第一篇：檢修期安全總結(jié)

檢修期安全總結(jié)

熱網(wǎng)一分公司

夏季檢修期已經(jīng)結(jié)束，我分公司針對本年度檢修期遇到的問題進(jìn)行檢修期安全總結(jié)工作。這次安全總結(jié)的意義是為了提高安全系統(tǒng)廣大員工的安全素質(zhì)與防范意識，目的是防止和減少各種安全事故的發(fā)生，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。此次總結(jié)工作主要包括三個方面，一是執(zhí)行作業(yè)票制度，二是加強安全檢查力度，三是對檢修中遇到的問題進(jìn)行總結(jié)。

首先，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)票制度。

針對以往檢修工作中容易出現(xiàn)的安全事故，特別對動火作業(yè)、有限空間作業(yè)等危險作業(yè)的注意事項進(jìn)行重點總結(jié)，要求各班組嚴(yán)格執(zhí)行檢修作業(yè)票制度，安全教育效果較好，在整個檢修期間未發(fā)生任何安全事故。

其次，加強檢修現(xiàn)場的安全檢查力度。

檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動保護(hù)用品穿戴情況；檢查各種作業(yè)票的審批及執(zhí)行情況；每天都進(jìn)行總結(jié)、匯總，及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，及時糾正違章作業(yè)，安全稽查部針對檢查出的問題的嚴(yán)重程度進(jìn)行當(dāng)場整改，對嚴(yán)重安全隱患，及時下發(fā)隱患整改通知單，要求各班組采取有效措施整改，杜絕安全事故。第三，對檢修期間主要暴露的問題總結(jié)。

個別班組長、檢修人員安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，存在僥幸心理，先干活后辦票，被動采取安全防護(hù)措施；有些專業(yè)負(fù)責(zé)人作為現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人責(zé)任心不夠強，對現(xiàn)場的危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠；習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，全員安全意識還需要進(jìn)一步加強。以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，這次夏季檢修工作中暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，將安全工作常態(tài)化，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會是一個大隱患，都會為將來埋下禍根，都會為一時的僥幸買單，直至最后釀成一場事故。

此次夏季檢修中，安全管理工作取得了較好的成績，是分公司領(lǐng)導(dǎo)和全體參檢人員的共同努力的結(jié)果，為以后各個換熱站平穩(wěn)運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我公司將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，將安全工作做到常態(tài)化管理,總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，在今后的安全管理工作中更上一個臺階，避免各類安全事故的發(fā)生，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)。

熱網(wǎng)一分公司 2017年10月10 日

第二篇：2011檢修安全總結(jié)

氣分車間2011年檢修安全總結(jié)

按照中油集團(tuán)統(tǒng)一安排，我車間二氣分、MTBE裝臵自2011年5月19日起相繼進(jìn)行停工檢修，歷時23天，此次大修車間全體員工高度重視，在整個檢修過程中，車間堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各班組均能認(rèn)真落實各項安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效的保證了檢修能夠安全順利完成，現(xiàn)將檢修期間的安全工作總結(jié)如下：

一、停、開工

為保證裝臵能夠安全順利地停工、開工，為檢修打下一個良好的開端和結(jié)尾，車間將停、開工方案分班組組織學(xué)習(xí)，并一一進(jìn)行了驗證考試。

1、停工

5.19日二氣分裝臵切進(jìn)料后，車間嚴(yán)格控制每一項停工步驟：脫硫系統(tǒng)退溶劑，脫硫醇水洗，分餾退液相，系統(tǒng)水頂烴，蒸汽吹掃，添加盲板等所有作業(yè)，車間管理人員均能在現(xiàn)場操作或指揮操作，對每一處流程都嚴(yán)格執(zhí)行了三級確認(rèn)制度，確保了安全順利停工。在停工中出現(xiàn)的問題主要有以下幾方面：1.脫硫醇水洗堿水處理困難:這是一個老大難問題，由于停工裝臵多，所有裝臵堿洗系統(tǒng)均需要退堿渣、然后水洗，以達(dá)到環(huán)保要求，然而由于供排水堿渣處理能力有限，致使裝臵堿水無處可排。而對于氣分來說，脫硫醇系統(tǒng)水洗堿水不能退出，下一步水頂烴工作就無法開展，從而嚴(yán)重影響到了裝臵的檢修時間。對于車間而言，所能做的只有減少水洗水量，以最少的水量將系統(tǒng)臵換合格，從而減輕廠里處理堿渣的負(fù)擔(dān)，希望有關(guān)主管部門在以后的工作中給以解決。2.C-203、204系統(tǒng)水頂烴較往年相比時間較長：分析原因有以下幾點，①V-204高壓瓦斯線較細(xì)（DN25），致使系統(tǒng)內(nèi)的物料退的較慢。②當(dāng)C-204底出現(xiàn)液位后，誤認(rèn)為C-203已滿，將水改進(jìn)了C-204內(nèi)。此時應(yīng)該開啟P-205，將C-203內(nèi)水頂出的物料通過泵送往罐區(qū)，直到泵入口見水為止。當(dāng)V-204見液位后，也應(yīng)及時開啟P-206，將C-204內(nèi)水頂出的物料通過泵送往罐區(qū)，直到該泵入口見水為止。這樣就可以縮短水頂烴的時間，為檢修贏得時間。③水頂烴至V-204，開啟P-206往外送物料時，在罐玻璃板放空處放的是液化氣，而用泵抽出來的是水，導(dǎo)致水頂烴時間延長，大量的水被送往罐區(qū)。此時應(yīng)該停P-201，停止注水。將罐內(nèi)物料徹底送往罐區(qū)，在啟P-201進(jìn)水，然后間歇啟P-206直到完全是水為止。3.兩臺屏蔽泵蒸汽吹掃一夜：在C-201、202系統(tǒng)放完水后進(jìn)行蒸汽吹掃時，由于班組人員對規(guī)程掌握不牢，本人責(zé)任心不強，以為蒸汽吹掃就是給上汽，頂?shù)准案髋趴拯c見汽就行啦，沒有進(jìn)行檢查，導(dǎo)致P-202/

2、P-204蒸汽通過泵體一夜，嚴(yán)重違反了蒸汽不能過動設(shè)備的操作規(guī)程。4.對裝臵凝結(jié)水系統(tǒng)不足，認(rèn)為不就是水系統(tǒng)嗎？不會出現(xiàn)什么事故的。導(dǎo)致在施工隊伍打開E-005、E-212后，里面出現(xiàn)了大量的可燃?xì)怏w，新虧當(dāng)時該系統(tǒng)沒有進(jìn)行動火作業(yè)，否則將會發(fā)生閃爆或著火事故，所以下次停工時，也必須對凝結(jié)水，新鮮水系統(tǒng)進(jìn)行處理?？傊?，本次停工，尤其是水頂烴是歷年來，頂?shù)妮^為徹底的一次。以往在水頂烴完畢進(jìn)行放水后，各系統(tǒng)內(nèi)還最少存有0.4-0.5Mpa的壓力，而此次放完水后，系統(tǒng)內(nèi)已是常壓。

2、開工

二、檢修前的安全準(zhǔn)備工作

1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級落實責(zé)任。

在檢修前，車間制定了安全檢修方案，并針對二氣分C-002制定了專門的吊裝方案。為了把安全工作準(zhǔn)備得更充分，根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，還要求相關(guān)方制定安全檢修方案并嚴(yán)格審批。同時車間還成立了檢修安全組織機(jī)構(gòu)，并根據(jù)MTBE相關(guān)方華顯二處、二氣分相關(guān)方中油六建一隊、二隊、四隊所檢修的項目，及檢修質(zhì)量和安全監(jiān)護(hù)要求、安全責(zé)任以“明白紙”形式分別下發(fā)至對應(yīng)的監(jiān)護(hù)班組。在檢修過程中明確了安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實，形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。

2、加強安全教育培訓(xùn)及現(xiàn)場作業(yè)安全管理，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)。

隨著檢修工作全面展開，外來施工人員大量進(jìn)入裝臵，由于外來施工人員情況復(fù)雜，安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好施工人員安全教育培訓(xùn)、現(xiàn)場作業(yè)安全管理工作尤為重要。車間加強和相關(guān)方安全負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，對每一個檢修、技改項目的技術(shù)規(guī)范，動火作業(yè)、受限空間作業(yè)、大件吊裝作業(yè)等高危作業(yè)的安全注意事項進(jìn)行了重點講解，同時還加強了現(xiàn)場作業(yè)過程的安全監(jiān)護(hù)，確保了每一處施工作業(yè)點均處于受控狀態(tài)。由于措施得當(dāng)，班組人員責(zé)任心強，基本杜絕了相關(guān)方人員違章現(xiàn)象的發(fā)生，提高了外來人員的安全意識。

三、檢修中的安全管理工作

1、嚴(yán)格履行各項票證的審批手續(xù)

在裝臵停車，并經(jīng)酸洗鈍化，蒸汽吹掃臵換，取樣分析合格后，對裝臵添加盲板與系統(tǒng)進(jìn)行了可靠的隔絕。此次檢修共添加盲板（）塊；其中MTBE（）塊，二氣分（）塊；拆除盲板（）塊；開具盲板作業(yè)許可證（）份。進(jìn)入受限空間作業(yè)由車間與相關(guān)方負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人同時檢查、確認(rèn)后再開具受限空間作業(yè)證。動火作業(yè)前，車間認(rèn)真檢查安全措施落實到位后，再開具動火作業(yè)證。此次檢修，共進(jìn)行動火作業(yè)657次；受限空間作業(yè)123次；吊裝作業(yè)104次；登高作業(yè)52次；放射線作業(yè)21次；動土作業(yè)4次。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。

2、加強檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)護(hù)、監(jiān)督檢查工作

檢修期間車間克服人員少，工作多，任務(wù)重的困難，把二氣分裝臵區(qū)針對中油六建三個施工隊劃成3個分管區(qū)，將四個班組調(diào)配成三個班組，每個班組分管一個施工隊。施工過程中班組人員按照車間下發(fā)的“明白紙”及該施工隊所進(jìn)行的檢修、技改項目。重點檢查施工質(zhì)量；作業(yè)安全防護(hù)措施的落實情況；施工人員安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況；現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動保護(hù)用品配戴情況。施工作業(yè)過程中，各班組人員實行流動式監(jiān)護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，及時糾正違章作業(yè)，防止了安全事故的發(fā)生。車間每天都在施工結(jié)束后開檢修會，對今天檢修工作進(jìn)行總結(jié)、匯總，及時掌握施工進(jìn)度及作業(yè)中的安全動態(tài)。

本次檢修，車間將四個班組調(diào)配成三個班組，分別負(fù)責(zé)一個施工隊的做法，值得我們在以后的檢修工作中推廣。往年檢修，車間將人員分成動火監(jiān)護(hù)組，換熱器檢修組等幾個小組，由于小組沒有負(fù)責(zé)人，或小組成員不是一個班組內(nèi)的人員，造成小組成員責(zé)任心差，不便于管理等問題。而本次檢修，車間將班組直接與施工隊配對，并且將該施工隊的檢修技改項目下發(fā)至班組，由班長負(fù)責(zé)管理該施工隊，及施工質(zhì)量、安全工作。即提高了班長的工作積極性和責(zé)任心，又便于了檢修期間的人員管理工作。

四、壓力容器安檢工作

二氣分裝臵壓力容器檢驗4臺，其中塔器2臺，罐2臺。壓力管道由于特檢院沒有焊縫打磨人員，未過來檢驗。C-205由于催化劑未到期，只能進(jìn)行外檢，由于是外檢，所以無檢驗報告。C-003/2特檢人員說干氣進(jìn)塔法蘭可能有問題，裂紋，后經(jīng)廠家洛陽清濤人員確認(rèn)，無問題，屬于焊縫自然現(xiàn)象，可以使用。V-103上部腐蝕嚴(yán)重，報廢。V-003正常。

五、安全設(shè)施檢修工作

本次檢修共校驗安全閥41臺，其中MTBE裝臵10臺；二氣分裝臵29臺。消防豎管防腐 條，其中MTBE 條；二氣分 條。二氣分更換消防栓2臺，消防栓閥門一個。可燃、有毒氣體探頭加高 個。另外還對兩裝臵框架部分防火涂料進(jìn)行了修復(fù)。

六、存在的問題

在本次檢修期間，主要暴露的問題有：

1、有個別人員安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，認(rèn)為平時倒班就夠辛苦的啦，現(xiàn)在裝臵好不容易停工檢修啦，一年才這么一次，應(yīng)該借此機(jī)會休息一下。另外認(rèn)為裝臵已經(jīng)經(jīng)過了吹掃臵換，不會出什么事故的，而且檢修主要是施工隊的事情。所以導(dǎo)致在工作中拖拖拉拉，主要表現(xiàn)在監(jiān)護(hù)不認(rèn)真，時常有坐在地上、甚至出現(xiàn)半躺半睡的現(xiàn)象，對高危作業(yè)被動采取安全防護(hù)措施等，另外習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，全員安全意識還需要進(jìn)一步加強。

2、檢修質(zhì)量還需進(jìn)一步提高，這主要表現(xiàn)在換熱器的檢修上，尤其以E-203為代表。下次檢修時E-201、E-202、E-203、E-206、E-207、E-208必須搭建工作平臺，以便施工隊伍檢修，確保施工質(zhì)量。另外在做氣密實驗時不漏，經(jīng)過蒸汽吹掃后就漏的問題，是不是通過熱緊來解決，還需進(jìn)一步商討。

以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，特別是凝結(jié)水系統(tǒng)存有大量可燃?xì)怏w，雖未發(fā)生任何事故，但暴露出車間安全管理工作還存在缺陷，距離“我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。此次檢修安全圓滿完成，是從公司領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝臵運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。

氣分車間 2011-6-19

第三篇：檢修安全總結(jié)

檢修安全工作總結(jié)

由我單位運營的天鋼聯(lián)合特鋼煤氣發(fā)電項目，于

2014年12月份1#機(jī)組已安全運行滿一年。機(jī)組在經(jīng)過最初的安裝施工，到調(diào)試、試車，再到生產(chǎn)運行，為確保機(jī)組長周期安全穩(wěn)定運行，按火力發(fā)電規(guī)程規(guī)定應(yīng)進(jìn)行檢查性檢修。經(jīng)與業(yè)主協(xié)商決定對1#爐2#汽輪機(jī)組進(jìn)行檢修，檢修工期計劃25天。

此次檢修天鋼特鋼公司和冶建公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，運營部及運行崗位積極配合。在整個檢修過程中，始終堅持“安全第一”的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各檢修班組都能認(rèn)真落實各項安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。檢修期間加強了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目作業(yè)的監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各檢修班組嚴(yán)格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求的落實情況，達(dá)到了預(yù)先制定的安全目標(biāo)，實現(xiàn)了檢修期間無安全事故?，F(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：

一、檢修前的安全準(zhǔn)備工作

1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級落實責(zé)任

在檢修前，運營部成立了檢修組織機(jī)構(gòu)，要求各檢修班組把檢修項目的安全責(zé)任逐級落實，在檢修項目上明確了主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實，形成“安全第一”的檢修責(zé)任體系。各班組根據(jù)檢修項目，到現(xiàn)場逐一確認(rèn)，并根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，并在設(shè)備停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了具體要求，并采取了相應(yīng)的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各專業(yè)的負(fù)責(zé)人、當(dāng)值值長認(rèn)真確認(rèn)，確保安全檢修。

2、制定各種制度和安全措施，為安全檢修提供制度保障

在檢修前召開了檢修動員大會，會上天鋼動力廠領(lǐng)導(dǎo)、冶建公司領(lǐng)導(dǎo)和運營部各負(fù)責(zé)人都著重強調(diào)了檢修期間的安全工作，提出了具體要求。為確保整個檢修過程安全順利進(jìn)行，運營部針對實際情況，根據(jù)電力生產(chǎn)企業(yè)易燃、易爆、有毒、有害的特點和電力設(shè)備檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗，為確保檢修全過程中人員、設(shè)備的安全，避免在檢修和停開車期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《設(shè)備檢修安全管理規(guī)定和消防安全管理規(guī)定》，規(guī)定中對檢修各個環(huán)節(jié)都做了明確要求，為了確保各檢修班組能夠認(rèn)真遵照執(zhí)行規(guī)定，運營部又制定了相應(yīng)的考核制度，有效加強了安全檢修的監(jiān)管工作。

二、加強安全教育和監(jiān)督，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)

隨著檢修工作全面展開，外來施工人員大量進(jìn)入檢修現(xiàn)場，由于外來施工人員對發(fā)電環(huán)境不熟悉，對生產(chǎn)廠區(qū)及本單位具體要求不清楚，再加上安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好安全教育培訓(xùn)工作尤為重要。針對本次檢修，運營部根據(jù)專業(yè)制訂了詳細(xì)的安全交底和安全教育，要求所有參加檢修人員必須安全教育方可上崗。由于本次檢修是我單位作為生產(chǎn)方首次組織檢修，所以從集團(tuán)公司到天津分公司領(lǐng)導(dǎo)都十分重視，再加上檢修時間處于年終歲末，對于安全形勢都非常重視。因檢修任務(wù)不同，檢修人員不是同時進(jìn)廠，就不能做到集中安全交底，因此采取因地制宜隨到隨教育的方式，分專業(yè)分工種進(jìn)行。

三、檢修中的安全管理工作

1、嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)票制度

針對火力發(fā)電檢修特點，以及以往檢修中容易出現(xiàn)的安全事故，特別對動火作業(yè)、有限空間作業(yè)、高空作業(yè)等危險作業(yè)的注意事項進(jìn)行重點講解，要求各班組嚴(yán)格執(zhí)行檢修作業(yè)票制度和停送電掛牌制度，安全教育效果較好，在整個檢修期間未發(fā)生任何安全事故。

2、加強檢修現(xiàn)場的安全檢查力度

檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動保護(hù)用品穿戴情況；檢查各種作業(yè)票的審批及執(zhí)行情況；檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況。每天都進(jìn)行總結(jié)、匯總，及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，及時糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。對于違章作業(yè)，根據(jù)運營部預(yù)前制定的考核制度進(jìn)行了考核，并在當(dāng)天下午五點檢修會上進(jìn)行通報批評。運營部針對檢查出的問題的嚴(yán)重程度進(jìn)行當(dāng)場整改，通報或處罰。對嚴(yán)重安全隱患，及時下發(fā)隱患整改通知單，要求各班組采取有效措施整改，杜絕安全事故。

3、突出重點，加強高危作業(yè)的監(jiān)護(hù)工作

自從12月12號2#汽輪機(jī)停車后，運營部就開始著手安排檢修安全工作，對檢修設(shè)備中存在易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用安全有效介質(zhì)進(jìn)行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格后再作業(yè)。特別對鍋爐系統(tǒng)有限空間作業(yè)嚴(yán)格把關(guān)，設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)隔離，內(nèi)部取樣分析，佩戴必要的防護(hù)用具和檢測儀器，并專人監(jiān)護(hù)作業(yè)全過程，確保內(nèi)部檢修人員的安全。動火作業(yè)前，到動力廠相關(guān)職能主管部門開取動火作業(yè)票，各項安全措施落實后再動火。此次檢修，各種作業(yè)票都嚴(yán)格按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。

四、存在的問題

在本次檢修期間，主要暴露的問題有：

1、個別班組長、檢修人員安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，存在僥幸心理，先干活后辦票，被動采取安全防護(hù)措施。

2、有些專業(yè)負(fù)責(zé)人作為現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人責(zé)任心不夠強，對現(xiàn)場的危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠。

3、習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，全員安全意識還需要進(jìn)一步加強。如安全帽習(xí)慣性不下帶、電焊作業(yè)一次線虛接、勞保防護(hù)用品穿戴不齊全。

4、工藝處理不夠仔細(xì)，如在更換汽機(jī)前電動隔離門前后疏水閥時，未能及時切斷干凈氣源，造成兩個疏水閥門未能及時焊接，給檢修造成不好的負(fù)面影響。

5、檢修現(xiàn)場安全文明施工，不能按照天鋼動力廠和運營部5S要求進(jìn)行檢修，檢修現(xiàn)場施工機(jī)具、材料、物品擺放無序，施工垃圾不能及時清理，甚至現(xiàn)場有隨地小便現(xiàn)象。

以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，通過這次檢修暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，將安全工作常態(tài)化，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都是一個大隱患，都會為將來埋下禍根，都會為一時的僥幸買單，直至最后釀成一場事故。

2015年1月12日11：03分1#爐投高煤，1月15日17:46分2#機(jī)組順利并網(wǎng)，標(biāo)志著此次檢修安全圓滿完成，是天鋼動力廠領(lǐng)導(dǎo)、冶建公司領(lǐng)導(dǎo)和全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次檢修中，安全管理工作取得了較好的成績，為以后煤氣發(fā)電長周期安全平穩(wěn)運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，將安全工作做到常態(tài)化管理，“寧聽罵聲，不聽哭聲”，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。

河北冶建煤氣發(fā)電運營部

孫宏偉 2015年1月17日

第四篇：2013.6 檢修安全總結(jié)

2013年6月環(huán)己酮檢修安全總結(jié)

2013化工公司環(huán)己酮車間電氣、儀表設(shè)備大檢修工作自2013年6月1日開始，按計劃完成了電氣、儀表設(shè)備檢修項目共：28項，其中儀表檢修項目：18項，其中電氣設(shè)備檢修10項。截至6月15日，檢修項目均已基本完成。自6月14日計劃開車吹除以來，從電氣、儀表設(shè)備裝置運行上看，此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果。為確保檢修工作順利進(jìn)行，我車間精心組織，采取多項安全組織、技術(shù)措施確保設(shè)備大檢修期間的安全，實現(xiàn)了檢修期間安全事故為零的工作目標(biāo)。為以后的設(shè)備檢修工作提供經(jīng)驗，現(xiàn)將此次設(shè)備檢修安全工作總結(jié)如下：

一、健全組織機(jī)構(gòu)，落實各級人員檢修崗位安全職責(zé)。

為了保證2013環(huán)己酮電氣、儀表設(shè)備大檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成，成立了以車間主任張崇鏢為組長，副主任謝長鎖、焦繼英任副組長，各班組長為組員的設(shè)備大檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。

充分調(diào)動了各級人員的積極性和創(chuàng)造性，推動和促進(jìn)了設(shè)備大檢修任務(wù)的順利完成。

二、以安全為重點，嚴(yán)抓設(shè)備檢修項目管理工作，確保設(shè)備大檢修檢修期間無安全事故。

從準(zhǔn)備設(shè)備大檢修工作的第一天開始，車間各級管理人員就把安全管理放在檢修工作中的首位。在5月下旬，車間就2013環(huán)己酮電氣、儀表設(shè)備大檢修工作召開了設(shè)備大檢修專門工作會，成立了設(shè)備大檢修領(lǐng)導(dǎo)小組。在檢修中嚴(yán)把檢修隊伍安全教育工作，對此次參加檢修的2個電氣班、2個儀表班組所負(fù)責(zé)檢修的28個項目的檢修期限和參加檢修人員的安全及其技術(shù)要求進(jìn)行了詳細(xì)的安排，擬訂了每個項目所參加的人數(shù)，制訂了每個項目的責(zé)任人和安全責(zé)任人，并要求檢修所需要的備品配件在檢修前一定要準(zhǔn)備齊全，高空作業(yè)移動時不得失去安全帶的保護(hù)；高空作業(yè)的工器具和材料應(yīng)用繩索傳遞，嚴(yán)禁拋擲，現(xiàn)場作業(yè)人員必須服從指揮，嚴(yán)禁自行其事。并且每天對作業(yè)現(xiàn)場人員進(jìn)行核對，保證參加檢修人員受控管理；在檢修作業(yè)過程中，檢修項目負(fù)責(zé)人必須根據(jù)設(shè)備檢修方案提前辦理“工作票”、“操作票”、“登高作業(yè)證”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不進(jìn)行作業(yè)危險、危害因素識別、風(fēng)險評價，不具備檢修條件的堅決不允許檢修作業(yè),對參加檢修人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場和參與檢修作業(yè)，由于車間

在設(shè)備大檢修期間嚴(yán)抓作業(yè)現(xiàn)場安全工作，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保了這次設(shè)備大檢修工作安全無事故。

三、加強設(shè)備檢修期間安全環(huán)保管理工作，保證檢修工作任務(wù)按期完成。從設(shè)備大檢修檢修工作開始，車間就按照公司安全環(huán)保例會上公司領(lǐng)導(dǎo)的要求進(jìn)行明確分工，電氣、儀表負(fù)責(zé)人對10項電氣設(shè)備，18項儀表設(shè)備檢修工作了進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查，現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人（車間主任、副主任、安全員）負(fù)責(zé)整個設(shè)備檢修期間的安全檢查工作，組織專人對重點檢修項目、重要檢修作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行全天候不間斷的巡查、抽查，督促各檢修項目安全防范措施的有效落實，對參加設(shè)備檢修人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場后未戴安全帽、穿短袖衣服、高空作業(yè)未系安全帶、用紙板擋焊渣等違規(guī)、違章操作行為及時糾正，使安全隱患及時消除在萌芽狀態(tài)中。

同時，車間編制了詳細(xì)的設(shè)備大檢修檢修方案，充分結(jié)合考慮各檢修項目的檢修作業(yè)特點，在確保安全檢修作業(yè)的前提下，合理安排每一個檢修項目的檢修作業(yè)時間和檢修進(jìn)度。在檢修期間，各設(shè)備檢修項目都嚴(yán)格按檢修方案執(zhí)行，不搶前不落后。為保證設(shè)備檢修進(jìn)度，車間對實際工作量的完成情況進(jìn)行了監(jiān)督，并提出檢修進(jìn)度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的現(xiàn)象都出了提出嚴(yán)肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間及人員安排，進(jìn)而保證了檢修進(jìn)度按照預(yù)期計劃安全順利完成。

四、在保證安全的技術(shù)措施上，嚴(yán)格執(zhí)行工作票、操作票、登高作業(yè)證等票證管理制度。

電氣、儀表設(shè)備檢修，安全管理是個大問題。由于牽扯到的崗位人員、工種較多，在停、送電檢修作業(yè)時，為避免違章誤操作停、送電，車間在檢修前對各班組長進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停、送電時，對這次設(shè)備大檢修的電氣、儀表設(shè)備檢修工作實行檢修項目責(zé)任制和安全作業(yè)票管理程序，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票、工作票制度，按規(guī)程操作。對動火作業(yè)、登高作業(yè)、設(shè)備容器內(nèi)作業(yè)、臨時用電必須申請辦理工作票及檢修卡等相關(guān)票證，檢修設(shè)備的停送電操作必須填寫機(jī)械設(shè)備檢修聯(lián)絡(luò)票，嚴(yán)禁無票、搭票操作，嚴(yán)禁進(jìn)行約時停送電、拆裝接地線、許可開工檢修等操作，工作票未辦理終結(jié)手續(xù)前，嚴(yán)禁值班人員將檢修電氣、儀表設(shè)備、自動化系統(tǒng)送電，電氣、儀表設(shè)備項目檢修作業(yè)前，應(yīng)采取停電、驗電、裝設(shè)接地線及遮攔、懸掛警示標(biāo)示牌、作業(yè)現(xiàn)場擺放檢修警示牌、拉安全警示線、安全帶、安全帽、梯子、搭腳手架等措施來保證安全，確保了這次設(shè)備大檢修期間人員的安全。

五、查找不足，及時改進(jìn)，為今后的設(shè)備大檢修工作做準(zhǔn)備。

今年的檢修工作，基本上在保證安全、質(zhì)量、進(jìn)度的基礎(chǔ)上，提前完成了設(shè)備大檢修任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期的效果，但由于這是化工公司自2012年6月成立以來參加的第一次大規(guī)模設(shè)備檢修，而且在檢修期間公司二萘酚車間、瑞特污水處理場等生產(chǎn)單位的電氣、儀表正常運行，這就給檢修、維護(hù)工作牽扯了一部分精力，所以本次設(shè)備大檢修工作難免也會存在安全管理上的一些不足：

1、對作業(yè)現(xiàn)場盯守不夠，往往是安全、技術(shù)交底之后，就分心于別的事情，沒能對檢修作業(yè)全過程進(jìn)行監(jiān)控，對于作業(yè)現(xiàn)場的記錄有所缺失，由于檢修期間天氣干旱高溫炎熱，部分參加設(shè)備檢修作業(yè)的人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場后未戴安全帽、穿短袖衣服、高空作業(yè)未系安全帶的現(xiàn)象時有發(fā)生，經(jīng)公司、車間安全督查人員教育糾正后，都按規(guī)定正確穿戴了勞保防護(hù)用品。

2、在設(shè)備檢修期間與化工車間協(xié)調(diào)、聯(lián)系方面有待改進(jìn)，對各班組及設(shè)備檢修項目人員、工作進(jìn)度的安排、協(xié)調(diào)方面做的不夠好，導(dǎo)致在上下溝通及檢修人員交叉作業(yè)時有扯皮推諉現(xiàn)象，個別檢修項目沒有按照檢修方案進(jìn)行。、對《設(shè)備檢修方案》的審核及要求過低，有待于提高這方面的能力。

4、針對上面的幾點不足，提出以下改正措施：

（1）對專門的現(xiàn)場檢修負(fù)責(zé)人及安全負(fù)責(zé)人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，使其能夠全身性地對設(shè)備檢修全過程進(jìn)行監(jiān)控。

（2）加強與化工車間協(xié)調(diào)、聯(lián)系、交流溝通，精心組織、協(xié)調(diào)各班組的作業(yè)，對各班組及檢修項目負(fù)責(zé)人進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，充分發(fā)揮其上下之間的協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用。

（3）對今后的《設(shè)備檢修方案》的審核要盡量安排專業(yè)人員進(jìn)行評核，要加強專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

第五篇：檢修改造安全總結(jié)

ｘｘ公司檢修改造工作安全總結(jié)

為確保ｘｘ公司檢修改造項目安全順利進(jìn)行，在檢修前期我們專門召開大修工作動員會，做好了充分的準(zhǔn)備，確保此次檢修改造工作能順利的進(jìn)行。前期我們對參戰(zhàn)職工有針對性的進(jìn)行安全教育，完善檢修方案，補充每個方案中的安全措施，方便指導(dǎo)安全工作有序進(jìn)行。為安全完成大修，我們對大修中使用的工器具進(jìn)行全面的檢查、維護(hù)和定檢，保證處于良好的合格狀態(tài)，如：柴油焊機(jī)、氣焊壓力表、氣帶、放線器、導(dǎo)鏈、千斤頂、叉車、繩扣等檢修工具。對配電箱、打壓泵、電焊機(jī)、漏保等進(jìn)行了安全大檢查，確認(rèn)處于合格的使用狀態(tài)。同時嚴(yán)格按照公司管理制度，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，加強對外委隊伍人員的安全教育和管理，保證安全的全程監(jiān)控，實現(xiàn)安全管理目標(biāo)。

此次大檢修中，整個施工環(huán)境復(fù)雜，交叉作業(yè)多，作業(yè)面狹小，但整個大修過程中我們嚴(yán)格按照審批下的檢修方案進(jìn)行施工準(zhǔn)備，并嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場管理?，F(xiàn)場所有的腳手架都進(jìn)行安全監(jiān)察，合格后掛牌方可進(jìn)行施工。在多臺吊車同時配合進(jìn)行吊裝和抽芯作業(yè)的困難區(qū)域，現(xiàn)場吊裝作業(yè)全部安全完成。在整個大修中我們采取了嚴(yán)格的安全責(zé)任制，制定了立體的安全管理網(wǎng)絡(luò)，在各檢修小組設(shè)立安全檢察員，對本小組施工準(zhǔn)備工作進(jìn)行安全監(jiān)督檢查。正是由于我們從上至下逐級的安全管理，本次大修ｘｘ公司未發(fā)生一起違章的事故，工作票100％合格，保證了大修改造順利進(jìn)行。

從9月5日停車檢修開始，我們每天召開檢修例會，對頭一天的工作精心總結(jié)，對當(dāng)天的工作詳細(xì)部署，對出現(xiàn)的問題及時糾正，對安全工作存在的問題，及時確定解決方案。在檢修中嚴(yán)格執(zhí)行檢修作業(yè)票制度，按裝置正常運行狀態(tài)執(zhí)行，檢修委托單，檢修許可證，用火票、臨時用電票、進(jìn)入受限空間、車輛進(jìn)入裝置證、占用消防通道證、自行車證等票證手續(xù)樣樣齊全，無一漏項。對施工人員配備安全的勞動保護(hù)用品，要求著裝規(guī)范，正確使用和穿戴安全帽、長管呼吸器、防酸服和手套、安全帶、防爆手電筒、防火石棉布等，這些用品有效的使用為檢修人員提供了必要的安全保證。

今年的大修工作到目前已經(jīng)順利完成，接下來是關(guān)鍵的開車工作，我們要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，舉一反三，為今后裝置安全平穩(wěn)的運行保駕護(hù)航。