第一篇：公路局演講夢想與坦途公路人

文章標題：公路局演講夢想與坦途公路人

夢想與坦途

魯迅說：“世上原本沒有路，走的人多了，便成了路”。路總是由人走出來的，有了人一切便成為可能。有了公路人，一切的路便可能成為坦途。

夢想就像一粒種子，埋在公路人心里，日日想，夜夜想，盼望著種子發芽成長，有了夢想便有了理想，有了理想便找到方向，公路人

便沿著理想的方向去追逐夢想，不僅僅是執著，還有那堅強的信念，再苦再累也要窮盡畢生去追尋。[xiexiebang.com文章-http://www.tmdps.cn/xiexiebang.com幫您找文章]

撥開歷史的舊塵，尋找昔日的華美與艱難，太白的蜀道難難于上青天，一個艱難跋涉后的浪漫詩人發出的痛心疾首的呼喊，多么的無奈啊！

一年又一年，一輩又一輩，公路人用一種特有的執著和情愫，用他們的思想和言行用他們的智慧和付出，用心地演奏著這首永遠的樂曲，直到把它唱響在自己的生命的深處！

天上的彩虹，曇花一現，地上的彩虹，構成了一幅希望的圖騰，尋夢千年，虹落人間，昔日的艱難已化作歷史的舊痕，縱然滿腹牢騷的太白先生，也不會在磋嘆蜀道難。

別了，往昔的步履艱難與愁眉苦臉，綻放的臉上的是那春風拂面花兒般的笑顏，不，不會滿足這點成就感，還要串起那斑駁多彩美不勝收的小江南風景線。

百煉鋼成繞指柔，冰與火化蛟龍游，憑一腔熱血，融化堅山頑石，用似水柔情，溫暖寒冬陽光。

我不再去感動于那些觸目驚心的偉大和輝煌，我更傾心于默默無聞、始終如一固守的那個信仰。因而當我他在路上的時候，我感受到了那種堅定和方向，從此，理想不斷延伸，生命漸漸被拉長。

有了他們，車輪才有坦途上的輕吟，江河才有了詩一般的歌鳴！夢想化作坦途！

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第二篇：公路人贊歌

公路人贊歌

你沒有花朵的芬芳，蝴蝶卻為你偏偏起舞，生命是盛開的花朵，美麗舒展、絢麗多姿。

你沒有樂曲的韻律，琴弦卻為你彈奏贊歌，生命是優美的樂曲，音律和諧、宛轉悠揚。

你不是雄鷹能夠展翅翱翔，白云卻與你相伴，生命是流淌的江河，奔流不息、滾滾向前。

你不是青松可以傲立寒風，白雪卻為你披上錦衣，生命是綿延的山峰，壯麗挺拔、雄偉

聳立。

你就是可歌可泣的公路人！

你渾身沸騰著戰斗士的熱血！你皮膚閃爍著勞動者的光芒！

你手心緊握著新時代的脈搏！你腳下印刻著發展中的步伐！

你就是英勇無畏的公路人！

你有一副錚錚的鐵骨！你有一副堅實的臂膀！

你有一雙強有力的手！你有一雙前行中的腳！

你就是純真質樸的公路人！

你的汗水混合著大雨磅礴！你的鮮血澎湃著大海翻涌！

你的心靈牽掛著家鄉父老！你的夢想寄托著遠方爹娘！

你就是一馬當先的公路人！

你用堅定的信念實踐“三個代表”！你用堅強的品質刻畫祖國的宏偉藍圖！

你用堅毅的目光眺望著國際化的發展趨勢！你用堅實的步伐開辟出一條條康莊大道！

你的路鑄就了榜樣，孤獨的背影構成你前進的腳步。四通八達是行動的毅力，那是你的最終目標。車水馬龍是美好的心愿，那是你的最高理想。

你的路鑄就了寄托。思念的對岸才不那么遙遠，幾千公里的遙望，變幻成一顆顆感恩的心。那離別的苦楚，已經風輕云淡。

你的路鑄就了相伴，遙遠的我們從此不再孤單。山間潺潺的流水，給我們作舟。空氣中如影隨行的風，為我們做帆。

你的路鑄就了絢麗，希望和夢想在我們每個人心中延展。海鷗的展翅、獵豹的奔馳，是我們載著希望在飛翔。手中的畫筆、歌頌的篇章，是我們夢想實現的紀念冊。

你的路鑄就了發展，拉近了地域與時間的距離。每一寸公路都刻著你的名字，你挺直脊梁樹起一個個里程碑。每一座橋梁都畫著你的樣子，你展開雙臂架起一座座通天橋。

你的路鑄就了燦爛，讓我們踏遍祖國秀麗山川。那東岳泰山的雄偉高大，不及你堅強的臂膀。那溫柔秀美的洞庭湖水，也比不上你內心的細致可愛。

你的路鑄就了和諧，城市的規劃藍圖變得更加美麗通暢。錯綜有序的公路網，像一個巨大的樹根扎進泥土，延伸至每個角落的高速線，牽動著祖國的心臟。

你的路鑄就了前進，市場經濟穩固向前，你用勤勞和意志描繪出祖國的美景，達成了各地之間的合作。你用鋼筋和水泥建造了人民的期盼，打通了我們的致富路。

公路人，你是橋梁修筑的將士，頂天立地是你的形象。你是公路建設的功臣，吃苦耐勞是你的品格。

公路人，你是普通百姓的孩子，純真質樸是你的傳統。你是中華民族的驕傲，龍的傳人是你的姓名。

公路人，你的靈魂與祖國山河同在。

公路人，歷史會將你的豐功偉績珍藏！

第三篇：公路人演講稿

立足崗位 奉獻青春 尊敬的各位領導、各位評委、同志們：

大家好！我演講的題目是《立足崗位 奉獻青春》。

沒有豪言壯語，沒有頌歌贊詞。在平凡的崗位上，公路人用自己的汗水、青春，為公路事業增光添彩；在灑滿前人汗水與足跡的地方，燃燒自己、奉獻自己。

吃苦耐勞，甘于奉獻，是公路人的本色。自從參加工作那一刻起，就意味著自己要成為一名在工地上奔波，常年拋家不顧的公路人。以前只是知道修公路很辛苦，修公路的人衣服上總會有洗不干凈的泥漿、油污和汗水。這些年,我和我的同事，無論刮風下雨還是烈日當空，幾乎天天呆在工地上，與太陽為伍,和星辰做伴；無論是逢年過節還是雙休周末，我們都要堅守在施工崗位上。

作為新一代的公路人，我認為不但要勇于吃苦，甘于奉獻，還應該不斷學習新的科技知識，發揮自己的學識所長，在自己的工作崗位上為林州公路事業、為林州市公路局的更好明天做出更大的貢獻，體現自己的人生價值。

雖然我們辛苦，但是我們也快樂著。在工地上能看到藍天、白云，還有清山、綠水，能呼吸到沒被工業污染的空氣，能生活在一種新鮮而自由的氛圍中，這是都市人不能享受到的快樂。看看現在工地上整齊的板房、節奏有序的鉆機，看著工人們純真和樸實的笑容，想到不久的將來，這里將建起雄偉的大橋，鋪筑成一條寬闊的大路，我們累點，辛苦點心里也是高興的。那時，我們這批建設者雖然離開了這里，奔赴到了另一個工地，但人們只要看見這座大橋，他們就不會忘記曾經在這里奮斗過的我們。“天地之間有桿稱，老百姓就是那定盤的星”。有這些就足夠了！一座座雄偉的大橋、一條條寬敞的公路見證了我們的存在，我作為一名現代的公路人感到光榮、感到驕傲！

也許有人會說，一個人的力量那么渺小，又能怎樣呢？的確，一個人的力量往往微不足道，但是，如果每個渺小的我們，都能付出自己最大的努力，那么我們始終能積跬步以至千里，積小流以成江河！我，作為一名普通的公路人，所處的崗位平凡而普通，工作瑣碎而具體，但我在這平凡的崗位上努力地工作著、不間斷地學習著、默默地奉獻著。

最后我借一段話來結束我今天的演講：“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地?如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位?”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。作為一名普通職工，既然我們沒有政治家、理論家那樣的宏韜偉略，也不能像鄭培民、牛玉儒、陳德華那樣做出一番轟轟烈烈的大事業，那就立足崗位，從我做起，從現在做起，從身邊的每件小事做起，用熱血和青春為公路事業增光添彩！

我的演講完了。謝謝大家！篇二：養路人的情懷(演講稿)“公路在我心中演講稿”——

《養路人的情懷》

各位領導，各位同事，大家好！

今天我為大家演講的題目是：《養路人的情懷》 當你乘車行駛在枝江平坦的公路上，闖入眼簾的，是一幅幅暢、潔、綠、美的公路圖景。遠眺拔起而起的高樓、廠房，近看川流不息的人流、物流，你會被這里日新月異的變化所折服，更會為默默奉獻的枝江公路人而感嘆不已。

一條條蜿蜒的路，記錄著枝江公路公路人不懈奮斗的曲折歷程。

一條條通暢的路，承載著枝江公路公路人情系民眾的壯志豪情。

今天，我要向大家講述是我們的養護工人們，他們太鐘情于自己的養路事業，從過去的扁擔、鋤頭、鐵鍬到現在養護機械化，從昔日車過揚塵到如今寬敞整潔瀝青水泥路，養護人憑著誠實守信，甘于奉獻的精神，晴天一身土，雨天一身泥，以苦為樂，以苦味為榮，以路為家，向人們昭示了公路人的情懷。

枝江位于宜昌的東大門，境內國省干線公路里程長，管養任務重，為了更好地做好各項工作，養護人披星戴月，日曬雨淋，一年又一年，吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉獻了多少，只有三更五更的星星月亮最清楚，只有那

一條條公路最知情。

因為有了他們，條條大路才得以暢通與安全，因為有了許許多多像他們一樣的橘紅，我們的文明之路才越走越寬廣。在他們看來，一粒石子，就是一個生命的音符；一塊泥土，便是一段奮斗的記錄；一灘柏油，正是一份熾熱的追求。伴隨著陣陣桔黃色的飄動，伴隨著發動機隆隆的歡唱，是他們用勤勞的雙手，在大地上編織出條條美如錦繡的飄帶，是他們用聰明的才智，把“暢、潔、綠、美”鋪向四面八方。他們將坎坷變為平坦，將泥濘變為堅實。他們穿著橙色馬夾寫著崗位的光榮，排排路樹伴隨著他們的身影。一把鐵鍬度春秋,一把掃帚寫人生。跟著太陽走天下,灑下一路汗和情。塊塊路標與他們同行,平安大道是他們心中的彩虹。一片愛心護公路,一身風塵歲月中。笑迎東西南北客,苦樂盡在不言中。

都說臘梅傲雪笑盈盈，卻不知其中幾許甘苦才有甜。還記得在鴉來路國防通道大修中，火辣辣的太陽暴曬著大地，路面溫度高達42℃，滾滾的熱浪、巨大的噪音、刺鼻的氣味直讓人胸悶、昏眩。為了加快工程進度，養護工人們常常從早上5點工作到晚上7點，身上的長衣長褲總是濕了又干，干了又濕。鋪筑過程中，滾燙的瀝青噴濺出來，經常灼穿衣服，灼傷皮服，他們強忍傷痛，直到收工后才去做簡單的處理。正是有了養護職工這種精誠團結、不畏艱難的精神，鴉來路國防通道長近7公里大修只用了一個半月時間就完成施

工任務。

一年365天，無論酷暑還是嚴冬，養護人難得有幾個可放心休息節假日，這樣的事例實在是舉不勝舉。今年7月18日晚9時，一輛滿載電石灰的車輛側翻在318國道k1237下坡急彎處，電石灰灑滿整個公路路面，交通一度中斷。險情就是命令！養護處在接到舉報電話后立即啟動搶通應急預案，組織職工趕赴現場，對粘連在路面上頑固的電石灰進行鏟除和清掃，經過4個小時的奮力搶險，終于在次日凌晨一點將電石灰全部清除，交通恢復了暢通，但他們個個都變成了泥人，疲倦的臉上才露出了笑容。

如今，公路交通迎來了前所未有的蓬勃發展時期，原來的碎石路變成了現在的水泥路、瀝青路。隨著社會的進步和發展，人民群眾對公路的要求逐年提高，公路人還將付出更多的艱辛和努力。

各位同事，愛崗，是我們公路人的職責；敬業，是我們公路人的本分；奉獻，是我們公路人的追求。讓我們從現在做起，從你、從我做起，不論干什么，干就干一流，爭就爭第一，不斷超越自我，把每一滴汗，都灑在我們光榮而艱巨的公路事業中去，再創枝江公路新的輝煌，做出新的更大的貢獻！

我的演講完了，謝謝大家！篇三：公路人中國夢演講稿

公路人中國夢演講稿

公路人中國夢演講稿

中國夢 公路夢 我的夢

中國夢，激蕩著13億中國人的新期盼，凝聚了幾代中國人的夙愿，是每一個中華兒女共同的夢想。

夢想是遠處的燈塔，指引著黑暗中迷途的路人；夢想是午后的一杯清茶，消逝經久的疲倦；夢想是每個人執守的信念與追求的方向。每個人都有著自己遙遠的夢想，都有著自己對未來的渴望與憧憬。公路人也有著屬于自己的夢想，夢里有“天險變通途”的神話，有“行大道，畫中游”的向往，更有讓人們“走平安路，過放心橋”的錚錚誓言。夢想之旅注定不會一路坦途，對一個人而言，夢想注定孤獨的旅行，路上少不了荊棘和坎坷。心若在夢就在，有夢就有未來。

還記得躊躇滿志的年紀，遠離喧囂的城市，懷揣夢想的旅途，珍藏最初“路工”的體會。每天與同事一起，穿著桔紅色的工作服，戴著工作帽，手里拎著工具，在高溫下，汗流浹背的埋頭苦干，沒有一絲風吹過，悶熱的空氣中充滿了咸濕的氣息與濃濃的柏油味，曾經灰心過、沮喪過。后來慢慢地被周圍一群群頂驕陽戰酷暑，冒風雨斗嚴寒，起五更，歸月色，周而復始地默默耕耘，用樸素的語言和行動演繹著一個個平凡的故事所感動。如果把土地比喻成一把琴，那么路就是琴弦，公路人就是那弦上跳動的音符，迎著朝霞上路，伴著夕陽暮歸，奏出一曲曲歡快的樂章，踩響了一季又一季的人生之歌。路，是鋪下的碑；碑，是聳立的路，公路人幾十年如一日在公路工作這個平凡的崗位上，迎著風風雨雨，邁過道道坎坎，一路走來不言悔。

昔日泉州大地上路網結構單一，公路基礎狀況差，路面鋪裝簡陋，通車能力低，翻漿、水毀等自然災害頻發，勤勞樸實的公路人，無論酷暑還是寒冬，“雨天一身泥，晴天一身灰”默默無聞地奉獻、任勞任怨地付出。那時，公路人就有一個個小小的夢想，何時能打造出“暢、潔、美”的精品公路，讓老百姓出行能夠暢通無阻。

夢想激揚著公路人無視眼前的艱難與險阻；夢想鼓舞著公路人百折不撓、永不放棄。現如今，我國公路通車總里程突破410萬公里，高速公路躍居世界第二位，構筑了實現中國夢的大路網。古代“海上絲綢之路”起點的泉州境內，也已構建起高速公路網、經濟干線網、區域連通網、農村公路網，泉州大地上編織著一幅幅實現中國夢的致富網。那一條條筆直的道路，行走在繁華城市之中，穿梭在如詩如畫的鄉村里，公路人用行動實現著讓老百姓走上坦途的夢想。此時公路人圓了那個小小的夢想，一條條筆直的公路暢通無阻，欣慰地笑了!都說臘梅傲雪笑盈盈，卻不知其中幾許甘苦才有甜。一粒石子，就是一個生命的音符；一塊泥土，便是一段奮斗的記錄；一灘柏油，正是一份熾熱的追求。一把鐵鍬度春秋，一把掃帚寫人生，跟著太陽走天下，灑下一路汗和情。塊塊路標同行，平安大道是心中的彩虹。一片愛心護公路，一身風塵歲月中。笑迎東西南北客，苦樂盡在不言中。夢想的旅程早已離開原點，夢想是昨天的“雄關漫道真如鐵”，是今天的“而今邁步從頭越”。實現公路夢，公路人理應自覺擔當傳承文明、塑造文明、展示文明的踐行者；要自覺篤行高技術等級、高路面標準、高技術含量和生態文化公路的建養規范執行者；要成為保護路產、維護路權，保障公路設施安全，實現公路暢通的守護者。讓人民群眾走更好的路，是提高人們“行”的幸福指數，是每一位公路人的不懈追求，公路“暢、安、舒、美”的內涵因夢而豐富，公路的外形因公路人奉獻而精湛。

有夢想的地方，希望就會插上翅膀，有希望的地方，那就是天堂！路隨景出、景由路生己不再是夢，“人在車上坐,車在畫中游”己不是向往。）篇四：公路養護者演講稿

“黨培養了我，我就要報效黨；養路工信賴我，我就要服務于他們。” ——這是我一直以來所堅持的信念。

青春是一道美麗的風景線，它對于每一個人只有一次，如何才能讓青春發出光和熱，實現自己的人生價值？放棄花前月下的浪漫，放棄輕歌曼舞的瀟灑，放棄與親人團聚的家庭溫馨，以段為家，愛崗敬業，默默奉獻，用青春的汗水鑄就人生之路。所有付出只是為了共同的心聲：既然選擇了公路，肩負起公路建設發展的使命，那就要對得起黨和人民的期待，用熱情和汗水在平凡的工作崗位上創造不平凡的業績，實現自己的人生價值。這是我的答案。

我沒有驚天動地的豐功偉績, 只是默默地奉獻于我鐘情的交通事業，心系交通情系路，在平凡的崗位上耕耘出自己的一片天地。我于1974年正式參加工作，成為了靈武市公路管理段的一名養路工人，從此開始了我的養路生涯；85年，進入西門道班任班長；93年如愿以償的加入中國共產黨；2003年，任機械隊隊長。36公路養護工作中，從工人到擔任班長、機械隊隊長以及通過組織領導大量的現場施工和實踐。在這期間，我積累了豐富的道路修筑和養護施工現場經驗以及突發事故應急措施，并先后多次擔任大型道路施工工程和一般公路工程的總負責人。尤其是在2005年修建307國道和濱河大道中，我的工作更是得到了各方的一致好評與肯定。我把全部的心血、汗水都傾灑在所熱愛的公路事業上，作為黨員，我始終堅持以發展為主線，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入實踐江澤民同志“三個代表”重要思想，認真貫徹黨的方針政策，堅持做工作有重點，抓工作有亮點，不抓則罷，抓就抓出效果。我始終本著做事先做人，正人先正己，大事講原則，小事講風格，超越自我，實現有限人生的自我價值。緊緊圍繞靈武市公路管理的各項工作方針，以維護職工合法權益，促進公路段健康發展為目標，以完善公路段基層組織建設為基礎，以公路段維權機制建設為重點，以公路段自身建設為關鍵，努力開創公路段工作新局面，全力營造“娘家人”的氛圍。我努力在平凡的工作崗位上做出不平凡的業績，實現自己的人生價值，期待自己能夠為將來繼承這份工作的后輩們，留下一個典范、留下一個榜樣、留下一串串閃光的足跡。記得1974年，我操起了鐵鍬，成了靈武市公路段的一名養路工。“一張床，一盞燈，一把鐵鍬四面風”，這就是我參加工作后工作和生活的真實寫照。和我一塊參加工作的人，大多都忍受不了這樣的環境，于是紛紛改行換業，有的成了“走南闖北”的司機，有的成了“很吃香”征收員，我的親戚朋友都認為高材生干養路工這種“修理地球”的差事“太屈才”，勸我活動活動換份工作。可我認為自己守護的是“大動脈”，崗位平凡，責任卻重大，不但要干，而且要干好。工作中我認識到，養護公路絕不是簡單的體力勞動，其中有不少學問。下雨后我總是及時上路，通過路肩上的小片積水或流水痕跡，判斷哪個地方需要填土、哪個地方需要整平；為減少路基水毀，我琢磨出了保持縱橫坡度、保留邊坡“格巴”草、填“雞爪溝”時必須“拍打”等一整套好的辦法；通過填磚渣等方法解決了橋體與路基結合部容易因排水而出現“露骨”和塌方的難題。為解決路基排水問題，我和同事們用石灰土做底，用廢棄瀝青砼做成了經濟、實用的“簡易泄水槽”，這與水泥泄水槽相比，每年可節約不少的資金。36年來，我頑強地挑戰孤獨、寂寞，在深知十分危險的工作環境和工作條件下，頂烈日、冒嚴寒，用實際行動闡釋著一名養路工人對交通事業的無限忠誠。也正是由于我熱愛自己的工作，在養路工這個平凡得不能再平凡的崗位上，兢兢 業業，任勞任怨，取得了驕人的業績。36年中，我沒有延誤過一個班期，養護出了最好的公路。沒有豪言壯語，沒有驚天動地，但我盡全力表現出了堅定的責任感和使命感，折射出了強烈的敬業精神。因為在我的心里，路有感情，會呼吸，有哀樂。我陪伴著路，就像陪著長不大的孩子，我熟悉我的路，就像熟悉自己的身體。我不在乎是否有人注意到我在路上忙碌的身影，我只想精心養護出靈武市最好的路段，經過不懈的努力，我終于做到了。整齊的路樹，像綠色的長廊，路肩邊坡始終都是面平線直，棱角分明，連續完整，像木匠放線一般整齊劃一。此外，我還把送溫暖活動制度化、經常化。采取多種形式，廣泛聯系職工群眾，傾聽他們的心聲，全面掌握困難職工人數、家庭人口、身體狀況，了解他們的疾苦，為他們的思想把脈，有針對性地開展工作，采取切實有效的措施，多渠道、多途徑，扎扎實實地為困難職工辦好事、實事，及時幫他們解決實際困難。尤其是對于女職工，我把她們看成是自己的姐妹，她們的急事難事就是我自己的事情。我及時給予撫慰、開導、幫助。經常和女職工同吃同住，和她們交心，為她們講解《勞動法》、《婦女兒童權益保護法》，使女職工們懂得了用法律武器保護自己的合法權益；另外，我還掌握了女職工們的思想、生活、工作中存在的問題，對癥下藥，使許多棘手煩瑣的問題迎刃而解，引導她們樹立正確的人生觀、價值觀。女職工們的積極性被極大地調動起來，幾十名女職工發揚半邊天精神，齊心協力，埋頭苦干，開拓創新，頑強拼搏，形成了和諧高效、風正心齊的良好氛圍，為養護工作的順利進行，為爭創先進單位、十佳道班和自治區級文明單位而不懈努力著。

時間最無情，時間最公正。36年中，我已數不清自己用壞了多少把鐵鍬多少把掃帚，騎壞了多少輛自行車。我沒有隨意請過一天假，沒有一項完不成、做不好的工作，沒有因為家庭困難向組織提出過任何一項要求！在今后的工作中，我將繼續正確處理好發展速度與質量、效益的關系，繼續牢固樹立質量是工程生命的意識，切實把住質量這一關鍵環節，要把科技作為先進交通行產力的集中體現和主要以提高經濟效益為中心，注重依靠科技進步和加強管理，提高增長的質量。要注重實施可持續發展戰略，處理好資源、環境和發展之間的關系，節約和合理使用資源，加強公路生態環境的保護和建設。

甘作鋪路石，鐵鍬寫人生。我為靈武市的交通事業發展嘔心瀝血，多次受到上級的表彰。特別是近幾年來，公路交通的長足發展，有力地拉動了地區經濟快速增長，為農民脫貧致富實現小康的目標奠定了交通基礎。這就是我，一個在平凡的工作崗位上兢兢業業、默默無聞、艱苦奮斗的養路工人；一個用人格魅力和堅韌頑強的精神讓生命展現出異常動人光彩的公路人！篇五：公路局比賽演講稿：誰是最可愛的人

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公路局比賽演講稿：誰是最可愛的人

精彩導讀：多少來來往往的行人，曾為公路沿線如畫的風景如醉如癡，然而卻又有幾人曾將視線轉移到締造這風景的公路人身上。其實，那平凡、純善與樸實的公路人才是公路上最美的風景！炎炎烈日下，筑路人用汗水和心血鋪繪著一幅幅畫卷；揮汗如雨中，他們把自己的青春與熱血都融進了一條條公路里。他們遠離鬧市、身處偏遠的山嶺溝壑，頂驕陽戰酷暑，冒風雪斗嚴寒，而那一條條無言而又平坦的公路啊，承載著他們多少魂牽夢縈的希望、鋪展著他們多少無怨無悔的付出！面對這樣的公路人，誰能說他們不可愛呢！

“你沒有高山偉岸，大山卻給你低頭

你沒有流水柔情，堅石卻為你傾倒 山道如歌，和著你汗水流下

公路如畫，融進你艱辛的養路生涯??”

偶然間，讀到了這首《公路人之歌》，細細品讀之間，心海翻騰起激越的浪花。公路人，這是一個多么普通的稱謂，普通得猶如那一條條無言的長路；公路人，這又是一個多么可敬的稱呼，因為有他們，人間便少了幾許崎嶇坎坷；世上才有多少天塹變為通途！

此時，我驀然記起了這樣一段話：“??每一天，我都被一些東西感動著，我的思想感情的潮水在放縱奔流著。它使我想把一切東西，都告訴給我祖國的朋友們。但我最急于告訴你們的，??就是我越來越深刻地感覺到誰是我們最可愛的人！” 不知道為什么，這段出自魏巍的《誰是最可愛的人》的詩一樣的句子，一直在我的腦海里徘徊，而我的心卻給出了自己的答案：我越來越深刻地感覺到誰是我們最可愛的人！——那就是公路人，奮斗在祖國公路事業的戰士們，他們就是最可愛的人！

多少來來往往的行人，曾為公路沿線如畫的風景如醉如癡，然而卻又有幾人曾將視線轉移到締造這風景的公路人身上。其實，那平凡、純善與樸實的公路人才是公路上最美的風景！炎炎烈日下，筑路人用汗水和心血鋪繪著一幅幅畫卷；揮汗如雨中，他們把自己的青春與熱血都融進了一條條公路里。他們遠離鬧市、身處偏遠的山嶺溝壑，頂驕陽戰酷暑，冒風雪斗嚴寒，而那一條條無言而又平坦的公路啊，承載著他們多少魂牽夢縈的希望、鋪展著他們多少無怨無悔的付出！面對這樣的公路人，誰能說他們不可愛呢！1 / 3 專業專注為您服務！

還有他們，那些奮斗在公路建設一線的稽查員、收費員、養護員們，他們同樣是公路沿線獨特的風景！工作在公路交通的窗口部門，他們用自己忠誠的工作態度、高效的工作效率確保了公路的順暢，他們用自己的一言一行、一舉一動推動著到公路事業的發展！縱然風刀霜劍嚴相逼，他們也都毅然堅守在自己的崗位上；雖然工作程序簡單機械甚至枯燥乏味，他們卻認真地貫徹執行“依法治路、文明服務”的公路政策，始終以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把自己的工作同文明服務結合起來，寓工作于服務之中，用犧牲自我、熱情服務提升了高速公路服務品位，創出行業一流水平。面對這樣的公路人，誰能說他們不可愛呢！還有他們，局機關和居民小區的保安員。雖然，他們并沒有戰斗在公路一線，但是，誰能否認他們不是可愛的公路人呢！作為局機關大樓的守護者，日夜堅守在平凡的崗位上！他們和那些奮斗在一線的公路人一樣，沒有固定的星期天和節假日，沒有嚴格意義上的上下班，有的只是隨時可能出現的危險！當單位財產受到損害時，他們會挺身而出；當群眾的生命財產發生危險時，他們赴湯蹈火?? 路苑小區，它與普通的居民小區毫無二致，然而這里的居民大多將自己的青春年華都奉獻給了公路事業。為了讓這些公路人中的佼佼者、祖國建設的有功之臣有個幸福的晚年生活，路苑小區的保安員真正地成了住戶們家門口的“服務員”，他們想住戶所想，急住戶所急，心系住戶，二十四小時值勤，認真受理群眾報警求助，及時為群眾排憂解難，小小的保安室猶如一個基層工作的“落腳點”、掌握社情民意的“信息點”、處理治安問題的“執勤點”、為民排憂解難的“服務點”，小區保安為住戶們做了大量好事實事，讓退休的公路人們享受到貼心的“零距離”服務。他們，就像那把把遮雨的傘、一堵堵擋風的墻，他們是一群不穿軍裝的軍人，時時刻刻都要迅速準確地判斷和處理任何復雜情況，不顧自己的安危保全群眾及單位的生命財產的安全，換來社會的和諧與平安！看到他們的事跡，懂得他們的付出，誰能說他們不是最可愛的人！

/ 3 專業專注為您服務！的彩虹！那是一條條迎接朝陽的天路啊，就是他們的事業、他們的生命！他們將自己對人生的追求，對誠信、對奉獻的詮釋，默默地抒寫在那不斷延伸的公路上。——即使倒下了，那一腔腔熱血、熱望，那一懷忠誠、信念，也將凝聚為一顆鏗鏘路魂，奉獻給每一個行路人！

“你沒有高山偉岸，大山卻給你低頭

你沒有流水柔情，堅石卻為你傾倒

山道如歌，和著你汗水流下

公路如畫，融進你艱辛的養路生涯?? 因為有你，你始終追逐太陽的足跡

簡單的軌跡，匯成你腳下的路。

而腳下的路，是你畢生的征程。

第四篇：公路人愛崗敬業演講：我身邊的勞模

尊敬的各位領導、同事：

大家好！今天我演講的題目是《我身邊的勞模》。

一說到“勞模”這個字眼，很多人也許會想到許振超、陳剛

毅這些響徹神州大地的名字，他們以自己的實際行動鑄就了腳踏實地、埋頭苦干、淡泊名利、甘于奉獻的偉大勞模精神，用自己的辛勤勞動譜寫了如歌如泣的動人贊歌。今天，我給大家介紹的就是和我們共同工作、共同生活、共同奮斗值得學習的楷模，他就是榮獲全國“五一”勞動獎章的湟源公路段機修班班長------妥文山同志。提到他的名字，只要是在湟源公路總段工作的同志沒有幾個不知道的，三十六個春秋，他以工作間為伴、與公路為伍，把自己的一生和全部的愛奉獻給了他所熱愛的公路事業。路，伴隨著他的人生，路，占據著他的心靈，在他的身上充分體現了高原公路人“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的精神。

妥文山1972年參加工作，在祁連公路段野牛溝工區，他擔任了看起來又臟、又苦、又累、又危險，而且又沒有什么前途的養路工人，整天和沙子，水泥打交道，一干就是6年，在這6年的風風雨雨里，他克服了許多常人難以想象的困難，以誠實，耐勞的秉性，把情、把心、把魂都系在了公路養護事業上，把自己的命運和公路養護事業聯系在一起。1978年，風華正茂的妥文山走進了湟源公路段機修班，當時湟源段經費十分緊張，技術人才極其匱乏，眼前擺著一大堆活兒，卻無從下手，不知所措。妥文山出身農民家庭，文化水平不高，卻繼承了農民質樸、堅韌的性格，只要他認準的事，他就堅持干好。在巨大的考驗面前，生性不怕吃苦不愿服輸的妥文山，決心再苦再難也要挑戰眼前的困難。妥文山的叔叔是個木匠，年少時耳濡目染，受之啟蒙，對木匠技術多少有所了解，于是他便選擇從木匠開始。為了盡快掌握木工手藝，他在虛心向叔叔和老一輩木匠請教的同時，找來一些木工技術的書籍，工作間隙認真閱讀，邊干邊琢磨并常抽時間到一些干木匠活的地方暗自觀察。就這樣，在很短時間內，他憑著一股拼命精神和聰慧之氣將木工的各種技術掌握的得心應手。段里修建職工宿舍樓，為了節省成本，他將制作門窗的活兒全部攬下，還捎帶給職工家屬義務加工家具。在完成了加工門窗的艱巨任務后，他又為單位工程施工制作了大、中、小橋、涵洞等模型40余套，制作辦公桌、椅60余套，節約資金10余萬元，還為其他施工單位制作模型創收34萬元。那些日子，他沉溺其中，樂此不疲，真可謂是披星戴月，廢寢忘食。每天至少干十三、四個小時，晚上回家已精疲力竭，倒在床上再也不想動彈。家里人看到他這個樣子，抱怨他傻，說又不多拿錢，圖個啥？他卻不以為然地說：只要能給段里省下一分錢，我認為值。

路漫漫其修遠兮。作為一名公路人，深知自己肩上那副膽子的重量，腳下的路依然很漫長，在他的心目中，路永遠是他人生的主旋律。為了節省年審車輛需要重新噴漆這項開支，妥文山又開始苦練噴漆技術，從此，每年年審集中噴漆，他都不分晝夜地裹挾在濃烈的油漆氣味中，常常被嗆得頭暈目眩，惡心不止，但他還是咬牙挺了下來，從未因懈怠延誤養護工作。30多年來，他先后為本單位車輛噴漆超過200多臺（輛），節約資金7萬余元。為外單位車輛噴漆800余臺（輛），為單位創收20余萬元。

如果說，他身上有什么特別引人注目的地方，首先是他用自己的實際行動為大家樹立了知識創新的榜樣。他勤奮好學，自覺接受新理念的挑戰，在攻克噴漆技術的難關后，他并不滿足。他看到段里的汽車出現故障送進修理廠被耽擱了時間而不能及時完成養護任務時，心急如焚，一個公路人巨大的責任感和使命感促使他又挑戰汽車修理技術。一有空，他就捧著本書，有時還拎著圖紙，一聲不響地學習技術，除了閱讀專業書籍，無論酷暑寒冬，人們都能看見他鉆在車下仔細研究汽車的構造和各個零件。功夫不負有心人，他終于又掌握了汽車修理技術，此后段部的汽車修理任務就又落到了他肩上，僅此一項，就為本段節約機械修理費20多萬元。

如果說作曲家用七個音符描繪著高山流水和陽春白雪，述盡了人間的悲歡離合，成就著輝煌的音樂人生。那么養路工則是用真情揭示著人類社會的進步與發展，描繪著人類社會的希望與未來，同時也書寫著自己酸、甜、苦、辣的公路人生。當我們用敬仰的目光凝視他付出的智慧和汗水時，我們知道，每一項工作里，不僅凝聚著他殷殷的心血，而且還浸透他對事業的忠貞和熱愛，他以勤勞、樸實的風格展現出了平凡而又偉岸的“老黃牛”形象。

11月初的一天凌晨，段里一輛油車突然出現故障，他從夢中被人叫醒，毫不猶豫披上衣服趕赴施工現場。搶修過程中，滾燙的瀝青噴濺出來，灼傷了他的臉和脖子，他強忍傷痛，直到排除故障才去上藥。第二天，他的面部腫脹得不成樣子，可他忙的連醫院也沒顧上去。到9月，湟源公路段所轄路段的大部分橋梁和涵洞出現了不同程度的橋面板裂縫、斷板，涵洞塌陷，他主動放棄節假日，加班加點、披星戴月，不辭辛苦地做著各類模型，并預制橋面板，涵洞蓋板，現場指揮安裝，在最繁忙的時候，他和大家一起，吃住在工地，近在咫尺的家他一個星期也顧不上回去一兩回，每天的午飯就是吃上點自己帶的饅頭、餅子，有時晚上加班到10點，他也從未說過一句牢騷話一心只想把工程保質保量的完成。

有人說，假如你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂；如果你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因為你的生活當中，有大部分的時間是和工作聯系在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個人都需要一份工作。不愛崗就會下崗，不敬業就會失業！愛崗敬業說得具體點就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。說起來簡單，做起來不容易。但，妥文山做到了。

“三十六載風雨路，平凡磨礪精彩出。業務技能超群豪，創字當先不服輸”。妥班長就這樣在平凡的工作中鑄造著生命的精彩。

做過公路養護工作的同志們都很清楚，每年夏季，路肩上雜草叢生，嚴重影響公路的暢、潔、美，可鏟除路肩高草，卻是每個養路工都會感覺到頭痛的事，因為鏟除高草勞動強度大，費時又費力，對此妥文山看在眼里急在心里，暗下決心一定要研制出一種既能降低勞動強度又可以提高工作效率的鏟草工具。并將自己的想法大膽的向段領導提了出來，段對他的意見進行了進一步研究，對他的設想給予了大力支持。1993年7月，單位成立了“路肩鏟草機試制攻關qc小組”，妥文山承擔技術制作工作。但是研究制作鏟草機對于試制攻關小組來說這是一個全新的課題，同志們都埋怨妥文山說“你這個人，鏟草機咱們有哪個見過，憑空制作，如何下手”，妥文山鼓勵大家說：“他山之石可以攻玉，我們可以參照農林部門除草機的原理，結合路肩除草的實際進行制作”，1994年7月，由妥文山親自焊接，攻關小組集體努力，終于研制出tc－1型路肩鏟草機并正式投入試用。試用的結果十分喜人，比人工每日鏟草的工效整整提高了40倍。它所具有的易操作、輕便實用等特點，大大減輕了養路工的勞動強度，降低了勞動成本，深受職工的歡迎和稱贊。妥文山和機修班的突出貢獻有目共睹。1997年，湟源公路段機修班被省交通廳評為“八五”科技進步“先進集體”，被中國交通技協授予“第二屆交通職工技協先進集體”，他個人也在同年被省交通廳評為“八五”科技進步“先進生產者”。

1993年下半年，機修班又接到公路局下達的一項新任務，要求他們在極有限的時間里制作出若干臺小型瀝青灑布車。妥文山二話沒說就爽快地答應了，他帶領職工查閱資料，設計方案，很快就投入生產。早出晚歸，加班加點，在規定的時間內保質保量地制作成功并投入使用。看到此項成果給段里帶來了豐厚的經濟效益，妥文山露出了欣慰的笑容。此時，他已全然忘記了自己和職工們為此付出的昂貴代價。1998年湟源公路段從山東濰坊購買了2臺保溫瀝青灑布車，由于氣候差異，該車在青海地區根本無法使用。為了不使之變成一堆廢鐵，單位財產蒙受損失，妥文山主動請纓，要求由機修班來改造這2臺瀝青灑布車，段領導對他們的大膽探索精神給予積極的支持與鼓勵。為了確保改造方案萬無一失，他苦思冥想精心設計，幾經反復后，終于成功地改造了原有的結構。改造后的瀝青灑布車不但提高了工作效率，保溫性能也大大改良，極大地方便了一線職工的勞動操作。4月，省公路局又把制作安裝4塊大型宣傳牌的艱巨任務交給了湟源公路段，其中2塊還要到果洛、玉樹安裝。由于路途遠，牌子重，僅雇用吊車就得花費4萬元，在接受任務后，妥文山就在如何省這筆吊車費上開動腦筋。經過琢磨，一個用焊接制作拆裝式宣傳牌的想法漸漸成熟。但采用此種方法的技術含量很高，對尺寸和下料必須計算的十分精確。妥文山并不畏難，他精密計算，大膽下料，硬是將4噸多重的大型宣傳牌用5噸的倒鏈準確無誤地一次安裝成功，加上精致的制作工藝，宣傳牌受到了上級領導的一致好評，大型宣傳牌的成功安裝，一下子創收12萬元，大大緩解了公路段經費的不足。上半年，湟源公路段在完成整治環湖四線病害任務的施工中，為調用壓路機、攤鋪機等大型機械，不得不租用機械租賃公司的吊車，每天費用高達元。妥文山悉知這一情況，又在短時間內自行研制出了移動式裝卸車臺，為工程施工每月節省租車費6萬元。

“妥文山就是一塊磚，哪需要往哪搬，就是這樣一塊磚，一塊閃閃發光的金磚，在不同的崗位上，發出了耀眼的光芒”。

一份耕耘、一份收獲。正是這樣日復一日，年復一年孜孜不倦的探索與實干，鑄就了他堪稱一流的生產技術技能，更堅定了他一絲不茍的工作態度、勇于開拓的工作作風、吃苦耐勞的精神品質及甘于奉獻的“老黃牛”精神，連年被評為“先進生產者”，被評為全省交通系統“十五”創新立功活動“先進個人”、“全省知識型職工標兵”、“優秀高技能人才”、“全國交通行業文明職工標兵”等，今年五一國際勞動節前夕，被全國總工會授予全國“五一”勞動獎章榮譽稱號。當榮譽的花環降落在他的身上，當攝象機聚焦的一剎那，妥班長的臉上只微微一笑，此時此刻，往日工作的艱辛與委屈，卻被他悄悄地藏起。5月1日清晨，剛剛從西寧載譽歸來，他便顧不上休息，又出現在自己的工作車間，那堅實的步子又踏遍了機修班的各個角落。

每當他獲得榮譽、得到別人贊揚時，他總是說：“做好工作是自己的本份，職工對我的信任，領導對我的放心，就是我最大的榮譽”。

利用自己的技術專長，妥文山還年年自己制作、預制、安裝公路段轄區內損壞的橋欄桿、立柱、里程碑、百米樁等公路沿線設施，也給單位節約經費達幾十萬元。電線斷了，找妥班長；水管爛了，找妥班長；油車壞了，找妥班長；墻倒塌了，找妥班長……。了解妥文山的人都知道，他為人做事的最大特點就是“實”：實實在在地做人，實實在在地做事。職工們經常由衷地說：“要知道妥班長干了多少活，看看那雙手就知道了”。長期干機修的活兒，大家再也看不見他穿過整潔的衣服和光亮的皮鞋，在職工的印象中，妥文山一年四季就是那件滿是油污的工作服，雙手的掌紋中也浸滿了黑色的油污，再也無法洗凈。每當別人要和他握手時，他總是本能地把自己的手縮在身后，憨厚的笑笑。

36年的公路生涯中，他用自己的實際行動，譜寫了一曲愛崗敬業、誠實守信、無私奉獻的人生之歌，也留下了一串串閃光的足跡。正是由于他不斷努力，積極進取，先后攻克了木工、油漆、電焊、鋼筋、修理、泥瓦等種種技術難關，干一行愛一行，專一行精一行，成為了一名工作能手，不分晝夜，不計得失，為湟源公路段節約和創收累計資金200多萬元。

各位同事，愛崗，是我們的職責；敬業，是我們的本分；奉獻，是我們公路人的追求。從妥文山這位時代公路人的事跡中，我們的感受是什么？我們工作的差距在那里？我們如何在自己平凡的工作崗位上，用他那種對公路高度負責的責任感和使命感，作為前進的精神動力呢？

作為一名公路人，“愛崗敬業、無私奉獻”我們要時刻銘記在心中，時刻鞭策我們不斷努力，為喜愛的公路事業奉獻青春。讓我們從現在做起，從你、從我做起，不論干什么，干就干一流，爭就爭第一，不斷超越自我，把每一滴汗，都灑在我們光榮而艱巨的公路養管事業中去，再創公路養管事業新的輝煌，做出新的更大的貢獻！謝謝！

第五篇：公路人演講稿:青春獻公路征文演講

每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所，有的人青春美麗在菁菁校園，有的人青春美麗在無影燈下……而有的人，將他們的青春和最美好的年華獻給了祖國的養路事業。

朋友，當您乘車經過一條條平坦的公路時，您是否能想到，這平坦寬暢的路面上，揮灑著多少養路工人的汗水呢？

許多被分配到公路站的學生，他們也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可為了養路，他們卻只能穿上不入時的工作服，扛著鐵锨，拉著車，巡回在公路線上。記得有一個剛剛從大學畢業被分配到公路站的女孩，從道班班長手里接過一把鐵锨和一套肥大的工作服時，眼睛就開始發紅，想哭，她的夢想是做一名白領的辦公室工作人員，可眼前的現實，使她難以抑制眼中的淚水。道班班長說：“你上了不少學，懂得道理肯定不少，社會需要各個階層的工作人員，廁所里的大糞總要有人掏的，想哭就哭吧，哭完了還得去養護公路。”聽了班長的一番話，那個女孩不哭了，默默的換上那身工作服，扛起鐵锨上了路，是啊，在我們這個國度里，工作是沒有貴賤之分的，哪一份工作不是為祖國和人們服務？

也許您還不知道，也許這些使您無法真正的了解我們的養路工人，那么有一個人，則能使您對養路工有一個新的認識，他就是我們利津縣公路局北嶺道班班長薄萬忠，那是1998年11號風暴來臨的時候，天空中電閃雷鳴，傾盆大雨被狂風卷著，沖刷著公路，有好幾處公路出現險情，薄萬忠一馬當先，抱起填滿砂子的袋子毫不猶豫地跳進齊腰深的水中去堵沖口，此舉激勵了道班的全體職工，大家齊心協力壘土袋、通邊溝、疏水流，就這樣在遮天蔽日的暴風雨中，薄萬忠與道班職工忘記了時間、忘記了饑餓，整整三天三夜，體力嚴重透支，有的職工暈倒在公路上。但是，風暴過去了，公路保住了，在如此惡劣的天氣里，永館路利津段始終保持著安全暢通。后來薄萬忠談起此事，動情的說：那時候我只有一個念頭，公路是我們的命根子啊，人在公路在，人在公路通。

在我們利津，有這樣一個小院，里面住著一群“娘子軍”，橘紅色的工作裝絲毫掩飾不住女性的纖柔與嬌嫩。十二個姐妹，十二枝花朵，有人給她們起了一個美麗動聽的名字：馬路天使。

董文霞，一個一貫以工作大膽潑辣、敢于吃苦耐勞著稱的女子道班班長，帶領著姐妹們在公路上十年如一日的揮著鐵锨、掃帚。公路養護屬野外作業，姑娘們的付出是那些夏有空調、冬有暖氣，整年蹲辦公室的工作人員所體會不到的。夏季，姑娘們頭頂烈日，腳踏發燙的柏油路，在養護路段上一干就是十幾個小時，臉曬黑了，衣服濕透了。到了三九寒冬，她們頂嚴寒、冒風雪，手凍裂了不喊疼，肩膀磨腫了不說苦。董文霞說：“越是雨雪天氣，人家都是往家跑，俺偏偏往路上跑，干養路工苦點累點倒沒啥，就是一年四季風刮日曬的沒個人模樣，同學朋友見了都不敢認俺了。”回首來路，姑娘們心里有怨、有屈，不容許自己打扮得漂漂亮亮，卻要她們把這個世界打扮得漂漂亮亮。黃河三角洲上不曾有女子養路工的軌跡，是她們，把巾幗的業績寫進了黃河，寫進了渤海灣。世間萬物都能找到自身的平衡，可她們的人生是傾斜的。

晨曦中，我們總能看到這隊“娘子軍”揮舞掃把的身影；夜幕下，晚歸的養路人脆生生地笑聲響個不停。連續9年“文明站”的榮譽了浸透了多少淚水和汗水，大概只有她們自己心里清楚；而始終保持100%公路完好率令五尺須眉汗顏。再也忘不掉，那個五月桃花盛開的季節里，一張沉甸甸的“全國五一勞動獎狀”捧在了姐妹們的手上。那天，姐妹們抱成一團，抑制不住的淚水嘩嘩的流了下來。

養路工人是平凡的，養路工人是高尚的，每時每刻，都有許多感人的事跡在這些平凡的人們中產生，并時刻感動著我們，激勵著我們。

有人說，這個時代是不會出現英雄的時代。可是我卻認為：正是這個時代，才呼喚著許多默默無聞的英雄的出現，他們如同一塊塊毫不起眼的石子，靜靜地鋪展成東營一千多公里平坦和寬暢的公路。連續十年奪得全省公路系統爭創文明行業第一名，誰能計算得清我們的筑、養路工人拉過多少車石子和瀝青，清掃過多少次路面，修補了多少個深深淺淺的坑槽，流下了多少心血和汗水，經受了多少委屈和誤解，又付出了多少青春的歲月和美好的年華。但他們無怨無悔，因為他們執著的熱愛著這藏青色的紐帶，他們默默的堅守著自己的信念：用自己的青春、用自己的雙手、汗水和智慧，創造一個更加美好的明天！

公路人演講稿:青春獻公路