第一篇：淺談“共享經濟”的利與弊

共享經濟的發展是社會的轉型？還是時代問題的思考！

小編想問下大家對你們而言，今年讓自己記憶深刻的都有那些熱詞？我相信大家都可以說出一二來，對于小編而言那肯定是“戰狼2”和“共享經濟”了，戰狼2我們不多評價，還是說一說共享經濟那些事吧。

2017年“共享經濟”不斷升溫置之影響到我們的衣食住行，“共享經濟”現在到底火爆到什么程度呢？起初從共享單車開始，再到共享充電寶、共享睡眠和雨傘五花八門應用盡有；此時此刻各種與“共享”有關產品數見不鮮，不論是投資者還是創業者都開始進軍“共享經濟”的時代，是不是像極了2015年o2o現象；共享經濟的出現是互聯網時代發展的產物，也是未成熟的經濟模式，還需要一個時間檢驗，當然了這只是一方面它所要面臨的問題不止是經濟模式和時代接軌的問題，還有就是能不能為用戶解決痛點才是根本。

所謂的共享經濟模式就是“通過閑置資源的共享和有短期使用需求的用戶間實現匹配，從而實現社會效益的最大化”簡單的來說就是把閑置資源租賃有需求的用戶，它更是一種商業模式。由于共享經濟迅速發展，去年共享經濟給全國增加了1000萬個就業崗位，可以看出來由于共享經濟的發展給社會增加的更多的就業機會，有利必有弊共享經濟也是商家試圖利用這種共享的手段獲取更大的利益的壟斷模式。

接下來我們舉兩個例子，先說說共享單車吧！現如今共享單車已經有包括摩拜單車、悟空單車、優拜單車、OFO共享單車等，真是多如牛毛??；社會的需求有限，難道這么多的單車行業不怕供過于求？競爭如此激烈不怕倒臺嗎？這幾乎是不可能的，共享單車大戰早已來開序幕；像町町單車、悟空單車和3Vbike單車因為各種問題紛紛倒臺，而最終能夠笑到最后的可能才會是真正的贏家，到那個時候可謂呼風喚雨啊。而投資單車成本也不是一筆小的數目，還有運營成本，總的加起來成本還是相當高的，沒有一定的融資和專業團隊是不可能做好的。如果有想利用共享經濟趨勢去創業的人，還是舍棄已經飽和的單車行業吧。

在互聯網高速發展的今天，企業的發展和一個領域內競爭日益加劇，現如今共享單車在許多城市已經接近泛濫成災的地步，占用了大量公共資源，還為城市街道管理帶來更大的管理難題，共享單車再給我們帶來便捷的同時，另一方面又給社會帶來另一個問題，這不算是提高社會的效益吧？如果結合以上的總結，我們會得出這樣的結論，真正適合共享經濟的或許是一些價格高、容易被閑置、折損率低、生命周期長的一些東西了，可以看出來這樣的東西真的不是不多。

另一個例子同樣是共享經濟發展所演變的產物，但它完美的與共享經濟所結合，利用共享的模式造福我們身邊的每一個有需求的人，它就是你我推APP；它是互聯網+共享經濟的產物；利用社交平臺，向社交用戶表達自己的觀點、分享出對用戶有價值的信息。你我推以共享模式進行產品信息分享，讓商家利用分享的模式推廣出去自己的產品，讓有需求的用戶可以在分享中看到對自己有幫助的產品和信息，它完美的結合了共享經濟的優勢，并打造出自己的產品優點，為人們的生活提供更好的服務。你我推的共享特點是，針對商家推廣渠道窄和費用高的問題，所演變的一種分享模式。也是一種獲得一定報酬和解決用戶問題為主要目的“共享經濟”模式。

放眼到2017年，個種稀奇古怪的共享經濟項目屢見不鮮；當我們從正確的商業模式和角度來去看待“共享經濟”時，它們看起來其實更像是通過一個細分切入點進入了某個市場的一種行為或策略?？梢哉f任何一個互聯網產品，在已經獲得了一定數量用戶，并占據了他們足夠多的使用頻次和時間后，一定會自然而然的轉向商業化，試圖獲取到更多利潤，這一點恐怕微信也無法避免。

雖然“共享經濟”的發展給我們的生活帶來了許多便利，旦我們不能一味去追求商業化，要更好的做到規模化，要提高監控和服務等進而實現共享經濟的可持續性。

第二篇：共享單車的利與弊

共享單車的利與弊范文

共享單車的利與弊范文

景區內的共享單車毀于溝中，眾人對此議論不斷。共享單車的推行確實能助力綠色出行，低碳環保，但亂停亂放現象背后折射的是規則的淡化和缺失。為此，我認同景區工作人員的說法。

我們生來喜歡打破枷鎖，卻又難以離開枷鎖。就像萊辛說的，我們常?！霸诶系募湘i摘去后又為自己鍛造出新的來?！比绱搜h往復，世界就這樣被推著向前走了。

單車公司由于事先未與公園方面進行溝通而擅自在公園內投放自行車，看似為綠色出行助力，實則是沒有任何依托的“空中跳舞”，它缺乏了制度和規則的約束，這于某種程度上說確為一枚隱形的炸彈，造成了公園單車泛濫成災。沒有了規矩的限制，人們便可按自己固有的方式來做事，而公司未與公園達成一致便從根源上形成規則的缺失，為此，可以說單車公司的做法實為不妥，善行造成“不善”，便也在情理之中了。

另一方面，現象背后折射的也有社會群體即單車最大的受益者——游人的規則意識的缺失。本來單車服務的主要是游人，為了游人的便利才投放單車，但游人卻未將規則意識放于心中，亂停亂放在園區內屢見不鮮，不僅影響了其他游客，更是給景區管理帶來巨大困難。從游人角度看，便出于對規則的忽視?！拔ㄎ宜?，事不關己”成了大家一致的共識，覽目當下，“中國式哄搶，中國式過馬路”等烙上中國標識的違規行為屢見不鮮，一幕幕的背后，便是由于人們對規則意識的缺失。有學者曾說：“當道德的力量無法約束社會個體時，法規條例必須成為維護社會安定和文明進步的主力軍。”從這個意義上講，殺雞儆猴，應該是解決這類問題的好方法。同樣，對于材料中單車亂放的行為，園區只要早立規矩并不斷落實，相信良性規則的意識便會于人們心中長存。

正如尼采所說：生命鮮活之處，必有法則堆積。針對材料中的現象，于園區則應從社會存在入手，做好與第三方的溝通，從而做出對游人及他人適宜的規則決斷，保障規則所需要的社會性貢獻不至于使人們失去存活的物質基礎，而于游人，則應從主觀性入手，唯有從思想上生發出的規則意識，才是維系規則的精神保障。

不繩之木，無以為梁，而沒有規則的人類也勢必帶不來一個風光霽月的治世。

共享單車的利與弊范文

武漢風景區的共享單車被物業管理人員強行運走并丟棄在溝內，導致車輛損毀，我認為這一做法欠妥。物業管理人員應先與共享單車公司做好溝通，而且單車公司在盈利之前應先考慮景區管理狀況并與物業管理公司做好協商。溝通從而達到雙贏的目的?！罢Z言是心靈的鑰匙。只有我們誠心溝通，團結協作。才會達到紛彩共贏?！?/p>

溝通能開啟理解之門，幫助我們化解矛盾。

共享單車事件發生后，我們認真反思，究其根源是雙方沒有進行溝通，只顧自身利益而未對方的角度考慮問題。如果單車公司在實施優惠政策之前誠心地與物業管理公司進行溝通，還會有如此嚴重的后果嗎?不會，雙方中只要一方能心平氣和地與對方協商，商討出合作共贏的良方便能化解這個矛盾，避免由此造成的管理不力以及經濟損失問題。如果政策合理還能優化管理增加客流量，從而實現紛彩共贏。

溝通需要我們換位思考，實現合作共贏。

人在社會上并不是一個獨立的個體，它與社會與他人緊密相連。所以，我們不能只顧個人利益而忽視他人。這就需要溝通，需要換位思考。景區單車事件中雙方都未曾換位思考過。以至于沒有做到及時溝通解決矛盾，從而引發嚴重后果。廉頗和藺相如的故事可謂婦孺皆知。他們之間矛盾的渙釋有人說是因為藺相如的寬容，但我認為更多的是溝通。如果藺相如早些將自己的為國著想的想法告訴廉頗，那么一心為國效力的二人便可早些攜手合作共同振興楚國。

溝通應誠心相待，和諧才能共贏。

矛盾產生之后我們應該進行真誠的溝通來化解矛盾。和諧相處才能為雙方帶來更大的利益。一意孤行，不以誠相待只能將沖突擴大。單車公司損失了自行車，而物業管理公司也因此而名聲受損，大大地影響了景區的經濟效益?？芍^損失慘重，試想如果雙方誠心溝通，還會有這種狀況發生嗎?

加西亞·馬爾克斯曾深情地說：“假如還有明天，我將把沖突與對立寫在冰上。然后等待太陽的升起”。溝通將會是融化冰的太陽，帶給世界明媚而溫暖的陽光，讓沖突雙方實現紛彩共贏。[共享單車的利與弊范文]

第三篇：共享單車的利與弊

談共享單車

“共享這個詞語”現在特別火，國內最新出現了很多共享的事物，這個名字的由來主要是共享單車，由它從而又引發了更多的共享，包括共享汽車、共享手機等等。這個共享單車一上市就火遍了大江南北，在國內各大城市中的大街小巷中擺放了很多各式各樣的單車。而品牌的呢就是以“摩拜”、“ofo”為代表，現在也是這個產業的巨頭。

其實在有些大城市里有公共自行車，但是這個共享單車一上市就直接把公共自行車給PK下去了，那為什么這個單車會這么火爆呢？

（一）方便、快捷

首先共享單車有很多的優點，共享單車不用辦卡，定位、借車、鎖車、繳費等過程全部在手機上完成；還有共享單車讓短途出行便捷了很多，比如從家到公司開車太近，走路又感覺比較遠，騎共享單車則時間正好，而且還鍛煉了身體，一舉兩得，方便又快捷；在交通擁堵的道路上，單車以小巧靈活的優勢通行自如，這也是它的優點。

（二）低碳環保，減少了對空氣的污染

隨著全球氣候的變暖和環境的不斷惡化，尤其是霧霾天的持續出現，低碳環保顯得越來越重要。這個更關系到人類的發展，對人類的生命健康和日常生活造成了越來越多的威脅，而共享單車的出現則一定程度上減少了人們對汽車的依賴，對緩解空氣污染起到了一定的積極作用。

（三）緩解交通擁堵現象

隨著人類的生活水平越來越高，汽車出現在了尋常百姓家，一般為了方便都會出門都會開著汽車出去，有些路段，由于交通擁堵，汽車、三輪車甚至電動車都無法通行，但自行車以小巧靈活的優勢卻能通行自如。這就導致了相同的路程，開車可能開半個多小時，騎共享單車卻能在15分鐘到達目的地。共享單車的出現減少了人們對汽車的使用率，減少了機動車上路的路量，一定程度上緩解了城市特別是大城市的交通擁堵。

（四）租車費用低廉

……

租車費用很低，那它是靠什么來運營的呢？共享單車通過押金來積累資金池，目前看這個做法是可行的。

雖然共享單車有很多的優點，但是隨著市場的逐步回歸冷靜以及行業洗牌的逐步加劇，共享單車在接下來的一個階段將會面臨的一個最為突出的問題就是應當如何實現變現，如何實現資本后時代的自我成長。市場發展所呈現出來的狀態告訴我們，以摩拜、ofo為代表的共享單車巨頭或許將會成為移動互聯網時代“共享單車輪”的優勝者，并將會進入到縱深階段的競爭之中。

入局者眾多，共享單車市場早已變成紅海。其實，共享單車的發展同其他類型的移動互聯網產品最大的不同就是它在短時間內便出現了眾多的市場入局者。無論是創業者、傳統企業還是互聯網巨頭幾乎都參與到了共享單車的市場大戰之中。我們看到在城市熱門區域、辦公區域出現了共享單車堵門的情況，不斷有共享單車平臺通過增加在這些熱門區域的共享單車投放來提升使用的頻次。這就給城市管理帶來的諸多問題。在這樣一種情況下，共享單車市場之中的競爭開始加劇，不斷傳出有城市限制共享單車投放的政策出臺。

共享單車本身存在的這些問題讓它過早地進入到了洗牌期，這種趨勢就如同共享單車的市場剛剛興起時候那樣快速。之所以說共享單車的“平凡之路”就是因為它始終都和移動互聯網時代出現的產品一樣將會陷入到萌發、融資、洗牌的怪圈之中。而這似乎正是移動互聯網時代的產品都不可避免的“宿命”。

逃脫宿命，共享單車如何變得“不平凡”？

既然是一場“宿命”之旅，共享單車市場的未來發展將會出現怎樣的一種狀態呢？而要想獲得共享單車市場洗牌的勝利，當下的共享單車品牌又將會面臨哪些改變才能最終幸存呢？

投放思維早已過時，提升自我附加值才最重要。

挖掘基于共享單車的場景消費功能，打開消費升級的紅利入口。

通過將用戶的騎行數據以及共享單車的lab數據進行共享和再度分析與整理。強化共享單車周邊系統的搭建，實現共享單車生態體系的拓展。重塑共享單車供需兩端的角色，探索實現真正共享的可能性。

未來，隨著更多技術加入到共享單車的領域之中，相信共享單車將會在鞏固現有優勢的基礎上獲得新的發展，而共享單車對于其產業鏈的拓展或許將會讓共享單車不再僅僅只是共享單車，而是將會蛻變成為一個全新的存在。

第四篇：虛擬經濟利與弊

虛擬經濟利與弊

長期以來,我國對虛擬經濟一直都是持否定態度。隨著改革開放的不斷深入、虛擬經濟的不斷壯大,同時對虛擬經濟的議論也日益活躍,大家褒貶不一,各持己見。

對虛擬經濟持肯定態度,主張支持鼓勵的人認為,它是市場信息經濟發展的必然產物,對實物經濟的發展具有巨大的促進作用?？偫ㄆ饋碛幸韵聨c:

1、動員儲蓄轉向直接投資。隨著實體經濟的發展,儲蓄額在攀升,過高的儲蓄率又會限制生產投資的增長,許多生產過程因缺乏投資被困在沒有經濟效益的規模上。但動員分散儲戶的儲蓄具有較高的成本,虛擬經濟以其高流動性和高獲利性吸引著大量暫時閑置和零散的資本投入到股票、債券和金融衍生品等虛擬資本上。全社會的沉淀資本也就由此投入了實體經濟中,滿足實體經濟發展過程中的資金需要。

2、有助于分散經營風險,降低交易成本。虛擬資本可以使很多有風險的實物資產轉換為可更安全保有的金融資產,而虛擬資產的多樣性、可轉換性和高度流動性,又使企業能以較低的風險成本實現資本存量的積累。虛擬經濟通過各種金融工具,促使實體經濟部門的運作風險分散,如期貨期權等金融衍生工具產生的最初動機,就是為了套期保值和轉移風險。這從宏觀上看,是有利于減弱經濟波動幅度的。與此同時,虛擬經濟活動還可減緩經濟生活中的種種摩擦,降低交易成本,使實體經濟活動的障礙減少,從而產生出更多的物質財富。

3、便利資本流動和產權復合。實體經濟中資產的產業轉移和重組存在兩方面的障礙:一是不同產業部門因其產品不同,生產技術、生產工藝及相應的生產裝備也不同,這使專業性實物資產難以實現產業轉移;二是資產的產業或企業轉移會受到進入障礙。虛擬經濟使產權商品化、價值化和證券化,不僅在技術上解決了實物資產轉讓的各種困難,而且可以打破所有制、地區和行政隸屬關系的界限,按照社會發展的需要和資本增值最大化的本性,通過產權的分割、裂變、轉讓、組合和控制等復合手段來實現資產價值資本的流動,開辟新的經營領域,提高運營的效率。

4、加速了國際經濟和金融一體化的進程。巨額的國際游資是現今虛擬經濟的一個重要組成部分,它的存在便利了國際貿易融資,尤其是短期貿易融資,而國際貿易的發展則有力地推動了世界經濟和金融一體化的進程。另外,國際游資在各國基本市場之間的迅速移動,縮小了各國資本市場在利率、交易方式、交易條件等方面的差距,使其趨于一致,從而加快世界經濟和金融一體化的步伐。

5、傳遞投資信息。評價實體經濟的效果依賴于可靠的信息,而搜集和整理企業、經營者及經濟運行的信息需付出高信息成本,這可能妨礙資本流向最有效率的項目。而虛擬經濟活動可以迅速傳遞經濟信息,改進資源配置的效率。如利率變動反映社會資金的供求狀況,股票、債券價格的變化與企業經營密切相關,產權交易提供了資產重組的信息等?？梢哉f,虛擬經濟在一定程度上成為實體經濟狀況的“晴雨表”。

6、調節國民經濟。虛擬經濟通過資本、產權的證券化運動調節實際資本的流動,使資金和社會資源得到優化組合,造就合理的產業結構、產品結構和技術結構,從而促進國民經濟健康、協調的發展。如中央政府運用金融政策調節實體經濟的總量、結構以便達到預期的目標,通過產權交易促進資產存量的重組或改變原有資產的委托代理關系,進行新的產權結構安排,形成新的產業控制力和新的社會生產力。

7、虛擬經濟對一國培育和繁榮金融市場至關重要。虛擬經濟基本等同于包括貨幣、原生金融和衍生金融三大塊在內的金融經濟,從這個意義可以說,虛擬經濟的發展,實際上也就是一個國家金融市場的發展,因此,一個國家要發展市場經濟,就必然要發展金融市場,而要發展金融市場,就必然要發展虛擬經濟。

8、作為虛擬經濟重要組成部分的國際游資有利于抑制泡沫經濟。從迄今為止的國際游資活動的情況來看,每次大的游資沖擊都是首先針對那些泡沫經濟過大的國家進行的。從80年代末、90年代初的日本泡沫經濟的破滅,到1994年至1995年的墨西哥金融動蕩,再到1997年始發的東南亞金融危機,都是因為泡沫經濟過大,而被國際游資沖擊。索羅斯本人就自稱是一個戳“泡沫”的專家,認為只要有人“奏樂”,他就定會“聞歌起舞”。

9、虛擬經濟規模的擴張,在加強GDP規模的同時,也提供了大量的就業機會。在虛擬經濟日益發揮出對實物經濟巨大的促進作用的同時,虛擬經濟自身亦取得了突飛猛進的發展。與1980年相比,1996年西方主要工業國家和新興工業化國家金融資產總額均成倍增長。特別是亞洲新興工業化國家金融資產的增長迅猛,并帶動了相關服務業的發展,成為各國經濟發展的重要推動力之一。

虛擬經濟是一把“雙刃劍”它既是適應實體經濟的需要而產生,可以促進實體經濟的發展;也可能會對實體經濟帶來較大的負面影響甚至是破壞性的損害,其只要表現是:

1、虛擬經濟使國民經濟發生動蕩和危機的可能性增大。虛擬經濟獨立于實物資本之外,流動性很大,是投機家的樂園。衍生金融工具的發展,使虛擬資本同實物資本脫離得更遠,流動性更強,更可以供持有者突然大數額、遠距離運作,從而對一國、一個地區甚至全球經濟造成沖擊。從“瘋狂的郁金香”、“密西西比騙局”到“南海上的泡沫”;從“黑色星期一”、“十月大屠殺”到“這次真的不一樣”,每一次金融危機都造成了一些國家倒金字塔結構嚴重錯位,并中斷了重要區域經濟有效增長,致使世界經濟嚴重衰退。

2、虛擬貨幣的過量發行和銀行信貸呆壞帳的大幅增多,會動搖實體經濟正常運行的秩序和信用基礎。自從紙幣特別是后來的帳面貨幣、電子貨幣產生后,人類便進入了虛擬貨幣時代。虛擬貨幣的出現雖然使貨幣的供應具有足夠的適應實體經濟發展的彈性,但也使貨幣的過量發行和貨幣膨脹成為可能。尤其是當具有信用創造功能的現代商業銀行,脫離實體經濟的實際需要,大量通過創造存款提供信用時,整個實體經濟將不可避免地遭受通貨膨脹之害。銀行發放的大量貸款,如果難以收回并形成大幅度增多的呆壞帳,則不僅會使銀行的金融資產因實際價值大大低于帳面價值而產生金融泡沫,而且會使正常信用關系遭受破壞,動搖實體經濟穩定運行的信用基礎。

3、虛擬經濟扭曲資源配置方式,降低資源配置效率,阻礙農業、工業等實物經濟的發展。在泡沫經濟興起階段,投資于股市、匯市和房地產等可以得到遠非實體經濟能夠企及的很高的回報率。高回報率使大量資本從實體經濟部門流入股市、匯市或房地產,資金失衡又會引致利率大幅上升,使實體經濟部門的發展因融資成本過高而萎縮甚至停滯;同時,股市、匯市和房地產業的高收益使大批人才流入泡沫經濟領域,使勞動成本因人力資本短缺而迅速提高;生產成本的過度膨脹會降低實物經濟部門的國際競爭能力。

4、虛擬經濟破壞金融系統運作,降低銀行抗風險能力,引發金融危機。泡沫經濟基礎中投機活動盛行,資金需求劇增,誘使銀行不斷提高利率以獲得更高的收益。高利率促使銀行擴大信貸,放松對信貸質量的審查和可行性研究,使銀行等金融機構的大量資金涌入股市、匯市和房地產等過度投機市場,實物經濟由于無法承受過高的銀行利率而使其正常的資金受到極大的抑制,銀行等金融機構作為既得利益集團,對股市、匯市和房地產投機起到了推波助瀾的不良作用。

5、虛擬經濟扭曲消費行為,惡化國際收支狀況。泡沫經濟引致的虛擬繁榮景象扭曲了消費者的消費行為,是產生過度消費現象的重要根源,而過度消費又容易引致進口大量增加,同時,企業由于借貸成本過高,勞動力成本加大,會降低出口競爭力。進口的大量增加與出口的急劇下降,破壞經常項目的貿易平衡,經常項目出現巨額逆差,外匯儲蓄劇減,使國際收支狀況惡化,此外,泡沫經濟可重新分配國民收入,加劇社會貧富兩極分化,嚴重的引致一系列的社會問題,對社會安定構成威脅。

6、虛擬經濟過度增長導致財政風險。IMF規定,一國財政赤字超過GDP 的3%,國內外債總和超過GDP的60%,就會發生財政風險。理論和實踐表明,財政風險濫觴于虛擬經濟的過度增長,直接產生于產業空洞化。這是因為,舊產業的衰退和新產業的不能及時形成會造成兩種后果:一是經濟增長放慢或中斷,會使財政收入銳減;二是不能實現充分就業,徒然增加財政支出,擴大赤字,過快提高債務依存度,強化財政風險向金融風險的轉化,迫使經濟發展陷入困境。

7、虛擬經濟過度增長客觀上要求重新分配國民收入,而眾多投機商的加盟,勢必會加劇貧富兩極分化,由此引發一系列社會問題,并釀成政治動蕩?！爸橇ζ孥E”和“日本神話”的破滅,菲律賓總統彈劾案的發生、韓國大宇破產和印尼政局持續不穩等等都無不與此有關。

虛擬經濟與實體經濟的關系

可以歸納為：實體經濟借助于虛擬經濟，虛擬經濟依賴于實體經濟。下面分別論述。

1.實體經濟借助于虛擬經濟。這表現為三點：第一，虛擬經濟影響實體經濟的外部宏觀經營環境。實體經濟要生存、要發展，除了其內部經營環境外，還必須有良好的外部宏觀經營環境。這個外部宏觀經營環境中，就包括全社會的資金總量狀況、資金籌措狀況、資金循環狀況等。這些方面的情況如何，將會在很大程度上影響到實體經濟的生存和發展狀況，而這一切都與虛擬經濟存在著直接或間接的關系。因此，虛擬經濟的發展狀況如何，將會在很大程度上影響到實體經濟的外部宏觀經營環境。第二，虛擬經濟為實體經濟的發展增加后勁。實體經濟要運行、尤其是要發展，首要的條件就是必須有足夠的資金。那么，各類實體經濟用于發展的資金從哪里來呢？不外乎兩條途徑：一條是向以銀行為主體的各類金融機構貸款；另一條則是通過發行股票、債券等各類有價證券籌措資金。從發展的趨勢看，相比較而言，通過第二條途徑解決實體經濟發展過程中所需資金問題，會更加現實，也會更加方便、快捷。這樣，虛擬經濟就為實體經濟的發展增加了后勁。第三，虛擬經濟的發展狀況制約著實體經濟的發展程度。從歷史上看，虛擬經濟的發展過程經過了五個階段，即閑置貨幣的資本化、生息資本的社會化、有價證券的市場化、金融市場的國際化、國際金融的集成化等。事實證明，虛擬經濟發展的階段不同，對實體經濟發展的影響也就不同，亦即虛擬經濟發展的高一級階段對實體經濟發展程度的影響，總比虛擬經濟發展的低一級階段對實體經濟發展程度的影響要大一些。反之，則會小一些。

2.虛擬經濟依賴于實體經濟。這也表現為三點：第一，實體經濟為虛擬經濟的發展提供物質基礎。虛擬經濟不是神話，而是現實。因此，它不是吊在天上，而是立足于地下。這就從根本上決定了無論是它的產生，還是它的發展，都必須以實體經濟為物質條件。否則，它就成了既不著天也不著地的空中樓閣。第二，實體經濟對虛擬經濟提出了新的要求。隨著整體經濟的進步，實體經濟也必須向更高層次發展。否則，它將“消失”得更快。實體經濟在其發展過程中對虛擬經濟的新要求，主要表現在對有價證券的市場化程度上和金融市場的國際化程度上。也正是因為實體經濟在其發展過程中，對虛擬經濟提出了一系列的新要求，所以才使得它能夠產生、特別是使得它能夠發展。否則，虛擬經濟就將會成為無根之本。第三，實體經濟是檢驗虛擬經濟發展程度的標志。虛擬經濟的出發點和落腳點都是實體經濟，即發展虛擬經濟的初衷是為了進一步發展實體經濟，而最終的結果也是為實體經濟服務。因此，實體經濟的發展情況如何，本身就表明了虛擬經濟的發展程度。這樣，實體經濟就自然而然地成為了檢驗虛擬經濟發展程度的標志。

綜合上述，虛擬經濟與實體經濟之間，存在著極其密切的相互依存、相互促進的關系。它們誰也離不開誰，至少在相當長的一段時期內會是這樣的。

第五篇：共享經濟問卷調查

共享經濟問卷調查

共享經濟，是最近幾年比較流行的每次，一般是指以獲得一定報仇為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權轉移的一種新的經濟模式。其本質是整合線下的閑置物品，勞動力，教育醫療資源等，本次調查主要是了解這種新的經濟模式的利與弊。

1.如果你有閑置物品，你愿意參與“共享經濟”，成為提供者，將閑置物品再利用嗎？ A.愿意 B.不愿意

2.你使用共享物品的頻率：

A.基本上每天都用 B.兩三天一次 C.偶爾一次 D.沒用過 3.“共享經濟”一般是指將自己閑置的物品，資源出租，提高物品的利用率并獲得一定報酬，你認為他側重于：

A.閑置物品的有效利用 B.與人分享，結交新朋友 C.減少生活中不必要的開支 D.賺取額外收入

4.對于使用“共享經濟”服務時，你關注的因素有哪些？

A.服務的質量 B.服務的價格

C.獲取服務的便利程度 D.人身安全是否能得到保障 E.個人隱私是否會泄露 F.其他元素

5.你認為共享經濟模式對你的生活有哪些影響？

A.為生活提供了便利 B.減少了生活開支 C.增加了額外的收入 D.改變了原有的消費觀念

E.擾亂經濟市場，不符合常規發展 F.沒有影響

6.相對于傳統的商業模式，你認為共享經濟有哪些優勢？

A.造就了靈活的市場機制

B.方便人們的生活，提高生活效率 C.提高了社會閑置資源利用率

D.充分利用互聯網大數據，產品定位更精確，服務更高效。E.降低商業成本 F.打破了行業壟斷 G.其他

7.你認為共享經濟的未來發展會面臨哪些問題？

A.共享商品及服務質量沒有保障 B.售后服務問題難以解決 C.相關的政策法規不配套 D.社會信任危機

E.與傳統產業，利益集團間存在利益沖突 8.你認為共享經濟要繼續發展，需要改善哪些方面？

A.相關政策要更加完善 B.要調整好行業間的關系 C.加強信息安全 D.保證物品的質量 E.努力完善配套服務問題 9.你認為共享資源受損是什么造成的

A.公眾道德的喪失 B.社會制度的不完善 C.共享經濟發展的不成熟 D.其他

10.你覺得“共享經濟”這種新模式的利弊關系是怎么樣的？ A.利大于弊 B.弊大于利 C.利弊相當

11.對于“共享經濟”在社會日后的發展，你的態度是

A.支持 B.不支持 C.無所謂