第一篇：處長競職演講稿

2013年竟職處長演講稿（最新篇）：在部隊我當過宣傳股長、師政治部干事、團政治處副主任、主任，主要從事領導講話、黨委、政治工作的部署意見、工作經驗、總結等多種材料的撰寫工作，得到了鍛煉和提高，處長競職演講稿。來辦之后，不管領導交給我什么樣的任務，我都能積極完成，從不拖拉，也很好地印證了這一條。

尊敬的各位領導，各位同事：

大家好!首先感謝黨組給予我競職演說的機會!今天，我要競選的職位是處長。通過對我辦工作性質和職能特點的理解,我感到我有四點優勢：

一、具有較好的講政治，講政策、聽招呼、守規矩的能力。

“服從命令是軍人的天職”，我是一名有著22年兵齡的軍人，養成了令行禁止的思維和行為習慣。在實際工作中，做到了：只要黨委有號召，我就有自覺行動;只要領導有指示，我就能堅決落實。

說到講政治、講政策，絕對不是盲從。我習慣于把對上負責與對下負責一致起來，通過對下負責來落實對上負責，我想這是科學發展觀人本思想在政治上的最好體現。這一點，在任何時候，任何崗位都動搖不得。

二、具有較強的組織領導和溝通協調能力

我有著擔任過營連黨委支部書記和團政治處主任的經歷，鍛煉了我的組織領導能力。當黨支部書記，所帶支部是集團軍的先進，當營黨委書記，營是全師建設標桿營，當團政治處主任，是全師先進政治機關。尤其是作為黨委常委的“秘書長”。我都能及時主動協調好兩位軍政主官之間的關系，協助主官協調好班子成員的關系、協調好司政后機關的行動，堅決維護了黨委的核心領導和主官的權威。

我這個人，性格外向、樂觀豁達、喜歡與人交朋友。注重大事面前講原則，小事面前講風格，從不計個人得失，能正確看待自己，正確看待他人，靠以身作則，率先垂范帶動團結同事，演講稿《處長競職演講稿》。在部隊如此，在地方工作，我也會一以貫之地做好。

三、具有較高的文字寫作、語言表達能力

在部隊我當過宣傳股長、師政治部干事、團政治處副主任、主任，主要從事領導講話、黨委、政治工作的部署意見、工作經驗、總結等多種材料的撰寫工作，得到了鍛煉和提高。來辦之后，不管領導交給我什么樣的任務，我都能積極完成，從不拖拉，也很好地印證了這一條。

說到語言表達，在部隊我常給官兵們搞教育，上黨課，做人的思想工作。都能以理服人，以情感人，以人格魅力影響人。曾有一名“xx”癡迷者被我成功轉化。這使我有能力、有信心與同事溝通好、團結好，協作好。

四、具有愛崗敬業、吃苦耐牢的良好品格

我出生在農家，父親是教師，母親是樸實的勞動者，有著良好的家庭教育。在部隊，從士兵到團職干部，不管在哪個崗位，我都舍得用辛勤的汗水去付出，不怕吃苦受累，養成了以崗為業，以實干為榮的習慣。“軍井不掘，將不言渴;軍灶未開，將不言饑”，這永遠是我為官做人的座佑銘。

我來辦里工作的時間不長，還需要同志們認真地了解考察。但我會努力擺正自身位置，放下架子，甘做小學生，向領導學，向同事請教，認認真真、扎扎實實做好領導交辦的各項任務。

如果我能競上處長這個職位，我將在黨組和主任的領導下，在同事們的幫助支持下，迅速實現轉變。從原來的“領導交辦，辦就辦好”的思維方式向“怎樣去辦，怎樣辦好”的方式轉變。為建立“風清氣正，陽光公正”的法制辦、為全辦人員一起快樂工作、為完成法制辦的各項任務而忘我工作，力爭做一名合格的處長。

各位領導，各位同事，古人說：“不可以一時之得意，而自夸其能;亦不可以一時之失意，而自墜其志。”競爭上崗，有上有下，無論上、下，我都將以這句話自勉，一如既往地勤奮學習、努力工作。

第二篇：競職人事局處長演講稿

尊敬的各位領導、同志： 你們好！首先感謝局黨組、局領導和同志們給我這個機會參加處級職位的競爭。處級職位實行競爭上崗是人事制度改革的一項重大舉措，是加強干部管理工作的有益嘗試。我對這項改革的基本態度一是贊成擁護，二是響應參加，作為有一定機關管理工作經歷的公務員，我將用積極正確的態度參與到這項改革當中，站出來接受組織和同志們的評判。我選擇這份工作、競爭這個職位就是：壓力與動力并存，挑戰與機遇同在！首先，我認為每一次工作和經歷的變化，對增長能力豐富閱歷都是難得的機遇。越是新的環境、越是壓力大的工作往往就越能夠鍛煉自己，越能夠增長才干，競爭人事教育處處長，目的就在于開拓新視野，挖掘潛力，獲取多方面實踐經驗，提高自身綜合素質。第二，我認為自己還是具備擔任該職務所必須的政治素質和個人品質。一是黨組織培養教育多年，尤其是經過三年農村基層的艱苦鍛煉和六年的副處長經歷，培養了我嚴明的組織紀律性和忠實、吃苦耐勞的品質；二是法規政策觀念強，處事穩重，廉潔自律，要求嚴格；三是信奉做人正派、誠實的宗旨，能夠與人團結共事，能夠聽取意見，協調同事合作工作。如果我個人的所具有的這點“資質”能得到領導和同志們的認可，組織上提供給我人事教育處處長這樣一個職位和機會，那么，我今后的工作設想是：在局黨組的正確領導下，按照人事教育處職能，結合當前和今后工作，堅持“一個原則”，搞好“三項工作”。堅持“一個原則”，就是上為局黨組的有關決策工作當好參謀，做好分憂；下為廣大職工干部服務，以人為本，為調動人的積極性創造良好環境。具體是，圍繞局黨組中心任務，把服務于中心工作和服務于干部群眾作為工作的出發點和落腳點，把工作職能和具體任務緊密結合起來，做到信息圍繞決策轉，協調圍繞領導轉，服務圍繞干部職工轉。搞好“三項工作”，第一項就是搞好干部資源的開發管理。它包括科學合理使用專業技術人才；大力引進編、印、發等高層次出版專門人才；嚴格執行對企事業單位*干部的考察、任免；有計劃地接收優秀大中專畢業生；做好轉業退伍軍人的安置；做好專業技術職稱改革及專業技術職務的評聘管理；加強對機關公務員的管理，認真推進出版社等事業單位用人制度改革；認真實施機構改革方案，建立競爭和用人管理機制等。第二項是搞好勞動力資源的開發管理。它包括依法監督勞動合同的簽訂；加強勞動工資管理；完善各種社會保險(養老、失業、工傷、生育、醫療、保障)……

第三篇：高速公路處長競職演講稿

我叫***，生于1955年10月，中共黨員，正高級工程師，現任****副處長。

我的主要工作經歷：********我之所以參加今天的競職，我認為有以下幾項優勢：

一、有公路方面的專業優勢。1980年**學校畢業后，又考入**學院，取得了大學本科學歷和學士學位，2003又參加了**碩士研究生班，目前已學完全部課程，今年10月份畢業。無論是在校學習還是學歷進修，學的都是公路道橋專業，對公路管理業務有扎實的專業理論基礎。參加工作后的前18年間都在搞設計工作，先后在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路項目中擔任技術設計總負責人，其中獲得交通部優秀設計金獎、銀獎和省級優秀設計一、二等獎共7項。自1997年至2000年底又一直參加高速公路的建設，同時擔任項目辦派駐**路建設項目督查組組長，通過大量的實踐，積累了施工管理，運營管理經驗。

二、有統領全局的管理優勢：自參加工作以來，就一直在領導崗位上，尤其在**高速公路建設和運營管理期間曾分管過人勞、政工、計財、辦公室、經營，還擔任著工會主席和ISO9001國際質量標準工作管理者代表，通過多年和多方面的鍛煉，使自己更加全面、更加成熟，并且掌握了更多的領導藝術，具備了駕馭全局的能力。

三、有敢為人先的競爭優勢：都說“山難移、性難改”，我無論在什么崗位，都有一種爭強好勝性格，敢為人先的精神。領導交辦的各項任務，總是想方設法把工作干好，干出個明堂。

以下是幾個具體的事例：

1、人事管理方面，始終堅持任人惟賢的原則，嚴格人事制度和紀律。在我的建議下，京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任制，選拔了一批德才兼備的干部。現在，他們都已在各個崗位上擔任了重要職務，并且取得了優異成績。

2、財務管理方面，自己親自起草編寫財務制度，同財務人員一起嚴格執行審批程序、控制各方面開支，強化預算管理，在歷次財務檢查和審計中均順利過關，并得到好評。

3、政工管理方面，加強對職工的思想道德教育，尤其在京滬高速建設期，項目大，資金多，每個項目工程師手中都有一定的權力，稍有不慎就會陷入受賄的泥潭。自己本著對黨對國家對個人負責的態度，制定出臺了一系列廉政建設規定，并與每個職工簽訂了廉政責任狀。在整個建設期，沒有一人出現大的問題。在運營管理期間，狠抓隊伍建設，加強職工培訓和思想教育，積極開展爭星創號活動，在通車不到兩年內，所有收費站服務區，路政隊，全部成為“青年文明號”單位，近兩年又先后在我處產生了省交通系統惟一的省級“青年文明號”標桿單位，和一個個人標桿先進，在全省開展“樹立行業新風，優化經濟環境”的活動中，我處每年都被評為先進單位。

4、經營管理方面，不斷更新經營理念，實行目標管理。我一方面著手改善服務質量，優化服務環境，一方面探索服務區經營機制。2004年，我們將服務區汽修廠經營推向市場，使經濟效益從每年36萬，迅速提高到每年340萬。經過努力，四個服務區全部被評為星級服務區，其中滄州服務區被評為五星級服務區，并且被立為全省服務區的“學習標桿”，這是對我們工作的極大肯定。

5、質量管理方面，**處自2002年開始ISO9001質量認證工作，作為管理者代表，我從程序文件編寫、組織內審到管理評審做到層層把關，2003年5月16日京滬處順利通過認證，使管理更加科學、規范。

幾年來，我個人也獲得了一些榮譽：先后被評為全省勘察設計系統先進個人，優秀黨員，優秀工會干部等。

各位評委：假如我有幸在本次競爭上崗中，獲得領導及同志們的信任和支持。我會以身作則、廉潔自律，永遠銘記“發展是硬道理”，妨礙發展的觀念要堅決突破，束縛發展的做法要堅決改變。以下是我的工作設想：

一、保持清醒的政治頭腦抓班子建設。

事業需要好干部，發展需要好班子。我將充分發揚民主集中制，調動班子成員的積極性，尋求正確協調與溝通的途徑與方法，減少內耗、增強合力，發揮領導班子的整體效能。努力做到“誠于配合、善于協調、勤于謀事、敢于負責、寬于待人”，努力塑造一個團結、合作、務實、進取的領導集體。

二、倡導勤奮的工作作風抓隊伍素質。

我將認真領會科學發展觀和以人為本的管理理念，和班子成員深入調查，集思廣益，把那些政治上可靠的人，作風上嚴謹的人，業務上過硬的人逐步充實到各個崗位。使系統上下形成尊重勞動、尊重人才、尊重知識、尊重創造的濃厚氛圍，在管理中實現高效能和高效益。

三、勇于創新的開拓精神抓運營管理。

目前京滬處的養護工程及服務區的加油站、汽修廠已經引入了競爭，推向了市場。幾年的實踐證明取得了一定的成績和效果。接下來，我會認真總結前一階段市場化的經驗和教訓，認真分析其利弊，探索不斷將市場化引向深入，認真研究承包人追

求經濟效益與我們要求社會效益的對立和統一這一課題，目標是要追求經濟效益和社會效益的最大化。

四、弘揚節約的優良傳統抓成本控制。

我將積極響應黨中央建設節能型社會的號召，強化預算管理，完善規章制度，使日常管理費用和公路養護費用降到最低限度。

五、擦亮京滬的形象品牌抓文明服務。

高速公路不僅改變了交通運輸方式，更重要的是改變著人們的時空觀念和生活方式，它不僅是貨物和人員交流的載體，更是社會文明傳播的載體。在今后的工作中，服務手段要進一步加強，服務程序要進一步簡化，服務內涵要進一步提升，使京滬處健康、良性發展，構建和諧的交通管理環境，為社會文明和經濟建設貢獻自己的力量。

謝謝大家！

第四篇：高速公路處長競職演講稿

拓寬發展新思路努力開創新局面

*****高速公路管理處副處長競爭上崗演講稿

尊敬的各位領導、各位評委：大家好！

非常感謝廳黨組給予的這次公平競爭、交流學習與展示自我的機會。我的演講題目是：拓寬發展新思路努力開創新局面。

我叫***，生于1955年10月，中共黨員，正高級工程師，現任****副處長。

我的主要工作經歷：********

我之所以參加今天的競職，我認為有以下幾項優勢：

一、有公路方面的專業優勢。1980年**學校畢業后，又考入**學院，取得了大學本科學歷和學士學位，2003又參加了**碩士研究生班，目前已學完全部課程，今年10月份畢業。無論是在校學習還是學歷進修，學的都是公路道橋專業，對公路管理業務有扎實的專業理論基礎。參加工作后的前18年間都在搞設計工作，先后在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路項目中擔任技術設計總負責人，其中獲得交通部優秀設計金獎、銀獎和省級優秀設計一、二等獎共7項。自1997年至2000年底又一直參加高速公路的建設，同時擔任項目辦派駐**路建設項目督查組組長，通過大量的實踐，積累了施工管理，運營管理經驗。

二、有統領全局的管理優勢：自參加工作以來，就一直在領導崗位上，尤其在**高速公路建設和運營管理期間曾分管過人勞、政工、計財、辦公室、經營，還擔任著工會主席和ISO9001國際質量標準工作管理者代表，通過多年和多方面的鍛煉，使自己更加全面、更加成熟，并且掌握了更多的領導藝術，具備了駕馭全局的能力。

三、有敢為人先的競爭優勢：都說“山難移、性難改”，我無論在什么崗位，都有一種爭強好勝性格，敢為人先的精神。領導交辦的各項任務，總是想方設法把工作干好，干出個明堂。

以下是幾個具體的事例：

1、人事管理方面，始終堅持任人惟賢的原則，嚴格人事制度和紀律。在我的建議下，京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任制，選拔了一批德才兼備的干部。現在，他們都已在各個崗位上擔任了重要職務，并且取得了優異成績。

2、財務管理方面，自己親自起草編寫財務制度，同財務人員一起嚴格執行審批程序、控制各方面開支，強化預算管理，在歷次財務檢查和審計中均順利過關，并得到好評。

3、政工管理方面，加強對職工的思想道德教育，尤其在京滬高速建設期，項目大，資金多，每個項目工程師手中都有一定的權力，稍有不慎就會陷入受賄的泥潭。自己本著對黨對國家對個人負責的態度，制定出臺了一系列廉政建設規定，并與每個職工簽訂了廉政責任狀。在整個建設期，沒有一人出現大的問題。在運營管理期間，狠抓隊伍建設，加強職工培訓和思想教育，積極開展爭星創號活動，在通車不到兩年內，所有收費站服務區，路政隊，全部成為“青年文明號”單位，近兩年又先后在我處產生了省交通系統惟一的省級“青年文明號”標桿單位，和一個個人標桿先進，在全省開展“樹立行業新風，優化經濟環境”的活動中，我處每年都被評為先進單位。

4、經營管理方面，不斷更新經營理念，實行目標管理。我一方面著手改善服務質量，優化服務環境，一方面探索服務區經營機制。2004年，我們將服務區汽修廠經營推向市場，使經濟效益從每年36萬，迅速提高到每年340萬。經過努力，四個服務區全部被評為星級服務區，其中滄州服務區被評為五星級服務區，并且被立為全省服務區的“學習標桿”，這是對我們工作的極大肯定。

5、質量管理方面，**處自2002年開始ISO9001質量認證工作，作為管理者代表，我從程序文件編寫、組織內審到管理評審做到層層把關，2003年5月16日京滬處順利通過認證，使管理更加科學、規范。

幾年來，我個人也獲得了一些榮譽：先后被評為全省勘察設計系統先進個人，優秀黨員，優秀工會干部等。

各位評委：假如我有幸在本次競爭上崗中，獲得領導及同志們的信任和支持。我會以身作則、廉潔自律，永遠銘記“發展是硬道理”，妨礙發展的觀念要堅決突破，束縛發展的做法要堅決改變。以下是我的工作設想：

一、保持清醒的政治頭腦抓班子建設。

事業需要好干部，發展需要好班子。我將充分發揚民主集中制，調動班子成員的積極性，尋求正確協調與溝通的途徑與方法，減少內耗、增強合力，發揮領導班子的整體效能。努力做到 “誠于配合、善于協調、勤于謀事、敢于負責、寬于待人”，努力塑造一個團結、合作、務實、進取的領導集體。

二、倡導勤奮的工作作風抓隊伍素質。

我將認真領會科學發展觀和以人為本的管理理念，和班子成員深入調查，集思廣益，把那些政治上可靠的人，作風上嚴謹的人，業務上過硬的人逐步充實到各個崗位。使系統上下形成尊重勞動、尊重人才、尊重知識、尊重創造的濃厚氛圍，在管理中實現高效能和高效益。

三、勇于創新的開拓精神抓運營管理。

目前京滬處的養護工程及服務區的加油站、汽修廠已經引入了競爭，推向了市場。幾年的實踐證明取得了一定的成績和效果。接下來，我會認真總結前一階段市場化的經驗和教訓，認真分析其利弊，探索不斷將市場化引向深入，認真研究承包人追求經濟效益與我們要求社會效益的對立和統一這一課題，目標是要追求經濟效益和社會效益的最大化。

四、弘揚節約的優良傳統抓成本控制。

我將積極響應黨中央建設節能型社會的號召，強化預算管理，完善規章制度，使日常管理費用和公路養護費用降到最低限度。

五、擦亮京滬的形象品牌抓文明服務。

高速公路不僅改變了交通運輸方式，更重要的是改變著人們的時空觀念和生活方式，它不僅是貨物和人員交流的載體，更是社會文明傳播的載體。在今后的工作中，服務手段要進一步加強，服務程序要進一步簡化，服務內涵要進一步提升，使京滬處健康、良性發展，構建和諧的交通管理環境，為社會文明和經濟建設貢獻自己的力量。

謝謝大家！

第五篇：公司人力資源處長競職演講稿

我在動力車間擔任制冷技術員工作，之后調到政工辦一直工作至今，曾擔任過團委副書記、政工辦副主任、主任等職務。從1997年12月咱廠進行機構改革將勞人科合并到政工辦后，我就開始了從事人事工作與人力資源工作，結合我廠具體情況設計了一些比較合理的人力資源管理方案并組織了實施，圍繞人事調配、崗位調

整、員工培訓、薪酬變革、合同管理等方面積累了比較豐富的經驗。

在人力資源處的八項職責中，定崗定員、員工薪酬、員工教育培訓體系和員工績效考核四個方面是主要內容。1997年進行機構改革時，我就參與過定員工作，并且在1999年，在廠領導的大力支持下，堅決清理了12名“兩不找”職工的合同，并對長期病保人員組織體檢，身體恢復健康人員堅決要求回廠工作，為企業減輕了負擔。去年，又在全廠推廣了主管制和操作師制，鼓勵員工立足崗位學技術，同時堅持中層管理人員的獎金單獨考核發放，堅持全員業績考核工作的深入。1999年圍繞釀造擴建項目投產和新包裝線投產，合理調配人員并多方面進行培訓，在車間大力支持下，在人員上保證了擴建的順利投產。這些方面的經驗，為今后提高人力資源管理與開發的效力將很有益處。

專業技術人員的考核與評聘分開工作從去年六月份開始就進行了，今年還將輔以個人自學的考評，現在聘任的技術人員都已經成為我廠生產的骨干。在外用工管理尤其是民工費用管理方面，今年比去年有大幅度降低，成本節約比較明顯。在全廠500多名退休員工和退養員工的管理上，堅持做好服務，及時為他們排憂解難，每年舉辦一次的“老人節”也越來越紅火。

以上是我在過去幾年取得的一點成績，如果我能競爭上人力資源管理這個崗位，我將一如既往地為職工服好務。以“文化的人力資源管理”為工作思路，圍繞開發員工潛力和服務生產經營，圍繞我廠建設一流企業的目標和員工實際，探求適宜的人力資源管理之路。

一是開展人力資源管理時要切實考慮實際情況，要用文化的形式進行推徹和推貫。人力資源開發是人力資源管理的重點，我們將圍繞一系列有計劃的培訓、教育和開發活動，最大限度地提高全體員工的素質并激發員工的主動性或能動性，將我廠建設一流企業的目標任務和個人成長聯系在一起，將我廠的生產效率增長和個人職業成就感融為一體，這樣我們的職工在接受過程中會感到比較輕松，而且在身體力行實踐過程中，他們也會愿意把人力資源管理當中的一些方式和方法當成一種道德行為規范，這種實踐往往要比我們強硬的推行一種模式，強硬的推行一種打分表進行業績考評的效果更好一些。

二要在開展人力資源管理過程中，也要把文化的內容包含進來。我們都知道南方人和北方人有很大不同，生活習慣還有個人思考問題的方法，這些不同就是文化上的差異。在日本和美國，人力資源管理有著很大的不同，如松下的終身雇用制與ge公司的10%淘汰，都是相當成功的案例，這表明文化不同，尤其企業文化不同，所采取的人力資源管理的方法也有會較大差異。我們開展人力資源管理工作也要把這種文化差異包含進來，使其更加富有親和力。

第三我們在開展人力資源管理進行員工的職業生涯規劃時，要與我們現在建設的學習型組織相結合，要與我們的學習型文化相結合。職業生涯規劃主要包括自我分析、職業選擇和制定崗位工作計劃，但作為生產企業的員工來說，每個人都不能是獨立存在的，只有集體的共同進步才能保證個人職業的連續成長。而且大家共同提高學習能力，共同在學習中提高，經驗共享，才能更全面的發展個人素質，而這又與我們廠的各項工作息息相關的。

第四我們做人力資源管理工作，要和熱愛青啤獻身青啤的文化傳統結合起來。在我廠過去的發展過程中，有很多優秀員工在默默地為企業做奉獻，默默地為我們廠的進步鞠躬盡瘁，是他們才成就了我們廠今天這片基業。我們考慮人力資源管理規劃，也要重點考慮那些為四廠做奉獻的員工和員工精神，把他們與現在的人力資源管理工作良好地結合起來。我們開展人力資源管理時，不僅要考慮董事長所提到的職業經理人，技術帶頭人這方面的專家和專才，還要關注那么多為青啤做過奉獻的人們，我們要為這些為青啤自我奉獻的員工提供一些獎勵和激勵，把他們也納入人力資源管理的重點范疇之中。管理的業績考核、員工激勵、職位分析和員工淘汰。我們過去沒做人力資源管理時，仍舊能夠保證人才輩出，我們現在開展人力資源管理也是希望員工不斷自我超越，從這點來講企業文化與人力資源管理結合起來也是沒有問題的。我們結合文化所做的人力資源管理很有可能會成為我們的特色，結合成一種特色的人力資源管理才能是我們具有長久生命力的人力資源管理，會有助

于我們更快成長為一流企業。

本次競爭上崗，是我們廠提高管理水平，加快向一流企業邁進的良好開端，無論競爭上崗爭上與否，我都會積極擁護廠領導的決策，如果組織安排我這個崗位，我會努力開拓創新，與部門同事，與全廠員工一起團結一致，積極為我們廠的進步貢獻力量。如果組織另有安排，我會象“嗅嗅”和“匆匆”那兩只小老鼠一樣，馬上背起跑鞋去尋找另外一處為四廠做貢獻的“新鮮奶酪”。