第一篇：事跡材料巾幗勝須眉 青春獻公路

事跡材料：巾幗勝須眉 青春獻公路

事跡材料：巾幗勝須眉 青春獻公路

巾幗勝須眉 青春獻公路

記湟源公路段湟源工區

在遼闊的青藏高原上，有這么一支特殊的公路養護隊伍，不論春夏秋冬，風里來雨里去，您都能瞧見一位位臉龐黝黑、身著紅色標志服的女養路工，或揮動長條掃把清掃路面拋灑物；或用鐵锨疏通邊溝、涵洞；或清理公路邊溝周圍的雜草、生活垃圾；她們長年累月地早出晚歸，風吹日曬，以養路為業，以道班為家，人在路上，路系心上，為青海的交通事業和社會進步作出了積極的貢獻。她們，就是我們湟源公路段湟源女子工區的養路職工。

湟源女子工區共有20名職工，其中女工13名，女工比例達到85%，年齡最大的50歲，最小的38歲，平均年齡45歲。擔負著國道109、315線、省道西扎線計54.6公里的公路養護任務，此路段既是青藏公路的東大門，是入川、赴新進藏的門戶，也是農業區與牧業區的分界線，黃土高原和青藏高原的分界線，交通地理位置十分重要，養護任務相當繁重。她們日復一日年復一年的重復著枯燥的公路養護工作，細心地呵護著自己養護的路段，就象公路上一顆顆不起眼的砂石，平凡、樸實，默默無聞。然而，就因她們太象一顆砂石，對工作那么執著、認真，所以又是最令人們敬佩的。在段每月的路況檢查中，她們的考勤每月出工出勤率是最高的；無論是天晴還是下雨，她們的身影如同定格在他們養護的路段上；她們就象公路上一個個流動的里程碑、一抹鮮紅的方向標，讓路過的司機朋友賞心悅目。

今年6至8月份，湟源女子工區在巡查中先后發現g315線4座小橋均出現了不同程度的橋面板裂縫、斷板，2座涵洞塌陷。她們在及時向段匯報的同時立即組織職工連夜奮戰，對橋梁進行加固，并設立限速、限載標志，控制半幅行車，確保了行車安全。在整個搶修過程中，她們放棄所有的節假日，加班加點，不辭勞苦，僅用7天時間鑿除了4座半幅混凝土橋面鋪裝層并鋪裝了鋼筋網混凝土，預制8米橋面板2塊，涵洞蓋板4塊。7月4日，段領導到現場看望時，職工們頂風冒雨，忘我工作，臉上身上濺滿了水泥漿都顧不上擦一下。為了搶進度，她們每天的午飯就是在路邊燒點水，吃上點自己帶的饅頭、餅子，有時晚上還要加班到8至9點，沒有人為此說過一句牢騷話，一心只想把工程保質保量的完成。3月-6月，她們在巡查中先后發現315線、109線的小橋、涵洞均出現了不同程度塌陷和橋面板斷裂。在整個危橋涵維修工作中，湟源女子工區職工搶時間、求進度，嚴格按照操作規程施工，先后維修小橋18.67米/1座，維修涵洞75米/6道，其中預制、安裝蓋板42塊，埋設12米鋼管一根。9月1日，總段召開會議安排我段承擔g315線k237兩孔6米小橋和k249兩孔8米小橋維修任務。會后我段為了趕工期，在上凍前完成維修任務，制定出兩孔6米小橋橋面采用鋼筋混凝土現澆，兩孔8米小橋四塊橋面板在西寧預制，方案確定后，湟源女子工區全體職工主動請纓承擔此項任務。6日早6點，10名女職工在工區長鄭峰的帶領下趕赴工地，每天都工作十幾個小時，2孔6米小橋凈高4.2米，模板用木料14立方，僅用了2天時間就全部完成，2.8噸鋼筋構件的幫扎只用了1天時間，100立方米水泥混凝土澆筑僅僅用了5天時間，職工們每天吃飯睡覺加起來的時間不超過8小時，她們以非凡的勇氣和踏實的干勁于24日凌晨1點完成了任務。這在同類工程施工中是少有的特例。

每年在生產大忙季節，她們沒有豪言壯語，沒有信誓旦旦，卻主動放棄節假日、星期天，加班加點、披星戴月，不辭辛苦地工作著。油路面坑槽前有她們揮銑掄鎬的嬌弱身影，油鍋旁有她們忍受毒煙熏倒、瀝青燙傷、加煤燒火的不停勞作；料堆旁有她們鏗鏹有力的爭論聲，她們以自己的實際行動，向人們展示了“巾幗不讓須眉”的風彩。

馬鳳英，一個一貫以工作大膽潑辣、敢于吃苦耐勞著稱的女子勞模，帶領著姐妹們在公路上二十年如一日的揮著鐵锨、掃帚。公路養護屬野外作業，夏季，她們頭頂烈日，腳踏發燙的柏油路，在養護路段上一干就是十幾個小時，臉曬黑了，衣服濕透了。到了三九寒冬，她們頂嚴寒、冒風雪，手凍裂了不喊疼，肩膀磨腫了不說苦。她們就是這樣頂烈日、冒風雨，日復一日在公路上挖、修、鏟、掃，盡職盡責，細心地呵護著公路。當記者采訪她時，馬鳳英卻說：“路要好，人要勤；養路工盡好職責，司機才行得安全。再說，工作上要對得起這份工資啥!”普通的女工，高尚的情操，真實的鏡頭，樸實的語言。誰能計算得清我們的養路工人拉過多少車石子和瀝青，清掃過多少次路面，修補了多少個深深淺淺的坑槽，流下了多少心血和汗水，經受了多少委屈和誤解，又付出了多少青春的歲月和美好的年華。十三個姐妹，十三枝花朵，有人給她們起了一個美麗動聽的名字：馬路天使。

為此，她們先后有10多次被省交通廳、省公路局、湟源公路總段及我段評為“先進集體”；2月，被全國城鎮婦女巾幗建功活動領導小組授予“巾幗文明示范崗”光榮稱號； 7月

份交通部和省政府召開的千里文明通道命名表彰大會上，工區長鄭峰同志被授予“文明養護先進個人”稱號。在這些榮譽面前，她們并沒有自滿驕傲，更沒有以此為滿足停步不前。7月17日凌晨5時50分，國道315線k65+k70五處發生泥石流，為了不影響環湖賽第四賽段的正常進行，她們第一時間趕赴現場，積極清除路面積砂、積水，排除路面淤泥，疏通路面堆積物，每個人的臉上、身上沾滿了泥漿，她們都顧不得擦拭，忍饑挨餓，埋頭苦干，投入到搶修中，經過3個多小時的緊張清理于上午9時30分全面恢復交通，為環湖賽第四賽段的順利進行爭取了時間。18日，g109線k1992發生塌方200余方，在第一時間得到了及時清理。8月20日早9時，g315線k67路段發生塌方1100 m3，她們立即組織人員、機械趕赴現場進行搶修，通過近12個小時的緊張清理，于當日晚21時，徹底完成了塌方清理任務，保證了道路行車安全暢通。次日凌晨5點，該路段再次發生塌方600余方，經過5個多小時的努力，塌方全部清除。今年自開春以來，湟源工區在鄭峰同志的帶領下，主動加班加點，抓緊時間恢復路況，疏通涵洞，清理邊溝，鏟除路肩高草，對病害的修補采取發現一處，修補一處，完好一處，使路容路貌得到了明顯改觀，做到了天天有人上路，路上天天有人，3個多月來沒有休息一天，月月提前完成任務，項項達到標準，職工隊伍和諧穩定，養路熱情極為高漲。大家私下都議論她們說：“別看湟源工區是個女子工區，可干起活來她們比男人都強……”。在做好本職工作的同時，湟源工區的職工們還積極注重加強自身建設，立志做一名新時期有文化、有理想的養路工人。盡管每天的工作加上家庭的生活瑣事讓她們累得筋疲力盡，她們還是堅持學習，通過定期或不定期的讀報和開展“四自”教育學習，增長了知識，明白了許多道理，更加徹底地了解黨的路線、方針和政策，從而開闊了視野，更新了觀念。湟源工區的女職工們用自己的實際行動，譜寫了一曲當代養路工人的壯麗詩篇。路還在她們腳下延伸，橘紅色的亮點也將會永遠在路上閃爍光芒。

第二篇：事跡材料：巾幗勝須眉 青春獻公路

巾幗勝須眉 青春獻公路

記湟源公路段湟源工區

在遼闊的青藏高原上，有這么一支特殊的公路養護隊伍，不論春夏秋冬，風里來雨里去，您都能瞧見一位位臉龐黝黑、身著紅色標志服的女養路工，或揮動長條掃把清掃路面拋灑物；或用鐵锨疏通邊溝、涵洞；或清理公路邊溝周圍的雜草、生活垃圾；她們長年累月地早出晚歸，風吹日曬，以養路為業，以道班

為家，人在路上，路系心上，為青海的交通事業和社會進步作出了積極的貢獻。她們，就是我們湟源公路段湟源女子工區的養路職工。

湟源女子工區共有20名職工，其中女工13名，女工比例達到85%，年齡最大的50歲，最小的38歲，平均年齡45歲。擔負著國道109、315線、省道西扎線計54.6公里的公路養護任務，此路段既是青藏公路的東大門，是入川、赴新進藏的門戶，也是農業區與牧業區的分界線，黃土高原和青藏高原的分界線，交通地理位置十分重要，養護任務相當繁重。

她們日復一日年復一年的重復著枯燥的公路養護工作，細心地呵護著自己養護的路段，就象公路上一顆顆不起眼的砂石，平凡、樸實，默默無聞。然而，就因她們太象一顆砂石，對工作那么執著、認真，所以又是最令人們敬佩的。在段每月的路況檢查中，她們的考勤每月出工出勤率是最高的；無論是天晴還是下雨，她們的身影如同定格在他們養護的路段上；她們就象公路上一個個流動的里程碑、一抹鮮紅的方向標，讓路過的司機朋友賞心悅目。

今年6至8月份，湟源女子工區在巡查中先后發現g315線4座小橋均出現了不同程度的橋面板裂縫、斷板，2座涵洞塌陷。她們在及時向段匯報的同時立即組織職工連夜奮戰，對橋梁進行加固，并設立限速、限載標志，控制半幅行車，確保了行車安全。在整個搶修過程中，她們放棄所有的節假日，加班加點，不辭勞苦，僅用7天時間鑿除了4座半幅混凝土橋面鋪裝層并鋪裝了鋼筋網混凝土，預制8米橋面板2塊，涵洞蓋板4塊。7月4日，段領導到現場看望時，職工們頂風冒雨，忘我工作，臉上身上濺滿了水泥漿都顧不上擦一下。為了搶進度，她們每天的午飯就是在路邊燒點水，吃上點自己帶的饅頭、餅子，有時晚上還要加班到8至9點，沒有人為此說過一句牢騷話，一心只想把工程保質保量的完成。3月-6月，她們在巡查中先后發現315線、109線的小橋、涵洞均出現了不同程度塌陷和橋面板斷裂。在整個危橋涵維修工作中，湟源女子工區職工搶時間、求進度，嚴格按照操作規程施工，先后維修小橋18.67米/1座，維修涵洞75米/6道，其中預制、安裝蓋板42塊，埋設12米鋼管一根。9月1日，總段召開會議安排我段承擔g315線k237兩孔6米小橋和k249兩孔8米小橋維修任務。會后我段為了趕工期，在上凍前完成維修任務，制定出兩孔6米小橋橋面采用鋼筋混凝土現澆，兩孔8米小橋四塊橋面板在西寧預制，方案確定后，湟源女子工區全體職工主動請纓承擔此項任務。6日早6點，10名女職工在工區長鄭峰的帶領下趕赴工地，每天都工作十幾個小時，2孔6米小橋凈高4.2米，模板用木料14立方，僅用了2天時間就全部完成，2.8噸鋼筋構件的幫扎只用了1天時間，100立方米水泥混凝土澆筑僅僅用了5天時間，職工們每天吃飯睡覺加起來的時間不超過8小時，她們以非凡的勇氣和踏實的干勁于24日凌晨1點完成了任務。這在同類工程施工中是少有的特例。

每年在生產大忙季節，她們沒有豪言壯語，沒有信誓旦旦，卻主動放棄節假日、星期天，加班加點、披星戴月，不辭辛苦地工作著。油路面坑槽前有她們揮銑掄鎬的嬌弱身影，油鍋旁有她們忍受毒煙熏倒、瀝青燙傷、加煤燒火的不停勞作；料堆旁有她們鏗鏹有力的爭論聲，她們以自己的實際行動，向人們展示了“巾幗不讓須眉”的風彩。

馬鳳英，一個一貫以工作大膽潑辣、敢于吃苦耐勞著稱的女子勞模，帶領著姐妹們在公路上二十年如一日的揮著鐵锨、掃帚。公路養護屬野外作業，夏季，她們頭頂烈日，腳踏發燙的柏油路，在養護路段上一干就是十幾個小時，臉曬黑了，衣服濕透了。到了三九寒冬，她們頂嚴寒、冒風雪，手凍裂了不喊疼，肩膀磨腫了不說苦。她們就是這樣頂烈日、冒風雨，日復一日在公路上挖、修、鏟、掃，盡職盡責，細心地呵護著公路。當記者采訪她時，

馬鳳英卻說：“路要好，人要勤；養路工盡好職責，司機才行得安全。再說，工作上要對得起這份工資啥!”普通的女工，高尚的情操，真實的鏡頭，樸實的語言。誰能計算得清我們的養路工人拉過多少車石子和瀝青，清掃過多少次路面，修補了多少個深深淺淺的坑槽，流下了多少心血和汗水，經受了多少委屈和誤解，又付出了多少青春的歲月和美好的年華。十三個姐妹，十三枝花朵，有人給她們起了一個美麗動聽的名字：馬路天使。

為此，她們先后有10多次被省交通廳、省公路局、湟源公路總段及我段評為“先進集體”；2月，被全國城鎮婦女巾幗建功活動領導小組授予“巾幗文明示范崗”光榮稱號； 7月

第三篇：服務公路獻青春范文

我把青春獻給黨

油房堡超限檢測站張寶軍

2008年10月，我滿懷著對未來美好的憧憬，帶著自己的理想，拋開繁華的都市生活，來到一個位于307國道旁的單位——太原路政支隊油房堡超限檢測站。有幸成為治超的一分子，當上了一名普通的治超員。幾年前，您問我什么是“治超”？我一定會搖搖頭，不過現在呢，您問我，我會自豪地拍拍胸口，把自己全知道的全告訴您，因為自已已經是兩年多“超齡”的老治超員了。

回顧我這兩年多的治超工作與生活，我感覺自己經歷了一個很真實的過程，從新鮮.刺激到平淡、充實。從沖動、易怒到平靜、穩重，治超來的這兩年多不但讓我學會了怎樣工作，更讓我學會了做人理事。當我穿著嶄新的路政服步入這個陌生的環境時。心里老是有太多的忐忑不安與興奮，深怕自己不能勝任這份工作。更怕跟同事不能和睦相處，通過在部隊短暫的軍訓和來到站點后的溝通、學習，我的人際關系相處融洽，與同事們結下了深厚的友誼，在工作中也可以熟練的操作檢測儀器，可以正確的使用交通指揮手勢引導車輛進行檢測。在工作過程中，我更加深深地體會到治理超限超載的重要性與迫切性。超限超載運輸問題在我國有十幾年的歷史了，特別再最近幾年，隨著我國經濟的快速發展，公路貨運量逐漸攀升。公路超限運輸問題也愈演愈烈，已經嚴重的威脅到公路橋梁的安全，成為我們當前路政管理的明顯突出問題，更嚴重的是公路上跑的超限運輸車輛的安全性能大

大降低了，屢屢發生的重特大交通事故，大部分都是因為超限超載運輸引起的。

我所在清徐307國道上的一個檢測站，全天的貨運車流量在3000多輛以上，所以我們的工作量大，剛開始上班的時候真的很不習慣，特別是上夜班，一晚上光是3軸4軸6軸的載滿貨物的車輛上磅檢測的就有1000多輛，真的很辛苦，不是夸大其詞。冬天的晚上氣溫在零下十幾度，刺骨的寒風中站崗下來腳都沒有知覺了，夏天，刺眼的陽光照射下使地面溫度常達60多度，身上的制服濕了干、干了濕，皮膚被太陽曬得脫皮……加上環境的污染單位缺水沒法洗，上完一個班下來大家都跟“非洲人”一樣。我們實行三班兩運轉，擔子是重了，生活比較單調而且沒有節假期。但是我們超限檢測執法人員意志力堅強沒有一個喊苦叫累的，我為自己成為這樣一個治超隊伍的一員而感到驕傲、感到自豪！

這兩年來，治超工作看似簡單、單調，其實其中學問是很大的，需要不斷學習、不斷地充實自己才能做到處理問題得心應手。我們把一輛輛的超限超載車輛勸說教育消除卸載違章行為然后放行。一次次成功的保護了路產路權。我的心里都會有一種成就感、一種喜悅感，更有一種責任感。我想治超在我心中已經埋下了深根，我一定會努力干好自己的本職工作，為我們治超事業添磚加瓦，讓治超之花開得更紅更美。

總而言之，治超工作無小事，我們必須以高度的責任心，強烈的服務意識。做好治超檢測工作。工作中不失去信心，思想上不放松要

求，站好每一班崗，服務好每一位司乘人員，克服一切困難，以一顆平常心態做好治超檢測工作，使油房堡超限檢測治超工作穩步推進。舍小家，顧大家，愛我站點，同志們讓我們共同攜手共創油房堡檢測站，美好的明天。

第四篇：我為公路獻青春

儀隴，朱德故里，一片紅色的沃土。

金秋十月，碩果飄香。全縣創先爭優活動浪潮正席卷著帥鄉大地。儀隴公路人以此為契機，秉承革命老區精神，求新思變，搶抓機遇，與時俱進，追求卓越，走出了一條思想觀念大轉變、服務經濟大發展、各項工作大突破、社會形象大提升的創先爭優之路，譜寫了一曲我為公路獻青春的昂揚樂章。

出片名：我為公路獻青春——儀隴縣公路養護管理段創先爭優活動紀實

縣養路段現有在職職工284人，內設6個中層管理機構，下設24個養護站；段總支下設4個支部，有黨員72人；主要承擔境內800公里省、縣、鄉道的養護與管理工作。面對全縣公路超期服役、管養任務繁重、養護資金短缺的現狀，如何把挑戰轉變為機遇，實現全縣公路養護集約化、機械化、科學化，是擺在儀隴公路人面前的一個嶄新課題。

［同期聲］縣養路段總支書記、段長祝國文：我們要以深入開展創先爭優活動為契機，充分發揮基層黨組織的戰斗堡壘和共產黨員的先鋒模范作用，有效激化全段干部職工的生機與活力，快速推進科技興路、科學養路進程，為建設革命老區經濟強縣提供堅強有力的公路交通保障！

鏗鏘誓言，擲地有聲。遵照縣委統一部署，縣養路段迅速成立了以段總支書記任組長的創先爭優活動領導小組，研制了《創先爭優活動實施意見》。段總支分層召開創先爭優動員大會、基層黨員代表座談會，落實黨員公開承諾，響亮提出了以深入?開展‘向身邊勞模學習’活動，人人爭當勞動先鋒；開展‘人優秀、路優良’活動，人人爭當敬業先鋒；開展‘學、爭、創’競賽活動，人人爭當業務先鋒；開展‘排憂、解難’專項活動，人人爭當服務先鋒?為主要內容的?四項活動?。一場堅持把推進公路養護行業科學發展作為出發點和落腳點的創先爭優活動迅速在全段上下全面展開。

［勞模先進事跡宣講實況］

今年7月，縣養路段組織該段省勞模陳忠海、袁文才和縣勞模袁艷到各養護站進行了為期半個月的先進事跡巡回宣講。通過學習身邊勞模、爭當勞動先鋒，讓?養路為業、道班為家?、?路好我榮、路壞我恥?等行業精神在全段干部職工中薪火相傳。

［同期聲］基層職工李敏：聽了勞模們的先進事跡宣講，我深感自己與他們的差距還很大，我要好好向他們學習，干好本質工作，養好公路。

［同期聲］基層職工黨員林如凱：勞模帶給我們的不僅僅是感動，更重要的是要學習傳遞他們的精神。在今后的工作中，我將以他們為榜樣，為全縣公路事業奉獻自己的青春熱血。

［基層養護站養護工作實況］

天剛蒙蒙亮，周圍一片寧靜，九龍公路養護站內的摩托車發動聲顯得特別響亮，兩名桔紅色公路衛士即將投入新一天的緊張工作。［同期聲：我們每天都要早出晚歸，才能完成所有養護任務。］

九龍養護站座落在高山上，遠離集市，吃水困難，生活艱苦。該站只有一名站長、一名養護職工，卻擔負著儀隴通往營山縣道中10.8公里的繁重管養任務。為確保管養公路安全暢通，站長李萬貴充分發揮黨員先鋒模范作用，常年戰斗在公路養護第一線。頂烈日、冒嚴寒，風餐露宿，幾十年如一日。黑夜里加班，風雨中搶險，對他來說都是常事。

［同期聲］生產養護支部書記書記、公路養護股股長鮮海明：榜樣的力量是無窮的。在共產黨員李萬貴的身先士卒、率先垂范下，全站上下一心，士氣高漲。該站好路率逐年攀升，連年被評為?先進班組?。

今年是全國干線公路養護與管理檢查年，為做好迎部檢工作，全段各公路管理養護站以此為契機,迅速掀起了 ?夯基礎、強管養、樹形象、迎部檢?的勞動競賽高潮，真正實現了?人優秀、路優良?，高效完成了南充市國省干線公路迎部檢現場會在儀隴召開的各項準備工作。

［星河公司支部工程建設實況］

縣養路段堅持立足養護主業不放松，積極拓展基建市場促發展。今年，該段星河公司充分發揮行業設備、技術、管理優勢，在公司支部黨員帶領下，實行?白＋黑?工作機制，采用?定人定量定機械?管理模式，強化質量、倒排工期、搶抓進度，全面完成了縣內三項重點工程和一項民生工程，得到了縣委、政府領導的高度評價。

［同期聲］段總支委員、星河公司支部書記、星河公司經理易鞏發：通過加強支部建設，進一步增強了黨員凝聚力、戰斗力，鍛造了一支作風過硬、技術精良、敢打硬仗的專業隊伍。通過創收增效，共投入700余萬元添置了路面機械和養護機械，為興路富工夯實了基礎。解難助困，傾情幫扶促和諧。針對一線職工具體困難，縣養路段投入160多萬元對部分養護站進行了規范化改造，做到了站容美觀、環境舒適、設施齊全，職工滿意。同時健全了黨內關懷制度，從政策、資金等方面對困難黨員予以幫扶，讓黨員倍感黨組織?家?的溫馨。

在?領導掛點、部門包村、干部幫戶?活動中，該段多次到五福鎮筍店村實地調研，科學制定了幫扶三年規劃，提出了?扶危濟困—幫助貧困戶度過難關?、?勵志助推—開啟特困戶致富之步?、?延伸結對—鏈接產業幫扶致富鏈??段村共建—爭做創先爭優領頭羊?、?大力支持—修好村民發展致富路??五步?工作法，確保幫扶工作落到實處。

［同期聲］筍店村支部書記漆（***）：上級領導和縣養路段等部門的真情幫扶，讓我們倍感黨的關懷和溫暖。我們將切實抓住有利機遇，牢固樹立發展意識，為把筍店村建設成為一個美麗、富裕的新農村而不懈努力！

創先爭優活動在儀隴縣公路養護管理段轟轟烈烈的開展，讓一度艱難運行的行業煥發了勃勃生機，結出了累累碩果：全市第一個公路應急搶險暨機械化養護中心在該段誕生；公路路面設備更新在全市同行業創先河；高效優質的班組規范化建設讓職工更加安心，愛崗敬業；公路全面養護連年獲得市一等獎；黨建工作被縣委評為?先進單位?。市委常委、組織部長劉光遠在儀隴公路養護管理段視察時，對該段?創先爭優?活動的開展情況給予了高度評價。

愿做一棵行道樹，為路人撐出一片綠蔭；愿做一顆鋪路石，笑看車如流水馬如龍。在創先爭優活動中，儀隴公路人正以只爭朝夕的精神，默默奉獻著他們的青春，在平凡的崗位上繼續譜寫著無怨無悔、多姿多彩的人生。

第五篇：公路人演講稿:青春獻公路

每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所，有的人青春美麗在菁菁校園，有的人青春美麗在無影燈下……而有的人，將他們的青春和最美好的年華獻給了祖國的養路事業。朋友，當您乘車經過一條條平坦的公路時，您是否能想到，這平坦寬暢的路面上，揮灑著多少養路工人的汗水呢？ 許多被分配到公路站的學生，他們也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可為了養路，他們卻只能穿上不入時的工作服，扛著鐵锨，拉著車，巡回在公路線上。記得有一個剛剛從大學畢業被分配到公路站的女孩，從道班班長手里接過一把鐵锨和一套肥大的工作服時，眼睛就開始發紅，想哭，她的夢想是做一名白領的辦公室工作人員，可眼前的現實，使她難以抑制眼中的淚水。道班班長說：“你上了不少學，懂得道理肯定不少，社會需要各個階層的工作人員，廁所里的大糞總要有人掏的，想哭就哭吧，哭完了還得去養護公路。”聽了班長的一番話，那個女孩不哭了，默默的換上那身工作服，扛起鐵锨上了路，是啊，在我們這個國度里，工作是沒有貴賤之分的，哪一份工作不是為祖國和人們服務？ 也許您還不知道，也許這些使您無法真正的了解我們的養路工人，那么有一個人，則能使您對養路工有一個新的認識，他就是我們利津縣公路局北嶺道班班長薄萬忠，那是1998年11號風暴來臨的時候，天空中電閃雷鳴，傾盆大雨被狂風卷著，沖刷著公路，有好幾處公路出現險情，薄萬忠一馬當先，抱起填滿砂子的袋子毫不猶豫地跳進齊腰深的水中去堵沖口，此舉激勵了道班的全體職工，大家齊心協力壘土袋、通邊溝、疏水流，就這樣在遮天蔽日的暴風雨中，薄萬忠與道班職工忘記了時間、忘記了饑餓，整整三天三夜，體力嚴重透支，有的職工暈倒在公路上。但是，風暴過去了，公路保住了，在如此惡劣的天氣里，永館路利津段始終保持著安全暢通。后來薄萬忠談起此事，動情的說：那時候我只有一個念頭，公路是我們的命根子啊，人在公路在，人在公路通。在我們利津，有這樣一個小院，里面住著一群“娘子軍”，橘紅色的工作裝絲毫掩飾不住女性的纖柔與嬌嫩。十二個姐妹，十二枝花朵，有人給她們起了一個美麗動聽的名字：馬路天使。董文霞，一個一貫以工作大膽潑辣、敢于吃苦耐勞著稱的女子道班班長，帶領著姐妹們在公路上十年如一日的揮著鐵锨、掃帚。公路養護屬野外作業，姑娘們的付出是那些夏有空調、冬有暖氣，整年蹲辦公室的工作人員所體會不到的。夏季，姑娘們頭頂烈日，腳踏發燙的柏油路，在養護路段上一干就是十幾個小時，臉曬黑了，衣服濕透了。到了三九寒冬，她們頂嚴寒、冒風雪，手凍裂了不喊疼，肩膀磨腫了不說苦。董文霞說：“越是雨雪天氣，人家都是往家跑，俺偏偏往路上跑，干養路工苦點累點倒沒啥，就是一年四季風刮日曬的沒個人模樣，同學朋友見了都不敢認俺了?！被厥讈砺罚媚飩冃睦镉性?、有屈，不容許自己打扮得漂漂亮亮，卻要她們把這個世界打扮得漂漂亮亮。黃河三角洲上不曾有女子養路工的軌跡，是她們，把巾幗的業績寫進了黃河，寫進了渤海灣。世間萬物都能找到自身的平衡，可她們的人生是傾斜的。晨曦中，我們總能看到這隊“娘子軍”揮舞掃把的身影；夜幕下，晚歸的養路人脆生生地笑聲響個不停。連續9年“文明站”的榮譽了浸透了多少淚水和汗水，大概只有她們自己心里清楚；而始終保持100%公路完好率令五尺須眉汗顏。再也忘不掉，那個五月桃花盛開的季節里，一張沉甸甸的“全國五一勞動獎狀”捧在了姐妹們的手上。那天，姐妹們抱成一團，抑制不住的淚水嘩嘩的流了下來。養路工人是平凡的，養路工人是高尚的，每時每刻，都有許多感人的事跡在這些平凡的人們中產生，并時刻感動著我們，激勵著我們。有人說，這個時代是不會出現英雄的時代?？墒俏覅s認為：正是這個時代，才呼喚著許多默默無聞的英雄的出現，他們如同一塊塊毫不起眼的石子，靜靜地鋪展成東營一千多公里平坦和寬暢的公路。連續十年奪得全省公路系統爭創文明行業第一名，誰能計算得清我們的筑、養路工人拉過多少車石子和瀝青，清掃過多少次路面，修補了多少個深深淺淺的坑槽，流下了多少心血和汗水，經受了多少委屈和誤解，又付出了多少青春的歲月和美好的年華。但他們無怨無悔，因為他們執著的熱愛著這藏青色的紐帶，他們默默的堅守著自己的信念：用自己的青春、用自己的雙手、汗水和智慧，創造一個更加美好的明天！