第一篇:實驗二 航片目視解譯
實驗二 遙感航片目視解譯
一、實習目的掌握航片目視解譯的基本方法,利用山海易繪軟件對航片進行簡單解譯。
二、實習內容
1.通過目標地物的色調、顏色、陰影、形狀、紋理、大小、位置、圖型、相關布局等識別特征的解譯。
2.根據目視解譯的結果,確定所給航片上的地物類型。
3.利用點、線、面圖元的輸入與編輯工具,將目視解譯的結果表示出來。
4.整飾輸出,將解譯的結果加上圖名、圖例、比例尺。
圖名為:航空遙感像片解譯圖
比例尺:1:50000
三、需要的儀器或試劑
地形圖、航片、三角板、鉛筆、直尺、羅盤
四、方法步驟
1.遙感圖像解譯:是指從遙感圖像上獲取目標地物信息的過程。
2.遙感圖像解譯分為兩種:
(1)一種是目視解譯,又稱目視判讀,或目視判譯,它指專業人員通過直接觀察或借助輔助判讀儀器在遙感圖像上所獲取特點目標地物信息的過程。
(2)另一種是遙感圖像計算機解譯,又稱遙感圖像理解,它以計算機系統為支持環境,利用模式識別技術與人工智能技術相結合,根據遙感圖像中目標地物的各種影像特征,結合專家知識庫中目標地物的解譯經驗和成像規律等知識進行分析和推理,實現對遙感圖像的理解,完成對遙感圖像的解譯。
3.遙感圖像目視解譯的目標:是從遙感圖像中獲取需要的地學專題信息,它需要解決的問題是判讀出遙感圖像中有哪些地物,它們分布在哪里,并對其數量特征給予粗略的估計。
4.目標地物特征
遙感圖像中目標地物特征是地物電磁輻射差異在遙感影像上的典型反映。按其表現形式的不同,目標地物特征可以概括為“色、形、位”三大類:
(1)色:指目標地物在遙感圖像上的顏色,這里包括目標地物的色調、顏色和陰影等;
(2)形:指目標地物在遙感影像上的形狀,這里包括目標地物的形狀、紋理、大小、圖形等;
(3)位:指目標地物在遙感圖像上的空間位置,這里包括目標地物分布的空間位置、相關布局等;
5.目標地物識別的特征
(1)色調:全色遙感圖像中從白到黑的密度比例叫色調(也叫灰度)。色調標志是識別目標地物的基本依據,依據色調標志,可以區分出目標地物。
(2)顏色:是彩色遙感圖像中目標地物識別的基本標志,遙感圖像中目標地物的顏色是地物在不同波段中反射電磁輻射能量差異的綜合反映,按照遙感圖像與地物真實色彩的吻合程度,可以把遙感圖像分為假彩色圖像和真彩色圖像。假彩色圖像上地物顏色與實際地物顏色不同,它有選擇的不同的顏色組合,目的是突出特定的目標物。真彩色圖像上地物顏色能夠真實反映地物顏色特征,符合人的認知習慣。
(3)陰影:是遙感圖像上光束被地物遮擋而產生的地物的影子,根據陰影形狀、大小可判讀物體的性質或高度,如航空相片判讀時利用陰影可以了解鐵路及高層建筑物等的高度及結構。
(4)形狀:目標地物在遙感圖像上呈現的外部輪廓。用于圖像判讀的圖像通常是垂直拍攝的,遙感圖像上表現的目標地物形狀是頂視平面圖,不同我們日常生活中經??吹降奈矬w形狀。
(5)紋理:也叫內部結構,指遙感圖像中目標地物內部色調有規律變化造成的影像結構,如航空相片上農田呈現的條帶狀紋理。紋理在高分辨率像片上可以形成目標物表明的質感,在視覺看上去顯得很平滑或粗糙,幼年林看上去像天鵝絨樣平滑,成年的針葉林看上去很粗糙。紋理可以作為區別地物屬性的重要依據。
(6)大?。褐高b感圖像上目標物的形狀、面積與體積的度量。它是遙感圖像上測量目標地物最重要的數量特征之一。
(7)位置:指目標地物分布的地點。目標地物與其周圍地理環境總是存在著一定的空間聯系,并收周圍地理環境的一定制約。位置是識別目標地物的基本特征之一,例如水田臨近溝渠,位置分為地理位置、相對位置。
(8)圖型:目標地物有規律的排列而成的圖形結構。例如住宅區建筑群在圖像上呈現的圖型,農田與周邊的防護林構成的圖型,以這種圖型為線索可以容易地判別出目標物。
(9)相關布局:多個目標地物之間的空間配置關系。地面物體之間存在著密切的物質與能量上的聯系,依據空間布局可以推斷目標地物的屬性。例如,學校教室與運動操場,貨運碼頭與貨物存儲堆放區等都是地物相關布局的實例。
地面各種目標地物在遙感圖像中存在著不同的色、形、位的差異,構成了可供識別的目標地物特征。目視解譯人員根據目標地物的特征,作為分析、解譯、理解和識別遙感圖像的基礎。
第二篇:遙感導論-習題及參考答案第五章 遙感圖像目視解譯與制圖答案
第五章 遙感圖像目視解譯與制圖
·名詞解釋
色調:全色遙感圖像中從白到黑的密度比
紋理特征:也叫內部結構,指遙感圖像中目標地物內部色調有規則變化造成的影像結構。光機掃描成像:依靠探測元件和掃描鏡對目標地物以瞬間視場為單位進行的逐點、逐行取樣,以得到目標地物電磁輻射特性信息,形成一定譜段的圖像。
目視解譯標志:直接標志和間接標志.直接標志是地物本身的有關屬性在圖像上的直接反映。間接標志是指與地物的屬性有內在聯系,通過相關分析能夠推斷其性質的影像特征。
目視解譯過程:是解譯者通過直接觀察或借助一些簡單工具(如放大鏡等)識別所需地物信息的過程。遙感制圖:通過對遙感圖像目視判讀或利用圖像處理系統對各種遙感信息進行增強與幾何糾正并加以識別、分類和制圖的過程。
·問答題
闡述遙感圖像目視解譯的方法和具體工作步驟
答:遙感圖像目視解譯步驟:
1.目視解譯準備工作階段
①明確解譯任務與要求;②收集與分析有關資料;③選擇合適波段與恰當時相的遙感影像。
2.初步解譯與判讀區的野外考察
①初步解譯的主要任務是掌握解譯區域特點,確立典型解譯樣區,建立目視解譯標志,探索解譯方法,為全面解譯奠定基礎。
②野外考察:填寫各種地物的判度標志登記表,以作為建立地區性的判度標志的依據。在此基礎上,制定出影像判度的專題分類系統,建立遙感影像解譯標志。
3.室內詳細判讀
①統籌規劃、分區判讀②由表及里、循序漸進③去偽存真、靜心解譯。
4.野外驗證與補判
①野外驗證包括:檢驗專題解譯中圖斑的內容是否正確;檢驗解譯標志.②疑難問題的補判:對室內判讀中遺留的疑難問題的再次解譯。
5.目視解譯成果的轉繪與制圖
一種是手工轉繪成圖;一種是在精確幾何基礎的地理地圖上采用轉繪儀進行轉繪成圖
簡述可見光、熱紅外和微波遙感成像機理
答:可見光成像是對目標的反射率的分布進行記錄。熱紅外成像原理:紅外熱成像使人眼不能直接看到目標的表面溫度分布,變成人眼可以看到的代表目標表面溫度分布的熱圖像。微波成像原理發射機產生足夠的電磁能量,經過收發轉換開關傳送給天線。天線將這些電磁能量輻射至大氣中,集中在某一個很窄的方向上形成波束,電磁波遇到波束內的目標后,將沿著各個方向產生反射,其中的一部分電磁能量反射回接收機的方向,被天線獲取。
遙感圖像目視解譯方法主要有哪些?列出其中5種方法并結合實例說明它們如何在遙感圖像解譯中的應用。
答:方法:直接解譯法/對比法/綜合解譯法/邏輯推理法/地學分析法
第三篇:學生自主學習任務1:第五章遙感圖像目視解譯與制圖
第五章遙感圖像目視解譯與制圖
專題1:遙感圖像目視解譯直接標志
專題2:遙感圖像目視解譯間接標志
專題3:遙感圖像目視解譯基礎
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? 全色黑白攝影片 黑白紅外攝影片 自然彩色像片 多波段成像的單波段圖像 彩紅外攝影像片
專題4:遙感圖像目視解譯方法論
(一)——原則、步驟與目視解譯方法 專題5:遙感圖像目視解譯方法論
(二)——目視解譯常用地學分析方法 專題6:遙感制圖
任務與分工
第四篇:二航局發言材料
“誠”是企業聚心之魂 “信”是企業立足之本
——中交第二航務工程局有限公司誠信管理的思路
近年來,中交二航局連續2次獲得“全國守合同重信用單位”(每5年評選1次)、連續4次獲得“湖北省守合同重信用企業”(每3年評選1次)、連續12年獲得“武漢市守合同重信用企業”及“中國優秀誠信企業”、“全國優秀施工企業”、“公路建設百家誠信企業”、“湖北誠信建設杰出貢獻單位”等榮譽稱號,經營合同額連續3年超400億元,這充分體現了“誠信共贏、拼搏奉獻、持續改進、超越自我”――二航局核心價值觀的強大引領力。
誠信是企業核心競爭力的體現,沒有誠信的企業不可能持續發展,沒有發展的企業終究會被市場所拋棄。現代市場經濟被稱作誠信經濟,特別是現在的市場從賣方走向買方,在激烈競爭的環境下,大眾消費正逐步朝著認同質量和品牌的方向發展,提高質量、爭創品牌成為企業在激烈的競爭中戰勝對手的重要法寶。而誠信管理是提高企業信譽、樹立企業品牌形象、推動企業可持續發展的必然選擇。企業只有以誠信為根基,堅守原則,尊重消費者,才能實現可持續發展,鑄就誠信品牌的永恒。在二航局核心價值觀的塑造中,“誠”是企業聚心之魂,“信”是企業立足之本,誠信理念是二航局文化建設的重中之重,也是二航局生存的根本,實踐證明:企業信用、企業形象工程是促進二航局經濟增長和精神文明的有效手段。
中交二航局經過長期的摸索,形成了一套完善的誠信管理思路:明確目標責任,注重宣傳教育;強化科技創新,引領品牌建設;超前謀劃細節,強化標準管理;推進項目履約,提高評價等級;適應當地文化,調整思維模式;注重溝通交流,構建和諧關系;緊貼發展戰略,培育忠誠人才;誠信贏得尊重,精心開拓市場;服務回報社會,彰顯企業責任。
一、明確目標責任,注重宣傳教育。
二航局按照“總體部署、分工協作、責任到人、動態監控”的總體原則,制定了信用評價工作制度,界定各級責任人的職責,提出了“劃片包干、重心下移、責任到人、量化考核、獎優罰劣”的目標管理要求。
1、在項目前期策劃中注重信用評價工作的策劃和目標細分,將責任落實到崗位、到人;
2、將誠信理念滲透到企業文化建設之中,通過宣貫培訓、專題板報、專題講座、宣傳欄等多種形式加強安全質量意識、精品意識、誠信意識、效益意識的教育,把員工的思想統一到保安全、保質量、保進度、創品牌、鑄精品、樹形象、講誠信和提高經濟效益、社會效益上來,促進企業誠信管理工作的效率和效益;
3、將信用評價納入責任單位和責任人績效考核,根據各地的信用評價等級的結果,制定規范的獎懲制度,將獎勵和處罰直接到崗位、到人;
4、針對各省評價辦法的不同點,多加研究,有針對性地開展誠信管理工作;
5、建立信用評價預警機制, 確保信用評價工作動態管理的時效性和信用評價目標的實現。凡出現以下任一情形,要求項目經理部立即向片區責任單位、分(子)公司報告,信用評價工作即進入“預警”狀態:項目初評未達到預期級別(分值)的;收到項目法人投訴或項目法人處罰文件的;出現質監局(站)等有關行政部門的處罰通報的;在建項目出現不良履約、信用評價不良行為的情形的。片區責任單位、分(子)公司應及時采取有效的措施消除對信用評價工作的不利影響。
二、強化科技創新,引領品牌建設。1、20世紀90年代,二航局以“爭科技領先,創管理一流”的精神,高起點進軍橋梁建設市場,致力于打造中國建橋企業第一品牌。
二航局建造和參與建設了百余座跨江、跨海特大橋,承建了世界上最大跨徑斜拉橋蘇通長江公路大橋、世界上最長的跨海大橋杭州灣跨海大橋、世界外海環境中最大跨徑斜拉橋金塘跨海大橋及擁有世界第一隧道錨的貴州壩陵河大橋等一批世界級橋梁,進一步鞏固了在國內建橋領域的領先地位
2、二航局大力 實施“三分天下”的戰略,進一步優化了產品結構,擴大了市場份額。
自2005年成功挺進鐵路建設市場以來,承建了哈大鐵路客運專線、京滬高速鐵路、石武鐵路客運專線、滬杭鐵路客運專線、西寶鐵路客運專線、成渝鐵路客運專線等世界一流的高速鐵路和客運專線項目;二航局瞄準具有廣闊前景的城市軌道交通工程和隧道工程領域,首次涉足的長大隧道項目(廣昆鐵路)和盾構工程(廣佛地鐵)順利完工,二航局在地鐵和隧道工程施工領域首戰告捷;通過承建直徑達14.5米南京緯三路和港珠澳大橋項目,二航局進一步拓展了深水大直徑盾構隧道和沉管隧道等新業務領域;二航局積極實施國際化戰略,海外市場已拓展至13個國家,合同額達21億美元,海外市場已成為二航局可持續發展的重要支撐;在投融資領域也成果豐碩,投資合同總額達210 億元,株洲湘江四橋、五橋、廣東云浮新港、內蒙古國道109清大公路相繼建成并投入運營。
3、近年來,二航局獲得國家科技進步獎3項、省部級科技進步獎30余項、中國企業新紀錄近30項,獲得“喬治?理查森”等各類國際獎項、“魯班獎”、“詹天佑獎”、國家優質工程獎和中國市政工程金杯獎共40余項,獲得部、省級優質工程獎近70余項,并先后獲得“全國質量獎”、“中國交通建設十大橋梁英雄團隊”等榮譽稱號,二航局也被認定為“高新技術企業”。
三、超前謀劃細節,強化標準管理。
二航局將標準化管理全面注入日常管理的工作中。一是從項目施工伊始,就認真組織項目施工管理人員學習信用評價的文件,結合施工技術規范和業主的管理標準,逐項細化施工管理要求和目標,逐項落實到崗、到人,超前謀劃細節,讓參建的員工熟悉信用評價流程和細則;二是控制信用評價的各個環節,大力推行學樣板、樹品牌,推動工地建設、內業管理的標準化管理,用安全保質量、用工期保信譽,扎實有效地推動誠信管理工作;三是精心組織迎檢工作,既要熱情接待,又要據理力爭,對檢查中指出的問題,在做好充分的溝通解釋工作基礎上要及時整改、及時反饋;四是注重產品質量、標準施工工藝,推行精細化管理;五是注重安全環保、文明施工,力求打造標準化、規范化工地,以展現二航局良好的素質和文明風貌。我們多個項目工地被評為“標準化工地”,多項工程被評為“樣板工程”。
四、推進項目履約,提高評價等級。
項目履約情況是信用評價工作中的重中之重,二航局高度重視對項目的監管,關注項目管理工作,推行全面履約,通過一系列的管理制度、程序強化項目管理,避免違約行為的發生。
1、按照分類管理的要求強化對在建項目的管控,特別是對進度延滯項目、重大虧損項目、被投訴項目等異常項目和聯營項目進行差異化監管;
2、注重抓源頭、抓過程、抓細節,不斷完善管理體系。狠抓質量、安全、環保、文明施工,努力創建精品工程、安全工程、環保工程;
3、以管理信息化帶動管理規范化和決策科學化,積極利用先進的信息化手段,使項目監管方式實現根本轉變,提高效率和監管能力,降低管理成本;
4、通過履約能力的提升獲取更好的信用評價結果,在員工之間產生一種自覺珍惜企業品牌信用的默契。
五、適應當地文化,調整思維模式。
我們的項目遍布10多個省(市、自治區),由于文化和風俗習慣的差異,工作方式、程序和管理要求不盡相同,因此,必須盡快了解并適應當地的文化,結合項目或該地區的特點,厘清政府主管部門、業主的管理程序、要點、評價考核指標體系,主動舍棄程序化、公式化的思維模式,盡快與業主、政府主管部門的管理接軌,熟悉業主的管理標準、要求、評價考核指標體系,爭取工作主動性。
六、注重溝通交流,構建和諧關系。
在確保工程質量、安全的基礎上,塑造誠信務實的文化底蘊和注重承諾的優良作風,注意處理好與業主及相關方的關系。一是提高業務素質,認真完成業主下達的各項任務;二是加強與業主和相關方的溝通聯系,積極、主動地了解信用評價的信息、動態及工作安排,將問題消滅在萌芽狀態;三是對業主及相關方的承諾按期兌現,不拖沓,出現問題,首先查找自身不足,不推卸責任;四是積極配合業主及相關方的各項工作,力所能及地幫助解決其難題,贏得理解與信任;五是誠心與業主及相關方“交朋友”,為“輻射經營”鋪墊了良好的基礎。
二航局先后獲得“全國用戶滿意施工企業”、“最具影響力企業”等榮譽稱號。
七、緊貼發展戰略,培育忠誠人才。
1、完善以能力和業績為導向的專業技術人才考核評價和薪酬激勵機制,營造有利于優秀人才脫穎而出的環境,真正實現個人與企業的“雙贏”。緊貼企業發展戰略,制定科學合理的、與企業發展戰略相匹配的人才規劃,充分發揮專業技術人才在企業發展中的引領和支撐作用,使之成為建設一支滿足企業發展所需要的高素質專業技術人才隊伍成長的路線圖。
2、加大專業技術人員開發力度,健全企業專業技術人員的學習培訓長效機制,積極開展多種合作辦學形式,不斷提升專業技術人員業務能力。通過多種方式對他們進行鼓勵、教育和引導,幫助他們樹立正確的人生觀和價值觀,解決好他們生活上的實際困難,為優秀的專業技術人員創造良好的工作和生活條件;加強職業道德和崗位責任教育,增強專業技術人員的社會責任感和敬業精神;充分發揮中老年技術專家的傳幫帶作用,制定內部培養獎勵制度通過梯次培養體系,形成專業技術人才良性循環和發展后勁,有效培育年輕專業人才對企業的忠誠度。
八、誠信贏得尊重,精心開拓市場。
二航局2012年在全國16個省份參與信用評價,在11個省份信用評價中取得了AA級,誠信贏得了社會、業主的尊重,二航局持續打造高度協同的立體營銷網絡,推進區域營銷平臺建設,完善事業部實體化建設,調動分(子)公司主動性,“業務平臺+工作專班”的營銷模式確保公司的營銷寬度和深度;著力推進業務結構和市場結構調整,投資業務和海外業務快速擴大,確保公司的整體營銷規模;強化誠信管理,精心開拓市場,有效組織“輻射經營”,確保公司的整體營銷質量和效益。
九、服務回報社會,彰顯企業責任。
二航局以服務社會、回報社會為己任,努力實踐“建筑精品,傳承于世,為民造福,有益社會”的社會價值觀,塑造了良好的企業形象。二航局先后獲得“全國五一勞動獎狀”、“全國就業先進企業”、“全國質量效益型先進施工企業”、“全國精神文明建設工作先進單位”、“全國企業文化建設工作先進單位”、武漢市“十佳和諧企業”等榮譽稱號,多個項目因積極協助工程所在地政府部門搶險救災而受到表彰。
第五篇:實驗二
實驗二 總賬管理系統初始設置
【實驗目的】
1.掌握用友ERP-U8管理軟件中總賬管理系統初始設置的相關內容。
2.理解總賬管理系統初始設置的意義。
3.掌握總賬管理系統初始設置的具體內容和操作方法。
【實驗內容】
1.總賬管理系統參數設置。
2.基礎檔案設置:會計科目、憑證類別、外幣及匯率、結算方式、輔助核算檔案等。
3.期初余額錄入。
【實驗準備】
引入“實驗一”賬套數據:
1.以系統管理員身份注冊進入系統管理。
2.選擇“實驗一”賬套數據所在的D盤,找到帳套文件UfErpAct.Lst,單擊“確認”按鈕,引入賬套。
【實驗要求】
以帳套主管“陳明”的身份進行總賬初始設置。
【實驗步驟】
1.登錄總賬。
雙擊打開桌面的“企業應用平臺”,以“陳明”的身份登入。在“業務”選項卡中,單擊“財務會計——總賬”選項,展開總賬下級菜單。
2.設置總賬控制參數。
3.設置基礎數據:外幣及匯率、憑證類別、結算方式、項目目錄,建立會計科目等。
4.輸入期初余額:錄入完后,要試算平衡,若試算不平衡會影響下面的操作。
【實驗心得】
通過這次實驗,掌握了總賬管理系統的概念、功能及與其他系統的關系、設置控制系數、設置基礎數據、輸入期初余額等內容??傎~管理系統是財務及企業管理軟件的核心系統,適用于各行業賬務核算及管理工作??傎~管理系統既可以獨立運行,也可以同其他系統協同運行??傎~管理主要功能有:初始設置、憑證管理、出納管理、賬簿管理、輔助核算管理和月末處理。總賬管理系統的重要地位不可忽視,其他管理如:工資管理、固定資產、應收應付款、資金管理、成本管理、存貨管理等都是在圍繞著總賬管理來運作的??傎~管理系統最后一步是期末處理,主要包括銀行對賬、自動轉帳、對賬、月末處理和年末處理。手工做賬數量不多但是業務種類繁雜時間緊迫,而在計算機操作下許多期末處理具有規律性,不但減少會計人員的工作量而且加強了財務核算的規范性。
通過對總賬管理的學習,我基本掌握了總賬管理中系統初始化、日常業務處理和期末業務處理的內容、工作原理和應用方法。了解了總賬系統與其他子系統之間的關系、總賬管理中錯誤憑證的修改方法、銀行對賬的方法和各種賬表資料的作用和查詢方法。