第一篇：單證流程

單證流程

1． 根據(jù)外貿(mào)業(yè)務(wù)部門提供的出口產(chǎn)品資料，制作發(fā)票、裝箱單、合同。

2． 把合同、發(fā)票、裝箱單、《出境貨物包裝容器性能檢驗結(jié)果單》等商檢單證交于報檢員或代理報檢公司，以備報檢。

3． 到外匯管理局申領(lǐng)出口收匯核銷單。

4． 海運詢價，填寫托書，委托貨代訂艙。取得三聯(lián)單。

5． 把合同、發(fā)票、裝箱單、出口收匯核銷單、三聯(lián)單、產(chǎn)地證等報關(guān)單證交于報關(guān)員或者報關(guān)行，以備報關(guān)。

6． 等海關(guān)放行后，從貨代處取得提單、核銷單，兩份報關(guān)單證明聯(lián)。

7． 把商檢單證、海關(guān)單證各自存檔，以備事后查看。

8． 準(zhǔn)備核銷單、報關(guān)單（核銷聯(lián)）、商業(yè)發(fā)票等核銷單證到外匯管理局核銷。

9． 準(zhǔn)備報關(guān)單（退稅聯(lián)）、發(fā)票、結(jié)匯水單、增值稅發(fā)票等退稅單證到國稅局退稅。

商檢流程（2-3天）

1． 從單證員處取得商檢單證后，還要從車間取得廠檢單并在九城單證系統(tǒng)輸單申報。

2． 等商檢接受申報后，打印報檢單，填妥資料并簽字蓋章。

3． 到商檢大廳計費、交單。

4． 當(dāng)天或者第二天接商檢老師到工廠查驗。

5． 查驗沒問題一般當(dāng)天或者第二天就能出證。

6． 拿出換證憑單或者通關(guān)單后傳真給報關(guān)行或報關(guān)員報關(guān)。

報關(guān)流程（1-2天）

1． 從單證員處取得報關(guān)單證后，審核單證并在H2000系統(tǒng)上面輸單申報。

2． 等海關(guān)審單中心接受申報后，打印報關(guān)單，填妥資料并簽字蓋章。

3． 到海關(guān)現(xiàn)場大廳交單。

4． 如果查驗，要安排車子接送海關(guān)老師。

5． 查驗沒問題，卡口放行，加封。

6． 拖車到口岸轉(zhuǎn)關(guān)申報，口岸放行，結(jié)關(guān)。

7． 報關(guān)單證明聯(lián)打印申請。

我的跟單流程總結(jié)

老板要求我們每個人對自己的工作流程做一份總結(jié)，下午我把自己的工作內(nèi)容總結(jié)了一下，這里貼出來，希望大家能共同討論。我也是憑自己的知識與僅有的工作經(jīng)驗來寫的，有哪些不對的地方還請好心的GGJJ指出來，這里感激不盡！聲明一下，我的工作范圍都是限定在付款方式為T/T，F(xiàn)OB深圳的，其它涉及不深。

跟單業(yè)務(wù)工作流程：

一.跟單：

1.制作合同：客戶下單以后，核對產(chǎn)品價錢是否與以前所做的訂單或之前確認(rèn)的價錢是否一致，總金額是否正確，如正確，將資料輸入外貿(mào)專家軟件里做出口合同給客戶確認(rèn)，如是做T/T30%，并讓其安排打訂金，待定金到帳后，再下購貨合同給工廠進(jìn)行生產(chǎn)，如果是做100%前T/T，則可直接安排生產(chǎn)。無論是在做出口合同或購貨合同，一定要特別注意產(chǎn)品描述，數(shù)量，價格，總金額，付款方式，交貨期與工廠方面協(xié)調(diào)好，以免以后趕不交期。下購貨合同到工廠后，要求工廠負(fù)責(zé)人簽回，存檔留底，如可以，可同時要求工廠提前算出訂單材積以準(zhǔn)備以后安排訂艙拼柜事宜。

2.商檢：需要商檢的貨物在交貨期前一兩個星期就可以辦理商檢了。如果工廠安排商檢，則提供商檢資料給工廠，包括外銷合同，裝箱單，發(fā)票。大概兩三天后，工廠在向當(dāng)?shù)厣虣z局申請辦好商檢后，傳真換證憑條給你，留存以便日后安排報關(guān)。換證憑條只顯示實際報關(guān)商品的第一項商品及報關(guān)總金額，有效期一般為三個月，實際報關(guān)金額可以小于換證憑條上的金額。但一張換證憑條只能用一次，不可重復(fù)使用。3.辦理C/O或Form A：看所屬客戶是屬于哪一個國家或客戶的具體要求來辦理C/O或Form A。Form A是普惠制產(chǎn)地證書，目前給予我國普惠制待遇的國家共36個，可以享受減免關(guān)稅待遇。C/O是一般性原產(chǎn)地證書，只是證明貨物是產(chǎn)自中國的。一般原產(chǎn)地證書得到貿(mào)促會辦理，而普會制的話在商檢局辦理就可以了。在裝運期至少一個星期前辦理。不管你辦理的是一般產(chǎn)地證還是普惠制產(chǎn)地證，基本程序都是先在網(wǎng)上制作好資料（包括合同，發(fā)票，裝箱單等）后再發(fā)過去,待機器檢查合格后再由貿(mào)促會或者商檢局的人員再人工審單一次,合格后就可以去領(lǐng)取單證了。

4.驗貨訂艙：經(jīng)常注意工廠訂單生產(chǎn)進(jìn)度，在交貨期前十多天，詢問工廠是否可以按時交貨，如可以，準(zhǔn)備向貨代訂艙同時安排驗貨人員驗貨。驗貨合格后，向貨代訂艙。如是客戶指定貨代，則直接填好訂艙單給指定貨代公司人員，訂艙單上要填好發(fā)貨人，收貨人，通知人，發(fā)貨港，目的港，柜型，箱數(shù)，產(chǎn)品名稱，毛重，體積等，讓其代為訂艙。兩三天后，貨代訂好艙后會傳真進(jìn)倉單給你，注意進(jìn)倉單上面的截柜時間，截補料時間，傳真給工廠，讓工廠按上面注明的時間內(nèi)將貨物送進(jìn)倉庫。如果是自己安排拖車拖柜，則需填好拖柜委托書，上面注明柜型，拖柜時間，裝貨地址，工廠聯(lián)系人，聯(lián)系電話等，與進(jìn)倉單一起傳真給拖車公司讓其安排拖柜。

5.報關(guān)：訂好艙后在文件補料時間至少三天以前，填寫報關(guān)資料寄給報關(guān)行或讓貨代幫忙報關(guān)。報關(guān)資料包括：外銷合同，裝箱單，發(fā)票，報關(guān)單，核銷單（注意核銷單在寄給報關(guān)行或貨代前，必須先向商檢局備案），報檢委托書，換證憑條，C/O或Form A等。

6.拿單：貨物報好關(guān)，進(jìn)入倉庫后，及時出提單補料給貨代，并與其核對提單草本。船開后兩三天內(nèi)，貨代會列出費用清單來，包括文件費，AMS費用，清關(guān)費，操作費等。安排工廠付款，并將水單傳給貨代。貨代在錢到帳后，就可以向其拿正本提單了，一般貨代公司不寄提單，要公司派人去取，如公司沒有人手，也可以出一份寄單委托書給貨代讓其直接寄到公司。如果提單電放，出提單電放申請，蓋上公司章，簽名傳真給貨代，記得讓貨代傳真提單副本給你，以備公司留底存檔。

7.通知客戶：貨物開船后，發(fā)郵件通知客戶船名，開船日期等等，以便讓其及時購買保險。

8.催款寄單：拿到提單正本后，掃描復(fù)印件電郵給客戶，催其付清余款?？蛻糌浛畹綆ず螅偌恼咎釂危b箱單（數(shù)據(jù)應(yīng)與提單上一致），發(fā)票給客戶，在發(fā)票裝箱單上寫明柜號，封條號及發(fā)票號，雖然不太重要，但我覺得寫上還是比較好。

9.退稅：在報關(guān)后一個月后，報關(guān)行或貨代會將報關(guān)底聯(lián)及核銷單退稅聯(lián)退還給你，拿上這些單據(jù)與銀行傳過來的核銷水單就可向外匯局辦理退稅了。

注意：

1.有些產(chǎn)品比較工藝比較復(fù)雜，在生產(chǎn)前可以要求工廠打產(chǎn)前樣，或為了控制質(zhì)量，在出貨前要求工廠出具船前樣。

2.跟單工作是需要很細(xì)心跟耐心的，時時刻刻注意工廠的生產(chǎn)進(jìn)度，及時安排船期，在制作各種單證時，一定要特別小心，所有單據(jù)都很重要，一定要檢查檢查再檢查才行，我就會經(jīng)常出錯，不過慶幸還沒給公司造成損失，都是及時發(fā)現(xiàn)了。我覺得如果不急的單證，可以自己事先準(zhǔn)備好，在拿出去前再仔細(xì)檢查一遍，就可以避免不少錯誤?？梢悦扛粢欢螘r間對自己的工作總結(jié)一下，有哪些貨要出，哪天要準(zhǔn)備哪些文件，哪些樣品在打樣，哪些事情要回客戶等等。

二．客戶來樣工作程序：

收到客戶要求打樣的新產(chǎn)品時，首先拍照存檔，在樣品上做好標(biāo)簽，注明幾月幾號哪個客戶寄樣，以便日后查詢。然后填好打樣單及打樣要求并將樣品寄與工廠，要求其打樣。如是比較重要的樣品，還必須要求工廠在打好樣后退還樣品。

三．寄樣工作程序：

工廠打好樣品后，根據(jù)實際情況，自己留樣一份或拍照存檔，以便日后與客戶商討。包裝樣品時特別注意包裝盒不要過大，量好外箱尺寸稱好重量自己記錄存檔（以方便后與快遞公司核對月結(jié)清單）。易碎物品在外箱上貼上易碎標(biāo)志，或為防止快遞人員弄錯，可自己再用白紙打上發(fā)件人收件人聯(lián)系電話，地址貼在外箱上。自己也須做好記錄，寄給誰，寄與目的，所寄物品，快遞單號等等，以便日后查詢。樣品寄出后，寫郵件通知客人所寄物品，快遞追蹤單號等。

在這些工作細(xì)節(jié)上，老板經(jīng)常說，在所有你交給別人的資料一定要自己檢查好了確定沒錯了再轉(zhuǎn)手給別人，別人沒有義務(wù)也不會有時間來給你挑錯。自己得對自己的工作得有100%的責(zé)任心。在對待工作上，應(yīng)有一定的主觀能動性，不能老是等著別人來交待工作給你或干等著別人來給你答復(fù)，可以催復(fù)人家或主動地找事情做。在寫郵件給別人時，一定要一次性地將所有事情交待清楚寫詳細(xì)，不可以讓別人再來重復(fù)地問你這封郵件的內(nèi)容，這樣浪費別人的時間也是在浪費自己的時間。

外貿(mào)單證操作流程

來源：考試大 2008/1/24 【考試大：中國教育考試第一門戶】 模擬考場 視頻課程

1．客戶詢盤： 一般在客戶下perchase Order之前，都會有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。

2．報價： 業(yè)務(wù)部及時回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，peroforma Invoice 給客戶做正式報價。

3．得到訂單： 經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單perchase Order。

4．下生產(chǎn)訂單： 得到客人的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃。

5．業(yè)務(wù)審批： 業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預(yù)計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。

6．下達(dá)生產(chǎn)通知： 業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知, 通知工廠按時生產(chǎn)：

6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客人改證。

6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。

6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。7． 驗貨： 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。

7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。

7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。

8．制備基本文件:：工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員）。

9．商檢： 如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。

10． 租船訂倉：

10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（ING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。10.2．如果是由賣方支付運費，應(yīng)盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認(rèn)可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。

10.3．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關(guān)時間，入倉報關(guān)要求，等內(nèi)容。

10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。

11． 安排拖柜： 11.1．貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準(zhǔn)時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認(rèn)書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等

11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。

11.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。

12．委托報關(guān)： 在拖柜同時將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行，委托出口報關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）。委托報關(guān)時，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關(guān)時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。13． 獲得運輸文件：

13.1． 最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補料內(nèi)容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細(xì)核對樣本無誤后，向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。

13.3． 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應(yīng)做登記。14． 準(zhǔn)備其他文件：

14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。

14.2．FORMA原產(chǎn)地證書：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進(jìn)行再加工。

14.3．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進(jìn)會辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。

14.4．裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。

14.5．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。

15．交單：

15.1．采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。

15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。

15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

16．業(yè)務(wù)登記： 每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。

17．文件存檔： 所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。

18．單證員平時應(yīng)注意收集運價變動，船期，航線等信息，為業(yè)務(wù)員報價提供幫助。來源:考試大-單證員考試

外貿(mào)單證員工作流程（個人總結(jié)）

1.根據(jù)客戶的定單估算List(根據(jù)以前的出貨數(shù)據(jù),如沒有就大概匡算)

品名,數(shù)量,數(shù)量/箱,件數(shù),體積/箱,體積,毛重/箱,毛重,凈重/箱,凈重.2.出貨前一星期向采購要準(zhǔn)確的包裝尺寸.3.根據(jù)工廠的準(zhǔn)確的包裝尺寸計算準(zhǔn)確的List.4.出貨前一星期做海運委托書并傳給代理,要求她租船訂倉.并告知是到廠裝柜

還是送貨到倉庫。得知船期后告訴采購最終交貨日期.采購把準(zhǔn)確包裝尺寸,箱數(shù)

給我做準(zhǔn)確的List.如果LIST上的體積與原來的LIST相差太多或者體積超出集裝

箱的體積或不能裝滿（20FT不到25立方，40HQ不到62立方），那么上報看如何解

決。

5.出貨前一星期把出貨的清單（品名，規(guī)格，數(shù)量，箱數(shù)，每項目的采購人）

傳真給工廠，以便工廠提前安排準(zhǔn)備出貨。

6.出貨前把裝柜的地址傳給貨代.或者是把送貨地址給采購。

7.出貨的當(dāng)天把報關(guān)的單據(jù)寄給貨貸,保證船期前的2天寄到貨代手中

8.報關(guān)完之后跟貨代要報關(guān)單預(yù)錄入聯(lián)號碼(18位),號碼一定要清楚;船開之前

要求提單確認(rèn)(品名,件數(shù),體積,毛重).如有錯誤改正回傳,直到正確為止.9.船期之后一個星期之內(nèi)拿到提單正本,貨到前寄給客人.10.需要認(rèn)證的合同,先做好認(rèn)證的資料,等拿到提單的復(fù)印件即可去貿(mào)促會做認(rèn)證 ,認(rèn)證時間一般為15天.11.向貨代要運費的發(fā)票,一個月之內(nèi)把運費付清.12.出貨后制作客戶需要的一系列單據(jù):形式發(fā)票,發(fā)票,箱單.等收到貨款之后把所

有的單據(jù)寄給外商.同時整理相關(guān)文件留底存檔。

13.出完貨后一個月之后向貨代要核銷單的退單.

第二篇：單證流程

1、合同

問跟單員要合同，聯(lián)系客戶，問客戶索要Documentation，如果是FOB，問客戶要貨代信息

2、聯(lián)系貨代

告之發(fā)貨意向，了解出口口岸、船期等信息，問其托書有無標(biāo)準(zhǔn)模版，若有，請其發(fā)之，若無，問其我們自己的模版可不可以，跟其確認(rèn)報關(guān)所需資料。若是CFR或CIF，跟貨代咨詢運費信息

3、租船訂艙

根據(jù)原始開票通知單，在船期前14天制作托書發(fā)貨代訂艙，訂完后隔天打電話給貨代確認(rèn)其是否已收到，若船期前7天還未收到進(jìn)艙單，聯(lián)系貨代

4、通知出貨

進(jìn)艙單收到后發(fā)給跟單員，提前一天通知出貨

5、報關(guān)

根據(jù)貨代所需報關(guān)資料要求和最終開票通知單制作報關(guān)文件（發(fā)票、箱單、報關(guān)單、商檢通關(guān)單（15位數(shù)字）、報關(guān)報檢委托書、核銷單等）商檢要提前一天做，如果是整箱，裝箱要求詢問客戶。船開當(dāng)天開外銷發(fā)票（二、五聯(lián)及開票通知單交給財務(wù)）

6、提單確認(rèn)

貨物出運報關(guān)后及時聯(lián)系貨代確認(rèn)提單，若無問題直接確認(rèn)，若有問題或客人有特殊要求，跟貨代聯(lián)系改之。

7、清關(guān)文件

聯(lián)系貨代和客戶是否需要清關(guān)文件，如需要詢問其需要哪些清關(guān)文件（發(fā)票、箱單、產(chǎn)地證、提單等）并將船運信息提供給客戶（船名、航次、ETD、ETA等）

8、議付資料/付款資料

L/C的根據(jù)信用證要求制作議付資料送銀行，其他的根據(jù)客戶要求制作付款資料寄銀行或客戶。

9、貨款的及時跟進(jìn)

制作貨款回籠臺帳并及時跟進(jìn)貨款是否已收到，如未及時收到，催客戶及時付款，如已收到，做好銷帳。

10、貨代相關(guān)費用的支付

根據(jù)貨代所寄發(fā)票認(rèn)真核對無誤后找總經(jīng)理簽字并交財務(wù)。

11、退稅

及時整理退稅資料（外銷發(fā)票三、四聯(lián)、場站收據(jù)、提單copy、核銷單、托書（明細(xì)單）等）并交財務(wù)。

第三篇：外貿(mào)單證流程

一、跟單

1、制作合同：客戶下單以后，核對產(chǎn)品價錢是否與以前所做的訂單或之前確認(rèn)的價錢是否一致，總金額是否正確，如正確，將資料輸入外貿(mào)專家軟件里做出口合同給客戶確認(rèn)，如是做T/T30%，并讓其安排打訂金，待定金到帳后，再下購貨合同給工廠進(jìn)行生產(chǎn)，如果是做100%前T/T，則可直接安排生產(chǎn)。無論是在做出口合同或購貨合同，一定要特別注意產(chǎn)品描述，數(shù)量，價格，總金額，付款方式，交貨期與工廠方面協(xié)調(diào)好，以免以后趕不上交期。下購貨合同到工廠后，要求工廠負(fù)責(zé)人簽回，存檔留底，如可以，可同時要求工廠提前算出訂單材積以準(zhǔn)備以后安排訂艙拼柜事宜。

2、商檢：需要商檢的貨物在交貨期前一兩個星期就可以辦理商檢了。如果工廠安排商檢，則提供商檢資料給工廠，包括外銷合同，裝箱單，發(fā)票。大概兩三天后，工廠在向當(dāng)?shù)厣虣z局申請辦好商檢后，傳真換證憑條給你，留存以便日后安排報關(guān)。換證憑條只顯示實際報關(guān)商品的第一項商品及報關(guān)總金額，有效期一般為三個月，實際報關(guān)金額可以小于換證憑條上的金額。但一張換證憑條只能用一次，不可重復(fù)使用。

3、辦理C/O或FormA：看所屬客戶是屬于哪一個國家或客戶的具體要求來辦理C/O或FormA。Form A是普惠制產(chǎn)地證書，目前給予我國普惠制待遇的國家共36個，可以享受減免關(guān)稅待遇。C/O是一般性原產(chǎn)地證書，只是證明貨物是產(chǎn)自中國的。一般原產(chǎn)地證書得到貿(mào)促會辦理，而普會制的話在商檢局辦理就可以了。在裝運期至少一個星期前辦理。不管你辦理的是一般產(chǎn)地證還是普惠制產(chǎn)地證，基本程序都是先在網(wǎng)上制作好資料（包括合同，發(fā)票，裝箱單等）后再發(fā)過去,待機器檢查合格后再由貿(mào)促會或者商檢局的人員再人工審單一次,合格后就可以去領(lǐng)取單證了。

4、驗貨訂艙：經(jīng)常注意工廠訂單生產(chǎn)進(jìn)度，在交貨期前十多天，詢問工廠是否可以按時交貨，如可以，準(zhǔn)備向貨代訂艙同時安排驗貨人員驗貨。驗貨合格后，向貨代訂艙。如是客戶指定貨代，則直接填好訂艙單給指定貨代公司人員，訂艙單上要填好發(fā)貨人，收貨人，通知人，發(fā)貨港，目的港，柜型，箱數(shù)，產(chǎn)品名稱，毛重，體積等，讓其代為訂艙。兩三天后，貨代訂好艙后會傳真進(jìn)倉單給你，注意進(jìn)倉單上面的截柜時間，截補料時間，傳真給工廠，讓工廠按上面注明的時間內(nèi)將貨物送進(jìn)倉庫。如果是自己安排拖車拖柜，則需填好拖柜委托書，上面注明柜型，拖柜時間，裝貨地址，工廠聯(lián)系人，聯(lián)系電話等，與進(jìn)倉單一起傳真給拖車公司讓其安排拖柜。

5、報關(guān)：訂好艙后在文件補料時間至少三天以前，填寫報關(guān)資料寄給報關(guān)行或讓貨代幫忙報關(guān)。報關(guān)資料包括：外銷合同，裝箱單，發(fā)票，報關(guān)單，核銷單（注意核銷單在寄給報關(guān)行或貨代前，必須先向商檢局備案），報檢委托書，換證憑條，C/O或Form A等。

6、拿單：貨物報好關(guān)，進(jìn)入倉庫后，及時出提單補料給貨代，并與其核對提單草本。船開后兩三天內(nèi)，貨代會列出費用清單來，包括文件費，AMS費用，清關(guān)費，操作費等。安排工廠付款，并將水單傳給貨代。貨代在錢到帳后，就可以向其拿正本提單了，一般貨代公司不寄提單，要公司派人去取，如公司沒有人手，也可以出一份寄單委托書給貨代讓其直接寄到公司。如果提單電放，出提單電放申請，蓋上公司章，簽名傳真給貨代，記得讓貨代傳真提單副本給你，以備公司留底存檔。

7、通知客戶：貨物開船后，發(fā)郵件通知客戶船名，開船日期等等，以便讓其及時購買保險。

8、催款寄單：拿到提單正本后，掃描復(fù)印件電郵給客戶，催其付清余款?？蛻糌浛畹綆ず?，再寄正本提單，裝箱單（數(shù)據(jù)應(yīng)與提單上一致），發(fā)票給客戶，在發(fā)票裝箱單上寫明柜號，封條號及發(fā)票號，雖然不太重要，但我覺得寫上還是比較好。

9、退稅：在報關(guān)后一個月后，報關(guān)行或貨代會將報關(guān)底聯(lián)及核銷單退稅聯(lián)退還給你，拿上這些單據(jù)與銀行傳過來的核銷水單就可向外匯局辦理退稅了。注意：

1、有些產(chǎn)品比較工藝比較復(fù)雜，在生產(chǎn)前可以要求工廠打產(chǎn)前樣，或為了控制質(zhì)量，在出貨前要求工廠出具船前樣。

2、跟單工作是需要很細(xì)心跟耐心的，時時刻刻注意工廠的生產(chǎn)進(jìn)度，及時安排船期，在制作各種單證時，一定要特別小心，所有單據(jù)都很重要，一定要檢查檢查再檢查才行，我就會經(jīng)常出錯，不過慶幸還沒給公司造成損失，都是及時發(fā)現(xiàn)了。我覺得如果不急的單證，可以自己事先準(zhǔn)備好，在拿出去前再仔細(xì)檢查一遍，就可以避免不少錯誤?？梢悦扛粢欢螘r間對自己的工作總結(jié)一下，有哪些貨要出，哪天要準(zhǔn)備哪些文件，哪些樣品在打樣，哪些事情要回客戶等等。

二、客戶來樣工作程序收到客戶要求打樣的新產(chǎn)品時，首先拍照存檔，在樣品上做好標(biāo)簽，注明幾月幾號哪個客戶寄樣，以便日后查詢。然后填好打樣單及打樣要求并將樣品寄與工廠，要求其打樣。如是比較重要的樣品，還必須要求工廠在打好樣后退還樣品。

三、寄樣工作程序

工廠打好樣品后，根據(jù)實際情況，自己留樣一份或拍照存檔，以便日后與客戶商討。包裝樣品時特別注意包裝盒不要過大，量好外箱尺寸稱好重量自己記錄存檔（以方便后與快遞公司核對月結(jié)清單）。易碎物品在外箱上貼上易碎標(biāo)志，或為防止快遞人員弄錯，可自己再用白紙打上發(fā)件人收件人聯(lián)系電話，地址貼在外箱上。自己也須做好記錄，寄給誰，寄與目的，所寄物品，快遞單號等等，以便日后查詢。樣品寄出后，寫郵件通知客人所寄物品，快遞追蹤單號等。外貿(mào)公司外貿(mào)操作流程與技巧詳解外貿(mào)的流程是怎么樣的？是要從跟單做起嗎？

跟單人員跟對外貿(mào)易基礎(chǔ)性的專業(yè)人才，從跟單做起有什么好處呢？跟單人員本身就是已經(jīng)對客戶接到的定單、落實和安排可以先從產(chǎn)品熟悉，對外推銷貿(mào)易首先對自己產(chǎn)品不熟悉的話，就很難向客戶進(jìn)行推銷，因此我認(rèn)為，從跟單員做起的話，個人的定單進(jìn)行工廠的落實和安排，首先基礎(chǔ)的熟悉零售商的產(chǎn)品，包括產(chǎn)品在整個工廠生產(chǎn)運作當(dāng)中的外貿(mào)操作流程，更有利與從事對外業(yè)務(wù)談判當(dāng)中怎么向客人進(jìn)行介紹，包括產(chǎn)品的流程，性能、特性，更有利于向客人推銷，客人跟你談判是購買你的產(chǎn)品的，如果你對你產(chǎn)品很熟悉，客人就會認(rèn)為你非常懂行，懂產(chǎn)品的知識，這是很重要的。外貿(mào)上的發(fā)票有三種，一種叫形式發(fā)票，供外商匯款，一種是商業(yè)發(fā)票報關(guān)用的，一種是稅務(wù)所購買的。是這樣的嗎？首先一種叫形式發(fā)票，形式發(fā)票是在跟客人談判簽定合同，在合同沒有正式的被確認(rèn)之前，有的國家的客戶，有的地區(qū)、有的國家的人在合同正式落實之前要你先傳真一份形式發(fā)票給他，目的是用來申請外匯，或者是申請進(jìn)口許可證，還有就是用來辦理申請，先做這方面申請的用途，這種叫形式發(fā)票，因為是一種形式上的發(fā)票，所以不能作為正式發(fā)票來使用，因此這種形式發(fā)票對買賣雙方都是沒有約束力的，合同正式執(zhí)行過以后，當(dāng)合同正式簽訂以后要向客戶開具一份商業(yè)發(fā)票，客戶用來報關(guān)，用來銀行結(jié)算的。應(yīng)該是兩種發(fā)票。形式發(fā)票只是一種形式上的，用來對方申請外匯，或者辦理進(jìn)口許可證，或者向銀行開出信用證的申請，是一種形式上的，對買賣雙方都是沒有約束力，貨物正式交出以后我們就要開出一張發(fā)票叫商業(yè)發(fā)票，主要是用來貨物結(jié)算的。

英文水平的高低是否對外貿(mào)工作有至關(guān)重要的影響？英語水平的高低當(dāng)然對外貿(mào)會有至關(guān)重要的影響了，因為作為一個對外貿(mào)易的人員，是需要有一定的英語基礎(chǔ)的，尤其是英語口語，因為你要和客戶交流洽談，所以不光是能看得懂，關(guān)鍵是要用口號表達(dá)，本身對外貿(mào)易就是與客戶的溝通與交流，對英語口語水平的交流是有一定要求的，要能夠表達(dá)。老師您好，我剛剛涉足外貿(mào)，今年剛剛畢業(yè)，現(xiàn)在做跟單，但是我還沒有明確的目標(biāo)，您可以給我一些建議嗎？我想給這位學(xué)員建議，跟單員本身是從基礎(chǔ)工作做起，本身是基礎(chǔ)性的人才，所以我就建議他首先從本人剛剛進(jìn)入這個領(lǐng)域來說，首先要培養(yǎng)自己一種開朗、善于育人溝通的性格，因為跟單員剛剛進(jìn)入這個行業(yè)，首先要了解自己的工廠，了解他的產(chǎn)品，對工廠的生產(chǎn)操作流程，先從這方面開展工作，在與人的交往當(dāng)中，與各個部門的人員交往當(dāng)中，要鍛煉自己與人溝通，打交道的方式，培養(yǎng)這方面的性格，另外我還建議他，跟單工作剛剛開始做的時候，一定要準(zhǔn)備好各種資料，包括產(chǎn)品資料，價格單，產(chǎn)品各方面的性能，特性、作用等等，這是產(chǎn)品資料，還要建立客戶檔案資料，產(chǎn)品是賣給哪些國家和地區(qū)的，賣給哪些客戶的，也要做好這方面的工作。所以這方面對剛剛?cè)胄械娜耸潜容^重要的一點。能否介紹一下外貿(mào)交易過程中的合同陷阱？

在外貿(mào)交易的整個過程當(dāng)中，因為合同上的詐騙有時候是很多的，我們跟對方談判的時候一定要把各種合同條款，因為合同里面主要的交易條款，我們一定要很明確具體，必須要掌握合同當(dāng)中最主要的幾個交易條款，比如說品名、價格、特別是對外貿(mào)易有一個價格條款，對外報的價格用的是什么價格數(shù)必須要明確，因為剛剛涉足外貿(mào)的業(yè)務(wù)人員，往往對這一點，比如說一個商品每一打五塊美金，這五塊美金是哪一個價格條件下的美金呢，價格俗語要明確，比如說是裝運港的FOB價格，因為FOB價本身就是在我們這邊裝運港裝船，這個價格分包多，運費、保險費都是由對方辦理的，如果是CFR價，我們需要支付到目的港的運費，我就講常用的三個，在外貿(mào)當(dāng)中這是最基本的還有一種我們叫CIF價，這個價格我們不僅要承擔(dān)到目的港的運費，我們還要支付保險費，首先要防止合同上面的一些詐騙，如果合同上面的東西不明確的話，很可能對方說我當(dāng)時報的是FOB價，結(jié)果對方會說我要求的是CIF價，現(xiàn)在怎么是FOB呢，就會發(fā)生糾紛了，因為CIF價我們不僅承擔(dān)運費，我們還要負(fù)擔(dān)保險費，按照道理來說，我們應(yīng)該是報FOB的話這兩項費用我們都不用做了，都是對方的，定價格條款的時候一定不能忘記合同的價格條款，用什么價格條款報的什么價。這一點作為新手是比較注意的。我再舉一個例子，關(guān)于合同上面的欺詐，產(chǎn)品采用什么包裝，包裝條款也很重要，我現(xiàn)在講的例子就是說我們在訂合同的時候，每一項條款要很明確，這里面最容易帶來合同上面的支付條款，包括用什么方式來支付等都要清晰得在合同中反應(yīng)出來。國際貨物的結(jié)算用什么方法進(jìn)行貨款結(jié)算，國際買賣當(dāng)中用現(xiàn)金支付是很少的，都是用票據(jù)，如果你是剛剛從事外貿(mào)，而且開始談第一筆交易的時候，你堅

持要對方的支付方式是用信用證L/C，這種方式也要很明確，所以在這幾個方面我就覺得，因為合同會發(fā)生一些欺詐，在價格條款上他會詐你，在支付方式上，我們堅持用信用證，當(dāng)你對對方不太了解，對對方的客戶不是很了解的情況下，堅持用信用證的結(jié)算方式比較穩(wěn)妥一點。能不能詳細(xì)介紹一下外貿(mào)的整個外貿(mào)操作流程？

（一）接到國外客戶的訂單

（二）做形式發(fā)票傳國外客戶，國外客戶回簽

（三）做生產(chǎn)單傳國內(nèi)客戶，國內(nèi)客戶回簽

（四）向國外客戶要回嘜頭、彩圖、條形碼，把嘜頭、彩圖、條形碼傳給國內(nèi)客戶

（五）緊追國內(nèi)客戶進(jìn)行生產(chǎn)

（六）在離船期大約有10天左右，向國外客戶的貨代要訂艙單標(biāo)準(zhǔn)格式，按要求填好之后反傳船公司訂艙

（七）船公司傳出正式的S/O

（八）一般是自己的驗貨員去供應(yīng)商廠里驗貨（如果客戶在大陸有驗貨代表一般是要求供應(yīng)商把貨物拖回本公司，再讓客戶大陸驗貨代表進(jìn)行驗貨）

（九）把S/O傳給拖車行（在S/O面前注明拖柜時間、地點、時間，聯(lián)系電話等前往拖柜）

（十）做出報關(guān)內(nèi)容即“FAX MESSAGE”，向拖車行問清報關(guān)行地址，以方便外貿(mào)公司寄出全套單據(jù)（能夠歸類的盡量歸類，目的是減少核銷單）

（十一）在“FAXMESSAGE”上注明報關(guān)行地址，再把“FAXMESSAGE”傳給外貿(mào)公司

（外貿(mào)公司會把報關(guān)資料傳給報關(guān)行）,同時給廠家下“裝柜通知”

（十二）裝完柜之后，把柜號、封條號等資料填好，（需要熏蒸的貨物，把熏蒸格式填好）再傳給報關(guān)行，進(jìn)行報關(guān)

（十三）做出FORMA，把FORM A 傳給外貿(mào)公司

（十四）做裝船通知傳給客戶

（十五）要回報關(guān)單，加上開具增值稅專用發(fā)票申請表，交給財務(wù)會計（用9.18匯率來計算）（十六）做提單補料傳給船公司（十七）外貿(mào)公司反傳正式FORM A（十八）準(zhǔn)備裝船通知、產(chǎn)地證明（FORMA）、提單、發(fā)票、裝箱單、（有時有消毒熏蒸證書），一起傳給國外客戶，要求國外客戶付款（十九）把提單、DEBIT NOTE(水單)的復(fù)印件交給財務(wù)，財務(wù)付完DEBITNOTE的費用以后，船公司放行原始提單，本人再把以上原始單據(jù)直接寄給國外客戶，以便國外客戶提貨我先談外貿(mào)的交易，一筆合同的構(gòu)成通常是經(jīng)過四個環(huán)節(jié)。第一個是詢盤，第二是發(fā)盤，第三是還盤，最后一個環(huán)節(jié)是接受，真正是這四個環(huán)節(jié)，這四個環(huán)節(jié)當(dāng)中我們講的盤，第一詢盤是詢價，第二發(fā)盤是我們根據(jù)他的詢價我們報出我們的價格，是包含整個交易的主要條件，如果對我們的發(fā)盤里面有一項不能接受，他可能會提出疑義，最后是接受，如果說對整個過程沒有疑義最后接受，接受就是表示合同的成立，第二個環(huán)節(jié)和第四個環(huán)節(jié)是我們交易必不可少的環(huán)節(jié)，一筆交易的達(dá)成必須有發(fā)盤和接受，這是我們講的交易的成立的四個環(huán)節(jié)，整個外貿(mào)的過程，外貿(mào)流程實際上包括和對方談判要做一些準(zhǔn)備，談判前的準(zhǔn)備，在談判中，合同的履約，最后是合同的簽訂整個交易就是上面的四個環(huán)節(jié)。我們知道全部的貿(mào)易流程應(yīng)該是先進(jìn)行洽談的準(zhǔn)備，里面包含很多的內(nèi)容，包括對市場的調(diào)研、客戶的調(diào)研，對貨源的準(zhǔn)備，有關(guān)資料的準(zhǔn)備，這個資料是你的產(chǎn)品資料、報價單，這是準(zhǔn)備工作階段，然后是洽談過程當(dāng)中，在洽談過程當(dāng)中作為一個業(yè)務(wù)人員，要有一點的談判技巧，很重要的是你對產(chǎn)品對客戶的了解有助于你在洽談當(dāng)中能夠得心應(yīng)手，能夠掌握的很好，然后是合同的簽訂，最后是合同的履約，合同的履約同樣包含對合同貨物的安排，生產(chǎn)的安排，驗貨，出運最后接貨。根據(jù)你上面所說的，形式發(fā)票只是形式上的，對雙方?jīng)]有約束力，可現(xiàn)在為什么好多國外客戶一般都不用合同，而只是在形式發(fā)票上簽字就可以了呢？這樣對我們有風(fēng)險嗎？謝謝你的解答？形式發(fā)票現(xiàn)在有的國家，個別地區(qū)國家的客戶，沒有合同過來，我也遇到過，他只要你發(fā)一個形式發(fā)票過去，客戶要先申請外匯，有的產(chǎn)品辦理產(chǎn)品進(jìn)口許可證，有了這個形式發(fā)票以后，許可證也辦理到了，外匯也申請到了，這樣的話，只要他把信用證開出來對我們是沒有風(fēng)險的，按照國家貿(mào)易規(guī)則，特別是我們國家的對外貿(mào)易就是最后交易的達(dá)成還是要有書面合同的，至于有的個人，這樣有沒有風(fēng)險的話，關(guān)鍵就是說你看你用什么樣的支付方式了，如果是個人跟你要的形式發(fā)票他又不要合同，但是他憑著你的形式發(fā)票把你的信用證開到了你的公司，這樣就沒有風(fēng)險，因為你最終憑著信用證安排貨物，因為信用證的開出本身就是獨立于合同以外的，本身就算有合同了，我要求對方的付款方式是信用證的話，他是獨立合同以外的另外一份履約，所以我們憑借信用證安排貨物的生產(chǎn)、裝運。請問信用證的結(jié)算方式風(fēng)險大嗎？會存在一些什么風(fēng)險？怎么樣才能避免？信用證現(xiàn)在是我們在進(jìn)出口貿(mào)易當(dāng)中采用的最多的一種結(jié)匯方式，因為信用證的結(jié)匯應(yīng)該說是比較安全的,因為信用證有三個特點第一、銀行信用、因為信用證本身是銀行根據(jù)進(jìn)口商的要求開給我們出口商一種保證付款的憑證，本身是銀行信用。開出信用證的這家銀行他承擔(dān)著第一的付款責(zé)任，信用證開出來以后，開證人在期間破產(chǎn)了只要我們出口方按照信用證里面的要求把貨物裝運了，按照信用證的有關(guān)條款進(jìn)行了付單，銀行就會保證付款，這是銀行信用。第二、信用證是一種自足的文件，因為信用證本身是進(jìn)口商根據(jù)合同里面的條款來申請開除的，但是信用證一經(jīng)銀行開除以后，就是獨立于我們簽定合同以外的另外一個履約，信用證不再受到合同的約束，因此作為我們出口方收到信用證以后，就要按照信用證里面的條款要求安排貨物的生產(chǎn)、出運，包括制作有關(guān)單據(jù)，只要制作的對，信用證也就保證付款了，所以信用證開出來以后是獨立于合同以外另外一個履約。第三、信用證是一種單據(jù)買賣業(yè)務(wù)，銀行把信用證開出來以后，銀行最后向你付款，憑什么呢？他是審查我們出口商向銀行提交的單據(jù)是否正確，如果我們出口商向銀行提交的單據(jù)完全和信用證里面的條款內(nèi)容保持一致，銀行就百分之百的保證向你付款，不會不付款，所以銀行審查的是單據(jù)，而不是去看你的貨物，至于你發(fā)的貨對不對，貨物的品質(zhì)是否符合要求，銀行是不過問的，他只審查你交給他的單據(jù)完全符合要求，他就會向你付款。作為我們出口方來說，我們用信用證結(jié)匯的，就要做到嚴(yán)格按照信用證里面的條款制作單據(jù)，這樣我們就能安全的收到貨款，如果說你的單據(jù)有錯誤，沒有按照信用證里面的要求去做，銀行就會可能拒付，如果單據(jù)制錯了一點銀行就會不付款。我們制作的單據(jù)跟信用證如果沒有保持一致的話，我們就有收不到錢的風(fēng)險，因為信用證的結(jié)算方式要求我們出口商一定要單證要相符，單單相符。因為出口單據(jù)有很多，有發(fā)票、裝箱單、商檢證等等很多出口單據(jù)，每一份單據(jù)之間也要完全相符。只有做到這一點了，信用證的結(jié)匯相對來說是比較安全的，是沒有風(fēng)險的，但是單據(jù)不一致的情況，我們的結(jié)匯就會有風(fēng)險，盡管是信用證但是銀行可以拒付。在報價的過程中，很多要涉及運費問題，如何搜集到不同地方的運費呢？我們的貨代，船公司都會提供這方面的服務(wù)的，你這批貨要到哪個國家，你準(zhǔn)備裝哪家船運公司的船，你跟他們要這些資料，他們會無償?shù)奶峁┙o你的?，F(xiàn)在很盛行的有關(guān)外貿(mào)資格證的考試，比如說單證員、報關(guān)員、外銷員等等，我是學(xué)英語出身的，我應(yīng)該怎么把握自己的走向，參加哪一種資格考試比較好？因為外貿(mào)專業(yè)人才資格考試方面很多，通常外貿(mào)系統(tǒng)有報關(guān)員、跟單員等等，有這些專業(yè)人員，我想對于這樣，個人要根據(jù)個人的情況，我在外貿(mào)從事這么多年的工作，根據(jù)自己的感受，我想是這樣的，外銷人員作為中心骨干，如果說你具有很好的外語水平，又熟悉國際貿(mào)易方面的知識，通常來說，如果本身學(xué)的專業(yè)是國際保證之類的，外銷員各個方面的要求是比較高，而且考試也是全國性的，這個證書含金量是非常高的，不過這對外語的要求是非常高的，我想如果外語又很好，學(xué)的又是國際貿(mào)易，不妨參加外銷員的考試認(rèn)證。單證員，我們在做對外貿(mào)易的業(yè)務(wù)當(dāng)中，單證員本身的工作就是從事貨物交運以后，單證的制作、審查，是單證員做的，這個工作相對來說比較安逸，因為坐辦公室嘛，對于一般的女孩、性格比較內(nèi)向的，因為單證人員要與人打交道，如果想工作比較安靜、安逸、不要到處跑，不要經(jīng)常出差，不妨根據(jù)自己本身的喜好做單證比較安逸，相對來說也是不錯的，單證人員對英語的要求不是非常高，但必須得有一點基礎(chǔ)，因為要根據(jù)信用證制作單據(jù)，信用證多數(shù)的情況下還是英語比較多，你要看懂這個信用證，多看幾份，隨著年數(shù)的增長，也就差不多的，他們格式不一樣，但是條款差不多，天天看這個東西，很快就掌握了。跟單員我想是這樣的，因為跟單員最好要求的知識比較豐富，作為一個跟單員要具備各個方面的知識，他的工作面比較廣，工作的跨度也比較大，從接到定單以后到安排的整個過程是跟單員的工作，要和各種人打交道，跟單員要善于交際，要懂得與人溝通，跟單員在辦公室呆的時間很少，要經(jīng)常到別的地方去，工廠、跑客戶等等，所以會經(jīng)常出差，性格外向的又比較好動的，善于與人打交道的，我建議不妨做跟單，報關(guān)員我認(rèn)為在外貿(mào)市場當(dāng)中，現(xiàn)在主要報關(guān)的工作，現(xiàn)在國家的報關(guān)員考試通過率也比較低，聽說不到10％，但是真正從外貿(mào)公司來說，報關(guān)員外運公司，貨貸當(dāng)中有一一定的需求，真正的在外貿(mào)公司我認(rèn)為報關(guān)員好象需求量不是很大的，就我們南京、江蘇幾家貿(mào)易公司來說，需求不是很多的，因為報關(guān)員是向海關(guān)申報，但是現(xiàn)在海關(guān)申報都是船運公司和貨公司就可以幫你搞定，所以報關(guān)員的需求量在我看來不是很多的，根據(jù)自己的需求選擇自己的方向。我們工廠是剛開始做外貿(mào)，但是沒有進(jìn)出口權(quán)，如果外商接受了我們的報價以后，我們應(yīng)該如何進(jìn)行具體操作，如何尋找代理外貿(mào)公司，找到以后應(yīng)該如何談具體的事項，單子接成功以后如何結(jié)算？自己還沒有條件自己直接出口的一些企業(yè)，無非是兩種做法，一種是把你的產(chǎn)品賣斷給外貿(mào)公司，一次性，比如說該是多少價格，由外貿(mào)公司進(jìn)行買斷，這是一種做法，什么都不要你的，你就從外貿(mào)公司收取人民幣，如果這批貨是20萬人民幣，你就從外貿(mào)公司拿取20萬人民幣，如果外貿(mào)公司愿意的話。第二種是通過外貿(mào)公司做代理，比如說這位同志講到的，他們的價格已經(jīng)被外貿(mào)接受了，這樣的話，你就通過外貿(mào)公司，找一家外貿(mào)公司，因為自己不具備出口能力，外貿(mào)公司幫你把這批貨弄出去，價格是自己定的，這個當(dāng)中你就要交給外貿(mào)公司代理費，這個代理費如何商定是根據(jù)你的貨品等等運作商定的，根據(jù)我的經(jīng)驗，外貿(mào)公司的代理費通常是收取0.8％左右，如果做的金額非常大，外貿(mào)公司收取代理費會相應(yīng)的降一點，如果本身很少一些，代理費相對會收得高一點，整個操作，外貿(mào)公司只是向你收取代理費，這里面不存在什么責(zé)任和風(fēng)險，至于你跟客人怎么談的，你要求客人如何向你付款，是用信用證還是客人把預(yù)付款給你，還是一次性的打款給你，怎么付因為是你工廠直接和客人談的，外匯如何結(jié)帳你要跟客人談好，當(dāng)然是通過外貿(mào)公司了，客人肯定是打到外貿(mào)公司的帳上，等帳到了以后，外貿(mào)公司

才會哪一天到的帳按照我們國家的結(jié)匯牌價劃到你的帳上?？鄢约旱拇碣M，這樣就可以了。FOB價需包含哪方面的運費，而FOB港口價應(yīng)該怎樣與出廠價互相轉(zhuǎn)換，是否有一條公式可以直接換算？ FOB價本身是我們賣方負(fù)責(zé)把貨交到停在我們裝運港上的船上的價格，這價格里面本身是你的成本費加上從你的工廠，比如說你的工廠到這個港口內(nèi)陸的運費，這就是FOB價格，要把這個價格加進(jìn)去，F(xiàn)OB本身是一種成本價，必須把你的貨拉到碼頭，裝上船可能產(chǎn)生一點費用，集裝箱拉你的貨產(chǎn)生了我們國內(nèi)的這筆費用等等，這個價就包含了這些費用，他跟工廠交貨價本身就不存在著內(nèi)地運費這塊價格了，本身在工廠生產(chǎn)好了，這個價是工廠交貨價從我們這方面的責(zé)任來說風(fēng)險是非常小的，把產(chǎn)品生產(chǎn)好了以后只要通知客戶，他怎么提，怎么裝是他的事情，F(xiàn)OB和工廠交貨價的轉(zhuǎn)換費用沒有什么公式，工廠交貨價本身就是你的產(chǎn)品價格不包含內(nèi)陸這塊，也不包括我跟船運公司這塊可能產(chǎn)生一些港口費用。東西方外貿(mào)單據(jù)和操作慣例的差別很大媽？西方的單據(jù)沒有操作過，我不很清楚，那是國際上必不可少的比如說發(fā)票、裝箱單，提單東西方都是一樣的，都是必須的，一般來說按照國際的貨款支付，出去是信用證的，不管是東方還是西方都要按照信用證條款進(jìn)行支付，不存在操作有差別的問題，因為信用證是國際的一個統(tǒng)一規(guī)則，你就按照這個進(jìn)行操作，我在國外期間我也按照這個信用證來打單據(jù)。沒有差別很大的，都是按照國際貿(mào)易規(guī)則辦事。

我現(xiàn)在有一個進(jìn)口加工的一般貿(mào)易生意，客戶現(xiàn)在寄過來的產(chǎn)品名稱寫的聚丙烯，我問了一下這種材料需要開一個進(jìn)出口許可證才可以取，我們公司剛辦理好進(jìn)出口權(quán)的申請，現(xiàn)在我需要做哪些工作？這是化工原料，是需要進(jìn)口許可證的，他是搞進(jìn)口加工貿(mào)易的，進(jìn)出口權(quán)還沒有辦到，唯一的辦法就是通過一家外貿(mào)公司幫他搞代理。也就是請一家外貿(mào)公司先幫他把貨進(jìn)進(jìn)來。L/C中，我們需要掌握議付行的那些信息？把單據(jù)提交銀行，然后進(jìn)行提款，通常是由開證銀行指定我們這邊一家銀行叫議付行，對于議付行不存在進(jìn)行什么了解，如果對方已經(jīng)指定了某一家銀行為議付行的話，你把所有的單據(jù)都要送到這家議付行，單據(jù)沒有問題，這家銀行就可以向你付款，我們這邊的通知行就可以作為我們的議付行。請問跟單業(yè)務(wù)員在中和其他相關(guān)的同事銜接中應(yīng)該注意什么？比如說在FOB條件下怎么通知船務(wù)和客人？跟單員涉及的部門和人員都比較多，首先跟單人員要處理好工廠和業(yè)務(wù)人員的關(guān)系，代表你公司向工廠安排生產(chǎn)任務(wù)落實生產(chǎn)，所以你跟下面的工廠要銜接好關(guān)系，跟單人員的工作是從單子的安排到貨物的交運，都是跟單人員的工作，當(dāng)貨在快生產(chǎn)好的時候，你要跟你的業(yè)務(wù)人員銜接好，很多公司跟單人員和業(yè)務(wù)人員是捆綁一起的，業(yè)務(wù)人員從客戶那里接到定單交給你安排，這個當(dāng)中你就要跟業(yè)務(wù)人員銜接好，通知他們貨已經(jīng)備好，如果本身是身兼業(yè)務(wù)人員和跟單人員的話，你就直接通知客戶，要裝船的三四天你要跟船運公司聯(lián)系，這些方面都是我們跟單人員事先要作的，在貨物預(yù)計還有三四天可以交付了，就要跟船運公司進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，安排貨柜，這當(dāng)中你要做的工作也就是說，你這批貨裝什么柜？必須要計算好，是20尺的貨柜來，大小的都要計算好，作為跟單人員要到現(xiàn)場監(jiān)裝，指導(dǎo)貨物的裝柜一直到貨物裝上船，這票工作才告結(jié)束。原先我采取的是信用證結(jié)算方式，后來客戶提出改成電匯，這樣做對我們來說風(fēng)險是加大了嗎？原來是信用證結(jié)算方式，現(xiàn)在又改成電匯了，一般來說電匯就是把現(xiàn)金用電報或者電傳的方式打到銀行，我要提醒他的是改電匯可以，但必須錢到帳才發(fā)貨，如果他是先發(fā)貨再電匯那就有風(fēng)險，先電匯再安排貨物的出運。而不能先出貨再電匯，所謂電匯實際上是用電報的方式把現(xiàn)金打到帳上?，F(xiàn)在進(jìn)出口權(quán)已經(jīng)辦好了，接下來應(yīng)該怎么做？怎么獲得進(jìn)出口許可證？貨是準(zhǔn)備進(jìn)？還是已經(jīng)進(jìn)來了，如果準(zhǔn)備進(jìn)要到銀行開信用證，要到外經(jīng)貿(mào)委去申請進(jìn)口許可證。憑著他簽訂的進(jìn)口合同去申請。沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)如何選擇出口代理商？需要注意什么事項？ 沒有進(jìn)出口權(quán)你想出口找代理商的話，當(dāng)然找一些信譽比較好的專營外貿(mào)公司，看你是什么產(chǎn)品，比如說是服裝的，你找一些服裝出口比較大的外貿(mào)公司，有一定資信，有一定的經(jīng)營規(guī)模的，找一些比較大的外貿(mào)公司來做這個代理比較放心一點

第四篇：單證操作流程

外貿(mào)單證操作流程（詳細(xì)版）

這幾日逛論壇，發(fā)現(xiàn)有很多新手不知道如何開始著手單證。最近比較閑，閑來無事，分享個人的一些經(jīng)驗。僅僅個人的一些經(jīng)驗肯定會有一些不足，歡迎大家做補充。

以寧波口岸為例：

一，貨物差不多好的時候，根據(jù)合同做托書（分自拉自報以及代拉代報待會會說明），跟貨代確認(rèn)船期。這時候要提前安排商檢，因為商檢最少要三天的時間。

確定好船期后，1）如果是散貨，貨代會傳真進(jìn)倉單過來，根據(jù)進(jìn)倉單上的地址寄報關(guān)委托書和核銷單，然后根據(jù)進(jìn)倉單上的截數(shù)據(jù)日期做報關(guān)資料。注意：散貨是自己安排運輸公司貨發(fā)港口的。另外如果是13號截數(shù)據(jù)，12號就一定要把貨發(fā)掉。2）如果是整柜，問貨代地址寄報關(guān)委托書及核銷單，然后跟貨代確認(rèn)好裝柜時間（發(fā)貨時間同散貨）并要司機的號碼，在截ENS數(shù)據(jù)前做報關(guān)資料（合同，發(fā)票，裝箱單），可以電子版的形式發(fā)給貨代。

二，接著是確認(rèn)提單，貨代會聯(lián)系你核對提單，仔細(xì)核對公司抬頭，客戶信息，箱數(shù)，毛重，體積等信息。如果有做L/C的還要根據(jù)L/C的要求做提單。

三，提單確認(rèn)后，等開船三天左右向貨代要提單的COPY件，這時候如果要做產(chǎn)地證的，F(xiàn)ORM A,FORM F的，就可以做了。主要是FORM A,FORM F等涉及船名航次以及開船日期，所以等copy件到手在做也不遲。

四，貨代會發(fā)給你費用確認(rèn)單，確認(rèn)完費用后，告知對方貴司的發(fā)票抬頭以及寄單地址。對方會安排寄發(fā)票過來。

五，把發(fā)票給財務(wù)，確認(rèn)付款后可傳水單給貨代并讓其安排寄單。一般貨代錢到賬后會馬上安排寄單的。

六，看開船日差不多一個月左右核銷單就會有了，這時候催核銷單，空運的要兩個月左右才能退回來。一般核銷單的有效期是三個月，所以三個月前催回一般都沒事。

好了，簡單的一單單證就這樣完成了。希望對于初學(xué)者會有幫忙。

之前提到傳托書的時候涉及自拉自報以及代拉代報，在這里說明一下。一般如果是散貨的話不存在這個問題。而代拉代報就是全部由指定貨代訂艙以及報關(guān)拖柜，上面的流程適合代拉代報，以及自己貨代出貨的情況。

現(xiàn)在講自拉自報，如果是整柜又是指定貨代的話，托書要傳給指定貨代，并在上面注明。自拉自報為指定貨代幫忙訂艙，自己貨代報關(guān)以及拖柜。這時報關(guān)數(shù)據(jù)就要給自己的貨代。另外要提前給自己貨代艙單數(shù)據(jù)或者直接給指定貨代。自拉自報跟代拉代報唯一的區(qū)別就是托書要傳給指定貨代讓其訂艙，提單要跟指定貨代核對，相對應(yīng)的正本提單也要向指定貨代要。而預(yù)錄單和核銷單則要向自己的貨代要。

不知道有沒有講清楚。希望有幫助，大家一起努力吧。

第五篇：外貿(mào)單證流程

1．客戶詢盤：一般在客戶下purchase Order之前，都會有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。

2．報價：業(yè)務(wù)部及時回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，Performa Invoice給客戶做正式報價。

3．得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。

4．下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃。

5．業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預(yù)計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。

6．下達(dá)生產(chǎn)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知,通知工廠按時生產(chǎn)：

6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客人改證。

6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。

7．驗貨

7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。

7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。

7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。

8．制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員）。

9．商檢：如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。

10．租船訂倉：

10.1．如果跟客人簽定的合同是FOBCHINA條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（INGORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。

10.2．如果是由賣方支付運費，應(yīng)盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認(rèn)可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。

10.3．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關(guān)時間，入倉報關(guān)要求，等內(nèi)容。

10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。

11．安排拖柜：

11.1．貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準(zhǔn)時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認(rèn)書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等

11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。

11.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。

12．委托報關(guān)：在拖柜同時將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行，委托出口報關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）。委托報關(guān)時，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關(guān)時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。

13．獲得運輸文件：

13.1．最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補料內(nèi)容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

13.2．督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細(xì)核對樣本無誤后，向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。

13.3．及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應(yīng)做登記。

14．準(zhǔn)備其他文件

14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。

14.2．FORMA原產(chǎn)地證書：FORMA原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運的貨物，F(xiàn)ORMA證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進(jìn)行再加工。

14.3．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進(jìn)會辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。

14.4．裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。

14.5．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。

15．交單：

15.1．采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。

15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。

15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

16．業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。

17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。

18．單證員平時應(yīng)注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員報價提供幫助。單證審核是保障安全收匯的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，單證審核的重點是：

1.檢查L／C規(guī)定的單證份數(shù)（比如多或者少，是否是全套等）；

2.檢查附加條款對單證的特別要求（比如是否要求注明L／C號碼、合同號碼等）；

3.檢查所提供的文件名稱和類型是否符合要求。（比如是否需要認(rèn)證、出單人是否符合要求等）；

4.單證之間的各類描述是否完全一致。（比如大小寫、計量單位等）；

5.單證出具或提交的日期是否符合要求。（比如保單日期、FORM A出單期等）。

出單中比較常見問題有：

1.對于信用證溢短裝條款的誤解，造成單證金額、數(shù)量錯誤。

一般地說，如果信用證對金額和數(shù)量溢短裝有明確規(guī)定要按照要求出具；如果信用證沒有明確規(guī)定，可以有5％溢短裝。這里要說的是，根據(jù)UCP500條款，如果計量單位是個、只等，則此項規(guī)定不實用。

2.匯票的受票人名稱、地址打錯。

這里要注意付款行、償付行的區(qū)別。

3.發(fā)票中受益人名稱、地址等與信用證描述不一致。

4.匯票、發(fā)票、保險單等之間幣制名稱不一致或不符合信用證的規(guī)定。

5.發(fā)票上的貨物描述與信用證描述的不完全一致。

6.要求認(rèn)證或證實單據(jù)的類型、出單人等不符合信用證要求。

7.單單之間商品名稱、數(shù)量、計量單位、嘜頭描述、毛凈重等不一致。

8.正本單據(jù)沒有顯示正本字樣或提交份數(shù)不足。

9.提單、保險單缺少有關(guān)簽字或印章不按要求背書。

10.提單中的卸貨港、目的地簽發(fā)錯誤以及存在不良批注等。

單據(jù)匯總

報價單(Offer Sheet)，買賣合同(Purchase Contract, Sales Contract)，信用證申請(L/C Application)，信用證(L/C Cable)，信用證修改(L/C Amendment)，提單(B/L)，(Invoice)，裝箱單(Packing list);

租船協(xié)議(Charter Party)，派船電(Vessel Nomination)，裝船通知(Shipping Advice)，交單議付(Document Presentation/Negotiation);

產(chǎn)地證(Origin Certificate)，產(chǎn)品分析報告(Analysis Report, Product List)，重量證(Weight Certificate)，質(zhì)量證(Quality Certificate)，植檢證(Phytosanitary Certificate)，熏蒸證(Fumigation Certificate)，衛(wèi)檢證/健康證(Sanitory/Health Certificate)，保險單(Insurance Policy)，報關(guān)單，成本核算臺帳(Budget)，匯票(Draft)，完稅證明，外匯預(yù)約(Exchange Forward Contract)，出口核銷，客戶資信報告(Credit report)，許可證(Import Licence, Export Licence)，配額(Import Quota，Export Quota)。

不可撤銷跟單信用證（公開議付）

公開議付（Unrestricted Negotiation）亦稱自由議付。凡公開議付信用證，一般來講在信用證的議付條款中須注明“公開議付”（Free Negotiation）字樣。

但有的信用證不載明此字樣，而載明“邀請”（Invitation）或“建議”（Order）公開議付條款。

開證銀行開立的信用證是通過其承諾條款（Undertaking Clause）或稱保證條款來表達(dá)其公開議付的功能。

凡信用證中列有如下承諾條款的，皆為公開議付：

1、本銀行（開證銀行）向出票人、背書人及正當(dāng)持票人保證，凡依本信用證所列條款開具的匯票，于提交時承擔(dān)付款責(zé)任。

We(Issuing Bank)hereby engage with the drawers, endorsersand bonafide holders that the said drafts shall be duly honoured on presentation.3、本信用證項下簽發(fā)的匯票并符合信用證所列條款，則其出票人、背書人、及正當(dāng)持票人于19＿＿＿＿年＿ 月＿日以前向議付銀行提示議付，開證銀行保證于提交單據(jù)時付清票款。

We hereby agree with the drawers，endorsers and bona-fide holdersof drafts drawn under and in compliance with the terms of this credit that the same shall be duly honoured on due presentation, and negotiated at the Negotiating Bank on or before, 19＿＿＿。

4、本銀行向出票人、背書人及正當(dāng)持票人表示同意，凡依本信用證所列條款開具的匯票，向本銀行提示時。到期即予以付清票款。

We hereby agree with the drawers, endorsers and bona-fide holders of drafts drawn in compliance with the terms of the credit that such drafts shall be duly honoured on presentation and paid at maturity.邀請公開議付的條款系指開證銀行或付款銀行作出保證或承諾，凡匯票出票人、背書人或正當(dāng)持票人，持有按信用證所列條款而簽發(fā)匯票者，付款銀行屆時予以付款。此條款系付款銀行向持票人發(fā)出普遍的、公開的、自由議付的書面邀請。凡開具公開議付信用證的銀行，一般來講系信譽好，手續(xù)簡便，銀行費用較低的銀行。

凡簽發(fā)公開議付匯票的受益人，必然收取外匯，采用公開議付方式，對出票人選擇議付銀行的自由度較大，而且收匯結(jié)算比較快速和方便。

識別公開議付、限定議付和不許議付諸功能：

凡在信用證中未注明有關(guān)公開議付（Open Negotiation）或限定議付（Restricted Negotiation）字樣者，皆視為付款取單的直接信用證（Straight Credit），不允許任何銀行予以議付，此種信用證稱不許議付信用證。

開證銀行根據(jù)什么規(guī)定，按信用證條款項下，由受益人簽發(fā)的匯票可以：

公開議付，即歡迎任何銀行予以議付：

限定議付，即只限定指名由某一銀行議付；

不許議付，即不許任何銀行予以議付，只許由付款銀行付款取單。

關(guān)于三種方式，取何種方式為宜，這取決于進(jìn)口商資金周轉(zhuǎn)的實際情況、開證銀行的信譽及進(jìn)出口商雙方經(jīng)談判而同意的議付方式而定。

若開證銀行是信譽好，資金雄厚的名牌銀行，所開具的信用證為公開議付方式，則任何銀行都可議付，拓展銀行業(yè)務(wù)并可收取銀行費用。

若開證銀行希望自己掌握審單，減少風(fēng)險，則指定其分理銀行、代理銀行經(jīng)辦并從嚴(yán)予以辦理，但開證銀行開具的信用證，一般來講，采取限定銀行議付方式。

若進(jìn)口商將欲支付的貨款，已存入出口商所在地的銀行（如通知銀行），則開證銀行開具的信用證一般來講，應(yīng)采用直接信用證項下，付款贖單的方式，以減少匯票及單據(jù)的周轉(zhuǎn)程序并可節(jié)約銀行費用。

直接信用證的功能：

1.本銀行向貴公司（受益人）表示同意，凡依本信用證條款規(guī)定所開具的匯票與單據(jù)，于到期提交付款銀行時應(yīng)予以付款。

We hereby agree with you（Beneficiary）that all drafts drawn under and in conformity with the terms of this credit will be duly honoured on presentation and on delivery of documents as specified to the Drawee bank。

2.本銀行保證，凡按本信用證開具的匯票, 于到期時，將予以付款。

We hereby guarantee that drafts drawn in compliance with the terms and conditions of this credit shall be duly paid at maturity。

3.凡開具的匯票完全符合本信用證規(guī)定的條款，一經(jīng)向付款銀行提示并提交本信用證所規(guī)定的有關(guān)單據(jù)，本銀行同意向貴方履行付款責(zé)任。

We hereby agree with you that all drafts drawn under and in compliance with the terms of this credit will be duly honoured ondue presentation and on delivery of documents specified to Drawee Bank。

4.根據(jù)本信用證開具的匯票和單據(jù)，完全符合本信用證條款并及時提交，本銀行保證向貴方履行付款責(zé)任。

We hereby engage with you that drafts and all documents drawn under and in strict conformity with the terms of this credit will be honoured on due presentation。

直接信用證通常規(guī)定受益人所在地的通知銀行兼付款銀行，而且付款銀行直接付款的對象僅限受益人，此乃直接信用證的特征。直接信用證項下的由通知銀行兼付款銀行或另外指定銀行對匯票予以付款，而付款銀行一經(jīng)付款，則無權(quán)追索。

在國際貿(mào)易的實務(wù)中于何種情況和條件下，采用限定議付、公開議付或直接付款，應(yīng)視貿(mào)易方式而定。

有種力量叫——放大目標(biāo)

有種智慧叫——縮小問題

有種約定叫——頂峰相見

有種信念叫——必定成功

用理想和信念來支撐自己的精神；

用平和和寬容來看待周圍的人事；

用知識和技能來改善自己的生活；

用理性和判斷來避免人生的危機；

用主動和關(guān)懷來贏得別人的友愛；

用激情和毅力來實現(xiàn)自己的夢想!人生是什么？

人生是禮物---接受它

人生是戰(zhàn)斗---面對它

人生是冒險---挑戰(zhàn)它

人生是長歌---唱響它 人生是美好---頌揚它

人生是謎語---揭開它

人生是游戲---玩好它

人生是難題---解答它

有種力量叫——放大目標(biāo)

有種智慧叫——縮小問題

有種約定叫——頂峰相見

有種信念叫——必定成功

用理想和信念來支撐自己的精神；

用平和和寬容來看待周圍的人事；

用知識和技能來改善自己的生活；

用理性和判斷來避免人生的危機；

用主動和關(guān)懷來贏得別人的友愛；

用激情和毅力來實現(xiàn)自己的夢想!人生是什么？

人生是禮物---接受它

人生是戰(zhàn)斗---面對它

人生是冒險---挑戰(zhàn)它

人生是長歌---唱響它

人生是美好---頌揚它

人生是謎語---揭開它

人生是游戲---玩好它

人生是難題---解答它

人生是機遇---抓住它

人生是目標(biāo)---實現(xiàn)它

人生是使命---完成它

這就是人生，人生八寶

一、結(jié)交兩種人：良師，益友。

二、配備兩個醫(yī)生：運動，營養(yǎng)。

三、練好兩項本領(lǐng)：做人讓人感動，做事讓人放心。

四、多吃兩樣?xùn)|西：吃苦，吃虧。

五、培養(yǎng)兩個習(xí)慣：看好書，聽演講。

六、追求兩個一致：興趣和事業(yè)一致，愛情和婚姻一致。

七、記住兩個秘訣：健康秘訣在早上，成功秘訣在晚上。

八、爭取兩個極致：把潛力發(fā)揮到極致，把生命延續(xù)到極致。

愿群友們能擁有這個人生“八寶粥”。

任何偉大的事業(yè)都會象大海泛舟一樣，既有陽光明媚也有電閃雷鳴，既有風(fēng)平浪靜也有滔天駭浪，天底下不存在一帆風(fēng)順、沒有任何波浪的事業(yè)，但我們相信：長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海。

每一次波浪都會淘汰一批，鍛煉一批，脫穎而出一批，鋼鐵般的團隊就是這樣煉成的！