高速公路收費班長競聘演講稿

高速公路收費班長競聘演講稿1

尊敬的各位領導、各位評委：

上午好！非常感謝廳黨組給予的這次公平競爭、交流學習與展示自我的機會。

我的演講題目是：拓寬發展新思路，努力開創新局面。

我叫xx，中共黨員，正高級工程師。我之所以參加今日的高速公路副處長競職，我認為有以下幾項優勢：

20xx年xx學校畢業后，又考入xx學院，取得了大學本科學歷和學士學位，20xx又參加了xx碩士研究生班，目前已學完全部課程，今年10月份畢業。無論是在校學習還是學歷進修，學的都是公路道橋專業，對公路管理業務有扎實的專業理論基礎。參加工作后的前間都在搞設計工作，先后在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路項目中擔任技術設計總負責人，其中獲得交通部優秀設計金獎、銀獎和省級優秀設計一、二等獎共7項。自20xx年至20xx年底又一直參加高速公路的建設，同時擔任項目辦派駐xx路建設項目督查組組長，通過大量的實踐，積累了施工管理，運營管理經驗。

自參加工作以來，就一直在領導崗位上，尤其在xx高速公路建設和運營管理期間曾分管過人勞、政工、計財、辦公室、經營，還擔任著工會主席和iso9001國際質量標準工作管理者代表，通過多年和多方面的鍛煉，使自己更加全面、更加成熟，并且掌握了更多的領導藝術，具備了駕馭全局的能力。

都說“山難移、性難改”，我無論在什么崗位，都有一種爭強好勝性格，敢為人先的精神。領導交辦的各項任務，總是想方設法把工作干好，干出個明堂。以下是幾個具體的事例：

1、人事管理方面，始終堅持任人惟賢的原則，嚴格人事制度和紀律。在我的建議下，京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任制，選拔了一批德才兼備的干部。現在，他們都已在各個崗位上擔任了重要職務，并且取得了優異成績。

2、財務管理方面，自己親自起草編寫財務制度，同財務人員一起嚴格執行審批程序、控制各方面開支，強化預算管理，在歷次財務檢查和審計中均順利過關，并得到好評。

3、政工管理方面，加強對職工的思想道德教育，尤其在京滬高速建設期，項目大，資金多，每個項目工程師手中都有一定的權力，稍有不慎就會陷入受賄的.泥潭。自己本著對黨對國家對個人負責的態度，制定出臺了一系列廉政建設規定，并與每個職工簽訂了廉政責任狀。在整個建設期，沒有一人出現大的問題。在運營管理期間，狠抓隊伍建設，加強職工培訓學習和思想教育，積極開展爭星創號活動，在通車不到兩年內，所有收費站服務區，路政隊，全部成為“青年文明號”單位，近兩年又先后在我處產生了省交通系統惟一的省級“青年文明號”標桿單位，和一個個人標桿先進，在全省開展“樹立行業新風，優化經濟環境”的活動中，我處每年都被評為先進單位。

4、經營管理方面，不斷更新經營理念，實行目標管理。我一方面著手改善服務質量，優化服務環境，一方面探索服務區經營機制。20xx年，我們將服務區汽修廠經營推向市場，使經濟效益從每年36萬，迅速提高到每年340萬。經過努力，四個服務區全部被評為星級服務區，其中滄州服務區被評為五星級服務區，并且被立為全省服務區的“學習標桿”，這是對我們工作的極大肯定。

高速公路收費班長競聘演講稿2

尊敬的各位領導、各位評委：

大家好！今天，我競聘的崗位是統計管理崗兼監控中心xx。

下面，做一下自我介紹，以便讓大家對我有一個更加全面的了解：

我叫xxx，今年xx歲，中共黨員，專科學歷。我于xx年6月畢業于xx大學法律系，同年進入本單位工作，xx年前由于本單位的前身是高速公路建設單位，在單位一直負責關于計重收費工作的有關事宜；xx年公路修成，單位性質轉變為高速公路管理單位，我的工作崗位為收費統計管理人員。工作的一年，也是我人生中成長最快的一年，一年中我學會了許多在學校學不到的東西，讓我深刻地領會到作為一名基層高速公路工作人員責任的重大。

剛才在上臺之前，我綜合權衡了一下自己，認為自己參加此次競聘具備以下幾點優勢：

一是我有強烈的工作責任感和敢于吃苦耐勞、勇于創新的工作作風。我出生于一個普通家庭，深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。我的家庭教育、生活和1年的工作經歷，養成了我能吃苦、能奉獻的良好品質，培養了我兢兢業業、吃苦耐勞、勇于創新的工作作風。也正是在這種工作作風的指引下，我在自己平凡的崗位上，扎扎實實的工作，實現自己的人生報負。可以說，是xx工作，讓我成長；是領導和同事的關懷，使我成熟；是xx（單位）這所大熔爐磨練了我的意志、錘煉了我的品性、培養了我的作風、提高了我的素質！

二是工作適應能力強，具有一定的工作經驗。回想起來，自xx年參加工作，我曾先后從事過xxxx、xxxx、xxxx等不同的工作。可以說，每一次崗位變動，對我的人生都是一次難得的體驗，對我的能力都是一次重要的提升，對我的生命都是一筆寶貴的財富。因為，在每一次的工作變動中我都能盡快適應新的工作，快速進入新的工作角色。當然，1年的工作鍛煉也使我對xx（單位）的各項工作都比較熟悉，對如何做好各項工作也有自己獨特見解，能夠出色的完成各項工作。

三是具有較強的組織協調能力。我性格平和、不計榮辱得失，很容易與人相處，有較好的人際關系。參加工作以來，我處事踏實謹慎，有大局觀念，凡事以單位利益為重，得到了領導及同事的肯定和信任，無論干什么，我都積極溝通、協調各種關系，使各項工作在良好的氛圍中開展，在和諧的環境中完成，這也練就了我較強的溝通、協調能力，為以后更好的開展工作提供了有力保障。

四是具有吃苦耐勞、愛崗敬業的工作作風。我富有強烈的事業心和責任感，工作嚴謹細密，一絲不茍，高效快捷，講求效率。1年的'工作進程中，我對工作從不挑肥揀瘦，對組織從沒提過任何要求。1年來使我養成了不怕吃苦、迎難而上、甘愿奉獻的品質，造就了我勇于承擔責任。

“金無足赤，人無完人。”在這里我也想把我的不足呈現給大家。其主要就是我年輕，在處理各類突發事件時容易犯毛躁的毛病。但請大家放心在以后的工作中我會多向同事學習，多向周圍的老同志請教，遇到棘手問題先冷靜思考，并聽取大家的意見，爭取使各種問題得到圓滿的解決。在這里，我有信心也有這個能力通過各種方式來彌補我的不足，把統計管理和監控中心xx這項兩項工作做好。

如果承蒙領導厚愛，讓我走上統計管理兼監控中心xx的工作崗位，我將實事求是、開拓創新、切實履行職責在新的工作崗位上繼續創造新的輝煌。具體我將做好以下工作：

一是擺正態度，開拓創新、與時俱進。我將在領導的指導下，在制度的規范下盡快開展工作，并將結合統計管理和監控中心的工作特點，總結點滴經驗，遇到情況及時向領導匯報，并向領導提供建設性意見和建議，為xx高速公路的發展貢獻我應有的力量。

二是團結協作，協調工作人員開展工作。多年的工作經驗告訴我，同志之間，理解、支持和友誼比什么都重要。在團結方面，我要擺正自己的位置，服從領導的安排。在分管工作范圍內，切實履行工作職責。在生活中，多關心、理解和支持同事，在工作中，互相支持配合，團結他們一起完成領導交辦的各項工作任務。

三是認真做好報表統計等工作。統計管理和監控中心的工作，都需要工作人員有高度的責任心和認真負責的工作精神，只有認真才能避免差錯的產生，才能為領導決策提供科學的參考依據。為此，我將認真做好車輛通行費報表、通行票證報表和通行費數據進行整理、匯總工作。

四是嚴格執行各項工作制度。我將堅決執行統計管理和監控中心的各項規章制度，定期檢查所轄單位的票證管理規定執行情況。嚴格票證管理，做到領無差錯，管無丟失，發放及時準確，收無遺漏，繳銷手續完備，定期盤點結算，認真檢查所轄單位的減費、免費是否統一管理，收費車輛是否按標準收費，減免費車輛是否符合規定。

五是不斷加強學習，增強自身綜合素質。我將努力加強自身修養，勤奮學習，不斷提高業務能力，增強自身綜合素質，在為高速公路事業的奮斗中樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，自覺經受考驗，在紛繁復雜的社會里把握好人生之舵，校正好人生航向，把一顆赤誠的心奉獻給我所熱愛的事業。

各位領導、各位評委，“平靜的湖面，煉不出精悍的水手，安逸的環境，造不出時代的偉人。”我深深地懂得，要把工作做好，光坐而論道、紙上談兵是無濟于事的，重要的是腳踏實地地去干。如果承蒙各位領導和同事們的厚愛，讓我走上統計管理兼監控中心xx工作的崗位，我將用切實的行動來回報大家的厚愛。請大家相信我、支持我、考驗我！

謝謝大家！

高速公路收費班長競聘演講稿3

尊敬的領導、同志們：

大家好！承蒙領導勉勵與諸位的支持，讓我能有幸站在這里。也借此良機，能與大家相互溝通與交流，從而更好地提高自己。

平日的我，個性活潑，說話不著邊際，相信這是大家對我的一致評價。而這也正是我做人豁達、開朗的一面，時刻保持著樂觀的心態。說起此次競聘，我也是躊躇再三。既有自信的驅使，又有顧慮的阻撓。擔心是自己的一廂情愿，擔心自己仍缺乏歷練，擔心自己仍不夠優秀，一時猶豫不決，不知如何抉擇。正在舉棋未定之時，由于別人的開導，而由此有了這次上臺的決心。鑒于此，我的思路也有了質的轉變，對自己有了一個新的認知。

首先，我有過當班長的經歷，雖然曾一度表現不佳，但只要稍加改正，定能事半功倍。即使退一萬步講，我也有失敗的經驗可取。

其次，雖然我的管理水平欠佳，但我能身先士卒，同時也是一個勤奮好學的人。

再次，雖然我的上進心不強，但我卻是個扎實肯干的人，更不會因為小小的挫折而就此頹廢。

最后，是我對待此次的競聘，能從思想上正視，也是本著真心誠意來參加的`，即便作為陪襯，也證明了我的勇氣可嘉。

正是因為以上的種種緣由，才令我能夠一往無前，堅定信念。人處事是要謹慎小心，但若太過，必將畏首畏尾，難以前進。我也很清楚，站里不乏有許多優秀的同志，今天能立于此，已是難得，若能僥幸當選，必勤勉不怠以謀其政。從自身來說，要正其心、誠其意。端正自己的思想態度，集中精力，迅速地進入到角色當中。必當心到、身到，竭全力以為之。班長作為中樞紐帶，不僅僅只是簡單的上傳下達而已，更重要的，是要融會貫通。不僅自身要嚴格遵守崗位職責，更要帶動全班人。與上緊跟步調，與班做好表率，與它班守望相助。維護我站的文明窗口形象，一切以大局為重。當然，無論此次是何去向，我都仍將不遺余力地干好本職。

收費班長競聘演講稿

尊敬的各位領導、同事們：

大家好！

我叫***，今年**歲，***年進入***收費站工作，現在在**收費站工作。能夠站在這里參加收費班長競聘，深感榮幸和激動。感謝領導給我一個展示自己的機會，感謝各位同事對我一如既往的關愛和幫助！

在我國經濟飛速發展過程中，高速公路發揮著舉足輕重的樞紐作用。收費站是高速公路上的一根根“鉚釘”，守護和維系著高速公路的高效運轉；是高速公路上的一扇扇“窗口”，展示著高速公路規范的體制和文明的服務。我們收費員每天迎來送往著川流不息的車輛，聆聽著來自八方過客的不同聲音，舉手投足是形象，一言一行見作風。或許我們的一個微笑，一聲問候，一點關懷，能讓人忘卻疲憊，消除困頓，平安到達。因此，我們站在冰冷的路邊堅守著，困在簡陋的室內堅持著，面對著枯燥的打印單堅定著。路有多遠，心有多遠，服務就有有多遠。收費班長，基層收費站的領頭人，堅守應該更堅定，心應該更遠，服務應該更周到。**年至**年，在**我曾擔任過班長一職，對班組的管理以及班長要注意的事項比較了解。我認為，合格的班長起碼要做到這樣三點： 1 一是要著眼全局定好位。高速公路的事業是眼前大路，胸中事業。班長如何立足眼前大路，做好胸中事業。一個班組是一個集體。班長是領頭人，既要講政治，上不負領導；又要講團結，下不愧同事。這就要求班長自覺把握大局、服從大局，處理事情要站在全局的高度考慮問題，有損于全局的事不做，不利于發展的事不做，公司的利益高于一切，群眾的事業高于一切。因此，班長的角色定位很重要。既要做到服務員、戰斗員、指揮員三位一體；更要個人服從班組、班組服從公司，從整體上考慮問題，不斷強化服務大局、服務發展的能力。

二是要做好表率帶好隊。班長必須是一團火，能使一個團隊燃燒起來；班長必須是一塊磁石，能使一個團隊凝聚起來，形成整體合力。用強烈的工作責任心帶頭，腳踏實地，勤奮工作，做事不推諉，勇于擔擔子，敢于擔當；一個得過且過、工作不求上進的班長，肯定帶不出好的隊伍來。用一身正氣去感染和激勵人，嚴于律己，遵紀守法，處處率先垂范，“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從。”；一個正氣不足、歪氣有余的班長，怎么能得到大家的信任？用開誠布公加強溝通去團結人、聚人心，說話心口一致，為人表里如一，做到大事講原則，小事講風格，努力營造一個良好的工作氛圍，做到“愛站如家，以站為家”；一個相互拆臺，松松散散的集體是辦不成大事的。

三是要精通業務辦好事。打鐵還要自身硬。在收費一線，當好一名班長，光有責任心和事業心，遠遠是不夠的，還要 2 有精湛的業務，做業務上的行家里手，這樣管理上才能底氣十足，得心應手。隔行如隔山。學到知羞處,方知藝不精。班長要做到業務精通靠什么?要靠自己不斷鉆研書本，勤學苦練；要靠虛心向同事學習，不斷切磋技藝；要靠多思考、多琢磨，碰到問題多問幾個為什么。收費班長是收費一線的組織者和指揮者，更要善于處理問題，既要“舉重若輕”，也要“舉輕若重”，對在工作中發現的問題，出現的矛盾，要認真分析，不能只靠想當然來辦事或偏聽偏信，處理問題得當可以化解矛盾，相反可能擴大矛盾，造成不良影響。

各位領導、各位同事，古人云：“不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。”坦誠地說，我關注競聘結果，渴望參與成功。但我更重視參與的過程，因為對于年輕的我來說，面對激烈的競爭，參與的過程有時可能比結果更為重要。總之，無論怎樣，我都會用同樣年輕的心態，直面挑戰，笑對人生！

謝謝大家！3篇二：收費班長競聘演講稿

收費班長競聘演講稿

尊敬的各位領導，同志們：

大家好！承蒙領導勉勵與諸位的支持，讓我能有幸站在這里。也借此良機，能與大家相互溝通與交流，從而更好地提高自己。

平日的我，個性活潑，說話不著邊際，相信這是大家對我的一致評價。而這也正是我做人豁達、開朗的一面，時刻保持著樂觀的心態。說起此次競聘，我也是躊躇再三。既有自信的驅使，又有顧慮的阻撓。擔心是自己的一廂情愿，擔心自己仍缺乏歷練，擔心自己仍不夠優秀，一時猶豫不決，不知如何抉擇。正在舉棋未定之時，由于別人的開導，而由此有了這次上臺的決心。鑒于此，我的思路也有了質的轉變，對自己有了一個新的認知。

首先，我有過當班長的經歷，雖然曾一度表現不佳，但只要稍加改正，定能事半功倍。即使退一萬步講，我也有失敗的經驗可取。

其次，雖然我的管理水平欠佳，但我能身先士卒，同時也是一個勤奮好學的人。

再次，雖然我的上進心不強，但我卻是個扎實肯干的人，更不會因為小小的挫折而就此頹廢。

最后，是我對待此次的競聘，能從思想上正視，也是本著真心誠意來參加的，即便作為陪襯，也證明了我的勇氣可嘉。

正是因為以上的種種緣由，才令我能夠一往無前，堅定信念。人處事是要謹慎小心，但若太過，必將畏首畏尾，難以前進。

我也很清楚，站里不乏有許多優秀的同志，今天能立于此，已是

難得，若能僥幸當選，必勤勉不怠以謀其政。

第一，從自身來說，要正其心、誠其意。端正自己的思想態

度，集中精力，迅速地進入到角色當中。

第二，必當心到、身到，竭全力以為之。班長作為中樞紐 帶，不僅僅只是簡單的上傳下達而已，更重要的，是要融會貫通。

第三，第四，第五，不僅自身要嚴格遵守崗位職責，更要帶動全班人。與上緊跟步調，與班做好表率，與它班守望相助。維護我站的文明窗口形象，一切以大局為重。

當然，無論此次是何去向，我都仍將不遺余力地干好本職。

競聘人:王新岐

2011年2月27日篇三：班長競聘演講稿

班長競聘演講稿

尊敬的各位領導： 大家好！

今天能站在這里，這對于每一位女工來說，既是一種機遇也同時是一種挑戰。在此，我首先感謝公司領導給了我這次崗位晉升演講的機會，我將非常珍惜這次難得的鍛煉機會！勇敢接受公司的挑選，俗話說得好，不想當將軍的兵不是好的士兵，但是不努力的士兵永遠當不了將軍，我很喜歡一句話，千里馬常有，伯樂不常有，可是千里馬如果不跑起來，伯樂卻永遠也發現不了千里馬，所以我相信，這次的機遇與挑戰，不管最好成敗，我也獲得了成功，因為得到了進步。

我是xx部門的xxx，我此次競聘的崗位是女工班長。接下來，我將就以下四大方面進行演講：

1、個人基本情況；

2、對目前崗位工作的理解和認識；

3、個人對應聘崗位認識，核心人員管理；

4、崗位發展思路，工作保障、衛生安全、質量保證；

5、個人存在的不足。

一、個人基本情況

本人今年xx歲，自xxxx年x月進入公司至今已有x個年頭。在這x年里，我由一名xxx至現在的xxx。經過各個崗位的工作歷練，使我獲得了較為扎實的專業知識和較為豐富的工作經驗與動手能力，從而促使我養成了踏實、嚴謹的工作作風，進一步造就了我敢于面對困難、勇于接受挑戰的堅毅性格。

二、目前崗位工作的理解和認識； xxx月初，我正式接手了xxxxx工作，從事著xxxxxxx，掌握xxxx等多項技能。

三、崗位認識，核心人員管理

作為一名班長，首先，要明確班組的任務范圍和要求。其次，圍繞班組任務并結合班組成員的個人素質，做好任務的分解，明確完成任務的程序、方法、要求。最后，根據每個成員的任務負擔、完成情況，做好業績考核。要做好計劃、指揮、示范、協調、監督、整改、反饋等方面的工作。

作為班長，自身要有一定的操作技術，對問題的分析要有著一定的專業水平和多年的實戰經驗，有了對問題正確的判斷，問題才能及時得到解決，在該方面我在崗位上已經熟悉各項流程，并對于常出現的問題有了一定的了解，例如xxxxxx。對于成員的分配管理是一個重要環節,人員選用工作對小組具有重要的意義。小組的.生產.質量都與人員分配有著很大關聯，要想搞好小組生產工作，必須都要建立在員工選用的基礎上，讓整個團隊都有團隊向心力，減少個人主義，讓大家都有歸屬感。

一名基層管理者，首先要做到辦事要公道，在分配工作中做到辦事公道，獎罰分明，分配利益時也要做到公道，只有這樣才能夠服眾。其次，關心部下，如果缺乏對員工在工作、生活上的關心和了解，大家自然也會不滿意我，第三，準確發布命令。班長作為一線的指揮者，發布命令要準確要一致，否則容易產生歧義，在命令的傳播過程中必然會出現這樣或那樣的失誤，造成工作中的事故，第四，及時指導。工作中，下屬總是希望自己能時常得到上司的及時指導，因為上司的及時指導就是對下屬的關注和培訓。第五，需要榮譽。作為班長還應做到非常慷慨地把榮譽和獎金分給大家，部下做的越好，你的工作就能做得越好。第六，聯絡感情，班長要把所有班組的成員看成是自己家庭的一員，要讓每一位成員都能感覺到班組就有家一樣的溫馨，可以通過下班后的私人聚會的形式，增加班組成員之間的感情交流，已達到增強班組團結的凝聚力，以上就是我對于女工班長這個崗位一些認識，不足之處，敬請指正。

四、崗位發展思路，保障安全施工、提升產品質量

1、預防為主，在施工前期能做好設備檢查工作，避免在操作期間由于設備出現安全事故。

2、及時發現，培養小組人員小心生產，發現隱患及時上報，例如設備出現異常聲音或異狀第一時間聯系相關部門，設備出現故障及時聯系設備維修人員與二逼電工到場進行維修，不自己嘗試維修，確保人員安全。

3、加強人員培訓，提高施工質量，提高小組人員能力才能有效減少出現失誤，避免質量出現偏差。

4、做好檢驗工作，經常查看小組人員提交產品質量，如出現次品及時進行糾正，問題出現多次在小組內進行批評，并及時向上級領導反饋，多次都無法改正，建議人事部門予以勸退。

5、合理總結工作經驗，有效使用統籌方法，簡化工作流程，提升工作效率，并定時組織小組進行工作交流，對于好的給予表揚，存在的問題提出后，集思廣益，這樣才能整體提升小組實力。

6、向其它小組取經，做好和其它班長的溝通工作，尤其對于操作期間設備容易出現的問題與工作需注意的事項，并第一時間傳遞給小組成員。

五、存在的不足及下一步工作思路。

存在的不足：

1、在工作中由于經驗的不足欠缺計劃性，管理經驗不足；

2、。

下一步工作思路：

1、提升工作技能，多看管理書籍，帶動整個團隊。

2、積極主動的進行理論、工作技能的不斷學習，逆水行舟，不進則退，并且在工作中不斷實踐，結合實際，多與同事和領導交流。這次競聘無論成功與否，我都將一如既往恪盡職守，做好本職工作，增強團隊理念，增強崗位操作能力，為公司奉獻自己的綿薄之力，把自己利益和公司利益密切結合在一起！

我的演講完畢。感謝各位領導、各位評委的聆聽！不足之處，請各位領導批評指正。篇四：收費班長競聘演講

收費班長競聘演講稿

尊敬的各位領導、同事們：

大家好！

我叫，今年 歲，2012年進入 高速工作，現

在在 收費站工作。

能夠站在這里參加收費班長競聘，深感榮幸和激動。感

謝領導給我一個展示自己的機會，感謝各位同事對我一如既

往的關愛和幫助！

在我國經濟飛速發展過程中，高速公路發揮著舉足輕重的樞紐作用。收費站是高速公路上的一根根“鉚釘”，守護

和維系著高速公路的高效運轉；是高速公路上的一扇扇“窗

口”，展示著高速公路規范的體制和文明的服務。我們收費

員每天迎來送往著川流不息的車輛，聆聽著來自八方過客的不同聲音，舉手投足是形象，一言一行見作風。或許我們的一個微笑，一聲問候，一點關懷，能讓人忘卻疲憊，消除困

頓，平安到達。因此，我們站在冰冷的路邊堅守著，困在簡

陋的室內堅持著，面對著枯燥的打印單堅定著。路有多遠，心有多遠，服務就有有多遠。收費班長，基層收費站的領頭

人，堅守應該更堅定，心應該更遠，服務應該更周到。2014年11月年至今，在收費一班我曾擔任過班長一職，對班組的管理以及班長要注意的事項比較了解。我認為，合格的班長起碼要做到這樣三點： 1 一是要著眼全局定好位。高速公路的事業是眼前大路，胸中事業。班長如何立足眼前大路，做好胸中事業。一個班

組是一個集體。班長是領頭人，既要講政治，上不負領導；

又要講團結，下不愧同事。這就要求班長自覺把握大局、服

從大局，處理事情要站在全局的高度考慮問題，有損于全局的事不做，不利于發展的事不做，公司的利益高于一切，群

眾的事業高于一切。因此，班長的角色定位很重要。既要做

到服務員、戰斗員、指揮員三位一體；更要個人服從班組、班組服從公司，從整體上考慮問題，不斷強化服務大局、服

務發展的能力。

二是要做好表率帶好隊。班長必須是一團火，能使一個

團隊燃燒起來；班長必須是一塊磁石，能使一個團隊凝聚起

來，形成整體合力。用強烈的工作責任心帶頭，腳踏實地，勤奮工作，做事不推諉，勇于擔擔子，敢于擔當；一個得過

且過、工作不求上進的班長，肯定帶不出好的隊伍來。用一

身正氣去感染和激勵人，嚴于律己，遵紀守法，處處率先垂

范，“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從。”；一個

正氣不足、歪氣有余的班長，怎么能得到大家的信任？用開

誠布公加強溝通去團結人、聚人心，說話心口一致，為人表

里如一，做到大事講原則，小事講風格，努力營造一個良好的工作氛圍，做到“愛站如家，以站為家”；一個相互拆臺，松松散散的集體是辦不成大事的。

三是要精通業務辦好事。打鐵還要自身硬。在收費一線，當好一名班長，光有責任心和事業心，遠遠是不夠的，還要 2 有精湛的業務，做業務上的行家里手，這樣管理上才能底氣

十足，得心應手。隔行如隔山。學到知羞處,方知藝不精。班長要做到業務精通靠什么?要靠自己不斷鉆研書本，勤學

苦練；要靠虛心向同事學習，不斷切磋技藝；要靠多思考、多琢磨，碰到問題多問幾個為什么。收費班長是收費一線的組織者和指揮者，更要善于處理問題，既要“舉重若輕”，也要“舉輕若重”，對在工作中發現的問題，出現的矛盾，要認真分析，不能只靠想當然來辦事或偏聽偏信，處理問題

得當可以化解矛盾，相反可能擴大矛盾，造成不良影響。

尊敬的領導、各位評委，誠懇待人，為人正派是我為人

態度！勤奮務實，開拓創新是我的工作態度！如果組織上委

以我這個重任，我將不辜負大家的期望，充分發揮我的聰明

才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心，加倍努力地

工作，使工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一

個新的臺階。