第一篇：生產指標考核通報

烏海市明星煤化有限公司 生產指標考核處罰決定

為了保證生產正常運行，確保各項生產指標能及時調整，保證產品質量合格，經董事長辦公會議研究決定，對集控室進行產品質量考核，現對集控室2017年7月25日生產結果考核如下：

2017年7月25日生產中硫肥煤，生產過程中出現三個灰份指標偏高，根據考核標準對集控室余自敏、白曉燕各處150元罰款，以示警告。

生產副總唐繼兵，生產指標監管不利，未能及時控制配煤方案，有直接責任。公司決定處以150罰款，以示警告。

以上指標均已化驗室生產報表為準，如有變動或特殊情況集控室提前以書面形式報送董事長處，望集控室嚴格控制產品指標，保證產品的合格率。

烏海市明星煤化有限公司

二0一七年七月二十六日

第二篇：生產指標

一、上半年安全生產指標完成情況：

未發生輕傷及以上人身事故。未發生農電職工重傷及以上人身事故。未發生一次兩座及以上110Kv變電所全停事故。未發生有人員責任的主設備事故。未發生火災事故和同責及以上的重大交通事故。未發生誤調度事故、10KV及以上的惡性誤操作事故、35KV及以上誤操作事故。未發生輸變電考核事故。未發生變電一類障礙，但發生輸電線路事故1次，輸電線路一類障礙3次；農配事故18次。

上半年執行變電第一種工作票136張，第二種工作票821張，合格率100%；執行第一種線路工作票（調度許可）499張，第二種線路工作票90張，合格率100%。

全公司上半年未發生考核事故，至5月31日，全公司安全天數為2554天，實現了今年第一個百日安全無事故記錄。

1、1到5月份10KV發生農配事故18起，去年同期共發生17次農配事故。35KV及以上線路發生一類障礙3次，去年同期2次；輸電線路事故1次。

2、輸電線路事故1次：4月25日17：25，220kv新橋變：新鄭線接地距離保護動作跳閘，重合不成；故障為B相，測距離新橋變16.89公里； 220kv鄭陸變全所失電。110kv青龍變、柳墅變全所失電。35kv鄭中變全所失電，河口變自投清河線成功。18：24220kv新鄭2918線試送成功。經線路巡查，發現220kv新鄭2918線61號塔跳線、主角鋼有燒傷痕跡，地面有塑料金屬絲殘留物，核實是龍卷風將物體吹上線路所致。

3、輸電線路一類障礙：A、3月1日500kv武南變110kv武南線開關另序1段保護動作，開關跳閘，重合不成.原因是常州市神州花木園林有限公司施工汽吊吊臂碰及導線。

B、3月10日，220kv鬲湖變110kv鬲運線開關另序1段保護動作，開關跳閘，重合成功。故障原因為110kV滆運線8#桿B相合成絕緣子雷擊閃絡。

C、4月30日2時55分，220kv運村變110kv運寨線開關另序1段保護動作，開關跳閘，重合成功。故障原因為110kV運寨線18#桿B相合成絕緣子雷擊閃絡。

二、上半年主要工作回顧：

1、制訂嚴防死守措施，進一步落實安全生產責任制

年初，公司安全生產領導小組召開會議，討論并通過了《2006年安全工作意見》，為全年安全工作理清了思路。今年以來，公司生產、基建任務面廣量大，為了繼續保持良好的安全形勢，完成職代會提出的安全生產目標，真正把嚴防死守的措施落實到位，各部門針對本部門實際情況重新制定了安全生產嚴防死守措施，各班組紛紛將公司安全生產目標分解落實到本班組，制定了實現安全生產目標的具體措施，落實公司領導提出的安全生產嚴防死守各項要求。為充分發揮廣大職工的主人翁精神。公司工會、安監部在4月15日聯合舉辦了“我為安全生產做什么”的安全生產座談會。這次座談會是公司進一步落實安全生產責任制的深化。它充分發揮了廣大職工搞好安全生產的積極性、創造性。

2、認真深化安全整頓工作成果，確保公司安全生產穩定局面

新年伊始，我公司認真圍繞市公司布置的安全生產整頓工作要求，統一思想、有序布置，排查反思、檢查督辦，收到了良好的效果。并結合貫徹、落實市公司十一屆六次職代會和2006年工作會議精神，全面總結2006年工作，研究確定了公司2006年工作總要求和重點工作任務，動員全體職工進一步理清思路、堅定信心、振奮精神，開創安全工作新局面。

公司各部門認真組織學習國網公司、省、市公司領導在安全會議上的講話及市公司2006年安全工作總結、2006年安全工作意見，認真學習省公司2006年事故快報第一、二期及2006年我公司發生的各類障礙、不安全情況匯編材料，圍繞查領導、查思想、查管理、查規章制度、查隱患五個方面全面查找2006年在安全生產責任制落實、安全技能和安全培訓、現場六要素、交通安全等方面存在的問題。

安全整頓期間，根據“1.8”誤登桿事故教訓，舉一反三，公司組織領導和相關部門專職，根據武進局實際情況，研究制定了7條防止誤登桿措施，并已在實際工作中貫徹執行。

為了進一步規范每日安全生產調度晚會制度，明確晚會的工作內容中增添了各部門領導、專職下現場監督、檢查工作項目和范圍，重點研究各部門上報的危險點控制措施。保證各級領導班子成員把主要精力集中到安全生產上來。

在安全整頓期間，各部門、班組認真排查了2006年在安全生產方面存在的問題共98條，各部門自行整改了91條，職能部門解決了7條。在認真排查的基礎上，各工區、公司、部室及班組、個人制定了2006年安全工作意見及保證措施。

安監部組織召開了安全網絡會議，制定并下發了《部門安全員工作要求》，詳細規定了部門安全員每年、每季、每月、每周必須做的具體工作，將部門安全員的安全生產責任制進行細化，并提出了明確的工作要求。及時檢查各部門安全管理工作中存在的問題，提出整改要求。檢查部門安全員每月履行安全監督責職情況，并結合過程管理進行考核，以此來提高各部門安全管理水平。

3、開展了強化安全基礎培訓。

根據市公司要求，我公司在元月20日至2月28日，在公司全面開展了安全基礎培訓活動。通過層層發動動員，使廣大干部職工思想得到了統一，一致認為開展安全培訓對抓好日常安全生產非常重要，也是非常必要和及時，為隨后開展學習、排查工作的順利進行創造了有利條件，也使全體職工深刻認識到只有在安全學習后繼續保持高度的安全意識和落實好各級安全責任制，才能真正確保安全。

培訓期間，各部門認真組織學習國網公司、省領導在安全會議上的講話及相關內容，統一了思想，進一步提高了認識。通過學習領導講話，給我公司的安全生產理了一下思路，突出了工作重點，明確了安全工作的要求，夯實了05年安全工作的基礎。另外，我公司在安全生產上繼續抓實、從嚴、動真，抓住危險人和危險源不放，并且采取措施，真正使安全生

產“橫向到邊、終向到底”，確保安全生產。

各部門通過對事故的學習、分析、討論，使全體職工理性地總結經驗，特別是使全體職工要學會做聰明人，要善于吸取別人的教訓，舉一反三，結合部門、班組和工作實際，制定有針對性的防范措施，確保安全生產。

通過強化培訓，全體職工對安全生產重要性的認識明顯提高，“安全存在于細節中”的思想更加確立，公司相關部門采取對《安規》內容的提問形式，使公司職工對安規得到了進一步理解和熟悉。

4、堅持安全生產“兩手抓”的工作方針

（1）、一手抓教育

a、2月份公司黨委為進一步把公司的安全生產搞扎實，真正把安全工作落到實處，開展了“安全生產強基固本”系列活動。3月25日，工會、安監部舉行了工作票簽發人糾錯比賽。3月29日工會舉行“關注安全、告別違章、遠離事故”簽名活動。5月13日，團委進行安全知識競賽。

b安全培訓：

按照年初公司制訂的安全培訓計劃，安監部完成了對工作票簽發人安全教育培訓；完成了《電業安全工作規程》復習與考試；營銷部舉辦了用戶運行人員安全培訓班；總公司會同安監部對12個外來施工單位的施工人員進行了安全教育和安規考試。上半年對公司新進人員進行了安全三級教育。

c安規考試：

全公司安規考試分各生產單位、公司兩部分組織進行。各部門自行組織本部門的安規考試，自行命題報安監部審核后，均在3月份組織本部門職工進行了安規考試，考試成績報安監部歸檔。全公司中層干部和各部室、工區、公司的工程技術管理人員由公司統一組織，于3月底進行了安規考試。

d安全活動：

班組安全活動作為宣傳安全，加強教育的主陣地，各部門都很重視，上半年除了極少數生產部門生產任務比較繁忙，影響了班組安全活動按時開展之外，總體情況還是比較正常。

（2）、一手抓現場。

上半年，我公司生產基建任務十分繁重，為確保安全生產，公司領導高度重視，親自參加現場安全監督，安全值日組、安監部、各部門領導全力以赴，下現場嚴密監督、控制現場安全生產，及時查處違章違紀行為，安全值日組共進行現場安全檢查151次（至5月份），每次檢查的情況都及時在局域網“每天安全檢查”模塊上進行公布，使發現的問題部門能迅速整改；安監部對生產部門的安全例會召開情況、“兩票三制”執行情況、現場開收工會錄音制度的執行情況、安評整改及危險點預控情況進行了檢查。堅持安全生產責任追究制，對發生的事故、未遂和違章違紀事件嚴格按“三不放過”的原則，對違章違紀人員進行嚴肅處理。

5、公司開展了春季安全大檢查

為認真貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針，深刻吸取近階段系統發生的事故教訓，切實做好當前安全生產工作，根據常供電安〔2006〕96號《關于開展春季暨迎峰度夏安全大檢查的通知》和省公司關于開展春查工作的要求，結合安全生產的實際情況，針對季節性特點，我公司自2006年4月5至2006年4 月26日開展了安全大檢查工作。

各部門根據要求，組織員工認真學習國家電網公司《關于轉發國務院辦公廳進一步加強煤礦安全工作的緊急通知》（國家電網安監〔2006〕95號）以及國網公司、華東公司、省公司近期關于安全生產的文件精神，學習關于近期系統內通報的事故教訓，使每一位員工都能深刻認識到安全生產責任重于泰山、認識到一個安全穩定局面對公司發展的重大和深遠的意義。

各部門結合安全性評價和年初開展的安全整頓活動，把排查出來的問題，進行了梳理，重點檢查整改計劃的落實情況。并且重點檢查了去年夏季用電高峰期間電網和設備暴露問題整改完成情況，以及今年 “迎峰度夏”工作的準備情況。農電、工程、生技部分別針對農電安全、基建安全、信息安全進行了重點檢查，做到了有布置、有檢查、有落實整改。

安全大檢查中重點檢查了各級安全生產責任制的落實情況，重點檢查安全整頓期間市公司制訂的《關于進一步強化生產作業現場管理的通知》和《關于重申“三帶（戴）一接地”管理規定的通知》等一系列規章制度的落實情況。公司各級領導堅持安全管理重心下移、關口前移的工作方法，加強生產現場的安全監控，切實保證人身、電網和主設備的安全。在安全大檢查工作中，各部門對查出的安全隱患，按“邊查邊整改”的檢查工作原則，認真組織落實整改工作，及時消除安全隱患。

農電管理所根據公司統一部署積極開展春季安全大檢查工作，并根據公司下發的《農電安全檢查重點》，逐條對照，認真派查問題，及時發現并糾正缺陷。供電所組織355人次，對農村供電網絡進行了檢查。檢查綜合變1075臺、檢查低壓出線3106條、檢查線路間距2898處、檢查拉線13272根、檢查場頭箱 9918只、檢查小水泵355臺、檢查臨時用電87處。本次檢查查見設備缺陷78處、線路缺陷34處，農電管理所及供電所當即處理54處、限期整改1處、停電處理4處、其它根據缺陷等級排出整改計劃及上報相關部門。同時修剪樹枝313棵。檢查剩余電流保護器：總保護2481臺，只有兩臺不正常，已當場處理結束，恢復正常供電；檢查支路保護85臺均投運正常。

加大安全用電宣傳力度，共發放宣傳資料235張次。結合供電所安全性評價工作，對供電所安全管理網絡進行了復查，各所均成立相關安全網絡。簽訂了各所的安全責任狀；組織了供電所人員、村電工、勞務用工的安全培訓與考試；完善值班搶修網絡；完善線路巡視責任網絡；告居民客戶書、供用電協議補簽結束，正常業擴用戶簽訂后送電；安全工器具、施工工器具、測量工器具均納入公司或農電所計劃。

本次春查各部門查出問題117條（除農電所），已整改問題26條、正在整改問題84條；其中需公司協調解決問題7條，現已整改4條，正在整改問題3條。

6、加強外包工程隊安全管理，強化基建、多經、交通安全管理

加強了對外包工程隊伍的安全管理和教育培訓工作。特別是做好施工合同的管理工作，工程部與每個施工隊都簽訂了施工合同、安全協議。每項工程開工前都進行了安全教育，安全技術交底和現場安全交底。集團總公司堅持每月定期召開外包工程隊安全工作月度會議，總公司領導堅持下現場進行安全監督的制度，并指派專人到當天最為復雜的施工現場進行安全檢查。

三、存在的問題

1、在保護電力設施方面的工作需進一步進行，我公司今年的設備事故，特別是由于外力造成的事故較多，必須加強在廣播、電視、報刊等新聞媒介的宣傳，充分發揮農村電工的作用，同時提高普通百姓的安全意識，充分按照保護電力設施的法律武器，搞好保護電力設施方面的工作。

2、危險點分析預控工作，危險點重點把握不明確，重點突出不夠。執行防范措施少數作業人員不注重細節，對現場發現的危險點，個別工作負責人預警不及時。

3、“三措”、作業指導書編制，結合相應工程實際情況，針對性還需加強，在作業人員層面對“三措”、作業指導書的交底、學習效果不是很明顯，還不能保證每位作業人員熟悉和掌握。

4、班組控制異常、未遂的目標沒有實現

1）、設備異常、事故、障礙得不到有效控制。

1～5月份農配事故共發生18起，其中，外力破壞造成的農配事故13起，其他方面原因造成的農配事故5起。

上半年35KV及以上線路發生輸電線路事故1次，原因為龍卷風將物體吹上線路所致；一類障礙3次。其中外力破壞2起，雷擊閃絡1起。

5、違章違紀現象時有發生，有的還比較嚴重

有些事故中，雖然職工工作熱情很高，但卻忽視了安全防護，有些事故中，職工安全意識差，預控措施沒有全面落實，自己違章了都不知道。

6、外包工程隊在危險點預控管理方面還有很多不足，需要進一步規范和提高。

7、行車交通安全隱患越來越多。兼職駕駛員行車安全問題越來越突出。

第三篇：考核通報

2009項目機構年中現場考核情況通報

依據公司新的績效考核辦法，公司監理項目現場考核組于六月五日至九月十三日對12個項目進行了現場考核。考核情況通報如下：

一、成績方面

1、各個項目都已走上正軌，施工形勢比上次巡視有了較大的好轉。進度變化較大的有道賀監理處所轄項目、辰麻監理處所轄項目和滬蓉西高監辦所轄項目，焦桐高監辦所轄項目。

2、各項目監理處內部管理普遍加強，很抓了制度建設和制度的落實，既注重人性化管理更重視制度化管理，用規章制度規范監理人員的行為，效果良好，成績也比較明顯。

3、內業資料的整理和存檔，普遍有進步，規范性、完整性得到了提高，數據的吻合、欄目的細節填寫都得到了重視。

4、試驗室的工作，普遍進行了規范化管理。設備的保養和使用，試驗檢測的頻率，試驗的成果和試驗人員的能力都有較大的提高，幾個項目的試驗室主任個人要求嚴格，工作能力和業務能力都比較強，也能注意發揮團隊的作用，發揮全體試驗人員的積極性和主觀能動性，試驗工作得到了業主的普遍好評。

5、大多數監理人員工作熱情高，吃苦耐勞，不怕工作辛苦，不顧生活艱苦，不計個人得失，面對監理工作復雜的社會環境，面對別人的不理解，甚至面對別人的冷嘲熱諷，堅持原則，質量問題一絲也不放松。

6、監管的工程，至今還未出現質量問題，盡管個別項目有一些質量隱患，但監理工作都作了及時的調整，一切都還在掌控之中，各項目監理處對關鍵工程、重點工程和重點部位都給予了重點關注，項目監理機構及負責人注意了監理工作的輕重緩急，也注重了合理調度和使用人員，注意發揮各自的特長和優點。

7、駕駛員和車輛管理普遍得到加強，在公司發文后汝郴項目監理處特制定了管理與獎懲細則，監理人員普遍提高了安全意識，按管理規定使用車輛逐漸形成自覺行動。

二、不足的方面

1、監理人員內部溝通不夠，各自為戰，團隊意識欠缺，集體榮譽感和公司品牌戰略還沒有體現到全體監理人員的自覺行動中，有的項目上的監理人員出勤率不高，深入施工第一線的時間偏短，個別監理人員主動性和責任感有待加強，消極應付，效率低下；有些監理人員的業務能力和管理水平急待提高，不以能及時發現施工現場存在的問題和提出整改意見，即使有工作指令但督促整改也不力。

2、承監標段主要施工管理人員臺帳、主要機械設備臺帳、工程材料進場檢測臺帳有帳本但不全，沒有及時更新，不能反映現場的即時情況。

3、監理工作指令一般都能做到閉合，且有施工單位整改及回復，但監理復查后不合格的情況（復查結論為不合格）后續資料往往忽視了，應該有施工單位繼續整改和監理復查的相關資料。

個別監理指令用詞不準確。

4、試驗工程師與專業監理工程師及現場監理，對施工單位進場材料的監理要相互配合，不僅要檢查驗證性能是否合格，適應工地使用，更要注明材料使用的項目及部位，切實起到資料的檔案作用。

5、有的項目試驗人員對土工、隧道方面試驗規程不熟練，土樣定名錯誤，擊實、CBR數據處理不正確，部分質檢資料套用標準不準確，個別項目試驗報告表格不統一，報告、日志填寫不及時、不規范，有涂改現象。試驗儀器保養不及時。

6、樁基孔安全防護不到位，孔口離地30cm普遍不夠高度，孔口鋼筋網覆蓋大多沒有，鉆孔樁泥漿池無防護措施。施工現場安全標志標牌少。監理人員需要

戴安全帽的場合未戴安全帽。一邊開放交通一邊施工的現場、填土路基揚塵厲害的地區或夜間施工點、施工指揮人員和監理人員沒穿反光背心，監理人員個人的安全防護意識和防護知識還比較欠缺。有的項目高橋墩施工，施工人員乘塔吊上下，嚴重違反安全生產強制性條款，存在嚴重的安全隱患。

7、路基填筑：掛線劃網格卸土執行不力，松鋪厚度嚴重超厚，高液限土填筑工藝不恰當，壓實后路基開裂嚴重。混凝土施工，特別是橋梁混凝土施工，個別項目上存在質量隱患，混凝土振搗時間偏短，和易性差，水灰比偏大，蜂窩、氣孔多，外觀形象差，T梁、箱梁頂部露筋，橋臺砼還有裂紋。

8、部分施工現場標牌內容不全或根本無內容，現場監理對監管項目工程相關數據不清楚，工藝流程不熟悉，監控項目和標準不明了，旁站達不到應有的效果。過程控制欠缺，致使實體質量不高，甚至存在質量隱患，重點在橋梁下部構造和通涵構造物。

9、無論是工程師還是監理員，監理日志都存在填寫不規范的現象，有的寫成了學習日記，有的象是施工員的施工記錄，缺少監理人員行使職責的記錄。監理人員不是施工員，記錄的應是巡查發現的問題，指導或指示整改的內容，旁站監控的內容記錄，指示的傳達、落實，結果的認定記錄等，很大一部分人員寫得十分潦草，幾乎無法識認。

10、環保監理工作還沒有提高到應有的高度，普遍比較忽視，也許實際做了些工作，但文字材料存檔的較少，會議記錄、監理指令、日志記錄都較少反映環保監理。交通建設大發展時期，對環境的干擾是十分嚴重的，盡量減少生態的破壞和影響，造福子孫后代，監理擔負著十分重要的工作，一是自身加強相關知識的學習，二是做好監控管理的工作。

三、分項目存在的問題

1、汝郴第六監理處

（1）樁孔安全防護不到位，多處無安全網覆蓋；

（2）安全標志標牌欠乏，或有標牌無內容；

（3）現場監理人員對試驗路段施工工藝不熟悉，主要技術參數不了解（如壓實、設備、碾壓 遍數、驗收標準等）；

（4）樁基檢測出現2~3類樁，存在安全隱患；（5）泥漿池無防護措施；

（6）高填方路基（K108+400~480）施工質量存在問題，壓不平、壓實差、多處開裂嚴重；

（7）試驗人員對土工、隧道方面試驗規程掌握不熟練，土樣定名錯誤，擊實、CBR數據處理不正確；

（8）試驗儀器保養不及時；

（9）監理日志書寫內容空洞，填寫不及時，對存在的問題沒有閉合。（10）監理人員變動較大。

2、道賀第一監理處

（1）有的施工路段無標志標牌，有的標牌無內容；

（2）路基填筑、卸土不規范，松鋪厚度嚴重超標，壓實的路基開裂嚴重；（3）樁基坑安全鋼網覆蓋不夠，部份施工井口離地面30CM不夠；（4）已完成的通道兩端有積水，安全防護措施不完善；

（5）壓實度試驗資料歸檔不及時，壓實度真實性、邏輯性存在問題；（6）試驗報告表格不統一、壓實度報告有涂改現象，未作好處理；

（7）監理日志，有的內容空洞，指出問題不夠或不準確，改進措施不力，發現問題有記載，但無復查的記錄。復查不合格的項目無后續整改和檢查記錄；

（8）施工單位管理人員、施工機械、材料進出場記錄臺帳不及時、不準確。

3、道永監理處

（1）砼路面施工是一邊施工一邊開放交通，但縱向未設置防護欄，存在安全隱患。路面路肩施工人員未穿安全背心；

（2）監理人員未掛牌上崗，在現場也未穿安全背心；

（3）砼施工水灰比偏大，存在振搗時間偏少、氣孔偏多等質量問題，現場試驗抽檢不及時；

（4）壓實度檢測資料套用標準不準確，部分資料不齊；（5）路基工程已完工的高程資料不合格，最大偏差20cm。

4、滬蓉西第二高監辦

（1）施工現場監理人員到位不夠，無掛牌上崗；（2）監理隊伍人員穩定性差，在崗人員嚴重偏少；

（3）部分內業資料簽字不規范，如監理簽認了的報驗單，無結論、無日期；有的監理欄有結論但無監理人員簽字；

（4）橋梁上護欄暫未施工，無安全警示標識，存安全隱患；

（5）施工單位管理人員、機械設備臺帳盡管月報中有，但都只是一個形式，現場的真實情況不相符，或總監辦根本不掌握實情。

5、辰麻公路監理處

（1）1標有2.8km沒有開工，影響工程進度、形象；

（2）人工挖孔樁，井口覆蓋，安全標志不完善，有的小橋施工處根本無安全標志；

（3）擋土墻施工處，砂漿不飽滿，有的地方甚至是干砌，存在質量隱患；（4）監理處有工程量臺帳，至今沒計量，所以也無計量支付臺帳；（5）監理處發了多份通知和指令，但無一閉合；

（6）監理日志該記什么不明了，不太像監理日志，倒更像施工日記和學習筆記本。

（7）個別標段監理工程師責任心不強，業務能力偏差。

6、邵陽大祥大橋監理處

（1）施工現場看不到安全標志；（2）監理人員沒掛牌，沒戴安全帽；（3）監理人員安全意識淡薄；（4）資料歸類、存檔欠缺；（5）無試驗、計量臺帳；（6）內業資料無專人管理；

（7）施工單位至今未與業主明確（簽訂）建設合同；（8）項目資金支出都未通過監理簽認；（9）西匝道橋因資金未到位，暫未動工。

7、G207婁底改建工程監理處

（1）內業資料管理較亂；

（2）有工作指令5份，但都沒有閉合；（3）試驗、計量未建立臺帳；（4）有工地例會，但無會議紀要。

8、臨鴨公路監理處

（1）砼試塊壓碎狀為粉碎狀，質檢站要求分析原因，并見證留下的砼試件強度試驗；

（2）已完工的通道兩側無防護欄，存在安全隱患，監理處已報告業主，要求作變更；

（3）人員缺乏，專工沒有，僅處長一人為持監理證人員，其余皆為監理員。

9、焦桐B高監辦

（1）全線路基除兩段挖方地段，其余已完成精加工層，兩挖方地段邊坡存在不穩定的安全隱患，施工現場較混亂；

（2）兩高速交匯處（九標）的互通樞紐，進度嚴重滯后。

10、衡桂高速公路第四監理處

檢查時只是完成駐地建設、試驗室建設。

（1）人員穩定性待加強，變化人員較多，監理員頂崗工程師人員較多，測量無工程師；

（2）施工準備期的資料準備工作等加強。

11、雅盧高速JLI監理部

第一監理組

（1）對09年5月上旬“質安廉專項檢查”存在的安全方面問題整改落實的情況不到位，施工現場同樣存在很多安全隱患，特別是橋梁施工安全意識淡薄，立柱、系梁、蓋梁施工現場都沒有安裝電梯或爬梯，都是塔吊吊送施工人員和監理人員進行施工和驗模、驗收、檢測等工序，不符合安全施工規范，存在極大的安全隱患；

（2）監理人員出勤率不高，施工旁站不到位；（3）人員變動頻繁，人員到位情況不佳；

（4）內業資料管理人員責任心不強，資料整理歸檔不完善，部分試驗資料管理雜亂，試驗臺帳不齊全；

（5）施工進度比較滯后。第二監理組

（1）整改落實情況不到位，已完工和正在施工現場同樣存在安全隱患；（2）橋梁立柱、系梁、蓋梁施工現場有施工不規范安全保障不到位的情況，存在利用塔吊施工的極不安全隱患；

（3）現場監理人員責任心不強，對工地施工情況不熟悉；（4）出勤率不高，施工旁站不到位。

（5）監理機構不員變動大，存在缺崗的現象；

（6）內業資料記錄整理不到位，現場記錄表如橋梁施工、裝控、灌漿、砼施工有施工記錄，但無一人簽字；

（7）監理月報不真實，如2009年7月、8月監理月報，8月份監理月報基本照抄7月份月報內容，月報內容除第一條有改動外，其余第二至第六條內容，一字不改，真實性就很有問題。

第三監理組：

（1）整改落實情況比較到位；

（2）橋梁施工有個別施工點還存在塔吊施工的安全隱患；（3）人員變動大，缺崗人員暫還未到位；

（4）現場出勤存在不到位的現象，很難確保施工質量和安全施工到位；（5）監理部有少部分工作指令閉合不到位。

12、達州過境公路一期工程監理部

（1）橋梁混凝土施工存在質量隱患，混凝土振搗時間偏短，和易性差，水灰比偏大，蜂窩、氣孔多，外觀形象差，T梁、箱梁頂部露筋，橋臺砼還有細小裂紋。

（2）監理處無巡查日志和安全日志，監理人員的日志記錄不全，指令閉合不全。

（3）施工現場存安全隱，施工吊裝點人員既沒穿安全背心，也沒戴安全帽，橋面吊裝已完成的工程無安全防護。

四、幾點要求

1、各項目監理機構要繼續深入開展“監理企業樹品牌、監理人員講責任”的行業樹新風活動，繼續貫徹“公司創品牌、員工講責任、共同作貢獻”的品牌戰略，加強宣傳教育工作，讓公司09年的戰略目標深入到每個監理人員的自覺行動中。加強思想政治工作，加強團隊意識的培養，提高監理人員的責任意識和榮譽感，正確行使監理責任，規范監理從業行動，獨立、公正發揮監理作用。

2、各監理機構要有針對性的組織業務學習和培訓，提高監理人員的專業能力，熟悉和掌握所監理項目的施工工藝和技術標準，能判斷和評價施工是否符合規范要求，能發現和指出問題，能指示整改的方向，能審查施工單位報送的整改方案。對全體監理人員要加強監理應用文的寫作培訓，監理日志、監理通知、監理指令的格式、內容、措詞用語、相關表格的填報、報關、簽發的權限都要進行培訓和練習。

3、切實加強全體監理人員的事業心和責任感，積極工作，認真負責，切實加強現場控制，加強過程控制，多做事中監理，及時發現和指出施工過程中存在的問題，防范質量風險，避免施工形成既成事實造成經濟損失。

4、監理隊伍的穩定是所有監理企業和項目監理機構的主要工作之一。監理工作是技術性工作，是服務性工作，人員素質的要求相對較高，準入的門檻也較高。各項目監理機構的負責人，要多與監理人員溝通交流，及時了解他們的思想動態，有針對性的創造有利于他們發展的條件，使他們感受到我們這個集體的溫暖，感受到在這一崗位發展的前景，感受到相對穩定比頻繁流動的優越性，安心工作。

5、各項目監理機構針對上面指出的問題，提出整改措施，9月30日前報公司監理部（紙質版或電子版均可）；整改落實進展情況及整改結果及時向公司監理部匯報。

2009．09．22

第四篇：考核通報

考核通報

運行各值：

2016年11月2日晚,2：30現場檢查發現,化學水車間運行值班人員，魏星星.鄭偉。上班期間睡覺，嚴重違反了項目部的規章制度，項目部決定對當事人進行項目部制定的規章制度進行考核，其他各值要引以為戒。本次考核如下：

魏星星

100元 鄭偉

100元

西安華運電力有限公司大同華岳熱電項目部

2016年11月3日

第五篇：2011綜治考核通報

關于2011年綜治、維穩、平安建設

考 核 結 果 的 通 報

根據白山市林科院2011年綜治、維穩、平安建設工作要求，按照年初與各科室簽定的綜治責任書，我院對各科室全年綜治、維穩、平安建設工作進行了考核，現將考核結果通報如下：

各科室都能按照綜治責任書的部署和要求，結合我院工作實際，開展了多種形式的綜治、維穩、平安建設活動，加強了安全檢查和隱患整改措施，強化了安全和綜治工作的管理監控，資料收集較為齊備。各科室活動開展經常化，且有各自的特色。

在考評中，發現各科室綜治工作仍然存在不足：一是時效意識較薄弱。沒有仔細研究、認真部署和充分開展時段性工作。二是工作狀況不平衡。從活動的形式來看，靈活多樣的文化渲染較少，呆板單一的說教訓導較多。

上述問題，各科室要引進高度重視，進行專題研究，針對本科室情況，進一步落實整改措施和工作責任，建立嚴格的工作目標責任、監控管理責任、程序控制責任，徹底改變拖踏不實的工作作風，使我院綜治、維穩、平安建設工作有新的起色。附：各科室考評綜合得分表各科室2011年綜治、維穩、平安建設工作考評綜合得分表：

行政辦公室：98.5分 財務室：98分 信息資料室：99分 實驗室：98.5分 總工辦：98分 推廣辦：98分 科研室：98.5

白山市林業科學研究院

2011年12月3日 2