第一篇：2011輔助運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作總結(jié)

2011年，輔助運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作本著提升運(yùn)輸安全管理水平，規(guī)范運(yùn)輸操作程序，提高運(yùn)輸裝備水平，緊扣環(huán)節(jié)改造主線，依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)化，建立健全各項管理制度，夯實輔助運(yùn)輸基礎(chǔ)，使輔助運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作逐步走向正規(guī)有序，良性發(fā)展的健康軌道。

一、鞏固+600水平南大巷精品機(jī)車運(yùn)輸線路工程建設(shè)

(1)南大巷5000米線路（包括石門、輔助石門），軌道、道岔、架線網(wǎng)絡(luò)等工程質(zhì)量均達(dá)到優(yōu)良品，具體完成工作如下：

①南大巷全線架號牌除塵。

②南大巷軌道全線進(jìn)行道渣浮煤、浮矸清理。

③架線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全面整修，更換懸吊絕緣子及磨損架空線。④南大巷、西大巷水溝清理，重新鋪設(shè)整理蓋板，保證水流暢通，蓋板齊全、穩(wěn)固、完整。

⑤井底車場及大巷主要乘車場，警標(biāo)、巷標(biāo)實現(xiàn)電子牌板。（2）井下電機(jī)車保證閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器及撒沙裝置臺臺完好，緩沖裝置固定可靠，閘瓦磨損余厚符合規(guī)定，電機(jī)車實現(xiàn)門電閉鎖，紅尾燈實現(xiàn)雙閃。

(3)機(jī)車運(yùn)輸線路，門電閉鎖裝置、區(qū)間閉鎖信號、行車安全裝置、行車警示裝置齊全可靠，實現(xiàn)機(jī)車匯車及防追尾報警。

(4)井下各人車場道岔搬道器、照明綜保等設(shè)施有硐室,搬道器連桿有護(hù)板；水溝暢通，蓋板無破損,做到干凈整潔、文明衛(wèi)生、無淤泥、無積水、無渣物。

二、7

5二、三號、76、78軌道高標(biāo)準(zhǔn)采區(qū)精品運(yùn)輸線

（1）提升和完善斜巷防跑車防護(hù)裝置有效使用可靠性，傾斜井巷安裝設(shè)置風(fēng)動擋車裝置，強(qiáng)化采區(qū)運(yùn)輸安全防護(hù)的基礎(chǔ)工作。①完善752#3#76軌道風(fēng)動擋車裝置。

②制定采區(qū)斜巷跟車工定期檢查制度，加強(qiáng)日常檢查、落實。③7

5二、三號軌道、76軌道絞車聯(lián)動常閉式跑車防護(hù)裝置,實現(xiàn)機(jī)械化和智能化操作，確保安全運(yùn)行。

④現(xiàn)有斜巷防跑車裝置卡軌器、擋車欄符合標(biāo)準(zhǔn)化要求，且有效使用。各巷道車場口風(fēng)門前2米必須設(shè)置一道常閉式雙軌卡軌器。

（2）7

5二、三號、76、78采區(qū)軌道線路設(shè)人行通道，各通道口設(shè)置醒目的安全警示語言裝置，7

5二、三號、76、78軌道線路照明光亮、潔凈。(3)從石門、采區(qū)上下山、采區(qū)運(yùn)輸巷道至工作面繞道口，軌道、道岔工程質(zhì)量全部達(dá)到優(yōu)良品。軌道線路的軌距、方向、軌面前后高低、水平、軌縫、扣件、繩輪等要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求；道岔質(zhì)量要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，道岔開程合格，水平、道床、滑床符合要求，拉桿零件齊全，連接牢固，動作靈活可靠且連接溝清潔、無雜物，有標(biāo)識牌，標(biāo)識準(zhǔn)確。（4)采區(qū)集中軌道未經(jīng)許可，嚴(yán)禁巷道內(nèi)堆放任何物料，確需在軌道臨時放置的物料要到運(yùn)輸科辦理《軌道通行證》、《軌道施工許可證》，按標(biāo)準(zhǔn)化要求碼放整齊，掛牌管理。并在施工作業(yè)完畢后，及時清理。(5)采區(qū)巷內(nèi)絞車完好且安裝質(zhì)量符合安全規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，圖牌板齊全清晰，信號能雙打?qū)Υ?且語、聲、光兼?zhèn)洌唤g車鋼絲繩、保險繩符合標(biāo)準(zhǔn)化要求，且無四鋸現(xiàn)象即：鋸枕木、鋸?fù)欣K輪、鋸拔繩輪、鋸巷壁。

（6）完善集中軌道警示系統(tǒng)，強(qiáng)化軌道封閉管理。

①所有運(yùn)輸區(qū)段的上下車場、交叉口處必須設(shè)專人警戒，作業(yè)人員均必須躲在安全地點(diǎn)，運(yùn)輸必須在封閉區(qū)間進(jìn)行。

②各車場及巷口必須設(shè)置警示燈箱，作業(yè)期間燈箱顯示“正在運(yùn)輸，嚴(yán)禁行人”，當(dāng)風(fēng)門打開人員通過時，發(fā)出“正在運(yùn)輸，嚴(yán)禁行人”警示語言。

三、7

4一、二部架空人車巷、76、78架空人車巷建成高標(biāo)準(zhǔn)架空人車(猴車)運(yùn)輸線

（1）741#、2#、76、78架空人車巷橫梁、吊桶防腐刷漆，清理照明燈管灰塵。

（2）76、78架空人車(猴車)巷內(nèi)沿線各乘人地點(diǎn)實現(xiàn)語言警示功能。（3）架空人車(猴車)安全設(shè)施齊全有效,并有各種設(shè)備運(yùn)行、檢修記錄臺帳，且檢修措施要落實到位。

（4）乘人吊椅76、78更換不銹鋼吊椅400把，無彎曲、變形、斷裂，吊椅頭轉(zhuǎn)動靈活，吊椅橡膠塊與鋼絲繩連接不打滑，吊椅數(shù)量滿足要求，人員乘坐間距必須符合規(guī)程規(guī)定。

（5）架空人車線路托、壓繩輪轉(zhuǎn)動靈活、完好，吊筒、卡箍及各連接點(diǎn)連接可靠，沿途鋼絲繩無脫繩現(xiàn)象，架號牌齊全、完好。（6）完善76、78架空人車打點(diǎn)通話系統(tǒng)，架空人車巷道內(nèi)、車房及各人員乘、降點(diǎn)要保持清潔，無淤泥、積水、雜物，巷道內(nèi)水溝暢通，車房、地板、護(hù)攔整潔,照明充足,車房內(nèi)各種圖牌板齊全，記錄完整，過道暢通，嚴(yán)禁存放無關(guān)設(shè)備和物件。

四、7801回風(fēng)巷建成一條高標(biāo)準(zhǔn)順槽軌道運(yùn)輸線路

（1）在7801回風(fēng)巷內(nèi)的軌道、道岔工程質(zhì)量全部達(dá)到優(yōu)良品，并在回風(fēng)巷口設(shè)置醒目的安全警示語言裝置。

（2）7801回風(fēng)巷內(nèi)的物料要碼放整齊，巷道內(nèi)文明衛(wèi)生、無淤泥、無積水，達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。

（3）7801回風(fēng)巷內(nèi)的絞車完好，安裝質(zhì)量符合要求；圖牌板齊全清晰；信號能雙打?qū)Υ?且語、聲、光兼?zhèn)洌讳摻z繩、保險繩符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

五、對其它采區(qū)和順槽的軌道

軌道、道岔工程質(zhì)量全部達(dá)到合格品, 巷內(nèi)絞車完好；圖牌板齊全清晰；信號能雙打?qū)Υ?且語、聲、光兼?zhèn)洌讳摻z繩、保險繩符合標(biāo)準(zhǔn)化要求；各巷道車場內(nèi)絞車上方5米處必須設(shè)置一道常閉式風(fēng)動擋車欄，各順槽軌道末端必須設(shè)置兩道雙軌卡軌器，第一道距軌道末端5米處，第二道距第一道15米處。

六、建立健全各種運(yùn)輸管理制度、規(guī)程措施齊全、設(shè)備設(shè)施完好,并建立健全運(yùn)輸設(shè)備《運(yùn)行許可證》制度,制定出高標(biāo)準(zhǔn)精品運(yùn)輸大巷、精品采區(qū)運(yùn)輸巷、精品架空人車(猴車)巷的“三線”標(biāo)準(zhǔn)和評分辦法。

七、運(yùn)輸車輛管理方面,全礦機(jī)車和人車的完好率達(dá)到90%以上,材料車、平板車完好率達(dá)80%以上。

八、提升運(yùn)輸裝備管理水平，確保運(yùn)輸設(shè)備安全運(yùn)行

1、完善75、78軌道防跑車及跑車防護(hù)裝置，確保齊全有效。變坡點(diǎn)兩米處和變坡點(diǎn)下方（略大于一列車長度）的兩道防跑車裝置必須為常閉式。

2、完善753#軌道人防安全監(jiān)視系統(tǒng)，實現(xiàn)有效運(yùn)行。

3、強(qiáng)化小絞車運(yùn)行安全管理，實現(xiàn)小絞車“授權(quán)開啟智能裝置的應(yīng)用，絞車專人操作，誰開車誰負(fù)責(zé)。

（1）78軌道推廣應(yīng)用小絞車授權(quán)開啟裝置20套。（2）76軌道11.4小絞車使用排繩裝置6套。

4、架空人車各類運(yùn)行保護(hù)齊全有效，高速軸處的制動閘、驅(qū)動輪的安全閘可靠運(yùn)行。

5、進(jìn)一步強(qiáng)化非專業(yè)運(yùn)輸隊組的管理,要求在封閉軌道巷施工實行許可證制度,施工隊組的材料和設(shè)備等,必須在車場內(nèi)按規(guī)定堆放,且施工完后做到“工完,料盡,場地清”。全面整治在軌道巷內(nèi)亂堆亂放現(xiàn)象，理順運(yùn)輸次序，規(guī)范運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理。

2011年輔助運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作總結(jié)

運(yùn)輸科 2011、11

第二篇：輔助運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)

輔助運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)

一、輔助運(yùn)輸巷道安全環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)

1、運(yùn)輸巷道斷面必須滿足《煤礦安全規(guī)程》及巷道設(shè)計要求。副平硐、4煤、5煤輔助運(yùn)輸大巷高度不低于3.5米，寬度不小于5.8米，輔助運(yùn)輸順槽：4煤巷道高度不低于3.2米，寬度不小于5.2米；5煤巷道高度不低于4.0米，寬度不小于5.2米。

2、運(yùn)輸線路路基標(biāo)準(zhǔn)：輔助運(yùn)輸巷道路基混凝土厚度不低于300mm，強(qiáng)度不低于C35；輔助運(yùn)輸順槽路基混凝土厚度不低于200mm，強(qiáng)度不低于C30。有腰線巷道混凝土路面標(biāo)高允許偏差-30mm—50mm，表面平整度（1米）≤10mm。

3、輔助運(yùn)輸巷道兩側(cè)管線的吊掛，要嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》的要求，吊掛高度不低于2.0米。

4、調(diào)車硐室在副平硐每隔150米設(shè)一個，在4煤、5煤輔助輸大巷每隔300米設(shè)一個，在輔助運(yùn)輸順槽每隔100米設(shè)一個，4煤調(diào)車硐室高度不低于3.2米，寬度不小于5.8米，深度為5米；5-2煤調(diào)車硐室高度不低于3.5米，寬度不小于5.8米，深度為5米。

5、候車硐室高度不低于3.5米，寬度不小于5.8米，深度為6米，照明燈不少于四盞且間距不大于3米。照度充足，且有不少于20 人的候車座位。

6、無軌膠輪車行車路線上，每隔2500m至少設(shè)臵一處加水點(diǎn)。

7、輔助運(yùn)輸巷道的能見度不得低于10米。-

2-2

-2-2

-2-2-2 1

8、輔助運(yùn)輸巷道行車路線上懸掛的安全標(biāo)識牌應(yīng)按照公司規(guī)定的要求，完整齊全，醒目清楚。

9、輔助運(yùn)輸巷道應(yīng)清潔，無淤泥，無積水，無雜物；水溝暢通，蓋板齊全、穩(wěn)固、平整。

10、在車輛運(yùn)輸巷道中應(yīng)裝設(shè)運(yùn)輸監(jiān)測管理系統(tǒng)，車輛運(yùn)行時應(yīng)遵守管理系統(tǒng)的規(guī)定。

二、無軌膠輪車運(yùn)輸管理規(guī)定 ㈠基礎(chǔ)管理規(guī)定及要求

1、井下使用的無軌膠輪車必須要有出廠合格證、檢驗合格證、防爆合格證、煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書、安全使用說明書及相關(guān)技術(shù)文件等。

2、所有無軌膠輪車全部由公司主管部門統(tǒng)一編號、建檔管理，并負(fù)責(zé)車輛日常業(yè)務(wù)管理工作。使用單位要制定車輛完好標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和各項管理制度，并建立各種管理臺帳。做到“一車一檔”，記錄每次車輛維修、保養(yǎng)、檢查、更換配件情況，如實反映車輛完好狀況。車輛初次入井前由使用單位到公司相關(guān)業(yè)務(wù)主管部門辦理的“車輛入井許可證”。

3、車輛使用單位必須繪制礦井輔助運(yùn)輸系統(tǒng)圖，內(nèi)容應(yīng)包括：巷道參數(shù)、設(shè)備和設(shè)施參數(shù)等，并每月補(bǔ)充、完善修改一次。

4、公司每月對持有“車輛入井許可證”的輔助運(yùn)輸車輛進(jìn)行一次全面的檢查，對不符合安全和標(biāo)準(zhǔn)要求的，將吊銷“車輛入井許可證”。并責(zé)令其進(jìn)行整改，整改驗收合格后，方可重新辦理“車 2 輛入井許可證”。

5、車輛使用單位要按計劃組織實施車輛的年審工作，制定運(yùn)輸車輛定期檢驗計劃和車輛維修管理制度，維修人員必須熟練掌握運(yùn)輸車輛維修保養(yǎng)技術(shù)，保證車輛及時得到維護(hù)，完好投入運(yùn)行。

6、車輛駕駛員應(yīng)按特種作業(yè)人員管理。須持有《中華人民共和國機(jī)動車駕駛證》或《中華人民共和國特種作業(yè)操作證正證》。上崗前必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并取得入井人員資格證后，方可持證駕駛。

7、車輛使用單位要建全駕駛員個人檔案，對駕駛員有計劃的組織技術(shù)培訓(xùn)和考核，并與駕駛員簽訂《安全行車責(zé)任書》。

8、根據(jù)公司應(yīng)急預(yù)案要求所配備的礦井救災(zāi)、搶險車輛必須保證臺臺完好。

9、輔助運(yùn)輸車輛的車庫或車場，必須干凈整潔無雜物，無污水，照明充足、通風(fēng)良好、消防設(shè)施齊全完好，車輛分類停放整齊。

㈡對駕駛員的要求

1、駕駛員應(yīng)熟悉礦井運(yùn)輸路線和井下避災(zāi)路線，具備自救、互救和現(xiàn)場急救相關(guān)技能。

2、駕駛員入井時，必須穿工作服礦工靴，佩 戴安全帽，隨身攜帶礦燈和自救器；嚴(yán)禁穿化纖衣服攜帶煙火或在車上存放煙火、易燃物品；嚴(yán)禁帶非防爆的電子設(shè)備。

3、駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)報警儀檢測到的一氧化碳或瓦斯?jié)舛瘸^《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定值時，應(yīng)立即停車并關(guān)閉發(fā)動機(jī)，撤出 3 人員及時匯報調(diào)度室和相關(guān)部門。

4、出車前駕駛員必須對所駕駛車輛例行全面檢查，檢查車輛有無開焊、變形；有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；各種顯示儀表是否齊全、完好、靈敏；特別要檢查車輛的制動、照明、轉(zhuǎn)向、喇叭、傳動系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)等是否完好，正常可靠，有無異常現(xiàn)象；并檢查車廂固定連接是否牢靠，保證不灑漏物料。嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

5、杜絕酒后駕駛，嚴(yán)格遵守“喝酒不上崗，上崗不喝酒”的規(guī)定。

6、駕駛員每次駕車出入井時，必須在井口信息站按“車輛入井登記表”的內(nèi)容如實登記入井的詳細(xì)信息，自覺接受井口安檢員檢查，不得強(qiáng)行入井。

7、駕駛員是車輛安全行駛的第一責(zé)任人，行車時必須精心駕駛，確保乘車人員；巷道中的作業(yè)人員及設(shè)備、電纜、管路、設(shè)施；所載貨物等的安全。嚴(yán)禁超員、超限行駛。

8、嚴(yán)禁私自將車輛交給無證人員駕駛，嚴(yán)禁私自將車輛外借他人駕駛。未經(jīng)本單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁將車輛私自駛出礦區(qū)。

9、車輛出現(xiàn)故障應(yīng)及時排除，一旦發(fā)生道路交通事故后應(yīng)及時如實匯報并積極組織人員施救，不得隱瞞事故或不上報。

10、駕駛員要嚴(yán)格遵守《交通法規(guī)》、《車輛操作規(guī)程》。堅決服從運(yùn)輸調(diào)度的指揮，做到敬業(yè)愛崗、文明駕駛，愛護(hù)車輛。不違章駕駛，不開“斗氣車”、“英雄車”。

㈢車輛運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)管理

1、井上下使用的無軌膠輪車，必須遵守下列規(guī)定： ⑴ 按設(shè)計限載量裝載，嚴(yán)禁非運(yùn)人車輛運(yùn)送人員，運(yùn)送人員應(yīng)按照車輛的核定人數(shù)乘坐，嚴(yán)禁超員。

⑵車輛上應(yīng)配備自動滅火器或便攜式滅火器1-2具（8kg滅火器1具或4kg滅火器2具），便攜式滅火器應(yīng)能方便地取出使用。

⑶入井車輛必須配臵車載式瓦斯檢測報警斷電儀。并定期對其進(jìn)行檢驗。

⑷車輛上應(yīng)裝備定位跟蹤系統(tǒng)，還應(yīng)配備與運(yùn)輸調(diào)度能直接通話的電話。

⑸廢氣清洗箱水量不足時嚴(yán)禁開車運(yùn)行。

⑹嚴(yán)禁在井下檢修車輛的油路、電路，禁止在井下排放車用燃料油。

⑺機(jī)車排氣口的排氣溫度不得超過70攝氏度，表面溫度不得超過150攝氏度。

⑻機(jī)車用燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于70攝氏度，禁止在井下存放燃油。⑼油箱的最大容量不得超過8小時的用油量。⑽照明燈必須裝有可靠的短路保護(hù)裝臵。

⑾加強(qiáng)對車輛的檢查維護(hù)，嚴(yán)禁車輛電器失爆和帶病車輛投入運(yùn)行。

2、嚴(yán)禁在工業(yè)場區(qū)和井下亂停、亂放車輛，應(yīng)停放到指定地點(diǎn)或不影響其它車輛通行的地方。

3、運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁人員和物料混裝。

4、車輛在任何情況下，嚴(yán)禁空擋或熄火滑行。嚴(yán)格按照《車輛操作規(guī)程》駕駛車輛。

5、車輛行駛時，遇有行人和前方視線不清或情況不明時，要先減速鳴號，查明情況在確保安全后方可行駛。

6、工業(yè)場區(qū)車輛限速10km/h,井口限速5km/h,生活區(qū)限速5m/h。一般車輛在巷道中行駛的最高速度：運(yùn)送物料30 km/h；運(yùn)送人員25 km/h。裝載物件的高度從地面起不得超過2.5m，同向行駛的車輛應(yīng)保持不低于50 m 的安全運(yùn)行距離。發(fā)生災(zāi)害、救傷等緊急情況下，施救車輛在確保安全的情況下不受上述規(guī)定制約，其它所有車輛必須讓行。

7、車輛在通過彎道、坡道、交叉口等特殊路段時應(yīng)低速行駛，應(yīng)減速鳴號，靠右側(cè)通行。

8、必須使用特種車輛（超寬、超高、超長、超重）運(yùn)輸時，由使用單位制定運(yùn)輸安全措施并提前24小時報主管部門（調(diào)度室、安全環(huán)保部、機(jī)電技術(shù)部、生產(chǎn)技術(shù)部）審批后并貫徹簽字，運(yùn)行前應(yīng)懸掛醒目的警示牌，方可運(yùn)行。

9特種車輛和支架搬運(yùn)車在輔助運(yùn)輸巷道和輔助運(yùn)輸順槽運(yùn)行時，嚴(yán)禁超限速運(yùn)行，其它車輛必須聽從運(yùn)輸調(diào)度統(tǒng)一指揮，提前進(jìn)入躲避硐讓行。

10、運(yùn)輸火工品、油料及易腐蝕物品等必須使用專車運(yùn)輸，不得裝在同一車輛中混合運(yùn)輸；運(yùn)行速度不應(yīng)超過20 km/h，與其 6 他運(yùn)行車輛應(yīng)至少保持100 m 的安全距離；在運(yùn)輸中應(yīng)按指定路線行駛，中途不得無故停留，非押送人員不得同乘；運(yùn)輸車輛應(yīng)配備足夠量的滅火器和懸掛明顯的“危險”警示牌并設(shè)臵接地保護(hù)線；接地線是為防止車輛及裝載物產(chǎn)生靜電，而在特種車輛上設(shè)臵的銅質(zhì)導(dǎo)線。設(shè)臵標(biāo)準(zhǔn)截面不小于25mm銅線，連接點(diǎn)電阻不大于2Ω（有不超過2個月的測試記錄），另一端在地板拖行接觸長度不小于200mm。在車體上的具體設(shè)臵位臵以不影響行車為準(zhǔn)。

11、交接班或人員上下井時，禁止運(yùn)送火工品。

12、運(yùn)料車輛運(yùn)行前，駕駛員必須仔細(xì)檢查車輛連接裝臵和車體完好狀況及物料裝車?yán)喂虪顩r，裝車物料不得超出車體寬度、長度、巷道限高及車輛限定載重。運(yùn)輸散裝或易灑漏物料時，必須保證車廂密封完好，所裝物料不得超過車廂高度，保證不灑漏物料。

13、攜帶物料或重型工器具的人員乘坐車輛時，必須將物料、工器具放入車廂內(nèi)，人員乘坐在駕駛室中，以防物料傷人。

14、入井車輛停在作業(yè)場所或駕駛員離開車輛時，要停穩(wěn)、剎好車、熄火并打開警示燈；不準(zhǔn)因等人及其它原因，長時間開照明燈，或長時間空轉(zhuǎn)燃油發(fā)動機(jī)，以減少燃油浪費(fèi)和蓄電池電耗及發(fā)動機(jī)廢氣污染巷道。

15、運(yùn)輸巷道會車時雙方必須遵守機(jī)動車會車的有關(guān)規(guī)定或進(jìn)入避車硐讓行。運(yùn)輸巷道會車時兩車之間距離不小于0.5m，車輛與巷道之間距離不小于0.3m。

16、自卸車輛卸料后，必須將車廂落到位后再行駛，不得邊7 落車廂邊行駛，以防止撞壞井下設(shè)施或?qū)е率鹿拾l(fā)生。

17、運(yùn)送人員的車輛，開車前駕駛員必須檢查車廂護(hù)欄掛鉤或門鎖是否牢固閉鎖，乘車人員是否坐穩(wěn)。乘車人員不得將身體露出車外。車輛起動時，司機(jī)應(yīng)向乘車人員發(fā)出警示，方可行駛。車輛在行駛過程中和未停穩(wěn)時，嚴(yán)禁人員上下車或在車上站立，嚴(yán)禁扒車、蹬車、跳車嚴(yán)重“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

18、在運(yùn)輸巷道施工作業(yè)的車輛，必須在距施工地點(diǎn)兩端50米以處設(shè)臵醒目的反光警示牌。在施工地點(diǎn)過往的車輛必須減速慢行，車速不得超過5km/h。

19、工作區(qū)域內(nèi)粉塵濃度大，視線不清時禁止使用任何車輛。駕駛員在回風(fēng)巷道行駛前，必須看檢測站檢測情況和瓦檢員有無懸掛禁止通行牌，確認(rèn)瓦斯和一氧化碳等有害氣體不超限時，方可入內(nèi)。

20、裝載機(jī)作業(yè)地點(diǎn)，嚴(yán)禁其它人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，需要進(jìn)入現(xiàn)場時，必須征得裝載機(jī)司機(jī)同意停車后方可進(jìn)入，裝載機(jī)行駛時嚴(yán)禁搭乘其它人員。

21、車輛因維修保養(yǎng)不到位而發(fā)生的損壞，要追究其責(zé)任。嚴(yán)禁擅自對車輛進(jìn)行改動和拆除部分零部件。

22、車輛的尾氣排放，要符合國家國三標(biāo)準(zhǔn)。車輛的噪音必須控制在對人體無傷害的60分貝以下。運(yùn)輸巷道內(nèi)由于視線差、光線暗，對行車的前方判斷力有所下降，駕駛員要正確的使用燈光信號，以免發(fā)生意外事故。

㈣故障車輛處理

1、車輛在井下發(fā)生故障后，必須先關(guān)閉車輛所有電路，在前后50m處各設(shè)警示牌或設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒，然后立即向調(diào)度室和運(yùn)輸調(diào)度匯報情況，以便及時安排將故障車輛牽引至地面進(jìn)行修理，嚴(yán)禁在井下進(jìn)行修理。

2、車輛發(fā)生故障，需要其他車輛拖掛時，要采取有效措施，必須檢查牽引鋼絲繩和掛鉤是否牢靠，兩車牽引之間的距離應(yīng)大于4m小于10m,并安排專人指揮拖掛。被拖掛的車輛除駕駛員外不得載人。

3、制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效的車輛被牽引時，必須嚴(yán)格按照機(jī)動車牽引故障機(jī)動車的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行牽引。

㈤車輛材料、配件、油脂管理

1、車輛的材料、配件、油脂統(tǒng)一由使用單位集中管理，并建立材料、配件、油脂管理臺帳。

2、完善材料、配件、油脂入庫、領(lǐng)用管理制度，做到入庫有憑據(jù)，領(lǐng)料有料單。單車消耗有臺帳，每月有統(tǒng)計報表，并分析節(jié)超原因，杜絕浪費(fèi)和不必要的損失。

㈥事故車輛處理規(guī)定

凡不遵守公司入井車輛管理規(guī)定或違反《交通法規(guī)》、《操作規(guī)程》等有關(guān)規(guī)章制度而人為造成行車事故者，按以下程序處理。

1、因違章駕駛而造成本人、乘車人或他人傷害的，由安環(huán)部牽頭組織有關(guān)部門對責(zé)任人進(jìn)行事故追查，并嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé) 9 任，情節(jié)惡劣后果嚴(yán)重者，給予責(zé)任人行政處分或移交當(dāng)?shù)厮痉ú块T處理。

2、違章駕駛造成車輛損壞的，責(zé)任人要承擔(dān) 修車所發(fā)生的全部費(fèi)用，若撞壞或刮壞生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施者應(yīng)承擔(dān)損壞設(shè)備、設(shè)施修復(fù)的費(fèi)用。發(fā)生事故車輛要嚴(yán)格按照“四不放過”的原則及時組織追查，認(rèn)真落實責(zé)任并通報全公司。10

第三篇：輔助運(yùn)輸2011年工作總結(jié)

輔助運(yùn)輸2011年工作總結(jié)

2011年輔助運(yùn)輸隊按照集團(tuán)公司、礦黨支部、礦領(lǐng)導(dǎo)班子總體安排，牢固樹立“把心放在安全上，把安全放在心上”的安全理念，堅定不移地圍繞礦井生產(chǎn)建設(shè)這個中心，以服務(wù)安全生產(chǎn)為大局，在全隊職工和礦領(lǐng)導(dǎo)的共同努力下順利的完成了各項安全生產(chǎn)任務(wù)，具體工作如下：

一、安全工作: 1、2011年我們堅持以強(qiáng)化輔助運(yùn)輸現(xiàn)場管理，牢固樹立服務(wù)意識為宗旨，全面實現(xiàn)了輔助運(yùn)輸事故為“零”的安全奮斗目標(biāo)。

2、建立和完善了輔助運(yùn)輸各崗位安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行考核制度，有效的約束了員工不安全行為的發(fā)生。

3、每周一組織全隊干部職工召開一次安全生產(chǎn)例會，傳達(dá)和落實集團(tuán)公司和礦部下發(fā)的各級文件精神，總結(jié)全隊上周的安全生產(chǎn)工作，安排落實下周的安全生產(chǎn)和質(zhì)量達(dá)標(biāo)工作。

4、輔助運(yùn)輸隊有施工任務(wù)時隊領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常跟班組織輔助運(yùn)輸生產(chǎn)工作，以現(xiàn)場監(jiān)督檢查和指導(dǎo)相結(jié)合的方式，有力的保證了全礦的輔助運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

二、生產(chǎn)工作：

嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，按照“管理、裝備、培訓(xùn)”三并重的原則，克服人員少、任務(wù)重等困難，合理組織輔助運(yùn)輸，同時狠抓安全技術(shù)教育工作，提高全員安全責(zé)任意識和整體操作技能，安全生產(chǎn)管理水平不斷提高。

1、更換了主井區(qū)主斜井主提升絞車鋼絲繩。

2、更換了副井區(qū)主斜井主提升絞車鋼絲繩。

3、更換了副井區(qū)副斜井猴車鋼絲繩。

4、為解決副井區(qū)副斜井猴車脫繩現(xiàn)象，加設(shè)了九套鎖繩輪。

5、主井區(qū)和副井區(qū)猴車崗位開展正常日常安全檢查工作。

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作：

礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作，它不僅是煤礦企業(yè)文明作業(yè)、安全生產(chǎn)的重要保證，也是企業(yè)管理水平的綜合反映，是煤礦生產(chǎn)的基礎(chǔ)工程、形象工程。

四、培訓(xùn)工作：

輔助運(yùn)輸隊高度重視安全生產(chǎn)人員教育培訓(xùn)工作，牢固樹立“一切圍繞安全轉(zhuǎn)”、“一切圍繞安全干”的安全理念，大力推進(jìn)安全文化建設(shè)，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

1、加大了培訓(xùn)力度，分工種進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員的操作技能，現(xiàn)有猴車司機(jī)、調(diào)試絞車司機(jī)、信號工、把鉤工均經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn)，取得了有效資格證，做到了持證上崗。滿足了安全生產(chǎn)的需要。

2、通過安全全會、班前會開展“五想五不干”、“五關(guān)注”“每日一題”向崗位人員貫徹學(xué)習(xí)各級文件精神、崗位操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、生產(chǎn)科管理制度等。

3、深入開展了輔助運(yùn)輸專項整治活動、安全反思活動、安全再反思活動等對輔助運(yùn)輸現(xiàn)場和全隊成員存在的問題進(jìn)行了查擺，并寫了分析材料，統(tǒng)一了思想，制定整改措施，安全生產(chǎn)、質(zhì)量達(dá)標(biāo)工作邁上了一個新臺階。

4、充分利用班前會學(xué)習(xí)時間，為員工灌輸安全思想，增強(qiáng)了員工的安全意識，有效的保證了安全生產(chǎn)。

通過上半年的工作，我們雖然完成了各項任務(wù)，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，工作中還有很多不足之處，歸納如下：

1、規(guī)章制度不夠完善，對一些違規(guī)違紀(jì)的員工，得不到統(tǒng)一的處罰意見。

2、人員管理力度不夠，不按規(guī)程操作的時有發(fā)生；

3、職工個人技術(shù)素質(zhì)偏低，各別員工也有磕手碰腳的時候。

4、職工隊伍的思想有時候會情緒低落，干活提不起熱情。

以上這幾點(diǎn)不足，雖然沒引發(fā)較大的事故，但這些因素將大大的影響著我們輔助運(yùn)輸隊的長足穩(wěn)定發(fā)展，針對這些問題，我們將采取一些有力措施，努力改變不好的態(tài)勢，爭取把不安全隱患消滅在萌芽之中，具體措施如下：

1、建立健全各工種崗位責(zé)任制度、獎罰制度、約束員工不良行為的發(fā)生；

2、加大管理力度，對“三違”人員必須嚴(yán)厲追究其責(zé)任，嚴(yán)格按制度執(zhí)行，絕不手軟，拒絕一切講情；

3、切實做好員工思想教育工作，多溝通、多交流，了解員工在生活上或工作上的實際困難，并幫助解決，讓員工踏踏實實的干好本職工作。

常沁飛 2011年12月30日

第四篇：輔助運(yùn)輸整改措施

輔助運(yùn)輸安全技術(shù)措施

為了加強(qiáng)我公司輔助運(yùn)輸管理，根據(jù)公司實際，特制定如下輔助運(yùn)輸措施。

一、明確輔助運(yùn)輸責(zé)任

從事輔助運(yùn)輸作業(yè)時，認(rèn)真履行輔助運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任，做到分工明確、責(zé)任到人。

二、開車前的檢查

開車前，檢查小絞車安裝地點(diǎn)，頂幫支護(hù)必須安全可靠；絞車地錨固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，閘把是否過位，閘帶及各部固定螺栓是否緊固有效；鋼絲繩斷絲、斷股不超規(guī)定，同時檢查繩頭、繩卡是否完好；試驗絞車信號及聲光報警信號是否靈敏可靠，清理沿途路線影響運(yùn)輸?shù)碾s物；檢查車輛捆綁是否牢固，車輛前后碰頭掛車部位完好。絞車牌板內(nèi)容必須符合實際現(xiàn)場情況及規(guī)程規(guī)定。經(jīng)檢查符合規(guī)定后，開空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。正常后，方可按信號指令開車。

三、警戒設(shè)置及注意事項

在----每個道口均設(shè)警戒；警戒人員必須站在前后兩部絞車安全地點(diǎn)設(shè)警戒，前部絞車警戒人員站在前部絞車前方10-20米處，后部絞車警戒人員站在后部絞車向后10-20米處。只有在警戒人員全部到崗后，方可提放車輛。

警戒人員要站在安全地點(diǎn)站崗攔人，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入運(yùn)輸區(qū)段；車輛提放完畢后，派專人通知警戒人員撤銷警戒。警戒人員未得到通知的情況下，不得離崗。

四、連車檢查及操作

掛鉤人員掛鉤時必須確保車輛停在阻車器或有阻車裝置的地方，掛鉤時，將繩頭拖至車輛處，將繩頭與車輛連接好。掛鉤人員將繩頭掛好后，檢查連接是否牢固可靠，確認(rèn)無誤后，方可繼續(xù)作業(yè)。

五、停車換繩安全注意事項

車輛停止時必須放在阻車器上，待車停穩(wěn)后，掛鉤工把后一部絞車鉤頭掛在車輛的插座內(nèi)，并將插銷插好。同時檢查車輛連接情況穩(wěn)固可靠。確認(rèn)無誤后，由掛鉤工摘開前一部絞車鉤頭，并將絞車?yán)K收回。

六、裝卸車安全注意事項：

到達(dá)裝卸料地點(diǎn)后，車輛停止，卸料地點(diǎn)設(shè)置阻車器，裝卸料時，人力抬（扛）料時，必須相互配合好，同時抬起、同時落下，抬（扛）料行走時，要時刻注意前后、左右的行人和障礙物。若需要在斜坡處卸料時，應(yīng)先卸坡上的車輛，后卸坡下的車輛。

七、人工推車

人工推車時，一次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在巷道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m，坡度大于5‰時，不得小于30m，坡度大于7‰時，禁止人力推車。

八、車輛落道處理

上道時，由班長統(tǒng)一指揮,上道人員要在車輛兩頭上道，嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)上道和站人，絞車司機(jī)拉緊閘把，不得離崗。上道前要先檢查落道地點(diǎn)的頂板支護(hù)情況，無問題后再上道，在下坡方向設(shè)置好臨時阻車裝置，嚴(yán)禁用絞車?yán)K拉上道，要用千斤頂、壓杠或?qū)ф溕系馈?/p>

九、其它注意事項：

1、絞車牌板參數(shù)必須符合作業(yè)現(xiàn)場實際情況。

2、提放超長車輛時，必須單獨(dú)提放。

3、每次運(yùn)輸車輛不的超過2輛。

其它嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定及作業(yè)規(guī)程、措施中的規(guī)定。

第五篇：運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核處罰細(xì)則

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

第一條 職能管理處罰條例

1、全礦各單位對機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備管理要實行包機(jī)制度，責(zé)任落實到人，將本隊設(shè)備管理人員及包機(jī)人員名單交到機(jī)電運(yùn)輸部存檔，否則對責(zé)任單位罰款100元。

2、礦井所有區(qū)隊必須按時參加機(jī)電運(yùn)輸例會，無故不參加者，對隊罰款100元，對相關(guān)人員罰款50元；參加會議遲到、早退者罰款20元；開會時必須關(guān)掉手機(jī)，不準(zhǔn)吸煙、睡覺，違者罰款5元。

3、調(diào)度室根據(jù)生產(chǎn)情況適時調(diào)整各用車點(diǎn)底車數(shù)量，并將調(diào)整情況及時通知到相關(guān)責(zé)任單位，座底車數(shù)應(yīng)嚴(yán)格控制，偏差不得超過+10%，否則按超、欠車量10元/車處罰責(zé)任單位。

4、運(yùn)輸隊必須聽從調(diào)度指揮，有計劃及時向各用車點(diǎn)供車，并嚴(yán)格執(zhí)行：

①在列車運(yùn)行起點(diǎn)、到達(dá)終點(diǎn)必須電話向調(diào)度室匯報；

②列車在運(yùn)行途中出現(xiàn)異常情況必須積極組織處理并向調(diào)度室匯報；

③各作業(yè)地點(diǎn)下班必須請示調(diào)度室或隊組同意；

對違反上述規(guī)定中任何一條的，處罰相關(guān)責(zé)任人50元。

5、加強(qiáng)材料的裝車、運(yùn)送、卸料等環(huán)節(jié)管理。各用車單位必須在物料車上注明單位、運(yùn)送地點(diǎn)及裝車日期，將物料車推至運(yùn)輸隊機(jī)車運(yùn)行區(qū)域，否則運(yùn)輸隊有權(quán)拒絕運(yùn)輸。運(yùn)輸隊必須在當(dāng)班內(nèi)將材料車運(yùn)送到

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

指定地點(diǎn)；井下材料必須在材料到達(dá)使用地點(diǎn)起48小時內(nèi)卸完，地面材料在2個班內(nèi)必須卸完。對未按規(guī)定時間運(yùn)送到位或卸車的，按10元/車.進(jìn)行累加處罰。

6、加強(qiáng)礦車銷鏈、連接環(huán)管理：

①運(yùn)輸隊負(fù)責(zé)全礦銷鏈、連接環(huán)管理；其它區(qū)隊使用連接環(huán)到運(yùn)輸隊登記領(lǐng)用，運(yùn)輸隊建檔并上報機(jī)電科；

②運(yùn)輸隊副井信掛人員必須加強(qiáng)檢查，脫銷鏈礦車不得入井； ③運(yùn)輸隊必須及時將井下、地面卸空的礦車清理投入運(yùn)行，提高礦車周轉(zhuǎn)率，防止礦車銷鏈、連接環(huán)丟失；

④責(zé)任劃分：采掘運(yùn)輸平巷由作業(yè)單位負(fù)責(zé)管理；采區(qū)甩道車輛實行交接制，對因交接不清出現(xiàn)銷鏈、連接環(huán)丟失的，由信掛工負(fù)責(zé)賠償；零星用車單位裝、卸車后必須及時將礦車推至運(yùn)輸隊機(jī)車行駛區(qū)域，并報告調(diào)度室，因不盡職責(zé)造成銷鏈、連接環(huán)丟失的，由用車單位賠償；運(yùn)輸隊及矸石山對本管轄范圍負(fù)責(zé)。

對違反上述①—③條的，現(xiàn)場檢查按10元/車次進(jìn)行處罰；對責(zé)任范圍內(nèi)出現(xiàn)銷鏈丟失的，按100元/付處罰到責(zé)任單位。

7、運(yùn)輸隊?wèi)?yīng)加強(qiáng)蓄電池的監(jiān)管，跟蹤掌控其發(fā)出、到達(dá)、更換及出井時間，作好原始記錄。對環(huán)節(jié)中出現(xiàn)重大延誤，影響電池正常充電的，按50元/班處罰到相關(guān)責(zé)任人。

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

8、運(yùn)輸職能管理機(jī)構(gòu)：

（一）負(fù)責(zé)制定絞車司機(jī)、把勾工、信號工等要害工種的培訓(xùn)計劃，會同培訓(xùn)部門做好窄軌運(yùn)輸各要害工種的培訓(xùn)、考試和年審工作，建立要害工種管理臺帳。

（二）負(fù)責(zé)對運(yùn)輸系統(tǒng)各要害工種的持證上崗、遵章作業(yè)等情況的檢查與考核工作。

（三）負(fù)責(zé)對全礦運(yùn)輸系統(tǒng)的全面檢查及考核工作。

（四）參與運(yùn)輸安全設(shè)施的選型、設(shè)計、審查，負(fù)責(zé)其安裝驗收工作，并建立相應(yīng)的管理臺賬。

（五）負(fù)責(zé)礦井窄軌運(yùn)輸年、季、月度工作計劃的編制和總結(jié)。

（六）機(jī)電科要有計算機(jī)繪制的礦井運(yùn)輸系統(tǒng)圖，圖中要標(biāo)明各斜巷及其設(shè)備、設(shè)施的技術(shù)參數(shù)。

（七）機(jī)電科每旬進(jìn)行一次全礦運(yùn)輸安全檢查，對重點(diǎn)設(shè)施（如：斜巷運(yùn)輸）每周檢查一次，月底總結(jié)。上述每條做不到罰款100元。

9、調(diào)度室應(yīng)加強(qiáng)礦井運(yùn)輸?shù)母櫿{(diào)度工作，研究運(yùn)輸環(huán)節(jié)的合理性，對運(yùn)輸過程中反映的各種問題應(yīng)作好原始記錄，及時會同機(jī)運(yùn)、安監(jiān)及相關(guān)業(yè)務(wù)部門進(jìn)行現(xiàn)場辦公，確保運(yùn)輸系統(tǒng)更加科學(xué)合理。

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

10、各單位運(yùn)輸作業(yè)人員必須持證上崗，違者罰款單位100元，相關(guān)責(zé)任人50元。

第二條 運(yùn)輸工程和設(shè)備處罰條例

（一）運(yùn)輸巷道斷面：必須符合《煤礦安全規(guī)程》(以下簡稱《規(guī)程》及有關(guān)設(shè)計規(guī)定要求。

1.主要運(yùn)輸巷道凈高H：自軌面算起H≥2m；有電機(jī)車架線時：不行人軌道H≥2.1m，行人軌道H≥2.2m，井底車場H≥2.4m； 2.采區(qū)（盤區(qū)）內(nèi)上、下山和水平巷道的凈高H≥2m；

3.新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運(yùn)輸巷的一側(cè)，從巷道邊渣面起1.6m高度內(nèi)，必須留有寬≥0.8m的行人道（綜采礦井為≥1m），管道吊掛高度≥1.8m；

4.另一側(cè)必須≥0.3m（綜采礦井≥0.5m）。若巷道內(nèi)安設(shè)輸送機(jī)時，輸送機(jī)與巷幫支護(hù)的距離≥0.5m，機(jī)頭機(jī)尾處≥0.7m；

5.巷道內(nèi)移動變電站或綜采等其它設(shè)備，其最突出部分與巷道幫支護(hù)的距離≥0.3m；

6.生產(chǎn)礦井人行道寬度不符合以上規(guī)定時，必須在巷道的一側(cè)設(shè)置躲避硐，兩個躲避硐間距≤40m，硐寬≥1.2m，深≥0.7m，高≥1.8m，硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料；

7.人車停車地點(diǎn)的巷道上下人側(cè)，從巷道碴面起1.6m的高度內(nèi)，必須留

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

有寬≥1m的人行道，管道吊掛高度≥1.8m；

8.雙軌運(yùn)輸巷中，兩列車最突出部分間的距離≥0.2m，采區(qū)裝載點(diǎn)處≥0.7m，礦車摘掛鉤地點(diǎn)≥1m，車輛最突出部分與巷道兩側(cè)距離符合以上3、4條規(guī)定；

上述每發(fā)現(xiàn)一處不符合要求，應(yīng)立即整改不得在其巷道內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)，違者罰款1000元。(二)運(yùn)輸線路質(zhì)量 ：

1.主要運(yùn)輸線路(主要斜巷絞車道，井底車場，主要運(yùn)輸大巷和主要運(yùn)輸石門，地面運(yùn)煤、運(yùn)矸干線和集中裝載站車場的軌道)達(dá)到優(yōu)良品。主要運(yùn)輸軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：

（1）軌距的偏差在[-2mm，+5mm ]之間；

（2）軌道的水平偏差≤5mm；

（3）軌道的接頭平整度：高差和側(cè)差≤2mm，不許有硬彎；

（4）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符；

（5）軌道接頭間隙≤5mm；

（6）曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿；

（7）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差≤50mm；

（8）道碴粒度及厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實；

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

（9）道床及時清理，無雜物、無浮煤、無積水；

（10）同一線路不許有異型鋼軌。上述每發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣10元。

2.行駛?cè)塑嚨男毕镘壍辣仨氝_(dá)到優(yōu)良品 ；有一條線路達(dá)不到優(yōu)良品扣100元；接頭、扣件、鋼軌、軌枕、道釘、道床、壓繩輪、托繩輪等每發(fā)現(xiàn)一處（項）質(zhì)量問題，扣10元； 3.其他軌道質(zhì)量達(dá)到合格品，同一線路不許有異型鋼軌 發(fā)現(xiàn)一處雜拌道扣100元、無眼道扣50元；接頭、扣件、鋼軌、軌枕、道釘、道床等每發(fā)現(xiàn)一處（項）質(zhì)量問題，扣10元； 4.7t以上電車軌道，鋼軌不低于30kg/m，采區(qū)運(yùn)送液壓支架的線路軌型≥22kg/m ；大巷軌型不符合規(guī)定的，要求有更新計劃，并按計劃實施，與計劃不符，有一處（項）扣50元；(三)道岔質(zhì)量 ：

1.主要運(yùn)輸線路的道岔質(zhì)量達(dá)到合格品；

（1）尖軌尖端與基本軌密貼，間距≤2mm；

（2）尖軌頂面寬大20mm處，與基本軌高低差≤2mm；

（3）尖軌開程在80～110mm；

（4）道岔鋼軌型號不低于線路鋼軌型號，消滅非標(biāo)準(zhǔn)道岔、接頭、扣件、鋼軌、軌枕、道釘、道床等

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

上述每發(fā)現(xiàn)一處（項）質(zhì)量問題，扣10元；道岔不合格扣100元；

2.其他軌道的道岔合格率70%及以上，接頭、扣件、鋼軌、軌枕、道釘、道床等每發(fā)現(xiàn)一處（項）質(zhì)量問題，扣10元；

(四)軌道運(yùn)輸設(shè)備狀態(tài)考核：

一、電機(jī)車考核 ：

1.電機(jī)車的制動裝置必須完好，控制器閉鎖裝置可靠，撒砂裝置靈活有效，發(fā)現(xiàn)一處不合格扣20元 ；

2.司控道岔，按應(yīng)使用臺數(shù)考核，少使用一臺或使用不正常扣20元；

3.電機(jī)車必須有前后照明，列車尾部有紅尾燈，有一臺機(jī)車未使用或不符合要求扣50元；

4.逆變電源，有一臺機(jī)車未使用或使用不正常扣 30元；

5.蓄電池機(jī)車應(yīng)有容量指示器及漏電監(jiān)測保護(hù)。防爆特殊型電機(jī)車必須裝備瓦斯超限報警及斷電保護(hù)裝置，機(jī)車室車門完好，有一臺機(jī)車未使用或使用不正常扣20元，（新進(jìn)的蓄電池機(jī)車必須是雙向駕駛）；

6、司機(jī)必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。凡發(fā)現(xiàn)無證上崗對其罰款50元。

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

7、司機(jī)必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號，機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。違反一次罰款50元。

8、每班開車前必須對電機(jī)車的各種保護(hù)進(jìn)行檢查試驗，機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒沙裝置任何一項不正常都不能使用該機(jī)車。否則一項不完好罰款50元。使用電瓶車時，應(yīng)按時充電解液，不得將蓄電池過放電。違反一次罰款100元。

9、嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值，或用非熔金屬代替保險。發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。

10、司機(jī)不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。暫時離開崗位時，必須斷電，將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，將控制手把或鑰匙取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。違反一次罰款50元。

11、嚴(yán)禁使用“逆電流”（即“打倒車”）的方法制動電機(jī)車。違反一次罰款100元。

12、機(jī)車掉道后，不得用機(jī)車動力復(fù)位。嚴(yán)禁異道頂車，嚴(yán)禁不連環(huán)頂車。違反一次罰款50元。

13、列車占線停留，應(yīng)在道岔警沖標(biāo)以外，不應(yīng)停在主要運(yùn)輸線路上或進(jìn)入正在工作線路，確需進(jìn)入應(yīng)先征得放車人員同意。停車應(yīng)停在道路

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

較寬，無淋水或其它指定停靠的安全區(qū)段。違反一次罰款50元。

14、開車前應(yīng)認(rèn)真檢車輛組列、裝載等情況，有下列之一情況不得開車。

（1）車的連接不正常；

（2）牽引車數(shù)超過規(guī)定；

（3）礦車上裝載的物料輪廓超過牽引機(jī)車的輪廓尺寸；

（4）機(jī)車或車輛上有搭乘人員；

（5）其它影響安全行車的隱患或車上有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品等。違反以上規(guī)定停班學(xué)習(xí)。

15、正常運(yùn)行時，機(jī)車必須在列車前端，如果用機(jī)車推行車輛必須聽從調(diào)車人的指揮，速度要慢，列車組列時，要隨時注意插掛銷鏈人員的安全。不服從指揮，違反規(guī)定罰款50-100元。

16、行駛中，要按信號指令行車，嚴(yán)禁闖紅燈等。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置，線路上的障礙物等。注意各零部件的情況。接近彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大、機(jī)車前面有人或視線內(nèi)有障礙物時，都必須降低速度并發(fā)出警號。違反規(guī)定野蠻開車罰款50元。

17、機(jī)車通過施工區(qū)段時，必須服從現(xiàn)場施工人員的指揮，嚴(yán)禁在車上扳動道岔，嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過。不服從指揮強(qiáng)行通過罰款50元。

18、不論任何原因造成電源中斷，都應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)到零位，然后

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

重新啟動。若仍然斷電，應(yīng)視為故障現(xiàn)象應(yīng)回庫檢修。列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正常現(xiàn)象時，都必須減速停車，有發(fā)生事故的危險或接到緊急停車信號時，都必須立即緊急停車。需要緊急停車時，必須迅速將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，操作制動閘，并連續(xù)均勻地撒砂。對電機(jī)車帶病工作，不及時檢修的，對責(zé)任人罰款50-100元。

19、在用的防爆電氣設(shè)備和防爆小型電器不失爆；防爆型蓄電池電機(jī)車失爆率為0 現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)一臺(件)失爆扣200元；

20、運(yùn)輸區(qū)隊每天必須嚴(yán)格按照檢修制度進(jìn)行檢修，在巷道內(nèi)從事巷道、軌道、設(shè)備和設(shè)施的施工和維修時，必須制定安全技術(shù)措施；每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。不認(rèn)真交接班者，罰款50元。

二、礦車考核

1、運(yùn)輸隊礦車管理組設(shè)專人負(fù)責(zé)礦車管理，每輛礦車要編號、建卡，建立管理臺帳，對礦車的檢查、檢修記錄要詳細(xì)，建檔案，以便隨時掌握車輛狀況。違反規(guī)定罰款50元。

2、嚴(yán)格執(zhí)行礦車定期檢查檢修制度，1t礦車小修每月一次，中修半年一次，大修一年一次；對矸石山翻斗車，每日檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，其他各種礦用車輛參照1t礦車檢修制度執(zhí)行。違反規(guī)定罰款50元。

3、完好率≥90% ；無油堵、無碰頭、鉚釘松等現(xiàn)象，每發(fā)現(xiàn)一處扣20

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

元；

4、碰頭：彈簧有足夠的彈性（橡膠碰頭）碰頭與鴨嘴平行，碰頭伸出鴨嘴10～30mm，嘴變形不超10mm，鉤環(huán)銷子和銷孔磨損不超過原尺寸的15%。違反規(guī)定罰款50元。

5、車廂：上對角線長度誤差不大于35mm，各部位凸凹深度不大于50mm，無破洞、無銹蝕脫層。違反規(guī)定罰款50元。

4.底盤：無變形、扭曲，車輪無松動、缺油等。違反規(guī)定罰款50元。

三、運(yùn)輸設(shè)備及行車保護(hù)

1、小絞車考核

（1）我礦小絞車是指用于軌道運(yùn)輸?shù)母鞣N內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑在1.2米以下的運(yùn)搬絞車。分為臨時和固定兩種。凡使用期在六個月及以上的為固定絞車，凡使用期在六個月以下的為臨時絞車。

（2）在用小絞車的信號裝置必須聲光兼?zhèn)洌瑺恳L度大于30米時必須能實現(xiàn)雙打?qū)Υ颉Ｒ豁棽环咸幜P100元。

（3）小絞車管理實行“包機(jī)制”，并執(zhí)行掛牌管理。無包機(jī)制、包機(jī)人各處罰50元。

（4）小絞車使用單位必須建立完善的日常檢查、維護(hù)制度和定期檢查、檢修制度，并有相應(yīng)的記錄。否則處罰50元。

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

（5）小絞車所用鋼絲繩必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。否則處罰100元。

（6）小絞車必須從滾筒下方出繩，嚴(yán)禁從滾筒上方或從擋繩板側(cè)出繩牽引車輛。否則處罰100元。

（7）小絞車必須安裝框架式護(hù)繩板。否則處罰50元。

（8）在用小絞車一律實行掛牌管理，包括技術(shù)特征，操作規(guī)程，崗位責(zé)任制。否則處罰50元。

（9）小絞車司機(jī)必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，持有效“合格證”方可上崗操作。否則處罰50元。

（10）當(dāng)牽引坡度在4度及以上時，小絞車運(yùn)輸必須加裝保險繩，保險繩直徑應(yīng)與主繩直徑相符并聯(lián)接牢固。否則處罰100元。

（11）小絞車的控制按鈕、信號按鈕要集中上板管理，安裝在司機(jī)前方易于操作的地方，聲光裝置固定穩(wěn)固，發(fā)光面正對司機(jī)，否則處罰50元。

（12）固定小絞車必須采用打地錨或打砼底座固定。即：巖石底板采用地錨固定；煤底板采用砼底座固定。使用期大于兩年的小絞車，護(hù)繩板兩側(cè)還必須加打兩根壓柱。否則處罰100元。

（13）使用地錨固定小絞車時，錨桿桿體直徑不得小于16mm（25kw以上小絞車不得小于18mm），錨桿的錨固深度不得小于1.4m。采用澆注混

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

凝土底座方式固定小絞車時，基礎(chǔ)坑深不得小于1.4m，基礎(chǔ)坑應(yīng)上口小、下口大，螺桿下部應(yīng)為倒楔型滿足絞車牽引載荷的要求。

（14）牽引鋼絲繩必須用專門的卡繩裝置壓牢，不得系在滾筒上，絞車松繩時，滾筒上至少應(yīng)留有三圈余繩，收繩后滾筒邊沿應(yīng)高出最外一層鋼絲繩不少余2.5倍繩徑的高度。否則處罰100元。

（15）牽引鋼絲繩鉤頭必須上繩皮，繩皮應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，繩頭卡繩長度不得小于600mm，繩卡不得少于三道，間距應(yīng)均勻。否則處罰100元。

（16）在用小絞車，還應(yīng)符合以下管理要求：絞車擋繩板后必須留有0.7m及以上寬度的操作空間；施閘后，11.4kw小絞車閘把，在水平線以上30~40即應(yīng)閘死，其它小絞車車閘的行程不得超過全行程的2/3~4/5；閘皮磨損剩余厚度不低于5mm。

（17）回柱絞車用于軌道運(yùn)輸時，按有極繩絞車的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（18）在用的小絞車及電器設(shè)備必須符合《礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》，否則，不準(zhǔn)下井、安裝、進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。否則處罰100元。

（19）小絞車完好率≥90% ；絞車閘皮偏、磨損超限或損爛，操作手柄不靈活，無棘爪、鋼絲繩斷絲、打結(jié)、纏繩滿、亂、護(hù)繩板變形等，每發(fā)現(xiàn)一處扣20元；

2、信號系統(tǒng) ：

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

（1）同一水平同時行駛3臺以上機(jī)車時，使用帶有電氣閉鎖的信號裝置；行駛機(jī)車臺數(shù)大于5臺時，應(yīng)使用“信、集、閉”系統(tǒng) ；

（2）彎道、井底車場和其它人員密集的地點(diǎn)(包括頂車作業(yè)區(qū))使用預(yù)報信號裝置(同時發(fā)出聲、光)，關(guān)鍵部位的道岔必須使用道岔位置指示器。推廣使用風(fēng)動道岔，人車場的道岔搬道器須進(jìn)入硐室，連桿加護(hù)罩；實現(xiàn)分組集中控制 少使用1臺或一處使用不正常扣50元；

3、斜巷提升安全保護(hù) ：

（1）斜巷擋車裝置符合《煤礦安全規(guī)程》（370條）規(guī)定，動作靈敏可靠。制作標(biāo)準(zhǔn)和安裝要求，按照我礦下發(fā)的《興躍煤業(yè)斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定》執(zhí)行，有一處沒使用或不合格扣100元；

（2）斜巷上、下車場及中間通道口必須使用聲光行車報警裝置，并有“正在行車，不準(zhǔn)進(jìn)入”的醒目標(biāo)志。斜井人車必須安裝急停信號裝置 ；

（3）串車提升的各車場必須設(shè)有信號硐室及躲避硐，一處不合格扣50元。

（4）斜坡放飛車的，對責(zé)任隊一次罰款500元。

（5）軌道斜巷或提物斜坡，執(zhí)行“開車不準(zhǔn)行人”；行人搶道，對行走人一次罰款50元。鋼絲繩斷絲超過規(guī)定不更換的，對使用隊罰款

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

100元。阻車器不起作用的一次罰使用隊50元。保險杠不常閉一次罰使用隊100元。

（6）傾斜井巷運(yùn)輸時，執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第四百一 十二條的規(guī)定。否則處罰100元。

（7）連接器出現(xiàn)裂紋、開焊、嚴(yán)重銹蝕等須報廢。否則處罰100元。

（8）連接器和插銷直徑的磨損量超過原尺寸的10%須報廢。否則處罰100元。

（9）連接器和插銷的彎曲變形量超過其直徑的10%須報廢。否則處罰100元。

（10）各單位每班須安排專人對連接裝置進(jìn)行檢查，并做好記錄。否則處罰50元。

(五)有關(guān)運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施 ：

1.使用礦車整修設(shè)備及礦車清車設(shè)備；使用軌道維護(hù)機(jī)具量具如液壓彎道器、標(biāo)準(zhǔn)道尺和復(fù)軌裝置；風(fēng)動切軌機(jī)和風(fēng)動打孔機(jī)；井下必須有機(jī)車檢修硐室，配備相關(guān)檢修設(shè)備 沒有或使用不正常，有一處扣50元；

2、膠帶運(yùn)輸機(jī)考核

（1）托輥齊全，轉(zhuǎn)動靈活，無異響，不被煤埋住，發(fā)現(xiàn)死托輥一處罰款20元。

（2）機(jī)頭架、機(jī)尾架和拉緊裝置架無開焊和變形，機(jī)架下無積煤，做到文明生產(chǎn)，一處不合格對皮帶司機(jī)罰款50元。

（3）中間架平直無開焊、變形，機(jī)架完整、固定可靠、無擦帶、無嚴(yán)重銹蝕，一處不合格罰50元。

（4）膠帶無破裂，槽向裂口或皮帶寬度不得超過原帶寬度的5%，保護(hù)

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

層脫皮不超過0.3㎡，一處不合格罰50元。

（5）運(yùn)行中膠帶不打滑、不跑偏，上部膠帶不超出滾筒和托輥邊緣，下部膠帶不磨機(jī)架，發(fā)現(xiàn)一處罰款100元。

（6）牽引小車架無損傷、無變形，牽引繩無斷絲、無銹蝕。一處不合格罰50元。

（7）拉緊裝置轉(zhuǎn)動靈活、配件齊全，拉緊裝置調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全程的1/5。一處不合格罰50元。

（8）制動裝置各傳動桿件靈活可靠，各銷軸不松框，不缺油，閘盤表面無油跡；液壓系統(tǒng)不漏油。一處不合格罰20元。

（9）松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2mm；制動時閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于60%；使用逆止器時，逆止器潤滑良好，制動可靠。一處不合格罰50元。

（10）清掃器應(yīng)使用可靠，禁止皮帶或滾筒與清掃器金屬框架直接接觸。一處不合格罰10元。

（11）發(fā)現(xiàn)皮帶保護(hù)不能正常使用的，按甩保護(hù)處理，對責(zé)任者罰款100元，對區(qū)隊罰款500元。

（12）開關(guān)、信號、小件、接合面、喇叭口、螺栓等均應(yīng)符合防爆標(biāo)準(zhǔn)，否則按失爆處理。

（13）信號裝置必須聲光兼?zhèn)洹⑶逦煽浚瑱C(jī)頭有充分照明。一處不合格罰20元。

（14）皮帶機(jī)各轉(zhuǎn)動部位潤滑良好，發(fā)現(xiàn)一處缺油或漏油成線，罰款50元。

（15）電機(jī)、減速機(jī)、輸出軸與主滾筒聯(lián)接中心處不一致，還繼續(xù)運(yùn)輸?shù)牧P款100元，造成設(shè)備損壞的罰款1000元。

（16）機(jī)頭、機(jī)尾滾筒下，漲緊絞車被煤埋住不及時清理，皮帶拖煤運(yùn)行（5米以上）罰款50元。

（17）撕毀皮帶的，按原值20%罰款。

（18）用木棍或托輥軸防跑偏的，發(fā)現(xiàn)一處罰責(zé)任人50元，罰區(qū)隊200元。

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

（19）托滾一組不轉(zhuǎn)，且一天內(nèi)不處理的，按丟失罰款；磨出平臺按原值罰款。連續(xù)三天發(fā)現(xiàn)有死托輥現(xiàn)象的除罰責(zé)任人之外對機(jī)電隊長罰款100元，并在早調(diào)會上進(jìn)行通報。

（20）皮帶機(jī)頭硐室設(shè)備衛(wèi)生差，不文明生產(chǎn)的，罰款50元。（21）機(jī)尾滾筒無護(hù)罩的，罰款100元

第三條 運(yùn)輸管理處罰條例

(一)運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施實行包機(jī)制 ：

1.機(jī)車、礦車、人車等運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施實現(xiàn)管、用、修一體化，機(jī)車、人車實行包機(jī)制（包括機(jī)車行車保護(hù)和通訊裝置）建立完善有效的管理辦法和激勵機(jī)制，并落實專人，缺1種或1種執(zhí)行不好扣20元；

2.軌道牽引網(wǎng)絡(luò)等實行分段包片制，建立完善有效的管理辦法和激勵機(jī)制，并落實專人，缺1種或1種執(zhí)行不好扣20元；(二)斜巷跑車防護(hù)裝置：斜井人車重載全速脫鉤、窄軌電機(jī)車制動距離、窄軌車輛連接器靜拉力及絞車的鉤頭、齒輪車制動力，按規(guī)定進(jìn)行試驗，并有完整的測試記錄和試驗告，以測試記錄和試驗報告為依據(jù)，缺一種或一種執(zhí)行不好扣100元。

(三)各工種操作規(guī)程：齊全、完善 缺1種或1種執(zhí)行不好扣50元。(四)以下各項管理制度、崗位責(zé)任制齊全、完善：

崗位責(zé)任制；操作規(guī)程；設(shè)備檢修制度；上、下山運(yùn)輸管理制度及安拆

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

綜采工作面設(shè)備的運(yùn)輸專項管理制度；小絞車、蓄電池電機(jī)車管理制度；設(shè)備和設(shè)施定期檢測檢驗制度；運(yùn)輸事故分析追查制度 ； 缺1種或1種執(zhí)行不好扣50元；

（五）各使用單位須建立小絞車、膠帶運(yùn)輸機(jī)、電機(jī)車等設(shè)備管理使用臺帳否則處罰100元。(六)運(yùn)輸安全管理 ：

1.有運(yùn)輸安全監(jiān)察員，并符合有關(guān)規(guī)定 ；

2.有各月運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查記錄、安全活動記錄和事故追查分析報告，缺一項或一項不符合要求扣50元；

3.消滅重傷及運(yùn)輸重大事故，有重傷或重大運(yùn)輸事故扣運(yùn)輸隊長500元。

4、扒、蹬、跳礦車或乘坐非乘人膠帶機(jī)的，或用皮帶機(jī)拉運(yùn)鐵梁鐵柱無措施，對責(zé)任隊一次罰款500元。

5、加強(qiáng)皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏、機(jī)尾滾筒、溜煤眼、皮溜轉(zhuǎn)載點(diǎn)的管理，嚴(yán)防損壞皮帶，否則將按照皮帶價格的20%對責(zé)任人進(jìn)行處罰。

6、小絞車、皮帶機(jī)等不按操作規(guī)程操作，對責(zé)任人每次罰款20元。

7、井上、下入副井井筒運(yùn)送物料高度，自軌面起不得超過1.6米，寬度不得超出車輛車幫外沿，長度不得超出車輛端頭0.5米，否則不予入井運(yùn)輸，運(yùn)大件必須有專項措施。

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

8、物料裝載必須做到重心平衡，因裝載不合理或捆綁不合要求，造成影響運(yùn)輸?shù)膶ω?zé)任單位罰款100元，并由該隊隊長安排處理，不處理者重罰該隊隊長。

（七）設(shè)備修理：

1、承包隊壞設(shè)備需要在地面修理的，由隊及機(jī)電運(yùn)輸部人員共同現(xiàn)場鑒定損壞部件及損壞程度，并填寫設(shè)備修理單，由承包隊隊長簽字。機(jī)電運(yùn)輸部憑設(shè)備修理單安排電工（修理工）地面修理，所用修理配件由承包隊自己購買，由于購買不及時而影響生產(chǎn)和使用的，后果由承包隊自負(fù)。

2、各單位將設(shè)備交到地面后，留下的垃圾及廢棄物必須及時清理，否則對責(zé)任單位一處罰50元，不處理加倍處罰。

3、正常使用的膠帶，不經(jīng)機(jī)電運(yùn)輸部同意割成短節(jié)，發(fā)現(xiàn)一處對責(zé)任隊罰款300元。

（八）文明生產(chǎn)：

1.井底車場、運(yùn)輸大巷和石門、主要斜巷、采區(qū)上采區(qū)

主要運(yùn)輸巷及車場經(jīng)常保持清潔，無淤泥、無積水、無雜物，定期刷白。運(yùn)輸調(diào)度室、井下運(yùn)輸機(jī)電硐室、地面辦公室、機(jī)車庫、車間、車容、車貌等要整齊、清潔，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣20元；

運(yùn)輸系統(tǒng)管理處罰細(xì)則

2.水溝暢通，蓋板齊全、穩(wěn)固、平整 蓋板缺一塊或一塊不穩(wěn)固扣10元；水溝一處不暢通扣20元；

3.電纜、管道、照明符合有關(guān)規(guī)程及規(guī)定的要求，有一處不符合要求扣20元；

4.硬化的斜坡應(yīng)做防滑處理或設(shè)標(biāo)準(zhǔn)階梯扶手，不標(biāo)準(zhǔn)扣20元，未做防滑處理扣50元；

5.溜裝煤點(diǎn)前、后5米衛(wèi)生差罰轉(zhuǎn)載區(qū)隊一次罰款50元。

6.各類運(yùn)輸巷道標(biāo)志牌齊全整潔（優(yōu)先選用反光標(biāo)志牌），缺一塊標(biāo)志牌扣20元。