第一篇：保質(zhì)量、保進(jìn)度勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)總結(jié)

保質(zhì)量、保進(jìn)度勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)總結(jié)

根據(jù)京沈鐵路客運(yùn)專(zhuān)線遼寧有限責(zé)任公司﹝2014﹞81號(hào)文件的指導(dǎo)與要求，我部中國(guó)鐵建十三局集團(tuán)沈丹客專(zhuān)TJ-2標(biāo)段鋪軌工區(qū)深入領(lǐng)會(huì)文件精神，高度重視此次“保質(zhì)量、保進(jìn)度”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)大力宣傳、耐心指導(dǎo)以及總結(jié)討論等方式，迅速統(tǒng)一全體人員思想、凝聚參建人員力量，全力營(yíng)造出“大干、快干”的施工氛圍。在保證安全的大前提下，保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)成為了共同的目標(biāo)。

一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況

1、工程簡(jiǎn)介

新建沈陽(yáng)至丹東鐵路客運(yùn)專(zhuān)線起于沈陽(yáng)市，經(jīng)本溪市止于丹東市，正線雙線全長(zhǎng)205.646km，全線設(shè)8個(gè)車(chē)站和1個(gè)線路所。我單位負(fù)責(zé)承建主要工程數(shù)量：正線鋪軌405.6km，到發(fā)線鋪軌7.466km，其他站線3.443km。新鋪道岔67組，其中無(wú)砟道岔38組，有砟道岔29組。

2、完成情況

①、長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)

全線長(zhǎng)軌鋪設(shè)完畢，雙線全部貫通，鋪設(shè)單線長(zhǎng)度405.94km。②、單元焊接

全線長(zhǎng)軌單元焊焊接完成241.767km。③、區(qū)間放散、鎖定

區(qū)間線路放散鎖定及焊接完成225.447km。④、區(qū)間正線精調(diào) 區(qū)間正線精調(diào)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際完成140km，目前現(xiàn)場(chǎng)施工正在有序的推進(jìn)當(dāng)中。

⑤、道岔施工完成情況

完成無(wú)砟道岔36組，有砟道岔6組。

經(jīng)過(guò)四工區(qū)全體參建人員的共同努力，圓滿的完成了計(jì)劃產(chǎn)值且完成率達(dá)到100％以上，實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。

二、生產(chǎn)質(zhì)量保證

根據(jù)中國(guó)鐵路總公司關(guān)于2013年鐵路建設(shè)工程質(zhì)量工作指導(dǎo)意見(jiàn)的相關(guān)要求，我單位認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹落實(shí)，更深一步的提高思想認(rèn)識(shí)，將“不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程的質(zhì)量觀念”灌輸?shù)矫恳晃皇┕と藛T心理，從最基層進(jìn)行管理、從施工一線抓落實(shí)、建立健全質(zhì)量保證體系，結(jié)合項(xiàng)目施工的實(shí)際情況制定明確的質(zhì)量管理目標(biāo)。簡(jiǎn)要總結(jié)質(zhì)量保證措施有如下幾條：

1、依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、相關(guān)行業(yè)規(guī)范和建設(shè)單位的具體要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際管理編制質(zhì)量管理制度，明確質(zhì)量管理責(zé)任，各單項(xiàng)工程都成立以生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)管控，技術(shù)主管指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和施工人員落實(shí)的責(zé)任鏈條，哪一項(xiàng)工程或環(huán)節(jié)出問(wèn)題就由該責(zé)任鏈條負(fù)責(zé)，且要進(jìn)行針對(duì)問(wèn)題的整改，消除質(zhì)量隱患。

2、完善施工組織方案，優(yōu)化施工過(guò)程。在具體的施工過(guò)程中我們結(jié)合以往的有利經(jīng)驗(yàn)同時(shí)也根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行了總結(jié)和創(chuàng)新，針對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)和施工步驟都認(rèn)真琢磨推敲，確保了整個(gè)施工過(guò)程順利進(jìn)行。

3、進(jìn)行技術(shù)交底工作和施工人員培訓(xùn)工作。因部分一線施工人員對(duì)相關(guān)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不明確，對(duì)各項(xiàng)工程的技術(shù)要求不了解，容易產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。針對(duì)該種情況我單位專(zhuān)門(mén)組織技術(shù)人員對(duì)第一線施工人員進(jìn)行各項(xiàng)工程的技術(shù)交底，指導(dǎo)施工人員按照規(guī)范要求進(jìn)行施工作業(yè)，且工區(qū)技術(shù)人員對(duì)施工全程跟蹤，過(guò)程中可及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，也方便和施工人員溝通情況，進(jìn)行針對(duì)性教育，可避免類(lèi)似問(wèn)題的再次發(fā)生。

4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工作業(yè)管理，明確各部門(mén)的管籌范圍。結(jié)合沈丹客專(zhuān)項(xiàng)目施工單位多，施工跨度大等情況，我工區(qū)成立以單項(xiàng)工程為組的施工小組，各小組設(shè)組長(zhǎng)并配備相應(yīng)的技術(shù)、安全管理人員進(jìn)行常駐蹲守，負(fù)責(zé)單項(xiàng)工程人員、機(jī)械、材料等，確保各項(xiàng)工程的順利施工。

三、生產(chǎn)進(jìn)度保證

長(zhǎng)軌鋪設(shè)工作工期緊、任務(wù)重。鋪設(shè)工作主要分為兩個(gè)階段:第一階段：長(zhǎng)軌車(chē)從蘇家屯焊軌廠走行，經(jīng)九局、四局運(yùn)梁便線進(jìn)入沈陽(yáng)南站，協(xié)調(diào)配合事宜多。第二階段：長(zhǎng)軌車(chē)從蘇家屯焊軌廠經(jīng)既有線進(jìn)入本溪站，調(diào)車(chē)作業(yè)后進(jìn)入工程線，在此期間走行既有線線路長(zhǎng)，加大運(yùn)輸壓力的同時(shí)，增加了鋪軌工程的施工難度。長(zhǎng)軌車(chē)走行既有線需辦理相關(guān)手續(xù)，產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)工作繁重，以及線下工程制約，車(chē)站場(chǎng)地交付遲緩，嚴(yán)重壓縮車(chē)站軌道施工工期。總結(jié)各階段的施工過(guò)程，綜合各階段影響施工的因素，按照業(yè)主指揮部的硬性工期要求，給予我部鋪軌施工預(yù)留的施工作業(yè)時(shí)間少之又少。為了保質(zhì)量、保進(jìn)度、保安全,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理單位都把長(zhǎng)軌鋪設(shè)工作做為重中之重,督促制定了各項(xiàng)施工方案及各項(xiàng)安全卡控措施且現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督落實(shí)情況。

為確保鋪軌施工的節(jié)點(diǎn)工期順利完成，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)積極組織、加大投入、親力親為的深入施工現(xiàn)場(chǎng)，盯控施工進(jìn)度。按照業(yè)主制定的硬性指標(biāo)進(jìn)行倒排工期，制定每日的日完成量，將項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)工期細(xì)化到日節(jié)點(diǎn)工期內(nèi)，一天完不成鋪軌既定數(shù)量，當(dāng)天總結(jié)原因、當(dāng)天解決問(wèn)題，且根據(jù)實(shí)際情況安排調(diào)整次日鋪軌施工，“搶回”上日未完成進(jìn)度。鋪軌施工以來(lái)我工區(qū)深知施工工期緊張，自2014年7月24日第一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)開(kāi)始至2015年1月8日最后一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)完成，排除因線下單位主體工程未完成導(dǎo)致的我工區(qū)直接停工時(shí)間，我工區(qū)僅用3個(gè)多月時(shí)間完成了沈丹客專(zhuān)正線405.94km的長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)工作，且未出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故。圓滿的完成了業(yè)主指揮部制定的階段性任務(wù)。

四、生產(chǎn)安全保證

為了確保施工安全，我工區(qū)制定了各項(xiàng)安全卡控措施及安全交底，施工過(guò)程中由工區(qū)安全部定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、機(jī)械手、調(diào)車(chē)人員及施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，每日施工前進(jìn)行班前安全會(huì)，會(huì)議主要根據(jù)當(dāng)日施工情況而制定內(nèi)容。考慮到機(jī)械的安全隱患，工區(qū)每周一次對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)存在安全問(wèn)題及時(shí)處理，確保了施工作業(yè)人員在一個(gè)安全的環(huán)境中進(jìn)行鋪軌作業(yè)。

由于工期緊、任務(wù)重，迫使我工區(qū)在冬季進(jìn)行施工，而結(jié)合線路實(shí)際情況，長(zhǎng)大隧道較多，行車(chē)作業(yè)顯得尤為重要。我工區(qū)深入分析鋪軌施工過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)源、挖掘隱患，具有針對(duì)性的編制了《工程線停留車(chē)防溜安全控制措施》、《軌道車(chē)輛防溜、沖、脫、擠、安全控制措施》、《沈丹線鋪軌行車(chē)安全方案》、《調(diào)車(chē)作業(yè)安全控制措施》、《沈丹客專(zhuān)長(zhǎng)軌鋪設(shè)安全技術(shù)交底》、《鋪軌作業(yè)冬季施工安全控制措施》、《沈丹客專(zhuān)安全生產(chǎn)管理制度》等一系列安全管理措施和管理制度，并經(jīng)監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)后下發(fā)給相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)，過(guò)程中由工區(qū)安全人員現(xiàn)場(chǎng)全程盯控落實(shí)情況，保證了長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)作業(yè)的安全進(jìn)行。

京沈公司領(lǐng)導(dǎo)及沈丹指揮部領(lǐng)導(dǎo)更是對(duì)長(zhǎng)軌鋪設(shè)工作給予了大力支持,由于現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)多,各單位施工任務(wù)繁重,施工干擾大，為此，指揮部成立調(diào)度中心，由相關(guān)施工單位派出專(zhuān)職調(diào)度配合現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)作業(yè)的協(xié)調(diào)工作，對(duì)行車(chē)、作業(yè)安全提供了保障。京沈公司及指揮部領(lǐng)導(dǎo)曾多次添乘長(zhǎng)軌車(chē)進(jìn)行全線安全檢查，并組織每周一召開(kāi)行車(chē)作業(yè)調(diào)度安全例會(huì),幫忙協(xié)調(diào)鋪軌行車(chē)作業(yè)過(guò)程中遇到的困難及阻礙,并多次在會(huì)上強(qiáng)調(diào)要給鋪軌施工創(chuàng)造條件。

無(wú)論是在炙熱的太陽(yáng)烘烤下還是在嚴(yán)冬凜冽寒風(fēng)的侵襲中我們努力、我們拼搏，我們不放棄。我們可以在火熱的太陽(yáng)底下大汗淋漓的前進(jìn)，我們更可以在凜冽的寒風(fēng)中勇往直前，但從未有人退縮過(guò)，因?yàn)槲覀冇胁慌驴唷⒉慌吕邸⒉粦挚崾顕?yán)寒的精神，我們?yōu)樽约狐c(diǎn)贊！

中國(guó)鐵建十三局集團(tuán)有限公司 沈丹客專(zhuān)TJ-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部四工區(qū)

第二篇：11月“保質(zhì)量、保進(jìn)度”工作總結(jié)

寶蘭客專(zhuān)第二工區(qū)項(xiàng)目部 “保質(zhì)量、保進(jìn)度” 十一月份工作總結(jié)

為優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路建設(shè)，圓滿完成寶蘭鐵路建設(shè)任務(wù)，根據(jù)中國(guó)鐵路總公司、甘肅鐵路局及甘青鐵路有限公司、甘肅信達(dá)監(jiān)理站，按照黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的部署要求，結(jié)合二工區(qū)的實(shí)際，本工區(qū)從2013年8月起，在所轄范圍內(nèi)開(kāi)展“保質(zhì)量、保進(jìn)度”主題實(shí)踐活動(dòng)，現(xiàn)將11月份“兩保”活動(dòng)情況小結(jié)如下：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)貫通

本工區(qū)組織相關(guān)管理人員和一線職工學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹總公司2013年鐵路工程質(zhì)量工作指導(dǎo)意見(jiàn)，深入推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，強(qiáng)力推進(jìn)質(zhì)量安全紅線管理，著力加強(qiáng)源頭控制、過(guò)程控制和細(xì)節(jié)控制，全面規(guī)范質(zhì)量行為，落實(shí)鐵路總公司和局指黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的部署要求及(鐵總?cè)航M〔2013〕8 號(hào))相關(guān)精神，結(jié)合寶蘭鐵路建設(shè)實(shí)際情況，以作風(fēng)建設(shè)為突破口，落實(shí)安全質(zhì)量“零容忍”和“兩手抓”和“帶隊(duì)伍”的管理理念，以“保質(zhì)量、保進(jìn)度”為目標(biāo)，著力加強(qiáng)和改進(jìn)鐵路建設(shè)質(zhì)量管理，加快推進(jìn)寶蘭客專(zhuān)鐵路工程建設(shè)，切實(shí)提升新形勢(shì)下組織管理鐵路建設(shè)的能力和水平，為科學(xué)有序加快推進(jìn)寶蘭鐵路建設(shè)提供強(qiáng)大動(dòng)力。

二、統(tǒng)一思想、明確目標(biāo)

認(rèn)真落實(shí)國(guó)務(wù)院、中國(guó)鐵路總公司、中鐵十局和監(jiān)理站對(duì)鐵路建設(shè)的新要求，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，明確目標(biāo)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，拼搏奉獻(xiàn)，深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，不斷優(yōu)化施工組織方案，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控措施，著力加強(qiáng)和改進(jìn)鐵路建設(shè)質(zhì)量及安全管理，確保鐵路工程建設(shè)質(zhì)量和安全穩(wěn)定，確保寶蘭客專(zhuān)鐵路建設(shè)任務(wù)全面完成。

質(zhì)量目標(biāo)為：確保全標(biāo)段工程達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)、分部、單位工程合格率達(dá)到100%，滿足任務(wù)進(jìn)度要求；確保部?jī)?yōu)、力爭(zhēng)國(guó)優(yōu)，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求；杜絕工程質(zhì)量重大及以上事故；遏制工程質(zhì)量一般事故。

安全目標(biāo)為：營(yíng)業(yè)線無(wú)C 類(lèi)以上一般事故；杜絕因工責(zé)任死亡的生產(chǎn)安全一般事故及以上責(zé)任事故；遏制一般生產(chǎn)安全事故，重傷率控制在0.3‰以內(nèi)；無(wú)建設(shè)行為引起的責(zé)任事故；杜絕特大責(zé)任交通事故、重大火災(zāi)和重大機(jī)械設(shè)備事故；杜絕鍋爐、壓力容器爆炸事故。

三、認(rèn)真組織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

項(xiàng)目部成立“兩保”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織開(kāi)展“保質(zhì)量、保進(jìn)度”主題實(shí)踐活動(dòng)的實(shí)施方案。

組 長(zhǎng)：馬程利 李靜波

副組長(zhǎng)：申世杰 王躍新

組 員：張敬羽 李鵬 李杰 全斐 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在本工區(qū)安質(zhì)部，負(fù)責(zé)具體工作。

要求各架子隊(duì)相應(yīng)成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織本單位開(kāi)展好本次活動(dòng)。

四、多方排查、及時(shí)整改

工區(qū)“兩保”領(lǐng)導(dǎo)小組專(zhuān)門(mén)對(duì)各施工現(xiàn)場(chǎng)、原材料庫(kù)房及加工場(chǎng)所、職工宿舍、勞務(wù)工駐地等場(chǎng)所進(jìn)行了仔細(xì)的排查，本月共出動(dòng)檢查45人次，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)各類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題30項(xiàng)。

主要存在的質(zhì)量問(wèn)題：

1：防水板搭接長(zhǎng)度不足，且雙焊縫不滿足驗(yàn)標(biāo)要求。2：通風(fēng)布未接至距掌子面相應(yīng)位置。3：仰拱中埋式止水帶安裝不到位。

4：掌子面監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)未按IV級(jí)圍巖要求間距布設(shè)。5：Dk73+462左側(cè)邊墻部位鋼架外露，需補(bǔ)噴。6：超前小導(dǎo)管未施作。

7：中臺(tái)階初支鋼筋網(wǎng)片未預(yù)留搭接。8：鋼架連接板螺栓缺失。9：仰拱鋼筋焊接不合格。10：鋼筋籠主筋焊接不順直。

11：仰拱端頭拱坐背后存在空洞，未用同標(biāo)號(hào)砼回填。整改措施：

1：防水板搭接長(zhǎng)度及焊縫滿足設(shè)計(jì)要求，2：加設(shè)風(fēng)帶至掌子面?zhèn)€相應(yīng)位置，確保掌子面空氣質(zhì)量。3：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員重新進(jìn)行技術(shù)交底，要求嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)技術(shù)交底施工。

4：掌子面監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)按IV圍巖要求10米間距布設(shè)。5：對(duì)Dk73+462左側(cè)邊墻部位外露鋼架進(jìn)行復(fù)噴。6：按設(shè)計(jì)要求施作超前小導(dǎo)管。

7：按照施工設(shè)計(jì)規(guī)范要求預(yù)留鋼筋網(wǎng)片連接。

8：對(duì)缺失螺栓進(jìn)行補(bǔ)加，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行螺栓安裝。9：按照規(guī)范要求進(jìn)行仰拱鋼筋焊接。

10：不合格的拆除返工，對(duì)作業(yè)人員從新進(jìn)行技術(shù)交底學(xué)習(xí)。

11：仰拱背后未用同標(biāo)號(hào)砼回填部分拆除返工。根據(jù)檢查存在的問(wèn)題，本工區(qū)各部立即要求，現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理對(duì)各管轄范圍內(nèi)存在的安全隱患進(jìn)行切實(shí)整改。消除一切安全質(zhì)量隱患，做好安全事故預(yù)防工作，杜絕在管段內(nèi)發(fā)生一切安全質(zhì)量事故。

五、加大檢查力度，確保施工質(zhì)量安全

在以后的施工過(guò)程中，本工區(qū)將在保證施工進(jìn)度的同時(shí)，不定期的對(duì)各施工現(xiàn)場(chǎng)及駐地進(jìn)行突擊檢查，加大力度集中整治，以安全質(zhì)量隱患排查整治活動(dòng)為重點(diǎn)，大力開(kāi)展安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)，本著對(duì)每一個(gè)管理人員及作業(yè)人員的生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)的態(tài)度，下大力氣狠抓整改落實(shí)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全質(zhì)量隱患徹查到底，對(duì)不能保證安全、保證質(zhì)量的，堅(jiān)決責(zé)令停工整頓。確保寶蘭鐵路第二工區(qū)的施工安全、質(zhì)量保證，按時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的工期任務(wù)。

寶蘭客專(zhuān)第二工區(qū)

2013-11-21

第三篇：“抓質(zhì)量、促進(jìn)度、保任務(wù)、迎國(guó)慶,大干150天勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)”動(dòng)員會(huì)主持詞

這篇“抓質(zhì)量、促進(jìn)度、保任務(wù)、迎國(guó)慶，大干150天勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)”動(dòng)員會(huì)主持詞的關(guān)鍵詞是勞動(dòng)競(jìng)賽,動(dòng)員會(huì),進(jìn)度,國(guó)慶,任務(wù),質(zhì)量,活動(dòng), 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同道們：

大廣高速公路是我省重點(diǎn)工程，是省政府確定的明年通車(chē)項(xiàng)目。從目前工程進(jìn)展情況看，進(jìn)度嚴(yán)重滯后，下一階段任務(wù)十分艱巨。今天召開(kāi)這次“抓質(zhì)量、促進(jìn)度、保任務(wù)、迎國(guó)慶，大干150天勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)”動(dòng)員大會(huì)，既是落實(shí)全省經(jīng)濟(jì)分析會(huì)精神，繼續(xù)把加快高速公路建設(shè)做為拉動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)回?zé)幔賰?nèi)需、保增長(zhǎng)的需要，也是深進(jìn)開(kāi)展“干部作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)，轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，確保重點(diǎn)項(xiàng)目順利進(jìn)行的需要，更是工程建設(shè)本身促進(jìn)度、保質(zhì)量、保安全的需要。這次會(huì)議的主要任務(wù)是，進(jìn)一步動(dòng)員沿線各級(jí)政府、有關(guān)部分和全體建設(shè)者認(rèn)清形勢(shì)，明確責(zé)任，強(qiáng)化措施，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，確保今年建設(shè)目標(biāo)完成，為大廣高速公路明年底建成通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

參加今天會(huì)議的有：交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)××同道;××市人民政府副市長(zhǎng)××同道;廳基建處、公路局、省廳駐高管局紀(jì)檢監(jiān)察組負(fù)責(zé)同道;沿線六市高指辦和各縣(市、區(qū))高指辦的主要領(lǐng)導(dǎo)同道;高管局有關(guān)負(fù)責(zé)同道;大廣高速公路京衡段、衡大段籌建處干部職工和施工、監(jiān)理單位的代表。讓我們以熱烈的掌聲對(duì)××副廳長(zhǎng)等各位領(lǐng)導(dǎo)的到來(lái)表示熱烈的歡迎。

今天的會(huì)議共有四項(xiàng)議程。

一、大廣籌建處匯報(bào)目前工程進(jìn)展情況，并先容勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)方案;

二、大會(huì)發(fā)言;

三、高管局副局長(zhǎng)屈朝彬同道做活動(dòng)動(dòng)員;

四、請(qǐng)楊國(guó)華副廳長(zhǎng)講話。

下面，進(jìn)行會(huì)議第一項(xiàng)議程，請(qǐng)大廣高速公路京衡段籌建處處長(zhǎng)蘇國(guó)柱匯報(bào)前一階段工程建設(shè)情況，先容大廣高速公路京衡段大干150天活動(dòng)方案。

請(qǐng)大廣高速公路衡大段籌建處處長(zhǎng)廖濟(jì)柙匯報(bào)前一階段工程建設(shè)情況，宣讀大廣高速公路衡大段大干150天活動(dòng)方案。

下面，請(qǐng)××高速公路京衡段總監(jiān)、××省建設(shè)咨詢有限公司經(jīng)理××代表監(jiān)理單位發(fā)言。

下面，請(qǐng)LQ15標(biāo)段××廣通路橋工程有限公司經(jīng)理××代表大廣高速公路京衡段施工單位發(fā)言。

下面，請(qǐng)LQ15標(biāo)段××省公路建設(shè)團(tuán)體有限公司經(jīng)理××代表大廣高速公路衡大段施工單位發(fā)言。

下面，請(qǐng)××市交通局副局長(zhǎng)張俊遠(yuǎn)同道代表××市高指辦發(fā)言。

下面，請(qǐng)衡水市交通局副局長(zhǎng)××同道代表衡水市高指辦發(fā)言。

下面，請(qǐng)高管局副局長(zhǎng)××同道做活動(dòng)動(dòng)員講話。

下面，讓我們以熱烈的掌聲歡迎省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)××同道做重要講話。

同道們，剛才，××副廳長(zhǎng)深刻分析了大廣高速公路建設(shè)面臨的嚴(yán)重形勢(shì)，指出了要解決的重點(diǎn)和難點(diǎn)題目，并對(duì)下一步工作進(jìn)行了全面部署，講的很中肯，很實(shí)在，希看大家深刻領(lǐng)會(huì)，朝彬同道對(duì)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)方案進(jìn)行了動(dòng)員，我們一定要按照廳領(lǐng)導(dǎo)的指示和活動(dòng)方案的要求，全力推進(jìn)大廣高速公路建設(shè)，確保建設(shè)任務(wù)目標(biāo)的完成。下面，就落實(shí)好這次會(huì)議精神，提三點(diǎn)要求。

第四篇：質(zhì)量保修書(shū)（本站推薦）

人防工程

質(zhì) 量 保 修 書(shū)

丹鳳縣中心廣場(chǎng)人防工程質(zhì)量保修書(shū)

發(fā)包人（全稱(chēng)）：丹鳳縣人民防空辦公室、丹鳳縣正宇人防地下空間開(kāi)發(fā)有限公司

承包人（全稱(chēng)）：

陜西航天建筑工程有限公司

為保證

丹鳳縣中心廣場(chǎng)人防工程（工程名稱(chēng)）在合理使用期限內(nèi)正常使用，發(fā)包人、承包人協(xié)商一致簽訂工程質(zhì)量保修書(shū)。承包人在質(zhì)量保修期內(nèi)按照有關(guān)管理規(guī)定及雙方約定承擔(dān)工程質(zhì)量保修責(zé)任。

一、工程質(zhì)量保修范圍和內(nèi)容

質(zhì)量保修范圍包括基礎(chǔ)工程、主體結(jié)構(gòu)工程、屋面防水工程和雙方約定的其他土建工程，以及電氣管線、上下水管線的安裝工程，供熱、供冷系統(tǒng)工程等項(xiàng)目。具體質(zhì)量保修內(nèi)容雙方約定如下：

本施工合同明確的承包人承包的全部工程范圍

二、質(zhì)量保修期

質(zhì)量保修期自工程竣工驗(yàn)收合格之日起計(jì)算。分單項(xiàng)竣工驗(yàn)收的工程，按單項(xiàng)工程分別計(jì)算質(zhì)量保修期。

雙方根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》及國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合具體工程約定質(zhì)量保修期如下：

1、基礎(chǔ)工程和主體結(jié)構(gòu)工程為設(shè)計(jì)文件規(guī)定的該工程合理使用年限；

2、屋面防水工程、有防水要求的衛(wèi)生間、房間和外墻面的防滲漏為 五 年；

3、裝修工程為

兩 年；

4、電氣管線、上下水管線、設(shè)備安裝工程為

兩年 ；

5、供熱及供冷系統(tǒng)為 兩 個(gè)采暖期及供冷期；

6、室外的上下水和小區(qū)道路等市政公用工程為

兩年 ；

其他約定：

未盡事宜，按《中華人民共和國(guó)建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《房屋建筑工程質(zhì)量保修辦法》執(zhí)行。

三、質(zhì)量保修責(zé)任

1、屬于保修范圍和內(nèi)容的項(xiàng)目，承包人應(yīng)在接到修理通知之日后3天內(nèi)派人修理。承包人不在約定期限內(nèi)派人修理，發(fā)包人可委托其他人員修理，保修費(fèi)用從質(zhì)量保修金內(nèi)扣除。

2、發(fā)生須緊急搶修事故（如上水跑水、暖氣漏水漏氣、燃?xì)饴獾龋邪私拥绞鹿释ㄖ螅瑧?yīng)立即到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)搶修。非承包人施工質(zhì)量引起的事故，搶修費(fèi)用由發(fā)包人承擔(dān)。

3、在國(guó)家規(guī)定的工程合理使用期限內(nèi)，承包人確保地基基礎(chǔ)工程和主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。因承包人原因致使工程在合理使用期限內(nèi)造成人身和財(cái)產(chǎn)損害的，承包人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

四、質(zhì)量保修金的支付

工程質(zhì)量保修金為合同價(jià)款的 3%。

本工程雙方約定承包人向發(fā)包人支付工程質(zhì)量保修金金額為 合同價(jià)款的3%。質(zhì)量保修金銀行利率為 無(wú)。

五、質(zhì)量保修金的返還

防水質(zhì)保期五年滿后14日內(nèi)一次性全額返還;其它兩年質(zhì)保期滿后14日內(nèi)一次性全額返還。

六、其他

雙方約定的其他工程質(zhì)量保修事項(xiàng)：

如遇承包人承包范圍內(nèi)的如管道滲漏、回填土沉陷等情況，承包人應(yīng)在接到修理通知之日后24小時(shí)內(nèi)派人修理。承包人不在約定期限內(nèi)派人修理，發(fā)包人可委托其他人員修理，保修費(fèi)用從質(zhì)量保修金內(nèi)扣除。未盡事宜，按《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《房屋建筑工程質(zhì)量保修辦法》執(zhí)行。

本工程質(zhì)量保修作書(shū)為施工合同的附件，由施工合同發(fā)包人、承包人雙方共同簽訂。

發(fā) 包 人（公章）：

法定代表人（簽字）： 年 月 日

發(fā) 包 人（公章）：

法定代表人（簽字）： 年 月 日

承 包 人（公章）：

法定代表人（簽字）：

年 月 日

第五篇：質(zhì)量保函格式

質(zhì)量/維修保函

編號(hào)：

（受益人）： 法定地址：

鑒于（申請(qǐng)人）于 年 月 日在（地點(diǎn)）與 簽訂了 的第 號(hào)（合同號(hào)）采購(gòu)合同，依據(jù)合同第 條的規(guī)定，申請(qǐng)人向我行申請(qǐng)開(kāi)立保函。我行接受該申請(qǐng)，茲開(kāi)立以你方為受益人、金額不超過(guò)（幣種）（金額、大寫(xiě)）的不可撤銷(xiāo)的擔(dān)保函。

我行保證：如果申請(qǐng)人依據(jù)上述合同應(yīng)向你方支付因合同標(biāo)的物的修理、更換而引起的費(fèi)用，但賣(mài)方未依約支付，我行將在收到你方要求支付的通知書(shū)以及所附的以下文件后的 天內(nèi)依本保函規(guī)定在擔(dān)保金額以內(nèi)向你方支付上述申請(qǐng)人應(yīng)付未付費(fèi)用。

一、下列文件：

1、你方給申請(qǐng)人的信函，通知申請(qǐng)人有關(guān)引起你方提出索賠的理由，并說(shuō)明損失的性質(zhì)和程度。附有申請(qǐng)人表示認(rèn)可你方正當(dāng)索賠的函件，或你方提出的證明申請(qǐng)人在收到索賠通知后30天內(nèi)未提出異議的文件；以及

2、你方給申請(qǐng)人的函件復(fù)印件，通知申請(qǐng)人有關(guān)維修應(yīng)在或已在某時(shí)某地進(jìn)行；以及

3、申請(qǐng)人出具的符合合同規(guī)定的發(fā)票正本或副本一式兩份并附有合同所規(guī)定的檢驗(yàn)或檢查機(jī)構(gòu)簽署的證明下列事項(xiàng)的文件：

（1）指出不合格的或受損的物件；（2）宣布制造者的身份或性質(zhì)；（3）指出該物件的不合格或受損的地方；（4）證實(shí)已對(duì)有問(wèn)題的物件進(jìn)行了修理或更換；（5）證明有關(guān)修理或更換的費(fèi)用是合理的。或者

二、根據(jù)上述合同及保函條款，由約定的仲裁或司法機(jī)構(gòu)裁定你方勝訴的裁決書(shū)或判決書(shū)等法律文件的副本。

本保函的擔(dān)保金額將隨申請(qǐng)人或我行已向你方支付的金額自動(dòng)作相應(yīng)遞減。

本保函自開(kāi)立之日起生效，有效期截止日為 年 月 日。到期后，無(wú)論你方是否將保函正本退回我行，本保函均自動(dòng)失效。

本保函未經(jīng)本行同意不得轉(zhuǎn)讓。

要求支付的通知書(shū)及相關(guān)文件須親自遞交或以掛號(hào)郵件寄至我行。任何索賠請(qǐng)務(wù)必于本保函有效期內(nèi)送達(dá)我行。

本保函適用中華人民共和國(guó)法律并按中華人民共和國(guó)法律解釋。

上海浦東發(fā)展銀行（支行）

年 月 日