第一篇：塑膠產(chǎn)品品質(zhì)誤判的發(fā)生與原因

塑膠產(chǎn)品品質(zhì)誤判的發(fā)生與原因

俗話說：“人無完人，金無赤足，人非圣賢，孰能無過！”現(xiàn)在，我們要講的就是這個(gè)思想上的小失誤給我們的工作、企業(yè)和本部門乃至本人，都帶來了不可估量的損失。

塑膠行業(yè)也不例外，知道這個(gè)利害關(guān)系后。現(xiàn)在，我們就來分析一下塑膠產(chǎn)品品質(zhì)誤判的發(fā)生與原因。我們大家知道塑膠產(chǎn)品的缺陷有：頂針斷顆，頂白、頂高、變形、尺寸超差、收縮、走膠不齊、澆口位沖花、混色、雜點(diǎn)、粘膠、拉白、拉裂、針偏、頂裂、粘模、困氣、氣紋、拖傷、披鋒和人為因素造成的批傷、刮花、擦傷、壓變形、手印、漏擦油污、膠絲殘留、灰塵等現(xiàn)象。那么，最容易讓我們出現(xiàn)誤判的幾個(gè)因素有：鑲針斷顆，頂白、頂高、變形、尺寸超差、收縮、走膠不齊、澆口位沖花、混色、色差、雜點(diǎn)、粘膠、粘模、沙眼、拉白、拉裂、針偏、困氣、氣紋、拖傷、拖高、披鋒、批傷、刮花、擦傷。現(xiàn)在，我們逐一來分析。

鑲針斷顆。所謂鑲針斷顆是指塑膠產(chǎn)品的半制品中的柱子孔位內(nèi)有多膠或者深度不夠，造成了在組裝時(shí)打螺絲無法打到位或者跟本無法打螺絲。這時(shí)我們完全可以判定該部品NG，不可接受。但是，我們要注意的是螺絲到底能不能打到位的這種情況，當(dāng)然完全堵死柱子孔的那肯定是報(bào)廢的。如果，M3或者M(jìn)4螺絲長(zhǎng)度比柱子完全斷顆的深度要短，那我們做品質(zhì)管控的判定當(dāng)然是接受OK的。那另一種情況，該部品深度有要求的，而客戶也是按部品柱子的深度要求收貨但又不影響客戶的組裝。這時(shí)我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)要做的是先開異常單據(jù)，馬上做隔離動(dòng)作標(biāo)識(shí)異常的部品，隨即通知到品質(zhì)工程師、QA工程師或業(yè)務(wù)工程師反應(yīng)該情況。尋求降低產(chǎn)品報(bào)廢，最終的允收或是拒收又或者是須立即修模，得聽從相關(guān)工程師意見后再做定奪。

頂白。做過塑膠制品品質(zhì)的同事肯定不會(huì)陌生了。無非就是塑膠制品在出模時(shí)模具頂針頂出產(chǎn)品后在產(chǎn)品表面留下的白圓圈狀。我們第一時(shí)間可以直接判定NG或報(bào)廢，但是有頂白出現(xiàn)時(shí)我們要先了解該半成品膠件是否要噴油、要噴什么樣的油能否可以蓋得住；其次是該塑件是幾級(jí)外觀面怎么組裝的，裝好后會(huì)不會(huì)外露出來在成品表面的顯眼處。這是我們要對(duì)其進(jìn)行分析后再做最終判定。

頂高。也就是塑膠產(chǎn)品表面處有出現(xiàn)白圓圈狀并高出產(chǎn)品平面，用手去觸摸有凸起的手感。準(zhǔn)確來說是NG要報(bào)廢的，但是我們還是要了解頂高后的產(chǎn)品是否真的要報(bào)廢。從幾個(gè)方面去做綜合判定：

1、該塑膠半制品是否是一個(gè)內(nèi)裝件，組裝后有無影響產(chǎn)品的使用和功能。

2、產(chǎn)品頂高總的來說也應(yīng)該有個(gè)程度，但是如果是一級(jí)外觀面那就不行的。在不影響整個(gè)產(chǎn)品的組裝、功能、外觀、尺寸的，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)做品質(zhì)管控時(shí)還是要求生產(chǎn)部門改善后再生產(chǎn)。做出須確認(rèn)后再出貨！

變形。變形要分包裝前積壓變形、包裝后擠壓變形和生產(chǎn)中產(chǎn)品出模后就有變形的幾種情況。首先，產(chǎn)品變形是有正公差和負(fù)公差的。如果有就按正負(fù)公差來判定，如果沒有就按在組裝中有無影響組裝和成品后的外觀來進(jìn)行判定。在制程品質(zhì)控制中要盡量做到產(chǎn)品不要積壓；包裝材料也一定要符合PE工程規(guī)定的包材規(guī)格。但是，在生產(chǎn)中假如變形的原因是在模具設(shè)計(jì)不合理或者試模時(shí)也有變形，那就按樣板生產(chǎn)。因?yàn)椋魏我豢钏苣z產(chǎn)品要生產(chǎn)首先要經(jīng)過試模、簽樣、試產(chǎn)再生產(chǎn)的，所以不用太在意。當(dāng)然，公司或客戶的工程研發(fā)那邊也有可能忽略這一點(diǎn)，生產(chǎn)中我們品質(zhì)人員盡可提出來做建議。

尺寸超差。尺寸超差一般有幾個(gè)方面造成的：

1、按工程受控圖紙上所指的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)是否我們找準(zhǔn)了？

2、測(cè)量工具是否過期或精確度受損又或者是刻度不清晰，還是測(cè)量工具我們沒歸零所至？

3、測(cè)量手法和讀數(shù)是不是有誤？比如，用卡尺測(cè)量塑膠半制品外殼的長(zhǎng)度時(shí)，我們是否做到被測(cè)量塑件與卡尺是垂直平行的？是不是已經(jīng)做到外測(cè)量測(cè)量點(diǎn)是否是最大點(diǎn)的數(shù)值，內(nèi)測(cè)測(cè)量點(diǎn)是否是最小值？在測(cè)量數(shù)據(jù)的時(shí)候是不是我們所用的力度是否過重了？如果是五金件的話，我們是不是卡的太松所至？有沒有認(rèn)真看清楚測(cè)量工具最小刻度值才讀數(shù)呢？

4、被測(cè)量的位置與我們所用的測(cè)量工具是否都準(zhǔn)確？比如，柱子的槽位公差我們一般用的是刀口千分尺并且是用鋼鋸鋸下來測(cè)量，那我們是不是用的是普通的千分尺去測(cè)量？在測(cè)量盲孔的深度時(shí)，我們所用的針規(guī)外徑與盲孔內(nèi)徑值是否相差太

遠(yuǎn)？是否做到了針規(guī)與盲孔位的最底端已經(jīng)放到位后讀數(shù)與取數(shù)的？當(dāng)然，在我們做制程精確測(cè)量時(shí)如果測(cè)量手法、受控工程圖紙、所用的測(cè)量工具都沒有問題，那就是成型參數(shù)和模具那邊的問題了。比如，塑膠半制品長(zhǎng)度尺寸與寬度尺寸在成型時(shí)達(dá)到了受控工程圖紙的要求后，它的二級(jí)外觀面（即，產(chǎn)品側(cè)面）出現(xiàn)嚴(yán)重的拖傷現(xiàn)象，那就影響成品后的總體外觀，那也是不可接受的。這也許在工程方面也會(huì)允許尺寸超差，但我們要做的工作是開出異常聯(lián)絡(luò)單通知相關(guān)工程人員進(jìn)行確認(rèn)后再做最終判定。如果是盲孔位的深度超差，那就模具鑲針的問題了，但是它不影響組裝，我們同樣要要求相關(guān)工程人員進(jìn)行確認(rèn)后再做最終判定！

收縮。塑膠半制品的收縮是指在制品表面出現(xiàn)凹陷的現(xiàn)象，實(shí)際上是不可以接受的。但是，我們分以下幾種情況進(jìn)行綜合判定：

1、工程方面因?yàn)椋?dāng)塑膠半制品表面不收縮的話，它的尺寸會(huì)超差不被接受。

2、成型方面可能收縮是成型參數(shù)未設(shè)置好或者是注塑機(jī)的性能無法控制到所至。

3、模具方面也許是半制品膠件某處膠位太厚所至。也有可能是出模時(shí)，膠件是被拉凹陷的也不一定或者不收縮的話會(huì)產(chǎn)生二級(jí)面拖傷。以上三種情況一但發(fā)生，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)品質(zhì)管控人員先第一時(shí)間通知到生產(chǎn)部門的相關(guān)工作人員，比如生產(chǎn)領(lǐng)班、生產(chǎn)調(diào)機(jī)技術(shù)員或生產(chǎn)高級(jí)技術(shù)人員等。然后，開出異常信息反饋到相關(guān)工程人員進(jìn)行綜合判定后再做允收或拒收動(dòng)作。

走膠不齊。我們同行都知道走膠不齊就是指半制品膠件缺膠，那么是不是所有的缺膠都是報(bào)廢NG呢？是不是所有半制品走膠不齊都要調(diào)校成型參數(shù)呢？答案：不是所有走膠不齊都得調(diào)校成型參數(shù)或者要報(bào)廢的！走膠不齊到底需不需要調(diào)校成型參數(shù)，我們要從根本上去了解它。第一，走膠不齊是不是模具排氣未開好所至？第二，是不是本身該半制品膠位太薄所至？第三，它雖然走膠不齊有無影響裝配、裝好后成品的使用功能和外觀？第四，是不是機(jī)臺(tái)性能無法控制到？前面三種情況我們要參照客簽樣板、限度樣板、AOD板進(jìn)行確認(rèn)！最后一種情況，我們就直接判定NG了，但是有必要與前面三種綜合起來進(jìn)行綜合判定。原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)橥惶啄＞咴诓煌瑱C(jī)臺(tái)生產(chǎn)所表現(xiàn)出來的品質(zhì)狀況亦不同或者是以前有過類似品質(zhì)狀況發(fā)生，同時(shí)我們也借助品質(zhì)不良臺(tái)賬進(jìn)行確認(rèn)！必要時(shí)，我們可以通知相關(guān)工程人員提供技術(shù)幫助。我們同行也知道一點(diǎn)，同模同機(jī)不同料也會(huì)難免有此類情況發(fā)生，切忌！

澆口位沖花。澆口，就是進(jìn)膠口的位置。一但出現(xiàn)沖花就會(huì)出現(xiàn)在產(chǎn)品表面，有明顯和不明顯之分，同樣做制程品質(zhì)不要一棒子統(tǒng)統(tǒng)打死，不是一但出現(xiàn)沖花就NG，我們要做的是正確判斷。當(dāng)然此類情況一但有，無論如何都是不可繼續(xù)生產(chǎn)的，要馬上調(diào)校成型參數(shù)或檢查是否模具的問題。同時(shí)，我們做制程品質(zhì)管控的相關(guān)人員在拿不定主意時(shí)，要通知相關(guān)品質(zhì)助工或相關(guān)工程管理人員進(jìn)行確認(rèn)。

混色與色差。混色與色差，是我們?cè)谧鲋瞥唐焚|(zhì)管控中是最熟悉不過了。同時(shí)，也是增加生產(chǎn)成本的一個(gè)重要因素所在。最容易出現(xiàn)混色的半制品膠件就是色粉拌原料生產(chǎn)的膠件。首先我們要判定它混色是否NG，先弄清楚客戶的允收標(biāo)準(zhǔn)和每次來的原料是不是同一家供應(yīng)商的，還有就是色粉與原料的配比，同時(shí)還要注意此機(jī)臺(tái)設(shè)備是否適合做這款色粉拌原料生產(chǎn)的塑膠半制品。我們也知道，不是同一家供應(yīng)商所供應(yīng)的原料與所用的色粉也難免有色差出現(xiàn)。以前，我們總是被客戶報(bào)怨為什么每做一批單都是顏色不統(tǒng)一。盤根究底，是我們對(duì)生產(chǎn)成本太敏感所至。如果用抽粒料生產(chǎn)我們認(rèn)為它的成本比色粉拌原料生產(chǎn)高，但是抽粒料生產(chǎn)的混色、色差報(bào)廢率低顏色穩(wěn)定而色粉拌原料生產(chǎn)報(bào)廢率高，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)色粉拌原料生產(chǎn)的報(bào)廢率在高達(dá)20%以上，長(zhǎng)期下來哪個(gè)成本高便可見曉了。那在制程品質(zhì)管控那邊，我們可以讓品質(zhì)工程、業(yè)務(wù)工程提供技術(shù)支持。比如，色板、色差值、色差儀或者對(duì)色光源箱等。我認(rèn)為在制程品質(zhì)管控中針對(duì)混色的塑膠半制品最好能有相關(guān)工程簽的限度板、AOD板和NG留樣板進(jìn)行長(zhǎng)期保存，有出入的必須封存起來不得參照！

雜點(diǎn)。制程中，我們同行常說半制品膠件一級(jí)外觀面有異物或者有黑點(diǎn)。那在這里我統(tǒng)稱為雜

點(diǎn)吧！在不同的客戶要求下，一些雜點(diǎn)有的可以允收，有些得報(bào)廢！根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況下，客戶那邊也會(huì)提供相應(yīng)技術(shù)幫助。比如，提供異物菲林。這也是僅僅不夠的，我們通常都知道有些異物看似超過標(biāo)準(zhǔn)的。比如，東芝、蘋果客戶異物直徑要求0.1mm，但是實(shí)際異物直徑是0.15mm可是它在塑膠半制品的一級(jí)外觀面塑膠內(nèi)層0.2mm深度，也是程現(xiàn)出模糊狀態(tài)，在60cm到45cm的距離以40W或60W標(biāo)準(zhǔn)日光燈源下眨5次眼睛也未必看得清，此種情況也是能接受的。還有一種情況是兩點(diǎn)之間的距離要求，如果是兩異物之間距離要求是50到45mm，以≤0.15mm的兩個(gè)點(diǎn)是可以接受的,但是很模糊兩個(gè)小點(diǎn)距離＜50或＜45mm呢？是不是就判定NG呢？這可要工程那邊給答案了，我認(rèn)為在40W或60W標(biāo)準(zhǔn)日光燈源下眨5次眼睛也未必看得清的，也一樣可以允收。

粘膠與粘模。塑膠半制品的粘膠與粘模是不同的兩個(gè)概念，粘膠是指半成品塑膠件的一級(jí)外觀面和二級(jí)外觀面出現(xiàn)不規(guī)則傷疤狀的凹印；粘模是指半成品塑膠件的螺絲柱、定位柱、定位骨完全被粘在模腔內(nèi)。但是，粘膠有的是要看程度的，總的來是完全不可以接受NG的，包括粘模都是NG的。如果此類情況我們制程品質(zhì)管控中未發(fā)現(xiàn)，只能說明我們范了一個(gè)低級(jí)錯(cuò)誤了。

沙眼。在塑膠半制品當(dāng)中，沙眼有的與模具無關(guān)，有的與模具本身有很大關(guān)系。它同樣也會(huì)出現(xiàn)在半成品膠件的表面或者是側(cè)面。如果不是模具本身材質(zhì)的問題，那就看大小或者直接NG。為什么這樣說，第一，我們要看客戶在塑膠半制品當(dāng)中是否有投訴過此類問題；第二，有沙眼的塑膠半制品做好成品后，影響外觀。最主要是看客戶那邊，如果異物很小若在≤0.1mm或≤0.15mm的大小深度也在0.1mm以內(nèi)有一點(diǎn)也應(yīng)該是可以接受的。但是，生產(chǎn)中要求改善后生產(chǎn)。要是是模具本身材質(zhì)的問題引起的，那就馬上開出異常信息反饋給到相關(guān)工程人員進(jìn)行跟進(jìn)改善尋求最佳處理方案作最終判定。

拉白與拉裂。我們現(xiàn)在做塑膠品質(zhì)管控有的同行已做了些年了，對(duì)拉白、拉裂的異常應(yīng)該被客戶投訴過吧！那我們先來了解一下拉白、拉裂它一般會(huì)出現(xiàn)在塑膠半制品哪些地方呢？總的來說有以下幾個(gè)方面：

1、產(chǎn)品的骨位處。

2、產(chǎn)品的鑲件位（也就是側(cè)面）。

3、柱子根部。

4、扣位處。其實(shí)兩者比較一下，拉白情況沒有拉裂的嚴(yán)重。拉白也分程度，像 京瓷 那樣的大客戶他們就要求我們供應(yīng)商不管什么程度拉白就是不行，會(huì)影響到組裝好成品后的使用壽命。大家都知道東芝與京瓷是很大的日資世界500強(qiáng)跨國企業(yè)，所以半制品膠件有拉白就他們判定就NG了。但我們也會(huì)觀察塑膠半制品中由于模具行位問題導(dǎo)致拉白，可是塑膠半制品骨位沒有被拉變形的情況下我們是加工出貨的。同樣不會(huì)影響組裝成成品后的使用壽命，但拉裂是要報(bào)廢的哦！鑲件位、柱子根部、扣位處，只要沒有拉裂，只有拉白但不影響組裝與打螺絲功能并且不影響產(chǎn)品的壽命，也是可以加工出貨的。具體的情況，也要看看客戶要求。我們?cè)谏a(chǎn)中，也會(huì)開出異常報(bào)告知會(huì)相關(guān)工程人員進(jìn)行跟進(jìn)處理。

針偏。這里我們說針偏是指模具內(nèi)鑲針偏斜，導(dǎo)致塑膠半制品的螺絲孔偏大，孔徑尺寸偏大在產(chǎn)品組裝中，打螺絲滑牙，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的功能和使用。在做制程品尺寸的質(zhì)管控同事可注意了，孔徑尺寸一定要控制在公差范圍。如果孔徑尺寸大，就要告知品質(zhì)助理工程師以上級(jí)別高層管理進(jìn)行判定和跟蹤，并尋求最佳品質(zhì)判定才出貨。

困氣。塑膠半制品困氣是指模具的模腔內(nèi)因排氣系統(tǒng)未做好導(dǎo)致此類情況發(fā)生。在塑膠半制品困氣的現(xiàn)象有以下幾種情況：

1、骨位邊上缺膠。

2、骨位邊上某處有燒焦?fàn)睢?/p>

3、扣位走膠走不滿。

4、二級(jí)外觀面某處有分叉的夾線狀。

5、半圓形的骨位處有燒白狀或者燒黑狀。

6、定位柱走膠不滿狀。綜合起來就可以得出這幾個(gè)問題，骨位缺膠、骨位燒焦、骨位燒白和燒黑、扣位缺膠、夾線、定位柱缺膠。是不是都可以給予全部判定NG呢？答案是要看情況的，首先我們要注意到這幾類異常以前是否有過投訴，它們的程度是不是一樣的？然后，我們?cè)跇影骞芾碇杏袥]有骨位缺膠、骨位燒焦、骨位燒白和燒黑、扣位缺膠、夾線、定位柱缺膠的限度樣板、AOD板和工程確認(rèn)樣板包括客簽板上有沒有類似的異常。如果有此類的樣板我們制程品質(zhì)管控中要嚴(yán)格遵守此類樣板去做允收和拒收的動(dòng)作，如果沒有我們制程品質(zhì)管控人員就第一時(shí)間開出品質(zhì)異常單據(jù)聯(lián)絡(luò)相關(guān)工程管理人員進(jìn)行綜合判定后，再作最終判定。

氣紋。所謂氣紋是塑膠半制品中在進(jìn)膠口位置對(duì)應(yīng)的一級(jí)外觀面或者二級(jí)外觀面處一小塊霧狀光澤很亞圓狀或橢圓狀東東。此類情況也與模具進(jìn)膠口大小和成型參數(shù)有很大關(guān)系，如果是在一級(jí)外觀面和二級(jí)外觀面都感覺很明顯那就要仔細(xì)核對(duì)客簽樣板后再作判定是否NG還是OK。一般來說，都要求生產(chǎn)改善后再生產(chǎn)的。但，如果是模具本身設(shè)計(jì)不合理，而不是成型參數(shù)的問題造成的我們要求生產(chǎn)調(diào)機(jī)的話那后續(xù)的工作就麻煩了。做過同行都非常清楚這一個(gè)詞“得失”，也就是有得必有失，有失必有得。當(dāng)你想調(diào)氣紋的時(shí)候他們生產(chǎn)技術(shù)員會(huì)把射膠速度加快沖出氣紋，但是這樣一做那塑膠半制品膠件的某處夾線又會(huì)比剛才的要明顯對(duì)不上樣板也有可能。這里我建議制程品質(zhì)管控人員，先對(duì)好樣板后再?zèng)Q定是否讓生產(chǎn)技術(shù)員調(diào)校成型參數(shù)。具體地處理方法還是先開出品質(zhì)異常信息反饋單給生產(chǎn)高級(jí)技術(shù)員尋求最佳的解決方案，讓他們協(xié)助品質(zhì)處理異常。同時(shí)，我們也要知會(huì)相關(guān)的工程管理人員提供技術(shù)支援到品質(zhì)這邊！

拖傷與拖高。我們先來分析一下，塑膠制品的拖傷和拖高部位一般會(huì)在哪些地方較常出現(xiàn)呢？

1、二級(jí)外觀面或側(cè)面的紋面。

2、鑲件位，鑲針位。

3、碰穿孔位。

4、斜頂針位。

5、抽心位。

6、模具行位。

7、一級(jí)外觀面的凸起的標(biāo)識(shí)位。跟據(jù)產(chǎn)品的不同和客戶要求的不同，在某一款塑膠件當(dāng)中出現(xiàn)了拖傷并未拖高情況下，我們通常是要求生產(chǎn)部門改善后生產(chǎn)。這里也有一個(gè)例外：二級(jí)外觀面或側(cè)面的紋面處整塊紋面都拖傷。如果我們品質(zhì)管控人員讓生產(chǎn)技術(shù)員改善的話，那就會(huì)影響到整個(gè)部品的長(zhǎng)度尺寸和外觀出現(xiàn)收縮現(xiàn)象。在此我還是建議我們品質(zhì)管控人員要仔細(xì)對(duì)核對(duì)樣板后或者核對(duì)拖傷的限度板后又或者核對(duì)AOD樣板后，再建議生產(chǎn)技術(shù)員改善，否則又會(huì)出現(xiàn)新的問題要確認(rèn)。一般紋面拖傷的塑膠件樣板品質(zhì)部的樣板管理處都會(huì)留有相關(guān)的樣板的，我們先去看一下再下結(jié)論是否真的要改善。當(dāng)然，也有一種情況是單一一處拖傷出現(xiàn)一條較深拖痕那就要省模了，這時(shí)做出來的部品要考量一下能不能出貨。但，我認(rèn)為是出不了貨的可以直接判定NG。但我們還是通知到品質(zhì)助工或者是品質(zhì)工程師尋求判定。如果是在鑲件位，鑲針位、、碰穿孔位、斜頂針位、抽心位、模具行位、一級(jí)外觀面的凸起的標(biāo)識(shí)位有輕微拖傷，只要把拖出膠粉用白布擦干凈，那是可以允收的但要要求生產(chǎn)部立即改善后再生產(chǎn)。改善不到情況下，就開出異常單通知到相關(guān)工程人員跟進(jìn)改善此類品質(zhì)異常。

披鋒。談到塑膠件的披鋒我想說一下，大家對(duì)披鋒要求是怎么樣的一個(gè)概念？在我的就職的公司中有一些客戶對(duì)塑膠件披鋒要求是這樣：比如就以 東芝和京瓷 這兩大世界500強(qiáng)的客戶來講吧，他們對(duì)我們供應(yīng)商所供的半成品塑膠件周邊上的披鋒給出了≤0.15mm就算OK了。在塑膠業(yè)成熟的今天，我們同樣要考慮到生產(chǎn)中的生產(chǎn)成本，如果所有的膠件有披鋒就不行要加工的話，那我們公司就將花大量人力加工披鋒，而且披鋒加工也會(huì)給我們現(xiàn)場(chǎng)的品質(zhì)管控帶來許多不可控的因素存在。比如，披鋒加工有壓傷或者有壓變形的現(xiàn)象流入良品中去，導(dǎo)致二次投訴！它雖然不良率只占了5﹪左右，假如按PPM來計(jì)算，那就是很高的不良率了。那么，一個(gè)塑膠件的披鋒會(huì)在哪里產(chǎn)生呢？披鋒最容易產(chǎn)生的地方就是前后模的分型的地方。比如：孔位、碰穿位、行位、扣位、斜頂針位、絲筒針位等等一些地方。造成半成品塑膠件長(zhǎng)出披鋒的有以下幾個(gè)因素：

1、機(jī)臺(tái)成型參數(shù)未調(diào)穩(wěn)定。

2、模具排氣槽開大所致。

3、絲筒針?biāo)蓜?dòng)所致。

4、頂針?biāo)蓜?dòng)所致。

5、鑲件位撞損所致。以上的5個(gè)異常導(dǎo)致塑膠件長(zhǎng)披鋒的，是不允許的。特別是第一種異常，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致半制品膠件尺寸NG而無法使用。第2、3、4、5類異常導(dǎo)致披鋒的還是要求加工，等做完此單后現(xiàn)場(chǎng)的品質(zhì)管控人員要及時(shí)通知到生產(chǎn)高級(jí)技術(shù)員進(jìn)行跟進(jìn)優(yōu)化此類披鋒現(xiàn)象。

批傷。有膠件披鋒加工的，那就批傷的異常出現(xiàn)。一般情況下如果是二級(jí)外觀面加工披鋒時(shí)批傷了的話但沒有傷及部品的紋面和組裝起來間隙沒影響的，是可以允收的。但，如果該部品完全是一個(gè)內(nèi)裝件的話，那批傷一點(diǎn)并且不影響組裝也是可以嘀！但也有的客戶對(duì)塑膠半制品批傷的概念也有

一定要求，要看客戶允收標(biāo)準(zhǔn)來綜合判定后出貨。

刮花與擦傷。刮花與擦傷制程品質(zhì)管控中也不會(huì)被接受，特別是一些拋光類的模具生產(chǎn)出的產(chǎn)品，在作業(yè)員作業(yè)時(shí)也要求不能積壓太多的部品在桌面上，并且在作業(yè)臺(tái)面上還放置防刮花和擦傷的膠墊在上面防止塑膠件刮花與擦傷。另一種情況我們制程的品質(zhì)管控人員要注意了，當(dāng)這類產(chǎn)品因其他因素而返工的話，那就要留意刮花與擦傷了。我建議，針對(duì)此類產(chǎn)品如果不是有太嚴(yán)重的不良在良品中，就不要要求作業(yè)員返工以減少刮花與擦傷的不良品，最好是辛苦一點(diǎn)增加巡查頻率多到機(jī)臺(tái)的臺(tái)面上去控制其他的不良流入到良品中以減少返工。

最后，我們也知道做制程品質(zhì)管控的工作不要輕易說OK，也不要輕易說NG，更不要輕易去叫生產(chǎn)部門隨意調(diào)校成型參數(shù)去改善現(xiàn)有的品質(zhì)狀況，要多一點(diǎn)咨詢相關(guān)的工程管理人員，多去核對(duì)樣板、AOD板、工程板和客簽工程樣板，更要做到少判定多跑腿向工程方面尋求最佳答案。減少我們自身誤判率，提高我們自身工作效率和專業(yè)技能，祝愿我們的今天、明天、未來會(huì)更加美好！

第二篇：安全事故發(fā)生原因與預(yù)防措施（本站推薦）

建筑工程施工安全事故發(fā)生原因與預(yù)防措施

建設(shè)安全是生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、居住、學(xué)習(xí)、娛樂活動(dòng)安全的基木保證。如果對(duì)安全管理不善，一旦發(fā)生事故，不僅會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，而且給國家和社會(huì)造成惡劣的影響。

1.建筑工程施工項(xiàng)目安全事故發(fā)生的原因

1.1人的不安全行為：施工人員缺乏安全意識(shí)，違反規(guī)程，操作鍺誤等。

1.2物的不安全狀態(tài):安全防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷;機(jī)械設(shè)備、設(shè)施、工具、附件等有缺陷;個(gè)人防護(hù)用品用具(包括安全帽、安全帶、安全鞋、手套、護(hù)目鏡及面罩、防護(hù)服等)缺乏或有缺陷。

1.3環(huán)境的不利因素:施工現(xiàn)場(chǎng)照明光線不足，視線不暢;通風(fēng)不良、粉塵飛揚(yáng)；作業(yè)場(chǎng)所狹窄、雜亂,溝渠縱橫；施工現(xiàn)場(chǎng)道路不通暢；材料工器具亂堆亂放，雜亂無序；噪聲刺耳。

1.4管理上的缺陷:對(duì)職工沒有進(jìn)行三級(jí)安全教育就上崗作業(yè)；沒有對(duì)各工種進(jìn)行各項(xiàng)安全技術(shù)交底；沒有落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)投入少；安全生產(chǎn)檢查流于形式，對(duì)檢查出的事故隱患沒有按“定人、定措施、定時(shí)間”進(jìn)行整改，對(duì)發(fā)生事故沒有按“四不放過”原則進(jìn)行處理等。

2.建筑工程施工安全事故預(yù)防措施與對(duì)策

2.1以法治人:按照《建筑法》《安全生產(chǎn)法》、《勞動(dòng)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)來控制安全事故的發(fā)生。

2.2以制度管人:建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理體制的設(shè)置，要結(jié)合建筑安全的特點(diǎn)，按建筑工程項(xiàng)目的大小配備必要的安全管理人員，以滿足安全管理的需要。

2.3加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育培訓(xùn)工作:建筑工地上農(nóng)民工必須先進(jìn)行公司、項(xiàng)目部、班組三級(jí)安全教育方可上崗作業(yè)。對(duì)變換工種的工人要進(jìn)行新崗位的操作規(guī)程的安全操作方法、安全技術(shù)知識(shí)等的教育培訓(xùn)為一體，實(shí)行“一條龍”管理，未經(jīng)培訓(xùn)人員不得上崗，切實(shí)解決 “安全意識(shí)淡薄、安全知識(shí)缺乏、安全行為欠規(guī)范、安全措施乏力”等問題。

2.4預(yù)防事故的技術(shù)措施:為了達(dá)到預(yù)防事故和減少事故損失的效果，應(yīng)采取以下安全技術(shù)措施。

(1)規(guī)范腳手架搭設(shè)。糾正架體與建筑結(jié)構(gòu)固定的作法，設(shè)置首步固定；糾正和補(bǔ)全橫向掃地桿；對(duì)架體進(jìn)行內(nèi)封閉和立面全封閉；規(guī)范立桿基礎(chǔ)的設(shè)置；禁止違規(guī)劣質(zhì)管材和劣質(zhì)腳手板的使用；杜絕卸料平臺(tái)未獨(dú)立設(shè)置；正確引導(dǎo)新門型腳手架按國家建筑安全規(guī)范搭設(shè)使用；嚴(yán)禁鋼管、毛竹混播；淘汰毛竹腳手架。

(2)規(guī)范模板支撐系統(tǒng)的搭設(shè)和拆除。高度重視支撐系統(tǒng)搭設(shè)的穩(wěn)定性，嚴(yán)控立柱對(duì)接、嚴(yán)控支撐選材和立柱垂直度、嚴(yán)控主柱違規(guī)墊磚，嚴(yán)控縱橫向水平支撐的規(guī)范設(shè)置和材質(zhì)，嚴(yán)懲鋼木混支，嚴(yán)懲違規(guī)拆除模板支撐系統(tǒng)，高度重視和嚴(yán)管高支模的規(guī)范搭設(shè)和拆除。

(3)高度重視基坑支護(hù)。規(guī)范基坑的開挖和臨邊洞口的防護(hù)，加強(qiáng)對(duì)基坑及基坑周邊的監(jiān)測(cè)，并按規(guī)定建檔；重視機(jī)械、氣瓶、潛水泵用電等的安全規(guī)范操作。

(4)規(guī)范臨邊洞口及出入口的防護(hù)。落實(shí)使用工具化、定型化防護(hù)產(chǎn)品，重點(diǎn)抓電梯井口按規(guī)定使用工具化、定型化防護(hù)門；重視戴安全帽和高處作業(yè)系安全帶；督促按規(guī)定使用合格的安全密目立網(wǎng)、水平網(wǎng)、安全帽和安全帶。

(5)規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工用電。重視采用TN-S系統(tǒng)，確保專用保護(hù)零線被用電設(shè)備使用；重視“三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)”和落實(shí)“一機(jī)一間一漏一箱”；重視總配電房的規(guī)范設(shè)置；重視漏電保護(hù)裝置參數(shù)的匹配；規(guī)范使用合格的標(biāo)準(zhǔn)配電箱，正確出入配線；抓現(xiàn)場(chǎng)配電線路的規(guī)范布設(shè)；高度重視外電防護(hù)和懂行持證電工的配備。

(6)規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)具的防護(hù)。如塔吊、井架、物科提升機(jī)、圓盤鋸、電焊機(jī)、攪拌機(jī)、水磨機(jī)、潛水泵等的安全防護(hù)。要保持設(shè)備的良好狀態(tài)，提高它的使用期限和效率。

(7)規(guī)范井字架的搭設(shè)。規(guī)范架體與建筑結(jié)構(gòu)的剛性連結(jié)；重視限位保險(xiǎn)裝置的設(shè)置；重視吊籃的防護(hù)；重視架體的穩(wěn)定；抓卸料平臺(tái)的獨(dú)立搭設(shè)和穩(wěn)固嚴(yán)密；抓首層落實(shí)設(shè)一單向門，避免兼作通道；嚴(yán)管架體違規(guī)一次到位超高搭設(shè)。

(8)規(guī)范塔吊和外用電梯的搭、拆和使用。確保塔吊和外用電梯由具備搭拆資格證的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行搭拆；嚴(yán)管司機(jī)、指揮和司索的按規(guī)配備和持證上崗的落實(shí)，嚴(yán)防違規(guī)搭拆和操作，重視設(shè)備的防護(hù)，重視保險(xiǎn)裝置的有效動(dòng)作，重視接規(guī)定要求資料建檔。

(9)設(shè)置安全警示裝置:在醒目位置設(shè)置安全警示標(biāo)牌等裝置，重視現(xiàn)場(chǎng)防火和施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌的設(shè)置。

(10)加強(qiáng)和規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)文明施工。重視文明施工意識(shí)宣傳，抓現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容場(chǎng)貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場(chǎng)清、排水系統(tǒng)、封閉治理，高度重視和規(guī)范生活設(shè)施。

(11)合理使用勞動(dòng)保護(hù)用品。統(tǒng)一采購合格防護(hù)用品，妥善保管，正確使用防護(hù)用品也是預(yù)防事故、減輕傷害程度的不可缺少的措施之一。

(12)季節(jié)性安全技術(shù)措施，由于季節(jié)性施工造成事故的突發(fā)性較強(qiáng)，應(yīng)從防護(hù)、技術(shù)、管理等方面采取綜合措施。

2.5應(yīng)急求援:應(yīng)急求援措施是指事故發(fā)生后為搶救遇險(xiǎn)施工人員、消除現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源所采取的一系列措施，包括現(xiàn)場(chǎng)指揮、組織救援隊(duì)、配備搶救物資等。這一階段要達(dá)到應(yīng)急救援的目的，對(duì)工程可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)做詳細(xì)的分析，按照制定的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，隨時(shí)做好處理各種事故的準(zhǔn)備。這不僅有利于減少安全事故發(fā)生，還有利于施工項(xiàng)目減少財(cái)物損失，使經(jīng)濟(jì)損失降到最低。

安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的大局。因此，如何對(duì)建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行安全預(yù)防和控制，是建筑行業(yè)從業(yè)人員必須科學(xué)、嚴(yán)肅、細(xì)致對(duì)待的課題。

第三篇：機(jī)械事故發(fā)生原因

機(jī)械事故發(fā)生原因

1、直接原因

（1）、機(jī)械的不安全狀態(tài)

1）、防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷。①、無防護(hù)

無防護(hù)罩，無安全保險(xiǎn)裝置，無報(bào)警裝置，無安全標(biāo)志，無護(hù)欄或護(hù)欄損壞，設(shè)備電氣未接地，絕緣不良，噪聲大，無限位裝置等。②、防護(hù)不當(dāng)

防護(hù)罩未在適當(dāng)位置，防護(hù)裝置調(diào)整不當(dāng)，安全距離不夠，電氣裝置帶電部分裸露等。2）、設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷。

①、設(shè)備在非正常狀態(tài)下運(yùn)行，設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷定轉(zhuǎn)等。②、維修、調(diào)整不良，設(shè)備失修，保養(yǎng)不當(dāng)，設(shè)備失靈，未加潤(rùn)滑油等。③、機(jī)械強(qiáng)度不夠，絕緣強(qiáng)度不夠，起吊重物的繩索不合安全要求等。

④、設(shè)計(jì)不當(dāng)，結(jié)構(gòu)不合安全要求，制動(dòng)裝置有缺陷，安全間距不夠，工件上有鋒利毛刺、毛邊、設(shè)備上有鋒利倒棱等。

3）、個(gè)人防護(hù)用品、用具。如防護(hù)服、手套、護(hù)目鏡及面罩、呼吸器官護(hù)具、安全帶、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷。①、所用防護(hù)用品、用具不符合安全要求。

②、無個(gè)人防護(hù)用品、用具。

4）、生產(chǎn)場(chǎng)地環(huán)境不良 ①、通風(fēng)不良

無通風(fēng)，通風(fēng)系統(tǒng)效率低等。②、照明光線不良

包括照度不足，作業(yè)場(chǎng)所煙霧煙塵彌漫、視物不清，光線過強(qiáng)，有眩光等。③、作業(yè)場(chǎng)地雜亂

工具、制品、材料堆放不安全。④、作業(yè)場(chǎng)所狹窄。

5）、操作工序設(shè)計(jì)或配置不安全，交叉作業(yè)過多。

6）、地面滑，地面有油或其他液體，有冰雪，地面有易滑物如圓柱形管子、料頭、滾珠等。

7）、交通線路的配置不安全。

8）、貯存方法不安全，堆放過高、不穩(wěn)。（2）、操作者的不安全行為

這些不安全行為可能是有意的或無意的。

1）、操作錯(cuò)誤、忽視安全、忽視警告包括未經(jīng)許可開動(dòng)、關(guān)停、移動(dòng)機(jī)器；開動(dòng)、關(guān)停機(jī)器時(shí)未給信號(hào)；開關(guān)未鎖緊，造成意外轉(zhuǎn)動(dòng)；忘記關(guān)閉設(shè)備；忽視警告標(biāo)志、警告信號(hào)，操作錯(cuò)誤（如按錯(cuò)按鈕、閥門、搬手、把柄的操作方向相反）；供料或送料速度過快，機(jī)械超速運(yùn)轉(zhuǎn)；沖壓機(jī)作業(yè)時(shí)手伸進(jìn)沖模；違章駕駛機(jī)動(dòng)車；工件刀具緊固不牢；用壓縮空氣吹鐵屑等。

2）、使用不安全設(shè)備。臨時(shí)使用不牢固的設(shè)施如工作梯，使用無安全裝置的設(shè)備，臨時(shí)拉線不符合安全要求等。

3）、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)整焊接或清掃。

4）、造成安全裝置失效。拆除了安全裝置，安全裝置失去作用，調(diào)整錯(cuò)誤造成安全裝置失效。5）、用手代替工具操作。用手代替手動(dòng)工具，用手清理切屑，不用夾具固定，用手拿工件進(jìn)行機(jī)械加工等。

6）、攀、坐危險(xiǎn)位置!如平臺(tái)護(hù)欄、吊車吊鉤等。

7）、物體（成品、半成品、材料、工具、切屑和生產(chǎn)用品等）存放不當(dāng)。

8）、穿不安全裝束如在有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備旁作業(yè)時(shí)穿著過于肥大、寬松的服裝，操縱帶有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備時(shí)戴手套，穿高跟鞋、涼鞋或拖鞋進(jìn)入車間等。

9）、必須使用個(gè)人防護(hù)用品，用具的作業(yè)或場(chǎng)合中，忽視其使用，如未戴各種個(gè)人防護(hù)用品。

10）、無意或?yàn)榕懦收隙ｋU(xiǎn)部位，如在無防護(hù)罩的兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件之間清理卡住物時(shí)，可能造成擠傷、夾斷、切斷、壓碎或人的肢體被卷進(jìn)而造成嚴(yán)重的傷害。

2、間接原因

幾乎所有事故的間接原因都與人的錯(cuò)誤有關(guān)，盡管與事故直接有關(guān)的操作人員并沒有出錯(cuò)。這些間接原因可能是由于設(shè)計(jì)人員、設(shè)備制造、安裝調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)等人所犯的錯(cuò)誤。間接原因包括：（1）、技術(shù)和設(shè)計(jì)上的缺陷

工業(yè)構(gòu)件、建筑物!如室內(nèi)照明、通風(fēng)"、機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、工藝過程、操作方法、維修檢驗(yàn)等的設(shè)計(jì)和材料使用等方面存在的問題。1）、設(shè)計(jì)錯(cuò)誤

設(shè)計(jì)錯(cuò)誤包括強(qiáng)度計(jì)算不準(zhǔn)，材料選用不當(dāng)，設(shè)備外觀不安全，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，操縱機(jī)構(gòu)不當(dāng)，未設(shè)計(jì)安全裝置等。即使設(shè)計(jì)人員選用的操縱器是正確的，如果在控制板上配置的位置不當(dāng)，也可能使操作人員混淆而發(fā)生操作錯(cuò)誤，或不適當(dāng)?shù)卦黾恿瞬僮魅藛T的反應(yīng)時(shí)間而忙中出錯(cuò)。設(shè)計(jì)人員還應(yīng)注意作業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)，不適當(dāng)?shù)牟僮魑恢煤蛣趧?dòng)姿勢(shì)都可能引起操作人員疲勞或思想緊張而容易出錯(cuò)。2）、制造錯(cuò)誤

即使設(shè)計(jì)是正確的，如果制造設(shè)備時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤，也會(huì)成為事故隱患。在生產(chǎn)關(guān)鍵性部件和組裝時(shí)，應(yīng)特別注意防止發(fā)生錯(cuò)誤。常見的制造錯(cuò)誤有加工方法不當(dāng)（如用鉚接代替焊接），加工精度不夠，裝配不當(dāng)，裝錯(cuò)或漏裝了零件，零件未固定或固定不牢。工件上的劃痕、壓痕、工具造成的傷痕以及加工粗糙可能造成用力集中而使設(shè)備在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)故障。3）、安裝錯(cuò)誤

安裝時(shí)旋轉(zhuǎn)零件不同軸，軸與軸承、齒輪嚙合調(diào)整不好，過緊過松，設(shè)備不水平，地腳螺擰緊，設(shè)備內(nèi)遺留工具、零件、棉紗等，都可能使設(shè)備發(fā)生故障。4）、維修錯(cuò)誤

沒有定時(shí)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件加潤(rùn)滑油，在發(fā)現(xiàn)零部件出現(xiàn)惡化現(xiàn)象時(shí)沒有按維修要求更換零部件，都是維修錯(cuò)誤。當(dāng)設(shè)備大修重新組裝時(shí)，可能會(huì)發(fā)生與新設(shè)備最初組裝時(shí)發(fā)生的類似錯(cuò)誤。安全裝置是維修人員檢修的重點(diǎn)之一。安全裝置失效而未及時(shí)修理，設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行而未制止，設(shè)備帶(病)運(yùn)轉(zhuǎn)，都屬于維修不良。（2）、管理缺陷

1）、無安全操作規(guī)程或安全規(guī)程不完善。2）、規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)，有章不循。3）、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤。4）、勞動(dòng)制度不合理 5）、缺乏監(jiān)督。（3）、教育培訓(xùn)不夠，未經(jīng)培訓(xùn)上崗，操作者業(yè)務(wù)素質(zhì)低，缺乏安全知識(shí)和自我保護(hù)能力，不懂安全操作技術(shù)，操作技能不熟練，工作時(shí)注意力不集中，工作態(tài)度不負(fù)責(zé)，受外界影響而情緒波動(dòng)，不遵守操作規(guī)程，都是事故的間接原因。

（4）、對(duì)安全工作不重視，組織機(jī)構(gòu)不健全，沒有建立或落實(shí)現(xiàn)代安全生產(chǎn)責(zé)任制。沒有或不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施，對(duì)事故隱患調(diào)查整改不力。關(guān)鍵是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不重視。

第四篇：交通事故發(fā)生原因分析

交通事故發(fā)生原因分析

1、超速行駛

2、超載，容易產(chǎn)生制動(dòng)失效，小汽車也不允許超員行駛。

長(zhǎng)時(shí)間踩剎車會(huì)使制動(dòng)失效，所以在下坡路時(shí)應(yīng)靠低檔控制車速；

3、酒后駕駛，發(fā)生事故概率是不飲酒的16倍；

飲酒駕車：車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為；

醉酒駕車：車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。

4、疲勞駕駛；

1）精神不集中，乘坐人員不能與駕駛?cè)藛T交談以使其分神，沿途不能看風(fēng)景；

2）注意收集路況信息，保持良好的視線，尤其夜晚行車，并保持車窗清潔；

5、無證駕駛；

6、違返交通法規(guī) 引申：交通法規(guī)中浸透著血與淚，全國交通事故中每1分鐘1人受傷、每6分鐘1人死亡；

1）闖紅燈；引申：如果第一個(gè)通過綠色信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)減速慢行，避免與闖紅燈車輛發(fā)生交通事故；

2）轉(zhuǎn)彎不讓行人；引申：機(jī)動(dòng)車在十字路口應(yīng)減速慢行；

3）轉(zhuǎn)彎不讓直行；引申：機(jī)動(dòng)車在十字路口應(yīng)減速慢行；

4）不按規(guī)定車道行駛；

5）不系安全帶；

6）強(qiáng)行超車，會(huì)形成逆向行駛，容易發(fā)生交通事故。

第五篇：火災(zāi)事故發(fā)生的原因

火災(zāi)事故發(fā)生的原因

火災(zāi)事故發(fā)生的原因主要有：放火、電氣、違章操作、用火不慎、玩火、吸煙、自燃、雷擊以及其它因素如地震、風(fēng)災(zāi)等。

1、電氣火災(zāi)原因有哪些？

電氣火災(zāi)主要有短路、過負(fù)荷、接觸電阻過大、漏電、電熱器使用不當(dāng)、靜電和雷電。

2、吸煙在哪些情況下容易引起火災(zāi)?

①躺在床上和沙發(fā)上吸煙。②在禁止吸煙的地方吸煙。③在修理汽車和清洗零件時(shí)。④亂扔未熄滅的煙點(diǎn)和火柴梗。

3、香煙頭為什么能引起火災(zāi)？

煙頭表面溫度為200—300℃，中心溫度可達(dá)700—800℃，它超過了棉麻、毛織物、紙張、家具等可燃物的企事業(yè)單位需達(dá)到的消防條件

燃點(diǎn)，若亂扔煙頭接觸到這些可燃物，容易引起燃燒，甚至釀成火災(zāi)。

企事業(yè)單位需達(dá)到的消防條件

（1）辦公樓、宿舍等建筑的耐火等級(jí)不應(yīng)低于三級(jí)。重要辦公樓距甲、乙類生產(chǎn)廠房、倉庫的防火間距不應(yīng)小于25米，超過50平方米或能容納50人以上辦公室的安全出口不得少于2個(gè)，辦公樓超過五層、通廊式宿舍樓超過二層時(shí)，應(yīng)設(shè)封閉式樓梯間。

（2）室內(nèi)的裝飾物應(yīng)采取不燃材料或經(jīng)過阻燃處理，鋪設(shè)地毯還應(yīng)具有導(dǎo)除靜電的性能；電源線穿金屬管敷設(shè)；裝修期間如使用電焊，須采取必要的安全防護(hù)措施，周圍不能堆放可燃物品。

（3）用電量不能超負(fù)荷，不得亂拉亂接電線，配備相應(yīng)的滅火器材，作好滅火準(zhǔn)備

（4）需設(shè)置的消防設(shè)施、器材：室內(nèi)外消火栓系統(tǒng)，滅火器，重要的設(shè)備房還需配置二氧化碳滅火器或者氣體滅火系統(tǒng)。

1、保衛(wèi)科（處）負(fù)責(zé)對(duì)單位的安全防火工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查，做好義務(wù)消防隊(duì)的組織建設(shè)和業(yè)務(wù)訓(xùn)練，開展經(jīng)常性防火宣傳。消防安全重點(diǎn)部位應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)消防安全管理工作，建立防火巡查制度，對(duì)巡查的情況要作詳細(xì)記錄，由巡查人員及其主管人員簽字。其它部門可以根據(jù)需要組織防火巡查，明確巡查的人員、內(nèi)容和部位，做到有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行，促進(jìn)各項(xiàng)防范措施的落實(shí)