一、工程概況

工程地址

陸埠水庫交通橋為防汛搶險物資與工作人員出入通道，橋梁西端連接陸上線彎道，位于廟平崗北端余脈，東側連接壩頂防汛道路，跨溢洪道架設。溢洪道兩側為自然山體，橋位處溢洪道標高約為39.40m。

建筑結構

2.1設計標準:公路—Ⅱ級，人群荷載根據?公路橋涵設計通用標準?計算取值，抗震設防烈度為6度。

2.2橋梁上部結構：跨徑為22+40+22米。采用單箱單室斷面，主梁根部梁高為2.8米，梁高在向跨中漸變的過程中，最小值為1.6米，跨中梁高為2.1米。箱梁寬5米，懸臂長為2米，懸臂根部厚0.44米；梁兩端各設置兩個GJZF

350×500支座。

2.3橋梁下部結構：0號和3號橋臺為重力式橋臺，橋臺處各設置一道D60型伸縮縫，橋臺后設置搭板；1號和2號橋臺為斜腿抗推式橋臺，斜腿與橋臺之間成橋后為固結狀態。

2.4橋面布置：0.25m〔欄桿帶〕+0.75m〔人行道〕+7m〔行車道〕+0.75m〔人行道〕+0.25m〔欄桿帶〕=9m。

2.5橋梁橫坡：車行道為2%的雙向坡，人行道為1%的反向坡。

2.6橋面鋪裝：4㎝AC-13細粒式瀝清混凝土+6㎝AC16中粒式瀝青混凝土+1㎜防水層。

2.7橋臺根底采用C30砼，斜腿及箱梁采用C50砼，箱梁預應力筋采用￠s15.20高強度低松弛〔Ⅱ類松弛〕鋼絞線〔標準強度1860Mpa〕。

二、編制依據

1、余姚陸埠水庫除險加固工程交通橋施工圖

2、?公路橋涵施工技術標準?〔JTJ041—2000〕、?鋼筋焊接及驗收規程?〔JGJ181〕；

3、?市政橋梁工程質量檢驗評定標準?〔CJJ2-90〕;

4、?建筑施工碗扣式腳手架平安技術標準?〔JGJI166—2021〕；

5、?建筑結構荷載標準?〔GB50009—2001〕、?公路橋涵鋼結構及木結構設計標準?〔JTJ025-86〕

6、?監理規劃?、?施工組織設計?及橋梁支架施工方案。

三、監理目標

按期完成監理合同任務，質量目標到達優良。

四、工程施工質量控制與監理要點

1、施工準備階段質量控制與監理要點

1.1原材料檢驗與審批

原材料進場，要求施工單位做好原材料的試驗自檢和報批工作。材料進場后通知監理人員核對出廠標記、編號、規格、強度級別、執行標準等，同時將原材料的出廠證明或檢驗單送監理工程師審查。

鋼筋、鋼絞線等材料按設計圖紙數量及規格分批進場，每批材料進場后，在監理見證下，施工單位質檢員按標準要求現場進行分批抽驗。待取樣試驗合格后并報監理核準前方可使用，監理工程師按相關規定進行現場平行檢驗。

杜絕手續不齊的鋼材進場，進場鋼筋應外表無銹蝕、油污、油漆、彎曲、裂縫、結疤和折疊鱗片、刻痕等現象，監理現場核對和外觀鑒定。在儲存過程中，還應防止銹蝕和污染。鋼絞線離地存放，上蓋蓬布等覆蓋物，以防雨水的浸蝕。鋼絞線使用前，必須進行外觀檢查，外表無裂紋、毛刺、機械損傷或不得有降低鋼絞線粘結力的潤滑劑、油漬等物。

1.1.3使用商品混凝土應提供廠家資質、材料檢驗合格證書等證明材料。進場后，施工單位應在監理見證下取樣；每100立方米取樣不少于一次，如一個工作班次少于100立方米的，也不少于一次；

1.1.4檢查鋼筋的焊接情況各種焊接材料的性能應符合現行?鋼筋焊接及驗收規程?〔JGJ181〕；檢查鋼筋的可焊性，主要進行抗拉強度、延伸率和冷彎等指標進行試驗檢測；并檢查焊接工藝，即焊接接頭外觀能否到達要求，物理檢驗是否合格。

1.2審查承包人提交的開工申請報告。工報告應說明工程名稱、地點、部位、選用材料、品種來源、儲放加工地點、采用的機械設備〔特別是起重與焊接設備〕、管理人員到位情況、特種作業人員持證上崗情況、專項方案審批情況等。經監理工程師審查通過，確認具備開工條件，方可同意開工。

1.3準確地復測基準點和復核樁點數據資料，要求施工單位報驗內業計算成果，主要包括：兩岸橋梁端點樁號位置及距離、墩臺四角位置、縱橫軸線，伸縮縫位置等，監理及時核查計算成果，確保內業無誤。

2.橋臺根底開挖施工階段質量控制與監理要點

2.1開挖前準確定位，開挖基坑大小符合設計及施工要求。

2.2橋臺巖基持力層符合設計及標準要求，如遇有斷層、破碎基巖時，應由監理召集設計、勘測、施工及業主四方現場定出處理方案，或由設計單位出具設計變更，施工單位不得擅自處理。

2.3橋臺基巖開挖好，由施工、監理、設計及業主四方共同驗收合格后，方可進行下道工序施工。

3、橋梁下部構造施工階段質量控制與監理要點

3.1施工及監理程序框圖

監

理

施

工

監理檢查、特殊情況處理

巖面清洗、模板、鋼筋、預埋件安裝

監理檢查、特殊情況處理

監理旁站檢查

墩臺分層澆筑混凝土

根底混凝土澆筑

監理旁站、抽檢

監理旁站

機械振搗混凝土

質量檢驗

審查、簽認

監理審批

混凝土脫模、外表整修

質量驗收申請

橋臺質量認可

3.2.橋臺基巖面檢查，經監理驗收，倉內無松動巖塊，外表濕潤、沖洗干凈。

3.3模板檢查

3.3.1模板具有足夠的剛度、強度、穩定性，能夠承受澆灌混凝土的重量、側壓力及施工荷載；

3.3.2模板外表平整，接縫嚴密，無漏漿；

3.3.3模板支架不得與便橋和施工運輸用支架連接，模板與腳手架之間嚴禁發生聯系；

混凝土抗壓強度到達2.5Mpa以上方可撤除側模，底模需到達設計強度方可拆模；

模板工程關系混凝土外觀質量，檢查時重點驗收模內尺寸及模板平整度、支撐穩定度等。模板放樣監理復測軸線位移，并要求施工單位將混凝土標高刻在模板內，以備澆混凝土時參考。

模板質量評定標準

序號

工程

允許偏差〔mm〕

檢驗頻率

檢驗方法

范圍

點數

模板標高

根底

+15

每個構筑物或構件

用剛尺量

墩臺

+10

用靠尺量

垂直度

墻、柱

0.1%H且?6

用經緯儀或垂線測量

內模尺寸

根底

+10

用尺量，長寬高各一點

墻、墩

+5

軸線位置

根底、墩臺

用經緯儀測量縱橫各一點

預埋孔位移

每孔

用尺量

預埋件位移

每孔

用尺量

3.4鋼筋檢查

3.4.1鋼筋加工：下料前先調直和除銹。下料時，其品種、級別、規格、強度必須符合設計與標準要求，其機械性能須經過復測；鋼筋長度及箍筋尺寸須經過監理抽檢；主筋不得隨意代換，確須代換的，須報方案并經監理、設計書面同意后執行。

鋼筋加工質量評定標準

序號

工程

允許偏差〔mm〕

檢驗頻率

檢驗方法

范圍

點數

Ⅰ級鋼筋冷拉率

不大于1%

每根〔每一類型抽查10%且不少于5根〕

用尺量

受力鋼筋成型長度

±10

用尺量

彎起鋼筋

彎起點位置

+20

用尺量

彎起高度

±10

箍筋〔寬高〕

±5

用尺量

3.4.2鋼筋連接，采用焊接〔電弧焊〕施工，施工前應報驗焊機、焊條等材料、設備；焊工報驗上崗證；檢查焊接時，著重檢查焊縫長、寬、深等指標，及焊縫外觀質量〔有無焊渣、氣泡等〕，有無脫焊等。焊縫厚度等于鋼筋直徑的0.3倍，且不小于4mm。焊縫寬度等于鋼筋直徑的0.8倍，且不小于10mm。單面焊縫長度為10d，雙面焊縫長度為5d；應優先采用雙面焊。

〔1〕焊接后，焊縫外表應為均勻細致的魚鱗狀，不得有凹凸氣孔，熔渣等缺陷，敲擊時，發出金屬聲；

〔2〕焊縫每200條作一驗收批作試驗，一周內補足200條的也作為一批；綁扎成型時，鋼筋扎緊，無松動、滑移，搭接長度受拉不小于35d。

〔3〕焊接和綁扎接頭距鋼筋末端至鋼筋彎起處距離不小于10d，且不宜位于最大彎矩處；

〔4〕無論是焊接或綁扎，一定要保證鋼筋搭接長度，接頭錯開，同一截面內接頭數不超過規定值。

3.4.3鋼筋成型與安裝

鋼筋安裝質量評定標準

序號

工程

允許偏差〔mm〕

檢驗頻率

檢驗方法

范圍

點數

受力鋼筋

間距

墻板

+10

每個構筑物或構件

在任意一個斷面連續量取鋼筋間〔排〕距，取其平均值計1點

根底

+20

排距

+5

箍筋、橫向鋼筋間距

綁扎骨架

0、－20

連續量取5檔，取其平均值計1點

同一截面內受拉鋼筋接頭截面積占鋼筋總面積

焊接

不大于50%

觀察

綁扎

不大于25%

保護層厚度

根底

+10

用尺量

梁、柱

+5

板、墻

+3

焊接預埋件

中心線位置

每件

用尺量

彎起鋼筋位置

±20

每件

用尺量

〔1〕骨架成型時，檢查骨架尺寸〔長、寬、高〕及主筋和箍筋間距等；

〔2〕控制保護層厚度，網片與骨架底部用同標號混凝土塊墊起，骨架四周用鍥子固定，以防澆混凝土時骨架晃動；

〔3〕鋼筋骨架成型后，未經驗收不得封模，成型與安裝需做隱蔽工程記錄。

〔4〕要求承包人按規定的頻率對每批進場鋼筋進行抽檢。

〔5〕核對鋼材，按批號

爐號審核質保檢驗單，認真核查級別和規格：對焊接鋼材必須附有化學成分分析單；必須抽樣進行機械力學性能和可焊性的檢驗，質量符合要求前方可使用。

〔6〕鋼筋在使用前，應將外表的污染清潔干凈。對成盤和彎曲的鋼筋，均應調直使用。鋼筋的加工及兩端的彎鉤，均應按規定及設計要求制作。

〔7〕對鋼筋和剛構件的焊接加工，施工單位應向監理工程師提交焊接質量檢驗報告，經審核認可后，才允許投入使用。

〔8〕鋼筋至模板的距離應使用墊塊、吊桿或其他被認可的支撐來保證，墊塊應使用具有保護層厚度的水泥漿預制塊。

〔9〕鋼筋骨架綁扎成型后，施工單位須對所用的鋼筋級別、規格、數量尺寸、焊接長度、間距、保護層厚度等全面的進行自檢驗收，符合標準和設計要求后，報監理工程師復檢簽證后，才能澆筑混凝土。

3.5鋼筋混凝土質量控制

3.5.1對于工程用的砂、石料，必須符合質量和級配的要求；施工單位必須提前進行質量檢驗，并向監理提交檢驗報告單，經審核檢查合格后，方可進場使用，必要時監理實地抽樣復檢。

外加劑和摻合劑的使用，必須通過試驗，提前向監理提交生產廠家質保單和摻用量試驗結果報告單，確認滿足設計要求前方可使用。

每批進場水泥，監理都要審查出廠日期，質保書，并進行必要的抽檢，質量符合要求后，方可投入使用。

3.5.4商品混凝土應提供質保書等。進場后，施工單位應在監理見證下取樣；每100立方米取樣不少于一次，如一個工作班次少于100立方米的，也不少于一次；

3.5.5混凝土試塊采用標準養護，重要結構加做同條件自然養護試塊。

3.5.6混凝土宜盡快、簡捷運至灌注地點，并在運抵時具有符合要求的塌落度和和易性，如有離析現象必須進行第二次攪拌。

3.5.7混凝土應按一定的厚度、順序方法分層澆筑。用插入式或附著式振搗器時，每層厚度不應大于30CM；用外表振搗器時，少筋混凝土不應大于25CM，密筋混凝土不應大于15CM；人工振搗時，少筋混凝土不應大于25CM，密筋混凝土不應大于15CM。

3.5.8砼加強振搗，防止邊角部位漏振。采用插入式，移動距離不應大于其作用半徑的1.5

倍，與側模保持5～10CM的距離并插到下層5～10CM深度。

3.5.9對每一部位的混凝土，應搗密實為止，其標志是混凝土停止下沉，不冒氣泡，外表平坦，并已泛漿。

3.5.10橋臺根底、臺帽澆筑混凝土時監理人員須旁站，嚴格控制澆筑順序和搗固施工；現場直接抽檢塌落度和混凝土試塊、發現問題及時糾正。

3.5.11澆筑結束后應及時養生，養生措施依照外界氣溫而定。正常氣溫時要求覆蓋或裹覆后灑水，養護不少于7d。

4、后張法現澆預應力箱梁施工階段質量控制與監理要點

4.1施工監理程序框圖

監

理

施

工

原材料抽檢或送檢以及砼、水泥漿配合比設計并落實砼供給商

施加預應力及壓漿和封錨

鋼筋工程

檢查模板的牢靠、抽檢其高程、平面位置

檢查鋼筋加工及孔道預留

抽檢、驗證、復核

工、機具及場地準備

開工報告

支架砼條基澆筑及支架搭設預壓

開工報告審批

檢查并觀測、驗算預拱值

檢查記錄預應力張拉，旁站壓漿及封錨

模板和支架撤除

旁站記錄

施工組織設計及方案

模板支立

砼澆注及養護

外觀檢查

4.2檢查承包人的施工備料情況

砂、石、水泥的備料檢查，承包人應在施工前充足備料，進料前應會同試驗監理工程師通過取樣試驗選定料源，材料進場后按規定的批量和頻率進行抽樣試驗。對不合格的材料堅決不允許用于工程。

預應力筋、錨具、夾具、連接器、支座等材料的備料檢查，對預應力筋、錨具、夾具、連接器、支座等材料除審查出廠質保書及試驗報告外，還應按規定頻率送有資質的檢測單位檢測。

4.3審查承包人提交的分部工程開工申請報告

承包人在下部構造進行到一定程度時應根據施工條件及要求及早報送分部工程開工申請報告。

臨時支撐結構的選用，大鋼管支架、碗扣支架或者鋼梁組合支架〔貝雷與槽鋼或工字鋼〕，及支架材料進場報驗。支架應有完整的設計計算及施工圖紙。計算包括支架的強度、剛度及穩定性。

臨時支撐結構下的鋼筋砼條基驗收。

支架變形處理措施，也即預壓的設計與施工方案。

砼澆筑方案，主要是箱梁按照斷面分層澆筑砼的次數、砼運送及布料方式、砼振搗工藝、砼的養護等。

模板的設計及強度、剛度、穩定性驗算，模板宜用組合鋼模。

預應力筋的張拉與壓漿施工工藝。

施工人員組織與安排。

監理工程師應對以上各內容逐一進行審核，主要是對支架的選用及設計計算、預壓方式進行詳細驗算，必要時可會同有關專家共同審核。

4.2.8檢查承包人的張拉機具、拌和設備、機械設備、模板制作。張拉機具及拌和設備的計量系統在進場后應進行校驗，模板的制作應符合設計圖紙的要求，具有足夠的剛度、強度和穩定性，能可靠地承受施工過程中產生的各項荷載，保證結構物各局部形狀、尺寸準確。

4.2.9復核承包人的測量放樣，墩頂軸線以及頂標高均應符合設計要求。

4.2.10審批承包人提交的分部工程開工申請報告。監理工程師通過審核確認具備開工條件，可同意開工。

4.3施工階段質量控制與監理要點

4.3.1檢查承包人的支架搭設及預壓，承包人在驗收后的砼條基上搭設支架。要求承包人嚴格按批準的搭設方案搭設支架，對支架支撐結構的縱、橫面間距或橫梁間距、平面位置、頂部標高、節點聯接及縱、橫面穩定性進行全面檢查。另外還應檢查承包人所用的卸落裝置是否可靠，數量和位置是否準確。支架檢查符合要求后即可在支架上鋪設底模，準備支架預壓。支架預壓的目的在于消除支架間隙壓縮所產生的非彈性變形和根底的剩余局部沉降量。預壓重量按計算荷載1.2倍考慮。按梁體荷載分布配置壓重，分級加載，在適當位置設置沉降觀測點，觀測點應具有代表性。

4.3.2預壓期沉降觀測及施工預拱度預留值確定

承包人應使用精度較高的水準儀或已經過計量校核的百分表在預壓前、預壓期間及卸載后進行觀測，并做好觀測記錄。觀測時應定點、定時、定站。預壓期一般應連續觀測7天，直至穩定為止〔以沉降量小于1.0mm為準〕。當沉降穩定至少48h后可卸載，卸載后觀測記錄測點標高或百分表讀數。由三階段觀測標高值或百分表讀數確定非彈性變形量及彈性變形量。最后的預拱度值應為支架的彈性變形〔Δh1〕；超靜定結構由于砼收縮徐變及溫度變化引起的撓度〔Δh2〕；梁體自重引起的彈性撓度〔Δh3〕，以及1/2汽車荷載〔不計沖擊力〕引起的梁的彈性撓度〔Δh4〕，地基沉降〔Δh5〕五項變形之和,一般Δh2、Δh3、Δh4由設計給出。承包人應根據預壓結果計算施工預拱度及梁底標高對模板支架進行調整。調整后的底模應能滿足澆筑后梁體的設計標高要求，并使梁底面平順。底模拼裝時應接縫嚴密，不漏漿，外表平整，平面位置準確。

4.3.3檢查承包人的鋼筋綁扎與預應力孔道的預留。由于現澆梁的鋼筋分布較復雜，預應力孔道多，因此必須熟知圖紙。檢查時要一一對照，不可漏放、錯放，注意鋼筋接頭的布置，預應力孔道，應弄清分布位置、孔徑、數量，不可弄錯。對孔道的接頭應著重檢查，防止砼澆筑時水泥漿滲入。

4.3.4吊裝芯模，支立側模

〔1〕連續梁的芯模一般采用輕質、韌性材料制成，不可周轉使用。如連續梁箱室較大，也可用剛性芯摸，但必須易于安裝撤除，安放時應位置準確，定位牢固。

〔2〕側模的支立：側模支立的好壞直接影響到連續梁的外觀。因此必須嚴格把關，所有的模板接縫都應按一致的形式位于水平或垂直面上，接縫應嚴密，不漏漿，底板與側板、側板與翼板、翼板邊緣宜采用定型角模，接縫處不可用膠帶紙等拆模后影響砼外觀質量的材料密封，模板應支撐穩固。

〔3〕固定在模板上的預埋件和預留孔洞必須安裝牢固，位置準確。固定波紋管定位鋼筋間距應小于0.8m，曲線管道適當加密。并將其端部蓋好。

〔4〕模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，簽認前方可澆筑砼。

4.3.5砼澆筑及養護

由于現澆連續梁一次澆筑的砼方量較大，因此承包人應有充分的準備：材料的數量、機械的配置、人員的分配組合、砼的振搗工藝以及在澆筑過程中發生意外時的應急處理措施等均應有詳細方案與安排，并應書面報專業監理工程師審批。

〔1〕砼用料及配合比應嚴格按批準的要求執行，隨時抽查砼的均勻性和坍落度，及時發現問題，及時調整．

〔2〕箱梁體分兩次澆筑完成，并按設計要求預留后澆帶，第一次澆筑底板和腹板〔外側腹板施工縫設于腹板與翼板轉角以上2～3cm

處〕；第二次澆筑頂板和翼板。在第二次澆注前檢查支架有無壓縮及下沉，并塞緊各楔塊，以減少沉降。在以上施工工藝條件下，為保證施工質量，混凝土緩凝時間應根據該次澆筑箱梁整體砼數量情況確定，保證砼澆搗在初凝前完成，坍落度控制在140～180mm。

〔3〕澆筑時應注意不要碰撞預應力預留孔道，對鋼筋密集部位以及張拉端齒板砼應仔細振搗，必須保證密實。

〔4〕砼試件的制取，除應按規定制取試件做28d砼抗壓強度試驗外，還應在最后一批砼中取樣做同條件試件，用以判定砼強度是否到達施加預應力時的強度。

〔5〕砼澆筑結束后應及時養護，應覆蓋灑水養護，養生期至少7d以上。如在冬天施工應按冬季施工的規定辦理。

后張預應力筋制作與安裝允許偏差

項

目

允許偏差〔㎜〕

管道坐標

梁長方向

梁高方向

管道間距

同排

上下層

4.3.7施加預應力：

〔1〕如果同條件試件強度到達了設計規定的施加預應力強度，那么可同意承包人穿索張拉。承包人在張拉前應呈報一份包含張拉機具的校驗報告、張拉順序、程序、張拉控制應力、理論伸長值計算、張拉操作手操作技術水平介紹、張拉應力與實際伸長值等在內的書面報告，由專業監理工程師審批。

〔2〕施加預應力是預應力結構的關鍵工序，因此，張拉順序、張拉端設置應嚴格按設計及標準規定要求辦理，注意張拉應力與張拉伸長值的現場檢驗與復核。對不符合質量要求的施工應及時制止或停工整頓，對于施工中出現的反?，F象，如伸長值過大或過小，鋼絲常斷絲、滑絲，應立即要求停工，分析查找原因，只有在查明原因并采取相應措施予以改善前方可同意繼續施工。

〔3〕當張拉施工中出現斷絲或滑絲現象時，如超過標準要求原那么上應更換后再張拉，但是當不能更換時，在監理工師的同意下可采取提高其他束預應力值來補救，但必須滿足設計上各階段極限狀態的要求，一般不應超過鋼絲標準強度的80%。同時要注意不要超過千斤頂的額定拉力。

〔4〕預應力筋張拉后應測定其回縮與錨具變形量，如超過標準要求應重新張拉或更換錨具后重新張拉。

〔5〕張拉設備應按規定定期校驗，如在張拉中出現不正常現象時應立即停止使用，經維修校驗前方可使用。

〔6〕鋼束張拉結束后嚴禁撞擊錨頭，錨端預應力筋應用砂輪切割機切割，嚴禁使用電弧切割，切割后錨端至少留3cm。

4.3.8壓漿、封錨

承包人在張拉結束后應及時壓漿，如有延遲也不能超過標準規定要求。

〔1〕壓漿前，應對孔道進行清潔處理?？捎们逅疀_洗，沖洗后應使用不含油的壓縮空氣將孔道內的所有積水沖出。

〔2〕壓漿用水泥、水及外加劑均應按批準的要求使用，監理現場檢查承包人所用的材料，材料符合要求時可開始拌漿，拌漿應采用拌漿機。水泥漿自拌制至壓入孔道的持續時間，視氣溫情況而定，一般在30～45min范圍內。水泥漿在使用前和壓注過程中應連續攪拌。對于因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動度，應檢查其稠度，符合水泥漿試拌時規定的稠度要求。

〔3〕壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。壓漿順序宜先壓注下層孔道。

〔4〕壓漿應緩慢、均勻地進行，不得中斷，并應將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關閉，使孔道內排氣通暢。較集中和鄰近的孔道，宜盡量先連續壓漿完成，不能連續壓漿時，后壓漿的孔道應在壓漿前用壓力水沖洗通暢。

〔5〕對摻加外加劑泌水率較小的水泥漿，通過試驗證明能到達孔道內飽滿時，可采用一次壓漿的方法；不摻外加劑的水泥漿，可采用二次壓漿法，兩次壓漿的間隔時間宜為30～45min。

〔6〕壓漿應使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。壓漿的最大壓力宜為0.5～0.7Mpa；當孔道較長或采用一次壓漿時，最大壓力宜為1.0Mpa。梁體豎向預應力筋孔道的壓漿最大壓力可控制在0.3～0.4Mpa。壓漿應到達孔道另一端飽滿和出漿，并應到達排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口后，應保持不小于0.5Mpa的一個穩壓期，該穩壓期不宜小于2min。

〔7〕壓漿過程中及壓漿48h內，結構混凝土的溫度不得低于5℃否那么應采取保溫措施。當氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。

〔8〕壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理和糾正。壓漿時，每一工作班應留取不少于3組的70.7mm×70.7mm×70.7mm立方體試件，標準養護28d，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質量的依據。同時，應抽取水泥漿做一組試件留作監理抽檢試驗用。

〔9〕壓漿結束后應清洗錨具上的泥漿，按要求封錨或做防銹處理。

4.3.9模板和支架的拆卸。模板和支架可在連續梁完成預應力的張拉完畢并注漿養護48小時后即可撤除卸落或按設計規定。卸落支架應按事先詳細擬定的經監理工程師批準的程序進行，分幾個循環卸完。卸落量開始宜小，以后逐漸增大，在縱向從中跨到兩邊對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸落。

4.4平安方面

檢查、監督施工單位質量平安保證體系的建立及各項平安生產制度的落實。

現澆箱梁支架安裝與拆卸施工，施工單位平安員及工程負責人應全程現場組織、檢查與監督。

起重、焊接等特種作業人員必須持證上崗，不準酒后作業，帶著思想情緒上班。

加強對關鍵部位的重點管理，對機電設備、倒鏈、平安網、防護欄等進行經常性和不定期的巡檢，并做好平安臺帳記錄。加強平安預控，及時消除平安事故隱患。

做好防臺風的的應急措施，有預警、有部署，保證事前、事中及事后的全過程控制。

為保證臺風季節施工平安，工程部應制定專門防臺防汛預案報送監理部，時常關注天氣預報，臺風來臨前及時對支架及上架模板進行加固〔可以采用負重的方式防止模板傾覆〕，對支架加設風纜固定，保證支架穩定。

落實預應力施工平安操作措施：

〔1〕不許踩踏攀扶油管，油管如有破損及時更換。

〔2〕千斤頂內有油壓時，不得拆卸油管接頭，防止高壓油射出傷人。

〔3〕油泵電源線應接地防止觸電。

〔4〕要保持平安閥的靈敏可靠。

〔5〕張拉時，千斤頂后面嚴禁站人，張拉人員站在千斤頂兩邊側面操作。