第一篇：運(yùn)輸2013年技改技措工作報(bào)告

2013年技改技措工作報(bào)告

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，在設(shè)備供應(yīng)部的幫助下，一年來，我們進(jìn)行了多次技改工作，主要有：

一、運(yùn)輸車間使用的D20型自卸汽車，多年來在行駛中總是有柴油從加油口溢出現(xiàn)象，尤其是加滿油后下坡轉(zhuǎn)彎時(shí)非常嚴(yán)重，油柱竄起1米多，造成十分大的浪費(fèi)，并且往公路上灑油，使路面濕滑，有非常大的安全隱患，礦、車間領(lǐng)導(dǎo)十分惱火，我們也十分著急。

運(yùn)輸車間和機(jī)動(dòng)部門幾經(jīng)周折，想了很多辦法，采取了多項(xiàng)措施、多次試驗(yàn)、多項(xiàng)改造，也取得了一定經(jīng)驗(yàn)，幾番改造，效果不佳。經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)和修理技術(shù)人員的反復(fù)分析和論證，D20油箱出現(xiàn)此現(xiàn)象是什么原因造成的？經(jīng)過分析和與其它車型的對(duì)比得出如下結(jié)論：回油量十分大，回油后油溫升高，油箱內(nèi)壓力增大，通氣孔在油箱蓋上。油箱口距回油口過近，下坡時(shí)油大量涌向前端，油沖向油箱口從通氣孔涌出。幾經(jīng)試驗(yàn)、揚(yáng)長避短，解決了或避開了以上幾個(gè)因素，油箱向外竄油現(xiàn)象應(yīng)能得到解決。將油箱加油口向后移動(dòng)60cm，通氣孔避開回油口，回油對(duì)通氣孔減少?zèng)_擊和壓力，解決了溢油現(xiàn)象，改造后效果十分明顯。14臺(tái)車全部改造完成，一年節(jié)約近5萬元，同時(shí)消除了行車中的不安全隱患。

二、D20礦車是我礦生產(chǎn)線上主要運(yùn)輸車，在日常使用中經(jīng)常發(fā)生不起斗，不落斗的故障，給安全行車帶來極大的安全隱患，同時(shí)給生產(chǎn)帶來很大的困擾。針對(duì)這一現(xiàn)象，修理班做了大量的工作：氣管加酒精，清理儲(chǔ)氣筒，改管路等，效果都不明顯，不起斗，不落斗的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。修理班李國強(qiáng)不肯罷休，他不相信就解決不了，帶著疑問他查閱了相關(guān)資料，進(jìn)行了分析研究。不起斗、自動(dòng)啟動(dòng)和掛檔撥叉助力缸有直接關(guān)系，控制器是常供氣，一旦有氣壓不足時(shí)就會(huì)不起斗。活塞竄氣時(shí)自動(dòng)起斗，將控制器改造成操作者控氣，以上幾個(gè)問題迎刃而解。改一臺(tái)車需要?dú)夤?米、管接頭4個(gè)、三通1個(gè)，合計(jì)費(fèi)用150元。14臺(tái)總費(fèi)用2160元。改造后避免了自動(dòng)起斗，消除了行車中最大的安全隱患。改造后避免了因氣路不起斗現(xiàn)象的發(fā)生，由于車輛故障的減少，使車輛提高了出車率，收益頗豐。同時(shí)問題也徹底得到了解決。

一年來運(yùn)輸車間技術(shù)改造人員和職工群策群力，在小革小改上做了大量工作，解決了生產(chǎn)實(shí)踐問題，鍛煉了隊(duì)伍，提高了職工素質(zhì)，促進(jìn)了安全和生產(chǎn)。

運(yùn)輸車間

2013年12月17日

第二篇：技改技措專責(zé)職務(wù)說明書

某材料研究院技改技措專責(zé)職務(wù)說明書

位名稱

技改技措專責(zé)

崗位編號(hào)

所在部門

技術(shù)改造部

崗位定員

直接上級(jí)

部長助理

職系

直接下級(jí)

無

所轄人員

無

崗位分析日期

2001年10月

本職：協(xié)作部長、部長助理負(fù)責(zé)技改技措項(xiàng)目論證、計(jì)劃、調(diào)研、竣工驗(yàn)收等工作

職責(zé)與工作任務(wù)：

職責(zé)

一

職責(zé)表述：參與院技改技措中長期規(guī)劃工作

工作時(shí)間百分比：5%

職

責(zé)

二

職責(zé)表述：協(xié)助編制技改技措項(xiàng)目工作計(jì)劃

工作時(shí)間百分比：5%

工作

任務(wù)

提出項(xiàng)目的名稱、計(jì)劃內(nèi)容及各研究室（廠）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，交主管副部長審核

參與技改技措項(xiàng)目令號(hào)的下達(dá)，確定項(xiàng)目完成進(jìn)度

參與編制技改技措工作計(jì)劃和經(jīng)費(fèi)需求

定期完成本職季度和工作報(bào)告

職

責(zé)

三

職責(zé)表述：落實(shí)并參與爭(zhēng)取技改項(xiàng)目的具體工作

工作時(shí)間百分比：15%

工作

任務(wù)

組織相關(guān)研究室提出并負(fù)責(zé)審核、完善“技術(shù)改造項(xiàng)目申請(qǐng)論證報(bào)告”

擬定項(xiàng)目建議書，交主管副部長審核

負(fù)責(zé)項(xiàng)目建議書評(píng)審準(zhǔn)備工作

職

責(zé)

四

職責(zé)表述：負(fù)責(zé)技措項(xiàng)目立項(xiàng)論證的具體工作

工作時(shí)間百分比：20%

工作

任務(wù)

收集匯總基層單位的技措項(xiàng)目申請(qǐng)并負(fù)責(zé)初審

負(fù)責(zé)技措項(xiàng)目評(píng)審、資料準(zhǔn)備和意見匯總分析等工作，提出技措項(xiàng)目建議方案

職

責(zé)

五

職責(zé)表述：協(xié)助完成技改技措項(xiàng)目可行性研究和初步設(shè)計(jì)

工作時(shí)間百分比：30%

工作

任務(wù)

負(fù)責(zé)組織有關(guān)研究室（廠）進(jìn)行項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)編制工作

負(fù)責(zé)組織有關(guān)研究室（廠）進(jìn)行調(diào)研，確定技改技措項(xiàng)目的設(shè)備型號(hào)、規(guī)格、性能指標(biāo)、安裝條件、生產(chǎn)廠家和價(jià)格，以及廠房的環(huán)境條件和工藝布置要求，提供給設(shè)計(jì)單位

負(fù)責(zé)審查可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)內(nèi)容，負(fù)責(zé)完成可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)的評(píng)審準(zhǔn)備工作

職

責(zé)

六

職責(zé)表述：參與完成技改技措項(xiàng)目的施工過程

工作時(shí)間百分比：5%

工作

任務(wù)

參與施工過程中有關(guān)計(jì)劃調(diào)整的重新論證

參與重大及關(guān)鍵技改技措設(shè)備技術(shù)和商務(wù)洽談

參與技改技措基建項(xiàng)目的過程監(jiān)督

職

責(zé)

七

職責(zé)表述：負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收的具體工作

工作時(shí)間百分比：10%

工作

任務(wù)

參與技改技措單項(xiàng)驗(yàn)收并收集有關(guān)資料

編制竣工驗(yàn)收工作計(jì)劃，協(xié)助各部門的驗(yàn)收工作

收集和整理有關(guān)竣工驗(yàn)收的文件和項(xiàng)目應(yīng)用資料

按要求完成竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告

職責(zé)八

職責(zé)表述：完成上級(jí)交辦的其他工作

工作時(shí)間百分比：5%

權(quán)力：

計(jì)劃編制權(quán)

設(shè)備選型建議權(quán)

土地使用建議權(quán)

房屋配置建議權(quán)

建筑水平、配備設(shè)施建議權(quán)

下達(dá)任務(wù)權(quán)，實(shí)施過程檢查權(quán)

項(xiàng)目可行性研究和初步設(shè)計(jì)過程中的協(xié)調(diào)權(quán)

項(xiàng)目可行性研究和初步設(shè)計(jì)的審核權(quán)

工作協(xié)作關(guān)系：

內(nèi)部協(xié)調(diào)關(guān)系

綜合管理部、財(cái)務(wù)部、科技發(fā)展部、產(chǎn)品發(fā)展部、質(zhì)量管理部、院部、科技委、物資管理部、二級(jí)核算單位、法律顧問室、外事辦、后勤服務(wù)集團(tuán)

外部協(xié)調(diào)關(guān)系

某一集團(tuán)計(jì)劃發(fā)展部、科技發(fā)展部、產(chǎn)品發(fā)展部、國防科工委、總裝備部、某四院、某技、某物資供銷總公司、北京市環(huán)保局、消防局、勞動(dòng)衛(wèi)生局、咨詢公司、監(jiān)理公司、基建委、外貿(mào)公司、設(shè)備生產(chǎn)廠家、基建公司等

任職資格：

教育水平

大學(xué)本科及以上學(xué)歷

專業(yè)

某材料或經(jīng)濟(jì)管理及其他相關(guān)專業(yè)

培訓(xùn)經(jīng)歷

質(zhì)量管理、工作改善、工廠安全和衛(wèi)生等培訓(xùn)

經(jīng)驗(yàn)

2年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)

知識(shí)

熟悉建筑、機(jī)械、電器、水暖、通風(fēng)、技安、綜合計(jì)劃管理等知識(shí)，了解某材料機(jī)器制造技術(shù)、國家機(jī)關(guān)政策、法律、法規(guī)等

技能技巧

一定的書面、口頭表達(dá)能力，熟練使用辦公軟件操作

其它：

使用工具設(shè)備

一般辦公自動(dòng)化設(shè)備、丈量工具

工作環(huán)境

一般辦公室環(huán)境

工作時(shí)間特征

正常工作時(shí)間

所需記錄文檔

計(jì)劃任務(wù)單、廠房施工概算表、工作計(jì)劃、任務(wù)通知單、協(xié)調(diào)單、驗(yàn)收單、合同書、協(xié)議書、項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、總結(jié)、報(bào)告

備注：

第三篇：機(jī)械制造企業(yè)技改技措項(xiàng)目管理的暫行規(guī)定

第B版(06.9.1發(fā)布)職責(zé)范圍與規(guī)章制度投資、工程-3A-12-015

機(jī)械制造企業(yè)技改技措項(xiàng)目管理的暫行規(guī)定

1總則

為進(jìn)一步發(fā)揮公司規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，降低采購成本、提高資源的利用率，決定對(duì)控股子公司技改、技措項(xiàng)目中的固定資產(chǎn)投資管理作如下規(guī)定：

2燃油噴射系統(tǒng)產(chǎn)品的控股子公司的技改、技措項(xiàng)目規(guī)定

2.1 子公司的技術(shù)改造要在總公司統(tǒng)一規(guī)劃的原則指導(dǎo)下制定本公司的技改、技措計(jì)劃，經(jīng)子公司董事會(huì)批準(zhǔn)后由總經(jīng)理組織實(shí)施。

2.2 子公司實(shí)施技改、技措的依據(jù)是經(jīng)子公司董事會(huì)批準(zhǔn)的技改、技措計(jì)劃。

2.2.1總經(jīng)理在授權(quán)權(quán)限內(nèi)的技改、技措項(xiàng)目由子公司直接組織實(shí)施。

A子公司注冊(cè)資本在3000萬元人民幣（含3000萬元）以上，其總經(jīng)理的技改項(xiàng)目審批權(quán)限不超過100萬元人民幣（其中單臺(tái)設(shè)備不超過10萬元）。

B子公司注冊(cè)資本在3000萬元人民幣以下，其總經(jīng)理的技改、技措項(xiàng)目審批權(quán)限按注冊(cè)資本的3%為限（其中單臺(tái)設(shè)備不超過10萬元）。

2.2.2超過授權(quán)權(quán)限的技改、技措項(xiàng)目須報(bào)請(qǐng)總公司歸口管理部門和總公司分管副總經(jīng)理審核批準(zhǔn)后方可組織實(shí)施。

A 子公司在對(duì)技改、技措項(xiàng)目按規(guī)定通過工藝評(píng)價(jià)（對(duì)欲購設(shè)備的選型、技術(shù)先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性作出評(píng)價(jià)）和經(jīng)濟(jì)可行性分析等規(guī)定程序的基礎(chǔ)上，填寫子公司內(nèi)部審批表，必須經(jīng)子公司技術(shù)、財(cái)務(wù)部門會(huì)簽和總經(jīng)理批準(zhǔn)，并確定項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和聯(lián)系人。

B總公司工程部門組織公司產(chǎn)品、工藝、質(zhì)量等相關(guān)部門對(duì)子公司所申請(qǐng)?jiān)O(shè)備進(jìn)行會(huì)審并報(bào)分管副總經(jīng)理審批。

C所申請(qǐng)?jiān)O(shè)備由總公司工程部門組織招標(biāo)采購，特殊情況由總公司工程部門委托子公司招標(biāo)采購。

2.3威孚公司國際業(yè)務(wù)部門行使公司進(jìn)出口自營權(quán)。子公司凡是列入技術(shù)改造項(xiàng)目、技術(shù)措施計(jì)劃的國際采購業(yè)務(wù)，統(tǒng)一委托威孚公司國際業(yè)務(wù)部門代理。

3．非燃油噴射系統(tǒng)產(chǎn)品的控股子公司的技改、技措項(xiàng)目，經(jīng)子公司董事會(huì)批準(zhǔn)后由總經(jīng)理組織實(shí)施。

4．本規(guī)定由總公司投資審計(jì)部門、工程部門負(fù)責(zé)解釋。

制訂部門：投資審計(jì)處、工程處審核：趙獻(xiàn)時(shí)、馮志明管理處審定：宣建清

本文共1頁，第1頁

第四篇：道路運(yùn)輸工作報(bào)告

同志們：

這次會(huì)議的主要任務(wù)是：深入貫徹黨的十八大和十八屆三中全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)全省道路運(yùn)輸暨黨風(fēng)廉政建設(shè)會(huì)議和全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署，總結(jié)2013年道路運(yùn)輸工作，表彰先進(jìn)，部署2014年重點(diǎn)任務(wù)。下面，報(bào)告兩方面的工作。

一、2013年主要工作情況

2013年，在市交通運(yùn)輸局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我局按照“科學(xué)發(fā)展，提質(zhì)增效”的工作主題，全面落實(shí)職能職責(zé)，持續(xù)增強(qiáng)服務(wù)保障能力，努力推進(jìn)行業(yè)整體發(fā)展水平，圓滿完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

（一）運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提升

運(yùn)輸供給能力不斷增強(qiáng)。至2013年底，我市共有客車2947臺(tái)，貨車25893臺(tái)，道路運(yùn)輸企業(yè)1450家，客貨站場(chǎng)68個(gè)，旅客發(fā)送量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量保持與上年基本持平，貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量則分別增長15.1%和20%；完成站場(chǎng)固定資產(chǎn)投資8608萬元，為目標(biāo)任務(wù)的103.8%。為岳陽汽車中心站、聯(lián)運(yùn)汽車站、臨湘汽車站爭(zhēng)取提質(zhì)改造資金1千萬元以上；建設(shè)農(nóng)村客運(yùn)招呼站104個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)建制村通班車率達(dá)到93.64%；核發(fā)農(nóng)村營運(yùn)車輛燃油補(bǔ)貼2276臺(tái)，44958座，8271萬元。

應(yīng)急保障能力不斷提升。加強(qiáng)運(yùn)輸組織，圓滿完成了春運(yùn)、黃金周(節(jié)假日)、征兵、黃茶節(jié)等運(yùn)輸保障任務(wù)，做好了五創(chuàng)提質(zhì)、文明城市指數(shù)測(cè)評(píng)值守工作，獲得了省市春運(yùn)先進(jìn)單位等榮譽(yù)。

維修駕培服務(wù)不斷改善。完成營運(yùn)客車復(fù)核2085臺(tái)，類型劃分及等級(jí)評(píng)定214臺(tái)，培訓(xùn)維修技工215人；在全省率先啟動(dòng)駕培計(jì)時(shí)計(jì)程系統(tǒng)，共安裝車載終端1760臺(tái)，辦理教練員卡1632張，發(fā)放學(xué)員卡57161張，辦卡率分別為100%和92%，完成從業(yè)資格證誠信考核30215件，駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)12301人，開展教練員技能比武，培訓(xùn)教練員1808人。

（二）轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐進(jìn)一步加快

大力推進(jìn)行業(yè)信息化建設(shè)。局門戶網(wǎng)站啟用2年多來，總訪問量超60萬次，全市道路運(yùn)輸主要業(yè)務(wù)和執(zhí)法案件辦理，均實(shí)現(xiàn)了資源整合共享、網(wǎng)上實(shí)時(shí)查詢，所有內(nèi)部公文流轉(zhuǎn)均實(shí)行了網(wǎng)上流轉(zhuǎn)，公權(quán)力在“網(wǎng)絡(luò)陽光”的監(jiān)督下運(yùn)行，有效杜絕了尋租空間。以信息化為核心支撐，建立了道路運(yùn)輸信息指揮中心和運(yùn)政熱線處理平臺(tái)，利用第三方資源，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)應(yīng)急指揮和投訴受理。對(duì)全市3000多臺(tái)跨縣以上長途客運(yùn)班車、旅游車、危貨和普通重載貨車實(shí)行GPS安全監(jiān)管，新安裝北斗導(dǎo)航終端1256臺(tái)，超額完成省定任務(wù)495臺(tái)，將信息化監(jiān)管的“觸角”延伸到了最基層。駕培計(jì)程計(jì)時(shí)應(yīng)用系統(tǒng)與公安交警部門考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接，教練打卡教學(xué)、學(xué)員打卡學(xué)車，有效減輕駕培領(lǐng)域 “偷工減料”、扎堆練習(xí)等問題，最大程度地保障了培訓(xùn)質(zhì)量和學(xué)員權(quán)益，“數(shù)字運(yùn)管”建設(shè)在《岳陽日?qǐng)?bào)》頭版頭條作推介宣傳。

大力推進(jìn)“兩型”行業(yè)建設(shè)。海納物流、龍?bào)J聯(lián)運(yùn)被交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委確定為全國道路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)單位后，相關(guān)科所積極主動(dòng)服務(wù)，多次上門指導(dǎo)，定期邀請(qǐng)企業(yè)會(huì)商，隨時(shí)跟蹤項(xiàng)目進(jìn)展，受到部、省表揚(yáng)肯定。積極倡導(dǎo)“綠色維修”，完成600臺(tái)教練車“油改汽”，增加模擬教練機(jī)20臺(tái)，實(shí)現(xiàn)營運(yùn)車輛運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗同比下降1%，二氧化碳排放量同比下降1.1%。

（三）安全穩(wěn)定形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)

把安全生產(chǎn)作為重中之重，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”，狠抓安全生產(chǎn)大檢查，精心組織“安全生產(chǎn)月”，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系，全年道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢(shì)平穩(wěn)，僅發(fā)生交通安全責(zé)任事故4起，死亡3人，大大低于省控指標(biāo)。優(yōu)化投訴處置流程，強(qiáng)化內(nèi)部考核監(jiān)督，提升了投訴處置效能和滿意率，共受理投訴、咨詢求助414件，無一起未回復(fù)和超期回復(fù)，滿意率達(dá)90%以上，12345公眾服務(wù)熱線處置工作得到市政府表彰。著力妥處了“S201”沿線、仙游線、沙市線等矛盾糾紛，全年無一起重大集體上訪事件。

（四）依法治運(yùn)力度進(jìn)一步加大

深入開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)６次，出動(dòng)執(zhí)法人員3000余人次，查處各類違章667起。定期開展崗位練兵，組織150余人參加市局“送法下基層”培訓(xùn)，獲全省道路運(yùn)輸法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽三等獎(jiǎng)，多次召開典型案卷評(píng)析會(huì)，迎接了省市行政許可及處罰案卷評(píng)查，案卷質(zhì)量繼續(xù)保持全系統(tǒng)領(lǐng)先。制定《岳陽市道路運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)》并報(bào)市法制辦備案。全年共完成行政許可辦件5971件，辦結(jié)率和提前辦結(jié)率100%，處理有效案件616起，無一起行政復(fù)議和行政訴訟案件，無執(zhí)法違法和公路“三亂”現(xiàn)象。

（五）行風(fēng)隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)

深入開展“優(yōu)化經(jīng)濟(jì)環(huán)境”活動(dòng)，努力加強(qiáng)職業(yè)道德、行業(yè)文明建設(shè)。創(chuàng)建省級(jí)群眾滿意客運(yùn)站2個(gè)，洞庭汽車站榮獲“全國道路運(yùn)輸百強(qiáng)誠信客運(yùn)站”、省內(nèi)唯一一個(gè)“全國十佳站場(chǎng)先進(jìn)文化建設(shè)獎(jiǎng)”，晏岳華、朱萬球獲“

第五篇：物流運(yùn)輸工作報(bào)告

合肥杰事杰新材料股份有限公司Hefei Genius Advanced Material Co.Ltd.物 流 運(yùn) 輸 工 作 報(bào) 告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您 好！

我于2011年12月2日成為合肥杰事杰公司試用期員工，到今天為止，試用期已滿三個(gè)月。在試用期內(nèi)，我學(xué)會(huì)了很多實(shí)踐操作知識(shí)。我很榮幸，在韓經(jīng)理的認(rèn)真指導(dǎo)下，能夠提前轉(zhuǎn)正，也很高興，我想這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的肯定。我有信心在合肥杰事杰提供的良好平臺(tái)下，我會(huì)工作地更好。現(xiàn)將這三個(gè)月的工作情況總結(jié)如下：

一、進(jìn)公司運(yùn)輸處學(xué)習(xí)階段的主要工作內(nèi)容：

1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品發(fā)貨和原材料提發(fā)貨相關(guān)事宜：A、產(chǎn)品發(fā)貨按照營管部門下達(dá)的計(jì)劃，協(xié)調(diào)物流公司安排車輛，及時(shí)安全的將貨物運(yùn)送至客戶處。B、原材料提貨按照采購部門內(nèi)下達(dá)的計(jì)劃，協(xié)調(diào)物流公司安排提貨車輛，及時(shí)安全的將原材料運(yùn)送至我公司。

2、負(fù)責(zé)成品運(yùn)輸車輛到貨跟蹤：每日對(duì)產(chǎn)品發(fā)貨信息及車輛在途信息進(jìn)行跟蹤確認(rèn)（發(fā)貨信息和車輛在途信息跟蹤情況：分別在上午9：00和下午15：30與承運(yùn)商電話溝通）。提前知道車輛在途情況，對(duì)出現(xiàn)相關(guān)故障時(shí)（車輛故障、時(shí)間故障），及時(shí)將信息反饋相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門和相關(guān)客戶，以防止車輛到貨異常情況發(fā)生，做到及時(shí)處理，以防患于未然。

3、負(fù)責(zé)公司成品運(yùn)輸賬目的核對(duì)：每月對(duì)運(yùn)輸清單、回單和臺(tái)帳進(jìn)行核對(duì)，做到一單一核，并確保運(yùn)輸數(shù)據(jù)與實(shí)際發(fā)貨數(shù)量相符。核實(shí)無誤后要求承運(yùn)商按核對(duì)后的情況進(jìn)行開票，并跟蹤票據(jù)到達(dá)合肥杰事杰，直至報(bào)銷處理完畢。

二、工作中發(fā)現(xiàn)的問題：

1.原材料采購，采購部有時(shí)會(huì)出現(xiàn)下單較急，導(dǎo)致物流無法及時(shí)滿足采購需求。

2.成品發(fā)貨方面，現(xiàn)成品發(fā)貨計(jì)劃相對(duì)以前有所改進(jìn)，但部分計(jì)劃存在編輯較晚現(xiàn)象（例

如營管編輯試模料計(jì)劃過晚）。

3.車輛在途信息、到貨信息反饋方面，部分承運(yùn)商對(duì)每筆貨物跟蹤信息反饋不夠主動(dòng)的現(xiàn)象仍然存在。

對(duì)于以上一些問題，我個(gè)人提出一些建議與意見：

1.針對(duì)采購部門下單較急的采購計(jì)劃，物流部除了更好地配合采購部門完成采購，同時(shí)

應(yīng)將此類情況進(jìn)行記錄統(tǒng)計(jì)，匯報(bào)相關(guān)部門采取相關(guān)對(duì)策方案及整改。

2.針對(duì)試模料等方面的發(fā)貨計(jì)劃編輯過晚，建議客服與研發(fā)可以提前溝通并要求將其計(jì)

劃提前安排。以便客服將發(fā)貨計(jì)劃提前編好，為后續(xù)發(fā)貨工作以及滿足客戶需求打下良好的基礎(chǔ)。

3.加強(qiáng)承運(yùn)商管控力度，建立有效機(jī)制（例如：考核標(biāo)準(zhǔn)），定期培訓(xùn)承運(yùn)商并與其按

此方式處理，服務(wù)于客戶。

三、個(gè)人以后工作的規(guī)劃：

1.堅(jiān)持每天多學(xué)習(xí)一點(diǎn)，多向同事、領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教工作方面的細(xì)節(jié)和方法，多聽聽別人的意

見與建議。

2.工作方面需要與各部門以及物流公司多溝通，提高自己溝通能力和自身素質(zhì)。

3.在“提出問題、分析問題、解決問題”繼續(xù)下功夫，向領(lǐng)導(dǎo)和書籍學(xué)習(xí)管理控制方面的知識(shí)。

四、結(jié)束語：

以上是我在工作各方面的簡(jiǎn)單總結(jié)，畢竟是個(gè)人觀點(diǎn)，其中有觀點(diǎn)失衡的，還請(qǐng)潘總提出和包涵。

物流部運(yùn)輸處：馬文章二零一二年三月二日