第一篇：沙河鎮小學學校道路交通安全專項整治工作實施方案

沙河鎮小學

學校道路交通安全專項整治工作實施方案

為了貫徹落實區教科局關于學校道路交通安全專項整治工作會議精神，預防和減少學校及師生交通安全事故，結合我校實際，決定開展學校道路交通安全專項整治工作，具體方案如下：

一、指導思想

認真貫徹落實國務院《道路交通安全法實施條例》及省、市、區關于道路交通安全工作會議精神，按照“安全第一，預防為主”的方針和創建“平安校園”的要求，以“平安回家”專題活動為載體，以“安全乘車，安全走路”養成教育為主線，以交通安全教育為抓手，集中開展多種形式的學生交通安全教育活動，營造全社會關心中小學生交通安全的良好氛圍，努力為中小學生和幼兒創造一個安全的交通環境。

二、工作目標

1、通過教育使廣大中小學生的交通安全意識進一步增強，交通安全知識進一步增長，交通行為習慣進一步養成。學生參與率達到100%，交通安全知識知曉率達到90%。

2、協調相關部門通過設置醒目的交通安全警示牌、鋪設減速設施、增加校門口人行橫道標志線等有效措施，使學校周邊的交通環境得到明顯改善。

3、部門聯動，通過對中小學生、幼兒上下學包車，搭乘私家車、自家摩托車等接送車輛的整治，確保師生出行安全。

三、組織領導

成立沙河鎮小學學校道路交通安全專項整治工作領導小組，其組成人員如下： 組 長：沈凱全

組 員：趙天明 陳善猛 杜敏 張秀瓊 陳金玉 各班主任

領導小組下設辦公室于政教處，由趙天明同志擔任辦公室主任，具體負責此項工作。

四、專項整治工作范圍

學校道路交通安全整治工作主要范圍為：校門口及周邊道路、教學區、操場。

五、專項整治工作的步驟和措施

我校道路交通安全專項整治工作為期三個月，即從2015年12月1日至2016年3月10日。采取自查與依法整改相結合，按照組織部署、治理整改、總結提高三個步驟進行。

（一）組織部署階段（2015年12月1日至2015年12月14日）成立道路交通安全專項整治工作領導小組，認真制定專項整治工作方案，結合職責要求排查道路交通安全存在的問題，認真統計學生乘坐非營運車輛的準確信息并提交給相關部門，部署學校道路交通安全專項整治工作。

（二）自查整治階段（2015年12月15日至2016年2月10日）組織開展交通安全網絡知識競賽、交通安全知識講座、并通過圖片展覽、黑板報、主題班會、標語等形式在廣大師生中大力進行交通安全知識宣傳教育活動。同時進行自查自改，提升教育水平和教育效果，消除安全隱患。

（三）督查總結、鞏固提高階段（2016年2月11日至2016年3月8日）開展“小手拉大手”活動，通過家長會、告家長書、寫給家長一封書信等形式廣泛宣傳學生安全乘車知識，與家長簽訂2016年學生交通安全協議書，對成績突出的班級給予通報表揚，對工作不力，問題突出的班級給予通報批評。

六、工作措施及要求

（一）提高認識，加強領導。全體教師要充分認識開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理中需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。

（二）部門聯動，形成合力。學校要主動與公安、建設、交通、安全行政監督管理等部門加強聯系，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。尤其是上下學需要搭乘車輛的學生，要與派出所、鎮交管辦緊密配合，建立起聯防共防機制。

（三）加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，組織推動這項工作的開展。

（四）學校門口要實行交通管制。周一至周五期間（寒暑假除外）外來車輛未經門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入封閉式管理的學生宿舍區和操場。

（五）要嚴格執行責任追究制。對造成道路重大交通安全事故的，學校將嚴肅追究有關負責人員和直接責任領導的責任。

七、活動具體安排

1、結合學校實際，周密制定安排道路交通安全專項整治工作方案，有針對性地開展工作。召開全體教師會廣泛宣傳，部署專項整治活動的安排，并提出具體要求。（負責：政教處）

2、開展國旗下演講，全面啟動“交通安全記心中”主題系列活動。邀請法制副校長對全校師生作一次“道路交通安全”專題講座。（負責：政教處）

3、增設學校大門口附近交通安全警示標志及道路減速帶。（負責：后勤處）

4、各班組織開展好“六個一”及“三項查”活動，六個一即：出一期黑板報，開一次交通安全主題班會，觀看一次交通安全知識視頻后寫一篇觀后感，完成一段交通安全警示語設計大賽，讀一篇交通安全知識文章后寫一篇讀后感，編一份交通安全小報。“三項查活動：由學生會組織開展一查早晨、中午、下午上學放學時間橫穿馬路、違規騎車現象。二查學生上下樓梯有序行走情況、三查周五放學路隊規范行走情況。（負責：政教處、團委、學生會）

學校將通過檢查與評比，促進上述工作的開展。學校將對班級主題班會進行檢查，對板報進行評比。除此之外，還將對學生個人作業（各班限交各類作業1-2份）進行有獎評比，按各項參評總數的20-30%評出優秀觀后感、讀后感、警示語設計、安全小報，并給予獎勵。

學校將優秀觀后感、優秀讀后感、優秀安全警示語設計、優秀交通安全小報等，通過廣播、櫥窗、展板進行宣傳和展示。

5.加大宣傳力度，充分利用校園廣播、板報宣傳欄、標語、家長會等，廣泛向師生、家長、社會宣傳交通安全的法律法規和做好學校交通安全教育工作的意義，發放安全教育宣傳單，努力擴大宣傳面，爭取全社會的關心和支持，形成良好的社會氛圍。（負責:政教處）

6.請求交警部門增派警力，加強學校大門口的執勤和巡邏。（負責:政教處）

沙河鎮小學 2015年12月14日

第二篇：大興鎮中小學學校道路交通安全專項整治工作實施方案

大興鎮中小學

學校道路交通安全專項整治工作實施方案

各小學（幼兒園）：

為了貫徹落實國務院關于進一步加強道路交通安全工作電視電話會議精神，預防和減少學校及師生交通安全事故，杜絕群死群傷重特大惡性事故，根據《延平區道路交通安全攻堅戰活動實施方案》要求，結合我鎮教育實際，決定在轄屬各完小范圍內開展學校道路交通安全專項整治工作，具體方案如下：

一、指導思想

以科學發展觀為指導，堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促各學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識。

二、工作目標

通過學校道路交通安全專項整治，使各學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強，學校道路交通安全事故明顯下降。同時，以爭創交通安全“示范學校”為載體，配合有關部門初步建立起交通安全宣傳網絡。

三、組織領導

成立大興鎮學校道路交通安全專項整治督查工作領導小組，其組成人員如下：

組長：陸祥忠

副組長：馬善玖、郇長江、王傳高

組員：伏文廣、高超、許子山、范寶超

孫長明、宋振顔、王繼茂、付丙平、王之波、馬繼文、陳 珂、郇恒光、尤學敏

各學校、幼兒園也要成立相應的組織機構，制定具體的實施方案和應急預案，做到一把手親自抓，主管副職具體抓，一級抓一級，層層落實責任制，要在關鍵環節、關鍵部位都明確好責任人，確保事事有人管，處處有人抓，不漏掉任何一個細小的環節。

四、專項整治工作范圍

學校道路交通安全整治工作主要范圍為：校門口及周邊道路、教學區、操場。

五、專項整治工作的步驟和措施

轄區學校交通安全整治工作為期2個月，即從2010年4月至2010年5月21日。各校要采取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整

改、督查驗收三個步驟進行。

（一）組織部署階段（2010年4月1日至4月21日）。各校要深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。

（二）治理整改階段（2010年4月22日至5月22日）。各校要通過交通安全知識講座、圖片展覽、主題隊會、黑板報等多種形式，對廣大師生進行交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段，并協助有關部門做好交通安全“示范學校”建設工作。

（三）督查驗收階段（2010年5月23日至5月31日）。鎮教委將對各學校專項整治工作情況進行檢查，對成績突出的學校給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的學校給予批評督促整改。

六、專項治理的要求

（一）提高認識，加強領導。各校要按照 落實科學發展觀要求，從講政治、促發展、保穩定的高度，充分認識開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。

（二）部門聯動，形成合力。各校要主動與公安、建設、交通、安全行政監督管理等部門加強聯系，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。尤其是學生宿舍在校外和周末、晚邊需要搭乘車輛返鄉的學校，要與交通警察部門緊密配合，建立起聯防共防機制。

（三）加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，各校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，組織推動這項工作的開展。

（四）學校門口要實行交通管制。周一至周五期間（寒暑假除外）外來車輛未經門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入封閉式管理的學生宿舍區和操場。

（五）要嚴格執行責任追究制。對造成道路重大交通安全事故的學校，將嚴肅追究有關負責人員和直接責任領導的責任。

七、活動具體安排

1、結合學校實際和當前的安全教育重點，周密制定安排2010年道路交通安全專項整治工作方案，有針對性地開展工作。召開全體教師會廣泛宣傳，部署活動周的安排，并提出具體要求。（負責：德育處、安全辦）

2、4月6日早上舉行主題升旗儀式，全面啟動“交通安全記心中”主題系列活動。邀請法制副校長對全校師生作一次“道路交通安全”專題講座。（負責：德育處、少先隊）

3、4月12日下午第二節課，組織一次安全演練，落實《學校2009學年第一學期安全演練

（一）——防火、防震、防踐踏安全疏散演習方案》，提高師生應對緊急突發事件的能力，以達到在發生緊急情況時，能有序、迅速的引導學生安全疏散，確保全校師生的生命安全。（負責：德育處、安全辦）

4、2010年4月至2010年5月，各班組織開展好“五個一”、”三檢查”活動：五個一即：出一期黑板報，開一次交通安全主題班會，聽一次交通安全報告（周一升旗儀式），發一張交通安全宣傳單，布置學生寫一篇命題作文或一段交通安全警示語設計大賽，編一份交通安全小報，“三項查”指一查早晨中午上學放學時間橫穿馬路、過道口情況、二查學生上下樓梯有序行走情況、三查放學路隊規范行走情況。學校將通過校廣播站對活動過程進行追蹤報道，將優秀征文、自編小報、警示用語通過紅領巾播音臺、櫥窗進行展示宣傳開展主題教育。(負責：教導處、少先隊)

5.加大宣傳力度，充分利用校園廣播、板報宣傳欄、標語、家長會等，廣泛向師生、家長、社會宣傳交通安全的法律法規和做好學校交通安全教育工作的意義，發放安全教育宣傳單，努力擴大宣傳面，爭取全社會的關心和支持，形成良好的社會氛圍。（負責:德育處、少先隊）

6.加大對學生上學、放學交通安全的檢查力度，集中整頓班級路隊秩序。（負責:教導處、少先隊）

7.對全校中午、晚上放學乘車的學生進行一次全面摸底，落實責任，向家長大力宣傳飲食衛生安全和乘車安全。（負責:總務處）

8.請求交警部門增派警力，加強學校大門口、道口地段的執勤和巡邏。（負責:德育處、總務處）

八、活動基本要求

1.班級安全教育的重點內容是學生及學生路隊管理，路隊行走要注意交通規則（規范有序靠右行走，過馬路時走人行橫道等），12歲以下兒童不準騎自行車，教育學生做到“上學放學向右行，橫穿馬路要小心、，通過道口不搶跑、紅燈綠燈看分明”。

2.專項整治活動結束，各班以年段組為單位及時向德育處報送“道路交通安全宣傳專項整治活動”專題小結，包括主題班會、命題作文、自編小報等材料。（5月10前完成）

大興鎮教委

二〇一〇年四月一日

第三篇：道路交通安全專項整治工作實施方案1

鄰水縣豐禾中學

道路交通安全專項整治工作實施方案

為了認真貫徹落實《關于印發<鄰水縣教育系統道路交通安全專項整治工作實施方案>的通知》文件精神要求，結合我校實際，特制定我校道路交通安全專項整治工作實施方案.一、指導思想

按照“政府主導，部門負責，誰主管、誰負責，屬誰管的時空、誰負責”的要求，解決師生上下學道路交通安全隱患為重點，保障廣大師生上下學交通安全。

二、工作目標

統一思想，提高認識，團結一致，進一步增強道路交通安全意識，大力抓好防范工作，強化責任意識，繼續完善我校周邊交通標牌及防護設施的完善。減少道路交通安全事故。

三、組織領導

我校成立鄰水縣豐禾中學道路交通安全專項整治工作領導小組，成員如下：

組 長：羅道春

副組長：劉 瑛 熊 火 羅 政

成 員：李會東 曾應德 周志勇 李 波 付久全 王 建 錢志量 劉姣 秦洪坤 各班班主任 政教處、安全辦公室具體負責組織道路交通安全專項整治工作行動的開展。

四、活動時間

活動從及日起至2012年10月31日結束，共分為四個階段： 第一階段：2012年5月20日前，主要活動內容：制訂實施方案、宣傳發動。

第二階段：2012年5月21日至2012年5月27日，主要活動內容：自查自糾階段。

第三階段：2012年5月28日至2012年10月16日，主要活動內容；針對前期排查出來的隱患，實施整改。

第四階段：2012年10月17日至2012年10月31日，主要活動內容；針對學校自查情況，進一步完善總結提高。

四、工作重點

1、以活動為載體，加強安全教育

第一階段學校通過校園廣播、宣傳欄、黑板報等系列活動，宣傳道路交通安全常識，結合縣交警大隊發放的中學生道路交通安全讀本和《中華人民共和國道路交通安全法》，以班為單位進行講解。加強學生行為習慣養成教育，樹立“時時講安全、處處講安全”落實了再落實、細了再細的思想，營造良好校園的安全文化氛圍。

政教處要加強學生的行為習慣養成教育，特別是上學、放學的交通安全，課間的活動安全，從嚴控制學生的不安全行為。作好學生管理的延伸工作，動員社會力量搞好家庭、學校、社會三結合，齊抓共管，發揮放寒假時致家長的一封安全信件：做好宣傳，加強家長和學生的安全教育，對交通事故及其他意外傷害的意識教育，提高自我保護和自救能力。

五、嚴格追究責任

對未到崗，到崗未履職盡責或管理不落實，而造成安全事故或安全責任事故的，“誰主管、誰負責，屬誰管的時空、誰負責”，并按有關法律法規追究相關人員的責任。

鄰水縣豐禾中學

二〇一二年五月二十二日

第四篇：道路交通安全專項整治工作的實施方案

道路交通安全專項整治工作的實施方案

近期，省內連續發生較大道路交通事故，道路交通安全形勢嚴峻。為深刻汲取事故教訓，舉一反三，嚴防各類道路交通事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全，根據縣安委會辦公室決定在全縣開展道路交通安全專項整治工作的通知要求，決定從現在起，集中1個月時間，開展道路交通安全專項整治。現結合我局實際，制定如下工作方案。

一、工作目標

通過集中開展道路交通安全專項整治行動，推動道路交通安全隱患有效整改、動態清零，做到底數清、情況明。同時，建立健全長效機制，推動道路交通安全隱患排查治理制度化、標準化和常態化，確保實現“有效壓降道路交通事故總量，防范遏制較大事故，堅決杜絕重特大事故”的工作目標，創造安全、暢通的道路交通環境。

二、主要任務

（一）強化責任落實，夯實企業安全責任

對城市管理領域內環衛保潔作業、在建市政園林工程設施設備、作業運輸車輛等全面開展拉網式起底式安全隱患大排查大整治，及時排查消除安全隱患。特別要針對工人路邊作業多；作業車輛定期檢查保養不及時、車況差；車輛駕駛員違規操作；作業工人普遍年齡較大，行動、反應較慢，出現突發情況容易反應不及時等交通安全突出隱患問題和薄弱環節重點排查。要分別與各環衛、市政園林施工企業、單位簽訂《交通運輸安全生產責任書》，明確安全責任，切實落實監管責任。

（二）強化執法管控，嚴打各類違法違規行為

一是加強與交通運輸、交警等部門的協作配合，以嚴管嚴查“兩客一危一貨”等重點車輛特別是貨運車輛突出交通違法為重點，堅決防范重點車輛特別是貨運車輛安全風險。

嚴厲打擊貨運車輛非法超限超載以及班線客車、旅游包車等非法營運行為，依法依規嚴查不具備營運資質的車輛從事道路運輸經營行為，對執法檢查發現問題未整改或整改不到位，一律依法嚴格處罰。要全面貫徹落實《XX省安全生產舉報獎勵辦法》，對受理的舉報線索，認真核實、嚴厲查處，切實提升人民群眾參與隱患排查治理的積極性，更好地發揮社會監督作用。

二是加強對重要路段以及學校周邊、車站等人流密集區域店外經營、占道經營、流動攤販、占道堆物、亂立招牌等違規行為的排查整治，發現問題及時通知整改。

（三）強化隱患排查，做好道路交通隱患整治

加強對市政道路、橋梁、排水管道等的巡查工作，定期對城區主干道、背街小巷等進行巡查，重點巡查在建項目周邊路段，并做好巡查工作記錄。針對排查發現的安全隱患，做好警示標志并通知施工隊伍及時進行維修更換，建立臺賬，逐項整改銷號。

（四）強化警示教育，提升公眾交通安全意識

要切實履行安全教育培訓責任，對城市管理領域環衛、市政、園林等施工作業人員開展交通安全知識培訓，將道路安全生產法律法規納入必學內容，督促作業人員嚴格遵守交通規則，禁止超速、超載行駛，堅持每天上崗前進行安全作業提示，堅持做好出車前安全檢查工作，進一步提高安全防范意識和自我保護能力，切實增強交通事故預防能力。

三、工作要求

（一）壓實工作責任。

要嚴格落實監管責任，按照“三個必須”和“誰排查、誰負責”的原則，落實排查整改責任。強化責任追究，對因排查整改不到位導致發生事故的，嚴肅追究責任。

（二）強化社會監督。

各單位要充分發揮各類媒體作用，加強道路交通安全宣傳教育，營造全社會高度關注的濃厚氛圍。要加強輿論引導和社會監督，倒逼責任落實。要建立舉報獎勵機制，引導社會群眾積極參與隱患排查整治。

（三）加強信息報送。

請各單位結合工作實際，于4月20日前制定并報送專項整治方案，于5月19日前將專項整治總結報送至局執法監察科。

電話：XX

郵箱：XX@XX.com

第五篇：山東省道路交通安全專項整治實施方案

山東省道路交通安全專項整治實施方案

山東省人民政府辦公廳關于印發

山東省道路交通安全專項整治實施方案的通知

（魯政辦發[2003]83號）

各市人民政府，各縣(市、區)人民政府，省政府各部門、各直屬機構，各大企業，各高等院校：

現將《山東省道路交通安全專項整治實施方案》印發給你們，請結合實際，認真貫徹執行。

二00三年九月十八日

山東省道路交通安全專項整治實施方案

為切實加強道路交通安全工作，全力預防和減少道路交通事故，堅決遏制當前道路交通事故多發的勢頭，根據國務院進一步加強道路交通安全工作電視電話會議的統一部署，決定從現在開始至2004年2月底，在全省集中開展道路交通安全專項整治活動。

一、指導思想

以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導，堅持立黨為公、執政為民，在黨委、政府的統一領導下，進一步建立完善道路交通事故預防綜合工作機制，強化道路交通安全責任制。各有關部門要密切配合，集中整治道路交通秩序，規范道路交通運輸市場，改善道路行車環境，強化機動車和駕駛員管理，大力提高全民的交通安全意識，有效遏制交通事故多發勢頭，努力為實現全面建設小康社會的奮斗目標創造良好的道路交通環境。

二、工作目標

通過集中整治，“政府負責，各有關部門齊抓共管，全社會共同參與”的預防道路交通事故工作機制明顯加強，形成齊抓共管、綜合治理的良好局面；容易引發道路交通事故的嚴重交通違章行為得到有效遏制，道路交通秩序明顯改善；非法拼改裝和報廢車輛、“大噸小標”車輛上路行駛，以及道路規劃、建設、施工等方面存在的道路交通安全隱患得到有效治理和整改；道路運輸企業和客運汽車站普遍建立起完善的道路交通安全責任制，并得到有效落實；以交通安全村、交通安全社區、交通安全示范學校、交通安全企業為載體的交通安全宣傳教育網絡進一步健全完善，人民群眾的交通安全意識明顯增強；道路交通事故起數、死亡人數有所下降，杜絕一次死亡10人以上的特大惡性交通事故。

三、整治內容

從現在起至2004年2月底，集中開展以下六個方面的整治。

(一)集中整治道路交通秩序，嚴格查糾各類交通違章。結合行車秩序示范路段創建活動，進一步強化道路管控，加大對交通違章的查糾力度。公路重點整治無證駕駛、駕駛無號牌車輛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、超員超載、超高超長超寬、違章超車、夜間違章使用燈光、違章停車、駕乘摩托車不戴頭盔、農用車和拖拉機違章載人、報廢車和拼裝車上路以及集市貿易占道問題。城市重點整治無證駕駛、酒后駕駛、駕駛無號牌車輛和超載超員、行人隨意橫穿馬路、出租車隨意調頭等交通違章。

重點加強高速公路交通秩序整治。結合高速公路交通安全特點，重點整治超員超載、超速行駛、長時間占用超車道、違章停車、無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、不系安全帶、亂 1

設廣告牌等嚴重影響交通安全的行為。公安、交通部門要對高速公路沿線隨意設置廣告牌影響交通視線和安全行車的情況進行詳細調查，并通知有關部門限期清除。要嚴把高速公路入口，對嚴重超載超員、不系安全帶等違章行為，做到不消除違章一律不準駛入高速公路。公安部門要加強高速公路的巡邏控制，及時查糾交通違章。

切實加強“十一”黃金周和“春運”道路交通安全保衛。各地要針對“十一”黃金周和“春運”期間道路交通安全特點，超前安排部署，結合本地實際，制定具體的道路交通安全保衛工作方案，組織有關部門落實保衛工作措施。“十一”和“春運”期間，集中開展治理客運車輛超員專項行動，公安、交通部門要嚴格落實客運車輛駕駛員違章抄告制度，嚴厲查處客運車輛超員違章，嚴防群死群傷特大惡性交通事故發生。

集中整治機動車嚴重超載。公安、交通等部門要密切配合，迅速開展集中統一行動，堅持不消除違章行為、違章原因不放行的原則，對機動車超載運輸進行集中治理。各地要專門規劃建設卸貨轉運場地，并加強管理，為駕駛員提供規范、優質的服務。要在高速公路入口和交通稽查站設置卸貨轉運場地，安裝車輛超載檢測裝置等設備。對嚴重超載符合卸貨要求的，除由交警和交通稽查機構按規定處罰外，將其引導至卸貨場進行卸貨轉運。對運載不可解體物品不能卸貨的，實行計重累進加價收費。省財政廳、物價局、交通廳等有關部門要盡快制定收費公路計重收費辦法，經省政府批準后實施。104、204、205國道和濟青、京福、京滬高速公路的交通秩序整治，由省安全生產委員會道路交通安全辦公室負責檢查落實。各市、縣也要確定一批整治重點路段，確保實現整治目標。

(二)集中整治道路交通事故多發點段和安全隱患路段，改善道路安全狀況。省確定的68處事故多發點段由省安全生產委員會督辦整改，各地要由政府牽頭，盡快將整改措施落實到相關單位；交通、建設等部門要拿出專項整改資金，進行工程改造和增設安全設施；公安部門要增派警力，重點加強巡邏控制；安監部門要加強綜合協調，督促各項整改措施的落實，年底前要全部整改完畢。各市要明確各個點段具體負責整改的部門，并于9月30日前報省安全生產委員會備案。同時，各地要組織有關部門對轄區重點道路進行一次安全隱患大排查，確定一批道路交通事故多發點段和安全隱患點段，盡快落實整改措施，消除事故隱患。堅持建設與整改同步進行，加大對交通安全設施的投入，增強科學預防道路交通事故的能力。交通部門要按照國家有關標準設置公路標志、標線；對穿過城鎮、農村集市的公路，要增設物理隔離，劃分人行橫道、行車減速帶，改變車輛與行人混行狀況；在急轉彎處要設立分道線或分道設施；新建、改建和擴建道路時安全設施要同步到位。建設、公安部門要采取改善路口照明，增設信號燈、警示標志，施劃標線和設置減速設施等措施，確保車輛安全通行。要逐步在重要公路路口和通道設立電視監測等設備，全天候對車輛實施有效監控。

(三)集中整頓和規范道路運輸市場，強化源頭控制。集中開展清除各類機動車非法拆解、拼改裝市場活動，從源頭上控制拆解、拼改裝車輛和報廢車輛、“大噸小標”車輛上路行駛以及機動車超載違章的發生。9月底前，各市要由經貿部門牽頭，技術監督、工商行政管理、公安、交通等有關部門配合，對汽車生產廠家、汽車改裝企業、銷售企業、報廢汽車回收拆解企業進行一次全面檢查，對機動車非法拼、改裝市場進行一次全面調查摸底。10月15日前，各類非法拼、改裝市場要全部予以取締。對利用報廢汽車“五大總成”以及其他零配件拼裝汽車或者出售報廢汽車整車和“五大總成”以及拼裝車的，工商行政管理部門要沒收報廢汽車整車、“五大總成”以及其他零配件、拼裝車，沒收違法所得并依法進行處罰；屬報廢汽車回收企業違法的，由原審批發證部門分別吊銷《資格認定書》、《特種行業許可證》、營業執照；對汽車生產廠家、汽車改裝企業非法生產、改裝“大噸小標”汽車的，堅決依法查處；情節嚴重的，由省經貿委上報國家主管部門，取消其車輛生產資格。

加強對道路運輸企業的集中整頓。10月份，各市要組織有關部門對本地道路運輸企業

和客運汽車站進行一次全面排查，把運輸秩序混亂、經常發生道路交通事故尤其是群死群傷特大道路交通事故的運輸企業列為整頓重點，并結合“爭創道路交通安全先進單位，爭做優秀駕駛員”活動，督促道路運輸企業和客運汽車站建立健全并落實交通安全責任制。11月底前，全省所有道路運輸企業要全部建立起完善的交通安全管理制度和交通安全責任追究制度。對安全責任不落實，管理、教育不到位，造成運輸秩序混亂、發生群死群傷特大道路交通事故的運輸企業，要責令停業整頓，直至取消其營運資格，并按照國務院和省政府有關規定追究單位負責人的責任。

(四)進一步加強機動車管理，嚴格機動車檢驗，嚴防病車和報廢車輛上路行駛。公安機關要對大、中型客車和重、中型貨車檔案進行一次清理，對未參檢的大、中型客車和重、中型貨車下發檢驗通知書。要依法加強對報廢車輛的管理，對達到報廢標準的車輛，嚴禁轉籍過戶，并注銷牌證，堅決予以報廢，報廢汽車回收拆解企業對回收的車輛要實行強制解體。嚴把機動車注冊登記關。進一步完善“誰檢驗、誰負責，誰簽字、誰負責”的責任制，嚴禁“大噸小標”車輛和被盜搶車輛、走私車輛入戶登記。對非法拼裝、改裝車輛，公安機關不得發放號牌和行駛證。

以農用車和摩托車為重點，加強路面檢查，開展上門服務，督促掛牌辦證，年底前實現機動車上牌率達到90％的目標。

(五)進一步加強駕駛員管理。各地要對駕駛證辦理情況進行一次專項治理。要對2002年以來辦理的機動車駕駛證檔案和所有大型客車駕駛員檔案進行一次徹底清理，對清理出的違規辦理駕駛證的問題，要嚴肅處理。

交通部門要對營運車輛駕駛員的從業資格進行一次全面審核，嚴把營運駕駛員從業資格證書的發放和審驗關。新駕駛員不得駕駛大型客、貨營運車輛，有不良駕駛記錄的人員、雖有駕駛證但從業資格不夠的人員一律不得從事客、貨營運。要認真清理整頓掛靠經營客運車輛和駕駛員，對客運企業的掛靠情況逐一核查登記，認真排查整改各種事故隱患，對不具備從事客運資格的車輛和駕駛員，要堅決清理出客運市場。

規范教練車、教練員管理，保證駕駛員培訓質量。對培訓單位以營利為目的，擅自擴大培訓規模或以個人出資購車掛靠培訓單位等方式申領教練車號牌，無教練車號牌、無教練員證就從事教練工作，違反規定超員訓練，減少培訓時間和培訓內容等違規行為，要進行集中整治。督促培訓單位進一步完善教練車、教練員管理制度，嚴格教練員的考核和資格審查，確保培訓質量。

(六)廣泛開展交通安全宣傳教育。各級政府和公安、交通、新聞宣傳、文化、廣播影視、教育等部門要迅速行動，充分利用電臺、報紙、電視等新聞媒體大力宣傳交通安全法規和交通安全知識，增強廣大群眾的交通安全意識和遵守交通法規的自覺性，并積極參與道路交通安全整治工作，自覺維護道路交通秩序。制作播出一批交通安全公益廣告；對各類嚴重違章和不文明交通行為以及特大交通事故要公開曝光。

各級政府要大力推進“交通安全村”、“交通安全社區”和“交通安全示范學校”、“交通安全企業”創建工作，并與創建“文明村”、“文明社區”、“文明學校”、“文明企業”和綜合治理等工作有機結合起來。要督促居委會、村委會、學校和企業把交通安全納入日常工作和教學中，加大對“交通安全村”、“交通安全社區”、“交通安全示范學校”和“交通安全企業”建設的投入，建立長期、穩定的宣傳教育工作陣地。

大力開展“遵章出行，平安回家”宣傳活動。堅持以人為本，體現人文關懷，從現在起到2003年年底，在全省范圍內開展“遵章出行，平安回家”宣傳活動。

四、工作要求

各地、各有關部門一定要充分認識當前交通安全形勢的嚴峻性和整治工作的緊迫性、重要性，以對黨和人民高度負責的態度，全力做好各項整治工作。

(一)統一思想，提高認識。加強道路交通安全工作，保障人民群眾的生命財產安全，是貫徹落實黨的十六大精神和“三個代表”重要思想，堅持立黨為公、執政為民的具體體現。各地、各有關部門一定要以高度的政治責任感和歷史使命感，把加強道路交通安全工作、預防和減少道路交通事故作為執政為民的一項重要措施，作為改進社會管理的一個重要方面，列入重要議事日程，遏制住道路交通事故多發的勢頭。

(二)加強領導，強化責任。各級政府要進一步建立健全預防道路交通事故工作的領導機制，切實加強對道路交通安全工作的領導。各市、縣預防道路交通事故領導機構作為這次道路交通安全專項整治的領導機構，要切實負起責任，抓好各項措施的落實。為了進一步強化對道路交通安全工作的領導，省政府決定，建立全省道路交通安全工作專報制度，各市人民政府每季度要向省政府專題報告一次道路交通安全工作情況；凡發生一次死亡10人以上特大惡性道路交通事故的，或者一年內發生3起一次死亡5人以上特大道路交通事故的，市政府要向省政府作出檢查。地方各級政府和有關部門要進一步完善道路交通事故責任追究機制，按照分級管理、分級負責的原則，嚴肅處理特大道路交通責任事故的責任人員。公安、交通部門要強化內部管理，落實執法、管理責任制，嚴防因管理不到位引發重特大惡性交通事故。

(三)齊抓共管，綜合治理。道路交通安全涉及人、車、路等多個方面，涉及各有關部門的工作，僅靠一個方面、一個部門的工作難以取得明顯成效，必須多管齊下，多策并舉。各有關部門要按照職能分工各司其職、各負其責，增強大局意識、協作意識。對屬于本部門職責范圍內的整治工作，要制定出具體的落實方案；對屬于幾個部門共同落實的，要在道路交通安全領導機構的協調下，明確牽頭部門，聯合制定實施方案，明確方法步驟和時間要求。要整合資源，實現信息共享，形成對道路交通安全工作齊抓共管的良好局面。

(四)加強督查，狠抓落實。各地要按照整治方案的要求，根據本地區實際，制定督導檢查方案，對本地的整治工作情況及時進行督導檢查。各級政府的主要領導同志、分管領導同志要深入基層，檢查整治措施的落實情況。各有關部門也要對照方案，加強對本部門整治工作進展情況的督查。各級預防道路交通事故領導和協調機構要及時調度整治工作進展情況，每項整治工作結束后都要匯總工作情況，及時上報。此次專項整治工作的情況，各市、省政府有關部門要于2004年3月5日前書面報省公安廳，抄報省政府，由省公安廳匯總后報告省政府。