第八章　機(jī)器設(shè)備評(píng)估

第一節(jié)　機(jī)器設(shè)備評(píng)估的成本法

一、基本方法

P＝RC–Dp–Df－De（8－1）

【提示】成本法是機(jī)器設(shè)備評(píng)估中最常用的方法。

二、重置成本的計(jì)算

（一）重置成本及構(gòu)成直接成本

與每臺(tái)設(shè)備直接對(duì)應(yīng)，如：設(shè)備本體的重置成本、設(shè)備的運(yùn)雜費(fèi)、安裝費(fèi)、基礎(chǔ)費(fèi)及其他合理成本。

間接成本

不能對(duì)應(yīng)到每臺(tái)產(chǎn)品上，如：管理費(fèi)用、設(shè)計(jì)費(fèi)、工程監(jiān)理費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。

其他

資金占用發(fā)生資金成本、合理利潤(rùn)、稅費(fèi)。

【提示1】在進(jìn)行屬于一般納稅人的企業(yè)的整體評(píng)估時(shí)，對(duì)于可以抵扣增值稅的設(shè)備，在計(jì)算其重置成本時(shí)，應(yīng)扣除增值稅額。

【提示2】運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算單據(jù)上注明的運(yùn)輸費(fèi)用金額的7%計(jì)算可以抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額。

【提示3】根據(jù)概算定額的規(guī)定，計(jì)算設(shè)備的運(yùn)雜費(fèi)、安裝費(fèi)、基礎(chǔ)費(fèi)、資金成本等其他費(fèi)用一般以設(shè)備本體的包含增值稅的價(jià)格作為計(jì)算基數(shù)。

（二）設(shè)備本體的重置成本

不包括運(yùn)輸、安裝等費(fèi)用。

通用設(shè)備本體的重置成本一般按照現(xiàn)行市場(chǎng)銷售價(jià)格確定，或者通過其他方法計(jì)算設(shè)備本體的重置成本。

自制設(shè)備本體的重置成本一般按照當(dāng)前的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的建造成本。

1.直接法

根據(jù)市場(chǎng)交易數(shù)據(jù)直接確定設(shè)備本體重置成本的方法。能獲得該設(shè)備在市場(chǎng)價(jià)格資料，對(duì)于大部分通用設(shè)備比較適合。

（1）市場(chǎng)詢價(jià)

根據(jù)替代原則，在同等條件下，評(píng)估人員應(yīng)該選擇可能獲得的最低售價(jià)。

廠家的報(bào)價(jià)和實(shí)際成交價(jià)存在較大的差異，評(píng)估人員應(yīng)該謹(jǐn)慎使用廠家報(bào)價(jià)，應(yīng)該向近期購(gòu)買該廠的同類產(chǎn)品的其他客戶了解實(shí)際成交價(jià)格。

（2）使用價(jià)格資料

注意價(jià)格資料的有效性和可靠性。

2.價(jià)格指數(shù)法

（1）定基價(jià)格指數(shù)

（2）環(huán)比指數(shù)法

在機(jī)器設(shè)備評(píng)估中，對(duì)于一些難以獲得市場(chǎng)價(jià)格的機(jī)器設(shè)備，經(jīng)常采用物價(jià)指數(shù)法。使用時(shí)，評(píng)估人員應(yīng)注意以下問題：

①選取的物價(jià)指數(shù)應(yīng)與評(píng)估對(duì)象相配比，一般采用某一類產(chǎn)品的分類物價(jià)指數(shù)，不可采用綜合物價(jià)指數(shù)。

②應(yīng)注意審查歷史成本的真實(shí)性。

③企業(yè)賬面的設(shè)備歷史成本一般包括運(yùn)雜費(fèi)、安裝費(fèi)、基礎(chǔ)費(fèi)以及其他費(fèi)用。費(fèi)用的物價(jià)指數(shù)往往是不同的，應(yīng)該分別計(jì)算。

④只能測(cè)算復(fù)原重置成本。

⑤進(jìn)口設(shè)備應(yīng)使用進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)國(guó)（或者設(shè)備的出口國(guó)）的分類物價(jià)指數(shù)。

⑥被評(píng)估設(shè)備的樣本數(shù)量會(huì)影響評(píng)估值的準(zhǔn)確度。

3.重置核算法

通過分別測(cè)算機(jī)器設(shè)備的各項(xiàng)成本費(fèi)用來確定設(shè)備本體的重置成本的方法。

常用于確定非標(biāo)準(zhǔn)、自制設(shè)備設(shè)備本體的重置成本的計(jì)算。

4.綜合估價(jià)法

根據(jù)設(shè)備的主材費(fèi)和主要外購(gòu)件費(fèi)與設(shè)備成本費(fèi)用有一定的比例關(guān)系，一般通過確定設(shè)備的主材費(fèi)用和主要外購(gòu)件費(fèi)用，計(jì)算出設(shè)備的完全制造成本，并考慮企業(yè)利潤(rùn)和設(shè)計(jì)費(fèi)用來確定設(shè)備的重置成本。

RC

＝（Mrm/Km＋Mpm）×（1＋Kp））×（1＋Kt）×（1＋Kd/n）

Mrm=∑[（某主材凈消耗量/該主材利用率）×含稅市場(chǎng)價(jià)/（1＋增值稅稅率）]

Mpm=∑（某主要外購(gòu)件的數(shù)量×含稅市場(chǎng)價(jià)/（1＋增值稅稅率））

5.重量估價(jià)法

RC＝W×RW×K＋P＋T

RC＝W×RW×K（1＋rp）（1＋Vt）

材料單一、制造簡(jiǎn)單、技術(shù)含量低的設(shè)備

6.類比估價(jià)法—指數(shù)估價(jià)法

對(duì)于某些特定的設(shè)備，如化工設(shè)備、石油設(shè)備等，同一系列不同生產(chǎn)能力設(shè)備的重置成本變化與生產(chǎn)能力變化呈某種指數(shù)關(guān)系。

RC＝（A1/A2）x×S2

X的取值一般在0.4～1.2間。

X＝ln（RC/S2）/ln（A1/A2）

（三）運(yùn)雜費(fèi)

1.國(guó)產(chǎn)設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)

指從生產(chǎn)廠家到安裝使用地點(diǎn)所發(fā)生的有關(guān)費(fèi)用。

國(guó)產(chǎn)設(shè)備運(yùn)費(fèi)＝國(guó)產(chǎn)設(shè)備原價(jià)×國(guó)產(chǎn)運(yùn)雜費(fèi)率

2.進(jìn)口設(shè)備的國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)

指從出口國(guó)運(yùn)抵我國(guó)后，從所到達(dá)的港口、車站、機(jī)場(chǎng)等地，將設(shè)備運(yùn)至使用的目的地所發(fā)生的有關(guān)費(fèi)用，但是不包括運(yùn)輸超限設(shè)備時(shí)發(fā)生的特殊費(fèi)用。

進(jìn)口設(shè)備國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)＝進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)×進(jìn)口設(shè)備國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)率

（四）設(shè)備安裝費(fèi)

1.國(guó)產(chǎn)設(shè)備安裝費(fèi)

國(guó)產(chǎn)設(shè)備安裝費(fèi)＝設(shè)備原價(jià)×設(shè)備安裝費(fèi)率

2.設(shè)備安裝費(fèi)

進(jìn)口設(shè)備安裝費(fèi)＝相似國(guó)產(chǎn)設(shè)備原價(jià)×國(guó)產(chǎn)設(shè)備安裝費(fèi)率

進(jìn)口設(shè)備安裝費(fèi)＝進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)×進(jìn)口設(shè)備安裝費(fèi)率

（五）基礎(chǔ)費(fèi)

為安裝設(shè)備而建造的特殊構(gòu)筑物。

1.國(guó)產(chǎn)設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)

國(guó)產(chǎn)設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)＝國(guó)產(chǎn)設(shè)備原價(jià)×國(guó)產(chǎn)設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)率

2.進(jìn)口設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)

進(jìn)口設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)＝相似國(guó)產(chǎn)設(shè)備原價(jià)×國(guó)產(chǎn)設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)率

進(jìn)口設(shè)備的基礎(chǔ)費(fèi)＝進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)×進(jìn)口設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)率

（六）進(jìn)口設(shè)備從屬費(fèi)用

國(guó)外運(yùn)費(fèi)、國(guó)外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)、關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅、銀行財(cái)務(wù)費(fèi)、外貿(mào)手續(xù)費(fèi)，對(duì)車輛還包括車輛購(gòu)置附加稅等。

1.國(guó)外運(yùn)費(fèi)

國(guó)外運(yùn)費(fèi)＝設(shè)備離岸價(jià)×國(guó)外運(yùn)費(fèi)率

費(fèi)率：遠(yuǎn)洋一般取5%－8%，近洋一般取3%－4%

2.國(guó)外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)

國(guó)外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)＝（設(shè)備離岸價(jià)＋國(guó)外運(yùn)費(fèi)）×保險(xiǎn)費(fèi)率

3.關(guān)稅

關(guān)稅＝設(shè)備到岸價(jià)（CIF）×關(guān)稅稅率

4.消費(fèi)稅

消費(fèi)稅＝（關(guān)稅完稅價(jià)＋關(guān)稅）×消費(fèi)稅率/（1－消費(fèi)稅率）

5.增值稅

增值稅＝（關(guān)稅完稅價(jià)＋關(guān)稅＋消費(fèi)稅）×增值稅率

增值稅＝關(guān)稅完稅價(jià)格（1＋關(guān)稅稅率）/（1－消費(fèi)稅稅率）×增值稅稅率

6.銀行財(cái)務(wù)費(fèi)

銀行財(cái)務(wù)費(fèi)＝設(shè)備離岸價(jià)×費(fèi)率

我國(guó)現(xiàn)行銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率一般為4‰－5‰。

7.外貿(mào)手續(xù)費(fèi)

外貿(mào)手續(xù)費(fèi)＝設(shè)備到岸價(jià)（CIF）×外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率

目前，我國(guó)進(jìn)出口公司的進(jìn)口費(fèi)率一般在1%－1.5%。

8.車輛購(gòu)置附加稅費(fèi)

車輛購(gòu)置附加稅＝（到岸價(jià)人民幣＋關(guān)稅＋消費(fèi)稅）×稅率

三、實(shí)體性貶值

實(shí)體性貶值由第Ⅰ種有形磨損和第Ⅱ種有形磨損，前者是使用形成的，后者是自然力作用形成的。

實(shí)體性貶值率是實(shí)體性貶值與重置成本的比例

αp=

DP

/

RC

實(shí)體性貶值常用的測(cè)定方法有觀察法、使用年限法和修復(fù)費(fèi)用法。

（一）觀察法

對(duì)大型設(shè)備，可采用德爾菲法和模糊綜合判斷法。

（二）使用年限法

實(shí)體性貶值率：αp=L1/L

（L1

已使用壽命；L

總使用壽命）

若設(shè)備的殘值率為△，則計(jì)算公式為：

αp=L1/L×（1-△）

【提示】使用壽命可以是使用年限、里程、工作小時(shí)、工作次數(shù)等。

（三）修復(fù)費(fèi)用法

假設(shè)設(shè)備所發(fā)生的實(shí)體性損耗是可補(bǔ)償性的，那么用于補(bǔ)償（修復(fù)）實(shí)體性損耗所發(fā)生的費(fèi)用就是設(shè)備的實(shí)體性貶值。

可補(bǔ)償（修復(fù)）性損耗：是指可以用技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上可行的方法修復(fù)的損耗。

不可補(bǔ)償（修復(fù)）損耗：從經(jīng)濟(jì)上來講是修復(fù)不劃算或者這種損耗技術(shù)上不可修復(fù)的損耗。

四、功能性貶值

由于無形磨損而引起資產(chǎn)價(jià)值的損失稱為機(jī)器設(shè)備的功能性貶值。

設(shè)備的功能貶值主要體現(xiàn)在超額投資成本和超額運(yùn)營(yíng)成本兩方面。

（一）第Ⅰ種功能性貶值

第Ⅰ種功能性貶值反映在超額投資成本上，復(fù)原重置成本與更新重置成本之差即為第I種功能性貶值，也稱為“超額投資成本”。

（二）第Ⅱ種功能性貶值

計(jì)算超額運(yùn)營(yíng)成本引起的功能性貶值的步驟如下：

1.分析比較被評(píng)估機(jī)器設(shè)備的超額運(yùn)營(yíng)成本因素；

2.確定被評(píng)估設(shè)備的剩余使用壽命，計(jì)算每年的超額運(yùn)營(yíng)成本；

3.計(jì)算凈超額運(yùn)營(yíng)成本；

4.確定折現(xiàn)率，計(jì)算超額運(yùn)營(yíng)成本的折現(xiàn)值。

五、經(jīng)濟(jì)性貶值

產(chǎn)品需求減少，設(shè)備開工不足，生產(chǎn)能力相對(duì)過剩，而產(chǎn)品價(jià)格沒有提高。

使得生產(chǎn)成本提高或者強(qiáng)制報(bào)廢，縮短使用壽命。

（一）使用壽命縮短產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)性貶值

（二）運(yùn)營(yíng)費(fèi)用提高產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)性貶值

（三）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)性貶值

第二節(jié)　機(jī)器設(shè)備評(píng)估的市場(chǎng)法

一、比較因素

一般來講，設(shè)備的比較因素可分為四大類，即個(gè)別因素、交易因素、地域因素、時(shí)間因素四大類。

二、運(yùn)用市場(chǎng)法評(píng)估機(jī)器設(shè)備的具體方法

（一）直接匹配法

評(píng)估對(duì)象與市場(chǎng)參照物基本相同，需要調(diào)整項(xiàng)目相對(duì)較少，差異不大，且差異對(duì)價(jià)值的影響可以直接確定。

V=V′±△i

使用直接比較法的前提是評(píng)估對(duì)象與市場(chǎng)參照物基本相同，需要調(diào)整的項(xiàng)目較少，差異不大，并且差異對(duì)價(jià)值的影響可以直接確定。如果差異較大，則無法使用直接比較法。

（二）因素調(diào)整法

（三）成本比率調(diào)整法

該方法是通過對(duì)大量市場(chǎng)交易數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，掌握相似的市場(chǎng)參照物的交易價(jià)格與全新設(shè)備售價(jià)的比率關(guān)系，用此比率作為確定被評(píng)估機(jī)器設(shè)備價(jià)值的依據(jù)。比如評(píng)估師在評(píng)估A公司生產(chǎn)的6米直徑的雙柱立式車床，但是市場(chǎng)上沒有相同的或相似的參照物，只有其他廠家生產(chǎn)的8米和12米直徑的產(chǎn)式車床。統(tǒng)計(jì)數(shù)所表明，與評(píng)估對(duì)象使用年限相同的設(shè)備的售價(jià)都是重置成本的55%-60%，那么可以認(rèn)為，評(píng)估對(duì)象的售價(jià)也應(yīng)該是其重置成本的55%-60%。

第三節(jié)　機(jī)器設(shè)備評(píng)估的收益法

大部分單項(xiàng)機(jī)器設(shè)備，一般不具有獨(dú)立獲利能力。因此，單項(xiàng)設(shè)備通常不采用收益法評(píng)估。對(duì)于生產(chǎn)線、成套化工設(shè)備等具有獨(dú)立獲利能力的機(jī)器設(shè)備可以使用收益法評(píng)估。

P=A×[1-（1+r）-n]/r=A×（P/A，i，n）

公式中：P評(píng)估值；A收益年金；n收益年限；r資本化率。