第四章　其他常見機電設備

本章內容框架圖

本章重要考點

1.汽油機與柴油機；

2.金屬熔煉設備的結構及其特點；

3.金屬壓力加工設備結構及特點；

4.壓力容器的使用工藝條件、主要分類；

5.鍋爐的分類及工作原理；

6.橋式起重機、流動起重機的特點及用途；

7.主要技術參數；

8.變壓器的工作原理、結構及額定數據。

客觀題重要考點

【★★★】【考點1】汽油機與柴油機（10、11、12單選）

【2010考題·單選題】下列關于內燃機排氣量的說法中，正確的是（）。

A.內燃機的排氣量等于活塞從上止點到下止點所走過的容積

B.內燃機的排氣量等于各氣缸的總容積之和

C.內燃機的排氣量等于各氣缸燃燒室容積之和

D.內燃機的排氣量等于各氣缸的工作容積之和

[答疑編號6154040101]

『正確答案』D

『答案解析』活塞從上止點到下止點所走過的容積稱為氣缸的工作容積（氣缸排量）；活塞位于上止點時，活塞頂部與氣缸蓋、氣缸套內表面形成的空間，稱為燃燒室容積；活塞位于下止點時，活塞頂部與氣缸蓋、氣缸套內表面形成的空間，稱為氣缸總容積；對于多缸內燃機而言，各氣缸工作容積的總和稱為內燃機工作容積或內燃機的排量。參見教材P232。

【鏈接】

1.進氣沖程。工作時進氣門打開，排氣門關閉，活塞由上止點運動到下止點，曲軸旋轉180°，新鮮氣體吸入氣缸。

2.壓縮沖程。在進氣終了，內燃機的進、排氣門均關閉，氣缸形成封閉系統，活塞開始向上運動，活塞由下止點運動到上止點，曲軸旋轉180°，將氣缸內的氣體壓縮，壓力和溫度均有很大提高。

3.做功沖程。由于內燃機燃料燃燒，使缸內氣體壓力和溫度急劇提高。氣缸內高溫高壓氣體膨脹做功，推動活塞由上止點運動到下止點，曲軸旋轉180°。膨脹功經連桿由曲軸輸出，從而把燃料的熱能變為機械功。

4.排氣沖程。為了使能量轉換過程連續地進行下去，缸內氣體在膨脹做功以后，排氣門打開活塞由下向上運動，將廢氣從排氣門排出。內燃機經過進氣、壓縮、膨脹和排氣過程，完成一個工作循環。當活塞再次由上向下運動時，又開始了下一個工作循環。

【例題·單選題】某柴油機型號為R175A，以下針對該柴油機說法中，錯誤的是（）。

A.是單缸柴油機

B.是四沖程柴油機

C.缸徑為175mm

D.冷卻方式為水冷

[答疑編號6154040102]

『正確答案』C

『答案解析』R175A表示單缸、四沖程、缸徑為75mm，水冷、通用型R為產品換代符號、A為系列產品改進的區分符號。參見教材P233。

【鏈接】首部和尾部符號根據具體情況允許不表示。由國外引進的內燃機產品，若保持原結構性能不變，允許保留原產品型號。

最重要的是缸數、氣缸直徑，是必不可少的；

四沖程不標，二沖程用E表示；結構特征省略表示水冷；用途特征省略表示通用型及固定動力。

【2011考題·單選題】某492QA內燃機的曲柄半徑為90mm，燃燒室容積為0.4升，該發動機的排氣量為（）升。

A.1.2

B.1.6

C.4.8

D.6.4

[答疑編號6154040103]

『正確答案』

C

『答案解析』該內燃機為4缸，缸徑為92mm，活塞行程為90×2=180mm，所以每一個氣缸的工作容積=3.14×（92/2）×（92/2）×180=1195963.2（立方毫米）=1.2（升），所以排氣量為1.2×4=4.8（L）。參見教材P232～233。

【例題·單選題】燃氣輪機工作時，壓氣機把空氣壓縮到一定的壓力，高溫燃氣在渦輪中膨脹，（）。

A.壓氣機帶動燃燒室旋轉

B.壓氣機帶動渦輪旋轉

C.渦輪帶動壓氣機旋轉

D.渦輪帶動燃燒室旋轉

[答疑編號6154040104]

『正確答案』C

『答案解析』燃氣輪機工作時，壓氣機吸入空氣并壓縮，并把壓縮空氣送入燃燒室，與噴入的燃料混合，點火燃燒，產生高溫高壓燃氣，進而推動渦輪旋轉。由于渦輪與壓氣機同軸，所以渦輪帶動壓氣機旋轉。參見教材P237。

【例題·多選題】汽油機與柴油機的不同點有（）。

A.所用燃料不同

B.燃料供給方式不同

C.燃料點火方式不同

D.能量轉換方式不同

E.運動轉換方式不同

[答疑編號6154040105]

『正確答案』ABC

『答案解析』參見教材P243。

【2009考題·單選題】下列關于內燃機的說法中，錯誤的是（）。P243

A.汽油比柴油容易燃燒，因此汽油機可以利用壓縮空氣所產生的高溫自燃點火

B.目前電控噴射技術在柴油機和汽油機中都被廣泛采用

C.汽油機高速時扭矩較大

D.柴油機的燃燒壓力比汽油機的高

[答疑編號6154040106]

『正確答案』A

『答案解析』汽油機有點火系統，當油氣混合氣體被壓縮時，依靠點火系統進行點燃；柴油機采用壓縮空氣所產生的高溫自燃點火。參見教材P243。

【鏈接】

項目

柴油機

汽油機

進氣

純空氣

汽油與空氣的混合氣

點火方法

利用壓縮空氣的高溫自燃點火（壓燃）

現代汽油機廣泛采用電控點火定時技術（點燃）

燃料的霧化與混合氣的形成方法

柴油在燃燒室內由噴油器霧化，與被壓縮的高溫空氣混合；采用電控噴射，可優化噴油規律及噴油量

采用電控噴射技術，定時、定量地把汽油噴入進氣道或氣缸中，可獲得最佳濃度的混合氣

壓縮比

較高

較低

扭矩

低速時扭矩較大

高速時扭矩較大

機體結構

因燃燒壓力高，機件強度大，構造堅固，較笨重

因燃燒壓力低，機件強度低，構造輕巧

熱效率

較高

較低

適于功率范圍

適用于大、中和小功率

適用于中、小及微型功率

轉速

較低

較高

【★★】【考點2】金屬熔煉設備的結構及其特點（10、11單選，12多選，11綜合）

【例題·單選題】裝入沖天爐內的鑄造爐料有（）。

A.新生鐵

B.回爐鐵

C.廢鋼

D.鐵合金

E.硫化鐵

[答疑編號6154040107]

『正確答案』ABCD

『答案解析』金屬爐料：新生鐵、回爐鐵、廢鋼、鐵合金。參見教材P252。

【鏈接】沖天爐由爐身、煙囪、爐缸和前爐組成。加料口以下，主風口以上部分，稱為爐身；高于加料口的部分，稱為煙囪；主風口以下至爐底部分為爐缸；前爐是儲存鐵水和排渣用。

【2009考題·單選題】使用沖天爐生產鐵水，（）是熔化過程中的重要問題之一。

A.脫磷　　　　B.脫硫

C.脫碳　　　　D.脫錳

[答疑編號6154040108]

『正確答案』B

『答案解析』在熔煉過程中，鐵水中的硫含量增大，由于硫是鑄鐵中的有害物質，所以脫硫是熔化過程的重要問題之一。參見教材P253。

【鏈接】爐料熔化后，含碳量增高，硅、錳因燒損而減少，磷基本不變，硫含量增大。

【2011考題·單選題】下列煉鋼方法中，（）既可以用于煉鋼廠也可以用于一般工廠。

A.氧氣頂吹轉爐煉鋼

B.堿性平爐煉鋼

C.電弧爐煉鋼

D.感應電爐煉鋼

[答疑編號6154040109]

『正確答案』C

『答案解析』目前煉鋼廠煉鋼的方法有氧氣頂吹轉爐煉鋼法、堿性平爐煉鋼法和電弧爐煉鋼法。大多數工廠所需鋼液是為了生產鑄鋼件，生產上要求熔煉設備有較大的靈活性，由于平爐容量太大，轉爐靈活性較差，所以一般工廠所用的熔煉設備主要是電弧爐和感應電爐。參見教材P254。

【鏈接】熔煉鑄鋼的主要設備為平爐、電弧爐、感應電爐；熔煉有色金屬的設備主要有坩堝爐、反射爐和電阻爐。

【★★】【考點3】金屬壓力加工設備結構及特點（10、11、12單選，11多選）

【例題·單選題】某壓力機型號為JB21-60，以下關于該壓力機的說法中，錯誤的是（）。

A.最大壓力為60kN

B.第二次改型

C.是開式壓力機

D.固定臺壓力機

[答疑編號6154040110]

『正確答案』A

『答案解析』JB21-60表示公稱壓力為60kN的第二次改型的開式固定臺壓力機。參見教材P258-260。

【2011考題·單選題】下列鍛壓設備中，（）可以實現在一個行程中完成對工件的一個變形。

A.蒸汽-空氣模鍛錘

B.摩擦壓力機

C.模鍛曲柄壓力機

D.水壓機

[答疑編號6154040111]

『正確答案』C

『答案解析』曲柄壓力機在滑塊的一次行程中可完成工件的一個變形，所以生產率高。參見教材P267。

【2007考題·單選題】通用壓力機按（）可分為單點、雙點、四點壓力機。

A.連桿的數量

B.滑塊的數量

C.滑塊與工件接觸的點數

D.工作臺的數量

[答疑編號6154040112]

『正確答案』A

『答案解析』由于壓力機工作臺面尺寸大小有所不同為了保證滑塊的運動良好，分別有一個連桿、兩個連桿、四個連桿的壓力機。參見教材P274。

【例題·單選題】水壓機工作空間大，工藝靈活方便適于（）鍛造。

A.小型鍛件

B.大型鍛件

C.復雜鍛件

D.各種鍛件

[答疑編號6154040113]

『正確答案』B

『答案解析』水壓機工作空間大，工藝靈活方便適于大型鍛件鍛造。參見教材P267。

【2007考題·單選題】下列關于剪切沖型機的說法中，錯誤的是（）。

A.剪切沖型機通過曲柄連桿機構使刀桿做高速往復運動

B.剪切沖型機可以進行直線和曲線剪切

C.剪切沖型機借助于模具可以進行折邊工作

D.剪切沖型機的行程次數最高可達每分鐘數百次

[答疑編號6154040114]

『正確答案』D

『答案解析』剪切沖型機的行程次數由每分鐘數百次到數千次不等。參見教材P272。

【★★】【考點4】壓力容器的使用工藝條件、主要分類（12單選，10多選）

【例題·單選題】某壓力容器的壓力等級代號為M，則此壓力容器為（）。

A.低壓容器

B.中壓容器

C.高壓容器

D.超高壓容器

[答疑編號6154040115]

『正確答案』B

『答案解析』壓力容器的壓力等級劃分標準：參見教材P282。

壓力等級

代號

設計壓力范圍（MPa）

低壓容器

L

0.1≤p＜1.6

中壓容器

M

1.6≤p＜10

高壓容器

H

10≤p＜100

超高壓容器

U

P≥100

【例題·多選題】下列關于壓力容器安全附件的說法中，正確的是（）。

A.壓力表、溫度計和液面計屬于監控類安全附件

B.爆破片是一次性使用的安全附件，常用于反應快速升高、容積急劇增加、壓力迅速上升的容器上

C.安全閥起穩定系統壓力作用，也是一次性使用的安全附件

D.緊急切斷閥通常用于輸送物料的管道上，要求動作靈活，應能在10秒鐘內準確閉合E.在含有一氧化碳、氫、酒精、液化石油氣等易燃介質的容器和管道上均應考慮裝設靜電接地裝置

[答疑編號6154040116]

『正確答案』ABDE

『答案解析』安全閥和爆破片都是起超壓泄放作用的，以保護容器在許可工作壓力范圍內運行，但是并非一次性使用的（爆破片是一次性的），和溢流閥有些類似。參見教材P285～286。

【例題·單選題】當壓力容器外徑與內徑之比（）時，為厚壁壓力容器。

A.小于1/10

B.小于1.2

C.大于1/10

D.大于1.2

[答疑編號6154040117]

『正確答案』D

『答案解析』薄壁容器：容器壁厚小于等于內徑的1/10；或外徑內徑之比K＝DO/Di≤1.2（式中DO為容器的外徑；Di為容器的內徑）；厚壁容器：容器壁厚大于內徑的1/10；或外徑內徑之比K＝DO/Di＞1.2。參見教材P283。

【★★★】【考點5】鍋爐的分類及工作原理[10、11、12（2）單選]

【2011考題·單選題】鍋爐可以劃分為快裝鍋爐、組裝鍋爐、散裝鍋爐，這是按（）進行劃分的。

A.燃料的裝填方式

B.水系統的給水方式

C.燃燒室的方式

D.出廠方式

[答疑編號6154040118]

『正確答案』D

『答案解析』鍋爐按照出廠方式可以分為快裝、組裝和散裝鍋爐。參見教材P292。

【例題·單選題】水管式鍋爐中主要蒸發受熱面是（）。

A.爐墻　　B.鍋筒　　C.水冷壁　　D.過熱器

[答疑編號6154040119]

『正確答案』C

『答案解析』水冷壁是水管式鍋爐的主要蒸發受熱面之一，其作用是吸收燃燒室的高溫輻射熱、在管內產生蒸汽或熱水；降低爐墻溫度，保護爐墻。參見教材P292。

【鏈接】在火管式鍋爐中，燃料在燃燒室中燃燒產生的高溫煙氣流過這些火管加熱鍋水，然后排入煙囪。水管鍋爐的汽水在管內流動，煙氣在管外流動，這與火管鍋爐恰恰相反。水管式鍋爐大多用作容量較大、壓力較高的工業鍋爐。

【★★】【考點6】橋式起重機、流動起重機的特點及用途[11、12（2）單選]

【2009考題·多選題】下列起重機安全保護裝置中，限制工作范圍界限的裝置包括（）。

A.起重力矩限制器

B.起升高度限制器

C.行程限制器

D.防撞裝置

E.緩沖器

[答疑編號6154040120]

『正確答案』BC

『答案解析』限制工作范圍界限的裝置有起起升高度限制器和行程限制器。起重力矩限制器是限制起重量或起重力矩的裝置；防撞裝置和緩沖器小車是保證起重機及其機構正常工作的裝置。參見教材P312。

【2008考題·單選題】

下列起重機中，（）既有較好高速行駛性能，又有良好的通過能力和在崎嶇路面行駛、起重作業、吊重行駛的性能。

A.汽車起重機

B.輪胎起重機

C.全路面起重機

D.履帶起重機

[答疑編號6154040121]

『正確答案』C

『答案解析』全路面起重機具有載重汽車的高速行駛性能，又具有越野輪胎起重機的通過能力和在崎嶇路面行駛、起重作用，吊重行駛的性能。參見教材P318～320。

【鏈接】1.汽車起重機。將起重部分接裝在通用或專用汽車底盤上，運行速度快，適于長距離迅速轉換作業場地。機動性好，但不能帶載荷行駛，通過性能差，適用于有公路通達、流動性大、工作地點分散的作業場所。

2.輪胎起重機。采用專用底盤，其車橋為剛性懸掛，可吊重行駛，越野能力強，適用于作業場地較集中的場合。

3.全路面起重機。既可高速行駛，又有較強通過崎嶇路面的能力，可吊重行駛，適用于流動性大，通行條件差的工地。

4.履帶起重機。用履帶和地面接觸，可吊重物行駛，適用于松散、泥濘地面作業。

【例題·多選題】流動式起重機中，（）可以吊重物行駛。

P318～320

A.汽車起重機

B.輪胎起重機

C.全路面起重機

D.履帶起重機

E.龍門起重機

[答疑編號6154040122]

『正確答案』BCD

『答案解析』汽車起重機不能吊重物行駛；龍門起重機不是流動式起重機。參見教材P318～320。

【★★★】【考點7】主要技術參數（11、12綜合）

【例題·多選題】內燃機主要動力性能指標有（）。

A.有效功率

B.有效扭矩

C.有效燃料消耗率

D.熱效率

E.轉速

[答疑編號6154040201]

『正確答案』AB

『答案解析』動力性能參數是扭矩與功率；經濟性能參數是熱效率與有效燃料消耗率。參見教材P244。

【鏈接】輸出扭矩：曲軸上對外輸出的扭矩。

有效功率：單位時間對外所做的功。

有效燃料消耗率（比油耗）：1小時內，發出1千瓦的功率所消耗的燃料量（克）。

有效熱效率：轉換成有效功的熱量與所消耗燃料熱量的比值。

【2011考題·多選題】剪板機的主要技術參數包括（）。

A.可剪板厚度

B.可剪板寬度

C.剪切角度

D.剪切力

E.行程次數

[答疑編號6154040202]

『正確答案』ABCE

『答案解析』參見教材P271～272。

可剪板厚

國內外剪板機的最大剪切厚度多為32mm以下。

可剪板寬

沿著剪板機剪刃方向，一次剪切完成板料的最大尺寸。目前剪板寬度為6000mm的剪板機已經比較普遍，最大剪板寬度已達10000mm。

剪切角度

剪切機上下刃口間的夾角稱為剪切角，一般為0.5°～4°。一般都采用較小的剪切角度。

行程次數

機械傳動的小型剪板機，一般每分鐘達50次以上。

【2007考題·多選題】剪板機的主要技術參數包括（）。

A.可剪板厚度

B.可剪板寬度

C.剪切角度

D.剪切力

E.行程次數

[答疑編號6154040203]

『正確答案』ABCE

『答案解析』參見教材P271～272。

【例題·單選題】用于汽車的內燃機有效功率是允許連續運行（）的最大有效功率。

A.15小時

B.12小時

C.1小時

D.15分鐘

[答疑編號6154040204]

『正確答案』D

『答案解析』參見教材P244。

15分鐘功率

允許連續運行15分鐘的最大有效功率，適用于較大功率儲備或需要瞬時發出最大功率的汽車、軍用車輛、快艇等用途的內燃機。

1小時功率

允許連續運行1小時的最大有效功率，適用于需要一定功率儲備，以克服突增載荷的工程機械、內燃機車、大型載貨汽車、船舶等用途的內燃機。

12小時功率

允許連續運行12小時的最大有效功率，適用于在12小時內連續運轉，而且要充分發揮功率的拖拉機、農業排灌、內燃機車、移動式發電機組等用途的內燃機。

持續功率

該功率為內燃機允許長時間連續運行的最大有效功率，適用于需要長期連續運轉的固定動力、排灌、船舶、電站等的內燃機。

【2009考題·單選題】內燃機的熱效率越高，表示燃料的利用越好，內燃機的經濟性越好。下列關于內燃機熱效率的說法中，正確的是（）。

A.一般高速柴油機的熱效率高于中、低速柴油機的熱效率

B.一般中速柴油機的熱效率高于高、低速柴油機的熱效率

C.一般低速柴油機的熱效率高于高、中速柴油機的熱效率

D.一般汽油機的熱效率高于柴油機的熱效率

[答疑編號6154040205]

『正確答案』C

『答案解析』對于內燃機來說，通常情況下，高速的熱效率低于低速的，汽油機低于柴油機，非增壓的低于增壓的。參見教材P244。

【例題·單選題】鐵焦比是衡量（）技術經濟指標之一。

A.沖天爐

B.電弧爐

C.感應電爐

D.平爐

[答疑編號6154040206]

『正確答案』A

『答案解析』衡量沖天爐生產技術經濟指標：1.鐵水出爐溫度1400～1500℃，在燃料消耗相同的條件下，溫度越高，經濟效果越好。2.熔化率（生產率）：每小時熔化的鐵水t/h（噸/小時），反映熔化能力。3.熔化強度：每平方米爐膛面積每小時熔化金屬爐料的重量。4.燃料消耗率：用鐵焦比α或焦炭消耗率β表示。國內，沖天爐的鐵焦比α一般為8～10，即焦炭消耗率β為10%～12.5%。參見教材P254。

【例題·單選題】壓力容器的設計溫度是指（）。

A.在正常工作條件下，設定的受壓元件的金屬溫度

B.在正常工作條件下，壓力容器內部工作介質的溫度

C.額定工況的介質溫度

D.壓力試驗時殼體的金屬溫度

[答疑編號6154040207]

『正確答案』A

『答案解析』選項B是使用溫度，選項D為試驗溫度。參見教材P280。

金屬溫度

指沿金屬截面溫度的平均值。在任何情況下金屬表面溫度不得超過金屬材料的允許使用溫度。

設計溫度

在正常工作條件下，設定的受壓元件的金屬溫度。標注在容器銘牌上的設計溫度是指殼體的設計溫度。

使用溫度

容器運行時，通過測溫儀表測得的介質溫度。

試驗溫度

壓力試驗時，容器殼體的金屬溫度。

【例題·單選題】熱水鍋爐的容量用（）表示。

A.熱水溫度

B.給水溫度

C.額定蒸發量

D.額定供熱量

[答疑編號6154040208]

『正確答案』D

『答案解析』鍋爐基本參數：

（一）鍋爐容量

1.額定蒸發量D：在設計額定參數下，連續運行所必須保證的最大蒸發量，單位為噸/每小時（t/h）（工業鍋爐）。

2.額定供熱量Q：使用設計燃料、額定熱水溫度，連續運行所必須保證的最大供熱量，也稱為銘牌產熱量、最大連續產熱量（或供熱量）（熱水鍋爐）。

（二）蒸汽壓力：在額定工況下，過熱器、再熱器出口或鍋爐出口處的飽和蒸汽壓力。

（三）蒸汽溫度：過熱器、再熱器出口過熱蒸汽溫度或鍋爐出口處的飽和蒸汽溫度（℃）（沒有過熱器和再熱器）。

（四）給水溫度：省煤器的進水溫度，無省煤器時指鍋筒進水溫度（℃）。

（五）熱效率：鍋爐所產生的熱量與燃料所儲存的熱量的比值關系，熱效率低表示鍋爐的燃燒效率低和熱損失大；

【例題·多選題】體現起重機械基本工作能力的最主要性能參數有（）。

A.起重量

B.起升高度

C.燃料消耗率

D.額定生產效率

E.工作級別

[答疑編號6154040209]

『正確答案』ABE

『答案解析』起重機械的主要性能參數是起重量、起升高度和工作級別。參見教材P306～307。

【鏈接】（1）額定起重量。指起重機能夠吊起的重物或物料連同可分吊具或屬具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）質量的總和。

對于吊鉤起重機，額定起重量不包括吊鉤和滑輪組的自重；

對于流動起重機，額定起重量包括固定起重機上的吊具及臂架頭部到吊鉤滑輪組的起重鋼絲繩的質量；

橋式起重機的額定起重量是定值；臂架長度和幅度可變的臂架式起重機其額定起重量隨臂架長度和幅度而改變

（2）總起重量。指起重機能夠吊起的重物或物料，連同可分吊具或屬具（如夾鉗、貨叉等）和長期固定在起重機上的吊具或屬具（包括吊鉤、吊環、起重吸盤等）質量的總和

（3）有效起重量。指起重機能夠吊起的重物或物料的凈質量。

【2007考題·單選題】某起重機有三種起升載荷工況。第一種工況的起重量等于起重機的最大起升載荷P

max，作用次數占總循環次數的30%；第二種工況的起重量是最大起升載荷的1/2，作用次數占總循環次數的20%；第三種工況的起重量是最大起升載荷的1/4，作用次數占總循環次數的50%。指數m＝3。該起重機的載荷譜系數接近于（）。

A.0.305

B.0.333

C.0.435

D.0.527

[答疑編號6154040210]

『正確答案』B

『答案解析』參見教材P309。

算法如下：

【★★★】【考點8】變壓器的工作原理、結構及額定數據（10、11單選，10多選）

【例題·單選題】電壓為110kV，容量為63000kVA的變壓器為（）。

A.小型變壓器

B.中型變壓器

C.大型變壓器

D.特大型變壓器

[答疑編號6154040211]

『正確答案』C

【鏈接】變壓器有三種分類標準：容量、用途和相數。參見教材P321。

中小型

中型

電壓≤35（kV）

容量：630～6300（kVA）

小型

容量：5～500（kVA）

大型

電壓≤110（kV）；容量：8000～63000（kVA）

特大型

電壓≥220（kV）；容量：≥3150（kVA）

按相數分類：單相和三相。三個相同的容量單相變壓器可以組合成為一個三相變壓器。

【例題·單選題】某變壓器的原、副邊繞組匝數之比為2，忽略效率損失，如果輸入電壓為220V，那么輸出電壓應為（）。

A.110V

B.220V

C.380V

D.440V

[答疑編號6154040212]

『正確答案』A

『答案解析』空載：一、二次繞組電壓有效值之比等于相應的匝數之比。K＞1為降壓變壓器；K＜1為升壓變壓器。帶載：I1/I2=N2/N1=1/K。參見教材P323。

【2008考題·單選題】電力變壓器在滿負荷運行時效率一般為（）。

A.1

B.95%以上

C.90%以下

D.0

[答疑編號6154040213]

『正確答案』B

『答案解析』一般電力變壓器的鐵損和銅損都很小，變壓器在滿負荷運行時效率均在95%以上。在電子設備中使用的變壓器其效率比較低，一般在90%以下。參見教材P324。

【例題·多選題】下列變壓器中，歸屬于電力變壓器的有（）。

A.升壓變壓器

B.調壓變壓器

C.降壓變壓器

D.配電變壓器

E.接地變壓器

[答疑編號6154040214]

『正確答案』ACD

『答案解析』

電力變壓器包括升壓變壓器、降壓變壓器、聯絡變壓器、配電變壓器、廠用或所用變壓器。參見教材P321。

【2007考題·多選題】

中、小型電力變壓器的器身包括（）。

A.繞組　　B.絕緣

C.油箱

D.引線　　E.儲油柜

[答疑編號6154040215]

『正確答案』ABD

『答案解析』變壓器的器身包括鐵芯、繞組、絕緣和引線。儲油柜屬于保護裝置。參見教材P325。

【例題·單選題】下列中、小型變壓器的部件中，（）屬于保護裝置。

A.儲油柜

B.有載分接開關

C.冷卻裝置

D.油箱

[答疑編號6154040216]

『正確答案』A

『答案解析』保護裝置包括儲油柜、壓力釋放器、吸濕器、氣體續電器、凈油器、油位計及測溫裝置。有載分節開關屬于調壓裝置。參見教材P325。

【例題·多選題】下列系列變壓器中，（）等系列屬于較低損耗變壓器。

A.S5

B.S7

C.S8

D.SJL

E.SL7

[答疑編號6154040217]

『正確答案』BE

『答案解析』參見教材P328。

分類

標準

系列

國家規定

高損耗

SJ

全部更換

較高損耗

S、S1、S2、S5、SL、SL1、SL3

較低損耗

S7、SL7

低損耗

S8、SL8、新老S9

今后必須采用新型節能變壓器。

主觀題典型例題講解

【2009考題·綜合題】問題：

1.如何按容量對變壓器進行分類？每一類變壓器規定的額定電壓是多少？

2.一臺三相電力變壓器，額定電壓為220kV，容量為3150KVA，其額定電流應為多少？

3.解釋三相電力變壓器溫升的含義。變壓器安裝地點的海拔低于1000m時，其溫升的限值是多少？

[答疑編號6154040218]

『正確答案』

1.按容量分類

中小型

中型

電壓≤35（kV）

容量：630～6300（kVA）

小型

容量：5～500（kVA）

大型

電壓≤110（kV）；容量：8000～63000（kVA）

特大型

電壓≥220（kV）；容量：≥3150（kVA）

2.對于三相電力變壓器而言，（注意該公式中的電壓的單位是V）

所以額定電流

3.變壓器繞組或上層油面的溫度與變壓器周圍環境的溫度之差稱為繞組或上層油面的溫升。按照我國的國家標準，當變壓器安裝地點的海拔不超過1000m時，繞組溫升的限值為65攝氏度，上層油面溫升的限值為55攝氏度。