第一篇：交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度

輝縣市星皇汽車貿(mào)易有限公司

交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度

1．人為損壞系統(tǒng)設(shè)備，除賠償全部損失，并處以罰款（第一次罰200元，第二次罰500元、第三次或三次以上罰款1000元）。

2．故意斷電或松動、拆卸線路等導致車載設(shè)備無法正常工作，每次處以200元的經(jīng)濟處罰。

3、在車載設(shè)備天線上面和周圍不能安置任何其他物品，導致信號傳輸受阻使車載設(shè)備不能正常工作，每發(fā)現(xiàn)一次處以100元的經(jīng)濟處罰。

4．在車載設(shè)備避免高溫、防塵、防污、防潮等方面沒有盡到責任，致使設(shè)備損壞，賠償全部損失。

5．惡意或濫用車載緊急報警功能，每次處以500元的經(jīng)濟處罰，如造成不良后果除承擔所有經(jīng)濟損失外并視情節(jié)另予以處罰。

6．發(fā)現(xiàn)車載設(shè)備異常不及時報告修復，使其帶病運行；無故拖延或拒不接受和配合車載設(shè)備監(jiān)控管理及維護修理，處以500元經(jīng)濟處罰。

7．違規(guī)超速不及時改正的，每次處以200元的經(jīng)濟處罰。

8．違規(guī)超載，采取累計加倍方法進行處罰。超載20%（含20%）以下行為的，每次罰款100元；超載20%以上—50%（含50%），每次罰款200元；超載50%以上，每次罰款300元；對超載嚴重或累罰不改的，單位應(yīng)加大處罰力度。

9．對同一時間同一違規(guī)行為上處罰一次，不進行重復處罰。司屬單位對本規(guī)定執(zhí)行情況，納入年度安全考核。執(zhí)行不力的追究單位主要領(lǐng)導和安全分管領(lǐng)導的責任。

第二篇：交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度 A

交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度 A.A3--025

一．目的

為規(guī)范營運車輛動態(tài)監(jiān)控工作,加強科學管理,及時消除各類安全隱患,確保行車安全,制定本制度。二．適用范圍

本制度適用于本公司的危險貨物運輸車輛和從業(yè)人員的交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析工作。三．實施主體和職責分工

本公司安全管理辦公室負責本制度的實施和日常管理。四．內(nèi)容和要求

1.交通違法動態(tài)信息處理規(guī)范和流程

1.1.動態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時提醒駕駛員糾正超速、超員、超時駕駛、不按規(guī)定線路運行等違法違規(guī)行為和衛(wèi)星定位終端掉線，并做好記錄。對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法違規(guī)駕駛的駕駛員，應(yīng)當及時向安全辦負責人報告，安全辦負責人應(yīng)當立即采取措施制止；對拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)違法駕駛的，安全辦負責人應(yīng)當及時報告公司主要領(lǐng)導，必要時向公安機關(guān)交通管理部門報告，并在事后解聘駕駛員。

1.2.動態(tài)監(jiān)控員應(yīng)及時匯總上報發(fā)現(xiàn)的各類違法違規(guī)行為、衛(wèi)星定位終端掉線等情況，條件允許的進行相應(yīng)的截圖或錄像。1.3.監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星定位終端不上線的，應(yīng)報告或通知安全辦對衛(wèi)星定位終端不上線信息進行排查，必要時對車輛駕駛?cè)诉M行調(diào)查或?qū)πl(wèi)星定位終端進行檢查，確認是屬違法違規(guī)或是衛(wèi)星定位終端故障。

1.4.經(jīng)排查，確認違法違規(guī)行為或衛(wèi)星定位終端故障屬實的，向車輛駕駛員下發(fā)違規(guī)處理決定書或聯(lián)系終端運營服務(wù)商進行維修。1.5.駕駛員按照處理決定書接受處理或者回廠后協(xié)助終端運營服務(wù)商技術(shù)人員對衛(wèi)星定位終端進行檢查、維護。

1.6.負責違章處理的安全員或安全辦負責人跟蹤、督促違章駕駛員按規(guī)定時限接受處理，檢查車輛衛(wèi)星定位終端故障經(jīng)檢修后是否恢復正常。

1.7.駕駛員不按照規(guī)定時限接受處理的，安全辦負責人或安全員，在車輛安全管理系統(tǒng)中對違規(guī)駕駛員或車輛，設(shè)置未處理違規(guī)、暫停其本人的運輸工作，直至處理完畢；衛(wèi)星定位終端經(jīng)維護仍不能恢復正常的要及時更換備用終端，衛(wèi)星定位終端不上線的車輛，不準車輛運行，恢復正常上線后再準予車輛參加運輸。

1.8.安全辦負責人或安全員每天對監(jiān)控員上報的監(jiān)控信息及相應(yīng)的截圖或錄像進行排查，將審核后的監(jiān)控信息記錄予以確認,并負責按照規(guī)定對違規(guī)違章人員進行教育和處理。監(jiān)控信息記錄保存要求：監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當至少保存6個月，一般事故車輛的監(jiān)控信息至少保存1年，重大以上事故車輛的監(jiān)控信息、違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當至少保存3年。

1.9.安全員每天對駕駛?cè)藢嵤┏鲕嚽鞍踩嬲]時應(yīng)公布和通報上日的各類違規(guī)違章信息。2.交通違法動態(tài)信息統(tǒng)計分析

2.1.安全辦應(yīng)在每月召開的安全會議上通報運輸車輛的交通違法動態(tài)信息分析情況，消除監(jiān)控管理存在的問題和漏洞，分析和處理情況應(yīng)記錄在案，并按要求報送當?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)。

2.2.交通違法動態(tài)信息統(tǒng)計分析的主要內(nèi)容：超速、超員、超時駕駛、不按規(guī)定線路行駛、衛(wèi)星定位終端不上線等等違法違規(guī)行為。2.3.統(tǒng)計分析的方法：

2.3.1.統(tǒng)計分析應(yīng)盡可能全面，要推廣應(yīng)用科學的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析方法，可采用對比的方法進行分析。

2.3.2.分析可以采用多種形式和方法。如綜合分析和各個類別違法違規(guī)行為的具體分析，既可綜合整個單位情況進行分析、也可對某一班線、某一車輛、某一違法違規(guī)行為進行分析。

2.3.3.進行分析時，應(yīng)針對交通違法動態(tài)信息和存在問題，善于找出其普遍性和規(guī)律，根據(jù)本公司的生產(chǎn)運輸經(jīng)營情況，提出下一步安全工作的重點、預(yù)防事故發(fā)生的措施、對策和合理化建議。2.3.4.交通違法動態(tài)信息統(tǒng)計分析報告作為安全管理必須進行的一項工作，列入安全考核、評比的重要的內(nèi)容。五．相關(guān)記錄

《每月交通違法動態(tài)信息統(tǒng)計分析會議記錄》

第三篇：交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制

江蘇鹽阜運輸集團大豐有限公司

交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度

1．人為損壞系統(tǒng)設(shè)備，除賠償全部損失，并處以罰款（第一次罰500元，第二次罰1000元、第三次或三次以上罰款1500元）。

2．故意斷電或松動、拆卸線路等導致車載設(shè)備無法正常工作，每次處以500元的經(jīng)濟處罰。

3、在車載設(shè)備天線上面和周圍不能安置任何其他物品，導致信號傳輸受阻使車載設(shè)備不能正常工作，每發(fā)現(xiàn)一次處以200元的經(jīng)濟處罰。

4．在攝像頭的前面放置任何遮擋物，或私自調(diào)整攝像頭的拍攝角度，造成攝像拍照失效或不正常，每次發(fā)現(xiàn)一次處以500元的經(jīng)濟處罰。

5．在車載設(shè)備避免高溫、防塵、防污、防潮等方面沒有盡到責任，致使設(shè)備損壞，賠償全部損失。

6．惡意或濫用車載緊急報警功能，每次處以200元的經(jīng)濟處罰，如造成不良后果除承擔所有經(jīng)濟損失外并視情節(jié)另予以處罰。

7．發(fā)現(xiàn)車載設(shè)備異常不及時報告修復，使其帶病運行；無故拖延或拒不接受和配合車載設(shè)備監(jiān)控管理及維護修理，處以500元經(jīng)濟處罰。

8．不按規(guī)定路線行駛的，每次處以1000元的經(jīng)濟處罰。

9．違規(guī)超速不及時改正的，每次處以200元的經(jīng)濟處罰。

10．違規(guī)超載，采取累計加倍方法進行處罰。超載20%（含20%）以下行為的，每次罰款100元；超載20%以上—50%（含50%），每次罰款200元；超載50%以上，每次罰款300元；對超載嚴重或累罰不改的，單位應(yīng)加大處罰力度。

11．對同一時間同一違規(guī)行為上處罰一次，不進行重復處罰。司屬單位對本規(guī)定執(zhí)行情況，納入安全考核。執(zhí)行不力的追究單位主要領(lǐng)導和安全分管領(lǐng)導的責任。

第四篇：校車交通違法處置制度

校車交通違法處置制度

為保障校車正常運營，確保乘車學生的人身安全，根據(jù)《校車安全管理條例》，結(jié)合我校實際情況，制定本辦法。

1、加強校車駕駛員的安全教育，督促校車駕駛員學習《道路交通法》、《校車安全管理條例》等法規(guī)。

2、設(shè)立舉報電話，鼓勵老師、學生、家長對校車超員超載等進行舉報。

3、嚴格校車準入門檻，杜絕違章車輛進入校車隊伍。

4、嚴把校車駕駛員的資格審查，只有上級認定的駕駛員才能作為校車駕駛員，不得私自換用他人。

5、校車發(fā)生違法行為的，應(yīng)先將學生安全送達目的地，然后接受處罰。

6、對于沒有校車駕駛員資格的人駕駛校車的，督促立即更換合格校車駕駛員。

7、對于沒有校車資格的車輛，應(yīng)立即停運，找合格校車接送學生。

8、對駕駛員有酒后駕駛校車，應(yīng)停止其駕駛校車，另找合格人員駕駛。

9、對于超員校車，應(yīng)立即卸載，另找校車將學生接送或分二次接送。

第五篇：交通違法整改措施

XXXX公司

關(guān)于認真做好道路交通安全管理工作的整改措施

尊敬的各部門領(lǐng)導：

近日接貴單位《責令限期改正通知書》，由于我公司在交通安全和交通法規(guī)教育方面有漏洞，造成以往交通行駛中有個別車輛駕駛員出現(xiàn)違規(guī)情況，雖然我們做了大量工作，但反映出我們工作不到位，管理力度不夠，對此公司領(lǐng)導深感內(nèi)疚且非常重視。交管局及檢查組對我們進行了嚴厲批評，我們虛心接受，這是對我們的警示和幫助。

為確實做好我公司道路安全管理工作，加強我公司駕駛員隊伍建設(shè)，提高駕駛技能和綜合素質(zhì)，做到文明駕駛、安全行車、杜絕或減少違法違規(guī)行為、特別是重大責任事故的發(fā)生，切實改變機動車駕駛?cè)藛T不良的駕駛習慣，現(xiàn)將本公司道路交通安全管理工作整改措施匯報如下：

一、積極誠懇接受安委會的教育，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，制定交通安全工作整改措施，真正做得懲前毖后。

二、促使駕駛員認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范責任制管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，特別是加強對違反交通法規(guī)的駕駛員進行有針對的教育，進行違法公示和企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟處罰。詳情如下：

1、一年內(nèi)駕駛公務(wù)車、試駕車發(fā)生首次違規(guī)者，禁止使用公務(wù)車2周，期間需公務(wù)外出的自行解決出行方式及相關(guān)費用；

2、一年內(nèi)駕駛公務(wù)車、試駕車累計發(fā)生兩次違規(guī)者，禁止使用公務(wù)車4周，期間需公務(wù)外出的自行解決出行方式及相關(guān)費用；

3、一年內(nèi)駕駛公務(wù)車、試駕車累計發(fā)生三次違規(guī)者，禁止使用公務(wù)車10周，期間需公務(wù)外出的自行解決出行方式及相關(guān)費用，另公司內(nèi)部計大過一次。

三、堅持在定期的工作會議上把交通安全和交通執(zhí)法情況列入議程。經(jīng)常進行檢查和提醒，以提高全體人員的交通守法意識。

四、加強對超速、酒后駕車、闖紅燈、走禁行等十種嚴重交通違法行為人的教育力度和經(jīng)濟處罰力度，原則上來講不低于第二項中的2倍處罰或酌情增加。

五、嚴格遵守北京市車輛限號規(guī)定，禁止限號車輛出行。

六、加強對車輛的保養(yǎng)和維護，不讓車輛帶病上路。以上是我公司對道路交通安全管理的一些整改措施，不足之處請貴單位給予批評指正!

我公司今后一定認真執(zhí)行交通法規(guī)，遵守機動車管理的各項規(guī)定，認真落實本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出現(xiàn)一個新的面貌。

XXXX公司二〇一四年六月八日