第一篇：高速公路處長競職演講稿與高速公路收費站新年致辭

高速公路處長競職演講稿

拓寬發展新思路 努力開創新局面

xxxxx高速公路管理處副處長競爭上崗演講稿

尊敬的各位領導、各位評委：大家好！

非常感謝廳黨組給予的這次公平競爭、交流學習與展示自我的機會。我的演講題目是：拓寬發展新思路 努力開創新局面。

我叫xxx，生于1955年10月，中～員，正高級工程師，現任xxxx副處長。

我的主要工作經歷：xxxxxxxx

我之所以參加今天的競職，我認為有以下幾項優勢：

一、有公路方面的專業優勢。1980年xx學校畢業后，又考入xx學院，取得了大學本科學歷和學士學位，～又參加了xx碩士研究生班，目前已學完全部課程，今年10月份畢業。無論是在校學習還是學歷進修，學的都是公路道橋專業，對公路管理業務有扎實的專業理論基礎。參加工作后的前18年間都在搞設計工作，先后在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路項目中擔任技術設計總負責人，其中獲得交通部優秀設計金獎、銀獎和省級優秀設計一、二等獎共7項。自1997年至XX年底又一直參加高速公路的建設，同時擔任項目辦派駐xx路建設項目督查組組長，通過大量的實踐，積累了施工管理，運營管理經驗。

二、有統領全局的管理優勢：自參加工作以來，就一直在領導崗位上，尤其在xx高速公路建設和運營管理期間曾分管過人勞、政工、計財、辦公室、經營，還擔任著工會主席和iso9001國際質量標準工作管理者代表，通過多年和多方面的鍛煉，使自己更加全面、更加成熟，并且掌握了更多的領導藝術，具備了駕馭全局的能力。

三、有敢為人先的競爭優勢：都說“山難移、性難改”，我無論在什么崗位，都有一種爭強好勝性格，敢為人先的精神。領導交辦的各項任務，總是想方設法把工作干好，干出個明堂。

以下是幾個具體的事例：

1、人事管理方面，始終堅持任人惟賢的原則，嚴格人事制度和紀律。在我的建議下，京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任制，選拔了一批德才兼備的干部。現在，他們都已在各個崗位上擔任了重要職務，并且取得了優異成績。

2、財務管理方面，自己親自起草編寫財務制度，同財務人員一起嚴格執行審批程序、控制各方面開支，強化預算管理，在歷次財務檢查和審計中均順利過關，并得到好評。

3、政工管理方面，加強對職工的思想道德教育，尤其在京滬高速建設期，項目大，資金多，每個項目工程師手中都有一定的權力，稍有不慎就會陷入受賄的泥潭。自己本著對黨對國家對個人負責的態度，制定出臺了一系列廉政建設規定，并與每個職工簽訂了廉政責任狀。在整個建設期，沒有一人出現大的問題。在運營管理期間，狠抓隊伍建設，加強職工培訓和思想教育，積極開展爭星創號活動，在通車不到兩年內，所有收費站服務區，路政隊，全部成為“青年文明號”單位，近兩年又先后在我處產生了省交通系統惟一的省級“青年文明號”標桿單位，和一個個人標桿先進，在全省開展“樹立行業新風，優化經濟環境”的活動中，我處每年都被評為先進單位。

4、經營管理方面，不斷更新經營理念，實行目標管理。我一方面著手改善服務質量，優化服務環境，一方面探索服務區經營機制?！辏覀儗⒎諈^汽修廠經營推向市場，使經濟效益從每年36萬，迅速提高到每年340萬。經過努力，四個服務區全部被評為星級服務區，其中滄州服務區被評為五星級服務區，并且被立為全省服務區的“學習標桿”，這是對我們工作的極大肯定。

5、質量管理方面，xx處自XX年開始iso9001質量認證工作，作為管理者代表，我從程序文件編寫、組織內審到管理評審做到層層把關，～年5月16日京滬處順利通過認證，使管理更加科學、規范。

幾年來，我個人也獲得了一些榮譽：先后被評為全省勘察設計系統先進個人，優秀黨員，優秀工會干部等。

各位評委：假如我有幸在本次競爭上崗中，獲得領導及同志們的信任和支持。我會以身作則、廉潔自律，永遠銘記“發展是硬道理”，妨礙發展的觀念要堅決突破，束縛發展的做法 要堅決改變。以下是我的工作設想：

一、保持清醒的政治頭腦抓班子建設。

事業需要好干部，發展需要好班子。我將充分發揚民主集中制，調動班子成員的積極性，尋求正確協調與溝通的途徑與方法，減少內耗、增強合力，發揮領導班子的整體效能。努力做到

“誠于配合、善于協調、勤于謀事、敢于負責、寬于待人”，努力塑造一個團結、合作、務實、進取的領導集體。

二、倡導勤奮的工作作風抓隊伍素質。

我將認真領會科學發展觀和以人為本的管理理念，和班子成員深入調查，集思廣益，把那些政治上可靠的人，作風上嚴謹的人，業務上過硬的人逐步充實到各個崗位。使系統上下形成尊重勞動、尊重人才、尊重知識、尊重創造的濃厚氛圍，在管理中實現高效能和高效益。

三、勇于創新的開拓精神抓運營管理。

目前京滬處的養護工程及服務區的加油站、汽修廠已經引入了競爭，推向了市場。幾年的實踐證明取得了一定的成績和效果。接下來，我會認真總結前一階段市場化的經驗和教訓，認真分析其利弊，探索不斷將市場化引向深入，認真研究承包人追求經濟效益與我們要求社會效益的對立和統一這一課題，目標是要追求經濟效益和社會效益的最大化。

四、弘揚節約的優良傳統抓成本控制。

我將積極響應黨中央建設節能型社會的號召，強化預算管理，完善規章制度，使日常管理費用和公路養護費用降到最低限度。

五、擦亮京滬的形象品牌抓文明服務。

高速公路不僅改變了交通運輸方式，更重要的是改變著人們的時空觀念和生活方式，它不僅是貨物和人員交流的載體，更是社會文明傳播的載體。在今后的工作中，服務手段要進一步加強，服務程序要進一步簡化，服務內涵要進一步提升，使京滬處健康、良性發展，構建和諧的交通管理環境，為社會文明和經濟建設貢獻自己的力量。

謝謝大家！

高速公路收費站新年致辭

在這辭舊迎新之際，我們迎來了大廣高速通車一周年的慶典。在這喜慶吉祥的美好時刻，我們歡聚一堂，共賀佳節！

在此，我代表收費站，向辛勤工作、默默奉獻在各崗位的職工們，向關心支持我站建設的處領導們，向社會各界同仁，向支持幫助我站的養護工區、路政大隊的同志們，致以崇高的敬意和誠摯的感謝！

在管理處的正確領導和大力支持下，收費站全體干部職工團結一心，超額完成了全年收費任務，積極做好保暢工作，并且在文明服務方面取得了良好成效。

回首往昔，可謂是碩果累累，展望新年，我們信心百倍。我相信，在管理處的正確領導下，我們的服務品質會再提高，我們的高速公路事業也一定會更輝煌！

今天，非常榮幸，跟各位同志共賀新春佳節。在過去的一年里，我親眼目睹了從成立到各種工作日益完善的全過程，每天職工們都以飽滿的精神狀態投入到各自的工作當中，對司乘人員笑臉相迎，讓我們每個過往的人都感受到溫馨與快樂。

值此辭舊迎新之際，我向在座的各位領導、各位來賓、收費站、養護工區、路政大隊的各位職工們拜個早年：祝大家新年快樂，合家幸福、萬事如意！

第二篇：高速公路處長競職演講稿

我叫***，生于1955年10月，中共黨員，正高級工程師，現任****副處長。

我的主要工作經歷：********我之所以參加今天的競職，我認為有以下幾項優勢：

一、有公路方面的專業優勢。1980年**學校畢業后，又考入**學院，取得了大學本科學歷和學士學位，2003又參加了**碩士研究生班，目前已學完全部課程，今年10月份畢業。無論是在校學習還是學歷進修，學的都是公路道橋專業，對公路管理業務有扎實的專業理論基礎。參加工作后的前18年間都在搞設計工作，先后在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路項目中擔任技術設計總負責人，其中獲得交通部優秀設計金獎、銀獎和省級優秀設計一、二等獎共7項。自1997年至2000年底又一直參加高速公路的建設，同時擔任項目辦派駐**路建設項目督查組組長，通過大量的實踐，積累了施工管理，運營管理經驗。

二、有統領全局的管理優勢：自參加工作以來，就一直在領導崗位上，尤其在**高速公路建設和運營管理期間曾分管過人勞、政工、計財、辦公室、經營，還擔任著工會主席和ISO9001國際質量標準工作管理者代表，通過多年和多方面的鍛煉，使自己更加全面、更加成熟，并且掌握了更多的領導藝術，具備了駕馭全局的能力。

三、有敢為人先的競爭優勢：都說“山難移、性難改”，我無論在什么崗位，都有一種爭強好勝性格，敢為人先的精神。領導交辦的各項任務，總是想方設法把工作干好，干出個明堂。

以下是幾個具體的事例：

1、人事管理方面，始終堅持任人惟賢的原則，嚴格人事制度和紀律。在我的建議下，京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任制，選拔了一批德才兼備的干部。現在，他們都已在各個崗位上擔任了重要職務，并且取得了優異成績。

2、財務管理方面，自己親自起草編寫財務制度，同財務人員一起嚴格執行審批程序、控制各方面開支，強化預算管理，在歷次財務檢查和審計中均順利過關，并得到好評。

3、政工管理方面，加強對職工的思想道德教育，尤其在京滬高速建設期，項目大，資金多，每個項目工程師手中都有一定的權力，稍有不慎就會陷入受賄的泥潭。自己本著對黨對國家對個人負責的態度，制定出臺了一系列廉政建設規定，并與每個職工簽訂了廉政責任狀。在整個建設期，沒有一人出現大的問題。在運營管理期間，狠抓隊伍建設，加強職工培訓和思想教育，積極開展爭星創號活動，在通車不到兩年內，所有收費站服務區，路政隊，全部成為“青年文明號”單位，近兩年又先后在我處產生了省交通系統惟一的省級“青年文明號”標桿單位，和一個個人標桿先進，在全省開展“樹立行業新風，優化經濟環境”的活動中，我處每年都被評為先進單位。

4、經營管理方面，不斷更新經營理念，實行目標管理。我一方面著手改善服務質量，優化服務環境，一方面探索服務區經營機制。2004年，我們將服務區汽修廠經營推向市場，使經濟效益從每年36萬，迅速提高到每年340萬。經過努力，四個服務區全部被評為星級服務區，其中滄州服務區被評為五星級服務區，并且被立為全省服務區的“學習標桿”，這是對我們工作的極大肯定。

5、質量管理方面，**處自2002年開始ISO9001質量認證工作，作為管理者代表，我從程序文件編寫、組織內審到管理評審做到層層把關，2003年5月16日京滬處順利通過認證，使管理更加科學、規范。

幾年來，我個人也獲得了一些榮譽：先后被評為全省勘察設計系統先進個人，優秀黨員，優秀工會干部等。

各位評委：假如我有幸在本次競爭上崗中，獲得領導及同志們的信任和支持。我會以身作則、廉潔自律，永遠銘記“發展是硬道理”，妨礙發展的觀念要堅決突破，束縛發展的做法要堅決改變。以下是我的工作設想：

一、保持清醒的政治頭腦抓班子建設。

事業需要好干部，發展需要好班子。我將充分發揚民主集中制，調動班子成員的積極性，尋求正確協調與溝通的途徑與方法，減少內耗、增強合力，發揮領導班子的整體效能。努力做到“誠于配合、善于協調、勤于謀事、敢于負責、寬于待人”，努力塑造一個團結、合作、務實、進取的領導集體。

二、倡導勤奮的工作作風抓隊伍素質。

我將認真領會科學發展觀和以人為本的管理理念，和班子成員深入調查，集思廣益，把那些政治上可靠的人，作風上嚴謹的人，業務上過硬的人逐步充實到各個崗位。使系統上下形成尊重勞動、尊重人才、尊重知識、尊重創造的濃厚氛圍，在管理中實現高效能和高效益。

三、勇于創新的開拓精神抓運營管理。

目前京滬處的養護工程及服務區的加油站、汽修廠已經引入了競爭，推向了市場。幾年的實踐證明取得了一定的成績和效果。接下來，我會認真總結前一階段市場化的經驗和教訓，認真分析其利弊，探索不斷將市場化引向深入，認真研究承包人追

求經濟效益與我們要求社會效益的對立和統一這一課題，目標是要追求經濟效益和社會效益的最大化。

四、弘揚節約的優良傳統抓成本控制。

我將積極響應黨中央建設節能型社會的號召，強化預算管理，完善規章制度，使日常管理費用和公路養護費用降到最低限度。

五、擦亮京滬的形象品牌抓文明服務。

高速公路不僅改變了交通運輸方式，更重要的是改變著人們的時空觀念和生活方式，它不僅是貨物和人員交流的載體，更是社會文明傳播的載體。在今后的工作中，服務手段要進一步加強，服務程序要進一步簡化，服務內涵要進一步提升，使京滬處健康、良性發展，構建和諧的交通管理環境，為社會文明和經濟建設貢獻自己的力量。

謝謝大家！

第三篇：高速公路處長競職演講稿

拓寬發展新思路努力開創新局面

*****高速公路管理處副處長競爭上崗演講稿

尊敬的各位領導、各位評委：大家好！

非常感謝廳黨組給予的這次公平競爭、交流學習與展示自我的機會。我的演講題目是：拓寬發展新思路努力開創新局面。

我叫***，生于1955年10月，中共黨員，正高級工程師，現任****副處長。

我的主要工作經歷：********

我之所以參加今天的競職，我認為有以下幾項優勢：

一、有公路方面的專業優勢。1980年**學校畢業后，又考入**學院，取得了大學本科學歷和學士學位，2003又參加了**碩士研究生班，目前已學完全部課程，今年10月份畢業。無論是在校學習還是學歷進修，學的都是公路道橋專業，對公路管理業務有扎實的專業理論基礎。參加工作后的前18年間都在搞設計工作，先后在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路項目中擔任技術設計總負責人，其中獲得交通部優秀設計金獎、銀獎和省級優秀設計一、二等獎共7項。自1997年至2000年底又一直參加高速公路的建設，同時擔任項目辦派駐**路建設項目督查組組長，通過大量的實踐，積累了施工管理，運營管理經驗。

二、有統領全局的管理優勢：自參加工作以來，就一直在領導崗位上，尤其在**高速公路建設和運營管理期間曾分管過人勞、政工、計財、辦公室、經營，還擔任著工會主席和ISO9001國際質量標準工作管理者代表，通過多年和多方面的鍛煉，使自己更加全面、更加成熟，并且掌握了更多的領導藝術，具備了駕馭全局的能力。

三、有敢為人先的競爭優勢：都說“山難移、性難改”，我無論在什么崗位，都有一種爭強好勝性格，敢為人先的精神。領導交辦的各項任務，總是想方設法把工作干好，干出個明堂。

以下是幾個具體的事例：

1、人事管理方面，始終堅持任人惟賢的原則，嚴格人事制度和紀律。在我的建議下，京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任制，選拔了一批德才兼備的干部?，F在，他們都已在各個崗位上擔任了重要職務，并且取得了優異成績。

2、財務管理方面，自己親自起草編寫財務制度，同財務人員一起嚴格執行審批程序、控制各方面開支，強化預算管理，在歷次財務檢查和審計中均順利過關，并得到好評。

3、政工管理方面，加強對職工的思想道德教育，尤其在京滬高速建設期，項目大，資金多，每個項目工程師手中都有一定的權力，稍有不慎就會陷入受賄的泥潭。自己本著對黨對國家對個人負責的態度，制定出臺了一系列廉政建設規定，并與每個職工簽訂了廉政責任狀。在整個建設期，沒有一人出現大的問題。在運營管理期間，狠抓隊伍建設，加強職工培訓和思想教育，積極開展爭星創號活動，在通車不到兩年內，所有收費站服務區，路政隊，全部成為“青年文明號”單位，近兩年又先后在我處產生了省交通系統惟一的省級“青年文明號”標桿單位，和一個個人標桿先進，在全省開展“樹立行業新風，優化經濟環境”的活動中，我處每年都被評為先進單位。

4、經營管理方面，不斷更新經營理念，實行目標管理。我一方面著手改善服務質量，優化服務環境，一方面探索服務區經營機制。2004年，我們將服務區汽修廠經營推向市場，使經濟效益從每年36萬，迅速提高到每年340萬。經過努力，四個服務區全部被評為星級服務區，其中滄州服務區被評為五星級服務區，并且被立為全省服務區的“學習標桿”，這是對我們工作的極大肯定。

5、質量管理方面，**處自2002年開始ISO9001質量認證工作，作為管理者代表，我從程序文件編寫、組織內審到管理評審做到層層把關，2003年5月16日京滬處順利通過認證，使管理更加科學、規范。

幾年來，我個人也獲得了一些榮譽：先后被評為全省勘察設計系統先進個人，優秀黨員，優秀工會干部等。

各位評委：假如我有幸在本次競爭上崗中，獲得領導及同志們的信任和支持。我會以身作則、廉潔自律，永遠銘記“發展是硬道理”，妨礙發展的觀念要堅決突破，束縛發展的做法要堅決改變。以下是我的工作設想：

一、保持清醒的政治頭腦抓班子建設。

事業需要好干部，發展需要好班子。我將充分發揚民主集中制，調動班子成員的積極性，尋求正確協調與溝通的途徑與方法，減少內耗、增強合力，發揮領導班子的整體效能。努力做到 “誠于配合、善于協調、勤于謀事、敢于負責、寬于待人”，努力塑造一個團結、合作、務實、進取的領導集體。

二、倡導勤奮的工作作風抓隊伍素質。

我將認真領會科學發展觀和以人為本的管理理念，和班子成員深入調查，集思廣益，把那些政治上可靠的人，作風上嚴謹的人，業務上過硬的人逐步充實到各個崗位。使系統上下形成尊重勞動、尊重人才、尊重知識、尊重創造的濃厚氛圍，在管理中實現高效能和高效益。

三、勇于創新的開拓精神抓運營管理。

目前京滬處的養護工程及服務區的加油站、汽修廠已經引入了競爭，推向了市場。幾年的實踐證明取得了一定的成績和效果。接下來，我會認真總結前一階段市場化的經驗和教訓，認真分析其利弊，探索不斷將市場化引向深入，認真研究承包人追求經濟效益與我們要求社會效益的對立和統一這一課題，目標是要追求經濟效益和社會效益的最大化。

四、弘揚節約的優良傳統抓成本控制。

我將積極響應黨中央建設節能型社會的號召，強化預算管理，完善規章制度，使日常管理費用和公路養護費用降到最低限度。

五、擦亮京滬的形象品牌抓文明服務。

高速公路不僅改變了交通運輸方式，更重要的是改變著人們的時空觀念和生活方式，它不僅是貨物和人員交流的載體，更是社會文明傳播的載體。在今后的工作中，服務手段要進一步加強，服務程序要進一步簡化，服務內涵要進一步提升，使京滬處健康、良性發展，構建和諧的交通管理環境，為社會文明和經濟建設貢獻自己的力量。

謝謝大家！

第四篇：高速公路收費站新年致辭

在這辭舊迎新之際，我們迎來了大廣高速通車一周年的慶典。在這喜慶吉祥的美好時刻，我們歡聚一堂，共賀佳節！

在此，我代表收費站，向辛勤工作、默默奉獻在各崗位的職工們，向關心支持我站建設的處領導們，向社會各界同仁，向支持幫助我站的養護工區、路政大隊的同志們，致以崇高的敬意和誠摯的感謝！

在管理處的正確領導和大力支持下，收費站全體干部職工團結一心，超額完成了全年收費任務，積極做好保暢工作，并且在文明服務方面取得了良好成效。

回首往昔，可謂是碩果累累，展望新年，我們信心百倍。我相信，在管理處的正確領導下，我們的服務品質會再提高，我們的高速公路事業也一定會更輝煌！

今天，非常榮幸，跟各位同志共賀新春佳節。在過去的一年里，我親眼目睹了從成立到各種工作日益完善的全過程，每天職工們都以飽滿的精神狀態投入到各自的工作當中，對司乘人員笑臉相迎，讓我們每個過往的人都感受到溫馨與快樂。

值此辭舊迎新之際，我向在座的各位領導、各位來賓、收費站、養護工區、路政大隊的各位職工們拜個早年：祝大家新年快樂，合家幸福、萬事如意！

第五篇：高速公路收費站新年致辭與高速愛崗敬業演講稿

高速公路收費站新年致辭

在這辭舊迎新之際，我們迎來了大廣高速通車一周年的慶典。在這喜慶吉祥的美好時刻，我們歡聚一堂，共賀佳節！

在此，我代表收費站，向辛勤工作、默默奉獻在各崗位的職工們，向關心支持我站建設的處領導們，向社會各界同仁，向支持幫助我站的養護工區、路政大隊的同志們，致以崇高的敬意和誠摯的感謝！

在管理處的正確領導和大力支持下，收費站全體干部職工團結一心，超額完成了全年收費任務，積極做好保暢工作，并且在文明服務方面取得了良好成效。

回首往昔，可謂是碩果累累，展望新年，我們信心百倍。我相信，在管理處的正確領導下，我們的服務品質會再提高，我們的高速公路事業也一定會更輝煌！

今天，非常榮幸，跟各位同志共賀新春佳節。在過去的一年里，我親眼目睹了從成立到各種工作日益完善的全過程，每天職工們都以飽滿的精神狀態投入到各自的工作當中，對司乘人員笑臉相迎，讓我們每個過往的人都感受到溫馨與快樂。

值此辭舊迎新之際，我向在座的各位領導、各位來賓、收費站、養護工區、路政大隊的各位職工們拜個早年：祝大家新年快樂，合家幸福、萬事如意！

高速愛崗敬業演講稿

【高速愛崗敬業演講稿】

人的生命是有限的，可是，為國民服務是無限的，我要把有限的生命，投入到無限的為國民服務中去。

——題記

一直很喜歡一句話：我是春蠶，吃了桑葉就要吐絲，哪怕放在鍋里煮，死了絲還不斷。

蠶，一個勤勞到讓人心疼的小生物。它的一生都在奉獻，直到生命消亡的那一刻!生來如蟻小，孜孜桑腹飽,，留得綾綢在，蛹衣伴枯草。從未有過任何的怨言，從未有過任何的懈怠，就那么默默地，默默地奉獻著。

不知道從什么時候開始，我瘋狂地迷戀上了蠶，盡管很多女生看到它蠕動的身軀，嚇的尖叫!它沒有華麗地外表，甚至連可愛都稱不上，可是，它一圈圈吐絲的景象卻一直一直印在我的腦海里。我喜歡那副場景，沒有任何緣由的。

直到有一天，學到了李商隱的一首詩：

《無題》

——(唐)李商隱

相見時難別亦難，東風無力百花殘。

春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干。

曉鏡但愁云鬢改，夜吟應覺月光寒。

蓬山此去無多路，青鳥殷勤為探看。

老師告訴我們：春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干，是對無私奉獻的最好描述。那一刻，我終于明白，為什么我那么迷戀蠶吐絲的場景了。我迷戀的是它吐絲時那無私奉獻，不求回報的精神，我欣賞的是它的品質，我想要的是，要的是有一天，我可以和它一樣：默默 奉獻，不求回報。

時光的年輪聞到了了春天的芳香，走過了夏天的炎熱，笑看了秋天的豐收，設計了冬天的銀裝……

時光的年輪亦把我雕刻成朝氣蓬勃的青年，穿上軍裝，戴上軍帽，高唱著：俱往矣,數風流人物,還看今朝。

將茨巴爾的名言“應該讓別人的生活因為有了你的生存而更加美好?！睊煸诖差^，每天都默默地念一遍。

我要成為一只真正的蠶，而不只是一個羨慕它卻不去效仿的人。生命的用途并不在長短而在我們如何利用它。許多人活的日子并不多，卻活了很長，也有些人活的日子，很長，真正活過的日子卻很短，很短。我不能預知我的生命長短，但我卻可以讓每一分鐘的生命活出十分鐘的精彩，做出二十分鐘的貢獻，為民奉獻三十分鐘。

在高速公路上，飛快的車子，暢通無阻，一閃即過。在享受高速的同時，一些潛在的危險也伺機而出，讓你措手不及。連環追尾的事件不時的出來折騰一下，一些黑車，借著月黑風高的便利，也偶爾出沒于高速路上。

作為高速公路巡邏，我們每天都保持著十二分的警惕，將意外事故，堅決堵門外，不給任何喘息的機會。

在巡邏的時候，我希望每一次，都是天空明朗，高速路上次序井然，不要有任何的意外。要知道高速路上，意外，就意味著生命的流逝。我們要保護好每一個從高速路上走過的人民。這是我們的職責，更是我們對人民，對國家，對黨的忠誠。

但是，總是有那么幾天，天空，烏云密布，總有幾個危險，不堪寂寞，喜歡跑出來兜兜風，看看外面的世界。

一接到報警電話，不論我們是不是還在夢鄉暢游，身上的警鈴立刻大響，噌的一下跳起來，拿起衣服邊跑邊穿，以劉翔沖刺的速度趕往出事的現場。不管出事的車是不是濃煙滾滾，更無暇去考慮車是否有隨時爆炸的危險。腦海里有的，永遠只有一個念頭：速度再快點，快點，一定要救出車里的人，送往醫院。要知道，我們每加快一分鐘，車里的人就多一份生還的可能。我們的救援速度與方式直接關注到車內人的生死存亡。終于，人救出來了，被送往醫院。但是，我們依然顧不上，處理剛剛實施救援時胳膊上被車玻璃掛出的一道道血痕，因為，我們還有更重要的事情要做：迅速清理現場。意外已經發生，我們沒有辦法挽回，但是，我們可以預防下一次意外的發生。迅速把現場清理干凈，才能讓后面來的車輛不會受到危害。

什么是忠誠?我想，答案就在我們的行動里。忠誠不是你每天掛在嘴邊說我很忠誠，就很忠誠的。忠誠，是每一次發生意外的時候，你第一個沖到案發現場：忠誠，是你在自己的休假和人民之間，你選擇留下來，堅守崗位。忠誠，是在生命同樣受到威脅的時候，你選擇保全人民，放棄自己。忠誠，是面對有人質疑自己的國家的時候，不管對方權勢有多大，也會大膽的指出來，維護自己國家的榮譽。

成為一個高速公路巡邏，之后的許久，我才明白這個道理。做，永遠比說的好聽，要好的多的多。說一萬句，比不上做一件事情。

又一次想到了蠶，這個教會我奉獻的小家伙。在剛剛加入高速公路巡邏時，我是多么的意氣風發，想像自己可以和蠶一樣，默默地，無私奉獻，把自己的這一生，都獻給國家，獻給黨，獻給人民。

但是事實上，捫心自問，自己真的做到了嗎??不得不承認，我做的還不夠，離自己曾經的期望，還差的好遠。

這次，我們省提出的公安核心價值觀：忠誠、為民、公正、奉獻。像一劑警醒劑，讓我重新審視自己，重新定位自己!

奉獻，亦不是口頭說說就是奉獻的。認真，能把事情做對;用心，能把事情做好!現在的我只是處以認真階段，還未真正做到用心。

想起一件發生在去年暑假的事情。