第一篇：鄭州航院航空專業招生廣告策劃案

招生廣告策劃案

招生廣告策劃案..................1

一 前言....................1

二 廣告目的..................2

三 廣告區域..................2

四 廣告對象..................2

五 策劃構思..................3

六、市場調查................3一 前言

鄭州航空工業管理學院是一所全日制普通本科院校，其前身是1949年成立的平原省財經學校，后幾經更名和遷址，1964年在全國16所航空學校專業調整合并時，更名為鄭州航空工業學校。1978年升格為鄭州航空工業管理專科學校，1984年升格為鄭州航空工業管理學院（本科），1989年獲得學士單位授予權。1999年，學校隸屬關系發生轉變，由中國航空工業總公司主管轉變為中央與地方共建，日常管理以河南省為主的辦學體制。2009年初，順利通過碩士單位立項建設評審，學校整體工作上了一個新的臺階。而空乘專業作為我校工商管理的專業，已逐步發展成為我校的一個特色專業，目前我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到未來中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。

中國被認為是民航業中發展最快、發展潛力最大的國家。民航局副局長王順昌在論壇上詳細闡述了中國民用航空發展戰略，未來20年中國由民航大國發展為民航強國，將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。國際機場協會也表示，中國已經成為世界上機場數目增長最快的國家。目前國際民航平均的人機比是100：1，而我國民航業平均的人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現在的民航水平計算則需人才48萬人。

市場營銷是一種管理過程，即將品質優良的商品以適當的價格和最合理的渠道提供給消費者的科學的有系統的活動。學校的招生活動也可以說是在目前市場經濟條件下，學校將“教育”商品銷售給學生，但這種銷售不是一次性交易，而是與顧客長期持續的服務過程，學生對產品的消費要達到一定的時間，最后實現消費的目的。學校招生活動過程是在“教育”商品真實質量的前提下的營銷活

動：發現有就讀意愿的學生，與之溝通，挖掘其潛在需要，喚起就讀欲望，通過系列的分析、計劃、執行和控制的過程及營銷手段的組合應用，最后達成學生就讀的目的，所以說招生營銷活動應該是一個管理過程。當前對學校來說，應該了解和實施這種管理過程，包括相應的營銷手段的組合應用，而更重要的是對招生工作中營銷理念、新的思維的認識，擺正和確立招生工作的地位及從全局上把握招生工作。

學校的市場定位

定位是在顧客心理上建立自身形象及內涵，學校定位是為在目標對象中樹立自身品牌地位。所以學校應了解消費者心理，對同類教育產品認知印象，學校在學生眼中地位、獨特形象及優勢，由定位可以確定營銷方法及手段，在信息時代，職校應研究的是如何使消費者在大量信息包圍下獲得本校清晰的最佳形象，而采取的步驟有：

（一）確認學校最有利的競爭形象。定位來源不是產品本身而是消費者心理，學校要從自身教育系列活動到消費者心目中印象進行客觀、系統的調查，依據顧客、產品差異和同類物價比關系研究來確認長期有利的競爭態勢。職?？蓪Ρ旧韼熧Y、設備、環境、就業率，服務等進行評估、比較、根據學生認知調查，選擇自身強項和特色，突出學校形象。

（二）選擇競爭優勢，指經系統性方法評估現有諸多因素后選擇最富形象和競爭性的優勢。如某職校硬件差、辦學條件薄弱，則選擇自身在素質培養，管理方法方面的優勢，并使之與就讀學生和家長心理切合，對公眾強調現代社會人的素質重要性，樹立自身特色品牌。

（三）定位的宣傳和堅持，定位是一個心理認知問題，應該是學校和學生、家長的溝通，通過宣傳，使自身特色、辦學理念、教育觀為大眾認同。宣傳手段必須與定位相吻合，如宣傳學校樸實校風就不能渲染奢華，宣傳現代育人手段必須有相應硬件作襯托。宣傳就業率就必須有充足依據等。定位是學校品牌，宣傳中一定要客觀地考慮消費者印象，也要實事求是。

定位是消費者認知和感情的長期積累，因此職校一旦確立、選擇了自身定位，除非有重大情況發生，則應長期堅持，全力以赴。定位應有好的標的物，如對照某一有鮮明特點好的或壞的標的物，以襯托自身形象；或使自身形象與學生或家長腦海中定型形象有機銜接，比重新建立形象要容易。也可以采用新位置策略，如職校本身形象欠佳?？煽紤]大范圍更動專業及培養目標。甚至合并或擴張、重組、改名以吸引學生。定位如遇重大社會變革或政策調整，如大學擴招、普高熱等，也需要根據實際情況加以調整。

二 廣告目的在未來的數年中擴大招生數量，把我校空乘專業打造為我省甚至我國最優秀的特色專業！

三 廣告區域

全國各地的高中應屆畢業生

四 廣告對象

決策群：家庭條件富裕的家長（企事業單位高管、大型公司高管、企業老板）。此群體接受媒體較多，意識較高！年齡44~55

建議群：高

二、高三的學生，這個群體在家庭中很少有最終決定權，但對自己的未來開始有獨立掌握的意圖，所以亦是我們宣傳的群體之列。年齡16~20

五 策劃構思

1、媒體選擇

學生群體----

（1）、書簽制作發放：具有流動性強、成本低、易于被學生接受的優點。內容：本機構名稱、簡介、優勢、報名步驟、報名日期等信息。

（2）、刊物發放：具有穩定性、全面性、視覺效果突出的優點，但相對成本較高。

內容：本機構名稱、簡介、優勢、報名步驟、報名日期等信息。豐富的視覺效果圖。

家長群體-----

（1）短信：有目的的準對群體范圍，具有經濟、快速、及時、保存率高等特點。內容：要求簡明扼要、突出重點優勢。

受眾群體：針對私家車主、老板。

（2）直投、郵寄方式：一對一宣傳、保密性、內容的全面性！作用時間長，閱讀率高、受關注程度也高。

內容：所有詳細全面的說明，包括申請程序、大學選擇方法等。

受眾群體：企事業單位高管、大型公司高管、企業老板等高文化、高經濟群體。

（3）網絡宣傳：開設在線咨詢，留言等板塊增加登陸者對學校的了解。內容：詳細介紹學校的基本情況，以及開設專業的情況。

受眾對象：上網人群的年齡段分析，以青年居多。而大多數都是在校學生。有利學校的宣傳

（4）電視廣告：展現學校全貌鳥瞅圖片。利用廣告詞進行大力宣傳?；蛘咴陔娨暽献饕粋€專訪性的現場直播電話問答節目。

內容：展現學校全貌鳥瞅圖片。

受眾對象：家長和廣大考生

六、市場調查

1、市場調查可以多種方式，但以問卷的方式最為直接和普遍，也最為有效。調查的對象包括學生、老師和學生父母，以學生和學生父母為主要調查對象。

2、可以采取抽樣和概率的方法，既確定具體的調查人數，然后根據概率確定結果。例如以幾十人或者一百人為調查對象。而且為了調查的準確性和正確分析市場，要求被接受調查的人群不能太集中在某個層次。

3根據調查分析的結果，制訂一套完善的宣傳策劃方案，這個很重要，他是作好宣傳策劃工作的基礎

第二篇：民辦學校招生30秒廣告策劃案

民辦學校招生30 秒廣告攝制方案及播音稿 鏡頭一：校園環境大全景鏡頭（定鏡），音樂前奏起

鏡頭二：學校門頭（平移鏡頭）同期播音：XX學校校名(語氣加重)鏡頭三：校園環境做背景,照片做前景（老師和學生探討學術，軍訓，文藝晚會的照片）同期播音：（一心只問桃李，精細管理，低價收費，讓優質的教育真正進入尋常百姓家）

鏡頭四：校園環境（孔子雕塑，休息長廊，書韻石，體育場。。）同期播音：具有一流的校園環鏡，一流的師資力量。

鏡頭五：招生對象（班級牌子）同期播音：（招生對象：學校面向全省招收幼兒園，小學，初中，高中各年級學生）

鏡頭六：學生代言（葉姣）（畫面中文字備注：在校期間的感受和心得）畫面：學生講話：XX學校是我們學子們成就夢想的地方）

鏡頭七：（葉姣）畫面漸隱去，XX學校門頭漸推出 標版定格，同期播音：校訓，XX學校。）

第三篇：鄭州航空城規劃

河南境內的高速公路通車里程全國第一；未來5~10年，河南境內單位面積鐵路密度也將是全國第一；在這樣的大背景下，河南的航空業謀求怎樣的發展？

昨天，鄭州航空港地區總體規劃方案評審會召開，由國內9位知名規劃專家學者組成的評審委員會，原則上通過了規劃方案，并提出了進一步修改、完善的意見和建議。鄭州航空港區管委會黨委書記趙新民介紹，下一步，將加快航空港地區土地利用規劃的編制，爭取明年上半年全面開工建設航空港區。他還透露，今年9月底，鯤鵬航空基地將遷移至鄭州，春秋航空在鄭州設基地的具體事項也在洽談中，今后，河南人乘飛機出行將越來越便宜。

●規模相當于17個新鄭國際機場

鄭州新鄭國際機場地處中原腹地，在鄭州東南角，位于我國最繁忙的京廣航路的中部，又處于沿海地區和中西部地區的接合部，是我國重要的干線機場。不過，對比鄭州市在全國公路、鐵路系統中的樞紐地位，航空運輸最為薄弱，與鄭州市區域交通樞紐地位極不協調。

航空港與航空港區是兩個不同的概念。未來的航空港區，總體功能定位是全國大型復合樞紐機場和國際貨運樞紐所在地，以航空客貨物流、臨空制造業、現代商貿等為主要功能的現代化生態型航空新城。

規劃的航空港區分為“一核兩區”，目前的航空港是機場核心區的一部分，在其北部和南部分別是物流商貿區、臨空產業區。三個區域的總面積達138平方公里，相當于17個現在的鄭州新鄭國際機場。

航空港區西面以京廣鐵路為界，東、南、北三面以國家南水北調工程線路為界，包括新鄭市孟莊、薛店、龍王，中牟縣張莊、三官廟、九龍六個鄉鎮的部分土地。

在未來138平方公里的生態型航空港新城中，“一核兩區”將通過合理的產業布局和有效的交通組織連接到一起，功能完備、特色鮮明、協調統一。

其中，機場核心區面積約48平方公里，北部物流商貿區面積19.6平方公里，南部臨空產業區面積26.5平方公里，其余43.9平方公里用地為水域和非城市建設用地。

●三步走圖謀全國“制空權”

“一口吃不成一個胖子”，鄭州航空港地區總體規劃期限為2008~2035年，在27年的時間里，鄭州將分三步，打造全國大型復合樞紐機場和國際貨運樞紐。

第一步：2008~2012年，以規劃方案為指導，大力發展基地航空公司，形成以航空物流為先導的發展格局，建設北部片區和南部片區各9平方公里，加快項目引進和基礎設施建設，初步形成功能完善的工業新區。

第二步：2013~2020年，航空港地區（不包括機場核心區）用地規模為34.93平方公里，人口控制在33萬人左右，臨空經濟三個功能園區框架基本形成，協調管理機制完善，經濟總量在全市比重明顯上升，成為推動鄭州及周邊地區發展的重要引擎。

第三步：2021~2035年，航空港地區用地規模為94.1平方公里，人口（不包括機場核心區）控制在43萬人左右，鄭州機場旅客、貨郵吞吐量分別達到7000萬人次和200萬噸以上，成為全國大型樞紐機場和國際貨運樞紐。

●各種交通方式實現零換乘

目前的鄭州航空港地區，南北向高速對外交通較好，東西向交通和常規對外道路不太方便。將來，在鄭州航空港地區內，將云集航空、城際軌道、高速公路、公交、社會車流等多種交通方式，如何實現各種交通方式之間的零換乘，打造一個綜合交通體系至關重要。

◎城際軌道：鄭州至許昌城際軌道線經過鄭州新鄭國際機場，兼有鄭州主城區至航空港地區的市域軌道快線功能，規劃設5個站點，分別是機場航站樓樞紐站，北部片區航城中心站、會展中心站，南部片區梅河站、牛村站。

◎對外道路交通打造“三縱四橫”路網：包括京珠高速公路、機場高速公路、“四港聯動”快速路、龍中公路、登封—機場—商丘高速公路和機場迎賓大道及延伸線等。

◎內部道路形成規則方格網：除現有的兩座互通式立交外，將來，航空港地區將在高速公路、快速路、主干道交叉處再規劃新建18座立交橋；在航空港地區北部片區和南部片區各規劃一個長途客運站，近期可安排建設臨時汽車客運站

第四篇：鄭州航院校慶策劃書

鄭州航院更名鄭州航空大學典禮儀式暨校慶63周年策劃活動書

一、活動背景。自從2008年11月份召開的鄭州航空工業管理學院第三次黨代會上與會成員提出在一段時期之內為更名“鄭州航空大學”而努力奮斗的目標之后，學校黨政領導和全體教職員工凝心聚力、團結奮斗，嘔心瀝血、執著忘我地推動著學校向前發展。如今我們已經建成一批省級特色專業、實驗教學示范中心、教學團隊和精品課程，培養了一大批教學名師，大力提高教育教學質量以省級重點學科建設為核心，積極建設碩士授權學科，打造十二個在國內有較高水平和顯著特色的學科；師資總量達到1300人，其中具有高級專業技術職務的教師480人，具有博士學位的教師220人，培養了一批在國內外有較高知名度和影響力的專家學者。如今已發展成為擁有三個校區、占地面積2500余畝、建筑面積105萬平方米、在職教職工2200人，全日制在校生達26000多人的綜合性大學。金秋將至，這一在這重大而歡喜鼓舞的時刻，學校決定籌備啟動鄭州航空工業管理學院更名儀式暨63周年校慶活動。

二、目的：這次活動的舉辦，在于展現我校最新成果，整體風貌和已取得的驕人成就，塑造并傳播一個現代化國際化綜合性大學的嶄新形象，進一步提高我校的社會影響力和美譽度，通過媒介傳播，使社會影響力覆蓋本省，在省外知名度達到70%以上；在于回顧學校歷史，展現辦學成就，展望美好的未來，贏得全體師生，校友，和社會各界關懷我們成長的同仁們的進一步的肯定和認可，提高凝聚力，榮譽感

和自豪感，擴大招生，壯大實力，推動學校全面、快速發展，繼往開來，使各項工作在新的起點上開始新的遠航。

三、活動開展

（一）日程安排：2012年10月21日——10月26日

10月21日：校慶開幕式。場地：學校圖書館前（西門廣場）

上午8：00，會場布置結束，保持干凈整潔，除工作人員外會場不再準許進入；

8：20學校相關領導于西門口等待省政府，鄭州市政府，各兄弟院校及社會各界同仁的到來，請他們到休息室暫時休息；

上午9：20，參與更名儀式的在校師生入場，9點40，學校領導在入場，各界嘉賓在工作人員引導下入場

10：00—10:20校長致辭

10:20—11：00各界嘉賓致辭

11：05由院長和省政府代表于西門前共同剪彩，63發禮炮齊鳴，禮畢，由院長代表鄭州航空工業管理學院面對來自全國各地的記者前宣布，即日起，“鄭州航空工業管理學院正式更名為鄭州航空大學”。11:20—12:00中場休息，部分嘉賓可以先行離開

12:00—1:30 迎賓宴

12:00—12:10由發言人作餐前致辭：各位領導，各位來賓：在各位長期的支持和關懷下，我們驕傲的建成了中部地區一所高水平多學科的綜合性大學。今天很榮幸與各位歡聚一堂。盛世中國，各項建設事業日新月異，社會發展需要大量高素質人才。在未來的發展征程中，我們一定會以63年的辦學積淀為基石，把握機遇，乘勢而上，全面提高教育教學質量、辦學水平和辦學效益，邁出新的步伐，創造新的業績。我們堅信，步入新階段的鄭州航院在省委、省政府的正確領導下，在社會各界和廣大校友的關心支持下，在全體師生員工的團結努力下，一定能夠再鑄輝煌，為祖國建設事業做出更大的貢獻，迎來更加輝煌燦爛的明天，謝謝！

下午1:30—2:30 安排就餐人員休息

2:40—5:00由專人負責，領導來賓進行參觀

晚上7：40—10:00舉辦一屆高水準的音樂晚會

10月22日—10月24日：校友接待日

00開始，自上午8：來自全國各地的校友包括兄弟院校的問候及祝福，將在學校中心廣場和西門廣場的大屏幕上滾動播出，同時舉辦鄭州航空大學大型簽名活動，在慶典結束之后50米長的條幅將永久保存到校

史館內。

上午8:20—11:40下午3:00—6:30

學校禮堂二樓，舉辦校友演講會活動，一系列國內外在各領域取得突出成就的校友將應約在禮堂為大家講述分為過去的奮斗歲月，成就的取得和人生感悟三個主題的演講。

10月25日—10月26日 社會接待日，進一步提高我校的社會認可度和影響力：上午8：00青年志愿者在西門列隊迎接，歡迎社會各界同胞及對我校發展感興趣的國內外人士的到來。8:10—9:00 校史介紹 9:00—11:3014:30—17:00 由專人陪同的校園參觀

11:40—1:20 午餐時間

17:00—17:30校長接見

10月26日17:30由學校主要領導，各院系師生代表800人及社會媒體同仁共同在西門廣場參加校慶閉幕式，至此，鄭州航院更名鄭州航空大學典禮儀式暨校慶63周年活動完美謝幕。

四、費用預算

經費預算本次校慶活動公關費用預算如下：

前期活動費用，會場布置，聯系媒體80000元。屆時會邀請河南電視臺、河南日報、鄭州晚報、平原日報、揚子晚報、南方周刊等多家省內外新聞媒體參與，河南電視臺、鄭州電視臺、新鄉衛視、洛陽衛視、南陽衛視等多家省內電視臺將同步直播掛牌儀式現場

校慶日費用元2000元 晚會預算：10000元 領導小組費用3000元 推廣宣傳費用40000元 總計135000元 2011年5月22日

第五篇：廣告策劃案

I DO

廣告創意課 品牌廣告策劃案叢曉黎 080733044 2011年10月10日

I DO品牌的分析介紹定位

作為婚戒品牌的領導者——I DO婚戒，以超越極致之美的設計以及毫不妥協的品質，成為全球眾多情侶的幸福標志，更成為神圣婚約及人生美好時刻的見證。I Do婚戒品牌將自身定位為全球婚戒典范，自2006年來，以無可挑剔的產品品質、近似苛求的工藝作為自我要求，正以引導珠寶潮流的設計，向世界呈現最美麗的婚戒飾品。不同于市場上的其他鉆戒品牌，I Do婚戒不僅僅是鉑金和鉆石，它還是同生命一樣長久的承諾，是表達極致之愛的最佳信物。從名稱到內涵，I Do婚戒無不訴說著這世間最為美好的情感。

I DO的出發點

目前，I Do已覆蓋中國所有一線城市，成為都市白領階層結婚鉆戒的首選，其時尚的設計及定位也成為眾多明星追捧的對象。同時，I Do品牌致力于對鉆石文化的建立和傳播，代表愛，引領潮流，迅速樹立起在中國鉆石行業的領航地位。在I Do誕生的那天，便不僅僅停留在感官、產品與服務的初級階段，要體現對消費思維、情感與價值的體驗關注。無疑，ＩＤo一誕生就已被當作“體驗式營銷”的載體。I Do的品牌內涵——誓言的力量。

I DO廣告文案

風和日麗的艷陽天，一輛輛系著絲帶和鮮花的婚車駛入教堂。一對新人在眾人的祝福下緩緩的邁入殿堂，站在神父的面前。他們說著誓詞，當新娘說到I DO的時候，這時，臺下的朋友們一起大喊：I DO, I DO??新郎突然拿出了戒指盒，上面寫著：I DO，打開后，很漂亮的鉆戒，新郎親吻新娘，說：I DO。于是兩個人幸福的親吻在一起，出現I DO的品牌標志，結束。

I DO廣告分鏡頭

1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.廣編三班叢曉黎080733044 一輛輛婚車駛入教堂。全景 婚車駛入教堂的跟拍。全景 新郎抱起新娘，走向殿堂。跟拍，全景。一對新人的背影。全景。新郎和新娘站在神父面前，近景。神父的特寫。神父問，你愿意嗎。近景 新娘微笑著說，I DO，近景 臺下的朋友們一起大喊 I DO，全景，推鏡頭。新郎拿出了婚戒，特寫拿婚戒的手。特寫I DO的盒子和婚戒。新郎拿起新娘的手為她戴上I DO婚戒，特寫。新郎親吻新娘的手，兩個人幸福擁吻。近景。I DO的品牌標志特寫。