1）

如何快速更換空調器四通閥

A、四通閥的故障原因

②壓縮機溫度過高。由于制冷劑過量，壓縮機溫度較高，內部零件過熱，甚至出現結構件變形，排氣量減少，還會發生抱軸、線圈絕緣老化等現象，致使工作效率降低甚至失效。

④冷凍機油變質。由于冷凍機油在壓縮機內較高的溫度下長時間運轉，容易使油色變黃、變深、變濁，冷凍油變質后潤滑作用減弱，零件易磨損，且對電機繞組有腐蝕作用，使絕緣電阻下降。冷凍機油變質后還會產生碳化，易使毛細管產生臟堵，控制閥局部的細管形成臟堵，造成換向困難，動作慢，有時會發出難聞的氣味，油質變稀，出現濃黑色沉淀物。

2）

旋轉式空調壓縮機使用及故障維修

A、壓縮機搬運及儲存過程考前須知

①壓縮機應該放在室內保存，以免受到風吹雨淋導致外表生銹等情況的發生；

②搬運過程中一定要標準操作，防止導致壓縮機碰撞的情況，尤其是用叉車搬運散件的時候一定要注意固定好壓縮機，防止由于碰撞引起壓縮機損壞報廢；

③壓縮機不能橫放或者倒置；

④對于下線退倉壓縮機請嚴密封好吸、回氣口，套回接線保護蓋并做好不合格記錄〔下線時間、地點、原因、確認人等〕。

B、壓縮機的使用條件

①制冷劑

a、如果制冷劑封入量過多，可能產生以下不良：

l

長時間停用后，集中在壓縮機的冷媒液體過多，啟動負荷增大；

l

液體回流量過多，液壓縮〔部品磨損、電機燒毀〕；

l

油被制冷劑稀釋，潤滑不良〔部品磨損〕；

l

絕緣電阻下降；

l

工作能力不穩定；平衡壓力增大，啟動不良。

b、如果制冷劑過少〔泄漏等〕，可能產生以下不良：

l

壓縮機過熱，電機燒毀；

l

制冷、制熱能力缺乏；

l

油回流惡化，潤滑不良〔部品磨損〕；

l

運轉中，內保護器可能不動作〔電流小〕。

②排氣壓力

壓縮機排氣壓力規格：詳見技術規格書。

a、如果排氣壓力超過上限，可能產生以下不良：

l

軸承負荷過大，潤滑不良，運動部件磨損、粘著；

l

溫度上升，過熱，絕緣材料劣化，油劣化，電機燒毀，潤滑不良；

l

電流過大，電機燒毀。

b、導致排氣壓力增大的主要原因有：

l

系統循環設計不當〔冷凝器小〕；

l

冷媒封入量過多；

l

冷凝器通風量少，風扇停止，風扇網孔堵塞，冷凝器換熱能力下降；

l

外界溫度高；

l

吸入壓力大或者排氣管路堵塞。

③吸入壓力

吸入壓力容許規格：詳見技術規格書

吸入壓力在超過限定范圍時，可能產生以下不正常情況：

a、過于低的場合：

l

由于潤滑缺乏造成滑動局部的磨損；

l

制冷劑循環量減少；

l

循環內空氣的入侵；

l

循環內水分凍結。

b、過于高的場合：

l

壓縮機產生過熱；

l

往循環內的排油量增大，油面降低，熱交換能力異常；

l

液體的回流可能發生。

c、導致吸入壓力偏低的主要原因有：

l

毛細管不適宜

l

制冷量缺乏

l

壓縮機能力偏大〔選型時錯誤〕；

l

蒸發器熱交換能力不夠〔過濾器堵塞等〕。

d、導致吸入壓力偏高的主要原因有：

l

毛細管不適宜

l

制冷劑量過多

l

負荷過大

l

壓縮機能力過小。溫度在壓縮機內部，有油和電機。如果運轉中的壓縮機超過了內藏物質的容許溫度范圍，會導致電機燒毀、軸承的異常磨損、油的炭化等，這些對于壓縮機來講是致命的故障。

旋轉式壓縮機本身就是一個發熱源。有電機的損傷熱、壓縮熱、機械局部的摩擦熱。要直接測試壓縮機內部的溫度很困難，所以常用電機繞組溫度、排氣溫度、殼體下部溫度來進行衡量。

4〕電機繞組溫度

使用條件：在最大負荷時，要在125℃以下

測試方法：在壓縮機停止后3秒鐘以內，用惠斯登電橋或數字歐姆表測定主繞組電阻，在根據下面公式計算：

繞組溫度t℃=[〔R2-R1〕/R1]*〔234.5+20〕+20

式中：R2，測定電阻；R1，20℃時的繞組電阻

如果繞組溫度增大的常見原因：電源的異常變動、電流過大。

5〕排氣溫度

使用條件：要在115℃以下；[正常運行應在100度以下]

如果排氣溫度超過使用條件，可能產生的不良與繞組溫度過熱一樣；

常見的引起排氣溫度過高的原因：

l

冷媒量過少，回氣過熱度大；

l

冷凝溫度高

l

壓縮比大〔空氣進入、熱交換缺乏、毛細管不適宜〕

排氣溫度的下限間接被下一項的△T限制。

6〕冷凝器中間部位與壓縮機底部的溫度差〔△T〕

使用條件：在連續運轉時，△T要在5℃以上；斷續運轉時△T要在0℃以上。

控制△T的意義：與冷凝溫度相比，壓縮機的溫度較低時，會發生冷媒在壓縮機內不斷凝聚的現象，這時油被冷媒稀釋，造成油膜強度不夠導致滑動部件的嚴重磨損。規定△T就是要保證冷媒不要在壓縮機內凝聚，防止上述的不良發生。△T偏低的常見原因：

l

冷媒封入量過多；

l

毛細管不適宜；

l

對壓縮機的過度冷卻；

l

頻繁的、運轉時間短的斷續運轉。

7〕潤滑油

潤滑油是將壓縮機軸承與曲軸、活塞與汽缸等運動部件進行潤滑、冷卻和密封的不可缺少的重要物質。

壓縮機內的冷凍機油一局部隨制冷劑排出到系統中。被排出的油在冷凝器中溶解在液體制冷劑中；進入蒸發器，就逐漸與制冷劑別離，傳遞到管壁、或者成為霧狀，與氣體一起返回壓縮機。

a、油回流的使用條件由壓縮機的液面高度規定：

l

停機后剛啟動3分鐘內，油面在規定平面以上；

l

在連續運轉、除霜以及自動控制啟動時，油面在規定平面以上。油回流不良可能發生的不良：

l

潤滑不良導致運動部件的磨損、卡死；

l

壓縮機能力降低；

l

過熱。

b、造成油回流不良主要原因：

l

制冷劑過多，油排除量增大；

l

配管不適宜〔配管太長，管徑大〕；

l

在極低溫條件下運轉；

l

斷續運轉間隔時間短；

l

冷媒循環量少，壓力低；

l

毛細管不適宜。

8〕電源使用條件

a、在壓縮機端子部測量，如電壓異常，可能發生的故障：

l

缺相造成啟動不良；

l

欠壓過熱造成電機燒毀；

b、欠壓的原因：

l

供電電壓波動；

l

配線線路故障。

c、壓縮機的接線：壓縮機在使用時必須按接線盒標識的順序進行接線，壓縮機才能進行常運轉。如果接線順序錯誤，會導致壓縮機不啟動、電機燒毀等故障。

對于使用三相電源的壓縮機，防止加單相負荷來使用。否那么會引起相間不平衡，導致電機溫度上升，電機燒毀。

9〕水分

a、壓縮機對水分的管理有嚴格的要求。水分造成的危害：

l

大量的水分進入壓縮機，會直接造成泵體生銹，壓縮機堵轉；如果系統內含有較多水分，在運行過程中會造成系統冰堵、吸排氣壓力平衡、儲液器濾網生銹、下凹變形。

冷媒在水分存在的情況下會發生水解，生產酸性物質。酸性環境加劇銅在冷媒和潤滑油的混合物中溶解〔氧化〕。溶解的銅離子在與壓縮機內的鋼或鑄鐵接觸時被復原析出，沉積在鋼鐵部品〔活塞、滑片、汽缸〕外表，形成一層銅膜，這就是所謂的“電鍍銅〞現象。

電鍍銅會影響部品的配合間隙和密封效果；嚴重的電鍍銅現象會直接導致配合部品堵轉〔滑片與滑片槽、活塞與汽缸〕。

水分導致的酸性環境會加劇油的劣化和電機燒毀；生成碳渣對壓縮機產生致命影響。

b、水分進入的途徑：

l

空調在制造工序中進入水〔主要是四通閥焊接工序〕；

l

冷媒中含有較多的水分〔用于維修的冷媒質量問題〕；

l

系統泄漏造成水分的入侵；

l

壓縮機密封不當，敞開放置。

10〕真空度

真空度系統在封入冷媒之前，對系統要進行抽空，真空度要到達1mmHg以內。

對真空度的要求，是防止空氣在系統中殘留，如果真空度超過規定，可能產生的不良：

l

空氣中含有水蒸汽；

l

冷凍機油的氧化加劇；

l

制冷劑會分解；

l

空氣為不凝結氣體，導致系統壓力高，工況不穩定；

l

排氣溫度升高；

l

空氣與冷凍機油混合到一定比例，有爆炸的危險。

11〕壓縮機啟動異常故障檢查

a、單相電源不能啟動

l

檢查電氣連線是否正確，有無松脫；

l

檢測端子間電壓是否正常；

l

檢查運行電容是否損壞；

l

要特別注意電控的故障。

a、三相電源不能啟動

對于三相壓縮機，檢測端子間電阻是否正常，用萬用表測量接線端子柱V、U、W間的電阻，正常時，三個阻值應一致，〔異常時短路、斷路或者阻值異常〕；

b、電氣擊穿

l

接線端子底部有水珠、雜質、防護層已有雜質，把水珠或雜質擦凈；

l

壓機內部有氧化皮，附著端子上，可以放掉雪種來沖掉雜質，然后單獨對壓縮機進行耐壓試驗；

l

因為壓縮機充入雪種以后機殼和接線端子之間的絕緣電阻值可能會降低到達20MΩ以上〔耐壓正常〕，所以請注意此時不要用平時的標準來衡量，冷媒充注位置要設計在冷凝器出口部位；

l

壓縮機燒毀，請更換壓縮機。

c、壓縮機啟動但不壓縮

l

有無充制冷劑；

l

吸口端是否焊堵，放掉雪種，焊開吸、排氣口，直接啟動壓縮機，觀察吸、排氣是否正常〔注意時間不要過長〕；

u

絕對禁止在空氣中運轉，如確認壓縮機接線/電源/電容均OK，仍不能啟動，將壓縮機下線，封好吸排氣口等，退倉，交壓縮機廠處理；

u

空調系統敞開，壓縮機吸入空氣壓縮，在排氣管堵塞的情況下；壓縮機內部的溫度和壓力在短時間內會急劇升高。這時壓縮機內冷凍機油與空氣呈油氣混合狀態，溫度和壓力到達冷凍機油自然燃燒條件時，會發生油氣混合物的燃燒爆炸。

l

三相電源，電源反相會造成反轉。

d、壓縮機有異音、噪音大

l

壓縮機啟動時，3至5分鐘內，由于系統不穩定，會有聲音偏大現象；

l

是否為管道振動聲、風葉聲、鈑金振動聲；

l

系統內空氣混入時，會有氣流聲；

l

系統內有雜質或銅屑時，會發生金屬擊撞閥片聲；

l

當聲音比正常高出許多或持續有異聲時，可判為壓縮機不合格。

e、功率過大

l

系統其他部件〔主要是電機、電控〕工作是否正常；

l

雪種充注量是否正常；

l

系統是否有可能堵塞情況，導致高壓過高，低壓過低的情況發生。

1、電控故障檢修指導

1〕維修前須知

①新科變頻空調除KFR-32GW/BM(F)和KFR-32GW/BP機以外，其它掛壁式變頻空調控制器均沒采用E2PROM(故障信息存儲器)，對故障信息無法進行貯存記憶，因而，當空調出現故障后一旦斷電，故障信息即喪失，所以維修人員在接到報修通知后，須請用戶保護現場，空調不能斷電，在利用故障自診斷功能判斷故障原因后維修人員可斷電復位。

②對于有E2PROM(故障信息存儲器)的空調，維修時利用故障顯示時，有可能有多個故障信息同時出現，如遇到這類現象，維修人員應按最后顯示的故障信息為準。

③由于變頻空調室外機電裝箱內使用了大容量的電解電容，即使拔掉電源插頭，該電容器在一定時間內還有殘留電荷，為防止電擊，斷電后請勿立即觸及控制板，如果必須更換室外機控制板，必須先斷電源，待室外控制板上的發光二極管滅后或斷電30S以上，〔讓該大電容充分放完電〕，用萬用表確認大電容已充分放完電后再進行更換。

維修人員必須熟悉空調的產品說明書及機型功能及控制原理，應能區別真故障與“假〞故障，情況不對時，要進一步確認，每次維修應查明故障原因，妥善處理。診斷系統故障，應先檢查電氣連線是否可靠、正確排除該類原因，再往下查其它原因。

④排除“假故障〞

維修人員在修空調以前有必要確認一下是否真為空調問題，如不是請向用戶解釋清楚

現象

原因

室外機不啟動

·遙控器或面板開關操作有誤〔包括溫度設定、模式設定〕

室內機、室外機

都不啟動

·電源插頭松脫

·斷路器或保險絲熔斷

·停電

制冷或制熱

效果不好

·制冷設定溫度過高

·制熱設定溫度過低

·設定風量偏低

·空氣過濾網太臟

·室內人員過多

·門窗未關閉

·室外機周圍有障礙物

自動風量不顯示

·除濕模式下運行，風量不可選

有怪味吹出

·墻壁、地毯、衣服上味道吸附在空調內部所致

室外機出水出氣

·制熱時室外機上的水或除霜運行時融化的水所致

有流水聲

·空調內部制冷劑循環發生的聲音

有喀噠聲

·空調內部繼電器切換，或因空調熱脹冷縮發出的聲音

有卟哧聲

·空調除霜時發出的聲音

2〕變頻空調保護性故障檢修〔以下以KFR-32GWA/BP為例〕

①制冷運行

現象

原因

制冷，開機后，室內風機工作正常，但壓縮機不啟動

·室外環境溫度大于68℃進入環境過熱保護狀態。室外環境溫度低于15℃，進入環境過低保護狀態。

制冷運行過程中，壓縮機突然停機，過會兒又自行啟動

·室內環境溫度已達設定溫度且低于設定溫度

·室內盤管溫度小于0℃防凍結保護，大于6℃恢復運行

·室外環境溫度大于68℃進入環境過熱保護狀態，小于56℃恢復運行

·壓縮機排氣口溫度大于105℃，進入壓縮機排氣口溫度過高保護，小于80℃恢復運行。

·切換空調運行模式，壓縮機保護性停機

·過電流保護，停機后保護解除重新啟動

·電網輸入電壓，低于150V進入電壓異常保護。輸入電壓恢復正常，保護取消，恢復運行

·電磁干擾引起的非正常停機，電磁干擾消失后自動解除。〔偶而有〕

制冷：運行過程中，有時效果較差

·當室內盤管溫度小于2℃時，壓縮機實行降頻運行〔最低達35HZ〕，大于6℃恢復正常運行。

·壓縮機排氣口溫度在95℃-105℃時，壓縮機降頻運行，小于80℃恢復正常運行。

·工作電流過大〔27BM大于6A，32BPA機大于7.5A〕時，壓縮機工作在限頻區。

②制熱運行

現象

原因

制熱：開機后或運行中，出現“運行〞燈閃爍：此時室內風機送出的風量微小，且用遙控器切換風速，但風量不改變；過會兒風量才恢復正常。

·制熱時，有防冷風功能。首次上電室內盤管溫度小于35℃投入，運行過程中小于33℃進入。

制熱：開機后，室內風機工作正常。但壓縮機不啟動。

·室內盤管溫度大于62℃，進入盤管過熱保護狀態。

室外環境大于33℃，進入環境過熱保護狀態。

制熱：運行過程中，壓縮機突然停機，過會兒又自動啟動。

·室內環境溫度已達設定溫度且高于設定溫度

·室內盤管溫度大于62℃時，進入過熱保護，小于47℃恢復運行。

·室外環境溫度大于33℃，進入過熱保護，小于31℃恢復運行。

·壓縮機排氣口溫度大于105℃，進入壓縮機排氣口溫度過高保護，小于80℃恢復運行

·切換空調運行模式，壓縮機保護性停機

·過電流保護，停機后保護解除重新啟動

電網輸入電壓低于150V，進入電壓異常保護，輸入電壓恢復正常；保護取消，恢復運行

·電磁干擾引起的非正常停機，電磁干擾消失后自動解除〔偶爾有〕。

制熱：運行中，出現“運行〞燈閃爍，室內風機送風量偏小，室外風機停止工作，而壓縮機運轉。

·空調進入停機除霜狀態

運行過程中，有時制熱效果較差。

·當室內盤管溫度大于52℃時，壓縮機進入降頻運行狀態〔最低達35HZ〕，小于47℃恢復正常運行。

·壓縮機排氣口溫度在95℃-105℃時，壓縮機降頻運行，小于80℃恢復正常運行。

·工作電流過大〔27BM大于7.8A,32BPA大于9.5A〕時,壓縮機工作在限頻區

③除濕運行

現象

原因

運行過程中，壓縮機突然停機，過會兒又自行啟動

·室外環境溫度小于10℃進入保護，大于12℃恢復運行。

·壓縮機排氣口溫度大于105℃，進入壓縮機排氣口溫度過高保護，小于80℃恢復運行。

·切換空調運行模式，壓縮機保護性停機。

·過電流保護，停機后保護解除，重新啟動。

·電磁干擾引起的非正常停機，電磁干擾消失后自動解除。〔偶爾有〕

3〕利用故障自診斷功能診斷故障

在排除上面情況后，可利用空調本身具有的故障自診斷功能來進行故障診斷，具體方法為將室內控制面板上拔動開關拔到“關〞位置，由三個運轉指示燈以亮、閃爍、滅狀態的組合顯示故障信息，每個故障顯示5S，輸出一個，蜂鳴器響一聲，直到故障信息全部輸出后，蜂鳴器鳴三聲以示結束。以最近發生的故障排在最后顯示，故障顯示內容查表。

4〕現場故障診斷

常見故障診斷與排除

故障

原因

檢查處理

壓縮機不運轉

1．IPM組件損壞

2．壓縮機繞組線圈絕緣層損壞短路

3．壓縮機殼頂溫度保護器損壞

4．線束接觸不良

1．用儀表檢查并更換

2．修理壓縮機或更換

3．更換

4．重新整理

室外風機不轉

1．繼電器觸頭故障

2．啟動電容器擊穿

3．電機繞組線圈絕緣層損壞短路

4．線束接觸不良

1．修理更換

2．更換

3．更換

4．重新整理

室內風機不轉

1．驅動用可控硅損壞

2．電機內霍爾傳感器損壞

3．驅動觸發同步信號異常

4．線束接觸不良

1．用儀表檢查并更換

2．更換

3．修理

4．重新整理

四通閥切換異常

1．電磁線圈燒壞

2．機械性卡位

3．繼電器觸頭故障

1．更換

2．修理或更換

3．更換

風門擺動失靈

1．步進電機損壞

2．機械性卡位

3．線束接觸不良

1．更換

2．修理或更換

3．重新整理

遙控器發射不接收

1．遙控器接收頭損壞

2．線束接觸不良

1．用儀表檢查并更換

2．重新整理

室內機與室外機通訊故障

1．通訊電路異常

2．線束接觸不良

1．用儀表檢查并修理

2．重新整理

1．1．

1．1．

1．1．

空調機工作正常但有異常雜音和振動

1．壓縮機底腳螺栓松動

2．風機、葉輪松動，有磨擦聲

1．擰緊底腳螺栓

2．調整葉輪并旋緊緊固螺釘

1．1．

蒸發壓力過高

1．蒸發器回風溫度過高

2．制冷劑充注量過多

1．空調房間新風量過大或熱負荷過大

2．排出多余制冷劑

5〕主要部件正常參數

<1>室內風機PG電機

拔掉CN307插頭，在插頭上檢查PG電機繞組的電阻，1-2間電阻為1010Ω；1-3間電阻為526Ω；2-3間電阻為485Ω。拔掉CN305插頭，在插頭上檢查霍爾傳感器，1-2間電阻正向為16KΩ，反向為19KΩ；1-3間電阻正向為15.8KΩ，反向為17.1KΩ，2-3間電阻正向為8.7KΩ,反向為8.9KΩ。

<2>室內外環境溫度傳感器、室內外熱交換器溫度傳感器、壓縮機排氣口溫度傳感器。拔下傳感器插頭，在插頭端子上分別測量電阻值，為：

表15

室溫

20℃

25℃

30℃

35℃

40℃

室內環境溫度傳感器阻值〔KΩ〕

6.3

5.0

4.0

3.3

2.7

室內熱交換器傳感器阻值〔KΩ〕

7.3

5.8

4.7

3.8

3.1

室外環境溫度傳感器阻值〔KΩ〕

6.4

5.3

4.4

3.6

3.0

室外熱交換器傳感器阻值〔KΩ〕

6.4

5.3

4.4

3.6

3.0

壓縮機排氣口溫度傳感器阻值〔KΩ〕

71.5

57.5

46.1

37.2

30.2

<3>風門步進電機

拔下CN306插頭,在插頭端之間測量電阻應為:

表16

位置

1-2

1-3

1-4

1-5

阻值〔Ω〕

575

575

575

285

<4>保險絲F301檢查

a、目測、玻璃管內保險絲是否熔斷

b、用萬用表測量保險絲兩端電阻，電阻為0，保險絲完好；電阻無窮大，保險絲燒壞。

<5>整流模塊D201

切斷電源，電解電容E201充分放電后，拔去四只接線端子，使用指針式萬用表進行檢查確認，其阻值為：

表17

位置

~

+

~

~

+

表筆

正

負

正

負

正

負

正

負

阻值

∞

∞

10KΩ

10KΩ

<6>電解電容E201

切斷電源，充分放電以后，先檢查電容殼體是否有破裂和變形，其次用電表作導通檢查。電容完好的話，用萬用表電阻檔。表棒正、負極接電容兩端，萬用表指針一充會偏轉，再慢慢回復。即使調換極性，也是同樣情形，在極性相反測定的場合，先放一次電，再進行。

<7>IPM模塊

a、切斷電源，電容放電畢，拔去線束，用萬用表二極管檔測量P極和N極兩阻值、P極與U、V、W輸出端之間及N極與U、V、W之間電平值為：

表18

表筆

正

P

N

P

U、V、W

N

U、V、W

負

N

P

U、V、W

P

U、V、W

N

正常電平

∞

0.53>500K

9K

∞

∞

9K

b、IPM的U、V、W三個端子如圖15的線路，模擬壓縮機工作回路動態檢查正常起動運行時三組發光管LED快速閃動，亮度與閃亮頻率均勻，那么IPM模塊完好。假設模塊出現缺相那么三組發光管閃亮不正常，一路發光管亮度明顯下降。

圖15

<8>直流回路濾波電抗器L201

測量L201兩端電阻阻值近似為0.2Ω，假設電阻無窮大，那么電抗器接插件可能不良或電抗器燒壞。

<9>室外風機

拔掉室外風機插頭，在插頭的3個連接端子上，檢測室外風機繞組的電阻，其阻值為：

表19

檢測端

1-7

1-9

7-9

電阻值〔Ω〕

158

240

392

假設7-9兩端電阻為無窮大，那么室外風機繞組開路，可能燒壞。

<10>四通閥

a、拔下四通閥插頭，在插頭上測量1-3之間測量繞組的電阻為1.5KΩ左右，否那么四通閥壞。

b、系統制熱正常運行，可聽到電磁閥動作聲音。假設升頻后，工作電流很小，通常50HZ〔3A〕且不制熱，那么可疑心四通閥內滑塊不動作或只滑到一半。

<11>壓縮機

可用數字萬用表檢測，壓縮機U-V、V-W、U-W兩相同的阻值，應為0.9Ω。

<12>PTC電阻

測量PTC電阻，其阻值應在40Ω左右，假設阻值為0或∞，那么PTC損壞。

7〕常見故障現象及診斷分析

<11>撥動開關故障→撥動開關觸頭接觸不良。

<12>運行指示故障→插座接觸不良，發光二極管壞。