第一篇：調度指揮中心年度培訓規劃、業務學習計劃（最終版）

寧煤集團調度指揮中心

年度培訓規劃、業務學習計劃及考核辦法

為了提高集團調度管理人員的整體素質，熟悉煤礦安全生產方針、政策和法律法規，增強法制觀念和安全意識。提高嚴格執行《煤礦安全規程》、《作業規程》、《操作規程》的自覺性。掌握本崗位的職責范圍和業務保安管理制度，了解煤礦生產技術知識；掌握采、掘、機、運、通等環節的知識和有關規定；掌握采掘工作面的質量標準；掌握煤礦災害事故發生的基本規律及防治措施，能熟悉井下避災路線。堅守工作崗位，認真填報各種報表和各種記錄，特制定本計劃。

一、年度培訓規劃及業務學習計劃

1、按要求參加上級部門組織的業務培訓。

2、集團調度指揮中心每年至少舉辦二期調度業務培訓班，集團及下屬五個子公司調度室所屬管理人員輪流參加。

3、集團公司每月組織一次集中業務學習。

4、學習內容：煤礦安全生產方針、政策和法律法規；《煤礦安全規程》、《作業規程》、《操作規程》；調度室各類管理人員的崗位責任制；各種報表、臺賬、記錄的填報方法，事故應急及處置程序。

5培訓方式：下屬各子公司采取分片培訓和集中培訓相結合的方式進行，集團公司的調度管理人員集中在集團培訓-1-

中心培訓，授課老師由集團培訓中心老師擔任，并準備相關培訓教材。

6、時間要求：

⑴、集團公司及下屬子公司年度培訓時間每期不少于2小時，累計時間不少于4小時。

⑵、集團公司所屬調度室人員每月集中業務學習累計時間不少于2小時。

二、學習記錄：

集團公司調度室人員的年度培訓和業務學習都要做好學習記錄，內容包括：學習時間、參加人、學習內容等。

（后附年度培訓和業務學習記錄表）

三、考核

1、年度培訓及業務學習均由培訓中心出題進行考試，考試試卷和成績統計表要裝訂存檔。

2、考試成績作為企業用人和上崗依據。

第二篇：調度指揮中心培訓規劃、業務學習計劃

竹林山煤礦調度指揮中心

培訓規劃、業務學習計劃及考核辦法

為了提高調度管理人員的整體素質，熟悉煤礦安全生產方針、政策和法律法規，增強法制觀念和安全意識。提高嚴格執行《煤礦安全規程》、《作業規程》、《操作規程》的自覺性。掌握本崗位的職責范圍和業務保安管理制度，了解煤礦生產技術知識；掌握采、掘、機、運、通等環節的知識和有關規定；掌握采掘工作面的質量標準；掌握煤礦災害事故發生的基本規律及防治措施，能熟悉井下避災路線。堅守工作崗位，認真填報各種報表和各種記錄，特制定本計劃。

一、培訓規劃及業務學習計劃

1、按要求參加上級部門組織的業務培訓。

2、調度指揮中心每年至少舉辦二期調度業務培訓班，調度室所有人員輪流參加。

3、調度員每月組織兩次集中業務學習。

4、學習內容：煤礦安全生產方針、政策和法律法規；《煤礦安全規程》、《作業規程》、《操作規程》；調度室各類管理人員的崗位責任制；各種報表、臺賬、記錄的填報方法，事故應急及處置程序。

5培訓方式：采取分片培訓和集中培訓相結合的方式進行，授課老師由培訓中心老師擔任，并準備相關培訓教材。-1-

6、時間要求：

⑴、調度員培訓時間每月不少于2次，累計時間不少于4小時。

⑵、調度室人員每月集中業務學習累計時間不少于2小時。

二、學習記錄：

調度室人員的培訓和業務學習都要做好學習記錄，內容包括：學習時間、參加人、學習內容等。

三、考核

1、培訓及業務學習均由培訓中心出題進行考試，考試試卷和成績統計表要裝訂存檔。（并附成績單）

2、考試成績作為企業用人和上崗依據。

第三篇：調度指揮中心培訓規劃、業務學習計劃

調度指揮中心培訓計劃

為了提高員工的整體素質，熟悉煤礦安全生產方針、政策和法律法規，增強法制觀念和安全意識。提高嚴格執行《煤礦安全規程》、《作業規程》、《操作規程》的自覺性。掌握本崗位的職責范圍和有關規章制度，了解煤礦生產技術知識；掌握采、掘、機、運、通風等環節的知識和有關規定；掌握采掘工作面的質量標準；掌握煤礦災害事故發生的基本規律及防治措施，能熟悉井下避災路線。堅守工作崗位，認真填報各種報表和各種記錄，特制定本計劃。

一、培訓規劃及業務學習計劃

1、按要求參加上級部門組織的業務培訓。

2、培訓中心每年至少舉辦二期全員培訓，各科隊所有人員輪流參加。

3、各科隊每月組織兩次集中專業學習。

4、學習內容：煤礦安全生產方針、政策和法律法規；《煤礦安全規程》、《作業規程》、《操作規程》；各科隊人員的崗位責任制；事故應急及處置程序。

5培訓方式：采取分片培訓和集中培訓相結合的方式進行，授課老師由培訓中心老師擔任，并準備相關培訓教材。

6、時間要求：

⑴、管理培訓時間每月不少于2次，累計時間不少于4-1-

小時。

⑵、各科隊人員每月集中業務學習累計時間不少于2小時。

二、學習記錄：

管理人員的培訓和業務學習都要做好學習記錄，內容包括：學習時間、參加人、學習內容等。

三、考核

1、培訓及業務學習均由培訓中心出題進行考試，考試試卷和成績統計表要裝訂存檔。（并附成績單）

2、考試成績作為企業用人和上崗依據。

二O一二年三月二十六日

第四篇：調度指揮中心

北京地鐵調度指揮中心突出特色“安全文化”建立安全文化長廊

2011-06-10 11:13:20 來源：北京地鐵

北京地鐵公司調度指揮中心結合安全生產月活動，著力打造具有自身特色的安全文化，推出了以“安全文化”融入“情感文化”，將“硬制度”與“軟文化”相結合的安全文化長廊。

北京地鐵公司調度指揮中心結合安全生產月活動，著力打造具有自身特色的安全文化，推出了以“安全文化”融入“情感文化”，將“硬制度”與“軟文化”相結合的安全文化長廊。

位于小營調度指揮中心員工休息區的安全文化長廊，經過近一個月的精心策劃制作，于5月下旬盛裝亮相，從版面設計到內容構思、選擇、制作；從每一段文字，到每一幅圖片，均融入了調度人對特有調度文化的詮釋。最終形成了具有調度中心特色的安全文化，為小營指揮中心八層休息區增添了一道亮麗的風景線。

安全文化長廊共分為行車調度和電力調度兩篇內容，其中行車調度所以“安全是地鐵永恒的主題，是地鐵賴以生存的生命線”為主題內容，以落實安全制度為切入點，以安全制度貴在落實、治控救安全生產管理體系內容為核心，以敲響警鐘，讓過去告訴未來、燎原等詩句為展板的閃光點，從各個視角展示了調度中心行車調度安全文化建設的著力點和落腳點；而電力調度所則展示了以“全員全過程全方位安全管理”為主題，以突出人文關懷為切入點，以安全文化、安全警句、安全感悟、火場逃生常識、電力環控調度與安全為內容，從安全的不同角度深入淺出地勾勒出以人為本、以安全為前提，關懷員工利益的電力防災環控調度的安全理念。

安全文化長廊突出調度指揮安全的宗旨，以圖文并茂的形式展現在廣大員工的面前，使戰斗在一線的調度員增強安全意識的同時，對自己的工作使命有了更強烈的責任感。安全文化展板的建立，不僅豐富了員工的安全知識，還在視覺上給人以沖擊，行動上給人以啟迪，讓調度員在濃濃的安全氛圍中接受啟示和教育。（調度指揮中心)

300名“幕后司令”掌控北京地鐵

《勞動午報》（2011年10月08日 01版）

作為地鐵“神經中樞”的調度指揮中心，目前負責著289公里線路的運營。今年起，北京地鐵日均客流量突破500萬人次，平均每天開行4100輛列車。調度指揮中心的300名職工運籌帷幄，精確指揮著列車的運行。

在北京軌道交通指揮中心一期調度大廳，每條地鐵線路都有一塊大屏幕，上面密密麻麻做著各種顏色的標示，顯示運營線路及列車當前位置等信息。據北京地鐵調度指揮中心陳主任介紹，北京地鐵每條線路由行車調度員和電力防災環控調度員控制，他們也被稱為地鐵的“幕后司令”。每天，行車調度員按照運行圖監控列車是否按圖開行，并根據客流量的變化及時調整上線列車以緩解客流壓力，此外還要隨時處理突發故障，以保障乘客快捷、安全到達目的地。

“靈敏的反應力和扎實的專業技能是調度員必備的素質之一。”陳主任說，每天凌晨三點半，當市民還在睡夢中時，調度員一天的工作就開始了。

“一天中最緊張的工作是應對早晚高峰，在這些時段我們會通過加開臨客列車來縮短列車間隔，緩解客流壓力。”地鐵1號線行車調度員崔錕說。

電力防災環控調度員則負責監控地鐵供電系統、環控系統設備的運行及應急搶險工作。電力防災環控調度員倪帆告訴記者：“乘客從走進地鐵開始，就可以感受到照明、扶梯、空調、風機等設備提供的服務。我們會根據天氣變化來調整地鐵內的溫度和通風度，為乘客提供更舒適的乘車環境。”

北京市軌道交通指揮中心投入使用 可指揮8條地鐵 2008-12-26 15:09:40 來源: 北京晚報(北京)網友評論 0 條 點擊查看

1350平方米巨大的圓形大廳內，39塊大小不一的顯示屏或明或暗，本市8條已運營軌道線路的明亮大顯示屏正在“工作”，工作人員時刻關注著顯示屏上的動態運營線路圖及實際監控錄像……4號線等其他在建線路的顯示屏雖然目前還暗著，但今后將隨著它們的建成而先后“亮起來”。

今天上午，北京市軌道交通指揮中心全面投入使用。它的建成使用，標志著本市軌道交通發展進入網絡化運營管理新時代。據介紹，該軌道交通指揮中心是目前世界上集指揮調度和票務清算兩大功能于一體，規模最大、接入線路最多、智能化水平最高的軌道交通路網管理中樞。

據悉，北京市軌道交通指揮中心一期工程于2005年10月破土動工，指揮中心包括軌道交通路網指揮調度中心、路網票務清算管理中心、14條軌道交通線路的控制中心及相應配套設施。今年6月9日，隨著地鐵AFC自動售檢票系統全面投入運營，軌道指揮中心的路網票務清算管理中心投入使用。7月，路網指揮調度中心系統具備開通條件，地鐵1號線、2號線、5號線、10號線一期、八通線、13號線、奧運直線和機場線8條軌道線路控制中心進入軌道指揮中心，從而結束了北京軌道交通一條線路一個調度控制中心的歷史，提高了整體運營效率和綜合調度指揮能力。

市交通委主任劉小明在啟動儀式上說，目前，北京市軌道交通現已建成8條線路、123座車站、200公里運營里程，軌道交通指揮中心的建成使用，代表了北京軌道交通管理的發展方向。隨著2009年地鐵4號線開通，京港地鐵公司正式加入北京地鐵運營，依托指揮中心可以在不同運營主體之間建立起快速、高效、可靠的協調機制和快速反應機制，并逐步形成具有北京特點、路網整體協調統一的票制票價政策與經濟利益補償等相關規則。此外，還有利于政府的行業主管部門對各線運營主體的運營服務狀況進行監管與考核，不斷完善緊急突發事件快速處置。(記者孟環）(本文來源：北京晚報

第五篇：調度業務學習培訓制度（定稿）

中國神華能源神東煤炭集團錦界煤礦

調度業務學習培訓制度

為了進一步提高調度質量，充分發揮調度在生產中的指揮協調作用，確保礦井各項任務順利完成，特制定調度業務學習培訓制度。

一、培訓原則：

1、理論與實踐相結合的原則

結合礦井實際生產情況，要學以致用，使所學的理論知識能夠為礦井安全生產服務。

2、因地制宜的原則

本學習計劃以自學為主，對專業性較強的有關知識，聘請本礦的工程技術人員和專業技術人員作輔導（不包括公司組織的培訓）。

3、“請進來、走出去”原則。

結合礦井實際，利用廠家服務工程師在礦現場進行培訓、使調度員不斷掌握現代知識。利用休息時間，到各礦井和公司進行現場參觀學習、提高感性認識、提高實踐應用水平。

4、循序漸進的原則。

運用科學的學習方法，扎扎實實的從基礎理論學起，不貪多求快，不搞形式主義。

二、培訓目標：

1、通過培訓學習，使調度人員進一步掌握《煤礦安全規程》、《作業規程》、《操作規程》，掌握了各種規程，做到按章指揮礦井生產，達到無“三違”現象發生的目標。

2、通過政治學習來提高思想覺悟，培養人人爭做優秀調度員的意識，做到在崗一分鐘，奉獻六十秒。

3、熟悉調度業務理論知識，掌握調度的應知應會內容，能夠勝任錦界煤礦調度室

中國神華能源神東煤炭集團錦界煤礦

調度本職工作，通過學習逐步提高業務水平和工作質量，在原來調度工作的基礎上有明顯的提高。

三、培訓辦法及紀律：

1、每周調度室所有人員進行一次集中學習，主要學習公司及礦里的規章制度，使調度員熟悉各種規章制度，做到按章指揮礦井安全生產。

2、每月請礦里的工程技術人員給調度員進行培訓，主要學習采、掘、機電、運輸、通風等方面的專業知識。使調度員熟悉礦井各系統的知識，做到指揮生產有序，合理。

3、每月組織調度員深入現場不少于10次，讓調度員熟悉現場情況，做到指揮生產不盲目。

4、調度室要積極參加礦里的各種講座和培訓，不斷提高各種專業理論知識，熟悉最新的采掘工藝和技術要求。

5、每三個月進行一次模擬考試，主要考核調度員對各專業及現場的熟悉和理解程度，按照考試成績有針對性的進行培訓。讓培訓成為提高調度員業務水平的有效手段，使調度業務水平不斷提升，更好的為礦井安全生產服務。

錦界煤礦調度室