第一篇：汽機專業(yè)技術(shù)監(jiān)督的主要內(nèi)容

汽機專業(yè)技術(shù)監(jiān)督的主要內(nèi)容

1． 監(jiān)督管理: 1)明確汽機監(jiān)測專責(zé)人及其職責(zé)； 2)制訂年度汽機監(jiān)測計劃； 3)網(wǎng)絡(luò)活動、培訓(xùn)情況；

4)及時上報年度汽機監(jiān)測總結(jié)報告； 5)及時上報事故缺陷處理報表； 6)汽機監(jiān)測設(shè)備臺帳；

2． 振動監(jiān)測：

1)技術(shù)資料：

a)檢查出廠技術(shù)資料應(yīng)齊全；（出廠技術(shù)資料包括：安裝使用說明書、產(chǎn)品合格證明書、出廠試驗記錄、軸系標高及揚度曲線、軸承間歇及中心推薦值、軸系臨界轉(zhuǎn)速、軸承失穩(wěn)轉(zhuǎn)速； b)安裝過程記錄；

c)運行中的振動、缺陷、故障及其處理記錄應(yīng)齊全； d)大修記錄（報告）應(yīng)齊全； e)汽輪發(fā)電機組每月定期測量紀錄表； 2)整體運行工況及技術(shù)狀況：

a)振動保護投入情況； b)振動狀況評價； c)TSI監(jiān)測裝置無異常； 3)主要部件及附屬設(shè)備技術(shù)狀況： a)潤滑油溫度、軸承溫度無異常； b)差脹、軸向位移、汽缸絕對膨脹無異常； c)發(fā)電機冷卻水壓力、溫度、流量無異常； d)定期進行油壓低聯(lián)鎖保護試驗，聯(lián)鎖保護正常； e)主蒸汽再熱蒸汽壓力、溫度及汽缸溫度測點正常可靠；

f)汽輪機油質(zhì)量及檢驗周期和項目應(yīng)符合要求。油凈化裝置正常投入運行，油系統(tǒng)嚴禁使用鑄鐵閥門，各閥門不得水平安裝。主要閥門應(yīng)掛有“禁止操作”警示牌。

3． 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)：

1)技術(shù)資料：

a)調(diào)速系統(tǒng)型號、出廠編號、出廠試驗報告和交接試驗報告、使用說明書應(yīng)齊全；

b)調(diào)速系統(tǒng)系統(tǒng)圖及有關(guān)部件零件圖齊全； c)調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗報告（大修或改進后）； d)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)相關(guān)試驗報表； 2)調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)備的運行狀況：

a)汽門嚴密性試驗數(shù)據(jù)（大修后或汽門改進后）； b)超速試驗數(shù)據(jù)記；錄

c)主汽門、調(diào)門關(guān)閉時間試驗數(shù)據(jù)；

d)汽輪機油質(zhì)量及檢驗周期和項目應(yīng)符合要求； e)按規(guī)定定期進行主汽門、調(diào)門活動試驗； f)按規(guī)定定期進行ETS通道試驗； g)按規(guī)定定期進行抽汽逆止門關(guān)閉試驗； h)調(diào)速油壓、安全油壓符合要求；

4． 葉片監(jiān)測：

葉片故障缺陷分析及處理記錄；

5． 運行：

1)汽輪機啟停是否按有關(guān)規(guī)程進行，重點要求如下：

a)大軸晃動、串軸、脹差、低油壓和振動保護等表計顯示正確，并正常投入；

b)大軸晃動值不應(yīng)超過制造廠的規(guī)定值，或原始值的±0.02mm； c)高壓外缸上、下缸溫差不超過50℃，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差不超過35℃；

d)蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50℃，但不超過額定蒸汽溫度。蒸汽過熱度不低于50℃；

e)機組起動前連續(xù)盤車時間應(yīng)執(zhí)行制造廠的有關(guān)規(guī)定，至少不得少于2～4h，熱態(tài)起動不少于4h。若盤車中斷應(yīng)重新計時。停機后立即投入盤車；

f)機組熱態(tài)起動投軸封供汽時，應(yīng)確認盤車裝置運行正常，先向軸封供汽，后抽真空。停機后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。應(yīng)根據(jù)缸溫選擇供汽汽源；

g)疏水系統(tǒng)投入時，嚴格控制水系統(tǒng)各容器水位，供汽管道應(yīng)充分暖管、疏水，嚴防水或冷汽進入汽輪機； h)停機后應(yīng)認真監(jiān)視凝汽器、高壓加熱器水位和除氧器水位，防止汽輪機進水；

i)起動或低負荷運行時，不得投入再熱蒸汽減溫噴水。在鍋爐熄火或機組甩負荷時，應(yīng)及時切斷減溫水；

2)技術(shù)資料：

機組主要運行數(shù)據(jù)、運行累計時間、主要運行方式、冷熱態(tài)起停次數(shù)、起停過程中的汽溫汽壓負荷變化率、超溫超壓運行累計時間、主要事故情況的原因和處理。3)主要指標：

a)主汽壓力； b)主汽溫度； c)再熱汽溫； d)給水溫度； e)凝汽器真空度； f)真空嚴密性情況； g)凝汽器端差； h)膠球系統(tǒng)投入情況； i)高加投入率； j)加熱器端差； k)機組補水率； l)冷卻塔冷卻效果；

m)廠用電率及主要輔機單耗情況：給水泵、循泵； n)機組熱耗率； o)耗水率統(tǒng)計； p)機組不明泄漏量；

q)漏點抽查：高壓疏水管、高旁門、凝結(jié)水再循環(huán)門等；

第二篇：汽機專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)講解

汽機專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本人1976年畢業(yè)于哈爾濱電力學(xué)校汽輪機專業(yè)，從事汽輪機專業(yè)已37年，1976年～1983年在呼倫貝爾電業(yè)局電力安裝工程處，從事發(fā)電廠汽輪機安裝工作，任汽輪機技術(shù)員。1983年3月調(diào)入東海拉爾發(fā)電廠，任汽機分場技術(shù)員，1994年，調(diào)入安全生產(chǎn)部，任汽機專責(zé)工程師，1992年通過工程類工程師資格的行業(yè)評審，晉中級職稱。在從事汽輪機運行、檢修管理的工作中，積累了豐富的工作經(jīng)驗，為我國電力建設(shè)和電力生產(chǎn)做出了較大的貢獻，下面把我多年來在專業(yè)技術(shù)工作中所取得的成績總結(jié)如下： 1、25MW機組膠球清洗裝置改進：1993年，對東海拉爾發(fā)電廠2臺25MW機組膠球清洗裝置進行改造，由活動式改為固定式，解決了原膠球清洗裝置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的問題，改造后膠球系統(tǒng)收球率100%。此項目榮獲1993年伊敏煤電公司科技成果二等獎。本人在此次改造中起著重要作用。

2、鍋爐及熱網(wǎng)補水改用循環(huán)水余熱利用：1996年，進行25MW機組循環(huán)水余熱利用改造，將機組的循環(huán)水輸送到化學(xué)水處理室，進行處理后作為鍋爐和熱網(wǎng)的補水；充分利用循環(huán)水的余熱。改造后取消了生水加熱器，提高了機組的經(jīng)濟性。本人在此次改造中起著重要作用，此項目榮獲1996年伊敏煤電公司科技成果三等獎。1999年，本人撰寫論文《循環(huán)水余熱利用及節(jié)能效果》，在《節(jié)能技術(shù)》編輯部，黑龍江省能源研究會優(yōu)秀論文評審中被評為壹等論文。

3、解決#1機組調(diào)速系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，負荷擺動問題：#1機組調(diào)速系統(tǒng)工

作不穩(wěn)定，負荷大幅擺動，嚴重威脅機組的安全運行。經(jīng)過組織專業(yè)研究、分析及試驗，確定是危急遮斷油門上油門活塞的排油孔的位置偏離設(shè)計位置，阻礙排油，使保護油路各滑閥間隙的泄油不能及時排出而進入速閉油管路，推動錯油門上移，使調(diào)速系統(tǒng)不能正常調(diào)節(jié)而形成擺動。改進措施是：在油門活塞上重新鉆孔使排油通暢，消除系統(tǒng)擺動，改進后調(diào)速系統(tǒng)工作正常。此項目榮獲1996年伊敏煤電公司科技成果四等獎。

4、主持25MW機組鍋爐連續(xù)排污擴容器疏水裝置改造：鍋爐連續(xù)排污擴容器的疏水器廠家設(shè)計為吊桶浮子式疏水器，此裝置關(guān)閉不嚴內(nèi)漏嚴重，運行中連續(xù)排污擴容器無水位運行，將鍋爐連續(xù)排污中的蒸汽白白浪費掉。為此將此疏水器改為液壓水封疏水裝置，改造后連續(xù)排污擴容器水位穩(wěn)定，不需維護，回收了蒸汽，減少了熱損失。此項目榮獲1996年伊敏煤電公司科技成果四等獎。

5、主持#

1、2機組PYS—140型除氧器及補水系統(tǒng)的節(jié)能改造： #

1、2除氧器為噴霧淋水盤式大氣式除氧器，運行中排汽帶水嚴重。存在著疏水泵打水困難疏水箱滿水溢流現(xiàn)象。1997年主持對#

1、2除氧器及補水系統(tǒng)進行改造，具體措施是：（1）在除氧器頭部加蓋擋水裝置并在排氧管上安裝節(jié)流孔。（2）將進入除氧器的疏水與凝結(jié)水分開，疏水經(jīng)噴嘴單獨進入除氧器。改造后除氧器消除了排汽帶水現(xiàn)象。疏水箱不滿水不溢流減少了熱損失，疏水泵打水快可間斷運行降低了廠用電。此項目榮獲1996年伊敏煤電公司科技成果三等獎。本人撰寫《PYS—140型除氧器及補水系統(tǒng)節(jié)能改造》，在《節(jié)能》雜志2001年第2期發(fā)表。

6、廠內(nèi)熱網(wǎng)系統(tǒng)補水改造設(shè)計：廠內(nèi)熱網(wǎng)系統(tǒng)補水箱設(shè)計在主廠房25米

層，補水閥門為手動調(diào)節(jié)。

1、由于熱網(wǎng)循環(huán)泵入口靜壓高使熱網(wǎng)供水壓力升高大于暖氣片的工作壓力，因此經(jīng)常發(fā)生暖氣片崩裂現(xiàn)象，2、由于我廠熱網(wǎng)循環(huán)水與生活熱水為同一個系統(tǒng)，生活熱水用量不恒定，時大時小。人工調(diào)節(jié)熱網(wǎng)補水量不及時，經(jīng)常發(fā)生熱網(wǎng)補水箱滿水溢流現(xiàn)象。1999年，對廠內(nèi)熱網(wǎng)補水系統(tǒng)進行改造，改進方案是：將熱網(wǎng)補水箱改在熱網(wǎng)加熱站的屋頂，在補水箱內(nèi)安裝浮子套筒式補水調(diào)節(jié)閥。改造后熱網(wǎng)供水壓力穩(wěn)定控制在0.4MPa以內(nèi)，補水調(diào)節(jié)閥根據(jù)用水量自動調(diào)節(jié)水量，此裝置免維護。

7、修改#

1、2機組低真空改造輔機冷卻水系統(tǒng)設(shè)計：在2001年#

1、2機組低真空循環(huán)水供熱改造中，對輔機冷卻水系統(tǒng)設(shè)計不合理的地方提出修改意見，將輔機冷卻水泵入口負壓吸水改為正壓進水，將冷卻水塔內(nèi)增加取暖設(shè)備防凍改為輔機冷卻水伴熱防凍。提高了輔機冷卻水系統(tǒng)運行可靠性，解決了水塔冬季停運后塔盆和進水管道防凍的問題。

8、#

3、4機組凝結(jié)水泵入口管道改造：#

3、4機組凝結(jié)水泵入口管道設(shè)計為Φ159×4、5的管道。其管徑設(shè)計偏小，機組的凝結(jié)水不能及時排出。在機組試安裝期間對凝結(jié)水泵入口管道進行改造，將泵入口管道改為Φ219×6管道，改造后消除了缺陷。

9、#

3、4水塔壓力管道防凍設(shè)計：#

3、4機組冬季抽凝運行1臺水塔停運，該系統(tǒng)設(shè)計沒有考慮冬季停運的水塔上水管道防凍的問題。在機組安裝期間將#

3、4水塔進水管道安裝了防凍閥門，解決了冬季停運水塔進水管道的防凍問題。

10、主持#

3、4機組前汽封排汽系統(tǒng)改造：我廠#

3、4機組前汽封排汽設(shè)計為三級排汽，第一級（靠汽缸側(cè)）、二、三級排汽分別排至二、三、五段抽汽。

此設(shè)計存在的問題是前汽封漏汽排泄不暢，汽封向外漏汽漏入前軸承箱使油中帶水，而且各排汽管道未安裝閥門，使汽封排汽量無法調(diào)節(jié)。2006年，對#

3、4機前汽封排汽系統(tǒng)進行改造：將前汽封一、二、三級排汽改排至下一級抽汽（四、五、六段抽汽），并在每路排汽管道安裝閥門進行調(diào)節(jié)。改造后前汽封排汽通暢，減少向外漏汽，解決了油中進水的問題。

11、#

3、4機組給水再循環(huán)系統(tǒng)改造設(shè)計：#

3、4機組給水再循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計為Φ159×4母管和Φ133×4分支管道，再循環(huán)母管聯(lián)絡(luò)門和分支管閥門設(shè)計為PN2.5MPa閥門，而且再循環(huán)母管缺少聯(lián)絡(luò)門。當給水再循環(huán)系統(tǒng)有故障檢修時系統(tǒng)閥門不能關(guān)閉，必須2臺機組全停才能檢修。2007年利用機組全停消缺的機會，對#

3、4機組給水再循環(huán)系統(tǒng)進行改造，將給水再循環(huán)管道改為Φ133×12管道，母管聯(lián)絡(luò)門和分支門改為25MPa閥門,在給水泵再循環(huán)母管上增加了聯(lián)絡(luò)門數(shù)量。提高了給水再循環(huán)系統(tǒng)的安全性和可靠性。

12、主持#

1、2熱網(wǎng)補水系統(tǒng)的節(jié)能改造：2007年，主持對#

1、2熱網(wǎng)補水系統(tǒng)進行改造，將50MW機組的循環(huán)水補入#

1、2熱網(wǎng)系統(tǒng)，回收利用了循環(huán)水的余熱，改造后回收利用了循環(huán)水的余熱，提高了機組的經(jīng)濟性。撰寫《某電廠熱網(wǎng)補水系統(tǒng)的節(jié)能改造》，在《節(jié)能》雜志2013年第9期發(fā)表。

13、＃

3、4機組主蒸汽疏水系統(tǒng)改造：2臺50MW機組投產(chǎn)后，存在著主蒸汽疏水故障檢修時系統(tǒng)不能隔斷、必須2臺機組全停才能檢修的缺陷，嚴重影響機組的正常運行，2009年利用機組全停消缺的機會，對2臺機組主蒸汽系統(tǒng)進行改造，將主蒸汽疏水改為單機組獨立疏水系統(tǒng)，改造后疏水系統(tǒng)運行可靠。此改造項目榮獲2009年東海拉爾發(fā)電廠《合理化建議和“五小”競賽獎勵》一

等獎。

14、#

3、4機勵磁機冷卻水接口改造：#

3、4機勵磁機冷卻水設(shè)計接口在發(fā)電機空冷器冷卻水門后，由于高差的原因使勵磁機冷卻水量不能滿足需求。因此在2009年機組檢修時對該系統(tǒng)進行了改造，將勵磁機冷卻水的接口改到循環(huán)泵出口母管上。改造后勵磁機冷卻水量充足運行可靠。

15、#

3、4機射水泵入口管道改造：#

3、4機組射水泵入口管道設(shè)計為Φ219×6管道，該設(shè)計的缺點是泵入口管道管徑偏小，射水泵的振動偏大超標，并不能保證水泵安全運行。2010年機組大修時，對泵入口管道進行改造，將泵入口管道改為Φ377×6管道，改造后改善了水泵運行環(huán)境消除了振動，提高了水泵運行的安全性和可靠性。

16、參加對#3發(fā)電機組軸承振動的診斷及處理：我廠#3機組（50MW）投產(chǎn)后，就由于發(fā)電機軸承座振動超標問題幾次停機檢查，并在隨后的兩次大修和幾次小修都沒有徹底解決，一般運行半年后，發(fā)電機振動又會逐漸爬升超標，針對#3發(fā)電機軸承振動問題，經(jīng)過認真的分析研究，制定了處理措施，并在2010年機組大修中實施。具體方案是：

1、更換3、4號軸承座，改為加固型軸承座。

2、拆除臺板、墊鐵，重新布置墊鐵，在3、4號軸承座各增加6副墊鐵（修前各為10副墊鐵，修后各為16副墊鐵），進行基礎(chǔ)二次灌漿。轉(zhuǎn)子軸系做高速動平衡，將軸承振幅降到合格范圍。大修后機組發(fā)電機后軸承振幅降到50μm以內(nèi)，前軸承軸向振幅降至60μm左右，機組可長期運行。本人在在此次工作中起重要作用。撰寫論文《一臺50MW汽輪發(fā)電機組振動故障診斷及處理》，在《汽輪機技術(shù)》2013年第6期發(fā)表。

17、#2回水泵站升壓泵出口閥門起吊設(shè)施設(shè)計：2011年＃2回水泵站4臺回水升壓泵出入口門由電動蝶閥更換成電動閘閥，泵出口電動閘閥安裝在3m標高處，電動閘閥自重1260kg（閘閥960kg，電裝300kg）。因泵站未設(shè)計回水升壓泵和泵進出口門的起吊設(shè)施，因此需制作安裝泵和出入口門的起吊梁。在#2回水升壓泵間頂部固定安裝起吊梁（22b工字鋼，長25.5m，自重928kg），起吊梁固定在6根引梁下部，引梁為30a槽鋼（單梁長4m，重160kg），南側(cè)搭在原電機起吊梁上焊接固定，北側(cè)與廠房混凝土梁預(yù)埋鐵焊接（預(yù)埋鐵400×400×12鋼板，鋼板上焊4根Φ16鋼筋橫向插入混凝土梁中），起吊梁上安裝3t手動單軌小車和3t導(dǎo)鏈。此起吊設(shè)施完成了#2回水泵站升壓泵出入口閥門更換的吊裝任務(wù)，又可進行回水升壓泵檢修時泵蓋和轉(zhuǎn)子的吊裝，詳見《#2回水泵站升壓泵出口門起吊梁強度校核》和《#2回水泵站升壓泵出口門起吊梁施工圖》。此改造項目榮獲2011年東海拉爾發(fā)電廠《合理化建議和“五小”競賽獎勵》一等獎。18、25MW機組工業(yè)水與50MW機組工業(yè)水管道連接改造：在50MW機組工業(yè)水系統(tǒng)設(shè)計時，沒有考慮與25MW機組工業(yè)水系統(tǒng)連接，當50MW機組工業(yè)水系統(tǒng)故障水源中斷時沒有輔機冷卻水源。因此在2012年機組檢修時，將25MW機組工業(yè)水與50MW機組工業(yè)水進行連接改造。改造后系統(tǒng)靈活可互為備用，提高了系統(tǒng)的可靠性。

19、#2熱網(wǎng)循環(huán)泵葉輪車削，解決熱網(wǎng)循環(huán)泵出口門開度偏小的問題 #2熱網(wǎng)4臺循環(huán)泵葉輪直徑Φ595mm，運行中水泵出口門（DN500閘閥）只能開60mm（此時電機電流46A），開度大于60mm時電機電流超標（額定電流48A），水泵軸功率大于設(shè)計值。2013年，將#2熱網(wǎng)#

1、3循環(huán)泵葉輪直徑車削20mm（由

Φ595mm車削到Φ575mm）并作葉輪的靜平衡試驗。車削后水泵運行出口門可全開，電流在42A（比車削前降低4A），供水壓力和流量不降。在此工況下水泵可長期運行。解決了#2熱網(wǎng)循環(huán)泵出口閥門開度偏小的問題。2臺熱網(wǎng)循環(huán)泵葉輪車削后，水泵軸功率降低59kw，運行中每個取暖期節(jié)省廠用電量659，856kw，上網(wǎng)電價0.326元/kwh，年創(chuàng)效益21.5萬元。20、2013年9月，編制#3機組低真空運行循環(huán)水供熱改造方案，進行輔機冷卻水系統(tǒng)改造設(shè)計：工程于2013年10月12日完成改造并投入運行。實現(xiàn)節(jié)能、經(jīng)濟運行的目的。本人負責(zé)編制#3機組低真空運行循環(huán)水供熱改造方案，進行輔機冷卻水系統(tǒng)改造設(shè)計并指導(dǎo)安裝，解決安裝中存在的問題。撰寫論文《供熱初末期50MW機組低真空循環(huán)水供熱的可行性》，在《節(jié)能》雜志2013年第12期發(fā)表。

東海拉爾發(fā)電廠安全生產(chǎn)部 王慶一

二〇一三年十一月一日-

第三篇：汽機專業(yè)主機巡檢檢查內(nèi)容

汽機專業(yè)（16題）

1、汽輪機運行中的檢查項目有哪些（針對汽輪機本體）？

（1）

傾聽汽輪機運行聲音，各軸承振動正常。

（2）

檢查各軸瓦和密封瓦無漏油，汽輪機管道、閥門無漏汽。

（3）

檢查盤車裝置完好。

（4）

檢查各軸承回油觀察窗無水珠，回油溫度正常。

（5）

檢查前箱汽輪機膨脹指示正常。

（6）

檢查EH油AST電磁閥和停機電磁閥正常無泄漏。

2、閉式水系統(tǒng)的啟動前操作項目有哪些？

（1）

閉式水系統(tǒng)工作結(jié)束，工作票注銷，各電動門、調(diào)整門開關(guān)送電，試驗開關(guān)正常。

（2）

檢查閉式水用戶閥門處于啟動前狀態(tài)。

（3）

閉式水泵靜態(tài)試驗合格。

（4）

閉式水至爐側(cè)冷卻水門和化學(xué)取樣架冷卻水門處于開啟位置。

（5）

檢查閉式水扳冷器檢修工作結(jié)束，系統(tǒng)閥門處于投運前狀態(tài)。

（6）

閉式水箱補水，并開啟閉式泵出口電動門，系統(tǒng)管道充水趕空氣徹底。

（7）

閉式泵電機測絕緣合格送電具備啟動條件。

3、汽動給水泵運行中檢查項目有哪些？

（1）

前置泵運行中軸承油位正常，電流正常不擺動，就地軸承溫度正常，振動正常，系統(tǒng)無泄漏。

（2）

小機油箱油位正常，主油泵運行正常，油壓、油溫正常。

（3）

小機排汽蝶閥開啟正常，排汽缸溫度正常。

（4）

汽動給水泵各軸承溫度正常，軸承振動正常。

（5）

就地立盤檢查潤滑油壓、EH油壓、安全油壓、潤滑油濾網(wǎng)前后差壓正常，無漏油。

（6）

汽動給水泵汽輪機前后汽封處無漏汽。

（7）

汽動給水泵機械密封無泄漏。

（8）

汽動給水泵小汽輪機調(diào)速系統(tǒng)運行正常，連桿連接完好不擺動。

4、電動給水泵運行中檢查項目有哪些？

（1）

電泵運行前閉式水系統(tǒng)必須連續(xù)運行。

（2）

運行中聲音正常，無汽水泄漏。

（3）

耦合器油位正常在油位計1/2以上。

（4）

各軸承溫度正常，無漏油。

（5）

機械密封冷卻水無泄漏。

（6）

潤滑冷油器和工作冷油器冷卻水門開啟正常，出口油溫正常。

（7）

耦合器各瓦溫度正常。

（8）

耦合器調(diào)整機構(gòu)連桿連接牢固、不松動。

5、汽動給水泵前置泵運行中檢查項目有哪些（包含電機部分）？

（1）

前置泵軸承油位正常，軸承溫度正常，振動正常。

（2）

系統(tǒng)無泄漏，盤根不漏甩水。

（3）

軸承冷卻水閥門位置正常開啟位，前置泵機械密封水門開啟投運。

（4）

電機運行聲音正常，振動正常，電機溫度正常。

（5）

前置泵出口安全門不泄漏。

6、凝結(jié)水泵運行中檢查項目有哪些？有哪些注意事項？

（1）

泵與電機振動正常，運行聲音平穩(wěn)。

（2）

凝結(jié)水泵軸承油位正常1/2處，軸承溫度正常。

（3）

機械密封水正常不甩水。

（4）

凝結(jié)水泵空氣門開啟。

（5）

凝結(jié)水泵出口電動門不振動，管道支吊架完好。

（6）

備用凝結(jié)水泵正常處于備用狀態(tài)。

（7）

凝結(jié)水泵坑水位正常。

7、內(nèi)冷水站運行中的檢查項目有哪些？內(nèi)冷水溫如何調(diào)整？

（1）

內(nèi)冷水箱水位正常不低于1/2處。

（2）

內(nèi)冷水泵軸承油位正常，溫度正常，振動正常。

（3）

內(nèi)冷水出口濾網(wǎng)單側(cè)運行，另一側(cè)備用。

（4）

內(nèi)冷水冷卻水單側(cè)運行，另一側(cè)備用。

（5）

離子交換器運行正常，無泄漏。

（6）

內(nèi)冷水泵電機溫度正常。

（7）

內(nèi)冷水溫調(diào)整：冷卻器出水門保持全開，用冷卻水進水門進行調(diào)整，控制冷卻器出口水溫40-45℃。

8、內(nèi)冷水濾網(wǎng)如何切換？

（1）

就地與集控室用對講機聯(lián)系，嚴密監(jiān)視內(nèi)冷水系統(tǒng)壓力、流量。

（2）

就地手動少開備用濾網(wǎng)放空氣門。

（3）

緩慢少開備用濾網(wǎng)進水門，濾網(wǎng)進行注水趕空氣，當放空氣門連續(xù)出水后關(guān)閉放空氣門，全開濾網(wǎng)進水手動門。

（4）

緩慢開啟備用濾網(wǎng)出口手動門，直至全開，并與集控聯(lián)系監(jiān)視內(nèi)冷水壓力、流量正常。

（5）

緩慢關(guān)閉預(yù)停濾網(wǎng)進水手動門，觀察內(nèi)冷水壓力、流量不變化，直至全關(guān)。

（6）

緩慢關(guān)閉預(yù)停濾網(wǎng)出水手動門，直至全關(guān)。

（7）

根據(jù)需要停運濾網(wǎng)做安措。

9、小汽輪機潤滑油冷油器如何切換？

（1）

就地與集控室聯(lián)系，準備切換小汽輪機潤滑油冷油器。

（2）

檢查備用冷油器冷卻水進出水手動門在開啟位。

（3）

集控室嚴密監(jiān)視小機潤滑油溫、油壓變化。

（4）

松動潤滑油冷油器切換手柄壓把，緩慢切換潤滑油冷油器切換手柄，對備用冷油器進行充油，嚴密監(jiān)視潤滑油壓變化。

（5）

當備用冷油器放空氣門無空氣后，緩慢操作冷油器切換手柄至中間位，雙側(cè)冷油器并列運行，嚴密監(jiān)視潤滑油壓、油溫變化。

（6）

當檢查潤滑油壓、油溫正常后，緩慢切換冷油器切換手柄直至運行冷油器退出。

10、EH油站運行中檢查項目有哪些？

（1）

EH油箱油位正常不低于1/2處。

（2）

EH油溫正常35-50℃之間，油壓不低于14MPa。

（3）

備用EH油泵電源正常，進出口門處于備用狀態(tài)。

（4）

EH油再生泵運行正常，再生裝置運行正常。

（5）

EH油泵電流正常（#6機在就地檢查）。

（6）

EH油管道不振動。

11、密封油系統(tǒng)運行中檢查項目有哪些？

（1）

密封油箱油位正常不低于1/2油位計。

（2）

密封油泵運行正常，系統(tǒng)無泄漏。

（3）

密封油母管壓力正常，差壓閥動作正常，油氫差壓正常0.04-0.06MPa。

（4）

密封油箱真空保持不低于-60Pa。

（5）

發(fā)電機密封瓦無泄漏。

（6）

發(fā)電機油水探測器內(nèi)無油。

（7）

發(fā)電機密封油回油浮子油箱油位正常。

（8）

發(fā)電機空油分離器排煙機運行正常，每周三對排煙機底部排污油一次。

12、真空泵系統(tǒng)運行中的檢查項目有哪些？

（1）

檢查真空泵電機溫度是否正常。

（2）

檢查真空泵泵體溫度是否正常，軸承振動是否正常。

（3）

檢查運行泵機封不甩水。機封處溫度正常。

（4）

檢查真空泵汽水分離器水位是否在正常范圍內(nèi)。

（5）

檢查運行泵汽水分離器出口扳冷器出口水溫不高于26℃。

13、循環(huán)水泵運行中的檢查項目有哪些？

（1）

檢查水塔水位正常，一次濾網(wǎng)不堵塞，（落差不超過20cm）。

（2）

檢查運行循環(huán)水泵吸水井液位不能低于-2米；

（3）

傾聽循環(huán)水泵運行聲音正常；

（4）

查看循環(huán)水泵上軸承油位是否正常，油位處于1/2以上。

（5）

測量循環(huán)水泵就地振動正常，并與就地顯示對照。

（6）

檢查運行泵出口蝶閥狀態(tài)正常，出口蝶閥液壓控制機構(gòu)不漏油。

（7）

循環(huán)水泵出口蝶閥坑內(nèi)排污坑水位不高。

14、白班汽機專業(yè)巡檢的定期工作有哪些？（任意說出3項）

（1）

EH油再生裝置運行3小時。

（2）

運行循環(huán)水泵清污機連續(xù)運行20分鐘。

（3）

零米西墻疏水管道放水15分鐘。

（4）

凝汽器水室放空氣管道放空氣。

（5）

9：00啟動膠球泵運行，中班收球停運。

（6）

對機房頂部管道進行測溫，并對溫度高的管道進行檢查消除。

（7）

對工業(yè)供汽管線進行巡視檢查一次。

15、我公司機側(cè)的加熱器有哪些？設(shè)備位置在什么地方？（以單機為例）

共有3臺高加、4臺低加、1臺除氧器。

6.3米：#6低加、#2高加、#7、8低加；

12.6米：#5低加、#3高加；

22米：#1高加、除氧器。

16、汽輪機沖轉(zhuǎn)時就地檢查及注意事項有哪些？

（1）

沖轉(zhuǎn)前檢查盤車撓度在正常范圍。

（2）

掛閘后就地掛閘EH油壓正常，無泄漏。

（3）

檢查汽輪機在沖轉(zhuǎn)速升速時盤車是否順利脫扣，若未脫扣立即打閘，若脫扣，手動停止盤車電機。

（4）

檢查汽輪機運行聲音正常，各軸承振動、瓦溫正常，回油正常，傾聽動靜無摩察。

（5）

在汽輪機頭處待命，防止集控室打閘失效時就地手動打閘。

（6）

掛閘時檢查6.3米主汽門、調(diào)門是否開啟，高中壓主汽門、調(diào)門無漏汽。

（7）

掛閘且開啟高排逆止門時在0米檢查，與DCS對照是否一致。

鍋爐專業(yè)（13題）

1、磨煤機啟動前的檢查項目有哪些？

（1）

磨煤機啟動前，必須檢查腳手架拆除，工作場所潔凈，照明良好，禁止在即將啟動的系統(tǒng)上進行檢修等工作。

（2）

磨煤機進、出口無積粉和積煤，無自燃現(xiàn)象，檢查人孔門關(guān)閉嚴密，外罩與人孔門封閉良好，防爆門完整無損。

（3）

各地腳螺絲齊全牢固，簡體密封良好，周圍無妨礙運行的雜物，轉(zhuǎn)動部件保護罩緊固。

（4）

油溫、風(fēng)溫及瓦溫測點良好，大瓦回油溫度計齊全，指示正確；大瓦笛形下油管無堵塞，油量充足。

（5）

接地線良好，靠背輪齊全牢固，事故按鈕良好。

（6）

冷卻水開啟，管道閥門暢通，無漏水現(xiàn)象。

（7）

減速機油位正常，油量合適，無缺油、漏油及跑油現(xiàn)象。

（8）

滅火裝置完整齊全，并處于備用狀態(tài)

2、磨煤機運行中的檢查項目有哪些？

（1）

監(jiān)視傳動裝置，減速箱齒輪應(yīng)有充足的油量，減速箱窺油孔有油，發(fā)現(xiàn)有水份或變質(zhì)，應(yīng)及時聯(lián)系檢修更換。

（2）

隨時監(jiān)視油泵的運行及油的冷卻情況，各部油位、油壓正常，主軸承油壓應(yīng)保持在0.2～0.3MPa之間；油溫控制在20～40℃范圍。

（3）

磨煤機減速機運行中無雜音，磨煤機的聯(lián)接軸承應(yīng)無沖擊聲及雜音，振動在允許范圍內(nèi)。

（4）

磨煤機振動及各大瓦進、回油正常且大瓦溫度正常

3、送風(fēng)機啟動前的檢查項目有哪些？

（1）

確認風(fēng)機的機械及電氣設(shè)備檢修完畢，工作票已收回，現(xiàn)場清理干凈，各處孔、門關(guān)閉，無工具及雜物。

（2）

所有聯(lián)接螺栓緊固，地腳螺絲無松動，風(fēng)機靠背輪保護裝置安裝牢固。

（3）

電機絕緣合格，接地線良好，事故按鈕完好。

（4）

檢查送風(fēng)機油站油位、油溫正常，投入冷卻水，調(diào)整水量正常，檢查回水暢通。

（5）

調(diào)整動葉的執(zhí)行機構(gòu)完整、動作良好，動葉在關(guān)閉位置，送風(fēng)機出口擋板在關(guān)閉。

（6）

風(fēng)機就地各控制開關(guān)、指示燈、操作按鈕等設(shè)備齊全良好。

（7）

控制室臺盤及DAS、BMS系統(tǒng)運行。

（8）

如風(fēng)機在低溫環(huán)境下長時間沒有運轉(zhuǎn)，在風(fēng)機運行前至少提前兩小時投入油站系統(tǒng)，并在葉片調(diào)節(jié)范圍內(nèi)調(diào)節(jié)葉片。

4、引風(fēng)機啟動前的檢查項目有哪些？

（1）

確認風(fēng)機的機械及電氣設(shè)備檢修完畢，工作票已收回，現(xiàn)場清理干凈，各處孔、門關(guān)閉，無工具及雜物。

（2）

所有聯(lián)接螺栓緊固，地腳螺絲無松動，各部管道連接處密封良好。

（3）

電機接地線良好，事故按鈕完好。

（4）

風(fēng)機軸承潤滑油充足，油位正常，油質(zhì)良好，軸承測溫裝置良好。

（5）

調(diào)整動葉的執(zhí)行機構(gòu)完整、動作良好，風(fēng)機靠背輪保護裝置安裝牢固。

（6）

風(fēng)機就地各控制開關(guān)、指示燈、操作按鈕等設(shè)備齊全良好。

（7）

檢查稀油站油箱油位、油溫、冷卻水、油壓及油量正常

（8）

檢查密封風(fēng)機運行正常

5、送風(fēng)機運行中的檢查項目有哪些？

（1）

風(fēng)機運行中要經(jīng)常監(jiān)視各部溫度變化及報警信號，出現(xiàn)異常時應(yīng)立即采取措施處理。

（2）

風(fēng)機嚴禁在喘振區(qū)工作，當風(fēng)機發(fā)生喘振時，應(yīng)立即關(guān)小非喘振側(cè)風(fēng)機的動葉，降低風(fēng)機負荷運行，直到喘振消失為止，并同時檢查風(fēng)機喘振是否由進、出口風(fēng)門關(guān)閉所致，若是，應(yīng)立即開啟所關(guān)風(fēng)門。

（3）

運行中應(yīng)經(jīng)常對風(fēng)機進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)濾油器、潤滑油油質(zhì)、油位及油壓異常時，應(yīng)及時匯報，聯(lián)系檢修處理。

（4）

風(fēng)機在運行中有條件時每周將動調(diào)大幅度增減一次，以防液壓缸故障失靈。

6、撈渣機運行中的檢查項目有哪些？

（1）

撈渣機在運行期間，應(yīng)每班巡檢一次，內(nèi)容有：環(huán)鏈與鏈輪的嚙合、環(huán)鏈接頭、刮板與環(huán)鏈的連接、液壓系統(tǒng)中油箱中的油位、減速箱油位、水封是否正常等情況。

（2）

檢查撈渣機各部件無異常現(xiàn)象及摩擦聲音

7、撈渣機的水封有什么作用？運行中該如何調(diào)整？

防止大量外界空氣由撈渣機進入爐膛，造成鍋爐燃燒不穩(wěn)，運行調(diào)節(jié)撈渣機補水量有輕微溢流即可。

8、我公司單臺鍋爐的本體吹灰器有多少？都布置在哪些區(qū)域？

48個，沿流程分別布置于前屏、后屏、高過、高再、低過及低再區(qū)域

9、我公司汽包水位計有哪些？都在什么地方顯示？

有雙色、電接點及差壓三種水位計，雙色水位計在汽包小間就地通過遠傳攝像頭傳于集控室內(nèi)，電接點水位計在集控室立盤顯示，DCS顯示為差壓水位計。

10、我公司鍋爐的取樣一次門都布置在什么地方（任一鍋爐為例）？

#6爐位于12.6米，#7爐位于電梯4樓及6樓。

11、鍋爐每班的定期工作有哪些？（任意說出3項即可）

（1）

木屑分離器清理；

（2）

給煤機后端石頭清理；

（3）

給煤機防堵裝置落煤管清理；

（4）

水位計上下水位對照；

（5）

看火、清理燃燒器噴口積渣；

（6）

四管泄露裝置檢查。

12、如何清理木屑分離器？

（1）

制粉系統(tǒng)進行清理木塊工作前告知制粉系統(tǒng)監(jiān)盤人員加強該系統(tǒng)的監(jiān)視并適當降低給煤機出力、提高磨煤機入口負壓；

（2）

操作人員就地將該制粉系統(tǒng)木塊分離器上部風(fēng)門擋板打開；

（3）

操作人員就地將木塊分離器篦子拉下，到位后復(fù)位；

（4）

操作人員就地關(guān)閉木塊分離器上部風(fēng)門擋板并打開木塊分離器下部風(fēng)門擋板；

（5）

操作人員就地開啟木塊分離器的取雜物擋板進行清理工作，完畢后關(guān)閉該擋板；

（6）

操作人員就地關(guān)閉木塊分離器下部風(fēng)門擋板并告知制粉系統(tǒng)監(jiān)盤人員恢復(fù)該制粉系統(tǒng)運行，操作完畢。

13、對燃燒器的檢查項目有哪些？

（1）

檢查燃燒器有無漏粉、漏風(fēng)現(xiàn)象；

（2）

檢查燃燒器噴口有無積渣；

（3）

檢查燃燒器有無燒紅現(xiàn)象；

（4）

檢查燃燒器噴口煤粉著火距離適中。

電氣專業(yè)（5題）

1、主變的檢查項目有哪些？

（5）

變壓器聲音是否正常；

（6）

瓷套管是否清潔，有無破損、裂紋及放電痕跡；

（7）

油位、油色是否正常，有無滲油現(xiàn)象；

（8）

變壓器溫度是否正常；

（9）

變壓器接地應(yīng)完好；

（10）

電壓值、電流值是否正常；

（11）

各部位螺絲有無松動；

（12）

二次引線接頭有無松動和過熱現(xiàn)象。

2、發(fā)電機的檢查項目有哪些？

（1）

發(fā)電機各部溫度應(yīng)正常，兩側(cè)入口風(fēng)溫差不超過3℃；

（2）

發(fā)電機、勵磁機無異常振動、音響、氣味；

（3）

氫壓、密封油壓、水溫、水壓應(yīng)正常，發(fā)電機內(nèi)應(yīng)無油；

（4）

氫氣冷卻器是否漏水，放空氣門能否排氣排水；

（5）

碳刷清潔完整無冒火。

3、220V直流段的檢查項目有哪些？

（1）

直流母線室內(nèi)清潔無雜物，無焦糊氣味。空調(diào)運行良好，室內(nèi)溫度在25℃左右。

（2）

集中監(jiān)控器及絕緣檢測裝置運行良好，裝置無報警音響及信號。

（3）

母線電壓正常，各處接線完好。電纜接頭無過熱現(xiàn)象。

（4）

正對地和負對地的絕緣狀態(tài)良好，無異常報警。

（5）

各饋線開關(guān)狀態(tài)正確，無跳閘報警。

（6）

各部分熔絲無熔斷。

（7）

各盤柜柜門關(guān)閉。

4、運行中電動機的檢查項目有哪些？

（1）

檢查電機及各軸承運行正常無異音。

（2）

檢查電動機外殼、軸承及潤滑油溫度是否異常。

（3）

電動機運行時振動正常。

（4）

觀察軸承是否漏油及軸承內(nèi)油量，油環(huán)旋轉(zhuǎn)狀況是否正常。

（5）

檢查軸承的潤滑油及溫度是否正常，對強力潤滑的軸承，檢查其油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)運行正常，無滲漏現(xiàn)象。

（6）

電動機及其周圍溫度不應(yīng)超過規(guī)定，保持電動機附近清潔，無雜物。

（7）

由外部引入空氣冷卻的電動機，保持管道清潔暢通，進口濾網(wǎng)清潔，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)正常。

（8）

電動機的電纜接頭無過熱及放電現(xiàn)象。電動機外殼接地良好，接地線牢固。遮攔及防護罩完整，地腳螺栓無松動。

5、我公司的變壓器中性點的正常運行方式是什么？

正常運行方式下，#6主變中性點刀閘在斷，#7主變中性點刀閘在合，#02啟備變中地在合。

第四篇：汽機工作總結(jié)

工作總結(jié)

四年來在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，腳踏實地積極進取努力工作，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù)。雖然取得了一定成績，但還存在許多不足。為更好的完成下一階段的工作任務(wù)以及個人專業(yè)技能的進一步提高，特對入司以來的的工作進行總結(jié)。

一、入司以來的工作總結(jié)：

自2009年2月份入司以來，經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)，掌握了汽機值班應(yīng)具備的理論及實踐操作技能。在各種艱難的工作中，盡自己所能完善各種運行參數(shù)，在巡檢設(shè)備，保養(yǎng)設(shè)備的工作并沒有放下，依然按照運行規(guī)程的要求執(zhí)行，由于我市垃圾熱值太低，汽機運行中的蒸汽參數(shù)達不到機組的運行要求，依然迎難而進，積極調(diào)整自己的工作思路，抓重點。在理論上學(xué)習(xí)操作規(guī)程以及各設(shè)備的工作原理，在學(xué)習(xí)各種相關(guān)運行的資料中不斷提高自己的能力，在實踐上嚴格遵守運行規(guī)程，培養(yǎng)個人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故，把工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意事項記下來，虛心向?qū)９ふ埥獭４_保發(fā)電穩(wěn)定運行。但離上級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望和要求還有些距離。在下一階段，我要勇于剖析、正視自己的缺點，針對在工作中的不足強化學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高工作質(zhì)量。在精通自身崗位技能的前提下，盡可能多的學(xué)習(xí)鍋爐及電氣知識，使工作更加系統(tǒng)化，從而融會貫通，使自己的專業(yè)水平達到一個新的高度。今后我會在各方面更嚴格的要求自己，努力提高自己的專業(yè)技能，使自己盡快成為一名全能值班員，為公司創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益。

二、本人非常喜歡電力行業(yè)的工作，善于發(fā)現(xiàn)分析問題，上學(xué)時本來就喜歡理科的知識，我相信我有能力勝任我目前的工作，適合崗位：汽機主值

薪資要求：3500—4000

三、對目前的管理意見：

1、人性化管理：運行人員值夜班的時候最容易犯困，這有時也是避免不了的，也是運行人員對運行參數(shù)監(jiān)視不到位的時候，此時最容易出現(xiàn)事故，夜班的時候在控制室播放音樂，應(yīng)該能起到一定的效果。（個人認為）

2、設(shè)備缺問題盡快解決，目前的情況是遷就著運行，例如：循環(huán)水泵超電流，從試運一來一直出現(xiàn)在的問題，導(dǎo)致循環(huán)水出力不足，負荷稍微高一點，真空就下降，以至于發(fā)電量減少。

四、對今后工作的展望、計劃、目標

本人十分看好垃圾發(fā)電這一行業(yè)，也是一個比較有前途的行業(yè)，我的目標就是，在做好汽機這一專業(yè)的同時，學(xué)習(xí)其它專業(yè)的知識，做到全能值班，能在公司出現(xiàn)緊急事件的時候，臨時調(diào)任其它崗位工作。也為我個人的盡一步的發(fā)展得到一個很好的提升，也希望公司以后給我一個發(fā)展的平臺。

運行#值 汽機 ###

第五篇：汽機考題

21.給水溶氧超標原因、如何處理？

答：1.原因：除氧器運行參數(shù)（溫度、壓力不正常。）

處理：調(diào)整除氧器運行工況。2.原因：除氧器入口溶解氧過高。處理：檢查相關(guān)設(shè)備防止空氣進入。

3.原因：除氧器內(nèi)部裝置缺陷。處理：檢修處理。

4.原因：負荷波動大。

處理：盡量保持滑壓穩(wěn)定運行。5.原因：除氧器排氣門開度不適合。處理：調(diào)整除氧器排汽門開度。

22.電泵潤滑油濾網(wǎng)如何切換注油？ 答：條件：1.潤滑油壓≤0.15Mpa。

2.壓差指示器紅牌過半。

3.給水泵潤滑油過濾器壓差高報警。

先判斷那組濾網(wǎng)為備用濾網(wǎng)（手柄放在位置的所在為備用那個濾網(wǎng)。）將備用濾網(wǎng)空氣放空管端螺母旋開，開啟放空氣閥，將注油閥提起觀察備用濾網(wǎng)放空管有否油流出。待流出油能穩(wěn)定流出后，關(guān)閉放空閥。注油閥，緩慢旋動手柄，觀察潤滑油壓有稍微下降。停止操作待油壓回升正常后，才可將手柄推至備用濾網(wǎng)切換完成。注意事項：如切換時油壓下降過多立即停止操作恢復(fù)原狀。

23.主機潤滑油冷油器、濾網(wǎng)如何切換？ 答：冷油器：

水側(cè)切換：

1.確認備用冷油器，開啟備用冷油器水側(cè)放空氣門、開啟冷卻水進水門，待空氣放盡后關(guān)閉放空氣門，開啟冷卻水回水門。根據(jù)油溫調(diào)節(jié)冷卻水進水調(diào)門。

油側(cè)切換：

1.確認備用冷油器，開啟備用冷油器油側(cè)放空氣門開啟冷油器進出油管注油門，待空氣放盡后關(guān)閉放空氣門。

2.緩慢旋轉(zhuǎn)切換手柄至運行側(cè)。觀察潤滑油壓有稍微下降。停止操作待油壓回升正常后，才可將手柄推至備用濾網(wǎng)切換完成。關(guān)閉冷油器進出油管注油門。注意事項：如切換時油壓下降過多立即停止操作恢復(fù)原狀。

濾網(wǎng)切換：

1.先確定那側(cè)濾網(wǎng)運行側(cè)。（手柄放在位置的所在為備用那個濾網(wǎng)。）2.開啟備用側(cè)濾網(wǎng)放空氣門。3.開注油門。

4.備用側(cè)濾網(wǎng)空氣排盡后并關(guān)閉。

5.將進油切換手柄板至中間位置。

6.將濾網(wǎng)回油管切換手柄板至備用側(cè)鎖緊。

7.將濾網(wǎng)進油切換手柄板至備用側(cè)鎖緊。8.關(guān)閉注油門。

注意事項：切換時注意監(jiān)視潤滑油壓，發(fā)現(xiàn)壓力下降應(yīng)立即恢復(fù)操作。24.密封油凈化裝置如何操作？ 答：啟動：

1.380V工作段，汽機3MCC盤油凈化裝置送電。就地控制柜電源開關(guān)閉合。2.開啟真空凈化裝置進出油門 3.啟動風(fēng)冷器。

4.啟動真空泵抽真空。

5.當真空度達到-0.09MPa時，打開排油泵向外排油。

6.啟動進油泵向里進油，本機配有自動進油控制閥，當?shù)礁呶粫r進油泵自動斷開，到低油位置時自動開啟。為了避充電泵頻繁啟動。油位一直處于高油位狀態(tài)。可以控制進油口手動閥門，在5圈內(nèi)就可以。

7.進出油正常工作時，可從開啟加熱器開關(guān)加熱脫水，本機分為兩組（A組、B組）油溫自動控制，根據(jù)油中水份大小自行調(diào)節(jié)設(shè)制溫度。

注意事項：

1.當電接點壓力表達到0.3MPa時，檢查濾芯并清洗、更換等。

2.當出口過濾器壓力表達到0.5MPa時，檢查濾芯，并清洗、更換等。3.當真空泵油位玻璃孔內(nèi)真空泵油變?yōu)槿榘咨珪r，必須更換真空泵油。

4、定期檢查冷卻器內(nèi)存水箱水位超過玻璃視窗時應(yīng)放水。停止：

1.停止真空泵。2.停止進油泵。3.停止排油泵。

4.停止風(fēng)冷器。

5.真空罐放氣閥打開。

6.關(guān)閉真空凈化裝置進出油門。

25.發(fā)電機排補氫氣如何操作？ 答：條件：氫純度≤96% 二氧化碳匯流管排大氣一、二次閥門稍開排氫，待氫壓下降到0.285Mpa（實際上0.27Mpa）后關(guān)閉排氣門。聯(lián)系氫站開啟氫站供氫門。開啟氫站來氫一次門，開啟補氫調(diào)壓門前后手動門，用調(diào)壓門控制補氫母管壓力0.4Mpa左右，氫壓升至0.3Mpa。如純度不夠96.5%再重復(fù)操作直到合格。

注意事項：就地要關(guān)閉手機，操作時工作人員不能中途離開。

26.空調(diào)風(fēng)機、冷水機組、冷卻水泵如何切換操作？ 答：

27.凝結(jié)水泵帶那些負荷？ 答：1.三級旁路減溫水

2.低壓缸噴水 3.高擴減溫水 4.本體減溫水

5.軸封減溫水 6.緩沖水箱 7.低旁減溫水

8.低溫輔助汽母管減溫水 9.廠區(qū)供熱減溫水 10..前置泵密封水 11空泵補水

12.真空泵破壞閥前補水 13.發(fā)電機內(nèi)冷水補水 14.多級水封補水 15.凝泵盤根密封水 16.軸加 17.低加 18.除氧器

28.兩票三制？

答：兩票（工作票、操作票）三制（交接班、巡回檢查、定期切換制度）

29.交班檢查內(nèi)容？

答：1.查看交接班記錄。

2.檢查所轄設(shè)備運行及備用狀態(tài)是否正常。

3.檢察系統(tǒng)設(shè)備是否有漏油、水、汽、氣現(xiàn)象。4.熟悉接班前機組運行工況。

30.運行時電泵檢查項目？

答：1.泵組所有軸承溫度、振動、油位。回油窗有油流。

2.泵組各部無泄漏。

3.前置泵進出口壓力、潤滑油壓。

4.給水泵進出口壓力、潤滑油壓、平衡盤壓力、抽頭壓力。5.給水泵機械密封水進水溫度。6.泵組各部位聲音正常。7.勺管位置。

8.電機線圈溫度正常無異味。

9.泵組冷卻水進水壓力正常回水窗水流正常。10.各閥門位置正確。

31.凝結(jié)水泵啟動前的檢查？

答.： 1.關(guān)閉凝汽器底部放水手動閥及凝泵入口母管放水門。

2.檢查開啟凝汽器水位計上、下手動閥。3.檢查開啟凝結(jié)水泵進口手動門。

4.檢查關(guān)閉凝結(jié)水泵出口電動門。

5.檢查關(guān)閉凝結(jié)水泵入口濾網(wǎng)放水門。

6.檢查啟動凝結(jié)水泵入口濾網(wǎng)放氣門，見水后關(guān)閉。7.檢查開啟凝補水泵至凝結(jié)水泵密封水手動門。

8.檢查開啟凝結(jié)水泵出口母管至凝結(jié)水泵密封水手動門。9.檢查開啟凝結(jié)水泵密封水手動門。10.檢查開啟凝結(jié)水泵泵體放氣門。

11.檢查開啟凝結(jié)水泵軸承冷卻水進水手動門。12.檢查開啟凝結(jié)水泵軸承冷卻水出水手動門。13.檢查開啟凝結(jié)水泵各壓力表，壓差表一次門。

32.循環(huán)水旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)的沖洗？ 答：條件：

1.旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)前后水位差大于150M延時20S。2.連續(xù)一小時未啟動則自動啟動20分鐘。

沖洗步驟：1.當旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)沖洗任一條件滿足后，在聯(lián)鎖投入時沖洗水泵自動啟動，沖洗水泵出口電動門自動開啟，旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)沖洗水電動門自動開啟，旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)自啟動。2.當旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)前后水位差小于50mm或連續(xù)一小時停止、沖洗水泵出口電動門和旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)沖洗水電動門自動關(guān)閉。

3.手動沖洗聯(lián)鎖退出按上述過程手動操作。

33.內(nèi)冷水泵水質(zhì)超標如何處理？

答：1.原因：除鹽水或凝結(jié)水不合格。

處理：找出不合格原因更換除鹽水或凝結(jié)水。2.原因：離子交換器出水導(dǎo)電率高。處理：更換樹脂。

3.原因：定冷水質(zhì)不合格。處理：定冷水箱換水。

34.汽機就地巡檢路線？

答：集控室→輔助聯(lián)箱→＃2高壓加熱器→＃5低壓加熱器（12米）→汽輪發(fā)電機本體→空側(cè)密封油抽油煙機→低壓旁路→除氧器（22米）→＃1高壓加熱器→連排擴容器→閉式水膨脹水箱→凝結(jié)水補充水箱（6.5米）→＃6低壓加熱器→＃3高壓加熱器→高壓旁路→軸封供汽站→＃

7、＃8低壓加熱器→除氧器上水調(diào)節(jié)站→軸封加熱器→密封油、潤滑油集裝管→真空破壞門→工業(yè)抽汽調(diào)節(jié)站→頂軸油系統(tǒng)→疏水系統(tǒng)→潤滑油儲油箱（0米）→A、B閉式冷卻水泵潤滑油系統(tǒng)→油處理裝置→EH油站→本體疏水擴容器→B膠球裝置→循環(huán)水進水門及水坑水位→循環(huán)水出水門→A膠球裝置→B發(fā)電機氫干燥器→凝汽器水位→高加事故疏水擴容器→氫氣純度分析器→發(fā)電機氫氣調(diào)節(jié)站→氫氣露點儀→氫油水檢測裝置→A發(fā)電機氫干燥器→密封油裝置→水室真空泵→定冷水系統(tǒng)→鍋爐上水泵→凝結(jié)水補充水泵→A/B凝結(jié)水→軸封疏水多級水封→A、B、C電動給水泵組→閉式冷卻水交換器→循環(huán)水排水閘站→生活水泵→工業(yè)水泵→消防水泵→循環(huán)水泵房→循環(huán)水取水閘站→集控室0米空調(diào)→集控室6.5米空調(diào)→集控室16米空調(diào)及制冷系統(tǒng)→集控室。

35.高低壓加熱器如何投運？

答：1.低壓加熱器如情況允許采取隨機啟動的運行方式。

2.確認高加水側(cè)放水門已關(guān)閉，打開高加水側(cè)放空氣門。3.打開高加注水一、二次門，使之慢慢向高加注水，待水滿后將水側(cè)空氣門關(guān)閉，注水至高加水側(cè)壓力表的指示值等于管道內(nèi)給水的壓力值時關(guān)閉注水門，注意高加水壓力下降和汽側(cè)放水的情況，檢查確認高加水側(cè)管束無泄漏，若有泄漏的跡象，禁止投入高加。

4.開啟＃1號高加出口門，3號高加入口門。

5.全開高加正常疏水調(diào)門前后手動門、高加危機事故疏水調(diào)門前后手動門，開啟高加汽側(cè)放空氣門，開啟事故疏水調(diào)門前放水門。

6.手動或?qū)Ⅻc動1、2、3號高加抽氣電動門打開少許暖管，約10~20分鐘之后，關(guān)閉事故疏水調(diào)門前放水門，按由低到高的順序，緩慢再打開抽汽電動門升至0.1~0.2Mpa。逐漸全開同時手動調(diào)整疏水調(diào)整門，直至水位保持穩(wěn)定并維持在自動調(diào)節(jié)裝置設(shè)定的水位附近，將高加水位自動投入。

7.注意在高加投入過程中保持給水溫升率在5℃/min以下。

注意運行各高加水位、給水進口溫度、抽汽壓力、溫度、疏水溫度、疏水調(diào)節(jié)閥開度等。

36.主機潤滑油凈化裝置如何操作？ 答：投入步驟：

1.#

1、2機油凈化裝置出口聯(lián)絡(luò)門關(guān)閉。

2..油箱至#1機油凈化裝置進油門關(guān)閉。3.查#1機油凈化裝置出口至凈油箱門關(guān)閉。4.查#1機油凈化裝置山口至污油箱門關(guān)閉。

5.閉#1機油凈化裝置卸油閥（5個）、油樣閥（2個）、排油閥。6.關(guān)閉自動排水器手動排水門，開啟自動排水電磁閥前手動門。7.開啟差壓控制進、出測壓閥。8.閉吸附導(dǎo)通閥1、2。9.啟直通閥。

10.稍開壓力調(diào)節(jié)V3。

11.開啟#1機主油箱至1#機凈化裝置供、回油門。12.開啟#1機凈化油裝置進、出油閥V1、V2。

13.380V工作段，汽機3MCC盤1#機凈油裝置送電。

14.#1機凈油裝置電控箱，閉合電源總開關(guān)，電源指示燈亮。15.按系統(tǒng)啟動按鈕，系統(tǒng)指示燈亮。

16.按進油泵啟動按鈕，進油泵指示燈亮。

17.調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)閥V3，使P1壓力表壓力<250KPa。

18.當?shù)诙Ｈ夁^濾器中的油未充滿時，打開手動放氣閥放氣，見油后關(guān)閉，開啟聚結(jié)/分離器排氣手動門。19.需要除游離水、除雜質(zhì)時，保持導(dǎo)通閥1，2開。

20.需要精細過濾時，適當打開V3閥減壓，降低系統(tǒng)壓力，保持導(dǎo)通閥1開，關(guān)閉導(dǎo)通閥2，再調(diào)整V3閥，使系統(tǒng)壓力到正常壓力范圍。

21.需要除乳化水（顆粒度合格后）時，先打開V3閥使壓力降至50KPa左右，然后關(guān)閉導(dǎo)通閥1，保持導(dǎo)通閥2在打開狀態(tài)，調(diào)整V3閥到正常壓力范圍之內(nèi)（乳化較嚴重時，小流量效果最佳）。

22.需要除殘余水分并精細過濾時，先打開V3閥使壓力降至50KPa左右，然后關(guān)閉導(dǎo)通閥1、2，并調(diào)整V3閥，使系統(tǒng)壓力到正常壓力范圍之內(nèi)。停止步驟：

1.次停止進油泵，停止系統(tǒng)。2.開導(dǎo)通閥1，2，關(guān)閉油凈化裝置的進口閥門V1、V2。3.閉主油箱至凈油裝置進，回油門。

37.主機循環(huán)水二次濾網(wǎng)如何操作？ 答：

38.主機ETS保護項目及定值？ 答：1.EH油壓低低。（LP61-

1、LP63-

3、LP63-

2、LP63-4兩兩并聯(lián)再串聯(lián)邏輯）定值：8.5MPa 2.潤滑油壓力低低（LBO63-

1、LBO63-

3、LBO63-

2、LBO63-4兩兩并聯(lián)再串聯(lián)邏輯）定值：0.048MPa 3.凝汽器真空低低（LV63-

1、LV63-

3、LV63-

2、LV63-4兩兩并聯(lián)再串聯(lián)邏輯）定值：80KPa 4.軸向位移大（軸向位A側(cè)任一大于±1mm且軸向位B側(cè)任一大于±1mm）定值：±1.0mm 5.軸承振動大（本軸承振動任一方向達保護值，且另一方向振動達到報警值）定值：254μm 6.脹差大

定值：-1.54mm、+16.45mm 7.手動跳機

8.DEH失電跳機 9.DEH超速跳機 定值：3300rpm 10.TSI超速跳機 定值：3300rpm 11.發(fā)電機故障跳機

12.軸承溫度高高（支持軸承95℃，推力軸承100℃）13.鍋爐MFT 14.ETS故障 15.高排溫度高高 定值：427度

16.高缸壓比低（發(fā)電機油開關(guān)合閘（并網(wǎng)）且調(diào)節(jié)級壓力與高壓缸排氣壓力之比＜1.7MPa）

定值：1.7MPa 17.ETS220VAC電源失去 18.ETS220VDC電源失去 19.ETS22VDC電源失去

39.循環(huán)水膠球系統(tǒng)如何投入？ 答：1.初始狀態(tài)

A1,A2.A4.A5.B1.B2.B4.B5均處于關(guān)閉狀態(tài)。A3,B3處于反沖洗狀態(tài)（關(guān)狀態(tài)！）

2.A側(cè)運行

A3切換至收球位置——A1，A2打開——A4打開——A5打開 閥門打開按順序根據(jù)閥門限位反饋信號是否到位進行 此狀態(tài)設(shè)定時間為1小時

3.A側(cè)收球狀態(tài)

當2完成后A4關(guān)閉，此狀態(tài)設(shè)定時間為30分鐘

4.A側(cè)回初始狀態(tài)

A2關(guān)閉——A5關(guān)閉——A1關(guān)閉——A3切換至反沖洗位置。此狀態(tài)設(shè)置時間為22.5小時

上述為膠球清洗過程，時間設(shè)定以天為周期。

40.電動給水泵保護項目及定值？

答：1.氧器水位低1850mm報警且低低1050mm延時3s跳泵。定值：1050mm 2.前置泵進水壓力低0.8MPa且入口濾網(wǎng)壓差大0.6MPa，延時30s。定值：0.8MPa 3.電泵A運行，進水流量≤130t/h且最小流量閥門開度≤90%，延時30s跳泵。定值：130t/h

4.電泵A主泵任一徑向或推力軸承溫度75℃報警，90℃延時2s跳泵。定值：90℃ 5.電泵A前置泵任一軸承溫度75℃報警，95℃延時2s跳泵。定值：90℃

6.電泵A電機軸承溫度85℃報警，90℃延時2s跳泵。定值：90℃

7.電泵A液力偶合器任一軸承溫度90℃報警，95℃延時2s跳泵。定值：95℃ 8.電泵A電機定子線圈溫度溫度125℃報警，130℃延時2s跳泵（3取2）。定值：130℃ 9.液力偶合器工作冷油器進口油溫度110℃報警，130℃延時2s跳泵。定值：130℃ 10.液力偶合器工作冷油器出口油溫度75℃報警，85℃延時2s跳泵。定值：85℃ 11.液力偶合器潤滑油冷油器進口油溫度65℃報警，70℃延時2s跳泵。定值：70℃ 12.液力偶合器潤滑油冷油器出口油溫度55℃報警，60℃延時2s跳泵。定值：60℃ 13.電泵A運行且前置泵進口電動門關(guān)跳泵。

14.電泵A潤滑油壓力低0.15Mpa報警，低低0.08Mpa跳泵。定值：0.08Mpa 15.主泵吸入端機械密封循環(huán)管路水溫80℃報警，95℃延時2s跳泵。定值：95℃ 16.主泵吐出端機械密封循環(huán)管路水溫80℃報警，95℃延時2s跳泵。定值：95℃ 17.就地按緊急事故按鈕跳泵。