第一篇：民航專業(yè)介紹

專業(yè)介紹

一、與廣州航空護(hù)衛(wèi)公司合作開辦的專業(yè)

航空港安全檢 / 安全檢查設(shè)備管理

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展、具有較高英語水平及較強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)的安全生產(chǎn)、管理和服務(wù)需求，掌握法律法規(guī)、航空安全管理、航空保安、安全檢查業(yè)務(wù)和安全防范等方面知識(shí)和技能的高技能人才。

主要課程：高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、基礎(chǔ)化學(xué)、民航概論、民法概論、行政法概論、隊(duì)列與拳術(shù)、安檢業(yè)務(wù)實(shí)務(wù)、安檢設(shè)備概論和專業(yè)英語等。

招生對(duì)象： 參加當(dāng)年全國(guó)普通高等學(xué)校統(tǒng)一招生考試的考生，航空港安全檢查專業(yè)（方向）文理兼收（實(shí)行3+X的省市，選考科目為物理、化學(xué)、生物、政治、歷史與地理），安全檢查設(shè)備管理專業(yè)（方向）則只招理工類考生；男女不限，外語考試語種為英語。具體招生計(jì)劃請(qǐng)?jiān)斠姰?dāng)?shù)氐恼猩鷮I(yè)目錄或招生通訊。

合作方式：學(xué)制三年。我院負(fù)責(zé)學(xué)生的教學(xué)及教學(xué)管理、學(xué)籍管理以及學(xué)生的日常管理等工作；廣州航空護(hù)衛(wèi)公司則協(xié)助我院做好學(xué)生的實(shí)踐性教學(xué)等工作。

報(bào)考條件：五官端莊，口齒清楚，身高：男生不低于172cm，女生不低于162cm；無色盲、無色弱；因用人單位對(duì)考生身體素質(zhì)有要求，高考外語語種為英語，乙肝表面抗原陽性及轉(zhuǎn)氨酶不正常者請(qǐng)慎重報(bào)考。

畢業(yè)文憑：學(xué)生學(xué)成畢業(yè)，由我院予以頒發(fā)大專學(xué)歷文憑。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)費(fèi)：7000元/年，住宿費(fèi)：750元/年，教材費(fèi)和生活費(fèi)自理。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要從事安全技術(shù)操作、安全評(píng)估預(yù)測(cè)、安全設(shè)計(jì)監(jiān)察管理、安全防范管理等工作，主要就業(yè)崗位包括：民航旅客安全檢查、貨物安全檢查、飛機(jī)監(jiān)護(hù)、航站區(qū)護(hù)衛(wèi)等。

二、非合作辦學(xué)專業(yè)

1、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理（飛機(jī)部件修理）（只招理科考生且只招男生，不招色盲與色弱者。因用人單位對(duì)考生身體素質(zhì)有要求，乙肝表面抗原陽性及轉(zhuǎn)氨酶不正常者請(qǐng)慎重報(bào)考）

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，具有較高英語水平及較強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，有一定的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)，了解國(guó)際通用的航材管理知識(shí)和適航管理知識(shí)，掌握現(xiàn)代維修理論和現(xiàn)代民用飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)部件等維修的外向型高技能人才。

主要課程：大學(xué)英語、高等數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)及應(yīng)用、工程制圖、工程力學(xué)、電工與電子學(xué)、飛機(jī)維修基礎(chǔ)、航空材料、空氣動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)構(gòu)造、飛機(jī)系統(tǒng)、復(fù)合材料、飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)、旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)飛行原理、旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)與探傷、飛機(jī)設(shè)備簡(jiǎn)介和飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理等。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)費(fèi)：6000元/年，住宿費(fèi)：750元/年，教材費(fèi)和生活費(fèi)自理。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要在航空公司、飛機(jī)維修企業(yè)從事飛機(jī)的客艙部件（座椅、娛樂系統(tǒng)等）、機(jī)械部件、電氣部件等部件設(shè)備的維修工作。

2、航空機(jī)電設(shè)備維修（航空地面設(shè)備維修）（只招理科考生且只招男生，不招色盲與色弱者。因用人單位對(duì)考生身體素質(zhì)有要求，乙肝表面抗原陽性及轉(zhuǎn)氨酶不正常者請(qǐng)慎重報(bào)考）

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，具有較高英語水平及較強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，有一定的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)，了解航空公司和民航機(jī)場(chǎng)地面特種設(shè)備專業(yè)知識(shí)，掌握現(xiàn)代維修理論和民航地面特種設(shè)備維修的高技能人才。

主要課程：大學(xué)英語、高等數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)及應(yīng)用、工程制圖、工程力學(xué)、航空概論、實(shí)用電工技術(shù)、實(shí)用電子技術(shù)、機(jī)械基礎(chǔ)、航空材料、液壓技術(shù)基礎(chǔ)、汽車概論、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)、發(fā)電機(jī)構(gòu)造及系統(tǒng)、航空特種車輛及維修、航空地面特種設(shè)備及維修、航空安全與消防等。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)費(fèi)：6000元/年，住宿費(fèi)：750元/年，教材費(fèi)和生活費(fèi)自理。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要從事航空地面特種車輛和航空地面車載設(shè)備的維修。

3、通用航空器維修（只招理科考生且只招男生，不招色盲與色弱者。因用人單位對(duì)考生身體素質(zhì)有要求，乙肝表面抗原陽性及轉(zhuǎn)氨酶不正常者請(qǐng)慎重報(bào)考）

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握必要的基本文化知識(shí)，具有創(chuàng)新精神，具備通用航空器維修專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)和較強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力，從事通用航空器維修生產(chǎn)第一線工作的復(fù)合型高技能專業(yè)人才。

主要課程：高等數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、大學(xué)英語、專業(yè)英語、工程力學(xué)、工程制圖、航空機(jī)械基礎(chǔ)、電工基礎(chǔ)、實(shí)用電子技術(shù)、航空電氣基礎(chǔ)、航空材料、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)及飛行原理、人為因素與航空法規(guī)、通用航空運(yùn)營(yíng)與管理、通用航空器結(jié)構(gòu)腐蝕與防護(hù)、直升機(jī)技術(shù)、通用航空器系統(tǒng)、通用航空器結(jié)構(gòu)修理、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及系統(tǒng)、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及系統(tǒng)、通用航空器機(jī)型維護(hù)等。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)費(fèi)：6000元/年，住宿費(fèi)：750元/年，教材費(fèi)和生活費(fèi)自理。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要在各通航航空公司、通航機(jī)場(chǎng)及航站從事通用飛機(jī)（教練機(jī)、直升機(jī)等）的航線維護(hù)的航前、航后、短停時(shí)的檢查、維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除等工作。

4、民航運(yùn)輸

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展、具有較高英語水平及較強(qiáng)實(shí)際操作能力、有一定的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)、掌握民航運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)管理的高技能人才。

主要課程：民航客票銷售、民航貨物運(yùn)輸、民航旅客運(yùn)輸、民航旅客心理學(xué)、民航管理概論、空運(yùn)營(yíng)銷、消費(fèi)者行為學(xué)、市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、航空公司管理、機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)管理、航空旅游地理和專業(yè)英語等。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)費(fèi)：7000元/年，住宿費(fèi)：750元/年，教材費(fèi)和生活費(fèi)自理。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要在航空公司和機(jī)場(chǎng)從事民航客票銷售、旅客服務(wù)、航空貨物運(yùn)輸服務(wù)等地面服務(wù)工作。

5、航空會(huì)展

培養(yǎng)目標(biāo)：我院航空會(huì)展專業(yè)本專業(yè)教學(xué)旨在培養(yǎng)熟悉國(guó)際國(guó)內(nèi)航空業(yè)和會(huì)展業(yè)發(fā)展進(jìn)程，熟悉航空會(huì)展產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)關(guān)聯(lián)關(guān)系，掌握航空會(huì)展活動(dòng)和航空會(huì)展企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理理論、知識(shí)和技能，具有較強(qiáng)的雙語表述能力和人際溝通能力，具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，能在民航企事業(yè)單位和會(huì)展企事業(yè)單位或會(huì)展相關(guān)企事業(yè)單位從事活動(dòng)策劃、經(jīng)營(yíng)管理和相關(guān)服務(wù)的應(yīng)用型、復(fù)合型專門人才。可就業(yè)于民航企事業(yè)單位、各類會(huì)展場(chǎng)館、組織會(huì)展活動(dòng)的企業(yè)事業(yè)單位、會(huì)展搭建設(shè)計(jì)企業(yè)、會(huì)展服務(wù)行業(yè)、會(huì)展教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)從事航空服務(wù)、會(huì)展服務(wù)、會(huì)展場(chǎng)館經(jīng)營(yíng)管理、企業(yè)參展管理等工作。

主要課程：會(huì)展概論、民航概論、參展商實(shí)務(wù)、節(jié)事活動(dòng)策劃與管理、會(huì)展策劃與管理、會(huì)展項(xiàng)目管理、活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理、會(huì)展場(chǎng)館管理與服務(wù)、民航計(jì)算機(jī)訂座、會(huì)展旅游、會(huì)展服務(wù)與禮儀、會(huì)展文案、會(huì)展業(yè)務(wù)流程、展覽現(xiàn)場(chǎng)管理、會(huì)議組織與服務(wù)、形體訓(xùn)練、化妝及形象設(shè)計(jì)、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⑹终Z訓(xùn)練、客艙服務(wù)訓(xùn)練、會(huì)展?fàn)I銷、會(huì)展經(jīng)濟(jì)學(xué)、會(huì)展品牌管理、會(huì)展政策與法規(guī)、會(huì)展心理學(xué)、組織行為學(xué)、會(huì)展客戶關(guān)系管理、會(huì)展人力資源管理。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)費(fèi)：6000元/年，住宿費(fèi)：750元/年，教材費(fèi)和生活費(fèi)自理。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要從事會(huì)議、展覽會(huì)、博覽會(huì)、交易會(huì)、展銷會(huì)、展示會(huì)等會(huì)展活動(dòng)的服務(wù)、策劃、組織和管理工作。

6、航空保安(只招男生)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的思想品德和職業(yè)道德，掌握安全、保衛(wèi)、公關(guān)基本理論和空中安全專業(yè)所必需的理論知識(shí)、綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力的外向型高技能人才。

主要課程：航空體育、散打及體能訓(xùn)練、乘務(wù)禮儀與訓(xùn)練、民航乘務(wù)英語、公共安全防范技術(shù)、民用飛機(jī)機(jī)型概論、客航組織與管理、旅客心理學(xué)、治安災(zāi)害管理社會(huì)防范、公共關(guān)系與技巧、公共安全管理、治安與消防管理、危險(xiǎn)品運(yùn)輸與管理、犯罪心理學(xué)、應(yīng)急處置/應(yīng)急實(shí)操/安全技能、客艙設(shè)備/機(jī)務(wù)常識(shí)、客艙設(shè)備/機(jī)務(wù)常識(shí)、應(yīng)急生存撤離/應(yīng)急理論、客艙服務(wù)實(shí)操/服務(wù)技能、民航法規(guī)與國(guó)際慣例、民航乘務(wù)服務(wù)技能與訓(xùn)練、航線知識(shí)與實(shí)習(xí)、旅游與航空地理等。

招生對(duì)象：參加當(dāng)年全國(guó)普通高等學(xué)校統(tǒng)一招生考試的考生（在廣東省還實(shí)施了該專業(yè)的單獨(dú)招生），文理兼收（實(shí)行3+X的省市，選考科目為物理、化學(xué)、生物、政治、歷史與地理），男女不限，外語考試語種為英語，該專業(yè)須面試與體檢。具體招生計(jì)劃請(qǐng)?jiān)斠姰?dāng)?shù)氐恼猩鷮I(yè)目錄或招生通訊。面試的時(shí)間與地點(diǎn)請(qǐng)留意當(dāng)?shù)氐拿襟w與我院網(wǎng)站的信息。面試的時(shí)間與地點(diǎn):該專業(yè)需面試與體檢,面試的時(shí)間與地點(diǎn)請(qǐng)留意當(dāng)?shù)氐拿襟w與我院網(wǎng)站的信息。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)費(fèi)：6000元/年，住宿費(fèi)：750元/年，教材費(fèi)和生活費(fèi)自理。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要從事空中安全和客艙管理（俗稱空中安保員）、機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳保衛(wèi)、安檢、外場(chǎng)停機(jī)坪護(hù)衛(wèi)等工作。

7、民航商務(wù)(民航電子商務(wù))培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展、具有較高英語水平及較強(qiáng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用能力，具有較扎實(shí)的民航運(yùn)輸業(yè)務(wù)和電子商務(wù)業(yè)務(wù)的專業(yè)知識(shí)和實(shí)操技能，較強(qiáng)的運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行民航商務(wù)活動(dòng)的復(fù)合型高技能人才。

主要課程：民航客票銷售、民航訂座業(yè)務(wù)、民航旅客運(yùn)輸、民航貨物運(yùn)輸、民航旅客心理學(xué)、電子商務(wù)概論、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與策劃、電子商務(wù)物流管理、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、ASP動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁制作、動(dòng)態(tài)網(wǎng)站建設(shè)與管理、管理學(xué)以及專業(yè)英語等。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)費(fèi)：5000元/年，住宿費(fèi)：750元/年，教材費(fèi)和生活費(fèi)自理。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要從事電子商務(wù)網(wǎng)站建設(shè)和維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷及管理、民航客票銷售、民航貨運(yùn)銷售等工作。

8、航空物流

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展、具有較高英語水平及較強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、有一定的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)、系統(tǒng)掌握現(xiàn)代航空物流運(yùn)營(yíng)管理、民航貨物運(yùn)輸實(shí)際操作技能、國(guó)際航空快遞業(yè)務(wù)、國(guó)際貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)知識(shí)的外向型高技能人才。

主要課程：航空物流、民航貨物運(yùn)輸、民航快遞實(shí)務(wù)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、配載與平衡、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒑娇肇涍\(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷、報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)、國(guó)際貿(mào)易與實(shí)務(wù)、供應(yīng)鏈管理、國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)、運(yùn)輸組織與管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送中心管理、客戶關(guān)系管理以及專業(yè)英語等。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)費(fèi)：5000元/年，住宿費(fèi)：750元/年，教材費(fèi)和生活費(fèi)自理。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要面向現(xiàn)代物流服務(wù)行業(yè)，從事航空貨物運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)外貨物代理、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、物流信息處理等工作。

9、航空物流(航材貿(mào)易與管理)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，具有較高英語水平及較強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，有一定的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)，了解國(guó)際通用的航材管理和適航管理知識(shí)，系統(tǒng)掌握現(xiàn)代航材計(jì)劃組織、采購(gòu)供應(yīng)、國(guó)際貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)管理、報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)和民航貨物運(yùn)輸知識(shí)的外向型高技能人才。

主要課程：航空概論，航材管理、飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)、飛機(jī)系統(tǒng)與附件、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)、航空法與維修法規(guī)專題，國(guó)際貿(mào)易與實(shí)務(wù)、采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理、報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)、運(yùn)輸組織與管理、民航貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸、配送中心管理、客戶關(guān)系管理以及專業(yè)英語等。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)費(fèi)：5000元/年，住宿費(fèi)：750元/年，教材費(fèi)和生活費(fèi)自理。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要從事航空器材計(jì)劃、采購(gòu)、報(bào)關(guān)運(yùn)輸、調(diào)撥、送修、索賠、倉(cāng)儲(chǔ)管理以及營(yíng)銷、貿(mào)易等崗位工作。

10、會(huì)計(jì)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，掌握現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)核算基本理論和專業(yè)知識(shí)，有較扎實(shí)的會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)處理能力和財(cái)務(wù)管理技能并具有較強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力的高技能人才。

主要課程：英語、會(huì)計(jì)原理、工業(yè)會(huì)計(jì)、商業(yè)會(huì)計(jì)、民航運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)、預(yù)算會(huì)計(jì)、涉外會(huì)計(jì)、管理會(huì)計(jì)、審計(jì)學(xué)、民航審計(jì)、民航企業(yè)財(cái)務(wù)管理與分析、經(jīng)濟(jì)法、計(jì)算機(jī)及應(yīng)用、計(jì)算機(jī)語言與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、微機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、會(huì)計(jì)電算化和專業(yè)英語等。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)費(fèi)：5000元/年，住宿費(fèi)：750元/年，教材費(fèi)和生活費(fèi)自理。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要從事各類單位的出納、會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)管理和審計(jì)等工作。

11、航空服務(wù)（機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理）

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展、具有較高英語水平及較強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、有一定的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)、系統(tǒng)掌握現(xiàn)代民用機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管理、候機(jī)樓管理、機(jī)場(chǎng)設(shè)備管理知識(shí)以及辦公自動(dòng)化知識(shí)的高技能人才。

主要課程：高等數(shù)學(xué)，大學(xué)英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)，管理學(xué)基礎(chǔ)、航空概論，航空法，候機(jī)樓管理、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管理、機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)、民航國(guó)際客貨物運(yùn)輸、航空物流、航空市場(chǎng)學(xué)、機(jī)場(chǎng)安全檢查管理、緊急事物處理以及專業(yè)英語等。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)費(fèi)：6000元/年，住宿費(fèi)：750元/年，教材費(fèi)和生活費(fèi)自理。

就業(yè)方向：機(jī)場(chǎng)、航空公司、航空地勤服務(wù)公司、商旅公司等主要從事機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮控制、機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)、航空貨物運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理與維護(hù)、機(jī)場(chǎng)非航空業(yè)務(wù)開發(fā)與管理、機(jī)場(chǎng)航站樓管理與監(jiān)控等工作；還可以從事民航相關(guān)領(lǐng)域的培訓(xùn)工作。

12、計(jì)算機(jī)信息管理（民航運(yùn)輸信息管理）（只招理科考生）

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展、具有較高英語水平及較強(qiáng)實(shí)際操作能力，適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)的生產(chǎn)、管理和服務(wù)需求，掌握現(xiàn)代管理理論、信息技術(shù)等方面知識(shí)，具有民航運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)能力的高技能人才。

主要課程：高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、C語言程序設(shè)計(jì)、C++程序設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、信息系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計(jì)、民航國(guó)際客貨物運(yùn)輸、航空物流以及專業(yè)英語等。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)費(fèi)：6000元/年，住宿費(fèi)：750元/年，教材費(fèi)和生活費(fèi)自理。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要在IT行業(yè)的信息存儲(chǔ)與網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域，從事信息系統(tǒng)維護(hù)與管理，數(shù)據(jù)安全存儲(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)安全與防范，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù)器組建與維護(hù)，以及從事民航運(yùn)輸信息系統(tǒng)管理與維護(hù)，民航貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)等崗位工作。

13、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)（只招理科考生）

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，具有較高英語水平及較強(qiáng)實(shí)際操作能力，掌握計(jì)算機(jī)語言設(shè)計(jì)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程安裝、管理和維護(hù)的的高技能人才。

主要課程：高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)、數(shù)字邏輯電路、計(jì)算機(jī)組成原理、匯編語言、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、操作系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、PC硬件維護(hù)、計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)和專業(yè)英語等。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)費(fèi)：6000元/年，住宿費(fèi)：750元/年，教材費(fèi)和生活費(fèi)自理。就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要面向IT設(shè)備運(yùn)行維護(hù)與保障服務(wù)領(lǐng)域，從事IT系統(tǒng)或設(shè)備的安裝、調(diào)測(cè)、維護(hù)以及管理、銷售等方面的工作。包括IT桌面級(jí)設(shè)備，PC機(jī)，打印機(jī)以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的維護(hù)與調(diào)試。應(yīng)用服務(wù)器的架設(shè)與維護(hù)等崗位的高技能人才。

14、應(yīng)用電子技術(shù)（只招理科考生）

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展、具有較高英語水平及較強(qiáng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、有一定的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)、具備較強(qiáng)的工程實(shí)踐技能、掌握現(xiàn)代電子技術(shù)的高技能人才。

主要課程：高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、電路基礎(chǔ)、電工與電路、脈沖與數(shù)字電路、低頻電子線路、高頻電子線路、電子線路、電磁場(chǎng)基礎(chǔ)、微波技術(shù)、微機(jī)原理、C語言程序設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)通信、EDA技術(shù)、微處理器應(yīng)用和專業(yè)英語等。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)費(fèi)：6000元/年，住宿費(fèi)：750元/年，教材費(fèi)和生活費(fèi)自理。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要從事IT行業(yè)的通信設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的管理與維護(hù)；機(jī)場(chǎng)儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備的管理與維護(hù)、機(jī)場(chǎng)跑道助航燈光系統(tǒng)的管理與維護(hù)等方面工作。

15、航空服務(wù)（機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)技術(shù)與管理方向）

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)以《機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)員國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù)，培養(yǎng)適應(yīng)民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尤其是適應(yīng)現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)服務(wù)保障性需要的德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德、吃苦耐勞、誠(chéng)信求實(shí)、愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)合作，掌握機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)技術(shù)與管理必備的機(jī)場(chǎng)道面維修、機(jī)場(chǎng)道面標(biāo)志線維護(hù)、機(jī)場(chǎng)土質(zhì)地帶維護(hù)、機(jī)場(chǎng)除冰雪作業(yè)以及機(jī)場(chǎng)鳥害綜合防治等方面的基礎(chǔ)理論知識(shí)及操作技能，具有一定的分析綜合能力和邏輯思維能力，能夠?qū)⑾嚓P(guān)理論與實(shí)踐技術(shù)應(yīng)用在解決生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際問題上，具有自我更新和自我提高能力的高技能人才。學(xué)生在取得畢業(yè)證書的同時(shí)取得相應(yīng)的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)員國(guó)家職業(yè)資格證書（初級(jí)）。

主要課程：民航概論、航空法與民航法規(guī)、機(jī)場(chǎng)道面土基基礎(chǔ)、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程材料識(shí)別與應(yīng)用基礎(chǔ)、機(jī)場(chǎng)鳥類學(xué)基礎(chǔ)、機(jī)場(chǎng)植物學(xué)基礎(chǔ)、機(jī)場(chǎng)動(dòng)物生態(tài)學(xué)基礎(chǔ)、飛行區(qū)道面維護(hù)與維修、機(jī)場(chǎng)標(biāo)志識(shí)別與維護(hù)、機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)、機(jī)場(chǎng)鳥擊防范與管理、機(jī)場(chǎng)有害生物的控制技術(shù)、機(jī)場(chǎng)野生雜草的識(shí)別與治理、機(jī)場(chǎng)鳥擊現(xiàn)場(chǎng)勘查與應(yīng)急救援、鳥擊防范預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)等。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)費(fèi)：6000元/年，住宿費(fèi)：750元/年，教材費(fèi)和生活費(fèi)自理。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要從事機(jī)場(chǎng)道面維修、機(jī)場(chǎng)道面標(biāo)志線維護(hù)、機(jī)場(chǎng)土質(zhì)地帶維護(hù)、機(jī)場(chǎng)凈空管理、機(jī)場(chǎng)除冰雪作業(yè)、機(jī)場(chǎng)鳥害防治等工作，還可以從事相關(guān)領(lǐng)域的培訓(xùn)工作。

上述專業(yè)的“招生對(duì)象”與“畢業(yè)文憑” 如下： 招生對(duì)象：參加當(dāng)年全國(guó)普通高等學(xué)校統(tǒng)一招生考試的考生，文理兼收（有說明的除外）（實(shí)行3+X的省市，選考科目為物理、化學(xué)、生物、政治、歷史與地理），男女不限（有說明的除外），外語考試語種為英語。具體招生計(jì)劃請(qǐng)?jiān)斠姰?dāng)?shù)氐恼猩鷮I(yè)目錄或招生通訊。畢業(yè)文憑：學(xué)制三年，學(xué)生學(xué)成畢業(yè)頒發(fā)國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的正規(guī)全日制普通專科(高職）學(xué)歷文憑。

第二篇：民航專業(yè)介紹

民航專業(yè)介紹

為適應(yīng)我國(guó)民用航空運(yùn)輸業(yè)高速發(fā)展對(duì)航空服務(wù)與管理人才的迫切需求，我校開設(shè)“空乘服務(wù)與管理”專業(yè)，主干課程包括：民航概論、民航企業(yè)管理概論、公共關(guān)系學(xué)、航空市場(chǎng)營(yíng)銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、民用航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒑娇辗?wù)禮儀、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能實(shí)訓(xùn)等，為航空界定向培養(yǎng)高等專業(yè)人才。培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的英語基礎(chǔ)、較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級(jí)空中乘務(wù)員。表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專門人才。

就業(yè)前景

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過程中，預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加4萬多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

就業(yè)方向

國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng)、郵輪、大中型企、事業(yè)單位。就業(yè)崗位

航空乘務(wù)員，機(jī)場(chǎng)管理、服務(wù)人員。培養(yǎng)方向

1、民航服務(wù)與管理（空乘）

培養(yǎng)目標(biāo)： 為民航培養(yǎng)良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，精通國(guó)內(nèi)外航空服務(wù)業(yè)務(wù)，能熟練掌握所學(xué)專業(yè)技能；有較高的英語水平、團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)能力和靈活的應(yīng)變能力；能為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、適合民用航空事業(yè)的需求和發(fā)展的空乘和空勤人員。就業(yè)方向： 主要在國(guó)內(nèi)、國(guó)際各大機(jī)場(chǎng)從事空中乘務(wù)服務(wù)工作。課程設(shè)置： 馬克思主義哲學(xué)原理、鄧小平理論概論、法律基礎(chǔ)與思想道德修養(yǎng)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、民航概論、民航企業(yè)管理概論、公共關(guān)系學(xué)、航空市場(chǎng)營(yíng)銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、民用航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒑娇辗?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能實(shí)訓(xùn)。特色課程： 職業(yè)道德、形體、舞蹈、公共禮儀、英語口語、音樂欣賞、餐飲2、民航服務(wù)與管理（地勤）

培養(yǎng)目標(biāo)： 本專業(yè)培養(yǎng)的是適應(yīng)現(xiàn)代航空服務(wù)業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)的基礎(chǔ)技能型人才，具有較高的政治素質(zhì)、遵紀(jì)守法、注重禮儀、有一定的語言表達(dá)能力和較好的英語基礎(chǔ)以及機(jī)場(chǎng)各類地勤專業(yè)知識(shí)的人才。就業(yè)方向： 主要在國(guó)內(nèi)、國(guó)際各大機(jī)場(chǎng)從事機(jī)票銷售、客貿(mào)代理、機(jī)場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)、候機(jī)樓檢票等工作。課程設(shè)置： 馬克思主義哲學(xué)原理、鄧小平理論概論、法律基礎(chǔ)與思想道德修養(yǎng)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、民航概論、民航企業(yè)管理概論、公共關(guān)系學(xué)、航空市場(chǎng)營(yíng)銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、民用航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒑娇辗?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理、民航專業(yè)英、航空服務(wù)技能實(shí)訓(xùn)。特色課程： 英語口語、禮儀、航空概論、運(yùn)輸概論、公共關(guān)系、客源國(guó)概況。

3、民航服務(wù)與管理（安檢）

培養(yǎng)目標(biāo)： 培養(yǎng)熟練掌握民航服務(wù)、安全理論知識(shí)和基本技能的專業(yè)化人才。培養(yǎng)能為顧客提供高品位、高質(zhì)量的民航服務(wù)及安全保障，具有較強(qiáng)的公關(guān)能力、協(xié)調(diào)能力和靈活應(yīng)變能力的應(yīng)用型人才。就業(yè)方向： 主要在國(guó)內(nèi)、國(guó)際各大機(jī)場(chǎng)從事安檢工作，確保飛行及機(jī)場(chǎng)安全。課程設(shè)置： 馬克思主義哲學(xué)原理、鄧小平理論概論、法律基礎(chǔ)與思想道德修養(yǎng)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、民航概論、民航企業(yè)管理概論、公共關(guān)系學(xué)、航空市場(chǎng)營(yíng)銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、民用航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒑娇辗?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能實(shí)訓(xùn)。特色課程 保安與保衛(wèi)、職業(yè)道德、英語口語、聽力、刑事偵察、體育。學(xué)院簡(jiǎn)介

北京理工大學(xué)珠海學(xué)院是經(jīng)中華人民共和國(guó)教育部批準(zhǔn)，于2004年5月8日正式成立的普通高等學(xué)校。

依赤花山脈縱橫延伸330萬平方米的珠海學(xué)院座落在美麗的珠海市唐家灣，京珠高速公路、廣珠城際鐵路和廣東西部沿海高速公路從學(xué)校的東北兩側(cè)通過，交通便利。校園內(nèi)20萬平方米的人工湖波光漣漪，自然綠化和人工綠化環(huán)境達(dá)校區(qū)總面積80%以上，松林、相思林、荔枝林、竹林成片分布，淺潭碧水點(diǎn)綴其中，寧?kù)o、典雅，是讀書求學(xué)的理想場(chǎng)所。

學(xué)校設(shè)有信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院、計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)學(xué)院、機(jī)械與車輛工程學(xué)院、航空學(xué)院（籌）、化工與材料學(xué)院、管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院、文法學(xué)院、外國(guó)語學(xué)院、設(shè)計(jì)與藝術(shù)學(xué)院、數(shù)理學(xué)院10個(gè)專業(yè)學(xué)院和體育部、國(guó)際學(xué)院2個(gè)公共教學(xué)部（院），現(xiàn)有在校生15000余人。

珠海學(xué)院以北京理工大學(xué)作為辦學(xué)主體，是其辦學(xué)理念和辦學(xué)資源的延伸，是其發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分。珠海學(xué)院以北京理工大學(xué)優(yōu)勢(shì)專業(yè)和優(yōu)質(zhì)師資為依托，傳承其教育理念和教學(xué)管理傳統(tǒng)、治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男ｏL(fēng)和團(tuán)結(jié)、勤奮、求實(shí)、創(chuàng)新的精神，堅(jiān)持“狠抓教學(xué)質(zhì)量、突出專業(yè)特色、強(qiáng)化實(shí)踐環(huán)節(jié)、培養(yǎng)創(chuàng)新能力”的辦學(xué)思路，以社會(huì)需求為導(dǎo)向，培養(yǎng)適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的具有競(jìng)爭(zhēng)力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

學(xué)校在繼承北京理工大學(xué)的品牌學(xué)科專業(yè)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，設(shè)置優(yōu)勢(shì)專業(yè)、特色專業(yè)和新興專業(yè)，體現(xiàn)專業(yè)的應(yīng)用性、創(chuàng)新性和復(fù)合性，形成專業(yè)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。目前，學(xué)校設(shè)置33個(gè)本科專業(yè)，形成了以工為主，工、理、管、文、經(jīng)、法多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的格局。

學(xué)校的師資隊(duì)伍建設(shè)以北京理工大學(xué)為依托，海納百川，廣聚人才。教師隊(duì)伍中具有高級(jí)職稱的專業(yè)帶頭人占教師隊(duì)伍的32%，形成了以校本部的專業(yè)帶頭人和主干課程任課教授為核心，以具有高級(jí)職稱的中年教師為主力，以具有博士、碩士學(xué)位的青年教師為支撐的科學(xué)、合理的教師隊(duì)伍。學(xué)校已建成基礎(chǔ)教學(xué)樓、專業(yè)教學(xué)樓、圖書館、實(shí)驗(yàn)室、學(xué)生宿舍和學(xué)生食堂等教學(xué)和配套設(shè)施30余萬平方米。教室均配備多媒體教學(xué)設(shè)備。實(shí)驗(yàn)室31個(gè)，設(shè)有光電與微電子實(shí)驗(yàn)室、數(shù)字媒體實(shí)驗(yàn)室、交通工程實(shí)驗(yàn)室、生物工程實(shí)驗(yàn)室、信息管理實(shí)驗(yàn)室、英語網(wǎng)絡(luò)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室、藝術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室等109個(gè)實(shí)驗(yàn)分室。體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地4萬余平方米。教學(xué)、服務(wù)、文化和體育設(shè)施基本完善。

2005年，學(xué)校高質(zhì)量、一次性通過教育部專項(xiàng)檢查。教育部專家組高度評(píng)價(jià)珠海學(xué)院的教育教學(xué)工作是名校辦學(xué)的典范。2006年，學(xué)校以全國(guó)影響力排名第4、活躍度排名第7的成績(jī)?nèi)脒x2006“網(wǎng)絡(luò)中國(guó)?消費(fèi)品牌活躍度及影響力獨(dú)立院校十強(qiáng)”；2008年，學(xué)校以全國(guó)排名第7的成績(jī)?nèi)脒x中國(guó)校友會(huì)網(wǎng)、《大學(xué)》雜志和21世紀(jì)人才報(bào)發(fā)布《2008中國(guó)民辦高校評(píng)價(jià)研究報(bào)告》的“2008中國(guó)獨(dú)立學(xué)院排行榜十強(qiáng)”；2009年，學(xué)校以全國(guó)排名第6的成績(jī)?nèi)脒x中國(guó)校友會(huì)網(wǎng)、《大學(xué)》雜志和21世紀(jì)人才報(bào)發(fā)布《2009中國(guó)大學(xué)評(píng)價(jià)研究報(bào)告》的“2009中國(guó)獨(dú)立學(xué)院排行榜100強(qiáng)”；2009年底，學(xué)校以全國(guó)排名第5的成績(jī)躋身2009“回想中國(guó)”騰訊教育總評(píng)榜“全國(guó)獨(dú)立學(xué)院綜合實(shí)力20強(qiáng)”。

珠海學(xué)院以其嶄新的辦學(xué)模式、靈活的辦學(xué)機(jī)制、豐富的辦學(xué)資源和巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑘?jiān)持“質(zhì)量、特色、品牌”的辦學(xué)思想，努力創(chuàng)建國(guó)內(nèi)“名牌高校”。

第三篇：民航服務(wù)專業(yè)專業(yè)剖析

航空服務(wù)（機(jī)場(chǎng)管理）專業(yè)剖析

航空服務(wù)專業(yè)剖析報(bào)告

1.專業(yè)概況

本專業(yè)自建校以來就開始招生的專業(yè)，經(jīng)過5多年的專業(yè)建設(shè)與積累，成就了目前了藝術(shù)航空系的特色專業(yè)。航空服務(wù)專業(yè)辦學(xué)時(shí)間長(zhǎng)，師資力量雄厚，教學(xué)體系完善，教學(xué)資源豐富，實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地充足，多年來為機(jī)場(chǎng)及相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)第一線輸送了大量?jī)?yōu)秀人才，贏得了良好的專業(yè)口碑。航空服務(wù)開展以能力為本、“課、崗、證融通”的教育教學(xué)改革實(shí)踐，建成了校企共建共享的開放式校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，使專業(yè)建設(shè)質(zhì)量不斷提高，目前已成為###區(qū)內(nèi)高校中同類專業(yè)中規(guī)模較大、綜合實(shí)力較強(qiáng)的特色專業(yè)。

1.1專業(yè)設(shè)置時(shí)間

我院航空服務(wù)專業(yè)始建于2007年并開始招收全日制三年大專生，是建校時(shí)期設(shè)置的特色專業(yè)之一。在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和直接指導(dǎo)下，專業(yè)正在向正規(guī)化建設(shè)迅速發(fā)展。

1.2專業(yè)在校生規(guī)模

自2007年來，向社會(huì)輸送合格專科畢業(yè)生180名，目前有在校生79名。歷年來生源充足，社會(huì)認(rèn)可度高，就業(yè)質(zhì)量好。本專業(yè)畢業(yè)生敬業(yè)愛崗、吃苦耐勞、技藝精湛，有些已成為行業(yè)企業(yè)的技術(shù)骨干，為學(xué)院贏得了良好的社會(huì)聲譽(yù)。

1.3專兼結(jié)合專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)數(shù)量

本專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有專兼職教師6人，其中專任教師3人，兼課教師4人,輔導(dǎo)員1人。

1.4校內(nèi)外外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地

航空服務(wù)專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地是由航空服務(wù)專用機(jī)房、形體訓(xùn)練室、客艙服務(wù)實(shí)訓(xùn)室、民航客、貨運(yùn)綜合實(shí)訓(xùn)中心等4個(gè)構(gòu)成，投資總價(jià)值百萬元。能承擔(dān)專業(yè)相關(guān)課程單元、綜合實(shí)訓(xùn)任務(wù)，能夠滿足航空服務(wù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)等教學(xué)需要.2.專業(yè)定位與人才培養(yǎng)模式

2.1專業(yè)的發(fā)展定位

塑造南寧旅游品牌，必需要完善交通設(shè)施，提高服務(wù)質(zhì)量。航空運(yùn)輸業(yè)是廣西連接?xùn)|南亞國(guó)家的重要橋梁。

南寧侯機(jī)樓的擴(kuò)建和機(jī)場(chǎng)設(shè)施的提升，以及周邊地區(qū)機(jī)場(chǎng)的修建，對(duì)各類人才的大量需求，為教育市場(chǎng)的迅速擴(kuò)大提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。民航業(yè)的培養(yǎng)模式也從原來單一靠民航系統(tǒng)院校培養(yǎng)，發(fā)展成為多點(diǎn)·多層次的培養(yǎng)。就業(yè)渠道無限廣闊。

我校是廣西工科院校唯一一所同時(shí)招收空乘和機(jī)場(chǎng)管理專業(yè)的高等專科學(xué)校。

2.2人才培養(yǎng)目標(biāo)

航空服務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn)代化建設(shè)需要,服務(wù)于民航服務(wù)與管理第一線,具有較高的政治素質(zhì)及專業(yè)素質(zhì)的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)與管理的人員。通過綜合職業(yè)能力訓(xùn)練和全面素質(zhì)的培養(yǎng)，使用權(quán)學(xué)生掌握從事民航運(yùn)輸生產(chǎn)和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理的基本能力和技能，能夠?yàn)槊窈綑C(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展做出貢獻(xiàn)的實(shí)用人才。民用航空業(yè)是航空業(yè)是交通運(yùn)輸業(yè)中的一個(gè)獨(dú)立的，充滿活力的部門，不斷需要大量的高素質(zhì)的人才參與和補(bǔ)充進(jìn)來，高職高專院校要把職業(yè)教育培養(yǎng)和崗位培訓(xùn)作為重點(diǎn)，把技術(shù)鑒定和技術(shù)服務(wù)貫通與融合。在現(xiàn)有的教學(xué)環(huán)境中，充分發(fā)揮潛力和自身優(yōu)勢(shì)，辦出自己的特色。以機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)專業(yè)為主，把機(jī)場(chǎng)安檢·地面值機(jī)服務(wù)·航空物流·航空票務(wù)專業(yè)作為重點(diǎn)培訓(xùn)目標(biāo)，以滿足機(jī)場(chǎng)人才市場(chǎng)的需求。建立健全考證機(jī)構(gòu)，真正讓學(xué)生走得出去，形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

統(tǒng)一辦學(xué)理念，明確專業(yè)設(shè)置，精煉專業(yè)課程，鞏固校外實(shí)習(xí)基地，良性循環(huán)，穩(wěn)步發(fā)展。

2.3注重職業(yè)崗位能力培養(yǎng)的建設(shè)理念

我分院于2007年成立了航空系，設(shè)有專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)小組，并邀請(qǐng)了機(jī)場(chǎng)一線專家擔(dān)任專業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)，多次下機(jī)場(chǎng)進(jìn)行學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)調(diào)研活動(dòng)，積極采納機(jī)場(chǎng)部門意見，優(yōu)化組合，逐步完善教學(xué)工作內(nèi)容。

2.4專業(yè)建設(shè)背景

隨著時(shí)代的進(jìn)步，航空運(yùn)輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展，乘坐飛機(jī)出行也日益受到人們的青睞，因而對(duì)其從業(yè)者的要求也越來越高。從航空服務(wù)的角度入手，培養(yǎng)學(xué)生的綜合人文修養(yǎng)和藝術(shù)素質(zhì)，側(cè)重學(xué)生外語水平和語言表達(dá)能力的培養(yǎng)，以及服務(wù)心理分析技巧、相關(guān)乘務(wù)技能技巧和人力資源管理等方面的知識(shí)儲(chǔ)備，培養(yǎng)高素質(zhì)的復(fù)合型空乘服務(wù)與管理人才。

3.專業(yè)建設(shè)與課程改革

3.1課程建設(shè)體系結(jié)構(gòu)

本專業(yè)課程體系由核心課程和選修課程組成，核心課程覆蓋知識(shí)體系中的全部核心單元及部分選修知識(shí)單元。同時(shí)，還設(shè)置一些可供選擇的選修知識(shí)單元、反映設(shè)計(jì)學(xué)科前沿和反映學(xué)校特色的知識(shí)單元組織到教學(xué)中。專業(yè)課程教學(xué)包括理論課程教學(xué)和實(shí)踐課程教學(xué)。本著強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)的原則，在大量市場(chǎng)調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化了實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，使航空服務(wù)專業(yè)理論和實(shí)踐教學(xué)的比例得到優(yōu)化。

建立“課、崗、證”和“教、學(xué)、做”為一體的工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式是航空服務(wù)專業(yè)建設(shè)的方向。“課”就是以職業(yè)崗位的工作過程與任務(wù)為導(dǎo)向，設(shè)置教學(xué)內(nèi)容；“崗”就是按照各個(gè)工作崗位應(yīng)具備的專業(yè)能力，來確定學(xué)生應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容，即學(xué)生必須掌握的專業(yè)知識(shí)與技能；“證”就是引導(dǎo)本專業(yè)學(xué)生參加民航人員的從業(yè)資格考證，在畢業(yè)前獲得從業(yè)資格證等職業(yè)資格證書。“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)模式，就是要求教師在課堂教學(xué)中，結(jié)合教學(xué)內(nèi)容講思路、教方法，通過展示實(shí)物材料，現(xiàn)場(chǎng)示范操作或讓學(xué)生實(shí)際動(dòng)手體驗(yàn)等方式，老師在學(xué)生做的過程中，將基本理論、基本方法、技能操作的要領(lǐng)交給學(xué)生，達(dá)到 “做中教”“做中學(xué)”“教、學(xué)、做合一”的教學(xué)目的。以此強(qiáng)化學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力和職業(yè)能力。

3.2專業(yè)課程設(shè)置

主干課程：民航概論、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、民用航空法、航空服務(wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⑿误w、禮儀、化妝。

3.3豐富教學(xué)模式和教學(xué)方法

積極推行工學(xué)交替、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向、頂崗實(shí)習(xí)等有利于學(xué)生職業(yè)技能形成的教學(xué)模式的應(yīng)用，探索多樣化的高等職業(yè)教育教學(xué)模式。同時(shí)根據(jù)課程的內(nèi)容和學(xué)生特點(diǎn)，靈活運(yùn)用多種恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法開展教學(xué)，特別是要充分利用多媒體等現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行教學(xué)，提高教學(xué)效果。3.4完善教學(xué)質(zhì)量保障體系

通過加強(qiáng)質(zhì)量管理體系建設(shè)，重視過程監(jiān)控，吸收行業(yè)企業(yè)參與教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)，逐步完善以學(xué)校為核心、教育行政部門引導(dǎo)、行業(yè)企業(yè)參與的教學(xué)質(zhì)量保障體系。

3.5改革考核評(píng)價(jià)方式

為了加強(qiáng)和突出專業(yè)技能的訓(xùn)練，考核方式由原來單一的理論考試改變?yōu)槠綍r(shí)成績(jī)、理論筆試、專業(yè)技能、綜合實(shí)訓(xùn)和校外頂崗實(shí)習(xí)考評(píng)納入考核機(jī)制。

理論課程、技能實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)訓(xùn)等均有考核標(biāo)準(zhǔn)，并采取靈活多樣的考試形式。專業(yè)教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容，確定考核方式，如筆試、口試、實(shí)際動(dòng)手操作、模擬實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)論文和機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告等，確保所有學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)都有考核。按照學(xué)院統(tǒng)一的試卷格式、建立試題庫(kù)，并根據(jù)航空服務(wù)專業(yè)課程授課內(nèi)容的變化不斷進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)充，以體現(xiàn)隨時(shí)變化的教學(xué)內(nèi)容和考核內(nèi)容之間的統(tǒng)一。

航空服務(wù)專業(yè)各門課程均有考試形式與計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)的要求：（1）理論課程：考核形式根據(jù)課程的特點(diǎn)，采用筆試閉卷或開卷的多種形式，平時(shí)考核成績(jī)?yōu)?0%，主要包括學(xué)習(xí)態(tài)度、職業(yè)素養(yǎng)、出勤情況、聽課情況、課堂提問和教師布置的作業(yè)等。期末考試成績(jī)?yōu)?0%，從試卷庫(kù)中提取試卷。即：期評(píng)成績(jī)=期末考試（60%）+平時(shí)考核成績(jī)（40%）

（2）技能實(shí)訓(xùn)課程： 實(shí)踐課程，采用筆試與機(jī)試（操作）相結(jié)合的考試形式，平時(shí)考核成績(jī)（20%），筆試成績(jī)占40%、操作成績(jī)占用40%。即：期評(píng)成績(jī)=平時(shí)考核成績(jī)（20%）+筆試成績(jī)（40%）+實(shí)際操作（40%）。

為了加強(qiáng)和突出專業(yè)技能的訓(xùn)練，考核方式由原來單一的理論考試改變?yōu)槠綍r(shí)成績(jī)、理論筆試、實(shí)訓(xùn)技能測(cè)試和校外頂崗考評(píng)相結(jié)合的考核辦法。

4.教學(xué)基本條件

航空服務(wù)專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地是由航空服務(wù)專用機(jī)房、形體訓(xùn)練室、客艙服務(wù)實(shí)訓(xùn)室、民航客、貨運(yùn)安檢綜合實(shí)訓(xùn)中心等4個(gè)構(gòu)成。民航安檢員實(shí)訓(xùn)所用設(shè)備擁有金屬探測(cè)門、手提行李X射線檢查儀等目前民航安檢行業(yè)中較為流行的安全檢查設(shè)備和儀器約百余件/套，設(shè)備總資產(chǎn)約百萬。客貨運(yùn)安檢綜合實(shí)訓(xùn)室完全按照機(jī)場(chǎng)安檢現(xiàn)場(chǎng)的流程和安檢通道格局來布置，能提供驗(yàn)證、人身檢查、開箱包檢查等完整流程的安檢現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐教學(xué)。安檢機(jī)房?jī)?nèi)裝有民航安檢多媒體培訓(xùn)系統(tǒng)，能提供中、高級(jí)“民航安全檢查員”的培訓(xùn)和技能鑒定。特種安檢設(shè)備實(shí)訓(xùn)室，配備有便攜式式X射線檢查儀、便攜式車輛底盤檢查儀、爆炸物檢查儀等適用于民航行業(yè)或非民航行業(yè)的特種安檢檢查的教學(xué)和培訓(xùn)需要。實(shí)訓(xùn)基地能同時(shí)提供多個(gè)學(xué)生實(shí)訓(xùn)工位。

民航售票銷售員實(shí)訓(xùn)室將培訓(xùn)內(nèi)容將涵蓋全部從事民航票務(wù)工作所需知識(shí)和技能，包括民航國(guó)內(nèi)客票銷售實(shí)務(wù)、民航客票計(jì)算機(jī)訂座手冊(cè)、民用航空旅客及行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則、國(guó)內(nèi)地理及城市代碼、全國(guó)各大航空公司介紹及通用代碼、航空票價(jià)客票種類、電子客票的使用、飛機(jī)機(jī)型簡(jiǎn)介、名航訂座指令，以及有關(guān)客票的銷售、簽轉(zhuǎn)、變更、退票、票面知識(shí)等，另外還有AV指令、PNR的操作、航班信息查詢、出票操作，以及訂座案例分析、定做技巧和注意事項(xiàng)，業(yè)務(wù)計(jì)算流程、報(bào)表、口語和禮儀常識(shí)等。

形體訓(xùn)練房，作為形體訓(xùn)練課程的學(xué)習(xí)實(shí)踐場(chǎng)地。能夠強(qiáng)化學(xué)生服務(wù)意識(shí)和加強(qiáng)實(shí)踐性的訓(xùn)練，從待禮儀和形體訓(xùn)練兩方面入手，強(qiáng)化其正確的個(gè)人體態(tài)的塑造。提高學(xué)生身體健康、心理健康和社會(huì)適應(yīng)等綜合素質(zhì)，教育學(xué)生掌握專業(yè)形體訓(xùn)練和科學(xué)健身的方法，培養(yǎng)學(xué)生良好的思想作風(fēng)、高尚的團(tuán)隊(duì)合作精神，幫助大學(xué)生提升整體形象，使其做到舉止優(yōu)雅大方，談吐得體，使他們有更多的自信、有更好的形象、贏得更多交友、求職、就業(yè)、合作、服務(wù)社會(huì)的機(jī)會(huì)。

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地可進(jìn)行“民航安全檢查員”、“民航貨運(yùn)員”、“民航客運(yùn)員”、“民航售票員”等民航特有工種的初、中、高級(jí)職業(yè)技能培訓(xùn)。

5.教學(xué)管理

教學(xué)工作是學(xué)校的中心工作，強(qiáng)化和完善教學(xué)質(zhì)量管理，是確保人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要手段。為實(shí)施全面的教學(xué)質(zhì)量管理，根據(jù)教育教學(xué)規(guī)律和我院實(shí)際情況，在教學(xué)管理上實(shí)行校、系兩級(jí)管理，建立了一系列教學(xué)管理制度，常規(guī)開展開學(xué)、期中、期末教學(xué)檢查和考風(fēng)考紀(jì)檢查。嚴(yán)格教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控，開展“學(xué)生評(píng)教、督導(dǎo)評(píng)教、領(lǐng)導(dǎo)評(píng)教、同行評(píng)教、教師評(píng)學(xué)”等活動(dòng)。定期召開教學(xué)工作例會(huì)、教學(xué)信息員座談會(huì)，保證了教學(xué)秩序的穩(wěn)定和教學(xué)質(zhì)量的提高。按學(xué)院實(shí)習(xí)基地管理文件要求，與頂崗實(shí)習(xí)單位簽訂實(shí)習(xí)管理協(xié)議，并配備實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師、管理人員和實(shí)習(xí)班主任，支付相關(guān)人員的工作報(bào)酬。同時(shí)每年安排管理人員和專業(yè)教師到各實(shí)習(xí)點(diǎn)檢查和指導(dǎo)實(shí)習(xí)，密切校院合作，確保頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量。

完善的學(xué)生工作管理體系。認(rèn)真貫徹落實(shí)《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)大學(xué)生思想政治教育的意見》，建立了一支年輕、有活力、高素質(zhì)的學(xué)生管理隊(duì)伍，形成了“院學(xué)工處—系黨總支---輔導(dǎo)員、班主任”的學(xué)生工作管理體系。系部負(fù)責(zé)具體實(shí)施、規(guī)范運(yùn)行，保證人才培養(yǎng)質(zhì)量，著重于過程管理;專業(yè)團(tuán)隊(duì)和輔導(dǎo)員、班主任從課堂教育、日常行為管理、文體活動(dòng)、生活服務(wù)、宿舍管理等多渠道、多層次、全方位開展學(xué)生管理工作，不斷加強(qiáng)學(xué)生管理力度。

豐富多彩的學(xué)生工作管理形式。由專職政治輔導(dǎo)員擔(dān)任學(xué)生思想政治教育工作，工作內(nèi)容針對(duì)性強(qiáng)，思想教育工作更深入細(xì)致周到，效果顯著。在心理健康教育、科技文化活動(dòng)月、田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)、新生入學(xué)教育和愛國(guó)主義教育、安全和法制教育宣傳、校園文化藝術(shù)節(jié)等專題活動(dòng)中成為主要骨干力量。以形式多樣的教育方式推進(jìn)學(xué)生管理和素質(zhì)教育：（1）通過學(xué)雷鋒、植樹、緬懷烈士、慶祝五

四、“弘揚(yáng)民族精神，肩負(fù)神圣使命”主題黑板報(bào)比賽、主題班團(tuán)會(huì)等活動(dòng)，增強(qiáng)學(xué)生理想信念教育、激發(fā)學(xué)生愛黨愛國(guó)的情懷；（2）通過演講、辯論賽、校園歌手大賽舞蹈大賽、形象魅力大賽、大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計(jì)等活動(dòng)，將素質(zhì)教育的內(nèi)容滲透到廣大學(xué)生的課外活動(dòng)中；（3）通過知識(shí)競(jìng)賽、專業(yè)技能競(jìng)賽、各種體育競(jìng)賽，激發(fā)學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，提高職業(yè)素質(zhì)；（4）通過開設(shè)心理健康、音樂欣賞、演講與口才、社交禮儀等人文素質(zhì)教育選修課，以提高學(xué)生的人文素質(zhì)，輔以學(xué)術(shù)講座、人文素質(zhì)報(bào)告講座等，營(yíng)造一個(gè)良好的校園氛圍和育人環(huán)境。（5）結(jié)合時(shí)代主題積極組織學(xué)生參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，如暑期“三下鄉(xiāng)”社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)、無償獻(xiàn)血活動(dòng)和服務(wù)“兩會(huì)一節(jié)”青年志愿者活動(dòng)，以提高學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力。

學(xué)生工作管理和素質(zhì)教育成績(jī)裴然。通過全程職業(yè)教育和素質(zhì)教育，學(xué)生在數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽、全國(guó)大學(xué)生英語競(jìng)賽等國(guó)家、自治區(qū)、南寧市各級(jí)組織的科技文化體育競(jìng)賽活動(dòng)中，取得了優(yōu)異成績(jī)，提高了素質(zhì)，獲得了用人單位的肯定。

第四篇：幾類民航信息系統(tǒng)的簡(jiǎn)單介紹

強(qiáng)制信息報(bào)告系統(tǒng)

強(qiáng)制信息包括民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他與民用航空器運(yùn)行有關(guān)的不安全事件信息。

基本報(bào)告流程如下圖所示，事故信息依次由事發(fā)單位報(bào)事發(fā)地區(qū)監(jiān)管局，再由事發(fā)死去監(jiān)管局報(bào)當(dāng)?shù)卣懊窈降貐^(qū)管理局，由民航地區(qū)管理局報(bào)民航局安全信息主管部門；嚴(yán)重事故征候信息報(bào)告流程與事故信息報(bào)告流程相同，但不必報(bào)當(dāng)?shù)卣灰话闶鹿收骱蛑粓?bào)到民航地區(qū)管理局，不報(bào)民航局安全信息主管部門。

圖1 事故信息報(bào)告流程 圖2 嚴(yán)重事故征候報(bào)告流程 圖3 一般事故征候報(bào)告流程

此外涉及到初始報(bào)表、補(bǔ)充報(bào)告、事故調(diào)查等具體要求。相關(guān)法規(guī)為CCAR-396-R2民用航空安全信息管理規(guī)定。

自愿報(bào)告系統(tǒng)

國(guó)內(nèi)

圖3 網(wǎng)站：www.tmdps.cn/news/sdrsys/

通過頁面，可以了解SDR的相關(guān)概況、查看月報(bào)統(tǒng)計(jì)及技術(shù)會(huì)談。另外可以下載報(bào)告表格并上報(bào)信息。

使用困難報(bào)告（Service Difficulty Reports簡(jiǎn)稱SDR)系統(tǒng)是以中國(guó)民用航空規(guī)章（CCAR）121部和CCAR135部的相關(guān)條款為依據(jù)，通過建設(shè)基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)收集平臺(tái)，收集、整理航空器在使用過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的符合規(guī)章要求的使用困難報(bào)告數(shù)據(jù)和航空器/發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù);整合單獨(dú)事件的調(diào)查、評(píng)估流程，整合局方的管理需求，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行國(guó)內(nèi)航空器/發(fā)動(dòng)機(jī)的故障趨勢(shì)分析和研究；同時(shí)廣泛收集、整理國(guó)外航空器/發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外同型航空器或發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況對(duì)比；所有的信息分析、處理結(jié)果都可以發(fā)布在系統(tǒng)平臺(tái)以實(shí)現(xiàn)信息共享利用的目的。

圖6 SDR系統(tǒng)關(guān)系簡(jiǎn)易流程圖

使用困難報(bào)告系統(tǒng)流程：航空運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)在上報(bào)內(nèi)容發(fā)生或發(fā)現(xiàn)后的24小時(shí)（節(jié)假日不順延）以內(nèi)上報(bào)SDR；在SDR上報(bào)之后的72小時(shí)（節(jié)假日順延）之內(nèi)上報(bào)SDR調(diào)查報(bào)告；在每月10日之前上報(bào)上月的航空器與發(fā)動(dòng)機(jī)使用數(shù)據(jù)匯總報(bào)告。

圖7 SDR系統(tǒng)詳細(xì)流程圖

使用困難報(bào)告系統(tǒng)工作流程主要分為三個(gè)大部分：數(shù)據(jù)收集、評(píng)估/審核、統(tǒng)計(jì)/分析。第一部分主要是民航企業(yè)將SDR報(bào)告、調(diào)查單、發(fā)動(dòng)機(jī)月報(bào)、單機(jī)月報(bào)發(fā)送到航空器故障趨勢(shì)分析及研究系統(tǒng)，與地區(qū)管理局和航空安全技術(shù)中心進(jìn)行信息交流，結(jié)果滿意則重新調(diào)查，結(jié)果滿意進(jìn)入統(tǒng)計(jì)分析階段。統(tǒng)計(jì)分析階段主要是民航局飛鏢死根據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告和重要事件處理單采取相關(guān)措施，并最后反饋給航空企業(yè)單位。

鳥擊信息報(bào)告系統(tǒng)

中國(guó)民航鳥擊防范信息系統(tǒng)包括機(jī)場(chǎng)鳥類快速查詢識(shí)別系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)鳥情信息系統(tǒng)、以鳥擊報(bào)告及統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)為核心的中國(guó)民航鳥擊航空器防范信息網(wǎng)（www.tmdps.cn）。

圖8中國(guó)民航鳥擊航空器防范信息網(wǎng)（www.tmdps.cn）

鳥擊航空器防范信息網(wǎng)以鳥擊事件數(shù)據(jù)庫(kù)為核心，提供了鳥擊事件報(bào)告、統(tǒng)計(jì)和分析的標(biāo)準(zhǔn)工具，是中國(guó)民航鳥擊航空器信息的國(guó)家數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。其數(shù)據(jù)收集方式結(jié)合了有關(guān)部門的強(qiáng)制報(bào)告和非懲罰自愿報(bào)告的功能，能夠反映國(guó)內(nèi)鳥擊狀況和發(fā)生規(guī)律，為相關(guān)部門采取有效的鳥擊防范措施和行業(yè)管理部門制定相關(guān)規(guī)章政策提供了強(qiáng)大的信息支持。此外，網(wǎng)站還提供公告、簡(jiǎn)報(bào)、新聞、報(bào)告、政策法規(guī)、出版物以及常用鏈接等信息，是中國(guó)鳥擊防范領(lǐng)域的核心網(wǎng)站。

機(jī)場(chǎng)鳥情信息系統(tǒng)是基于地理信息系統(tǒng)的鳥情信息數(shù)據(jù)庫(kù)，包含鳥情信息記錄、鳥擊事件記錄與報(bào)告、鳥情預(yù)測(cè)、數(shù)據(jù)上傳等模塊，用來記錄機(jī)場(chǎng)日常巡鳥、驅(qū)鳥、鳥擊等信息，基于機(jī)場(chǎng)鳥情巡視記錄建立的鳥情預(yù)測(cè)模型，在數(shù)據(jù)積累的基礎(chǔ)上，能夠較準(zhǔn)確地預(yù)報(bào)機(jī)場(chǎng)鳥情，并提供防范的建議措施，為機(jī)場(chǎng)的鳥擊防范提供一種科學(xué)可靠的輔助支撐工具,并且可以將機(jī)場(chǎng)鳥情記錄和鳥擊記錄數(shù)據(jù)上報(bào)到中國(guó)民航鳥擊航空器信息網(wǎng)服務(wù)器。

飛行品質(zhì)監(jiān)控

飛行品質(zhì)監(jiān)控是對(duì)飛行數(shù)據(jù)記錄器在飛機(jī)飛行中記錄的一系列飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析,以發(fā)現(xiàn)安全隱患、提高飛行操作的安全性、改善空中交通管制程序、指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)與飛機(jī)的設(shè)計(jì)與維護(hù)。美國(guó)是最早提出飛行品質(zhì)監(jiān)控項(xiàng)目的國(guó)家,該項(xiàng)目稱為FOQA。飛行品質(zhì)監(jiān)控流程：

圖9 飛行品質(zhì)監(jiān)控流程圖

(1)機(jī)載數(shù)據(jù)采集和記錄系統(tǒng)。可以采集并記錄飛行數(shù)據(jù)及信息，由機(jī)載參數(shù)傳感器、采集設(shè)備和記錄存儲(chǔ)設(shè)備組成。

(2)地面數(shù)據(jù)處理和分析系統(tǒng)（GDRAS）。具備將快速存取記錄器（QAR）數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為可用于處理和分析的格式、處理各種記錄格式或不同類型記錄器的數(shù)據(jù)、探測(cè)事件和日常數(shù)據(jù)測(cè)量、生成各種分析統(tǒng)計(jì)報(bào)表等功能。

(3)空/地?cái)?shù)據(jù)傳輸。合格證持有人應(yīng)按照數(shù)據(jù)分析的時(shí)限要求，為機(jī)務(wù)維護(hù)人員制定詳細(xì)的操作程序，保證數(shù)據(jù)的有效下載。數(shù)據(jù)傳輸可以采用人工、網(wǎng)絡(luò)、無線等方式進(jìn)行。

(4)監(jiān)控信息數(shù)據(jù)庫(kù)。存儲(chǔ)飛行品質(zhì)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析后得到的相關(guān)信息，包括航段信息數(shù)據(jù)、超限事件信息數(shù)據(jù)及其他相關(guān)數(shù)據(jù)。監(jiān)控信息數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)和信息應(yīng)不少于三年。

(5)合格證持有人評(píng)估。合格證持有人對(duì)數(shù)據(jù)和監(jiān)控信息進(jìn)行檢測(cè)和驗(yàn)證，剔除錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)和信息，是飛行品質(zhì)監(jiān)控信息流程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

(6)改進(jìn)措施。針對(duì)飛行品質(zhì)監(jiān)控程序探測(cè)到危險(xiǎn)或潛在危險(xiǎn)，判斷其風(fēng)險(xiǎn)水平，并確定和采取適當(dāng)?shù)慕档惋L(fēng)險(xiǎn)的措施。

(7)持續(xù)監(jiān)督。當(dāng)改進(jìn)措施實(shí)施后，需要對(duì)其有效性進(jìn)行監(jiān)測(cè)，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)的變化，確認(rèn)改進(jìn)措施已經(jīng)降低了識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)。

民航安全信息的分類與流程

我國(guó)以ICAO的ADRE P87分類法為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)了該系統(tǒng)內(nèi)的飛行不安全事件初始報(bào)告表和飛行不安全事件最終報(bào)告表。初始報(bào)告表采用國(guó)際民航組織“事故初始報(bào)告”的格式和內(nèi)容, 用于飛行事故和飛行事故征候發(fā)生后的初步信息報(bào)告, 最終報(bào)告表以國(guó)際民航組織“事故/ 事故征候報(bào)告”為基礎(chǔ), 增加了原因分類和人為因素分析的信息內(nèi)容, 用作飛行事故/ 事故征候調(diào)查結(jié)束后的信息報(bào)告。

民用航空飛行不安全事件最終報(bào)告表由事件識(shí)別信息、飛行經(jīng)歷、人員傷亡、損壞、人員信息、航空器、氣象信息、助航設(shè)備、空地通信、機(jī)場(chǎng)信息、飛行記錄器、殘骸和碰撞信息、醫(yī)學(xué)和病理學(xué)、起火、幸存方面、水上迫降信息、空中相撞/ 危險(xiǎn)接近、安全建議、人為因素與管理、事件描述、原因分析、處理情況、采取措施23個(gè)模塊組成, 其中前18個(gè)模塊主要對(duì)事件的基本信息進(jìn)行描述，人為因素與管理模塊則描述了導(dǎo)致不安全事件的不安全行為以及導(dǎo)致不安全行為的原因。

民航不安全信息的分類：

一、內(nèi)部安全信息

1、不安全事件信息，包括航空器事故、航空器事故征候和其它不安全事件。主要通過事故調(diào)查、事故征候調(diào)查、強(qiáng)制信息報(bào)告、自愿報(bào)告系統(tǒng)以及企事業(yè)單位內(nèi)部安全信息報(bào)告系統(tǒng)進(jìn)行溝通。

2、監(jiān)管信息，包括航空安全舉報(bào)信息、安全指令和安全通報(bào)、安全運(yùn)行監(jiān)察信息、安全審計(jì)信息、飛行品質(zhì)監(jiān)控信息，主要靠民航安全審計(jì)、安全檢查等方式進(jìn)行溝通。安全指令、安全通報(bào)等由局方發(fā)布，逐級(jí)下達(dá)。安全審計(jì)和安全檢查以最終報(bào)告報(bào)告的形式發(fā)布在行業(yè)內(nèi)。

3、管理信息，包括管理文件及信息通告、機(jī)構(gòu)調(diào)整和人員變更信息的報(bào)告、安全生產(chǎn)信息、安全工作總結(jié)

二、外部安全信息

1、國(guó)外民航安全信息相關(guān)組織的研究成果。

2、航空運(yùn)輸安全管理機(jī)構(gòu)的出版物

3、航空安全方面的學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)的出版物

4、飛機(jī)制造商提供的相關(guān)資料

5、國(guó)外航空公司的運(yùn)營(yíng)信息

6、與民航安全有關(guān)的數(shù)據(jù)庫(kù)

第五篇：民航綜合信息管理系統(tǒng)介紹

民航綜合信息管理系統(tǒng)介紹

為貫徹民航總局《中國(guó)民航信息化“十五”規(guī)劃綱要》的精神，華東管理局對(duì)“管理信息系統(tǒng)”、“機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)”的建設(shè)各抓了一個(gè)示范工程作為試點(diǎn)。民航山東省局承擔(dān)的《民航綜合信息管理系統(tǒng)》已2000年圓滿完成，達(dá)到了華東管理局示范工程試點(diǎn)的全部要求，并于2001年12月5日在濟(jì)南召開了民航華東管理局辦公自動(dòng)化現(xiàn)場(chǎng)推介會(huì)。

該系統(tǒng)由民航華東管理局、民航山東省局和山東浪潮齊魯軟件產(chǎn)業(yè)股份有限公司合作開發(fā)，采用多層架構(gòu)體系，支持B／S、C／S兩種應(yīng)用結(jié)構(gòu)模式，滿足了民航山東省局內(nèi)部日常辦公業(yè)務(wù)的需要，顯著提高了機(jī)關(guān)公文信息的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和辦公自動(dòng)化整體應(yīng)用水平。

一、功能模塊：

管理信息系統(tǒng)功能模塊一般應(yīng)覆蓋機(jī)場(chǎng)、管理局所有的日常辦公業(yè)務(wù)，主要包括文檔管理、工作流管理、內(nèi)部網(wǎng)站、綜合查詢、輔助決策等內(nèi)容，其中文檔管理、工作流管理是管理信息系統(tǒng)的核心應(yīng)用。

主要模塊簡(jiǎn)單描述如下：

1、收文管理：實(shí)現(xiàn)收文的登記、擬辦、閱示、查詢、打印、歸檔、統(tǒng)計(jì)的功能。

2、發(fā)文管理：實(shí)現(xiàn)發(fā)文從起草開始直至辦理完畢后自動(dòng)歸檔全過程的自動(dòng)流轉(zhuǎn)管理功能。

3、信息管理：實(shí)現(xiàn)了信息從起草開始直至辦理完畢后自動(dòng)歸檔全過程的自動(dòng)流轉(zhuǎn)功能。

4、督查管理：實(shí)現(xiàn)從起草督察事項(xiàng)通知單到返回結(jié)果直至辦理完畢后自動(dòng)歸檔全過程的自動(dòng)流轉(zhuǎn)功能。

5、部門請(qǐng)示：實(shí)現(xiàn)內(nèi)部請(qǐng)示的起草、匯總、會(huì)簽等工作過程的流程自動(dòng)化。

6、會(huì)議管理：實(shí)現(xiàn)從會(huì)議申請(qǐng)、會(huì)議通知、會(huì)議紀(jì)要的整套會(huì)議管理功能，便于整理歸檔。

7、傳真發(fā)報(bào)：實(shí)現(xiàn)明傳發(fā)報(bào)的登記、部門審核、領(lǐng)導(dǎo)閱批、發(fā)報(bào)、查詢、打印、歸檔、統(tǒng)計(jì)的功能。

8、合同管理：實(shí)現(xiàn)合同從起草開始直至辦理完畢后自動(dòng)歸檔全過程的自動(dòng)流轉(zhuǎn)管理功能。

9、廠務(wù)公開：實(shí)現(xiàn)廠務(wù)公開從起草開始直至辦理發(fā)布以及撤消發(fā)布后自動(dòng)歸檔全過程的自動(dòng)流轉(zhuǎn)管理功能。

10、規(guī)章制度：根據(jù)民航安全管理的有關(guān)規(guī)定分別實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)察規(guī)章和安全管理規(guī)章自動(dòng)管理功能。

11、教育檔案：實(shí)現(xiàn)職工安全教育檔案的錄入、分類整理、分類打印功能。

12、報(bào)表管理：實(shí)現(xiàn)各種安全報(bào)表從起草開始直至辦理完畢后上報(bào)下發(fā)全過程的自動(dòng)流轉(zhuǎn)功能。

13、檢查管理：實(shí)現(xiàn)從發(fā)送安全檢查通知到返回安全隱患整改情況報(bào)告表的全過程的自動(dòng)流轉(zhuǎn)功能。

14、月報(bào)管理：實(shí)現(xiàn)安全月報(bào)從起草開始直至辦理完畢后上報(bào)下發(fā)全過程的自動(dòng)流轉(zhuǎn)功能。

15、講評(píng)及簡(jiǎn)報(bào)：實(shí)現(xiàn)了安全講評(píng)材料的起草到匯總形成安全簡(jiǎn)報(bào)直至最后辦理完畢后上報(bào)的自動(dòng)流轉(zhuǎn)功能。

16、紀(jì)委檔案管理：實(shí)現(xiàn)廉正檔案的流轉(zhuǎn)功能；保存紀(jì)委的各種資料，包括建筑工程資料(包括工程立項(xiàng)文書；招、投標(biāo)會(huì)議記錄；合同文本、質(zhì)量監(jiān)督情況記錄；工程驗(yàn)收文書)以及物資采購(gòu)(物資采購(gòu)清單；市場(chǎng)調(diào)查情況；合同文本及簽訂過程；物資驗(yàn)收、入庫(kù)、出庫(kù)記錄)。

17、紀(jì)委資料匯總：主要保存各種資料，包括會(huì)議資料、文檔資料(包括規(guī)定、措施、細(xì)則、實(shí)施辦法、通知、工作安排、通報(bào)、情況匯報(bào)、調(diào)查報(bào)告、領(lǐng)導(dǎo)講話、工作總結(jié))、查辦案件資料(包括來電統(tǒng)計(jì)表、來信統(tǒng)計(jì)表、來訪統(tǒng)計(jì)表、以及總的統(tǒng)計(jì)表)。

18、紀(jì)委事務(wù)管理：主要包括日常工作材料，包括學(xué)習(xí)教育(法制教育、黨風(fēng)黨紀(jì)教育、糾正行業(yè)不正之風(fēng)教育)、工作研究(反腐敗工作研究、糾風(fēng)工作研究、案件查處工作、來信受理工作研究、來訪受理工作研究、來電受理工作研究)、各類月報(bào)(上月工作情況月報(bào)、下月工作打算月報(bào))等資料。

19、審計(jì)管理：實(shí)現(xiàn)審計(jì)工作方案和審計(jì)報(bào)告從起草開始直至下發(fā)全過程的自動(dòng)流轉(zhuǎn)管理功能。

20、精神文明建設(shè)：實(shí)現(xiàn)精神文明簡(jiǎn)報(bào)的撰稿、審批、下發(fā)等功能。

21、新聞稿件及簡(jiǎn)訊：新聞稿件的撰稿、發(fā)送、匯總、統(tǒng)計(jì)的自動(dòng)實(shí)現(xiàn)。

22、機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)：機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)的錄入、查詢功能。

23、機(jī)場(chǎng)除冰除雪：實(shí)現(xiàn)除冰除雪業(yè)務(wù)有關(guān)文檔的錄入、管理、查詢、打印、歸檔、統(tǒng)計(jì)的功能。

24、機(jī)場(chǎng)凈空管理：實(shí)現(xiàn)凈空管理業(yè)務(wù)有關(guān)文檔的錄入、管理、查詢、打印、歸檔、統(tǒng)計(jì)的功能。

25、鳥害防治：實(shí)現(xiàn)鳥害防治業(yè)務(wù)有關(guān)文檔的錄入、管理、查詢、打印、歸檔、統(tǒng)計(jì)的功能。

26、飛行區(qū)月報(bào)：實(shí)現(xiàn)月報(bào)從起草、審批、上報(bào)、批復(fù)以及辦理完畢后自動(dòng)歸檔全過程的自動(dòng)流轉(zhuǎn)管理功能。

27、飛行區(qū)快報(bào)：實(shí)現(xiàn)快報(bào)從起草、審批、上報(bào)、批復(fù)、退回以及辦理完畢后自動(dòng)歸檔等全過程的自動(dòng)流轉(zhuǎn)管理功能。

28、機(jī)場(chǎng)總平面規(guī)劃：實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目開工申請(qǐng)單的自動(dòng)流轉(zhuǎn)功能。

29、機(jī)場(chǎng)適用性檢查：實(shí)現(xiàn)檢查通知單、機(jī)場(chǎng)適用性記錄卡、機(jī)場(chǎng)檢查整改報(bào)告、催辦通知等文檔資料的流轉(zhuǎn)管理。

30、航行資料通告：實(shí)現(xiàn)航行資料從起草、審批、自動(dòng)發(fā)布、自動(dòng)更新等全過程的管理功能。

31、檔案管理：檔案管理包括文書檔案、科技檔案、會(huì)計(jì)檔案、音像檔案、實(shí)物檔案、照片檔案等各類檔案的管理。實(shí)現(xiàn)從部門整理到檔案室管理的一整套業(yè)務(wù)功能并提供完整的檔案統(tǒng)計(jì)功能。

32、收?qǐng)?bào)管理：實(shí)現(xiàn)明傳收?qǐng)?bào)的登記、領(lǐng)導(dǎo)閱批、部門承辦、查詢、打印、歸檔、統(tǒng)計(jì)的功能以及轉(zhuǎn)報(bào)的登記。

二、系統(tǒng)的總體架構(gòu)：

1、信息交換平臺(tái)

在信息交換平臺(tái)層，可以根據(jù)需要注冊(cè)使用如下不同的組件系統(tǒng)：

工作流管理系統(tǒng)：采用統(tǒng)一的工作流引擎，具有統(tǒng)一的待辦工作、流程跟蹤等功能。

統(tǒng)計(jì)報(bào)表系統(tǒng)：是一套基于WEB的報(bào)表設(shè)計(jì)、生成及發(fā)布系統(tǒng)，能夠以圖表的形式對(duì)各種統(tǒng)計(jì)查詢結(jié)果進(jìn)行展現(xiàn)。

電子表單系統(tǒng)：用戶通過電子表單系統(tǒng)可以快速地創(chuàng)建應(yīng)用系統(tǒng)的界面，并與數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)建立關(guān)聯(lián)，并且和工作流系統(tǒng)結(jié)合在一起。

全文檢索系統(tǒng)：讓用戶在浩如煙海的信息資料中通過簡(jiǎn)單地輸入關(guān)鍵詞就能快速檢索到所需要的資料。

數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)：采用第三方組件，通過簡(jiǎn)單的配置就可以和機(jī)場(chǎng)、管理局的其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行掛接，交換數(shù)據(jù)。

統(tǒng)一用戶管理：通過通信模型管理平臺(tái)，在系統(tǒng)服務(wù)器之上對(duì)所有用戶進(jìn)行統(tǒng)一管理。

統(tǒng)一的消息平臺(tái)：提供完善的消息機(jī)制，提醒條目可以包括任意信息，如待辦工作、通知、收到的公文。提醒方式可以定制，支持語音、彈出對(duì)話框、播放音樂等。與即時(shí)消息、郵件、短信等集成在一起。

2、關(guān)鍵技術(shù)特征

采用多層構(gòu)架，表示層、業(yè)務(wù)層、數(shù)據(jù)層分開

支持B／S和C／S兩種結(jié)構(gòu)

支持聯(lián)接各種數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)

良好的安全性，“顆粒化”的權(quán)限控制

支持消息服務(wù)，提供即時(shí)消息提醒

采用組件式開發(fā)

支持群集和失效轉(zhuǎn)移，提供良好的可擴(kuò)展性和容錯(cuò)性

采用XML技術(shù)

采用WebService和EAI技術(shù)

具有授權(quán)功能，支持移動(dòng)辦公

采用圖形化的流程定制和表單定制

提供類似用戶管理系統(tǒng)的通信模型，對(duì)用戶統(tǒng)一管理，人員權(quán)限集中設(shè)置

提供系統(tǒng)工作室平臺(tái)，規(guī)范數(shù)據(jù)接口

企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)備份及容災(zāi)

三、運(yùn)行平臺(tái)

1、硬件環(huán)境

個(gè)人計(jì)算機(jī)：應(yīng)采用主流的IBM兼容機(jī)，國(guó)內(nèi)外知名品牌，為了保證系統(tǒng)的高效運(yùn)行，建議采用高端配置。當(dāng)沒有光驅(qū)、軟驅(qū)的計(jì)算機(jī)裝配軟件或搭建硬件環(huán)境時(shí)，要求網(wǎng)絡(luò)通暢。

服務(wù)器：采用小型機(jī)或基于INTEL處理器的PC服務(wù)器、工作站。采用國(guó)內(nèi)外知名品牌。服務(wù)器承擔(dān)了所有的業(yè)務(wù)邏輯，是整個(gè)管理信息系統(tǒng)中負(fù)擔(dān)最重的，如果服務(wù)器宕機(jī)或性能不高，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行性能影響極大，因此，服務(wù)器不僅配置檔次要高，而且要有冗余。

2、軟件環(huán)境

客戶端操作系統(tǒng)：最好采用當(dāng)前較常用的Windows98及更高版本。

客戶端運(yùn)行平臺(tái)：最好采用IE5.0以上版本或較新版本的其它瀏覽器軟件。

其他軟件依賴：管理信息系統(tǒng)一般需配合使用MicrosoftOffice辦公套件或其它文本編輯應(yīng)用軟件。

3、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境

網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器最好采用常用的Windows2000及以上各版本或UNIX、LINUX等其它流行操作系統(tǒng)。

支持常用的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議如TCP／IP等協(xié)議類型。

4、開發(fā)環(huán)境

選擇了符合開放標(biāo)準(zhǔn)的主流開發(fā)平臺(tái)，主要在LotusDominoDesigner集成開發(fā)環(huán)境下進(jìn)行建設(shè)，采用LotusScript、JavaScript、Java等流行開發(fā)語言進(jìn)行代碼設(shè)計(jì)。

四、技術(shù)特色

1、集成的個(gè)人工作臺(tái)

管理信息系統(tǒng)應(yīng)為用戶提供系統(tǒng)的統(tǒng)一入口即個(gè)人工作臺(tái)(個(gè)人門戶)。應(yīng)采用人性化設(shè)計(jì)的原則，界面友好，并符合機(jī)場(chǎng)和用戶的辦公習(xí)慣。

個(gè)人辦公門戶

個(gè)人工作臺(tái)應(yīng)提供用戶進(jìn)行個(gè)性化定制首頁界面和風(fēng)格的功能。可定制的內(nèi)容包括主頁的顯示結(jié)構(gòu)、顯示內(nèi)容、欄目數(shù)量及內(nèi)容、個(gè)人感興趣的網(wǎng)址鏈接，以及配置個(gè)人的郵箱等。

通過系統(tǒng)首頁應(yīng)可訪問個(gè)人郵箱，查閱個(gè)性化定制的欄目，處理待辦事務(wù)，查詢已辦事務(wù)，瀏覽外出人員的動(dòng)態(tài)，集中起草各類文件，編輯個(gè)人的常用詞庫(kù)，快速訪問感興趣的網(wǎng)站等，還應(yīng)提供對(duì)主頁進(jìn)行個(gè)性化的設(shè)計(jì)和配置的功能。通過以上功能，為每個(gè)用戶提供了一個(gè)性能優(yōu)良的個(gè)人辦公門戶。

集成的辦公平臺(tái)

統(tǒng)一的文件起草：系統(tǒng)應(yīng)支持集中地按權(quán)限起草管理信息系統(tǒng)中各公文模塊的所有類型的文件，而不必進(jìn)入到具體的模塊中進(jìn)行操作。

統(tǒng)一的文件處理：應(yīng)設(shè)計(jì)與個(gè)人相關(guān)的基于事務(wù)處理的辦公平臺(tái)，來自于整個(gè)管理信息系統(tǒng)中的需當(dāng)前用戶處理的工作和信息均集中到“待辦事務(wù)”欄目中。用戶從“待辦事務(wù)”出發(fā)，可統(tǒng)一、集中地處理各項(xiàng)工作和文件。

統(tǒng)一的文件查詢：在主界面內(nèi)，用戶應(yīng)可方便地通過“已辦事務(wù)”查詢自己有讀取權(quán)限的文件，包括自己起草的文件、處理過的文件和需閱知的文件。

重要消息滾動(dòng)提醒：最終用戶可以根據(jù)個(gè)人的興趣，自主設(shè)置重要消息滾動(dòng)提醒。如同電子公告板一樣，通過滾動(dòng)新聞的形式使員工及時(shí)了解公司內(nèi)的重大事件和新聞。

信息的分類和導(dǎo)讀

用戶的個(gè)人信息和工作應(yīng)進(jìn)行合理的分類。分類的標(biāo)準(zhǔn)包括處理狀態(tài)、處理方式和緩急程度等。

用戶可在系統(tǒng)中預(yù)先設(shè)置自己的信息訂閱表，將感興趣的信息的類型和特征進(jìn)行描述和定義。系統(tǒng)應(yīng)依據(jù)訂閱表的內(nèi)容自動(dòng)搜索用戶感興趣的信息并將其發(fā)送給用戶。

系統(tǒng)應(yīng)提供以類似主頁中“滾動(dòng)新聞”的方式將重要信息及時(shí)告知全體員工的功能。

個(gè)性化設(shè)置

用戶在管理信息系統(tǒng)賦予的權(quán)限范圍內(nèi)，應(yīng)可進(jìn)行充分的個(gè)性化設(shè)置。包括自己感興趣的主題、主界面的風(fēng)格、感興趣的Internet資源等等。

個(gè)人首頁應(yīng)采用多幀結(jié)構(gòu)，用戶可以設(shè)

置幀結(jié)構(gòu)的劃分方式和每幀中的內(nèi)容。

2、統(tǒng)一工作平臺(tái)

集成的信息管理平臺(tái)

系統(tǒng)應(yīng)允許添加新的辦公或其他應(yīng)用到管理信息系統(tǒng)的界面上，新的應(yīng)用可使用統(tǒng)一的個(gè)人事務(wù)的信息傳遞接口。可以有機(jī)地與已有系統(tǒng)模塊集成到一起，組成集成化的信息管理平臺(tái)。

集中的應(yīng)用配置和維護(hù)

(1)集中的應(yīng)用權(quán)限配置：

應(yīng)用系統(tǒng)管理員可集中地管理管理信息系統(tǒng)中各應(yīng)用模塊的訪問權(quán)限、用戶組和角色配置信息。

(2)集中的流程配置：

管理信息系統(tǒng)中各公文模塊的流程應(yīng)可集中地進(jìn)行配置和調(diào)整。調(diào)整后應(yīng)用程序和功能應(yīng)最大限度地自動(dòng)適應(yīng)新的流程，而無需修改程序。

(3)集中的應(yīng)用維護(hù)：

應(yīng)用系統(tǒng)管理員可集中地對(duì)組織機(jī)構(gòu)和人員信息進(jìn)行維護(hù)和管理，應(yīng)用流程應(yīng)最大限度地自動(dòng)適應(yīng)組織機(jī)構(gòu)和人員崗位的變化。

開放的接口標(biāo)準(zhǔn)

管理信息系統(tǒng)應(yīng)具有較好的開放性，應(yīng)提供第三方開發(fā)產(chǎn)品接入的接口標(biāo)準(zhǔn)。新的應(yīng)用(包括第三方產(chǎn)品)使用統(tǒng)一的基于個(gè)人事務(wù)的信息傳遞接口，可以有機(jī)地與已有系統(tǒng)集成到一起，組成集成化的信息管理平臺(tái)。

3、核心工作流系統(tǒng)

靈活的流程配置

管理信息系統(tǒng)的工作流設(shè)計(jì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)程序的最大可重用性，一套程序應(yīng)能適用于多個(gè)部門的多套具體流程，并可靈活、動(dòng)態(tài)地適應(yīng)大部分的流程調(diào)整。不同角色的人員在流程處理過程中，系統(tǒng)應(yīng)智能地識(shí)別處理人的權(quán)限和文檔所處的狀態(tài)，自動(dòng)地為用戶提供合理的操作選擇。

用戶應(yīng)可方便地更改、增加和刪除辦公流程。當(dāng)機(jī)場(chǎng)的組織結(jié)構(gòu)和人員崗位發(fā)生變化或企業(yè)流程重組時(shí)，無需修改程序。當(dāng)流程調(diào)整后，未處理完畢的文件應(yīng)能自動(dòng)按新流程流轉(zhuǎn)。

管理信息系統(tǒng)應(yīng)為每位用戶提供預(yù)設(shè)置個(gè)人常用處理詞庫(kù)的功能，使用戶可通過鼠標(biāo)選擇輸入處理意見，以簡(jiǎn)化處理意見的錄入過程。

通用的流程處理操作

為使用戶易于掌握管理信息系統(tǒng)的使用方法和減輕培訓(xùn)的工作量，在流程處理過程中應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)、一致的操作完成相同或類似的工作。例如在所有類型的流程處理中，提交文件的工作均應(yīng)使用同一個(gè)操作予以完成。應(yīng)支持文件的收回、補(bǔ)發(fā)、催辦、督辦、監(jiān)控、疏導(dǎo)等功能，并支持文件各種處理狀態(tài)下的多人并發(fā)處理功能。

總之，工作流設(shè)計(jì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)文件處理過程中的復(fù)雜邏輯關(guān)系，呈現(xiàn)給用戶統(tǒng)一的界面和簡(jiǎn)單的操作方法，使系統(tǒng)更易于被用戶所接受。

流程的跟蹤與分析

管理信息系統(tǒng)對(duì)流程處理中各級(jí)用戶的處理狀態(tài)、處理時(shí)間、流程處理流向等信息逐一進(jìn)行記錄，形成詳細(xì)的流程日志。通過流程日志，使用戶可以及時(shí)、方便、準(zhǔn)確地了解和掌握文件的處理狀態(tài)和過程，協(xié)助用戶完成對(duì)文件的處理和跟蹤工作。

以流程日志為基礎(chǔ)，通過對(duì)各崗位、各部門之間文件流轉(zhuǎn)數(shù)量和處理效率的宏觀統(tǒng)計(jì)，對(duì)企業(yè)組織機(jī)構(gòu)和崗位有效性、協(xié)調(diào)性的進(jìn)行分析，為企業(yè)組織機(jī)構(gòu)和流程重組提供參考依據(jù)。

組織機(jī)構(gòu)與人員

建立與底層系統(tǒng)支撐平臺(tái)(如Domino系統(tǒng))的規(guī)劃與注冊(cè)無關(guān)的單位組織機(jī)構(gòu)和人員層次關(guān)系的邏輯鏡像，且支持人員、部門的排序和領(lǐng)導(dǎo)稱謂等。當(dāng)機(jī)場(chǎng)人員和機(jī)構(gòu)發(fā)生變化或職位、崗位調(diào)整時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)適應(yīng)這種變化，而無需更改底層系統(tǒng)支撐平臺(tái)(如Domino系統(tǒng))的設(shè)置和應(yīng)用程序。

4、Word無縫集成和正文痕跡保留

管理信息系統(tǒng)中，在正文編輯和排版方面應(yīng)實(shí)現(xiàn)與MSWord程序的無縫集成；在公文審批、修改過程中支持正文痕跡保留和文檔版本控制等功能。

5、動(dòng)態(tài)的應(yīng)用部署方案

管理信息系統(tǒng)將具有動(dòng)態(tài)的應(yīng)用部署和擴(kuò)展能力，可支持集中式、混合式和分布式的應(yīng)用。可使多套獨(dú)立運(yùn)作的公文系統(tǒng)在保證安全性的基礎(chǔ)上集中部署在一臺(tái)服務(wù)器上，相互獨(dú)立，互不干擾。并且可根據(jù)應(yīng)用情況的變化和需要，動(dòng)態(tài)地進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)容。例如可將集中部署的多套應(yīng)用動(dòng)態(tài)拆分重組到其它服務(wù)器上，即從集中式拆分成混合式；或進(jìn)一步拆分為分布式；或從分布式合并為混合式等，以隨時(shí)滿足系統(tǒng)擴(kuò)展和企業(yè)發(fā)展的需要。

6、移動(dòng)辦公支持

系統(tǒng)提供多種功能以確保員工出差或居家時(shí)工作的正常進(jìn)行，即支持移動(dòng)辦公。

遠(yuǎn)程訪問：支持通過撥號(hào)訪問的方式進(jìn)行移動(dòng)辦公，前端可以是筆記本電腦、PDA、手機(jī)等手持設(shè)備。

代辦代理：系統(tǒng)應(yīng)支持公文處理中的“代辦”和“代理”制度。即當(dāng)某位員工處于外出狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)可將需其處理的工作自動(dòng)轉(zhuǎn)交給預(yù)先指定的“代辦人”或“代理人”代為處理。同時(shí)系統(tǒng)應(yīng)向外出人發(fā)出提示信息并告知工作辦理的結(jié)果。外出人員回歸后，系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。

7、統(tǒng)一的消息平臺(tái)

管理信息系統(tǒng)支持利用短信息平臺(tái)向用戶發(fā)送信息的功能。當(dāng)某位用戶出現(xiàn)了新的待辦事宜或重要通知時(shí)，系統(tǒng)支持在第一時(shí)間將信息的簡(jiǎn)要內(nèi)容(發(fā)送人、標(biāo)題、內(nèi)容簡(jiǎn)介等)以短消息的方式發(fā)送到用戶的手機(jī)上，實(shí)現(xiàn)即時(shí)提醒的功能。

用戶可在個(gè)人權(quán)限范圍內(nèi)進(jìn)行短信的個(gè)性化設(shè)置；系統(tǒng)管理人員可通過此功能發(fā)送重要公告、會(huì)議通知等信息。