煙囪提升平臺翻轉模施工工法

工法編號：RJGF（閩）—17—2021

完成單位：福建省第一建筑工程公司、福建工程學院

主要完成人：吳建雄、林玉標、周繼忠、蔡雪峰

前言

鋼筋混凝土煙囪施工過去多采用滑模工藝施工，經過實踐，對滑模工藝進行改良，使用滑模平臺，由一套模板改為兩套模板，這樣就可以不連續作業，有利于應對不良氣候，防止工人連續倒班造成疲勞，也可以及時處理工程中存在的問題，經工程實踐總結本工法。

特點

2.0.1

施工簡單、操作方便、快捷,而且十分經濟。

2.0.2

可節省支模和搭設腳手架所需的工料、降低費用。

2.0.3

提升平臺翻轉模施工煙囪，有利于混凝土凝固成型而不受任何影響，混凝土施工質量好。

2.0.4

筒體中心和半徑測量是在提升操作平臺后的靜態下完成，測量數據準確，筒體中心和幾何尺寸容易控制在標準范圍內，筒壁垂直度容易控制。

2.0.5

模板分塊安裝，模板的坡度和圓弧度易于調整和控制，可防止施工的累積誤差。

2.0.6

提升平臺翻轉模施工煙囪，采用φ48

mm×3.5mmQ235鋼管作為支承桿，提升時混凝土出模強度高，因此支承桿承載能力也要高，且提升結構與模板系統相脫離，不存在摩擦力，提升荷載減小，施工平安大大提高。

2.0.7

施工過程文明平安。

適用范圍

本工法適用于煙囪的施工，也可用于排氣塔、電視塔、高橋墩、水塔、筒倉、筒體結構和剪力墻結構工程的施工。

工藝原理

提升操作平臺翻轉模施工工藝是在無井架液壓滑模工藝根底上結合移置模板工藝研制的一種新方法，它兼有滑模工藝和移置模板工藝的優點。液壓提升平臺翻模工藝的原理是以埋設于鋼筋混凝土筒壁內的支撐桿為承力主體，液壓提升操作平臺系統與與模板系統是相互獨立的，當液壓提升系統沿著支撐桿爬升帶動操作平臺系統、垂直運輸系統和腳手架系統上升時，模板不動，利用在吊掛在操作平臺下的吊腳手架進行筒壁鋼筋綁扎、模板安裝與撤除、翻轉、混凝土質量檢查、修補，并利用操作平臺進行混凝土澆筑完成整個煙囪鋼筋混凝土筒壁結構施工。具體方法：采用兩套翻轉模板，每套翻轉模板高度1.5m，第一次澆筑時,先立一層高度為1.5m翻轉模板,待混凝土澆筑至距模板上口50mm～100mm時安裝第二層模板；在澆筑至距第二層模板上口50mm～100mm時，操作平臺提升一個模板層高度、綁扎第三層鋼筋，撤除第一層模板并將撤除下來的模板與第二層模板連接,如此反復進行操作平臺的提升、鋼筋幫扎、模板拆裝、澆筑混凝土即完成了模板的連續翻轉和筒壁結構施工。

液壓提升平臺翻轉模施工裝置由操作平臺系統、垂直運輸系統、模板系統、液壓提升系統、電氣控制系統等局部組成，構造圖詳見4-1，操作平臺構造圖及連接詳圖見4-2和4-3。

圖4-1

液壓提升翻模施工裝置圖

圖4-2

操作平臺構造圖

圖4-3

操作平臺連接構造圖

施工工藝流程及操作要點

5.1

施工工藝流程

液壓滑升操作平臺翻轉模施工總體工藝流程〔見圖〕

安裝操作平臺鼓圈、輻射梁、拉桿及隨升井架

安裝電氣、通訊

及垂直運輸系統

安裝欄桿、平臺鋪板

定位放樣

安裝提升架

安裝內模板及內吊架

安裝千斤頂及液壓系統

綁扎水平鋼筋、預埋件筋筋

液壓系統調試

插入支承桿，并與水平鋼筋每50cm間距點焊

安裝第一節模板

綁扎下一節鋼筋

澆灌第一節混凝土

綁扎第二節鋼筋、安裝第二節模板

澆筑第二節混凝土

提升操作平臺一節模板高度

撤除一節模板并翻轉安裝下一節模板

澆筑一節混凝土

圖5.1.1

液壓操作平臺翻轉模施工總體工藝流程

5.1.2

液壓滑升翻模施工裝置的安裝工藝流程

液壓提升翻模模板施工裝置的安裝順序依次為：鼓筒就位→輻射梁安裝→懸索拉桿安裝→提升架及千斤頂安裝→環梁安裝→平臺板及吊架板的鋪設→井架及斜撐的安裝→天梁、地梁的安裝-→卷揚機就位→鋼絲繩及吊籠安裝→電氣設備安裝→平安網的掛設。

5.1.3

翻轉模施工工藝流程

綁扎第一節鋼筋→立第一節模板→澆筑第一節混凝土→綁扎第二節鋼筋→立第二節模板→澆筑第二節混凝土→提升操作平臺一節模板高度→綁扎第三節鋼筋→撤除第一節模板翻轉安裝第三節模板→澆筑第三節混凝土→再提升操作平臺一節模板高度進入下一個循環。

5.2

操作要點

施工準備

編制提升平臺翻轉模施工專項方案。

提升平臺裝置組裝前，應對提升裝置各部件的質量、規格和數量進行詳細檢查校對并編號。

搭設好組裝架，并在組裝架平臺上放出操作平臺內外鋼圈、輻射梁、提升架、模板位置線；組裝架的搭設高度，應比內、外鋼圈或輻射梁的安裝標高略低，便于安裝時墊平找齊。

液壓千斤頂使用前，應按以下要求檢驗：

1〕耐油壓12MPa以上，每次持壓5min,重復三次，各密封處無滲漏；

2〕卡頭鎖固牢靠，放松靈活；

3〕在1.2倍額定荷載作用下，卡頭鎖固時的回降量，滾珠式不大于5mm，卡塊式不大于3mm；

4〕同一批組裝的千斤頂，在相同荷載作用下，其行程應接近一致，用行程調整帽調整后，行程差不得大于2mm。

液壓提升平臺系統組裝

安裝操作平臺拉桿時，應仔細調整拉桿的拉力，使各拉桿的拉力根本一致，并使操作平臺中心起拱，起拱的高度宜為平臺直徑的1‰～2‰。

提升架就位后，平面內、外均應保持垂直，所有提升架均應調整在同一水平面上。

平臺鋪板吊架的安裝

1〕鋪板按平臺尺寸配制為定型板，安裝時按編號鋪設于輻射梁之間

2〕吊架鋪板應環向搭接鋪設，便于隨吊架內移調整其周長，如在吊架下層鋪板上安裝養生水管。為使水管的周長也隨收分而縮短，在整個圓周長設8～10處膠管接頭，收分時將膠管彎曲即可

3〕內、外吊架安裝好后隨之安裝外側圍欄及懸掛平安網

隨升井架、吊籠及拔桿的安裝

隨升井架垂直偏差應不大于1/200，井架中心應與筒身圓心一致

井架安裝后隨之安裝斜撐、滑輪座、柔性滑道、吊籠及拔桿等

拔桿一般安裝在平臺內鋼圈近側，底板應大一些，能將荷載分布在4根以上的輻射梁上。拔桿位置應避開吊籠的出料口．并應使煙囪水久性爬梯在拔桿半徑之內

垂直運輸系統應安裝可靠的平安保護裝置；吊籠導索應按結構中心對稱布置，導索的張緊力一般按每百米長取10~12kN。垂直運輸系統使用前應進行滿負載試驗和平安保護裝置的可靠性試驗。

液壓設備的安裝

油路布置應采用并聯油路，油管安裝前，管內必須清洗干凈，并逐根做加壓試驗，合格前方可使用。安裝接頭時應掌握松緊度，勿過分擠壓，以防損壞絲牙，結合不嚴。

液壓控制臺到各分油器及由分、支分油器到各千斤頂的管線長度應盡量相近。油管接頭的通徑、壓力應與油管相適應。

千斤頂及油路安裝好后應進行充油排氣，然后加壓至12MPa進行試壓，每次持壓5min，重復3次，各密封處無滲漏，進行全面檢查，待各局部工作正常前方可在千斤頂中插入支承桿。

液壓系統組裝完畢，應在插入支承桿前進行試驗和檢查，并符合以下規定：

1〕對千斤頂逐一進行排氣，并做到排氣徹底；

2〕液壓系統在試驗油壓下持壓5min，不得滲油和漏油；

3〕整體試驗的指標〔如空載、持壓、往復次數、排氣等〕應調整適宜，記錄準確。

4〕液壓系統試驗合格前方可插入支承桿，支承桿軸線應與千斤頂軸線保持一致，其偏斜度允許偏差為2/1000。

模板翻轉

模板采用高度為1.5m的鋼模板至少兩套進行翻轉施工。

模板安裝時，收分模板必須沿圓周對稱成雙布置，每對的收分方向應相反。

模板安裝接縫及收分模板的搭接邊應嚴密、不得漏漿。每次模板翻轉安裝完后，應對其半徑、坡度、壁厚、銅筋保護層等進行檢查校正，合格前方可進行下一工序。

待混凝土強度到達設計強度的50％，方可撤除模板，每次拆完模板后應把模板外表修理平整、雜物清理干凈，并及時在模板上涂刷脫模劑。當模板出現變形及脫焊時應及時維修，對于變形嚴重的模板應進行更換。

鋼筋綁扎

鋼筋的加工應符合以下規定：

1〕橫向鋼筋的長度一般不宜大于7m．當要求加長時，應適當增加操作平臺寬度；

2〕豎向鋼筋的直徑小于或等于12mm時，其長度不宜大于5m，假設滑模施工操作平臺設計為雙層并有鋼筋固定架時，那么豎向鋼筋的長度不受上述限制。

鋼筋綁扎時，應保證鋼筋位置準確，并應符合以下規定：

1〕每一澆灌層混凝土澆筑完后，在混凝土外表以上至少應有一道綁扎好的橫向鋼筋；

2〕豎向鋼筋綁扎后，其上端應用限位支架等臨時固定；

3〕筒壁雙層配筋，其立筋應成對并立排列，鋼筋網片間應有A字型拉結筋或用焊接鋼筋骨架定位；

4〕洞口上下兩側橫向鋼筋端頭應綁扎平直、整齊，有足夠鋼筋保護層。下口橫筋宜與豎鋼筋焊接；

預埋件

預埋件的留設位置與型號必須準確。預埋件的標高、位置、型號及數量要逐一核對。

預埋件的固定，一般可采用短鋼筋與結構主筋焊接或綁扎等方法連接牢固，但不得突出模板外表。模板滑過預埋件后，應立即去除外表的混凝土，使其外露，其位置偏差不應大于20mm。

對于安放位置和垂直度要求較高的預埋件，不應以操作平臺上的某點作為控制點，以免因操作平臺出現扭轉而使預埋件位置偏移。應采用線錘吊線或經緯儀定垂線等方法確定位置。

支承桿

支承桿宜為φ48×3.5焊接鋼管，管徑允許偏差為-0.2mm～0.5mm。

第一批插入千斤頂的支承桿，其長度應分為4種，其長度變化不少于100cm，兩相鄰接頭高差應不小于1m或φ25支承桿直徑的35倍，同一高度上支承桿接頭數不大于總量的1/4。支承桿的下端應與結構鋼筋焊牢或焊于預埋鐵件上。

支承桿上如有油污應及時去除干凈。

支承桿接長采用焊接法，一般在液壓千斤頂上升到接近支承桿頂部時進行，接頭處進入千斤頂前，先點焊三點以上并磨平焊點，通過千斤頂后進行圍焊；接頭處加焊襯管。

支承桿必須調直，其平直度偏差不應大于1/1000，相連接的兩根鋼管應在同一軸線上，接頭處不得出現彎折現象；

當支撐桿通過千斤頂后，應與橫向鋼筋點焊連接，焊點間距不宜大于500mm，點焊時嚴禁損傷受力鋼筋。

5.2.9

混凝土澆筑

用于提升平臺翻轉模施工的水泥宜使用同一廠家、同一品種的產品，以保證混凝土外觀色澤一致。

施工前應事先做好混凝土配合比的試配工作，其性能除應滿足設計所規定的強度、抗滲性、耐久性以及施工季節等要求外，混凝土早期強度的增長速度，必須滿足模板翻轉速度的要求，應使入模后的混凝土凝結速度與模板翻轉速度相適應。

混凝土必須分層均勻雙向交圈澆筑，分層的厚度以25cm～30cm為宜，每層澆筑的間隔時間應不大于混凝土的凝結時間。

預留孔洞口兩側的混凝土應對稱均衡澆灌。

振搗混凝土時振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋或模板；振搗器插入前一層混凝土內深度不應超過50mm。

每次提升后，應對撤除模板后的混凝土外表進行檢查。當情況正常時，對混凝土外表先作常規修整，然后進行設計規定的水泥砂漿抹面；假設有裂縫或坍塌，應及時研究處理。

應對拆模后的混凝土宜噴涂養生液進行養護。

5.2.10

操作平臺提升

操作平臺提升前應嚴格檢查是否有障礙物影響提升。操作平臺一次提升一個模板高度，每次提升應在一個工作班內完成，提升時要使操作平臺均勻水平上升。并在支撐桿上按10mm劃好標高線，并安裝限位控制器來控制提升水平標高，當提升不均衡時，須立即停止，并對各提升架進行水平調整前方可繼續提升。

在提升過程中，吊籠及撥桿應停止使用，吊架上不得堆放其他材料。

撤除

提升裝置和操作平臺的撤除〔包括施工中改變平臺結構〕，必須編制詳細的施工方案，明確撤除的內容、方法、程序、使用的機械設備、平安措施及指揮人員的職責等，并經主管部門審批。

提升裝置和操作平臺撤除前，必須組織撤除專業隊、組，指定專人負責統一指揮。凡參加撤除工作的作業人員，必須經過技術培訓，考試合格。不得中途隨意更換作業人員。

撤除中使用的垂直運輸設備和機具，必須經檢查合格前方準使用。提升裝置撤除前，應檢查各支承點埋設件牢固情況，以及作業人員上下走道是否平安可靠。當撤除工作利用在結構作為支承點時，對結構混凝土強度的要求，應經結構驗算確定，且不低于15MPa。

撤除作業必須在白天進行，宜采用分段撤除，平臺上的物件需及時清理干凈，操作平臺在地面解體。撤除的部件及操作平臺上的一切物品，均不得從高空拋下。

當遇到雷雨、霧、雪或風力到達五級或五級以上的天氣時，不得進行滑升裝置和操作平臺的撤除作業。

5.3

勞動力組織

平臺上作業組

地面作業組

工種

120m

以下

120m

以上

工作內容

120m

以下

120m

以上

工作內容

木

工

鋼筋工

調徑、抽撥模板、安裝鐵件、支承桿

混凝土工

綁扎鋼筋

供給鋼筋、鐵件、支承桿

電焊工

焊接支承桿等

混凝土供給

抹灰工

修整出模混凝土

混凝土養護

刷養生液

油

泵

滑升控制

電

工

電器維護

電器維修

機械工

垂直運輸控制

垂直運輸控制

導

索

導索控制

激

光

激光儀控制

攪拌站

攪拌站控制

質安員

質量平安管理

施工員

平臺施工管理

地面施工管理

合計

材料與設備

6.1

材料

提升操作平臺翻轉模用的液壓提升設備、垂直運輸設備、電器設備、通訊設備、測量儀器，應有出廠合格證、出廠性能報告、產品使用說明等。

模板應選擇優質定制鋼模板，厚度≥3mm，嚴禁使用不合格的模板。

煙囪施工用的水泥要求使用同一廠家，同一品種的產品，以保證煙囪筒壁混凝土外觀色澤一致。

支撐桿采用φ48

mm

×3.5

mm

Q235鋼管。

6.2施工機械設備

液壓提升設備

油泵YZKT-56；千斤頂HQ-3；調平器；主油管φ16×4m；分油管φ8×2m。

垂直運輸設備

雙筒卷揚機1t×2〔吊籠用〕；單筒卷揚1t〔拔桿用〕；吊籠；導索φ19。

電器設備

電器控制柜；直流電焊機12KW；備用發電機50KW。

通訊設備

有線對講機；無線對講機。

測量儀器

激光垂準儀；經緯儀；水平儀；風速計。

以上為提升操作平臺翻轉模常用的機具設備，數量要根據工程情況進行計算或確定。

質量控制

7.0.1

煙囪液壓提升操作平臺翻轉模施工裝置的制作與安裝的質量要求

煙囪液壓滑升翻轉模施工裝置應嚴格按設計要求進行安裝，其質量控制要求詳見表7.0.1。

表7.0.1

液壓提升翻模施工裝置安裝的質量要求

項

目

質量要求

安裝

操作平臺

中心位置

±5mm

輻射梁位置

±5mm

井架垂直度

＜5mm

提升架

標高

±5mm

傾斜度

＜5mm

模板

拼縫縫隙

＜3mm

拼縫平整度

＜2mm

圓弧度

＜3mm

標高

±5mm

7.0.2

鋼模板組裝質量標準要求詳見表7.0.2。

表7.0.2

鋼模板組裝質量標準〔mm〕

工程

允許偏差

兩塊模板之間的拼縫間隙

≤1.0

相鄰模板面的上下差

≤2.0

組裝模板板面平面度

≤2.0

組裝模板板面的長寬尺寸

±2.0

組裝模板兩對角線長度偏差

≤3.0

7.0.3

煙囪中心垂直度的允許偏差要求詳見表7.0.3。

表7.0.3

鋼筋混凝土煙囪中心線垂直度的允許偏差

項次

筒壁標高

允許偏差

≤20

120

150

180

120

210

130

注：1

表中允許偏差值系指一座煙囪在不同標高的允許偏差；

2中間值按插入法計算；

3煙囪中心線的測定應在風荷載和日照溫差較小的情況下進行。

7.0.4

煙囪筒壁尺寸的允許偏差要求詳見表7.0.4

表7.0.4

鋼筋混凝土煙囪筒壁尺寸的允許偏差

項次

名稱

允許偏差

筒壁的高度

筒壁全高的0.15%

筒壁的厚度

20mm

筒壁任何截面上的半徑

該截面上筒壁半徑的1%，且不超過30mm

筒壁內外外表的局部凹凸不平（沿半徑方向）

該截面上筒壁半徑的1%，且不超過30mm

煙道口的中心線

15mm

煙道口的標高

20mm

煙道口的高度和寬度

+30mm

-20mm

平安措施

8.0.1

建立平安生產領導小組，由工程經理擔任組長，配置專職平安員負責工程的平安生產工作。

8.0.2

提升操作平臺翻轉模施工過程中必須安排熟悉滑升平臺翻轉模施工平安知識的專職平安員，負責施工現場的平安監督和檢查工作，發現平安隱患及時進行處理。

8.0.3

保證和完善各項平安宣傳措施，醒目位置設立平安生產宣傳牌、標志牌等。

8.0.4

對參加提升操作平臺翻轉模工程施工人員，必須進行培訓和平安教育，使其了解本工程提升平臺翻轉模施工特點、熟悉平安規程有關條文和本崗位的平安技術操作規程，并通過考核合格后，方能上崗工作。主要施工人員應相對固定。

8.0.5

做好分局部項作業時的平安交底工作，專業工長在分項工程施工前，以書面形式向班長交底，在涉及重大平安問題時，召集全體操作人員現場口頭交底。施工班組每天召開班前會對工人進行針對性平安教育；班組長應將每天工作時需要注意的平安事項逐一交待清楚。

8.0.6

提升操作平臺上的施工人員應定期體檢，經醫生診斷凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲痛病及其他不適應高空作業疾病的，不得上操作平臺工作。

8.0.7

提升平臺翻轉模施工期間，應將距筒壁不少于結構高度的1/5的范圍劃為危險區，且不小于25m。不能滿足要求時，應采取平安防護措施；并設置圍欄和醒目的警戒標志。出入口應設專人警衛，并制定警衛制度。

8.0.8

臨時建筑物及材料堆放場地等均應設在警戒區以外，當需要在警戒區內堆放材料時，必須采取平安防護措施。警戒區的材料運輸和施工人員進出的通道上方應搭設雙層的防護棚。

8.0.9

加強機械設備接地，建筑物及設備的避雷裝置和其他平安限位的管理和整改。

8.0.10

吊籠上下各設兩道限位開關，每班至少應檢查一次限位開關的靈敏度，以防吊籠冒頂或墩底。吊籠嚴禁超載。

8.0.11

在吊籠上設有平安抱閘裝置。施工人員對抱閘應作定期檢查，以防磨損過大而影響夾緊鋼絲繩的作用。

8.0.12

電箱盤應加蓋加鎖不得隨意開啟，機管員每周一次檢查各類機械的平安運行狀況和用電情況，發現問題隨時解決。

8.0.13

操作平臺和吊架必須用平安網全部封閉，施工人員要出平安網外作業時必須扣平安帶，并有專人照應。

8.0.14

提升平臺翻轉模施工中應經常與當地氣象臺、站取得聯系，遇到雷雨、六級和六級以上大風時，必須停止施工。停工前做好停提措施，操作平臺上人員撤離前，應對設備、工具、零散材料、可移動的鋪板等進行整理、固定并作好防護。全部人員撤離后，立即切斷通向操作平臺的供電電源。

8.0.15

提升平臺翻轉模施工的動力及照明用電應設有備用電源。施工現場的場地和操作平臺上，應分別設置配電裝置。附著在操作平臺上的垂直運輸設備，應有上下兩套緊急斷電裝置。總開關和集中控制開關必須有明顯的標志。從地面向滑升操作平臺供電的電纜，應以上端固定在操作平臺上的拉索為依托，電纜和拉索的長度應大于操作平臺最大滑升高度10m，電纜在拉索上相互固定點的間距，不應大于2.0m，其下端應理順，并加防護措施。

8.0.16

提升平臺翻轉模施工現場的夜間照明，應保證工作面照明充分，提升操作平臺上的便攜式照明燈具，應采用低壓電源，其電壓不應高于36V；操作平臺上有高于36V的固定照明燈具時，必須在其線路上設置觸電保護器，燈泡應配有防雨燈傘或保護罩；滑升操作平臺上采用380V電壓供電的設備，應裝有觸電保護器。經常移動的用電設備和機具的電源線，應使用橡膠軟線。

8.0.17

操作平臺上應設置足夠和適用的滅火器以及其他消防設施；操作平臺上不應存放易燃物品；使用過的油布、棉紗等應及時回收，妥善保管。在操作平臺上使用明火或進行電〔氣〕焊時，必須采取防火措施，并經專職平安人員確認平安后，再進行工作。

8.0.18

在提升操作平臺翻轉模施工過程中，通訊聯絡設備及信號，應設專人管理和使用。

8.0.19

提升操作平臺裝置撤除前，必須組織撤除專業隊、組，指定專人負責統一指揮。凡參加拆

除工作的作業人員，必須經過技術培訓，考試合格。不得中途隨意更換作業人員。

8.0.20

撤除中使用的垂直運輸設備和機具，必須經檢查合格前方準使用。撤除作業必須在白天進行，宜采用分段整體撤除，在地面解體。撤除的部件及操作平臺上的一切物品，均不得從高空拋下。當遇到雷雨、霧、雪或風力到達五級或五級以上的天氣時，不得進行滑升裝置的撤除作業。

環保措施

施工現場要做到及時清理，保持場容整潔，道路暢通。

砼運送中的污水、沖洗水及其它施工用水要排入臨時沉淀池處理，施工臨時道路要灑水防塵。

混凝土用養生液進行養護，既文明又衛生。

工程采用全封閉施工，確保了材料垃圾不會往外亂丟，便以文明施工。

施工過程采用液壓頂升，噪音小，不污染環境。

效益分析

采用提升平臺翻轉模工藝解決了高聳結構物模板支撐體系的問題，利用結構物支撐提升平臺和兩套模板進行翻轉，大量節省了模板及支撐系統，獲得了巨大的經濟效益，同時提升平臺在提升過程中，模板與筒壁混凝土脫離，有利于混凝土凝固成型而不受任何影響，混凝土施工質量好。模板翻轉速度快，一天正常施工高度為2～3m，一個月可達90m，是一般模板支撐的2～3倍。應從工程實際效果〔消耗的物料、工時、造價等〕以及文明施工中，綜合分析應用本工法所產生的經濟、環保、節能和社會效益〔可與國內外類似施工方法的主要技術指標進行分析比照〕。

另外，對工法內容是否符合滿足國家關于建筑節能工程的有關要求，是否有利于推進〔可再生〕能源與建筑結合配套技術研發、集成和規模化應用方面也應有所交代。

應用實例

本工法成功地應用于石獅鴻山熱電廠210米煙囪、2003年施工的龍巖坑口電廠180米煙囪和2005年施工的廈門杏林電廠140米煙囪等工程，工程質量滿足標準和合同要求。現以石獅鴻山熱電廠210米煙囪工程為實例說明本工法應用情況。

11.0.1

工程概況

福建省石獅鴻山熱電廠（2×600MW）機組工程210m煙囪為單鋼內筒式煙囪。外筒為鋼筋混凝土結構，上口內徑為13.02m，高度205m。筒身0m外半徑14.91m，筒身0m內半徑14.26m。外筒垂直坡度將隨高度的上升隨之變化，0至40

m坡度為0.08，40

m至65

m坡度為0.06，65

m至90

m坡度為0.05，90m至115m坡度為0.04、115m至140m坡度為0.03、140m至160m坡度為0.02、160m至190m坡度為0.01、190

m以上無坡度變化。筒壁厚由0

m

處的0.65m變到205m處的0.30m。筒身混凝土標號用C40級混凝土。

施工情況

筒身設三道航空標志燈：第一層為110m、第二層為150m、第三層為205m米.筒首至上而下刷紅白相間7道航空標志漆（每道為12m）。鋼梯、鋼平臺沿筒身自下而上逆時針方向旋轉而上,鋼平臺共五層：各層平臺面標高：30.0m、70.0m、110.0m、150.0m、190.0m；鋼窗分別布置在每層平臺面0.9m上，每層為4個；鋼內筒底內徑為9.6m、出口內徑8.0m，鋼內筒30m以上整體懸吊在190m鋼平臺上，30m以下由鋼支架支撐。并在9.145m處南北向各設一個鋼煙道口。筒身煙道口呈南北軸線方向對稱布置，上標高

21.05m，下標高9.145m，寬6.8m。東側正下方設置一個6m×6m安裝孔，在鋼結構安裝結束后恢復。外筒南面設有1個1.8m×2.4m人孔洞。

11.0.3

應用效果

經實踐證明，采用無井架提升操作平臺翻轉模施工，操作簡單，易于掌握，平安可靠，既提高了工效，加快了施工進度，又降低了工程本錢。主體工期僅用70d即完成筒壁及抹灰工程。筒身施工完畢經檢查垂直度最大偏差25?mm，工程質量到達優良標準。