第一篇：公路人演講稿:青春獻公路

每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所，有的人青春美麗在菁菁校園，有的人青春美麗在無影燈下……而有的人，將他們的青春和最美好的年華獻給了祖國的養路事業。朋友，當您乘車經過一條條平坦的公路時，您是否能想到，這平坦寬暢的路面上，揮灑著多少養路工人的汗水呢？ 許多被分配到公路站的學生，他們也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可為了養路，他們卻只能穿上不入時的工作服，扛著鐵锨，拉著車，巡回在公路線上。記得有一個剛剛從大學畢業被分配到公路站的女孩，從道班班長手里接過一把鐵锨和一套肥大的工作服時，眼睛就開始發紅，想哭，她的夢想是做一名白領的辦公室工作人員，可眼前的現實，使她難以抑制眼中的淚水。道班班長說：“你上了不少學，懂得道理肯定不少，社會需要各個階層的工作人員，廁所里的大糞總要有人掏的，想哭就哭吧，哭完了還得去養護公路。”聽了班長的一番話，那個女孩不哭了，默默的換上那身工作服，扛起鐵锨上了路，是啊，在我們這個國度里，工作是沒有貴賤之分的，哪一份工作不是為祖國和人們服務？ 也許您還不知道，也許這些使您無法真正的了解我們的養路工人，那么有一個人，則能使您對養路工有一個新的認識，他就是我們利津縣公路局北嶺道班班長薄萬忠，那是1998年11號風暴來臨的時候，天空中電閃雷鳴，傾盆大雨被狂風卷著，沖刷著公路，有好幾處公路出現險情，薄萬忠一馬當先，抱起填滿砂子的袋子毫不猶豫地跳進齊腰深的水中去堵沖口，此舉激勵了道班的全體職工，大家齊心協力壘土袋、通邊溝、疏水流，就這樣在遮天蔽日的暴風雨中，薄萬忠與道班職工忘記了時間、忘記了饑餓，整整三天三夜，體力嚴重透支，有的職工暈倒在公路上。但是，風暴過去了，公路保住了，在如此惡劣的天氣里，永館路利津段始終保持著安全暢通。后來薄萬忠談起此事，動情的說：那時候我只有一個念頭，公路是我們的命根子啊，人在公路在，人在公路通。在我們利津，有這樣一個小院，里面住著一群“娘子軍”，橘紅色的工作裝絲毫掩飾不住女性的纖柔與嬌嫩。十二個姐妹，十二枝花朵，有人給她們起了一個美麗動聽的名字：馬路天使。董文霞，一個一貫以工作大膽潑辣、敢于吃苦耐勞著稱的女子道班班長，帶領著姐妹們在公路上十年如一日的揮著鐵锨、掃帚。公路養護屬野外作業，姑娘們的付出是那些夏有空調、冬有暖氣，整年蹲辦公室的工作人員所體會不到的。夏季，姑娘們頭頂烈日，腳踏發燙的柏油路，在養護路段上一干就是十幾個小時，臉曬黑了，衣服濕透了。到了三九寒冬，她們頂嚴寒、冒風雪，手凍裂了不喊疼，肩膀磨腫了不說苦。董文霞說：“越是雨雪天氣，人家都是往家跑，俺偏偏往路上跑，干養路工苦點累點倒沒啥，就是一年四季風刮日曬的沒個人模樣，同學朋友見了都不敢認俺了。”回首來路，姑娘們心里有怨、有屈，不容許自己打扮得漂漂亮亮，卻要她們把這個世界打扮得漂漂亮亮。黃河三角洲上不曾有女子養路工的軌跡，是她們，把巾幗的業績寫進了黃河，寫進了渤海灣。世間萬物都能找到自身的平衡，可她們的人生是傾斜的。晨曦中，我們總能看到這隊“娘子軍”揮舞掃把的身影；夜幕下，晚歸的養路人脆生生地笑聲響個不停。連續9年“文明站”的榮譽了浸透了多少淚水和汗水，大概只有她們自己心里清楚；而始終保持100%公路完好率令五尺須眉汗顏。再也忘不掉，那個五月桃花盛開的季節里，一張沉甸甸的“全國五一勞動獎狀”捧在了姐妹們的手上。那天，姐妹們抱成一團，抑制不住的淚水嘩嘩的流了下來。養路工人是平凡的，養路工人是高尚的，每時每刻，都有許多感人的事跡在這些平凡的人們中產生，并時刻感動著我們，激勵著我們。有人說，這個時代是不會出現英雄的時代。可是我卻認為：正是這個時代，才呼喚著許多默默無聞的英雄的出現，他們如同一塊塊毫不起眼的石子，靜靜地鋪展成東營一千多公里平坦和寬暢的公路。連續十年奪得全省公路系統爭創文明行業第一名，誰能計算得清我們的筑、養路工人拉過多少車石子和瀝青，清掃過多少次路面，修補了多少個深深淺淺的坑槽，流下了多少心血和汗水，經受了多少委屈和誤解，又付出了多少青春的歲月和美好的年華。但他們無怨無悔，因為他們執著的熱愛著這藏青色的紐帶，他們默默的堅守著自己的信念：用自己的青春、用自己的雙手、汗水和智慧，創造一個更加美好的明天！

第二篇：公路人演講稿:青春獻公路征文演講

每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所，有的人青春美麗在菁菁校園，有的人青春美麗在無影燈下……而有的人，將他們的青春和最美好的年華獻給了祖國的養路事業。

朋友，當您乘車經過一條條平坦的公路時，您是否能想到，這平坦寬暢的路面上，揮灑著多少養路工人的汗水呢？

許多被分配到公路站的學生，他們也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可為了養路，他們卻只能穿上不入時的工作服，扛著鐵锨，拉著車，巡回在公路線上。記得有一個剛剛從大學畢業被分配到公路站的女孩，從道班班長手里接過一把鐵锨和一套肥大的工作服時，眼睛就開始發紅，想哭，她的夢想是做一名白領的辦公室工作人員，可眼前的現實，使她難以抑制眼中的淚水。道班班長說：“你上了不少學，懂得道理肯定不少，社會需要各個階層的工作人員，廁所里的大糞總要有人掏的，想哭就哭吧，哭完了還得去養護公路。”聽了班長的一番話，那個女孩不哭了，默默的換上那身工作服，扛起鐵锨上了路，是啊，在我們這個國度里，工作是沒有貴賤之分的，哪一份工作不是為祖國和人們服務？

也許您還不知道，也許這些使您無法真正的了解我們的養路工人，那么有一個人，則能使您對養路工有一個新的認識，他就是我們利津縣公路局北嶺道班班長薄萬忠，那是1998年11號風暴來臨的時候，天空中電閃雷鳴，傾盆大雨被狂風卷著，沖刷著公路，有好幾處公路出現險情，薄萬忠一馬當先，抱起填滿砂子的袋子毫不猶豫地跳進齊腰深的水中去堵沖口，此舉激勵了道班的全體職工，大家齊心協力壘土袋、通邊溝、疏水流，就這樣在遮天蔽日的暴風雨中，薄萬忠與道班職工忘記了時間、忘記了饑餓，整整三天三夜，體力嚴重透支，有的職工暈倒在公路上。但是，風暴過去了，公路保住了，在如此惡劣的天氣里，永館路利津段始終保持著安全暢通。后來薄萬忠談起此事，動情的說：那時候我只有一個念頭，公路是我們的命根子啊，人在公路在，人在公路通。

在我們利津，有這樣一個小院，里面住著一群“娘子軍”，橘紅色的工作裝絲毫掩飾不住女性的纖柔與嬌嫩。十二個姐妹，十二枝花朵，有人給她們起了一個美麗動聽的名字：馬路天使。

董文霞，一個一貫以工作大膽潑辣、敢于吃苦耐勞著稱的女子道班班長，帶領著姐妹們在公路上十年如一日的揮著鐵锨、掃帚。公路養護屬野外作業，姑娘們的付出是那些夏有空調、冬有暖氣，整年蹲辦公室的工作人員所體會不到的。夏季，姑娘們頭頂烈日，腳踏發燙的柏油路，在養護路段上一干就是十幾個小時，臉曬黑了，衣服濕透了。到了三九寒冬，她們頂嚴寒、冒風雪，手凍裂了不喊疼，肩膀磨腫了不說苦。董文霞說：“越是雨雪天氣，人家都是往家跑，俺偏偏往路上跑，干養路工苦點累點倒沒啥，就是一年四季風刮日曬的沒個人模樣，同學朋友見了都不敢認俺了。”回首來路，姑娘們心里有怨、有屈，不容許自己打扮得漂漂亮亮，卻要她們把這個世界打扮得漂漂亮亮。黃河三角洲上不曾有女子養路工的軌跡，是她們，把巾幗的業績寫進了黃河，寫進了渤海灣。世間萬物都能找到自身的平衡，可她們的人生是傾斜的。

晨曦中，我們總能看到這隊“娘子軍”揮舞掃把的身影；夜幕下，晚歸的養路人脆生生地笑聲響個不停。連續9年“文明站”的榮譽了浸透了多少淚水和汗水，大概只有她們自己心里清楚；而始終保持100%公路完好率令五尺須眉汗顏。再也忘不掉，那個五月桃花盛開的季節里，一張沉甸甸的“全國五一勞動獎狀”捧在了姐妹們的手上。那天，姐妹們抱成一團，抑制不住的淚水嘩嘩的流了下來。

養路工人是平凡的，養路工人是高尚的，每時每刻，都有許多感人的事跡在這些平凡的人們中產生，并時刻感動著我們，激勵著我們。

有人說，這個時代是不會出現英雄的時代。可是我卻認為：正是這個時代，才呼喚著許多默默無聞的英雄的出現，他們如同一塊塊毫不起眼的石子，靜靜地鋪展成東營一千多公里平坦和寬暢的公路。連續十年奪得全省公路系統爭創文明行業第一名，誰能計算得清我們的筑、養路工人拉過多少車石子和瀝青，清掃過多少次路面，修補了多少個深深淺淺的坑槽，流下了多少心血和汗水，經受了多少委屈和誤解，又付出了多少青春的歲月和美好的年華。但他們無怨無悔，因為他們執著的熱愛著這藏青色的紐帶，他們默默的堅守著自己的信念：用自己的青春、用自己的雙手、汗水和智慧，創造一個更加美好的明天！

公路人演講稿:青春獻公路

第三篇：公路人演講稿青春奉獻公路

公路人演講稿青春奉獻公路

文章標題：公路人演講稿青春奉獻公路

每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所，有的人青春美麗在菁菁校園，有的人青春美麗在無影燈下……而有的人，將他們的青春和最美好的年華獻給了祖國的養路事業。朋友，當您乘車經過一條條平坦的公路時，您是否能想到，這平坦寬暢的路面上，揮灑著多少養路工人的汗水呢？ 許

多被分配到公路站的學生，他們也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可為了養路，他們卻只能穿上不入時的工作服，扛著鐵锨，拉著車，巡回在公路線上。記得有一個剛剛從大學畢業被分

配到公路站的女孩，從道班班長手里接過一把鐵锨和一套肥大的工作服時，眼睛就開始發紅，想哭，她的夢想是做一名白領的辦公室工作人員，可眼前的現實，使她難以抑制眼中的淚水。道班班長說：“你上了不少學，懂得道理肯定不少，社會需要各個階層的工作人員，廁所里的大糞總要有人掏的，想哭就哭吧，哭完了還得去養護公路。”聽了班長的一番話，那個女孩不哭了，默默的換上那身工作服，扛起鐵锨上了路，是啊，在我們這個國度里，工作是沒有貴賤之分的，哪一份工作不是為祖國和人們服務？

也許您還不知道，也許這些使您無法真正的了解我們的養路工人，那么有一個人，則能使您對養路工有一個新的認識，他就是我們利津縣公路局北嶺道班班長薄萬忠，那是1998年11號風暴來臨的時候，天空中電閃雷鳴，傾盆大雨被狂風卷著，沖刷著公路，有好幾處公路出現險情，薄萬忠一馬當先，抱起填滿砂

子的袋子毫不猶豫地跳進齊腰深的水中去堵沖口，此舉激勵了道班的全體職工，大家齊心協力壘土袋、通邊溝、疏水流，就這樣在遮天蔽日的暴風雨中，薄萬忠與道班職工忘記了時間、忘記了饑餓，整整三天三夜，體力嚴重透支，有的職工暈倒在公路上。但是，風暴過去了，公路保住了，在如此惡劣的天氣里，永館路利津段始終保持著安全暢通。后來薄萬忠談起此事，動情的說：”那時候我只有一個念頭，公路是我們的命根子啊，人在公路在，人在公路通”。在我們利津，有這樣一個小院，里面住著一群“娘子軍”，橘紅色的工作裝絲毫掩飾不住女性的纖柔與嬌嫩。十二個姐妹，十二枝花朵，有人給她們起了一個美麗動聽的名字：馬路天使。董文霞，一個一貫以工作大膽潑辣、敢于吃苦耐勞著稱的女子道班班長，帶領著姐妹們在公路上十年如一日的揮著鐵锨、掃帚。公路養護屬野外作業，姑娘們的付出是那些夏有空調、冬有暖氣，整年蹲辦公室的工作人員所體會不到的。夏季，姑娘們頭頂烈日，腳踏發燙的柏油路，在養護路段上一干就是十幾個小時，臉曬黑了，衣服濕透了。到了三九寒冬，她們頂嚴寒、冒風雪，手凍裂了不喊疼，肩膀磨腫了不說苦。董文霞說：“越是雨雪天氣，人家都是往家跑，俺偏偏往路上跑，干養路工苦點累點倒沒啥，就是一年四季風刮日曬的沒個人模樣，同學朋友見了都不敢認俺了。”回首來路，姑娘們心里有怨、有屈，不容許自己打扮得漂漂亮亮，卻要她們把這個世界打扮得漂漂亮亮。黃河三角洲上不曾有女子養路工的軌跡，是她們，把巾幗的業績寫進了黃河，寫進了渤海灣。世間萬物都能找到自身的平衡，可她們的人生是傾斜的。

晨曦中，我們總能看到這隊“娘子軍”揮舞掃把的身影；夜幕下，晚歸的養路人脆生生地笑聲響個不停。連續9年“文明站”的榮譽了浸透了多少淚水和汗水，大概只有她們自己心里清楚；而始終保

持100公路完好率令五尺須眉汗顏。再也忘不掉，那個五月桃花盛開的季節里，一張沉甸甸的“全國五一勞動獎狀”捧在了姐妹們的手上。那天，姐妹們抱成一團，抑制不住的淚水嘩嘩的流了下來。養路工人是平凡的，養路工人是高尚的，每時每刻，都有許多感人的事跡在這些平凡的人們中產生，并時刻感動著我們，激勵著我們。有人說，這個時代是不會出現英雄的時代。可是我卻認為：正是這個時代，才呼喚著許多默默無聞的英雄的出現，他們如同一塊塊毫不起眼的石子，靜靜地鋪展成東營一千多公里平坦和寬暢的公路。連續十年奪得全省公路系統爭創文明行業第一名，誰能計算得清我們的筑、養路工人拉過多少車石子和瀝青，清掃過多少次路面，修補了多少個深深淺淺的坑槽，流下了多少心血和汗水，經受了多少委屈和誤解，又付出了多少青春的歲月和美好的年華。但他們無怨無悔，因為他們執著的熱愛著這藏青色的紐

帶，他們默默的堅守著自己的信念：用自己的青春、用自己的雙手、汗水和智慧，創造一個更加美好的明天！

《公路人演講稿青春奉獻公路》來源于，歡迎閱讀公路人演講稿青春奉獻公路。

第四篇：公路人演講稿

立足崗位 奉獻青春 尊敬的各位領導、各位評委、同志們：

大家好！我演講的題目是《立足崗位 奉獻青春》。

沒有豪言壯語，沒有頌歌贊詞。在平凡的崗位上，公路人用自己的汗水、青春，為公路事業增光添彩；在灑滿前人汗水與足跡的地方，燃燒自己、奉獻自己。

吃苦耐勞，甘于奉獻，是公路人的本色。自從參加工作那一刻起，就意味著自己要成為一名在工地上奔波，常年拋家不顧的公路人。以前只是知道修公路很辛苦，修公路的人衣服上總會有洗不干凈的泥漿、油污和汗水。這些年,我和我的同事，無論刮風下雨還是烈日當空，幾乎天天呆在工地上，與太陽為伍,和星辰做伴；無論是逢年過節還是雙休周末，我們都要堅守在施工崗位上。

作為新一代的公路人，我認為不但要勇于吃苦，甘于奉獻，還應該不斷學習新的科技知識，發揮自己的學識所長，在自己的工作崗位上為林州公路事業、為林州市公路局的更好明天做出更大的貢獻，體現自己的人生價值。

雖然我們辛苦，但是我們也快樂著。在工地上能看到藍天、白云，還有清山、綠水，能呼吸到沒被工業污染的空氣，能生活在一種新鮮而自由的氛圍中，這是都市人不能享受到的快樂。看看現在工地上整齊的板房、節奏有序的鉆機，看著工人們純真和樸實的笑容，想到不久的將來，這里將建起雄偉的大橋，鋪筑成一條寬闊的大路，我們累點，辛苦點心里也是高興的。那時，我們這批建設者雖然離開了這里，奔赴到了另一個工地，但人們只要看見這座大橋，他們就不會忘記曾經在這里奮斗過的我們。“天地之間有桿稱，老百姓就是那定盤的星”。有這些就足夠了！一座座雄偉的大橋、一條條寬敞的公路見證了我們的存在，我作為一名現代的公路人感到光榮、感到驕傲！

也許有人會說，一個人的力量那么渺小，又能怎樣呢？的確，一個人的力量往往微不足道，但是，如果每個渺小的我們，都能付出自己最大的努力，那么我們始終能積跬步以至千里，積小流以成江河！我，作為一名普通的公路人，所處的崗位平凡而普通，工作瑣碎而具體，但我在這平凡的崗位上努力地工作著、不間斷地學習著、默默地奉獻著。

最后我借一段話來結束我今天的演講：“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地?如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位?”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。作為一名普通職工，既然我們沒有政治家、理論家那樣的宏韜偉略，也不能像鄭培民、牛玉儒、陳德華那樣做出一番轟轟烈烈的大事業，那就立足崗位，從我做起，從現在做起，從身邊的每件小事做起，用熱血和青春為公路事業增光添彩！

我的演講完了。謝謝大家！篇二：養路人的情懷(演講稿)“公路在我心中演講稿”——

《養路人的情懷》

各位領導，各位同事，大家好！

今天我為大家演講的題目是：《養路人的情懷》 當你乘車行駛在枝江平坦的公路上，闖入眼簾的，是一幅幅暢、潔、綠、美的公路圖景。遠眺拔起而起的高樓、廠房，近看川流不息的人流、物流，你會被這里日新月異的變化所折服，更會為默默奉獻的枝江公路人而感嘆不已。

一條條蜿蜒的路，記錄著枝江公路公路人不懈奮斗的曲折歷程。

一條條通暢的路，承載著枝江公路公路人情系民眾的壯志豪情。

今天，我要向大家講述是我們的養護工人們，他們太鐘情于自己的養路事業，從過去的扁擔、鋤頭、鐵鍬到現在養護機械化，從昔日車過揚塵到如今寬敞整潔瀝青水泥路，養護人憑著誠實守信，甘于奉獻的精神，晴天一身土，雨天一身泥，以苦為樂，以苦味為榮，以路為家，向人們昭示了公路人的情懷。

枝江位于宜昌的東大門，境內國省干線公路里程長，管養任務重，為了更好地做好各項工作，養護人披星戴月，日曬雨淋，一年又一年，吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉獻了多少，只有三更五更的星星月亮最清楚，只有那

一條條公路最知情。

因為有了他們，條條大路才得以暢通與安全，因為有了許許多多像他們一樣的橘紅，我們的文明之路才越走越寬廣。在他們看來，一粒石子，就是一個生命的音符；一塊泥土，便是一段奮斗的記錄；一灘柏油，正是一份熾熱的追求。伴隨著陣陣桔黃色的飄動，伴隨著發動機隆隆的歡唱，是他們用勤勞的雙手，在大地上編織出條條美如錦繡的飄帶，是他們用聰明的才智，把“暢、潔、綠、美”鋪向四面八方。他們將坎坷變為平坦，將泥濘變為堅實。他們穿著橙色馬夾寫著崗位的光榮，排排路樹伴隨著他們的身影。一把鐵鍬度春秋,一把掃帚寫人生。跟著太陽走天下,灑下一路汗和情。塊塊路標與他們同行,平安大道是他們心中的彩虹。一片愛心護公路,一身風塵歲月中。笑迎東西南北客,苦樂盡在不言中。

都說臘梅傲雪笑盈盈，卻不知其中幾許甘苦才有甜。還記得在鴉來路國防通道大修中，火辣辣的太陽暴曬著大地，路面溫度高達42℃，滾滾的熱浪、巨大的噪音、刺鼻的氣味直讓人胸悶、昏眩。為了加快工程進度，養護工人們常常從早上5點工作到晚上7點，身上的長衣長褲總是濕了又干，干了又濕。鋪筑過程中，滾燙的瀝青噴濺出來，經常灼穿衣服，灼傷皮服，他們強忍傷痛，直到收工后才去做簡單的處理。正是有了養護職工這種精誠團結、不畏艱難的精神，鴉來路國防通道長近7公里大修只用了一個半月時間就完成施

工任務。

一年365天，無論酷暑還是嚴冬，養護人難得有幾個可放心休息節假日，這樣的事例實在是舉不勝舉。今年7月18日晚9時，一輛滿載電石灰的車輛側翻在318國道k1237下坡急彎處，電石灰灑滿整個公路路面，交通一度中斷。險情就是命令！養護處在接到舉報電話后立即啟動搶通應急預案，組織職工趕赴現場，對粘連在路面上頑固的電石灰進行鏟除和清掃，經過4個小時的奮力搶險，終于在次日凌晨一點將電石灰全部清除，交通恢復了暢通，但他們個個都變成了泥人，疲倦的臉上才露出了笑容。

如今，公路交通迎來了前所未有的蓬勃發展時期，原來的碎石路變成了現在的水泥路、瀝青路。隨著社會的進步和發展，人民群眾對公路的要求逐年提高，公路人還將付出更多的艱辛和努力。

各位同事，愛崗，是我們公路人的職責；敬業，是我們公路人的本分；奉獻，是我們公路人的追求。讓我們從現在做起，從你、從我做起，不論干什么，干就干一流，爭就爭第一，不斷超越自我，把每一滴汗，都灑在我們光榮而艱巨的公路事業中去，再創枝江公路新的輝煌，做出新的更大的貢獻！

我的演講完了，謝謝大家！篇三：公路人中國夢演講稿

公路人中國夢演講稿

公路人中國夢演講稿

中國夢 公路夢 我的夢

中國夢，激蕩著13億中國人的新期盼，凝聚了幾代中國人的夙愿，是每一個中華兒女共同的夢想。

夢想是遠處的燈塔，指引著黑暗中迷途的路人；夢想是午后的一杯清茶，消逝經久的疲倦；夢想是每個人執守的信念與追求的方向。每個人都有著自己遙遠的夢想，都有著自己對未來的渴望與憧憬。公路人也有著屬于自己的夢想，夢里有“天險變通途”的神話，有“行大道，畫中游”的向往，更有讓人們“走平安路，過放心橋”的錚錚誓言。夢想之旅注定不會一路坦途，對一個人而言，夢想注定孤獨的旅行，路上少不了荊棘和坎坷。心若在夢就在，有夢就有未來。

還記得躊躇滿志的年紀，遠離喧囂的城市，懷揣夢想的旅途，珍藏最初“路工”的體會。每天與同事一起，穿著桔紅色的工作服，戴著工作帽，手里拎著工具，在高溫下，汗流浹背的埋頭苦干，沒有一絲風吹過，悶熱的空氣中充滿了咸濕的氣息與濃濃的柏油味，曾經灰心過、沮喪過。后來慢慢地被周圍一群群頂驕陽戰酷暑，冒風雨斗嚴寒，起五更，歸月色，周而復始地默默耕耘，用樸素的語言和行動演繹著一個個平凡的故事所感動。如果把土地比喻成一把琴，那么路就是琴弦，公路人就是那弦上跳動的音符，迎著朝霞上路，伴著夕陽暮歸，奏出一曲曲歡快的樂章，踩響了一季又一季的人生之歌。路，是鋪下的碑；碑，是聳立的路，公路人幾十年如一日在公路工作這個平凡的崗位上，迎著風風雨雨，邁過道道坎坎，一路走來不言悔。

昔日泉州大地上路網結構單一，公路基礎狀況差，路面鋪裝簡陋，通車能力低，翻漿、水毀等自然災害頻發，勤勞樸實的公路人，無論酷暑還是寒冬，“雨天一身泥，晴天一身灰”默默無聞地奉獻、任勞任怨地付出。那時，公路人就有一個個小小的夢想，何時能打造出“暢、潔、美”的精品公路，讓老百姓出行能夠暢通無阻。

夢想激揚著公路人無視眼前的艱難與險阻；夢想鼓舞著公路人百折不撓、永不放棄。現如今，我國公路通車總里程突破410萬公里，高速公路躍居世界第二位，構筑了實現中國夢的大路網。古代“海上絲綢之路”起點的泉州境內，也已構建起高速公路網、經濟干線網、區域連通網、農村公路網，泉州大地上編織著一幅幅實現中國夢的致富網。那一條條筆直的道路，行走在繁華城市之中，穿梭在如詩如畫的鄉村里，公路人用行動實現著讓老百姓走上坦途的夢想。此時公路人圓了那個小小的夢想，一條條筆直的公路暢通無阻，欣慰地笑了!都說臘梅傲雪笑盈盈，卻不知其中幾許甘苦才有甜。一粒石子，就是一個生命的音符；一塊泥土，便是一段奮斗的記錄；一灘柏油，正是一份熾熱的追求。一把鐵鍬度春秋，一把掃帚寫人生，跟著太陽走天下，灑下一路汗和情。塊塊路標同行，平安大道是心中的彩虹。一片愛心護公路，一身風塵歲月中。笑迎東西南北客，苦樂盡在不言中。夢想的旅程早已離開原點，夢想是昨天的“雄關漫道真如鐵”，是今天的“而今邁步從頭越”。實現公路夢，公路人理應自覺擔當傳承文明、塑造文明、展示文明的踐行者；要自覺篤行高技術等級、高路面標準、高技術含量和生態文化公路的建養規范執行者；要成為保護路產、維護路權，保障公路設施安全，實現公路暢通的守護者。讓人民群眾走更好的路，是提高人們“行”的幸福指數，是每一位公路人的不懈追求，公路“暢、安、舒、美”的內涵因夢而豐富，公路的外形因公路人奉獻而精湛。

有夢想的地方，希望就會插上翅膀，有希望的地方，那就是天堂！路隨景出、景由路生己不再是夢，“人在車上坐,車在畫中游”己不是向往。）篇四：公路養護者演講稿

“黨培養了我，我就要報效黨；養路工信賴我，我就要服務于他們。” ——這是我一直以來所堅持的信念。

青春是一道美麗的風景線，它對于每一個人只有一次，如何才能讓青春發出光和熱，實現自己的人生價值？放棄花前月下的浪漫，放棄輕歌曼舞的瀟灑，放棄與親人團聚的家庭溫馨，以段為家，愛崗敬業，默默奉獻，用青春的汗水鑄就人生之路。所有付出只是為了共同的心聲：既然選擇了公路，肩負起公路建設發展的使命，那就要對得起黨和人民的期待，用熱情和汗水在平凡的工作崗位上創造不平凡的業績，實現自己的人生價值。這是我的答案。

我沒有驚天動地的豐功偉績, 只是默默地奉獻于我鐘情的交通事業，心系交通情系路，在平凡的崗位上耕耘出自己的一片天地。我于1974年正式參加工作，成為了靈武市公路管理段的一名養路工人，從此開始了我的養路生涯；85年，進入西門道班任班長；93年如愿以償的加入中國共產黨；2003年，任機械隊隊長。36公路養護工作中，從工人到擔任班長、機械隊隊長以及通過組織領導大量的現場施工和實踐。在這期間，我積累了豐富的道路修筑和養護施工現場經驗以及突發事故應急措施，并先后多次擔任大型道路施工工程和一般公路工程的總負責人。尤其是在2005年修建307國道和濱河大道中，我的工作更是得到了各方的一致好評與肯定。我把全部的心血、汗水都傾灑在所熱愛的公路事業上，作為黨員，我始終堅持以發展為主線，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入實踐江澤民同志“三個代表”重要思想，認真貫徹黨的方針政策，堅持做工作有重點，抓工作有亮點，不抓則罷，抓就抓出效果。我始終本著做事先做人，正人先正己，大事講原則，小事講風格，超越自我，實現有限人生的自我價值。緊緊圍繞靈武市公路管理的各項工作方針，以維護職工合法權益，促進公路段健康發展為目標，以完善公路段基層組織建設為基礎，以公路段維權機制建設為重點，以公路段自身建設為關鍵，努力開創公路段工作新局面，全力營造“娘家人”的氛圍。我努力在平凡的工作崗位上做出不平凡的業績，實現自己的人生價值，期待自己能夠為將來繼承這份工作的后輩們，留下一個典范、留下一個榜樣、留下一串串閃光的足跡。記得1974年，我操起了鐵鍬，成了靈武市公路段的一名養路工。“一張床，一盞燈，一把鐵鍬四面風”，這就是我參加工作后工作和生活的真實寫照。和我一塊參加工作的人，大多都忍受不了這樣的環境，于是紛紛改行換業，有的成了“走南闖北”的司機，有的成了“很吃香”征收員，我的親戚朋友都認為高材生干養路工這種“修理地球”的差事“太屈才”，勸我活動活動換份工作。可我認為自己守護的是“大動脈”，崗位平凡，責任卻重大，不但要干，而且要干好。工作中我認識到，養護公路絕不是簡單的體力勞動，其中有不少學問。下雨后我總是及時上路，通過路肩上的小片積水或流水痕跡，判斷哪個地方需要填土、哪個地方需要整平；為減少路基水毀，我琢磨出了保持縱橫坡度、保留邊坡“格巴”草、填“雞爪溝”時必須“拍打”等一整套好的辦法；通過填磚渣等方法解決了橋體與路基結合部容易因排水而出現“露骨”和塌方的難題。為解決路基排水問題，我和同事們用石灰土做底，用廢棄瀝青砼做成了經濟、實用的“簡易泄水槽”，這與水泥泄水槽相比，每年可節約不少的資金。36年來，我頑強地挑戰孤獨、寂寞，在深知十分危險的工作環境和工作條件下，頂烈日、冒嚴寒，用實際行動闡釋著一名養路工人對交通事業的無限忠誠。也正是由于我熱愛自己的工作，在養路工這個平凡得不能再平凡的崗位上，兢兢 業業，任勞任怨，取得了驕人的業績。36年中，我沒有延誤過一個班期，養護出了最好的公路。沒有豪言壯語，沒有驚天動地，但我盡全力表現出了堅定的責任感和使命感，折射出了強烈的敬業精神。因為在我的心里，路有感情，會呼吸，有哀樂。我陪伴著路，就像陪著長不大的孩子，我熟悉我的路，就像熟悉自己的身體。我不在乎是否有人注意到我在路上忙碌的身影，我只想精心養護出靈武市最好的路段，經過不懈的努力，我終于做到了。整齊的路樹，像綠色的長廊，路肩邊坡始終都是面平線直，棱角分明，連續完整，像木匠放線一般整齊劃一。此外，我還把送溫暖活動制度化、經常化。采取多種形式，廣泛聯系職工群眾，傾聽他們的心聲，全面掌握困難職工人數、家庭人口、身體狀況，了解他們的疾苦，為他們的思想把脈，有針對性地開展工作，采取切實有效的措施，多渠道、多途徑，扎扎實實地為困難職工辦好事、實事，及時幫他們解決實際困難。尤其是對于女職工，我把她們看成是自己的姐妹，她們的急事難事就是我自己的事情。我及時給予撫慰、開導、幫助。經常和女職工同吃同住，和她們交心，為她們講解《勞動法》、《婦女兒童權益保護法》，使女職工們懂得了用法律武器保護自己的合法權益；另外，我還掌握了女職工們的思想、生活、工作中存在的問題，對癥下藥，使許多棘手煩瑣的問題迎刃而解，引導她們樹立正確的人生觀、價值觀。女職工們的積極性被極大地調動起來，幾十名女職工發揚半邊天精神，齊心協力，埋頭苦干，開拓創新，頑強拼搏，形成了和諧高效、風正心齊的良好氛圍，為養護工作的順利進行，為爭創先進單位、十佳道班和自治區級文明單位而不懈努力著。

時間最無情，時間最公正。36年中，我已數不清自己用壞了多少把鐵鍬多少把掃帚，騎壞了多少輛自行車。我沒有隨意請過一天假，沒有一項完不成、做不好的工作，沒有因為家庭困難向組織提出過任何一項要求！在今后的工作中，我將繼續正確處理好發展速度與質量、效益的關系，繼續牢固樹立質量是工程生命的意識，切實把住質量這一關鍵環節，要把科技作為先進交通行產力的集中體現和主要以提高經濟效益為中心，注重依靠科技進步和加強管理，提高增長的質量。要注重實施可持續發展戰略，處理好資源、環境和發展之間的關系，節約和合理使用資源，加強公路生態環境的保護和建設。

甘作鋪路石，鐵鍬寫人生。我為靈武市的交通事業發展嘔心瀝血，多次受到上級的表彰。特別是近幾年來，公路交通的長足發展，有力地拉動了地區經濟快速增長，為農民脫貧致富實現小康的目標奠定了交通基礎。這就是我，一個在平凡的工作崗位上兢兢業業、默默無聞、艱苦奮斗的養路工人；一個用人格魅力和堅韌頑強的精神讓生命展現出異常動人光彩的公路人！篇五：公路局比賽演講稿：誰是最可愛的人

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公路局比賽演講稿：誰是最可愛的人

精彩導讀：多少來來往往的行人，曾為公路沿線如畫的風景如醉如癡，然而卻又有幾人曾將視線轉移到締造這風景的公路人身上。其實，那平凡、純善與樸實的公路人才是公路上最美的風景！炎炎烈日下，筑路人用汗水和心血鋪繪著一幅幅畫卷；揮汗如雨中，他們把自己的青春與熱血都融進了一條條公路里。他們遠離鬧市、身處偏遠的山嶺溝壑，頂驕陽戰酷暑，冒風雪斗嚴寒，而那一條條無言而又平坦的公路啊，承載著他們多少魂牽夢縈的希望、鋪展著他們多少無怨無悔的付出！面對這樣的公路人，誰能說他們不可愛呢！

“你沒有高山偉岸，大山卻給你低頭

你沒有流水柔情，堅石卻為你傾倒 山道如歌，和著你汗水流下

公路如畫，融進你艱辛的養路生涯??”

偶然間，讀到了這首《公路人之歌》，細細品讀之間，心海翻騰起激越的浪花。公路人，這是一個多么普通的稱謂，普通得猶如那一條條無言的長路；公路人，這又是一個多么可敬的稱呼，因為有他們，人間便少了幾許崎嶇坎坷；世上才有多少天塹變為通途！

此時，我驀然記起了這樣一段話：“??每一天，我都被一些東西感動著，我的思想感情的潮水在放縱奔流著。它使我想把一切東西，都告訴給我祖國的朋友們。但我最急于告訴你們的，??就是我越來越深刻地感覺到誰是我們最可愛的人！” 不知道為什么，這段出自魏巍的《誰是最可愛的人》的詩一樣的句子，一直在我的腦海里徘徊，而我的心卻給出了自己的答案：我越來越深刻地感覺到誰是我們最可愛的人！——那就是公路人，奮斗在祖國公路事業的戰士們，他們就是最可愛的人！

多少來來往往的行人，曾為公路沿線如畫的風景如醉如癡，然而卻又有幾人曾將視線轉移到締造這風景的公路人身上。其實，那平凡、純善與樸實的公路人才是公路上最美的風景！炎炎烈日下，筑路人用汗水和心血鋪繪著一幅幅畫卷；揮汗如雨中，他們把自己的青春與熱血都融進了一條條公路里。他們遠離鬧市、身處偏遠的山嶺溝壑，頂驕陽戰酷暑，冒風雪斗嚴寒，而那一條條無言而又平坦的公路啊，承載著他們多少魂牽夢縈的希望、鋪展著他們多少無怨無悔的付出！面對這樣的公路人，誰能說他們不可愛呢！1 / 3 專業專注為您服務！

還有他們，那些奮斗在公路建設一線的稽查員、收費員、養護員們，他們同樣是公路沿線獨特的風景！工作在公路交通的窗口部門，他們用自己忠誠的工作態度、高效的工作效率確保了公路的順暢，他們用自己的一言一行、一舉一動推動著到公路事業的發展！縱然風刀霜劍嚴相逼，他們也都毅然堅守在自己的崗位上；雖然工作程序簡單機械甚至枯燥乏味，他們卻認真地貫徹執行“依法治路、文明服務”的公路政策，始終以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把自己的工作同文明服務結合起來，寓工作于服務之中，用犧牲自我、熱情服務提升了高速公路服務品位，創出行業一流水平。面對這樣的公路人，誰能說他們不可愛呢！還有他們，局機關和居民小區的保安員。雖然，他們并沒有戰斗在公路一線，但是，誰能否認他們不是可愛的公路人呢！作為局機關大樓的守護者，日夜堅守在平凡的崗位上！他們和那些奮斗在一線的公路人一樣，沒有固定的星期天和節假日，沒有嚴格意義上的上下班，有的只是隨時可能出現的危險！當單位財產受到損害時，他們會挺身而出；當群眾的生命財產發生危險時，他們赴湯蹈火?? 路苑小區，它與普通的居民小區毫無二致，然而這里的居民大多將自己的青春年華都奉獻給了公路事業。為了讓這些公路人中的佼佼者、祖國建設的有功之臣有個幸福的晚年生活，路苑小區的保安員真正地成了住戶們家門口的“服務員”，他們想住戶所想，急住戶所急，心系住戶，二十四小時值勤，認真受理群眾報警求助，及時為群眾排憂解難，小小的保安室猶如一個基層工作的“落腳點”、掌握社情民意的“信息點”、處理治安問題的“執勤點”、為民排憂解難的“服務點”，小區保安為住戶們做了大量好事實事，讓退休的公路人們享受到貼心的“零距離”服務。他們，就像那把把遮雨的傘、一堵堵擋風的墻，他們是一群不穿軍裝的軍人，時時刻刻都要迅速準確地判斷和處理任何復雜情況，不顧自己的安危保全群眾及單位的生命財產的安全，換來社會的和諧與平安！看到他們的事跡，懂得他們的付出，誰能說他們不是最可愛的人！

/ 3 專業專注為您服務！的彩虹！那是一條條迎接朝陽的天路啊，就是他們的事業、他們的生命！他們將自己對人生的追求，對誠信、對奉獻的詮釋，默默地抒寫在那不斷延伸的公路上。——即使倒下了，那一腔腔熱血、熱望，那一懷忠誠、信念，也將凝聚為一顆鏗鏘路魂，奉獻給每一個行路人！

“你沒有高山偉岸，大山卻給你低頭

你沒有流水柔情，堅石卻為你傾倒

山道如歌，和著你汗水流下

公路如畫，融進你艱辛的養路生涯?? 因為有你，你始終追逐太陽的足跡

簡單的軌跡，匯成你腳下的路。

而腳下的路，是你畢生的征程。

第五篇：服務公路獻青春范文

我把青春獻給黨

油房堡超限檢測站張寶軍

2008年10月，我滿懷著對未來美好的憧憬，帶著自己的理想，拋開繁華的都市生活，來到一個位于307國道旁的單位——太原路政支隊油房堡超限檢測站。有幸成為治超的一分子，當上了一名普通的治超員。幾年前，您問我什么是“治超”？我一定會搖搖頭，不過現在呢，您問我，我會自豪地拍拍胸口，把自己全知道的全告訴您，因為自已已經是兩年多“超齡”的老治超員了。

回顧我這兩年多的治超工作與生活，我感覺自己經歷了一個很真實的過程，從新鮮.刺激到平淡、充實。從沖動、易怒到平靜、穩重，治超來的這兩年多不但讓我學會了怎樣工作，更讓我學會了做人理事。當我穿著嶄新的路政服步入這個陌生的環境時。心里老是有太多的忐忑不安與興奮，深怕自己不能勝任這份工作。更怕跟同事不能和睦相處，通過在部隊短暫的軍訓和來到站點后的溝通、學習，我的人際關系相處融洽，與同事們結下了深厚的友誼，在工作中也可以熟練的操作檢測儀器，可以正確的使用交通指揮手勢引導車輛進行檢測。在工作過程中，我更加深深地體會到治理超限超載的重要性與迫切性。超限超載運輸問題在我國有十幾年的歷史了，特別再最近幾年，隨著我國經濟的快速發展，公路貨運量逐漸攀升。公路超限運輸問題也愈演愈烈，已經嚴重的威脅到公路橋梁的安全，成為我們當前路政管理的明顯突出問題，更嚴重的是公路上跑的超限運輸車輛的安全性能大

大降低了，屢屢發生的重特大交通事故，大部分都是因為超限超載運輸引起的。

我所在清徐307國道上的一個檢測站，全天的貨運車流量在3000多輛以上，所以我們的工作量大，剛開始上班的時候真的很不習慣，特別是上夜班，一晚上光是3軸4軸6軸的載滿貨物的車輛上磅檢測的就有1000多輛，真的很辛苦，不是夸大其詞。冬天的晚上氣溫在零下十幾度，刺骨的寒風中站崗下來腳都沒有知覺了，夏天，刺眼的陽光照射下使地面溫度常達60多度，身上的制服濕了干、干了濕，皮膚被太陽曬得脫皮……加上環境的污染單位缺水沒法洗，上完一個班下來大家都跟“非洲人”一樣。我們實行三班兩運轉，擔子是重了，生活比較單調而且沒有節假期。但是我們超限檢測執法人員意志力堅強沒有一個喊苦叫累的，我為自己成為這樣一個治超隊伍的一員而感到驕傲、感到自豪！

這兩年來，治超工作看似簡單、單調，其實其中學問是很大的，需要不斷學習、不斷地充實自己才能做到處理問題得心應手。我們把一輛輛的超限超載車輛勸說教育消除卸載違章行為然后放行。一次次成功的保護了路產路權。我的心里都會有一種成就感、一種喜悅感，更有一種責任感。我想治超在我心中已經埋下了深根，我一定會努力干好自己的本職工作，為我們治超事業添磚加瓦，讓治超之花開得更紅更美。

總而言之，治超工作無小事，我們必須以高度的責任心，強烈的服務意識。做好治超檢測工作。工作中不失去信心，思想上不放松要

求，站好每一班崗，服務好每一位司乘人員，克服一切困難，以一顆平常心態做好治超檢測工作，使油房堡超限檢測治超工作穩步推進。舍小家，顧大家，愛我站點，同志們讓我們共同攜手共創油房堡檢測站，美好的明天。