第一篇：奧迪邀請函

邀 請 函

2012奧迪 quattro 杯高爾夫錦標賽站 尊敬的 先生（女士）：

我們誠摯地邀請您參加于 月 日在 高爾夫球會舉行的2012奧迪

quattro杯高爾夫錦標賽 1991年“奧迪quattro杯高爾夫錦標賽”在德國問世。2004年成功登陸中國，2011年，全國的奧迪經銷商組織了共計超過55場分站賽，有近6,000余名業余高爾夫球選手參加了比賽。

“奧迪quattro杯高爾夫錦標賽”中的quattro一詞，是啟用了奧迪全時四輪驅動技術的含義。而比賽所采用的四球定分式記分方法，也是對奧迪quattro?全時四輪驅動的完美詮釋。

此次舉辦的2012奧迪 quattro 杯高爾夫錦標賽 站的比賽是今年全部中國賽區100場分站賽中的一站，組委會不僅為選手準備了豐富的獎品，該站比賽的冠軍團隊將晉級10月舉行的中國總決賽，而中國總決賽的冠軍團隊將代表中國參加年度世界總決賽。

我們期待著您的參加，并預祝您打出好成績！

活動流程: 11:0013:00 13:0019:30 簽到（高爾夫俱樂部）開球儀式 18洞高爾夫比賽 頒獎晚宴

經銷商名稱：

2012年 月 日篇二：奧迪4s店營銷策劃 奧迪4s店整體營銷方案 一，營銷主題 貫徹奧迪“進取 尊貴 動感”的品牌理念與粵華集團的““大品牌、大市場、大流通、大服務”的經營理念，兩者完美契合，制定出適合本土化營銷策略。二，宣傳目標 成功的打造一整套適合本土化宣傳策略，找到一條傳遞奧迪品牌與粵華集團的途徑，突出粵華集團是奧迪品牌精神的體現者和倡導者。三，營銷策略

著重樹立奧迪汽車4s店本土形象，因此在依托廠家品牌的基礎上必須樹立粵華集團自身嶄新的品牌形象與知名度，培養自己的顧客忠誠度，創新本土服務理念。為奧迪公司樹立營銷本土化模板。四，本土定位 a,形勢認識 目前國內4s店存在問題投入龐大：在中等以上的城市4s店的固定投資在1000至1500萬元。回收期長：有的4s店可能要耗費8～10年的時間才能回收投資。名不副實：有些4s店在實際運作中有專賣之形而無專賣之實。4s店對廠家有極為明顯的依附性，缺乏自身形象與品牌意識。b,本店分析

（一）優勢（1）奧迪品牌作為中國汽車市場的一線品牌強大的號召力，也是中國“官車”并演繹成為成功人士專車，具有成熟的品牌基礎。（2）本店坐落在城市快速交通干道旁，基礎設施現代完備，標準的現代4s店完全滿足目標客戶的消費心理需要。（3）專營奧迪品牌汽車的整車銷售、維修服務和配件供應，同時提供與汽車服務相關的信貸、保險、裝飾、救援、俱樂部等全方位汽車服務，粵華集團本身的經營經驗和自身優勢，良好的資金運作模式，與銀行和擔保公司良好的合作關系，為汽車消費者辦理貸款等業務，在售后服務方面投巨資引進了世界先進水平的全套維修設備，不斷完善和創新的售后服務體系，已經成為本土行業領袖，（二）劣勢（1）進入本地市場相對較晚，未能在目標客戶心中形成強大的口碑和品牌效應，缺乏本土顧客群，先期宣傳不足導致目前工作施展不暢，（2）所在位置距離市區較遠，最新的公司服務信息傳遞給市場較為不便，對于轎車特別是高檔車的交易號召不足相對明顯。單純的渠道網絡已經不能滿足市場和消費者追求更加便利、高效、集約型的服務方式的需求。

（三）機會（1）隨著國家經濟的發展，政策的調整，人民經濟收入的不斷增加，生活水平的提高，汽車已經不再是昔日的奢侈品，逐漸向著生活必須品過渡。中國的汽車市場今后幾年都將是全球最好的轎車市場。（2）收入水平：年收入在20萬元以上的人，幾乎100％肯定要購買轎車。從購車者的年收入與其購車的比例關系來看，隨著本土消費群體如工商業，企業，農業產業群體的收入的提高，與本土 人崇尚領導風范，炫耀心理等因素，購買私人轎車的人數比例急速增加，年收入在10萬元以上的消費者中已有34％的人肯定要購車或者換車人崇尚領導風范，炫耀心理等因素，購買私人轎車的人數比例急速增加，年收入在10萬元以上的消費者中已有34％的人肯定要購車或者換車（3）調查結果表明，購買轎車30～40歲的年齡段中比例最高，正如我們上面分析的，這些人的消費水平，包括其收入水平、職業背景、年齡范圍、心理價位等。事業不僅剛剛起步，而且處于上升階段，甚至有些已經頗有成就，家庭建設也初見成效。因此，他們有條件、有需要、更有心情購買私人轎車。四，推廣策略

1、傳播策略： 在確定整體形象策略之后，針對奧迪4s店整體宣傳構想，我們四海傳媒公司初步提出奧迪本土 “四化戰術”： a 主題系列化 對奧迪4s店的品牌形象、有形資源確定整體核心主題后，根據不同階段確立相應的主題循序漸進。b 宣傳新聞化 在營銷過程中，密切與主流媒體，輔助媒體，專業營銷機構緊密合作關系，使用軟性炒作文章進行奧迪4s店價值形象提升和信息發布工作，深度提升粵華各店的服務形象，確立公司親和力極強的領導風范。c 公關節點化 配合奧迪4s店品牌發展建設，不斷遞進與重要事件影響節點，通過清晰、鮮明的系列化公關、宣傳等活動強化和提升奧迪4s店品牌形象。d 宣傳階段化 配合不同的主題和節點，調整宣傳的力度、途徑以及具體方式，以高效的宣傳組合實現品牌形象階段性目標。如抓住“金九銀十”的汽車銷售旺季強勢提升奧迪4s 店的品牌知名度與品牌形象

五、媒體策略： 以戶外宣傳為主，連帶平面形象廣告，以及商務刊物促銷，擴大影響力度。戶外與新聞線并進，以奧迪4s店的品牌升級與服務提速為新聞聚焦，形成公眾關注的熱點。結合戶外及公關形象宣傳，形成立體宣傳效果，達成一個

全方位的影響與號召力。a,主題推廣語：

1、奧迪4s店，成功人士裝備圣地

2、奧迪4s店，行車有終點 服務無止境

3、奧迪4s店，你事業成就的見證者 b,地面活動推廣秀（擬請本山傳媒總裁東北本土明星劉流老師參加開業典禮）通過本次地面推廣活動，讓齊齊哈爾主城區目標消費者絕大部分知曉奧迪4s店開業與服務信息，并在第一時間傳達有關奧迪4s店的受眾群體，喚起目標受眾者的消費激情，搶占黃金月份的大好市場。規劃：推廣秀的活動內容將以本土名人娛樂的形式全力傳達奧迪4s店新特色，并對奧迪4s店的品牌形象與服務做精彩的演繹，并在活動中穿插汽車知識介紹、抽獎和小禮品等輔助手段、現場dm單派發、汽車保修保養咨詢、活動節目內容待制定。

活動地點：（未定）c，成立粵華汽車群英會 由來自齊齊哈爾市的藝術、文化、商業及體育等領域的杰出代表和社會主流精英組成。盡管奧迪汽車群英會成員分布在不同的行業，但他們都在各自的領域引領或推動著社會的進步，他們的成就被社會公眾所認知，是奧迪品牌精神的體現者和倡導者。突出奧迪的用戶特征和駕駛者形象。七，廣告推廣（1）啟動時機 借助本次奧迪4s店開業典禮暨五一黃金周之際，協調粵華集團的各個方面資源，加大廣告力度，其廣告效力是平時的廣告數倍，計劃在開業之前五月十號各個活動有序進行，完成最有效的第一波宣傳攻勢。

（2）媒體選擇 1.戶外媒體 非內容性特征，完全避免了傳統媒體由內容所形成的消費者接觸屏障，實際上使戶外媒體成為一種人群包容性最廣泛的媒體形式，沒有任何人為的排斥消費者的特性，這一特性使戶外廣告正日益成為僅次于電視廣告的消費者接觸率最高的媒體形式。2.電視宣傳 看過美國大片《虎膽威龍4》的人都應該清晰的記得這樣一組鏡頭：當犯罪分子侵入并控制電視媒體網絡后，發了一組拼湊起來的視頻，引起了美國整個國家的大恐慌。

從這個例子我們可以看出，廣播電視媒體迅速的時效性，同時廣播電視媒體對人們心理上和社會上的起著如此之大的影響 自從有了廣播電視媒體，它就成為了人們生活的必需品，甚至影響著一代又一代人的生活和觀念。

（3）周邊環境布設 ①彩虹門一座從整體上渲染開業隆重的氣氛。②條幅設在樓體上條幅若干。③鮮花組擺在剪彩區靠龍門兩側在臺階上擺放兩組鮮花、大廳門口、大廳內部用時令鮮花裝飾，表現出熱烈、隆重的氣氛。④迎賓彩旗60面，懸插在道路靠門店一側。（4）迎賓區布設 簽到處置于門店內，備簽到用品壹套（筆、薄）。

（二）宏觀動態元素布設 整體布設效果要求：通過動態元素的有機和諧配合，造成慶典場面大勢磅礴，龍騰虎躍的歡騰場面。①軍樂隊10人，儀式開始前演奏，烘托氣氛，聚集人氣，儀式進行中間歇演奏。演奏曲目有《迎賓曲》等。②舞獅隊一組4人，陣勢威壯，動作整齊一致，鼓聲震憾，動作靈活，隊形多變，花樣翻新，渲染氣氛，配合進程間歇演奏。③禮儀小姐10人，身高1.7米，年齡25歲以下，著玫瑰紅色旗袍，佩綬帶，落落大方，形象氣質佳，接待、引領簽到、為領導佩戴胸花，引領剪彩。④皇家大禮炮18門，外觀金黃色，造形古樸逼真，威嚴雄渾，豪華酷派，采用環保安全惰性氣體發射。射程高達30米，剪彩時鳴放，射出彩花彩帶，姹紫嫣紅，五顏六色，漫天飛舞，如天女散花，絢麗多彩，甚為壯觀，把慶典推向高潮，是現代禮儀慶典的新寵。

【六】開業典禮工作日程和議程安排

（一）開業典禮工作日程 ●布置開業典禮現場，具體確定主席臺位置及演出區，進行整體布局。●確定參加開業典禮的領導、嘉賓及講話稿，并發出邀請函征集祝賀單位。●確定主題詞，條幅標語，并交付制作。●主

體單位協調落實電源到位并調試通電。●主席臺、后背景及大型噴繪開始搭建。●當天上午彩虹門、簽字臺、開始布設。所有現場靜態元素布設完畢。

（二）開業典禮儀式工作流程 ●7：00成員準時到場，檢驗現場靜態元素布設狀況，協調現場動態元素布設，做好最后整體協調，落實細節，做到萬無一失。●8：20軍樂隊、舞獅隊、主持人、簽到處、貴賓花、音響、保安到位并進行現場秩序維護。●8：30禮儀小姐到位，音響調試完畢。軍樂隊、舞獅隊開始交替表演。●9：00參加開業典禮的領導和嘉賓陸續到場，禮儀小姐開始負責接待，引領簽到，為領導佩戴胸花等禮儀服務。

（三）開業典禮儀式議程安排 ●9：25參加開業典禮儀式的領導、嘉賓由禮儀小姐引領走上主席 臺； ●主持人介紹參加開業典禮儀式的領導、嘉賓； ●9：30主持人宣布奧迪4s店開業典禮儀式開始（軍樂隊奏樂，盤鼓隊擂鼓）5分鐘 ●請上級領導致賀詞；（2分鐘）（講話結束后盤鼓隊低音伴奏）●請嘉賓代表致賀詞；（2分鐘）（講話結束后盤鼓隊低音伴奏）●請總經理致答詞；（2分鐘）（講話結束后盤鼓隊低音伴奏）●主持人宣布請上級領導、粵華集團領導，總經理，明星劉流到剪彩區為開業剪彩； ●此時，禮儀小姐引導上級領導、展銷中心總經理、嘉賓代表到剪彩區，禮儀小姐整齊列隊，雙手捧出剪彩花，文雅輕盈的穩步走上剪彩區。●9：48領導剪開紅綢，宣告熱烈祝賀粵華集團奧迪4s店盛大開業典禮盛大開業。（此時，軍樂隊奏樂，禮炮齊鳴，彩花彩帶當空漫舞，如天女散花，姹紫嫣紅，絢麗多彩，甚為壯觀，儀式達到高潮。氣氛熱烈，人聲鼎沸。）●剪彩完畢后，請上級領導、嘉賓代表參觀熱烈祝賀粵華集團奧迪4s店盛大開業典禮后，將會場轉移至酒店。●門店現場11：00促銷活動開始。促銷活動的整體要求 主旨：強化形象認知，催生現實購買，引發落地訂單高潮，加深品牌印象。原則：活動形式不克隆，活動炒作不泛濫，開場轟動、收場圓滿，高潮迭出。形式：、新奇類，互動類，促銷類。

（七）開業典禮儀式議程安排

（一）介紹領導和來賓，宣布儀式開始

（二）宣讀相關文件（局長）

（三）市政府領導 公司領導 明星（介紹企業情況（觀看光碟）。

（五）領導講話（三到四位）（其它事宜：合影留念后，聚餐開始）【】開業全程項目預算； 1主席臺10米x5米、6米x2.4米 2后背景（桁架）10米x4米 3軍樂隊10人 4舞獅隊6人 5主持人2人 6龍門16米跨度 7禮儀小姐含授帶，1.7米以上 8音響、話筒1套 9 祝賀單位橫幅：10米* 元/條 10冷焰火10只 11開業禮炮8門，24門枚花彈 12剪彩用品高檔 元/套5套 元 13彩旗五彩 元/面 面 元 14胸花二朵楊蘭 元/朵 朵 元 15條幅0.90米寬（樓體條幅）元/米/元 元 16地毯大紅 元/平方平方 元 17氣球門五彩顏色 元/米 米 元 18綬帶雙面刻字 元/條 條 元 19鮮花組擺時令鮮花 元 以上費用是屬于支付相關人員或部門的費用，20策劃創意實施執行費用0元 合計：（大寫）￥：000元 【九】尚需溝通事項；

1、剪彩的人員確定，以及站立位置的確定；酒店座席位置的次序；

2、來賓的禮物贈送。3，各種媒體聯系 4，組織人員確定 5.車隊編號 未盡事宜，有待雙方協商后確定明細。篇三：奧迪市場部杭州區域工作研討會邀請

奧迪市場部區域市場工作研討會邀請函 尊敬的領導及各位同事：

您們好！

為加強區域市場工作的交流溝通，奧迪市場部定于5月19-22日在杭州召開奧迪區域市場工作研討會（日程見附件），誠邀您的參與。? 開會時間：2008年5月20日-21日 ? 住宿酒店：杭州大華飯店，杭州市南山路171號 ? 會議服務: 王楓楠***酒店總機：0571－87181888 其他注意事項：

? 參加人員往返杭州交通費自付，會議期間酒店住

宿按出差標準結算，超標準部分及餐飲統一安排。? 報到及返程日安排有全天接/送 ? 請于5月16日15:00前填好下面回執表格，發送至：

奧迪市場部 徐寶全 *** 發自/from:奧迪事業部 audi sales division 部門/dept: 市場部 marketing 聯系人/contact person: 徐寶全xu baoquan 電話/tel: 0431-85780884 傳真/fax: 0431-85750730 電郵/e-mail: 一汽-大眾奧迪銷售事業部市場部 2008年5月15日

回執單篇四：奧迪4s店整體營銷方案

奧迪4s店整體營銷方案

一，營銷主題

貫徹奧迪“進取 尊貴 動感”的品牌理念與粵華集團的““大品牌、大市場、大流通、大服務”的經營理念，兩者完美契合，制定出適合本土化營銷策略。

二，宣傳目標

成功的打造一整套適合本土化宣傳策略，找到一條傳遞奧迪品牌與粵華集團的途徑，突出粵華集團是奧迪品牌精神的體現者和倡導者。三，營銷策略 著重樹立奧迪汽車4s店本土形象，因此在依托廠家品牌的基礎上必須樹立粵華集團自身嶄新的品牌形象與知名度，培養自己的顧客忠誠度，創新本土服務理念。為奧迪公司樹立營銷本土化模板。四，本土定位

a,形勢認識

目前國內4s店存在問題投入龐大：在中等以上的城市4s店的固定投資在1000至1500萬元。回收期長：有的4s店可能要耗費8～10年的時間才能回收投資。名不副實：有些4s店在實際運作中有專賣之形而無專賣之實。4s店對廠家有極為明顯的依附性，缺乏自身形象與品牌意識。

b,本店分析

（一）優勢（1）奧迪品牌作為中國汽車市場的一線品牌強大的號召力，也是中國“官車”并演繹成為成功人士專車，具有成熟的品牌基礎。（2）本店坐落在城市快速交通干道旁，基礎設施現代完備，標準的現代4s店完全滿足目標客戶的消費心理需要。（3）專營奧迪品牌汽車的整車銷售、維修服務和配件供應，同時提供與汽車服務相關的信貸、保險、裝飾、救援、俱樂部等全方位汽車服務，粵華集團本身的經營經驗和自身優勢，良好的資金運作模式，與銀行和擔保公司良好的合作關系，為汽車消費者辦理貸款等業務，在售后服務方面投巨資引進了世界先進水平的全套維修設備，不斷完善和創新的售后服務體系，已經成為本土行業領袖，（二）劣勢（1）進入本地市場相對較晚，未能在目標客戶心中形成強大的口碑和品牌效應，缺乏本土顧客群，先期宣傳不足導致目前工作施展不暢，（2）所在位置距離市區較遠，最新的公司服務信息傳遞給市場較為不便，對于轎車特別是高檔車的交易號召不足相對明顯。單純的渠道網絡已經不能滿足市場和消費者追求更加便利、高效、集約型的服務方式的需求。

（三）機會（1）隨著國家經濟的發展，政策的調整，人民經濟收入的不斷增加，生活水平的提高，汽車已經不再是昔日的奢侈品，逐漸向著生活必須品過渡。中國的汽車市場今后幾年都將是全球最好的轎車市場。（2）收入水平：年收入在20萬元以上的人，幾乎100％肯定要購買轎車。從購車者的年收入與其購車的比例關系來看，隨著本土消費群體如工商業，企業，農業產業群體的收入的提高，與本土

人崇尚領導風范，炫耀心理等因素，購買私人轎車的人數比例急速增加，年收入在10萬元以上的消費者中已有34％的人肯定要購車或者換車（3）調查結果表明，購買轎車30～40歲的年齡段中比例最高，正如我們上面分析的，這些人的消費水平，包括其收入水平、職業背景、年齡范圍、心理價位等。事業不僅剛剛起步，而且處于上升階段，甚至有些已經頗有成就，家庭建設也初見成效。因此，他們有條件、有需要、更有心情購買私人轎車。四，推廣策略

1、傳播策略：

在確定整體形象策略之后，針對奧迪4s店整體宣傳構想，我們四海傳媒公司初步提出奧迪本土 “四化戰術”： a 主題系列化

對奧迪4s店的品牌形象、有形資源確定整體核心主題后，根據不同階段確立相應的主題循序漸進。

b 宣傳新聞化

在營銷過程中，密切與主流媒體，輔助媒體，專業營銷機構緊密合作關系，使用軟性炒作文章進行奧迪4s店價值形象提升和信息發布工作，深度提升粵華各店的服務形象，確立公司親和力極強的領導風范。c 公關節點化 配合奧迪4s店品牌發展建設，不斷遞進與重要事件影響節點，通過清晰、鮮明的系列化公關、宣傳等活動強化和提升奧迪4s店品牌形象。d 宣傳階段化

配合不同的主題和節點，調整宣傳的力度、途徑以及具體方式，以高效的宣傳組合實現品牌形象階段性目標。如抓住“金九銀十”的汽車銷售旺季強勢提升奧迪4s店的品牌知名度與品牌形象

五、媒體策略：

以戶外宣傳為主，連帶平面形象廣告，以及商務刊物促銷，擴大影響力度。戶外與新聞線并進，以奧迪4s店的品牌升級與服務提速為新聞聚焦，形成公眾關注的熱點。結合戶外及公關形象宣傳，形成立體宣傳效果，達成一個全方位的影響與號召力。a,主題推廣語：

1、奧迪4s店，成功人士裝備圣地

2、奧迪4s店，行車有終點 服務無止境

3、奧迪4s店，你事業成就的見證者 b,地面活動推廣秀（擬請本山傳媒總裁東北本土明星劉流老師參加開業典禮）

通過本次地面推廣活動，讓齊齊哈爾主城區目標消費者絕大部分知曉奧迪4s店開業與服務信息，并在第一時間傳達有關奧迪4s店的受眾群體，喚起目標受眾者的消費激情，搶占黃金月份的大好市場。規劃：推廣秀的活動內容將以本土名人娛樂的形式全力傳達奧迪4s店新特色，并對奧迪4s店的品牌形象與服務做精彩的演繹，并在活動中穿插汽車知識介紹、抽獎和小禮品等輔助手段、現場dm單派發、汽車保修保養咨詢、活動節目內容待制定。

活動地點：（未定）c，成立粵華汽車群英會

由來自齊齊哈爾市的藝術、文化、商業及體育等領域的杰出代表和社會主流精英組成。盡管奧迪汽車群英會成員分布在不同的行業，但他們都在各自的領域引領或推動著社會的進步，他們的成就被社會公眾所認知，是奧迪品牌精神的體現者和倡導者。突出奧迪的用戶特征和駕駛者形象。

七，廣告推廣

（1）啟動時機

借助本次奧迪4s店開業典禮暨五一黃金周之際，協調粵華集團的各個方面資源，加大廣告力度，其廣告效力是平時的廣告數倍，計劃在開業之前五月十號各個活動有序進行，完成最有效的第一波宣傳攻勢。

（2）媒體選擇 1.戶外媒體 非內容性特征，完全避免了傳統媒體由內容所形成的消費者接觸屏障，實際上使戶外媒體成為一種人群包容性最廣泛的媒體形式，沒有任何人為的排斥消費者的特性，這一特性使戶外廣告正日益成為僅次于電視廣告的消費者接觸率最高的媒體形式。2.電視宣傳 看過美國大片《虎膽威龍4》的人都應該清晰的記得這樣一組鏡頭：當犯罪分子侵入并控制電視媒體網絡后，發了一組拼湊起來的視頻，引起了美國整個國家的大恐慌。篇五：奧迪4s店三周年慶典活動策劃方案 奧迪4s店三周年慶典活動策劃方案

奧迪4s店三周年慶典活動策劃方案

一、活動概述：

陜西**汽車銷售服務有限公司隸屬于一汽財務有限公司，是一家經營奧迪品牌全系列轎車的整車銷售、零配件銷售和售后維修服務的奧迪品牌4s店。

奧迪**4s店成立三周年以來來，猶如一匹奔跑的駿馬，正煥發著無限的活力。高質量的產品、高品質的服務、高品位的生活，是所有奧迪人一直追求的目標，是他們不斷努力的方向和目標。

奧迪**4s店為回報三年來所有的新老客戶對本店的支持，借此三周年店慶之機會，特舉辦這次真情回饋及車友俱樂部自駕游活動。

二、活動時間：

晚宴活動：20xx年6月17日晚上18：00---20：00 自駕游活動：20xx年6月18-19日

三、活動地點：

奧迪**4s店

四、活動主題：

奧迪品質 感謝西安 感恩三年

五、活動目的：

提高4s店知名度和美譽度;促進產品銷售;提高奧迪系列車型的品牌影響力，行業知名度和認知度，宣傳汽車文化，提升企業形象，鞏固消費者對品牌的忠誠度。

加強服務競爭意識。在與競爭品牌之間不斷學習不斷比較的基礎上加強競爭意識，以此提高市場、品牌競爭力，使自身更加完善。

六、活動意義

在汽車行業樹立良好的品牌，為此搭建一個規模化、專業化的信息平臺、交流平臺和交易平臺。

提高奧迪車系的品牌影響力和市場競爭力，鞏固消費者的品牌忠誠度。

七、活動對象：

新老用戶、vip客戶、政界領導、車友俱樂部成員等

八、現場布置：

舞臺搭建說明：

舞臺以黑或銀色的材料作為主色調，表現出科技、創新的理念。并搭建圓形轉動舞臺，配合現場燈光和煙霧在節目中營造如夢如幻的效果。

晚會4s店門口裝飾：

花環搭建弓形入口，并在上邊安裝霓虹燈字體奧迪**4s店三周年慶典。地上鋪紅色地毯和嘉賓通道連接。

會場色彩與布置

充分體現奧迪良好的企業文化與優勢，形成鮮明、輕松的會場氛圍。以厚重深厚的色調布置會場，增加環境與氣氛的共鳴。

舞臺設計

以深色的地毯作為鋪設，烘托特殊氣氛。

背板

以奧迪的企業logo作為舞臺背板，直接展現的企業實力及企業文化。

氛圍配合在門口搭建氣球拱門，上附奧迪**4s店三周年慶典及現場以氣球、花束等裝點，配合當天活動的喜慶。

簽到臺

裝飾簽到臺側面及臺面，臺面上放置鮮花和嘉賓簽名薄，簽到簿用于核對來賓到場情況。

佳賓通道 設立晚會佳賓通道，佳賓通道：由兩行花籃和紅地毯鋪就佳賓通道。在通道最后搭建小臺階。

桌椅

擺放位置以全場觀眾都能看到舞臺情況為宜。

冷餐、甜點

在活動現場擺放冷餐和甜點，以便嘉賓食用。

主持人

邀請兩位知識型主持人，用其機智、睿智、靈活的風格充分調動每一位來賓的情緒，達到輕松、活躍、緊湊的氛圍。

攝像

現場進行活動的攝像，記錄整個活動的精彩部分，將錄像資料留作以后的原始資料，以備在電視或影視廣告中采用。

九、活動現場氛圍營造：

音樂

第一篇章：創新·飛躍

已后重激昂的的音樂作為襯樂，寓意奧迪**4s店輝煌的征程和不斷創新的企業宗旨。

第二篇章：科技·靈感

音樂以輕快柔和的輕音樂為主，使觀眾在靜靜的聆聽中感受奧迪企業信條與服務理念。

第三篇章：激情·感動

背景音樂以動感歡快的音樂為主，營造會場熱烈歡快的節日氣氛。使每一位現場嘉賓都可以感受到奧迪人的熱情。

煙霧和燈光

在節目表演和晚會進行過程中，烘托現場氣氛增加晚會的感染力度。在大量常規燈、電腦燈基礎上，啟用大型激光燈制造燈炫目的現場特效，體現科技元素。10層高蛋糕塔

專門定制10層高蛋糕塔，活動第三篇章感動高潮氛圍時，現場推出蛋糕塔、香檳塔，邀請領導進行切蛋糕儀式，來賓共同舉杯慶賀奧迪**4s店三周年慶典。

十、邀請人員：

奧迪陜西區區域經理

奧迪**4s店總經理 媒體領導

媒體記者

預計人數：150—200人

十一、活動執行安排：

活動預熱期(慶典前15天)擬訂邀請嘉賓并發出邀請函，邀請其參與慶典活動，同時對活動所有物料進行制作和確定，為活動的圓滿成功做下充分的鋪墊。

活動執行期(慶典前5天)活動執行期間，將所有物料及環節設定確認并執行，加強活動執行的把控性，保證開業活動的完成。從內外場包裝都能體現奧迪車系的優良品質和完善的服務體系。這期間并進行媒體及其他方式的宣傳造勢，活動高潮期(慶典當天)在活動執行期間上演具有德國風味的音樂及舞蹈等一系列有利于提高企業品牌形象，傳播誠信企業形象語言的相關節目，建立與誠信客戶的直觀傾情聯系。活動結束后由相關媒體對本次活動進行專題報道。

十二、媒體宣傳：

前期媒體宣傳： 20xx年*月*日華商報汽車版，1/4彩色版面軟文報道一篇，介紹奧迪系列車系的相關信息及奧迪**4s店三周年慶典活動。

報紙軟文：

艱苦的三年，穩重的三年，創新的三年，輝煌的三年。自從奧迪進入**市場以來，三年時間里，我們經歷了艱苦+穩重+創新=輝煌的三年。為答謝新老客戶對本店店三年來的支持與厚愛，本店借此三周年店慶之際，舉辦這次車友俱樂部自駕游活動，更有大禮包相送，詳情請致電：029-******** 大標題：奧迪品質 感謝西安 感恩三年 20xx年*月*--*日西安音樂廣播介紹本次慶典的相關情況。

廣播稿：(fm93.1西安音樂廣播，整點廣告，09：00-20：00，15s廣告)**奧迪4s店，為回報新老客戶三年來對本店的支持 關懷與厚愛，本店借三周年慶典之際舉辦這次車友俱樂部自駕游活動，更有大禮相送，名額有限，機會不容錯過，詳情請致電：029-********。

后續跟蹤報道： 20xx年*月*日陜西交通廣播、陜西旅游廣播、西安音樂廣播軟新聞報道

十三、活動流程：

晚會主題詮釋

十四、效果評估：

短時間內擴大本次活動的影響，從而提高品牌知名度和經銷商的影響力。收集潛在用戶的資料，建立潛在客戶數據庫。

第二篇：奧迪廣告語

奧迪A1，以小見大。

到簡約個性的色彩裝備；從動感智能的內飾承載，到精準舒適的動力操控—它將您對于生活的偉大渴望關注于細微之上。

奧迪A3，導演精彩生活。

自信而活力充沛、動感而清晰，總是以自由的精髓突破慣常的駕駛尺度，這就是奧迪A3。

奧迪A4L，駕馭你的想象。

在非凡表現和卓越能效，縱情運動和自在掌控，智能和情感之間，精確打造理想的平衡，讓您自由聆聽風的呼嘯。

奧迪A5，美到徹底，不留任何余地。

以經典的造型詮釋出人們心中的渴望，以創新的設計定義超越時代的完美動感。

奧迪A6L，變，以馭萬變。

世界不斷改變，改變帶來創新，創新才能領先。變而彌新，帶來全新震撼。

奧迪A7，靈感天成。

用線條和車身打破車種的界限，用包圍式的私密空間解讀人類最渴望的舒適，用5.6秒百公里加速和quattro全時四輪驅動演繹涌動的激情，用智能駕駛彰顯純粹自由的靈感。

奧迪A8L，享受探索。

以震撼性思考，突破世界感官，以動人心魄的設計，創造人性化智能杰作。以帶動行業創新標準的高效動力配置，打破一切規則標準，改變你對世界的認知。

奧迪Q5，進·享自由。

一部動感而全能的SUV，它完美融合了運動型轎車的靈敏操控、SUV的越野安全以及旅行車靈活多變的內部空間。

奧迪Q7，勢為強者。

創造性的使運動型和多功能性完美結合，無論馳騁在平坦的城市道路，或是縱橫在蜿蜒起伏的山間，都將呈現最完美的駕控表現。

奧迪TT，讓時尚，取悅你。

純粹設計，純粹吸引。一個關于設計的里程碑。它的特點從設計之初便彰顯盡致，而且多年以后仍然悉數保留。

奧迪R8，王者基因。

完美的運動線條只是其出眾內涵的昭示：超凡動感的性能和致臻完美的工藝，對技術精密性和車身驅動性的每一項要求幾乎都接近極限。

第三篇：奧迪技術

“突破科技 啟迪未來”對奧迪來說不僅僅是個口號，更是奧迪精神的具體體現，一項項領先科技無不在證明著令人嘆為觀止的非凡體驗。

奧迪FSI技術能夠提升動力并節約燃油，簡而言之：更加充分的發揮每一滴油的能量。S tronic直接換檔變速箱：

直接換檔變速箱讓你享受不間斷的動力傳輸以及眾多的駕駛樂趣。這種創新性變速箱融合了手動變速箱的運動性以及自動變速箱的優勢。因此，你可以自由體驗非凡的運動性、經濟性或者融合運動性和經濟性的個性化組合。Multitronic變速器：

奧迪的multitronic?是全新一代變速箱，融合了手動變速箱的動態性和經濟性以及自動變速箱的便利性。態性更高，油耗更低。由于采用了無級變速和自適應圖譜控制，奧迪Multitronic?始終利用具有最高扭矩的發動機轉速范圍。因此，與傳統的自動變速箱和手動變速箱相比，奧迪multitronic?提供了更加出色的加速度。由于這種控制接近最佳運行狀態，油耗在大多數情況中都低于手動變速箱。Quattro?全時四輪驅動：

1980年，奧迪的工程師以quattro?全時四輪驅動，在驅動技術領域樹立了里程碑。如今，有1/4的奧迪客戶在各種行駛狀態中信賴quattro?全時四輪驅動能夠提供更加出色的駕駛樂趣、通過性和安全性。進一步了解這種卓越驅動概念的性能和技術。原理并不復雜：四個制動器確保更加出色的制動效果，四個驅動輪同樣實現更加出色的加速度和更高的轉彎穩定性。奧迪quattro?全時四輪驅動是對這種基本物理原理的系統化應用。

然而，這并非全部：視行駛狀態和路面而定，quattro?全時四輪驅動技術也在前軸和后軸之間持續地分配驅動力。特別是在濕滑路面，這意味著更加出色的牽引力和安全的行駛，即便在兩個驅動輪都失去抓地力的情況下。作為四輪驅動技術先鋒，奧迪以quattro?雙門轎車，在1980年樹立了基準。在世界各地的拉力賽中取得的眾多勝利證明了這種驅動概念的功效。ASF奧迪全鋁車身框架結構：

在輕量化鋁質結構領域中，奧迪是開拓者和技術領先者。十多年來，鋁材及輕量設計中心在奧迪所取得的成就中一直扮演著重要角色。新一代奧迪空間框架結構（ASF）構成了奧迪A8L和奧迪A2鋁制車身的基本結構，這種車身結構的重量遠遠低于鋼制車身。因此，在這些車型中，駕駛員和乘客將得益于極高的主動安全性和動態操縱性以及經濟的燃油消耗量。

第四篇：奧迪的先進技術

不斷提高能效—奧迪新技術的現在和未來

奧迪品牌在汽車技術領域一直占據著主導地位——比如在TDI, FSI和TFSI發動機概念上，在動力傳動方面，以及在高效節能技術方面。這其中許多技術，比如已廣泛應用于奧迪車型的TDI和ASF奧迪空間框架結構已經成為奧迪彰顯科技領先形象的標志性符號。而憑借quattro全時四輪驅動系統，奧迪從30年前開始就展示出“突破科技 啟迪未來”的理念。

高效節能是許多個小進步的總和，這些小的進步最終通向一個大的目標——將低能耗、高舒適度以及駕駛樂趣融為一體。在過去的幾年里，奧迪已經大大提高了其車型的高效性能，這一發展趨勢還在高速的繼續推進著。同時，奧迪的工程師們還會繼續強化奧迪品牌的運動性能。高效性和運動性對奧迪來說并非矛盾的兩個對立面——相反，二者還是相輔相成的。

適應未來的移動解決方案是一個巨大的挑戰——奧迪投入了大量的研發力量來迎接這一挑戰，全力以赴地研究未來技術。混合動力系統即將開始量產，到2012年底，第一輛運動型的e-tron電動車就會小批量生產并投入市場。

發動機和傳動系統

奧迪的動力傳動系統具備無與倫比的動力性和行業領先的高效性。早在20多年前，奧迪量產的TDI直噴式渦輪增壓柴油機是世界上最成功的高效節能技術，在發揮動力并實現低能耗方面一直處于行業領先地位。在汽油發動機方面，奧迪同樣致力于燃油直噴技術，并在此基礎上與增壓技術相結合。如今，FSI直噴發動機和TFSI渦輪增壓直噴發動機已經廣泛應用于奧迪全系車型。在傳動系統領域，奧迪提供五種不同選擇，每一項變速箱技術都都擁有顯著的特點并與不同風格的奧迪車型恰當匹配。

TDI發動機

奧迪是世界范圍內最成功的高效節能技術先鋒。TDI渦輪增壓直噴柴油發動機1989年首次應用于奧迪100TDI中，隨后便廣泛應用于奧迪量產車型。目前，奧迪在全球范圍內已經售出超過500萬輛的TDI車型。

與汽油發動機相比，得益于柴油的物理特性，柴油發動機可以更好地發揮燃料中所蘊含的能量。然而，TDI發動機則將柴油發動機這一優勢發揮到極致。在TDI發動機中，燃料直接進入燃燒室。這在熱力學上是一種理想的解決方案，特別是在與渦輪增壓器相配合的情況下，可以大大增加吸入空氣的供給，從而顯著提高燃燒質量、功率、扭矩以及燃料使用率。奧迪今天所使用的TDI發動機全部采用高壓共軌直噴技術，在最高可達2,000巴的壓力作用下，反應快速靈活的壓電噴嘴可實現燃料噴射量的精確控制，從而達到高精度的燃燒效果。

從TDI技術首次投入使用以來，奧迪不僅將排放較原有水平降低了超過10%，而且還使功率增加了一倍，扭矩提高了70%。奧迪TDI發動機的工作極為高效，而且具備出色的噪音水平。從而帶來舒適而環保的行駛表現。同時它還具有豐富的駕駛樂趣——強大的牽引力在較低轉速時即可獲得，駕駛者可以感受到持續的加速能力。

在運動型汽車領域，TDI發動機證明了奧迪可以將高效節能和運動性能融為一體。R10 TDI賽車的V12發動機功率可以達到驚人的480千瓦（超過650馬力）。正是得益于TDI發動機出色的性能，R10 TDI在勒芒24小時耐力賽中所向披靡，從2006年起三次蟬聯冠軍。

在量產車型中，奧迪TDI發動機憑借強勁的動力和高效節能技術顯示出非凡的魅力。Q7頂級車型擁有世界上最強勁的柴油發動機。Q7 V12 TDI的6.0升發動機能夠產生368千瓦（500馬力）的功率和1,000牛?米的扭矩——賦予了這輛大型SUV卓越的動力表現。

2.0 TDI憑借125千瓦（170馬力）的功率和350牛?米的扭矩擁有充沛的動力表現，因此配備這款發動機的奧迪TT Coupé和TT Roadster跑車表現出充滿激情的駕駛樂趣。奧迪TDI發動機中最具高效節能的型號之一是奧迪A3所用的1.6 TDI發動機，它有著77千瓦（105馬力）的功率和250牛?米的扭矩。而最經濟節油的版本則是在A3三門車中，它的發動機平均百公里耗油僅有3.8升，二氧化碳排放量只有每公里99克。此外，TDI發動機的高效性能得到了媒體和用戶的高度贊譽，奧迪A3 2.0 TDI在美國榮獲“2010綠色車型”大獎，被評為最環保的汽車。

從第一臺TDI面世至今已經超過20年，奧迪仍然在不斷地進行技術改進。奧迪創新的清潔柴油技術使得尾氣更加環保。該技術利用添加劑將尾氣中的氧化氮轉化無害的氮氣和水。今天的3.0 TDI清潔柴油發動機已經完全符合美國適用的尾氣標準以及2014年將要實行的歐VI排放標準。

TDI是世界上最成功的高效節能技術，這項技術中蘊含的潛力還遠遠沒有被全部發掘出來。未來，奧迪將會在其產品線中繼續廣泛使用TDI技術，以實現大幅度降低能量消耗的目的。

FSI發動機

奧迪是世界上第一家在量產車型中使用直噴技術的汽車生產商——這是充沛動力性與高效節能的完美結合。

FSI這個縮寫對奧迪來說表示的是發動機的汽油直噴技術。噴油嘴不像傳統發動機那樣將汽油噴入進氣歧管，而是在高壓下直接噴入汽缸。這樣油氣混合物使得汽缸得到明顯的冷卻，同時降低了爆震現象的產生。FSI汽油直噴技術可實現較高的壓縮比，因此比傳統發動機具備更強勁的動力輸出和更好的效能。

奧迪的汽油直噴技術在2001年首次證明了其不俗的實力，搭載著FSI汽油直噴發動機的運動賽車奧迪R8贏得了勒芒24小時耐力賽的總冠軍。在接下來的幾年中，搭載FSI發動機的R8又在80次比賽中贏得了64次勝利。

TFSI技術是奧迪發動機小型化戰略的核心技術之一，利用增壓可實現在不增加汽缸容積的同時達到更好的動力表現。在四缸和五缸發動機中——從1.4TFSI到2.5TFSI——渦輪增壓器從廢氣中獲得驅動能量，使發動機產能更高能量。在V6 3.0TFSI中，增壓任務由一個曲軸驅動的機械增壓系統實現。

在FSI和TSFI發動機中，奧迪成功研發了創新的奧迪可變氣門升程系統（AVS）。根據發動機負載和轉速的不同，這套系統可以實現對氣門升程的兩級調節。奧迪在AVS的應用中采用了兩種不同的形式。在2.8升和3.2升的V6發動機中，這一系統作用于進氣閥。它可以改善進氣，在更大的范圍內調節吸入的空氣量。節氣門通常可以保持完全打開的狀態，由此大大降低節流損失。發動機可以自由呼吸，因此獲得更高的扭矩，更大的功率，以及更小的消耗。

在4缸2.0 TFSI發動機中，AVS作用于排氣閥，通過控制排氣閥的開口變化來降低燃燒室內的摩擦損失，并可以更好地利用廢氣驅動渦輪。它的節能效果與V6相同——是優秀動力表現與更低能耗的完美融合。

傳動系統

奧迪是動力傳動領域的領先品牌。在傳動系統中有五種完全不同的技術可供選擇——即傳統手動變速箱，S tronic雙離合變速箱，tiptronic手動/自動一體式變速箱，R tronic順序式變速箱，以及multitronic無級/手動一體式變速箱。每一種變速器都是根據不同車型特點量身設計。

在奧迪的各種傳動裝置中，減少內部摩擦都是一個重要主題。盡可能大的齒輪速比（傳動比）是另外一個重要方面。比如在7速S tronic雙離合變速箱中，第一擋（最短）和最后一擋（最長）之間的傳動比達到了8.0:1，第一擋齒輪比較小，運動性突出，最后一擋齒輪大轉速慢。

手動變速箱應用在更多種類的車型中——從緊湊型的A1和A3一直到A6，另外還有TT和R8中都提供了手動變速箱選擇。這種變速箱同時適用于前輪驅動和四輪驅動車型。大多數的手動變速箱都有六個擋位。它們運行高效精準，換擋反應迅速。

配備在縱置發動機的中高檔奧迪車型的7速S tronic雙離合變速箱代表了目前雙離合變速箱最前沿技術。它由兩根傳動軸和兩套多片式離合器組成，它們分別控制不同的擋位。

當一套離合器控制傳動軸與發動機鏈接時，另外一套系統隨時處于待命狀態。例如，當駕駛者在三擋加速時，另外一根傳動軸就已經做好了四擋準備，通過改變離合器來實現擋位切換。只需百分之幾秒就可以快速而流暢地完成換擋，使換擋過程的動力流失降至最低。

7速S tronic雙離合變速箱擁有一個全自動模式，包括D（標準）模式和S（運動）模式。并有兩種切換方式可駕駛者供選擇——通過換擋桿，或者通過方向盤后方的換擋撥片。除了用于縱置發動機的7速S tronic雙離合變速箱之外，奧迪還擁有另外兩款S tronic變速箱適用于橫置發動機車型，它們分別采用7擋和6擋結構。

tiptronic是一款傳統的自動變速箱——它的高舒適度和迅速的運行方式適用于較大車型使用。在大部分奧迪車型中，它含有六個擋位，而在最新一代奧迪A8和A8L中甚至有8個擋位。

8速tiptronic手動/自動一體式變速箱的各個擋位排列緊密且齒比范圍寬泛，因此可以提供理想的傳動比使發動機充分輸出動力。其潤滑油會在發動機冷啟動階段被加熱——這就縮短了克服因冷油所帶來的摩擦阻力。高效節能的油泵同樣也幫助了8速的tiptronic變速箱降低了燃料的消耗，與之前的車型相比，全新一代A8的耗油量降低了大約6%。

8速tiptronic變速箱中加入了一個新式的變矩器鎖止離合器。它在正常的行駛狀態下是關閉的，這時它將傳動系統與發動機直接連接起來。在某些行駛狀況下它會采用溫和的結合方式——這允許了車輛在較低轉速下運行時保持出色的平順性。8速tiptronic變速箱采用純電子操控方式，駕駛者可以通過換擋桿或方向盤后的換擋撥片完成擋位切換。

在R8和R8 Spyder超級跑車中，奧迪使用了源于專業賽車的傳動技術——R tronic順序式變速箱。它構造緊湊輕巧，極快的換擋速度尤其突出。液壓系統承擔了管理擋位和離合器的工作，駕駛者的指令通過電子方式被傳達。有四種操作方式可供選擇，分別是兩種手動和兩種自動。

安裝于中型和頂級車型中的multitronic是一種無級變速器。由于它的齒比可以任意變化，靈活性強，因此始終能夠保持發動機處于最佳轉速范圍。駕駛者可以通過換擋桿啟動運動程序，體驗充滿樂趣的駕駛風格。同時，也可以選擇手動駕駛模式，在八個模擬擋位之間自由切換。

在許多縱置發動機車型中，奧迪都采用了全新的傳動系統布局方式。前軸差速器與變速箱離合器交換位置使前軸的位置前移。因此軸距更長，穩定性更高，直線運動更平穩，并實現了理想的前后軸載分配。

車身輕量化結構——車身和輪胎技術領域

奧迪在車身輕量化技術領域一直處于世界領先水平。奧迪TT，A8和R8的車身均采用奧迪空間框架結構技術（ASF），主要由鋁或者全部由鋁制成。這是奧迪品牌的一項革命性創新技術，也是奧迪轉變車身重量螺旋式上升趨勢的基礎。

鋁制車身與鋼板車身相比重量大約可減輕40%，這可以明顯地降低能耗。輕量化車身是奧迪的核心競爭力之一，也是最重要的戰略技術之一。因為它對于車輛的運動性能以及節能環保起著至關重要的作用。

轉變車身重量螺旋式上升趨勢

對于許多汽車品牌來說，隨著品質需求的提高，車身重量都呈現出不斷上升的趨勢。而奧迪則恰恰相反：奧迪的車身重量早在15年前就停止了上升——1994年面世的A8是第一款鋁制車身的量產車型。從此以后奧迪就將這種革命性的輕量化車身技術繼續發揚光大。

奧迪將輕量化理念貫穿到各個環節中，包括動力系統和底盤。在許多發動機上使用了鋁以及高科技方法制造的蠕墨鑄鐵，從而大大減輕了曲軸箱的重量。奧迪在許多車型中都用鋁制部件作為底盤的主要材料，一些高功率的車型會根據客戶要求使用陶瓷剎車盤。

還有一些輕量化構造的亮點，比如剎車鉗、發動機蓋、行李箱蓋、一些鋁制零件或者頂棚部件，以及鎂制的轉向盤骨架以及儀表板支架。

對車身重量螺旋式上升趨勢的轉變還帶來很多的附加好處。鋁制的行李箱蓋只需要較輕的充氣彈簧支撐桿。與鋼制的傳動桿相比，鋁制的車軸帶給車身的壓力更小，這使得構造更輕盈，同時也為更緊湊的剎車裝置、更小巧的發動機和的排氣系統創造了條件。

1994年奧迪在內卡蘇爾姆建立了一個專門從事鋁材質在車身應用的技術中心，2003年這個中心改名為鋁質和輕量化構造研究中心。在這個機構中，除了鋁之外，高強度鋼材、定制化鉑板、強化纖維合成材料以及鎂都是主要的研究對象。

車身輕量化技術構成了奧迪整體效能提升的基礎，也是奧迪未來最重要的戰略計劃之一。因為它對于車輛的運動性能、高效節能以及降低行駛成本起到了至關重要的作用。未來的電動驅動技術會給車輛增加額外的重量，因此不斷減輕車身重量就顯得尤為重要。

ASF奧迪空間框架結構

ASF車身在構造上遵循了仿生學原理，從自然界中吸取靈感。車身骨架由鋁質的擠壓型材和壓鑄零件構成。比如應用于車頂和車身側翼的鋁板都是互相咬合連接的。就像一副骨架中的每塊骨頭一樣，汽車的各個部件都將最輕的重量和最優化的性能集于一身。根據車身不同部位對零件材質和結構的不同要求提供針對性的解決方案。

在ASF技術領域中奧迪還擴展出很多相關技術并投入量產。奧迪品牌的一項特殊技術是激光焊接。這是一個極其精密的工藝流程允許誤差只有0.1毫米。比如，奧迪A8車身兩側的車頂和車身側面之間各有1.8米長的無縫焊接鋁板便是使用激光焊接工藝制做而成的。在完成激光焊接工藝后還會對焊接表面進行拋光處理。

即使從生態學的角度上考慮，鋁質輕量化車身材料與鋼相比屬于綠色環保材料。鋁在初級生產階段雖然會有較高的能源消耗，但它的重量優勢卻可以在車輛使用過程中彌補這一劣勢。在汽車壽命結束后，所有的鋁制零件都可以通過較少的能源消耗進行回收再利用。制造A8車身所需要的所有鋁材中，約有50%的鋁材可以通過回收再次使用。

奧迪ASF技術在研發過程中曾經獲得上百項專利以及“2008年歐洲發明獎”。世界上沒有任何一家汽車生產商能夠在量產輕量化車型數量上達到奧迪的領先水平，至今奧迪已經生產了近60萬臺鋁質車身結構的車型。

混合輕量化結構

在新的A8，TT Coupé以及TT Roadster中，奧迪展現了ASF技術的一個全新方向——鋁和鋼相結合。在豪華車型的鋁質車身中加入了硬化成型的鋼質B柱。這些鋼柱在加熱爐中被加熱到大約900度后，緊接著被放到冷卻的壓制設備中冷卻至200度左右，這樣的工藝處理可以使鋼柱具備極高的堅固性。

TT Coupé以及TT Roadster跑車主要是在車身底部、車門，以及行李箱蓋上使用了鋼質部件，這使得前后軸之間的重量分布達到更為理想的平衡狀態。奧迪TT Coupé 1.8 TFSI 的空車重量不超過1,240千克，這一水平對一款跑車來說已經非常出色。其車身重量為206千克，其中140千克為鋁（68%），另外66千克為鋼。Roadster車型的車身重量為251千克。

將鋁和鋼相結合是一個非常大的挑戰，這也體現了奧迪的技術創新。通過沖壓鉚合、咬合連接以及粘合可以解決這一技術難題。粘合劑構成一個隔離層，因此解決了兩種材料之間的接觸腐蝕問題。還有一項高端技術是自攻螺釘工藝。這項技術由自機器人完成，螺釘通過摩擦力融化零件表面來實現滲入咬合。目前這項技術已經使用在奧迪TT系列和A8車型中。

用戶和專家都給予了這項輕量化技術高度評價：奧迪混合輕量化結構在2006年底獲得了“歐洲車身設計大獎”，這是車身結構方面最重要的歐洲創新獎。早在2003年奧迪就以A8的ASF奧迪空間框架結構成功摘得這一獎項。

鋼質輕量化車身

2008年Q5為奧迪贏得了第三個獎項——在鋼質車身上，輕量化結構也體現了最大的優勢。運動版Q5車身僅有355千克，這已經是同級別車型的最佳表現。Q5中的硬化成型鋼總重量僅有44千克，與普通的零件相比輕了15千克。車尾底部的拼焊卷板（tailored rolled blanks）為進一步降低重量貢獻顯著。另外奧迪Q5還大面積地使用了鋁，比如發動機蓋和行李箱蓋，使車身重量減輕了8.1千克。

奧迪始終對輕量化技術不斷創新。在鋼質輕量化車身中奧迪使用了大量的高新科技，從而減輕重量，提高操控精確性。奧迪的最暢銷車型A4也是一款采用鋼制輕量化車身技術的高檔中型轎車——作為1.8 TFSI車型，它的重量僅有1410千克。這要歸功于其車身先進的混合材料。只有38%的重量源自常規的沖壓鋼材，高強度鋼占32%的重量，超高強度鋼占18%。剩下的12%是硬化成型的高端鋼材。

高效節能技術

奧迪汽車突破性的高效技術是一個遠遠超出驅動系統范圍之外的綜合性設計解決方案。奧迪的工程師幾乎在所有的技術領域都研發了多種創新技術，統稱為“奧迪高效模塊”。所有這些大大小小的細節綜合起來，造就了奧迪所有系列車型無需置疑的卓越高效性能。

奧迪高效模塊中的許多技術都涉及發動機。可按需求調節的油泵及其它輔助設備可降低燃油消耗。此外，還有多項高效技術減少了內部摩擦，特別是優化凸輪軸和曲軸的鏈傳動效果。

幾乎在奧迪的所有發動機中汽缸面都在生產過程中利用激光技術進行了拋光，這使得氣缸更耐用，進一步降低油耗，并可以使活塞環保持較低的張力，從而減小摩擦和燃料損耗。另一項技術是對氣缸蓋和曲軸箱弧面采用的鏡片珩磨處理技術，該技術可以實現圓形零件表面精度最大化，從而達到降低發動機內部摩擦的效果。

除了發動機之外，啟動-停止系統和能量回收系統也同樣有非常高的節能效果。車輛還采取了一系列廣泛的節能措施，包括從鋁質車身輕量化結構到出色的空氣動力學設計，從綠色節能空調到高效的電子助力轉向，以及帶有高效程序的行車電腦和LED車燈。

智能熱管理系統

奧迪的一項重大技術突破是應用在新一代A8車型上的創新熱管理技術，這項技術使汽車油耗降低了約3%。在很多情況下人們開車只是短途駕駛，因此智能化冷啟動和預熱程序具有重要意義。

熱管理技術的原理是在發動機預熱階段通過一個專門的風扇或可調節水泵避免讓冷卻水循環，從而降低熱量流失。這樣機油就會迅速上升到運行溫度，明顯減小摩擦損失。

奧迪在新奧迪A8 3.0 TDI上更進一步。V6柴油發動機的曲軸箱和汽缸蓋分別擁有自己的冷卻循環系統，它們通過一個連接閥門相互連接。在發動機預熱階段（通常是在負載較輕的情況下），水停留在曲軸箱內，因此不會從系統中帶出不必要的能量。通過汽缸蓋循環的冷卻劑給內部空間加熱，同時也負責廢氣再循環系統的冷卻。

奧迪A8的所有發動機都有一個軟件模塊控制著多個調節器。這些調節器可將熱流在動力傳動系統與車內空間之間進行最佳分配。只要有足夠熱的冷卻水，8速tiptronic變速箱就可通過一個熱交換器實現加熱效果。

高效制冷循環系統

在奧迪中型車以及新奧迪A8中，自動空調裝置是高效模塊的重要組成部分。車載空調設備通常會消耗大量的能源。而奧迪恰恰相反，用極少的能耗達到很高的制冷效果，而且不影響發動機的功率，為業內高效節能樹立了全新的標桿。

制冷循環的核心組件是一個內部熱交換器和一個小型高效六活塞壓縮機。內部熱交換器是一個同軸管結構，進氣端在內部，高壓端在外部。兩端之間的熱量交換有許多積極的作用：提高熱交換器的功率并降低壓縮機所需要的功率。

在奧迪中型車中，空調設備油耗與目前已經非常節能的A6空調相比最多可節省0.2升，同時重量下降約10%。而制冷效率則比A6還要出色。

空氣動力學

車的空氣阻力對油耗的影響十分顯著。在正面面積相同的情況下，如果風阻系數減小10%，比如從0.36減小到0.32，那么百公里油耗就可以節省0.15升。這個數值是在試驗臺上得到的，在暢通無阻的駕駛過程中，這一數值還會提高到百公里1升或者更高，因為隨著速度的增加，空氣阻力會呈幾何倍數增長。

奧迪非常重視車身的空氣動力學設計。奧迪Q5的風阻系數達到了同級別車型最佳的0.33，這得益于出色的車身和底盤的細節設計。尤其是底盤、輪轂和輪拱，其產生的空氣阻力是車輛總風阻的40%-50%。奧迪的底盤幾乎是一塊完整的合成材料板，只有在后軸和排氣裝置的地方留有空隙，因此風阻系數可以減少到大約0.022。

還有一個重要的方面是發動機艙的空間布局。在新一代奧迪A8中，柵板周圍的空間被密封起來，這樣流入的空氣就可以毫無損失地進入冷卻系統，而不是在空隙中旋轉流動。散熱器葉片和風扇葉輪的設計也相應優化，以盡量減少空氣灌入。整個冷卻系統的各個組成部分都經過精心的布局設計，以實現最低的風阻效果。

絕大部分奧迪車型涉及的空氣動力學研發工作都是在奧迪的空氣聲學風洞實驗室內完成。它的風洞直徑5米，最高可將氣流速度提高到300公里/小時。

LED車燈技術

奧迪率先在車燈中使用發光二極管。在高性能跑車R8、R8 Spyder以及頂級車型A8中，前燈的全部照明功能都是通過LED實現的。這種創新技術展現了一種全新的、極具吸引力的設計。

LED前燈的燈光溫標為5.500K，接近于日光，這使夜間開車時眼睛不易疲勞。LED技術的能耗非常小，每個只有40瓦。這一能耗水平比已經非常節能的氙氣車燈還要少，比普通鹵素車燈的能耗節省得更多。奧迪還在不斷開發LED車燈的潛能，奧迪工程師希望到2018年將其節能效率提高8倍。

奧迪幾乎在所有車上都使用了LED日間行車燈技術。傳統的車燈最大功率200瓦，而奧迪A5軟頂敞篷車的LED日間行車燈只有大約16瓦。另外百公里還可以節約達0.2升油，同時醒目的照明效果還大大提高了駕駛安全性。

在許多奧迪車型中，尾燈同樣采用了LED技術。除了節能之外，LED車燈點亮時迅捷的反應也是一大優勢，這一特點在剎車燈上尤為明顯。

啟動-停止系統

奧迪為多款手動擋車型標配了啟動-停止系統。在標準行駛試驗中，該系統百公里可節省0.2升燃油，在普通的城市交通中，還有更大的節能潛力。

當汽車行駛至紅燈或者十字路口暫停時，駕駛者只需將變速桿處于空擋位置，松開離合器踏板，這時控制器就會自動關閉發動機。只要駕駛者踩下離合器，一個高效的啟動器就會重新快速舒適地啟動發動機。在掛檔的過程中，發動機的怠速已達到啟動要求。

啟動-停止系統與一個特別強勁的電池組合作，即使是在外部溫度極低的情況下，也能保證正常功能。只有在最初的預熱階段，啟動-停止系統處于休眠狀態。這是為了保證機油、冷卻劑和內部空間盡快變熱。駕駛者可以隨時根據自己的意愿關閉該系統，通過操作中控臺面板的按鍵即可實現。

在A8 3.0 TDI中，奧迪創新的把啟動-停止系統與8速tiptronic變速箱技術相結合。液力變矩器與一個液壓蓄能器相配合，在更短的時間內為啟動所必需的元件供油。啟動-停止系統與8速tiptronic配合得非常完美，實現了顯著的節油效果。

能量回收系統

奧迪車型還廣泛應用了能量回收系統。這種技術可以將動力轉換成電能并大部分儲存在蓄電池中。該技術在城市道路中同樣能發揮出最大作用，在行駛試驗中，油耗最多可節省3%。

每當駕駛者松開油門或者踩下剎車時，智能管理系統就會提升電機的二次電壓，從而使電機產生更高的電力并為電池充電。在隨后的加速過程中，電流又返回到汽車電路中；發動機只需少量功率，就可驅動電機。在新一代A8中，該電機采用水冷方式，比傳統電子扇冷卻方式具備更明顯的節能效果。

帶有高效程序的車載電腦

駕駛者的駕駛習慣對油耗的影響可達30%。奧迪正在努力為駕駛者提供幫助，以降低因駕駛者錯誤的駕駛習慣帶來的油耗損失。在許多車型中，帶有高效程序的車載電腦屬于標準配置。它可以在駕駛者能力范圍內為其提供節油建議，但又不會過分約束駕駛者。

該系統在中央顯示屏上顯示所有與油耗有關的數據，會持續分析車內的能量流動，并將空調或后玻璃加熱器等較大耗電設備的耗電量以電子形式顯示出來。上述電氣系統每小時大約耗油可達到1升，由此可見配備帶有高效程序的車載電腦的必要性。這套系統可以為司機提供合理的行車建議，比如在空調運行時關閉車窗。實時油耗和平均油耗可以對比顯示，使駕駛者對車輛的油耗一目了然。醒目的換擋提示功能可以提醒駕駛者何時換擋以及如何換擋。

電動助力轉向

奧迪A3和TT系列車型采用齒條式轉向機構，并由電動馬達提供助力。這套系統結構緊湊并且能耗低。由于電動馬達在直線行駛時不需要產生助力，因此這時該系統就不消耗能量。與液壓轉向助力系統相比，平均每百公里可節約0.25升燃油。

奧迪的這項技術還具備另一特點：當汽車在側向風力的作用下有跑偏傾向時，ESP電子穩定程序的傳感器會捕捉信息并自行矯正。而出現側滑危險時，另一個功能會被激活，通過暫時減小助力來制止司機錯誤的方向盤矯正動作。而對于正確的矯正動作則會通過更大的助力來給予支持。

替代動力

傳統燃油發動機在接下來的幾年內仍然會是汽車的主流技術。奧迪憑借其TDI、FSI和TFSI技術已經走在了技術前沿。盡管如此，奧迪品牌早已開始大力研究未來技術。

奧迪Q5 hybrid是奧迪第一款使用汽油發動機和電動機的量產混合動力車型，這款車型將于幾個月后面世。到2012年底，奧迪還將把純電動高性能跑車小批量投入市場。奧迪品牌用一系列創新技術展現了其未來汽車技術發展方向。對未來汽車技術，奧迪已經掌握多種研發方向——采用燃料電池驅動的Q5 HFC概念車就是這種開放理念的例證。

第五篇：奧迪活動方案

活

動

方

案 澳成國際高爾夫俱樂部

澳成國際高爾夫俱樂部

澳成集團作為一家多年來在澳洲物業投資開發領域居于領先地位的綜合性集團公司，投資開發的度假項目遍布澳洲各地。集團公司秉承“朝氣、創新、誠信”的企業理念，執著雕鑿經典，傾力打造品牌，憑借精品項目和卓越服務，成功躋身于澳洲最具有開發實力和市場競爭力的房地產公司與服務商之列。

澳成高爾夫莊園是由澳成集團在邯鄲傾力打造的一座新興的帶有度假功能的國際社區，集澳大利亞風格于大成的美墅。

（一）球場簡介

澳成國際高爾夫俱樂部，坐落于冀、豫兩省交界的漳河北岸，地處自南向北進入河北省的門戶位置，距邯鄲市區35公里，距安陽市區15公里，晉冀魯豫四省省會200多公里，是邯鄲市唯一一家可承接國際賽事的高爾夫球場，與邯鄲機場相距25公里，具有20分鐘上飛機、2小時入省會、3小時進京城、5小時到海港的便捷交通條件。

澳成俱樂部占地2800畝，由澳大利亞著名的大白鯊greg norman teanm提供總體規劃與環境設計,擁有兩個國際標準72桿18洞錦標級的球場。球場秉承以細致入微的個性服務，無不散發著濃郁醇厚的貴族氣息，令您可以深刻感觸到高貴而含蓄的精神氣脈，享受到會員專屬的尊貴體驗。其國際頂級賽事水準的高爾夫球場、五星級國際度假酒店、溫泉養生館、兒童迷你高爾夫、豪華練習場，是齊集商務會議、餐飲、休閑、健身、娛樂多元一體，旨在為社會精英人士打造非凡的尊貴體驗，提供盡享高爾夫樂趣、休閑養生、商務交流的高端平臺。

球場設計在完美保留原有的自然景觀的同時，與地形地貌巧妙融為一體，仿若渾然天成。精心修剪的果嶺，巧手設計的沙坑，專業度十足的水障礙，為球手帶來更大挑戰的同時其趣味性更發妙不可言。真正讓你感受到休閑與競技的統一、人文與自然的和諧，是您儲蓄健康，成就快樂，分享成功的優選圣地。

（二）．練習場簡介：

澳成國際高爾夫練習場，是一家以海外理念興建，擁有頭等艙級打位的高爾夫練習場。整體占地5萬余平方米，有效落球區超過300碼，豪華打位30個，推桿果嶺近2000平方米。練習場內設vip包間，供客人商務洽談,并配有專業駐場教練，且常年舉辦各種培訓班，使球友的球技得到更大提高。18洞迷你高爾夫和沙灘高爾夫球車為您提供更加體貼的親子活動場所，讓孩子們也能享受高爾夫的樂趣。接待廳內設有高爾夫用品專賣區及咖啡吧，在運動之余您還可以享受到美味的西式餐點和味道濃郁的咖啡，讓您在優雅的環境中進行各種商務、休閑活動。旨在為社會精英人士打造非凡的尊貴體驗，提供盡享高爾夫樂趣、休閑養生、商務交流的高端平臺。

一．活動背景：

隨著中國經濟的快速增長和發展，人們消費能力的不斷提高和消費觀的不斷改變，使得休閑生方式逐漸趨于多元化發的狀態；而今，高爾夫運動作為一種健康、文明、高尚的娛樂與商務相結合，在中國市場中迅速崛起。

作為全球高檔車市場上擁有百年歷史、最具動感魅力的汽車品牌，奧迪擁有引領潮流的科技、充滿動感的設計及卓越的運動性功能。一直以來，奧迪不僅是體育運動的鼎力贊助者，更是激情參與者，并長期為體育項目發展提供世界領先的技術支持。奧迪公司創辦的“奧迪quattro杯高爾夫錦標賽”至今29年的歷史，是世界規模最大的、也是最受歡迎的業余高爾夫球巡回賽。

“奧迪quattro杯”進入中國八年以來，在規模和專業上獨領風騷，已吸引近三萬人參與其中，是目前賽季持續時間最長、發展最迅速的賽事。在積極推動高爾夫球運動發展的同時，為廣大的奔馳車主與高球愛好者，構筑了一個溝通與交流的平臺。奧迪與高爾夫運動的結合，充分彰顯出奧迪品牌對進取精神和動感魅力的與追求與高球運動的內涵高度契合。在縱情果嶺中感受奧迪“進取、尊貴、動感”的品牌價值成為所有選手的愉悅體驗。

二．活動目標：

? 通過定項邀請的形式，組織奧迪車主和行業精英同場揮桿。

向邀請的行業精英展示奧迪形象，擴展澳成品牌在目標人群中的知名度和認 可度；邀請已有奧迪車主，通過賽事回饋車主，促進奧迪品牌高球文化。? 通過奧迪車主與其它行業精英的交流，使這部分人群從奧迪車主的親身用車

經驗中獲得奧迪品牌的使用信息，從而認可和接受奧迪品牌。引用高爾夫尊貴、時尚的概念，宣傳奧迪品牌文化。

三.活動流程

（一）．球場新景觀光 09:00-09:30 嘉賓簽到

09:30-09:40 主持人開場

奧迪4s店領導致辭

俱樂部領導致歡迎詞

主持人宣布此次活動流程 09:40-10:00 流程宣布結束后，在高爾夫工作人員的引導下乘坐電瓶車參觀澳成國際高爾夫全景18洞參觀，可拍照留念。

（二）．練習場試打 10:40—10:45 嘉賓分組，5組，每5至6人一組（配備教練，球童，與客服）10:45—11:00 上試打臺，教練講解，首先由高爾夫球教練給所有的客戶講解高爾夫球的基本禮儀、技術、技巧。示范，嘉賓輔導； 11:00—12:00 隨后進行試打；

客戶試打期間，專職工作人員對每一個客戶的打球動作姿勢進行拍照記錄，同時用錄像機拍攝試打活動過程錄像。

（三）午餐時間（自助冷餐）： 12:00—13:00 借著就餐的機會，奧迪4s店負責人講話，相互之間進一步認識，加深了解，增進友誼。

（四）體驗回顧 13：00-14：30 餐后休息時間通過電腦大屏幕投影，放映上午嘉賓培訓、試打等過程的實景花絮，讓嘉賓在這個放松的時刻感受到對自己的看重、滿足與自豪； ? 同時亦可看到自己擊球的姿勢是否標準正確、優美好看；

? 同時通過點評，增加樂趣；

（五）競技比賽

現場可與教練互動，交流心得。14:00-14：45 強化練習 14:45-15：15 試打競賽

比賽獎項:最遠距離獎、最準旗洞獎、最佳推桿獎以及一桿進洞獎篇二：奧迪活動方案 恒信奧龍杯迷你四驅車大賽

——奧迪雙鉆，我的伙伴 前言：

對于80后而言，在沒有網絡游戲和app的上世紀90年代初，除變形金剛、圣斗士、奧特曼、火柴盒以外，還有一樣充滿著濃濃回憶的“小伙伴”——迷你四驅車。

一部進口動畫片的風靡讓迷你四驅車走近了我們的生活，國產品牌引進了國外技術讓我們可以用較低的價格購買到與時俱進的迷你四驅車。記憶中的大街小巷、學校門口的雜貨鋪里必定是掛著各種型號的“四驅車”和琳瑯滿目的配件，價格么，國產的奧迪20元/臺。放學后的話題也不外乎“是捷豹快，還是美洲豹厲害”，或是“又有什么新車發布了？”幾乎每一個男孩兒，甚至一些女孩兒，都曾經為組裝一臺屬于自己的奧迪四驅車而癡迷過，瘋狂過，驕傲過?? 時光飛逝，一轉眼曾經的男孩兒女孩兒們都已年近30，成家立業的壓力早已讓人忘記了過去的歡樂時光。為了將記憶中的快樂重新找回，2014年恒信奧龍攜手亞新傳媒共同打造十堰市首屆恒信奧龍杯迷你四驅車大賽。以比賽以及特展的形式把這些熟悉的小伙伴們帶回到我們中間。

一、活動主題：

追憶童年 夢回孩提

十堰市首屆恒信奧龍杯迷你四驅車大賽

二、活動時間：

2014年6月1日——2014年5月3日

三、活動地點：六堰人民廣場

四、組織單位：

主辦：十堰恒信奧龍汽車貿易有限公司

承辦：十堰市亞新文化發展有限公司

五、活動內容：

1、計時賽

（1）裁判員發出“放”的口令開始計時；至賽車跑完規定的圈數到達終點時停止計時。計算單位為秒，取小數點后兩位數。

（2）采用人工計時。

（3）計時賽跑行圈數：跑行5圈（封閉環路）。（4）比賽進行二輪，取較高一輪為正式比賽成績。

2、追逐賽

（1）比賽排位按計時賽的成績排列，賽會也可專門安排為追逐賽時以計時賽排位在前者優先選道。

（2）追逐賽中，后車一旦追上前車（碰到前車尾部），后車即為勝者。裁判委員會可視情況決定，以在規定圈數內先到終點者獲勝。

（3）以一次比賽決定二人的勝負，負者淘汰。

3、組裝賽

（1）套材由選手自己準備。

（2）選手自帶工具和試車電池，品種數量不限。（3）比賽自裁判發出“開始”口令開始計時，口令發出后參賽者方可撕開組裝，至裝配完整并能空轉時舉手報告，裁判終止計時并即檢查組裝完成的賽車。檢查內容是：零部件是否安裝齊全、正確；車輪能否靈活運轉。以上項目如有不合格者，須計時重裝，直至合格時為止。

（4）比賽成績以完成組裝所用時間計算，如成績相同則以試跑1圈的成績確定名次，速度快者為勝。（5）組裝過程中不得交頭接耳或接受他人提示和幫助；不得替他人組裝；不得干擾他人或借用他人的工具和電池，違反上述規定者取消比賽資格。

六、犯規及處罰：

參賽者在比賽時，如發生下列行為，被視為嚴重犯規：

故意妨礙干擾他人進行比賽者。

故意撞壞他人車輛或比賽跑道者。

故意碰撞或妨礙他人車輛正常行駛者。

不服從裁判指揮，妨礙競賽工作的正常進行者。

其他嚴重違反規則規定者。

對上述犯規行為，裁判員將視其情節輕重給予警告、取消本輪成績直至取消比賽資格的處罰。篇三：奧迪車展策劃方案 2011年一汽奧迪南寧國際車展

活動策劃方案

序

在世界范圍內，目前專門從事重型汽車制造的廠商有數十家，而真正有實

力的卡車制造商不超過20家。其中包括歐洲的奔馳、依維柯、曼、奔馳、雷諾的rvi、帕卡(paccar)、斯堪尼亞和沃爾沃公司；北美的navistar、福特和通用公司；亞洲的五十鈴、日野、現代和我國的東風、一汽、中國重汽公司等。2010年汽車制造商都沒有去年的愁眉苦臉,普遍獲得接近翻倍的銷量增幅,讓他們個個笑逐顏開。實際上,已經沒有人會擔心年底車市,因為“有多少車就可以賣多少車”。在汽車分析師看來,12月的車市可能不怎么樣,因為廠家都發不出貨,在經歷一年的加班加點之后,車廠工人給加班費也不干,滿足不了市場需求。相比之下，廣州車展對全國的輻射力肯定遜于這兩個車展，但廣州車展的重要性在于，它輻射的是汽車消費最活躍、最成熟、潛力最大的華南市場。特別是以廣州為中心的珠三角地區是新車銷量最大的市場。所以，我認為南寧車展是城市地位以及由此帶來的各種政治、文化資源而取勝，車展靠的則完全是市場的自發力量。在充分競爭的市場環境下，唯有源自市場的推動力才有可能持久，從這點看，南寧車展的前景是值得期待的，所有的汽車廠家都不可忽視。這也是我方參加南寧車展的重要依據！

目錄

第一、車展概況

第二、前期準備工作第三、活動流程第四、人員安排第五、費用預算第六、效果評估

一、車展概況

活動目的：通過車展提升品牌形象和知名度、結識新老客戶、搶占市場，提高整體銷量。

活動時間：2011年12月2日—12月5日

活動地址：南寧國際會展中心。（青秀路民族大道延長線106號）展覽大廳：2層8號展廳

1、展場介紹 展位面積：300平米 展臺布置：

以舞臺劇的形式將現場擬成一場小型汽車展示會，其中由舞蹈與模特展示結合，搭配現場音效。展廳中間位置擺放led大屏幕播放產品的廣告。

1、在背景墻上突出奧迪和上海大眾的品牌文化，讓客戶了解奧迪深厚的品牌底蘊。舞臺上安裝汽車滑動轉換設備供汽車全方位展示。聚光燈數只、煙霧機制造迷幻效果。

2、在洽談室內放置電視機，循環播放產品的宣傳片，用高品質的視覺享受提升品牌的形象，吸引客戶目光，保證客戶在休息區不會有被冷落的感覺。

3、租借音響布置現場，不定時的由市場部播報活動的促銷政策、客戶成交情況等，制造成交氛圍，吸引注意力。并定時閱讀品牌新聞及故事，加深客戶對品牌了解。

4、一字型擺放車輛。參展車輛為a4l s5 a6 a8 q5 q7 tt r8

5、展廳以銀白色調為主。（以下為展示效果）

6、休息區為簡單舒適布置

7、主前臺設置質詢臺。篇四：奧迪汽車廣告策劃書

奧迪汽車廣告策劃書

目錄

一、營銷環境分析

二、消費者分析

三、產品分析

四、企業和競爭對手的競爭狀況分析

五、企業和競爭對手廣告分析

六、廣告策略

七、廣告計劃

八、推廣方案

九、實施計劃

十、廣告效果預算

十一、廣告效果評估與預算

一、營銷環境分析

（一）企業在市場營銷黃金鐘的宏觀制約因素

1、企業目標市場所處區域的宏觀經濟形勢 2013年中國宏觀經濟形勢的基本判斷是：經濟增長率將繼續回落，但仍將保持平穩較快發展。中國經濟增長的臺式沒有發生變化，工業化和城市化是支撐中國經濟增長的基本量。汽車行業可以拉動150多個相關行業，人們對汽車的追求實際上已經不是一個單單的代步追求，而是包含著我們對自己幸福的追求，一種文明的追求。

2、市場的政治、法律背景 2013年，隨著石油價格的再上調，絲毫擋不住人們購買汽車的因素，目前來看，我們還沒有從汽車市場上直觀的感受到石油價格大幅度上漲對我國汽車產業和市場的沖擊。根據機構數據顯示，我國汽車價格在經歷了年初三個月上漲之后4月、5月、6月與前一個月相比有上升也有下降，4月比3月下降了1.19%，5月比4月下降了0.63%，6月比5月略漲了0.15%，這是與上一個月相比，與去年同期相比呢，4、5、6月價格的變化趨勢是下降、上升、下降，從幅度上來看4月份下降3.21，5月同比上升2.28%，6月份下降了2.63%，就是從價格的數據上來看，石油大幅度上漲對汽車的價格目前來看還沒有直接的影響。

（二）、市場營銷環境中的微觀制約因素

1、企業簡介

一汽-大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團公司和德國大眾 汽車股份公司及奧迪汽車股份公司合資經營的大型轎車生產企業。公司于1991年2月6日正式成立，1996年12月全面建成投產。公司整個項目總投資111.3億元人民幣，注冊資本為37.12億元人民幣。其中，一汽占60%的股份，大眾占30%的股份，奧迪占10%的股份。

2、供應商與企業關系

一汽大眾選拔優秀的供應商為其提供各種部件。一汽大眾的供應商遍布全球。

（三）市場狀況

1、市場規模

根據奧迪汽車2月6日公布的數據，該公司今年1月全球銷量為111,750輛，2012年1月則為96,081輛，同比增長16.3%。各單一市場中，頭號市場中國領跑增幅和銷量排行榜，同比增幅接近4成。各車系中，奧迪a4、奧迪a5和奧迪q5等中型車銷量增長迅速，在全球范圍內交付了50,800輛左右，同比增長24.6%。

2、市場的構成

中國汽車行業中高檔主要產品有大眾、豐田、奔馳、寶馬。

（四）、營銷環境分析總結

在當今世界的汽車工業發展過程中，市場營銷環境對汽車營銷活動的影響越來越大。營銷管理者的任務是要適當安排營銷組合，使之與不斷變化的營銷環境相適應，而且還要創造性的適應和積極影響營

銷環境，創造和改變顧客的需求，以取得良好的營銷業績。

二：消費者分析

（一）、消費者的總體消費態勢

中國消費者在購車時除了注意轎車排量外，看是否環保，還很注意車輛的大小和配置，豐富的配置是中國消費者所關注的，往往幾個小配置的增加就能使整車在消費者心中上一個檔次。在注重這些外，消費者還喜歡時尚個性的車型，另外，消費者最關心的是維修保養費用。

（二）、現有消費者分析

1、消費者構成隨著社會的日益發展，人們對汽車的要求不僅僅是配置等方面了，而是對個性、愛好的方面，有經濟實力的青年人，中年人。

2、消費者行為分析

購買奧迪汽車的主要是有固定職業收入的家庭，購買者喜歡時尚，品味，舒適。

3、現有消費者的態度

消費者喜歡奧迪的舒適，個性，品味，對奧迪的品牌也有一定的喜愛。

（三）、潛在消費者篇五：奧迪店內宣傳活動方案 店內宣傳活動方案

一 活動目的此次的促銷活動主要目的為了宣傳奧迪的品牌價值，運轉準則，以及服務理念，其次通過一個價格的優惠來提高銷售量。