第一篇：基層工程中間驗收監理總結

從化大道（S355線至海塱大橋）建設工程

道路基層工程中間驗收

監理工作總結

廣東建科建設監理有限公司

從化大道（S355線至海塱大橋）建設工程監理部

二○○九年三月二十五日

監理工作總結

從化大道（S355線至海塱大橋）建設工程，建設單位是從化市建設和市政管理局，由廣東建科建設監理有限公司負責監理，由汕頭市龍華建筑總公司承包施工，設計單位是廣東省建筑設計研究院。

從化大道北起S355省道，南至海塱大橋，是貫穿從化新老城區南北向的主干道，長1201.447米，是為配合該路段周邊的開發建設先行實施。工程的施工項目有：道路、排水、排污、照明、交通、綠化等內容。

本工程道路基層設計為底基層150mm厚 4%水泥穩定石屑層，上部基層350mm厚 6%水泥穩定級配碎石層，對壓實度和彎沉值等要求比較高。

道路基層施工結束后，各種試驗檢測報告全部合格，根據需要對已經施工完的道路基層進行中間驗收。

現就該工程的施工過程及質量驗收情況作個小結。

一、工程質量

（一）質量控制總體要求

本監理機構在監理工作過程中應嚴格監理，確保工程質量和安全文明施工。

（二）質量控制措施

1、施工前，認真審查施工單位提交的底部基層4%水泥穩定石屑層，上部基層6%水泥穩定級配碎石層的施工方案及措施等；認真審查施工單位提交的建筑材料進場報驗；要求特種作業人員持證上崗；從組織、材料、人員方面嚴格把關，對確保工程質量起到了重要的作用。

2、施工前，我們編制了《測量監理實施細則》、《路基、基層施工監理細則》和《旁站監理方案》等監理資料，用以指導施工。

3、施工中，監理人員嚴格控制填筑厚度和碾壓質量，要求拉通線抄平施工，并認真進行隱蔽驗收、旁站監理等監理手段進行現場跟蹤監督檢查，隨時指導、監督施工質量。

4、根據監理工作開展情況簽署有關監理文件資料，必要時簽發相應的指令文書。

（三）質量控制效果

1、整個施工過程中未出現質量事故，軸線、標高位置準確； 2、4%水泥穩定石屑配合比試驗報告1份，符合要求； 3、6%水泥穩定級配碎石配合比試驗報告1份，符合要求；

4、石屑篩分試驗檢測報告10份全部合格；

5、標準擊實試驗檢測報告2份全部合格；

6、基層壓實度試驗檢測報告120份全部合格；

7、道路基層無側限抗壓試驗檢測報告35份全部合格；

8、道路彎沉值試驗檢測報告189份全部合格；

9、施工質量驗收分項、分部工程質量都符合要求，同意驗收。

10、所有隱蔽工程都進行了檢查驗收，符合要求，可以隱蔽。

11、材料報驗、質量報驗等資料齊全。

（四）存在的質量問題

1、基層個別部位平整度控制的不好，施工面層時，要認真測量調整好；

2、有個別路側石損壞和裂縫，要抓緊更換修補好；

3、排水井蓋損壞的盡快更換掉。

二、進度控制

工程進度控制比較好，總體施工計劃有所提前。

三、組織協調

建立工程例會制度，每周五上午九點都召開工地會議，及時解決施工中存在的問題，并嚴格控制施工質量和施工進度等。

四、安全生產

總體上安全生產情況比較好，沒有發生過安全事故。施工單位能夠堅持安全文明施工，凡進入工地的施工人員必須進行安全教育，特種作業人員持證上崗，夜間作業保證足夠的照明，定期檢查機械設備的運轉情況和安全性能是否正常，發現問題及時督進行檢修。危險部位設置警示牌和警示帶。

五、監理工作情況 本階段監理文件資料如下：

1、監理規劃、旁站監理方案、監理細則7份。

2、監理工程師通知單12份，施工單位有回復單。

3、安全隱患整改通知單5份，施工單位有回復單。

4、施工現場安全檢查記錄7份。

5、監理工作聯系單4份。

6、監理月報4份。

7、會議紀要27份。

8、質量監理報告6份。

9、安全監理報告 19份。

10、監理日記、旁站監理記錄、平行檢驗記錄、總監巡視等記錄比較齊全。

六、質量評定

根據上述情況，本工程的施工質量符合設計及施工規范要求；各種檢驗試驗報告全部合格；質量保證資料齊全；評定道路基層質量等級為優良。同意驗收。

廣東建科建設監理有限公司

從化大道（S355線至海塱大橋）建設工程監理部

二○○九年三月二十五日

第二篇：路基工程中間驗收監理總結

從化大道（S355線至海塱大橋）建設工程

道路路基工程中間驗收

監理工作總結

廣東建科建設監理有限公司

從化大道（S355線至海塱大橋）建設工程監理部

二○○九年二月十九日

監理工作總結

從化大道（S355線至海塱大橋）建設工程，建設單位是從化市建設和市政管理局，由廣東建科建設監理有限公司負責監理，由汕頭市龍華建筑總公司承包施工，設計單位是廣東省建筑設計研究院。

從化大道北起S355省道，南至海塱大橋，是貫穿從化新老城區南北向的主干道，長1201.447米，是為配合該路段周邊的開發建設先行實施。工程的施工項目有：道路、排水、排污、照明、交通、綠化等內容。

本工程位于河流北岸，現主要為農用和原有污水溝，主要地勢較為平緩。根據本場地鉆孔的揭露，上部第四系覆蓋土層主要有：填土、耕土、沖積成因的粉質粘土、淤泥、細砂、粗砂、礫砂等；風化殘積土層下伏基巖為白堊系的泥質細砂巖。從地質資料看，從化大道地質條件復雜，路基施工難度大。很多部位必須先清理淤泥然后換土分層碾壓，有些部位還要填碎石或山皮石。

路基工程施工結束后，各種試驗檢測報告全部合格，根據需要對已經施工完的路基工程進行中間驗收。

現就該工程的施工過程及質量驗收情況作個小結。

一、工程質量

（一）質量控制總體要求

本監理機構在監理工作過程中應嚴格監理，確保工程質量和安全文明施工。

（二）質量控制措施

1、施工前，認真審查施工單位提交的路基工程施工方案及措施等；認真審查施工單位提交的建筑材料進場報驗；要求特種作業人員持證上崗；從組織、材料、人員方面嚴格把關，對確保工程質量起到了重要的作用。

2、施工前，我們編制了《測量監理實施細則》、《路基施工監理細則》和《旁站監理方案》等監理資料，用以指導施工。

3、施工中，監理人員嚴格控制填土厚度和碾壓質量，認真進行檢查、巡視、隱蔽驗收、旁站監理等監理手段進行現場跟蹤監督檢查，隨時指導、監督施工質量。

4、根據監理工作開展情況簽署有關監理文件資料，必要時簽發相應的指令文書。

（三）質量控制效果

1、整個施工過程中未出現質量事故，軸線、標高位置準確；

2、路基、路床壓實度試驗檢測報告127份全部合格；

3、道路彎沉值試驗檢測報告255份全部合格；

4、砂最大干密度試驗檢測報告1份，符合要求；

5、施工質量驗收分項、分部工程質量都符合要求，同意驗收。

6、所有隱蔽工程都進行了檢查驗收，符合要求，可以隱蔽。

7、材料報驗、質量報驗等資料齊全。

二、進度控制

工程進度控制比較好，總體施工計劃稍有拖后。

三、組織協調

建立工程例會制度，每周五上午九點都召開工地會議，及時解決施工中存在的問題，并嚴格控制施工質量和施工進度等。

四、安全生產

總體上安全生產情況比較好，沒有發生過安全事故。施工單位能夠堅持安全文明施工，凡進入工地的施工人員必須進行安全教育，特種作業人員持證上崗，夜間作業保證足夠的照明，定期檢查機械設備的運轉情況和安全性能是否正常，發現問題及時督進行檢修。危險部位設置警示牌和警示帶。

五、監理工作情況

本階段監理文件資料如下：

1、監理規劃、旁站監理方案、監理細則7份。

2、監理工程師通知單10份，施工單位有回復單。

3、安全隱患整改通知單5份，施工單位有回復單。

4、施工現場安全檢查記錄5份。

5、監理工作聯系單4份。

6、監理月報4份。

7、會議紀要20份。

8、質量監理報告5份。

9、安全監理報告 14份。

10、監理日記、旁站監理記錄、平行檢驗記錄、總監巡視等記錄比較齊全。

六、質量評定

根據上述情況，本工程的施工質量符合設計及施工規范要求；各種檢驗試驗報告全部合格；質量保證資料齊全；評定路基工程質量等級為優良。同意驗收。

廣東建科建設監理有限公司

從化大道（S355線至海塱大橋）建設工程監理部

二○○九年二月十九日

第三篇：路面瀝青工程中間驗收監理總結

從化大道（S355線至海塱大橋）建設工程 道路瀝青面層工程及人行道、側石、平

石等附屬工程中間驗收

監理工作總結

廣東建科建設監理有限公司

從化大道（S355線至海塱大橋）建設工程監理部

二○○九年八月十九日

監理工作總結

從化大道（S355線至海塱大橋）建設工程，建設單位是從化市建設和市政管理局，由廣東建科建設監理有限公司負責監理，由汕頭市龍華建筑總公司承包施工，設計單位是廣東省建筑設計研究院。

從化大道北起S355省道，南至海塱大橋，是貫穿從化新老城區南北向的主干道，長1201.447米，是為配合該路段周邊的開發建設先行實施。工程的施工項目有：道路、排水、排污、照明、交通、綠化等項目工程。

道路瀝青面層共分為三層：下面層為8㎝厚的粗粒式瀝青砼、中面層為6㎝厚的中粒式瀝青砼、上面層為4㎝厚的細粒式改性瀝青砼，設計各層要求彎沉值分別不大于：下面層29.7（1/100mm）、中面層26.1（1/100mm）、上面層23.5（1/100mm），本工程從2009年7月8日開工至2009年7月17日完成，施工結束后，各項試驗檢測報告全部合格，根據需要對已經施工完的道路面層進行中間驗收。

道路人行道及側石、平石等附屬工程于2009年6月底已完成，施工結束后，各項試驗檢測報告全部合格，根據需要對已經施工完的道路面層進行中間驗收。

現就該工程的施工過程及質量驗收情況作個小結。

一、工程質量

（一）質量控制措施

1、施工前，認真審查施工單位提交的道路瀝青面層和附屬工程的施工方案及措施等；認真審查施工單位提交的建筑材料進場報驗；要求特種作業人員持證上崗；從組織、材料、人員方面嚴格把關，對確保工程質量起到了重要的作用。

2、施工前，我們編制了《測量監理實施細則》、《瀝青工程監理細則》和《旁站監理方案》等監理資料，用以指導控制施工。

3、施工中，監理人員嚴格控制瀝青面層施工的松鋪厚度、壓實度及表面平整度，并認真進行隱蔽驗收、旁站監理等監理手段進行現場跟蹤監督檢查，隨時指導、監督施工質量。

4、嚴格按照設計及規范要求控制人行道、側石平石等附屬工程的施工質量。

5、根據監理工作開展情況簽署有關監理文件資料，必要時簽發相應的指令文書。

（二）質量控制效果

1、整個施工過程中未出現質量事故，軸線、標高位置準確；

2、粗粒式瀝青砼配合比試驗報告1份，符合要求；

3、中粒式瀝青砼配合比試驗報告1份，符合要求；

4、細粒式改性瀝青砼配合比試驗報告1份，符合要求；

5、瀝青混合料成品質量試驗檢測報告6組全部合格；

6、瀝青混合料穩定度試驗檢測報告6組全部合格；

7、瀝青混合料密度(壓實度)試驗檢測報告75組全部合格；

8、瀝青面層彎沉值試驗檢測報告256組全部合格；

9、瀝青面層平整度試驗檢測報告54組全部合格；

10、側石、平石抗壓試驗檢測報告3組全部合格；

11、人行道磚抗壓試驗檢查報告1組全部合格；

12、施工質量驗收分項、分部工程質量都符合要求，同意驗收；

13、所有隱蔽工程都進行了檢查驗收，符合要求，可以隱蔽。

14、材料報驗、質量報驗等資料齊全。

（三）存在的質量問題

1、個別路側石已損壞或裂縫，需及時更換；

2、局部瀝青路面存在污染現象，需及時清理，以確保質量；

二、進度控制

工程進度控制比較好，能按調整后的施工計劃完成各項工序。

三、組織協調

建立工程例會制度，每周一下午三點召開工地例會，主要分析工程質量、工程進度、安全文明生產情況以及施工中存在的問題，針對存在的問題布置下周工作安排。

四、安全生產

本工程安全生產情況比較好，未發生安全事故；施工單位能夠堅持安全文明施工，凡進入工地的施工人員必須進行安全教育，特種作業人員持證上崗，夜間作業保證足夠的照明；定期檢查機械設備的運轉情況和安全性能是否正常，發現問題督促施工方及時進行檢修；危險部位 設置警示牌、警示帶等安全防護措施。

五、監理工作情況 本階段監理文件資料如下：

1、監理規劃、旁站監理方案、監理細則3份；

2、相關監理工程師聯系單2份，施工單位已回復；

3、安全監理報告 16份；

4、施工現場安全檢查記錄4份；

5、監理月報8份；

7、會議紀要16份；

8、監理日記、旁站監理記錄、平行檢驗記錄、總監巡視等記錄比較齊全。

六、質量評定

根據上述情況，本工程的施工質量符合設計及施工規范要求；各項檢驗試驗報告全部合格；質量保證資料齊全；評定道路瀝青面層工程及人行道、側石、平石等附屬工程質量等級合格。同意驗收。

廣東建科建設監理有限公司

從化大道（S355線至海塱大橋）建設工程監理部

二○○九年八月十九日

第四篇：阜新道路基工程中間驗收監理總結

曹妃甸裝備制造區市政路網三期阜新道

路基工程機動車道部分驗收

監理工作總結

秦皇島市市政工程建設項目管理有限公司監理六部

二○一○年十一月十五日

監理工作總結

阜新道建設工程，建設單位是唐山曹妃甸發展投資集團，由秦皇島市市政工程建設項目管理有限公司負責監理，由北京城建遠東建設投資集團有限公司承包施工，設計單位是唐山市交通勘察設計院有限公司。

阜新道西起錦州路（原A3路），東至營口路（原A4路），原設計里程樁號為K0+055-K0+745，工程范圍里程為K0+105-K0+745，全長0.640公里，采用城市次干道標準進行設計，設計行車速度40Km/h。

路基全寬31.5米，道路紅線寬度30米，三幅路斷面形式，按雙向4車道城市次干路標準建設。道路橫斷面組成為：0.75m土路肩+2m人行道+3.5m非機動車道+2m綠化帶+0.25m路緣帶+2×3.5m機動車道+0.5m雙黃線+2×3.5m機動車道+0.25m路緣帶+2m綠化帶+3.5m非機動車道+2m人行道+0.75m土路肩；（土路肩不包含在紅線寬度范圍內）。其中機動車道加寬后為17.29m。

道路路拱采用直線型路拱，機動車道采用雙面坡，橫坡度為1.5%，人行道及非機動車道橫坡向路內側傾斜，坡度為1.5%，兩側土路肩橫坡向外側3%。

路基工程施工結束后，各種試驗檢測報告全部合格，根據需要對已經施工完的路基工程機動車道部分進行中間驗收。

現就該工程的施工過程及質量驗收情況作個小結。

一、工程質量

（一）質量控制總體要求

本監理機構在監理工作過程中應嚴格監理，確保工程質量和安全文明施工。

（二）質量控制措施

1、施工前，認真審查施工單位提交的路基工程施工方案及措施等；認真審查施工單位提交的建筑材料進場報驗；要求特種作業人員持證上崗；從組織、材料、人員方面嚴格把關，對確保工程質量起到了重要的作用。

2、施工前，我們編制了《安全監理細則》、《旁站監理細則》等監理資料，用以指導施工。

3、施工中，監理人員嚴格控制填土厚度和碾壓質量，認真進行檢查、巡視、隱蔽驗收、旁站監理等監理手段進行現場跟蹤監督檢查，隨時指導、監督施工質量。

4、根據監理工作開展情況簽署有關監理文件資料，必要時簽發相應的指令文書。

（三）質量控制效果

1、整個施工過程中未出現質量事故，軸線、標高位置準確；

2、施工質量驗收分項、分部工程質量都符合要求，同意驗收。

3、所有隱蔽工程都進行了檢查驗收，符合要求，可以隱蔽。

4、材料報驗、質量報驗等資料齊全。

二、組織協調

建立工程例會制度，每周四下午兩點半都召開工地會議，及時解決施工中存在的問題，并嚴格控制施工質量和施工進度等。

三、安全生產

總體上安全生產情況比較好，沒有發生過安全事故。施工單位能夠堅持安全文明施工，凡進入工地的施工人員必須進行安全教育，特種作業人員持證上崗，夜間作業保證足夠的照明，定期檢查機械設備的運轉情況和安全性能是否正常，發現問題及時督進行檢修。危險部位設置警示牌和警示帶。

四、監理工作情況 本階段監理文件資料如下：

1、監理規劃、監理細則、旁站監理細則、安全監理細則4份。

2、監理工程師通知單6份，施工單位有回復單。

3、施工現場安全檢查記錄2份。

4、監理工作聯系單2份。

5、監理月報5份。

6、會議紀要20份。

7、質量監理報告5份。

8、監理日記、旁站監理記錄、平行檢驗記錄等記錄比較齊全。

9、合同履約情況檢查1次。履約檢查會議紀要1份

10、進度督導及質量進度專題會議會議紀要3份

六、質量評定

根據上述情況，本工程的施工質量符合設計及施工規范要求；各種檢驗試驗報告全部合格；質量保證資料齊全；

秦皇島市市政工程建設項目管理有限公司監理六部二○一○年十一月十五日

第五篇：排水工程中間驗收監理總結

從化大道（S355線至海塱大橋）建設工程

雨水、污水、渠箱排水中間驗收

監理工作總結

廣東建科建設監理有限公司

從化大道（S355線至海塱大橋）建設工程監理部

二○○九年二月十七日

監理工作總結

從化大道（S355線至海塱大橋）建設工程，建設單位是從化市建設和市政管理局，由廣東建科建設監理有限公司負責監理，由汕頭市龍華建筑總公司承包施工，設計單位是廣東省建筑設計研究院。

從化大道北起S355省道，南至海塱大橋，是貫穿從化新老城區南北向的主干道，長1201.447米，是為配合該路段周邊的開發建設先行實施。工程的施工項目有：道路、排水、排污、照明、交通、綠化等內容。

本工程的周邊很多高層建筑物，中間有一條污水溝，因此污水、雨水排放量很大，設計排水主干道為鋼筋混凝土渠箱內徑有3米寬×2.5米高和2.5米寬×2米高兩種。設計支干排水和分支排水為Φ300mm—Φ2000mm玻璃鋼夾砂管。

排水工程施工結束后，各種試驗檢測報告全部合格，根據需要對已經施工完的排水工程進行中間驗收。

現就該工程的施工過程及質量驗收情況作個小結。

一、工程質量

（一）質量控制總體要求

本監理機構在監理工作過程中應嚴格監理，確保工程質量和安全文明施工。

（二）質量控制措施

1、施工前，認真審查施工單位提交的排水工程和渠箱工程施工方案及措施等；認真審查施工單位提交的建筑材料進場報驗；要求特種作業人員持證上崗；從組織、材料、人員方面嚴格把關，對確保工程質量起到了重要的作用。

2、施工前，我們編制了《測量監理實施細則》、《管道排水施工監理細則》《渠箱排水施工監理細則》和《旁站監理方案》等監理資料，用以指導施工。

3、施工中，監理人員嚴格質量要求，認真進行檢查、巡視、隱蔽驗收、旁站監理、平行檢驗等監理手段進行現場跟蹤監督檢查，隨時指導、監督施工質量。

4、根據監理工作開展情況簽署有關監理文件資料，必要時簽發相應的指令文書。

5、認真做好施工旁站監理的原始記錄。

（三）質量控制效果

1、整個施工過程中未出現質量事故，軸線、標高位置準確，工程所使用的原材料有出廠合格證、質量檢驗報告，按規定進行見證取樣復驗。

2、混凝土試塊抗壓、抗滲試驗檢測報告共計82組全部合格，符合要求。

3、鋼筋試驗檢測報告共計14組全部合格，符合要求。

4、管材試驗檢測報告共計9組全部合格，符合要求。

5、雨水、污水管坑壓實度試驗檢測報告共計509組全部合格，符合要求。

6、砌筑砂漿抗壓試驗檢測報告共計16組全部合格，符合要求。

4、施工質量驗收分項、分部工程質量都符合要求，同意驗收。

5、所有隱蔽工程都進行了檢查驗收，符合要求，可以隱蔽。

6、材料報驗、質量報驗等資料齊全。

（四）存在的質量問題

1、排水渠箱：

（1）檢查井內混凝土渠箱段沒有踏步鋼梯，施工單位要抓緊處理完；（2）檢查井內所有踏步鋼梯需要進行防銹處理。

2、雨水、污水管道：

（1）雨水檢查井和污水檢查井內的雜物應清理干凈；

（2）雨水、污水檢查井蓋很多損壞，應該換掉，以確保質量和安全；（3）檢查井內與井蓋之間的抹灰要做好。

二、進度控制

工程進度控制比較好，總體施工計劃稍有拖后。

三、組織協調

建立工程例會制度，每周五上午九點都召開工地會議，及時解決施工中存在的問題，并嚴格控制施工質量和施工進度等。

四、安全生產

總體上安全生產情況比較好，沒有發生過安全事故。施工單位能夠堅持安全文明施工，凡進入工地的施工人員必須進行安全教育，特種作業人員持證上崗，夜間作業保證足夠的照明，定期檢查機械設備的運轉情況和安全性能是否正常，發現問題及時督進行檢修。危險部位設置警示牌和警示帶。

五、監理工作情況 本階段監理文件資料如下：

1、監理規劃、旁站監理方案、監理細則7份。

2、監理工程師通知單10份，施工單位有回復單。

3、安全隱患整改通知單5份，施工單位有回復單。

4、施工現場安全檢查記錄5份。

5、監理工作聯系單4份。

6、監理月報4份。

7、會議紀要19份。

8、質量監理報告5份。

9、安全監理報告 14份。

10、監理日記、旁站監理記錄、平行檢驗記錄、總監巡視等記錄比較齊全。

六、質量評定

根據上述情況，本工程的主要材料質量檢測合格；各種試驗檢測報告全部合格；施工質量符合設計及施工規范要求；質量保證資料齊全；評定排水工程質量等級為優良。同意驗收。

廣東建科建設監理有限公司

從化大道（S355線至海塱大橋）建設工程監理部

二○○九年二月十七日