第一篇：2012年中秋國慶長假高速公路行車注意事項

2012年中秋國慶長假期間高速公路

行車注意事項

1、中秋、國慶長假，小型客車免費通行時間為9月30日零時至10月7日24時。交警部門預測，9月30日和10月1日、6日、7日將是出行高峰時段，車流量估計最多增加一倍左右，可能會出現交通擁堵情況，駕駛員盡量錯開高峰時段出行。9月30日零時之前，已在高速公路上行駛的小客車，會有相當一部分停進服務區，以等待免費時刻到來后再出服務區，勢必造成服務區車滿為患，車輛極有可能排隊至高速公路上。

2、高速公路免費通行時間，在普通公路是以車輛通過收費站收費通道的時間為準，而在高速公路則是以車輛駛離出口收費車道的時間為準。預計臨近10月7日24時這一截止時間，會有車輛加速行駛以便能免費出站。為保證道路安全暢通，高速交警將在這個時間段嚴查車輛超速行為。建議駕駛員朋友在截止時刻到來前，就近駛出尚無擁堵的收費站，然后重新上高速，以節省費用。如果快到時間節點，提醒駕駛員朋友不要超速趕時間，因為一旦交通堵塞，未必能如愿在10月7日24時之前駛離收費通道。

據了解，我省規定，在尷尬時間節點如果車輛因為交通擁堵而錯過免費時段，交通部門將根據其實際情況仍對其實行免收通行費。

3、高速交警提示：在出行前，駕駛員朋可以通過廣播、電視、網站等媒介，或者撥打96122等多種方式，及時了解出行沿途的天氣、交通流量、交通管制、加油站和服務區分布情況等路況信息。出行前應對車輛進行一次全面檢查，確保車輛燃料充足，必備工具、車輛故障三角牌等齊備，要重點檢查車輛的轉向、制動、燈光等機件是否運行正常，確保車輛技術性能處于良好狀態。

4、高速交警提示：高速公路行車，司乘人員要系好安全帶；駕駛員自覺遵守交通法律法規，不要超速行駛、酒后駕駛、長時間占用快車道行駛、超員、接撥電話、吸煙進食等；不要突然和頻繁變更車道；高速公路行車過程中要與前車保持足夠的安全車距，確保遇突發情況時有足夠的制動距離。車速超過每小時100公里時，車輛應當與前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與前車距離可以適當縮短，但最小距離不少于50米；夜間行車，遇雨、霧等惡劣天氣或在橋梁、隧道等危險路段時須降低車速；在互通立交匝道、服務區和收費站進出口匝道等路段，駕駛員要提前控制車速，嚴防車速過快、跟車距離過近、臨危變道等，引發車輛連環追尾事故。

長時間或飯后半小時內沒有休息駕駛車輛，容易造成駕駛員疲勞，極易導致交通事故的發生，因此，建議駕駛員連續駕駛2小時休息一次，休息時間不少于15分鐘。另外，駕駛員在旅游景點游玩后，體力消耗較大，身體疲憊，如果立即駕駛車輛，容易出現疲勞駕駛現象，因此，應該先休息一段時間，待恢復體力后，再駕車返回。

5、免費通行期間，進出收費站仍需要停車領卡、交卡，要依序排隊有序通行，同時請按照收費站相關免費車道引導標志通行，防止與大型收費車輛交叉、穿插引發刮碰事故。

6、在高速公路上遇交通阻塞停車時，注意開啟危險報警閃光燈，車上人員不得下車在車道內活動或者逗留，請耐心等待、服從交警指揮，按序通行，切勿隨意穿插車隊，更不要駛入應急車道，以免影響道路救援和施救。

7、路上發生交通事故，若事故較輕，車輛還能移動的，一定要將車輛移至應急車道，盡量不要占道，同時開啟應急警示燈，車上人員立即離開高速公路，然后撥打報警電話，等待交警、施救部門處理事故。如果事故較為嚴重，車輛無法移動，一定要開啟應急警示燈，同時把警示標牌放至事故現場后方150米以外，然后車上人員撤離高速公路護欄以外，報警。

第二篇：匯總高速公路行車注意事項

匯總高速公路行車注意事項

關于在高速公路駕車，很多車友有個錯誤的觀念(高速公路上行車不需要什么技巧)，他們認為高速公路上道路相對較直，都是各行其道。最重要的是那些駕駛自動擋車型的車主認為只需要踩著油門，輕微轉動方向盤變換車道就足夠了，和普通道路以及郊區道路上相比，對駕駛技術的要求要低很多。

實際上，有這些想法的車主更需要引起注意，除了對車輛必要的操作外，安全意識的提高也同樣重要，畢竟在高速公路上車速最低都在60km/h以上，速度每增加10Km/h，安全系數都會降低一個等級。既然高速公路行駛如此重要，下面我們不妨一起去看看有哪些需要注意的事情。

●行駛中應當保持勻速

過了高速公路收費站后，應當先在加速車道上行駛，觀察后方有無來車，在不影響后面左車道上正常行駛車輛的情況下，進入行車道行駛。行駛中應當保持勻速行駛，不要一會快、一會慢，這樣不但對其它車輛不利，也會大大減低自己愛車的燃油經濟性。另外，在行駛時，不要和前方車輛靠太近(因為車速越快，跟車越近，追尾的可能性就越大)，可參照車距提示標識來保持合理的車距。一般而言，如果你的車速為100Km/h，那么跟車距離應該在100m。

●行駛中盡量在一個車道

在高速公路上千萬不要頻繁變道，一會在超車道，一會在行車道，更不要在行車道上無預示的緊急減速和停車。行車時，不要和其它車輛并排行駛，也不要在超車道上長時間行駛，更不能試圖從緊急停車道上去超車。

還有需要注意的是，自己需要明確在什么地方下道或并道，一定要提前做好準備，離下道或轉向其它分道口500m時，就要減速行駛至右邊行車道和減速車道，切忌臨時突然轉向分道，或是過了分道口突然緊急制動。

●超車時要做到果斷

當確定要超車時，應當注意自己的左后方有沒有車要超越你，同時注意前方超車道上是否有妨礙超車的障礙物。超越貨車或客車時最好使用喇叭或燈光提醒被超車輛，并且果斷提速超車。在超車中，要注意自己車輛的狀態，不可逞能。在超越其它車輛后，不要立即

回到行車道，應該在遠離被超車輛50m-100m后再打燈回到行車道。

●夜間行車需謹慎

夜間在高速公路上行駛，盡量使用遠光燈，注意前方車輛有無尾燈，不要疲勞駕駛。如果自己感覺有些困意，最好到服務區休息或下道休息。如果遇到夜間大霧，一定要放慢車速，打開“雙閃”，以行車道或超車道之間的白色分到線為目標行駛，提防右側的故障車輛，不過我個人覺得最好還是去服務區休息，等霧散了以后再走。

●克服天氣的不利因素

雨天行駛視線沒有晴天視線好，尤其是在高速公路上更容易出事故。如遇到雨天，需要放慢車速并注意路面上的積水，因為它容易讓高速行駛的車輛發生漂移導致失控。另外，不要緊急制動和大角度打方向，要盡可能保持和前方車輛于晴天兩倍的車距，前車如果出事自己才有足夠的距離停車，不至于追尾。

●停車要注意必要的警示

高速公路行車最怕的是什么?是停車!如果在高速公路行駛中，因故障需要臨時停車檢修，應當提前開啟右轉向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或右側路肩上，禁止在行車道上停車，同時應打開“雙閃”并在車尾150m處放好警示標志。

如果在隧道內出現故障，只要車輛還能行駛，應盡可能將車駛出隧道，千萬不要在隧道內停車。另外，不能叫其它車輛拖拽，私自用鋼絲繩將車拖拉至服務區，這是違反高速公路管理規定的，應當及時通過電話尋求高速公路管理方或是維修公司的幫助。●不可超速行駛

超速行駛的危害大家都知道，無論是常規道路還是高速公路，都會造成不可挽回的后果。假設身高170公分的人駕駛一輛100Km/h的汽車在高速公路上行駛，從眼睛發現情況到大腦做出判斷，再踩剎車制動，生理上的反應時間是1.7s左右，而這時車輛已經前行了47.2m。40m的距離會發生多么可怕的事情，不用說都能想象的到。

●妥善處理爆胎情況

在高速公路上行駛時，普通家用車爆胎，尤其是前輪爆胎造成的后果比大型車輛嚴重許多，爆胎雖然是不可預知的，但在事故時有一個值得注意的現象：如果是左前輪爆胎造成車輛失控而撞擊護欄，撞的往往是右側護欄，如果是右前輪爆胎，撞的是左側護欄。這是

因為車輛爆胎時因胎徑及摩擦系數不同，車輛的運行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機在打方向糾正時，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護欄，甚至連續多次撞擊左右護欄的現象發生。

面對這種情況，正確的做法是在車輛爆胎時，首先緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度(與你的實際車速有關)并用力保持，同時不要采取緊急制動，因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。

●全文總結：相信看過本文后，很多認為高速公路開車沒有什么需要注意想法的車友們會改變自己的想法了，高速公路上要么不發生事故，要發生都會是重大事故，所以擁有清醒的高速公路行車意識是非常有必要的，對自己、別人的安危都要有一份責任心。

第三篇：2012國慶中秋長假出行方式大調查

德化縣2012國慶、中秋黃金周自駕游情況調查

隨著中秋、國慶假期臨近，假日旅游氣氛越來越濃。據國家旅游局預測，今年中秋、國慶期間，旅游市場接待人次約為3.45億，同比增長15%左右。實際數據顯示八天旅游總收入5.56億元，前七天與去年同比增長13.01％。另據節后統計因新政策出臺和各種旅游優惠活動使得自駕游人數有攀升的跡象，出現自駕游“井噴”的現象，比率達到 24.5%。以下是我們小組對德化縣各景區中秋、國慶黃金周自駕游情況：

德化2012年中秋國慶黃金周自駕游成主流。假期間，全縣共接待游客11.05萬人次，同比增長14.5%；實現旅游收入6080萬元，同比增長14.6%。主要有以下特點：

1.一是自駕游明顯增加。今年國慶首次實施全國高速公路小客車免費通行政策，高速收費站的相關數據顯示，中秋國慶期間進入德化的車輛近4萬輛，停車場爆滿、游客排隊等候等現象在各旅游景區都不同程度出現；停放的車輛大都是來自廈門、泉州、漳州的自駕車。游客自擇路線、自組團隊、自助旅游、自定時間成為一大亮點。

2.二是生態觀光休閑游和鄉村游最火。隨著省道203線城關至水口段全線貫通，石牛山景區和離城關較進的云龍谷景區倍受游客青睞，兩個景區占到游客總量的60%以上；

3.三是游客購物消費增長顯著，陶瓷小工藝品的銷售額與平時相比增40%以上，農家土特產的銷售額增長30%以上。

通過以上各項數據，我們可以看出，隨著旅游市場的逐步發展，自駕游已成為旅游的一大趨勢，被人們普遍接受。這不僅是自駕游的自主性優點所致，也是旅游方式變革的一大亮點，所以我們相信自駕游在今后日子對旅游經濟的貢獻率將會達到一個更高的層次，成為人們出門旅游的主要方式。

第四篇：中秋國慶小長假語文作業

中秋國慶小長假語文作業

1、復習所講課文內容，注釋

2、寫一首關于校慶的詩歌

3、閱讀《培根隨筆》、《傅雷家書》寫2篇讀書筆記

第五篇：國慶長假期間

辛寨鎮鮑家小學

采取六大措施確保國慶節期間學校安全

國慶長假期間，為做好學校安全工作，我校采取六大措施確保校園平安。

一是加強領導。學校安全領導小組，切實加強領導，健全工作機制，強化學校內部機構職責，落實工作措施，確保工作落實。

二是強化安全教育。學校召開學校班子會議，對國慶期間學校的各項安全穩定工作進行全面安排部署，做到思想認識上高度警覺、防范措施上分解細化、工作責任上落實到位、組織領導上明確到人。召開全體師生會，對全體師生進行安全教育，明確任務，強化責任，特別要重點強化班主任和科任教師對學生安全管理的責任，實行全員教育管理。進一步強化對學生安全防范知識的教育，重點強化路途交通安全知識、各種流行性傳染疾病防范知識、交通安全知識、防火防盜等自護自衛知識教育，切實把各項安全教育抓落實。三是加強安全隱患排查整改。學校結合開學工作安全檢查情況，對學校安全隱患進行再次排查，做好校園周邊環境、校舍設施設備、易燃易爆危化物品、校園安全保衛、師生外出等安全的排查工作。制定排查方案，落實排查領導、明確

排查人員、限定排查時間，確保排查全面到位。對排查的隱患及時整改落實，并做好相關記錄。

四是全面抓好學生交通安全管理工作。實行錯峰放假，落實專人負責，并與鎮交通、交警等部門聯系，協調好車輛確保學生放假路途安全。

五是做好學校內部安全保衛工作。國慶節期間，學校進一步健全、落實值班制度和值班紀律，繼續強化領導帶班、具體工作人員值班制度，安排好值班人員，加強日查夜巡工作，實行24小時值班。

六是落實秸稈禁燒宣傳工作。學校開展形式多樣主題教育。通過學習上級文件講話精神，觀看秸稈禁燒宣傳片，組織召開主題班會，制作編輯手抄報等形式，在師生中廣泛開展系列教育活動，要求學生及其家長作出承諾，保證自己家庭不焚燒秸稈；督促家長及時清運秸稈，合理開發和有效利用秸稈，做保護環境的帶頭人。（王沛傳）