第一篇：收費員愛崗敬業演講稿與收費班長競聘演講稿

收費員愛崗敬業演講稿范文

尊敬的領導、同事們：

大家好！很高興今天能和大家在這里交流保持共產黨員先進性教育性的學習經驗。我是一名普通的收費員，在收費員這個平凡的崗位上，我一直以做好本職工作為天職，充分吸收公司的經營理念和企業文化，不斷強化自身的文化素質和道德修養，結合“三個代表”重要思想的實踐，不斷努力勤奮地工作，終于從一個普通的人成為一名合格的收費員。

收費工作是公司生產經營的重中之重，收費員的工作質量直接關系著公司的利益及發展。作為一名普通的收費員，我深知責任重大：怎樣搞好收費工作，一直以來都是我經常思索的問題。當一名收費員不難，做一名優秀的收費員卻不容易，因為，收費工作是一項工作內容和工作形式高度程序化的工作，看似簡單，要做好卻需要從業者具有相當高的工作熱情和強烈的職業認識感，所以，為了把平庸的工作做得更加精彩，在枯燥乏味中尋找到工作的樂趣，我在平時的工作中琢磨了一些工作技巧，比如說：為在，全神貫注，摒棄一切私心雜念，無論個人的生活有多少煩惱，在工作時全部都要拋之腦后；要做到敬業，就要堅持自己的職業操守，在發生繳費爭執時不卑不亢，有理有節以大局為重。在當前收費工作面臨著一定的社會壓力下，收繳雙方茅盾時有激化的大背景下，要做好這項工作，就意味著在工作中可能會遭受到個別素質低下的司乘人員的言語侮辱，甚至行為的傷害，我想按規定收費是我的職責，認真工作是我的人生信條，不管遇到什么挫折，我都不會改變我的職責和信條，我雖然受到個別人粗俗的辱罵，但我的人格并不會受到貶損，更不會改變我對費收工作的執著與熱愛。

我覺得，努力工作不僅是獲取生活資料的需要，更重要它也是我生活的樂趣。有一首歌唱道：世間自有公道，付出總有回報，說到不如做到，要做就做最好。世間的事，只要你努力，付出總有回報；只要你真誠、樂意去做就會找到快樂。做好本職工作的同時，還要有好的思想和覺悟，不斷發揚普通人踏實肯干的老黃牛精神；發揚科研人士對工作的執著與決心；發揚老前輩們吃苦耐勞的精神；發揚愛國、愛黨的斗志熱情。開展共產黨員先時性教育活動，是提高我們工作人員的政治素質的重要手段。我們一定要以強烈的責任感，投入到先進性教育活動的洪流之中，在平凡的工作中做出更大的成績。

我的演講完畢，謝謝大家！

收費班長競聘演講稿

尊敬的各位領導、同事們：

大家好!記得富蘭克林有句名言：“推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。”今天我正是為了推動我的事業而來。感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競爭的崗位是收費班長。

我叫***，今年**歲，****年進入收費站工作，現在是***收費站收費員。

什么是收費班長?所謂班長就是指在當班時期對整個收費站的系統設備、衛生狀況、站場安全、班組人員、收費流程進行現場監督和管理，使得收費工作順利進行的一線管理人員，也是最底層的管理人員。那如何做好一個班長呢?我個人認為：“ 麻雀雖小，五臟俱全?！笨偟膩碚f要做到七三四準則，即作為一個合格的班長應具備七項品質、理清三方關系、做好四塊管理職能工作。具體如下：

一、做好一個班長應具備的七項品質

1.認真仔細，虛心好學

上班前認真做好列隊講評，交接-班時認真檢查收費設施、工具和相關物品的完好程度，仔細核對備用金、通行卡及各類票據的數量，及時調換領用。上班時認真做好特殊事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表、憑證，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。

2.吃苦耐勞，先人后己

要有吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作。搞好收費廣場衛生，不叫苦叫累。發揚風格，關心收費員，不計較個人得失，先人后己。

3.機智冷靜，反應迅速

在處理突發事件時能沉著冷靜，在不違反規章的前提下，盡量做到機智靈活、反應迅速，保持車道暢通，關鍵時刻拉的出打的響。

4.恪守規章，堅持原則

第二篇：收費班長競聘演講稿

收費班長競聘演講稿

尊敬的各位領導、同事們：

大家好！

我叫***，今年**歲，***年進入***收費站工作，現在在**收費站工作。能夠站在這里參加收費班長競聘，深感榮幸和激動。感謝領導給我一個展示自己的機會，感謝各位同事對我一如既往的關愛和幫助！

在我國經濟飛速發展過程中，高速公路發揮著舉足輕重的樞紐作用。收費站是高速公路上的一根根“鉚釘”，守護和維系著高速公路的高效運轉；是高速公路上的一扇扇“窗口”，展示著高速公路規范的體制和文明的服務。我們收費員每天迎來送往著川流不息的車輛，聆聽著來自八方過客的不同聲音，舉手投足是形象，一言一行見作風。或許我們的一個微笑，一聲問候，一點關懷，能讓人忘卻疲憊，消除困頓，平安到達。因此，我們站在冰冷的路邊堅守著，困在簡陋的室內堅持著，面對著枯燥的打印單堅定著。路有多遠，心有多遠，服務就有有多遠。收費班長，基層收費站的領頭人，堅守應該更堅定，心應該更遠，服務應該更周到。**年至**年，在**我曾擔任過班長一職，對班組的管理以及班長要注意的事項比較了解。我認為，合格的班長起碼要做到這樣三點： 1 一是要著眼全局定好位。高速公路的事業是眼前大路，胸中事業。班長如何立足眼前大路，做好胸中事業。一個班組是一個集體。班長是領頭人，既要講政治，上不負領導；又要講團結，下不愧同事。這就要求班長自覺把握大局、服從大局，處理事情要站在全局的高度考慮問題，有損于全局的事不做，不利于發展的事不做，公司的利益高于一切，群眾的事業高于一切。因此，班長的角色定位很重要。既要做到服務員、戰斗員、指揮員三位一體；更要個人服從班組、班組服從公司，從整體上考慮問題，不斷強化服務大局、服務發展的能力。

二是要做好表率帶好隊。班長必須是一團火，能使一個團隊燃燒起來；班長必須是一塊磁石，能使一個團隊凝聚起來，形成整體合力。用強烈的工作責任心帶頭，腳踏實地，勤奮工作，做事不推諉，勇于擔擔子，敢于擔當；一個得過且過、工作不求上進的班長，肯定帶不出好的隊伍來。用一身正氣去感染和激勵人，嚴于律己，遵紀守法，處處率先垂范，“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從。”；一個正氣不足、歪氣有余的班長，怎么能得到大家的信任？用開誠布公加強溝通去團結人、聚人心，說話心口一致，為人表里如一，做到大事講原則，小事講風格，努力營造一個良好的工作氛圍，做到“愛站如家，以站為家”；一個相互拆臺，松松散散的集體是辦不成大事的。

三是要精通業務辦好事。打鐵還要自身硬。在收費一線，當好一名班長，光有責任心和事業心，遠遠是不夠的，還要 2 有精湛的業務，做業務上的行家里手，這樣管理上才能底氣十足，得心應手。隔行如隔山。學到知羞處,方知藝不精。班長要做到業務精通靠什么?要靠自己不斷鉆研書本，勤學苦練；要靠虛心向同事學習，不斷切磋技藝；要靠多思考、多琢磨，碰到問題多問幾個為什么。收費班長是收費一線的組織者和指揮者，更要善于處理問題，既要“舉重若輕”，也要“舉輕若重”，對在工作中發現的問題，出現的矛盾，要認真分析，不能只靠想當然來辦事或偏聽偏信，處理問題得當可以化解矛盾，相反可能擴大矛盾，造成不良影響。

各位領導、各位同事，古人云：“不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志?！碧拐\地說，我關注競聘結果，渴望參與成功。但我更重視參與的過程，因為對于年輕的我來說，面對激烈的競爭，參與的過程有時可能比結果更為重要?？傊?，無論怎樣，我都會用同樣年輕的心態，直面挑戰，笑對人生！

謝謝大家！3篇二：收費班長競聘演講稿

收費班長競聘演講稿

尊敬的各位領導，同志們：

大家好！承蒙領導勉勵與諸位的支持，讓我能有幸站在這里。也借此良機，能與大家相互溝通與交流，從而更好地提高自己。

平日的我，個性活潑，說話不著邊際，相信這是大家對我的一致評價。而這也正是我做人豁達、開朗的一面，時刻保持著樂觀的心態。說起此次競聘，我也是躊躇再三。既有自信的驅使，又有顧慮的阻撓。擔心是自己的一廂情愿，擔心自己仍缺乏歷練，擔心自己仍不夠優秀，一時猶豫不決，不知如何抉擇。正在舉棋未定之時，由于別人的開導，而由此有了這次上臺的決心。鑒于此，我的思路也有了質的轉變，對自己有了一個新的認知。

首先，我有過當班長的經歷，雖然曾一度表現不佳，但只要稍加改正，定能事半功倍。即使退一萬步講，我也有失敗的經驗可取。

其次，雖然我的管理水平欠佳，但我能身先士卒，同時也是一個勤奮好學的人。

再次，雖然我的上進心不強，但我卻是個扎實肯干的人，更不會因為小小的挫折而就此頹廢。

最后，是我對待此次的競聘，能從思想上正視，也是本著真心誠意來參加的，即便作為陪襯，也證明了我的勇氣可嘉。

正是因為以上的種種緣由，才令我能夠一往無前，堅定信念。人處事是要謹慎小心，但若太過，必將畏首畏尾，難以前進。

我也很清楚，站里不乏有許多優秀的同志，今天能立于此，已是

難得，若能僥幸當選，必勤勉不怠以謀其政。

第一，從自身來說，要正其心、誠其意。端正自己的思想態

度，集中精力，迅速地進入到角色當中。

第二，必當心到、身到，竭全力以為之。班長作為中樞紐 帶，不僅僅只是簡單的上傳下達而已，更重要的，是要融會貫通。

第三，第四，第五，不僅自身要嚴格遵守崗位職責，更要帶動全班人。與上緊跟步調，與班做好表率，與它班守望相助。維護我站的文明窗口形象，一切以大局為重。

當然，無論此次是何去向，我都仍將不遺余力地干好本職。

競聘人:王新岐

2011年2月27日篇三：班長競聘演講稿

班長競聘演講稿

尊敬的各位領導： 大家好！

今天能站在這里，這對于每一位女工來說，既是一種機遇也同時是一種挑戰。在此，我首先感謝公司領導給了我這次崗位晉升演講的機會，我將非常珍惜這次難得的鍛煉機會！勇敢接受公司的挑選，俗話說得好，不想當將軍的兵不是好的士兵，但是不努力的士兵永遠當不了將軍，我很喜歡一句話，千里馬常有，伯樂不常有，可是千里馬如果不跑起來，伯樂卻永遠也發現不了千里馬，所以我相信，這次的機遇與挑戰，不管最好成敗，我也獲得了成功，因為得到了進步。

我是xx部門的xxx，我此次競聘的崗位是女工班長。接下來，我將就以下四大方面進行演講：

1、個人基本情況；

2、對目前崗位工作的理解和認識；

3、個人對應聘崗位認識，核心人員管理；

4、崗位發展思路，工作保障、衛生安全、質量保證；

5、個人存在的不足。

一、個人基本情況

本人今年xx歲，自xxxx年x月進入公司至今已有x個年頭。在這x年里，我由一名xxx至現在的xxx。經過各個崗位的工作歷練，使我獲得了較為扎實的專業知識和較為豐富的工作經驗與動手能力，從而促使我養成了踏實、嚴謹的工作作風，進一步造就了我敢于面對困難、勇于接受挑戰的堅毅性格。

二、目前崗位工作的理解和認識； xxx月初，我正式接手了xxxxx工作，從事著xxxxxxx，掌握xxxx等多項技能。

三、崗位認識，核心人員管理

作為一名班長，首先，要明確班組的任務范圍和要求。其次，圍繞班組任務并結合班組成員的個人素質，做好任務的分解，明確完成任務的程序、方法、要求。最后，根據每個成員的任務負擔、完成情況，做好業績考核。要做好計劃、指揮、示范、協調、監督、整改、反饋等方面的工作。

作為班長，自身要有一定的操作技術，對問題的分析要有著一定的專業水平和多年的實戰經驗，有了對問題正確的判斷，問題才能及時得到解決，在該方面我在崗位上已經熟悉各項流程，并對于常出現的問題有了一定的了解，例如xxxxxx。對于成員的分配管理是一個重要環節,人員選用工作對小組具有重要的意義。小組的.生產.質量都與人員分配有著很大關聯，要想搞好小組生產工作，必須都要建立在員工選用的基礎上，讓整個團隊都有團隊向心力，減少個人主義，讓大家都有歸屬感。

一名基層管理者，首先要做到辦事要公道，在分配工作中做到辦事公道，獎罰分明，分配利益時也要做到公道，只有這樣才能夠服眾。其次，關心部下，如果缺乏對員工在工作、生活上的關心和了解，大家自然也會不滿意我，第三，準確發布命令。班長作為一線的指揮者，發布命令要準確要一致，否則容易產生歧義，在命令的傳播過程中必然會出現這樣或那樣的失誤，造成工作中的事故，第四，及時指導。工作中，下屬總是希望自己能時常得到上司的及時指導，因為上司的及時指導就是對下屬的關注和培訓。第五，需要榮譽。作為班長還應做到非?？犊匕褬s譽和獎金分給大家，部下做的越好，你的工作就能做得越好。第六，聯絡感情，班長要把所有班組的成員看成是自己家庭的一員，要讓每一位成員都能感覺到班組就有家一樣的溫馨，可以通過下班后的私人聚會的形式，增加班組成員之間的感情交流，已達到增強班組團結的凝聚力，以上就是我對于女工班長這個崗位一些認識，不足之處，敬請指正。

四、崗位發展思路，保障安全施工、提升產品質量

1、預防為主，在施工前期能做好設備檢查工作，避免在操作期間由于設備出現安全事故。

2、及時發現，培養小組人員小心生產，發現隱患及時上報，例如設備出現異常聲音或異狀第一時間聯系相關部門，設備出現故障及時聯系設備維修人員與二逼電工到場進行維修，不自己嘗試維修，確保人員安全。

3、加強人員培訓，提高施工質量，提高小組人員能力才能有效減少出現失誤，避免質量出現偏差。

4、做好檢驗工作，經常查看小組人員提交產品質量，如出現次品及時進行糾正，問題出現多次在小組內進行批評，并及時向上級領導反饋，多次都無法改正，建議人事部門予以勸退。

5、合理總結工作經驗，有效使用統籌方法，簡化工作流程，提升工作效率，并定時組織小組進行工作交流，對于好的給予表揚，存在的問題提出后，集思廣益，這樣才能整體提升小組實力。

6、向其它小組取經，做好和其它班長的溝通工作，尤其對于操作期間設備容易出現的問題與工作需注意的事項，并第一時間傳遞給小組成員。

五、存在的不足及下一步工作思路。

存在的不足：

1、在工作中由于經驗的不足欠缺計劃性，管理經驗不足；

2、。

下一步工作思路：

1、提升工作技能，多看管理書籍，帶動整個團隊。

2、積極主動的進行理論、工作技能的不斷學習，逆水行舟，不進則退，并且在工作中不斷實踐，結合實際，多與同事和領導交流。這次競聘無論成功與否，我都將一如既往恪盡職守，做好本職工作，增強團隊理念，增強崗位操作能力，為公司奉獻自己的綿薄之力，把自己利益和公司利益密切結合在一起！

我的演講完畢。感謝各位領導、各位評委的聆聽！不足之處，請各位領導批評指正。篇四：收費班長競聘演講

收費班長競聘演講稿

尊敬的各位領導、同事們：

大家好！

我叫，今年 歲，2012年進入 高速工作，現

在在 收費站工作。

能夠站在這里參加收費班長競聘，深感榮幸和激動。感

謝領導給我一個展示自己的機會，感謝各位同事對我一如既

往的關愛和幫助！

在我國經濟飛速發展過程中，高速公路發揮著舉足輕重的樞紐作用。收費站是高速公路上的一根根“鉚釘”，守護

和維系著高速公路的高效運轉；是高速公路上的一扇扇“窗

口”，展示著高速公路規范的體制和文明的服務。我們收費

員每天迎來送往著川流不息的車輛，聆聽著來自八方過客的不同聲音，舉手投足是形象，一言一行見作風?；蛟S我們的一個微笑，一聲問候，一點關懷，能讓人忘卻疲憊，消除困

頓，平安到達。因此，我們站在冰冷的路邊堅守著，困在簡

陋的室內堅持著，面對著枯燥的打印單堅定著。路有多遠，心有多遠，服務就有有多遠。收費班長，基層收費站的領頭

人，堅守應該更堅定，心應該更遠，服務應該更周到。2014年11月年至今，在收費一班我曾擔任過班長一職，對班組的管理以及班長要注意的事項比較了解。我認為，合格的班長起碼要做到這樣三點： 1 一是要著眼全局定好位。高速公路的事業是眼前大路，胸中事業。班長如何立足眼前大路，做好胸中事業。一個班

組是一個集體。班長是領頭人，既要講政治，上不負領導；

又要講團結，下不愧同事。這就要求班長自覺把握大局、服

從大局，處理事情要站在全局的高度考慮問題，有損于全局的事不做，不利于發展的事不做，公司的利益高于一切，群

眾的事業高于一切。因此，班長的角色定位很重要。既要做

到服務員、戰斗員、指揮員三位一體；更要個人服從班組、班組服從公司，從整體上考慮問題，不斷強化服務大局、服

務發展的能力。

二是要做好表率帶好隊。班長必須是一團火，能使一個

團隊燃燒起來；班長必須是一塊磁石，能使一個團隊凝聚起

來，形成整體合力。用強烈的工作責任心帶頭，腳踏實地，勤奮工作，做事不推諉，勇于擔擔子，敢于擔當；一個得過

且過、工作不求上進的班長，肯定帶不出好的隊伍來。用一

身正氣去感染和激勵人，嚴于律己，遵紀守法，處處率先垂

范，“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從。”；一個

正氣不足、歪氣有余的班長，怎么能得到大家的信任？用開

誠布公加強溝通去團結人、聚人心，說話心口一致，為人表

里如一，做到大事講原則，小事講風格，努力營造一個良好的工作氛圍，做到“愛站如家，以站為家”；一個相互拆臺，松松散散的集體是辦不成大事的。

三是要精通業務辦好事。打鐵還要自身硬。在收費一線，當好一名班長，光有責任心和事業心，遠遠是不夠的，還要 2 有精湛的業務，做業務上的行家里手，這樣管理上才能底氣

十足，得心應手。隔行如隔山。學到知羞處,方知藝不精。班長要做到業務精通靠什么?要靠自己不斷鉆研書本，勤學

苦練；要靠虛心向同事學習，不斷切磋技藝；要靠多思考、多琢磨，碰到問題多問幾個為什么。收費班長是收費一線的組織者和指揮者，更要善于處理問題，既要“舉重若輕”，也要“舉輕若重”，對在工作中發現的問題，出現的矛盾，要認真分析，不能只靠想當然來辦事或偏聽偏信，處理問題

得當可以化解矛盾，相反可能擴大矛盾，造成不良影響。

尊敬的領導、各位評委，誠懇待人，為人正派是我為人

態度！勤奮務實，開拓創新是我的工作態度！如果組織上委

以我這個重任，我將不辜負大家的期望，充分發揮我的聰明

才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心，加倍努力地

工作，使工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一

個新的臺階。

第三篇：收費員愛崗敬業演講稿

收費員愛崗敬業演講稿

目錄

做得更加精彩，在枯燥乏味中尋找到工作的樂趣，我在平時的工作中琢磨了一些工作技巧，比如說：為在 中可能會遭受到個別素質低下的司乘人員的言語侮辱，甚至行為的傷害，我想按規定收費是我的職責，認真工作是我的人生信條，不管遇到什么挫折，我都不會改變我的職責和信條，我雖然受到個別人粗俗的辱罵，但我的人格并不會受到貶損，更不會改變我對費收工作的執著與熱愛。

我覺得，努力工作不僅是獲取生活資料的需要，更重要它也是我生活的樂趣。有一首歌唱道：世間自有公道，付出總有回報，說到不如做到，要做就做最好。世間的事，只要你努力，付出總有回報；只要你真誠、樂意去做就會找到快樂。做好本職工作的同時，還要有好的思想和覺悟，不斷發揚普通人踏實肯干的老黃牛精神；發揚科研人士對工作的執著與決心；發揚老前輩們吃苦耐勞的精神；發揚愛國、愛黨的斗志熱情。開展共產黨員先時性教育活動，是提高我們工作人員的政治素質的重要手段。我們一定要以強烈的責任感，投入到先進性教育活動的洪流之中，在平凡的工作中做出更大的成績。

我的演講完畢，謝謝大家！

勞動得到了領導的肯定和匯報，星級收費員考核的實施體現了“同崗同酬、獎優罰劣”的原則，極大地調動了我們收費員的工作積極性，下面我就自己的感受和體會做簡要敘述。

星級考核制度的實施,首次打破“吃大鍋飯”的懶散思想,提出了“同崗同酬,績效掛鉤”的理念,體現了激勵體制與約束體制的有效結合,從而充分調動了廣大收費人員的工作積極性,提高了服務水平,該制度定期對收費人員進行全面考核,把不同思想水平和業務水平的收費人員分開等級.因此,想取得一個理想的星級,取得相應的星級工資就要求我們在工作中從每一個細節做起,端正收費態度,遵守工作紀律,熟練掌握業務的知識,提高業務技能,發揮團結協作的精神.但要做優秀的收費員就要高標準要求自己，為了進快地熟練業務，我虛心到向同行請教，也從不放過任何可以利用的時間去學習，工夫不負有心人，近三個月來，取得了明顯成效。

如果說文明服務是收費站工作中的一項重要因素，文明用語則是重中之重，有效到使用文明用語，可以提高我們的服務質量，進一步樹立收費站的窗口形象，因此，文明服務、熱情服務在,服務質量在星級考核中占很大比例,每天棉隊形形色色的司乘人員，工作確實說起來容易做起來難，但如果我們能夠將心比心，用“心”去理解體諒司乘人員的旅途勞苦，真誠地為他們送一句祝福，對年輕者微笑一點，對年長者和藹一點，對自大者讓步一點，對困難者幫助一點，對反對者誠意一點，對詢問者耐心一點，那一定能夠化解一切不悅，圓滿解決各種問題。

在工作中牢記行為準則,嚴守工作紀律,不遲到、不早退,崗前調整

心態,既不能把不愉快的情緒帶到工作中,更要排除懶散的心態,從崗前整頓到下崗結算,每一步嚴格按照作業程序認真完成各項任務,將每天崗前整理著裝、上崗清掃衛生、愛護收費設施等以前忽略的細節問題到后來的的養成習慣,在級制度下爭先創優.業務知識考試作為考核的一項內容,是拉開檔次,劃分星級的重點之一,我根據自己的作息時間,制定了合理的學習計劃.我將業務知識作了系統的歸納,背誦并理解,以便在業務考核中取得較好的成績;收費班組是一個團結的集體,收費工作本身是一個協作性極強的行業,因此,要在工作中取得更好的成績,不僅要求個人有良好的職業態度,熟練的業務技能,更要求一個班組具有很好的凝聚力,在日常工作生活中,我主動團結同事,不以自我為中心,在工作中大家通力合作,團結互助,在生活中,互幫互讓,既創造了良好的工作氛圍,同時也打造了良好的人際關系.夢想在奮斗中一路走來，經驗在探索中一路走來，團結在凝聚中一路走來，是我們公路人的愛崗敬業，縮短了任命交往的距離，給任命的雛形提供了方便，為社會主義經濟建設提供了堅強有力的保障，從而扮靚了祖國的錦繡河山.幸福就這樣在愛崗敬業中一路走來.要一份工作。不愛崗就會下崗，不敬業就會失業！愛崗敬業說得具體點就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。

我們大家都知道，在我國經濟建設飛速發展的今天，公路對經濟起著重要的支撐作用，但僅憑國家對公路建設的投入，遠遠不能滿足經濟發展對公路建設的要求。所以設置收費站就成為國家發展公路事業的重要舉措，要把收費站的收費工作做好，當然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費工作的公路人，而正因為有這么一批無私奉獻的公路人，才使我國公路事業蒸蒸日上；他們在平凡的崗位上默默無聞，奉獻青春；他們用崇高的信念，用點滴的小事，譜寫出一幕幕愛崗敬業的新篇章。在千千萬萬個從事收費工作的公路人中，我為有幸成為其中一名最普通的收費員而驕傲。

收費站不但是公路交通部門的窗口，更是我們樹立行業新形象，展現行業新風尚的地方。作為一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行，一舉一動都直接影響到公路部門的形象。所以在實際工作中，我們每一位收費員都應該嚴格遵守站規站紀，在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。面對過往司機我們切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。

不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作：收錢，打票，找錢。。年復一年重復著同樣的話：“您好，請交費！”“請走好”。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業，無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務意識。也許有的同事會說，我很愛我的崗位，我也有奉獻的精神，但是面對無理取

鬧的司機，一次兩次我還可以微笑對待，次數一多我再愛崗再有奉獻精神也微笑不出來了。面對這種情況我想跟大家分享一段故事，這是發生在一架民航飛機上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘務員給倒一杯水，后來因為這名乘務員身體不適，為這位旅客送水的時間稍長了一點，遭到了這位旅客的指責，在整個過程中這名乘務員沒有替自己辯解一句，始終微笑著向這位旅客道歉，而且在接下來的時間里，每當這名乘務員為其他旅客服務的時候，她都會走到這位旅客的面前微笑著問一聲：請問，您是否是需要幫助？飛機降落后，當這位旅客在意見簿上填寫意見的時候，每一位旅客都認為這名乘務員會被投訴，可事實正好相反，這位旅客表揚了這名乘務員。也許是看到其他旅客不解的表情，這位旅客解釋到：是這名乘務員的十三次微笑打動了我。原來從事情一開始到最后這位旅客下飛機的整個過程中，這名乘務員總共對這位旅客微笑了十三次！十三次微笑，既然這名乘務員做到了，我們一樣也能做到，而且會做得更好！所以當遇到不理智的司機時，我們的微笑可以多一次，再多一次。原創文章，盡在文秘知音338.網。

生命對我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血，它更渴望燃燒的激情；青春也不僅僅是一聲聲的贊美，它更是擁有使命并為之奮斗不息的源泉。人們留戀青春充滿玫瑰色的希望，熱愛青春的蓬勃生氣，但其實，青春的意義不僅限于此，它也是人生開始擔負責任和走向成熟的路口，它需要我們鼓足勇氣準備接受生活的歷練，去挑戰自我，超越自我。奉獻自我！

最后我借一段話來結束我今天的演講：“如果你是一滴水，你是

否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。今天，我們再重新體會這段話的含義(更多請關注)，聯系到我們的實際工作，便發現它被賦予了更深刻的內涵，那就是青春獻收費，我無怨無悔！

幕幕愛崗敬業的新篇章。在千千萬萬個從事收費工作的公路人中，我為有幸成為其中一名最普通的收費員而驕傲。

收費站不但是公路交通部門的窗口，更是我們樹立行業新形象，展現行業新風尚的地方。作為一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行，一舉一動都直接影響到公路部門的形象。所以在實際工作中，我們每一位收費員都應該嚴格遵守站規站紀，在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。面對過往司機我們切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。

不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作：收錢，打票，找錢。。年復一年重復著同樣的話：“您好，請交費！”“請走好”。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業，無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務意識。也許有的同事會說，我很愛我的崗位，我也有奉獻的精神，但是面對無理取鬧的司機，一次兩次我還可以微笑對待，次數一多我再愛崗再有奉獻精神也微笑不出來了。面對這種情況我想跟大家分享一段故事，這是發生在一架民航飛機上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘務員給倒一杯水，后來因為這名乘務員身體不適，為這位旅客送水的時間稍長了一點，遭到了這位旅客的指責，在整個過程中這名乘務員沒有替自己辯解一句，始終微笑著向這位旅客道歉，而且在接下來的時間里，每當這名乘務員為其他旅客服務的時候，她都會走到這位旅客的面前微笑著問一聲：請問，您是否是需要幫助？飛機降落后，當這位旅客在意見簿上填寫意見的時候，每一位旅客都認為這名乘務員會被投訴，可事實正好相反，這位旅客表揚了這名乘務員。也許是

看到其他旅客不解的表情，這位旅客解釋到：是這名乘務員的十三次微笑打動了我。原來從事情一開始到最后這位旅客下飛機的整個過程中，這名乘務員總共對這位旅客微笑了十三次！十三次微笑，既然這名乘務員做到了，我們一樣也能做到，而且會做得更好！所以當遇到不理智的司機時，我們的微笑可以多一次，再多一次。原創文章，盡在文秘知音.網絡.網。

生命對我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血，它更渴望燃燒的激情；青春也不僅僅是一聲聲的贊美，它更是擁有使命并為之奮斗不息的源泉。人們留戀青春充滿玫瑰色的希望，熱愛青春的蓬勃生氣，但其實，青春的意義不僅限于此，它也是人生開始擔負責任和走向成熟的路口，它需要我們鼓足勇氣準備接受生活的歷練，去挑戰自我，超越自我。奉獻自我！

最后我借一段話來結束我今天的演講：“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，聯系到我們的實際工作，便發現它被賦予了更深刻的內涵，那就是青春獻收費，我無怨無悔！

尊敬的各位領導，各位同事:大家好!今天我演講的題目是《愛崗敬業 奉獻青春》。

有人說，假如你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂；如果你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因為你的生活當中，有大部分的時間是和工作聯系在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個人都需要一份工作。不愛崗就會下崗，不敬業就會失業！愛崗敬業說得具體點就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。

我們大家都知道，在我國經濟建設飛速發展的今天，公路對經濟起著重要的支撐作用，但僅憑國家對公路建設的投入，遠遠不能滿足經濟發展對公路建設的要求。所以設置收費站就成為國家發展公路事業的重要舉措，要把收費站的收費工作做好，當然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費工作的公路人，而正因為有這么一批無私奉獻的公路人，才使我國公路事業蒸蒸日上；他們在平凡的崗位上默默無聞，奉獻青春；他們用崇高的信念，用點滴的小事，譜寫出一幕幕愛崗敬業的新篇章。在千千萬萬個從事收費工作的公路人中，我為有幸成為其中一名最普通的收費員而驕傲。

收費站不但是公路交通部門的窗口，更是我們樹立行業新形象，展現行業新風尚的地方。作為一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行，一舉一動都直接影響到公路部門的形象。所以在實際工作中，我們每一位收費員都應該嚴格遵守站規站紀，在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。面對過往

司機我們切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。

不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作：收錢，打票，找錢。。年復一年重復著同樣的話：“您好，請交費！”“請走好”。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業，無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務意識。也許有的同事會說，我很愛我的崗位，我也有奉獻的精神，但是面對無理取鬧的司機，一次兩次我還可以微笑對待，次數一多我再愛崗再有奉獻精神也微笑不出來了。面對這種情況我想跟大家分享一段故事，這是發生在一架民航飛機上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘務員給倒一杯水，后來因為這名乘務員身體不適，為這位旅客送水的時間稍長了一點，遭到了這位旅客的指責，在整個過程中這名乘務員沒有替自己辯解一句，始終微笑著向這位旅客道歉，而且在接下來的時間里，每當這名乘務員為其他旅客服務的時候，她都會走到這位旅客的面前微笑著問一聲：請問，您是否是需要幫助？飛機降落后，當這位旅客在意見簿上填寫意見的時候，每一位旅客都認為這名乘務員會被投訴，可事實正好相反，這位旅客表揚了這名乘務員。也許是看到其他旅客不解的表情，這位旅客解釋到：是這名乘務員的十三次微笑打動了我。原來從事情一開始到最后這位旅客下飛機的整個過程中，這名乘務員總共對這位旅客微笑了十三次！十三次微笑，既然這名乘務員做到了，我們一樣也能做到，而且會做得更好！所以當遇到不理智的司機時，我們的微笑可以多一次，再多一次。

生命對我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血，它更渴望燃燒的激情；青春也不僅僅是一聲聲的贊美，它更是擁有使命并為之奮斗不息的源

泉。人們留戀青春充滿玫瑰色的希望，熱愛青春的蓬勃生氣，但其實，青春的意義不僅限于此，它也是人生開始擔負責任和走向成熟的路口，它需要我們鼓足勇氣準備接受生活的歷練，去挑戰自我，超越自我。奉獻自我！

最后我借一段話來結束我今天的演講：“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，聯系到我們的實際工作，便發現它被賦予了更深刻的內涵，那就是青春獻收費，我無怨無悔！

公路交通收費員愛崗敬業演講稿 高速公路收費員“愛崗敬業奉獻”演講稿 愛崗敬業演講稿：收費員的酸甜苦辣 收費員愛崗敬業優質服務

愛崗敬業演講稿——做一個愛崗敬業的人 愛崗敬業演講稿

收費站員工心靈感言

神圣的崗位收費站***崗位，是神圣的。藍天是白云的崗位，碧藍的天空正因為有了白云的點綴，才會變的愈加美麗；大海是輪船的崗位，寬闊的大海正因為有了輪船的襯托，才會顯得更加壯闊。每一朵白云都讓人心醉。每一艘輪船都令人向往。收費亭是我們收費員的崗位，每一句真誠的問候，每一個

親切的微笑，都包含著我們對工作的熱愛。收費亭正因為有了我們收費員，才充滿了生機和活力。我們的問候，讓司乘人員感受到了溫暖，我們的微笑也充分體現出了我們自身的價值。親愛的司乘人員，我們每一位收費員都將在自己神圣的崗位上更加努力和勤奮，用最美的微笑歡迎您的到來。三秒之間收費站*** 又一批收費員上崗了，在告訴他們基本操作知識的同時，我最想告訴他們的其實是要永遠保持積極熱情的心態。想想幾年前，高速公路剛開通時，許多人都爭先恐后的來當收費員，可是才幾年時間，漫漫長夜就磨去了大家的熱情。收費工作簡單枯燥，工作量大，夜班時間長，待遇又不高，跟每位司機接觸的時間平均只有三秒鐘，難怪大家有時會抱怨，情緒會消極。不過，既然選擇了這份工作，抱怨是無濟于事的，“山野叢莽間的杜鵑才會讓你懂得什么叫做怒放”。生活就是這樣，無論什么事，從容不迫地面對，才能化解憂愁，創造幸福，這才是智者的生活選擇。曾有一天收費時，我身體不舒服，一位司機關切地問：“怎么了，是不是不舒服？”一句簡單的問候，讓我覺得很溫暖也很感動。其實就這三秒鐘里，不但有我們的喜怒哀樂，還可能發生許多動人的故事。也正是這短短的三秒鐘里，盡現著我們高速

公路人的形象，考驗著我們對待生活和工作的態度。生活每天都是新的，以積極的工作態度，熱情地對待每一件事，真心關愛著每一個人，心中就不會堆積煩惱，又有誰不愿意快樂地生活呢？讓我們把每一個三秒都變成快樂三秒，熱情三秒，這是我們的工作，更是我們的生活。

濟于事的，“山野叢莽間的杜鵑才會讓你懂得什么叫做怒放”。生活就是這樣，無論什么事，從容不迫地面對，才能化解憂愁，創造幸福，這才是智者的生活選擇。曾有一天收費時，我身體不舒服，一位司機關切地問：“怎么了，是不是不舒服？”一句簡單的問候，讓我覺得很溫暖也很感動。其實就這三秒鐘里，不但有我們的喜怒哀樂，還可能發生許多動人的故事。也正是這短短的三秒鐘里，盡現著我們高速公路人的形象，考驗著我們對待生活和工作的態度。生活每天都是新的，以積極的工作態度，熱情地對待每一件事，真心關愛著每一個人，心中就不會堆積煩惱，又有誰不愿意快樂地生活呢？讓我們把每一個三秒都變成快樂三秒，熱情三秒，這是我們的工作，更是我們的生活。

《收費站員工心靈感言》收費站員工心靈感言。他不會很快地對她說。就這樣半年以后他倆便很少再聯系了，男孩覺地自己太蠢了，他竟然都沒有問女孩家的地址。一轉眼十幾年過去了。ａ取得了名牌大學的博士學位，進了一所著名的研究院，從事科學研究，憑借自己的刻苦奮斗，他很快在買了房，買了車。這時男孩非常高興，因為他終于有勇氣對女表白，他相信自己會好好地對她，可以給她幸福，在這十幾年里他沒有交一個女朋友，他無法忘記她，他會用一輩子的時間等候她?？墒桥⒉粫人@么久，因為男孩沒有對她講：我愛你。在剛分開的一段時間里女孩見到男孩時男孩總是逃避，男孩怕見到她以后心里會非常痛苦，因為相見就意味著分離，于其這樣不如把自己的思念深深埋藏心底。當男孩想對她表白時他卻打聽到女孩已經結婚，并且剛剛有了孩子。這時的他十分痛苦，十分后悔，后悔當初自己的訣定。經過一段煎熬的思想斗爭，男孩想通了，愛一個人不一定要追求結果，不一定要在一起，只要對方幸福就行了。

詞，會激勵我們以實際行動給黨的偉大生日奉獻一份厚禮。自1921年7月23日中國共產黨誕生以來，已走過將近90年的歷程，崢嶸歲月，光輝業績，猶如一幅逶迤而又氣勢磅礴，雄渾而又絢麗多彩的畫卷，展現在我們的面前足以震撼人的內心。中國共產黨是一個用馬克思主義理論武裝起來的無產階級政黨，更是一個高度重視創新，與時俱進的無產階級政黨。90載的風風雨雨，艱難困苦并沒有阻止我黨前進的腳步，能夠在黑暗中不斷摸索、不停前進，憑借的是毅力、是一種信念。在發展中國特色社會主義道路上，是黨將馬克思主義理論與中國革命建設和改革的實踐相結合，不斷追求發展與進步，不斷探索與創新，體現著不卑不亢、永不言敗的精神。

面對鮮艷的黨旗宣誓的時候，我們感到非常的光榮，當然也深刻地感受到了自己身上的義務和責任。入黨宣誓，是對新黨員進(一篇好范文帶來更多輕松：)行黨的基本知識教育的一種有效的重要形式，它表現了入黨的莊重性和嚴肅

性。入黨誓詞概括了黨組織對新黨員的嚴格要求，概括了黨員對黨組織和黨的偉大事業所應承擔的政治責任和忠誠信念。入黨宣誓對于我們每一個共產黨人來說，意味著從此就要把自己的一切全部交給黨安排。因此，我們每一個黨員從宣誓之日起，都要務必牢記自己的忠誠誓言，并付諸今后的努力實踐，讓一言一行來證明，我們是能夠經受得起各種考驗的先進分子。要時刻用黨的誓言來激勵自己、鞭策自己，不斷提高對黨的偉大事業的責任感和自覺性，以嚴謹、務實、科學、求新的態度從事好自己的崗位工作和學習；用自身的行動實踐“三個代表”重要思想、落實和踐行科學發展觀；用自身的工作業績

充分體現出共產黨員的先進性。

重溫入黨誓詞儀式雖然很短暫，但是我會永遠銘記這一刻。在這一刻我深深感到，我所取得的每一點進步，都要感謝黨組織對我的教育與培養，我的所有成績都得益于黨組織對我在學習、工作等各方面表現的肯定。通過入黨宣誓活動，我再一次接受理想信念教育，進一步增強了作為一名黨員的神圣感、責任感和使命感，更感到肩上的責任重大。我們要繼承和發揚黨的優良作風，樹立爭創一流工作業績的責任意識，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。加入黨組織成為一名黨員，不是我們追求的完結，而是我們人生中一個新的起點。黨員不僅僅是一種身份，一種榮譽，更意味著一種責任，一份追求。正是因為這一份沉甸甸的責任，我們的人生才會更加精彩；也正是因為這一份沉甸甸的責任，中國的未來充滿了希望。

XX年6月

些剛邁入青春期的同學們更是泣不成聲。

這是我觀看過的演講中最好、最精彩的一次，也是最為震撼的一次，鄒越的演講是愛的一次號召，是心靈的一次洗滌。愛祖國的演講，激勵我們更加努力的學習，為中華之崛起而讀書，以拳拳之心報效祖國，做一個對社會有用的人；愛老師的演講，教育我們要熱愛自己的老師，我們要用今天的桃李芬芳做明天的祖國棟梁來回報老師，這是對老師最大的心靈慰藉；愛父母的演講，知道我們對父母要有感恩之心，熱愛自己的父母，讓我們理解父母的愛是那么浩瀚和深沉，是那樣的純真和偉大，父母的愛如高山、似大海；愛自己的演講，鼓勵我們要改掉身上的不良習慣，提高自己的素質和修養，不做違法違紀的事情。愛自己還是愛父母、愛老師、愛祖國的重要組成部分。

演講結束后，我們大家都還沉浸在剛才激動的氣氛之中，久久不能平靜。女兒改掉了來學校是獨自行走的習慣，挽起了我的胳膊。我感到女兒聽過演講后的心理變化，覺得孩子的心和我貼近了。

走出教學樓，我感到明媚的陽關灑滿平整寬敞的操場，婀娜的楊柳隨風飄揚，搖曳的像話散發著芳香。我發現二十六中更美了！這正是：

庠序施教出新規，鄒越演講動心扉。高屋建瓴潤萬物，花朵心心向春暉。

第四篇：收費員愛崗敬業演講稿

尊敬的領導、同事們：

大家好！很高興今天能和大家在這里交流保持共產黨員先進性教育性的學習經驗。我是一名普通的收費員，在收費員這個平凡的崗位上，我一直以做好本職工作為天職，充分吸收公司的經營理念和企業文化，不斷強化自身的文化素質和道德修養，結合“三個代表”重要思想的實踐，不斷努力勤奮地工作，終于從一個普通的人成為一名合格的收費員。

收費工作是公司生產經營的重中之重，收費員的工作質量直接關系著公司的利益及發展。作為一名普通的收費員，我深知責任重大：怎樣搞好收費工作，一直以來都是我經常思索的問題。當一名收費員不難，做一名優秀的收費員卻不容易，因為，收費工作是一項工作內容和工作形式高度程序化的工作，看似簡單，要做好卻需要從業者具有相當高的工作熱情和強烈的職業認識感，所以，為了把平庸的工作做得更加精彩，在枯燥乏味中尋找到工作的樂趣，我在平時的工作中琢磨了一些工作技巧，比如說：為在第一時間內認準車型，我認真記下各式車輛的外型特征；為了避免收錢出錯，我堅持唱收唱付；為了工作環境輕松愉快，我一向以人為善，與班組成員團結互助；為了營造收繳雙方良好的氛圍，我堅持堅持笑服務、禮貌待人；為了做到應收盡收，對每個可疑車輛，我都認真查驗等?？偨Y起來，就是下面的幾句話：

集中精力是關鍵，精力充沛是基礎。

車輛來了看類型，唱收唱付增記憶。

司機交款要記住，找錢一定數清楚。

團結互助增友善，文明服務樹新風。

這幾句話，基本涵蓋了我費收工作中的所有心得，我將它記錄我工作所用的稿子上，每天上崗之前我都先看一遍提醒自己。這些工作技巧說來都很容易掌握，并沒有什么高深之處，但其難度就在于需要堅持不懈，要有一個永不言放棄，追求把工作做到盡善盡美的信念。我認為，要做一名優秀的費收員，只有不是秘密的秘密，那就是敬業。

做好工職工作是我的天職，敬業，是我養身立命之所在。要做到敬業，就意味著保持良好的生活習慣，充分休息以保證良好的工作狀態；要做到敬業，就要在工作時精力高度集中，全神貫注，摒棄一切私心雜念，無論個人的生活有多少煩惱，在工作時全部都要拋之腦后；要做到敬業，就要堅持自己的職業操守，在發生繳費爭執時不卑不亢，有理有節以大局為重。在當前收費工作面臨著一定的社會壓力下，收繳雙方茅盾時有激化的大背景下，要做好這項工作，就意味著在工作中可能會遭受到個別素質低下的司乘人員的言語侮辱，甚至行為的傷害，我想按規定收費是我的職責，認真工作是我的人生信條，不管遇到什么挫折，我都不會改變我的職責和信條，我雖然受到個別人粗俗的辱罵，但我的人格并不會受到貶損，更不會改變我對費收工作的執著與熱愛。

我覺得，努力工作不僅是獲取生活資料的需要，更重要它也是我生活的樂趣。有一首歌唱道：世間自有公道，付出總有回報，說到不如做到，要做就做最好。世間的事，只要你努力，付出總有回報；只要你真誠、樂意去做就會找到快樂。做好本職工作的同時，還要有好的思想和覺悟，不斷發揚普通人踏實肯干的老黃牛精神；發揚科研人士對工作的執著與決心；發揚老前輩們吃苦耐勞的精神；發揚愛國、愛黨的斗志熱情。開展共產黨員先時性教育活動，是提高我們工作人員的政治素質的重要手段。我們一定要以強烈的責任感，投入到先進性教育活動的洪流之中，在平凡的工作中做出更大的成績。

我的演講完畢，謝謝大家！

第五篇：高速收費班長競聘演講稿

各位領導好、同事們好：

感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競聘的崗位是收費班班長。我叫xxx，今年24歲，年參加高速收費工作，現在是xx收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優勢有以下兩點：

一、有一定的高速公路收費工作經驗 自年參加工作以來，我先后在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過，如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經驗可以說是與日俱增。

二,我做為一名入黨3年多的黨員,相信自己有這個能力把大家帶領好.在近兩年多的工作和生活中，使我認識到要想做好班長這個工作，首先要做到以下五個方面：

第一，做好一個班長應具備好的品質：吃苦耐勞，先人后己，逢事應學會換位思考。如替班吃飯應盡量縮短時間，解決私人問題也應有時間觀念。要求本班人員做到這些之前，自己首先要做好。這又要求班長應該起到模范帶頭的作用。

第二，反應靈活，堅持原則。面對車道上發生的各種情況應該快速反應，引導疏通車輛。面對拒不繳費的人員應該做到不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，各類違規、違章現象應堅決抵制，決不姑息。

第三，勇于承擔責任，發現錯誤，要虛心接受，有錯必改，敢于承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。

第四，作為一個班長應該做好上級領導和收費員之間的溝通工作。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責，不跨級匯報。要樹立威信，認清班長是為收費員服務的。一方面，要以身作則，按照收費規章制度、收費員百分考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，要滿足他們的合理要求。團結互助，先人后己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟。

第五，在做好自己本職工作的同時，應該對班組人員思想方面，紀律方面，業務方面做到積極引導，力求上進，嚴格要求，避免差錯。以上的五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選，我相信我會再接再礪，決不辜負領導的期望，帶好本班人員繼續努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領導、同事們。我的演講結束了，謝謝大家！