第一篇：交通局副職述職報告分管養路費稽查和票證科.

交通局副職述職報告分管養路費稽查和票證科

--聲明：(http://www.tmdps.cn)原創文章!對于其他網站的抄襲行為我們將聯合作者追究其法律責任！--2007年3月21日尊敬的廳考核組的領導、同志們：回顧過去的2006年，我作為一名班子副職，努力作到在政治上，同黨中心、同省委保持一致，在工作上同廳黨組、同惠局長保持一致，按照焦廳長提出的“以積極的、有作為的精神狀態，把各項工作往深里做，往實里做”的要求，在履行職責中力求作到盡心盡力、盡職盡責，努力為交通事業干實事、為征稽系統干好事。在廳黨組和惠局長的正確領導下，在機關同志們的大力支持下，我同惠局長、王局長互相支持、合作共事，同各有關部門密切配合，為征稽部門做了一點工作，為交通事業作了一點貢獻。一我的分工及2006年的目標責任我的分工是分管養路費科、稽查科和票證科。負責養路費的征收；通行費和養路費的稽查；票證的治理；治理“公路三亂”和法制工作；支部內的分工是紀檢委員，負責機關內的紀檢監察工作；協助惠局長抓精神文明、行風建設和機關效能建設工作。年初確定的工作目標是養路費征收66億元。其中：汽車養路費64億元；拖拉機養路費2億元。二工作目標的完成情況責任目標全面完成。養路費征收再次超過計劃，實現了67.3億元，比上年增收了4.5億元。其中：汽車養路費收入64.4億元，同比增長8.2；拖拉機養路費收入2.9億元，超計劃45.5。在分管的其他工作上也取得了較好的成績。精神文明上，我局繼獲得2004——2005年度“全國交通文明行業后”，再一次被省直文明委評為“省直文明單位”；行風建設繼連續四年一片紅后，我局再一次被省廳評為“行風建設優秀單位”；治亂和法制建設也取得好成績，多次受到廳有關部門的表揚；紀檢監察工作中抓好預防和教育，幾年來沒有出現一起職務違紀違規行為。三為履行好職責和完成工作目標所做的幾項工作

（一）抓好學習，提高素質這些年來，按照廳黨組的要求和局支部的安排，結合自己的工作和實際，一直堅持一個學習的理念，即“學理論以提高思想境界；學法規以規范從業行為；學專業以提高治理水平。努力追求治理上當行家，業務上當專家?！边@一年來，認真的學習了《黨章》、省第七屆黨代會、構建和諧社會等有關文件精神；學習了《行政許可法》、《行政復議法》、《行政處罰法》、《行政執法責任制》等相關的法律知識；學習了費收理論、計重收費、征費計量及政府采購等專業知識。讀了《江澤民文選》、《學哲學用哲學》、《交通規費征收經濟學》、等書籍；另外堅持認真閱讀每期《領導與科學》、《決策要參》、《新華內參》、《交通征稽》、《法制與新聞》、《學習與交流》等雜志期刊；另外利用到基層調研和開會的機會向基層的同志們學；利用出差、參加學習班及網上請教等機會向張柱庭、李信等法律和業務專家學。使自己的綜合素質和工作的本領進一步得到增強。

（二）理清思路找準切入點2006年，省廳給我們確定的養路費目標是66億元，這個目標比2005年增加了12億元。而且面臨著燃油價格大幅上漲、報停率急劇升高；出租車、高客、農村客運等政策性減免接連出臺；車輛外掛愈演愈烈；媒體炒做連篇累牘；征收環境進一步惡化；超收分成政策不明；基層觀望等諸多不利因素。怎么干？怎么給省廳當好這個糧草官？怎么給基層當好服務員？怎么樣才能保證全省交通的大預算從而向廳黨組交上一份滿足的答卷？經過分析研究我們發現：影響我們征稽工作的要害：一是新的政策不明，基層觀望；二是增車較少且 外掛較多，費源增長緩慢；三是油價上漲，運價沒漲，報停率增高；四是連續三年大幅度增長后潛力已基本挖盡，增收困難；五是省政府新出臺了一系列的減免養路費政策，減收因素增加。六是征收手段相對落后，計量不統一；七是執法人員規范性還有待于進一步提高；八是征收環境較差八個方面的問題。針對這些主要矛盾和薄弱環節，我們一方面積極向上級部門和領導反映和匯報，取得理解和支持。另一方面和分管科室的同志們一起研究，選準了：爭取資金以改善征稽條件；爭取政策以調動積極性；規范基礎工作以夯實基礎；加強稽查以減少偷漏費；抓好規范執法以規范執法行為；抓好行風以樹征稽形象六個方面的切入點。自此形成了“心中有中心，手里有抓手，抓住重點、克服難點”的工作思路。中心就是完成66億任務，抓手就是六個切入點，以對重點、難點問題的突破來推動征稽工作的全局。

（三）抓好分管的工作盡到該盡的職責2006年除完成好日常治理工作之外按照上述思路，重點抓了以下九項工作：一是狠抓稽查工作。就目前我們的征管水平和車戶的納費意識看，稽查仍然是養路費征收的重要控制手段。年初，我們首先突出一個“早”字。主要是針對年初歲首正直春節期間，車輛報停較多，車戶僥幸心理偷駛較多的現象，稽查人員春節一過馬上上路稽查；其次是突出一個“特”字。主要是針對部分河北車主長期在北京、天津作業卻不回來交費而我們又無權異地執法的問題，積極協調開展了轟轟烈烈的京津冀聯合執法大稽查活動，此項活動不僅查回了三十余輛車，而且被包括中心電視臺等十幾家媒體報道，起到了很好的宣傳和震懾作用。另外，針對假軍車逃費猖獗的問題，下半年我們又和省軍區聯合共同開展了打擊假軍車活動，使一度非常猖獗的假軍車銷聲匿跡；第三是突出一個“面”字。四月底，借助京石、石安高速路大修不讓五軸以上大貨車行駛的機會，在石家莊、邢臺各區縣組織同時開展了為期一周的晝夜不停的各路口全面布控大稽查，共出動人員四百多人，執法車八十多部，共查處車輛近千輛，補費近百萬元。通過稽查，打擊了一批、震懾了一批、喚醒了一批偷、逃、漏費車主，提高了實征率，為征收計劃的完成提供了保障。二是繼續抓好微機征費程序的完善和維護。首先是開發了征費計量程序，并在全省征稽站進行了安裝，此項工作的完成實現了全省征費計量的統一。第二是完成了全省征費微機避雷設備的安裝，解決了征收系統的避雷問題。第三是成功的預防和處置了全省微機操作系統五一爆發的病毒問題，并以此為鑒，建立了《全省微機征收系統突發事件應急預案》。三是積極配合有關部門燃油調價部分車輛養路費減免政策的制定和實施工作。四是加強監督，進一步規范征收，防止出現收過頭費，上半年安排對邯鄲、邢臺、石家莊、滄州、衡水進行了檢查指導。下半年又親自到唐山、秦皇島、承德、廊坊進行了調研指導。五是按照省廳的部署完成了行政職權目錄的編制和行政立法后評估工作。六是搞好對外的協調工作，成功的組織承辦了有二十二個省參加的華北片區征稽工作會。七是票證治理工作除作好日常工作外，2006年又把各市和擴權縣的養路費票管人員進行了一次培訓。對新開通的青銀高速公路的票證治理進行了調研指導。完成了計重收費票樣的設計制作。八是抓好行風和機關 效能工作。制定和下發了方案、作出了承諾，加強了長效機制的建立和落實。此外，我還6次參加省電臺與省行風辦共同舉辦的“陽光熱線”直播節目，直接解答和解決近百車戶的投訴和咨詢。九是陪同財政部駐河北專員辦完成了對車購稅資產核查工作。正是以上九項工作的圓滿完成，保證了分管工作和目標的順利完成，從而也為交通事業作了一點貢獻。四管好自己，抓好廉政工作在自己的工作中，首先做到嚴格要求自己，心中時刻繃緊廉政這根弦，作到不該拿的果斷不拿，不該要的果斷不要。分管內的采購事項嚴格按照有關規定和程序辦，決不插手干預招標事項。在作好自律的同時，注重抓好機關的廉政工作，經常給大家敲敲警鐘，并通過組織學習使大家受到教育。另外按照黨風廉政建設責任制的要求，注重管好分管的人員，每開一次會、每布置一項工作都要同時講廉政，經常提醒大家，要保護好自己，為官要清、從政要廉。令人欣慰的是，這幾年局內還沒有出現職務違法行為。以上是我2006年履職情況的匯報，成績的取得主要是省廳正確領導和大力支持的結果，是分管科室的同志們辛勤勞動的結果，也是全體職工共同努力的結果。我作為一名主管局長只是出了一點主意、起了一點協調、督促的作用，我只是干了我該干的事，可能還有些事情沒干好，我會在2007年的工作中加以修正?！督煌ň指甭毷雎殘蟾?分管養路費、稽查和票證科)》，歡迎閱讀交通局副職述職報告(分管養路費、稽查和票證科)。

第二篇：交通局副職述職報告(分管養路費、稽查和票證科)

文章標題：交通局副職述職報告(分管養路費、稽查和票證科)

--聲明：網()原創文章!對于其他網站的抄襲行為我們將聯合作者追究其法律責任！--

2007年3月21日

尊敬的廳考核組的領導、同志們：

回顧過去的2006年，我作為一名班子副職，努力作到在政治上，同黨中央、同省委保持一致，在上同廳黨組、同惠局長保持一致，按照焦廳長提出的“以積極的、有作為的精神狀態，把各項往深里做，往實里做”的要求，在履行職責中力求作到盡心盡力、盡職盡責，努力為交通事業干實事、為征稽系統干好事。在廳黨組和惠局長的正確領導下，在機關同志們的大力支持下，我同惠局長、王局長互相支持、合作共事，同各有關部門密切配合，為征稽部門做了一點，為交通事業作了一點貢獻。

一我的分工及2006年的目標責任

我的分工是分管養路費科、稽查科和票證科。負責養路費的征收；通行費和養路費的稽查；票證的管理；治理“公路三亂”和法制；支部內的分工是紀檢委員，負責機關內的紀檢監察；協助惠局長抓精神文明、行風建設和機關效能建設。年初確定的目標是養路費征收66億元。其中：汽車養路費64億元；拖拉機養路費2億元。

二目標的完成情況

責任目標全面完成。養路費征收再次超過計劃，實現了67.3億元，比上年增收了4.5億元。其中：汽車養路費收入64.4億元，同比增長8.2；拖拉機養路費收入2.9億元，超計劃45.5。

在分管的其他上也取得了較好的成績。精神文明上，我局繼獲得2004——2005“全國交通文明行業后”，再一次被省直文明委評為“省直文明單位”；行風建設繼連續四年一片紅后，我局再一次被省廳評為“行風建設優秀單位”；治亂和法制建設也取得好成績，多次受到廳有關部門的表揚；紀檢監察中抓好預防和教育，幾年來沒有出現一起職務違紀違規行為。

三為履行好職責和完成目標所做的幾項

（一）抓好學習，提高素質

這些年來，按照廳黨組的要求和局支部的安排，結合自己的和實際，一直堅持一個學習的理念，即“學理論以提高思想境界；學法規以規范從業行為；學專業以提高管理水平。努力追求管理上當行家，業務上當專家。”

這一年來，認真的學習了《黨章》、省第七屆黨代會、構建和諧社會等有關文件精神；學習了《行政許可法》、《行政復議法》、《行政處罰法》、《行政執法責任制》等相關的法律知識；學習了費收理論、計重收費、征費計量及政府采購等專業知識。讀了《江澤民文選》、《學哲學用哲學》、《交通規費征收經濟學》、等書籍；另外堅持認真閱讀每期《領導與科學》、《決策要參》、《新華內參》、《交通征稽》、《法制與新聞》、《學習與交流》等雜志期刊；另外利用到基層調研和開會的機會向基層的同志們學；利用出差、參加學習班及網上請教等機會向張柱庭、李信等法律和業務專家學。使自己的綜合素質和的本領進一步得到增強。

（二）理清思路找準切入點

2006年，省廳給我們確定的養路費目標是66億元，這個目標比2005年增加了12億元。而且面臨著燃油價格大幅上漲、報停率急劇升高；出租車、高客、農村客運等政策性減免接連出臺；車輛外掛愈演愈烈；媒體炒做連篇累牘；征收環境進一步惡化；超收分成政策不明；基層觀望等諸多不利因素。

怎么干？怎么給省廳當好這個糧草官？怎么給基層當好服務員？怎么樣才能保證全省交通的大預算從而向廳黨組交上一份滿意的答卷？經過分析研究我們發現：影響我們征稽的關鍵：一是新的政策不明，基層觀望；二是增車較少且外掛較多，費源增長緩慢；三是油價上漲，運價沒漲，報停率增高；四是連續三年大幅度增長后潛力已基本挖盡，增收困難；五是省政府新出臺了一系列的減免養路費政策，減收因素增加。六是征收手段相對落后，計量不統一；七是執法人員規范性還有待于進一步提高；八是征收環境較差八個方面的問題。針對這些主要矛盾和薄弱環節，我們一方面積極向上級部門和領導反映和匯報，取得理解和支持。另一方面和分管科室的同志們一起研究，選準了：爭取資金以改善征稽條件；爭取政策以調動積極性；規范基礎以夯實基礎；加強稽查以減少偷漏費；抓好規范執法以規范執法行為；抓好行風以樹征稽形象六個方面的切入點。自此形成了“心中有中心，手里有抓手，抓住重點、克服難點”的思路。中心就是完成66億任務，抓手就是六個切入點，以對重點、難點問題的突破來推動征稽的全局。

（三）抓好分管的盡到該盡的職責

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第三篇：交通局養路費征稽處述職報告 述職報告.

交通局養路費征稽處述職報告 述職報

告

各位領導、同志們：

xx年是我市征稽收費工作再創新高，實現歷史性跨越發展的一年。一年來，在省征稽局和市局黨組的正確領導下，我們認真貫徹落實“三個代表”重要思想和中央十六屆四中、五中全會精神，以開展“保持共產黨員先進性教育”活動為指導，緊緊圍繞規費征收這個中心，加強基礎管理，強化行業領導，堅持依法行政，文明收費，促進了全市規費征收工作的健康、持續、穩定發展，圓滿完成了市局黨組下達的各項工作任務。

xx年全市汽車養路費征收計劃為XXX億元，實際完成XXX億元，為年計劃的111%；

拖拉機養路費征收計劃為XXXX萬元，實際完成XXXX萬元，為年計劃的144.3%；

N個省管業主收費站征收計劃為XXXX萬元，實際完成XXXX萬元，為年計劃的123.4%。

與此同時，我處的精神文明建設、安全生產、綜合治理、工會、計劃生育等各項工作也取得了驕人的成績。這些成績的取得與市局黨組的正確領導、正確決策和各部門以及全市征稽系統廣大干部職工的共同努力是密不可分的，在這里，我代表市征稽處領導班子全體成員向大家致以衷心地感謝。下面，我將本人一年來履行職責情況簡要匯報如下：

一、加強溝通，集思廣益，切實發揮班子的整體效能。面對05年運輸市場疲軟，車輛報停率高，養路費征收日趨下滑的嚴峻形勢，我作為班長，一是認真貫徹民主集中制原則，在作出每一項重大決策之前，都要充分聽取副職的意見和建議，支持他們大膽地開展工作，做到小事通氣，大事商量，重大問題堅持“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”，進行集體研究決策；二是增強班子成員之間的“三度”建設。在日常工作中，我注重加強了與班子成員之間的理解度、信任度和工作透明度建設，形成了政治上相互愛護、工作上相互支持、生活上相互關心的良好局面，充分發揮班子成員的工作積極性；三是率先垂范，充分發揮領導班子的核心堡壘作用。在工作中，我努力做到胸懷全局、作風民主、多謀善斷、襟懷寬闊，勤修身、嚴立戒、常知足、慎用權，并做到了政治上清醒、經濟上清白、工作上勤政、交往上清淡、心態上清靜,用自己的實際行動影響和帶動大家心往一處想，勁往一處使，我們履行了職責，各自完成了分管工作，為全年目標的順利完成打下了堅實的領導基矗

二、制定措施，深入動員，樹立超額完成任務的信心和決心。圍繞全面提高收費水平，加大行業管理力度，進一步推動工作整體前進的目標，針對全系統征收工作中存在的實際問題，我們首先制定了《關于規范新增、轉入車輛審批程序的規定》等規章制度，對養路費征收實行全面質量管理，有效地杜絕了隨意減免、重號增車、擅自降低征收標準等現象；其次是推行了行政執法查處分離機制，實現了稽查、處理的相互配合和監督，促進了內外業征管工作起頭并進的良好發展局面；第三是加強了財務的審計監督，責成市處征管科、財務科每月對各縣站所的內業管理和財務管理進行檢查，發現問題及時糾正，把各種違規違紀現象消滅在萌芽狀態。在制定措施的同時，我們又先后多次召開全系統業務工作調度會和業務骨干培訓會，深入進行動員，加大了全系統廣大干部職工的大局意識和交帳意識，自覺地樹立了一切圍繞為老百姓辦好事，辦實事的思想，并落實到實際行動中，超常規地開展工作，確保了全年征收任務的超額完成。

三、加大投入，充分發揮輿論先導作用。為了使廣大車戶能進一步理解和掌握現行的養路費征收政策和標準，我們充分利用各新聞媒體的輿論作用，先后在《日報》、《晚報》、《交通報》、電臺等新聞媒體上就養路費征收的政策、標準進行了深入宣傳，并印制宣傳資料5000余份，深入到廠礦企業、車站、集貿市場等公共場所進行發放，擴大征稽系統的社會影響力。同時，我們處領導還親自帶領有關人員走進電臺直播間和設立陽光服務投訴站，現場解答車戶的咨詢，進一步拉近了與車主之間的距離，構建了車戶與征管人員的和諧統一。

四、強化管理，著力提高征管工作水平。為加強養路費征收內業管理，05年我們更新使用了WEB公路養路費征收管理與分析決策系統，并為各縣站（所）更新售證微機156臺，打印機140臺，有效縮短了車戶購證的時間，提高了工作效率。同時根據河北省人民政府治理超限工作領導小組辦公室冀治超辦（2005）1號文件精神和省征稽局的有關規定，我處從峰峰、涉縣、磁縣、雞澤、武安等縣站抽調了六名優秀專業人員，在征管科的帶領下，自05年11月份開始，對全市的“大噸小標”車輛進行了噸位恢復工作。目前第一輪復標工作已經結束，第二輪復標工作正在進行。截止2005年12月25日，復標小組共計核定貨車21392部，增長征收噸位25905噸，每月應增加費額492萬余元。另外，我們在復標期間，對車主、司機反映的問題、提出的疑問做了大量耐心細致的解釋工作。同時針對車戶反映比較強烈的問題，我們還組織有關人員親自上門服務和到車隊駐地現場了解情況，取得了他們的理解和支持。

五、依法行政，嚴厲打擊車輛逃漏費及不法行為。為了有效解決收人情費、放人情車的不良現象，我們于05年4月份成立了交通行政執法處理室，對漏費車的處理，嚴格執行國家的征費政策，依法行政、公開透明、做到一車一檔，程序合法、書寫規范、切實做到車輛移交有紀錄，處理有結果，實行雙向監督，在外業稽查上采用聯查、互查，以點帶面等多種形式確保在人力上加強，在時間上延長，在頻率上加密，對全市的逃漏費車輛進行了重點打擊。05年市處共組織全市公路大聯查兩次，稽查大隊組織小范圍稽查10余次，其間共查扣各種違章車輛16470部，補交養路費1027萬元，補繳滯納金37萬元，較好地維護了正常繳費車戶的合法利益。共2頁,當前第1頁12

六、強化責任，充分利用聯合審驗的有利政策。在去年聯合審驗的基礎上，我們及時總結經驗，加強了與車管部門之間的聯系與溝通，確保了全市9條汽車檢測線聯合審驗工作的正常運轉。截止去年12月底，全市共年審車輛44555部，其中查堵漏費車輛967部，補交養路費44.35萬元，為全市的養路費征收發揮了不可忽視的重要作用。

七、積極協調，狠抓落實，通行費征管工作實現新突破。05年我們重點從解決收費站的周邊環境入手，突出抓了收費站的環境治理，多次與收費站附近的當地政府進行協調，較好地解決了收費站與周邊村莊，車戶與收費站之間的矛盾，穩定了收費站的收費秩序。按照迎國檢的具體標準和要求，我們制定了“市普通公路通行費收費站迎國檢百分考核標準”，并投入了大量的人力、財力、物力，重點對收費區環境，站容站貌、收費設施、收費員行為、文明服務等方面進行了整改，使全市收費站的收費設施得以較大改觀，站容站貌煥然一新。在我市迎國檢工作中，受到了省市領導的一致好評。我們在工作中進一步加大了對一線收費人員的培訓和考核，全面提高了收費人員的業務工作水平和服務質量，進一步擦亮了交通行業對外的服務窗口，取得了良好的社會效果。關鍵詞:,工作,我們,征收,養路費,車輛,述職報告,交通局養路費征稽處述職報告 內容摘要:各位領導、同志們： xx年是我市征稽收費工作再創新高，實現歷史性跨越發展的一年。一年來，在省征稽局和市局黨組的正確領導下，我們認真貫徹落實“三個代表”重要思想和中央十六屆四中、五中全會精神，以開展“保持共產黨員先進性教育”活動為指導，緊緊圍繞

第四篇：交通局養路費征稽處述職報告.

交通局養路費征稽處述職報告范文

各位領導、同志們：

xx年是我市征稽收費工作再創新高，實現歷史性跨越發展的一年。一年來，在省征稽局和市局黨組的正確領導下，我們認真貫徹落實“三個代表”重要思想和中央十六屆四中、五中全會精神，以開展“保持共產黨員先進性教育”活動為指導，緊緊圍繞規費征收這個中心，加強基礎管理，強化行業領導，堅持依法行政，文明收費，促進了全市規費征收工作的健康、持續、穩定發展，圓滿完成了市局黨組下達的各項工作任務。

xx年全市汽車養路費征收計劃為xxx億元，實際完成xxx億元，為年計劃的111%；

拖拉機養路費征收計劃為xxxx萬元，實際完成xxxx萬元，為年計劃的144.3%；

n個省管業主收費站征收計劃為xxxx萬元，實際完成xxxx萬元，為年計劃的123.4%。

與此同時，我處的精神文明建設、安全生產、綜合治理、工會、計劃生育等各項工作也取得了驕人的成績。這些成績的取得與市局黨組的正確領導、正確決策和各部門以及全市征稽系統廣大干部職工的共同努力是密不可分的，在這里，我代表市征稽處領導班子全體成員向大家致以衷心地感謝。下面，我將本人一年來履行職責情況簡要匯報如下：

一、加強溝通，集思廣益，切實發揮班子的整體效能。面對10年運輸市場疲軟，車輛報停率高，養路費征收日趨下滑的嚴峻形勢，我作為班長，一是認真貫徹民主集中制原則，在作出每一項重大決策之前，都要充分聽取副職的意見和建議，支持他們大膽地開展工作，做到小事通氣，大事商量，重大問題堅持“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”，進行集體研究決策；二是增強班子成員之間的“三度”建設。在日常工作中，我注重加強了與班子成員之間的理解度、信任度和工作透明度建設，形成了政治上相互愛護、工作上相互支持、生活上相互關心的良好局面，充分發揮班子成員的工作積極性；三是率先垂范，充分發揮領導班子的核心堡壘作用。在工作中，我努力做到胸懷全局、作風民主、多謀善斷、襟懷寬闊，勤修身、嚴立戒、常知足、慎用權，并做到了政治上清醒、經濟上清白、工作上勤政、交往上清淡、心態上清靜,用自己的實際行動影響和帶動大家心往一處想，勁往一處使，我們履行了職責，各自完成了分管工作，為全年目標的順利完成打下了堅實的領導基矗

二、制定措施，深入動員，樹立超額完成任務的信心和決心。圍繞全面提高收費水平，加大行業管理力度，進一步推動工作整體前進的目標，針對全系統征收工作中存在的實際問題，我們首先制定了《關于規范新增、轉入車輛審批程序的規定》等規章制度，對養路費征收實行全面質量管理，有效地杜絕了隨意減免、重號增車、擅自降低征收標準等現象；其次是推行了行政執法查處分離機制，實現了稽查、處理的相互配合和監督，促進了內外業征管工作起頭并進的良好發展局面；第三是加強了財務的審計監督，責成市處征管科、財務科每月對各縣站所的內業管理和財務管理進行檢查，發現問題及時糾正，把各種違規違紀現象消滅在萌芽狀態。在制定措施的同時，我們又先后多次召開全系統業務工作調度會和業務骨干培訓會，深入進行動員，加大了全系統廣大干部職工的大局意識和交帳意識，自覺地樹立了一切圍繞為老百姓辦好事，辦實事的思想，并落實到實際行動中，超常規地開展工作，確保了全年征收任務的超額完成。

第五篇：交通局養路費征稽處述職報告

各位領導、同志們：

xx年是我市征稽收費工作再創新高，實現歷史性跨越發展的一年。一年來，在省征稽局和市局黨組的正確領導下，我們認真貫徹落實“三個代表”重要思想和中央十六屆四中、五中全會精神，以開展“保持共產黨員先進性教育”活動為指導，緊緊圍繞規費征收這個中心，加強基礎管理，強化行業領導，堅持依法行政，文明收費，促進了全市規費征收工作的健康、持續、穩定發展，圓滿完成了市局黨組下達的各項工作任務。

xx年全市汽車養路費征收計劃為xxx億元，實際完成xxx億元，為年計劃的111%；

拖拉機養路費征收計劃為xxxx萬元，實際完成xxxx萬元，為年計劃的144.3%；

n個省管業主收費站征收計劃為xxxx萬元，實際完成xxxx萬元，為年計劃的123.4%。

與此同時，我處的精神文明建設、安全生產、綜合治理、工會、計劃生育等各項工作也取得了驕人的成績。這些成績的取得與市局黨組的正確領導、正確決策和各部門以及全市征稽系統廣大干部職工的共同努力是密不可分的，在這里，我代表市征稽處領導班子全體成員向大家致以衷心地感謝。下面，我將本人一年來履行職責情況簡要匯報如下：

一、加強溝通，集思廣益，切實發揮班子的整體效能。面對10年運輸市場疲軟，車輛報停率高，養路費征收日趨下滑的嚴峻形勢，我作為班長，一是認真貫徹民主集中制原則，在作出每一項重大決策之前，都要充分聽取副職的意見和建議，支持他們大膽地開展工作，做到小事通氣，大事商量，重大問題堅持“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”，進行集體研究決策；二是增強班子成員之間的“三度”建設。在日常工作中，我注重加強了與班子成員之間的理解度、信任度和工作透明度建設，形成了政治上相互愛護、工作上相互支持、生活上相互關心的良好局面，充分發揮班子成員的工作積極性；三是率先垂范，充分發揮領導班子的核心堡壘作用。在工作中，我努力做到胸懷全局、作風民主、多謀善斷、襟懷寬闊，勤修身、嚴立戒、常知足、慎用權，并做到了政治上清醒、經濟上清白、工作上勤政、交往上清淡、心態上清靜,用自己的實際行動影響和帶動大家心往一處想，勁往一處使，我們履行了職責，各自完成了分管工作，為全年目標的順利完成打下了堅實的領導基矗

二、制定措施，深入動員，樹立超額完成任務的信心和決心。圍繞全面提高收費水平，加大行業管理力度，進一步推動工作整體前進的目標，針對全系統征收工作中存在的實際問題，我們首先制定了《關于規范新增、轉入車輛審批程序的規定》等規章制度，對養路費征收實行全面質量管理，有效地杜絕了隨意減免、重號增車、擅自降低征收標準等現象；其次是推行了行政執法查處分離機制，實現了稽查、處理的相互配合和監督，促進了內外業征管工作起頭并進的良好發展局面；第三是加強了財務的審計監督，責成市處征管科、財務科每月對各縣站所的內業管理和財務管理進行檢查，發現問題及時糾正，把各種違規違紀現象消滅在萌芽狀態。在制定措施的同時，我們又先后多次召開全系統業務工作調度會和業務骨干培訓會，深入進行動員，加大了全系統廣大干部職工的大局意識和交帳意識，自覺地樹立了一切圍繞為老百姓辦好事，辦實事的思想，并落實到實際行動中，超常規地開展工作，確保了全年征收任務的超額完成。