第一篇：北京天然氣加氣站發(fā)展?fàn)顩r及天然氣加氣母站建設(shè)和運營管理

北京天然氣加氣站發(fā)展?fàn)顩r及天然氣加氣母站建設(shè)和運營管理

時間：2007-3-1 11:19:50

北京市天然氣汽車的發(fā)展是從1998年9月建設(shè)了第一座加氣站起步的。隨著時間的推移，目前已經(jīng)建設(shè)了25座天然氣汽車加氣站，其中母站5座，子站20座，轉(zhuǎn)運車48臺。2001年引進母站3座，子站12座，轉(zhuǎn)運車32臺。2002年初又引進母站3座，常規(guī)站2座，轉(zhuǎn)運車10臺。至2002年底北京市天然氣汽車加氣站總數(shù)可達到45座，其中母站11座，子站32座，常規(guī)站2座，轉(zhuǎn)運車總數(shù)達到90臺。

一、北京市天然氣汽車發(fā)展的特點

北京市天然氣汽車發(fā)展起步較全國來說略晚，市內(nèi)土地緊張，價格較高，通常不符合國標(biāo)規(guī)定的安全距離的要求，所以從建設(shè)形式上普遍采用了加氣子母站的方式。母站建設(shè)在城市外圍的高壓管網(wǎng)上，子站一般建設(shè)在較為寬闊的公交車場內(nèi)。母站的發(fā)展商為天然氣公司，子站的發(fā)展商為最終用戶公交總公司，使用公交車型大多為單一燃料，單車CNG容積為200立方米。在2001年，1800輛公交車使用壓縮天然氣約4200萬立方米。平均單車日耗氣60～65立方米。

在北京無論母站和子站，均采用進口設(shè)備。

母站通常采用雙機布置，能力滿足在40分鐘至60分鐘內(nèi)加滿1輛4000～4500立方米的轉(zhuǎn)運車。一般母站的加氣能力為3500立方米川、時(雙機)，最大的達到6000立方米川、時(雙機)。

子站的加氣能力在800至1700立方米/小時之間，滿足在6～8分鐘內(nèi)加100～150立方米天然氣給公交車。

母站的進氣壓力一般在0.8～1.2Mpa之間，子站的進氣壓力一般在4～7Mpa之間

二、加氣母站的發(fā)展及運營管理

自1998年9月，北京天然氣集輸公司在北京陜京天然氣末站旁衙門口建設(shè)了北京市第一座加氣站。1999年9月下旬，北京市公交總公司使用了300臺世界上最先進的康明斯天然氣單燃料發(fā)動機為動力公交車，為此，北京天然氣集輸公司在1999年9月在原加氣站同址增加了1臺大排量壓縮機，使衙門口加氣站的每小時能力達到2500立方米/小時。隨著北京市壓縮天然氣公交車的發(fā)展，到2001年底，北京市的天然氣單燃料汽車的總數(shù)達到了1800多輛，成為世界上天然氣汽車最多的城市。衙門口母站已經(jīng)不能滿足日益發(fā)展的天然氣汽車的需要。為此，2001年又在同址增加1臺同型號更大排量的壓縮機，使加氣母站總的小時排量達到6000立方米以上(2臺)。

除了發(fā)展自己的加氣站外，北京天然氣集輸公司還與北京市政府合作成立了綠源達公司，建設(shè)了3座天然氣母站，并協(xié)助北京銷售公司建設(shè)了北京市第一座南湖天然氣/油品混合子站，與公交總公司合作建設(shè)和運營了2座子站。

在4年的加氣站實踐過程中，北京天然氣集輸公司形成了一整套加氣站管理制度和加氣子母站市場運營和管理經(jīng)驗，針對不同型號的進口壓縮機的特點，總結(jié)出了不同的使用經(jīng)驗。

目前1臺2500～3800立方米/小時排量的母站壓縮機橇約為420萬元人民幣，這其中包含：壓縮機、防爆電機、降壓啟動、低壓進氣脫水和2套大質(zhì)量流量計售氣機(進口免稅)。另配國產(chǎn)或進口儲氣瓶組后即可組成一整套加氣母站系統(tǒng)。

1臺小時排量1500立方米左右的全進口子站系統(tǒng)約為150萬元左右，這其中包括：帶隔音外橇的橇裝壓縮機系統(tǒng)、3ASME 1200立方米儲氣系統(tǒng)、2臺售氣機(免稅)。

單臺轉(zhuǎn)運車的價格約為90萬元人民幣(免稅)，如子、母站相距不遠(yuǎn)，那么每個子站需投入3臺轉(zhuǎn)運車，2個子站需要5臺轉(zhuǎn)運車。子站越多，總體轉(zhuǎn)運車操作成本越低。

美國Gemini公司和Ariel公司壓縮機均代表了世界較先進的技術(shù)水平，與其他品牌的壓縮機相比，在使用過程中又具有其各自特點。

“中國石油”是使用Gemini壓縮機時間較長的公司，自1995年中原油田就開始使用。北京天然氣集輸公司自1999年9月開始使用小型MPSS-4型壓縮機，由于車輛較少，運行時間較短。

自1999年10月起，使用美國Gemini公司A354型大機組，進氣壓力1Mpa，排氣量達到2500立方米/小時，從單機運行近1萬多小時的經(jīng)驗來看，該機組的可靠性是比較好的，與Ariel壓縮機相比，操作費用相對較低。

總體來看，從電耗來講，2家公司的壓縮機相差不大，但Ariel公司的壓縮機對潤滑油的要求較高，只能用“美孚1號”機油，造成運行成本較高，加之Ariel壓縮機的潤滑形式使其潤滑油成本為Gemini的10多倍，此外，Ariel壓縮機的設(shè)備費用也較Gemini的費用高出1/3～1/4。

對于CNG加氣母站來講，使用進口大排量壓縮機組，從設(shè)備資金投入、運行可靠性、維護成本和設(shè)備安裝及土建成本等綜合成本考慮，在市場因素確定后，使用1臺進口壓縮機組的運營等項費用較使用多臺國產(chǎn)機組的費用更為低廉。

由于在2001年下半年北京市公交車輛的增多，在配套機組投產(chǎn)前，北京天然氣集輸公司衙門口加氣母站使用進口Gemini配套機組單機每天運行23～24小時，曾連續(xù)運轉(zhuǎn)了3個多月。可見進口設(shè)備的可靠性。

對于加氣子站。以南湖油氣混合站的運營2年多的經(jīng)驗來看，在確保用戶的前提下，日加氣5000立方米即可略有贏余，其成本除設(shè)備折舊、電、油、人員、維護保養(yǎng)、維修等操作費用外，其最大的成本是轉(zhuǎn)運車的操作費用。

按照北京目前的使用經(jīng)驗來看，對于轉(zhuǎn)運車，考慮折舊、油耗、人員和維修等方面的因素，運營成本在0.15元垃方米左右。降低成本的主要途徑是提高轉(zhuǎn)運車的使用效率。

目前，南湖油氣混合站的日加氣達到8000立方米左右，日工作時間約為8小時，如日工作16小時，加氣量達到12000～15000立方米左右。經(jīng)濟效益將更加明顯。

三、設(shè)備選型問題

本文主要討論進口設(shè)備的選型問題。

1.壓縮機高端設(shè)備可選擇美國Norwalk壓縮機；中等設(shè)備可選擇Ariel、Gemini等壓縮機成橇廠家，其他根據(jù)使用需要還可選擇Safe、IMW、英格索蘭、德萊賽蘭等壓縮機廠家；正常情況下，只要能滿足使用條件，壓縮機差別不大，關(guān)鍵在于成橇廠家的經(jīng)驗、技術(shù)水平和設(shè)備控制能力。對于母站設(shè)備，如只考慮給拖車加氣，正常的加氣速度應(yīng)滿足在40分鐘以上的時間加3000～3500立方米(4500立方米的拖車)，壓縮機能力應(yīng)在4500～5250立方米小時左右。如加氣速度太快，則會損害車用儲氣瓶組，使氣瓶組溫度太高。根據(jù)我公司在子母站的使用及運營經(jīng)驗，母站加氣時間(北京的夏季氣候條件)最好在40～45分鐘，這時的加氣效率和子母站整體運營效率最高。對單一功能的轉(zhuǎn)運車加氣母站，為提高加氣效率，可使用1～2只站用ASME儲氣瓶組即可，這樣可節(jié)約購置費用，同時減少壓縮機低效運轉(zhuǎn)時間；對于即加轉(zhuǎn)運車又加公交車的母站，可使用下文所述的DOT站用瓶組，并在順序控制和優(yōu)先控制上進行調(diào)整，以滿足使用需要；

2.脫水按照國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，必須選擇通過國家認(rèn)證的壓力容器許可的廠家。正常情況下，只需選擇帶露點控制和報警的人工切換流程的雙塔脫水裝置即可，這樣可節(jié)約1/31/2的購置費用，而且維護費用較低；

3.儲存設(shè)備按照國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，必須選擇通過國家認(rèn)證的ASME壓力容器許可的廠家。進口壓力容器應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定在使用前在當(dāng)?shù)剡M行相關(guān)檢測。此外，根據(jù)使用經(jīng)驗，為提高效益，減少能耗，在母站應(yīng)盡量減少站用儲氣瓶組的數(shù)量，如確實需要，亦可考慮用DOT/ISO SKID瓶來代替ASME瓶。同樣10萬美圓，購ASME瓶僅可儲存2000～2400立方米天然氣，而同樣的花費購DOT ISO SKID則可儲存4500立方米天然氣。在使用同樣的場地的情況下，節(jié)約了購置費用；

4.售氣機按照國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，必須選擇通過國家認(rèn)證的廠家。此外，為解決加氣速度等方面的問題，母站售氣機質(zhì)量流量計的內(nèi)通徑應(yīng)為“1”，子站的質(zhì)量流量計內(nèi)通徑也應(yīng)在“1/2”左右。

四、工程和建設(shè)問題

母站的建設(shè)成本主要包括：設(shè)備成本、電力增容和電力安裝成本、土建成本、土地費用和設(shè)備安裝成本。

1.設(shè)備成本。

2.電力增容及電力安裝成本。因地域和法規(guī)的不同，價格有所差異。目前在北京，建設(shè)1座500KVA～630KVA的調(diào)壓站全部費用在80100萬人民幣；

3.土建成本。對于進口壓縮機成橇設(shè)備，其重點是壓縮機橇及其二次灌漿成本，根據(jù)場地不同，費用應(yīng)在30～50萬元人民幣；

4.設(shè)備安裝成本。由用戶根據(jù)實際需要提出詳細(xì)要求，而設(shè)計院按照相關(guān)法規(guī)進行設(shè)計，使高壓氣體管路和信號、動力電纜最優(yōu)化布置，減低設(shè)備和電力安裝成本。在北京建設(shè)一座3500立方米能力的母站的設(shè)備(進口管閥件、壓縮機橇、脫水橇、儲氣橇、售氣機及站內(nèi)電力部分)安裝成本應(yīng)在60萬元人民幣左右。應(yīng)盡量讓設(shè)計按照實際使用要求進行設(shè)備，避免浪費。

五、結(jié)束語

北京天然氣集輸公司在設(shè)備選型、站場總體布置、設(shè)備安裝與調(diào)試、設(shè)備試運轉(zhuǎn)、加氣站管理和調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)及設(shè)備維修和技術(shù)服務(wù)方面有著多年的發(fā)展及運營經(jīng)驗，并愿意為中國天然氣汽車的發(fā)展做出貢獻。

第二篇：天然氣加氣站崗位職責(zé)

天然氣加氣站崗位職責(zé)

加氣站崗位職責(zé)

第一條 遵守公司各項規(guī)章制度和加氣站日常安全生產(chǎn)管理制度，維護生產(chǎn)秩序。第二條 熱愛集體、熱愛勞動、勤儉節(jié)約、愛護公物。

第三條 熱愛本職工作，努力學(xué)習(xí)，提高政治、文化科技及業(yè)務(wù)水平。第四條 忠于職守、精心操作、精心維護加氣站設(shè)備。第五條 搞好安全生產(chǎn)，做好充裝售氣工作，提高經(jīng)濟效益。第六條 嚴(yán)格執(zhí)行各崗位操作規(guī)程，堅守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守。

第七條 服務(wù)要禮貌待人，語言文明，態(tài)度和藹、衣著整潔，維護公司和加氣站形象。

第八條 不準(zhǔn)無關(guān)人員進入生產(chǎn)作業(yè)車間和區(qū)域，車輛不準(zhǔn)載客加氣。第九條 加氣站內(nèi)禁止吸煙，攜帶明火和火種進入。

第十條 及時做好加氣站各項工作記錄，按時做好安全檢查，消除安全隱患。

加氣站站長職責(zé)

第一條 在分管副總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，對加氣站內(nèi)各項工作負(fù)全面責(zé)任，帶領(lǐng)職工做到服從命令、聽從指揮。

第二條 對加氣站內(nèi)各項工作完成情況進行指導(dǎo)協(xié)調(diào)、檢查、考核、積極主動與協(xié)作單位和協(xié)作人配合，按時完成生產(chǎn)、工作任務(wù)，及時做好信息反饋工作。第三條 努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和工藝流程，不斷提高業(yè)務(wù)水平和操作技能。第四條 熟知各項安全制度，經(jīng)常對職工進行安全教育，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保責(zé)任范圍內(nèi)的安全。

第五條 教育職工遵紀(jì)守法，自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，發(fā)現(xiàn)違章及時糾正，情節(jié)嚴(yán)重者按有關(guān)規(guī)定處理。

第六條 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，經(jīng)常對職工進行政治教育和職業(yè)道德教育，提高精神文明素質(zhì)，要樹立“文明禮貌、服務(wù)至上”的原則。第七條 根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)負(fù)責(zé)安全管理、勞動管理、抓好文明生產(chǎn)、行政管理。經(jīng)常督促檢查職工的生產(chǎn)工作情況。

第八條 及時了解職工思想動態(tài)，協(xié)調(diào)關(guān)系，解決矛盾，關(guān)心職工生活，努力解決職工生活困難，作好思想工作，保證安定團結(jié)。

第九條 組織職工參加公司的各種活動，提高職工的集體榮譽感和凝聚力。第十條 按時完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時性任務(wù)，有權(quán)拒絕上級的不安全指令。

加氣站安全員職責(zé)

第一條 在站長領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、執(zhí)行公司各項安全管理制度和安全操作規(guī)程，完成上級交給的工作，對本站安全工作進行檢查。

第二條 在上級主管安全工作負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，開展本站的安全生產(chǎn)工作。第三條 組織本站的各項安全檢查，對查出的隱患進行登記，并向上級領(lǐng)導(dǎo)報告，提出解決辦法，并認(rèn)真落實解決。

第四條 對本站的安全生產(chǎn)設(shè)施要經(jīng)常進行檢查，及時定期申報對安全閥、壓力表、溫度計、壓力容器等設(shè)備安全檢驗計劃，保證設(shè)備狀態(tài)良好、靈敏可靠。

第五條 定期組織本站職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理制度和安全操作規(guī)程及緊急應(yīng)急預(yù)案、上級有關(guān)的安全規(guī)定，并負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)違章要立即制止。負(fù)責(zé)對新職工進行本站級的安全教育。

第六條 根據(jù)本站情況和職工思想狀況，開好班前班后會，部署安全注意事項。認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，經(jīng)常開展安全自查工作。

第七條 督查本站人員正確使用防護用品，做好女職工的“四期”保護工作。第八條 參加本站重大作業(yè)方案和安全措施的制定，對現(xiàn)場施工作業(yè)和安全措施進行監(jiān)督和檢查，并向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。

第九條 定期檢查消防設(shè)施與器材是否完好有效，并建立消防安全檔案，及時更換過期、損壞的消防器材，組織本站人員進行消防活動。

第十條 將安全生產(chǎn)納入各項評比工作中，對不認(rèn)真消除隱患或違反安全制度的現(xiàn)象予以警告。

第十一條 發(fā)生事故要及時組織搶險，做好詳細(xì)記錄，保護好現(xiàn)場并立即上報。做好事后的調(diào)查分析工作，教育職工吸取教訓(xùn)。

第十二條 有權(quán)拒絕上級不科學(xué)、不安全的生產(chǎn)指令，對違章作業(yè)有權(quán)停止其工作。

加氣站班長職責(zé)

第一條 在站長領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，帶領(lǐng)本班組職工做到服從命令，聽從指揮。積極主動與協(xié)作部門和協(xié)作人員配合，按時完成生產(chǎn)工作任務(wù)。

第二條 以身作則帶領(lǐng)本班職工認(rèn)真遵守各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)問題及時解決、上報，保證責(zé)任范圍內(nèi)的安全，做好信息反饋工作。第三條 努力鉆研業(yè)務(wù)知識，熟知本崗位工藝流程和安全操作規(guī)程，不斷提高對各種設(shè)備的操作技能。

第四條 帶領(lǐng)本班組職工做好各項巡視檢查工作，認(rèn)真記錄，如實反饋，認(rèn)真完成好交接班工作。

第五條 搞好本班組的團結(jié)，做到文明生產(chǎn)、禮貌待人、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，組織好本班組各類會議，搞好本班組衛(wèi)生工作。按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時性工作。

加氣工崗位職責(zé)

第一條 認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級部門的方針、政策，嚴(yán)格遵守CNG加氣站的各項規(guī)章制度。第二條 熟知并掌握加氣設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)和操作標(biāo)準(zhǔn)，了解加氣站設(shè)備的主要技術(shù)特征。

第三條 嚴(yán)格遵守著裝規(guī)定，堅守崗位，如實做好交接班、巡檢及車輛加氣記錄，做到數(shù)字準(zhǔn)確，填寫整齊、字跡清楚。

第四條 嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行加氣工作，嚴(yán)禁脫崗，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止加氣，防止意外事故發(fā)生。

第五條

熟知消防常識，能正確使用滅火器材，熟記消防和上級主管部門的電話號碼。

第六條 做好站內(nèi)安全保衛(wèi)工作，保管好加氣設(shè)備，搞好站內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生和清潔工作。

第七條 按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時性工作。

第八條 加氣工如果違反操作規(guī)程造成的人員傷害和設(shè)備損失由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

加氣站運行人員巡回檢查制度

加氣站當(dāng)班值班人員必須按時對壓縮機、干燥器、儲氣設(shè)備等處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)的設(shè)備進行巡檢，保障設(shè)備安全運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理、及時上報，做好記錄。第一條 設(shè)備在正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)及有車輛加氣時值班運行人員必須對配電室、主控室及其壓縮機組、干燥器、儲氣設(shè)備、加售氣系統(tǒng)每30分種巡檢一次，檢查設(shè)備的運行狀況，對設(shè)備的運行參數(shù)進行分析記錄。檢查運轉(zhuǎn)設(shè)備有無異聲，是否正常。第二條 當(dāng)壓縮機（組）處于非運轉(zhuǎn)狀態(tài)無車輛加氣時，崗位運行值班人員須每小時對站內(nèi)各種設(shè)備、管線進行巡視檢查，并按時填寫巡回檢查表，確保記錄真實準(zhǔn)確、字跡清楚。

第三條 干燥器系統(tǒng)每班次必須在停機時做一次排污工作，并記錄檢查壓差值。第四條 壓縮機系統(tǒng)每30分檢查一次運轉(zhuǎn)狀況，每班每天至少排放一次廢油（停機時），壓縮機啟動時檢查風(fēng)扇面葉窗的開啟狀態(tài)。

第五條 每30分查看一次主控柜各讀數(shù)是否在正常范圍內(nèi)。

第六條 必須做好設(shè)備啟動時的初始運轉(zhuǎn)記錄，準(zhǔn)確記錄設(shè)備的啟停時間。第七條 隨時清理設(shè)備上的油漬，保持設(shè)備干凈整潔，及時清理近旁的無關(guān)雜物，防止影響設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

第八條 關(guān)站前必須在設(shè)備停機后方可關(guān)斷設(shè)備電源，并關(guān)好屋門。

第九條 遇到緊急情況要做到及時、準(zhǔn)確、迅速，嚴(yán)格按操作規(guī)程和應(yīng)急方案進行處理，并立即通報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

交接班管理制度

第一條 所有交接班人員都必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，搞好班組團結(jié)，共同完成安全運行生產(chǎn)任務(wù)。

第二條 接班人員必須提前15分鐘到達工作崗位，由交班人員介紹站內(nèi)及設(shè)備情況，接班人員必須詳細(xì)閱讀交接班記錄，必要時核查各種數(shù)據(jù)，確認(rèn)無問題并簽字后，交班人員方可離開工作崗位。第三條 交接班工作必須在工作崗位上進行。接班人員未到時，交班人員不得離開工作崗位，特殊情況報站長或值班干部進行處理。交接班時態(tài)度要嚴(yán)肅認(rèn)真，如因交接不嚴(yán)肅發(fā)生的故障或事故由當(dāng)班班次負(fù)責(zé)。

第四條接班人員有權(quán)提出工作中的一切疑問，交班人員必須耐心解釋說明，不得耍態(tài)度或為難他人。

第五條 因接班人員沒有詳細(xì)檢查而發(fā)生一切問題，由接班人員負(fù)責(zé)。

第六條 凡接班時帶有酒意、精神不振或精神不正常者，不得接班，交班人員要及時匯報領(lǐng)導(dǎo)處理。

第七條 接班人員在接班前必須預(yù)先穿戴好一切防護用品，佩帶好工具，交班人員在沒有交班前不準(zhǔn)換掉防護用品。

第八條 在交接班中發(fā)生的一切問題、事故由雙方共同處理，如果時間較長，交班人員得到接班人員同意或領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可下班。

第九條 交接班人員填寫記錄須字跡清楚、工整、真實、按時填寫，不得后補編造，涂改亂畫。

第十條 交接班記錄不得有空項，運行人員一欄必須由本人自己填寫，他人不得代簽，凡發(fā)現(xiàn)代簽者，罰款100元，其他內(nèi)容由當(dāng)班負(fù)責(zé)人填寫。

第十一條 交接班記錄本必須隨班交給接班負(fù)責(zé)人，不得轉(zhuǎn)交他人，不得遺失。第十二條 交接班記錄內(nèi)容如下：

①本班運行工況，設(shè)備完好，故障部位及初步原因分析；②交接班時運行臺號、設(shè)備號及油位值；

③本班做了哪些維護工作，發(fā)現(xiàn)處理了哪些事故隱患； ④工具、保護用品及站內(nèi)公用設(shè)施的齊全及短缺情況；⑤各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)、運行表、電話記錄及來訪接待記錄；⑥站房、設(shè)備的衛(wèi)生情況、各房間鑰匙。

第十三條 凡是在當(dāng)班期間設(shè)備有故障的必須填寫在交接班記錄和檢查表上，并詳細(xì)記錄故障處理經(jīng)過。

第十四條 當(dāng)白班使用A機時，夜班或下一班接班后須改運行B機，對停用的壓縮機及時進行排污，記錄好排污量；如使用雙機時，需在交班前進行排污，不得推給下一班。

第十五條 各班在下班前必須將壓縮機曲軸箱油位注到1/2至2/3處，儲油箱油位在規(guī)定制度以上時方可交班。第十六條 交接班程序

①各崗位分別通報設(shè)備巡檢及系統(tǒng)運行情況。

②交接雙方由負(fù)責(zé)人分別匯總巡查主控柜各參數(shù)、干燥器各表指示值、壓縮機儀表及配電室各儀表指示是否正常，工具是否齊全。③交接雙方負(fù)責(zé)人簽字交接。

④交接完畢后，各崗位接班人員進崗，隨后交班人員撤崗。

第十七條 兩班交接之前，帶班負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)本班人員做好各項班前準(zhǔn)備工作，待上崗人員換好工作服、佩戴好服務(wù)證章、集合本班全體人員召開班前會。第十八條 班前會內(nèi)容：

①檢查著裝情況，上崗人員必須儀容儀表清潔整齊、著裝掛牌。②向每位當(dāng)班人員分配具體工作，提出崗位要求。③對前日工作中出現(xiàn)的問題進行通報。④通報上級領(lǐng)導(dǎo)下達的指示精神。

第三篇：天然氣加氣站管理制度

崗位交接班制度

1、每班提前十五分鐘到達崗位，進行交接班工作。

2、交接班應(yīng)在各崗位職責(zé)范圍內(nèi)進行，交接人員必須做到本崗位負(fù)責(zé)的各種設(shè)備、物品齊全，狀態(tài)良好，場地衛(wèi)生整潔方可交接。

3、嚴(yán)格按照公司有關(guān)規(guī)章制度要求填寫交接班記錄，不得省略、涂改。所有生產(chǎn)運營、銷售等基礎(chǔ)資料填寫必須真實、準(zhǔn)確、清晰、完整，并在記錄上簽字。

4、交接班時，交接人員應(yīng)對本崗位負(fù)責(zé)的生產(chǎn)系統(tǒng)及設(shè)備一道巡回檢查，逐點逐線進行交接，做到交接清晰、記錄完整、記錄明確。

5、交接班記錄由站長負(fù)責(zé)統(tǒng)一保存，保存期限應(yīng)在各崗位運營生產(chǎn)記錄資料保管期限延長一年。

6、有下列情況者不能進行交接班：

（1）生產(chǎn)與安全情況不明，各項工作參數(shù)不清不交接；（2）設(shè)備狀況不明或未按規(guī)定保養(yǎng)維護不交接；

（3）使用工具或消防設(shè)備不全，記錄不清楚，報表數(shù)據(jù)不真實不準(zhǔn)確不交接；

（4）站區(qū)設(shè)備及室內(nèi)外衛(wèi)生不整潔不交接；（5）有關(guān)問題或責(zé)任界定不明確不交接。加氣站站長崗位職責(zé)

1、履行本站安全生產(chǎn)第一責(zé)任人職責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)全站職工完成公司下達的安全生產(chǎn)工作任務(wù)，全面負(fù)責(zé)本加氣站的安全技術(shù)管理工作和協(xié)調(diào)工作。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，建立健全正常工作秩序，實行定期或不定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。

3、熟悉加氣站的各項業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)組織制定和實施本站的各項管理制度，明確各崗位的責(zé)任，保證安全工作組織機構(gòu)健全，對執(zhí)行情況定期進行監(jiān)督檢查。

4、熟悉加氣站各項安全操作規(guī)程，隨時檢查監(jiān)督個崗位責(zé)任制和操作規(guī)程的執(zhí)行情況，定期對本站人員進行業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)和考核。

5、負(fù)責(zé)對本站人員進行安全防火教育，定期檢查各項安全措施落實情況，及時排除不安全隱患，確保加氣站的安全正常供應(yīng)。

5、認(rèn)真做好本站設(shè)備維護工作，按計劃實施檢修和保養(yǎng)，定期組織人員對設(shè)備、管線閥門、儀器儀表、消防重點部位和消防器材、報警裝置進行檢查、維護，確保處于良好狀態(tài)。

8、負(fù)責(zé)檢查交接班巡檢、銜接、登記工作是否到位。核對交接班記錄是否正確，督促班長及時準(zhǔn)確的記錄交接班抄表數(shù)據(jù)。配合公司各主管部門做好加氣站與公司的月終銷售對帳工作。

9、定期召集班長開“碰頭會”，傳達公司和加氣站的指示要求。交流近期銷售情況，對工作中出現(xiàn)的問題進行分析、總結(jié)。

設(shè)備管理與維護人員崗位職責(zé)

1、熟悉掌握天然氣加氣站內(nèi)設(shè)備的維修技術(shù)及性能，負(fù)責(zé)全站設(shè)備、加氣工具的維修保養(yǎng)工作，出現(xiàn)問題及時排除，嚴(yán)禁帶故障運行，保證生產(chǎn)和工作的安全進行。

2、負(fù)責(zé)本站壓縮機組、儲氣井、配變電設(shè)備等所有設(shè)備、管線、閥門、儀表的日常管理和保養(yǎng)與維修工作，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)，達到安全運轉(zhuǎn)。

3、嚴(yán)格遵守本站安全操作規(guī)程，合理使用和維護好設(shè)備，堅持清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐的“十字”作業(yè)方法，嚴(yán)禁設(shè)備潮濕、超壓、超負(fù)荷帶病運行。

4、加強技術(shù)學(xué)習(xí)與崗位練兵活動，做到“四懂”，即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途、懂性能；“三會”，即會操作、會維修、會排除故障。

5、定時定期對設(shè)備巡回檢查，做好設(shè)備的日常檢修和養(yǎng)護，做好檢查維修記錄，消除事故隱患。負(fù)責(zé)設(shè)備運行的記錄，資料的整理、歸檔和上報工作。

6、對因維修不及時或違反操作規(guī)程、管理制度或維修質(zhì)量不符合要求造成的損失或事故負(fù)責(zé)。

7、協(xié)同站長做好加氣站設(shè)備管理與維護工作，完成站長交辦的其他工作。

班長崗位職責(zé)

1、協(xié)助站長做好本站的運行管理和安全保衛(wèi)工作，以安全生產(chǎn)為原則，在當(dāng)班時間行使對本站的管理職責(zé)。

2、班長必須做到遵守站內(nèi)的各項規(guī)章制度，熟悉站內(nèi)各種設(shè)備及設(shè)施的位置和使用操作的安全規(guī)程，能識別和排除設(shè)備發(fā)生的故障，懂得和能夠處理各種突發(fā)安全事件。

3、負(fù)責(zé)對本班員工進行管理，包含值班管理、技術(shù)指導(dǎo)、安全教育等。帶領(lǐng)全班人員搞好安全文明生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

4、做好本班內(nèi)各崗位人員的配置，對班內(nèi)每個成員全面情況進行綜合檢查考核，并提出考核意見。

5、負(fù)責(zé)交接班的設(shè)備檢查、交接班及值班記錄。指揮本班員工正常完成加氣任務(wù)。

6、操作或指揮員工操作壓縮天然氣運輸罐車的卸氣工序，配合罐車司機和押運員檢查壓縮天然氣運輸罐車的安全狀態(tài)。

7、做好對壓縮機、儲氣井、售氣機及配電設(shè)施等關(guān)鍵設(shè)備的安全巡查工作，認(rèn)真填寫安全運行記錄。

8、負(fù)責(zé)監(jiān)控加氣站內(nèi)安全生產(chǎn)和人流、車流情況，合理調(diào)度加氣車輛，確保站區(qū)正常的生產(chǎn)工作秩序。

9、遇突發(fā)事件，應(yīng)及時上報并能正確的、迅速有效的指揮和參與處置。

加氣工崗位職責(zé)

1、自覺遵守加氣站的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按照上下班時間，堅守崗位，不脫崗串崗睡崗。

2、按要求完成上崗前自查，工服穿戴齊全整潔，談吐文明禮貌，服務(wù)周到熱情。

3、嚴(yán)格執(zhí)行天然氣充裝操作規(guī)程，認(rèn)真核對充裝天然氣的數(shù)量和充裝車輛信息，杜絕天然氣接卸過程中跑、冒、漏等事故發(fā)生。

4、對進站車輛必須進行充裝前的有關(guān)安全檢查，提示進站司機注意安全和防火，按照加氣程序，正確完成加氣工作，不許克扣用戶。

5、掌握加氣設(shè)備的基本構(gòu)造和技術(shù)性能，能夠判斷加氣設(shè)備是否在正常工作狀態(tài)運轉(zhuǎn)。

6、熟知消防知識及發(fā)生緊急情況的應(yīng)急處理預(yù)案。熟記本站消防設(shè)備的數(shù)量和擺放位置，懂得正確使用消防設(shè)施

7、、搞好工作場所有設(shè)備、消防器材等的日常維護和保養(yǎng)，做好設(shè)備、消防器材和生活環(huán)境的衛(wèi)生清潔工作。

8、完成本班的加氣及收款工作，售氣中計量、價格、現(xiàn)金與用戶面清，凡屬個人原因造成的經(jīng)濟損失，責(zé)任由個人承擔(dān)。

9、服從領(lǐng)導(dǎo)安排，協(xié)同站長、班長做好交接班記錄，完成站長、班長交辦的其他工作。

消防管理制度

1、工作人員應(yīng)熟知《加氣站安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，每周進行一次安全消防知識的學(xué)習(xí)，定期檢查安全消防措施的落實情況。

2、站區(qū)為一級重點防火單位，進站工作人員必須穿戴具有防火防靜電作用的工作服和工作鞋，加氣站內(nèi)站區(qū)附近嚴(yán)禁煙火。

3、加強站區(qū)內(nèi)消防設(shè)備、設(shè)施的日常維護保養(yǎng)，使之隨時處于良好的狀態(tài)，嚴(yán)禁消防設(shè)施改為它用。

4、進站加氣車輛一律登記，加氣時必須先熄火，關(guān)閉車上所有電器設(shè)備,接好接地線，方可加氣。且不準(zhǔn)在站內(nèi)檢修和用汽油擦洗車輛。

5、帶有易燃易爆等危險物品的車輛，嚴(yán)禁駛?cè)胝緝?nèi)加氣。

6、站內(nèi)工作人員在進行修理時，嚴(yán)禁鐵器相互撞擊和亂扔，不準(zhǔn)用汽油擦洗衣服，不準(zhǔn)酗酒上崗。

7、站區(qū)重點部位和生產(chǎn)區(qū)應(yīng)設(shè)安全防火的明顯標(biāo)志和安全警戒線，特別是罐區(qū)應(yīng)加強通風(fēng)，勿使天然氣積聚，要經(jīng)常測定天然氣濃度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

8、保持加氣站周圍的清潔，及時清掃易燃物，站內(nèi)動用明火作業(yè)須按規(guī)定辦理動火手續(xù)，并制定嚴(yán)密的防范措施。

9、加強巡回檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)各類事故隱患，杜絕事故發(fā)生。

用電安全管理制度

1、站區(qū)內(nèi)電氣及線路的選型、安裝，必須符合用電區(qū)域防爆等級要求。

2、認(rèn)真執(zhí)行當(dāng)?shù)仉姌I(yè)部門的安全用電管理規(guī)定。

3、電工應(yīng)持證上崗。作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全用電操作規(guī)程。

4、用電警示標(biāo)志醒目，防護用具完好、有效。

5、電氣設(shè)備和線路，應(yīng)參照有關(guān)規(guī)程做好適時地修理和報廢。

6、參照有關(guān)防雷和防靜電安全操作規(guī)程，做好接地裝置的檢查和測試工作。

7、做好電氣運行和檢查、測試記錄。

8、在停電情況下，應(yīng)使用防爆安全電筒。

第四篇：建設(shè)天然氣加氣站的必要性

建設(shè)天然氣加氣站的必要性

隨著溫室效應(yīng)加劇，全球?qū)Νh(huán)境保護和低碳減排越來越重視，加劇了對清潔能源的需求，天然氣作為清潔能源越來越受到青睞。2009年11月26日，中國正式對外宣布控制溫室氣體排放的行動目標(biāo)，決定到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%—45%。為實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，各地區(qū)政府正在加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，推動國內(nèi)綠色能源、清潔能源和低碳能源的利用。

天然氣被稱為真正的清潔、低碳、環(huán)保新能源，它主要用于替代車、船、飛機用燃料和城市調(diào)峰及工業(yè)用氣等。也是我國大中城市節(jié)能減排、環(huán)境保護、發(fā)展“低碳經(jīng)濟”的理想能源。國家發(fā)改委頒布實施《天然氣利用政策》，把車用天然氣列為優(yōu)先發(fā)展類，充分證明了國家對發(fā)展車用天然氣、實現(xiàn)節(jié)能減排的高度重視和支持。

綜上所述，該項目的建設(shè)實施既可以率先優(yōu)化棗莊市的能源結(jié)構(gòu)，配套物流園區(qū)的建設(shè)，促進低碳經(jīng)濟，減少現(xiàn)階段經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護的矛盾，為棗莊市政府完成減排指標(biāo)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)做出積極的貢獻，又可為用戶帶來巨大經(jīng)濟效益，此項目是一種清潔能源的開發(fā)和利用，也是國家“863”計劃節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的重大項目，具較有高的科技含量和新技術(shù)水平。天然氣被世界公認(rèn)為迄今最理想的清潔、低排放能源，因而該項目的建設(shè)是非常必要的。

第五篇：天然氣加氣站審批流程

天然氣加氣站審批流程

近日發(fā)現(xiàn)，天然氣加氣站投資少效益大，但是審批流程相當(dāng)復(fù)雜。下面是我整理的鄂爾多斯市的天然氣加氣站審批流程，不對之處請指正：

一、加氣站選址

（1）業(yè)主熟悉建站政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在城區(qū)或交通主干道上，按靠近水、電、氣源，靠近車源，加氣方便，基本符合城市規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中消防、環(huán)保、安全要求，初選建站地址；

（2）CNG主管部門（CNG專家）、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、設(shè)計到現(xiàn)場定點。

（3）在國土部門辦理土地征用手續(xù)和國土證；

（4）在規(guī)劃部門辦理規(guī)劃用地許可證、施工用地許可證。

二、有關(guān)部門立項

（1）業(yè)主向當(dāng)?shù)谻NG產(chǎn)業(yè)主管部門或計委提出建站申請；（2）提供相應(yīng)資料：立項報告、可研報告、選址定點報告；（3）CNG產(chǎn)業(yè)主管部門或計委批準(zhǔn)立項。

三、項目設(shè)計

（1）初步設(shè)計前，業(yè)主向設(shè)計單位提供資料：站址地形圖、天然氣氣質(zhì)資料、氣象資料、地震資料、水、電、氣源資料、建站規(guī)模、設(shè)備初步選型、地勘資料、環(huán)保影響評價報告、文物調(diào)查資料等。（2）甲級設(shè)計單位作初步設(shè)計：總平面布置；單體（加氣棚、站房等）建筑樣式、風(fēng)格；CNG加氣站效果圖；主要設(shè)備配置；工程總造價；水、電、氣工藝初設(shè)；說明是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)、城市規(guī)劃；加氣站的消防、環(huán)保、安全等是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

（3）初設(shè)審查：CNG主管部門（CNG專家）計委、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、設(shè)計、業(yè)主參加，對初設(shè)進行評審；（4）CNG主管部門或建委出具初設(shè)評審意見；

（5）施工圖設(shè)計：設(shè)計單位據(jù)此作CNG加氣站工藝、總圖、建筑、結(jié)構(gòu)、電器、給排水、暖通設(shè)計，并出施工藍(lán)圖。

四、報建

（1）初設(shè)報消防、環(huán)保審查，出據(jù)審批意見，安辦辦理安全三同時證書；

（2）初設(shè)總平圖（含消防、環(huán)保、安辦審批意見）報規(guī)劃審查，進行勘測，劃紅線；

（3）規(guī)劃辦理工程規(guī)劃許可證；（4）建委辦理工程施工許可證；

五、建設(shè)

（1）辦理設(shè)備、土建、安裝、水、電、氣工程、監(jiān)理招標(biāo)，簽訂合同；

（2）在質(zhì)檢站辦理質(zhì)檢委托書；（3）在建委辦理合同鑒證；（4）組織施工。

六、驗收

（1）進行工程質(zhì)檢，出據(jù)質(zhì)檢報告；（2）進行消防、安全、環(huán)保、壓力容器等單項驗收，并出據(jù)單項驗收報告、危險化學(xué)品安全評價報告、防雷防靜電檢測報告、環(huán)保評價檢測報告書；

（3）在安監(jiān)部門辦理化學(xué)危險品經(jīng)營許可證、在質(zhì)監(jiān)局辦理壓力容器使用許可證、充裝注冊登記證；

（4）質(zhì)監(jiān)部門對加氣機進行校驗標(biāo)定，出據(jù)計量使用許可證；（5）員工到有關(guān)部門進行技術(shù)培訓(xùn)，取得上崗證；（6）試運行、驗收整改、完善；

（7）綜合驗收前：業(yè)主準(zhǔn)備申請竣工驗收報告、相關(guān)批準(zhǔn)文件、設(shè)計資料、施工資料、竣工資料、質(zhì)檢資料、監(jiān)理資料、材料試驗資料、財務(wù)決算資料、管理制度、事故處理應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)資料；（8）CNG主管部門主持，建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、質(zhì)監(jiān)、CNG專家及設(shè)計、業(yè)主參加進行竣工驗收，出據(jù)竣工驗收報告；（9）在CNG行業(yè)管理部門辦理燃?xì)饨?jīng)營許可證、工商行政管理局辦理營業(yè)執(zhí)照、燃?xì)夤芾聿块T辦理燃?xì)赓Y質(zhì)證；（10）投產(chǎn)經(jīng)營。