第一篇：搶抓機遇務實創新

搶抓機遇 務實創新

努力實現全市交通事業發展的新突破

同志們：

這次會議的主要任務是：認真貫徹落實全國、全省交通工作會議和全省交通系統廉政工作會議精神，按照市委、市政府的部署，總結回顧過去一年的工作，分析當前面臨的形勢，安排今年的主要任務，表彰先進，動員全系統干部職工繼續搶抓機遇，乘勢而上，為實現交通事業發展的新突破作出新貢獻。

剛才，所才同志傳達了全國、全省交通工作會議和全省交通系統廉政工作會議精神，賀堂同志將對全系統如何貫徹落實廉政工作會議精神進行部署。市委、市政府對我們今天的會議非常重視，市委常委、副市長劉興政同志在繁忙的工作中前來參加會議，一會兒還要做重要講話，希望大家認真落實。關于去年主要工作的完成情況和今年重點工作的安排，已經下發了會議材料。我主要講三點意見。

一、全面回顧，認真總結去年工作的寶貴經驗

剛剛過去的2009年，面對國際金融危機的嚴峻挑戰，在市委、市政府的堅強領導下，全系統3719名干部職工按照市委、市政府“向上爭、對外招、拼命干”的要求，堅定信心、迎難而上，努力化挑戰為機遇，變壓力為動力，戰勝重重困難，高標準制定目標，高強度推進工作，高質量完成了各項任務。

過去的一年，我們共克時艱拼命干，項目建設實現重大突破

去年普通公路、阜盤高速、盤營客專計劃完成投資47.5億元，實際完成投資50.6億元，超計劃3.1億元，投資額是建市以來的總和。普通公路計劃新改建15個項目183公里，實際完成18個項目338公里，超計劃84.7%。黑色路面里程增加38公里，普通公路總里程達到3210公里，公路密度由四年前的51.3提高到82.7公里，居全省前列。全年共協調征地10181畝，協調動遷房屋34.9萬平方米，協調動遷電力、通訊、油氣管線17.4萬延米，建議政府出臺動遷政策12條，保證了雙興路、濱海大道、曙小線等建成通車，中華路、盤營線拓寬、新港路、營盤客專、興于快速干道的開工建設，在“保增長、促轉型、惠民生”戰略中發揮了重要作用。特別是通過一年的奮戰，公路系統已由單一的修建普通公路走向全方位的協調征地動遷、城市道路、鐵路建設和公路綠化、照明、排水等配套工程建設，鍛煉了隊伍善打硬仗的作風，提升了整體素質。同時，順利完成了普通公路收費站撤銷工作和公路路政管理職能劃轉工作，完成了公路施工企業改制工作。

過去的一年，我們打破常規抓創新，運輸市場秩序不斷規范

全市道路運輸取得了長足進展，運輸能力、安全性和便捷性進一步提升，全市營運客車達到882臺，出租汽車保持3238臺，公交車輛390臺，營運貨車26431臺，危貨車輛1739臺。一年來，全市運管系統不斷創新管理體制，整合執法資源，成立了道路運輸管理指揮調度中心，24小時專人值守，成為政府聯系群眾的橋梁和紐帶，受理舉報投訴258件，件件有落實，事事有回音，幫助群眾找回遺失物品42件。開展出租汽車星級服務競賽活動，在濕地旅游周、石油裝備博覽會、創建文明城市中提供了優質服務。危貨運輸管理水平居全省前列。機動車駕駛員培訓中防偽經驗被省運管局在全省推廣。綜合整治客運市場秩序，查扣非法營運車輛851臺次，查處違規車輛2252臺次，取得明顯成效。完成了城市公交管理職能接收工作。

過去的一年，我們千方百計向上爭，招商引資取得顯著成效

面對繁重的向上爭、對外招任務，大家群策群力，特別是負責招商的同志，抓住市政府“招商日”等一切有利契機，與有投資意向的客商洽談40次，全年向上爭取11個項目，爭取資金3.5億元，招商引資落地開工7個項目，引進域外資金2.12億元，為全市經濟發展作出了積極貢獻。

過去的一年，我們強化安全保穩定，確保了全市的交通安全

一年來，全系統召開安全會議566次，開展各類檢查活動721次，排查各種隱患942處，投入整改資金511萬元。加強矛盾糾紛排查化解，主要領導親自包案解決重點信訪問題；全系統接待群眾上訪145批次，790人次，化解了信訪積案8起，大多數信訪問題在基層得到了妥善處理。全系統火災事故、安全生產死亡事故為零，未發生有影響的群體性事件，為國慶安保作出了貢獻。

過去的一年，我們咬住目標不放松，兩個文明建設齊頭并進

全系統同頻共振，攻艱克難，完成了市政府績效評估各項指標。全局490名黨員干部參加了第二批深入學習實踐科學發展觀活動，在“走進千家萬戶”等活動中為群眾捐款捐物15.3萬元。全年在新聞媒體發稿247篇。對局屬8個企事業單位實行內部審計，金額達1.1億元，提出審計整改建議6條。召開軟環境建設工作會議，全局28個重點崗位負責人主動接受社會監督，聘請社會監督員150人。一年來，全系統涌現出一批獲市級以上榮譽的先進集體和先進個人。全局社會治安綜合治理、市民投訴、行政審批、政務公開、工會、共青團、婦聯、計劃生育等工作均取得了突出成績。今天，全系統還將表彰一批先進單位和先進個人。希望各單位、各部門、全系統干部職工向先進學習，在你追我趕中實現新的更大的作為。

過去的一年，我們得到了省、市各級領導和各縣區、市直相關部門、遼河油田的關心、幫助和支持，全系統干部職工不辱使命，不計得失，高強度工作，滿負荷運轉，干得很苦、很累，用智慧和汗水換來了各級領導與廣大群眾的一致贊譽。在此，我代表市交通局黨政班子向一年來對交通工作關心幫助的市委、市人大、市政府、市政協和各縣區、市直各相關部門的領導，特別是我們的主管市長劉興政同志表示衷心的感謝！向獲得國家、省、市各種榮譽稱號和即將受到市局表彰的先進集體和先進個人表示熱烈的祝賀！向一年來任勞任怨、勤奮工作的同志們，特別是長期奮戰在一線的同志們表示誠摯的問候！

總結一年來的工作，有四個方面的體會需要我們在今后的工作中繼續發揚：

一是領導重視，靠前指揮，是做好工作的關鍵。市委、市政府主要領導和劉興政副市長對交通工作的重視達到了前所未有的程度。帶領我們對建設方案的確定、設計的細節、施工的重點都親自審定，現場指導。一年來，帶領我們踏查建設現場、組織各類設計審查會議、進度調度會議、動遷協調會議180次。領導的親歷親為讓人感動，令人鼓舞，催人奮進。交通建設已經由部門行為上升為政府行為。

二是協作配合，敬業奉獻，是做好工作的前提。在雙興路、中華路、盤營線、阜盤高速、盤營客專等項目建設中，我們積極爭取縣區政府、遼河油田、盤錦公路路政局、市直有關部門、產權單位的大力支持，保證了建設的順利進行。公路、質監、設計部門、縣區交通部門和施工企業正月初三以來，實行“白加黑”、“5+2”的工作模式，人均每天工作十小時以上。在客運市場整治中，我們聯合公安、工商、物價等部門，開展了8次較大規模的綜合整治行動。和諧的內外環境，形成了交通發展的強大合力。

三是積極爭取，精打細算，是做好工作的基礎。在市委、市政府的高度重視下，省廳支持我們超前實施了中華路、雙興路、盤營線、新港路等重點項目。在市領導帶領下，我們通過科學論證、優化方案、嚴格審核、陽光操作共節約資金23.8億元。其中：通過招投標降低造價20570萬元；優化方案節約資金4185萬元；嚴格審核節約動遷資金2895萬元；盤營客專動遷節約資金21億元；阜盤高速公路動遷節約資金500萬元。

四是創新體制，找準癥結，是規范管理的抓手。運管指揮調度中心不僅成為掌握社情民意的便捷平臺，也成為打擊非法營運的有效載體，在三個多月的時間里向縣、區、市直運管機構下達指令295次，全部得到響應，實現了運輸市場屬地管理與動態監管的有機結合，群眾反映比較集中的一些問題得到了有效解決。

二、統一思想，準確把握當前面臨的形勢

從全國面臨的形勢看，今年國家經濟社會發展環境將好于去年。中央保持宏觀經濟政策的連續性和穩定性，繼續實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，為加強交通運輸基礎設施重點項目建設創造了條件。

從全省面臨的形勢看，省委、省政府確定了今年全省生產總值增長11%左右的目標，決定保持投資較快增長，全年完成2萬億投資。今年也是全省基礎設施建設的高峰年，全省交通基礎設施建設計劃完成投資332億元，其中高速公路建設完成投資135億元，普通公路建設完成投資50.4億元，沿海港口建設完成投資141億元，運輸站場建設完成投資5.6億元。

從全市面臨的形勢看，市委、市政府確定今年地區生產總值增長13%，財政一般預算收入增長16%，全社會固定資產投資增長40%的預期目標。并提出建設沿海強市的戰略目標，明確了“沿海開發開放、城鄉一體化發展、和諧盤錦建設”三大任務。今后五年，盤錦要轉身向海，建設沿海強市；建立內外暢通的半小時、1小時交通圈，成為沈陽重要出海通道和區域交通樞紐；形成樞紐型、網絡化、功能性的基礎設施體系。對交通基礎設施的投入和支持力度將繼續加大，全市交通系統面臨干事創業的重大戰略機遇期。

經過建市以來二十多年的發展，全市交通基礎設施基本適應經濟社會發展要求，道路運輸保障能力得到全面加強。但是，我們也要看到，隨著全市經濟社會新一輪快速發展和人民群眾日益增長的道路運輸需求，我們的工作出現了一些新的瓶頸和一些新的不適應。一是路網通行能力還不能適應全市經濟社會發展的新要求。需要對城際間、城市內快速通道擴容改造，暢通全市重要經濟節點，調整路網結構，提高等級。交通基礎設施養護管理還需進一步加強。二是運輸經營方式和管理水平還不能滿足群眾日益增長的需求。全市道路運輸規模化、集約化權重比例較低，非公有運輸企業的軟、小、散、弱問題沒有根本解決，長期形成的結構性矛盾和粗放型增長方式還沒有根本改變。三是綜合運輸體系建設還不能跟上區域和城鄉統籌發展的步伐。綜合運輸體系建設的體制機制障礙仍然存在，公路運輸樞紐和農村客運站點建設相對滯后，各種運輸方式的有效溝通和銜接不夠，公眾出行換乘效率不高。四是我們的思維方式還不能超前于不斷發展變化的新形勢。思想還不夠解放，解決問題的思路不寬、辦法不多，創新精神不強，不能把握工作的主動權，不能用改革的辦法解決發展中的問題，解決信訪問題存在畏難情緒，缺乏化解矛盾的決心和勇氣。五是我們的精神狀態與作風建設亟待轉變和加強。一些同志工作作風不實，效率不高，講客觀多，主觀努力少，對全局利益和局部利益把握不好；有的干部滿足現狀，不思進取，得過且過；黨政班子的決議有時得不到很好落實；個別執法人員趨利執法，或高舉手、輕落拳，或充當非法經營的保護傘，群眾不滿意。這些問題需要我們重點加以解決。

三、突出重點，實現各項工作的新突破

2010年是“十一五”規劃的收官之年，也是新一屆政府的開局之年，是盤錦轉型發展成敗的分水嶺，同時也是謀劃“十二五”規劃的關鍵一年。做好今年的工作，具有十分重要的戰略意義。全系統要深刻認識當前交通發展的階段性特征，進一步增強責任感、使命感和緊迫感，以昂揚向上的精神狀態，一天也不能放松，一刻也不能懈怠，高起點開放布局，高強度務實推進，更好地服務全市經濟和社會發展，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行。

2010年全市交通工作的總體要求是：認真貫徹市委五屆十四次全會、市政府六屆一次會議和全省交通工作會議精神，深入貫徹落實科學發展觀，把交通重點項目建設作為中心任務，把道路運輸管理創新作為主攻方向，把向上爭取項目和引進域外資金作為有效手段，把干部隊伍建設和軟環境治理作為重要途徑，把提高“三個服務”的能力和水平作為根本目的。

按照市委、市政府和省廳的統一部署，結合全市交通工作實際，我們將全年工作進行了分解，明確了任務指標、責任單位、責任人員、分管領導和完成時限，與會議材料一并下發。這些是剛性指標，希望各單位、各部門不折不扣地抓好落實。今年要著力抓好以下幾個方面的重點工作：

1、圍繞項目建設，提高路網使用功能和服務水平

全市交通建設項目計劃總投資69.5億元，其中普通公路計劃實施12項299.1公里，估算投資26.1億元（計劃內工程沈盤線、庫二線、新榮線3項69公里，投資1.2億元；續建工程盤營線、中華路、新港路、雙興路盤錦大橋、興于快速干道5項97公里，投資8.4億元；新建工程西外環、中新線2項43.4 公里，投資7.3億元。向上爭取西部通道、溝海鐵路平改立2項89.7公里，投資9.2億元），盤營客專完成投資40億元，阜盤高速完成投資2.4億元，盤海營大洼出口和臺子前立交改造項目完成1億元。投資總額再創歷史新高，全市交通發展將實現新的突破。為了完成上述建設任務，我們要突出抓好以下六個方面的工作：

一是要按照市委、市政府的要求，按時完成盤營線、中華路、新港路、中新線、西外環、興于快速干道等建設任務，啟動西部通道項目建設。科學安排計劃，狠抓前期工作，加強施工組織，強化協調指揮，實行日調度、周小節、月講評，確保續建項目6月30日前主體工程完工；計劃內和新開工項目9月30日前主體工程完工。同時加強盤營客專、阜盤高速建設項目的協調服務工作。與發改委、港口與口岸局、規劃處等部門共同做好沈盤城際鐵路和城市輕軌前期工作。

二是要加強規范化管理。規范審批程序，維護計劃的嚴肅性，嚴禁未經市局審批的項目超前施工。規范施工管理，嚴格控制工程轉序、施工工藝等關鍵環節。把好重要原材料和產品準入關。

三是要加強工程質量管理，把工程質量控制的具體措施落實到每道工序和每個環節，將重點項目建設成為優質工程，同時開展好工程建設領域突出問題專項治理活動，建設成為廉政工程和民心工程。

四是在大規模建設的同時，要更加注重公路養護，達到“有路必養”的目標。近期要以市政府名義分別召開質量監督工作會議和公路養護工作會議，推動監督和養護工作上新臺階。

五是積極推進盤海營高速大洼出口改造和臺子前立交項目，實現與莊林線和營盤線互通立交。

六是繼續加大新工藝、新技術、新材料的推廣應用，降低工程造價，延長公路使用壽命。

2、圍繞資源整合，提高運輸組合優勢和整體效益

我市作為全省城鄉一體化綜合改革試驗區，交通一體化是區域、城鄉經濟一體化的基礎。當前，新一輪鐵路運輸大發展導致綜合運輸體系結構性變化，已經對其他運輸方式帶來了嚴重沖擊。要突出抓好以下七個方面的工作：

一是要在上半年科學制定全域性客運網絡發展規劃，整合道路客運、城市公交、出租汽車等各種運輸方式，做好城鄉公交線網和站點布局，最大限度地發揮綜合運輸體系的整體效益。做到遠近結合，統一規劃，分步實施，上半年完成兩縣城到市區站點建設，實現縣城到市區通公交。

二是按照市政府要求，結合我市新火車站站舍布局，規劃好交通客運樞紐項目，盡快開展前期工作，適時啟動建設。

三是要繼續推進客運集約化、規模化經營，實體化運作，整合零散經營業戶，減少經營主體總量。集約經營線路達到7條。

四是加強城市公交管理。繼續保持城市公交的公益性屬性，積極爭取財政補貼政策。保證4月份110臺新型節能環保公交車輛投入運營，力爭7月份公交IC卡管理系統試運行，抓緊將60至69周歲老年人半費乘坐公交車優惠政策落實到位。交通運輸部城市公交管理辦法出臺后，要認真抓好貫徹落實，不斷提高城市公交的管理水平和服務質量。

五是引導出租汽車提高檔次。鼓勵出租汽車經營者將車輛更新為節能環保、外型美觀、安全舒適的出租汽車。引導成立實體公司，由經營主體多元化向實體公司轉變。省政府年內將出臺出租汽車管理條例，要加大宣傳力度，認真貫徹落實。

六是指導縣區規劃建設集運輸、倉儲、集裝箱中轉于一體的現代物流園區。

七是加強客運、貨運企業經營信譽監督考核。利用市場機制合理配臵資源，推進從業單位和從業人員誠信體系建設，促進服務質量的提高。

3、圍繞安全穩定，提高隱患整改力度和解決信訪問題的能力

要發揚去年國慶安保工作的成功經驗，力爭“大事不出，小事也不出”，突出抓好以下四個方面的工作：

一是繼續深入開展安全生產專項整治活動。及時發現、全面治理道路運輸和基本建設領域的安全隱患。加大在建項目的安全監督力度，完善安全管理措施，保證建設過程安全。

二是確保各類交通設施安全可靠。完善公路安保設施，加強危病橋梁的監測、維護。

三是全面加強道路客運、危貨運輸的安全監管，杜絕重特大安全責任事故。客運站、公交公司要建立健全安全管理規章制度，加強日常管控和自查整治，不斷提高安全管理水平。認真落實“三不進站、五不出站”等相關行業規定，切實履行源頭管理職責。重點加強危險貨物運輸安全監管。

四是加強信訪穩定工作。注重政策研究和引導，著力解決好群眾提出的合理訴求，細心解釋有關政策法規，保證全行業的和諧穩定。我們一定要帶著感情、帶著責任做好信訪工作，始終把群眾利益放在第一位，在群眾最急的時候解民憂，在群眾最難的時候辦實事。當前要徹底排查梳理信訪積案，實行各級領導包案處理重點信訪問題，年底前做到全部結案息訪。

4、圍繞環境建設，提高依法行政能力和文明形象

軟環境建設是全市經濟工作的重中之重，是全市經濟社會轉型發展成敗的關鍵，今年要突出抓好兩個方面的問題：

一是要在查處執法人員違法違紀案件上實現零突破。局紀檢監察室牽頭，法制科配合，今年要切實解決個別執法部門和個別執法人員有法不依、執法不當、作風粗暴，不作為、亂作為、慢作為等突出問題，用實際行動取信于民。誰碰上公職人員養“黑”車或者為“黑”車充當保護傘這條“高壓線”，我們就處理誰；誰在全市民主評議執法監督部門軟環境和政風行風建設工作中被通報，我們就調整誰；誰砸我們交通部門的牌子，我們就砸他的飯碗。實行軟環境建設一票否決。

二是切實提高出租汽車行業管理水平和服務質量。由運管處牽頭，稽查支隊和駕培處配合，加強從業人員的教育培訓和誠信考核，對違規經營的車輛和從業人員實行告誡制和“黑名單”制，將素質低下、屢教不改者清除出從業人員隊伍。繼續開展星級出租汽車評比活動，解決群眾反映比較強烈的“車容車貌不整，不打計價器，雨雪天亂漲價，拒載乘客，強行攬客”等問題，提升服務水平。要在今年全市舉辦的第三屆國際濕地旅游周、第二屆石油裝備博覽會中展示良好的行業形象。

5、圍繞黨建工作，提高干部隊伍素質和機關效率

加強黨的建設和黨風廉政建設是交通事業又好又快發展的核心和關鍵，今年要突出抓好以下幾個方面的工作：

一是加強思想建設。積極推進學習型黨組織建設，各級黨組織必須堅持每月一次的中心組學習、每周一次的機關學習制度。構建社會主義核心價值體系。深入開展學先進、學典型活動。堅持以“學、樹、創”活動為載體，培育弘揚“科學發展、創新實干、團結和諧、敬業奉獻、當好先行”的交通行業精神。

二是加強組織建設。抓好各級班子建設、干部隊伍建設和黨員管理與黨員發展工作。堅持民主集中制，各級班子成員要干到位、不越位、補好位，互相理解、互相支持、顧全大局、協作配合，自覺維護團結統一。著力提高干部隊伍的崗位認知能力、決策領悟能力、計劃協調能力、組織實施能力、協作配合能力、科學判斷能力、創新能力和學習能力。支持工會、共青團、婦聯等群團組織創造性開展工作。

三是加強作風建設。抓好思想作風、組織作風、工作作風和紀律作風。深入基層，轉變指導方式和檢查方法；遵守工作時間，保證工作質量，提高工作效率；重大問題請示報告，做到有令則行，有禁則止，貫徹黨政班子決議不打折扣。

四是加強黨風廉政建設。抓好領導干部廉政教育、黨風廉政監督工作，加大案件查處力度。嚴格執行領導干部廉潔自律有關規定，堂堂正正做人，干干凈凈做事。加強內部審計，常年不間斷、有重點地開展內部審計，確保全系統的財務管理安全運行。

五是加強制度建設。建立完善局管干部選拔任用管理暫行辦法，關于規范局屬單位財務、資產、車輛管理暫行辦法，修改完善已經下發的規章制度，達到制度管人、管權、管事的目的。

關于“十二五”規劃編制工作，我們要召開專門的會議研究部署。今年要將向上爭取資金和引進域外資金作為績效評估的重要內容，將指標任務分解落實到各單位、各部門。當前要抓好春運和節日走訪工作。要加強客流量預測，合理安排運力，讓廣大群眾走得了、走得好、走得安全。要開展好離退休干部、困難黨員、困難職工的節日走訪慰問工作，把黨的溫暖送到他們家中。

同志們，新的一年，我們任務更加艱巨，使命更加光榮。越是在困難的情況下，我們越要保持昂揚向上的精神狀態，增強政治意識、大局意識、責任意識。讓我們在市委、市政府的堅強領導下，在市人大、市政協的監督下，在各縣區、遼河油田、盤錦公路路政局、市直相關部門的大力支持下，繼續發揚拼命干的精神，全力完成今年的各項建設任務，努力實現盤錦交通事業發展的新突破。

春節將至，借此機會，我代表局黨政班子向大家拜個早年，祝同志們在新的一年身體健康，工作順利，合家幸福，萬事如意！

第二篇：搶抓機遇 創新發展范文

搶抓機遇 創新發展

努力促進全市環境監測工作在上新臺階

---在2011年全市環保系統工作會議上講話

市環境監測站站長 2011年1月20日

各位領導：

下午好！根據會議安排，我就去年全市環境監測工作向大會作以簡要匯報，對今年的工作任務，講幾點意見。

一、2010年環境監測工作情況

2010年，我市環境監測工作在市環保局的正確領導和省中心站的指導下，認真貫徹落實科學發展觀的總體部署，堅持監測科研為先導、監測業務為主導、監測技術為支撐的方針，緊緊圍繞全市環境保護中心工作，以環境質量、污染源減排監測為重點，立足環境監測職能，全面實施“管理強站、質量建站、人才興站、科研立站”的戰略思路，大力加強環境監測業務、技術、質量管理與保障體系建設，圓滿的完成了全年各項工作任務，為推動環境監測工作轉型，奠定了堅實的基礎，有力的提升了“說得清”和“測得準”能力。

（一）各項環境監測任務全面完成

一是全面完成了城區環境空氣質量自動監測站的建設及監測、大氣降塵監測、大氣降水監測；完成了XX河、XX河、XX河三條主要河流和9個監測斷面，3個水源地的飲用

監測35家，重點污染源監測44家，每月監測一次，環境執法委托性監測100多家，編制《XX環境監測簡報》12期，向市委、市政府、市環保局及時、準確地匯報了環境質量信息。XX、X、X、X、X也分別對轄區內的重點污染源實施了監督性監測。各級監測人員在任務重、標準高、要求嚴的情況下，不畏艱險、起早貪黑、加班加點，保證了污染源監督性監測和抽測任務的完成，為污染物總量減排、環境管理提供了保障。

七是圓滿完成了應急和預警監測任務。根據近年來我市發生環境突發污染事件的特點，有針對性的修改完善了突發性污染事故應急監測預案，在污染源超標排放事件、企業污染事故、自然災害等發生時，環境應急監測工作都發揮了重要作用。今年XX縣發生了 事件后，我市迅速啟動環境監測應急預案，組織XX開展環境質量和排污狀況調查，為事故處置提供了技術支撐。通過應急出動，有效的檢驗了應對突發環境污染事故的指揮協調和監測能力，取得了明顯效果，達到了預期目的。

2010年監測數據表明：全市3條主要河流9個斷面中Ⅰ-Ⅲ類水質比利為57.7%，同比提高2.5個百分點；劣Ⅴ類水質比例為22.5%，同比類別沒有發生變化，但主要污染物濃度有大幅度下降，高錳酸鹽指數平均濃度為4.8毫克／升，同比下降1.1毫克／升，下降18.6%；化學需氧量平均濃度

++還成立了宣傳隊，深入學校、社區等單位進行宣傳，為全市的環境保護工作營造了良好的輿論氛圍，受到社會了各界的廣泛好評。

（四）環境監測質量管理不斷提升

環境監測數據質量是監測工作的生命線，我們時刻把監測數據質量擺在監測工作的突出位置，確保監測數據科學性、規范性和公信力。嚴格按照國家標準、監測規范和分析方法的要求，加強持證上崗考核和監測儀器設備計量認證工作，質量管理有了長足進步。

去年，市站為了加強環境質量管理，根據《環保部和省環境監測質量管理三年行動計劃實施方案》的通知要求，進一步強化各縣區監測站的技術指導和質量保證的職責，并嚴格實施了每年一度的管理評審和內部質量審核，通過查問題、定措施、搞整改，逐步完善質量管理體系，使其有效運行。2010年完成了6家先監測站的計量認證現場評審20人103項次的上崗證考核工作。目前，全市已有8家環境監測站通過了計量認證。

五人員培訓力度和人員素質不斷提高

全年市站通過“走出去，請進來”的方式，不斷加大檢測人員培訓力度，全年共培訓檢測人員100人次。舉辦了4期環境監測技術培訓班，為檢測人員持證上崗打下堅實基礎。為了進一步提高全市環境監測系統人員的專業理論水平和實際操作技能，豐富環境監測人員的實戰經驗，提高應對突發環境事

名為市級“精神文明單位”。

一年來，環境監測干部職工不畏艱難、勇于吃苦、勇于奉獻、勇于拼搏，監測工作取得了可喜的成績，這些成績的取得，是各級政府、環保局正確領導的結果，也是全市環境監測人員共同努力、無私奉獻的結果。在此，我對大家辛勤工作表示誠摯的感謝！

回顧一年來我站監測工作，在看到成績的同時，我們也要清醒的認識到環境形勢的嚴峻性和監測工作中存在的問題及困難。從監測管理來講，環境監測的體制機制還不健全，監測隊伍嚴重不足，人員編制偏少，素質不高，嚴重的影響了環境監測任務的完成；現有的環境監測基礎能力還很薄弱；特別是縣區監測站，缺少基本的實驗場所和監測分析設備；監測經費保障缺乏長效機制，有部分監測站是差補和自收自支單位；農村環境監測工作還沒有全面展開，科學反映環境監測質量的監測網換需要完善；污染源自動監測設備還沒有很好的發揮作用，監督性監測的作用單一，排放量檢測手段有限，沒有嚴格按照污染源排放標準開展監測工作；環境預警監測、環境應急監測、應急處理能力還很薄弱。對這些問題，我們必須高度重視，通過積極工作爭取各方大力支持，在今后的工作中采取切實有力措施，認真加以解決。

三、2011年全市環境監測工作

2011年是“十二五”規劃的開局之年，也是全面落實是十七

全市環境監測系統應加大主動服務，超前服務意識，加強對環境質量變化原因和發展趨勢每月一次的分析，提高環境信息獲取的能力和表征能力，使環境質量分析的對象、內容更好地滿足環境管理的需要。

二是配合省上完成流域水質自動監測工作，做好4大主要河流省控斷面、市控斷面水質監測工作，開展出境斷面水質監測和日報工作；積極做好市、縣城市飲用水源地水質監測工作，有條件的開展重點鄉鎮飲用水源地的監測工作，按時上報水質監測報告。

三是XX、X、X、X、X環境監測站增加水源地監測，市站做好技術指導和業務管理。

四是各縣區監測站應加強信息平臺建設，做到資源共享。五是市縣環境監測站應做好農村生態環境保護監測工作。

3、強化意識、提升能力，認真做好應急監測工作，高效完成應急監測任務

各級監測站應有針對性的加強突發性環境污染事故應急監測能力建設，完善各級應急監測預案，配備必要的監測儀器和安全防護設備，開展應急監測技術培訓，提高應急監測能力；同時進一步增強應急監測意識，加強應急監測制度建設和應急監測儀器設備的管理，做到反應快速、方法正確、監測及時、數據可靠、建議可行。

4、相互配合、團結協作，做好各類服務性監測

系，進一步加劇了全市更大范圍的環境污染，給環境監管帶來了更為嚴峻的監管任務，2011年，我市要在有能力縣區建立環境空氣質量自動站，以便更有力地說清我市的環境質量狀況。

6、加強監測質量保證工作，切實提高管理和技術水平市、縣監測站應高度重視監測質量管理工作，切實貫徹落實《環境監測質量管理規定》和《環境監測人員持證上崗制度》，落實省環保廳《環境監測質量管理三年行動計劃實施細則》的有關要求，加強環境監測質量管理和人員培訓，實現全過程質量控制和全員持證上崗。各站應每年進行至少兩次內審和一次管理評審，保證質量體系文件的有效運行。尤其是按照質量體系文件的要求，不斷完善質量管理運行體系，提高監測報告質量。

7、堅持以人為本、科技領先，積極開展人員培訓和環境監測研究

市、縣監測站要制定政策，鼓勵專業技術人員和管理人員不斷學習，積極思考，大膽創新，引進和聘用緊缺人才，大力開展環境監測技術研究工作，一方面可以充分發揮大中型儀器使用效能，更重要的是可以培養和鍛煉人才隊伍。今年，國家和省上有多個業務培訓計劃，屆時市站將及時轉發有關培訓文件，積極組織各站參加業務培訓。

同志們，2011年是我市創模工作的沖刺年，也是我市環保工作大見成效的一年，環境監測工作面臨著前所未有的機遇和挑戰。我們要以立足當前、著眼長遠的胸襟，以只爭朝夕、時不我待的拼勁，以堅忍不拔、負重前行的氣魄，堅持解放思想，不斷開拓創新，扎實推進新時期環境監測工作，做到干一件，成一件，實實在在為領導分憂，為企業和群眾服務，為開創我市環保工作新局面作出自己應有的貢獻！

最后，再一次感謝大家一年來對監測站工作的關心和支持！恭祝大家新春快樂，家庭幸福，萬事如意！

謝謝大家！

第三篇：搶抓機遇 務實苦干(水利心得體會)

搶抓機遇 務實苦干

為促進水利事業改革發展做貢獻

興水利，除水害。今年的中央一號文件確定了水利工作的戰略地位，省委、省政府，市委、市政府也相繼出臺了《關于加快水利改革發展的實施意見》。充分體現了黨委政府對水利工作的高度重視，向全社會發出了大興水利的信號。可以說是水利發展的春天到來了，水利大投入、大發展的機遇期到了。在這樣一個千載難逢的機遇期，水利如何搶抓機遇，趁勢而上，如何充分發揮聰明才智，為保障經濟社會發展、滿足全市人民的水利需求做一些實實在在的事，是我們當前亟需謀劃并付之行動的大事要事。

“十一五”期間，市委、市政府帶領全市人民，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的十七大和十七屆三中、四中全會精神，認真落實科學發展觀，堅持以人為本、人水和諧的原則，統籌城鄉水利發展，突出重點，注重效益，努力構筑蓄水防旱、飲水安全、防洪排澇、除險加固四大工程體系,大力實施項目帶動戰略，全市完成水利固定資產投資5.5億元，水利建設又邁上了一個新的臺階。

但是也要清醒地看到，當前和今后一個時期，從上到下都會越來越重視水利工作，投入也會越來越多，老百姓的期望也會越來越大，需要我們付出更加艱辛的努力，還需要我們認清當前水利工作中存在的問題，并加以改善提高。一是水利建設任務更加繁重。目前我市水利基礎設施建設還比較滯后，欠債較多，比如我們的堤防建設任務還很重、還需要改善提高32.2萬人的飲水條件、還有我們傳統的農田水利建設發展緩慢等，加快發展仍然是水利工作的首要任務。根據中央、省市要求，今后5-10年內，水利投資要在2010年基礎上翻一番，水利建設項目多，范圍廣，時間緊，要求高，對前期工作、施工組織、建設管理和資金管理帶來嚴峻挑戰，任務極為繁重，責任極為重大。如何確保項目建設進度、質量和效益相統一，是對我們水利部門的重大考驗。二是水利管理任務更加突出。建設是我們的長腿，而管理一直是我們水利部門的短腿，如何加強長腿，拉長短腿，是我們面臨的重要任務。三是水利的功能不斷拓展。在傳統水利向現代水利、可持續發展水利轉變的過程中，水利的功能不斷拓展，效用不斷延伸，內涵不斷豐富。水利不但要促進經濟的平穩較快增長，還要促進經濟發展方式的轉變；不但要強化對經濟發展的支撐作用，還要強化對社會建設的保障作用；不但要滿足經濟社會發展的需要，還要滿足生態文明建設的需求；不但要發揮水利工程的基礎設施作用，還要發揮水利景觀和水文化傳承功能，不斷滿足人民群眾日益增加的水利

需求。可以看出，與發達地區相比，與中央、省市對水利工作的要求相比，與人民群眾對水利需求相比，“十二五”時期我市水利仍處于爬坡、邁坎階段，而且與“十一五”相比“坡”會更陡，“坎”會更高。我們一定要抓住和用好加快水利改革發展的重要戰略機遇期，奮力推進“十二五”水利改革發展的新跨越。

第一，要吃透精神，統一思想。黨中央、國務院從黨和國家事業全局的高度，全面部署水利改革發展，有利于全黨、全社會統一思想認識，形成治水興水合力。這既是我們水利干部職工的熱切期盼，也是推動水利跨越式發展難得的歷史機遇。我們要把學習領會、貫徹落實中央一號文件和省委、省政府以及市委、市政府實施意見精神，作為當前的一項重要政治任務來抓。各級水利部門和各單位要組織廣大干部職工，原原本本傳達學習中央《決定》和省委、市委《意見》，學習中央有關權威解讀，深刻認識新形勢下水利的地位和作用，深刻認識加快水利改革發展的指導思想和目標任務，深刻認識新形勢下水利發展的政策措施，切實把思想和行動統一到中央和省委、省政府以及市委、市政府對水利工作的要求上來，統一到加快全市水利改革發展的決策部署上來。同時，要進一步加大宣傳，營造一個全社會關心支持水利工作的良好氛圍。

第二，要搶抓機遇，彎道趕超。在跑步比賽中，優秀的運動員常常會利用彎道來進行趕超。現在從上到下都在掀起水利

改革發展的新一輪熱潮，在這樣一個氛圍下，正是我們水利事業彎道趕超的最好時機。一是樹立搶抓機遇的意識。中央1號文件提出了加大對中小河流治理、農田水利建設的一系列政策措施，針對性強、覆蓋面廣、含金量高，對靈寶水利發展提供了難得的發展機遇。同時，省委、省政府，市委、市政府也出臺了貫徹實施意見。這些利好政策，不僅給力靈寶水利發展務實之策，而且也為靈寶水利發展創造了難得的機遇。二是樹立責任意識。我們欣逢治水盛世，正是一展身手、報效祖國的大好時機。每一個水利工作者特別是水利系統的各級領導，都要牢記黨的宗旨，深省肩上的重任。要認識到：黨和國家不惜巨資修水利，就是要保一方百姓的平安，促一方經濟的發展；市委、市政府增加財政投入建設水利基礎設施，就是為了加快發展、富民強市。因此，我們要以對黨、對人民、對歷史，同時也是對自己高度負責的精神，在建設與管理的各個環節中，強化責任意識，落實責任制度，加強責任監督，切不可有絲毫的懈怠與疏漏。三是樹立發展意識。要抓住新一輪水利發展的重大機遇，加大跑項爭資的力度，繼續精研國家和省里扶持項目政策，把準政策變化，吃透政策精神，挖掘項目爭取的潛力，多渠道爭取上級投資。

第三，要干好項目，善作善成。項目工作關系到水利事業的興衰，關系到水利部門的生存和發展。要繼續按照“工作圍繞項目安排，人才圍繞項目流動，機關圍繞項目服務”的要求

做好水利項目工作。一是善于謀劃項目。目前，全市水利“十二五”規劃已形成。下一步，要切實按照中央新一輪投資方向，根據市情及市委、市政府工作思路，進一步深化規劃，抓緊完成報批工作。具體要強化聯系、系統、發展和產業的觀點，做到“三個圍繞”：即圍繞城市化、工業化、新農村建設“兩化一新”這個中心謀劃水利，圍繞當地經濟社會發展大局這個中心謀劃水利，圍繞提升這個中心謀劃水利。同時，要加快中小河流治理、小型病險水庫除險加固、農田水利、水土保持、農村河道綜合整治等規劃的編制工作，有序安排和實施“十二五”水利建設。二是加強重點項目前期工作，為項目實施創造條件。高度重視項目的前期工作，認真研究政策，做好項目儲備，敲定前置條件，特別是做深做透“十二五”規劃提出的重大項目前期工作，加快項目建設進度，提高項目效益，為掀起新一輪的水利建設高潮打好堅實的基礎。三是突出重點，梯度推進建設。要加快續建項目建設進度，并積極促使前期準備項目按基本建設程度梯度擠進。集中力量抓好重中之重項目建設，形成“續建一批，啟動一批，儲備一批”的良性循環。同時按照“工程安全、資金安全、干部安全”的要求，堅持創新工程建設機制，規范建設管理程序，切實保障水利工程安全運行，確保建一個，成一個。四是千方百計，突破資金籌措難點。多措并舉，廣辟融資渠道，建立起穩定的水利投入保障機制，采取政府投入與市場機制相結合的方式，形成項目支持、政府引導、農戶

自籌、社會參與的多元化投入機制，力爭水利資金投入有新突破。

第四，要管護并重，保護水資源。管理是第一潛力，要堅持管理執法不放松，切實扭轉“重建輕管”的現象。一是加強水行政執法和水土保持工作。進一步加大水土保持監督管理力度，依法查處人為水土流失、侵占水域、非法采砂等違法行為。二是實行好最嚴格的水資源管理制度。緊緊圍繞實行最嚴格的水資源管理制度和“三條紅線”的要求，劃定水資源開發利用、水功能區限制、水效率控制“三道紅線”，開展相關的配套制度、指標體系、考核監督體系等基礎建設。三是加強水源地保護。規范加強以飲用水水源地為重點的水質和水生態監測，逐步建設完備水資源監控體系，推進水源日常監管、長效機制建設等各項保護工作。

第五，要強本固基，統籌推進。全市水利系統干部職工必須進一步發揚 “獻身、負責、求實”的水利行業精神，以真抓實干的作風，統籌推進各項工作。一是強化責任落實。按照“加快”、“率先”的要求，逐級落實領導責任，分解工作任務，千方百計破解配套資金籌集，群眾組織發動，前期工作和建設管理工作量大，人少事多等難題，為水利發展與改革提供強有力的組織、資金、人力保障。二是不斷健全和完善體制機制。深入推進水利工程管理體制改革，保證工程發揮最大效益；進一步開展建設市場不良行為記錄和公示制，整頓和規范水利

建設市場秩序；建立健全職能明確、布局合理、隊伍精干、服務到位的基層水利服務體系，全面提高基層水利服務能力。三是全面加強水利隊伍建設。繼續深化以“服務基層，服務項目，提高工作效率，提高工作水平”為載體的“兩服務，兩提高”活動；加強干部人才的教育培養和引進，促進水利隊伍的良性發展；加強黨風廉政建設，完善具有水利特色的懲防體系，為靈寶水利事業持續健康發展提供堅強保證。

2011年4月26日

第四篇：滿懷激情搶抓機遇創新實干

文稿標題：滿懷激情搶抓機遇創新實干

為全面完成今年各項工作任務而努力奮斗

——縣政府召開2011年全體（擴大）會議

文稿作者：董曉英 孫紅旭

[導語] 為進一步貫徹落實縣委十六屆二次全會精神，動員全縣上下統一思想，激發熱情、搶抓機遇、大干100天，確保全面完成今年的各項指標任務，確保我縣在全省縣域經濟社會發展排名穩步前移，9月20日，縣政府召開2011年全體（擴大）會議，縣長李曉航在會上做重要講話。

李曉航指出，年初以來，在縣委的領導下，在縣人大、縣政協的監督支持下，我們大力實施“四大戰略”，整體推進“五大任務”，全縣經濟總量持續增長，項目建設快速發展，農業產業化、城市建設、社會事業、民生工程等協調推進、成效顯著，前8個月全縣經濟繼續保持了高位運行態勢。李曉航強調，我們既要肯定前8個月全縣經濟社會發展取得的成績，也要清晰地認識到我們工作中存在的問題。政府各位領導、各地區、各部門、各單位一定要把思想統一到縣委十六屆二次全會和本次會議精神上來，快馬加鞭、迅速行動，掀起推進工作落實的新熱潮。

就下步工作，李曉航要求，做好今后幾個月工作，全面完成各項指標任務，既要堅定信心，更要付諸實踐。要咬定發展目標，立即展開工作，迅速形成抓落實的全面攻勢，高標準

完成今年的各項指標任務。要主動承接目標任務，對照指標任務，主動承接、強化措施、加大力度、狠抓落實。狠抓重大項目建設，必須保持住、發展好項目建設的強勁勢頭，緊緊抓住項目建設的黃金期，搶時間全力推進項目開工，搶時間全面加快開工項目建設。努力做好經濟運行的組織調度，要充分把握機遇、認真分析當前發展形勢，要做到未雨綢繆，把握主動。堅決突破發展要素瓶頸，要集中力量，一個一個地清除障礙，力促康平輕裝上陣、闊步前進。全力優化發展軟環境。強化“人人是康平形象、人人對環境負責”的意識，要做到重服務、守誠信、講效率、顧大局。

李曉航要求，要強化責任意識，轉變工作作風，切實提高政府執行力。縣政府各位領導及各地區、各部門的領導要進一步提高執行力，全面強化領導責任，保持發展激情，靠前指揮，勇于擔當，真抓實干，顧全大局。要切實加強督查考核。圍繞全年指標任務，縣政府將成立督查組，對各地區、各部門、各單位全年指標任務完成情況進行全面督查，實行全程督戰。廣泛發動各方力量。縣政府各位領導要統籌抓好各項工作，全力推進重點工作，帶頭出實招、干實事、求實效，通過實實在在的工作干出信心、干出氣勢、干出威信。各部門要創新工作舉措，加強密切配合，確保重大項目順利推進、重大任務如期完成。各地區要切實發揮主政一方的作用，帶領群眾發展產業、調整結構、保障民生，促進農業增效、農

民增收、農村和諧。

李曉航最后強調，完成今年的各項指標任務艱巨而繁重。我們要在縣委的堅強領導下，滿懷發展激情、堅定必勝信心、搶抓發展機遇，以更加昂揚的斗志、更加頑強的作風、更加扎實的工作，大干實干100天，確保全面完成全年各項指標任務，確保實現“十二五”開局之年首戰告捷，確保縣域經濟社會發展綜合實力穩步前移！

會上，縣委常委、常務副縣長李鴻志通報了全縣1—8月份經濟社會發展情況，并對今后工作做了安排部署。縣委常委、副縣長慈鴻鋼主持會議，并就如何貫徹落實會議精神提出具體要求。

縣政府領導班子成員，縣政府各部門、各單位和省市駐康單位主要領導，各鄉鎮黨委書記、鄉鎮長，開發區、新城區副局級以上領導，外經貿局、招商一二三局全體人員，縣政府督查室、考評辦、項目辦主要領導共約140人參加會議。

第五篇：創業創新創優搶抓機遇

抓基層黨建工作述職報告

五林洞林場黨總支下設7個黨支部，10個黨小組。小組共有黨員68名。今年，在局黨委、林業局的正確領導下，本人認真履行黨建工作第一責任人的職責，按照“創業創新創優”的工作要求，緊緊圍繞經濟抓黨建，抓好黨建促發展的工作思路，結合全場工作實際，及時解決存在的問題，扎實做好黨的建設各項工作，確保了黨建工作目標任務的完成，現述職如下：

一、抓好黨建責任落實，促進基層黨建工作水平提升

一是定期研究黨建工作。堅持每月召開一次工作例會，傳達上級精神，部署工作任務；每季度召開一次研究黨建專題會，聽取黨建工作匯報，分析存在的困難問題；每半年召開一次民主生活會，開展自我剖析，制定整改措施；每年召開一次黨建工作述職會，總結全年工作，制定目標任務。二是抓好黨建聯系點。落實每位領導班子聯系一個基層支部，經常深入聯系點抓調研、抓指導、抓轉型、抓發展，實實在在地幫助解決實際問題。三是完善黨組織服務網絡。實行推進自主創新、轉變發展方式、調整優化結構、科學技術指導全方面的服務，使“三創”工作落實落靠。即：機關黨支部明確了圍繞林場重點招商引資項目開展服務工作；后勤支部圍繞著特色養殖開展服務；工段黨支部圍繞著山野菜種植展開服務；雙勝、創業黨支部圍繞著改變糧食種植格局、建立養豬基地開展服務；向陽黨支部圍繞著冷水養殖開展服務。

二、加強黨委班子建設，全面提高黨員干部整體素質，充分發揮黨委班子的龍頭作用

過硬的班子是黨建工作的一面旗幟，所以，我堅持把班子自身建設作為黨建工作的首要任務來抓。半年來，不斷強化班子的政治理論學習，以“創建學習型黨組織”為載體，圍繞以學帶創，完善領導干部學習機制，努力提高班子成員的政治思想素質；建立健全班子的各項規章制度，嚴格執行民主集中制，作為“班長”，在黨政會議討論研究工作時，我堅持做到不搶先發言定調子、不壓制發言堵路子、不強制拍板作決定，在民主集中的基礎上，對重大問題做到有主見不主觀、能果斷不武斷，堅持開展批評與自我批評，做到及時溝通協調，確保班子團結，從而充分調動了班子成員的能動性和積極性，突出了班子的集體領導地位。

二、突出轉型重點，深入開展“三創”工作

1、為了使全場干部職工群眾形成“干事業、創家業”的局面，在具體工作中一是堅持以表率作用推動“三創”活動開展，班子成員帶頭上項目，每個人不少于1個項目。二是林場將產業發展有影響力的富標兵典型樹立成示范點10處，組織職工群眾去參觀學習，為職工群眾積極轉變觀念，在轉型創業上項目上起到引導作用。三是建立領導聯系基層點6個，進一步落實領導包保責任制，深入實際、面對面的進行指導。

2、實施“三大戰略”，全力推動林場轉型發展的不斷深入。一是實施“重點項目帶動”戰略。抓好重點項目建設，對于推進全場經

濟社會又好又快發展，具有決定性的意義。我場上半年制定重點招商引資項目一是建立糧食烘干塔，二是山野菜加工基地，項目投此項目已在建設中，用地、廠房已經落實，設備正在籌備中。二是實施“產業興場”戰略。堅持完成“八大基地”建設（山野菜林下種植基地、林下參種植基地建設、紅松種子等森林食品加工基地、食用菌種植加工基地、特色養殖基地、冷水魚養殖基地、黑蜂養殖示范基地、綠色農業種植基地），不斷實現林場加速轉型發展和產業化經營，帶動了全場職工群眾轉型發展，促進了職工群眾增收增效。三是實施“旅游強場”戰略。進一步加快旅游業的開發，重點依托珍寶島旅游優勢，在旅游沿線建立黑蜂養殖觀光，黑蜂產品銷售，林下采摘野果，旅游農業休閑觀光園等多形式的旅游項目。以鄭軍林下參種植基地為依托，打造集林下參觀光、采摘，天然泉水品嘗為一體的旅游項目。不斷提高我場旅游的知名度和吸引力。

三、抓好“基層組織建設年”和創先爭優活動，促進基層黨員隊伍建設

抓好基層組織建設年活動，推進全場各領域基層黨建工作目標任務的全面完成。一是做好調研工作，針對各基層存在的問題和困難，我們深入進行調查研究，形成報告8篇，堅持每年為職工群眾做8件好事不動搖，贏得了群眾的認可和滿意。根據職工群眾的要求我們改善場區環境，修建了休閑廣場，建立了林場老年活動室，豐富了職工群眾的業余生活。二是改進黨員教育方式，提高黨員整體素質。建立學習教育計劃，充分利用遠程教育網絡組織黨員進行政治理論學習。

三是從源頭抓起，認真做好發展黨員工作。嚴格遵循“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發展”的十六字方針，嚴格實施“兩推一定”發展黨員制度，把好黨員“入口關”。四是突出“真、抓、實、干”，力求把創先爭優活動抓實抓細抓好。保持黨組織和黨員的活力。在機關開展了“爭做人民群眾滿意的機關干部”主題實踐活動，爭做學習型干部、廉潔型干部、作風效能建設標兵。在各支部開展了為職工群眾辦十件百件實事活動，通過強化黨員的教育監督管理，黨員先鋒模范作用進一步顯現。不論在項目推進中，還是在產業發展上，都活躍著廣大黨員的身影，他們成為了幫助群眾、帶動群眾脫貧致富的最堅強力量。在這期間，我場涌現出一大批先鋒模范，例如鄭軍帶領有困難的職工群眾發展林下參基地達到600多畝，楊立軍同志傳授技術幫助大家發展林蛙養殖和冷水魚養殖等。

四、重點抓好黨建成果轉化，促進林場建設

實施“五加強”戰略,積極轉化黨建成果，指導和應用于我場經濟社會的全面發展。一是加強統籌各支部黨建工作成效。全場建立了6個黨政班子黨員領導干部掛鉤聯系點，對各基層黨支部的工作進行指導，將聯系點建立成示范點，把“示范點”建設與“項目建設”相結合，圍繞轉型發展、群眾致富做大做強示范點的特色產業：如林蛙養殖、林下參種植、種豬肉牛養殖、山野菜種植等等。二是加強生態環境建設，創建“生態林場”。進一步加強生態林場的創建工作，對虎饒公路及場區進行了綠化工程，為我場跨入生態林場行列提供直接的保障。三是加強“山地開發”戰略。依托林場施業區47703公頃的優勢，重點開發森林公園和綠色種植、北藥基地。四是加強人才培養，大膽扶持政治可靠、具有開拓創業意識、能帶領群眾共同致富的優秀人才擔當干事創業，帶領職工群眾轉型發展。五是加強“文化書屋”的投入建設力度，完善基層的文化宣傳基礎設施，充分發揮宣傳陣地作用，加強對廣大群眾的文化教育工作，營造濃厚的文化氛圍，提高干部素質。

回顧半年以來的工作，我場黨建工作取得的成績是局黨委正確領導的結果，是林場及廣大黨員干部職工共同努力的結果，是廣大人民群眾支持的結果。拋開成績，冷靜反思，我場黨建工作還存在不少問題和不足，一是干部隊伍思想素質和工作作風與加快發展要求存在差距；二是部分黨員干部文化程度與轉型發展新階段的要求不完全適應；三是林場經濟壯大的工作任務十分繁重。就我個人而言，也還存在政策理論水平不夠高等問題和不足。

在今后的黨建工作中，我將按照上級的要求，以科學發展為主題，以加快轉變經濟發展方式為主線，以林場產業發展提高經濟實力，以優化環境增強招商引資吸引力，以改善民生增強凝聚力，以加強干部隊伍建設提高執行力，高標準、高質量地推進我場黨建工作邁上新的臺階，全力謀求“綠色崛起”新突破，為建設富庶美麗幸福的五林洞提供最有力保證。