第一篇：液壓油缸加工工藝流程(部分內(nèi)容追加)

液壓油缸加工工藝流程

缸筒：

A

備料（無(wú)縫鋼管）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書等）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→車（車外圓、架子口、鏜止口、法蘭止口等）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→焊（焊接管接頭座、法蘭等附件）→鏜孔或珩磨（粗鏜、精鏜、滾壓）→車（孔卡槽或內(nèi)外螺紋）→鉗工（鉆油口）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)

B

備料（鍛件）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書、探傷等）→焊（毛坯對(duì)接焊）→焊接探傷→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→車（車外圓、架子口、鏜止口、法蘭止口等）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→焊（焊接管接頭座、法蘭等附件）→鏜孔或珩磨（粗鏜、精鏜、滾壓）→車（孔卡槽或內(nèi)外螺紋）→鉗工（鉆油口）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)

活 塞、導(dǎo)向套：

A

備料（鑄件、鍛件）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書、鍛件探傷等）→粗車→精車→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù) B

備料（圓鋼）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書等）→粗車→精車→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)

活塞桿：

A

備料（圓鋼）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè) →車（粗、精車）→磨（精磨外圓）→電鍍（外包：鍍硬鉻）或表面熱處理（外包：部分零件）→拋 光→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)

B

備料（鍛件）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書、探傷等）→材料探傷→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）

→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→車（粗、精車）→磨（精磨外圓）→電鍍（外包：鍍硬鉻）或表面熱處理（外包： 部分零件）→拋光→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)

缸 頭、桿頭：

A

備料（圓鋼）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè) →車（粗、精車含球頭、內(nèi)外螺紋）→鋸→銑→鏜（鏜內(nèi)孔）→鉗工（鉆油杯孔或油口）→檢驗(yàn)→防 銹入庫(kù)

B

備料（鑄鋼：正火處理）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào) 質(zhì)硬度檢測(cè)→車（粗、精車含球頭、內(nèi)外螺紋）→鋸→銑→鏜（鏜內(nèi)孔）→鉗工（鉆油杯孔或油口）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)

C

備料（鍛件）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書、探傷等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬 度檢測(cè)→車（粗、精車含球頭、內(nèi)外螺紋）→鋸→銑→鏜（鏜內(nèi)孔）→鉗工（鉆油杯孔或油口）→檢 驗(yàn)→防銹入庫(kù)

孔卡、軸卡、絲圈、壓帽：

A

備料（圓鋼）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→車（粗、精車）→鉆（孔卡、壓帽）→銑→磨（孔卡、軸卡）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)

B

備料（鍛件）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書、探傷等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→車（粗、精車）→鉆（孔卡、壓帽）→銑→磨（孔卡、軸卡）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)

缸體:

焊（缸頭與缸筒焊接）→焊縫保溫去應(yīng)力→焊接探傷→防銹入庫(kù)

裝配:

熟悉裝配圖（含出廠試驗(yàn)大綱等技術(shù)文件）→零部件(含密封件、工裝)清理→零部件清洗→零部件配裝→零部件精洗→密封件裝配→零部件組裝→標(biāo)識(shí)標(biāo)牌→檢查試驗(yàn)裝置→出廠試驗(yàn)→噴漆→裝箱→發(fā)貨。

注：因油缸大小不一樣，以上零、部件工藝并非統(tǒng)一，根據(jù)零、部件圖需要，采用合理的加工工藝

調(diào)質(zhì)處理:

調(diào)質(zhì)即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝。調(diào)質(zhì)件大都在比較大的動(dòng)載荷作用下工作，它們承受著拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)或剪切的作用，有的表面還具有摩擦，要求有一定的耐磨性等等。總之，零件處在各種復(fù)合應(yīng)力下工作。這類零件主要為各種機(jī)器和機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)件，如軸類、連桿、螺栓、齒輪等，在機(jī)床、汽車和拖拉機(jī)等制造工業(yè)中用得很普遍。尤其是對(duì)于重型機(jī)器制造中的大型部件，調(diào)質(zhì)處理用得更多．因此，調(diào)質(zhì)處理在熱處理中占有很重要的位置。在機(jī)械產(chǎn)品中的調(diào)質(zhì)件，因其受力條件不同，對(duì)其所要求的性能也就不完全一樣。一般說(shuō)來(lái)，各種調(diào)質(zhì)件都應(yīng)具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能，即高強(qiáng)度和高韌性的適當(dāng)配合，以保證零件長(zhǎng)期順利工作。在強(qiáng)度方面，調(diào)質(zhì)件應(yīng)具有較高的抗拉強(qiáng)度(σb)和疲勞強(qiáng)度(σ-1)使零件在工作中不致因外加載荷作用而產(chǎn)生過(guò)量塑性變形或斷裂而失效。

配合：

1.間隙配合，活動(dòng)配合，松配 Clearance Fit，running fit.孔的公差帶完全在軸的公差帶之上，即具有間隙的配合(包括最小間隙等于零的配合)，即Ymax> = 0。

2.過(guò)渡配合Transition Fit.在孔與軸的配合中，孔與軸的公差帶互相交迭，任取其中一對(duì)孔和軸相配，可能具有間隙，也可能具有過(guò)盈的配合。

3.過(guò)盈配合，干涉配合，壓入配合，緊配 Interference Fit(Force Fit).孔的公差帶完全在軸的公差帶之下，即具有過(guò)盈的配合(包括最小過(guò)盈等于零的配合)，即Xmax< = 0。

第二篇：液壓油缸加工工藝流程圖

液壓油缸加工工藝流程圖

1、缸筒：a、備料（無(wú)縫鋼管）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書等）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→車（車外圓、架子口、鏜止口、法蘭止口等）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→焊（焊接管接頭座、法蘭等附件）→鏜孔或珩磨（粗鏜、精鏜、滾壓）→車（孔卡槽或內(nèi)外螺紋）→鉗工（鉆油口）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)b、備料（鍛件）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書、探傷等）→焊（毛坯對(duì)接焊）→焊接探傷→車（粗車）→調(diào)

質(zhì)（外包：部分零件）→車（車外圓、架子口、鏜止口、法蘭止口等）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→焊（焊接管接頭座、法蘭等附件）→鏜孔或珩磨（粗鏜、精鏜、滾壓）→車（孔卡槽或內(nèi)外螺紋）→鉗工（鉆油口）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)

2、活 塞、導(dǎo)向套： a、備料（鑄件、鍛件）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書、鍛件探傷等）→粗車→精車→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)

b、備料（圓鋼）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書等）→粗車→精車→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)

3、活塞桿： a、備料（圓鋼）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)

→車（粗、精車）→磨（精磨外圓）→電鍍（外包：鍍硬鉻）或表面熱處理（外包：部分零件）→拋光→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)

b、備料（鍛件）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書、探傷等）→材料探傷→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）

→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→車（粗、精車）→磨（精磨外圓）→電鍍（外包：鍍硬鉻）或表面熱處理（外包：部分零件）→拋光→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)

4、缸 頭、桿 頭：

a、備料（圓鋼）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→車（粗、精車含球頭、內(nèi)外螺紋）→鋸→銑→鏜（鏜內(nèi)孔）→鉗工（鉆油杯孔或油口）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)

b、備料（鑄鋼：正火處理）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→車（粗、精車含球頭、內(nèi)外螺紋）→鋸→銑→鏜（鏜內(nèi)孔）→鉗工（鉆油杯孔或油口）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)

c、備料（鍛件）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書、探傷等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包：部分零件）→調(diào)質(zhì)硬

度檢測(cè)→車（粗、精車含球頭、內(nèi)外螺紋）→鋸→銑→鏜（鏜內(nèi)孔）→鉗工（鉆油杯孔或油口）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)

5、孔卡、軸卡、絲圈、壓帽：

a、備料（圓鋼）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→車（粗、精車）→鉆（孔卡、壓帽）→銑→磨（孔卡、軸卡）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)b、備料（鍛件）→檢驗(yàn)（材質(zhì)證明書、探傷等）→車（粗車）→調(diào)質(zhì)（外包）→調(diào)質(zhì)硬度檢測(cè)→車

（粗、精車）→鉆（孔卡、壓帽）→銑→磨（孔卡、軸卡）→檢驗(yàn)→防銹入庫(kù)

6、缸體焊（缸頭與缸筒焊接）→焊縫保溫去應(yīng)力→焊接探傷→防銹入庫(kù)

7、裝配熟悉裝配圖（含出廠試驗(yàn)大綱等技術(shù)文件）→零部件(含密封件、工裝)清理→零部件清洗→零部件配

裝→零部件精洗→密封件裝配→零部件組裝→標(biāo)識(shí)標(biāo)牌→檢查試驗(yàn)裝置→出廠試驗(yàn)→噴漆→裝箱→發(fā)貨。

注：因油缸大小不一樣，以上零、部件工藝并非統(tǒng)一，根據(jù)零、部件圖需要，采用合理的加工工藝。

第三篇：關(guān)于液壓油缸缸筒生產(chǎn)加工單位的考察報(bào)告

關(guān)于液壓油缸缸筒生產(chǎn)加工單位的考察報(bào)告

2012年4月23日至4月24日，在為我礦維修油缸的單位某某副總經(jīng)理***等的陪同下某某公司副總經(jīng)理***、機(jī)電物資部***，對(duì)某某公司將要訂購(gòu)油缸缸筒的生產(chǎn)廠家張家口第一煤礦機(jī)械有限公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，現(xiàn)將考察結(jié)果總結(jié)如下：

1、張家口第一煤礦機(jī)械有限公司簡(jiǎn)介：

張家口第一煤礦機(jī)械有限公司是冀中能源張礦集團(tuán)的控股子公司。是中國(guó)煤炭機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位，是中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)設(shè)備分會(huì)制修專業(yè)委員會(huì)主任委員單位，連續(xù)十五年被評(píng)為省“守合同重信譽(yù)單位”。

2、張家口第一煤礦機(jī)械有限公司現(xiàn)狀：

目前張家口第一煤礦機(jī)械有限公司，擁有鍛造、鉚焊。機(jī)加工、熱處理等各類加工設(shè)備300余臺(tái)，有生產(chǎn)油缸的專用設(shè)備和工藝裝備，機(jī)械加工設(shè)備齊全配套，加工精度高，能滿足各種機(jī)加工工藝的需要，熱處理、鍛造的年生產(chǎn)能力均在8000噸以上，具有很強(qiáng)的加工制造能力。主要產(chǎn)品為各種煤礦液壓支架用立柱、千斤頂；與采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、破碎機(jī)、皮帶機(jī)、掘進(jìn)機(jī)相配套的各種油缸和各類異形缸以及工程液壓缸。綜、普采礦用的液壓升柱器、回柱器，各種型號(hào)的手動(dòng)、機(jī)動(dòng)推溜器、系列鋸齒形、弧齒形連接環(huán)、各種型號(hào)矸石液壓推移卸載架。張家口第一煤礦機(jī)械有限公司具有三十多年的生產(chǎn)歷史，年生產(chǎn)能力達(dá)12000余噸，在全國(guó)煤炭行業(yè)具有很高的知名度。近年來(lái)，公司先后購(gòu)進(jìn) 1

了各類高精設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、大型鏜缸機(jī)等專業(yè)設(shè)備和新工藝、新技術(shù)。成為全國(guó)礦用立柱，千斤頂?shù)膶I(yè)生產(chǎn)廠家。

3、合作意向及方式：

張家口第一煤礦機(jī)械有限公司產(chǎn)品服務(wù)于全國(guó)各大礦務(wù)局、煤礦多達(dá)六百余家，從刮板運(yùn)輸機(jī)配件、掘進(jìn)機(jī)、采煤機(jī)、皮帶機(jī)、破碎機(jī)的配套油缸，以及液壓支架用立柱、千斤頂、電液控千斤頂，產(chǎn)品品種齊全、價(jià)格合理，質(zhì)量可靠并穩(wěn)定。從九七年開(kāi)始為各大礦務(wù)局配套生產(chǎn)液壓支架立柱、千斤頂至今，隨著礦用液壓支架的開(kāi)發(fā)、制造使用的增多，與我公司合作的礦務(wù)局及機(jī)電廠越來(lái)越多。公司服務(wù)的范圍遍布全國(guó)各主要礦務(wù)局和機(jī)電廠。

4、工藝管理及售后服務(wù)：

張家口第一煤礦機(jī)械有限公司設(shè)有技術(shù)部，具有產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力，滿足各產(chǎn)品技術(shù)要求，工藝研究所負(fù)責(zé)公司各種制造工藝的編制并承擔(dān)重大工藝難題的技術(shù)攻關(guān)，有一套完整的工藝管理制度。設(shè)有由機(jī)械、采礦工程師及技師，技術(shù)工人組成的專門的用戶服務(wù)部門，及時(shí)解決使用過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題，出現(xiàn)問(wèn)題保證在24小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。若屬質(zhì)量問(wèn)題，由張家口第一煤礦機(jī)械有限公司負(fù)責(zé)全部責(zé)任，產(chǎn)品實(shí)行“三包”即包修、包換、包退。

5、資質(zhì)及其安全標(biāo)志證書：

張家口第一煤礦機(jī)械有限公司各類企業(yè)資質(zhì)齊全，2003年張家口第一煤礦機(jī)械有限公司通過(guò)了ISO9001-2000質(zhì)量管理體2

系認(rèn)證，產(chǎn)品均獲國(guó)家級(jí)生產(chǎn)許可證和煤安標(biāo)志。

2012年4月25日

第四篇：液壓油缸制造技術(shù)協(xié)議

液壓油缸制造技術(shù)協(xié)議書

甲方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）

甲、乙雙方就乙方為甲方生產(chǎn)液壓油缸產(chǎn)品項(xiàng)目進(jìn)行充分的技術(shù)研討與協(xié)商，雙方達(dá)成如下協(xié)議：

一、供貨范圍

1、甲方提供給乙方的原始技術(shù)圖紙及要求

2、液壓缸設(shè)計(jì)、加工、制造過(guò)程所需的項(xiàng)目均由乙方提供。

3、供貨油缸的基本規(guī)格如下：

二、油缸主要技術(shù)參數(shù)

1、乙方液壓油缸內(nèi)部密封選用：

2、活塞桿材質(zhì)：45#鋼，調(diào)質(zhì)、外圓中頻淬火、硬度HRC45以上，表面鍍硬鉻，鍍層厚度0.03—0.06mm，硬度HRC60以上，加工精度f(wàn) 7，表面粗糙度Ra小于0.2um。

3、液壓缸缸體材質(zhì)：20#鋼，加工精度H8，表面粗糙度Ra小于0.4um。

4、其它技術(shù)參數(shù)尺寸均按ISO6020/1標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

三、油缸技術(shù)要求

1、乙方對(duì)所有液壓油缸的轉(zhuǎn)化設(shè)計(jì)、加工質(zhì)量負(fù)責(zé)。對(duì)液壓油缸的完整性、可靠性負(fù)責(zé)。

2、液壓油缸裝配符合JB/T50000.10-1998及福州永智自控工程有

限公司裝配質(zhì)量體系之規(guī)定。

3、油缸實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：按照J(rèn)B/ZQ20301-88及福州永智自控工程有限

公司出廠標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試。

4、液壓油缸產(chǎn)品質(zhì)量保修期為出廠之日起一年，保修期內(nèi)因我司

設(shè)計(jì)和制造出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題均免費(fèi)維修或更換。

5、液壓缸安裝運(yùn)行后，甲乙雙方技術(shù)人員保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)故障，乙方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，必要時(shí)根據(jù)甲方要求派人到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。

四、其它未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。本協(xié)議與產(chǎn)品合同具有同

等法律效力。本協(xié)議雙方負(fù)責(zé)人簽字生效。雙方在執(zhí)行中嚴(yán)格遵守。

甲方：乙方：

委托代表：委托代表：

日期：日期：

第五篇：連桿加工工藝流程

中南林業(yè)科技大學(xué)

學(xué)

院：

專

業(yè)：

班

級(jí)：

姓

名：

學(xué)

號(hào)：

指導(dǎo)老師：

6105QA發(fā)動(dòng)機(jī)連桿加工工藝流程設(shè)計(jì)

1分析連桿的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求

（1）結(jié)構(gòu)

連桿是較細(xì)長(zhǎng)的變截面非圓形桿件，其桿身截面從大頭到小頭逐步變小，以適應(yīng)在工作中承受的急劇變化的動(dòng)載荷。

連桿是由連桿大頭、桿身和連桿小頭三部分組成，連桿大頭是分開(kāi)的，一半與桿身為一體，一半為連桿蓋，連桿蓋用螺栓和螺母與曲軸主軸頸裝配在一起。為了減少磨損和磨損后便于修理，在連桿小頭孔中壓人青銅材套，大頭孔中裝有薄壁金屬軸瓦。

為方便加工連桿，可以在連桿的大頭側(cè)面或小頭側(cè)面設(shè)置工藝凸臺(tái)或工藝側(cè)面。

（2）連桿的主要技術(shù)要求

技術(shù)要求項(xiàng)目具體要求或數(shù)值滿足的主要性能大、小頭孔精度尺寸公差I(lǐng)T6級(jí)，圓度、柱度0.004～0.006保證與軸瓦的良好配合兩孔中心距±0.03~0.05氣缸的壓縮比兩孔軸線在同一個(gè)平面內(nèi)在連桿軸線平面內(nèi)：0.02~0.04：100在垂直連桿軸線平面內(nèi)：0.04~0.06：100減少氣缸壁和曲軸頸磨損大孔兩端對(duì)軸線的垂直度0.1:100減少曲軸頸邊緣磨損兩螺孔子（定位孔）的位置精度在兩個(gè)垂直方向上的平行度：0.02~0.04/100對(duì)結(jié)合面的垂直度：0.1~0.3/100保證正常承載和軸頸與軸瓦的良好配合同一組內(nèi)的重量差±2%保證運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)（3）連桿的工藝特點(diǎn)：

1）連桿體和蓋厚度不一樣，改善了加工工藝性。連桿蓋厚度為31mm，比連桿桿厚度單邊小3.8mm，蓋兩端面精度產(chǎn)品要求不高，可一次加工而成。

由于加工面小，冷卻條件好，使加工振動(dòng)和磨削燒傷不易產(chǎn)生。

連桿桿和蓋裝配后不存在端面不一致的問(wèn)題，故連桿兩端面的精磨不需要在裝配后進(jìn)行，可在螺栓孔加工之前。

螺栓孔、軸瓦對(duì)端面的位置精度可由加工精度直接保證，而不會(huì)受精磨加工精度的影響

1)連桿小頭兩端面由斜面和一段窄平面組成。這種楔形結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 增大其承壓面積，以提高活塞的強(qiáng)度和剛性。

在加工方面，與一般連桿相比，增加了斜面加工和小頭孔兩斜面上倒角工序；用提高零件定位及壓頭導(dǎo)向精度來(lái)避免襯套壓偏現(xiàn)象的發(fā)生，但卻增加了壓襯套工序加工的難度。

2)帶止口斜結(jié)合面。連桿結(jié)合面結(jié)構(gòu)種類較多，有平切口和斜切口，還有鍵槽形、鋸齒形和帶止口的。從使用性能上看，重復(fù)定位精度高，在擰緊螺釘時(shí)，可自動(dòng)滑移消除止口間隙。從工藝性上看，定位可靠，連桿成品經(jīng)拆裝后大頭孔徑圓度變化小。由于連桿由多面組成且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精度要求較高，所以加工難度增大；結(jié)合面和螺孔不垂直，呈72°角，螺栓孔只好在切斷工序后、拉結(jié)合面工序前加工。螺栓孔和結(jié)合面分別先后加工，為達(dá)到互換性裝配要求，加工精度相應(yīng)提高。

機(jī)械加工輔助設(shè)備工具一宗，主要有:切割機(jī)、拋光機(jī)、磨光機(jī)、小鉆床、卡尺、電纜、配電箱、自作可轉(zhuǎn)動(dòng)工裝 擬定工藝路線；

連桿的尺寸精度、形狀精度和位置精度的要求都很高，但剛度又較差，容易產(chǎn)生變形。連桿的主要加工表面為大小頭孔、兩端面、連桿蓋與連桿體的接合面和螺栓等。次要表面為油孔、鎖口槽、供作工藝基準(zhǔn)的工藝凸臺(tái)等。還有稱重去重、檢驗(yàn)、清洗和去毛刺等工序。（1）加工階段的劃分和加工順序的安排

連桿本身的剛度比較低，在外力作用下容易變形；連桿是模鍛件，孔的加工余量較大，切削加工時(shí)易產(chǎn)生殘余應(yīng)力。因此，在安排工藝過(guò)程時(shí)，應(yīng)把各主要表面的粗、精加工工序分開(kāi)。這樣，粗加工產(chǎn)生的變形就可以在半精加工中得到修正；半精加工中產(chǎn)生的變形可以在精加工中得到修正，最后達(dá)到零件的技術(shù)要求，同時(shí)在工序安排上先加工定位基準(zhǔn)。

連桿工藝過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。１）粗加工階段

粗加工階段也是連桿體和蓋合并前的加工階段：

主要是基準(zhǔn)面的加工，包括輔助基準(zhǔn)面加工；準(zhǔn)備連桿體及蓋合并所進(jìn)行的加工，如兩者對(duì)口面的銑、磨等。２）半精加工階段

半精加工階段也是連桿體和蓋合并后的加工，如精磨兩平面，半精樓大頭孔及孔口倒角等。總之，是為精加工大、小頭孔作準(zhǔn)備的階段。３）精加工階段

精加工階段主要是最終保證連桿主要表面——大、小頭孔全部達(dá)到圖紙要求的階段，如珩磨大頭孔、精鏜小頭軸承孔等。

（1）定位及夾緊 1）粗基準(zhǔn)的選擇

粗基準(zhǔn)的正確選擇和初定位夾具的合理設(shè)計(jì)是加工工藝中至關(guān)重要的問(wèn)題。在拉連桿大小頭側(cè)定位面時(shí)，采用連桿的基準(zhǔn)端面及小頭毛坯外圓三點(diǎn)和大頭毛坯外圓二點(diǎn)粗基準(zhǔn)定位方式。這樣保證了大小頭孔和蓋上各加工面加工余量均勻，保證了連桿大頭稱重去重均勻，保證了零件總成最終形狀及位置。

2）精加工基準(zhǔn)采用了無(wú)間隙定位方法，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)出定位基準(zhǔn)面。在連桿桿和總成的加工中，采用桿端面、小頭頂面和側(cè)面、大頭側(cè)面的加工定位方式；在螺栓孔至止口斜結(jié)合面加工工序的連桿蓋加工中，采用了以其端面、螺栓兩座面、一螺栓座面的側(cè)面的加工定位方法。這種重復(fù)定位精度高且穩(wěn)定可靠的定位、夾緊方法，可使零件變形小，操作方便，能通用于從粗加工到精加工中的各道工序。由于定位基準(zhǔn)統(tǒng)一，使各工序中定位點(diǎn)的大小及位置也保持相同。這些都為穩(wěn)定工藝、保證加工精度提供了良好的條件。（2）連桿加工的工藝流程

連桿的加工順序大致如下：粗磨上下端面——鉆、拉小頭孔——拉側(cè)面——切開(kāi)——拉半圓孔、接合面、螺栓孔——配對(duì)加工螺栓孔——裝成合件——精加工合件——大小頭孔光整加工一去重分組、檢驗(yàn)。還有另一種常用的工藝流程是：拉大小頭兩端面——粗磨大小頭兩端面→拉連桿大小頭側(cè)定位面→拉連桿蓋兩端面及桿兩端面倒角→拉小頭兩斜面→粗拉螺栓座面，拉配對(duì)打字面、去重凸臺(tái)面及蓋定位側(cè)面→粗鏜桿身下半圓、倒角及小頭孔→粗鏜桿身上半圓、小頭孔及大小頭孔倒角→清洗零件→零件探傷、退磁→精銑螺栓座面及圓弧→銑斷桿、蓋→小頭孔兩斜端面上倒角→精磨連桿桿身兩端面→加工螺栓孔→拉桿、蓋結(jié)合面及倒角→去配對(duì)桿蓋毛刺→清洗配對(duì)桿蓋→檢測(cè)配對(duì)桿蓋結(jié)合面精度→人工裝配→扭緊螺栓→打印桿蓋配對(duì)標(biāo)記號(hào)→粗鏜大頭孔及兩側(cè)倒角→半精鏜大頭孔及精鏜小頭襯套底孔→檢查大頭孔及精鏜小頭襯套底孔精度→壓入小頭孔襯套→稱重去重→精鏜大頭孔、小頭襯套孔→清洗→最終檢查→成品防銹。