交通安全月工作方案

交通安全月工作方案1

為進一步提高全縣市民的交通安全意識和交通文明素質(zhì)，根據(jù)市安辦、市交管局關(guān)于做好20xx年全市安全生產(chǎn)月期間交通安全宣傳工作的總體部署，結(jié)合xx縣實際，決定在全c繼續(xù)廣泛開展以“交通文明伴我行”為主題的宣傳教育活動。特制定工作方案如下：

一、指導思想

以“交通文明伴我行”為主題，結(jié)合xx縣交通安全宣傳管理工作“五大平臺”的實施，以營造交通安全和諧氛圍為切入點，以“關(guān)愛生命，實踐人文奧運”為主線，以體現(xiàn)xx縣交通安全宣傳特色為出發(fā)點，緊密圍繞“安全、暢通、有序、和諧”這個主題，依靠各街鄉(xiāng)政府和相關(guān)部門，堅持依法行政，營造宣傳聲勢，落實監(jiān)管責任，普及安全知識，不斷提高交通安全防范能力，為xx縣經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

二、組織領(lǐng)導

成立安全生產(chǎn)月交通安全宣傳工作領(lǐng)導小組，xx縣副縣長佟克克任組長，xx縣政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、xx公安分局副分局長徐長春、xx縣安監(jiān)局局長關(guān)偉、xx支隊支隊長張誠任副組長，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，縣安辦常務副主任、xx交通支隊副支隊長趙輝任辦公室主任。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在xx支隊宣傳科，負責協(xié)調(diào)、組織全縣安全生產(chǎn)月的交通安全宣傳工作。

三、工作措施

（一）廣泛開展交通安全宣傳“五進”活動。

繼續(xù)拓展“五進”宣傳活動的外延。在交通安全進社縣、進農(nóng)村活動中，全縣所有的社縣（村）在安全生產(chǎn)月活動期間，要結(jié)合交通安全社縣（村）創(chuàng)建工作，重點圍繞“五進”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”為主要內(nèi)容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補的要彌補，需要加大宣傳力度的要加大宣傳力度，特別要及時充實和更換櫥窗、板報、墻報、宣傳欄內(nèi)容，充分利用交通安全活動室、市民學校、老年人活動站等隨時開展市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動；在交通安全進學?；顒又?，由教委安辦負責，在每所中小學校都擺放交通安全宣傳展板，同時，組織轄縣大專院校和中、小學生開展主題班隊會、繪畫、手抄報、板報展覽、征文比賽、演講、辯論賽等活動，組織志愿者開展維護交通秩序、發(fā)放交通安全宣傳品等公益活動；在交通安全進單位活動中，要結(jié)合本單位實際，結(jié)合私家車數(shù)量增加的特點，建立交通安全防范責任制，加強對所屬機動車的使用、保養(yǎng)、維修制度進行一次檢查，對單位專職機動車駕駛員的道路交通安全教育培訓、考核制度進行一次檢查，對制度不完善的，要責令限期改正。此外，各地縣在開展宣傳教育進社縣、單位、學校、農(nóng)村、家庭的基礎(chǔ)上，要將宣傳范圍拓展到商場、影院、醫(yī)院、晨練點等社會的每一個角落。在利用事故光盤、展板等重要“抓手”的基礎(chǔ)上，要將宣傳載體擴展到購物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細節(jié)，確保交通安全宣傳進入千家萬戶。

（二）開展安全生產(chǎn)月交通安全大檢查。

各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦要與縣安監(jiān)局、xx運管處等部門聯(lián)合對化危、小公共、旅游、長途客運等專業(yè)運輸單位進行一次安全大檢查。對滿12分或發(fā)生一般以上責任事故的駕駛員，責令其不得繼續(xù)從事營運；對未按規(guī)定年檢、超報廢年限、化危車滿7年未改變使用用途的車輛，下發(fā)《限期辦理車輛檢驗、報廢手續(xù)通知書》，責令其不得上路行駛。對排查出的安全隱患督促單位限期整改組織今年以來交通違法行為超標的專業(yè)運輸單位主管領(lǐng)導召開座談會，通報交通違法行為超標情況，發(fā)放《駕駛員管理工作建議書》，要求各單位加強駕駛員教育，對該解除勞務合同的一定要解除勞務合同，該辭退的辭退。

（三）組織從事專業(yè)運輸駕駛員進行交通法律、法規(guī)測試。

結(jié)合全市專業(yè)運輸單位爭創(chuàng)“交通文明單位、駕駛員”評選工作，各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦組織要聯(lián)合運管部門對從事化危、小公共、旅游、長途客運等專業(yè)運輸?shù)鸟{駛員進行一次交通法律法規(guī)測試，目的是通過考試提高其對交通法律法規(guī)的熟悉程度，從而減少交通違法行為，抑制交通事故的發(fā)生，對測試不及格的督促單位調(diào)離工作崗位。

（四）加強對駕駛本市營運機動車外埠駕駛?cè)说男麄鞴芾怼?/p>

結(jié)合外埠駕駛員信息卡發(fā)放工作，各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦召開轄縣專業(yè)運輸單位領(lǐng)導會，共同組織一次針對外埠駕駛員的駕駛資格核查和交通法律、法規(guī)測試活動，對發(fā)生同等責任以上交通事故、交通違法行為滿12分的駕駛員或補考不及格的，責令單位不予雇用。在審查外埠駕駛員的駕駛資格時，對無記錄或信息不符的，要查驗發(fā)證機關(guān)出具的有效證明材料。

（五）舉辦交通安全宣傳高潮日活動。

市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局定于6月12日在全市開展安全日宣傳咨詢?nèi)栈顒樱瑇x縣作為全市的重點，屆時將開展大規(guī)模的宣傳活動，除有關(guān)地縣配合中心站宣傳活動外，各地縣要在大型社縣、單位、農(nóng)村中心街開展多種形式的宣傳活動，營造全縣濃厚的宣傳氛圍。

四、工作要求

（一）統(tǒng)一思想，提高認識。在安全生產(chǎn)月開展交通安全宣傳活動是普及交通安全知識，提高市民交通文明素質(zhì)的有效途徑。各地縣要提高認識，加強領(lǐng)導，認真組織，狠抓各項工作落實。

（二）要借勢借力，營造齊抓共管局面。各地縣要本著“政府牽頭、部門聯(lián)動、市民參與、社會支持”的原則，協(xié)調(diào)社會一切可以調(diào)動的積極因素，多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動，形成濃厚的社會交通安全宣傳氛圍。

（三）利用各種媒體加大典型報道和曝光力度。各地縣要對今年以來轄縣發(fā)生的重大交通事故及嚴重交通違法行為進行曝光，廣泛營造“以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥”的社會氛圍。

（四）加強信息反饋。各地縣要將安全生產(chǎn)月活動的典型做法、實際效果、先進事跡等情況及時上報支隊宣傳科，其中動態(tài)信息不少于4篇，6月22日前將安全生產(chǎn)月工作總結(jié)報xx支隊宣傳科。

交通安全月工作方案2

為全面推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，根據(jù)市局長交安監(jiān)[20xx]25號文件要求，結(jié)合實際，特制定本實施方案。

一、組織領(lǐng)導

為確實有序、高效推進我縣交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，我局決定，成立安全生產(chǎn)標準化考評工作領(lǐng)導組（以下簡稱考評工作領(lǐng)導組），負責全縣范圍內(nèi)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評工作的組織領(lǐng)導和推進協(xié)調(diào)工作。

二、實施范圍

經(jīng)行政許可具有獨立法人資格，直接從事道路水路運輸（含客貨運輸企業(yè)、客貨運站場）、城市客運（含公交、出租汽車企業(yè)）、交通運輸建設(shè)施工、機動車維修、駕校等企業(yè)。

(一)集團公司如不直接從事生產(chǎn)經(jīng)營的，可不申請考評；如果主動申請，也可以進行考評。如果集團公司直接從事生產(chǎn)經(jīng)營的，應申請考評。對于集團公司下屬的分公司、子公司以母公司名義直接從事生產(chǎn)經(jīng)營的，應對分公司、子公司單獨進行安全生產(chǎn)標準化考評。集團公司下屬多個分公司、子公司90%以上評為二級（三級）安全生產(chǎn)標準化企業(yè)的，經(jīng)集團公司申請，經(jīng)省級交通運輸主管機關(guān)同意后，可直接評定為二級（三級）安全生產(chǎn)標準化企業(yè)。

（二）對于包含多類經(jīng)營項目及“一套班子多個牌子”的企業(yè)，考評均實行分類考評，分類定級。

（三）對于公路客運站、渡口碼頭客運站等客運類站所，應按照“一站一考評”的原則進行考評。

（四）對于從事多種貨種運輸經(jīng)營的企業(yè)，可按照達標標準最高要求進行考評。

（五）對于縣鄉(xiāng)公路施工的建設(shè)項目部，原則上工期超過一年的項目部均要實施考評。

三、管理分工

全縣交通運輸行業(yè)按照分級負責、屬地管理的原則，組織實施安全生產(chǎn)標準化考評工作。

（一）局安全監(jiān)管股負責全縣交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評工作的組織、協(xié)調(diào)、推進；

（二）運管所負責全縣客、貨、維、駕及水上交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建工作，組織企業(yè)做好自評及考評申報工作；

（三）客運辦負責組織出租運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建工作，組織企業(yè)做好自評及考評申報工作；

（四）質(zhì)監(jiān)站負責在我縣滿一年以上，縣鄉(xiāng)公路施工項目部的標準化企業(yè)創(chuàng)建工作，組織企業(yè)做好自評及考評申報工作。

四、工作步驟

（一）宣傳準備

各單位要采取多種形式大力開展交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)宣傳貫徹活動，充分利用各種媒介，及時廣泛宣傳開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)活動的重要意義，組織開展安全生產(chǎn)標準化學習培訓，為企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)營造良好的氛圍。

（二）達標要求

按照省交通運輸廳《關(guān)于全面推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作的通知》要求，20xx年6月30日前將完成道路旅客運輸、汽車客運站、城市公共汽車客運、渡口、出租汽車營運、道路危險貨物運輸類企業(yè)的達標考核工作；適時啟動交通運輸建筑施工、道路普通貨運、道路貨物運輸場站、機動車維修類企業(yè)的達標考核工作，12月31日前完成企業(yè)總量的50%。

（三）方法步驟

1、開展企業(yè)自評。

各管理部門發(fā)動企業(yè)積極開展自評工作，各企業(yè)成立自評工作組，對照《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)考評指標》進行安全生產(chǎn)標準化自評，逐項給出自評分值，并針對每一項評分值寫出詳細的自評報告。

2、考評啟動，接受企業(yè)申請考評。

省交通運輸廳對我市交通運輸企業(yè)考評機構(gòu)和考評員認定后，市局將及時啟動考評工作，在考評有效期內(nèi)，局考評機構(gòu)在企業(yè)申報的基礎(chǔ)上，按照交通運輸部《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評發(fā)證實施方法》及省廳要求，做好安全生產(chǎn)標準化考評工作。

各交通運輸企業(yè)對照《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)化達標考評指標》完成自評，形成自評報告，經(jīng)考評組審核，按流程通過交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化管理系統(tǒng)向評審主管機關(guān)（三級向市交通運輸局，二級向省交通運輸廳、一級向交通運輸部）提出考評申請。評審主管機關(guān)制定相應的考評機構(gòu)實施考 評。

3、加強監(jiān)管、形成交流，協(xié)調(diào)解決企業(yè)安全標準化工作。

安全監(jiān)管股要加強企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評工作的監(jiān)督、檢查和指導，通過經(jīng)驗交流、現(xiàn)場觀摩、督導檢查等形式，及時掌握考評進展情況，認真研究解決考評工作中的新情況、新問題，指導和督促企業(yè)確保安全生產(chǎn)標準化考評工作目標的順利實現(xiàn)。

4、組織復評、嚴格考核，確保企業(yè)安全標準化全面達標。

考評機構(gòu)完成考評后，對不達標企業(yè)要及時就考評過程中發(fā)現(xiàn)的問題及企業(yè)提出整改建議，企業(yè)對考評機構(gòu)提出的整改意見，能按要求整改到位的經(jīng)考評機構(gòu)核實后，可視為達到考評要求。企業(yè)對考評結(jié)果存有異議的，可向評審主管機關(guān)提出復核申請，由主管機構(gòu)及時組織復核。

縣交通運輸局將把這次企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評工作列入日常工作同部署、同檢查、同考核，納入安全生產(chǎn)目標責任制考核和績效考核的重要內(nèi)容。要將企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評結(jié)果作為企業(yè)績效考核、信用評級、示范創(chuàng)建、評先創(chuàng)優(yōu)等活動的重要參考依據(jù)。要切實加強對未達標企業(yè)的安全監(jiān)管，對在規(guī)定時限內(nèi)未完成安全生產(chǎn)達標定級的交通運輸企業(yè)，由行政許可單位責令其停產(chǎn)整頓，對規(guī)定時間內(nèi)經(jīng)整改仍不具備最低安全生產(chǎn)標準化等級的企業(yè)，要依法予以吊銷許可，以確保完成重點行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評工作的目標順利實現(xiàn)。

五、工作要求

（一）提高認識，加強領(lǐng)導。交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考評充分體現(xiàn)了“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“以人為本、安全發(fā)展”的科學理念，是新形勢下安全生產(chǎn)工作方式的創(chuàng)新和發(fā)展，是當前乃至今后一段時間交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)必須完成的重點工作。各單位要認真按照市局的部署和要求，充分認識到企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作的重要性，切實加強機構(gòu)、人員、資金等方面保障，確保年度工作目標完成，逾期未完成的，將約談，通報相關(guān)單位，并將未按期達標的企業(yè)納入交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管名單和“打非治違”對象。

（二）明確目標，完善方案。相關(guān)單位要依據(jù)本《通知》明確的工作目標、要求，結(jié)合實際和行業(yè)特點，完善本單位、本部門安全生產(chǎn)標準化達標實施方案，進一步細化工作目標、措施和步驟，排出重點工作，列入工作節(jié)點，建立倒排時間表，廣泛發(fā)動、精心組織、積極推進，務求在規(guī)定時間內(nèi)高效地完成達標考評工作。

（三）規(guī)范程序，強化服務?？荚u機構(gòu)和考評員在開展考評工作中，要熟悉安全生產(chǎn)標準化考評方法和要求，認真實施安全生產(chǎn)標準化達標考評工作。要加強監(jiān)督管理、規(guī)范考評程序、嚴格考評標準、嚴肅考評紀律，認真做好申請材料受理、評審結(jié)論審核、評審工作質(zhì)量檢查考核等相關(guān)工作，著力提高安全生產(chǎn)標準化考評工作質(zhì)量。

考評機構(gòu)的考評工作不得以盈利為目的?？荚u機構(gòu)要根據(jù)申請企業(yè)的規(guī)模、安全生產(chǎn)水平等情況，科學合理考評組人員組成、考評行程安排，盡量減少對企業(yè)正常生產(chǎn)秩序的`干擾，在保證考評效果的同時，盡量節(jié)約考評成本。嚴禁考評員私下收費。

（四）突出重點，加強監(jiān)管。局安全監(jiān)管股要加強監(jiān)督檢查，堅持與時俱進，突出工作重點、解決突出問題，切實提高企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)水平。一要將安全生產(chǎn)達標與行政許可、目標責任制考核、日常安全監(jiān)管工作有機結(jié)合起來，把沒有開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)和沒有嚴格按照標準化體系運行的企業(yè)作為安全監(jiān)管重點，加大執(zhí)法檢查頻次，強化執(zhí)法檢查力度，努力提高企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化考評工作的自覺性，確?？荚u工作規(guī)范、有序開展。二要完善考核制度，落實工作責任，以行政手段推進考評工作；建立有效激勵機制，激發(fā)企業(yè)自覺性，以經(jīng)濟手段促進考評工作。三要建立考評工作信息化管理平臺，加強對工作進展的`實時管理，及時掌握動態(tài)信息，提高工作效率和服務水平。

（五）強化宣傳，加強教育。凡經(jīng)考評達標的企業(yè)，要向社會公告，通過加大正面宣傳力度，帶動其他企業(yè)積極做好安全生產(chǎn)考評工作。要督促企業(yè)加強對安全生產(chǎn)標準化知識的學習、深入、全面把握安全生產(chǎn)標準化的內(nèi)涵，認真按照安全生產(chǎn)標準化考評工作的新要求，建立起自我約束、自我完善的安全生產(chǎn)工作機制，努力增強安全生產(chǎn)標準化工作實效。同時要積極組織安全生產(chǎn)標準化專業(yè)知識培訓，使企業(yè)從業(yè)人員、安全監(jiān)管人員準確把握安全生產(chǎn)標準化工作的主要內(nèi)容、具體措施和工作要求，確?？荚u工作規(guī)范、有序開展。

（六）及時總結(jié)，逐步提高。各單位要及時進行階段性總結(jié)，安排專人負責填報工作，確保填報及時準確，每月28日前將交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作情況報送局安全監(jiān)管股，無工作進展的單位實行零報告，未及時上報的按未上報處理。

交通安全月工作方案3

為進一步加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，切實推動我市交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)《合山市安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)合山市20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》（合安委辦字〔20xx〕13號）文件要求，結(jié)合我局工作實際，特制定本方案。

一、活動時間：

20xx年6月份。

二、活動主題：

生命至上，安全發(fā)展。

三、活動內(nèi)容

（一）組織開展國務院、自治區(qū)、來賓市部署的各項活動。深入交通運輸系統(tǒng)單位大力宣傳黨中央、國務院關(guān)于安全生產(chǎn)的重要決策部署和自治區(qū)安委會、來賓市安委會《關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案通知》精神要求，開展“生命至上，安全發(fā)展”主題宣講、應急演練、事故和災害警示教育等活動，引導交通運輸企業(yè)牢固樹立安全發(fā)展理念，強化安全紅線意識。

（二）開展落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任專項巡查行動。按照自治區(qū)、來賓市關(guān)于集中開展落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任專項巡查行動的工作要求，積極配合上級巡查組持續(xù)開展好與企業(yè)負責人談話活動、企業(yè)主體責任專項檢查活動、企業(yè)安全生產(chǎn)條件“回頭看”活動。

（三）開展安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?。參?0xx年6月16日由市安委會辦公室組織在市新世紀廣場設(shè)安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?。發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《道路運輸條例》、《航道管理條例》等宣傳資料，解答群眾關(guān)心的安全問題，現(xiàn)場接受群眾舉報。

（四）開展防范一氧化碳中毒宣傳活動。通過微信、短信、網(wǎng)絡等形式開展防范一氧化碳中毒宣傳活動，深入車船、站場、工地一線，普及用煤用氣安全知識，提高群眾防范一氧化碳事故中毒能力，避免一氧化碳中毒事故發(fā)生。

（五）開展“系好安全帶”活動。汽車總站、城東站要充分利用LED顯示屏上滾動播放宣傳視頻等方式，宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法，提醒廣大民眾開車、乘車系上安全帶。運管所工作人員在檢查客運安全時，督促檢查客車安全帶完好情況，強調(diào)駕駛員在行車時提醒乘客系好安全帶，并養(yǎng)成安全文明駕駛習慣。

（六）深入推進道路交通、水上交通安全專項治理行動。

繼續(xù)深入開展道路交通、水路運輸安全專項整治大行動，突出道路運輸、公路安保和交通建設(shè)施工、水路交通運輸?shù)戎攸c領(lǐng)域的安全專項治理，扎實開展安全生產(chǎn)風險防控、隱患排查治理攻堅，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保專項活動取得階段性實效。

四、有關(guān)要求

（一）加強組織領(lǐng)導。成立合山市交通運輸局20xx年“安全生產(chǎn)月”活動工作領(lǐng)導小組：

組 長：

副組長：

成 員：

（二）加強跟蹤指導。強化“安全生產(chǎn)月”活動跟蹤督導，切實把活動與推進督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任結(jié)合起來、與推進安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責任落實結(jié)合起來、與推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展結(jié)合起來，實時掌握活動工作動態(tài)，從嚴從實從細開展好活動。

（三）營造宣傳氛圍。局屬各單位要通過微信、微博等媒體加大“安全生產(chǎn)月”宣傳力度，在全社會營造關(guān)心安全生產(chǎn)、參與安全發(fā)展的良好輿論氛圍。

（四）及時信息報送。局屬各單位要及時跟蹤掌握情況，并于20xx年7月9日前向局辦公室報送“安全生產(chǎn)月”總結(jié)材料（紙質(zhì)文件和電子版），由局辦公室匯總上報。

交通安全月工作方案4

為認真貫徹落實國家、省安委會、省交通廳和市處關(guān)于開展安全生產(chǎn)“隱患治理年”活動的工作部署和要求，現(xiàn)結(jié)合我市道路運輸安全生產(chǎn)工作實際，制定本方案。

一、指導思想

以安全發(fā)展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，在去年隱患排查治理專項行動取得階段性成果的基礎(chǔ)上，按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進一步加大治理道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)隱患工作力度，研究建立道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理長效機制，保障我市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

二、工作目標

通過開展“隱患治理年”活動，發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，規(guī)范管理，進一步落實“三關(guān)一監(jiān)督”道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，使道路運輸企業(yè)進一步落實安全生產(chǎn)主體責任，建立重大危險源監(jiān)控機制和隱患排查治理機制及分級管理制度，有效防范重特大事故，減少一般和較大事故的發(fā)生，促進全市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)狀況進一步好轉(zhuǎn)。

三、實施范圍

全市道路運輸企業(yè)，汽車客運站及貨運站（場），機動車維修企業(yè)，駕駛員培訓學校。

四、工作重點

在繼續(xù)落實20xx年道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查專項整治行動的基礎(chǔ)上，結(jié)合安全生產(chǎn)工作實際，排查在安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理責任、安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度及道路運輸經(jīng)營過程中存在的安全隱患。

1、安全生產(chǎn)責任制。建立并落實單位和企業(yè)法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全監(jiān)管人員、各職能機構(gòu)、各崗位安全生產(chǎn)責任制情況；設(shè)立與安全工作相適應的安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)，配備專（兼）職安全監(jiān)管人員情況。

2、安全基礎(chǔ)工作。健全完善安全生產(chǎn)制度包括安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、全員教育培訓制度、駕駛員和運輸車輛管理制度、隱患排查整改及重大危險源的監(jiān)控機制、應急預案制定及演練等情況；建立和完善各項安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬情況；按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)保障經(jīng)費，旅客運輸和危險運輸投保承運人責任險情況。

3、道路旅客運輸。旅客運輸企業(yè)執(zhí)行《道路運輸及客運站管理規(guī)定》情況，重點是客運班車按批準線路運行、按批準站點上下旅客、按規(guī)定配備駕駛員、按規(guī)定時間駕駛情況；強化客運（旅游）包車管理情況，農(nóng)村客運班車源頭監(jiān)管情況。

4、汽車客運站。交通部《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》貫徹落實情況；安檢人員、安檢設(shè)備設(shè)施配備情況；“三不進站、五不出站”制度落實情況；因特殊原因設(shè)置的臨時發(fā)車站（點）按要求封閉管理，安全管理制度及措施落實情況。

5、道路危險貨物運輸。危險貨物運輸企業(yè)的駕駛員、押運員和裝卸管理人員經(jīng)所在地設(shè)區(qū)市交通行政主管部門考試合格，并持有交通行政主管部門簽發(fā)的上崗資格證上崗請寬；按規(guī)定攜帶《道路危險貨物運輸安全卡》情況；GPS監(jiān)控平臺和終端設(shè)備的安裝、使用、管理情況。

6、運輸車輛管理。運輸車輛按規(guī)定的周期和標準進行強制維護和技術(shù)等級評定情況；建立車輛技術(shù)檔案情況；危險品運輸車輛懸掛或噴涂標志燈、標志牌情況；查處改裝、拼裝等不符合規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營活動情況；對應報廢車輛依法辦理停運手續(xù)情況。

7、駕駛員管理。建立營運駕駛員誠信考核和“黑名單”制度情況；采取措施防止駕駛員超速超載、疲勞駕駛、違章操作情況；依據(jù)相關(guān)規(guī)章對發(fā)生交通違法和交通事故的駕駛員的教育處理情況；因交通違法違規(guī)行為記滿12分的駕駛員依法參加學習考試情況。

8、事故報告和處理。按規(guī)定的時限和要求報送事故快報和月報情況；按“四不放過”原則進行事故調(diào)查和處理情況。

五、時間安排

本次道路運輸“隱患治理年”工作分4個階段進行。

1、工作部署階段（5月10日――20日）

各道路運輸企業(yè)結(jié)合單位實際研究制定開展“隱患治理年”活動的具體方案，做好部署并認真落實。

2、隱患排查整改階段（5月21日――9月30日）

按照市處要求，結(jié)合北京奧運反恐和安全防范規(guī)定，認真開展隱患自查和整改，全面治理安全隱患。對排查出的安全隱患，能夠立即整改的要即時整改到位，一時難以完成的，要制定計劃，落實整改責任部門、責任人、完成時間、防范措施和經(jīng)費保障等，并按時完成整改。

3、整改督辦階段（10月1日――11月31日）

認真總結(jié)隱患排查整改工作的經(jīng)驗和成果，初步建立重大危險源監(jiān)控機制及事故分級管理制度。迎接上級督促組，對各道路運輸行業(yè)安全隱患排查整改工作情況進行的督導檢查。

4、建章立制階段（12月）

各業(yè)務科室對所管行業(yè)的“隱患治理年”活動進行全面總結(jié)，提交隱患治理工作報告。完善重大危險源監(jiān)控機制、隱患排查治理機制及分級管理制度，促進安全隱患治理經(jīng)常化、規(guī)范化和制度化。

六、工作要求

1、加強領(lǐng)導、精心組織。為加強對道路運輸行業(yè)“隱患治理年”活動的組織領(lǐng)導，我站成立了“隱患治理年”活動工作領(lǐng)導小組（附件1），負責組織全市道路運輸行業(yè)“隱患治理年”活動的檢查督導工作。各道路運輸企業(yè)要結(jié)合工作實際，制定切實可行的實施方案，周密部署，明確責任，狠抓落實，確保活動正常順利開展。

2、完善制度，健全機制。各道路運輸企業(yè)要以隱患排查治理工作為契機，不斷加強和規(guī)范安全工作，建立健全重大危險源監(jiān)控機制和重大隱患排查治理機制及分級管理制度，實現(xiàn)重大危險源、安全隱患登記建檔、監(jiān)控和整改、消號的全過程管理，解決印象安全生產(chǎn)工作的矛盾和問題，完善道路運輸安全生產(chǎn)工作長效機制。

3、全面排查、注重實效。全面排查治理各類道路運輸安全隱患，做到工作不走過場，排查不留盲點，整改不留后患，確保隱患排查整改任務落實到每一個單位，不留死角。工作中要堅持”四個結(jié)合“：一是堅持隱患排查治理工作與北京奧運反恐和安全防范工作相結(jié)合；二是堅持隱患排查治理工作與上級部門組織的危貨、駕培、維護檢測和出租行業(yè)專項整治工作相結(jié)合；三是堅持隱患排查治理工作與運政稽查執(zhí)法相結(jié)合；四是堅持隱患排查治理工作與建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控長效機制相結(jié)合。

4、嚴格督查、依法查處。各運輸企業(yè)要實行重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和整改消號制度，做到安全工作有安排、有檢查、有記錄、有落實。

5、廣泛宣傳，群防群治。要充分利用廣播、電視、報紙等各種媒體廣泛宣傳“隱患治理年”活動，加大輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督力度，全面細致地查找各種安全隱患，積極主動地參加隱患治理。

6、上報信息，總結(jié)經(jīng)驗。要加強信息收集、統(tǒng)計上報工作，并指定專人負責，及時了解和掌握隱患排查這里活動的進展情況，按時總結(jié)報送本單位做法、經(jīng)驗以及下一步工作安排意見。

交通安全月工作方案5

20xx年春運從1月13日開始，至2月21日結(jié)束，為期40天。根據(jù)國家發(fā)改委等六部委和上級交通部門關(guān)于做好春運工作的各種指示和文件精神，為切實做好春運工作，圓滿完成春運任務，現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下：

一、加強組織領(lǐng)導

為加強春運工作組織領(lǐng)導，局成立了以xxx，辦公室負責春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報送等具體事務。要求各單位成立相應的春運工作機構(gòu)，在局春運領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門，加強信息溝通和資源共享，及時協(xié)商解決春運期間運輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應急運輸?shù)确矫娴膯栴}。

市港航局、市運管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長運集團、市城市公交要將本單位春運領(lǐng)導機構(gòu)名單和值班電話于1月xx日前用電子版報局春運辦，QQ郵箱：xxxxx。

二、優(yōu)化運力保障

20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運，節(jié)前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，安全有序運輸任務艱巨。各有關(guān)單位要加強春運需求分析，科學組織運輸，保障春運高效有序。一是要全力落實運力保障。要認真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時、流量、流向的調(diào)查預測，盡早制定運力安排方案，落實運力保障。二是要切實保障運力供應。要及時掌握客流變化情況，及時調(diào)整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強化多種運輸方式銜接。要加強公路、鐵路運輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運運力，滿足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應急運力調(diào)配聯(lián)動機制。要加強與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。

在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，必須加強對貨運市場的監(jiān)測，在保障煤電油運的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資及時運輸。

三、強化安全監(jiān)管

各行業(yè)管理機構(gòu)必須落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全責任關(guān)系，強化安全源頭監(jiān)管，做好重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。

道路行業(yè)管理機構(gòu)要督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格執(zhí)行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進行全面的技術(shù)檢查，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。要加強長途客運車輛安全監(jiān)管，督促道路客運企業(yè)嚴格落實國家有關(guān)長途客運接駁運輸有關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要進一步加強旅游包車客運監(jiān)管，嚴格旅游包車業(yè)務審查，建立旅游客運車輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務審核并督促整改。要認真落實實時監(jiān)控管理工作機制，督促“兩客一?！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責任，嚴禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場投入春運。

公路行業(yè)管理機構(gòu)要進一步強化養(yǎng)護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的隱患排查、整治力度。加強對標志標線、護欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標志標線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。

水路行業(yè)管理機構(gòu)要強化高峰期重點渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任，嚴禁“三無”船舶非法營運，嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運營，確保航標發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。

工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機構(gòu)要嚴把工程施工安全關(guān)，加強對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。

四、加強行業(yè)管理

各行業(yè)管理機構(gòu)要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為，維護市場運輸經(jīng)營秩序。一是加強加班包車管理。要認真落實“誰發(fā)證、誰負責”工作責任制，加強經(jīng)營資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負責保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。二是加強出租車經(jīng)營市場管理。要繼續(xù)加強對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿意”。三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運站點?？?、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營行為，嚴厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運站點、黑票點。四是加強“三無”船舶非法經(jīng)營管理。要依照國務院《水路運輸管理條例》等有關(guān)規(guī)定，加強對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅決打擊非法運營和超范圍經(jīng)營行為。五是加強春運票價監(jiān)管。要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門，維護市場運價秩序。六是加強交通執(zhí)法紀律建設(shè)。要加強執(zhí)法隊伍的學習教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治，春運期間旅游車實行統(tǒng)一進站上客管理。八是加強公路通行管理。對未驗收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運車輛通行，嚴禁客車夜間在三級以下公路通行。

五、提升應急保障

春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進一步完善應急處置預案，全面提升應急保障能力。一是進一步增強應急預案的針對性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應急實踐的基礎(chǔ)上，制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執(zhí)行。

交通安全月工作方案6

一、指導思想

認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，扎實開展好安全宣傳教育活動，以“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”為主題，通過宣傳教育，使全體員工牢固樹立安全第一的思想，增強自我防范意識，提高員工安全意識，為打造“平安港口”，保證員工人身和集團公司財產(chǎn)安全，構(gòu)建平安港口提供有力保證。

二、活動主題

“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”

三、活動時間

從20xx年6月1日――6月30日。

四、組織領(lǐng)導和活動形式

1、為加強對“安全月”工作的領(lǐng)導，運輸部成立“安全月”工作領(lǐng)導小組，由部長任組長；安全、生產(chǎn)、技術(shù)副部長任副組長，各部門（隊長）為組織成員。

安全月活動辦公室設(shè)在運輸部安全辦公室，負責安全月活動的組織實施工作，辦公室主任由運輸部主管安全部長擔任。

2、活動形式

1）、組織人員（30人）參加集團公司舉行安全月升旗、簽字儀式。

2）、加大宣傳力度，強化職工安全意識，利用宣傳欄、懸掛標語等形式，廣泛宣傳消防、安全等法律規(guī)章和安全常識、提高職工安全意識和自我保護能力。讓職工牢固樹立“時時講安全、處處講安全、安全第一”的思想。

3）、組織職工開展“安全月”安全生產(chǎn)知識競賽，提高職工對安全生產(chǎn)法、交通法、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的了解，增強職工的安全意識和自我防范意識。

4）、倡導職工學習各工種安全操作規(guī)程，按章操作、安全行車。

5）、開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，深入作業(yè)現(xiàn)場，加強作業(yè)現(xiàn)場的“三違”整治；排查安全隱患，解決生產(chǎn)中存在的安全隱患。

五、活動要求

1、加強領(lǐng)導、狠抓落實，全體職工要充分認識開展安全月活動的重要性，認真學習“安全月”。

2、進一步完善各類事故的安全應急預案，做到分工明確、責任到人、細化秩序、有章可循，發(fā)生事故，能夠得到及時有效控制。

3、齊抓共管、人人參與，各部門（隊）要積極配合部里工作，發(fā)動職工積極參與安全活動月活動，把安全工作落到實處。

4、進一步加大安全宣傳教育培訓力度，提高從業(yè)人員素質(zhì)。

5、以月促年，常抓不懈。促進運輸部安全工作再上新臺階。各部門要以開展“安全月”活動為契機，加大工作力度，全面細致地開展安全隱患排查治理活動，努力在狠抓落實上求突破，力求辦實事?！鞍踩隆被顒咏Y(jié)束后要進行認真總結(jié)。于6月25日將總結(jié)材料安全科。

交通安全月工作方案7

一、指導思想和工作目標

(一) 指導思想。

以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，全面貫徹國發(fā)﹝20xx﹞23號和安委﹝20xx﹞4號文件精神，以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為主線，以強化安全生產(chǎn)“雙基” (基層、基礎(chǔ)) 為重點，通過開展企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，全面提升交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)水平，為構(gòu)建便捷、安全、經(jīng)濟、高效的綜合運輸體系、發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)提供可靠的安全保障。

(二) 工作目標。

1.企業(yè)安全全豐水平明顯提升。通過開展交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，體制機制不斷完善，主體責任進一步落實，員工素質(zhì)穩(wěn)步提高，科技裝備水平和管理能力明顯提升，突出問題有效解決，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

2.各類事故明顯下降。重大以上事故明顯下降，到20xx 年，營運車輛萬車死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降3% ；運輸船舶百萬噸港口吞吐量水上交通事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降5%；城市客運百萬車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%；公路水運工程建設(shè)百億元投資死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%。

3.推進企業(yè)全面達標。交通運輸企業(yè)全面開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，實現(xiàn)企業(yè)安全管理標準化、作業(yè)現(xiàn)場標準化和操作過程標準化。力爭從事客運、危險化學品和煙花 爆竹等重點運輸企業(yè)在20xx年底前達標，其他交通運輸企業(yè)在20xx年前達標。

二、實施范圍

具有獨立法人資格，具體從事公路水路運輸、城市客運 和公路水運工程施工等生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動的交通運輸企業(yè)。

三、管理分工

企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標分一級、二級、三級，其中一 級最高，三級最低。交通運輸部負責一級企業(yè)的達標評審管 理，省級交通運輸主管部門和長江航務管理局負責二級、三級企業(yè)的達標評審管理。

四、主要內(nèi)容

(一) 制訂工作方案

各部門、各單位要根據(jù)本方案的內(nèi)容和要求，結(jié)合本地 區(qū)、本單位實際情況，制定實施方案，明確目標、任務、責 任，確定標準化示范企業(yè)名單，確保標準化建設(shè)有計劃、有步驟順利開展。

(二) 建立相關(guān)制度和標準。

根據(jù)國家和交通運輸安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、標準和規(guī) 范，制定交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標管理辦法、評級 程序和達標標準，明確工作流程，細化安全生產(chǎn)達標標準。

(三) 確定評審單位和評審人員。

一級安全生產(chǎn)標準化企業(yè)的評審單位由交通運輸部確 定；二級、三級安全生產(chǎn)標準化企業(yè)的評審單位由省級交通 運輸主管部門、長江航務管理局確定，并報交通運輸部備案，確定的評審單位應向社會公布。評審一級企業(yè)的評審人員資 質(zhì)由交通運輸部認可，評審二級、三級企業(yè)的評審人員資質(zhì) 由省級交通運輸主管部門、長江航務管理局確定，并報交通運輸部備案。

(四) 示范推廣。

部確定在港口、航運、道路運輸、城市客運、公路水運 工程建設(shè)企業(yè)各選擇1至2家作為示范，以總結(jié)經(jīng)驗、深入推廣。省級交通運輸管理部門和長江航務管理也應結(jié)合實際，做好示范推廣工作

五、工作要求

(一) 加強組織領(lǐng)導。部安全委員會負責全國交通運輸 企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導，部安全委員會辦 公室具體負責日常工作。各部門、各單位要結(jié)合實際，明確相應的組織領(lǐng)導機構(gòu)，認真制定工作方案，合理確定階段目 標，分階段、分步驟實施。20xx年重點抓好政策法規(guī)、評級和評級標準的制訂及宣傳推廣等工作；20xx年開始全面開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，成熟一批、評審一批，確保20xx年底以前實現(xiàn)既定目標。

(二) 加強工作指導。各部門、各單位要按照方案要求， 指導和督促企業(yè)、評審單位積極開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)和 評審工作，按期完成工作任務，確保工作質(zhì)量。要實行分類指導，加強對評審單位和評審人員的專題培訓，研究解決安 全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作中的新問題；要開展示范推廣，發(fā)揮 榜樣作用，創(chuàng)新體制機制，加強經(jīng)驗交流，以點帶面、推動企業(yè)全面達標，為企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)提供有效的指導 服務。

(三) 加強跟蹤管理。各部門、各單位要加強跟蹤和監(jiān)督檢查，不斷鞏固建設(shè)成果，堅持與時俱進、突出建設(shè)重點、解決突出問題，做到持續(xù)改進和升級，切實提高企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)水平。要將安全達標與行政許可、日常安全監(jiān)管工作有機結(jié)合起來，凡不符合安全生產(chǎn)條件的，一律不得 批準從事交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動；凡在規(guī)定的時間內(nèi)仍 不能達標的企業(yè)，一律依法停業(yè)整頓直至吊扣或注銷經(jīng)營許可證，并在媒體公開曝光。要加強相關(guān)立法工作，以法律手 段督促達標；完善考核制度，落實工作責任，以行政手段推 進達標；建立有效激勵機制，激發(fā)企業(yè)自覺性，以經(jīng)濟手段引導達標。要建立安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作信息化管理平臺，加強對工作進展的實時管理，及時掌握動態(tài)信息，提高 工作效率和服務水平。

交通安全月工作方案8

根據(jù)市交通運輸局《關(guān)于印發(fā)麗水市交通運輸行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟與節(jié)能減排工作考核辦法與量化目標的通知》（麗交〔20xx〕65號）要求，為貫徹落實上級提出的節(jié)能減排工作目標，推進我縣節(jié)約型交通建設(shè)，制定云和縣交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作實施方案。

一、總體要求

認真貫徹國務院、交通運輸部和省、市、縣關(guān)于對節(jié)能減排工作的要求，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通工作全局，以提高能源利用效率為核心，以節(jié)約燃油、節(jié)約土地和環(huán)境保護為重點，以規(guī)劃、政策、督查、服務為著力點，以管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新為保障，扎實做好交通行業(yè)節(jié)能降耗和污染減排工作，努力構(gòu)建較為完善的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運輸發(fā)展模式。

二、節(jié)能減排目標

(一)排放不達標的老舊車輛逐步報廢；

(二)新進入道路運輸市場的車輛必須在交通運輸部公布的《燃料消耗達標車型表》或《過渡期車型表》內(nèi)的車型，從源頭杜絕高能耗車輛進入我縣運輸市場；

（三）在我縣交通運輸行業(yè)初步建立起與社會主義市場經(jīng)濟體制相適應的節(jié)能減排管理長效機制，形成管理順暢、機制嚴密、考核到位的交通節(jié)能減排工作新局面；

（四）完成市局制定分配我縣的考核量化目標任務。

三、工作任務

1、優(yōu)化完善節(jié)能型交通基礎(chǔ)設(shè)施。要在交通發(fā)展中抓好資源節(jié)約工作，建立較為完善的農(nóng)村公路網(wǎng)絡，全面推進不同層次路網(wǎng)間的銜接配套，最大程度地發(fā)揮路網(wǎng)的整體效益；要科學規(guī)劃建設(shè)綜合運輸體系，通過優(yōu)化配置不同運輸方式和公路運輸站場布局，使各種運輸方式的優(yōu)勢得到充分合理的運用，要充分加強對我縣渡口節(jié)能減排工作的指導，提高渡口的渡運效率。（工程科、港航所、運管所）

2、積極推廣應用交通節(jié)能項目。在農(nóng)村公路路面硬化建設(shè)上力爭使用節(jié)能建材；鼓勵推廣使用天然氣、石油液化氣、電力等替代能源。（公路局、農(nóng)路辦）

3、建立交通能源消耗統(tǒng)計及分析和能源消耗統(tǒng)計報表制度。全面掌握和監(jiān)測行業(yè)用能狀況和水平，各單位和相關(guān)交通企業(yè)均要建立相應的能源消耗統(tǒng)計體系，按照相關(guān)規(guī)定和要求，做好統(tǒng)計數(shù)據(jù)的填報整理和匯總上報工作。（局運安科、局屬各單位）

4、加強節(jié)能減排的宣傳、培訓。充分利用報刊和交通網(wǎng)站等媒體，廣泛宣傳我國資源環(huán)保形勢和節(jié)能減排的重要性、緊迫性，宣傳國家節(jié)能減排的方針政策，宣傳交通節(jié)能“四新”技術(shù)等；積極參加各類節(jié)能減排培訓，加強對本行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員的教育與培訓。（辦公室、局屬各單位）

5、建設(shè)節(jié)約型機關(guān)。局機關(guān)和局屬各單位要積極行動示范，發(fā)揮節(jié)能減排的表率作用，倡導健康文明、崇尚節(jié)約、合理消費的機關(guān)文化。在政府采購中優(yōu)先選用節(jié)能環(huán)保型設(shè)備；從節(jié)約用電、用水、節(jié)約使用辦公用品和推進公務用車節(jié)能等方面提出要求，將節(jié)約型機關(guān)建設(shè)的各項要求落到實處。（辦公室、局屬各單位）

四、工作措施

一是建立組織機構(gòu)，加強對節(jié)能減排工作的領(lǐng)導?？h局成立由王麗榮局長任組長，陳智明副局長任副組長，局運安科、局辦公室、局工程科、局農(nóng)路辦、運管所、公路局、港航所主要負責人為成員的交通節(jié)能減排工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室（設(shè)在局運安科）。領(lǐng)導小組負責對全縣交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作進行指導、協(xié)調(diào)和監(jiān)督，統(tǒng)籌解決在交通節(jié)能減排工作中遇到的重大問題。局屬各單位要盡快建立完善的組織機構(gòu)，切實加強對節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導，做到節(jié)能減排管理責任到人，扎實推進節(jié)能減排工作。

二是營造良好的節(jié)能減排輿論氛圍。加大交通運輸行業(yè)節(jié)能減排宣傳力度，定期開展節(jié)能減排政策宣傳，充分利用網(wǎng)絡、電視、廣播、報刊等多種形式，對節(jié)能減排工作進行全方位立體宣傳，不斷增強交通運輸行業(yè)的節(jié)能減排意識。

三是加大運力結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，把好營運車輛準入關(guān)。嚴禁高耗能車輛進入運輸市場，嚴格執(zhí)行老舊交通運輸工具報廢、更新制度。對高耗能、排放超標的老舊車輛和經(jīng)綜合性能檢測，車輛的技術(shù)狀況達不到二級以及已到報廢年限或行駛里程的車輛逐步清理出運輸市場。

四是強化對營運車輛二級維護的監(jiān)管力度。加強對營運車輛二級維護的監(jiān)管，對于隨意減少二級維護項目，或者只收費不維護的定點維護企業(yè)和提供虛假車輛性能檢測報告單的檢測點，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，將按相關(guān)規(guī)定對該企業(yè)進行處罰。

五是落實公交優(yōu)先發(fā)展政策，推進節(jié)能與新能源汽車在交通行業(yè)應用。大力發(fā)展公共交通，提高城市公共交通平均出行分擔率，建立完善城市公共交通市場運作機制、優(yōu)化公交線路網(wǎng)，降低線路重復系數(shù)。繼續(xù)推進出租車公司化運作，農(nóng)村客運班線公交化運行模式，進一步提高清潔燃料車輛的占比，減少車輛尾氣排放。

六是進一步加大公路施工節(jié)能減排管理力度。結(jié)合公路工程招投標，落實節(jié)能減排措施。對進入施工場地的重點耗能機械設(shè)備制定監(jiān)督管理措施，將合理控制施工機械設(shè)備的能耗與改進施工工藝工程質(zhì)量結(jié)合起來，達到節(jié)能減排目的。

七是加大對節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新的研究力度。積極推廣廢舊瀝青混合料再生利用、改性瀝青、乳化瀝青、稀漿封層等環(huán)保經(jīng)濟型技術(shù)在建設(shè)中的應用。加快交通運輸行業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)，在各類營運車上安裝GPS系統(tǒng)，減少車輛空駛，提高車輛運營效率。

八是推廣現(xiàn)代化物流技術(shù)。建立道路貨運信息服務系統(tǒng)，為我縣道路貨運企業(yè)提供社會化的貨物配載、交易及其他的信息服務；引導道路運輸擴展倉儲、配送等運輸功能和服務范圍；引導道路運輸企業(yè)向規(guī)模化方向發(fā)展，推廣甩掛運輸、拖掛運輸技術(shù)。

九是充分發(fā)揮機關(guān)節(jié)能減排的表率作用，切實抓好機關(guān)節(jié)能減排工作。加大宣傳力度，使每名干部職工都能認識到“三節(jié)約”(即節(jié)約用電、節(jié)約用水、節(jié)約用油)的重要意義。完善并落實各項節(jié)能工作制度，使節(jié)能減排工作落到實處。

十是建立以交通主管部門為主導，交通企業(yè)為主體，全行業(yè)共同參與的工作格局，采取切實有效措施，形成工作合力，以能源的高效利用和環(huán)境的友好和諧增強全縣交通的可持續(xù)發(fā)展能力，促進我縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。

交通安全月工作方案9

一、指導思想

以科學發(fā)展觀為指導，深入貫徹落實省廳、市局關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作相關(guān)意見要求，進一步強化“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，進一步樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，通過全面實施和深化“平安交通”建設(shè)活動，統(tǒng)領(lǐng)、統(tǒng)籌和推動各項安全管理工作，提升交通運輸安全管理能力，促進交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，確保完成各項安全目標任務，進一步推進我縣交通運輸事業(yè)科學發(fā)展、安全發(fā)展。

二、總體目標

通過深化“平安交通”持續(xù)深入開展，進一步健全安全生產(chǎn)機制，夯實安全管理和應急工作基礎(chǔ)，促進企業(yè)主體責任落實，提升科學支撐水平，增強安全保障能力，促進安全文化建設(shè)，提高安全管理隊伍素質(zhì)，逐步構(gòu)建完善的交通運輸安全生產(chǎn)長效機制。本年度總體目標：實現(xiàn)全縣交通工程建設(shè)領(lǐng)域零事故、零死亡；杜絕死亡3人以上交通道路運輸責任事故及社會影響特別惡劣的安全事故。

三、深化平安交通建設(shè)的工作措施

（一）大力開展“平安公路”創(chuàng)建活動。加強公路路政、養(yǎng)護巡查力度，全面排查公路安全隱患；組織開展重點路段災害評估，切實提高抗災能力；加大對各類危橋監(jiān)控、改造和治理力度，確保橋梁使用安全；加快推進省道干線和農(nóng)村公路安保工建設(shè)，對事故易發(fā)路段嚴格按照標準設(shè)置安全設(shè)施、警示標識等；進一步強化多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，加大公路治超力度；開展“養(yǎng)護管理示范公路”創(chuàng)建活動；加強公路養(yǎng)護、應急基地一體化建設(shè)，提高應急救援能力；加強省道干線路網(wǎng)保暢和路域綜治管理，加強部門聯(lián)動，強化預防預警，及時發(fā)布路況信息，讓人民群眾走平安路、過平安橋。

（二）大力開展“平安車輛”創(chuàng)建活動。全面推進道路運輸企業(yè)安全標準化建設(shè)，加強企業(yè)安全監(jiān)督檢查，嚴格落實企業(yè)安全主體責任；以“兩客一?！避囕v為重點，強化車輛安全技術(shù)狀況檢驗、檢查和維護保養(yǎng)，鼓勵車輛更新?lián)Q代，提高運輸車輛安全技術(shù)維持水平；繼續(xù)開展客車“安全帶-生命帶”工程，嚴格落實乘客安全告知制度；深化旅游客運安全整治成果，積極開展普通客運安全專項整治；大力實施駕駛員素質(zhì)提升工程，提高駕駛員的安全意識和操作技能；充分利用動態(tài)監(jiān)管等科技手段，嚴格落實客運、危化運輸車船GPS監(jiān)控管理，規(guī)范駕駛員駕駛行為，嚴禁、嚴控超員超載超速和疲勞駕駛；進一步強化對客運車輛進出站安全檢查，讓人民群眾走平安路、乘平安車。

（三）大力開展“平安車站”創(chuàng)建活動。認真落實道路安全“三關(guān)一監(jiān)督”職責，嚴格執(zhí)行和規(guī)范三級以上車站駐站監(jiān)管制度；嚴格執(zhí)行客運車輛客運站安全例檢和門檢規(guī)定，加強對客運站監(jiān)督管理，提高對客運站監(jiān)督的人控、技控水平，嚴禁、嚴控超載超員和帶隱患客車出站，確?？蛙嚒叭贿M站、六不出站”；強化客運車輛進站安全檢查，嚴禁違禁物品進入車站，加強客運站場安全檢查和隱患排查，保持應急設(shè)施完好。

（四）大力開展“平安工地”創(chuàng)建活動。全面推進施工、監(jiān)理等企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評達標工作，嚴格落實交通建設(shè)施工參與各方的安全責任。強化施工現(xiàn)場安全管理。以橋梁和工程建設(shè)為重點，繼續(xù)推行橋梁施工安全風險評估制度，全面實施工程風險預警預控預案管理。持續(xù)開展以“防坍塌、反三違”為重點的專項治理行動，加強重大安全隱患動態(tài)跟蹤管理，全面推行“平安工地”考核評價制度，定期公布評價結(jié)果，并與企業(yè)信用記錄掛鉤。逐步做到施工現(xiàn)場安全防護標準化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，杜絕較大以上責任事故，全力推進平安工程建設(shè)。

四、工作要求

（一）提高認識，加強領(lǐng)導?？h局運輸安全股負責全縣交通運輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動的組織領(lǐng)導、綜合協(xié)調(diào)、檢查督導和日常工作。各單位要相應成立創(chuàng)建活動領(lǐng)導機構(gòu)，進一步明確創(chuàng)建活動組織領(lǐng)導和目標責任，確保創(chuàng)建活動組織嚴密，強力落實。要加大創(chuàng)建活動人力、物力投入，提供必要的資金支持，為開展創(chuàng)建活動創(chuàng)造良好的條件。

（二）結(jié)合實際，制定方案。局屬各單位要依據(jù)本方案，結(jié)合行業(yè)實際，制定具體創(chuàng)建實施方案特別是各子項創(chuàng)建方案。方案目標要明確，措施要具體，針對性和可操作性要強，活動要有特色，活動措施要落實到基層、落實到崗位。各地、各單位還可以結(jié)合實際，開展如 “平安班線”、“平安班組”等有針對性、有特色的平安交通創(chuàng)建活動。各單位創(chuàng)建活動實施方案請于7月15日前報局運輸安全股。

（三）精心組織，注重實效。要圍繞創(chuàng)建活動主題，力求解決實際問題和提升監(jiān)管能力，堅持貼近實際、貼近基層、貼近群眾，創(chuàng)新工作形式和內(nèi)容，防止圖形式、走過場，不斷擴大活動參與面和影響力，增強活動吸引力和感染力。

（四）加強宣傳，及時總結(jié)。要注重創(chuàng)建活動的總結(jié)和宣傳，及時總結(jié)推廣活動中好的經(jīng)驗做法，及時宣傳創(chuàng)建工作取得的成效和先進典型。

交通安全月工作方案10

20xx年春運從1月xx日開始至x月x日結(jié)束，共計40天。為扎實做好全市交通運輸系統(tǒng)20xx年春運工作，全面提升春運服務水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關(guān)要求，制定本方案。

一、春運工作主題和目標

以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，樹立安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識，全面落實安全生產(chǎn)責任制，杜絕發(fā)生重特大安全責任事故；堅持科學組織運力，強化協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，統(tǒng)籌運輸服務銜接，做好應急運輸準備，保障道路水路暢通；堅持和諧執(zhí)法，規(guī)范運輸市場秩序，改善群眾出行體驗，提升服務質(zhì)量，防止因服務不到位引發(fā)負面輿情；堅持夯實基礎(chǔ)，適應群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務水平。

二、運輸形勢分析及運力情況

春運期間，預計全市交通運輸系統(tǒng)公路客運量xxx萬人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會有顯著增加。預計節(jié)前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達到高峰，節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車xxx輛，確保xxxx輛公交車正常運行，xxxx輛出租車不空班，全力投入春運。

三、春運工作重點

（一）加強運輸組織調(diào)度。

一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析，合理配置運力，落實運力支援計劃。

二是加強動態(tài)調(diào)度和跟進管理。督促運輸企業(yè)采取措施，合理疏導旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

三是組織包車直達運輸。督促運輸企業(yè)深入重點旅客集散點，組織實施包車運輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。

四是保證客運車輛正班、正點運行。

五是加強熱點、重點線路的運輸組織，提前調(diào)配運力，增加班次。

六是加強城市公共交通，增加班次，延長運行時間，及時集疏運旅客，特別是安排好火車站、機場等客運樞紐及夜間的公交運力。

七是加強農(nóng)村道路運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧，做好重點物資和特運任務運輸，以及節(jié)日物資運輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

（二）保障公路、水路暢通。

一是加強巡查和養(yǎng)護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。

二是落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策，采取切實措施，確保高速公路通行順暢。

三是在各收費站適當位置，設(shè)置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的臨時交通設(shè)施，確保車輛順暢通行。

四是繼續(xù)嚴格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。

五是航道部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設(shè)施，確保水路暢通。

（三）加強交通運輸安全生產(chǎn)。

一是切實強化落實交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。

二是切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。港航部門和水路運輸企業(yè)要嚴格落實客（滾）船“逢七不開”制度，嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。

三是切實強化安全源頭監(jiān)管。要監(jiān)督運輸企業(yè)對投入春運的車、船的技術(shù)狀況，以及車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。

交通安全月工作方案11

一、運前準備工作

（一）做好物資保障。做好交通運輸工具的檢測維護，保證運力充足，優(yōu)先選擇安全技術(shù)狀況良好的交通運輸工具投入運營。為客運站場、交通運輸工具工作人員配備消毒劑、手持體溫檢測儀。

（二）強化人員培訓。加強客運場站、交通運輸工具消毒、通風等操作規(guī)程和疫情防控措施的培訓，提升一線從業(yè)人員疫情防控和應急處置能力。

（三）做好乘客信息登記。對乘坐三類以上客運班線和客運包車、實行實名制管理的客運船舶、飛機等出行的乘客，相關(guān)交通運輸經(jīng)營者應當通過購票環(huán)節(jié)申報和掃描二維碼網(wǎng)上申報等方式，采集乘客身份證件類型及號碼、聯(lián)系電話等信息。

二、運行中衛(wèi)生管理

（一）鐵路。

1、通過售票控制乘客數(shù)量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。

2.在火車站增加體溫測量設(shè)備，對進出站乘客進行體溫檢測，高于37.3℃的乘客應當在應急區(qū)域進行暫時隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進行處理。

3、增加候車室和旅客列車衛(wèi)生間等公用設(shè)施清洗消毒頻次，有條件時配備速干手消毒劑、感應式手消毒設(shè)施。

4、旅客列車載客前應當對車廂進行清潔消毒。座椅套等紡織物應當保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。

5、保障候車室和旅客列車車廂空調(diào)系統(tǒng)正常，以最大新風量運行。

6、乘客、乘務員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

7、旅客列車宜配備手持體溫檢測儀、在適當位置設(shè)立應急區(qū)域，臨時隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。

8、旅客列車宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。

9、在車站電子屏、旅客列車車廂滾動電子屏和廣播等開展衛(wèi)生防護知識宣傳。

（二）道路客運。

1、合理組織運力，通過售票、包車團組人數(shù)限制，控制乘客數(shù)量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。

2、在汽車客運站增加體溫測量設(shè)備，對進出站乘客進行體溫檢測，具備條件的汽車客運站設(shè)置應急區(qū)域，高于37.3℃的乘客應當在應急區(qū)域進行暫時隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進行處理。

3、增加車站公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次，衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液。

4、車輛每次出行載客前應當對車廂進行清潔消毒。座椅套等紡織物應當保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。

5、在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)，開窗通風。若使用空調(diào)系統(tǒng)，應當增加清洗消毒頻次。適當提高進入服務區(qū)停車休息的頻次，對客車進行通風換氣。

6、乘客、乘務員和駕駛員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

7、三類以上客運班線客車和客運包車宜配備手持體溫檢測儀，將車廂后兩排設(shè)置為應急區(qū)域，使用簡易窗簾（蓋布）遮擋，臨時隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。

8、三類以上客運班線客車和客運包車宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。

9、在汽車客運站和客運車輛上通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護知識宣傳。

（三）水路客運。

1、合理組織運力，通過售票控制乘客數(shù)量，盡可能安排乘客隔位、分散就坐。

2、在客運碼頭增加體溫測量設(shè)備，對進出站乘客進行體溫檢測，具備條件的客運碼頭設(shè)置應急區(qū)域，高于37.3℃的乘客應當在應急區(qū)域進行暫時隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進行處理。

3、客運碼頭增加公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次，衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液，保持排風系統(tǒng)正常運行，定期對座椅等公用設(shè)施消毒。

4、有條件的船舶，可在內(nèi)部咨詢臺或服務臺配備速干手消毒劑；船舶每次出行載客前應當對船艙、駕駛臺等重要場所表面進行清潔消毒。座椅套等紡織物應當保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。

5、船舶行駛過程中，應當使用最大通風量；氣溫適合的，建議船艙開窗通風，保持室內(nèi)空氣流通。

6、乘客、船舶工作人員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

7、優(yōu)化服務流程，簡化餐食供應。

8、船舶宜配備手持體溫檢測儀，在適當位置設(shè)立應急區(qū)域，臨時隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。

9、船舶宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。

10、在客運碼頭和船舶上通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護知識宣傳。

（四）民航。

1、如條件允許，在乘客值機時，安排乘客隔位、分散就坐。

2、在機場增加體溫測量設(shè)備，對進出港乘客進行體溫檢測，高于37.3℃的乘客應當在應急區(qū)域進行暫時隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進行處理。

3、在值機柜臺配備速干手消毒劑。

4、增加客艙乘客經(jīng)常接觸的客艙內(nèi)物體表面、盥洗室等公用設(shè)施擦拭清潔消毒頻次。座椅套等紡織物應當保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。

5、檢修保障候機廳和機艙空調(diào)系統(tǒng)正常，加強空氣流通。航空器飛行過程中，在保障安全的前提下，加強通風；地面運行期間，使用APU系統(tǒng)的氣源進行通氣。

6、客艙乘務員佩戴口罩，可攜帶含醇類消毒濕巾。乘客佩戴口罩，保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

7、通過控制登機時間減少乘客在客艙等待時間。優(yōu)化服務流程，簡化餐食供應。

8、機艙宜配備手持體溫檢測儀、在后艙設(shè)置應急區(qū)域，臨時隔離出現(xiàn)發(fā)熱、干嘔等癥狀乘客。條件允許時，對發(fā)熱乘客原座位周圍前后左右排的乘客配發(fā)口罩，并禁止各艙位間人員流動。

9、對乘客嘔吐等狀況，必要時使用機載防疫包，按程序進行操作。

10、在候站樓電子屏、航空器客艙和座椅后面液晶屏等開展衛(wèi)生防護知識宣傳。

（五）城市公共汽電車。

1、根據(jù)客流情況，合理組織運力，降低車廂擁擠度。

2、在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)，開窗通風。若使用空調(diào)系統(tǒng)，應當增加清洗消毒頻次。

3、車輛每次出行載客前應當對車廂進行清潔消毒。

4、乘客、乘務員和駕駛員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

5、車輛宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。

6、在車廂通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護知識宣傳。

（六）城市軌道交通。

1、根據(jù)客流情況，合理組織運力，降低車廂擁擠度。

2、在城市軌道交通站增加體溫測量設(shè)備，對進站乘客進行體溫檢測，高于37.3℃的乘客應當在應急區(qū)域進行暫時隔離，再按照其他相關(guān)規(guī)范要求進行處理。

3、增加城市軌道交通站公用設(shè)施和公共區(qū)域的消毒頻次，衛(wèi)生間和洗手池配備消毒液。站廳衛(wèi)生間等公用設(shè)施配備速干手消毒劑，有條件時可配備感應式手消毒設(shè)施。

4、列車每次出行載客前應當對車廂進行清潔消毒。

5、加強設(shè)備巡檢，保障站臺和列車車廂通風系統(tǒng)正常運行。

6、乘客、與乘客接觸的城市軌道交通運營服務人員佩戴口罩，乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

7、城市軌道交通站宜配備消毒劑，站內(nèi)或到站列車上的乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。

8、在城市軌道交通站廳和列車車廂通過廣播、視頻、海報等開展衛(wèi)生防護知識宣傳。

（七）出租汽車。

1、車輛每日出行載客前應當對車輛內(nèi)部進行清潔消毒。

2、司機攜帶含醇類消毒濕巾，增加車門把手等部位的清洗消毒頻次。

3、在自然氣溫、行駛速度等條件允許的情況下，盡量關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)，開窗通風。

4、司機佩戴口罩，提醒車上的乘客佩戴口罩并減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等。

5、車輛宜配備消毒劑，乘客嘔吐時，采用消毒劑對嘔吐物進行覆蓋消毒，清除嘔吐物并使用消毒劑進行物體表面消毒處理。

6、通過車載廣播、汽車座椅背面張貼宣傳海報或提示性標語等方式開展衛(wèi)生防護知識宣傳。

交通安全月工作方案12

為發(fā)揮好政府引導、市場導向、企業(yè)主體的作用，在推進現(xiàn)代交通三大建設(shè)的同時推進交通運輸節(jié)能減排工作，根據(jù)交通運輸部的部署和省政府“資源節(jié)約與環(huán)境保護行動計劃”及其“交通運輸節(jié)能推進工程”的要求，特制定本行動方案。

一、道路運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化專項行動

（一）目標：

營運客貨運輸車輛單位能耗較20xx年下降4%，節(jié)約燃油折合標準煤18萬噸，減少二氧化碳排放43.2萬噸。

（二）任務：

1．20xx年至20xx年廂式車輛從8萬輛增加到12萬輛，占營運車輛比重由18%提高到20%；重型車輛從4.4萬輛增加到9萬輛，占營運車輛比重由9.8%提高到15%；專用車輛從1.9萬輛增加到4.8萬輛，占營運車輛比重由4.2%提高到8%。

2．20xx年至20xx年全省淘汰高能耗貨車8萬輛，城際城鄉(xiāng)道路客運淘汰老舊車輛2.15萬輛。

3．全省城鄉(xiāng)客運一體化率達55%；20xx年至20xx年全省整合改造城際班線超過50條，改造農(nóng)村客運班線超過200條。

（三）措施：

1．出臺大物流建設(shè)資金補助管理辦法，推進物流基地建設(shè)，1培育現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)；加強物流標準化建設(shè)，完善物流公共信息系統(tǒng)，提高運輸物流業(yè)的集約化、規(guī)模化經(jīng)營水平。

2．調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，鼓勵經(jīng)營者購買低耗、高效、環(huán)保的貨運車輛，增加重型車輛、廂式車輛、專用車輛在營運車輛中的比例，逐步淘汰普通敞蓬貨車；積極推進甩掛、汽車列車運輸技術(shù)和集裝箱、托盤等集裝單元在貨物運輸領(lǐng)域中的應用。

3．推動實施營運車輛燃料消耗限值辦法，不符合要求或達不到限值指標的車輛，不得從事營運；在車輛年審年檢時，鼓勵淘汰車況達不到一級的客運車輛；鼓勵運輸企業(yè)提前淘汰使用期限6年以上的老舊客車，效益較好的班線車輛鼓勵5年淘汰。

4．加快農(nóng)村客運班線公司化、公交化、區(qū)域化改造，在地方政府資金配套和政策支持下，逐步實現(xiàn)農(nóng)村班線的統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一發(fā)班、統(tǒng)一服務；提高城鄉(xiāng)公交集約化、規(guī)?；?、公司化水平，加快城市公交共通向農(nóng)村延伸，完善城鄉(xiāng)公交客運網(wǎng)絡；加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站和農(nóng)村港灣式?？空窘ㄔO(shè)，加大農(nóng)村公交客運政策支持力度。

5．根據(jù)《關(guān)于優(yōu)化我省中長途客運班線網(wǎng)絡體系的意見》精神，通過對各市交通局(委)的年度考核，推動全省中長途客運資源整合，重點對受鐵路提速影響較大的城際班線進行整合，實現(xiàn)公司化、集約化經(jīng)營，提高競爭力。

二、水路運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化專項行動

（一）目標：

2內(nèi)河貨運船舶平均油耗比20xx年下降6%，節(jié)約燃油3萬噸，折合標準煤4萬噸，減少二氧化碳排放量10萬噸。沿海貨運船舶平均油耗比20xx年下降8%；節(jié)約燃油16萬噸，折合標準煤22萬噸，減少二氧化碳排放量53萬噸。

（二）任務：

1．全省運力規(guī)模達到1600萬載重噸，比20xx年底增長24.4%；海運船舶平均噸位達到4000載重噸，比20xx年底增長62%；內(nèi)河船舶平均噸位達到200載重噸（杭嘉湖內(nèi)河），比20xx年增長48%。

2．沿海形成以100萬載重噸以上的企業(yè)為龍頭、20萬載重噸以上的企業(yè)為骨干的企業(yè)結(jié)構(gòu)，推進規(guī)模化、集約化經(jīng)營。

3．內(nèi)河實現(xiàn)公司化管理的水路運輸企業(yè)達到150家左右，平均年增長率保持在5%以上，提高內(nèi)河運輸組織化程度。

（三）措施：

1．按照《江蘇省船舶運輸發(fā)展規(guī)劃》，引導和推進沿海運輸船舶向現(xiàn)代化、大型化、專業(yè)化、標準化發(fā)展；按照交通運輸部標準船型改造的要求，發(fā)展內(nèi)河特種運輸船舶、標準型船舶。

2．組建航運聯(lián)盟，鼓勵航運企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，增強綜合實力，提升服務質(zhì)量，提高競爭力和抗風險能力。

3．以京杭運河、錢塘江中上游等干線航道為重點，加快內(nèi)河航道改造，構(gòu)建內(nèi)河水運網(wǎng)絡，提高內(nèi)河通航等級。

4．鼓勵企業(yè)加強船舶節(jié)能技術(shù)改造，推廣經(jīng)濟航速等節(jié)能

3型航行技術(shù)，提高燃油利用效率；提升水路運輸管理信息系統(tǒng)功能，推進水路運輸?shù)闹悄芑芾?，提高船舶載重量利用率。

三、港口設(shè)施技術(shù)改造專項行動

（一）目標：

沿海港口萬噸吞吐量綜合生產(chǎn)能耗較20xx年降低8%，節(jié)約標準煤4萬噸，減少二氧化碳排放量9.6萬噸；內(nèi)河港口萬噸吞吐量綜合生產(chǎn)能耗較20xx年降低5%，節(jié)約標準煤0.2萬噸，減少二氧化碳排放量0.48萬噸。

（二）任務：

1．沿海港口實施“油改電”技術(shù)改造的輪胎式集裝箱門式起重機達80%以上。

2．大型專業(yè)化碼頭變頻調(diào)速、自動化系統(tǒng)控制技術(shù)推廣率達90%以上；沿海5000噸級以上碼頭完成靠岸船舶岸電改造。

3．全省新建與改造的港口作業(yè)區(qū)節(jié)能燈具普及面達100%。

（三）措施：

1．港口行政管理部門和港口企業(yè)明確工作機構(gòu)和人員，落實目標責任，制定并實施節(jié)能減排工作績效考核制度。

2．分類選取重點聯(lián)系港口企業(yè)，跟蹤和分析重點聯(lián)系港口企業(yè)的能源消耗和減排情況，建立港口生產(chǎn)綜合單耗指標體系。

3．嚴格按照規(guī)定要求執(zhí)行港口建設(shè)項目的節(jié)能評估與審查，將之作為項目立項、初步設(shè)計、施工及驗收審批中的剛性指標。

4．研究制定裝機功率超過300千瓦港口機械的能耗限值標準。建立對重點耗能設(shè)備的抽查檢測制度，淘汰高耗能、低效率的老舊設(shè)備，提高生產(chǎn)系統(tǒng)節(jié)能減排水平。研發(fā)和推廣應用節(jié)能減排新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料。

四、廢舊瀝青再生利用專項行動

（一）目標：

全省公路大中修瀝青路面再生利用里程四年累計達到240公里以上，瀝青路面廢舊材料再生利用達到15萬立方米以上。

（二）任務：

1．在年度國省道大中修工程中，確保廢舊瀝青再生利用里程達到年度大中修里程的10％以上，路面廢舊材料再生利用率達到50%。

2．鼓勵全省范圍引進瀝青再生機械設(shè)備，逐步建立起再生設(shè)備機械引進的激勵機制。

3．積極推廣應用節(jié)能減排科研成果。

（三）措施：

1．積極引導公路大中修項目采用泡沫瀝青、乳化瀝青冷再生、半柔性冷拌、瀝青路面就地熱再生、溫拌瀝青等技術(shù)。

2．制定政策，鼓勵各地引進再生機械，促進再生利用和預防性養(yǎng)護技術(shù)全面推廣。

3．鼓勵各地區(qū)建立廢舊瀝青回收中心，對路面廢舊瀝青作5回收再生利用，避免亂丟亂棄，減少環(huán)境污染。

4.加強對廢舊瀝青再生技術(shù)的研究、交流、培訓，不斷提高施工質(zhì)量，延緩大中修時間，延長再生路面使用壽命。

五、隧道照明技術(shù)改造專項行動

（一）目標：

每千米隧道照明耗能比20xx年下降30%，節(jié)約標準煤2.5萬噸，減少二氧化碳排放量6萬噸。

（二）任務：

1．按照“先國省道公路、后農(nóng)村公路”的排序，從20xx年起對營運五年以上隧道分批、分類實施照明設(shè)施技術(shù)改造。

2．全省國省道（包括高速公路）隧道照明節(jié)能設(shè)施安裝率達20%。

（三）措施：

1．制定隧道照明技術(shù)改造政策，每年安排一定資金改造隧道照明設(shè)施，對收費公路的改造也給予適當補助。

2．在廣泛調(diào)研基礎(chǔ)上，按照公路隧道的有關(guān)規(guī)范、標準，制定本省隧道照明設(shè)施改造的指導意見。

3．在隧道新改建及維修改造中充分考慮使用照明節(jié)能減排設(shè)施；在列入年度計劃實施維修改造和照明設(shè)施增設(shè)、更新的隧道項目中，同步實施改造。

4．積極探索合同能源管理模式，通過與合同能源管理公司（EMC）簽訂節(jié)能服務合同，獲得相應的資金、技術(shù)和設(shè)備，EMC

6從節(jié)能收益中按比例分成以收回投資并取得利潤，更好更快地推進隧道照明節(jié)能改造工作。

六、駕培設(shè)施技術(shù)改造專項行動

（一）目標：

汽車駕培行業(yè)降低油耗358萬升/年、減少尾氣排放13億立方米/年。

（二）任務：

1．全省使用模擬器教學的駕培機構(gòu)覆蓋面達到75%，配備、使用模擬器超過1000臺。

2．建成較完善的全省駕培行業(yè)節(jié)能減排體系，能源利用效率明顯提高，主要指標居全國前列。

（三）措施

1．按照“機動車駕駛模擬器資金補助管理辦法”的規(guī)定，對購置駕培模擬器的駕培機構(gòu)給予資金補助。

2．嚴格執(zhí)行《江蘇省汽車駕駛員培訓模擬器配置和教學管理規(guī)定》，明確駕培機構(gòu)的模擬器配置和教學使用等要求。

3．將配置使用駕駛模擬器列入對各市運管部門的考核；每年組織至少一次對配置使用模擬器教學情況的專項檢查。

4．構(gòu)建全省駕培管理平臺，全面升級IC卡計時管理系統(tǒng)并實現(xiàn)駕培模擬器教學與IC卡計時聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)上簽署培訓記錄。

交通安全月工作方案

交通安全月工作方案1

為了貫徹落實國務院關(guān)于進一步加強道路交通安全工作電視電話會議精神，預防和減少學校及師生交通安全事故，杜絕群死群傷重特大惡性事故，根據(jù)《云南省道路交通安全專項整治工作方案》要求，結(jié)合我省教育實際，決定在全省范圍內(nèi)開展學校道路交通安全專項整治工作，具體方案如下：

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的十六大精神，堅持“預防為主、防治結(jié)合、各負其責、綜合治理”的`原則，督促各級各類學校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車條件，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。

二、工作目標

通過學校道路交通安全專項整治，使各級各類學校道路交通安全事故明顯下降，學校校園及周邊事故多發(fā)點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強，配合當?shù)卣醪浇⒁浴敖煌ò踩濉?、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學校”為載體的交通安全宣傳網(wǎng)絡。

三、組織領(lǐng)導

組長：金明華

副組長：伏虹 尹娟 李翠花

組員：校安辦全體成員

領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室負責指導和督查各校專項整治工作，辦公室主任由各校區(qū)校安辦主任負責。

四、專項整治工作范圍

校門口及周邊道路、校道、教學區(qū)、操場。

五、專項整治工作的步驟和措施

（一）組織部署階段（20xx年xx月xx日至xx月xx日）。要深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。

（二）治理整改階段。學校要開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點段和安全隱患點段，并協(xié)助有關(guān)部門做好“交通安全學校”建設(shè)工作。

（三）督查驗收階段。我校將對各校區(qū)專項整治工作情況進行檢查，對成績突出的給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。

六、專項治理的要求

（一）提高認識，加強領(lǐng)導。從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。

（二）加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結(jié)表彰等方式，組織推動這項工作的開展。

（三）學校門口要實行交通管制。周一至周五期間（寒暑假除外）外來車輛未經(jīng)門衛(wèi)許可不得進入教學區(qū)，學校保衛(wèi)人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入封閉式管理的學生宿舍區(qū)和操場；教工生活區(qū)道路要有明顯標志，車輛不得亂停亂放。

交通安全月工作方案2

一、工作目標

通過專項整治，實現(xiàn)學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規(guī)范接送學生車輛管理，建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛?cè)税踩芾碇贫?，督促小學、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設(shè)施設(shè)備，整治交通隱患，改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的交通安全事故。

二、組織領(lǐng)導

組 長： 蔣洪文（學校黨支部書記、校長）

副組長： 曾榮旭（學校教導主任）

成 員： 唐 斌（學校政教主任）

謝 麗（學校總務主任）

胡運田（學校工會主席）

各班班主任

領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管理工作。

三、工作步驟

（一）動員排查階段（11月1日――11月2日）

學校（含幼兒園）迅速動員部署，切實細化目標、任務、措施和要求，組織力量對轄區(qū)小學、幼兒園周邊道路交通安全隱患和交通設(shè)施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎(chǔ)臺帳。

（二）組織實施階段（11月3日――11月12日）

嚴格落實家長及駕駛?cè)说脑搭^管理，推動校園周邊道路交通設(shè)施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛?cè)私煌ò踩麄鹘逃?，強化部門協(xié)作配合，建立健全接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。

（三）總結(jié)評價階段（11月14日-11月16日）

對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結(jié)和考核評價，推廣經(jīng)驗；對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵；對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進措施，切實整改提高。學校針對總結(jié)情況進行整改，并于11月xx日前將書面和督查表上報局安穩(wěn)辦。

四、工作措施

（一）落實責任，強化道路交通安全的管理

要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規(guī)范家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，遏制道路交通事故發(fā)生。

（二）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍

1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關(guān)注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規(guī)及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質(zhì)，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。

2、規(guī)范并強化日常監(jiān)管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監(jiān)管；嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發(fā)現(xiàn)接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當?shù)毓?、教育、交通部門進行處置。

（三）完善交通設(shè)施，消除安全隱患

學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設(shè)施和交通安全隱患的基礎(chǔ)上，對排除中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設(shè)施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的.，應通過各級預防道路交通事故領(lǐng)導小組辦公室，及時書面報告當?shù)卣?，并提請有關(guān)部門按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車?？繕酥緲司€、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設(shè)施等，合理規(guī)劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。

交通安全月工作方案3

一、工作目標

深入貫徹落實執(zhí)法為民的宗旨，堅持“緊密協(xié)作、依法嚴管、長效治理、確保安全”的總體要求，縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯(lián)合執(zhí)法工作機制，嚴厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執(zhí)法合力，加大工作力度，切實維護道路交通安全暢通，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展做出積極貢獻。

開展“百日專項整治行動”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護、運輸企業(yè)及從業(yè)人員管理等道路交通安全管理領(lǐng)域開展聯(lián)合執(zhí)法，建立起多部門聯(lián)合執(zhí)法長效機制，使道路交通違法現(xiàn)象得到有效遏制，道路交通運輸秩序明顯好轉(zhuǎn)。

二、整治重點

重點治理超限超載嚴重違法行為，查處車貨總重超過55噸、超高、超長等超限違法和車貨總重超過核定載質(zhì)量超載違法等嚴重違法行為；重點治理非法改裝、拼裝貨運車輛及拖拉機，超長、超寬的商品車運輸車輛，或不符合國家標準、與車輛強制性認證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。

三、整治措施

(一）以縣交運局為主導，設(shè)置多部門聯(lián)合處理辦公室。對查扣車輛根據(jù)執(zhí)法部門各自職責集中處理，實行“聯(lián)合執(zhí)法檢查、一單分類處理、嚴格履行程序、確保消除違法”?！奥?lián)合執(zhí)法檢查”即由多部門聯(lián)合組建執(zhí)法隊伍，對有違法嫌疑的車輛依據(jù)各自職責依法進行檢查；“一單分類處理”即對認定具有違法事實存在的車輛建立違法一式兩聯(lián)清單，包括車輛類型、車牌號、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據(jù)及處理責任部門和處理結(jié)果等內(nèi)容，根據(jù)違法事實由責任部門進行處理后加蓋公章，最終一聯(lián)整理形成臺賬，便于上級領(lǐng)導機關(guān)隨時了解查處情況；“嚴格履行程序”即各部門要嚴格按照法律規(guī)定和程序履行職責，確保不出現(xiàn)違法違紀現(xiàn)象，確保執(zhí)法公正嚴明；“確保消除違法”即違法車輛由聯(lián)合處理辦公室集中處理完畢后，二聯(lián)作為車輛放行憑據(jù)，確保其違法行為消除后，加蓋聯(lián)合執(zhí)法各部門公章，由停車場放行車輛。

（二）由縣交運局組織縣公安局、公路局執(zhí)法人員，在公路超限檢測站內(nèi)組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍，依法對車輛超限超載運輸行為進行查處，高速黃河大橋管理處協(xié)助。

（三）建立聯(lián)合治理長效機制?？h交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯(lián)中治理行動，震懾違法運輸行為。同時，各執(zhí)法部門要按照各自職責分工，加大部門執(zhí)法力度，對超限超載運輸比較集中的重要路段、重要節(jié)點進行突擊治理，真正形成政府主導、部門聯(lián)動，既有集中執(zhí)法又有分工治理的長效治超機制，堅決遏制影響人民群眾安全出行的.超限超載違法行為。

四、整治要求

（一）加強組織領(lǐng)導。縣政府成立縣道路交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導小組（名單附后），領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在縣交運局，具體負責組織協(xié)調(diào)聯(lián)合執(zhí)法中信息共享、追蹤處理等工作。

（二）加強協(xié)調(diào)配合?？h交運局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強協(xié)調(diào)，密切配合。聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導小組每季度召開一次協(xié)調(diào)會議，對聯(lián)合執(zhí)法的新動態(tài)、新情況、新問題，及時進行分析、研究和解決。相關(guān)鎮(zhèn)（街道）和縣政府有關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)道路運輸和物流企業(yè)、采石場、沙場、貨源場站等加強監(jiān)管，確保車輛按國家規(guī)定裝載、配載，堅決禁止非法超限超載車輛上路行駛。

（三）加強后勤保障。聯(lián)合執(zhí)法部門負責聯(lián)合執(zhí)法的工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經(jīng)費保障。

（四）加強新聞宣傳。充分利用電視、廣播、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，大力宣傳聯(lián)合執(zhí)法工作的重要意義和積極作用。聯(lián)合執(zhí)法部門要自覺接受新聞媒體和社會各界的監(jiān)督，主動邀請新聞媒體深入執(zhí)法一線，參與報道聯(lián)合執(zhí)法行動，曝光典型案件，廣泛宣傳治超工作的重要性和車輛超限引發(fā)的社會危害性，形成強大的輿論壓力，營造聯(lián)合執(zhí)法的良好社會氛圍。

交通安全月工作方案4

一、工作目標：努力實現(xiàn)“四個不發(fā)生”

（一）不發(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；

（二）不發(fā)生因管理原因?qū)е碌拈L時間、長距離交通擁堵；

（三）不發(fā)生嚴重執(zhí)法管理問題；

（四）不發(fā)生負面輿情。

二、組織領(lǐng)導

市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內(nèi)保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設(shè)立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調(diào)督導。

三、工作措施

（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：

一查學校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實，無從業(yè)資質(zhì)卻非法營運，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運營監(jiān)管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營等違法違規(guī)行為。

二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內(nèi)容與實際是否相符、安全輔助設(shè)備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運輸規(guī)定、違反動態(tài)監(jiān)管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝?；?、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。

三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛?cè)速Y質(zhì)。查駕駛?cè)速Y質(zhì)和準駕是否相符，查駕駛?cè)私煌ㄟ`法和審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關(guān)部門完善安全設(shè)施，三級以下山區(qū)道路設(shè)置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛?cè)颂崆笆煜I運線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農(nóng)村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛?cè)速Y質(zhì)、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。

對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛?cè)?，逐一簽訂?0xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術(shù)性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。

（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協(xié)調(diào)做好應急處置設(shè)備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現(xiàn)警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動、快速預警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現(xiàn)場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現(xiàn)場后方預警，第一時間快速撤除現(xiàn)場。對積雪結(jié)冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結(jié)冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現(xiàn)場指揮疏導，調(diào)整信號控制方式，確保道路安全暢通。

（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設(shè)備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內(nèi)錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯(lián)勤聯(lián)動、農(nóng)村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農(nóng)村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農(nóng)村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點，對違規(guī)通行的“兩客一?！避囕v、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業(yè)。

（四）緊抓宣傳提示“三大節(jié)點”。春運開始前，要深入客貨運企業(yè)、學校、工廠、工地、農(nóng)村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛?cè)诵畔?，督促警示企業(yè)落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛?cè)碎_車不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點信息和繞行線路，引導駕駛?cè)吮芊?、錯峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結(jié)合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛?cè)瞬怀佟⒉怀瑔T、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發(fā)動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營運駕駛?cè)税l(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛?cè)税踩{駛。

荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。

交通安全月工作方案5

一、組織領(lǐng)導

經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立以鎮(zhèn)長任組長，副鎮(zhèn)長任常務副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊長任成員的鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應的組織，加強對此項工作的領(lǐng)導。

二、工作重點

鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導小組辦公室配合交通運輸管理部門重點做好貨運車輛交通違法行為的綜合執(zhí)法行動。

1、整治重型貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強超強會、無牌無證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導至治超站點依法處理。

2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規(guī)安裝后射燈、車身反光標識設(shè)置、側(cè)后部防護裝置不規(guī)范嚴重影響安全的違法行為。

3、整治道路工程運輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴重交通違法行為。

4、整治危險化學品運輸車未按規(guī)定設(shè)置警示標志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內(nèi)容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規(guī)定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員、無證運輸?shù)冉煌ㄟ`法行為。

5、整治貨運車輛駕駛?cè)藴蜀{車型不符、駕駛證未審、記分達12分的。

三、工作措施

1、利用鎮(zhèn)電視臺播發(fā)公告、張貼宣傳標語、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執(zhí)法行動，加強道路交通安全法規(guī)宣傳，提高全民道路交通安全意識。

2、各村要明確1名道路交通安全協(xié)管員，負責經(jīng)常性的宣傳資料張貼、發(fā)放和記錄有關(guān)的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進行詳細登記，加強對貨車司機的安全教育和提醒。

3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業(yè)、擺攤設(shè)點、打谷曬場占道等違法現(xiàn)象，從根本上消除不安全隱患。

4、在學校周邊重要路口設(shè)置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強師生道路交通安全教育，杜絕學生因違反道路交通安全法規(guī)而發(fā)生傷亡事件。

5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報廢拼（組）裝車、非客運車載客、無牌無證摩托車、拖拉機、三輪車載客、農(nóng)用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現(xiàn)象的治理力度。

四、工作要求

1、加強組織協(xié)調(diào)，明確工作責任。鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導小組辦公室要切實加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導，定期召開協(xié)調(diào)會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村和相關(guān)單位要明確工作職責，加強協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。

2、加強道路安全隱患排查治理。各村要加強對鎮(zhèn)村道路安全隱患的排查和治理，加強道路巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車、行人安全的道路安全隱患應加強監(jiān)控，及時進行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監(jiān)管，在安全距離范圍內(nèi)完善安全警示標志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅決采取措施禁止車輛通行，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時發(fā)現(xiàn)和治理道路安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。

交通安全月工作方案6

近年來，我市道路交通事故頻發(fā)多發(fā)，安全形勢嚴峻。為切實預防和減少道路交通事故，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，全力遏制道路交通事故頻發(fā)多發(fā)的勢頭。根據(jù)《關(guān)于建立健全全市道路交通安全綜合治理工作長效機制的實施方案》要求，經(jīng)市政府研究決定：自即日起至20xx年6月底，在全市范圍內(nèi)集中開展為期三個月的道路交通安全專項整治行動，現(xiàn)制定實施方案如下：

一、總體要求

貫徹落實省委、省政府領(lǐng)導關(guān)于加強道路交通安全防范工作的指示要求，增強憂患意識，強化底線思維，按照“除隱患、嚴秩序、強弱項、補短板、堵漏洞”工作思路，堅持問題導向、目標導向、效果導向，深刻汲取廬山市“1.4”和永修縣“3.3”較大事故教訓，以做好黨的二十大交通安保工作為主線，以深入推進道路運輸安全三年整治鞏固提升行動為載體，以道路交通事故預防“減量控大”為牽引，深入開展道路交通安全專項整治行動，切實減少一般事故，有效控制較大事故，堅決杜絕重特大事故，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)交通事故死亡人數(shù)下降50%的工作目標，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。

二、組織領(lǐng)導

市政府成立全市道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導小組，負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、監(jiān)督指導工作開展。

組 長：

楊文斌 市委副書記、市政府市長

副組長：

陳鵬輝 市政府副市長、市公安局局長

容長貴 市政府副市長

成 員：

徐貴陽 市政府副秘書長

邱 屏 市委宣傳部副部長

汪志勇 市委政法委副書記

曾憲奎 市應急管理局局長

楊小明 市交通運輸局局長

豐章良 市公路發(fā)展中心主任

何 明 市教育局局長

鄭 偉 市市監(jiān)局局長

萬 輝 市城管局局長

周小琳 市住建局局長

徐 卿 市文廣新旅局局長

婁 琦 市工信局局長

張勝國 市消防救援支隊支隊長（代）

江任發(fā) 市公安局副局長

各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）主要負責同志為成員。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室（簡稱“整治辦”），辦公室設(shè)在市公安局，江任發(fā)兼任辦公室主任，市應急管理局副局長單華平、市公路發(fā)展中心副主任于華東，市交通運輸局黨委委員、四級調(diào)研員周裔南任辦公室副主任。領(lǐng)導小組辦公室下設(shè)工作專班，從市公安局、市應急管理局、市交通運輸局、市公路發(fā)展中心各抽調(diào)一名科級領(lǐng)導干部，在市公安局交管支隊集中辦公，負責推動、調(diào)度、督導各地各部門道路交通專項整治工作。

三、整治任務

（一）推動風險隱患大排查、大清零。

1.強化道路交通隱患大排查。緊盯城市道路、國省道及縣鄉(xiāng)道，全面開展道路隱患大排查，重點是事故多發(fā)平交路口、路側(cè)臨水臨崖臨谷等險要路段，路段護欄缺失損毀，路基損壞，以及婚喪嫁娶、擺攤經(jīng)營、馬路市場等活動占用道路等問題，列出隱患清單，向當?shù)攸h委政府進行專題報告，向公路、交通等道路管養(yǎng)部門進行專題通報。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運輸局、市公路發(fā)展中心、市住建局、市城管局；完成時限：20xx年4月底前）

2.強化高風險運輸企業(yè)大檢查。全面排查梳理本地“兩客一危一貨”高風險運輸企業(yè)，開展一次安全生產(chǎn)大檢查，建立完善預警核查處置閉環(huán)工作機制，督促企業(yè)嚴格落實車輛維護、動態(tài)監(jiān)控、接駁運輸?shù)劝踩贫龋酱俾鋵嵠髽I(yè)主體責任，列出問題清單，推動高風險運輸企業(yè)風險隱患源頭整改，實現(xiàn)全市高風險運輸企業(yè)數(shù)量每月環(huán)比下降比例達50%以上。（牽頭單位：市交通運輸局；完成時限：20xx年4月底前）

3.強化轄區(qū)基礎(chǔ)信息大摸底。充分發(fā)揮交警中隊、派出所、“兩站兩員”等人熟地熟情況熟的優(yōu)勢作用，迅速組織力量全面開展轄區(qū)內(nèi)人、車、企基礎(chǔ)信息摸底排查，摸清轄區(qū)內(nèi)勞務用工單位、企業(yè)等出行方式、租用車輛使用情況，摸清轄區(qū)內(nèi)輕型貨車、三輪車、低速載貨汽車、拖拉機、面包車等重點車輛及駕駛?cè)?，分門別類建立工作臺賬。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運輸局；完成時限：20xx年5月底前）

4.強化重點車輛隱患大清倉。持續(xù)推進“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車、“營轉(zhuǎn)非”大客車等重點車輛隱患“清零”行動，保證重點車輛年檢率、報廢率、違法處理率達到全省平均水平以上，嚴密防范重點車輛“帶病上路”。在6月底前，重點車輛檢驗率要達95%以上，注銷率達99%以上。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運輸局；完成時限：20xx年6月底前）

5.強化重點人員隱患大清零。強化重點人員攻堅，嚴格駕駛?cè)藴嗜胫贫?，組織開展考場和系統(tǒng)集中大檢查，健全考場管理和退出機制，對不符合標準規(guī)范的，責令?？颊模嬖谶`法違規(guī)問題的，嚴肅追責。深入推進駕駛?cè)丝荚嚰姓?，嚴格大中型客貨車等重點駕駛?cè)丝荚嚋嗜腙P(guān)，持續(xù)開展重點駕駛?cè)穗[患“清零”行動，嚴密防范重點人員“帶病上路”。在6月底前，重點駕駛?cè)藫Q證率達99.50%以上，審驗率達98%以上。（牽頭單位：市公安局；完成時限：20xx年6月底前）

6.強化事故多發(fā)路口大改造。對20xx年以來發(fā)生一次死亡2人以上交通事故的5處重點路口，20xx年以來發(fā)生死亡1人的41處重點路口進行改造，落實“五必上”；對20xx全市十大事故多發(fā)路段、路口，采取工程改造、完善設(shè)施等措施進行全面隱患整改。市交通運輸局牽頭在農(nóng)村公路突出隱患平交路口增設(shè)25條減速帶工作。（牽頭單位：市公路發(fā)展中心、市交通運輸局；完成時限：20xx年6月底前）

（二）推動交通違法大整治、大起底。

7.打好減量控大“五大硬仗”。強力推動道路交通事故預防“減量控大”，堅決打好隱患殲滅仗、秩序凈化仗、信息制導仗、宣傳攻勢仗、協(xié)同共治仗“五大硬仗”，聯(lián)合應急、公路、交通、市監(jiān)、教育等職能部門形成協(xié)同共治、齊抓共管工作格局，推動該項工作成效在全省穩(wěn)步提升。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市應急管理局、市公路發(fā)展中心、市市監(jiān)局、市教育局；完成時限：20xx年4月底前）

8.強化重點時段路面管控。加強全市道路交通安全形勢研判分析，盯緊國省道等主線公路，加強凌晨0時至6時、下午2時至16時等疲勞駕駛易發(fā)時段的巡邏管控；在下午（12:00-xx:00）、前半夜（xx:00-23:59）和后半夜（0:00-5:59）加大對酒駕醉駕事故多發(fā)時段的整治力度。（牽頭單位：市公安局；完成時限：20xx年4月底前）

9.嚴查嚴重交通違法行為。以“減量控大”工作為中心，在城市道路加大對酒駕醉駕、電動自行車4類（闖紅燈、逆行、不在非機動車道行駛、不佩戴安全頭盔）和工程運輸車4類（超速、超載、闖紅燈、故意遮擋污損號牌）違法整治力度；在國省道加大對大客車和大貨車疲勞駕駛、超速行駛，貨車超載、違法載人，載客汽車超員等5類記分違法整治力度；在農(nóng)村道路加大對載客汽車超員、貨車違法載人、酒駕醉駕等3類記分違法整治力度。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運輸局；完成時限：20xx年4月底前）

10.嚴厲打擊非法營運行為。全面清查道路客運市場“黑企業(yè)”“黑站點”“黑車”。完善非法營運舉報查處機制，對乘客舉報的、相關(guān)部門抄送的、執(zhí)法檢查過程發(fā)現(xiàn)的非法營運行為，一查到底、從重處理。（牽頭單位：市交通運輸局；完成時限：20xx年4月底前）

（三）推動重點要素大監(jiān)督、大管控。

11.強化營運客車動態(tài)監(jiān)管。集中開展一次客運企業(yè)安全大檢查行動，持續(xù)開展GPS動態(tài)監(jiān)控專項檢查，嚴格督促、倒逼企業(yè)落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，對發(fā)現(xiàn)交通違法行為立即通報公安交管部門查處，真正做到“車輛一動，全程監(jiān)控”。（牽頭單位：市交通運輸局，協(xié)作單位：市公安局；完成時限：20xx年4月底前）

12.強化校車安全監(jiān)督管理。深入中小學校、幼兒園集中開展一次校園安全檢查，排查校園及周邊道路安全隱患，督促學校及校車企業(yè)排查清理校車安全隱患，嚴禁不合格的車輛和人員提供校車服務，落實校車安全監(jiān)管責任。（牽頭單位：市教育局，協(xié)作單位：市交通運輸局、市公安局；完成時限：20xx年5月底前）

13.加強電動車安全監(jiān)管。出臺電動車源頭監(jiān)管工作方案，指導各縣（市、區(qū)）市監(jiān)部門加強電動車強制性產(chǎn)品認證管理，杜絕不符合標準的電動車（含兩輪、三輪及四輪“老年代步車”）進入市場。（牽頭單位：市市監(jiān)局；完成時限：20xx年4月底前）

14.落實共享電動車上牌登記。完成對中心城區(qū)3.15萬輛共享電動車免費登記上牌工作。（牽頭單位：市公安局；完成時限：20xx年4月底前）

15.落實共享電動車頭盔配備。完成對中心城區(qū)共享電動車頭盔配備率達到100%的工作目標。（牽頭單位：市城管局；完成時限：20xx年4月底前）

16.推行貨車靠右通行措施。對全市國省道、縣鄉(xiāng)道流量大、貨車通行比例高的路段，推行貨車靠右通行管理措施，至少每5公里增設(shè)一處貨車靠右行標志，在事故多發(fā)平交路口增設(shè)“一燈一帶”。（牽頭單位：市公路發(fā)展中心、市交通運輸局；完成時限：20xx年6月底前）

17.強化工程運輸車安全管理。推動工程運輸車加裝安全防護設(shè)施，完成對中心城區(qū)3000余輛工程車安裝放大號牌工作。（牽頭單位：市公安局；完成時限：20xx年6月底前）

xx.突出施工路段安全管理。對全市施工路段開展一次安全隱患排查，加強對施工路段的常態(tài)巡查，督促施工建設(shè)單位落實安全主體責任；對未中斷交通的施工路段，要監(jiān)督施工單位設(shè)置必要的減速帶和物理降速設(shè)施、以及派員在施工路段兩端的進出口指揮引導車輛通行，對落實不到位影響交通安全的，要責成施工單位立即整改。（牽頭單位：市公安局；協(xié)作單位：市交通運輸局、市住建局、市公路發(fā)展中心、市城管局，完成時限：20xx年4月底前）

（四）推動共治格局大提升、大完善。

19.健全農(nóng)村地區(qū)“路長制”管理機制。全面建立覆蓋國省道、縣鄉(xiāng)道及村道三級公路“路長”組織管理體系，建立健全領(lǐng)導負責制的責任體系，初步形成權(quán)責清晰的農(nóng)村公路管理機制。（牽頭單位：市交通運輸局，協(xié)作單位：各縣〔市、區(qū)〕人民政府；完成時限：20xx年6月底前）

20.充實農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”管理力量。落實專項資金建設(shè)農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”隊伍，不斷充實農(nóng)村公路交通秩序管理力量；借鑒都昌縣“兩站兩員”經(jīng)驗做法，黨委、政府高位推動，充實農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”管理力量。（牽頭單位：各縣〔市、區(qū)〕人民政府；完成時限：20xx年5月底前）

xx.宣傳發(fā)動社會各界力量齊抓共管。緊盯運輸企業(yè)、車輛、路段等源頭安全問題，充分發(fā)動市直各新聞單位在做好傳統(tǒng)媒體報道的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮新媒體優(yōu)勢，廣泛運用新聞網(wǎng)站、兩微一端、H5、圖文、短視頻、海報等多種形式和手段曝光隱患，強化社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，推動問題整改。（牽頭單位：市委宣傳部，協(xié)作單位：市公安局、市交通運輸局、市公路發(fā)展中心、市市監(jiān)局、市住建局、市城管局；完成時限：20xx年4月底前）

xx.嚴密道路運輸安全協(xié)同監(jiān)管。建立健全運輸企業(yè)和運輸車輛信息比對核查機制，開展在用車輛營運證和行駛證信息不一致問題排查整治，落實約束激勵措施，壓實企業(yè)主體責任。（牽頭單位：市交通運輸局，協(xié)作單位：市公安局；完成時限：20xx年4月底前）

（五）推動交通安全大宣傳、大推廣。

23.深化交通安全氛圍營造。細化交通安全綜合治理宣傳措施，在機關(guān)企事業(yè)單位、商業(yè)綜合體、銀行、學校等臨街電子顯示屏，刊播文明交通宣傳標語和公益廣告，在全市交通安全專項整治期間，形成濃厚的交通安全宣傳氛圍。（牽頭單位：市委宣傳部，協(xié)作單位：市公安局、市交通運輸局、市公路發(fā)展中心、市市監(jiān)局、市住建局、市城管局；完成時限：20xx年4月底前）

24.強化交通違法警b示曝光。持續(xù)開展“高危風險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”“駕校黑名單”等曝光行動，曝光一批重點違法企業(yè)、車輛和駕駛?cè)?，公布一批在?zhí)法檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)和停班整頓的車輛，推動相關(guān)行業(yè)、企業(yè)切實落實交通安全主體責任。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運輸局、市市監(jiān)局；完成時限：20xx年4月底前）

25.優(yōu)化交通安全警示提醒。密切聯(lián)系高德、百度等企業(yè)，在導航軟件中標注事故多發(fā)路段信息。駕駛?cè)耸褂脤Ш竭^程中，語音提醒駕駛?cè)恕笆鹿识喟l(fā)路段請減速慢行”。（牽頭單位：市公安局；完成時限：20xx年4月底前）

26.固化事故預防工作機制。推動三大運營商落實交通安全提示機制，對事故多發(fā)路段行駛的機動車駕駛?cè)?，實時精準推送“事故多發(fā)路段請謹慎駕駛”等短信提醒工作。（牽頭單位：市工信局，協(xié)作單位：市公安局；完成時限：20xx年4月底前）

四、工作要求

（一）提高政治站位，迅速部署推進。開展全市道路交通安全專項整治是貫徹落實全國“兩會”精神的具體實踐，是遏制群死群傷事故多發(fā)勢頭、穩(wěn)定當前道路交通安全形勢的具體舉措。各地、各部門要充分認識道路交通安全專項整治行動的重要性、艱巨性，提高政治站位，統(tǒng)一思想認識，強化組織領(lǐng)導，組織開展好本地、本部門專項整治工作，務求取得預期效果。

（二）嚴格責任落實，強化工作舉措。各地各部門要壓緊壓實各級領(lǐng)導干部道路交通專項整治責任，層層傳導壓力，特別是“一把手”作為第一責任人要親自研究部署，主動靠前指揮，深入一線督導，研究指導解決重大問題。要按照管理職能和方案要求，成立相應領(lǐng)導機制，制定細化工作方案，采取超常措施、超常手段、超常力度，掛圖作戰(zhàn)，清單化、項目化、專班化推進整改工作。要加大對行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體源頭預防責任追究力度，倒逼相關(guān)主體落實“屬地責任、監(jiān)管責任、主體責任”，嚴防重特大道路交通事故發(fā)生。

（三）做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成整治合力。市“整治辦”負責全市道路交通安全專項整治總協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌做好督促、協(xié)調(diào)、服務工作，綜合運用會商研判、督導檢查、掛牌督辦、考核通報等手段，推動各部門履職盡責。各地、各部門要牢固樹立“一盤棋”思想和系統(tǒng)思維，深化部門協(xié)同共治、齊抓共管，加強資源共用、信息共享，以此次道路交通安全專項整治行動為契機，建立和完善道路交通安全綜合治理常態(tài)化工作機制，構(gòu)建道路交通安全動態(tài)、高效的防控體系，著眼于從根本上解決問題、消除隱患。

（四）嚴格督導考核，確保取得實效。市“整治辦”要按照“一周一通報、一周一調(diào)度、一月一排名、一月一小結(jié)”要求，及時調(diào)度、通報各地各部門整治工作情況。領(lǐng)導小組將適時組建檢查組赴各地督導推進，對工作不力、進展滯后、成效緩慢的地區(qū)和部門將進行掛牌督辦，約談主要負責人，并由市安全生產(chǎn)委員會啟動相應追責問責程序。專項整治結(jié)束后，各地、各部門要及時梳理總結(jié)此次專項整治行動成果和經(jīng)驗做法，及時做好總結(jié)評估并固化相關(guān)機制、制度，長期保持道路交通安全綜合治理高壓態(tài)勢，確保道路交通安全專項整治工作實現(xiàn)常治長效。

交通安全月工作方案7

為進一步提高全縣市民的交通安全意識和交通文明素質(zhì)，根據(jù)市安辦、市交管局關(guān)于做好20xx年全市安全生產(chǎn)月期間交通安全宣傳工作的總體部署，結(jié)合xx縣實際，決定在全c繼續(xù)廣泛開展以“交通文明伴我行”為主題的宣傳教育活動。特制定工作方案如下：

一、指導思想

以“交通文明伴我行”為主題，結(jié)合xx縣交通安全宣傳管理工作“五大平臺”的實施，以營造交通安全和諧氛圍為切入點，以“關(guān)愛生命，實踐人文奧運”為主線，以體現(xiàn)xx縣交通安全宣傳特色為出發(fā)點，緊密圍繞“安全、暢通、有序、和諧”這個主題，依靠各街鄉(xiāng)政府和相關(guān)部門，堅持依法行政，營造宣傳聲勢，落實監(jiān)管責任，普及安全知識，不斷提高交通安全防范能力，為xx縣經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

二、組織領(lǐng)導

成立安全生產(chǎn)月交通安全宣傳工作領(lǐng)導小組，xx縣副縣長佟克克任組長，xx縣政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、xx公安分局副分局長徐長春、xx縣安監(jiān)局局長關(guān)偉、xx支隊支隊長張誠任副組長，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，縣安辦常務副主任、xx交通支隊副支隊長趙輝任辦公室主任。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在xx支隊宣傳科，負責協(xié)調(diào)、組織全縣安全生產(chǎn)月的交通安全宣傳工作。

三、工作措施

（一）廣泛開展交通安全宣傳“五進”活動。

繼續(xù)拓展“五進”宣傳活動的外延。在交通安全進社縣、進農(nóng)村活動中，全縣所有的社縣（村）在安全生產(chǎn)月活動期間，要結(jié)合交通安全社縣（村）創(chuàng)建工作，重點圍繞“五進”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”為主要內(nèi)容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補的要彌補，需要加大宣傳力度的'要加大宣傳力度，特別要及時充實和更換櫥窗、板報、墻報、宣傳欄內(nèi)容，充分利用交通安全活動室、市民學校、老年人活動站等隨時開展市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動；在交通安全進學?；顒又?，由教委安辦負責，在每所中小學校都擺放交通安全宣傳展板，同時，組織轄縣大專院校和中、小學生開展主題班隊會、繪畫、手抄報、板報展覽、征文比賽、演講、辯論賽等活動，組織志愿者開展維護交通秩序、發(fā)放交通安全宣傳品等公益活動；在交通安全進單位活動中，要結(jié)合本單位實際，結(jié)合私家車數(shù)量增加的特點，建立交通安全防范責任制，加強對所屬機動車的使用、保養(yǎng)、維修制度進行一次檢查，對單位專職機動車駕駛員的道路交通安全教育培訓、考核制度進行一次檢查，對制度不完善的，要責令限期改正。此外，各地縣在開展宣傳教育進社縣、單位、學校、農(nóng)村、家庭的基礎(chǔ)上，要將宣傳范圍拓展到商場、影院、醫(yī)院、晨練點等社會的每一個角落。在利用事故光盤、展板等重要“抓手”的基礎(chǔ)上，要將宣傳載體擴展到購物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細節(jié)，確保交通安全宣傳進入千家萬戶。

（二）開展安全生產(chǎn)月交通安全大檢查。

各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦要與縣安監(jiān)局、xx運管處等部門聯(lián)合對化危、小公共、旅游、長途客運等專業(yè)運輸單位進行一次安全大檢查。對滿12分或發(fā)生一般以上責任事故的駕駛員，責令其不得繼續(xù)從事營運；對未按規(guī)定年檢、超報廢年限、化危車滿7年未改變使用用途的車輛，下發(fā)《限期辦理車輛檢驗、報廢手續(xù)通知書》，責令其不得上路行駛。對排查出的安全隱患督促單位限期整改組織今年以來交通違法行為超標的專業(yè)運輸單位主管領(lǐng)導召開座談會，通報交通違法行為超標情況，發(fā)放《駕駛員管理工作建議書》，要求各單位加強駕駛員教育，對該解除勞務合同的一定要解除勞務合同，該辭退的辭退。

（三）組織從事專業(yè)運輸駕駛員進行交通法律、法規(guī)測試。

結(jié)合全市專業(yè)運輸單位爭創(chuàng)“交通文明單位、駕駛員”評選工作，各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦組織要聯(lián)合運管部門對從事化危、小公共、旅游、長途客運等專業(yè)運輸?shù)鸟{駛員進行一次交通法律法規(guī)測試，目的是通過考試提高其對交通法律法規(guī)的熟悉程度，從而減少交通違法行為，抑制交通事故的發(fā)生，對測試不及格的督促單位調(diào)離工作崗位。

（四）加強對駕駛本市營運機動車外埠駕駛?cè)说男麄鞴芾怼?/p>

結(jié)合外埠駕駛員信息卡發(fā)放工作，各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦召開轄縣專業(yè)運輸單位領(lǐng)導會，共同組織一次針對外埠駕駛員的駕駛資格核查和交通法律、法規(guī)測試活動，對發(fā)生同等責任以上交通事故、交通違法行為滿12分的駕駛員或補考不及格的，責令單位不予雇用。在審查外埠駕駛員的駕駛資格時，對無記錄或信息不符的，要查驗發(fā)證機關(guān)出具的有效證明材料。

（五）舉辦交通安全宣傳高潮日活動。

市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局定于6月12日在全市開展安全日宣傳咨詢?nèi)栈顒?，xx縣作為全市的重點，屆時將開展大規(guī)模的宣傳活動，除有關(guān)地縣配合中心站宣傳活動外，各地縣要在大型社縣、單位、農(nóng)村中心街開展多種形式的宣傳活動，營造全縣濃厚的宣傳氛圍。

四、工作要求

（一）統(tǒng)一思想，提高認識。在安全生產(chǎn)月開展交通安全宣傳活動是普及交通安全知識，提高市民交通文明素質(zhì)的有效途徑。各地縣要提高認識，加強領(lǐng)導，認真組織，狠抓各項工作落實。

（二）要借勢借力，營造齊抓共管局面。各地縣要本著“政府牽頭、部門聯(lián)動、市民參與、社會支持”的原則，協(xié)調(diào)社會一切可以調(diào)動的積極因素，多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動，形成濃厚的社會交通安全宣傳氛圍。

（三）利用各種媒體加大典型報道和曝光力度。各地縣要對今年以來轄縣發(fā)生的重大交通事故及嚴重交通違法行為進行曝光，廣泛營造“以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥”的社會氛圍。

（四）加強信息反饋。各地縣要將安全生產(chǎn)月活動的典型做法、實際效果、先進事跡等情況及時上報支隊宣傳科，其中動態(tài)信息不少于4篇，6月22日前將安全生產(chǎn)月工作總結(jié)報xx支隊宣傳科。