第一篇：二O一三年全民創業工作目標責任狀改

二O一三年全民創業工作目標責任狀

一、工作目標

1、新增固定資產投資10萬元以上的個體私營企業個；

2、新增固定資產投資200萬元以上的工業項目個；

其中：（1）、落戶鎮工業園區標準化廠房個以上；

（2）、建設標準化廠房可以按照實際投資額作為工業項目考核。

3、成立注冊資本不低于10萬元的創業實業公司個。

二、實行百分制考核：個私企業30分；工業項目50分；實業公司20分。

1、個私企業完成任務的得該項滿分，超額完成任務不加分；完不成任務的，相應扣分（拿總分除以任務數，乘以少完成數）。

2、工業項目完成任務的得該項滿分，每少完成1個扣25分，每多完成1個加10分，同時以500萬元為基數，每增加投資500萬元加10分，如：投資2000萬元項目就加40分，以此類推，得分不封頂。

3、實業公司完成任務得該項滿分，完不成任務不得分，多完成也不加分。

三、主要措施

1、每個村（居）繳納保證金4000元；

2、每季度末由各村（居）上報工作完成情況，同時提供項目工商執照、投資票據復印件和項目具體位置，由鎮創業辦牽頭，組織相關部門進行實地查看，通報情況，好的表揚，落后的批評。

3、6月下旬進行半年觀摩考核評比并兌現獎懲。各村居要提前做好觀摩點準備工作，其中，工業項目1個點，個體私營企業1個點，鎮里將組織三套班子領導，駐村工作組人員，村居支部書記進行現場觀摩。由鎮全民創業領導小組牽頭，成立考核組，對各村居全面考核打分，排出名次。

4、12月下旬進行年終觀摩、考核、評比、總結兌現獎懲。鎮里將組織三套班子領導，駐村工作組人員，村居支部書記對各村居工業項目、個體私營企業進行現場觀摩。由鎮全民創業領導小組牽頭，成立考核組，對各村居綜合考核打分，排定名次。

黨委書記：村（居）黨支部書記：

鎮長：二O一三年一月

第二篇：2013年全民創業工作目標責任書

烏蘇市推進全民創業工作目標責任書 為全面推進全民創業工作，客觀公正地評價鄉鎮、街道、各產業聚集區及市直部門取得的成績，根據市政府及全民創業工作實施方案的要求，結合實際，制定本責任書：

一、責任分工

（一）市直單位主要責任

一是認真履行部門職責，兌現服務全民創業的各項承諾，落實好鼓勵支持全民創業的各項政策。

二是創新服務方式，實行辦事公開、程序公開，讓創業者滿意。

三是轉變工作作風，提高辦事效率，優化創業環境。

（二）鄉（鎮）、街道、產業聚集區主要責任

一是制定實施方案。按照市全民創業工作實施方案要求，結合本地實際，研究制定全民創業實施方案。二是層層分解任務。及時將全民創業的各項目標任務落實到鄉（鎮）站所、行政村及各相關責任人。

二、考核內容和計分方法

（一）鄉（鎮）、街道、產業聚集區考核內容和分值 考核內容共分六個方面，總分值100分，具體考核項目、內容和所占分值如下：

（1）財政安排創業扶持專項資金數（10分）。主要考核本級財政的創業扶持專項資金的安排、落實和使用情況。安排情況以財政創業專項資金預算安排數為準，使用情況主要考核資金的使用數量、撥付程序、撥付臺帳和使用成效。

（2）樹立創業典型（10分）。主要考核2013年樹立新創業典型數，典型示范作用和典型的宣傳情況。其中，典型數量、典型的示范作用各占4分，宣傳情況占2分。

（3）新創企業和個體工商戶數（25分）。主要考核通過落實扶持全民創業各項政策，當年新增企業和個體工商戶數（以工商注冊登記時間為準）。當年新增企業數占15分，新增個體工商戶數占10分，完成目標任務數及以上得滿分，未完成任務按比例扣分，超額完成任務的按比例加分。

(4)創業培訓人數（15分）。主要考核創業培訓的數量和質量。完成培訓任務及以上的得5分，未完成的按比例扣分。培訓質量達到要求得5分，達不到要求按實際情況扣分。培訓質量包括培訓時間、規范辦班管理、辦班資料臺帳和后續服務工作。

(5)新增就業人數（20分）。完成目標任務數及以上得滿分，未完成任務按比例扣分，超額完成任務的按比例加分。

(6)組織實施情況（20分）。組織領導（5分），主要考核對全民創業工作的重視情況；政策措施（5分），主要考核政策措施的貫徹落實情況；宣傳輿論（5分）；材料報送（5分），主要考核資料、材料、報表報送情況。

（二）市直部門考核內容和分值 考核內容分三個方面，總分100分。

（1）服務承諾兌現情況（40分）。制定承諾并公開接受社會監督（10分），兌現承諾事項（30分），如被投訴、舉報，一次扣5分。

（2）組織實施情況（40分）。組織領導（10分），主要考核對全民創業工作的重視情況；政策措施（10分），主要考核政策措施的貫徹落實情況；宣傳輿論（10分）；材料報送（10分），主要考核資料、材料、報表報送情況。

（3）政策落實情況（20分）。

三、考核程序

1、季度考評。由全民創業領導小組對各鄉（鎮）、街道、產業集聚區、市直單位按季度進行考核。考核末位的部門向市委常委會和市政府常務會議說明情況。

2、年終考評。結合各鄉（鎮）、街道、產業集聚區、市直各單位的季度考評情況，市全民創業領導小組對考評部門目標完成情況進行排名。

3、組織審定。全民創業領導小組辦公室將考評情況和提出的先進單位、先進個人建議名單，提交市全民創業領導小組會議審定后，送市委、市政府批準。

四、獎懲設置和產生辦法

1、先進單位。先進鄉鎮3個，先進市直單位2個。

2、先進工作者。各鄉（鎮）、街道、市直單位共5名。

3、創業之星。各鄉（鎮）、街道共16名。

4、先進單位和先進工作者產生辦法。依據考評結果，按完成目標任務基礎上得分多少依次排名產生結果。

5、獎懲兌現。凡被評為先進單位、先進工作者以及創業之星，由市委、市政府進行表彰，并給予一定的物資獎勵。本責任書由市全民創業領導小組負責解釋。

附：烏蘇市2013年創業工作目標任務分解

第三篇：全民創業年心得體會

現就我個人的看法說以下幾點:

1、弘揚敢于創新、善于突破的開拓精神。創業貴在創新。最根本的一條就是堅持“三個有利于”標準，充分尊重群眾的首創精神,把黨的改革開放政策同自身實際結合起來，走富有區域特色的集群發展之路。浙江人創造性地搞家庭工業、搞專業市場、搞私營個體經濟、搞股份合作制經濟，為其發展提供了源源不斷的動力。

2、敢為人先，敢于創新，大力推動集體企業改革改制，大膽發展私營個體經濟，才贏得了發展先機。現在，激勵全民創業，我們一定要敢于沖破各種僵化觀念和陳規陋習的束縛，不以老觀念看待問題，不再搬條條框框分析問題、解決問題，一切按照“三個有利于”的標準，凡是有利于興化經濟發展的，不管風險有多高、困難有多大、有沒有先例，都要鼓勵闖一闖，允許試一試，放手干一干。要堅持不爭論、不張揚、埋頭干，讓實踐檢驗一切。要鼓勵廣大干部群眾，有一種弄潮兒的大無畏氣概，有第一個“吃螃蟹”的冒險勇氣，有搶先一步的超前意識，勇立潮頭，創新立業。現在是一個靠實力對話的時代，有實力才會有地位。一切有志于創業的人們，既要不斷增強創業的沖動，又要注重不斷提高自身的素質，增強創業的本領。對正在準備創業的人們而言，要該出手時就出手，敢于在創業的道路上邁出第一步。

3、對創業有成的人而言，要不斷開拓創新，堅持在創業的道路上不停步。創業實踐充分表明，開拓創新，做大做強永遠是企業抗擊風險之基礎，有大志者，必定能創大業、成大事。

4、發動千家萬戶，調動千軍萬馬，大力培育全民創業的新主體創造財富的動力源泉來自于人民群眾，經濟發展的堅實基礎植根于人民群眾。推動全民創業，在興化就是要讓成千上萬的普通百姓成為具有旺盛生命力的經濟細胞，匯集成一支百萬創業大軍。這是一個艱巨的長期的過程，需要付出艱辛的不懈的努力。當前，我們要突出抓好以下主要群體，迅速掀起全民創業的新高潮。

第四篇：交通局全民創業年活動工作情況匯報

今年是實現“十一五”計劃的開局年，也是省交通廳提出的“交通發展提速創優年”和市委、市政府決定深入開展的“全民創業年”。今年以來，在市委、市政府的正確領導下，我們堅持以科學發展觀為統領，以“提速創優，全民創業”為主題，重點實施了“六大工程”，積極搶抓發展機遇、創新發展理念，有效推進了交通各項工作的開展。具體工作情況如下：

一、服務全民創業抓武荊高速公路推進，在落實“高速精品工程”上實現新突破。

武荊高速公路途經我市郎君、黃灘、天鵝、陳河四個鄉鎮，34個行政村，在我市境內主線長30.942公里，建設應城連接線6.23公里，設長江埠、應城二處互通式立交及應城停車區。為支持服務武荊高速公路建設，我市積極采取措施，加快了工程進度。一是領導重視，責任到位。我市成立了武荊高速公路應城建設協調指揮部，召開了征遷工作動員大會,層層簽訂征遷工作目標責任書，建立了目標責任考核制度，真正做到誰主管、誰負責；誰主管，誰牽頭，一級抓一級，層層抓落實。二是協調運作，服務到位。為確保征遷工作順利、按時完成，我們采取了超常規辦法，對沿線被拆遷房屋和占用土地的所有村戶做了細致入微的調查，得到了廣大村民的理解與支持。各鄉鎮為鼓勵農戶拆遷適時出臺了征遷獎勵措施，并為農戶妥善安置新住宅地；市國土、水利、林業等部門按“特事特辦”原則，及時辦理各項手續，協調解決實際困難。三是征遷完成，補償到位。征遷任務已于5月底全部完成。拆遷補償費、征地青苗補償費、安置費和土地補償已嚴格按征遷安置政策標準全部兌現給了沿線受影響的農戶及各村，確保了工程建設順利進行。目前，我市境內的3個標段的施工隊已全部進場施工。

同時，我們統籌安排，同步實施連接線建設。5月10日，交通部第二公路勘察設計研究所對我市連接線進行了勘測、設計，隨后黃灘、四里棚、開發區組織勞力對6.23公里連接線實施了放線挖溝，為工程下階段建設打好了基礎。

二、服務全民創業抓農村公路建設，在落實社會主義新農村通達、通暢工程上實現新突破。

今年，市委、市政府把農村公路建設作為為民辦10件實事之一。重點建設2條干線旅游公路，長30.6公里；3條通鄉公路，長25公里；3條接線公路，長2.4；通村公路建設150公里，確保年底實現75%以上的行政村通水泥（油）路。

為了建好農村公路，服務我市新農村建設，年初，我們組織工程專班人員對全市1221.7公里農村公路的通達情況和技術狀況進行了系統電子調查，并結合新農村建設的整體部署，精心編制了《應城市農村交通事業發展規劃》。同時，我們繼續推行“政府投、交通補、群眾捐、部門扶、社會融”的多元籌資辦法，加快農村公路建設。為抓好工程質量管理，我們積極實行了“一崗雙責”制，交通干部職工既承擔工程建設的職責，又承擔廉政建設的職責；完善“雙合同制”，簽訂工程合同的同時，必須簽訂廉政合同，做到同步簽訂、同步檢查、同步驗收；搞好“雙監控”，建設項目資金使用必須由業主與銀行雙系統監控；落實“雙監督”，實行單位內部和社會雙重監督，遏制腐敗現象的發生。目前各項工程進展順利，其中八湯線已完成設計、招標，5個標段工程建設鏖戰正酣；皂曹線已完成上下基層的鋪筑，正在進行路面鋪設，即將完工；應天線、南蝦線、雷潘線正在進行路面瀝青鋪筑，即將完工；楊河街道至煙應線接線工程、漢宜線至貨場接線工程、云長線至老白線接線工程已全部完工；通村公路已建成70公里，正在建設40公里。

三、服務全民創業抓水運能力提升，在落實應城水運振興工程上實現新突破。

今年，我們搶抓我市加大鹽化工業基地和新型石膏建材基地建設的有利機遇，積極發揮膏鹽主運輸通道作用，不斷加快水運結構調整，大力拓展新運力，采取簡化辦證程序，上船服務船主，積極為船主找貨源等措施，大力引進外籍船舶在應城跑運輸。截止6月底，已引進運力2萬噸，完成貨物起運量8.56萬噸，占年計劃54.3%。同時，我們加大了港口建設，在完成新港碼頭擴建工程的基礎上，又引進武漢葛化宏程經貿有限公司在天鵝鎮大富水河岸，投資450萬元，新建2個300噸級泊位的液堿專用斜坡道碼頭，工程竣工后年吞吐量將達24萬噸。并根據交通部、國家安全監管總局《關于開展渡口渡船專項整治規范渡口渡船安全管理的意見》，按照“渡口達標、渡船適航、渡工適任、航行安全”的理念，我們聯合公安、安監、水利、水產等部門對全市32處鄉鎮渡口，37艘渡船開展了專項整治和調查摸底。現已查處隱患19處，下達《禁止離港通知書》30份，下達隱患整改通知書14份，完成了鄉鎮渡口設置22處，撤消渡口11處。

四、服務全民創業抓行業管理規范，在落實運輸服務工程上實現新突破。

1、加強運輸市場管理。今年，我們認真落實市人大常委會《關于禁止客運機動三輪車在中心城區運行的決議》。從3月下旬開始，積極配合市委、市政府按照依法行政、有償取締、有情操作、分塊包保的基本原則，經過認真準備、宣傳發動、組織實施、鞏固規范幾個階段，截止5月中旬，取締工作已基本結束，回收、收繳并報廢t牌車輛600輛,其中殘疾車60輛；非t牌車輛121輛，從而有效地規范了市區交通秩序、提高了城市品位。同時，我們以開展“運輸市場服務質量規范達標”活動和“安全生產月”活動為載體，強化管理，并聯合工商、物價、質

檢、勞動等部門，嚴厲打擊運輸市場違規經營行為,使運輸服務投訴率明顯下降，也有效預防控制了各類交通安全事故發生。

針對燃油價格上漲給運輸市場帶來的影響，我們根據關有政策，積極應對。于4月1日，對出租車實行了燃油附加費；6月27日，對全市233輛農村客運車輛和200輛出租車兌付了52.25萬元補貼資金，穩定了運輸市場秩序。僅上半年全市完成客運量395.9萬人，占年計劃的60.1%，客運周轉量22095萬人公里，占年計劃的59.5%；貨運量321萬噸，占年計劃的57.6%，貨運周轉量17506萬噸公里，占年計劃的54.6%；裝卸量465萬噸，占當年計劃的52%。

2、加強“路站運一體化”建設。今年，我們按照“車頭向下、村口始發，四定一掛、程序簡化，通村達戶、平安到家”的“路運站一體化”服務理念，大力實施“公路修到哪里，客車通到哪里”的通達工程。其中以楊河至兩河線路、應城至新集線路和漢宜公路為試點，重點建設1個五級客運站、25個候車亭、54個招呼站。目前楊嶺鎮“五級站”建設已經動工。同時，建成候車棚6個，其它候車棚也正在建設中。

3、加強公路超限超載治理。今年，我們按照收費公路實行計重收費標準，加強對重點路段的超限超載治理，并執行“不收費、不罰款、不卸載就不放行”的原則，有效維護了路產路權。截止上半年，我們已檢測超限車輛21200車次，卸貨13000余噸，收取公路超限賠補130余萬元。

五、服務全民創業抓交通規費征收，在落實綜合支持保障工程上實現新突破。

1、創新機制抓征管。今年，我們根據省廳統一部署，對鄉鎮交管站實行了定員定編人事制度改革。采取公平、公開、公正的原則，通過考評、考試、評比、擇優的方式，定員定編40名，清退臨時工11人，其它富余人員返聘，待崗，分流。由原來的六個中心交管站合并成現有的五個交管站。同時，為了進一步規范和加強交通規費征收管理工作，我局建立了以主要領導掛帥，分管費收領導親自抓，財務股室具體監督，五個鄉鎮交管站落實的運行機制，確保政令暢通，責任落實。

2、強化稽查抓堵漏。今年，市征稽所在抓好本籍車輛規費征收的同時，積極開展了“網上稽查，異地補征”堵漏外籍欠費車的稽查活動，對外籍欠費車既收本金又收滯納金。上半年補征規費22.7萬元。如此同時，他們進一步加大了法律協助打擊欠費車輛力度，聯合運管、法院等單位上路稽查清欠，僅上半年就申請法院強制執行案件15件，追繳“三費”4.5萬元。

3、注重執法抓服務。各費收執法部門牢固樹立執法就是服務的思想，寓執法于服務之中，做到為服務而執法，為發展而執法，積極開展了形象執法，市運管所在執法隊伍中推行掛牌亮證，文明用語，依法行政，公平公正等行為規范，并設立了投訴中心，以良好的形象展現在車主面前；人性執法，面對欠費車主各交管執法人員做到了執法無情，操作有情。他們主動替車主著想，積極幫助車主聯系貨源，以此感化車主主動繳費；政策執法，市征稽部門積極以《湖北省公路規費征收管理實施辦法》出臺為契機，進一步加大交通規費征收宣傳力度，在征費窗口、車站等人流物流較集中地段張貼《征管辦法》30多份，組織征稽人員深入廠礦企業和運輸企業召開座談會5次，為規費征收營造了良好的環境。截止上半年完成陸上“三費”606.4萬元，占年計劃56.1%，拖養費（含四小費）204.5萬元，占年計劃的58.4%；公路運輸管理費94萬元，占年計劃的52.2%。

六、服務全民創業抓文明創建，在落實素質廉政工程上實現新突破。

1、文明創建活動精彩紛呈，隊伍素質建設明顯提高。今年，我們以“學剛毅精神，創文明新風，建和諧交通”活動為載體，在交通干部職工中開展了兩學，即學剛毅精神、學黨章；兩創，即提速創優、全民創業；雙爭，即爭創文明和諧機關，爭做優秀機關干部；三樹立，即樹立科學發展觀、樹立正確的政績觀、樹立社會主義榮辱觀活動，并通過組織600名交通職工進行“學、創、建”知識競賽，進一步鞏固了活動成果。同時，我們積極參加孝感和市里組織的各項活動。在建市二十周年之際，我們組織系統80名行政執法人員參加了由市總工會、市文體局聯合主辦的職工革命歌曲大獎賽，獲優秀獎；組織參加孝感市交通局舉辦的“學、創、建”演講比賽，獲二等獎；組織開展了漢宜公路和八湯公路文明走廊創建活動。豐富多彩的活動開展，不僅陶冶了干部職工的情操，更進一步深化了文明創建的內涵，提高了隊伍素質。

2、黨風廉政建設扎實推進，商業賄賂治理取得實效。一是結合實際建立了一套富有交通特色的“懲防體系”。完善了教育防范、權力制衡、監督制約、廉政激勵等機制。二是充分利用廉政文化這一新載體。以請黨校老師給交通系統369名黨員上黨課、局長參與行風熱線等形式開展反腐倡廉教育，有效營造了健康向上的環境氛圍。三是狠抓治理商業賄賂專項整治工作，逐步規范了交通領域審批、監督程序。加強了工程建設、行政審批等重點領域、關鍵環節的廉政監督。

第五篇：交通局全民創業年活動工作情況匯報

交通局全民創業年活動工作情況匯

報

交通局全民創業年活動工作情況匯報

今年是實現“十一五”計劃的開局年，也是省交通廳提出的“交通發展提速創優年”和市委、市政府決定深入開展的“全民創業年”。今年以來，在市委、市政府的正確領導下，我們堅持以科學發展觀為統領，以“提速創優，全民創業”為主題，重點實施了“六大工程”，積極搶抓發展機遇、創新發展理念，有效推進了交通各項工作的開展。具體工作情況如下：

一、服務全民創業抓武荊高速公路推進，在落實“高速精品工程”上實現新突破。

武荊高速公路途經我市郎君、黃灘、天鵝、陳河四個鄉鎮，34個行政村，在我市境內主線長公里，建設應城連接線公里，設長江埠、應城二處互通式立交及應城停車區。為支持服務武荊高速公路建設，我市積極采取措施，加快了工程進度。一是領導重視，責任到位。我市成立了武荊高速公路應城建設協調指揮部，召開了征遷工作動員大會,層層簽訂征遷工作目標責任書，建立了目標責任考核制度，真正做到誰主管、誰負責；誰主管，誰牽頭，一級抓一級，層層抓落實。二是協調運作，服務到位。為確保征遷工作順利、按時完成，我們采取了超常規辦法，對沿線被拆遷房屋和占用土地的所有村戶做了細致入微的調查，得到了廣大村民的理解與支持。各鄉鎮為鼓勵農戶拆遷適時出臺了征遷獎勵措施，并為農戶妥善安置新住宅地；市國土、水利、林業等部門按“特事特辦”原則，及時辦理各項手續，協調解決實際困難。三是征遷完成，補償到位。征

遷任務已于5月底全部完成。拆遷補償費、征地青苗補償費、安置費和土地補償已嚴格按征遷安置政策標準全部兌現給了沿線受影響的農戶及各村，確保了工程建設順利進行。目前，我市境內的3個標段的施工隊已全部進場施工。同時，我們統籌安排，同步實施連接線建設。5月10日，交通部第二公路勘察設計研究所對我市連接線進行了勘測、設計，隨后黃灘、四里棚、開發區組織勞力對公里連接線實施了放線挖溝，為工程下階段建設打好了基礎。

二、服務全民創業抓農村公路建設，在落實社會主義新農村通達、通暢工程上實現新突破。今年，市委、市政府把農村公路建設作為為民辦10件實事之一。重點建設2條干線旅游公路，長公里；3條通鄉公路，長25公里；3條接線公路，長；通村公路建設150公里，確保年底實現75%以上的行政村通水泥路。為了建好農村公路，服務我市新農村建

設，年初，我們組織工程專班人員對全市公里農村公路的通達情況和技術狀況進行了系統電子調查，并結合新農村建設的整體部署，精心編制了《應城市農村交通事業發展規劃》。同時，我們繼續推行“政府投、交通補、群眾捐、部門扶、社會融”的多元籌資辦法，加快農村公路建設。為抓好工程質量管理，我們積極實行了“一崗雙責”制，交通干部職工既承擔工程建設的職責，又承擔廉政建設的職責；完善“雙合同制”，簽訂工程合同的同時，必須簽訂廉政合同，做到同步簽訂、同步檢查、同步驗收；搞好“雙監控”，建設項目資金使用必須由業主與銀行雙系統監控；落實“雙監督”，實行單位內部和社會雙重監督，遏制腐敗現象的發生。目前各項工程進展順利，其中八湯線已完成設計、招標，5個標段工程建設鏖戰正酣；皂曹線已完成上下基層的鋪筑，正在進行路面鋪設，即將完工；應天線、南蝦線、雷潘線正在進行路面瀝青鋪筑，即將完工；楊河街道至

煙應線接線工程、漢宜線至貨場接線工程、云長線至老白線接線工程已全部完工；通村公路已建成70公里，正在建設40公里。

三、服務全民創業抓水運能力提升，在落實應城水運振興工程上實現新突破。今年，我們搶抓我市加大鹽化工業基地和新型石膏建材基地建設的有利機遇，積極發揮膏鹽主運輸通道作用，不斷加快水運結構調整，大力拓展新運力，采取簡化辦證程序，上船服務船主，積極為船主找貨源等措施，大力引進外籍船舶在應城跑運輸。截止6月底，已引進運力2萬噸，完成貨物起運量萬噸，占年計劃%。同時，我們加大了港口建設，在完成新港碼頭擴建工程的基礎上，又引進武漢葛化宏程經貿有限公司在天鵝鎮大富水河岸，投資450萬元，新建2個300噸級泊位的液堿專用斜坡道碼頭，工程竣工后年吞吐量將達24萬噸。并根據交通部、國家安全監管總局《關于開展渡口渡船專項整治規范渡口渡船安全

管理的意見》，按照“渡口達標、渡船適航、渡工適任、航行安全”的理念，我們聯合公安、安監、水利、水產等部門對全市32處鄉鎮渡口，37艘渡船開展了專項整治和調查摸底。現已查處隱患19處，下達《禁止離港通知書》30份，下達隱患整改通知書14份，完成了鄉鎮渡口設置22處，撤消渡口11處。

四、服務全民創業抓行業管理規范，在落實運輸服務工程上實現新突破。

1、加強運輸市場管理。今年，我們認真落實市人大常委會《關于禁止客運機動三輪車在中心城區運行的決議》。從3月下旬開始，積極配合市委、市政府按照依法行政、有償取締、有情操作、分塊包保的基本原則，經過認真準備、宣傳發動、組織實施、鞏固規范幾個階段，截止5月中旬，取締工作已基本結束，回收、收繳并報廢t牌車輛600輛,其中殘疾車60輛；非t牌車輛121輛，從而有效地規范了市區交通秩序、提高了城市品位。同時，我們以開展“運輸市場服

務質量規范達標”活動和“安全生產月”活動為載體，強化管理，并聯合工商、物價、質檢、勞動等部門，嚴厲打擊運輸市場違規經營行為,使運輸服務投訴率明顯下降，也有效預防控制了各類交通安全事故發生。

針對燃油價格上漲給運輸市場帶來的影響，我們根據關有政策，積極應對。于4月1日，對出租車實行了燃油附加費；6月27日，對全市233輛農村客運車輛和200輛出租車兌付了萬元補貼資金，穩定了運輸市場秩序。僅上半年全市完成客運量萬人，占年計劃的%，客運周轉量22095萬人公里，占年計劃的%；貨運量321萬噸，占年計劃的%，貨運周轉量17506萬噸公里，占年計劃的%；裝卸量465萬噸，占當年計劃的52%。

2、加強“路站運一體化”建設。今年，我們按照“車頭向下、村口始發，四定一掛、程序簡化，通村達戶、平安到家”的“路運站一體化”服務理念，大力實施“公

路修到哪里，客車通到哪里”的通達工程。其中以楊河至兩河線路、應城至新集線路和漢宜公路為試點，重點建設1個五級客運站、25個候車亭、54個招呼站。目前楊嶺鎮“五級站”建設已經動工。同時，建成候車棚6個，其它候車棚也正在建設中。

3、加強公路超限超載治理。今年，我們按照收費公路實行計重收費標準，加強對重點路段的超限超載治理，并執行“不收費、不罰款、不卸載就不放行”的原則，有效維護了路產路權。截止上半年，我們已檢測超限車輛21200車次，卸貨13000余噸，收取公路超限賠補130余萬元。

五、服務全民創業抓交通規費征收，在落實綜合支持保障工程上實現新突破。

1、創新機制抓征管。今年，我們根據省廳統一部署，對鄉鎮交管站實行了定員定編人事制度改革。采取公平、公開、公正的原則，通過考評、考試、評比、擇優的方式，定員定編40名，清退臨時

工11人，其它富余人員返聘，待崗，分流。由原來的六個中心交管站合并成現有的五個交管站。同時，為了進一步規范和加強交通規費征收管理工作，我局建立了以主要領導掛帥，分管費收領導親自抓，財務股室具體監督，五個鄉鎮交管站落實的運行機制，確保政令暢通，責任落實。

2、強化稽查抓堵漏。今年，市征稽所在抓好本籍車輛規費征收的同時，積極開展了“網上稽查，異地補征”堵漏外籍欠費車的稽查活動，對外籍欠費車既收本金又收滯納金。上半年補征規費萬元。如此同時，他們進一步加大了法律協助打擊欠費車輛力度，聯合運管、法院等單位上路稽查清欠，僅上半年就申請法院強制執行案件15件，追繳“三費”萬元。

3、注重執法抓服務。各費收執法部門牢固樹立執法就是服務的思想，寓執法于服務之中，做到為服務而執法，為發展而執法，積極開展了形象執法，市運管所在執法隊伍中推行掛牌亮證，文明

用語，依法行政，公平公正等行為規范，并設立了投訴中心，以良好的形象展現在車主面前；人性執法，面對欠費車主各交管執法人員做到了執法無情，操作有情。他們主動替車主著想，積極幫助車主聯系貨源，以此感化車主主動繳費；政策執法，市征稽部門積極以《湖北省公路規費征收管理實施辦法》出臺為契機，進一步加大交通規費征收宣傳力度，在征費窗口、車站等人流物流較集中地段張貼《征管辦法》30多份，組織征稽人員深入廠礦企業和運輸企業召開座談會5次，為規費征收營造了良好的環境。截止上半年完成陸上“三費”萬元，占年計劃%，拖養費萬元，占年計劃的%；公路運輸管理費94萬元，占年計劃的%。

六、服務全民創業抓文明創建，在落實素質廉政工程上實現新突破。

1、文明創建活動精彩紛呈，隊伍素質建設明顯提高。今年，我們以“學剛毅精神，創文明新風，建和諧交通”活動為載體，在交通干部職工中開展了兩學，即

學剛毅精神、學黨章；兩創，即提速創優、全民創業；雙爭，即爭創文明和諧機關，爭做優秀機關干部；三樹立，即樹立科學發展觀、樹立正確的政績觀、樹立社會主義榮辱觀活動，并通過組織600名交通職工進行“學、創、建”知識競賽，進一步鞏固了活動成果。同時，我們積極參加孝感和市里組織的各項活動。在建市二十周年之際，我們組織系統80名行政執法人員參加了由市總工會、市文體局聯合主辦的職工革命歌曲大獎賽，獲優秀獎；組織參加孝感市交通局舉辦的“學、創、建”演講比賽，獲二等獎；組織開展了漢宜公路和八湯公路文明走廊創建活動。豐富多彩的活動開展，不僅陶冶了干部職工的情操，更進一步深化了文明創建的內涵，提高了隊伍素質。

2、黨風廉政建設扎實推進，商業賄賂治理取得實效。一是結合實際建立了一套富有交通特色的“懲防體系”。完善了教育防范、權力制衡、監督制約、廉政

激勵等機制。二是充分利用廉政文化這一新載體。以請黨校老師給交通系統369名黨員上黨課、局長參與行風熱線等形式開展反腐倡廉教育，有效營造了健康向上的環境氛圍。三是狠抓治理商業賄賂專項整治工作，逐步規范了交通領域審批、監督程序。1 2 下一頁