第一篇：建筑工程基坑施工方案

基坑施工方案

第一節 深基坑施工方案

本方案為深基坑施工預案，本預案包括排（降）水、土方開挖（回填）程序、支護結構、基坑監測等內容。其中基坑監測由專業基坑檢監測公司進行監測。

一、深基坑施工基坑排水、降水方法

在土方開挖過程中，當開挖底面標高低于地下水位的基坑(或溝槽)時，由于土的含水層被切斷，地下水會不斷滲入坑內。地下水的存在，非但土方開挖困難，費工費時，邊坡易于塌方，而且會導致地基被水浸泡，擾動地基土，造成工程竣工后建筑物的不均勻沉降，使建筑物開裂或破壞。因此，基坑槽開挖施工中，應根據工程地質和地下水文情況，采取有效地降低地下水位措施，使基坑開挖和施工達到無水狀態，以保證工程質量和工程的順利進行。

1、排水方法：

基坑、溝槽開挖時降低地下水位的方法很多，本工程主要采用設明溝、集水井排水法。

為確保土方開挖時基坑邊坡穩定，使坑內無積水，采取如下措施。

（1）基坑外排水，采取在基坑周圍設1.2m寬散水護坡，將地表水截入場內明溝內，經三次沉淀后，進入城市地下水道。

（2）基坑內排水，采取在基坑底磚胎模側形成集水溝，在集水溝兩端挖掘集水井，具體尺寸如下：集水溝呈倒梯形，上口寬500mm，下口寬300mm，低于坑底0.5m。集水井孔徑0.8m，低于坑底標高1m，放置潛水泵于集水井內，集水后用潛水泵接軟管揚程流至場內明溝內。

2、排水機具的選用

基坑排水廣泛采用動力水泵，一般有機動、電動、真空及虹吸泵等。

選用水泵類型時，一般取水泵的排水量為基坑涌水量的1.5—2倍。當基坑涌水量Q<20m3／h，可用隔膜式泵或潛水電泵；當Q在20-60m3／h，可用隔膜式或離心式水泵，或潛水電泵；當Q>60 m3／h，多用離心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥漿水，選擇時應按水泵的技術性能選用。根據實際水量的大小，決定采用降水機械的臺數及型號。當基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手搖泵或水龍車等將水排出。

二、土方開挖程序

（一）土方開挖的總體順序和方法

本工程基坑的土方分層機械開挖，分層厚度20㎜左右，且基坑機械開挖和基坑護壁交叉同步進行，挖至基坑底部設計標高上300mm停止開挖，進入人工修邊撿底。

（二）機械開挖的方法

1、主要機具：

（1）挖土機械有：挖土機、推土機、自卸汽車等。

（2）一般機具有：鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。

2、作業條件：

（1）土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。

（2）建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格；并辦完預檢手續。

（3）夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

（4）開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據當地工程地質資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m，然后才能開挖。

（5）施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。

（6）選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。

（7）施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。

（8）在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。

（9）熟悉圖紙，做好技術交底。

3、工藝流程：

確定開挖的順序和坡度 → 分段分層平均下挖 → 修邊和清底（1）開挖基坑（槽）或管溝時，應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。

（2）土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。

（3）在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。深度大于1.5m時，根據土質變化情況，應做好基坑（槽）或管溝的支撐準備，以防坍陷。

（4）開挖基坑（槽）和管溝，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層：一般鏟運機、推土機挖土時，為20cm左右；挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時，為30cm左右為宜。

（5）在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。

（6）修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。

（7）槽底修理鏟平后，進行質量檢查驗收。

（二）人工撿底的方法

基坑形成后根據已建立的建筑物軸線控制網和高程控制樁，將軸線標高引測于坑內，并在坑內建立臨時軸線控制網，測放出基礎墊層外框線，作為人工撿底的依據，人工撿底應采用鍬鎬進行開挖，開挖過程中應注意基底標高，防止超挖，人工開挖前應邀業主、監理、質監等部門進行驗槽。

（三）、土方的運輸和堆放

開挖基坑（槽）的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土；多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。

土方運至業主指定地點堆放。堆放場地內，將土方按土的類型分類堆放，即雜填土、素填土堆放在一起，粉質粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圓礫、卵石堆放一起，膨脹土單獨堆放。

三、土方回填程序

回答人的補充2009-11-25 11:28

（一）主要機具：

1、裝運土方機械有：裝載機、挖掘機、自卸汽車等。

2、碾壓機械有：平碾、羊足碾和振動碾等。

3、一般機具有：蛙式或柴油打夯機、手推車、鐵鍬、鋼尺等。

（二）作業條件：

1、施工前應根據工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等，合理地確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數等參數；重要回填土方工程，其參數應通過壓實試驗來確定。

2、填土前應對填方基底和已完工程進行檢查和中間驗收，合格后要作好隱蔽檢查和驗收手續。

3、施工前，應做好水平高程標志布置。如大型基坑或溝邊上每隔1m釘上水平樁橛或在鄰近的固定建筑物上抄上標準高程點。大面積場地上或地坪每隔一定距離釘上水平樁。

4、確定好土方機械、車輛的行走路線，應事先經過檢查，必要時要進行加固加寬等準備工作。同時要編好施工方案。

（三）工藝流程：

基坑底地坪上清理→檢驗土質→分層鋪土→分層碾壓密實→檢驗密實度→修整找平驗收

1、填土時應先清除基底的樹根、積水、淤泥和有機雜物。

2、檢驗土質。檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規定，以及土料的含水量是否在控制范圍內；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。

3、填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。填土每層的鋪土厚度和壓實遍數

壓實機具 每層鋪土厚度(mm)每層壓實遍數(遍)

平碾 200～300 6～8

羊足碾 200～350 8～16

蛙式打夯機 200～250 3～

4推土機 200～300 6～8

拖拉機 200～300 8～16

人工夯實 不大于200 3～44、碾壓時，輪（夯）跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長寬比較大時，填土應分段進行。每層接縫處應作成斜坡形，碾跡重疊。重疊0.5～l.0m左右，上下層錯縫距離不應小于1m。

5、填方超出基底表面時，應保證邊緣部位的壓實質量。填土后，如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m；如設計要求邊坡修平拍實，寬填可為0.2m。

6、在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機分層夯打密實。

7、回填土方每層壓實后，應按規范規定進行環刀取樣，測出干土的質量密度，達到要求后，再進行上一層的鋪土。

8、填方全部完成后，表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土找平夯實。

四、支護結構

（一）本工程土方工程支護結構采用土釘支護。

（二）土釘墻時采用土釘加固的基坑側壁土體與護面等組成的結構。它是將拉筋插入土體內部全長度與土粘接，并在破面上噴射混凝土，從而形成加筋土體加固區帶，用以提高整個原位土體的強度并現值其位移，同時增

強基坑邊坡坡體的自身穩定性。

（三）工藝流程：

作業面開挖→成孔→置筋→注漿→噴射混凝土面層→土釘抗拔力檢驗

1、土釘墻施工是隨著工作面開挖分層施工的。

2、成孔工藝和方法與土層條件。機具裝備及施工單位的手段和經驗有關。

3、在置筋前，最好采用壓縮空氣將孔內殘留及擾動的廢土清除干凈。

4、土釘注漿采用注漿泵灌注，漿液采用1：2水泥砂漿。

5、為了防止土體松弛和崩解，必須盡快做第一層噴射混凝土。臨時性的支護，面層做一層，厚度50-150㎜；永久性支護面層兩層或三層，厚度100-300㎜。噴射混凝土強度等級不低于C15。在噴射混凝土中，設置鋼筋網。鋼筋網間距采用雙向均為200-300㎜，鋼筋直徑6-10㎜，在噴射混凝土面層中設置1-2層。

6、釘抗拔力檢驗由專業單位、人員進行檢驗。

第二篇：基坑清淤施工方案

關于石門水庫壩前清淤存在的問題

及擬定施工方案

一：近期我們一標項目部為沖挖淤泥已投入較大的財力物力，但收效甚微。經現場調研存在如下問題：

1；淤泥經水力沖挖稀釋后體積會增大2-3倍，原設計清淤沖挖量為20萬方，經水沖挖后體積會達到40-50萬方。體積會很大。經初步計算圍堰上游存淤泥量得往上去260米，但越往上游的高差越沒有圍堰絕對高差4.7米高，可能還得往上游填。這樣會對圍堰的安全和穩定性造成很大的影響。

2；淤泥稀釋后抽向上游，由于上游的高差較大，淤泥會很快流向下游，沉積在圍堰上游附近，逐漸加高會嚴重影響圍堰的安全。3；淤泥經稀釋后具有流動性，部分會通過導流鋼管返回下游，重復淤積，重復抽挖。大大增加了施工成本和影響工程進度，如果淤泥沉積量很大會堵塞導流管子，上游水位會逐漸上升造成圍堰上部過水，過泥漿，后果將會十分嚴重。

二： 下一步工作打算

我們認為淤泥向大壩下游排放才是最佳的施工方案，也是可行的具體施工方案，淤泥可以從導流底洞排泥漿是唯一出口，因為上下游落差較大，泥漿探測容易排出，且不會淤積。為保證淤泥順利排出，必須做好以下工作：

1；先對下游河道進行清理，挖出一條1-2米的排水溝引向下游，排水溝的坡降要大，保證泥漿流速形成急流防止泥漿沉淀。

2；由于導流底洞進水口呈階梯狀，每個臺階進水口用砼蓋板封堵，我們在每打開一個進洞口就用鋼筋網片蓋住，并固定好，避免石塊沖入洞中。

3；應適當控制排淤速度，排淤不能太慢，漿液不能太濃，避免出現涌堵現象，保證泥漿順利流過，不能沉淀。

4；每降低一個臺階洞口，就組織人工清理一次導流底洞內少量的石塊及沉積物，保證水流暢通。

5；定期到下游清理排水溝，清理下游淤泥，防止淤泥回流淤積洞口。

6； 為加快進度，組織一臺泥漿泵向上游抽排泥漿，但應控制排泥量不能太多，不能堵塞導流鋼管，不危及圍堰安全為宜。

以上方案妥否，請指示。

河南天禹石門水庫除險加固工程施工1標項目部

2012 年 12 月 9 日

第三篇：基坑換土施工方案

朱家尖維權執法船舶維修改造基地

換土施工方案 編制：職務： 審核：職務： 審定：職務：

浙江博宇建筑有限公司 二○○九年三月 換土施工方案

一、工程概況：

朱家尖維權執法船舶維修改造基地位于舟山市朱家尖鎮，由綜合樓、宿舍樓、配電房及發電機房、庫房、門衛室組成。總建筑面積3382.99M2。框架結構，建筑設防類別為標準設防類（丙類），建筑耐火等級為二級，設計使用年限為50年。抗震設防烈度為7度。基礎采用預應力混凝土管樁及獨立基礎。本工程由浙江省海洋與漁業執法總隊興建。

二、編制依據

1、施工圖

2、《建筑地基基礎處理規范》（JGJ79-2002）

3、《建筑結構荷載規范》（GB50009-2006）

4、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》（GB50202-2002）

5、《建筑工程施工質量驗收統一標準》（GB50300-2001）

6、《巖土工程勘察報告》

三、換土開挖原因 原場地為灘涂圍填，圍填材料是塘渣及石塊顆粒較大，綜合樓及宿舍樓基礎采用預應力混凝土管樁基礎，影響樁基礎施工。經設計及業主確認，對這二幢樓的的場地原土進行挖除，重新篩選后進行換填處理。

四、施工準備

1、材料要求

1.1對回填的塘渣中石塊粒徑不得大于200MM，碎塊草皮和有機含量大于8%的土淤泥和淤泥質土不能用作填料。

2、作業條件

2.1挖土時嚴格控制挖土深度，回填時要分層碾實。

2.2鉆探勘察后發現地下水位埋深較淺，直接影響到基坑的開挖穩定和后續施工，在基坑周圍或在基坑內設置排水井，以降低地下水對基坑各方面的影響。2.3檢查基坑的邊坡是否穩定，并及時清理基底上的浮土和積水.五．施工工藝流程

上層大開口開挖→放坡及圍護施工→降水→篩選塘渣→下層大開口開挖→降水→下層回填篩選后的塘渣→下層震壓碾實→上層回填篩選后的塘渣→上層層震壓碾實→碾實找平。

六、施工方法

本工程塘渣回填較厚，達到5M,局部有6M，特采用二次開挖二次回填的方法。因土方開挖量較大，場地堆土量較大，為確保邊坡穩定性，故采用塘渣外運到不影響開挖的地方進行篩選。篩選后土方回運進行回填。施工方法如下：

1、先用一臺PC200挖機對上層的填土用反鏟挖土機進行大面積開挖，對挖出的土方用自卸車外運。開挖深度不得大于3M。上層的土方開挖面積比下層每邊大3-5米，以便二次開挖及回填碾實需要。因土方比較松散，邊坡放坡系數1:0.75。

2、本工程因靠近海邊，地下水位較高，為了使施工的進度的加快。預先在基坑內挖個集水井，采用邊挖邊抽的挖土方式。

3、自卸碴土車把挖出的塘渣運到合適的場地，用一臺挖機把塘渣翻曬，去除粒徑大于200MM的石塊及樹木等雜質。篩選后的塘渣堆放在一起，以便回填。

4、下層土方開挖，外運。在開挖過程中做降水處理。

5、下層開挖到一半用篩選后的塘渣下層回填，回填完成后用壓路機碾壓密實

6、下層回填碾壓密實后在進行上層回填，碾壓。

七、質量保證措施

1、質量要求：厚土基層經過回填碾壓達到設計標高，不反彈、不起層，密實度達到規范要求。

2、填土方向從最低處開始，由下向上水平鋪填，填土層下的雜物要清除干凈

3、壓路機輾壓采用“慢駛、多次”的方法，輾壓方向由周邊向中間，輾壓輪每次重疊寬度為150mm-250mm，邊角不容易壓實之處應用小型電動小型電動打夯機夯實。

4、要求當天填土當天壓實。

八、機械設備計劃 序號

機械設備名稱

數量

備注

挖土機臺

正常使用

水泵

正常使用 3

壓路機臺

正常使用

自卸汽車輛

8-10

正常使用

九、安全要求

1、進入施工現場必須正確佩帶安全帽。

2、基坑周圍要滿設置鋼管圍擋，圍擋高度不小于1.2m，圍擋中間不少于3根水平鋼管。

3、鋼管圍擋要刷醒目的黃黑間隔油漆。

4、為防止汽車陷入，故在開行路線段要做臨時路基處理。

5、夜間要有滿足照明的設施。

6、進入施工場地嚴禁穿拖鞋及高跟鞋。

7、嚴禁酒后在工作面操作上施工。

十、環境要求

1）土方由合格的運輸單位施工，并簽訂運輸合同，在合同中明確公司的壞境要求。在現場出入口設專人清掃車輪，并拍實車上或嚴密遮蓋，嚴禁沿途遺灑。并安排專人負責清掃道路。2）施工現場干燥時，應灑水潤濕，以防塵土飛揚； 3）施工材料不得堆放在施工道路上，以保證運輸通暢；

十一、雨季施工

該分項工程將遇雨季施工，雨季施工采取以下措施：

1、建立以項目經理為組長的雨期施工領導小組：

2、施工現場中所有機械、機電設備采取防雨措施，已開挖的基坑雨后及時排除坑內積水。

3、對地表水進行有組織排放。4.施工技術措施

4.1、土方開挖時盡量避開雨天，如遇下雨土方開挖應立即停止，機械設備退場，禁止雨天作業，以防不安全因素的產生。

4.2、未做支護的邊坡，如遇雨天，應采取塑料布覆蓋邊坡的方式，防止雨水沖刷邊坡，避免不安全因素的發生。

4.3、雨天基坑內如有積水，應立即用水泵抽水或其它排水措施，防止雨水泡槽。4.4、雨天作業時，應采取必要的防滑措施。4.5、在基坑的頂面和基坑底面設置排水溝和積水坑，利用抽水泵進行面排水。

十二、應急預案

（一）土方坍塌的預防和監控措施

施工前，項目技術負責人或施工員應向作業班組進行技術、質量、安全交底，分工明確，責任落實到人。

土方開挖時，必須有專人在現場統一指揮，按既定方案和程序施工。對于挖出的泥土，要及時運走或按規定放置，不得隨意堆放。

施工中應嚴格控制施工機械、機具或其他物料在坑邊堆放，以避免產生過大的附加荷載，造成基坑邊坡失穩造成土方坍塌。深基坑開挖完后，應盡量縮短暴露的時間，以防其他不可預見的因素造成基坑邊坡失穩造成土方坍塌。

基坑開挖過程中，自始至終應作好監測。根據具體周邊環境設置監測控制點，按規定每日監測并作好記錄，當發現監測數據超標準應及時報告并采取有效措施，防止基坑邊坡土方坍塌。附：

第四篇：456棟基坑施工方案

目錄

1、編制依據 1

2、工程概況 1

3、施工部署 2

4、土方開挖方案 3

5、質量技術組織措施 6

6、主要管理措施 7

7、雨季施工 10

8、應急預案 12

9、附圖 13

4-6#棟基坑土方工程施工方案

一、編制依據

該施工方案編制的主要依據：招投標文件、設計圖紙、本工程施工組織設計；建設部現行規范、規程。主要規范、規程如下： 建質《2003（82號）》建筑工程預防坍塌事故若干規定 《建筑邊坡工程技術規范》GB50330-2002 《建筑與市政降水工程技術規范》（JGJ/T111-98）

《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-2002)《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）《建筑施工手冊》（第四版）2003 年

《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-2001 《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-2001 《巖土工程手冊》建筑工業出版社1995 年

二、工程概況

郴州市乾景·月馨圓一期工程是由郴州乾通房地產有限公司建設。工程設計：半地下室整體一層、地上共6棟，1#棟高26層，2~6#棟高18層。其中地下室臨街為門面，后部為車庫，地上均為住宅。結構體系為抗震剪力墻結構。基礎形式為：1~3#棟為沖孔灌注樁基礎，4~6#棟為人工挖孔樁基礎。工程位于郴州市月形路旁（火車西站對面）本基坑土方方案為4、5、6#棟主樓基坑方案，4、5、6#棟人工挖孔樁樁頂標高為-9.85、-9.85、-9.35，周邊聯體地下室樁頂標高-6.1、-5.3，則主樓基坑開挖深度為4~5米.本工程土方開挖基坑邊坡按1:1.25進行放坡，基坑底每邊60公分工作面進行開挖；

三、施工部署

土方開挖工作務必保證后續工序的正常展開，不得延誤工期。

1、土方開挖總體施工安排

本工程土方開挖主要采用機械開挖方式，人工清底的預留厚度為200mm。本工程的土方開挖，基底無復雜的標高變化。結合現場實際情況及施工場地總體部署，基坑開挖順序為：由4、6#棟由西向東同時開挖，4、5#基坑實為同一基坑，5#基坑位于4#棟東部。；考慮現場的交通道路的便利性，4、5#棟場地北面、6#棟南面暫時作為棄土場地（不得將棄土堆放基坑周邊），留部分余土做基坑回填。

2、主要機械設備計劃

序號

機械設備名稱

單位

數量

備注

水準儀

臺

全站儀

臺

挖土機

臺

運土車輛

輛

3、土方工程施工部署安排

為了保證土方開挖的順利進行，防止塌方等不利現象的發生，根據現場土質情況，土方開挖采用放坡開挖，放坡系數為1:1或1:1.25具體方法根據現場土質實際情況確定。如土質不理想，必要時進行局部支撐，直至挖至坑底。具體流程如下： 開挖線放樣→施工機械、人員準備→土方開挖→先放坡再大面積開挖→清運土方→基坑周邊排水處理→直至基坑底→基坑周邊排水溝及集水井砌筑。因基坑周邊為地下室，地下室進行同步施工，所以不需要進行硬化處理

（1）采用3臺反鏟挖土機、6臺翻斗車同時進行。挖土采用先放坡再大面積挖土，防止土方邊坡失穩塌方。

（2）開挖過程中應遵循先西后東的方向，根據挖土實際情況，如有必要時先預留好汽車坡道。

（3）邊坡及坑底應留200mm人工清底，以減少機械、雨水和太陽暴曬對土層的擾動。（4）開挖過程中應時時測量挖深，通過放坡系數計算開挖深處的下邊緣位置，并由測量人員撒出白灰線進行控制。

（5）如果到達坑底后發現基底土層與地勘資料不一致應立即通知業主、監理、設計以及地勘部門，以便及時采取措施。

（6）挖掘機應與運土車配合進行，確保不耽誤挖土進度及土方清運速度，保證基坑邊坡周邊不堆棄大量土方。

（7）基坑開挖后周邊應進行排水溝、集水井砌筑，保證地表水不流入基坑。

（8）基坑開挖好后周邊用鋼管及密目網進行安全維護，并設置適當的安全標志及夜間照明設施，確保安全。

4、卸土場及土方運輸路線

因本工程4、5、6#樓相距較近，為確保現場運輸流暢，不影響后續工期的施工，盡快的將挖出的土堆放到現場的4、5#樓北側、6#樓南側，并計算好回填土方量，暫時將需回填的土方就近堆放。

四、土方開挖方案

1、開挖邊線確定：

首先，測量人員根據業主提供的控制點，定出本工程基坑開挖邊線；然后按基底砼墊層外邊線每邊加工作面600㎜定出基坑開挖下口線，再按1：1或1:1.25放坡開挖。開挖方法 1）、土方開挖由專人指揮，采取分層分段對稱開挖。并嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。機械挖土，隨挖土隨修整邊坡。在開挖至距離坑底500 mm以內時，測量人員抄出500 mm水平線，在基槽底釘上水平標高小木樁，在基坑內抄若干個基準點，拉通線找平，預留200—300 mm土層人工清理。2）、開挖過程中測量人員要隨時進行開挖標高測量，控制開挖深度，嚴禁超挖。3）、開挖至設計標高后，立即進行基坑周邊排水溝及集水井砌筑，確保基坑排水通暢，不受水浸泡。4）、開挖過程中應同時進行基坑周邊硬化、安全維護及照明措施，保證基坑開挖安全。5）、開挖時機械及運土車輛應由專人指揮，確保開挖順利進行。6）、機械開挖至最后一步時，進行破樁施工，測量人員應事先測好樁頂設計標高，待打至標高后進行承臺砌筑及墊層澆筑。

3、開挖注意事項： 1）、坑底及坡頂四周做好排水措施，在地面設置截水溝，基坑內設集水井，采用明排水的方法，沿坑底周圍開挖300*300mm排水溝，使水流入1000*1000*1000mm集水井，用水泵排走，最后排到雨水溝內。防止雨水及地下水浸泡基土，每日及雨天例行檢查土壁穩定情況，在確定安全情況下方可繼續工作。2）、清底人員必須根據設計標高作好清土工作，因樁頂高出基底200㎜，為保護樁基，坑底必須預留300㎜余土采用人工開挖。4）、機械開挖過程中以及停置和進出場應注意安全，隨時配合挖運土做好現場清潔工作，做到文明施工。3）、機械開挖過程中以及停置和進出場應注意安全，應有專人指揮，隨時配合挖運土做好現場清潔工作，做到文明施工。

4）開挖的土方應及時清運到指定地點，嚴禁堆放基坑周邊時間過長。

5）基坑周邊維護及照明設施、警示標志應齊全，人員進出應配備安全用具。

4、土方回填：

本工程主樓基坑的土方回填分兩步進行：

承臺、基礎梁砌筑完成后進行承臺、地梁間土方回填； 底板下剪力墻、柱砼澆筑完成后進行土方回填；

土方回填前應將基坑底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈，土方回填前，必須清理到基礎底標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。檢驗回填土的質量有無雜物，粒徑是否符合規定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內；如含水量偏高可采用翻松，晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施；

3）回填應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為200 ~ 250 mm；人工打夯不大于200 mm。每層鋪攤后，隨之耙平。4）回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂的“水夯”法。

5）深淺兩基槽回填時，應先填夯深基坑，填至淺基坑相同標高時，再與淺基礎一起填夯。如必須分別填夯時，交接處應填成階梯形，梯形的高寬比一般為1 ：2。上下層錯縫距離不小于1.0 m。

6）回填房心及管溝時，為防止管道中心線位移或損壞管道，應用人工先在管道兩側填土夯實。并應由管道兩側同時進行，直至管頂0.5 m以上時，在不損壞管道的情況下，方可采用哇式打夯機夯實。在抹帶接口處，防腐絕緣層或電纜周圍，應回填細粒料。回填土每層填土夯實后，應按規范規定進行環刀取樣，測出干土的質量密度；達到要求后，再進行上一層的鋪土。

7）修整找平，填土全部完成后，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平，凡低于標準高程的地方，應補土夯實。

5、異常情況處理：

開挖過程中，施工人員要隨時注意觀察基坑土質變化及邊坡穩定情況，出現異常情況，立即報告。

（1）如挖至設計深度后局部有大量於泥及軟弱夾層，應立即上報業主，由勘查、設計、監理單位確認后，確定處理方案。

（2）開挖過程中如遇滑坡跡象，應立即暫停施工，報告業主并主動采取應急措施，在轉移工人的同時，將滑坡現場進行封鎖；測量人員根據滑坡跡象設置觀測點，以便觀測坡體平面及豎向位移，為應急措施提供重要的原始資料。

五、質量技術組織措施

建立以項目經理為負責人的質量保證體系。開工前組織全部進場人員學習施工方案，熟悉圖紙及地質狀況，對機械操作手進行技術交底，要求掌握施工的技術要點。每一道工序開工前，學習規范要求，精心施工。完工后，進行嚴格自檢，不合格者堅決返工，表一：土方開挖工程質量驗收標準 項 序

檢查項目

允許偏差或允許值（mm）

檢查方法

柱基 基坑 基槽

挖方場地平整

管內

地（路）面基層

人工

機械

主控項目 標高

0 ±30 ±50 50

水準儀檢查

長度、寬度

+ 200100

+ 500

經緯儀、鋼尺

邊坡

設計要求

觀察、坡度尺

一般項目 1

表面平整度 20 50 20 20

用2 m靠尺和楔形塞尺 基低土性

設計要求

觀察或土樣分析

注：地（路）面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地（路）面的基層。

表

二、土方回填工程質量驗收標準 項

序

檢查項目

允許偏差或允許值（mm）

檢查方法

柱基 基坑 基槽

挖方場地平整

管內

地（路）面基層

人工

機械

主控項目 標高

-50 ±30

±50 50

水準儀檢查

分層壓實系數

設計要求

按規定方法

一般項目 回填土料

設計要求

取樣檢查或直觀鑒別

分層厚度及含水量

設計要求

水準儀及抽樣檢查

表面平整度 20 30 20 20

用靠尺或水準儀

項次項目允許偏差值（mm）檢驗方法 1 ：標高+0-50 水準儀檢查 ：長度、寬度-0 由設計中心向兩邊拉尺量 3 ：邊坡坡度不允許坡度尺檢查

六、主要管理措施

1、安全管理及防護技術措施

按照我公司職業健康安全管理手冊、程序文件嚴格對現場安全防護進行控制。現場成立安全領導小組，工地設專職安全員，全面負責安全生產及各種安全教育活動，由質安科組織有關部門對現場進行經常性檢查，發現隱患及時組織人員整改。保證無重大事故。

場內按各階段施工情況在進出口和危險區掛宣傳畫、色標、標牌及標語，各種防護部位防護到位。各種標牌應掛齊，并掛在醒目部位處，并符合相關標準。基坑的防護

1）土方開挖要探明地下管網，防止發生意外事故； 2）在距基坑邊0.6米周圍用φ48鋼管設置兩道護身欄桿,立桿間距4米,高出自然地坪1.8米,埋深0.8米.基坑上口邊1米范圍內不許堆土、堆料和停放機具。各施工人員嚴禁翻躍護身欄桿。基坑施工期間設警示牌，夜間加設紅色燈標志；

3）基坑外施工人員不得向基坑內亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時要接穩后再松手； 4）坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處，以防不慎；

5）施工機械一切服從指揮，人員盡量遠離施工機械，如有必要，先通知操作人員，待回應后方可接近。

2、施工現場場容管理措施

1）施工現場執行“誰主管，誰負責”的原則，工地項目經理對施工現場管理工作全面負責，一切與建設工程施工活動有關的單位和個人，必須服從管理。2）現場施工道路為砼路面，保持暢通，禁止路面堆放材料、設備；雨季有可行的排水措施，配備4寸潛水泵10臺，現場設置排水溝，及時將現場雨水排入原有雨水管道；

3）進入現場的土方機械及材料不用時要堆放整齊，不得混亂，每天安排專人保持現場的整潔；

4）進入施工現場的所有人員必須佩帶安全帽，非施工人員不準進入施工現場；

5）各種機械定期保養，機械操作人員建立崗位責任制，做到持證上崗，嚴禁無證操作； 6）天氣干燥時，現場適量灑水，減少揚塵； 7）施工現場全體管理人員佩帶胸卡。

3、環境保護措施：

1）土方由合格的運輸單位施工，并簽訂運輸合同，在合同中明確公司的壞境要求。在現場出入口設專人清掃車輪，并拍實車上或嚴密遮蓋，運載工程土方最高點不超過車輛槽幫上沿50CM，邊緣不高于車輛幫上沿10CM，嚴禁沿途遺灑。并安排專人負責清掃道路。2）施工現場干燥時，應灑水潤濕，以防塵土飛揚；

3）土方運輸車輛在出現場大門時應在洗車槽用水管沖洗輪胎，保證不帶泥土、揚塵進入城市街道。4）施工材料不得堆放在施工道路上，以保證運輸通暢；

5）對挖土機械車輛加強維修保養，保持技術性能良好減少噪聲的產生。施工機械白天不得大于75dB，夜間施工不得大于55dB。

4、現場消防保衛管理措施

1）在施工現場建立防火領導小組、專人具體負責消防保衛工作，并建立每月召開一次例會制度。

2）施工現場工作堅持“預防為主，防消結合”的工作方針，認真貫徹《中華人民共和國消防法》和湖南省的《消防條例》，逐級落實防火責任制，利用多種形式對員工進行廣泛的宣傳教育，做到人人重視消防工作；同時將消防保衛工作納入生產管理議事日程，與生產同計劃、同布置、同檢查、同落實、同評比。

3）參加施工的所有人員，入場前都要進行“四防”教育和考試。堅持每月和重大節日、社會政治活動前教育一次，學習現場的各項規章制度和國家法規，使每一個施工人員做到制度明確、安全生產、文明施工。

4）現場采用非易燃材料做臨設，施工現場的生活、加工、倉儲、辦公室與在施工程分開設置；

5）易燃、劇毒物品分類專庫管理，嚴格進出庫手續，進行易燃、易爆化學危險品操作時，必須保證通風良好，禁止與電氣焊等明火作業交叉操作。

6）加強現場明火作業管理，嚴格用火審批制度。現場用火證，統一由保衛負責人員簽發，并有書面安全防火技術交底。

7）現場設吸煙區，在明顯位置貼吸煙管理要求和標志，配備煙頭容器和滅火器材，吸煙應到吸煙區，現場其它地方禁止吸煙。

8）現場架設照明線路及安裝各種電器設備，必須由正式電工操作，非電工人員不準操作； 9）施工現場消防器材統一由保衛人員檢查，保證滅火器材完好有效，不準他人擅自亂移、亂用；施工現場道路寬度不低于3.5 m。10）對現場的要害部位及成品保護工作，堅持“誰主管、誰負責，誰施工、誰負責”的原則，把責任落實到人，根據現場實行情況，采取減少出入口，分片控制出入人員，具體辦法由保衛人員負責制定。

七、雨季施工

該分項工程將如遇雨季施工，雨季施工采取以下措施：

1、建立以項目經理為組長的雨期施工領導小組： 組長：項目經理

副組長：技術負責人、生產負責人

成員：項目部各職能管理員及施工隊長、各班組長

2、工程開工后，施工隊伍進入現場首先進行現場排水設計，并按設計要求完成現場排水管道施工，保持現場無積水、施工道路暢通。

3、施工現場中所有機械、機電設備采取防雨措施，已開挖的基坑雨后及時排除坑內積水。

4、及時收聽天氣預報，土方開挖盡可能避開雨天施工，施工現場準備足夠的塑料布，以備突然降雨時對未達到強度的砼、機械設備、土方等覆蓋。

5、對地表水進行有組織排放。6.施工技術措施

6.1、土方開挖時盡量避開雨天，如遇下雨土方開挖應立即停止，機械設備退場，禁止雨天作業，以防不安全因素的產生。

6.2、未做支護的邊坡，如遇雨天，應采取塑料布覆蓋邊坡的方式，防止雨水沖刷邊坡，避免不安全因素的發生。

6.3、雨天基坑內如有積水，應立即用水泵抽水或其它排水措施，防止雨水泡槽。6.4、雨天作業時，應采取必要的防滑措施。6.5、在基坑的頂面和基坑底面設置排水溝和積水坑，利用抽水泵進行面排水。

7、安全生產

7.1、加強安全教育，認真作好防洪、防雷、防觸電、防火、防風暴、防滑、防暑等工作，通過交底貫徹到班組。

7.2、經常檢查施工用電，電閘箱、機電設備有完善的保護接零，可靠的防雨、防潮措施。絕緣良好，嚴防漏電，設漏電保護器，手持電動工具佩帶齊個人安全保護用具。

7.3、隨時檢查邊坡的穩定情況，如發現邊坡有裂縫等不安全因素，應立即停止該處施工，上報項目部安全及技術人員，確定無安全隱患后方可繼續施工。

7.4、施工電源線的在雨季時要架高，架高高度不低于2m，避免漏電； 7.5、盡力改善工作環境，調整作業時間。7.6、雨天作業時，應采取必要的防滑措施。

7.7、在基坑底面設置排水溝和積水坑，利用抽水泵進行地面排水。

八、應急預案

（一）土方坍塌的預防和監控措施

施工前，項目技術負責人或施工員應向作業班組進行技術、質量、安全交底，分工明確，責任落實到人。

土方開挖時，必須有專人在現場統一指揮，按既定方案和程序施工。對于挖出的泥土，要及時運走或按規定放置，不得隨意堆放。

施工中應嚴格控制建筑材料、模板、施工機械、機具或其他物料在坑邊堆放，以避免產生過大的附加荷載，造成基坑邊坡失穩造成土方坍塌。深基坑開挖完后，應盡量縮短暴露的時間，以防其他不可預見的因素造成基坑邊坡失穩造成土方坍塌。

基坑開挖過程中，自始至終應作好監測。根據具體周邊環境設置監測控制點，按規定每日監測并作好記錄，當發現監測數據超標準應及時報告并采取有效措施，防止基坑邊坡土方坍塌。

（二）基坑土方坍塌現場應急措施

當邊坡變形過大，變形速率過快，周邊環境出現開列等險情時應立即停止施工，根據險情原因采取如下應急措施

坡腳被動區臨時壓重——將原預備好的砂包拋（堆）至基坑坡腳； 坡頂地面主動區域卸土減載，并嚴格控制卸載程序； 作好排水、封面處理； 對險情段加強監測。

第五篇：基坑支護施工方案

新建銀西鐵路銀川至吳忠客專工程YWZQ-IV標

銀川動車所動車檢查庫及邊跨

基坑支護工程施工方案

編 制： 復 核：

審 核：

中鐵二十一局集團有限公司銀吳客專項目經理部

二O一六年十一月十九日

目 錄

一、編制依據........................................1

二、工程概況........................................1

三、地質條件........................................1

四、施工要求........................................2

1、開挖要求......................................2

2、支護結構要求..................................3

3、基坑排水系統..................................3

五、施工準備.........................................4

六、施工方法及施工要點...............................4

1、基坑放樣......................................5

2、基坑開挖......................................5

3、監測頻率......................................6

七、安全管理.........................................6

八、安全措施.........................................8

九、安全事故應急預案................................10

一、編制依據

1、《銀川動車所動車檢查庫及邊跨基礎工程施工總價承包招標文件》

2、《銀川動車所動車檢查庫及邊跨基礎工程施工圖》

3、《中華人民共和國建筑法》及相關法律法規

4、建筑基坑支護技術規程（JGJ120-99）；

5、《噴射混凝土支護技術規范》（GB50086-2001）；

6、《建筑基坑工程監測技術規范》（GB50497-2009）；

7、《混凝土結構工程施工及驗收規范》（GB50204-2002）；

8、《工程測量規范規程》（GB50026—93）；

9、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）

10、建筑工程施工質量驗收統一標準

11、國家及寧夏回族自治區關于工程建設現行的規范、標準及行業的有關規定

二、工程概況

本工程為新建鐵路銀川至西安線銀吳段銀川動車所動車檢查庫及邊跨地基處理工程，本工程絕對高程為1110.96m。建筑面積23281.1平方米。主體結構為鋼結構，層數地上一層，層高為8.2m，局部地下室，抗震設防烈度：8度。

三、地質條件

1、根據《新建銀川至西安鐵路惠安堡至銀川段銀川車站房屋建筑工 2

程巖土工程勘察報告》（詳勘），該地區出露地層主要為：第四系全新統沖積粉質黏土、粉土，第四系上更新統沖積粉砂、細砂等。

2、土壤最大凍結深度79cm。

3、地下水：工點區地下水類型主要為第四系孔隙潛水，賦存于砂類土及粉土層中，地下水位受季節性灌溉及大氣降水等影響，水位埋深一般在0.5~4m。根據水質分析結果，地下水水質對砼結構具弱腐蝕性，對鋼筋砼結構中鋼筋長期浸水時具微腐蝕性；在干濕交替條件下，對鋼筋砼結構中鋼筋具弱腐蝕性。

4、根據地下水位以上土質的腐蝕性分析結果判定，地下水位以上的場地土對混凝土結構具微腐蝕性。

四、施工要求 1.開挖要求

（1）本工程地下一層基坑開挖深度為4.9m（-1.8m~-6.7m），土方開挖嚴格執行“分層分段，限時護坡，盆式挖土，嚴禁超挖，人工修整坡面”的原則，將土方開挖造成的坡體及周邊地面變形控制在允許范圍內。

（2）施工開挖邊坡坡度不大于設計邊坡坡度，施工過程中的臨時邊坡應確保穩定，應避免坑內土坡滑動引起工程樁偏位的事故發生。棄土/石嚴禁堆放在坡頂20m范圍內。

（3）土石方開挖應按照分段、自上而下開挖，每層不超過1.5m，嚴禁無序開挖。

（4）邊坡坡面應留30~50mm土方人工挖除并修面，使其平整度達到規范及噴射混凝土要求，并及時進行坡面護坡施工。

（5）護坡施工應分2次進行，應首先完成30~50mm的護坡面層噴射混凝土施工，鋪設鋼筋網（采用短鋼筋插入坡體內），最后完成剩余厚度的護坡面層噴射混凝土施工。噴錨混凝土強度等級為C20。

（6）坑底應預留30~50mm土方人工挖除，混凝土墊層應隨挖隨澆，無 3 筑完成。

（7）施工中嚴禁在基坑內過量抽取地下水，以免造成路基及地面沉降塌陷或引起附近居民飲水水源枯竭，并長期禁止任何在場區內及四周一定范圍內抽取地下水等工程活動。2.支護結構要求

墊層坑底面積宜控制在不大于200m，墊層宜挖到坑底標高后24小時內澆（1）、本工程，采用放坡開挖，坡面掛網，掛網鋼筋采用Φ16鋼筋，梅花型布置，間距1.5m，網片筋采用Φ8@200。

（2）放坡面上對土體表面噴射100mm厚C20混凝土（包括基坑上口1m范圍內），并加入3%的速凝劑。噴射混凝土前應于邊坡土體內留設泄水孔；梅花狀布置，間距2500mm。3.基坑排水系統

（1）基坑坡頂、坡底設排水溝，每隔30m設集水井（0.6m長×0.6m寬×1m高），排出的積水應導入落砂井后再進入市政排水系統。

（2）排水溝：坡腳及坡頂設置排水溝。排水溝尺為300×300×300（頂寬×底寬×高），坡腳排水溝匯集邊坡排出的水，坡頂排水溝攔截坡頂雨水，并用于接受坑底抽水。坡頂排水溝以明溝形式排泄，基坑排水溝范圍以內采用掛網噴砼以防地表水滲入，排水系統布置距坑邊不宜小于0.5m。

（3）地下水降至底板下500mm，盡量避免在雨季施工，根據現場實際情況調整集、排水措施。作好地下水位監測和應急預案。坑內集、排水時嚴禁在坡角挖溝。

（4）邊坡混凝土面層應設泄水孔，在面層背部應插入長度為500mm，直徑不小于100mm的排水管，其外端伸出支護面層，梅花樁布置，間距2500mm。

五、施工準備

平整場地，測定并放出基坑中心線、邊線及高程，設置基坑平面位置及高程控制點，并用灰線畫出基坑的實際形狀。進行現況地下管線的物探，了解場地內各種地下障礙物的情況。

六、施工方法及施工要點

根據本工程現場的地質及水文條件，基坑采用放坡機械開挖施工。坑底尺寸在基礎尺寸外加1米做為工作面，排水溝設置一定縱向坡度，將水匯集至集水坑內，用水泵排除至基坑外。根據土質基坑按1:1放坡。

1、基坑放樣

由測量人員精確測量基槽平面位置，根據基坑底面幾何尺寸及地質水文條件等確定基坑開挖的尺寸。基坑底平面尺寸比結構物基礎設計尺寸各邊加寬1米。由測量人員定出開挖邊樁，連接邊樁即為基坑開挖邊線。在放樣過程中適當加大基坑開口尺寸，以保證在基坑開挖過程中遇到不穩定土層時，能夠適當加大不穩定土層的坡率。

2、基坑開挖

（1）基坑使用挖掘機開挖，自卸汽車運土至指定地點存放。基坑頂部無靜荷載。根據現場土質實際情況適當調整開挖坡度，開挖至基底以上30cm~50cm范圍采用人工開挖防止超挖。

（2）深基坑施工時采用“橫挖法”，以基坑整個橫斷面的寬度和分層深度，從一端逐漸向前開挖；每層開挖深度不大于3米。

（3）開挖過程中，隨時注意基坑四周的土質情況。當基坑沿頂面裂縫、坑壁松塌等影響基坑穩定時，立即加固支護。基坑四周用土堆成30cm 5

高土壩，防止地面水流入基坑，沖刷坑壁，基坑底設置集水坑。基坑開挖成型后，周圍外設置圍欄，并用密目網封閉。同時在基坑周邊以及施工臨時便道設置警示標志。

（4）基坑開挖及進行基礎施工過程中，運土自卸汽車必須按既定的 馬道行走，基坑其他方向10米范圍不許任何機動車輛通過，防止動荷載引起坑壁塌方。10米外車輛通過時，需加強對坑壁監測。

3、監測頻率

（1）基坑工程監測工作應貫穿基坑工程和地下工程施工全過程，監測期應從基坑工程施工前開始，至地下工程完成為止。

（2）當出現下列情況之一時，應提高監測頻率： a.監測數據達到報警值。

b.監測數據變化較大或者速率加快。c.存在勘察未發現的不良地質。

d.基坑周邊大量積水、長時間連續降雨、市政管道出現泄漏。e.基坑附近地面荷載突然增大或超過設計限值。f.支護結構出現開裂。

g.周邊地面突發較大沉降或出現嚴重開裂。h.基坑底部、側壁出現管涌、滲漏或流沙等現象。i.鄰近建筑突發較大沉降、不均勻沉降或出現嚴重開裂。

七、安全管理

1、開工前準備工作到位

（1）研究本工程地質勘查報告，并掌握第一手資料。編制施工方案，有預知性地制定安全防護措施。

（2）配備足夠的安全防護品，口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、紅色警示燈、鐵絲網。

（3）開工前檢查挖掘機、裝載機等機械是否處于良好狀態、各項制動是否有效，電纜線有無裸漏情況。

2、新工人進場時，三級安全教育到位：

（1）由項目經理主持，對新進場工人進行對本工種具有針對性的三級安全教育，讓每個工人掌握本工種的操作規程及安全注意事項，使工人明確“生產必須安全，安全促進生產的基本原則。

（2）發安全知識測試考卷進行考核，確認安全教育效果，另外對特種作業人員進行特別培訓，要求全部持證上崗。

3、班前安全技術交底到位：

（1）除了班組自行組織的班前安全活動外，負責該工種的工長（施工員）還用書面形式對班組進行具有針對性的安全技術交底，并履行簽字手續。

（2）項目專職安全員總結教育和交底內容，再次詳細講解給班組的每個組員，要求做到人人會操作，人人都必須遵守安全紀律、國家有關政策法規和項目部安全管理制度。

4、施工過程中的監督、檢查、再教育、考核工作到位：

（1）在施工過程中，安全員、隊長起到監督作用，發現那里出現事故苗子，及時組織人員消除，并強調杜絕類似事件不再發生。

（2）在施工期間，除要求施工班組例行每天的班前自檢外，安全員還進行不定期復查作業情況，發現事故隱患立即勒令班組進行定人、定期限、定措施整改，并落實其整改內容。

（3）對有些在施工過程中，安全意識淡化的工人進行再教育。

八、安全措施

1.機械安全措施

（1）機械作業時，施工人員嚴禁在回轉半徑內工作，尤其是土方配合人員。施工機械有專人進行統一指揮。

（2）施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其余各施工機械不能超速及違章作業。前后兩車（機械）間距不小于10m。

（3）夜間施工要有足夠的照度，進出口設專人指揮，避免發生交通事故。

（4）人工挖掘作業人員橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m。

（5）挖掘機等施工機械作業時，注意架空線路，不得在架空輸電線路下工作。2.安全用電措施

（1）電工必須持證上崗，嚴禁非電工人員接電，拉線。

（2）施工用電施工用電安裝漏電保護裝置。

（3）吊車由專人指揮，吊車臂下禁止站人，鉆機、吊車與高壓線保持安全操作距離。

（4）施工用電必須架空。

（5）水泵必須接地，單機單閘。3.安全施工措施

（1）開挖邊坡土方,嚴禁切割坡腳,以防導致邊坡失穩。

（2）基坑開挖時要對附近地下纜線采取保護措施。標明位置，現場設專人看護指揮。

（3）開挖過程中注意土質變化情況，土質不好時采取支護措施。

（4）基坑四周做1.2米高的臨時圍欄，并用密目網封閉，夜間設紅色警示標志。

（5）基坑頂1米以內不得堆土堆料，10米范圍內不許機動車輛通過。

（6）施工時將基坑邊上散土和活動碎石清理干凈。

（7）基坑開挖前完善四周臨時排水設施，對現況排水溝渠進行疏通，防止水沖基坑。

（8）加強施工現場邊坡監控，在基坑周圍共布置測點，并在周圍布設沉降觀測點；結構施工期間做到每日一測，確保在第一時間發現安全隱患。

（9）建立完善的預警報告制度，在監測過程中發現坡頂連續三天以上位移速率大于3mm且不收斂、坡頂累計位移50mm、坡頂地面明顯沉降、地面明顯開裂及時上報。4.防雨措施

（1）基槽開挖前準備好防洪設備器材，開挖邊坡比常規范放緩，坡面根據情況加以覆蓋。

（2）基槽挖好后及時做好協調工作，盡量減少土基暴露時間。如結構當天不做，槽底要留20厘米土待第二天做結構前再清到槽底。

（3）基礎開挖施工時，在基坑周圍設寬30cm，高30cm的擋水埂，防止地面水灌入基坑，基坑內設集水井，配足抽水機抽水。基坑挖好后及時澆筑混凝土或墊層，防止被水浸泡。

（4）隨時注意天氣情況，下雨前在坑頂設置土埂，并備足塑料布，在下雨前覆蓋在坑壁四周，防止雨水沖刷坑壁。

九、安全事故應急預案（1）危險因素分析及對策

基坑主要危險因素為：落物傷人、塌方、人或者機械產生的安全事故。原因及對策如下：

塌方：

原因：主要是因為土質不好，放坡不夠，或者有地下水及雨水沖刷。

對策：根據地勘資料確定合適的邊坡，并且在開口時適當加大尺寸，當遇到不穩定地質條件時適當加大坡率，通過該土層后正常放坡。

對于開挖過程中出現的塌方根據不同情況采取錨固支撐、斜柱支撐等措施，防止邊坡塌方。

施工期間加強滑坡的監測監控，對點位有變化需立即停止現場的施工，加密觀測次數，仔細分析點位的變動原因，確定具體處理方法施工前必須做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。

落物：

原因：坑邊坡上松動石塊沒有清理干凈或者施工過程中落物。

對策：將坑邊異物清理干凈。（2）事故應急措施

1、發生坍塌事故后，立即報告應急搶險指揮小組，由項目經理負責現場總指揮。發現事故人員通知現場安全員，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區域。

2、如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯系，詳細說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應。

3、在向有關部門電話求救的同時，對受傷人員在現場安全地帶采取可行的應急措施，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。

4、立即上報公司及有關部門，并啟動公司應急救援預案。

5、如有人員被掩埋，要采取有效安全防護措施后，組織人員按部位進行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發生，并將其轉移至安全地方，防止事故發展擴大。