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北極航道

一、北極航道

1.定義

北極航道是指通過北冰洋連接大西洋與太平洋的海上通道，分為西伯利亞沿岸的東北航道與加拿大沿岸的西北航道。

東北航道：從北歐出發，向東穿過北冰洋巴倫支海、喀拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海和楚科奇海五大海域到白令海峽。

西北航道：以白令海峽為起點，向東沿美國阿拉斯加北部離岸海域，穿過加拿大北極群島到戴維斯海峽。

2.區位條件評價

優勢：航程較短（與原有穿過蘇伊士運河的航線相比），節約時間；降低油耗，減少成本；降低航行過程中（途徑政治敏感區所帶來）的風險；有利于我國開辟新的海外資源能源采購地

劣勢：緯度高，氣候惡劣；冰期長，每年可通行時間短（9月最適合通行）；沿海區域多浮冰，不利于航行的安全

3.具有重要戰略地位的原因：全球氣候變暖，海冰消融

v

典型例題

1.2017年7月4日，習主席在莫斯科會見俄羅斯總理梅德韋杰夫的時候，雙方正式提出了要開展北極航道合作，共同打造“冰上絲綢之路”。讀圖回答下列各題。

（1）

選擇9月份首航北極航道的原因是（）

A．9月份，極地東風最強，有利于借助風力航行

B．9月份北冰洋海冰最少，航行最安全

C．9月份千島寒流勢力較弱，利于航行

D．9月份最有利于北斗系統對航船導航

（2）

圖示北極航道進入白令海峽明顯往西北航行，但航道卻稱為“北極東北航道”，往北美洲去的航線稱為“北極西北航道”，這種“背反”的解釋，合理的是（）

A．

俄羅斯稱為東北航道，中國尊重俄羅斯

B．

歐洲航海家探險北極，為尋找東方，向東北航行，站在歐洲北大西洋的視角

C．

和海上絲綢之路對應起來看，海上絲綢之路在印度洋的視角

D．

和陸上絲綢之路對應起來看，站在陸上絲綢之路的視角

（3）

開辟北極東北航道的主要目的最合理的是（）

A．

縮短中國到歐洲的航程，節約時間和燃油

B．

減少中國對馬六甲海峽的依賴

C．

新時期，開發北極地區的需要

D．促進北冰洋沿岸地區經濟發展

2.閱讀材料，回答下列問題

材料一：近年來，隨著全球氣候變暖，北極海冰持續消融，人們開始開辟北極航道。特別是中俄亞馬爾液化天然氣項目開建后，走北極東北航道成為常態。中俄計劃建設“冰上絲綢之路”，開展北極航道合作，使白令海峽成為北方的“馬六甲”。

材料二：北極地區油氣資源豐富，中俄合作的液化天然氣項目地處北極圖內鄂畢灣西側的亞馬爾半島。半島地表60%為沼澤和湖泊，平均海拔50米，沿海大部是低平的沙岸。冬季寒冷而漫長，永凍層厚度達300至50米，暴風雪天氣頻繁。液化天然氣工廠由多個模塊構幾個國家建造，現場組裝。中國企業承抗了85%的模塊建造，還參與了鉆機和具有破冰功能的運輸船的建造。我國企業承建的模塊，鉆機和零部件經白令海峽運抵亞馬爾，用時16天左右，比走傳統航道縮短近20天，伴隨著該項目的投產，俄羅斯天然氣的產量將增加2.5倍，開采液化和海洋運輸實現了技術升級，每年可向我國穩定供應400萬噸液化天然氣。

材料三：“北極航道”及“亞馬爾半島位置”圖。

(1)指出亞馬爾天然氣項目建設中需要克服的不利自然條件。

(2)冰上絲綢之路的建設，對于中俄兩國是雙贏的選擇，亞馬爾天然氣項目是“共建、共享”的鮮明例子，分析亞馬爾天然氣項目的建設對中俄產生的積極影響。

(3)有人推測自令海峽會成為北方的“馬六甲”，請幫忙說明理由。

解答：

（1）

永凍層厚，鉆井難度大；緯度高，冬季漫長，施工季短；有沼澤濕地，施工不便；位于極地地區，氣候寒冷，環境惡劣，給建設和生產帶來困難

（2）

對于俄羅斯：該項目的投產，帶動天然氣產業和邊疆地區經濟的發展；天然氣產量倍增，增強了在世界能源市場的競爭力；亞馬爾半島的氣田建設，加強在極地環境的開發能力；天然氣的開采、液化、運輸等技術得到升級，引領天然氣工業向高端發展。對于中國：增強能源（天然氣）供應的穩定性，進口能源的多樣化，保障能源供應的安全；緩解能源（天然氣）緊缺狀況；豐富清潔能源供應，優化能源消費結構；帶動相關制造業的發展。

（3）白令海峽是連接太平洋和北冰洋的最便捷的運輸通道，利用這個航道，可縮短航程（航運時間），降低物流成本；全球變暖，北極海冰持續消融，通航條件得到改善；運輸船的改進，極地航海技術快速進步；北極地區豐富的油氣資源的開發和利用，使得來往白令海峽的船舶逐年增多。