減速器中采用雙曲面齒輪的缺點是噪聲大，承載能力低。（×）
77.車輛減速時，當節氣門完全關閉時，會將空燃比調稀。（×）
78.歐姆定律就是將電壓、電流及電阻之間的關系用數學公式表示出來。（√）
79.空燃比控制是將空燃比控制在理論空燃比附近。（√）
80.用萬用表測量電流時，將萬用表并聯連接到測量部位。（×）
81.發動機怠速不穩的故障現象是中、高速運轉良好，但松開加速踏板，發動機就熄火。（√）
82.二極管是P型半導體和N型半導體接合而成的。（√）
83.為了防止細小雜質堵塞噴孔，在噴油器高壓油管接頭中裝有孔氏濾芯。（×）
84.半導體如果受外部刺激，其性質不會發生變化。（×）
86.在汽車制動時，不旋轉的制動蹄摩擦片對旋轉著的制動鼓就產生一摩擦力矩，其方向與車輪旋轉方向相同。（×）
87活性炭罐防止燃料蒸汽排放到大氣中。（√）
88.汽車底盤的技術狀況，關系到汽車行駛中的操作性和安全性。（√）
89.將2個以上電阻用平行連接的方法稱為并聯連接。（√）
90.電壓調節器就是保持發電機輸出電壓的穩定。（√）
91.汽油泵出現故障，通常采用檢查油壓的辦法來判斷。（√）
92.現代乘用車發動機多采用不可拆式紙質汽油濾清器。（√）
93.目前，車輛上使用直流發動機。（×）
94.發動機主體改良主要是讓混合氣充分燃燒。（√）
95.輪胎上標注了輪胎的尺寸。（√）
96.傳統點火系中，一般火花塞電極間隙為1.0~1.2mm。（×）
97.制動液有吸濕性的特點。（√）
98.維修人員要確認安全的情況下，方可實施操作。（√）
99.起動機是直流馬達。（×）
100.在葉輪泵式動力轉向裝置中由控制閥控制液壓高低。（√）
101.維修人員在二人一起工作的情況下，務必相互提醒，確認對方的反映。（√）
102.用千斤頂舉升車輛時，車輪要固定好。（√）
103.曲軸彎曲變形將影響配氣正時和點火正時。（×）
104.工作物品始終要整齊擺放在規定位置。（√）
105.兼起轉向和驅動作用的前橋稱為轉向驅動橋。（√）
106.管式轉向橋的圓形斷面的抗彎強度較大，質量較小，但其抗扭強度較差。（×）
107.蓄電池就是儲蓄電能.（×）
108.為確保安全，一般拆除蓄電池正極端。（×）
109.維修人員工作時必須可靠使用安全裝置。
（√）
110.目前，基本使用長效冷卻液.（√）
111.過度疲勞會使注意力分散，引發事故。
（√）
112.噴油泵在各種轉速下的供油量與調速器的工作狀況無關.（×）
113.限壓閥安裝在機油泵上。
（×）
114.以凸輪軸轉角表示的進排氣門開閉時刻和開啟持續時間稱為配氣相位。（×）
115.變速器齒輪或齒輪套沿長方向磨成錐形后，易造成變速器換擋困難。（×）
116.職業理想全憑自己的主觀選擇。
（×）
117.橡膠在汽車部件中使用越來越廣泛。
（√）
118.姓名牌上要清楚醒目地顯示維修人員姓名。
（√）
119.起動機的作用就是啟動發動機.（√）
120.總成修理室要保證足夠的照明。
（√）
121.對蓄電池的電解液要進行比量測量。
（√）
122.UV過濾玻璃可有效隔絕熱量.（×）
123.為了用簡單明了的圖形表示復雜的電氣回路，一般使用符合表示構成回路的元件。（√）
124.對發動機部件進行檢查時，務必先關閉發動機.（√）
選擇題
125.前輪前束可通過（C）來調整.A.轉向輪角度
B.轉向縱拉桿長度
C.轉向橫拉桿長度
D.梯形臂位置
126.車架裂紋較長且在受力很大處，宜采用的焊修方法是（C）
A.直接焊修法
B.挖補焊修法
C.加強腹板焊修法
D.鉚焊結合法
127．那種燈不裝在車身后部（B）
A.制動燈
B.照明燈.C.倒車燈.D.牌照燈。
128.以下部件可使用合金鋼制造的是（A）
A曲軸
B.缸體
C.排氣岐管
D.懸架
129.碳氫是由燃料中的（D）成分未燃燒而分解產生的氣體。
A.碳
B.氫
C.氧
D.碳氫
130.下面那個材料是熱硬性樹脂（A）
A．聚酯
B.聚乙烯
C.聚丙烯
D.ABS工程塑料
131.下列選項中，（D）不是造成駐車制動器失效或無法保持制動的原因。
A.拉索調整不當B.后輪制動器調整不當
C.制動蹄磨損量過大D.制動系統中的液壓系統內有空氣
132.鋼化玻璃不能用于（A）
A.前擋風玻璃B.前車門玻璃C.后車門玻璃D.后擋風玻璃
133.傳動的不等速性是指從動軸在一周內（A）不均。
A.角速度B.線速度C.轉速D.車速
134.下列哪個關于繼電器的說法是錯誤的。（D）
A.能夠縮短流過大電流回路的電線，并能將開關設置遠離需要接通和斷開的回路的地方。
B．能夠實現各裝置操作的自動化或遠距離操作。
C.能夠使用觸點容量小的開關。D.能夠替代熔斷器。
135.冷卻系統節溫器閥門開啟溫度過高，會使發動機（A）
A.溫度過高B.溫度過低
C.溫度正常D.溫度波動
136.晶體管不存在類似繼電器（B）磨損、燒損等情況。
A.線圈B.觸點
C.電磁力D.磁力線
137.發動機達到正常工作溫度，如果怠速和告訴發動機機油壓力過低，則應在限壓閥彈簧一端（B）墊片。A.減少B.增加
C.不變D.更換
138.下列不屬于對人體有害液體的是（D）
A.電解液B.制動液C.防凍液D.蒸餾水
139.爽片離合器的接合是逐漸進行的，接合比較柔和，故一般不采用（C）裝置。
A.壓緊
B.扭轉減震
C.從動盤軸向彈性
D.分離
140.啟動機內的碳刷有4個，每個碳刷之間間隔（A）度。
A.90
B.120
C.150
D.180
141.汽車轉向時，內外轉向偏轉角之間的正確關系是由（C）來保證的。
A．轉向盤
B.向直拉桿
C.轉向梯形
D.注銷后傾角
142.若蝸桿滾輪式轉向器中的滾輪與蝸桿在兩端處嚙合間隙小，而在中間很松曠時，這說明（B）
A.嚙合間隙調整不當
B.滾輪磨損過大
C.制造或安裝不當
D.軸承預緊度調整不當
143.前輪前束的作用是（D）。
A.減輕方向盤的操縱力
B.形成回正的穩定力矩
C.減少輪胎磨損
D.防止車輪產生橫向滑動
144.活塞環裝入氣缸后的開口間隙稱為活塞環的（A）
A.端隙
B.側隙
C.背隙
D.環隙
145.減振器的減振阻力一般來自于機油流經（C）時產生的阻力。
A．單向閥
B.節流閥
C.節流孔
D.導流孔
146．燃油噴射式桑塔納的點火提前角是上止點前（B）
A.6度左右
B.12度左右
C.24度左右
D.36度左右
147.在對制動盤檢修時，不必（C）
.A.檢查制動盤端面跳動量
B.檢查制動盤厚度
C.測量制動盤直徑
D.測量制動盤平面度
148.在碳刷和換向器的作用下，保證流過的電流與磁場保持（A）
A.恒定
B.隨即
C.交變
D.每90度變化一次
149電器設施發生高電壓異常時，錯誤的措施是（D）。
A.迅速切斷開關
B.不要用濕手操作
C.去除周圍的易燃物
D.用水滅高壓火星
150.全浮式半軸支承廣泛應用于各種類型的（D）
A.微型車
B.乘用車
C.商用車
D.載貨車
151.二級維護車輛的尾氣排放中CO的含量應小于或等于（D）%
A.0.1
B.0.5
C.1
D.4.5
152.發動機氣缸修理尺寸的極差為（D）
A.0.01mm
B.0.05mm
C.0.01mm
D.0.25mm
153.喇叭音量測試儀應放在車輛前端（C）M,高（）M處。
A.1,1
B.1，2
C.2，1
D.2，2
154.為了提高（B），在無觸點全晶體管點火的基礎上，開發了電子點火控制裝置。
A.發動機轉速
B.點火提前角精度
C.怠速穩定性
D.爆震性能
155.越野車的主要結構特征就是（D）
A.發動機前置后驅動
B.發動機前置前驅動
C.發動機后置后驅動
D.全輪驅動
156.表面硬化可通過（C）來達到。
A.回火
B.退火
C.高頻淬火
D.正火
157.具有鑰匙聯鎖車輛，自動變速箱操縱桿在（A）檔位時，鑰匙可以拔出。
A.P
B.N
C.R
D.D
158.對在總成修理室換下的配件，應（D）
A.堆在一起
B.裝給別的客戶
C.賣給別的修理廠
D.及時報廢并銷毀
159.氣壓制動器的驅動力完全由（B）產生。
A.液壓
B.氣壓
C.腳踏板
D.制動蹄
160.以下部件可使用合金鋼制造的是（A）
A.曲軸
B.缸體
C.排氣歧管
D.懸架
161.為了使實驗條件接近實際工作條件，機油泵在實驗時應加入一定比例的（A）
A.煤油
B.汽油
C.柴油
D.水
162.噴油嘴偶件中，（B）最易磨損。
A.頂桿
B.針閥
C.調壓螺釘
D.調壓彈簧
163.鉛蓄電池由（D）構成。
A.陽極板
B.陰極板
C.電解液
D.其他各項都是
164.液壓制動總泵裝配前個零件應用（D）徹底清洗。
A.汽油
B.煤油
C.堿溶液
D.酒精
165.變速器內的軸承嚴重磨損或間隙過大，使軸在轉動時跳動，易造成變速器（A）
A.跳檔
B.亂檔
C.換擋困難
D.分離不清
166.啟動機內的碳刷有4個，每個碳刷之間間隔（A）度
A.90
B.120
C.150
D.180
167.特殊車輛，例如賽車，制動液的規格主要是（C）
A.DOT3
B.DOT4
C.DOT5
D.DOT6
168.東風EQ1090E型汽車轉向和拉桿球頭座是（A）制
A.鋼
B.鑄鐵
C.鋁
D.銅
169.變速器殼與蓋結合面翹曲變形可以用（B）檢查
A.游標卡尺
B.厚薄規
C.千分尺
D.深度尺
171.離合器壓緊彈簧過軟會使離合器（D）
A.異響
B.分離不徹底
C.操縱沉重
D.打滑
172.安裝怠速馬達的車輛，在怠速時，節氣門處于（A）
A.關閉
B.全開
C.微開
D.部分打開
173.在平坦干燥的混凝土路面上以30KM/h的速度開始滑行道停止，其滑行距離應大于或等于（B）M
A.150
B.250
C.350
D.450
174.那種喇叭不符合標準（D）
A.音樂喇叭
B.電子喇叭
C.警笛喇叭
D.其他各項都是
175.非獨立懸架的結構特點是兩側車輪由（A）車橋相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸架掛在車架下面
A.一根整體式
B.二根整體式
C.二根整體式
D.其他各項都是
176.數字式萬用表在測量直流電壓時若反向連接，出現的情況是（C）
A.不顯示數值
B.報警
C.數值顯示負值
D.損壞
177.電磁風扇離合器主動部分包括（D）
A.電磁殼體
B.線圈
C.滑環和摩擦片
D.其他各項都是
178.維修人員的工作服要（B）
A.有個性
B.統一
C.有隨意性
D.注意顏色搭配
180.用千斤頂舉升車輛，正確的操作是（C）
A.用千斤頂直接舉升
B.為確保安全，用二個千斤頂舉升
C.用契塊把車輪先固定好
D.要把車輛停在粗糙地面，增加摩擦力
181.喇叭音量應在（C）dB
A.90-100
B.90-105
C.90-115
D.90-125
182.火花塞采用了陶瓷絕緣體，提高了（D）
A.絕緣性能
B.耐熱性能
C.熱傳導性能
D.其他各項都是
183.變速器的互鎖裝置失效，將引起變速器（B）
A.跳檔
B.亂檔
C.異響
D.換擋困難
184.曲柄連桿機構相接觸表面的摩擦大小與（A）成正比
A.正壓力
B.慣性力
C.氣體作用力
D.阻力
185.發動機后置后驅動的特點有（D）
A.發動機散熱好
B.操縱發動機、離合器、變速箱桿件少，操縱簡單
C．后橋不易過載
D.提高高速行駛穩定性
186.二人在一起工作，可能涉及安全方面的工作有（D）
A．啟動發動機
B.使用舉升機舉升或下降車輛
C.在舉升機上驅動車輪
D.其他各項都是
187.防火是（C）
A.領導的責任
B.安全員的責任
C.每個人的責任
D.別人的責任
188.當雙片離合器總成安裝在飛輪上或使用中發現離合器有拖滯時，應調整（B）
A.分離杠桿螺釘
B.壓緊彈簧
C.限位調整螺釘
D.傳動銷
189.半軸的功用是將（B）
A.主減速器
B.差速器
C.變速器
D.分動器
190.放電時（A）
A.硫酸濃度降低，電動勢下降
B.硫酸濃度升高，電動勢下降
C.硫酸濃度降低，電動勢升高
D.硫酸濃度升高，電動勢升高
191.桑塔納燃油噴射供油壓力應為（C）Kpa
A.200-240
B.240-280
C.280-320
D.320-360
192.彩色玻璃主要為了（C）
A.美觀
B.提醒別人注意
C.遮陽
D.增加透光率
193.鋁制車輪的特點（D）
A.質量輕
B.散熱性好
C.容易腐蝕
D.其他各項都是
194.輪胎規格9.00-20ZG表示（B）
A.鋼絲子午線高壓輪胎
B.鋼絲子午線低壓輪胎
C.普通棉線低壓輪胎
D.尼龍子午線低壓輪胎
195.在行駛中氣壓制動力的大小是駕駛員通過（D）來控制
A.空壓機
B.制動氣室
C.繼動閥
D.制動閥
196.液壓動力轉向系統中，當滑閥在閥體中移動時，可使動力缸活塞在兩腔（B）推動下來回運動，以起到轉向助力作用。
A.相等油壓
B.油壓差
C.相反油壓
D.相同方向油壓
197.場地出現油污，應（A）
A.及時處理
B.到下班處理
C.不處理
D.匯報領導，派人來處理
198.客戶來維修車輛（B）
A.讓客戶把車停在門口
B.有專人引導車輛停到指定區域
C.客戶隨意停
D.雇人為客戶停車
199.在二極管的P型側接電源的正極，在NP側接電源的負極，其接合部的電場屏蔽將（D）
A.增強
B.不變
C.減弱
D.消失
200.氣缸體下平面全長面度誤差不大于（A）mm
A.0.01
B.0.15
C.0.20
D.0.25
201．東風EQ1090汽車發動機選配活塞時，同一組活塞重量差應不大于（A）
A.8g
B.6g
C.10g
D.12g
202.DOT5制動液的沸點是（C）攝氏度以上。
A.205
B.230
C.260
D.300
203.汽車制動實際上上將（C）轉化為熱能。
A.重力能
B.運動能
C.阻力能
D.壓力能
204.在常溫下，汽油發動機要求活塞銷與銷座孔有（C）mm的微量過盈
A.0.25-0.75
B.0.025-0.075
C.0.0025-0.0075
D.0.00025-0.00075
205.萬用表進行電阻、導通測量時，下列（A）不需要考慮極性
A.電阻
B.二極管
C.齊納二極管
D.晶體管
206.特殊車輛例如賽車，制動液的規格主要是（C）
A.DOT3
B.DOT4
C.DOT5
D.DOT6
207.構成車體的鋼板要求是（D）
A.足夠的強度
B.焊接性能好
C.不易生銹
D.其他各項都是
208.汽車行駛中，將制動踏板踩到底，仍無制動效果的是原因是（B）
A.個別輪制動氣室失效
B.制動系統中無氣壓
C.各制動輪制動鼓與制動蹄間隙過小
D.各制動輪制動鼓與制動蹄間隙過大
209.非獨立懸架的類型是（A）
A.鋼板彈簧式
B.雙橫臂式
C.麥佛遜式
D.后擺臂式
210.點火時間推遲，會使（C）減少
A.CO、HC
B.CO、NOX
C.H、C、NOX
D.CO、H
C、NOX
211.維修人員在操作前要準備好（D
A.場地
B.工具
C.配件
D.其他各項都是
212.前輪外傾角的數值為（B）
A.正值
B.負值
C.即可正也可負
D其他各項都是
213.主減速器的圓錐主動齒輪軸承的軸承的軸向間隙應不大于（B）
A.0.01mm
B.0.05mm
C.0.20mm
D.0.50mm
214.連桿在工作時，由于受到復雜的（A）載荷作用，會發生連桿的彎曲和扭曲。
A.交變
B.單向
C.附加
D.雙向
215.CA1091汽車主減速器的從動圓錐齒輪的軸承預緊度用（A）進行調整
A.調整墊片
B.轉動調整螺母
C.轉動調整螺栓
D.改變隔圈厚度
216.下面講述正確的是（A）
A.電動勢的作用就是保持恒定的電位差
B.電壓就是電動勢
C.電功率就是電動勢
D.電功率的大小取決于電動勢
217.發動機二級維護竣工后，無負荷功率不小于額定值的（C%
A.60
B.70
C.80
D.90
218.那種燈不裝在車身后部（B）
A.制動燈
B.照明燈
C.倒車燈
D.牌照燈
219.底盤的技術狀況會影響發動機的（D）
A.動力
B.功率
C.排放
D.動力傳遞和燃油消耗
220.對涉及旋轉物體的工作，要（D）
A.注意安全
B.做好防護
C.按規程操作
D.其他各項都是
221.火花塞的接地采用（C）以提高著火性能
A.T形槽
B.V形槽
C.U形槽
D.Z形槽
222.獨立懸架的特點是左右車輪單獨通過（C）相連
A.車橋
B.懸架
C.懸架與車橋
D.車身
223.為了消除制造和裝配誤差及車架變形對傳動的影響，在變速器與（B）之間也常設有萬象傳動裝置
A.離合器
B.主減速器
C.差速器
D.分動器
224.液壓制動系統由主缸、（D）等組成A.輪缸
B.儲液室
C.推桿
D.其他各項都是
225.HID大燈點亮時會產生（D）電壓
A幾十伏
B.幾百伏
C.幾千伏
D.幾萬伏
226.鋁材的缺點（D）
A.耐腐蝕性差
B.加工性能差
C.熱傳導性差
D.機械強度差】
227.安全駕駛就是（D）
A.慢速駕駛
B.中速駕駛
C.快速駕駛
D.始終保持規范操作的駕駛
228.維修作業標準來自（A）
A.維修手冊
B.領導的建議
C.同事們的意見
D.自己的想法
229.碳氫在高溫下（C）反應速度很快
A.還原
B.催化
C.氧化
D.還原氧化
230.油漆表面沾染制動液，（B）
A.沒有影響
B.引起色變、脫落
C.會引起穿孔
D.表面會變亮
231.示寬燈的作用是（A）
A.夜間行駛時提醒對方車輛寬度
B.夜間倒車時會顯示車輛寬度
C.夜間進入車庫時顯示車輛寬度
D.夜間在路邊停車時顯示車輛寬度
232.在平坦干燥混凝土路面上以30km/h的速度開始滑行到停止，其滑行距離應大于或等于（B）m
A.150
B.250
C.350
D.450
233.如果10%蒸餾溫度偏低時，會導致（D）
A.冬季冷啟動性能好
B.冬季車輛加速性能好
C.夏季容易引起氣阻
D。其他各項都是
234.去柄連桿機構相接處表面的摩擦大小與（A）成正比
A.正壓力
B.慣性力
C.氣體和作用力
D.阻力
235.電控燃油噴射系統中噴油量的多少取決于（D）
A.噴油器開啟壓力
B.燃油系統壓力
C.燃油泵的供油量
D.噴油器開啟時間
236.最早采用全輪驅動的汽車制造公司是（A）
A.奧迪
B.奔馳
C.寶馬
D.福特
237.為保證維修質量，在場地內張貼（D）
A.維修流程
B.維修工藝
C.安全提示
D.數據標準值
238.與非獨立懸架用轉向傳動機構包括（D）
A.轉向搖臂
B.轉向直拉桿
C.轉向節臂和轉向梯形
D.其他各項都是
239.回火是為了（A）
A.增加韌性
B.提高硬度
C.消除應力
D.提高切削性
240.前束可以通過（D）來測量
A.卷尺
B.皮尺
C.側滑量
D.車輪定位
241.測量電阻時，回路應該（C）
A.有電壓
B.有電流
C.關閉點火開關
D.拆除蓄電池
242.柴油燃料供給的高壓油路包括：噴油泵、（A）和高壓油管等
A.噴油器
B.輸油泵
C.郵箱
D.柴油濾清器
243.標準工作時間是（D）
A.實際工作時間的0.倍
B.實際工作時間的0.5倍
C.等于實際工作時間
D.大于實際工作時間
244.兩速式調速器只控制柴油機的（C）
A.最低轉速
B.最高轉速
C.最低及最高轉速
D.中速
245.高壓線中的電阻導體為（C）材料
A.銅線
B.鋁線
C.玻璃纖維
D.光纖維
246.采用斷開式車橋，發動機總成的位置可以降低和前移，是汽車重心下降，提高汽車行駛的（A）
A．平穩性
B.動力性
C.加速性
D.轉向性
247.液壓式制動裝置在頻繁使用制動器時，其液壓系統會（C）
A制動液沸騰
B.制動管路膨脹
C.氣阻
D.制動泄漏
248.前輪前束是為了調整哪一個項目所帶來的不良后果而設置的（C）
A主銷后傾角
B.主銷內傾角
C.車輪外傾角
D.車輪內傾角
249.反應制動性能的主要參數有：車輪制動力、車輪制動力平衡、（D）
A.車輪阻滯力
B.制動踏板力
C.駐車制動力
D.其他各項都是
250.吸入空氣溫度越低（C）導致CO、HC排放增加
A.點火能量降低
B.混合氣流動性差
C.混合氣霧化性能差
D.壓縮比下降
251.溫室效應是指氣體擋住了地球散發的（A）
A.熱量
B.光
C.廢氣
D.粉塵
252.電器設施發生高電壓異常時，錯誤的措施是（D）
A.迅速切斷開關
B.不要用濕手操作C.去除周圍的易燃物
D.用水滅高壓火星
253.發動機二級維護竣工后，用診斷儀檢測發動機ECU，要求（D）
A.允許有不多于3個故障碼存在B.允許有不多于2個故障碼存在C.允許有偶發性故障存在D.不允許有故障碼存在255.噴油泵的調速器主要實驗項目是（C）和怠速時起作用的轉速
A.急加速
B.中速
C.高速
D.中高速
257.測量電阻時，回路應該（C）
A.有電壓
B.有電流
C.關閉點火開關
D.拆除蓄電池
258.干式缸套與濕式缸套相比（B）
A.干式缸套壁厚
B.濕式缸套壁厚
C.兩者缸壁一樣厚
D.不能判斷
259.彩色玻璃一般用于（A）
A.前擋風玻璃
B.前車門玻璃
C.后車門玻璃
D.后擋風玻璃
260.汽車載荷增加時，（C）能自動調節車身高度
A.橫向扭力桿
B.螺旋彈簧
C.空氣彈簧
D.減震器
261.ACC又稱附屬電源，當起動機開關接通時，為了降低蓄電池負荷，ACC處于（B）狀態
A.導通
B.關閉
C.間隙性通斷
D.先關閉，后導通
262.整體式動力轉向裝置中的控制閥控制著液壓（B）
A.輸出與輸入
B.高低與流量
C.高低
D.流量
263.無觸點式點火按工作原理可分為磁脈沖式、（B）
A.光電式
B.霍爾式
C.電磁振蕩式
D.感應式
264.二極管的箭頭方向表示（B）
A.電流截止方向
B.電流導通方向
C.電流停頓方向
D.以上都不是
265.懸架主要由彈（D）組成A.彈性元件
B.導向裝置
C.減震器
D.其他各項都是
266.主銷內傾角的作用除了使車輪自動回正外，另一作用是（A）
A.轉向操縱輕便
B.減少輪胎磨損
C.形成車輪回正的穩定力矩
D.提高車輪工作的安全性
267.發動機高壓無火，說明（D）
A.傳感器故障
B.高低壓電路故障
C.ECU故障
D.以上都有可能
268.串聯連接回路中的總電阻為（A）
A．各電阻之和
B.各電阻之積
C.各電阻的平均值
D.各電阻之差
269真空助力器與真空增壓器相比，結構簡單，省略了（D）
A.加力氣室左腔
B.加力氣室右腔
C.控制閥
D.輔助缸
270左右兩前輪之間的距離前后端不相等，其（B）稱為前束值
A.和值
B.差值
C.積值
D.商值
270.天然橡膠適用于（A）
A輪胎
B.密封條
C.燃油管
D.水管
271.CVT油適用于（B）
A.自動變速箱
B.無級變速箱
C.手動變速箱
D.差速器
272.ATF了滿足從最低氣溫（C）攝氏度至最高工作溫度（C）攝氏度左右范圍內的工作要求。
A.-45.150
B.-35.160
C.-25.170
D.-15.80
273.潤滑油保存要注意（D）
A.不要混入水
B.不要混入雜物
C.不要混入沙塵
D.其他各項都是
274.操縱指示來自（D）
A.領導
B.同伴
C.客戶
D.業務接待員
275.衛視轉向輕便靈活，在轉向節下銷孔與前軸拳部下端面裝有（B）
A.鍥形銷
B.推力軸承
C.輪轂軸承
D.平面軸承
276.在汽車橫向裝置中轉向節主銷中心線（B）偏離垂線而向內有一個傾斜角，稱為主銷內傾角
A.上端
B.高壓線
C.火花塞
D.傳感器
277.獨立點火與同時點火相比，省去了（B）
A.點火器
B.高壓線
C.火花塞
D.傳感器
278．后傾角越大，（B）轉向性變差
A.執行性越差，方向盤的復位力越強
B.直行性越強，方向盤的復位力越強
C.直行性越差，方向盤的復位力越差
D.直行性越強，方向盤的復位力越差
279.3個線圈繞組按照相互成（B）度的位置排列
A.90
B.120
C.150
D.180
280.穿戴防護用具是為了（A）
A.保護自己身體
B.保護車輛
C.保護配件
D.保護設備
281.在（D）情況下廢氣再循環不參與工作
A.啟動時
B.怠速時
C.急加速時
D.其他各項都是
282.采用褶紙濾芯的機油濾清器有質量輕、體積小、濾清效果好（D）等優點.A.結構簡單
B.阻力小
C.成本低
D.其他各項都是
283.ATF在各部位的作用，哪個是不正確的（D）
A.潤滑齒輪
B.潤滑軸承
C.通過散熱器散熱
D.潤滑變矩器
284.職業道德素質的提高，一方面靠他律，即（A）;另一方面就取決于自我修養
A.社會的培養和組織的教育
B.主觀努力
C.其他原因
D.客觀原因
285.(A)組件裝在汽油郵箱里來組織大的污染物質進入電動燃油泵。
A.燃油濾清器
B.柴油濾清器
C,空氣濾清器
D.濾網
286.測量電阻時，回路應該（C）
A.有電壓
B.有電流
C.關閉點火開關
D.拆除蓄電池
287.檢測氣缸壓力，要求（B）
A.節氣門關閉
B.發動機達到工作溫度
C.發動機轉速達到50轉/分
D.數值取平均值
288.起動機上的小齒輪與飛輪之間鎖死時，供給電流將達到（C）安培。
A.100-200
B.200-300
C.300-400
D.400-500
289.發動機大修后，急速運轉時，機油壓力一般不低于（B）
A.20KPa
B.50KPa
C.3PKa
D.200-400KPa
290.汽車專用萬用表可以測量（B）
A.感抗
B.溫度
C.頻率
D.周期
291.簡單非平衡式制動氣制動時輪崗對左右制動蹄施以大小相等的作用力，左右制動蹄壓向制動鼓的作用力是（B）的A.相等
B.左大、右小
C左小、右大
D.反復變化
292.下列不屬于對人體有害液體的是（D）
A.電解液
B.制動液
C.防凍液
D.蒸餾水
293.加注潤滑油要加至（B）
A.油尺下刻度線
B.油尺的上刻度線
C.上下刻度線的中間
D.上刻度線以上1厘米
294.根據部件的尺寸，液壓壓床首先要（B）
A.選定合適的壓力
B.選定合適的高度位置
C.選定合適的工具
D.選定合適的受力點
295.發電機的電壓過高時，（A）
A.三極管切斷，線圈斷電，發電機不再發電
B.三極管切斷，線圈通電，發電機不再發電
C.三極管導通，線圈斷電，發電機不再發電
D.三級管導通，線圈通電，發電機不再發電
296.柴油機燃料供給系的有許多功用，其中不包括（D）
A.儲存燃料，對燃料進行過濾和輸送
B.根據負荷變化調節供油量，穩定柴油機轉速
C.將相應的燃油定時、定量、以一定的壓力及噴油質量噴入燃燒室
D.根據發動機不同工況的要求，配置一定數量和濃度的可燃混合氣
297.DOT3制動液的沸點是（A）攝氏度以上。
A.205
B.230
C.260
D.300
298.CO、HC與NOX之間呈（C）關系
A.正比
B.線性
C.反比
D.沒有
299.發動機啟動時提供電能的是（D）
A.發電機
B.起動機
C.電氣負荷
D.蓄電池
300.起動機工作符合（C）
A.左手螺旋法則
B.右手螺旋法則
C.弗萊明左手法則
D.弗萊明右手法則
301.發電機電刷的極限長度為（B）mm
A.3
B.5
C.7
D.9
302.離合器分離不徹底的原因有（D）
A.踏板自由行程太大
B.壓緊彈簧彈力不均
C.液壓式離合器液壓系統內有空氣
D.其他各項都是
303汽油缸內直徑噴射所需要的燃油壓力大約為（C）Mpa
A.0.3-0.4
B.3-4
C.30-40
D.300-400
304.單萬向節傳動（D），將使從動軸及與其相連的傳動部件產生扭轉振動，影響部件壽命。
A.結構簡單
B.剛性連接
C.沒有緩沖裝置
D.不等減速
305.日系制動液的規格主要是（A）
A.DOT3
B.DOT4
C.DOT5
D.DOT6
306.汽油能夠溶解（C）
A.鋼
B.鋁
C.橡膠
D.塑料
307.活性炭罐防止燃料由（A）蒸汽排放到大氣中去
A.油箱
B.油管
C.進氣歧管
D.噴油嘴
308.下面哪個不屬于雙腔并列膜片式制動控制閥的調整內容是（D）
A.排氣間隙
B.最大制動氣壓
C.隨動氣壓差
D,制動間隙
309.向1歐姆的電阻施加1伏特的電壓時產生的電流大小就是（D）安培
A.0
B.0.5
C.1.5
D.1
310.在二極管的p型測接電源的正極，在N型測接電源的負極，其接合部的電場屏蔽將（D）
A.增強
B.不變
C.減弱
D.消失
311.蒸餾溫度分為（D）
A.10%
B.50%
C.100%
D.10%和50%
312.水冷卻系統中加入了（C）
A.自來水
B.開水
C.一定濃度配比的冷卻液
D.冷卻油
313.數字式萬用表測量電壓時，以下正確的是（A）
A.內部電阻越大，測量誤差越小
B.內部電阻越大，測量誤差越大
C.內部電阻越小，測量誤差越小
D.內部電阻越大，測量誤差不變
314.轉向輪的橫向測滑量應小于或等于（C）m/km
A.1
B.3
C.5
D.7
315.由于柱塞的構造不同，其油槽有（B）之分，所以在調整油量時，要注意其轉動方向。
A.上旋和下旋
B.左旋和右旋
C.前旋和后旋
D.正旋和反旋
316.噴油嘴有（D）孔
A.單
B.雙
C.多
D.以上都可以
317.（D）組件裝在柴油郵箱里來組織大氣污染物質進入電動燃油泵
A.燃油濾清器
B.柴油濾清器
C.空氣濾清器
D.濾網
318.解放CA1091汽車的差速器軸承預緊度是利用（A）來調整的A.差速器軸承左右環形調整螺母
B.差速器軸承內側的調整墊片
C.主傳動器殼與側蓋的調整墊片
D/差速器軸承外側的調整墊片
319.為了減少CO的產生，要將空燃比（B）
A.變濃
B.變稀
C.不變
D.時濃時稀
321.4燈式前大燈，每個燈的發光強度為（B）cd
A.10000
B.12000
C.14000
D.16000
322.繼電器是利用作用在線圈上的（C）開閉其觸點，以便接通和斷開電源
A.磁力線
B.磁場
C.電磁力
D.以上都不是
323.火花塞的自我凈化溫度大約在（B）度左右
A.350
B.450
C.550
D.650
325.必須首先保證有正確的（D）
A.嚙合面積
B.嚙合位置
C.嚙合間隙
D.嚙合印痕
326.最早采用全輪驅動的汽車制造公司是（A）
A.奧迪
B.奔馳
C.寶馬
D.福特
327.噴油泵供油量可以通過改變柱塞的（D）來調節
A.柱塞直徑
B.長度
C.頂部形狀
D.有效行程
328.氣動扳手的擰緊扭矩通過（D）來控制
A.壓縮機的工作時間
B.壓縮機的氣壓
C.壓縮機存氣筒的大小
D.氣動扳手上的調節器
329.電控燃油噴射系統中噴油量的多少取決于（D）
A.噴油器開啟壓力
B.燃油系統壓力
C.燃油泵的供油量
D.噴油器開啟時間
331.不屬于盤式制動器的組成（D）
A.制動鉗
B.制動盤
C.制動片
D.回位彈簧
332.拆卸燃油系統時，不正確的是（D）
A.在通風良好的環境
B.在遠離火源
C.準備好消防器材
D.在地溝內操作
333.制動液含水超過（C）%就要更換
A.1
B.2
C.3
D.5
334.單十字軸萬向節，在有夾角時，如果主動軸以等角速度轉動，從動軸的速度（D）
A.快
B.相同
C.慢
D.時快時慢
335.裝配后的活塞連桿總成，在同一臺發動機內，質量差不得超過（D）g
A.10
B.20
C.30
D.40
336.高壓清洗機的壓力可達（D）公斤
A.1-5
B.5-15
C.15-30
C.60-100
337.蓄電池不用，其電容量將（B）
A.升高
B.下降
C.不變
D.波動
338.對于與風擋洗滌器聯動的雨刮器，確認洗滌器噴出液體后，關閉開關，雨刮器應工作（A）此
A.0
B.1-2
C.3-4
D.5-6
339.爆震傳感器的信號可以用來修正（A）
A.點火提前角
B.噴油脈寬
C.進氣量
D.怠速
340.串聯制動總泵的儲液罐內的制動液為（C）
A.第一室活塞使用
B.第二室活塞使用
C.二個共用
D.二個都不用
341.汽車在憑證的路面直線行駛時，差速器內的行星齒輪處于（A）狀態
A.公轉
B.自轉
C.即公轉又自轉
D.自由旋轉
342.在汽車獨立懸架中，（D）可代替螺旋彈簧
A.橫向穩定桿
B.下擺臂支撐桿
C.減震器
D.扭力桿
343.發動機主體改良的方法（D）
A.改良燃燒室
B.合理的氣門重疊角
C.汽油缸內直噴
D.其他各項都是
344.車架裂紋較長且在受力很大處，宜采用的焊修方法是（C）
A.直接焊修法
B.挖補焊修法
C.加強腹板焊修法
D.鉚焊接合法
345.桑塔納轎車的傳動形式是（C）
A.發動機前置后驅動
B.發動機后置后驅動
C.發動機前置前驅動
D.發動機后置后驅動
346.燃油系統壓力反映（C）
A.發動機的功率
B.噴油嘴的噴油脈寬
C.燃油系統的工作情況
D.燃油泵的好壞
347.職業理想不包括（C）
A.職業成就
B.職業種類
C,職業收入
D.職業意義
348.發電機的電壓過低時，（D）
A.三極管切斷，線圈斷電，發電機發電B.三極管切斷，線圈通電，發電機發電
C.三極管導通，線圈斷電，發電機發電D.三極管導通，線圈通電，發電機發電
349.東風EQ1090E型汽車離合器從動盤鉚釘頭至襯片工作表面的距離是（C）mm
A.1
B.1.3
C.1.8
D.2
350.以下符合服務理念定義的是（C）
A.基本的商品補給
B.商品種類單一
C.雇傭稱職員工
D.挑選喜歡的客戶
351.為抵抗連桿拉伸，壓縮等變形，所以將連桿制成了（B）字形
A.一
B工
C.H
D.L
352.熱裝合法是將活塞置入（A）中加熱至80~90攝氏度而后取出擦干再裝合A.水
B.汽油
C.柴油
D.煤油
353.混合氣充分有效燃燒可（A）
A.減少CO、HC的產生
B.減少CO的產生
C.減少HC的產生
D.減少CO2的產生
354.電氣回路的電流流回（B）
A.蓄電池正極
B.蓄電池負極
C.負荷
D.車身負極
355.為保持工作場地的清潔，維修人員要隨時（D）
A.整理場地
B.整理通道
C.保持地面清潔
D.其他各項都是
356.常見的通斷裝置是指開關和（B）
A.電磁閥
B。傳感器
C.熔斷器
D.繼電器
357.氮氧化合物是燃燒過程中空氣中的（C）與氧氣化合而成A.談
B氫
C.氮
D.氧
358.曲軸旋轉（B）周，完成4個行程
A.1
B.2
C.3
D.4
359.防凍液的作用是（D）
A.防沸
B.防凍
C.防腐
D.其他各項都是
360.為了降低電池消耗，數字式萬用表采用（D）
A.外接220伏電源
B.外接車用電源
C.外接備用電源
D.待機自動關閉功能
361.對電阻的描述，錯誤的是（B）
A.阻止電流通過的性質被稱為電阻
B.電阻與溫度無關
C.電阻與導體的材質有關
D.電阻與導體截面積有關
362.碳氫是（D）
A.無害氣體
B.能引起人體血液運送氧氣能力下降
C.會引起植被破壞
D.會刺激粘膜、破壞組織
363.煉油時，將石油加熱到（C）攝氏度
A.150
B.250
C.350
D.450
365.依火花塞的電極間隙是（A）mm
A.07-0.8
B.08-09
C.1.0-1.1
D.1.1-1.2
366.二氧化氮與水發生反應會生成（C）
A.鹽酸
B.硫酸
C.硝酸
D.碳酸
367.維修人員在工作時要（D）
A.正確
B.迅速
C.安全
D.其他各項都是
368.電磁風扇離合器主動部分包括（D）
A.電磁殼體
B.線圈
C.滑環和摩擦片
D.其他各項都是
369.接待室要求錯誤的是（D）
A.無灰塵
B.無垃圾
C.保持干凈
D.放激烈的音樂
372.蝸桿曲柄指銷式轉向器中，其傳動副是（A
A.蝸桿和指銷
B.蝸桿和頂銷
C.蝸桿
D.指銷
373.N型半導體是在有4個價電子的硅或鍺中加入了有（C）個價電子的砷元素.A.1
B.3
C.5
D.7
374.循環球式轉向器的鋼球拆下后應（B）
A.將全部鋼球清洗后放在一起
B.按軌道清洗，分開放置
C.測量后，按直徑大小放置
D.測量后，按質量大小放置
375.齒輪齒條式轉向器的（C）
A.正效率高
B.逆效率高
C.正、逆效率高
D.其他各項都是
376.對電阻測量，說法正確的是（B）
A.萬用表直接測量電阻
B.萬用表測量的是回路電流
C.萬用表測量的是回路電壓
D.電阻測量要注意表棒的極性
377.將燃油自發燃燒時的（A），稱為燃點
A.溫度
B.濕度
C.氣壓
D.海拔
378.氮氧化合物是燃燒過程中空氣中的（C）與氧氣化合而成A.碳
B.氫
C.氮
D.氧
379.發動機點火過遲表現為（A）
A.發動機溫度升高
B.碳氫化合物超標
C,一氧化碳超標
D.爆震
380.衛視轉向輕便靈活，在轉向節下銷孔與前軸拳部下端面裝有（B）
A.鍥形銷
B.推力軸承
C.輪轂軸承
D.平面軸承
381.在檢修線路時，要（D）
A.先拔保險絲
B.先拔繼電器
C.先斷開控制單元插座
D.拆除蓄電池負極
382.桑塔納長效防凍液更換周期是（B）
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
383.與三軸式變速器相比，二軸變速器取消了（A）,使結構更加緊湊、簡單
A.中間軸
B.第一軸
C.第二軸
D.倒檔軸
384.京都協議要求削弱（B）排放
A.一氧化碳
B.二氧化碳
C.二氧化氮
D.二氧化硫
385.對于與風擋洗滌器聯動的雨刮器，確認洗滌器噴出液體后，關閉開關，雨刮器應工作（B）次
A.0
B.1-2
C.3-4
D.5-6
386.散熱器蓋內的壓力閥可以（C）冷卻液沸點
A.保持
B.降低
C.提高
D.平衡
387.在安裝裝箱傳動機構的轉向垂臂時，應使轉向盤處于（A）
A.直行位置
B.左轉極限位置
C.右轉極限位置
D.任一位置
388.給蓄電池充電時，會（C），因此要避免引起短路
A.蓄電池升溫
B.電極發熱
C.產生氫氣
D.蓄電池電壓升高
389.對磁力線，電流具有如下作用：（A）
A.電流的流向不同，磁力線的方向也不同
B.電流的流向不同，磁力線的方向相同
C.磁力線的方向與電流的流向無關
D.以上說法都不對
390.整體式動力轉向裝置中的控制閥控制著液壓（B）
A.輸出與輸入
B.高低與流量
C.高低
D.流量
391.CVT油與ATF的不同之處（D）
A.顏色
B.CVT油的動力傳遞性能強
C,CVT油的散熱性能強
D.CVT油增加了針對金屬皮帶的潤滑
392.發動機有異響，在二級維護前（B）
A,對發動機進行解體
B.準確判斷異響的部位
C.調整節氣門間隙
D,測量機油壓力
393.歐洲車系制動的規格主要是（B）
A.DOT3
B.DOT4
`
C.DOT5
D.DOT6
394.向1歐姆的電阻施加1伏特的電壓時產生的電流大小就是（D）安培
A.0
B.0.5
C.1.5
D.1
395.在二極管的P型側接電源的正極，在N型測接電源的負極，其結合部的電場屏蔽將（D）
A.增強
B.不變
C.減弱
D.消失
396.加熱活塞，安裝活塞銷，當活塞銷冷卻后，測量活塞裙部橢圓變形，其變形量不得超過（B）mm
A.0.1
B.0.02
C.0.03
D.0.04
397.主銷后傾角的作用除了保持汽車直線行駛外，另一作用就是（A）
A.形成回正的穩定力矩
B.減少輪胎磨損
C.形成車輪回正的穩定力矩
D.提高車輪工作的安全性
398.煉油時，將石油加熱到（C）攝氏度
A.150
B.250
C.350
D.450
399.標準工作時間用于（A）
A.計算維修費用B.預約客戶交車時間C算作業完成時間D維修工種交接時間
400.為確保駕駛員的視線，玻璃的可見光透射率在（D）以上
A.40%
B.50%
C.60%
D.70%
401.一般良好的節溫器應在76攝氏度開始開啟）A）攝氏度完全開啟
A.86
B.96
C.100
D.106
402.火花塞采用了陶瓷絕緣體，提高了（D）
A.絕緣性能
B.耐熱性能
C.熱傳導性能
D.其他各項都是
403.下面不是安全服裝的特點是（B）
A.放置災害
B.美觀、個性化
C.提高工作效率
D.方便工作
404．水泵通過葉輪旋轉在（B）作用下冷卻液循環
A.摩擦力
B.離心力
C.慣性力
D.阻力
405.IC調節器具有以下功能（D）
A.調整電壓
B.異常時報警
C.按負荷控制發電
D.其他各項都是
406.載重汽車為獲得最大的制動效果，將后輪輪缸直徑做的比前輪（A）同時還將輪缸內徑做得比主缸內徑大
A.大
B.小
C.一樣
D.都有可能
407.曲軸扭曲變形將（D）
A.加劇活塞連桿磨損
B.加劇氣缸的磨損C.曲軸疲勞斷裂D.影響配氣正時和點火正時
408.汽車專用萬用表可以測量（B）
A.感抗
B.溫度
C.頻率
D.周期
409.二級維護前點火系統的檢測診斷項目（D）
A.點火提前角
B.分電器
C.點火高壓
D,其他各項都是
410.輪胎規格9.00-20ZG表示（B）
A.鋼絲子午線高壓輪胎
B鋼絲子午線低壓輪胎
C.普通棉線低壓輪胎
D.尼龍子午線低壓輪胎
411.發動機前置前驅動的優點有（D）
A.高速行駛穩定性好
B.發動機散熱好
C.高速轉彎不易跳動
D.其他各項都是
412.在p型半導體和N型半導體的接合部會產生一個區域，它（D）
A.有自由電子，沒有空穴
B.沒有自由電子，有空穴
C.有自由電子，有空穴
D.沒有自由電子，沒有空穴
413.對維修人員而言，一般（D）
A.可在接待室閑談
B.可在接待室吃飯C.可在接待室休息
D.不進入接待室
414.N型半導體帶有很多（D）
A.帶正電量的空穴
B.帶負電量的空穴
C.帶正電量的自由電子
D.帶負電量的自由電子
415.拆卸燃油管路要（A）
A.先對燃油系統進行泄壓
B.先對燃油系統進行保壓
C.先對燃油系統進行增壓
D.先對燃油系統進行保壓然后增壓
416.點火時間推遲NOX會（A）
A.降低
B.升高
C.不變
D.時高時低
417.針對長效防凍液，正確的說法是（D）
A.長效防凍液無需更換
B.每次保養就要更換
C.按行駛里程進行更換
D.按規定時間進行更換
418.同步器的類型有（D）
A.常壓式
B.慣性式
C.自行增力式
D.其他各項都是
420.發動機氣缸修了尺寸的級差為（D）
A.0.01mm
B.0.05mm
C.0.10mm
D.0.25mm
421.危險品倉庫應保持（D）
A.良好的通風
B.整潔的場地
C.整齊的擺放
D.其他各項都是
422.柱塞式噴油泵一般由柱塞偶見、（D）組成A.油量調節機構
B.驅動機構
C.泵體
D.其他各項都是
423.穿戴防護用具是為了（A）
A.保護自己身體
B.保護車輛
C.保護配件
D.保護設備
424.為了保證變速器不自行脫檔或掛檔，在操縱機構中設有（A）設備
A.自鎖
B.互鎖
C.倒檔鎖
D.連鎖
425.汽缸蓋下平面全長平面度誤差不大于（A）mm
A.0.10
B.0.15
C.0.20
D.0.25
426.主減速器圓錐滾子軸承預緊度的調整必須在（A）
A.齒輪嚙合調整之前進行
B.齒輪嚙合調整之后進行
C.按主減速器圓錐滾子軸承預緊度-齒輪嚙合調整-主減速器圓錐滾子軸承預緊度次序進行
D.按齒輪嚙合調整-主減速器圓錐滾子軸承預緊度-齒輪嚙合調整次序進行
427.制動液屬于（D）
A.礦物提煉產品
B.石油提煉產品
C.礦物油的合成產品
D,非礦物油產
428.長形孔式噴油器適應于（D）的柴油機
A.熱負荷較低
B.功率高
C.功率低
D.熱負荷較高
429.導體在磁場中運動時導體中產生（B）的現象叫電磁感應
A.電功率
B.電動勢
C.電流
D,電阻
430.動力轉向齒輪箱由箱體、活塞、蝸桿軸、扇形齒輪軸、扭力桿和第一、二（B）等組成A.閥體
B.止回閥
C.儲2郵箱
D.截斷閥
431.維修人員在操作前要準備好（D）
A.場地
B.工具
C.配件
D.其他各項都是
432.溫室效應對人類的最大威脅是（C）
A.地震
B.火山爆發
C.海平面上升
D.海嘯
433.轉向輪的橫向側滑量實際是一種（D）的動態檢測
A,前束
B.外傾角
C.后傾角
D.車輪定位
434.氣壓制動系統的制動氣壓壓力由（C）來控制
A.氣筒氣壓
B.調壓器
C.制動控制閥
D.制動氣室
436.下列哪個因素不會引起汽油發動機燃油噴射系統運行時燃油壓力過低（C）
A.燃油泵油管連接松動
B.燃油泵壓力調節器出故障
C.燃油泵止回閥泄露
D.燃油泵入口有堵塞
437.車輛減速時，節氣門關閉，將會（B）
A.臨時停止點火
B.臨時停止供油
C.空燃比調稀
D.空燃比調濃
438.串聯連接回路中，流過各電阻的電流（C）
A.同各電阻的阻值成正比
B.同各電阻的阻值成反比
C.相同
D.同各電阻的阻值成平方比
439.火花塞的自我凈化溫度大約在（B）450度左右
A.350
B.450
C.550
D.650
440.缸蓋上最多安裝（D）個氣門
A.2
B.3
C.4
D.5
441.下列不屬于對人體有害液體的是（D）
A.電解液
B.制動液
C.防凍液
D.蒸餾水
442.齊納二極管的應用（D）
A.穩壓
B.調壓
C.吸收逆電動勢
D.其他各項都是
443.放電時（A）
A.硫酸濃度降低，電動勢下降
B.硫酸濃度升高，電動勢下降
C.硫酸濃度降低，電動勢升高
D.硫酸濃度升高，電動勢升高
444.觸媒有效工作，溫度要在（D）攝氏度以上
A.100
B.200
C.300
D.400
445.機械輸油泵的活塞與泵體、手油泵的活塞與泵體等偶件，都是經過洗配和研磨而達到高精度配合的故（A）
A.不能互換
B.可互換
C.活塞可互換
D.泵體可互換
446.彩色玻璃主要為了（C）
A.美觀
B.提醒別人注意
C.遮陽
D.增加透光率
447.維修現場容易起火的物品是（D）
A.汽油
B.潤滑油
C.油漆
D.其他各項都是
448.對NPN型晶體管，如果在集電極和發射極施加電壓，其中集電極為正電極，那么基極內的空穴（A）
A.朝集電極側移動
B.朝發射極側移動
C.不動
D.在基極處無序運動
449.斷鋼實驗時，如果拔掉高壓線或點火線圈，會引起（D）損壞
A.活塞
B.氣門
C.缸體
D.三元催化器
450.ACC又稱附屬電源，當起動機開關接通時，為了降低蓄電池負荷，ACC處于（B）
A.導通
B.關閉
C.間隙性關閉
D.先關閉，后導通
451.汽車潤滑油要求隨溫度變化（C）
A.粘度不變
B.粘度變化大
C.粘度變化小
D.冷卻作用增加
452.溫室效應是指氣體檔住了地球散發的（A）
A.熱量
B.光
C.廢氣
D.粉塵
454.尾氣中的（A）會導致酸雨
A.二氧化硫
B.二氧化碳
C.二氧化氮
D.一氧化碳
455.大眾乘用車輪輪轂軸承的軸向間隙為小于（A）mm
A.0.1
B.0.3
C.0.5
D.0.7
456.（B）式水泵被廣泛使用
A.軸流式
B.離心式
C.轉子式
D.齒輪式
457.下面說法那種是正確的（A）
A.比例閥在達到設定壓力前制動總泵和后制動分泵的制動液壓以1:1比例上升
B.比例閥在超過設定壓力后制動總泵和后制動分泵的制動液壓以1:1比例下降
C比例閥在超過設定壓力后制動總泵和后制動分泵的制動液壓以1:1比例上升
D.比例閥在超過設定壓力后，后制動分泵壓力上升快
458.如果沒有溫室效應，地球的平均溫度會下降（B）
A
B
C
D
459必須首先保證有正確的（D）
A
嚙合面積
B
嚙合位置
C
嚙合空間
D
嚙合印痕
460.液壓式制動裝置在頻繁制動器是是，其液壓系統會（C）
A
制動液沸騰
B
制動管路膨脹
C
氣阻
D
制動液泄露
461.吸入空氣溫度越低，（C）導致CO、HC排放增加
A
點火能量降低
B
混合氣流動性差
C
混合氣霧化性差
D
壓縮比下降
462.潤滑油粘度編號分類額英文縮寫是（A）
A
.SAE
B
.SEA
C
.API
D
.AIP
463.汽油的比重為（D）g/cm2
A
0.2-0.38
B
0.3-0.38
C
0.4-0.58
D0.6-0.78
464.轉向籌出現松動，可能有以下哪項原因引起（A）
A
轉向抽萬向節松動
B
球頭節磨損
C
橫拉桿端頭松動
D
隨轉向臂松動
465.電動汽油泵采用（B）
A
齒輪式
B
葉片式
C
柱塞式
D
膜片式
467.端看電流時，次級電圈上大約會產生（B）伏特的電壓
A
0-10000
B
10000-20000
C
20000-30000
D
30000-40000
468關于歐姆定律，選出合適的描述（B）
A
電流與電阻成正比
B
電流與電壓成正比
C
電流與電壓成反比
D
電流與電阻、電壓無關
469.汽油機燃料供給系根據發動機不同（A）的要求，配置可燃混合氣
A
工況
B
轉速
C
油耗
D
溫度
470.局部預熱加壓，并結合（D）修正平面是氣缸蓋修理方法之一
A
砂輪機
B
砂紙
C
銼刀
D
鏟刮發
471.駐車制動器一般控制（B）
A
前二輪
B
后二輪
C
四輪
D
一個前輪，一個后輪
472.桑塔納更換潤滑油的周期是每隔（B）KM
A
5000
B
7500
C
9000
D10000
473.下列不屬于工作物品的是（A）
A
茶杯
B
工具
C
設備
D
配件
474．在碳刷和向器的作用下，保證流過的電流與磁場保持（A）
A
恒定
B
隨機
C
交變
D
沒90度變化一次
475.客戶來維修車輛，（B）
A
讓客戶把車停在門口
B
有專人引導車輛停到指定區域
C
客戶車輛隨意停
D
雇人為客服停車
476.當電解液的比重低于（C），需要充電
A
1.12
B
1.20
C
1.24
D
1.28
478.燃料中的（A）未充分燃燒而生成一氧化碳氣體
A
碳
B
氫
C
氧氮
479.全驅動汽車的前后橋都為驅動橋，需要在變速器后面加裝（C）
A
差速器
B
動力分配器
C
分動器
D
減速器
480.向蓄電池充電的是（C）
A
啟動機
B
發動機
C
發電機
D
電器負荷
481.起動機工作符合（C）
A
左手螺旋法則
B
右手螺旋法則
C
弗萊左手法則
D
弗萊右手法則
482.發動機高壓無火，說明（D）
A
傳感器故障
B
高低壓電路故障
C
ECU故障
D
以上都是
483.維修人員的胡須要求（A）
A
每日剃凈
B
留八字胡
C
留長胡
D
依個人習慣處理
484.現代乘車大多用（B）散熱器
A
銅制
B
鋁制
C
鋅制
D
鐵質
485．載重汽車為獲得最大的制動效果，將后輪輪缸直徑做得比前輪（A）同時還將輪鋼內徑做的比主缸內徑大
A
大
B
小
C
一樣
D
都有可能
486.維修盤式制動器時，以下說法那些正確（B）
A
應使用螺絲刀將活塞撬出缸筒
B
應當通過放氣螺釘向缸筒加壓縮空氣，將活塞推出
C
應注意調整好制動間隙
D
調整制動力大小
487．噴油器噴霧質量的要求是（D）
A
噴射的油霧束應細小均勻，無肉欲看得出的油滴飛濺現象
B
對多孔式噴油器，各孔應各自形成霧化良好的油霧束
C
對軸針式噴油器，初期若噴出一股霧化不十分好的霧束，接著噴出霧化良好的傘形霧束，是真常的D
其他各項都是
488.(A)廣泛采用可變傳動比齒輪齒條式轉向器
A
小客車
B
貨車
C
載重車
D
大客車
489.拔掉燃油壓力調節器上的真空管，燃油壓力會（A）
A
上升
B
不變
C
下降
D
上下波動
490齊納二極管的應用（D）
A
穩壓
B
調壓
C
吸收逆電動勢
D
其他各項都是
491.電控燃油噴射系統基本上不才用（A）
A
單點噴射
B
FSI
C
.MPFI
D
.MFI
492.主減速器的上曲面齒輪的主、從動齒輪軸線（B）降低了車輛的重心、，提高行駛的穩定性
A
相交
B
不相交
C
平行
D
垂直
494.總成修理室從事精度很高的發動機、變速箱的拆裝工作，要避免（D）
A.足夠的照明
B.齊全的工具
C.完好的量具
D.油污滿地
495.真空助力器與真空增壓器相比，結構簡單，省略了
（D）
A加力氣室左腔
B加力氣室右腔
C控制閥
D輔助缸
496.為了減少co的產生，要將空燃比（B）
A變濃
B
變稀
C不變
D時濃時稀
497.磨消修復曲軸時每一級為（B）
A
0.35
B0.25
C
0.15
D
0.40
498.維修人員在操作時要避免（D）
A
正確
B
迅速
C
安全
D蠻干
499.液壓壓床操作時，要對尊不見的（C）
A
左邊
B
右邊
C
中心
D
兩邊
500．發動機點火過時表現為（A）
A
發動機溫度升高
B
碳氫化合物超標
C
一氧化碳超標
D
爆震
501.安全承式曲軸的主軸頸總數比連桿軸頸數多（A）個
A
B
C3
D
502.發動機前置前驅動汽車最突出的優點是（D）
A
高速行駛穩定性好
B
發動機散熱好
C
操縱簡單
D
高速轉彎不易跳動
503.為使汽車行駛方向依據駕駛員意向改變和保持汽車穩定的行駛現，主要由轉向系統中的（A）兩大部分保證。
A
轉向裝置和轉向傳動機構
B
方向盤和轉向器
C
轉向器和轉向節臂
D
轉向節臂和轉向輪
504.兩側車輪阻力不同時，差速器行星齒輪做（C）
A
公轉
B
自轉
C
公轉同時還自轉
D
其他個項都是
505．越野車的主要結構特征就是（D）
A
發動機前置后驅動
B
發動機前置前驅動
C
發動機后置后驅動
D
全輪驅動
506.通常使用的柴油濾清器有單級和（B）濾清器兩種
A
多級
B
粗·細兩級
C
單聯
D
雙聯
507.全浮式半軸支承形式中半軸與（B）沒有直接聯系。
A
車輪
B
橋殼
C
差速器
D
傳動軸
508.二氧化碳與水發生反應生成（C）
A
鹽酸
B
硫酸
C
硝酸
D
碳酸
509.機油泵設計時的要求（D）
A
低速壓力低，高速壓力高
B
低速壓力較高，高速壓力低
C
低速壓力低，高速壓力低
D
低速壓力較高，高速壓力高
510.4燈式前大燈，每個燈的發光強度為(B)cd
A
10000
B
12000
C
14000
D
16000
511.氣動扳手使用（A）套筒
A
6角
B
6星
C
12角
D
星
512.如果受到光照，半導體的自由電子數將增加，電阻值將（A）
A
增加
B
不變
C
減少
D
一會增加，一會減少
513.吸入空氣溫度越低（B）
A
CO.HC越少
B
CO.HC
越多
C
CO越少
D
HC
越多
514.更換扁平率更小的輪胎，二種輪胎的直徑差異應控制在（B）
A
2%
B
3%
C
4%
D
5%
515.燃油系統引起怠速不穩的原因是（D）
A
系統壓力異常
B
噴油嘴堵塞
C
噴油嘴開啟時間異常
D
其他各項都是
516.測量電阻時，回路應該（C）
A
有電壓
B
有電流
C
關閉點火開關
D
拆除蓄電池
7.萬用表測量電阻值的范圍是（D）歐姆
A
0-100
B
0-1000
C
0-10000
D
0-10兆
518.采用修理尺寸法維修曲軸時（C）
A
先磨削曲軸，后矯正曲軸彎曲
B
先磨削主軸頸，后矯正曲軸彎曲
C
先矯正曲軸彎曲，后磨削曲軸
D
先矯正曲軸彎曲，后磨削主軸頸
519制動液沸點高，是為了（D）
A
防止制動液凍結
B
防止制動液沸騰
C
防止制動液流動性差
D
防止氣阻現象
520.如果出現（D），不需要對水泵進行修理。
A
冷卻水不環B
水泵漏水
C
有異響
D
水溫過低
521.以下不符合服務理念定義的是（D）
A
保證充足的商品補給
B
保證商品種類繁多
C
雇傭稱職員工
D
挑喜歡的客服
522.交流發電機由定子和（D）組成A
轉子
B
整流器
C
穩壓器
D
其他各項都是
523．非獨立懸架的結構特點是兩側車輪由（A）相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸架掛在車架下面。
A
一根整體式
B
二根整體式
C
二根獨立式
D
其他各項都是
524.放松制動踏板，在（A）作用下，制動蹄與制動鼓的間隙得以恢復，從而解除制動。
A
回位彈簧
B
支承銷
C
推桿
D
凸輪
525.二次空氣噴射是將空氣導入到（C）
A
節氣門
B
進氣歧管
C
排氣管
D
燃燒室
526.汽車懸架是連接（C）之間一切傳動裝置的總稱
A
車輪與車橋
B
車輪與車架
C
車架與車橋
D
鋼板彈簧與車架
527汽油中(B)會導致酸雨
A
碳
B
硫
C
氫
D
氮
528.粘度高的機油粘性阻力大，會造成（A）
A
發動機動力損失增加
B
冷卻作用增加
C
密封作用增加
D
防銹作用增加
529.維修人員穿著(A)
A
安全鞋
B
旅游鞋
C
皮鞋
D
布鞋
530.因為（C）不足，導致不充分燃燒，會產生一氧化碳
A
氮
B
氫
C
氧
D
一氧化碳
531．排氣歧管的溫度可達（C）度
A
幾十
B
一百多
C
幾百
D
幾千
532.加熱活塞，安裝活塞銷，當活塞冷卻后，測量活塞裙部橢圓變形，其變形量不得超過(B)
A
0.01
B
0.02
C
0.03
D
0.04
533.(A)組件裝在汽油油箱里來阻止大的污染物質進入電動燃油泵
A
燃油濾清器
B
柴油濾清器
C
空氣濾清器
D
濾網
534．一氧化碳是（D）的氣體
A
刺激性氣味
B
有臭雞蛋氣味
C
有茉莉味的氣體
D
無味
535.前輪前速可通過改變（C）來調整
A
轉向輪角度
B
轉向縱拉桿長度
C
轉向橫拉桿長度D
梯形臂位置
536.在碳刷和換向器的作用下，保證流過的電流與磁場保持（A）
A
恒定
B
隨機
C
交變
D
沒90
度變化一次
537.放電時，硫酸分解成（C）
A
氫氣和水
B
氫氣和硫酸根
C
氫離子和硫酸根
D
水和硫酸根
538.淬火是為了（B）
A
增加韌性
B
提高硬度
C
消除應力
D
提高切削性
539.發現場地出現臟亂現象，真確的措施是（A）
A
及時處理
B
假裝沒空間
C
不處理
D
匯報領導，派人來處理
540.CA1092型汽車采用的是（A）驅動橋殼，它由橋殼和半軸套管組成A
整體式
B
斷開式
C
連接式
D
其他各項都是
541.拆除高溫部件，首先要（A）
A
進行冷卻
B
做好防護即可拆卸
C
用水沖淋發動機
D
立刻拆除
542.（A）屬于發動機排出的無害氣體
A
二氧化碳
B
一氧化碳
C
碳氫
D
氮氧化合物
543.維修人員在操作時要避免(D)
A
正確
B
迅速
C
安全
D
蠻干
544．減震器與彈簧結合可以（D）
A
減輕震動
B
緩解來自路面的沖擊
C
改善乘坐的舒適性
D
其他各項都是
545.職業素質是勞動者對社會職業了解與適應能力的一種綜合體現，其主要表現在職業興趣、（A）、職業個性及職業情況等方面
A
職業能力
B
職業成就
C
職業收入
D
職業前景
546.CO、HC與NOX之間呈（C）關系
A
正比
B
線性
C
反比
D
么有
547.鋁制車輪的特點（D）
A
質量輕
B
散熱性好
C
容易腐蝕
D
其他各項都是
548.主減速器的雙曲齒面的主，從動齒輪軸線（B），降低了車輛的重心提高行駛的穩定性
A
相交
B
不相交
C
平行
D
錘直
549.作用力超過（B），鋼就不能恢復原樣
A
比列極限
B
屈服點
C
最大應力點
D
破裂點
550.輪胎偏磨，反映（A）
A
前速失準
B
內傾角過小
C
外傾角過大
D
后傾角過大
551.水泵多采用（A）
A
渦輪旋轉式
B
泵輪旋轉式
C
直流旋轉式
D
平流旋轉式
553.拆卸燃油管路要（A）
A
先對燃油系統進行泄壓
B
先對燃油系統進行保壓
C
先對燃油系統進行增壓
D
先對燃油系統進行保壓然后增壓
554.涉及安全方面的事情，要（D）
A
打報告請示
B
聽領導指示
C
聽安全指示
D
首先自己確定安全
555.怠速控制閥的類型有（A）
A
步進電機型
B
石蠟型
C
雙金屬型
D
單金屬型
556.當雙片離合器總成安裝在飛輪上或使用中發現離合器有拖滯是，應調整（B）
A
分離杠桿螺釘
B
壓緊彈簧
C
限位調整螺釘
D
傳動銷
557.同時點火方式控制的四缸發動機，每次點火控制（B）個
A
B
C
D
558.在二極管的p型側接電源的正極，在你N型側接電源的負極，自由電子將越過接合面向（A）移動
A
正極
B
負極
C
一半向正極，一半向負極
D
以上都不是
559.柴油機燃料供給系的有許多功用，其中不包括（D）
A
儲存燃料，對燃料進行過濾進行和輸送
B
根據負荷變化調節供油量，穩定柴油機轉速
C
將相應的燃油定時，定量，以一定的壓力及噴油質量入燃燒室
D
根據發動機不同工況的要求，配置一定數量和濃度的可燃混合氣
560.汽油中（B）會導致酸雨。
A
碳
B
硫
C
氫
D
氮
561.點火時間推遲，NOX會（A）
A
降低
B
升高
C
不變
D
時高時低
562.安全著裝要求（D）
A
長短隨意
B
大小隨意
C
胖瘦隨意
D
盡量避免露出皮膚
563.制動液的特點（D）
A.沸點高
B.不會腐蝕金屬
C.氧化穩定性好
D.其他各項都是
564.下面屬于橡膠的是（D）
A.丁基橡膠
B.丁二烯橡膠
C.聚氨酯橡膠
D.其他各項都是
565.發動機后置后驅動的特點有（D）
A.發動機散熱好
B.操縱發動機、離合器、變速器桿件少，操縱簡單
C.后橋不易過載
D.提高高速行駛穩定性
566.曲軸箱通風閥（PCV）與（A）相連
A.大氣
B.廢氣再循環系統
C.排氣系統
D.進氣系統
567．電控燃油噴射系統通過調節（B）從而改變混合氣濃度
A.點火
B.噴油量
C.進氣量
D.可變正時
568.以下不是潤滑油作用的選項是（D）
A.潤滑
B.冷卻
C.密封
D.傳遞動力
571.縱流式散熱器冷卻液的流經方向（A）
A.上進下出
B.下進上出
C.左進右出
D.右進左出
572.接待人員出現疲勞，應(A)
A.立刻休息，不接待客戶
B.繼續接待客戶C.暫停接待，讓客戶等候
D.讓客戶改天在來
573.潤滑油吸收熱量，并向外散發熱量的作用稱為（B）
A.密封作用
B.冷卻作用
C.防銹作用
D.清潔作用
574.桑塔納方向盤最大自由轉動量從中間位置向左向右轉動應小于或等于（B）
A.5
B.10
C.15
D.20
575.初級線圈的匝數同次級線圈相比（C）
A.初級大于次級
B.初級等于次.級
C.初級小于次級
D.即可大，也可小
576.維修人員的手指甲（D）
A.可以涂指甲油
B.可以美甲
C.可以留長指甲
D.要修剪短
577.對于停車場地，說法正確的是（A）
A.要劃分停車場地
B.停車場地可有可無
C.客戶是上帝，車輛隨便停
D.客戶是上帝，專人負責停放車輛
578.為使CO、NOX減少，可以(B)點火時間
A.增加
B.推遲
C.保持
D.先增加，后推遲
579.復動式減振器在（C）有減振力產生
A.伸長時
B.壓縮式
C.伸長和壓縮都
D.平衡時
580.當雙片離合器總成安裝在飛輪上或使用中發現離合器有拖滯時，應調整（B）
A.分離杠桿螺釘
B.壓緊彈簧
C.限位調整螺釘
D.傳動銷
581.點火時間推遲，HC會（A）
A.降低
B.升高
C.不變
D.時高時低
582.拔掉燃油壓力調節器上的真空管，燃油壓力會（A）
A.上升
B.不變
C.下降
D.上下波動
583.啟動機內的碳刷有4個，每個碳刷之間間隔（A）度
A.90度
B.120度
.150度
D.180度
584.串聯制動總泵的儲液罐內的制動液為（C）
A.第一室活塞使用
B.第二室活塞使用
C.二個共用
D.二個都不用
585.火花塞分為冷型、（B）
A.溫型
B.熱型
C.冷熱型
D.其他各項都是
586.常見的半導體有硅和（D）
A.碳
B.銅
C.鉛
D.鍺
587.點火時間推遲，NOX會（A）
A.降低
B.升高
C.不變
D.時高時低
588.半導體原子核最外側的電子的共有結合力（D）
A.強
B.很強
C.弱
D.即不強也不弱
589.A型噴油泵的油量調節機構采用的形式是（B）
A.撥叉式
B.齒條齒圈式
C.曲柄指銷式
D.渦輪式
590.職業素質是勞動者對社會職業了解與適應能力的一種綜合體現，其主要變現在職業興趣、（A）、職業個性及職業情況等方面。
A
職業能力
B
職業成就
C
職業收入
D
職業前景
591.放電時，硫酸分解成（C）
A
氫氣和水
B
氫氣和硫酸根
C
氫離子和硫酸根
D
水和硫酸根
592.吸入空氣溫度越低（B）
A
CO、HC越少
B
CO、HC越多
C
CO越少
D
HC越多
593.為確保駕駛員的視線，玻璃的可見光透射率在（D）以上
A
40%
B
50%
C
60%
D
70%
594.發動機二級維護竣工后，用診斷儀檢測發動機，ECU，要求（D）
A
允許有不多于三個故障碼存在B
允許有不多于二個故障碼存在C
允許有偶發性故障存在D
不允許有故障碼存在595.下列屬于維修技工工作職責的是（D）
A.在力所能及的范圍內處理一般的客戶需求
B.分配技術員工作，監督工作，并追蹤工作進程
C.進行維護和修理工作，并在結束后進行最后的檢查
D.進行維護
596.車輪前束是為了調整哪一個項目所帶來的不良后果二設置的(C)
A.主銷后傾角
B.主銷內傾角
C.車輪外傾角
D.車輪內傾角
597.一氧化碳氣體的產生是由于（B）未充分燃燒
A.氫
B.碳
C.氮
D.氧
598.HID大燈熄滅后（C），不能用濕手進行拆除作業。
A
沒有電壓
B
殘留低壓
C
殘留高壓
D
殘留低壓
599.活性碳罐與進行歧管通過（D）
A
管路直接相連
B
單向閥控制
C
壓力閥控制
D
電磁閥控制
600.火花塞電極間隙用（D）
A
千分尺
B
百分表
C
圓形量規
D
厚薄規
602.粘度低的機油形成的油膜薄，容易引起（A）
A.金屬間燒結
B.密封作用下降
C.防銹作用下降
D.清潔作用下降防銹
604.安全服裝是為了（D）
A
防止火災
B
提高工作效率
C
方便工作
D
其他各項都是
605.串聯連接回路中的總電阻為（A）
A
各電阻之和
B
各電阻之積
C
各電阻的平均值
D
各電阻之差
606.液壓壓床操作時，要對準部件的（C）
A
左邊
B
右邊
C
中心
D
兩邊
607.主減速器內的圓錐主、從動齒輪的嚙合間隙為（B）mm
A
0.1-0.3
B
0.2-0.6
C
0.7-1.0
D
1.1-1.4
608.用千斤頂舉升車輛，正確的操作是（C）
A
用千斤頂直接舉升
B
為確保安全，用兩個千斤頂舉升
C
用契塊把車輪先固定好
D
要把車輛停在粗糙地面，增加摩擦
609.ATF.要求在溫度變化大的范圍里，能夠穩定地（B）
A
潤滑
B
傳遞動力
C
吸收熱量
D
防銹
610.離心式調速器的組成零件，歸納起來可分為（D）
A
傳動機構
B
定位機構
C
調整機構
D
其他各項都是
611．若氣門與氣門座的接觸位置偏下部，應該用（A）鉸刀修正
A
75度
B
度
C
30度
D
15度
612.主銷后傾角的作用除了保持汽車直線行駛外，另一作用是（A）
A
形成回正的穩定力矩
B
減少輪胎磨損
C
形成車輪的穩定力矩
D
提高車輪工作的安全性
613.離心式調速器的組成零件，歸納起來可分為（D）
A
傳動機構
B
定位機構
C
調整機構
D
其他各項都是
614.發動機二級維護竣工后，無負荷功率不小于額定值得（C）%
A
B
C
D
615.水冷卻系統中加入（C）
A
自來水
B
開水
C
一定濃度配比的冷卻液
D
冷卻油
616.莫消修復曲軸時刻每一級為（B）mm
A
0.35
B
0.25
C
0.15
D
0.40
617.電控燃油噴射系統包括（D）
A
空氣供給裝置
B
燃油供給裝置
C
電子控制裝置
D
其他各項都是
618.前檔玻璃上的彩色區域，一般不超過總面積的（D）
A
B
C
D
619.二次空氣噴射在（A）起作用
A
冷車
B
熱車
C
熱車加速
D
熱車急加速
620.車輛減速時，節氣門關閉，會引起進氣歧管真空度增加，導致（A）
A
混合比濃度增加
B
混合比濃度減少
C
空氣流動性增強
D
空氣流動性減弱
622.發動機前置前驅的優點有（D
A
高速行駛穩定性好
B
發動機散熱好
C
高速轉彎不易跳動
D
其他各項都是
623.酸雨的主要成分是（A）
A
硝酸和硫酸
B
硫酸和碳酸
C
硝酸和鹽酸
D
碳酸和鹽酸
624.離合器分離叉松曠會使離合器（C）
A
異響
B
震動
C
操縱沉重
D
打滑
625.液壓制動總泵裝配前各零件應用（D）徹底清洗
A
汽油
B
煤油
C
堿溶液
D
酒精
626．引起怠速不穩定的原因是（C）
A
氣門腳異響
B
ABS
系統故障
C
怠速馬達故障
D
節氣門開度過大
627．電氣回路的電流從（A）
A
蓄電池正極
B
蓄電池負極
C
負荷
D
車身負極
628.輪胎的花紋應大于等于（D）mm
A
B
1.2
C
1.4
D
1.6
629.盤式制動器的優點（D）
A
制動力較穩定
B
耐衰減性能良好
C
水濕恢復迅速
D
其他各項都是
630.示寬燈的作用是（A）
A
夜間行駛是提醒對方車輛寬度
B
夜間倒車時顯示車輛寬度
C
夜間進入車庫時顯示車輛寬度
D
夜間在路邊停車是顯示車輛寬度
631.尾氣中的（A）會導致酸雨
A
二氧化碳
B
二氧化硫
C
二氧化氮
D
一氧化碳
632.發動機冷車機油壓力正常，溫度正常后，機油壓力低的原因是（C）
A
機油泵泵油量
B
缺少機油
C
機油粘度性不好
D
管道漏
633.汽車的彈簧種類(D)
A
鋼板彈簧
B
螺旋彈簧
C
扭桿彈簧
D
其他各項都是
634.為了增加觸媒的表面積，觸媒被加工成（C）
A
球形
B
星形
C
蜂窩形
D
正方形
635.變速器的齒輪齒面磨損后，會成（D）
A
球形
B
圓形
C
橢圓形
D
錐形
636.關于二極管的應用，那個說法是正確的（D）
A
異常脈沖的吸收
B
逆電動勢的吸收
C
防止逆流
D
其他各項都是
1、用鉸刀絞完孔后應按逆時針方向旋出鉸刀。（B）
A、正確
B、錯誤
2、砂輪機只能用來磨削工件不能用來磨削刀具。（B）
A、正確
B、錯誤
3、游標卡尺的讀數部分主要由尺身和游標組成。(A)
A、正確
B、錯誤
4、研具是研磨時決定工件表面幾何形狀的標準工具。（A）
A、正確
B、錯誤
5、百分表是一種比較性測量儀器。（A）
A、正確
B、錯誤
6、內徑百分表是一種用于測量（D）的比較性量具。
A、平面度
B、同軸度
C、平行度
D、圓度和圓柱度
7、十字旋具的規格是用體部長度和（C）表示。
A、桿部的長度
B、桿部的粗細
C、十字槽規格號
D、十字口的半徑
8、鏨削的主要工具是（A）
A、鏨子和錘子
B、鏨子和板子
C、鏨子和鉗子
D、鏨子和鑿子
10、劃線時放置工件的工具稱為（C）。
A、劃線工具
B、基準工具
C、輔助工具
D、測量工具
11、挫削狹長且加工余量較小的平面適宜采用的挫削方法是（C）。
A、順挫法
B、交叉挫法
C、推挫法
D、平挫
12、常用的呆扳手的適用范圍是(C)。
A、5~10mm
B、10~20mm
C、6~24mm
D、24~40mm13、細刮比粗刮時（C）。
A、刀痕要窄，行程要長
B、刀痕要寬，行程要長
C、刀痕要窄，行程要短
D、刀痕要寬，行程要短
14、臺虎鉗常用的寬度尺寸是（B）。
A、50~100mm
B、100~150mm
C、150~200mm
D、200~250mm15、用千分尺測量工件，旋轉微分套筒，當（A）時改用旋轉棘輪，直到棘輪發出2~3下“咔、咔…”聲時，開始讀書。
A、測砧與工件測量表面接近
B、測砧遠離工件測量表面
C、測砧與測微螺桿接近
D、測砧遠離測微螺桿
16、用游標卡尺測量工件時，工件尺寸=尺身讀出的整毫米數+游標刻度×（A）得出的小數值。
A、精數值
B、尺身刻度數
C、0.10mm
D、0.01mm1、板牙是加工外螺紋的工具，由切削部分、校準部分和排屑部分組成。
A、正確
B、錯誤
2、疲勞是指金屬零件在長期交變載荷作用下工作，突然發生斷裂的現象。
A、正確
B、錯誤
3、充氣輪胎案胎面花紋的不同可分為普通花紋輪胎、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎。
A、正確
B、錯誤
4、可焊性主要指金屬熔化后的流動性和冷凝性。
A、正確
B、錯誤
5、代號M24×1.5表示直徑為24mm、螺距為1.5mm的細牙普通螺紋。
A、正確
B、錯誤
6、白口鑄鐵屬于有色金屬。
A、正確
B、錯誤
（B）是外胎簾布層的根基。
A、胎圈
B、胎面
C、胎肩
D、緩沖層
8、下列選項中（D）具有較高的塑性、韌性和較好的強度，但鑄鐵工藝較復雜。
A、白口鑄鐵
B、灰鑄鐵
C、球墨鑄鐵
D、可鍛鑄鐵
9、深溝球軸承的軸承類型代號是（C）.A、4
B、5
C、6
D、710、下列選項中不屬于金屬材料力學性能的是（D）
A、塑性
B、韌性
C、硬度
D、延展性
（A）具有較高的強度和良好的韌性，在汽車上主要用于制造受熱、受磨損和沖擊載荷較強烈的零件。
A、合金結構鋼
B、合金工具鋼
C、特殊性能剛
D、碳素鋼’
12、汽油的牌號越高說明（D）也越高。
A、密度
B、凝點
C、熔點
D、辛烷值
13、黃銅是以（B）為主要合金元素的銅合金。
A、錫
B、鋅
C、鎳
D、鋁
14、圓錐滾子軸承屬于（C）軸承。
A、徑向
B、止推
C、徑向止推
D、滾動
15、（D）清柴油適合于有預熱設備的高速柴油使用。
A、-50號
B、-10號
C、0號
D、10號
16、柴油的低溫啟動性、工作的可靠性、燃油經濟性均與柴油的（B）有關。
A、黏性
B、蒸發性
C、發火性
D、安定性
17、我國工業純鋁的牌號是按其（C）來編制。
A、密度
B、熔點
C、純度
D、導電性
18、（B）是外胎的骨架。
A、胎面
B、簾布層
C、緩沖層
D、胎圈
19、高碳鋼的含碳量是（C）。
A、<0.25%
B、0.25%~0.6%
C、>0.6%
D、>0.7%
20、下列選項是有色金屬的是（D）.A、碳素鋼和軸承合金
B、碳素鋼和鑄鐵
C、軸承鋼和鑄鐵
D、鋁合金
21、目前潤滑油的分類大多采用（A）分類法和性能分類法兩種。
A、黏度
B、安定性
C、清凈分散性
D、黏溫性能
22、汽油的辛烷值越高（B）性能就越好。
A、清潔性
B、抗爆性
C、安定性
D、防腐性
1、尺寸公差是指允許尺寸的變動量，等于最大極限尺寸與最小極限尺寸代數差的絕對值。
A、正確
B、錯誤
2、圖樣中的尺寸均不需標注計量單位。
A、正確
B、錯誤
3、圓柱度是位置公差。
A、正確
B、錯誤
4、A4圖紙的規格是21×297.A、正確
B、錯誤
5、在標注表面粗糙度時，其符號尖端必須從材料里面指向表面。（B）
A、正確
B、錯誤
6、表面粗糙度屬于宏觀形狀誤差。（B）
A、正確
B、錯誤
7、繪圖時，輪廓線必須用粗實線表示。（B）
A、正確
B、錯誤
8、當采用基控制時，其基本偏差是（B）.A、上偏差
B、下偏差
C、零偏差
D、不能確定
9、A4圖紙幅面的寬度和長度是（D）.A、594×841
B、420×594
C、297×420
D、210×29710、三視圖投影規律“長對正、高對齊、寬相等”指的是（C）。
A、主視圖與俯視圖
B、主視圖與左視圖
C、俯視圖與左視圖
D、左視圖與右視圖
11、位置公差是指零件的實際位置相對于零件的（A）所允許的變動量。
A、理想位置
B、理想形狀
C、極限形狀
D、極限位置
12、國家標準規定共有（B）標準公差等級。
A、15
B、20
C、28
D、3013、圖樣中的圖形能夠表達物體的形狀，在圖樣中（D）標出尺寸
A、不需
B、可以
C、不一定
D、必須
14、當采用基軸制時其基本偏差是（A）
A、上偏差
B、下偏差
C、零偏差
D、不能確定
15、對形狀公差進行標注時，不需考慮的選項是（C)
A、指引線的位置
B、項目符號
C、基準代號字母
D、公差值
1、若初相位時正弦值為正值，則正弦波的零點必須在坐標原點的左側。（錯）
2、晶體三極管共有三個PN結。（錯）
3、A/D轉換器中的A/D的含義是將數字信號轉換為模擬信號。（錯）
4、PN結具有單向導電性（正確）
5、電流所做的功與它加在負荷兩端的電壓、通過負載的電流及負載通電時間成正比。（對）
6、在電路中電流總是從高電位流向低電位，故電源的方向總與電壓的方向一致。（錯）
7、電流表可以利用并聯不同的電阻擴大其量程。（對）
8、有感應電動勢就一定有感應電流。(錯)
9、由電阻器R1R2組成的并聯電路具有（A）特點。
A、U1=U2
B、R1+R2=R
C、U=U1+U2
D、I1=I210、二極管的最高反向工作電壓一般取其反向擊穿電壓的（C）
A、2倍B、1倍
C、1/2左右
D、1/4左右
11、三極管發射極正向偏置，集電極反向偏置處于（A）狀態。
A、放大B、飽和
C、截止
D、以上都不對
12、電路中三個或三個以上的連接點叫（B）
A、網孔B、節點
C、原點
D、PN結
13、電荷有規律的定向移動形成（B）
A、電壓B、電流
C、導體
D、半導體
14、下列選項中屬于不能磁化的反磁物質的是（D）
A、鈷B、鎳
C、鐵
D、銅
15、基本共發射極電壓放大電路由（D）組成。
A、三極管、電阻、電容和交流電源B、二極管、電阻、電容和直流電源
C、二極管、電阻、電容和交流電源
D、三極管、電阻、電容和直流電源
16、交流電路中的三相繞組的3個空間位置間隔應為（D）
A、30°B、60°
C、90°
D、120°
17、二極管主要參數有最大整流電流和（A）
A、最高反向工作電壓B、最低反向工作電壓
C、最高反向工作電流
D、最低反向工作電流
18、通電導體在磁場中受到磁場力的方向可用（）來確定。
A、右手定則B、右手螺旋定則
C、左手定則
D、左手螺旋定則
1、液壓傳動易實現精確的定比傳動（錯）
2、在液壓傳動的基本回路中，換向閥換向適用于高換向精度的場合。（錯）
3、下列選項是液壓系統動力裝置的是（C）
A、換向閥B、節流閥
C、液壓泵
D、液壓馬達
4、液壓傳動系統中的調壓回路常用（C）作為調壓閥
A、減壓閥B、順序閥
C、溢流閥
D、壓力繼電器
5、汽車液壓動力轉向系統的原始動力來自（C）
A、蓄電池
B、馬達
C、發動機
D、油泵
6、液壓傳動系統中的下列節流調回路中溢流閥在正常工作時不抬起的是（C）
A、進油路節流調速
B、回油路節流調速
C、旁油路節流調速
D容積調速回路
1、車輪平衡機是用來檢測和調校汽車車輪的動靜平衡，保證車輪運轉安全平穩。（正確）
A、正確
B錯誤
2、柱式舉升器多為（C）
A、氣動式舉升器
B、電動式舉升器
C、電動液壓舉升器
D、移動式舉升器
3、球軸承的拆卸選用（B)拉器
A、四爪拉器
B、球軸承拉器
C、通用拉器
D、半軸套筒拉器
4、（A）平衡機按靜平衡原理工作。
A、就車式
B、離車式
C、氣壓式
D、液壓式
1、包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位，封閉車身，用于載運乘客汽車稱為商用車。（錯誤）
A、正確
B、錯誤
2、對于任何一臺發動機不可能缺少點火系、起動系等部分。（錯誤）
A、正確
B、錯誤
3、汽車通常由發動機、底盤、車身和電氣設備四大部分組成。（正確）
A、正確
B、錯誤
4、汽車最大總質量是（D）
A、整車裝備質量
B、最大裝載質量
C、整車裝備質量與最大裝載質量只差
D、整車裝備質量與最大裝載質量之和
5、座位在9座以上（包括駕駛員座位在內）的載客汽車稱（D)
A、小型乘用車
B、普通乘用車
C、高級乘用車
D、客車
1、按點火方式不同發動機可分為點燃式和壓燃式兩種。（正確）
2、活塞連桿組的主要作用是承受發動機負荷。（錯誤）
3、柴油機在壓縮行程壓縮的是可燃混合氣。（錯誤）
4、配氣機構的作用是將可燃混合氣或空氣即使充入氣缸。（正確）
5、按濾清方式不同，潤滑系機油濾清器可分為過濾式和離心式兩種。（正確）
6、蓄電池的電解液由專用鹽酸和蒸餾水配制而成。（錯誤）
7、頂置式配氣機構按凸輪軸的布置形式可分為凸輪軸下置式、凸輪軸中置式和凸輪軸上置式。（正確）
8、一般進氣門錐角為45°，排氣門錐角為3°(錯誤)
9、（B）的功能是使轉動中的發動機保持在最適宜的工作溫度范圍。
A、潤滑系
B、冷卻系
C、燃料供給
D、傳動系
10、曲軸通過（D）使水泵的葉輪旋轉。
A、齒條
B、齒輪
C、鏈輪
D皮帶輪
11、氣缸的排量等于（B）
A、氣缸的總容積
B、氣缸的工作容積
C、氣缸燃燒室容積
D、氣缸行程
12、汽油機可燃混合氣的電火方式是（A）。
A、點燃
B、壓燃
C、點燃、壓然均可
D、其他三個選項均不可
13、怠速工況下，為保證發動機穩定工作，應供給（B）的混合氣。
A、多而濃
B、少而濃
C、多而稀
D、少而稀
14、柴油機混合氣的形成和燃燒室在（C）進行的。
A、進氣管
B、輸油泵
C、燃燒室
D、噴油器
15、柴油機高壓油路供給給裝置包括（B）及噴油器等。
A、輸油泵
B、噴油泵
C、柴油箱
D、濾清器
17、通常進氣門的氣門間隙是（B、）mm
A、0.10
~0.20
B、0.25~0.30
C、0.30~0.35
D、0.40~0.451、轉向系按使用能源的不同分析機械式轉向系和動力式轉向系。（正確）
2、行車制動器的功用是使汽車停放可靠，防止汽車滑溜。（錯誤）
3、汽車后橋一般為轉向橋（錯誤）
4、轉向傳動機構由轉向盤、轉向軸、轉向萬向節、轉向傳動軸等組成（錯誤）
5、液壓泵是變速器的重要組成部分（錯誤）
6、轉向傳動機構的作用是將轉向器輸出的轉向力傳給轉向車輪（正確）
7、通常汽車傳動系動力最后經過（D）傳遞給驅動輪
A、離合器
B、變速器
C、主減速器
D、半軸
8、汽車的前束值一般都小于（C）mm
A、5
B、8
C、10
D、129、當汽車轉向時差速器（C）
A起減速作用
B起加速作用
C起差速作用
D不起差速作用
10、（C）是車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總成A、車輪
B、車身
C、懸架
D、減震器
11、汽車傳動系的傳動形式中（A）是一種最傳統的布置形式，且主要用于大、中型載貨汽車上。
A、發動機前置，后輪驅動
B、發動機前置，后輪驅動
C、發動機后置，后輪驅動
D、四輪驅動
12、（D）裝置用于使停駛的汽車駐留在原地不動。
A、緊急制動
B、安全制動
C、行車制動
D、駐車制動
13、駕駛員可以通過操縱離合器的（C）使用離合器分離，而后再使用其柔和地結合。
A、分離彈簧
B、分離軸承
C、操縱機構
D、變速器
14、汽車傳動系應用最廣泛的是十字軸式剛性萬向節，其允許相連兩軸的最大交角為（B）
A、10°~15°
B、15°~20°
C、20°0~25°
D、25°~30°
15、汽車制動器的制動蹄在不工作的原始位置時，其摩擦片與制動鼓之間應保持合適的間隙，其間隙一般為（B）mm
A、0~0.2
B、0~0.5
C、0~0.8
D、0~1.016、大型貨車通常采用（B）的主減速器。
A、單級
B、雙極
C、多級
D、單級、雙級、多級均不對
17、在汽車制動系中，（C）見駕駛員或其他動力源的作用力傳到制動器，同時控制制動器，同時控制制動器工作。以獲得所需的制動力矩。
A、制動蹄
B、制動鼓
C、制動傳動裝置
D、制動缸
18、變速器的組成部分中用于安裝、保護齒輪傳動和儲存潤滑油的是（A）。
A、殼體
B、同步器
C、齒輪傳動機構
D、操縱機構
19、發動機縱向傳動的轉矩轉矩經驅動橋后，使其改變（B）方向，橫向傳出。
A、60°
B、90°
C、120°
D、180°
20、離合器的從動部分不包括（D）。
A、從動盤
B、變速器輸入軸
C、離合器輸出軸
D、飛輪
21、汽車上使用的摩擦片式離合器基本結構組成是主動部分、從動部分、壓緊部分和（C）四部分組成。
A、壓盤
B、從動盤
C、操縱機構
D、離合器蓋
1、高壓電路的電源是點火線圈的二次繞組，負載為火花塞間隙。（正確）
2、電喇叭是用電磁控制金屬膜片振動而發聲的裝置。（正確）
3、直接操縱式啟動機被現代汽車廣泛采用。（錯誤）
4、交流發電機是汽車上一個重要的用電設備。（錯誤）
5、為了保證良好的通風散熱，冷凝器一般安裝在水箱前面，且與水箱在同一水平面內。
6、電喇叭的觸點為常開式，喇叭繼電器的觸點為常閉式。（錯誤）
7、在汽車空調的組成部件中，（C）可以根據制冷負荷自動調節制冷劑的流量，達到控制車內溫度的目的。
A、壓縮機
B、冷凝器
C、膨脹閥
D、蒸發器
8、在發動機運轉及汽車行駛的大部分時間里，由（D）向用電設備供電》
A、電動機
B、啟動機
C、點火線圈
D、交流發電機
9、啟動機的組成中（A）在發動機起動后使起動機驅動齒輪與飛輪起動齒環脫離，起保護作用。
A、單向離合器
B/控制裝置
C、電刷
D、電杻
10、（C）夾在相鄰正，負極板之間，防止兩者短路。
A、外殼
B、連接條
C、隔板
D、極樁
11、（A）用來清除風窗玻璃上的雨水、雪或塵土，確保駕駛員能有良好的視線。
A、電動刮水器
B、風窗玻璃清洗裝置
C、風窗除霜裝置
D、電動刮水器、風窗玻璃清洗裝置、風窗除霜裝置都不對
12（B）的作用是在發電機轉速變化時，自動改變勵磁電流的大小，使發電機輸出電壓保持不變。
A、整流器
B、調節器
C、蓄電池
D、電容器
1、普通電磁繼電器由電磁鐵和觸點組成(正確)
2、步進電動機每個定子各有6個爪極（錯誤）
3、根據工作原理不同，空氣流量傳感器可分為翼板式、熱線式及熱膜式幾種（正確）
4、A/D轉換器具有自診器和自修正功能（錯誤）
5、節氣門位置傳感器有線性輸入和開關量輸入兩種形式。（錯誤）
6、ECU可分為傳感器提供（D）V的參考電壓。
A、5
B、9
C、12
D、5、9、12都對
7、（B）空氣流量傳感器可分為主流量方式和旁通流量方式兩種。
A、翼板式
B、熱線式
C、熱膜式
D、卡門渦旋式
8、（B）是發動機電控燃油噴射系統執行機構中的一個關鍵部件。
A、ECU
B、電磁噴油器
C、電磁繼電器
D、A/D轉換器
9、(A)可是用來檢查發動機冷卻液的溫度，作為燃油噴射及點火正時的修正信號。
A、溫度傳感器
B、空氣流量傳感器
C、氧傳感器
D、壓力傳感器
10、氧化鋯型氧傳感器的輸出特性與（B）有關。
A、排氣壓力
B、排氣溫度
C、氣體中氧含量
D、氣體中二氧化碳含量
11、（C）是ECU所有實際裝置的總成。
A、微型計算機
B、執行器
C、硬件
D、軟件
12、下列溫度傳感器中，用作進氣溫度傳感器的是（B）溫度傳感器。
A、繞線電阻式
B、熱敏電阻式
C、擴散電阻式
D、半導體管式
13、半導體壓力傳感器的硅膜片，一面接觸的是真空室壓力，一面接觸的是（B）壓力。
A、排氣管
B、進氣歧管
C、空氣
D、燃油
1、電工登高作業宜使用竹木結構的梯子。(正確)
2、關于滅火器的使用正確的是（D）。
A、應將滅火器放在離可能發生火災最近的地方
B、不要把滅火器放在靠近門口的地方
C、拉開滅火器開關前應使自己盡可能遠離火源
D、滅火器要專物專用，定期保養
3、若火災起于可燃金屬存在的地方，屬于（D）級火災。
A、A
B、B
C、C
D、D4、下列排放物中危害眼、呼吸道和肺的是(D)。
A、CO
B、HC
C、NO
D、NO25、下列對乙基汽油有關說法不正確的是（B）
A、有毒
B、無毒
C、在修理車間需通風
D、避免人體接觸
6、A級火災發生時可用（A）滅火法。
A、冷卻
B、二氧化碳
C、絕緣滅火體
D、特殊滅火劑蓋息
7、砂輪的擱架與砂輪的距離一般保持在（B）mm之內。
A、2
B、3
C、4
D、51、全面質量管理的基本工作方法就是PDCA循環法。（正確）
2、全面質量管理這一概念最早由中國質量管理專家提出。（錯誤）
3、維修質量分析應該是定期的、有限的。（錯誤）
4、汽車在修理過程中，器維修質量取決于汽車修理的（D）。
A、工藝規程
B、工藝設備
C、工作人員的工作素質
D、工藝規程、工藝設備、工作人員的工作素材都對
5、每個工作人員的（D）會直接或間接地影響產品質量
A、體質
B、能力
C、精神
D、工作質量
1、汽車日常維護的行駛里程為2000——3000Km。（錯誤）
2、對于EQ1092F型汽車，發動機處于怠速運轉轉速為500——600r/min時，真空度應為50——70Kpa。（正確）
3、日常維護由維修企業進行，以檢查、調整為中心內容。(錯誤)
4、柴油機噴油器試驗器用油應為沉淀后的“0”號輕柴油。（正確）
5、用質量為0.25kg的錘子沿曲軸軸向輕輕敲擊連桿，連桿能沿軸向移動，且連桿大頭兩端與曲柄的間隙為0.17——0.35mm。（正確）
6、對于EQ1092F型汽車，發動機處于中速時，機油壓力應不小于0.3Mpa。（正確）
7、同一活塞環上漏光弧長所對應的圓心角總和不超過（C）。
A、15°
B、25°
C、45°
D、60°
8、用溢流法檢測柴油機噴油提前須在（B）上進行。
A、噴油器試驗器
B、噴油泵試驗臺
C、臺架
D、噴油泵試驗臺或臺架
9、（A）用于測量進氣歧管的真空度。
A、真空表
B、萬用表
C、示波表
D、試燈
10、對于曲軸前段裝止推墊片的發動機，曲軸軸向間隙因磨損而增大時，應在保證前止推片為標準厚度情況下，加厚（B）止推片墊片的厚度，以滿足車輛曲軸軸向間隙的要求。
A、前
B、后
C、第一道
D、第二道
11、用手工刮削的軸承要求接觸面積不小于軸承內部面積的（C）%。
A、45
B、60
C、75
D、9012、對于EQ1092F型汽車，所測氣缸壓力應不小于規定值的（C）%。
A、65
B、75
C、85
D、9513、GB/T8028-94《汽油機機油換油指標》規定：L-EQB油鐵含量大于（A）mg/kg
A、250
B、300
C、350
D、4001、曲軸的修理尺寸共計分為13個級別，常用的是前8個級別。（正確）
2、通過檢測發動機凸輪軸凸輪高度可判斷氣門升程的變化（正確）
3、發動機汽缸蓋翹曲，不可用敲擊法校正。（正確）
4、曲軸軸頸表面的燒傷是由于潤滑壓力不足或軸頸與軸承之間間隙過小等原因造成的。（正確）
5、任何水都可以直接作為冷卻水加注在汽車水箱內。（錯誤）
6、校正后的發動機凸輪軸彎曲度應不大于0.03mm.（對）
7、發動機怠速運行時，用手接觸噴油器，應有振動感。（錯誤）
8、如果溢水孔被堵死，泄漏的冷卻液就會進入水泵軸承內，導致軸承的損壞。（正確）
9、桑塔納2000型轎車采用的電子點火模塊內部為先進的混合集成電路。（正確）
10、發動機缸壁間隙過小會導致連桿彎曲和拉傷缸壁（正確）
11、斷電器有一對觸點和凸輪組成。其作用是周期性接通和切斷低電壓電路。（正確）
12、桑塔納2000GLS型轎車JV型發動機霍爾傳感器輸出電壓在0~9V之間變化。（正確）
13、氣缸蓋主要變形的形式是扭曲。（錯誤）
14汽油泵的進出油閥無方向要求。（錯誤）
15、氣門工作面磨損的檢修主要是在氣門光磨機上進行。（正確）
16、如熱線式空氣流量計的熱線沾污，不會導致（D）.A、不易啟動
B、加速不良
C、怠速不穩
D、飛車
17、斷電器觸點有輕燒蝕，可用（A）號砂紙打磨。
A、00
B、100
C、200
D、50018、以下屬于汽缸蓋螺紋損傷的原因的是（A）.A、裝配式螺栓么沒有擰正
B、異物碰撞
C、工具使用不當
D、汽缸蓋過小
19、桑塔納DQ171型點火線圈二次繞組的電阻為(B)Ω。
A、1400~2500
B、2400~3500
C、3400~4500
D、4400~550020、（B）的作用是用于產生高壓電。
A、分電器
B、點火線圈
C、電容器
D、火花塞
21、發動機汽缸體裂紋和破損檢測最常用的方法是（D）法。
A、磁力探傷
B、熒光探傷
C、敲擊
D、水壓試驗
22、根據《汽車發動機缸體與汽缸蓋修理技術條件》（GB3801-83）的技術要求，氣門導管與承孔的配合過盈量一般為（D）。
A、0.01~0.04
B、0.01~0.06
C、0.02~0.04
D、0.2~0.0623、硅油風扇離合器以（A）為介質來傳遞扭矩。
A、硅油
B、汽油
C、煤油
D、柴油
24、CA1091發動機油泵安裝在發動機的（A）..。
A、前端
B、后端
C、側面
D、上方
25、符號代表（D）。
A、平行度
B、垂直度
C、傾斜度
D、位置度
26、確定發動機曲軸修理尺寸時，除根據測量的圓柱度、圓度進行計算外，還應考慮（B）對修理尺寸的影響。
A、裂紋
B、彎曲
C、連桿
D、軸瓦
27、低阻抗噴油器的電阻值為（A）Ω。
A、2~3
B、5~10
C、12~15
D、50~10028、以下屬于氣缸體腐蝕的主要原因的是（B）。
A、冷卻液加注過多
B、使用了不符合要求的冷卻液
C、汽車工作條件惡劣
D、汽車長時間超時間超負荷工作。
29、一般來說，高性能點火系統采用的火花塞中心電極與側電極之間的間隙為（D）.A、0.35
B、0.45~0.55
C、0.70~0.90
D、1.10~1.3030、不是‘自行放電’而蓄電池沒電的原因是（D）.A、電解液不純
B、蓄電池長期存放
C、正負極柱導通
D、電解液不足
31、（C）用于調節燃油壓力。
A、油泵
B、噴油器
C、油壓調節器
D、油壓緩沖器
32、發動機電控單元控制噴油器的（B）。
A、電源
B、搭鐵
C、電阻
D、電感
33、（A）控制點火線圈的次級繞組。
A、點火器
B、分電器
C、電容器
D、斷電器
34、翼片式空氣流量計的輸出信號是（C）.A、脈沖信號
B、數字信號
C、模擬信號
D、固定信號
35、進氣溫度傳感器安裝在（B）。
A、進氣道上
B、排氣管上
C、水道上
D、油底殼上
37、以下不屬于凸輪軸產生裂紋的主要原因的是（D）。
A、材料缺陷
B、應力集中
C、制造缺陷
D、螺栓擰緊力矩過大
38、拆下火花塞，觀察絕緣體裙部顏色，（B)說明選用火花塞為冷型。
A、淺褐色
B、黑色
C、白色
D、棕色
39、蠟式節溫器的工作起始溫度是（C）℃
A、35B、65C、85D、10540、如進氣溫度傳感器失效會引起（B)。
A、不易起動
B、怠速不穩C、進氣溫度過高D、進氣溫度過低
1、所有的汽車診斷儀都配備外置測試卡
（錯)
2、空氣壓力傳感器是電控發動機空氣供給系統中的重要部件。（錯)
3、燃油質量差會導致排氣管冒黑煙
（對)
4、在用汽油車廢氣排放標準為co小于4.5%，HC小于1200ppm
（錯)
5、用數字式萬用表的歐姆檔測量點火控制器端子的電壓，可檢查電子點火控制器的鼓掌。（錯)
6、在電控汽車車身上進行焊修時，應先斷開電腦電源。
（對)
7、對廢氣排放檢測時，發動機怠速，點火正時，冷卻水和潤滑油的溫度都應符合要求（對)
8、以下不是發動機回火的原因的是（D）。
A、混合氣過稀B、汽油濾清器濾網過臟C、進氣門關閉不嚴
D、節氣門清洗次數過多
9、六缸發動機怠速運轉不穩，拔下第二缸高壓線后，運轉狀況無變化，故障在（A）。
A、第二缸B、相鄰缸C、中央高壓線D、化油器
10、電控燃油噴射（EFI）主要包括噴油量，噴射正時，燃油停供和（A）的控制。
A、燃油泵B、點火時刻C、怠速D、廢氣再循環
11、化油器發動機油路產生氣阻將導致發動機（B）。
A、運行不穩B、不能啟動C、爆振D、冒黑煙
A、噴油器試驗器用油應為沉淀后的（A）。
A、‘0’號輕柴油
B、‘0’號重柴油
C、汽油D、機油
13、桑塔納2000GLS型轎車Jv型發動機點火提前角，可旋松分電器固定螺釘，旋轉分電器直到校準到（C)為止。
A、8℃----10℃B、10℃---12℃C、11℃---13℃
D、13℃---14℃
14、桑塔納2000Glt型轎車的AFE發動機，在怠速狀態下，取下真空管軟管，燃油壓力為（C）kpa
A、200+20
B、250+20
C、300+20
D、400+2015、關于發動機功率不足的原因，甲說：點火正時不正確；乙說：高壓火弱。對于以上說法（C）。
A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確
16、（D）會導致連桿軸承產生異響。
A、連桿軸承間隙過小B、連桿材質不符合要求C、潤滑系壓力過大
D、邊桿軸承間隙過大
17、關于發動機溫度過高的主要原因，說法不正確的是（B）。說法正確的是（）。甲認為：就是點火提前角過大或過小造成的。乙認為；可能是風扇V帶松緊度過松造成的，丙認為：可能是節溫器損壞造成的。
A、甲和丙
B、乙和丙
C、甲和乙
D、均是
18、以下屬于混合氣過稀的原因是（D）
A、空氣濾清器堵塞
B、進氣止支管堵塞
C、油壓過高
D、汽油泵磨損
19、關于發動機缺火。甲說；發動機點火線圈失效可導致發動機缺火。乙說；發動機點火器損壞可導致發動機缺火。二人中正確的是（D)
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、甲乙二者都不正確
20、汽油發動機啟動困難原因是（A）
A、混合氣過濃或過稀
B、點火不正時C、低壓電路短路D、低壓電路斷路
21、（B)不是活塞銷松曠造成異響特征。
A、發出尖脆的嗒嗒聲B、溫度升高，聲音減弱或消失C、怠速或低速較明顯
D、單缸斷（油）時，聲音減弱或消失，恢復工作時，聲音明顯或連續兩聲響聲
22.關于爆震的原因，甲說；空燃比不正確，乙說發動機溫度過高，對于以上說法（C）。
A、甲正確B、正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確
23.測試汽車有關電阻及傳感器必須用（B）萬用表進行。
A、模擬式B、高阻抗數字式C、低阻抗數字式D、模擬式或數字式
24.電控發動機可用（C）檢查油壓調節器是否有故障。
A、模擬式萬用表B、萬用表
C、油壓表D、油壓表或萬用表
25、煙度計在使用前要按規定項目進行檢查、校準，還要預熱（A）min以上。
A、5
B、10
C、15
D、2
26電控發動機燃油噴射系統(A)
A、供氣
B、供油
C、控制
D、空調
27、電控發動機燃油泵工作電壓檢測時，蓄電池電壓、（C）、燃油濾清器和燃油泵電器均應正常。
A、點火線圈電壓
B、發電機電壓
C、燃油泵熔絲
D、燃油泵
28、柴油機廢氣檢測時，發動機首先應（C），以保證檢測的準確性。
A、調整怠速
B、調整點火正時
C、預熱D、加熱
1、用腳施加于駐車制動裝置操縱裝置上的力，對于座位數大于9的載客汽車應不大于300N。（錯）
2、EQ1092F車前輪外傾角為1°。（對）
3、總質量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的速度下采用行車制動時，滿載檢驗時制動距離要求≤8m。（錯）
4、機動車轉向盤的最大自由轉動量對于最大設計車速大于100km/h的機動車不得大于20°。（對）
5、液壓行車制動系在達到規定的制動效能時，對于座位數小于9的載客汽車踏板行程不得超過100mm。（錯）
6、EQ1092F車的轉向盤自由轉動量應為（B）。
A、1°~15°
B、15°~30°
C、30°~45°D、45°~60°
7.解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應為（A）mm。
A、0.02~0.085
B、0.08~0.08
C、0.05~0.10
D、0.15~0.258、.變速器竣工驗收時，應進行（D）試驗。
A、有負荷B、無負荷
C、熱磨合D、無負荷和有負荷
9、乘用車在50km/h的初速度下采用應急制動系統制動時，制動距離要求小于等于（C）m。
A、18B、28C、38D、4810、關于行車制動性能的要求，甲說;汽車行車制動，應急制動和駐車制動的各系統應以某種方式相連:乙說各種制動系統在其中之一失效時，汽車應能正常制動。對于以上說法（C）
A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確
11、采用氣壓制動的機動車當氣壓升至600KPa且不使用制動的情況下，停止空氣壓縮機3min后，其氣壓的降低值應不大于（B）。
A、5B、10C、15D、2012、二級維護前檢查桑塔納LX型轎車，輪胎氣壓應符合規定：前輪（A）°KPa，后輪190KPa，車輪動不平衡量為零
A、180B、200C、300D、400
1.真空助力式液壓制動傳動裝置，加力氣式和主缸組成一個整體，叫做真空助力器（錯）
2.當汽車在凸凹不平的路面上行駛較長時間后，用手觸摸內缸，如內缸灼熱則表明其工作不正常，應予更換。（對)
3、.同步器的作用是將兩個不同步的齒輪連接起來使之同步。（對)
4、汽車制動凸輪軸與底板支座承孔的配合間隙應不得大于0.05mm（錯誤）
5、檢查傳動軸花鍵軸與滑動叉花鍵的配合間隙，最大不得超過0.4mm。（對）
6、等速萬向節只能用于轉向驅動橋的半軸上。（錯誤）
7、.拆卸制動鉗前，先從主缸儲液室中放出全部制動液，以防止在維修時溢出。（錯誤）
8、主減速器主從動雌齒輪的齒合印痕的要求是正車面較倒車面要高。（對）
9、離合器主，從動盤之間摩擦面積越大，所傳遞的轉矩越大。（對)
10、汽車后橋殼變形會使輪胎磨損加快（對）
11、放在墊有平板的V型架上，用百分表測量變速器各軸的直線度誤差不大于0.05mm。(錯)
12、盤式制動器外廓尺寸小，防泥沙和防水性能好，因而得到廣泛應用（對）
13、變速器蓋應無裂損，變速叉軸與蓋承孔的配合間隙為0.04~0.20mm（對）
14、.懸架主要用于轎車（錯)
15.進行自動變速器失速試驗后，發動機應立即熄火（錯）
16、（D）的作用是使儲氣筒的氣壓保持在規定范圍內，以減小發動機的功率消耗。
A、泄壓閥
B、單向閥C、限壓閥D、調壓器
17、自動變速器內的單向離合器的作用是（C)
A、聯結B、固定C、鎖定D、制動
18、（D）用于控制油路，使自動變速器油只能朝一個方向流動。
A、主調節閥
B、手動閥
C、換擋閥
D、單向閥
19、解放CA1092型汽車采用的空氣壓縮機是（B）
A、單缸風冷式
B、雙缸風冷式
C、單缸水冷式
D、雙缸水冷式
20、國家檢驗標準規定最高車速小于100km/h的汽車轉向盤向左向右的自由轉角不得大于（C）
A、30°
B、40°
C、15°
D、35°
21、下列零件中不屬于單級主減速器的零件是（D）
A、調整墊片
B、主動圓錐齒輪
C、調整螺母
D、半軸齒輪
22、制動蹄與制動鼓之間的間隙過小，將導致（A）
A、車輛行駛跑偏
B、無制動
C、制動時間變長
D、制動距離變長
23、制動蹄與制動鼓之間的間隙過小，不應調整（D）
A、制動踏板高度
B、制動氣室壓力
C、儲氣筒壓力
D、制動踏板高度、制動氣室壓力、儲氣筒壓力都對
24、EQ1092型汽車采用蝸桿指銷式轉向器時，內輪最大轉向角應為（A）
A、37°30＇
B、30°30＇
C、34°
D、38°
25、東風EQ1092型汽車的車架類型屬于（A）
A、邊梁式
B、中梁式
C、綜合式
D、無梁氏
26、對于真空增壓制動傳動裝置，解除制動時，控制油壓下降，加力氣室互相溝通，由具有一定的（C），膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自
回位。
A、大氣壓力
B、壓力
C、真空度
D、推力
27、以下不屬于離合器摩擦片異響原因的是（D）
A、摩擦片硬化
B、從動盤轂歪斜
C、摩擦片鉚釘露出
D、從動盤表面平整
28、膜片彈簧離合器通過（B）將離合器蓋與壓盤連接起來
A、傳動銷
B、傳動片
C、傳動螺栓
D、傳動塊
29、檢查制動鼓時，用（C）測量，制動鼓內圓面的圓度誤差不得超過規定值
A、直尺
B、角尺
C、弓形內徑規
D、深度尺
30、桑塔納2000型轎車的雙回路液壓制動裝置采用的是（C）配合A、前獨立式
B、后獨立式
C、交叉式
D、非交叉式
31、解放CA1092型汽車主銷內傾角為（C）
A、6°
B、10°
C、8°
D、4°
32、在（D）中，空氣助力氣室制動時產生的推力，也同踏板力一樣直接作用在制動主缸活塞推桿上
A、真空助力器
B、真空增壓器
C、空氣增壓器
D、空氣助力器
33、雙腔制動主缸中，前活塞回位彈簧比后活塞回位彈簧的彈力（A）
A、大
B、小
C、相等
D、大、小、相等都可能
34、空氣液壓制動傳動裝置分為（B）兩種
A、助壓式和增力式
B、增壓式和助力式
C、增壓式和增力式
D、助壓式和助力式
35、變速器通過不同的傳動比嚙合副改變（換擋）達到變換轉速得到不同的（A），保證汽車克服不同的道路阻力
A、扭矩
B、力矩
C、轉速
D、傳動比
36、當作用力很容易地由方向盤經轉向器傳到轉向搖臂，而轉向搖臂所受路面沖擊也比較容易地經轉向器傳到方向盤，這種轉向器被稱為（A）轉向器
A、可逆式
B、不可逆式
C、極限可逆式
D、齒輪條式
37、桑塔納轎車的離合器踏板自由行程為（A）mm
A、15~25
B、25~35
C、35~45
D、45~5538、桑塔納2000型轎車后輪制動器制動蹄新摩擦片的厚度為5mm，磨損極限為（B）mm
A、0.30
B、0.25
C、0.35
D、0.239、汽車拖帶掛車時，解除掛車制動時，要（A）主車制動。
A、同時或早于
B、同時
C、晚于
D、晚于或同時
1、進氣汽車二級維護前，檢查發動機的轉速為1200r/min時，點火提前角為13°±1°。(正確）
2、離合器蓋與壓盤松動不會有異響發生。（錯誤）
3、分配閥反作用彈簧過軟或損壞就是動力轉向方向發飄或跑偏的原因。（錯誤）
4、汽車半軸齒輪與行星齒輪不匹配，將會導致后橋異響。（正確）
5、前懸掛移位只是汽車行駛跑偏的原因。（錯誤）
6、齒輪嚙合間隙過大時造成異響的原因。（錯誤）
7、汽車差速器的響聲只有在轉彎時才能聽到。（錯誤）
8、制動閥排氣閥間隙過小或拋棄閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口只是制動拖滯的原因。（錯誤）
9、車價變形，前軸位移就是氣壓制動跑偏的原因。（錯誤）
10、空氣壓縮機傳動帶打滑只是無氣壓低引起或氣壓低引起氣壓制動系制動失效的原因。（錯誤）
11、（B）不是導致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。
A、汽車長期超載
B、材質不符合要求
C、裝配不符合要求D、未按要求對輪胎進行換位
12、汽車液壓制動個別車輪制動拖滯是由于（C）
A、制動液太臟或黏度過大
B、制動踏板自由行程過小
C、制動蹄片與制動鼓間隙過小
D、制動主缸旁通孔堵塞
13、制動甩尾的原因有（A）
A、制動閥調整不當
B、兩后路制動間隙過小
C、量后輪制動氣室制動管路漏氣
D、前橋懸架彈簧彈力不一致
16、（B）不是氣壓制動系統制動不良的原因。
A、制動總泵、制動踏板行程調整不當
B、空氣壓縮機傳動帶打滑
C、制動閥調整不當
D、制動蹄摩擦片占有
第四篇：中級汽車修理工復習題2
中級汽車修理工復習題
一、單項選擇（第1題～第60題。選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內的括號中。每題1分，滿分60分）
1.正確闡述職業道德與人的事業關系的選項是（）。
A．沒有職業道德的人不會獲得成功
B．要取的事業的成功，前提條件是要有職業道德
C．事業成功的人往往不要較高的職業道德
D．職業道德是人獲得成功的重要條件
2職業道德活動中，對客人做到()是符合語言規范的具體要求的。A語言細致，反復介紹B語言要快，不浪費客人時間 C用尊稱，不用忌語D語氣嚴肅，維護自尊
3．愛崗敬業的具體要求（）。
A.看效益決定是否愛崗B.轉變擇業觀念
C.提高職業技能D.增強把握擇業的機遇意識
4.合同是一種（）行為。
A 民事法律B.刑事法律C.個人D.社會
5.合同內容()決定。
A.代理人B.當事人
C.合同建議的提出者D.旁觀者
6.用游標卡尺測量工件外勁時，將活動量爪向外移動，使兩量爪間距（然后再慢慢移動游標使兩量爪與工件接觸。
A．小于B.大于C.等于D.錯開
7．下列選項屬于有色金屬的是（）。
A． 碳素鋼B.合金鋼C.鑄鐵D.軸承合金
8.A5圖紙的寬度和長度是（）。
A.420*594B.297*420C.210*297D.148*210
9.有電阻器R1.R2組成的并聯電路具有（）的特點。
A.U1=U2B.R1+R2=RC.U=U1+U2D.I1=I
210.下列選項是液壓系統裝置的是()。
A.換向閥B.節流閥C.液壓泵D.液壓馬達
11.就車式平衡機按（）原理工作。
A.靜平衡B.動平衡
C.平衡塊D.靜平衡動平衡平衡塊均不對）工件外勁，12.轎車類別代號是（）。
A.4B.5C.6D.7
13汽油機可燃混合氣的點火方式（）
Ａ點燃B壓燃
Ｃ點燃，壓燃均可Ｄ其它三個選項均不對
14四沖程柴油機工作時，柴油在（）進入汽缸
A進氣行程B接近壓縮行程終了
C接近做功行程終了D排氣行程
15通常汽車傳動系動力最后經過()傳遞給驅動輪
A離合器B變速器
C主減速器D半軸
16（）具有擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應汽車進場變化的行駛條件 A離合器B變速器
C差速器D主減速器
17三相同步交流發電機的組成中（）用來產生三相交流電
Ａ轉子總成Ｂ定子總成Ｄ電刷Ｄ電刷架
18曲軸位置傳感器在發動機工作時，提供活塞到達()一定時產生的信號
A壓縮行程上止點前B壓縮行程下止點后
C進氣行程上止點前D進氣行程下止點后
19.停電檢修時不正確的操作是（）。
A.斷開檢修段的電源開關B.約時送電
C.掛警告牌D.清除零角廢料
20.()是汽車維修企業的生命線。
A.維修計劃B.維修方法C.維修質量D.維修管理
21.氣門座圈承孔的圓度誤差應小于（）mm。
A0.02B0.0
4C0.06D0.08
22.檢查連桿軸承間隙時，在軸承表面上涂以清潔的機油，將軸承裝在連桿軸頸上，按規定擰緊螺母，將連桿放平，以桿身的重量徐徐下垂，用手握住連桿小端，沿（）向扳動時應無松曠感。
A.軸B.徑C.前后D.水平
23.活塞環外圍開口處之外部位每處的漏光弧長所對應的圓心角不得超過（）。
A15°B25°C45°D60°
24.桑塔納發動機曲軸軸向間隙是靠第（）道主軸承的止推片來保證的。
A1B2
C3D4
25.用質量為0.25kg的錘子沿曲線軸向輕輕敲擊連桿，連桿能沿軸向移動，且連桿大頭兩端與曲軸的間隙為（）mm
A.017~0.35B.0.35~0.52C.0.52~0.69D.0.69~0.86
26.如熱線式空氣流量計的熱線沾污，不會導致（）
A．不易啟動B.加速不良C.怠速不穩D.飛車
27.節氣門體過臟會導致（）
A.不易啟動B.怠速不穩C.加速不良D.減速熄火
28.噴油器漏油會導致發動機（）
A.不能啟動B.不易啟動C.怠速不穩D.加速不良
29.超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計的輸出信號是（）
A.連續信號B.數字信號C.模擬信號D.固定信號
30.冷卻液溫度傳感器安裝在（）
A.進氣道上B.排氣管上C.水道上D.油底殼上
31.CA1091發動機機油泵安裝在發動機的（）
A.前端B.后端C.側面D。上面
32.下列汽油發動機啟動困難的現象之一是（）
A.有著火征兆B.無著火征兆C.不能啟動D.順利啟動
33.六缸發動機怠速運轉不穩，拔下第二缸高壓線后，運轉狀況無變化，故障在（）
A.第二缸B.相鄰缸C.中央高壓線D.化油器
34.（）導致發動機回火。
A混合氣過稀B.混合氣過濃C.點火電壓過高D.點火電壓過低
35.關于爆震的原因，甲說：燃油辛烷值過低，乙說：發動機溫度過高。對于以上說法（）
A.甲正確B.乙正確C.甲乙都正確D.甲乙都不正確
36.關于發動機功率不足的原因，甲說：氣門配氣相位失準；乙說：氣門密封不嚴。對于以上說法（）
A.甲正確B.乙正確C.甲乙都正確D.甲乙都不正確
37.關于連桿軸承異響。甲認為：發出較大清脆的當當金屬敲擊聲。乙認為：也隨發動機轉速增加，聲音加大。丙認為：發動機溫度升高，聲音減弱或消失。看法正確的是（）
A.甲和乙B.乙和丙C.丙和甲D.均正確
38.活塞銷產生異響的原因有（）
A.活塞銷裝配過緊B.活塞銷松曠
C.活塞銷潤滑不良D.活塞銷材質不符合要求
39.關于發動機正時齒輪異響。甲認為：間隙小，發出嗡嗡聲，間隙大，發出散亂撞擊聲。乙認為：發動機轉速升高，聲音隨之加大。丙認為：聲音與發動機溫度有關。看法正確的是（）
A.甲和乙B.乙和丙C.丙和甲D.均錯
40.（）導致發動機溫度過高。
A.發動機散熱風扇轉速過高B.發動機散熱風扇轉速過低
C.發動機冷卻系始終處于大循環D.發動機負荷過小
41．柴油機燃料系中，（）用于濾清柴油。
A.噴油器B.濾清器
C.油管D.噴油泵
42．節溫器安裝在（）出水管或水泵進水管內。
A.汽缸體B.汽缸蓋
C.散熱器D.水套
43．汽車發動機大多數使用的是（）水泵。
A.機械離心式B.電動式
C.齒輪式D.以上答案都不對
44．汽車（）主減速器多采用一對大小不等的錐齒輪傳動機構。
A.單級B.雙級
C.三級D.多級
45．采用兩對齒輪傳動的稱為（）主減速器。
A.單級B.雙級
C.三級D.多級
46．汽車單級主減速器多采用一對大小不等的（）傳動機構。
A.直齒輪B.斜齒輪
C.錐齒輪D.花鍵
47．汽車變速器的操縱機構有（）個鎖止裝置。
A.一B.二
C.三D.四
48．主減速器的功用是（）。
A.降速增矩B.降速降矩
C.增速增矩D.增速降矩
49．汽車（）將萬向傳動裝置傳來的動力傳給驅動車輪。
A.前橋B.后橋
C.支承橋D.驅動橋
50．濾波電路是利用電抗元件將脈動的直流電變為（）直流電。
A.平滑的B.固定的C.唯一的D.恒定的51．在下列（）情況下，汽車防盜系統起作用。
A.用鑰匙開啟前門B.用門鎖無線控制系統開啟車門
C.開啟后門D.防盜編碼輸入正確
52．汽車在平直路面上行駛時，差速器（）。
A.不起差速作用B.起差速作用
C.不起減速作用D.起減速作用
53．將非電信號轉換為電信號的裝置是（）。
A.電腦B．A/D轉換器
C.傳感器D.執行器
54．半軸是在汽車（）與驅動輪之間傳遞轉矩的軸。
A.差速器B.主減速器
C.傳動軸D.變速器
55．電壓調節器是穩定汽車發電機（）的裝置。
A.輸出電流B.輸出電壓
C.輸入電流D.輸入電壓
56．當汽車發電機轉速升高時，（）自動調節發電機的電壓。
A.電流調節器B.電阻調節器
C.電壓調節器D.電容調節器
57．如發動機轉速升高時，經常發生燒壞用電設備情況，可能原因是（）的故障。
A.轉子總成B.定子總成C.整流器D.電壓調節器
58．（）的功用是將蓄電池的電能轉變為機械能，產生轉矩，起動發動機。
A.起動系B.充電系
C.點火系D.燈系
59．汽車起動機（）用于接通切斷電動機和蓄電池之間的電路。
A.傳動機構B.點火開關
C.控制裝置D.單向離合器
60．發動機起動后，起動機驅動齒輪與飛輪齒圈（）。
A.接合B.脫離
C.半接合D.半脫離
二、判斷題（第61題～第100題。將判斷結果填入括號中，正確的填“√”，錯誤的填“×”。每題1分，滿分40分）
判斷題
61高阻抗噴油器的阻值約為0.8～1.5歐姆。（）
62.怠速控制閥不受發動機電控單元控制。（）
63.汽油泵膜片破裂時，應更換新膜片。（）
64.桑塔納2000型轎車采用電子點火模塊內部為先進的混合集成電路。（）
65.電容器的作用是吸收觸點打開時點火線圈初級繞組產生的自感電動勢，減少觸點電火花，保護觸點。（）
66.離心提前裝置在分電器軸固定不動時，使凸輪向其工作方向轉至極限，放松時應立即回原位。
67.將220V交流試燈一端接點火線圈低壓線柱，一端接外殼，如燈亮則表示有斷路故障。（）
68.若火花塞間隙不符合規定值，可用專用工具扳動側電極進行調整。（）
69.模擬觸發葉輪葉片在間隙中動作，如果高壓線端部跳火，說明霍爾發生器有故障。（）
70.變速器在驗收時，各檔均不允許有噪音。（）
71.真空助力式液壓制動傳動裝置，制動時真空加力氣室產生的推力，同踏板力一樣直接在制動主缸的活塞推桿上。（）
72.空氣液壓制動傳動裝置分為增壓式和助力式兩種。（）
73.如汽車制動跑偏，說明汽車某一側車輪制動間隙過小。（）
74.桑塔納2000型轎車制動鼓內徑磨損不得超過1mm。（）
75.東方EQ1092型汽車制動蹄與制動鼓的制動間隙為0.35mm。（）
76.盤式車輪制動器均裝有間隙自調機構，不需要專門調整。（）
77.盤式制動器外廓尺寸小，防泥沙和防水性好，因而得到廣泛應用。（）
78.汽車制動凸輪軸與底板支撐孔的 配合間隙應不得大于0.05mm()
79.輪胎氣壓不平衡時輪胎異常磨損的原因之一。（）
80.制動閥進氣閥打不開是氣壓正常，但氣壓制動系制動失效的原因之一。（）
81.制動閥調整不當是氣壓制動系統制動不良的原因之一。（）
82.兩前輪車輪制動器間隙不一致時氣壓制動跑偏的原因之一。（）
83.兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣是制動甩尾的原因之一。（）
84.制動蹄回位彈簧折斷或彈力不夠是制動拖滯的原因之一。（）
85.總泵皮碗、密封膠圈老化，發脹或翻轉式液壓制動系統制動不良的原因之一。（）
86.總泵旁通孔或回油孔堵塞是液壓制動系統卡死的原因之一。（）
87.左右車輪制動蹄摩擦片材料不同會造成制動跑偏。（）
88.磁感應式點火信號傳感器轉子與定子爪極間隙應為0.4mm。（）
89.充電過程中，應將蓄電池加液孔上的螺塞擰下，便于充電后期產生的氣體順利溢出。（）
90．更換點火模塊前應拆下蓄電池。（）
91.更換發動機轉速傳感器前應拆下蓄電池。（）
92.在蒙特利爾協議書中CFC134a被列為第二批禁用物質。（）
93.冬季采暖時必須打開汽車A/C開關。（）
94.在安裝燃油表傳感器時，與油箱搭鐵必須良好。（）
95.磁感應式車速里程表的結構中沒有電路連接。（）
96.蓄電池液面過低報警燈開關的傳感器通常安裝在由正極柱算起第3個單格內。
97.右后乘客側開關故障導致右后側電動車窗都不能工作。（）
98.電動門鎖熔斷器故障能導致所有電動門鎖都不能工作。（）
99.駕駛員側門鎖開關故障導致駕駛員側電動門鎖不能工作。（）
100.駕駛員側門鎖開關故障導致駕駛員側電動門鎖不能鎖定。（）
第五篇：汽車修理工中級理論知識試卷
26.表示汽油蒸發性的指標是(B)。
A、實際膠質B、餾程和飽和蒸汽壓
C、誘導期D、硫分
27.在寒冷條件下，如果沒有低凝點柴油，可采用在高凝點柴油中摻加(B)的方法來降低凝點。
A、汽油B、裂化煤油C、機油D、植物油
28.CC、CD兩種機油(D)。
A、都是汽油機油
B、都是柴油機油
C、使用CC機油的發動機工作條件更差一些
D、使用CD機油的發動機工作條件更差一些
90.輪胎的尺寸34×7，其中×表示(B)。
A、低壓胎B、高壓胎C、超低壓胎D、超高壓胎 182.(×)在用汽油車廢氣排放標準為CO應小于4.5％，HC應小于1200ppm。
183.(√)汽油車廢氣排放檢測方法應采用自由加速的方法。
184.(×)柴油車廢氣檢測是在怠速的情況下進行的。
16.制動液的更換期一般為車輛行駛(B)km。
A、2000～4000B、20000～40000C、10000～20000D、5000～10000
78.以下廢物中，不屬于特種垃圾的是(D)。
A、廢機油B、制動液C、防凍液D、電線
89.輪胎的尺寸34×7，其中×表示(B)。
A、低壓胎B、高壓胎C、超低壓胎D、超高壓胎
163.(163.√)無內胎輪胎近年來應用日益廣泛，它沒有內胎和墊帶，空氣直接壓入外胎中，其密封性是由外胎和輪輞來保證的。
192.(√)《車用汽油、機油換油指標》（GB8028-87）適用于使用中的汽車用汽油、機油的質量監控和更換。
193.(×)在用汽油車廢氣排放標準為CO應小于4.5％，HC應小于1200ppm。194.(√)汽油車廢氣排放檢測方法應采用自由加速的方法。
23.凝點是用來表示柴油的(C)性能的。
A、發火B、蒸發C、低溫流動D、粘度
24.潤滑脂是按照(B)的大小來編號的。
A、滴點B、針入度C、粘度D、100℃運動粘度
25.輪胎緩沖層位于胎面和(A)之間，質軟而彈性大。
A、簾布層B、胎肩C、胎側D、胎圈 176.(×)潤滑劑中含有少量的酸類物質，因此潤滑好的摩擦表面易受到腐蝕。193.(×)在用汽油車廢氣排放標準為CO應小于4.5％，HC應小于1200ppm。
22.表示汽油蒸發性的指標是(B)。
A、實際膠質B、餾程和飽和蒸汽壓
C、誘導期D、硫分
23.(C)具有良好的機械安定性、膠體安定性、防銹性、氧化安定性和抗水性，適用在30～
120℃溫度范圍內使用。
A、鈣基潤滑脂B、鈉基潤滑脂
C、通用鋰基潤滑脂D、極壓復合鋰基潤滑脂
24.目前，常用的防凍液多屬(C)，其中多加有防腐劑和染色劑，可以長期使用，所以稱為長效防凍液。
A、酒精-水型B、甘油-水型C、乙二醇-水型D、礦油型
48.柴油機以(A)作燃料。
A、柴油B、汽油C、煤油D、酒精
60.(D)是柴油機排放的主要有害成分之一。
A、COB、HCC、NOXD、炭煙
61.在輕型車排放物中，CO含量不大于(A)。
A、4.5%B、6%C、7%D、8%
62.1L油可污染(D)L純凈水。
A、100B、1000C、10000D、100000
128.《車用汽油、機油換油指標》（GB8028-87）中換油指標為6項，如達到其中(A)項指標應換油。
A、1B、2C、3D、6
185.(×)汽車現在一般均采用實心胎。
28.在寒冷條件下，如果沒有低凝點柴油，可采用在高凝點柴油中摻加(B)的方法來降低凝點。
A、汽油B、裂化煤油C、機油D、植物油
29.潤滑脂是按照(B)的大小來編號的。
A、滴點B、針入度C、粘度D、100℃運動粘度
30.輪胎緩沖層位于胎面和(A)之間，質軟而彈性大。
A、簾布層B、胎肩C、胎側D、胎圈
65.汽車輪胎換位應在(C)時進行。
A、日常維護B、一級維護C、二級維護D、季節性維護
66.(D)是柴油機排放的主要有害成分之一。
A、COB、HCC、NOXD、炭煙
190.(√)《車用汽油、機油換油指標》（GB8028-87）適用于使用中的汽車用汽油、機油的質量監控和更換。
15.-10號輕柴油適合于最低氣溫在(B)℃以上的地區使用。
A、4B、-5C、-5～-14D、-14～-29
16.機油牌號中，在數字后面帶“W”字母的表示(A)。
A、低溫系列B、普通系列C、四季通用D、多級油
17.9.00-20表示輪胎斷面寬度9英寸，輪輞直徑為20英寸的(B)。
A、高壓輪胎B、低壓輪胎C、超高壓胎D、超低壓胎
126.《車用汽油機油換油指標》（GB8028-87）中規定，水份含量測定引用標準是(A)。
A、GB260B、GB265C、GB267D、SY266
2127.1995年7月10日后定型柴油汽車，煙度值排放應小于(D)FSN。
A、5.0B、4.5C、4.0D、3.516.表示汽油抗爆性的指標是(D)。
A、閃點B、餾程C、飽和蒸氣壓D、辛烷值
17.-10號輕柴油適合于最低氣溫在(B)℃以上的地區使用。
A、4B、-5C、-5～-14D、-14～-29 176.(×)潤滑劑中含有少量的酸類物質，因此潤滑好的摩擦表面易受到腐蝕。177.(×)汽油的抗爆性對最佳點火提前角無任何影響。
21.潤滑脂是按照(B)的大小來編號的。
A、滴點B、針入度C、粘度D、100℃運動粘度 199.(√)柴油機噴油器試驗器用油應為沉淀后的“0”號輕柴油。
48.滑脂槍用于加注(B)。
A、潤滑油B、潤滑脂C、機油D、齒輪油 183.(×)汽油的抗爆性對最佳點火提前角無任何影響。
170、《車用汽油機油換油指標》（GB 8028—87）中規定：在采用前應向機油箱內補加新機油。（×）
35.輪胎花紋、越野花紋和混合花紋三種，越野花紋（即人字花紋）接地面積小，防滑性好。但安裝是應注意（）。
（A）人字尖端向后（B）人字尖端先著地
（C）人字尖端前輪向前、后輪向后（D）隨意安裝
113、．汽車車輪是由（）和輪輞以及這兩個元件之間的連接部分組成。
（A）輪胎（B）輻條（C）輪轂（D）輪軸
114、在斜交輪胎的規格中9.00~20表示的含義為()。
(A)斷面寬度9in輪輞直徑20in(B)斷面高9in輪輞直in徑20
(C)外胎外徑20in輪輞直徑9in(D)斷面高9in輪輞in直徑20
170.轎車子午線輪胎規格205/70SR15中的S表示含義為()。
(A)行駛里程(B)國際單位秒（C)負苛指數(D)表示最大車速符號
174、汽車制動時重量前移，造成前后轎的制動力比例發生變化，出現輪胎滑拖。如果前后輪制動時按變化后的前后輪垂直載荷（附著重量）（），便能充分利用前后輪的附著力，車輪不易滑拖。
（A）相等（B）前重后輕（C）前輕后重（D）比例分配
236、無內胎充氣輪胎沒有內胎和墊帶，空氣直接充入外胎內，其密封性由外胎內壁和胎圈外側的（）來保證。
（A）氣體壓力（B）彈性密封（C）橡膠密封層（D）密封膠涂層
344、在貨車了午線胎的規格BRd中表示的9.00R20的含義是（）。
(A)子午線輪胎，輪胎斷面寬9in，輪輞直徑20in
（B）子午線輪胎，斷面寬9in，輪輞直徑20in
（C）子午線輪胎，輪輞直徑9in，胎外徑20in
（D）五午線輪胎，斷面高9in輪，輪胎外徑20in
612．《車用汽油機油換油指標》（GB8028-87）中規定，水份含量測定引用標準是(D)。
A、GB260B、GB265C、GB267D、SY266
236.汽車車輪是由(C)和輪輞以及這兩個元件之間的連接部分組成。
（A）輪胎（B）輻條（C）輪轂（D）輪軸
37.在貨車子午線胎的規格BRd中表示的9.00R20的含義是(A)。
（A）子午線輪胎，輪胎斷面寬9in，輪輞直徑20in
（B）子午線輪胎，斷面高9in，輪輞直徑20in
（C）子午線輪胎，輪輞直徑9in，胎外徑20in
（D）子午線輪胎，斷面高9in輪，輪胎外徑20in
13．輪胎應當定期做動平衡檢查,用(13.B)檢查。
A、靜平衡檢測儀B、動平衡檢測儀C、扒胎機D、測功機
27．GB/T8028-94《汽油機機油換油指標》規定：L-EQC油鐵含量大于(27.A)mg/kg。
A、250B、300C、350D、400
166．(×)汽油機油和柴油機油有時可以代替使用。
9．有內胎充氣輪胎由于簾布層的結構不同可分為(C)。
A、有內胎輪胎和無內胎輪胎B、高壓輪胎和低壓輪胎
C、子午線輪胎和普通斜交輪胎D、普通花紋輪胎和混合花紋輪胎
60．關于爆震的原因,甲說：燃油辛烷值過低；乙說：發動機溫度過高。對于以上說法(C)。
A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確 139．HCFC類制冷劑包括R22、R123、(A)等。
A、R133B、R143C、R153D、R163
8．汽油的牌號越高說明(D)也越高。
A、密度B、凝點C、熔點D、辛烷值
7．國產柴油的牌號按(7.B)分類。
A、密度B、凝點C、熔點D、十六辛烷值 110．(110.D)不是行駛跑偏的原因。
A、兩前輪胎氣壓差過大或磨損程度不一致B、前橋變形
C、前輪前束過大或過小D、車架變形或鉚釘松動
105．(105.A)是行駛跑偏的原因。
A、兩前輪胎氣壓差過大B、車架變形或鉚釘松動
C、轉向節主銷與襯套間隙過大D、減振器失效，前鋼板彈力不一致 186．(186.×)任何水都可以直接作為冷卻水加注在汽車水箱內。
115．(115.A)是汽車輪胎中央磨損的原因。
A、輪胎氣壓過高B、輪胎氣壓過低
C、車輪轉向角不正確D、車輪前束不正確
135．CFC12對大氣臭氧層破壞作用最大，臭氧層破壞系數（ODP）值為(135.A),溫
室效應（GWP）值達3左右。
A、1B、2C、3D、4
28．(28.A)用于發動機潤滑油快速檢測。
A、潤滑油質量分析儀B、油壓表C、發動機分析儀D、尾氣分析儀 124．關于輪胎異常磨損的原因。甲認為：輪胎氣壓不平衡就是輪胎異常磨損的原因。乙認為：單側懸掛彈簧彈力不足是其中之一。丙認為：主銷后傾角改變是其中之一。看法正確的是(124.B)。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯 480、充氣輪胎分為有內胎式和無內胎式兩種，氣壓在（A）屬于高壓胎。
（A）0.5—0.7Mpa（B）0.2—0.5Mpa（C）0.2Mpa 以下（D）0.3Mpa以上
8．汽車輪胎尺寸規格標記在胎側，比如9.00 R 20，其中R表示(C)。
A、無內胎輪胎B、普通斜交輪胎C、子午線輪胎D、混合花紋輪胎
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