第一篇：駕駛培訓(xùn)教練員工作心得體會(huì)

駕駛培訓(xùn)教練員工作心得體會(huì)

駕駛培訓(xùn)教練員工作心得體會(huì)

2007年從一名專業(yè)駕駛員轉(zhuǎn)換為一名駕駛培訓(xùn)操作教練員，剛進(jìn)入內(nèi)江市雄風(fēng)駕校工作時(shí)，以為自己從事了十幾年的汽車道路運(yùn)輸，有著很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗(yàn)，一定會(huì)將工作做好，可是從事起培訓(xùn)工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí)，知其然，不知其所以然，教學(xué)語(yǔ)言貧乏，教學(xué)方法落后，不懂教育學(xué)，心理學(xué)，編寫(xiě)不好教案，這也是目前大部分教練員的水平，先天已經(jīng)不足，后天不能再失調(diào)，也是駕培行業(yè)的可悲。

在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，刻苦的專研教學(xué)，通過(guò)自己的努力，也收獲不少，“在2011年和2012年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎(jiǎng)。學(xué)員培訓(xùn)的合格率也較高。自我感覺(jué)在當(dāng)前駕培工作中，還

算滿意。可是在2013年4月去山東參加了王牌教練員培訓(xùn)后，才體會(huì)到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠(yuǎn)。

一，教練員與學(xué)員之間不和諧現(xiàn)象

“教師被稱為“地球上最崇高的職業(yè)，都被受人們尊重，汽車駕駛教練員作為一名技

型教師，也可以說(shuō)是：車輪下亡靈的拯救者，也可以說(shuō)是家庭財(cái)產(chǎn)的保護(hù)者。作為一名汽車教練員，沒(méi)理由不受到社會(huì)的尊重。但遺憾的是，大部分的教練員沒(méi)獲得與其職業(yè)相對(duì)稱的社會(huì)地位。在網(wǎng)絡(luò)里，在社會(huì)上，就沒(méi)幾個(gè)真心評(píng)價(jià)教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān)，也和教練不把自己當(dāng)著技能型教師看待和要求。學(xué)員在來(lái)學(xué)車之前心中有三只老虎，汽車是“老虎”馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是“老虎”都有“車脾氣”熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯，考試是“老虎”怕自己辛苦一場(chǎng)最后成了“烈士”最怕的老虎還是教練。所以在訓(xùn)練中，教

練語(yǔ)氣重點(diǎn)，學(xué)員就會(huì)說(shuō)又被罵了，可是教練聽(tīng)來(lái)會(huì)想語(yǔ)氣重點(diǎn)就是罵，心里會(huì)有些不高興，導(dǎo)致不和諧，一些學(xué)員會(huì)問(wèn)教練認(rèn)為是“白癡”的問(wèn)題，好比轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤(pán)打多少度。就有可能對(duì)學(xué)員說(shuō)上不和諧的語(yǔ)言，學(xué)員會(huì)認(rèn)為我要是懂了還問(wèn)你還來(lái)受你氣，教練員濫用批評(píng)，批評(píng)學(xué)員當(dāng)成口頭禪，當(dāng)做家常便飯，不分場(chǎng)合，不分地點(diǎn)，隨意批評(píng)，沒(méi)有節(jié)制，不考慮學(xué)員的實(shí)際情況，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞，什么“嚴(yán)是愛(ài)，寬是害”嚴(yán)師出高徒等，忽略了適可而止的原則：“超限效應(yīng)”一次，兩次，多次地對(duì)學(xué)員同樣的批評(píng)，學(xué)員會(huì)由內(nèi)心不安到不耐煩，最后到反感。讓學(xué)員感到教練“揪住我不放”。

二．教練員的“訓(xùn)”與“練”

作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員，每天都和訓(xùn)練這個(gè)詞打交道。

訓(xùn)，主要的含義是“教誨，開(kāi)導(dǎo)和典式，法則的意思”,練是指練習(xí)，自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練，訓(xùn)以固其心，練以精

其技，駕校教練員隊(duì)伍，也是一只軍隊(duì)，是場(chǎng)永不休止的交通戰(zhàn)爭(zhēng)，是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍，教練員是否訓(xùn)練有素，直接關(guān)系到從車輪下拯救出的生命與財(cái)產(chǎn)的數(shù)量，可是目前駕培中普遍存在著“訓(xùn)與練”失衡，重“練”而輕“訓(xùn)”的現(xiàn)象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓(xùn)練基本是以考試為主，把應(yīng)試過(guò)關(guān)作為一要?jiǎng)?wù)，忽視學(xué)員“車德”和安全意識(shí)的培養(yǎng)，實(shí)際駕車技術(shù)甚少。

三．矛盾心態(tài)

1，我們目前的工作量是每天十幾個(gè)小時(shí)，與收入不對(duì)稱。

2，工作是身累心更累，想對(duì)學(xué)員態(tài)度好點(diǎn)卻好不起來(lái)。

3，考試中訓(xùn)練得再好，還不如~~~~“運(yùn)氣好”

4，目前的駕培行業(yè)中，想做名優(yōu)秀的教練員，顯得我清高“圣人”似的，有可能會(huì)被大家孤立。

5，一名五星教練的收入不會(huì)比沒(méi)

星級(jí)的教練高，有可能還不如。

四．否定自我，誕生新我。

否定：師傅心態(tài)，師者為長(zhǎng)，師者為尊的觀念

否定：“無(wú)所謂心態(tài)”，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”

否定：矛盾心態(tài)，不良環(huán)境中隨波逐流

誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。

提升自我長(zhǎng)寬高

長(zhǎng)—要有較突出的業(yè)務(wù)特長(zhǎng)

寬—要有較寬闊的胸懷，充分理解學(xué)員心態(tài)，充分理解學(xué)員的需求，充分理解學(xué)員的過(guò)錯(cuò)

高—要有較高的思想境界，為保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)把好安全第一關(guān)

第二篇：機(jī)動(dòng)車駕駛教練員安全培訓(xùn)

臨沂市新沂蒙駕校駕駛培訓(xùn)教練員安全教育試題

2014年9月

姓名 分?jǐn)?shù)

一.判斷題（共12題，每小題3分，共36分）

1．培養(yǎng)能夠獨(dú)立安全駕駛車輛的駕駛員是教練員的職責(zé)。（）

2.教練員是推動(dòng)駕駛員素質(zhì)教育的實(shí)踐者。（）

3.駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線。（）

4.尊重和愛(ài)護(hù)學(xué)員是教練員應(yīng)具備的基本道德品質(zhì)之一。（）

5.教練員在教學(xué)過(guò)程中只要傳授學(xué)員高超的駕駛技術(shù)就能培養(yǎng)出合格的駕駛員。（）

6．教練員在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)教育，傳授駕駛技能。（7.在教學(xué)過(guò)程中，教練員應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息，調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，因材施教。（）

8．教練員可根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，及時(shí)調(diào)整教學(xué)進(jìn)度和教學(xué)方法。（）

9.如果教練員具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，就可拋開(kāi)教學(xué)大綱組織教學(xué)。（）

10.教練員在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。（）

11．如果學(xué)員的接受能力強(qiáng)，動(dòng)作掌握快，教練員可縮減教學(xué)學(xué)時(shí)。（）

12.教練員能否保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，對(duì)駕駛培訓(xùn)質(zhì)量沒(méi)有直接關(guān)系。（）二.單項(xiàng)選擇題（共6題，每小題4分，共24分）

1.在人.車.路.環(huán)境和管理等諸多因素中，______是引發(fā)道路交通事故的主要原因。（）

A.路 B.人 C.車

2.在駕駛教學(xué)過(guò)程中，______是預(yù)防交通事故.保障道路交通安全的有效途徑。（）

A.提高駕駛員的文化水平B.培養(yǎng)駕駛員的駕駛技巧 C.推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育

3.教練員要重視駕駛員的______，為社會(huì)培養(yǎng)合格的駕駛員。（）

A.文化教育 B.素質(zhì)教育 C.應(yīng)試教育

4.在教學(xué)過(guò)程中，______是保證駕駛培訓(xùn)質(zhì)量.提高駕駛員素質(zhì)最為關(guān)鍵的因素。（）

A.教練員 B.教學(xué)管理制度 C.教學(xué)車輛狀況

5.教練員不僅要具有高度的社會(huì)責(zé)任感和扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，而且要具有______。（）

A.良好的教學(xué)能力 B.特殊駕駛技術(shù) C.豐富的應(yīng)試技巧

6.在傳授學(xué)員駕駛操作技能的同時(shí)，注重______的培養(yǎng)，是機(jī)動(dòng)車駕駛員教學(xué)的首要任務(wù)。（）

A.安全意識(shí)和文明行車習(xí)慣 B.應(yīng)試能力 C.節(jié)能駕駛技巧

三.多項(xiàng)選擇題（共8題，每小題5分，共40分）

1．教練員的教學(xué)對(duì)象層次多樣，主要體現(xiàn)在學(xué)員的______。（）

A.年齡層次多樣 B.文化水平層次多樣 C.職業(yè)多樣 D.性格多樣）

2.對(duì)教練員教學(xué)過(guò)程的嚴(yán)格要求，主要體現(xiàn)在______。（）

A.必須按照《教學(xué)大綱》的要求施教 B.保證學(xué)員的實(shí)際培訓(xùn)時(shí)間

C.每次培訓(xùn)結(jié)束后，對(duì)學(xué)員進(jìn)行客觀的評(píng) D.每次培訓(xùn)結(jié)束后，如實(shí)填寫(xiě)《教學(xué)日志》

3.教練員不僅要傳授學(xué)員駕駛技能，更重要的是培養(yǎng)學(xué)員______。（）

A.樹(shù)立良好的安全意識(shí) B.養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣 C.具有較高的文化水平D.具有高度的社會(huì)責(zé)任感

4.教練員的義務(wù)主要包括______。（）

A.尊重學(xué)員，服務(wù)學(xué)員 B.按照教學(xué)大綱的要求組織教學(xué)

C.規(guī)范教學(xué)，確保教學(xué)過(guò)程安全 D.保證學(xué)員的有效學(xué)習(xí)時(shí)間

5.教練員是否具有良好的教學(xué)能力，主要體現(xiàn)在能否______。（）

A.客觀.清楚地傳授知識(shí) B.正確評(píng)判學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況

C.調(diào)動(dòng)學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性 D.利用先進(jìn)的手段和科學(xué)的方法施教

6.教練員的職業(yè)行為規(guī)范主要包括______。（）

A.培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)和安全行為 B.誠(chéng)實(shí)守信，服務(wù)學(xué)員

C.文明教學(xué)，保證教學(xué)效果和質(zhì)量 D.努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的教學(xué)能力

7.在實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練中，前方遇凹凸不平的路面

教練員：前方是凹凸不平路面。

學(xué)員：教練，怎么辦？

教練員：減速減擋！

學(xué)員：……（松加速踏板，踩離合踏板，加擋）

教練員：是加擋，還是減擋？！真笨！

根據(jù)上述材料，教練員的這種教學(xué)行為對(duì)學(xué)員產(chǎn)生的影響是______。（）

A.使學(xué)員更加緊張

B.有利于學(xué)員及時(shí)糾正錯(cuò)誤

C.不利于學(xué)員理解

D.機(jī)械地服從教練員的指令

8.教練員飲酒后教學(xué)，產(chǎn)生的不良后果有______。（）

A.易導(dǎo)致學(xué)員對(duì)酒后駕車產(chǎn)生錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)

B.嚴(yán)重影響教學(xué)效果

C.教練員對(duì)學(xué)員起了負(fù)面表率作用

D.飲酒影響教練員的教學(xué)思路

安全教育

1.判斷

對(duì)對(duì)對(duì)對(duì)錯(cuò)

對(duì)對(duì)對(duì)錯(cuò)對(duì)

錯(cuò)錯(cuò)

2.單選 BCBAAA

3.1.ABCD 2.ABCD 3.AB 4.ABCD 5.ABCD 6.ABCD 7.ACD 8.ABCD

第三篇：駕駛教練員工作總結(jié)

工作總結(jié)與計(jì)劃是相輔相成的，要以工作計(jì)劃為依據(jù)，訂計(jì)劃總是在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。其間有一條規(guī)律：計(jì)劃——實(shí)踐——總結(jié)——再計(jì)劃——再實(shí)踐——再總結(jié)。機(jī)動(dòng)車教練員工作總結(jié)亦是如此。xiexiebang.com范文大全特意為大家整理了關(guān)于駕駛教練員工作總結(jié)范文的相關(guān)材料，希望對(duì)您的工作和生活有幫助。

20XX年是全體教職員工，在運(yùn)管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛,用于樁訓(xùn)的吉普車13輛，共培訓(xùn)C1學(xué)員1850名，B2學(xué)員24名。

一、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高

今年來(lái)培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對(duì)教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jī)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績(jī)的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)教練員理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，要想站穩(wěn)市場(chǎng)，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會(huì)不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)

首先，加強(qiáng)教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。

四、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)

我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，形成如下五大特色和優(yōu)勢(shì)。

1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出“快樂(lè)學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

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2、設(shè)施齊全，服務(wù)項(xiàng)目齊全，進(jìn)行了庫(kù)位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。

3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對(duì)的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車時(shí)有針對(duì)性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺(jué)性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評(píng)。

4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對(duì)學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。

1、對(duì)每一臺(tái)車輛制定臺(tái)帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，對(duì)車況實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級(jí)維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測(cè)，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國(guó)家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率。

2、對(duì)于剛學(xué)車的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖摹⒌团欧拧⒏咝省⒏哔|(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。

3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識(shí)。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)輕踩油門(mén)、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號(hào)召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。

六、規(guī)范化管理活動(dòng)的開(kāi)展

在開(kāi)展規(guī)范化管理活動(dòng)中，我校依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”，完善了16項(xiàng)管理制度和10項(xiàng)公示公開(kāi)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類臺(tái)帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強(qiáng)了對(duì)教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了“江蘇駕培”標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門(mén)批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見(jiàn)箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿意度評(píng)價(jià)和合理化建議。

七、問(wèn)題與不足

1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

2、招生宣傳還須加強(qiáng)。

3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。

3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì)責(zé)任的討論。由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：2010年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車的高峰，在國(guó)際金融危機(jī)的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機(jī)時(shí)期少有的避風(fēng)港。

在經(jīng)濟(jì)效益良好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達(dá)到了行業(yè)要求的“和諧駕培、品質(zhì)駕培”呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)-----社會(huì)責(zé)任?

我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會(huì)責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì)責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。

總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門(mén)，在運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

第四篇：貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員管理辦法

貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員

管理辦法（試行）

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)全省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理，穩(wěn)定教練員隊(duì)伍，提高教練員素質(zhì)和培訓(xùn)質(zhì)量，維護(hù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和教練員、學(xué)員的合法權(quán)益。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》和《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)道路運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信考核辦法(試行)的通知》（交公路發(fā)?2008?280號(hào)）等有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

第二條 本省行政區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員(以下簡(jiǎn)稱“教練員”)、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱“駕培機(jī)構(gòu)”）應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。

第三條 《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員證》(以下簡(jiǎn)稱“教練員證”)是道路運(yùn)輸從業(yè)資格證件之一，按照國(guó)家規(guī)定教練員資格實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一考試制度。省級(jí)道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織實(shí)施本省教練員的考試及發(fā)證工作。

第二章 教練員從業(yè)資格管理

第四條 教練員分為：理論教練員、駕駛操作教練員、道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教練員、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教練員。

— 1 — 駕駛操作教練員根據(jù)教練車型分為：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機(jī)械車、無(wú)軌電車和有軌電車16種準(zhǔn)教車型。

第五條 教練員資格考試，每年舉行兩次。

第六條 需從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)的人員，經(jīng)考試合格的，取得《教練員證》。

第七條 參加教練員資格考試的，應(yīng)按照《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第十四條、第十九條規(guī)定，向省級(jí)道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)提交報(bào)考材料。

第八條 參加教練員資格考試的，可登陸《貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員管理系統(tǒng)》進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)約。按照預(yù)約時(shí)間到指定地點(diǎn)提交報(bào)考材料和出具原件進(jìn)行驗(yàn)證。

第九條 省級(jí)道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)審核提交材料符合要求的，發(fā)放準(zhǔn)考證，并按《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練員從業(yè)資格考試大綱》的要求，統(tǒng)一組織考試。

每個(gè)科目的考試成績(jī)有效期為1年。單科成績(jī)不合格的，一年內(nèi)可補(bǔ)考一次。

第十條 在從業(yè)資格考試中有舞弊行為的，取消當(dāng)次考試資格和成績(jī)，已經(jīng)通過(guò)考試的其他科目成績(jī)無(wú)效，且自本次考試資格取消之日起1年內(nèi)不予接受其考試申請(qǐng)。

第十一條 省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在考試結(jié)束10日內(nèi)公布考試成績(jī)。自公布考試成績(jī)之日起10日內(nèi)向考試合格人員頒發(fā)《教練員證》。

第十二條 教練員從業(yè)資格信息通過(guò)《貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員管理系統(tǒng)》進(jìn)行管理。未被聘用的教練員全部納入本系統(tǒng)“人才信息庫(kù)”，教練員的聘用信息通過(guò)“人才信息庫(kù)”進(jìn)行變更。

— 2 — 教練員初次取得《教練員證》未被聘用的，由發(fā)證機(jī)構(gòu)直接納入“人才信息庫(kù)”； 教練員聘用期滿未被續(xù)聘或聘用期內(nèi)雙方解除合同的，到原聘用機(jī)構(gòu)所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將其信息從原聘用機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)入“人才信息庫(kù)”；

駕培機(jī)構(gòu)聘用教練員的，通過(guò)“人才信息庫(kù)”選聘，并到所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將其信息由“人才信息庫(kù)”轉(zhuǎn)入聘用機(jī)構(gòu)。

第十三條 鼓勵(lì)教練員同時(shí)具備理論教練員和駕駛操作教練員資格。

增加準(zhǔn)教類別的，按照國(guó)家規(guī)定參加相應(yīng)的從業(yè)資格考試。

第三章 教練員證管理

第十四條 《教練員證》全國(guó)通用，并按交通運(yùn)輸部編碼規(guī)則統(tǒng)一編號(hào)。

第十五條 《教練員證》有效期為6年。教練員應(yīng)當(dāng)在有效期屆滿前30日內(nèi)到原發(fā)證機(jī)關(guān)換發(fā)新證。

取得《教練員證》滿一年的，可進(jìn)行檔案轉(zhuǎn)籍。

第十六條 《教練員證》有效期內(nèi)，需辦理?yè)Q證、補(bǔ)證和檔案轉(zhuǎn)籍手續(xù)，符合規(guī)定的，原發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)予辦理。

省內(nèi)變更從業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)的，到進(jìn)（出）從業(yè)機(jī)構(gòu)所轄的縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將信息進(jìn)行變更。在勞動(dòng)合同期內(nèi)變更的，還應(yīng)與原受聘機(jī)構(gòu)解除勞動(dòng)合同。

第十七條 教練員有下列情形之一的，暫停辦理《教練員證》換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、檔案轉(zhuǎn)籍和從業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)信息變更手續(xù)。

一、違反相關(guān)管理規(guī)定應(yīng)接受而尚未接受處罰的；

二、應(yīng)參加而尚未參加繼續(xù)教育學(xué)習(xí)的；

三、整改期間或整改未合格的；

四、黑名單尚未解除的。

— 3 — 第十八條 具有《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第三十五條規(guī)定情形之一的，原發(fā)證機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)注銷其《教練員證》。

第十九條 具有《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第五十條規(guī)定情形之一的，原發(fā)證機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N其《教練員證》。

第二十條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)建立相應(yīng)的教練員管理檔案。《教練員證》被注銷或吊銷的，其檔案保存期限應(yīng)不少于3年。

省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立教練員證件發(fā)放管理檔案。內(nèi)容包括：教練員從業(yè)資格考試申請(qǐng)材料，考試成績(jī)記錄，《教練員證》復(fù)印件，同時(shí)應(yīng)建立教練員繼續(xù)教育、誠(chéng)信考核、《教練員證》換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更等電子信息檔案。

縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立轄區(qū)駕培機(jī)構(gòu)教練員的誠(chéng)信考核檔案（即教練員不良行為記錄），內(nèi)容包括：教練員違規(guī)時(shí)間、事件經(jīng)過(guò)和處理情況；安全責(zé)任事故的時(shí)間、地點(diǎn)、事故原因、事故經(jīng)過(guò)、死傷人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失等事故概況以及責(zé)任認(rèn)定和處理情況；誠(chéng)信考核結(jié)果。

駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立教練員管理檔案，內(nèi)容包括：教練員基本情況、聘用合同、教學(xué)質(zhì)量排行、繼續(xù)教育記錄、誠(chéng)信考核記錄及其他應(yīng)存檔資料。

第四章 教練員從業(yè)行為規(guī)范

第二十一條 教練員應(yīng)在取得道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)許可的駕培機(jī)構(gòu)執(zhí)教。不得到無(wú)證單位執(zhí)教，不得自行招生培訓(xùn)。

第二十二條 教練員不得同時(shí)受聘于兩個(gè)或兩個(gè)以上駕培機(jī)構(gòu)，不得為非聘用駕培機(jī)構(gòu)招收的學(xué)員提供駕駛培訓(xùn)教學(xué)。

教練員聘用期滿未被續(xù)聘或聘用期內(nèi)雙方解除合同的，應(yīng) — 4 — 及時(shí)到原聘用機(jī)構(gòu)所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)變更從業(yè)信息。

第二十三條 教練員從事教學(xué)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶《教練員證》，并在準(zhǔn)教范圍內(nèi)從事駕駛培訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)。不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、涂改和偽造《教練員證》。

第二十四條 教練員應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一的教學(xué)大綱規(guī)范施教，按規(guī)定使用IC卡計(jì)時(shí)培訓(xùn)，如實(shí)填寫(xiě)《教學(xué)日志》和《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)記錄》，不得擅自減少學(xué)時(shí)和培訓(xùn)內(nèi)容。

第二十五條 教練員不得在未經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)許可的駕培機(jī)構(gòu)的教練場(chǎng)地外從事駕駛培訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)。在道路上進(jìn)行駕駛培訓(xùn)教學(xué)的，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。

教練員在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)隨車指導(dǎo)，與教學(xué)無(wú)關(guān)的人員不得搭乘教練車輛。

第二十六條 教練員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)教練車的日常維護(hù)，禁止使用報(bào)廢的、檢測(cè)不合格的或其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

第二十七條 教練員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守道路交通安全等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，嚴(yán)禁參與學(xué)員考試舞弊，嚴(yán)禁酒后施教。

第二十八條 教練員應(yīng)當(dāng)文明、廉潔施教。不得毆打、歧視、訓(xùn)斥、辱罵學(xué)員；不得接受或索取學(xué)員財(cái)物、不得接受學(xué)員吃請(qǐng)。

第二十九條 教練員應(yīng)當(dāng)參加誠(chéng)信考核和繼續(xù)教育學(xué)習(xí)。

— 5 — 第三十條 教練員的繼續(xù)教育周期為2年，每個(gè)周期接受繼續(xù)教育時(shí)間累計(jì)不少于24學(xué)時(shí)，并經(jīng)考核合格。

第三十一條 駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)聘用具有相應(yīng)資格的教練員從事駕駛培訓(xùn)教學(xué)，不得聘用已受聘于其他駕培機(jī)構(gòu)的教練員從事駕駛培訓(xùn)教學(xué)。

第三十二條 駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)教練員的職業(yè)道德、駕駛新知識(shí)、新技術(shù)的教育培訓(xùn)，每年進(jìn)行至少一周的脫崗培訓(xùn)，提高教練員的職業(yè)素質(zhì)。

第三十三條 駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)教練員的教學(xué)管理，定期對(duì)教練員的教學(xué)水平和職業(yè)道德進(jìn)行評(píng)議，公布教練員的教學(xué)質(zhì)量排行情況。

第三十四條 駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)教練員的從業(yè)行為管理，對(duì)違反道路運(yùn)輸相關(guān)法律、法規(guī)、行業(yè)管理規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)立即糾正，并報(bào)縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處理。

第五章 教練員誠(chéng)信考核管理

第三十五條 教練員誠(chéng)信考核應(yīng)遵循公平、公正、公開(kāi)和便民的原則。

第三十六條 在聘的教練員應(yīng)當(dāng)參加誠(chéng)信考核。考核周期為每年的1—12月份。

第三十七條 誠(chéng)信考核內(nèi)容包括：教學(xué)行為、繼續(xù)教育、違章及事故記錄等從業(yè)行為規(guī)范情況。

第三十八條 教練員誠(chéng)信考核等級(jí)分為：優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級(jí)、AA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)表示。

— 6 — 教練員誠(chéng)信考核采取計(jì)分制，滿分20分。根據(jù)教練員違反誠(chéng)信考核指標(biāo)的情況進(jìn)行計(jì)分，一次計(jì)分的分值分別為：20分、10分、5分、3分、1分五種。

教練員一次有兩個(gè)以上違反誠(chéng)信考核指標(biāo)行為的，分別計(jì)算，累加分值。

一個(gè)考核周期屆滿，簽注誠(chéng)信考核等級(jí)后，該考核周期內(nèi)的記分予以清除，不轉(zhuǎn)入下一個(gè)考核周期。

第三十九條 教練員誠(chéng)信考核等級(jí)按下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定：

一、上一考核周期的誠(chéng)信考核等級(jí)為AA級(jí)及以上，考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分分值為0分，誠(chéng)信考核等級(jí)為AAA級(jí)；

二、未達(dá)到AAA級(jí)的考核條件，上一考核周期的誠(chéng)信考核等級(jí)為A級(jí)及以上，考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分分值未達(dá)到10分, 誠(chéng)信考核等級(jí)為AA級(jí)；

三、未達(dá)到AA級(jí)的考核條件，考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分分值未達(dá)到20分，誠(chéng)信考核等級(jí)為A級(jí)；

四、考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分有20分及以上記錄或不參加考核的，誠(chéng)信考核等級(jí)為B級(jí)。

第四十條 教練員誠(chéng)信考核通過(guò)《貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員管理系統(tǒng)》實(shí)時(shí)完成。

一、教練員不良行為被查實(shí)的，由縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按《教練員誠(chéng)信考核計(jì)分分值標(biāo)準(zhǔn)》（附件1），實(shí)時(shí)登錄《貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員管理系統(tǒng)》，在教練員的“考核計(jì)分分值”欄中記分，錄入相關(guān)信息并進(jìn)行通報(bào)。通報(bào)內(nèi)容包括：駕培機(jī)構(gòu)名稱、教練員姓名、不良行為發(fā)生時(shí)間地點(diǎn)和事實(shí)、應(yīng)

— 7 — 扣分值等；

二、誠(chéng)信考核周期屆滿，縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在次年1月5日前將上教練員誠(chéng)信考核情況在其辦公場(chǎng)所和駕培機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所（辦公樓、報(bào)名點(diǎn)、培訓(xùn)場(chǎng)地）張貼公布，方便公眾查詢。公布內(nèi)容包含教練員所屬駕培機(jī)構(gòu)名稱、教練員姓名、不良行為發(fā)生次數(shù)、被扣分值、評(píng)定等級(jí)等；

三、對(duì)教練員誠(chéng)信考核信息有異議的單位或個(gè)人，可在公布之日起15日內(nèi)，向縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)書(shū)面舉報(bào)或舉證，并提供相關(guān)證明材料。經(jīng)查證屬實(shí)的，縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)調(diào)整相應(yīng)的考核分值和考核等級(jí) ；

四、教練員在誠(chéng)信考核周期屆滿20日內(nèi)，到受聘的駕培機(jī)構(gòu)登陸《貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員管理系統(tǒng)》，打印《貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員誠(chéng)信考核表》（附件2），簽字確認(rèn)考核等級(jí)。駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)在1月31日前統(tǒng)一將本機(jī)構(gòu)教練員的《考核表》報(bào)縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)簽章并存檔。

第四十一條 變更或撤銷原處罰決定的，應(yīng)予變更或撤銷相應(yīng)的誠(chéng)信考核記分分值，并調(diào)整相應(yīng)的考核分值或考核等級(jí)。

第四十二條 在誠(chéng)信考核周期內(nèi)，教練員不良記錄累計(jì)分值達(dá)20分及以上的，列入黑名單，并向社會(huì)公告。

教練員被列入黑名單的，所在駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)暫停安排其教學(xué)任務(wù)；道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)暫停核簽其《培訓(xùn)記錄》。

第四十三條 被列入黑名單的教練員，應(yīng)參加不少于18個(gè)學(xué)時(shí)的道路運(yùn)輸法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識(shí)等教育，持考核合格證明到當(dāng)?shù)乜h級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理清除計(jì)分手續(xù)，— 8 — 解除黑名單。

第四十四條 教練員存在以下情形之一的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，按照其不具備安全生產(chǎn)條件，依法撤銷其《教練員證》：

（一）連續(xù)3個(gè)考核周期誠(chéng)信考核等級(jí)均為B級(jí)的；

（二）在一個(gè)考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分有3次以上達(dá)到20分的。

第六章 附 則

第四十五條 省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)適時(shí)組織開(kāi)展星級(jí)教練員評(píng)選活動(dòng)，評(píng)選辦法另行制定。

各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定對(duì)星級(jí)教練員的鼓勵(lì)措施。榮獲星級(jí)教練員稱號(hào)的，應(yīng)享有業(yè)務(wù)優(yōu)先、行業(yè)相關(guān)評(píng)選和推薦活動(dòng)優(yōu)先的待遇；聘用星級(jí)教練員的駕培機(jī)構(gòu)，在質(zhì)量信譽(yù)考核和其他行業(yè)評(píng)審或評(píng)比中給予加分等。

第四十六條 對(duì)違反本辦法規(guī)定的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或個(gè)人，法律法規(guī)有處理規(guī)定的，由縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理。

第四十七條 本辦法自2014年8月10日起施行。《貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教員管理辦法》（省運(yùn)管?2005?駕6號(hào)）和《關(guān)于印發(fā)<貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員誠(chéng)信考核辦法>的通知》（省運(yùn)管?2009?駕11號(hào)）文件同時(shí)廢止。

附件：1.教練員誠(chéng)信考核計(jì)分分值標(biāo)準(zhǔn)

2.貴州省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員誠(chéng)信考核表

貴州省交通運(yùn)輸廳辦公室

2014年8月4日印發(fā)

第五篇：駕駛教練員安全培訓(xùn)責(zé)任（最終版）

駕駛教練員安全培訓(xùn)責(zé)任

第一、遵守交通法規(guī)，保證訓(xùn)練安全，及時(shí)糾正、制止訓(xùn)練過(guò)程中的違章操作和違章駕駛，杜絕各種訓(xùn)練事故的發(fā)生； 第二、要樹(shù)立良好的職業(yè)道德，尊重學(xué)員，文明執(zhí)教，愛(ài)崗敬業(yè)，嚴(yán)格管理；

第三、要因材施教，不斷總結(jié)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，提高教學(xué)能力和教學(xué)水平；

第四、教練員要保持教練車內(nèi)外的衛(wèi)生，確保車輛設(shè)施技術(shù)狀況良好，能正常使用；

第五、嚴(yán)格遵守駕校管理制度，按規(guī)范要求完成教學(xué)任務(wù)。不私拉亂跑，廉潔教學(xué)，杜絕以任何形式向?qū)W員索要財(cái)物； 第六、努力學(xué)習(xí)，提高教學(xué)培訓(xùn)能力，為人師表，耐心教學(xué)，一視同仁，嚴(yán)格遵守教練員職業(yè)道德規(guī)范，規(guī)范教學(xué)方法，做一名合格的教練員。