第一篇：物流模擬實訓報告(共9篇)
篇一：物流管理模擬實驗報告 《物流管理模擬實驗》
實習報告
班 級：
組（企業）號：
姓 名：
學 號： 電子商務1001班 no.xx 1002110105 目 錄
1、概述.............................................................3 1.1實習目的..........................................................................................................................3 1.2實習手段..........................................................................................................................3 1.3實習進程安排.................................................................................................................3 1.4實習原理..........................................................................................................................3 1.5實習的平臺.........................................................................................................................3
2、實習過程及實習內容...........................................................................................................3 2.1實習主要階段性工作安排..........................................................................................3（1）實習準備.............................................................................................................3（2）第一階段............................................................................................................3（3）第二階段............................................................................................................4（4）第三階段............................................................................................................4（5）第四階段............................................................................................................4 2.2實習收獲、感想、認識、評價等............................................................................4
3、實習總結.................................................................................................................................6
1、概述
1.1實習目的：
1.2實習手段：
在15教的機房運用奧派物流軟件進行實習 1.3實習進程安排：
1.4實習原理：
通過奧派物流軟件平臺的運作，讓我們在大學中了解物流實驗內容的豐富，次物流軟件平臺的內容也基本上囊括了所有物流的運作全過程。1.5實習的平臺：
奧派物流實踐教學平臺
2、實習過程及實習內容
2.1實習主要階段性工作安排
（1）實習準備：
（2）第一階段：
各個模塊的注冊完成，建立自己的集團以及自己的分屬公司—張潔集團采購商公
（3）第二階段：
建立相應的客戶關系。
（4）第三階段：
（5）第四階段：
2.2實習收獲、感想、認識、評價等
在這次的物流角色的模擬中，自己的角色是采購商，根據自己的職責，做出相應的措施.在這次的實習過程中有順利成功的地方也有不順利失敗的地方，成功的地方讓我熟練的記住這個知識點，失敗的有疑問的地方讓我去尋找正確的答案，然后更好的豐富自己的知識。通過這一個周的實訓加上這學期物流與供應鏈的知識的學習，讓我把這兩門很好的結合，讓我更加進一步的認識到物流的相關知識，讓我對物流的定義、基本功能、操作流程等有了很明確的概念和理解。
(1)因為自己的角色是采購商1002110107，所以建立屬于自己組集團的分屬公司—張潔集團采購商公司。圖片已關閉顯示，點此查看
圖片已關閉顯示，點此查看
圖片已關閉顯示，點此查看
圖片已關閉顯示，點此查看
圖片已關閉顯示，點此查看
（4）供應商倉儲1002110116進行發貨，采購商將采購到的商品進行入庫，轉給張潔集團采
購倉儲公司1002110109。
圖片已關閉顯示，點此查看
圖片已關閉顯示，點此查看
3、實習總結
在經濟全球化進程不斷加速，我國企業面臨的生存競爭發展的壓力越來越大的情況下，改變企業現狀，建立較為科學的管理體系，使之盡快向現代企業轉變，已成為我國企業的基本共識。引入現代物流理念，改變傳統流通方式，整合各種社會資源，提高生產效率，降低經營成本，獲取最大利潤以增強企業市場競爭能力，亦是我國企業追求目標。
物流企業進行操作，以求節約和高效，第三方物流由此產生，所以簡單的說，第三方物流就是商品生產經營企業把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托 給專業物流企業，讓專業物流企業來完成自己貨物運輸的任務。第三方物流企業也從當了貨物生產商和貨物接受商之間的紐帶。第三方物流可降低生產企業運作成本。專業的第三方物流提供商利用規模生產的專業優勢和成本優勢，通過提高各環節資源的利用率實現費用節省，使企業能從分離費用結構中獲益。對于生產性企業來說，物流成本在整體生產成本中占據了較大的比重。另外由于企業使用外協物流作業，可以事先得到物流服務供應商申明的成本或費用，可變成本轉變成不變成本，穩定的成本使得規劃和預算手續更為簡便，這也是物流外包的積極因素。本次第三方物流模擬實驗確實讓我掌握了物流系統各個環節的運行，以及企業如何利用第三方物流公司來實現貨物運輸和物流功能的共享。同時，通過本次模擬實驗親手嘗試，也拓寬自己的物流知識。雖然這次實驗模擬只有作為第三方來參與企業間的貨物往來，可在一系列的操作中，還是處處都涉及到物流基本知識，我想無論是第一方，還是第二、三方物流，期間都有相同的、本質的、不變的管理理念和模式，即在保證貨物及時送到的同時如何節省運輸成本。實驗課鍛煉我們的實踐技能，在培養科學嚴謹、求真務實的工作作風中，也懂得了通過思考并運用理論知 識解決實際操作中的問題的能力。第三方物流企業的信息化建設目標應是針對整個企業的供應鏈綜合管理，實施企業級的信息系統建設。這樣才能跨越部門的界限，實現各個部門的數據和信息的互聯互通，并在此基礎上，實現信息的集中查詢和集中發放。我國第三方物流企業應在借鑒西方發達國家的第三方物流發展經驗的基礎上，廣泛運用計算機技術以及通信技術提高企業自身的運輸效率和服務能力，增強核心競爭力，也只有這樣，才能在市場競爭中將企業做大做強 模擬始終只是讓我們簡單的認識下第三方物流的基本操作及其中可能面臨的問題可無論如何，收獲還是不少的，至少對我來說。
現在就這次實習中的我成功的地方和遇到的問題來簡單的談談。首先是成功的地方，我們小組的成員非常的團結，相互體諒，遇到問題我們能夠相互幫助及時的解決問題，為我們的任務完成提高了很大的效率。
再者我來說說我們實習中遇到的問題，首先是作為一個采購商，在采購商品的時候，詢價給與供應商自己想要的合理價格嗎，但是給供應商發過去的訂單還是原價，針對這個問題，我們問了老師，老實說這可能是系統的問題，讓我們還是按原價進行交易。第二，有些細節上設置還不是很清楚，比如運輸時日起設置長達一個月，導致商品到不了采購商倉儲中心，從而然我們無法完成下面的步驟。第三，由于供應商訂單太多，操作不當訂單過期后要賠錢。當然，遇到問題就要想盡一切的辦法去解決。運輸時間一定要注意時間的設置盡量短，然后盡快的運到采購商倉儲中心，提高我們集團的運作效率；量力而行，在自己能接受的情況下合理的接受訂單；小組成員各公司之間要加強溝通和合作的能力，提高物流的速度。
以前對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在前線的書本知識，而對于物流這個概念，其實早已在我們這些網購的人群中很熟悉了，但是我們很難想像現實中的物流業和心目中的物流業有什么不同之處，就我還沒有學到這門知識之前，我只知道它是記運輸、倉儲、搬運、包裝、流通加工、配送等基本功能實施的有機結合，其實在實際過程中就沒有想象的那么簡單了，而通過這幾天的實習，我對它的簡單了解，讓我對于物流企業運營管理有了各家深刻的了解和認識。
作為一個大三的管理專業的學生，在馬上面臨著就業競爭與學習中我們就應該多多的學習，再把自己學習的東西服務于社會，讓自己的價值能夠很好的展現，本次模擬讓我打開了眼界，認識到物流并不是一個簡單的詞匯，而是一種行業。通過這次實習我掌握了不少有關物流方面的專業的東西。以前學過的課本上的知識，只是對物流一個表面的了解，一個理論的接觸，而且比較單一的，運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯系都不是很大。而在這次物流操作模擬中把這些步驟都進行了融合和連貫。將書上的理論與實際相結合，在實踐中提高了我們運用知識的能力。
篇二：物流模擬實訓小結 物流模擬實訓小結
1.實訓軟件簡介
2.實訓內容
其實5天的實訓說起來非常的容易，就是依靠這款樂龍軟件來建模，但是做起來卻并不是想象中的那么容易了。首先，我們需要熟悉樂龍軟件的界面，練習對仿真界面移動，調整。認識樂龍軟件提供的基本設備，練習設備的添加，連接。運行仿真模型，觀察仿真情況。
圖片已關閉顯示，點此查看
俯視圖
圖片已關閉顯示，點此查看
圖2 圖2是各種貨物經過傳送帶聚集到一起，并被機械臂統一裝運到托盤上，方
圖片已關閉顯示，點此查看
圖3
圖片已關閉顯示，點此查看
圖4 可以從上述圖片中看出，這是最后一個貨物分離的區域。
圖片已關閉顯示，點此查看 圖5
3.物流實訓心得
篇三：《物流信息系統模擬實訓》實訓報告 《物流信息系統模擬實訓》實訓報告 1.實訓內容 1.1實訓目的
為了了解更多的專業知識，熟悉物流貨運代理、電子標簽管理、立體倉庫出入庫管理和倉儲管理系統，更好地掌握企業物流信息系統流程，提高我們的專業素質綜合能力，為以后的學習帶來更多的幫助，老師安排了我們進行了一次實訓操作，通過這次物流信息技術的實訓，我對物流信息技術這門課有了更加深刻的認識，加深了這方面的印象，也能夠把理論知識應用到實踐當中。認識到了物流信息技術是物流現代化的重要標志，也是物流技術中發展最快的領域，信息技術及計算機技術在物流中的應用將會改變物流的面貌，物流信息技術是現代信息技術在物流各個環節中的綜合運用。2.實訓過程
這次實訓主要由兩個部分構成，第一部分是在機房中進行的第三方物流模擬軟件實訓，主要操作的軟件是鐘諾斯軟件。第二部分是在實訓室中對立體倉庫操作和電子標簽操作的應用及廣西物流技能大賽軟件進行實際操作。下面讓我來具體介紹第一部分的具體操作過程，在第三方物流軟件的模擬實訓中，我了解到倉儲系統、運輸系統、貨代與報關系統等方面的業務操作系統。在實訓倉庫系統業務操作中，要先對貨物、地點、客戶的相關信息輸入相關資料。然后再對倉庫進行基本設置，入庫流程管理、庫內費用計算、出庫流程管理、費用結算管理流程等，通過這些流程的模擬實訓，能進一步加深對倉庫整個流程的了解。
報關單位等相關內容，從中我們可以充分了解到貨代與報關的基本內容，同時也可以加深這方面的理論知識，更好的了解這個流程的重要性。而第二部分的實訓主要是在實訓室進行，主要是對立體倉庫操作和電子標簽操作。這個部分對于我們這些即將畢業出去找工作的同學來說是有著很實際性意義的，操縱性強對我們以后從事物流有很大的幫助，這部分內容進行實地演練，充分展示同學們的操作性和靈活性。立體倉庫環節主要是對貨物進行分揀，其主要的工作流程有，進行入庫、出庫、移庫等立體倉庫作業的電腦操作，監控分揀輸送鏈的正常運轉，處理分揀口分揀出的貨物。其主要的工作流程是撿貨、對貨物進行入庫、然后選好庫位進行出庫、再對貨物進行接貨流程，再把貨物放入貨架，等待出庫流程完畢后在出庫，最后一步把貨物出架。其要注意的安全問題有，監護電器控制柜，確?？刂乒窀靼粹o處于正常運作狀態。監控立體倉庫的實際運作，在出現緊急事故時及時按下停機按鈕，避免事故發生。這個實訓課題主要是在電腦上操作，根據相關流程，對貨物進行入庫、出庫、移庫的管理相關性的操作。第二個實訓環節是電子標簽操作。這個實訓的主要操作是電腦操作員對揀貨指令的電腦操作，電子標簽揀貨員對電腦揀貨指令的處理操作，信息員傳遞電子標簽揀貨員與電腦操作員的溝通信息。這個實訓課題主要是對揀貨方面的操作。熟悉揀貨流程，學習如何利用電子標簽進行貨物的分揀，并學會正確適應電子標簽進行撿貨。實訓室中的兩個實訓環節是息息相關的，只有這兩個內容是有著密切的關系的，只有這兩個環節配合好了，這個作業操作流程才有可能更順利的完成。
這幾天下來的模擬實訓，我對第三方物流和物流信息系統有了進一步的了解。這次的實訓讓我學到了許多東西，經過之前學到的理論知識，再結合這次實訓所學到的東西，我加深了對物流信息的理解和了解。因為這次實訓是理論知識和實際操作相結合，在實踐中學到了運用我能在這次實訓過程中受益匪淺。通過各種不同角色的體驗，讓我能夠熟悉工作流程，達到了實訓的目的。流實訓系統建設的現狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實訓系統建設的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。因為在實踐中反思，總會發現自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環，不斷更新，不斷提升和發展，從而達到追求完美的境界。
這次實訓也體現了團隊力量的重要性，很多工作的完成需要大家一起努力、一起合作，才能勝利的完成。這次實訓，深化了對現代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學習和實踐過程中，我都能將所學知識學以致用。4實訓收獲：
4.1實的專業知識是提高工作水平的堅實基礎。
4.2實踐的活動是那么的重要,每一次的實踐活動都是一個巨大的收獲,珍惜在學習期間的每次的實習、實訓,對每一次實踐實習、實訓都作一個詳細的總結報告.篇四：第三方物流軟件模擬實訓總結 第三方物流軟件模擬實訓總結
２０１０年１１月２９號至１２月１０號，我們物流專業的同學在學校為期兩個星期的物流模擬實訓。在這里，我們鍛煉了兩個星期，或多或少的對第三方物流的業務有了一定的了解。經過兩年物流專業的學習,我們在實踐還有些缺乏，但在老師細心的教導下，我們在這次物流訂單業務流程的實訓中收獲不小，對各個作業流程有了一定的理論基礎,通過在電腦上將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。
為了更好的提高自己的專業水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發現原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經過老師的指導剖析一一呈現在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識。現代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
單管理：該流程包括訂單獲取、格式化數據、訂單路由、訂單確認、交易處理。訂單管理活動逐漸需要對顧客訂單在供應鏈中移動時進行管理。運輸管理：包括運輸的采購、計劃、優化和執行。管理運輸者合同，計劃訂單/交貨的最優出貨，優化出貨，跟蹤運輸中的貨物，審計和支付處理，運輸者績效監控，出貨后的交貨確認。倉庫、庫存和訂單履行管理：訂單經過處理后，合適的倉庫或履行中心會負責該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的服務包括采購訂單管理、發票生成、提貨/包裝/出貨服務等。
對于訂單的業務流程，我們在這一次始終著重了解了一下：訂單模塊客戶服務部門使用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反饋等。該模塊可以接收如電話、傳真等各種來源的訂單，并通過統一的數據接口對訂單進行處理。
通過這次學習，使我們物流管理專業的學生具有運用所學理論知識來分析問題和解決問題的能力，全面、系統地鞏固和提高在校期間所學到的基礎知識和專業知識。
這次的實訓讓我學到了很多東西，在實踐能力上有了一定的提高。此外，在比賽期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺。
作為一名大二學生，經過一年多的學習對專業知識也有了一定的認識和理解。一直都是忙于理論知識的學習，而經過這次是實訓，讓我明白了第三方物流的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環節無誤，利用現代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創造更多利潤。
在實訓的過程中我感受最深有以下幾點： 其
一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。
其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。
其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。
物流０９２１ ３６號 鄒良丹
篇五：物流配送實訓模擬報告 物流配送實訓模擬報告
——第四組（商場三）
一．配送實訓目的和意義：
1、通過參加配送實驗，可以將我們課本的東西得到落實，并且鞏固我們學到的學科知識
二．配送實訓的準備工作：
首先我們把老師發下來的那個《配送實驗指導書》認真的再看了一遍，了解到本活動中的三類企業：商場、配送中心、供貨商（兼銀行）的簡單業務流程。之后再著重看了關于商場內部的作業流程。
三．配送實訓的過程：
首先，我們組領回第一筆訂單后，負責銷售的同學填寫銷售訂單，并把訂單交給負責庫存同學，庫存同學向采購部門請購，采購部門的同學做采購訂單，發給配送中心二。接下來就是我們組向配送中心催貨，由于該配送中心接下的訂單過多，不能及時供貨，為了貨物需求，我們組又向商場四發送了第一筆訂單，接著又是催貨。
其次，我們組領取了第二筆訂單，由負責銷售的同學填寫銷售訂單，然后由采購部門向配送中心下采購訂單，接下來就是催貨。等接收貨物以后，我們組同學對其進行驗貨，填寫收貨單，入庫，再由財務部付款，填寫發票。其間，遇到哪筆訂單有缺貨的，會由采購部對缺貨進行統計，再向配送中心發送訂單。
四．配送實訓存在的問題：
1、前期準備工作不足：在游戲之前，我們小組開了兩次會討論游戲的具體分工和玩法，但第一次只是進行了簡單的分工，第二次才對游戲流程進行了講解。顯然，我們所考慮的遠遠不足，沒有在游戲之前進行模擬以熟悉游戲，沒有考慮配送中心缺貨時如何是我們獲取最大的利潤，只是機械的照搬老師所給出的賠償標準，靈活性不強。
2、人員分配不合理：由于客觀原因，我們組有五人參加游戲，銷售部、采購部、財務部各1人，庫存部2人。但是實際情況是財務部和庫存部的任務最重最繁雜，但是由于人員分配的不合理，導致整個商場的運營緩慢，運作效率低下，有的部門時刻在忙碌，有的部門卻很清閑，資源嚴重浪費。
3、時間控制不合理：在商場上“時間就是金錢”在這次游戲中得到了印證。
商場多了大量非客戶訂單上的商品，但是要將商品變成金錢就需要我們將它出售給有需求的商場，但是當我們將多于商品處理出來時活動已接近尾聲，盡管幾個商場有需求，但是由于他們已將所有的賬目整理好了，不愿意多此一舉，所以使損失了許多賺錢的機會。
4、多變的外部環境：一個看似簡單的小游戲比想象中復雜得多，會出現許多不可控因素。我們就碰到配送中心遲交貨物、缺貨甚至無貨可交的情況，為了獲取最大利潤，我們的向別的配送中心和商場購買，這就涉及到很多老師在前期介紹中沒有詳細介紹的部分，這需要我們自己去摸索和發現。還有，在向商場購貨時發現有的商場多了我們商場所缺的貨物，這就涉及到交換，還要在交換的過程中盡量獲取最大的好處。
五．配送實訓總結：
財務部（余鳳蘭，鄧羽涵）
我作為財務部，主要負責發票的填寫及利潤的統計計算，由于沒有經驗，在接到第一筆需求的時候，按著銷售部門開過來的銷售訂單，迅速的做出了一張利潤表，連發票都填寫好了，以為訂單只要發出去，就馬上可以得到貨物，再可以把貨物發給客戶，馬上能夠回收利潤。
據。
然而整個實驗下來，總體來說，我們還是有部小的收獲的。在實驗過程中大家都能夠積極的參與到其中去，并且都在為本商城的最大利益努力的去爭取。雖然最后搞得有點亂，但是最起碼的我們都努力了。
采購部（王可）
在這次模擬活動中，我們組充當的角色是商場組，游戲前幾天，我們組就開會作了一些準備工作，分配各自的任務，制作各種商場所需的單據。
在我們的商場組中，我擔當的角色是采購部，負責填寫采購訂單，向配送中心發送采購訂單，以及填寫收貨單。在這個過程中，我認識到填寫各種訂單都要認真細心，不能有差錯，否則對公司利益有損害。
銷售部（李儒）
經過了這次物流實驗我學會了很多 也知道物流不是我想象中的那么簡單。在這次實驗中，我認識到了許多問題，例如，一些單子的問題，組織的問題，和交際的問題．一些單子填錯了，這些都是由于事前準備不足導致的；組織分工不明確，有的部門忙的要死，而有的部門卻很清閑；與“配送中心”的交際不合理，出現了很多突發的問題但我們卻沒有很好的來解決這些問題等。但是就是有了這些種種的問題，才能讓我們更加的了解物流，學習物流，將
上課的理論知識用于實踐，這樣更能提高我們對知識的了解和吸收，我覺得這對于我們以后的工作和生活都是有很大的幫助．
庫存部（鮑平，鄧濤）
作為庫存部門，我們大部分時間不是在做自己的本職工作，我們協調別的部門，這因為我們前期的人員分工不合理分不開。剛開始時，由于配送中心2亂接訂單，把我們第一筆訂單弄亂了，以致于我們在處理第二筆訂單時，和第一筆訂單弄混淆了，結果問題接連發生。由于未能及時發貨的違約金很低，我們從中賺取的利潤也太少了。其次，就是給的貨的不全，我們就拿我們多余的貨和別的商場交換。
在這次配送實訓活動中我認識到，作為配送整個流程，不僅每個部門都要做好自己部門的工作，而且部門之間的溝通是非常重要的。
通過這次配送實訓的模擬，整個配送的運作和物流分布開，沒有一個高效率的物流，那么他們的利潤必將縮減。比方說，商場從配送中心拿貨，如果生成采購單的時間慢了人家，必然會引起配送中心貨源不足，那么我們的利潤大大縮減。
六．結語：
雖然在游戲時出了很多的問題，有很多的苦惱，但是通過它，讓我們小小的感受了一把市場競爭的激烈，了解到充分準備的必要性，機會和時機的難得。市場是多變的，因此要有靈活的應變策略。
篇六：物流沙盤模擬實訓報告 物流沙盤模擬實訓報告
經過8天的物流沙盤模擬實訓結束了，回顧這8天來我們的經歷可謂是一波三折，驚心動魄的沙場考驗，內部資金緊缺，外部市場競爭激烈的嚴峻場面等?？v使只是物流的沙盤模擬，但也使我體驗到了如泰山壓頂的感覺，可以用觸目驚心來形容這一個過程，很慶幸的是最終我們的成績還算可以。這次物流沙盤模擬使我們所學到的知識有了進一步的全面了解和掌握，也使我們在分析市場、制定戰略、營銷策劃、財務管理等一系列活動中，參悟了科學的管理規律，培養團隊合作精神，全面提升管理能力。
一、對物流沙盤的認識
物流沙盤模擬實訓是一門重要的管理類抓也實踐課程。是一個集知識性、趣味性、對抗性為一體的大型企業管理技能實戰演練。
二、實訓過程和策略
第一年第三、四季度
第二年第一、二季度
第二年第三、四季度 第三年
三、實訓總結
通過這次實訓，我收獲了多東西。在這個團隊中我是首席執行官（總裁），我的工作是主要負責系統的操作、資金的運籌、制定戰略、市場的開拓等一系列的工作。物流沙盤模擬實訓拓展了我所需物流的知識體系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企業一定有著明確的企業戰略管理，包括運輸的調度、市場的開拓、競爭管理及資金運作管理等。
這次實訓使我體會到團隊合作是不容忽視的。
物流1001 序號 37 姓名：梁綿乾
篇七：物流企業沙盤模擬實訓報告 物流企業經營物流沙盤實訓報告
學院：物流學院
班級：連鎖1109 組長：王秀平
組員：楊勝位
趙守芳
劉 潤 目錄
一、實訓目的...................................3
二、實訓內容...................................3
1、物流企業經營訂單競標模擬實訓................3
2、貨物入庫與分揀模擬實訓......................4
3、貨物運輸與配送模擬實訓......................5
4、物流企業經營資金管理實訓....................6
三、實訓效果...................................8
四、評估及建議.................................8
一、實訓目的在分析市場、制定戰略、營銷策劃、財務管理等一系列活動中，參悟了科學的管理規律，培養團隊合作精神，全面提升管理能力。
二、實訓內容
1、物流企業經營訂單競標模擬實訓 1.1制定投標計劃
根據市場預測情況，每個季度企業要決定計劃投標的城市，只有設立辦事處（購買或租賃辦公室）的城市才能選擇制定投標計劃。
（1）用鼠標單擊任務清單中的“選擇投標城市”按鈕，（2）進入選擇投標城市窗口，單擊“市場預測”進行市場分析
備注：
1.2參加訂單競標
企業可以通過兩種方式獲取訂單，一是通過競標獲得，或者直接進行合同續 約。
1.2.1合同續簽
物流企業與托運公司的前期合作建立了良好的合作關系，可以進行合同
續約，不需要公開招標。若一家托運公司與多家物流企業合作，則物流企業與該托運公司關系值(關系值為物流公司為托運公司運輸的訂單數)最高者獲得合同續約。若關系值相同，則看信譽度，若信譽度仍相同，則比較建立合作關系的先后順序。企業信譽度計算規則為。1.2.2公開招標
2、貨物入庫與分揀模擬實訓 2.1貨物入庫
派車提回貨物后可以先入庫，方便貨物分揀，進行運輸調度。
2.2貨物分揀
2.2.1調撥
2.2.2分揀
2.2.3合并
3、貨物運輸與配送模擬實訓 3.1運輸調度
只能調度同一城市的運輸工具進行裝車。
3.2選擇路線發車
操作方式。在地圖上選擇路線，按ctr l鍵增加路線，按shift鍵是減少選擇的路線。
（1）單擊任務清單中的“選路線發車”按鈕，彈出窗口
（2）在左邊選擇車次，注意觀察右邊的城市(3)在左邊選擇車次，注意觀察右邊的城市
(4)在地圖上選擇行駛路徑，以所在城市為起點，逐個選擇行駛路徑(5)保存路徑(6)發車
4、物流企業經營資金管理實訓 4.1經營數據分析
4.2市場預測分析
4.3市場占有率分析
4.4直接成本分析
4.5設備費用分析
4.6行政管理費用分析
4.7利息貼現費用分析
4.8廣告效益分析
點擊“經營分析”下的“廣告效益分析”，可以查看各組按年統計的廣告效益
4.9品牌建設分析
4.10成長力分析
4.11收益力分析
4.12安定力分析
4.13活動力分析
4.14人均銷售及利潤分析 4.15盈利分析
4.16杜邦分析
4.17駕駛艙
4.18現金流量表
4.19財務報表匯總
點擊“經營數據”下的“財務報表匯總”，選擇需要查看的年份，可以查看各
三、實訓效果
剛開始的時候，因為各方面不夠熟練，我們配合得不是很好，所以出現了一些錯誤：（1）入庫分倉原則不懂。貨物入庫時沒有按運輸線路安排及裝車計劃分好倉，導致后面裝車的時候帶來不必要的麻煩；（2）配車時沒有充分考慮運輸工具的用途。如，有很多的貨物，提貨時要用大車提才比較劃算，但是配車時卻較多的配用火車等不可用于提貨的運輸工具，而只租用小型、中型汽車或又另租提貨的大型貨車，從而導致裝卸費和租賃費增加，以及較大的資源浪費；（3）由于對各類交通工具的各類費不夠熟悉，盲目選擇運輸工具。如，單看租賃價就決定所選運輸工具，因為飛機的租賃價比其他的運輸工具都低，所以較遠的貨物我大都選擇航空運輸，但是航運的燃油費很高，是其他運輸工具的10倍，公司的燃油費支出在運輸成本上占很大的比例；（4）線路選擇不是最優，導致燃油費增加，如果交貨時交貨期限已過，要交罰金。
入庫分倉時，我們會將裝在同一輛車或同一條線路上的貨物放在同一個倉庫內，這樣就不會裝錯車，同時也節省了時間，提高了裝車的效率；選擇運輸工具時，我們會先計算對比哪一種配車及租賃方案較為節約費用，并且可以充分使用所租賃的運輸工具，如，將較遠且在同一條鐵路線上的較大貨物裝在同一輛火車上；如果貨物較多，就要考慮提貨時車輛的安排及利用，也就是提完貨后，先前用于提貨的大卡能夠運輸較近的或公路運輸更劃算的貨物。
四、評估及建議
通過這次實訓，收獲了多東西。在這個團隊中我是首席執行官（總裁），我的工作是主要負責系統的操作、資金的運籌、制定戰略、市場的開拓等一系列的工作。物流沙盤模擬實訓拓展了我所需物流的知識體系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企業一定有著明確的企業戰略管理，包括運輸的調度、市場的開拓、競爭管理及資金運作管理等。
這次實訓使我體會到團隊合作是不容忽視的。
物流沙盤模擬實訓具有很強的參與性、互動性、實戰性、競爭性、體驗性。針對教學中存在的問題,物流模擬運營沙盤,以直觀、形象的教學手段,運用情景模擬、角色扮演實驗教學方法,調動了我們的學習興趣,激發參與熱情,從以教為中心轉向以學為中心。將運輸管理課程核心內容加以提煉,復雜理論高度概括,通過模擬運營活動,幫助我們深刻領會運輸管理課程的基本原理,掌握相關技能,有效地解決了運輸管理課程教學中的一系列難題。并且讓我們明白做物流最重要的是熟悉交通線路，注重各個環節的操作，要有責任心，要有良好的團隊合作精神，能夠吃苦耐勞，服從管理，能承受較大工作壓力。
這次實訓，學習到了很多知識，也明白一些管理理念：
1、重視人才及團隊精神。通過erp沙盤模擬實驗的學習，我切身體會到團隊協作的重要性。
2、市場調研。
3、工作總結。
建議：
（1）實訓時間不是很充足，不能很好地一次性完成；
（2）雖然分工比較明確，但操作不是很流暢，有些步驟會出現錯位;
篇八：物流中心軟件模擬實驗報告
圖片已關閉顯示，點此查看
《物流中心設計與運作》
logistics center design and operation 實驗報告
院系名稱： 商學院 實驗班級： 11物管一班 姓 名： 陳玉玲 學 號： 20114211027 指導教師： 王 力 日 期：2013 — 2014年第一學期 武夷學院實驗報告
圖片已關閉顯示，點此查看
圖片已關閉顯示，點此查看
圖片已關閉顯示，點此查看
圖片已關閉顯示，點此查看
圖片已關閉顯示，點此查看
圖片已關閉顯示，點此查看
篇九：kj物流沙盤模擬實驗報告 kj物流沙盤模擬實驗報告
公司名：極光速運成 員：（總經理）
（運輸及配送經理）（財務經理）（財務副經理）
（計劃及協調部經理）
（計劃及協調協調副經理）（服務及訂單處理經理）（倉儲及庫存部經理）指導教師：
一、實驗目的
通過實驗來了解沙盤模擬訓練規則,并且將物流知識和企業管理知識運用于實踐中。
通過沙盤的實際操作培養動手能力、小組分工、角色扮演增強學生的團隊合作能力和獨立思考能力。
二、二、實驗時間地點
時間：2015年3月10日至2015年4月12日每周三下午 地點：合肥學院6棟管理系4樓物流管理實驗室
三、實驗內容
由于課時有限本應該是4期的運營我們實際只做了前兩期的模擬?；谏潮P實驗給的公司的初始條件，再實際情況和訂單狀況提出自己的服務費率進行競標.然后按需要選擇適合自己的訂單，拿到訂單后按訂單量和本公司的實際情況進行一系列的決策。填寫好相關表格，再將相關數據輸入電腦軟件進行分析得出公司的運營狀況。
四、實驗步驟
1、分組，討論公司的名稱,并制定公司的目標和口號，討論公司內成員的角色的分配。上臺介紹本公司。
2、競標。結合市場需求及本公司的實際情況，制定合理的服務費率（0-30%）。
3、選擇訂單。按照服務費率的高低選擇訂單。我們組拿到56和49的訂單
4、運營決策。
5、走盤。
6、數據分析與匯報。
五、實驗數據的分析
一期的實驗結果
第1期管理報告
圖片已關閉顯示，點此查看
圖片已關閉顯示，點此查看
就最后的結果而言我們公司的綜合排名為第四。按報表來看在本期的操作中我組的訂單實現了很好的滿足，沒有延遲與拖欠的情況發生。為此在實際的操作過程中我們租了一輛大車，雖然增加了成本就結果而言這點付出還是值得的。在庫存的決策方面我們出現了點失誤致使付出了不小的庫存成本。在路線的優化方面，我們還是有提升的空間。本期結束后我們的到30萬的利潤。
二期的實驗結果
第2期管理報告
圖片已關閉顯示，點此查看
圖片已關閉顯示，點此查看
分析：就這期的總結果我組在這期取得了不錯的成績。凈利潤為49萬元，期末凈資產為219萬元。但訂單的滿足率下降了僅為91%，出現了較大的缺貨損失影響了最終的收入。
本期剛開始考慮到我們本生就有12個f1的庫存，結合上一期各隊給出的服務費率，我們組給出了一個20.10%的報價因而獲得了首選訂單的權利?？紤]到我們的實際情況，我們選擇一個第二大的訂單。由于訂單量比較大在本期的運作過程中我們租了兩輛小車與一輛大車，經過路線的優化盡量使租賃車輛運營的時間大為縮短。再加上車輛的銜接的安排將庫存降到最低，這大大的降低了我們的運營成本。由于一期時沒有貸款本期在這方面就沒有支出。
六、問題與思考
1.如何推選合格的總經理？
2.部門經理如何配置？
4.公司的物流戰略如何制定?
5.制定公司的物流戰略與市場環境的關系如何？
7.訂單滿足率高（低）的主要原因是什么？
答：主要公司是否能夠準確及時的將貨物送到顧客的手中，并且還有考慮是否延期。8.物流服務水平和成本之間有什么樣的關系？
答：不同的物流服務水平給顧客帶來的感受和滿意度不同，從而引起物流服務成本的差異。在其他條件不變的情況下，最佳的物流服務水平可以創造顧客滿意和信任，減少現有顧客和潛在顧客的流失，從而可以降低物流服務成本。9.你們的各項投資依據是什么？
答：我們沒有選擇新建倉庫或租賃倉庫以及購入車輛，也沒有去銀行貸款。10.考慮其余公司之間的競爭關系了嗎？是如何定位的？
答：考慮了，在訂單服務費率的制定時，不使用整數。11.你對經營成果滿意嗎？滿意或不滿意在哪些方面？
答：我們對經營的結果總體上滿意。
12．通過幾個方面應對客戶訂單的不確定性？
13．如何確定安全庫存量的方法？
七、實驗總結
通過這次為期16個學時的物流沙盤實驗，拓展了我們所需物流的知識體系，也提升了我我們的管理能力技能和智力。使我們對以前所學的物流知識有了更深入的了解，也讓我們對以前所學的知識的真實掌握情況有了直觀的映象。
在這次的實驗中使我們體驗到一個物流企業的真實運作，雖然這是簡化的企業運作，但相對以往的書面教學要更加的直觀生動。成功的物流企業一定有著明確的企業戰略管理，包括運輸的調度、市場的開拓、競爭管理及資金運作管理等。
除了對企業運營的了解加深了，這項實驗室使我們對團隊合作的總要性是不可忽視的。我們的團隊共有8個人，雖然人數不多但合作、團結與溝通的重要性還是得到了充分的體現。我們扮演的角色是一個物流企業的主干部分，在在真實的企業運營中主干的部分也大致這樣。每個人在企業的運轉中就像一個個精密的齒輪一樣，只有緊密的合作配合下企業才能更高效的運作。同時團隊合作中人員的互補性其實也蠻重要的，各自能發揮出所長的氛圍、環境的營造考研這一個團隊的組合運作方式。
只有實踐與理論相結合才能使我們對知識的了解運用更加的深入。
第二篇：《物流信息系統模擬實訓》實訓報告
《物流信息系統模擬實訓》實訓報告
1.實訓內容
1.1實訓目的為了了解更多的專業知識，熟悉物流貨運代理、電子標簽管理、立體倉庫出入庫管理和倉儲管理系統，更好地掌握企業物流信息系統流程，提高我們的專業素質綜合能力，為以后的學習帶來更多的幫助，老師安排了我們進行了一次實訓操作，通過這次物流信息技術的實訓，我對物流信息技術這門課有了更加深刻的認識，加深了這方面的印象，也能夠把理論知識應用到實踐當中。認識到了物流信息技術是物流現代化的重要標志，也是物流技術中發展最快的領域，信息技術及計算機技術在物流中的應用將會改變物流的面貌，物流信息技術是現代信息技術在物流各個環節中的綜合運用。通過這次實訓，我們能為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流信息系統的發展狀況有一個比較全新的認識。
2.實訓過程
這次實訓主要由兩個部分構成，第一部分是在機房中進行的第三方物流模擬軟件實訓，主要操作的軟件是鐘諾斯軟件。第二部分是在實訓室中對立體倉庫操作和電子標簽操作的應用及廣西物流技能大賽軟件進行實際操作。下面讓我來具體介紹第一部分的具體操作過程，在第三方物流軟件的模擬實訓中，我了解到倉儲系統、運輸系統、貨代與報關系統等方面的業務操作系統。在實訓倉庫系統業務操作中，要先對貨物、地點、客戶的相關信息輸入相關資料。然后再對倉庫進行基本設置，入庫流程管理、庫內費用計算、出庫流程管理、費用結算管理流程等，通過這些流程的模擬實訓，能進一步加深對倉庫整個流程的了解。在運輸系統業務操作系統中，我們主要涉及的內容有車輛調度管理、運輸價格管理、集裝箱業務管理、零擔運輸業務管理、費用結算管理、報表統計管理等業務流程的操作，通過這些流程的操作，我深刻的了解到這些業務的相關性和重要性。貨代與報關系統操作流程這一內容主要涉及到貨代計費管理、拼箱業務管理、拼箱計費、報關單位等相關內容，從中我們可以充分了解到貨代與報關的基本內容，同時也可以加深這方面的理論知識，更好的了解這個流程的重要性。而第二部分的實訓主要是在實訓室進行，主要是對立體倉庫操作和電子標簽操作。這個部分對于我們這些即將畢業出去找工作的同學來說是有著很實際性意義的，操縱性強對我們以后從事物流有很大的幫助，這部分內容進行實地演練，充分展示同學們的操作性和靈活性。立體倉庫環節主要是對貨物進行分揀，其主要的工作流程有，進行入庫、出庫、移庫等立體倉庫作業的電腦操作，監控分揀輸送鏈的正常運轉，處理分揀口分揀出的貨物。其主要的工作流程是撿貨、對貨物進行入庫、然后選好庫位進行出庫、再對貨物進行接貨流程，再把貨物放入貨架，等待出庫流程完畢后在出庫，最后一步把貨物出架。其要注意的安全問題有，監護電器控制柜，確?？刂乒窀靼粹o處于正常運作狀態。監控立體倉庫的實際運作，在出現緊急事故時及時按下停機按鈕，避免事故發生。這個實訓課題主要是在電腦上操作，根據相關流程，對貨物進行入庫、出庫、移庫的管理相關性的操作。第二個實訓環節是電子標簽操作。這個實訓的主要操作是電腦操作員對揀貨指令的電腦操作，電子標簽揀貨員對電腦揀貨指令的處理操作，信息員傳遞電子標簽揀貨員與電腦操作員的溝通信息。這個實訓課題主要是對揀貨方面的操作。熟悉揀貨流程，學習如何利用電子標簽進行貨物的分揀，并學會正確適應電子標簽進行撿貨。實訓室中的兩個實訓環節是息息相關的，只有這兩個內容是有著密切的關系的，只有這兩個環節配合好了，這個作業操作流程才有可能更順利的完成。以上就是我們實訓的全部過程。3實訓心得
這幾天下來的模擬實訓，我對第三方物流和物流信息系統有了進一步的了解。這次的實訓讓我學到了許多東西，經過之前學到的理論知識，再結合這次實訓所學到的東西，我加深了對物流信息的理解和了解。因為這次實訓是理論知識和實際操作相結合，在實踐中學到了運用我能在這次實訓過程中受益匪淺。通過各種不同角色的體驗，讓我能夠熟悉工作流程，達到了實訓的目的。經過實訓，我對物流信息系統有了一定的了解和認識，并將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。通過這次實訓實踐，使我不僅學到了經驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深入地了解了物
流實訓系統建設的現狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實訓系統建設的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。因為在實踐中反思，總會發現自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環，不斷更新，不斷提升和發展，從而達到追求完美的境界。所以通過此次實訓，學到了寶貴的實踐經驗，強化了我的操作技能。
這次實訓也體現了團隊力量的重要性，很多工作的完成需要大家一起努力、一起合作，才能勝利的完成。這次實訓，深化了對現代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學習和實踐過程中，我都能將所學知識學以致用。最后還要感謝學校和指導老師給予我們這次難得的機會。
4實訓收獲：
過這一次的實訓，我學到了許多，也悟到了許多,特別在物流企業信息系統設備操作這一方面。主要有以下幾點：
4.1實的專業知識是提高工作水平的堅實基礎。在此以前在學校學習專業知識時，總有這樣的感覺學習枯燥無味，但通過這次實訓之后,我才會發現專業知識是多么的重要。
4.2實踐的活動是那么的重要,每一次的實踐活動都是一個巨大的收獲,珍惜在學習期間的每次的實習、實訓,對每一次實踐實習、實訓都作一個詳細的總結報告.4.3里，我不僅學到了很多在書本中學不到的物流信息系統知識,也讓我個人更加有實踐經驗,更有信心學習物流方面的知識,更有興趣學習物流；在實訓中，當我遇到有疑問時，可以請教老師，可以組員同學交流。曾經找尋無路苦惱時,我還是冷靜來更多思考解決方法，因為我始終相信方法總比困難多；有多少投入就會有多少回報，因為我始終相信.
第三篇：物流軟件模擬實訓報告
物流1024班姓名：施文通學號：26
物流軟件模擬實訓報告
想起上次去三圣物流公司時李主任對我說的一句話：從理論中來，到實踐中去。物流知識的范圍很廣，內容很多，想要熟記于心，著實有些難。但只要能投身實踐，所學的立馬會形成形象思維，從而能熟練的運用到實際操作中，并在實踐中進一步提升，形成自己的一套物流思維模式。經過了一年的物流理論知識的學習，在這學期我們有幸進行了一次第三方物流軟件模擬的實訓，這次實訓給了我們一個將理論帶到實踐中去的機會。在第三方物流較為真實的模擬環境下，我們熟悉了其整個作業流程，所學的知識也在經歷了兩周的實訓中有了生氣，對其理解也不再那么抽象。以下是我關于本次物流軟件模擬實訓的總結報告：
一、實訓時間：2011年10月24日—11月3日
二、實訓地點：4409機房
三、實訓內容：
1、學會使用第三方物流模擬軟件，熟悉其操作流程；
2、將所學物流知識在實踐中靈活運用；
3、了解第三方物流的實際操作；
4、在實踐中增強我們的物流概念，處理好每一個環節。
四、實訓過程：
在第一天里，我為我的公司命名為通海物流，通即四通八達，海即寬廣深邃。前者為我公司的業務范圍，后者為公司的經營理念與追求。
公司地址選在有著該軟件中很好發展前景的北京，接下來我并沒急著開始做訂單，而是來到在首頁中的關于本軟件內容與操作指導的頁面，仔細研究了每一個操作流程，從而對軟件的整套過程有了大體的了解。該軟件主要有四個模塊，分別為管理中心，調度中心，車隊中心和倉儲中心。模塊之間緊密相連，互相照應，較為真實的模擬了一個第三方物流公司主要部門的職責與要求，因此，這樣的實訓最大的優點在于給我們兩周的時間去認識一個第三方物流公司的整個經營過程。
做好了磨刀之功后，我為我的公司購買了車輛，倉庫等相應的設備，并配備了相應的人員。一切準備工作做好之后，我開始籌劃如何經營好自己的公司，在心中規劃著公司的發展戰略。但想的再多，沒有經過實踐的考驗都是種幻想，于是我來到了物流市場嘗試性的接了幾筆訂單，了解一下從接收訂單到將貨物運到目的地的整個實際操作過程，雖然訂單的數額不大，但也足以將我在第一天的支出賺回來。在接下來的幾天里，我又接了幾筆空運訂單，看了其他同學如何處理海運和鐵路運輸的訂單，發現空運、海運和鐵路運輸在操作上基本一致，雖說賺錢快，操作簡單，但如果能充分利用好這次物流軟件模擬的機會，我覺得只有將公路運輸做好了才算是把這樣的一個機會把握住了。因此本次物流軟件模擬實訓，我決定專攻公路運輸。幾筆訂單做下來我發現在車隊中心里面的環節有些難處，在前面裝貨物是如果沒看好對應的車型，在車隊中心里就不得不反復的返回找車并配備司機，在時間上很浪費。但付出了總有回報，在第二周，我的公司
資金開始增加，并過了千萬。而最大的收獲是我已熟練使用了這個軟件，也就是說我知道了一個第三方物流公司的整體運作。
五、實訓感悟：
在經過了兩周的物流軟件模擬的實訓，我真正地將所學的知識運用到了實踐中去，也在實踐中進一步鞏固了我的理論基礎。經過這樣的實訓，原本難以記住的知識點一下子變得那么具體，不再那么空洞。重要的是我知道了如何接收訂單，如何配相應的車輛，如何選擇線路發車，如何制定倉庫接收計劃等等全套過程，當我進入一個物流公司里，這些環節對我將不再那么陌生。我相信在以后走上工作崗位，我會很快的成長起來。物流軟件模擬實訓的結束對我們而言只是一個開始，雖然我們接觸的仍然是個虛擬的環境，但其所具有的一定的真實性讓我們學到的知識還是能夠去面對真實的物流世界。因為我們把握住了這樣的一個實訓機會，在這期間我們充分地利用好了這個軟件。我們尚在學校，有很多機會在等待著我們，每一個機會都關乎著你的未來，所以我們要做個有心人，學會在機會中提升自我，更快的成長。
第四篇：物流沙盤模擬實訓
1、對物流沙盤的認識
物流沙盤模擬實訓是一門重要的管理類專業實踐課程。通過競標獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達、運費結算、車輛購置、倉庫選址、資金籌措、人員招聘等戰略戰術、運營層面的決策與實施，模擬物流企業的整體運營過程，使我們在實訓過程中，即能從戰略高度來觀察物流企業管理的全貌，也能從執行角度來親身體驗物流管理的主要環節，并學習如何解決實踐中會遇到的典型問題。
本次我們小組參與了KJ物流管理沙盤模擬訓練課程，這一課程主要模擬企業在運營過程中物流管理的基本流程。通過沙盤模擬，使得學生了解物流管理的基本流程、學會物流預測、物流規劃、控制企業物流成本。
2、對本次實驗的初步認識
在實驗開始前，我們10物流班被分成8個團隊，每個團隊大概由5—6個人組成，各代表著企業中的首席執行官（總裁）、財務總監、銷售總監、營銷策略、企劃和公關。各職能中涵蓋著了企業運營的所有關鍵環節；而這些環節主要由老師通過操作電腦的系統進行，要通過續約和競標獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達、結算運費、車輛購置、倉庫選址（配送中心建設）、資金籌措、人員招聘等戰略、戰術、運營層面的決策與實施，模擬物流企業的整體運營過程，使學生在實訓的過程中，既能從戰略高度來觀察物流企業管理的全貌，也能從執行角度來親身體驗物流管理的主要環節，學習如何解決實踐中會遇到的典型問題，并在物流沙盤模擬的比賽中體驗完整的物流企業經營過程，感悟正確的經營思路和管理理念。
學生了解物流管理的基本流程、學會物流預測、物流規劃、控制企業物流成本。
三、實驗內容和步驟
我們小組是第三組，共有6名成員，取名為飛翔物流。由于軟件系統的故障，本次實驗我們只做了第一個季度的實驗模擬。
首先我們分配了人員的分工，CEO為劉金良、財務總監為劉丹、銷售總監為劉海瑞、營銷策略為張朋、企劃和公關為宋海兵和吳維偉。
實驗開始前每個小組都將自己的服務費率報給老師，我們小組是24.5%。分配下來就是第四個拿貨?？偟膩碚f和別的組比起來我們小組拿到的訂單還算不錯為55。拿到訂單后就是規劃用車和確定送貨路線。在實驗開始前老師已經說過本公司共有自有用車共一大一小兩輛。我們又租賃了一大一小兩輛車，這樣就能夠很好的滿足訂單的送貨和配送。在選擇線路上極為重要，這么多的路線該這么走，選擇什么樣的運輸方式才能降低成本為公司贏得更大的利潤。還有，要記得倉庫的類型及不同類型倉庫的體積，購買價與租賃價，這有助于入庫前選擇適合的倉庫，減少資源浪費。只要牢記這些，我們就能降低成本，擴大利潤空間。下表是我們飛翔公司第一個季度的管理報告表： 第1期管理報告
1期管理報告第1期管理報告從表中可以看出，在第一個季度里我們很好的滿足了客戶的要求。
1、交易前——我們制定了顧客服務政策、提供顧客服務，從而很好的設立了顧客服務組織機制。
2、交易中——詳細的制定訂購政策，準確送達。
由于只做了第一個季度，所以在這一個季度里我們小組的訂單滿足率為100%。沒有出現送貨延遲和缺貨。在送貨配送上我們小組綜合考慮沒有選擇租賃倉庫，那樣會增加物流成本，反而得不償失。
實驗結束后，老師總結了第一個季度各個小組的利潤情況。我們第三小組的飛翔物流排到了第二名。不過很遺憾的是我們沒有將實驗繼續進行下去，剩下的季度沒有去做。
四、問題與思考
1、訂單滿足率高（低）的主要原因是什么？
答：主要原因是物流公司是否能夠準時的將貨物送到顧客的手中，并且還有考慮是否延期。商品的訂貨量和自己公司的存儲量之間的關系。
2、物流服務水平和成本之間有什么樣的關系？
答：不同的物流服務水平給顧客帶來的感受和滿意度不同，從而引起物流服務成本的差異。在其他條件不變的情況下，最佳的物流服務水平可以創造顧客滿意和信任，減少現有顧客和潛在顧客的流失，從而可以降低物流服務成本。反之，物流服務水平低，則成本就高。
3、你們的各項投資依據是什么？
答：我們沒有選擇新建倉庫或租賃倉庫，也沒有去銀行貸款。因為我們的存儲量可以滿足客戶的訂單量，而且運輸車輛和配送車輛也足夠運輸貨物。
4、你對經營成果滿意嗎？滿意或不滿意在哪些方面？
答：我對這次的經營結果還算滿意。主要是我公司能夠及時的將貨物送到客戶那里，主要是我們只做了第一個季度的訂單，很多問題會在剩下的季度里出現，而且訂單滿足率也很高，利潤較可觀。所以總的來說還是比較滿意的。
五、實訓總結
物流沙盤模擬實訓拓展了我所需物流的知識體系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企業一定有著明確的企業戰略管理，包括運輸的調度、市場的開拓、競爭管理及資金運作管理等。從最初的戰略制定到最后的戰略目標達成分析，經過幾年的模擬經歷迷茫、挫折、競爭、探索，我們學會了用戰略的眼光看待物流企業的業務和經營，保證業務與戰略目標的一致，在未來的工作中更多的獲取戰略性的成功而非機會性成功；學會如何分析市場、關注競爭對手、把握市場需求、制定戰略、定位目標市場，最終達成物流企業戰略目標：學會物流企業的運輸調度，掌握資產負債表跟利潤表的結構并且能夠以最佳的方式籌資，控制運輸成本，提高資金的使用率。
這次實訓使我體會到團隊合作是不容忽視的。雖然僅僅一個6個人的團隊，但讓我深刻體會到了合作、團結與溝通的重要性。正如管理學中說的，組織機構很重要，我們要每一步都按照制定好的計劃進行，整個流程才會有條不素的順利的進行，否則就會出現操作的失誤和運輸調度的錯誤，影響貨物的到達時間和周期時間，導致貨物延期到達，造成運輸成本的提高。
總之，這次的物流沙盤模擬實訓使我從感性飛躍到理性，在整個
第五篇：物流信息系統模擬實訓
《物流信息系統模擬實訓》實訓報告
1.實訓內容
1.1實訓目的為期兩周的實訓結束了，這次實訓的內容是物流信息系統模擬實訓，通過這次物流信息技術的實訓，我對物流信息技術這門課有了更加深刻的認識，加深了這方面的印象，也能夠把理論知識應用到實踐當中。認識到了物流信息技術是物流現代化的重要標志，也是物流技術中發展最快的領域，信息技術及計算機技術在物流中的應用將會徹底改變物流的面貌，物流信息技術是現代信息技術在物流各個環節中的綜合運用。所以，希望能通過這次實訓，充分了解到信息系統的重要性。通過這次實訓，我們能為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流信息系統的發展狀況有一個比較全新的認識。
1.2實訓過程
這次實訓分為兩部分，第一部分是在機房中進行的第三方物流模擬軟件實訓。第二部分是在實訓室中對立體倉庫操作、電子標簽操作的應用進行實際操作和鐘諾思儲配軟件進行實地操作。第一部分在第三方物流軟件的模擬實訓中，我了解到倉儲系統、運輸系統、貨代與報關系統等方面的業務操作系統以及第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程。在實訓倉庫系統業務操作中，要先對貨物、地點、客戶的等相關信息輸入相關資料。然后再對倉庫進行基本設置，入庫流程管理、庫內費用計算、出庫流程管理、費用結算管理流程等，通過這些流程的模擬實訓，能進一步加深對倉庫整個流程的了解。在運輸系統業務操作系統中，我們主要涉及的內容有車輛調度管理、運輸價格管理、集裝箱業務管理、零擔運輸業務管理、費用結算管理、報表統計管理等業務流程的操作，通過這些流程的操作，我深刻的了解到這些業務的相關性和重要性。貨代與報關系統操作流程這一內容主要涉及到貨代計費管理、拼箱業務管理、拼箱計費、報關單位等相關內容，從中我們可以充分了解到貨代與報關的基本內容，同時也可以加深這方面的理論知識，更好的了解這個流程的重要性。第二部分的實訓主要是在模擬實訓室中進行，主要是對立體倉庫操作和電子標簽操作。這部分內容進行實地演練，充分展示同學們的操作性和靈活性。立體倉庫環節主要是對貨物進行分揀，其主要的工作流程有，進行入庫、出庫、移庫等立體倉庫作業的電腦操作，監控分揀輸送鏈的正常運轉，處理分揀口分揀出的貨物。其主要的工作流程是撿貨、對貨物進行入庫、然后選好庫位進行出庫、再對貨物進行接貨流程，再把貨物放入貨架，等待出庫流程完畢后在出庫，最后一步把貨物出架。其要注意的安全問題有，監護電器控制柜，確?？刂乒窀靼粹o處于正常運作狀態。監控立體倉庫的實際運作，在出現緊急事故時及時按下停機按鈕，避免事故發生。這個實訓課題主要是在電腦上操作，根據相關流程，對貨物進行入庫、出庫、移庫的管理相關性的操作。第二個實訓環節是電子標簽操作。這個實訓的主要操作是電腦操作員對揀貨指令的電腦操作，電子標簽揀貨員對電腦揀貨指令的處理操作，信息員傳遞電子標簽揀貨員與電腦操作員的溝通信息。這個實訓課題主要是對揀貨方面的操作。熟悉揀貨流程，學習如何利用電子標簽進行貨物的分揀，并學會正確適應電子標簽進行撿貨。實訓室中的兩個實訓環節是息息相關的，只有這兩個內容是有著密切的關系的，只有這兩個環節配合好了，這個作業操作流程才有可能更順利的完成。以上是我們實訓的所有內容，雖然實訓時間有點短了，我們都基本上了解了第三方物流的基本情況和立體倉庫流程、電子標簽流程的基本操作流程。
2.實訓心得
經過這幾天的模擬實訓，我對第三方物流和物流信息系統有了進一步的了解。感謝學校給了我這個寶貴的機會，讓我學到了許多東西，經過之前學到的理論知識，再結合這次實訓所學到的東西，我加深了對物流信息的理解和了解。因為這次實訓是理論知識和實際操作相結合，在實踐中學到了運用我能在這次實訓過程中受益匪淺。通過各種不同角色的體驗，讓我能夠熟悉工作流程，達到了實訓的目的。經過實訓，我對物流信息系統有了一定的了解和認識，并將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。通過這次實訓實踐，使我不僅學到了經驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深入地了解了物流實訓系統建設的現狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實訓系統建設的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。因為在實踐中反思，總會發現自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環，不斷更新，不斷提升和發展，從而達到追求完美的境界。所以通過此次實訓，學到了寶貴的實踐經驗，強化了我的操作技能。
但在實訓中也出現了一些問題，由于我操作的失誤，導致其他同學無法進行下面的實訓，在此我感到非常的抱歉，也深刻的認識到在實訓中不能太粗心，一定要小心細心的做好每一步，因為我們是一個團隊，團隊里有誰犯了錯，可能影響到整個團隊的進度和成績。通過這次實
訓讓我學會了團結協作，不能做事太粗心，這教會我在以后的工作和生活當中不能太粗心大意，同時在這次實訓，深化了對現代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學習和實踐過程中，我都能將所學知識學以致用。最后還要感謝學校和指導老師給予我們這次難得的機會，謝謝指導老師對我們的悉心指導。姓名：廖小珍
學號：200908320101
點擊咨詢 