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煤礦井下運輸班組長安全培訓試題(推薦五篇)

時間:2019-05-13 08:17:55下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《煤礦井下運輸班組長安全培訓試題》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《煤礦井下運輸班組長安全培訓試題》。

第一篇:煤礦井下運輸班組長安全培訓試題

煤礦井下運輸班組長安全培訓試題

單位

姓名

座位號

成績

一、填空題:(每空1分,共20分)

1、新時期我國安全生產的方針是:安全第一,(),()。

2、礦井瓦斯等級形式劃分為:(),高瓦斯礦井和()。

3、搞好安全工作的“三全”管理,“三全”指的是:()、全方位、().4、“特殊”管理法指的是:特殊環境的管理、()和()。

5、過濾式自救器使用條件是:氧氣濃度不得低于(),一氧化碳濃度不得大于()。、6、同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于()米;坡度大于5‰時,不得小于()米。

7、檢查軌道質量主要項目有軌距、()、接頭平整度、扣件和()五項。

8、帶式輸送機的膠帶必須是()和()符合規定的膠帶,方可在井下使用。

9、井下大巷照明燈的間距不應超過()綜采工作面則不應超過()。

10、自軌面算起,電機車架線高度應符合:在有行人的巷道內不小于()米,在不行人的巷道內不小于()米。

二、判斷題:(每題1分,共10分)

1、現場操作過程中,當生產和安全發生矛盾時,安全必須服從于生產。()

2、職業病病人變動工作單位,其依法享有的待遇消失。()

3、白國周班組管理法提到的“三勤”指是:勤動腦、勤匯報、勤溝通。()

4、井底車場發生嚴重火災時,必須盡快組織反風()

5、扎止血帶時間越長越好。()

6、開小絞車時,可一手開車,一手拔繩。()

7、傾斜井巷車輛掉道時,嚴禁摘鉤處理或硬拉上道。()

8、司機可以私自甩掉堆煤保護開皮帶。()

9、局部通風機不需要專人負責管理和看護。()

10、保護接地是漏電保護的第二道屏障。()

三、單擇題:(每題1分,共10分)

1、職業病診斷應當由()以上人民政府衛生行政部門批準的醫療衛生機構承擔。

A..省級

B.市級

C縣級

2、礦山安全設施的“三同時”制度指的是礦山建設工程的()必須和主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。

A.安全設施

B.安全管理

C.安全裝備

3、停工區內瓦斯或二氧化碳深度達到3%,或其他有害氣體濃度超過《規程》規定不能立即處理時,必須在()小時封閉完畢。

A、48 B、24 C、12

4、采掘工作面及其他作業地點風流中、電動機或巷開關安設地點附近()以內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止工作,切斷電源,撤出人員,進行處理。

A、10 m B、20m c、30m

5、高壓變配電設備和線路的檢修及停送電,必須嚴格執行停電申請和工作票制度。檢修完畢后由()檢查無誤后通知恢復送電。

A、專人 B調度人員 C、負責人

6、皮帶機道每隔()米必須設置一個消防水管閘閥。A.20 B.30 C.50

7、同一區段軌道上,不得行駛非機動車輛,如要行駛,必須經()同意。A.當班干部

B.運輸調度站

C.礦調度室

8.刮板輸送機安裝及投入運轉時要保證輸送機的平、直、穩、()。A 牢 B 準 C 定

9.刮板輸送機()事故是刮板輸送機事故中最嚴重的一種。A 斷鏈 B 鏈條過緊 C 鏈條過松

10、不回電的軌道和架線電機車電軌間應沒()。A.一個絕緣點

B.兩個絕緣點

C.三個絕緣點

四、多選題:(每題2分,共20分)

1、安全生產“三并重原則”中的“三并重”指的是()。A.管理

B.技術

C.培訓

D.裝備

2、班組安全管理標準主要有()方面。

A.工資分配標準

B.組織管理標準

C.作業現場標準

D.操作標準

3、習慣性違章的特點有:()

A、麻痹。

B、傳染。

C、傳承。

D、頑固

4、以人為本管理中把握的原則是()A、尊重平等原則;

B、剛柔適度原則;

C、簡潔有效原則;

D、規范精細原則。

5、防止煤塵沉積和飛揚的技術措施有()A、煤層注水、B、濕式打眼、、C、噴霧灑水、D、通風除塵、6、.在工作面遇有堅硬夾殲或黃鐵礦結核時,下列說法正確的是()。A 凡可以強行截割 B.采取松動爆破處理 C.嚴禁用采煤機強行截割 D.繞行割煤

7、開動掘進機前,必須做到以下要求中的()時,才可開動掘進機。A.有專人放哨 B.必須發出警報 C.鏟板前方無人 D截割臂附近無人

8、采煤機用刮板輸送機作軌道時,必須經常檢查(),防止采煤機牽引鏈因過載而斷鏈。

A.刮板輸送機的溜槽連接 B.擋煤板導向管的連接 C.電纜槽的連接 D.頂板情況

9、造成帶式輸送機發生火災事故的原因,敘述正確的是()。A.使用阻燃輸送帶 B.輸送帶打滑 C.輸送帶嚴重跑偏被卡住D.液力偶合器采用可燃性工作介質

10、電機車司機離開座位時,必須()。

A.切斷電動機電源 B.取下控制手把 C.扳緊車閘 D.關閉車燈

五、簡答題:(每題6分,共30分)

1、煤礦班組長的主要職責包括哪些?

2、現場管理中制定的“五個不去做”是什么?

3、急救時必須遵守的“三先三后”原則是什么

4、為防止刮板輸送機傷人事故,采取的安全措施有哪些?

5、人力推車時應遵守哪些規定?

六、論述題:(10分)

聯系工作實際談談班組安全管理的方法?

第二篇:煤礦井下通防班組長安全培訓試題[推薦]

煤礦井下通防班組長安全培訓試題

單位姓名座位號成績

一、填空題:(每空1分,共20分)

1、新時期我國安全生產的方針是:(),預防為主,()。

2、搞好安全工作的“三全”管理,“三全”指的是:.全員、()、()

3、“特殊”管理法指的是:()、()和特殊人員的管理。

4、過濾式自救器使用條件是:氧氣濃度不得低于(),一氧化碳濃度不得大于()。

5、礦井瓦斯等級形式劃分為:(),高瓦斯礦井和()

6、引導風流的通風設施有()、()。

7、生產礦井反風有全礦性反風和()反風兩種形式,按反風方式又可分為()和風機反轉反風。

8、礦井通風系統包含礦井()、通風方法和()。

9、礦井通風方法指主要通風機對礦井通風的工作方式。分為()、壓入式和()三種。

10、采區回風巷、采煤工作面回風巷風流中的瓦斯濃度超過()時,必須停止工作,(),進行處理。

二、判斷題:(每題1分,共10分)

1、現場操作過程中,當生產和安全發生矛盾時,安全必須服從于生產。()

2、職業病病人變動工作單位,其依法享有的待遇消失。()

3、白國周班組管理法提到的“三勤”指是:勤動腦、勤匯報、勤溝通。()

4、井底車場發生嚴重火災時,必須盡快組織反風()

5、扎止血帶時間越長越好。()

6、使用局部通風機的掘進工作面,除交接班外,其他時間一律不準停風。()

7、火風壓是指井下發生火災時,高溫煙流流經井巷所產生的附加風壓。()

8、用水滅火時,為提高滅火速度,應將水流直接射入火源中心。()

9、嚴禁使用3臺以上(含3臺)的局部通風機同時向1個掘進工作面供風,不得使用1臺局部通風機同時向3個作業的掘進工作面供風。()

10、專用排瓦斯巷內瓦斯濃度不得超過2.5%。()

三、單擇題:(每題1分,共10分)

1、職業病診斷應當由()以上人民政府衛生行政部門批準的醫療衛生機構承擔。

A.縣級B.市級C.省級

2、礦山安全設施的“三同時”制度指的是礦山建設工程的()必須和主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。

A.安全設施B.安全管理C.安全裝備

3、停工區內瓦斯或二氧化碳深度達到3%,或其他有害氣體濃度超過《規程》規定不能立即處理時,必須在()小時封閉完畢。

A、48B、24C、124、因瓦斯濃度超過規定而被切斷電源的電氣設備,都必須在瓦斯濃度降到()以下時,方可復電開動機器。

A、1.5%B、1%C、0.5%

5、瓦斯監測裝置要優先選用()型電氣設備。

A、礦用一般型B、礦用防爆型C、本質安全型

6、下圖屬于什么標志()。

A、當心滑跌B、當心絆倒C、當心墜入溜井

7、采掘工作面風流中瓦斯濃度達到()時,必須必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進行處理。

A、1%B、1.5%C、2%

8、掘進工作面恢復通風前,必須檢查瓦斯。壓入式局部通風機及其開關地點附近()以內,風流中的瓦斯濃度都不得超過0.5%時,方可人工開動局部通風機。

A、10mB、15mC、20m9、當巷道中出現異常氣味,如煤油味、松香味或焦油味,表明風流上方存在()隱患。

A、瓦斯突出B、頂板冒落C、煤炭自燃

10、礦井火災的遇難人員中,95%以上的人員是因()中毒而死亡。

A、COB、CO2C、CH

4四、多選題:(每題2分,共20分)

1、安全生產“三并重原則”中的“三并重”指的是()。

A.管理B.裝備C.培訓D.技術

2、班組安全管理標準主要有()方面。

A.工資分配標準B.組織管理標準C.作業現場標準D.操作標準

3、習慣性違章的特點有:()

A、頑固。B、傳染。C、傳承。D、麻痹

4、以人為本管理中把握的原則是()

A、尊重平等原則;B、剛柔適度原則;C、簡潔有效原則;D、規范精細原則。

5、防止煤塵沉積和飛揚的技術措施有()

A、煤層注水、B、濕式打眼、、C、噴霧灑水、D、通風除塵、6、下列屬于瓦斯超限作業具體認定標準的是()。

A、瓦斯檢查員配備數量不足的B、不按規定檢查瓦斯,存在漏檢、假檢的C、井下瓦斯超限后不采取措施繼續作業的D、瓦斯檢查員持帶病瓦檢儀上崗的7、13、井下安全標志包括()。

A、禁止標志B、指示標志C、指令標志D、警告標志

8、通防班組現場安全管理原則是()。

A目的性原則、B、廣泛參與原則、C、獎懲分明原則D、規范化原則

9、礦井開拓方式可分為:()

A、斜進開拓B、立井開拓C、平硐開拓D、綜合開拓

10、現場交接班的交接內容是交工藝、交設備、()

A、交衛生B、交儀表C、交工具D、交記錄

五、簡答題:(每題6分,共30分)

1、煤礦班組長的主要職責包括什么?

2、現場管理中制定的“五個不去做”是什么?

3、急救時必須遵守的“三先三后”原則是什么

4、礦井通風管理制度是什么?

5、列舉班組長現場安全管理中常見的不安全行為?(至少說出8條)

六、論述題:10分

請結合自己的實際工作,談談自己要做好一名班組長,應提高自己的哪些能力?

第三篇:煤礦井下機電班組長安全培訓試題

煤礦井下機電班組長安全培訓試題

單位姓名座位號成績

一、填空題:(每空1分,共20分)

1、電路圖中,電壓表的標志是(),電流表的標志是()。

2、高壓線路操作時,應有兩人執行,一人(),一人()。

3、煤礦井下供電的三大保護是指()、過電流保護、()。

4、檢修和搬遷井下電氣設備時應(),檢修時用()驗電,確認無誤后再在三相上掛裝接地線。

5、隱患的辨識與排查是指在對企業作業環境和工藝流程進行全面調查的基礎上,應用()和()的科學方法,或根據實踐經驗,或者把二者結合起來加以確定。

6、新時期我國安全生產的方針是:(),預防為主,()。

7、搞好安全工作的“三全”管理,“三全”指的是:.全員、()、()

8、“特殊”管理法指的是:()、()和特殊人員的管理。

9、過濾式自救器使用條件是:氧氣濃度不得低于(),一氧化碳濃度不得大于()。

10、礦井瓦斯等級形式劃分為:(),高瓦斯礦井和()

二、判斷題:(每題1分,共10分)

1、現場操作過程中,當生產和安全發生矛盾時,安全必須服從于生產。()

2、職業病病人變動工作單位,其依法享有的待遇消失。()

3、生產經營單位是安全生產活動的主體,在安全生產中承擔主體責任。()

4、只要雙方自愿,生產經營單位可以與從業人員訂立協議,免除或者減輕其對從業人員因生產安全事故傷亡依法應承擔的責任。()

5、把作業場所和工作崗位存在的危險因素和職業危害因素如實告知從業人員,會有負面影響,引起恐慌,增加思想負擔,不利于安全生產。()

6、白國周班組管理法提到的“三勤”指是:勤動腦、勤匯報、勤溝通。()

7、井底車場發生嚴重火災時,必須盡快組織反風()

8、扎止血帶時間越長越好。()

9、企業安全生產責任制的核心是實現安全生產的“五同時”。()

10、為了防止已著火的電纜脫離電源或火源后繼續燃燒,一般采用礦用阻燃橡套電纜。()

三、單擇題:(每題1分,共10分)

1、職業病診斷應當由()以上人民政府衛生行政部門批準的醫療衛生機構承擔。

A.縣級B.市級C.省級

2、礦山安全設施的“三同時”制度指的是礦山建設工程的()必須和主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。

A.安全設施B.安全管理C.安全裝備

3、停工區內瓦斯或二氧化碳深度達到3%,或其他有害氣體濃度超過《規程》規定不能立即處理時,必須在()小時封閉完畢。

A、48B、24C、124、采掘工作面及其他作業地點風流中、電動機或巷開關安設地點附近()以內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止工作,切斷電源,撤出人員,進行處理。A、10 mB、20mc、30m5、《安全生產法》屬于()。

A.法律B.法規C.規章

6、兩臺機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時,保持的距離應大于()米。A.50B.100C.1507、工作面的溫度不得超過()

A.26B.28C.308、低壓配電點或裝有()臺以上電氣設備的地點應裝設局部接地極。

A.2B.3C.49、我國規定的安全電壓為()V。

A.24B.36C.4210、《煤礦安全規程》規定,坡度大于()時,禁止人力推車。

A.5‰B 6‰C.7‰

四、多選題:(每題2分,共20分)

1、安全生產“三并重原則”中的“三并重”指的是()。

A.管理B.裝備C.培訓D.技術

2、班組安全管理標準主要有()方面。

A.工資分配標準B.組織管理標準C.作業現場標準D.操作標準

3、習慣性違章的特點有:()

A、頑固B、傳染。C、傳承。D、麻痹

4、以人為本管理中把握的原則是()

A、尊重平等原則;B、剛柔適度原則;C、簡潔有效原則;D、規范精細原則。

5、防止煤塵沉積和飛揚的技術措施有()

A、煤層注水、B、濕式打眼、、C、噴霧灑水、D、通風除塵、6、煤礦三大規程指的是()。

A.《煤礦安全規程》B.《作業規程》C.《工人技術操作規程》

D.《煤礦救護規程》

7、生產實踐證明,下列原因易造成過負荷式過電流()

A.電源電壓過低B.重載情況下啟動電動機C.機械性堵轉D絕緣被擊穿

8、安全檢查的內容主要是()

A.查現場、查隱患B.查思想C.查管理、查制度D.查事故處理

9、班前會上做好危險點分析,交代可能發生事故的()和應采取的防護措施。

A.環節B.設備C.部位D.作業環境

10、煤礦井下供電要做到的三堅持是指()

A、堅持使用檢漏繼電器、B、堅持使用電動機綜合保護、C、堅持使用煤電鉆照明和信號綜合保護裝置、D、堅持使用甲烷風電閉鎖。

五、簡答題:(每題6分,共30分)

1、煤礦班組長的主要職責包括哪些?

2、現場管理中制定的“五個不去做”是什么?

3、簡述事故現場班組長開展應急救護組織措施

4、在更換采煤機截齒和滾筒時,應做到什么?

5、簡述造成觸電事故的原因

六、論述題:你所在礦區的生產環境如何,有哪些安全隱患,應如何強化管理?(10分)

第四篇:煤礦井下掘進班組長安全培訓試題

煤礦井下掘進班組長安全培訓試題

單位

姓名

座位號

成績

一、填空題:(每空1分,共20分)

1、新時期我國安全生產的方針是:(),預防為主,()。

2、搞好安全工作的“三全”管理,“三全”指的是:.全員、()、()

3、“特殊”管理法指的是:()、()和特殊人員的管理。

4、過濾式自救器使用條件是:氧氣濃度不得低于(),一氧化碳濃度不得大于()。

5、礦井瓦斯等級形式劃分為:(),高瓦斯礦井和()

6、.煤層頂板可分為()、直接頂、()。

7、架棚支護常出現的質量問題是吊口、撫肩歪斜射箭、()、后硬、棚腿叉角不合格、()。

8、安全檢查的內容包括:查現場、查隱患,(),查管理、查制度,()

9、屬于回采巷道的有()、回風平巷、()。

10、按隱患表現形式的不同,安全隱患可分為:人的隱患、()、環境隱患、()。

二、判斷題:(每題1分,共10分)

1、現場操作過程中,當生產和安全發生矛盾時,安全必須服從于生產。()

2、職業病病人變動工作單位,其依法享有的待遇消失。()

3、白國周班組管理法提到的“三勤”指是:勤動腦、勤匯報、勤溝通。()

4、井底車場發生嚴重火災時,必須盡快組織反風()

5、扎止血帶時間越長越好。()

6.巷道維護須從提高圍巖強度和控制圍巖應力兩方面采取措施。()7.錨桿支護屬于被動支護。()

8.圍巖是巷道支架受力的施載物體,是巷道支護的對象,不具有承載功能。()

9.巷道坡度越大,支架的迎山角應當越大。()10.換巷道支護時,在拆除原有支護前,應先加固臨近支護。()

三、單擇題:(每題1分,共10分)

1、職業病診斷應當由()以上人民政府衛生行政部門批準的醫療衛生機構承擔。

A.縣級B.市級C.省級

2、礦山安全設施的“三同時”制度指的是礦山建設工程的()必須和主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。

A.安全設施B.安全管理C.安全裝備

3、停工區內瓦斯或二氧化碳深度達到3%,或其他有害氣體濃度超過《規程》規定不能立即處理時,必須在()小時封閉完畢。

A、48 B、24 C、12

4、采掘工作面及其他作業地點風流中、電動機或巷開關安設地點附近()以內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止工作,切斷電源,撤出人員,進行處理。

A、10 m B、20m c、30m

5、巷道支承壓力是由于()。

A.開掘巷道后自然形成的B.支護引起的C.巖體內固有的

6、最佳的巷道支護是()。

A.允許連道圍巖在一定范圍內變形

B.不允許巷道圍巖變形

C.允許巷道圍巖有較大變形。

7、《煤礦安全規程》第九十二條規定,更換巷道支護時,在拆除原有支護前,應先()支護。

A.加固臨近

B.拆除臨近

C.架設永久

8、《煤礦安全規程》第四十四條規定,打錨桿眼前,必須首先()。A.確定眼距

B.擺正機位

C.敲幫問頂

9、在礦井生產過程中,滲入、淋入、流入、涌入和潰入井巷或采煤工作面的任何水源水,統稱()。

A.礦井水

B.礦井突水

C.礦井水害

10、巷道掘進過程中,測量人員在巷道中標定腰線是為了控制巷道的()。A.坡度 B.方向 C.高度

四、多選題:(每題2分,共20分)

1、安全生產“三并重原則”中的“三并重”指的是()。A.管理B.裝備C.培訓 D.技術

2、班組安全管理標準主要有()方面。

A.工資分配標準B.組織管理標準C.作業現場標準D.操作標準

3、習慣性違章的特點有:()

A、頑固 B、傳染 C、傳承 D、麻痹

4、以人為本管理中把握的原則是()

A、尊重平等原則;B、剛柔適度原則;C、簡潔有效原則;D、規范精細原則。

5、防止煤塵沉積和飛揚的技術措施有()

A、煤層注水 B、濕式打眼 C、噴霧灑水 D、通風除塵、6、頂板事故按發生地點劃分為:()。

A、采煤冒頂、B、掘進冒頂、C、巷道冒頂 D、局部冒頂

7、造成水害的基本條件有()。

A、水源;B、有透水通道;C、老空D、失控

8、頂板冒落的預兆有:響聲、掉渣、片幫、()等。A.裂縫 B.漏頂 C.掛汗 D.脫層

9、錨桿支護可以起到()作用。

A.加固拱 B.加固幫 C.組合梁 D.懸吊

10、煤(巖)層的產狀要素有()。A.走向 B.傾向 C.傾斜 D.傾角

五、簡答題:(每題6分,共30分)

1、煤礦班組長的主要職責包括哪些?

2、現場管理中制定的“五個不去做”是什么?

3、簡述事故現場班組長開展應急救護組織措施

4、什么叫敲幫問頂:

5、掘進打眼工打眼前要做到的“三緊”、“二不要”是什么?

六、試述如何進行班組隱患控制管理。(10分)

第五篇:煤礦井下運輸安全技術措施

晉煤集團澤州天安公司潤宏煤業

井下運輸安全技術措施

編制單位:編 制 人:編制時間:

井下運輸安全技術措施

初審:

初審意見:

預審:

預審意見:

井下運輸安全技術措施會審記錄 會審人員簽字:

生產部:

機電部:

通風部

調度部:

安全部:

生產經理:

機電經理:

通風經理:

安全經理:

總工程師:

編制人:

會審意見:

井下運輸安全技術措施

為保障我礦井下運輸工作安全進行,特制訂本措施。所有參與各專項運輸工作人員,必須嚴格執行本措施,確保安全生產。

施工負責人:陳積勝 安全負責人: 一般規定:、從事運輸作業人員必須經入井安全知識培訓、技術操作規程培訓和現場實際操作培訓并合格(實際操作培訓以礦機電部門據現場實作考試確認是否合格)后方可上崗作業。、每班進班前必須由區隊組織開好班前會,交待清楚本班工作任務和安全注意事項。班與班之間必須做到現場手上交接班,交接班時交班人必須交清上一班工作情況和遺留問題,接班人進班作業前必須認真檢查所使用的設備和安全保護設施并進行試驗,處理上一班遺留問題,確認無安全隱患后方可作業。、必須嚴格執行各工種操作規程、崗位責任制、相關運輸安全技術措施和安全管理規定。嚴格按章操作,拒絕違章指揮,嚴禁違章操作、違犯勞動紀律,嚴禁冒險蠻干。

4、運輸軌道必須按《 窄軌鐵道》 相關要求和標準進行敷設和維護,運輸隊必須每周對全礦主要運輸線路和提升上山軌道進行一次檢查,發現問題必須及時安排人員整改后方可投入使用,并做好周檢、整改和驗收記錄備查。

一、大巷行走安全技術措施

1、在大巷行走時,嚴格遵守“行車不行人,行人不行車”制度,禁止嬉戲打鬧。

2、在大巷(主運巷)行走時,要走在巷道兩邊的人行道上,嚴禁行走在軌道中間。

3、如在大巷內(輔運巷)行走時有車輛經過,應及時躲至距道邊寬度不低于400mm的巷道寬敞處或及時躲進附近的躲避洞室內躲避,禁止“扒、蹬、跳”。

二、扛運物料行走安全技術措施

1、人員搬運、扛抬物料時必須事先熟悉搬運路道及巷道狀況。

2、行走路道一定要暢通,路道如有雜物阻擋時要先清理通順后再進行搬運。

3、搬運、扛抬物料時注意力要集中,如果前后有人同時扛運,必須保持10米以上間距,防止間距過小相互碰傷。

4、扛抬物料時要量力而行,重量超過45公斤或長度超過3米時要有兩人以上合力搬抬。

5、兩人以上合力搬抬物料時要有統一口令、同時用力。用手抓物料時一定要抓牢,避免抓滑出現意外。

6、物料運送到指定地點后一定要輕放,嚴防猛扔摔壞物品或彈傷人員。

7、抬運不規則重物時要用鐵絲或油絲繩栓牢后用結實工具抬運。

8、扛運物料通過采面時,要走在支架中間,腳下踩穩手扶好慢行,防止踩空踩滑造成傷人。

三、巷道小絞車運輸安全技術措施

1、運輸路線軌道扣件齊全,質量符合要求,并定期檢查,及時維修。

2、絞車司機必須持證上崗。

3、運輸所用絞車、設備安裝必須滿足“三固定、四保險”要求,達到完好標準,方可使用,并定期檢查處理。

4、各部絞車聲光信號必須完好,制動系統靈敏可靠。

5、運輸期間嚴禁違章指揮、違章作業。.6、運輸路線中各變坡地點“一坡三擋”必須完好,堅持正確使用,并保證常閉狀態,各作業地點必須協調作業。

7、絞車司機開車前必須認真檢查各部件是否完好,制動系統是否靈敏可靠,信號工必須檢查聲光信號是否完好,如有問題,必須經處理后,方可進行提升運輸工作。

8、絞車司機隨時檢查各部絞車鉤頭、絞車繩的完好情況,并堅持使用好保險繩。

9、把鉤工嚴把掛鉤關,鉤頭掛不好,不準發出信號。

10、信號工要保證信號清晰準確。

11、絞車司機開車前,做到手不離閘,信號工手不離按鈕,二者注意力要高度集中,密切配合,做到開車穩,停車準。

12、絞車司機操作時,要集中精力,聽清信號,隨時注意絞車的受力情況和繩道方向,絞車受力異常時,要及時停車查明原因,待問題處理后方可開車,嚴禁生拉硬拽;并時刻注意對方傳來的開、停車信號,做到開車、停車、倒車及時準確。

13、現場人員聽到開車信號后,要迅速躲到安全地點,并堅持“行車不行人,行人不行車”制度,所有人員必須躲開繩道,嚴禁人員緊跟隨車輛,以防斷繩、脫鉤等傷人事故。

14、運輸過程中,每次掛車時,必須按照絞車操作牌上規定的車輛數量進行掛車,必須使用好連接裝置。

15、運輸大型設備時,必須認真檢查裝車質量,如不符合要求,必須在及時處理后,方可進行運輸。

16、變坡點處下車時,嚴格掌握松繩長度,防止松繩過多導致下放過快斷繩,提車時嚴禁硬拉硬拽。

17、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時,必須專人負責,利用牢固的擋車器擋穩,嚴禁無絞車繩吊掛,停車去掉鉤頭。

18、摘掛鉤要專人負責,鉤頭、聯結環等,確保牢固可靠,經檢查無誤,符合要求,再操作。

19、掛運大件時,必須專人用三環鏈、25T連接環上滿扣拴牢,經檢查無問題后,通知周圍人員躲到安全地點。由專人打點、傳號,做到開、停、剎車及時。

20、處理掉道車時,必須緊好繩、掩好車,處理時必須在現場跟班人員指揮下進行,合理使用導鏈,嚴防錯誤操作傷人。

21、運輸過程中,關鍵部位必須由跟班副隊長或班長現場盯住,各作業人員必須服從現場指揮人員調度指揮。

22、提車運輸過風門時,必須保證過一道關一道,嚴防礦車撞壞風門。

23、運輸前,必須對巷道內的瓦斯抽放管、水管、電纜、信號線、電話線、監測線等設備做可靠性吊掛,防止受到破壞。

24、車場推車、倒車必須嚴格按《規程》規定執行。

四、大件運送、裝卸車安全技術措施

(一)、大件運送安全技術措施 1.運送大件時要專人指揮,統一協調。

2.運送大件時,首先要檢查運送路線的路道、絞車繩、一坡三擋裝置的完好情況,確保運送順暢,不符合規定,嚴禁運輸。

3.若大件裝在花欄車或平板車上時,要用鐵絲、油絲繩剎緊或用螺絲上牢固。

4.利用絞車拉運大件時,人員躲開繩道,嚴格按照絞車使用安全措施執行。

5.運送大件要對運送道路進行清理,防止碰壞電纜、單體柱或其他設備,道路不夠寬、不夠高時嚴禁強過。

6.運電機、開關等電氣設備遇到水坑時,要將水坑水抽干,嚴禁電器進水。

7.車輛過后要把運送大件時拆掉的棚子、腿子補齊,對道路進行清理、平整。

8.當人員抬運大件時,專人指揮統一協調,穩抬輕放,身體各部位嚴禁伸入重物下面。

(二)、大件裝、卸車安全技術措施

在井下使用導鏈起吊大件、裝卸車時要嚴格遵守下列規定: 1.作業前先觀察頂板情況,嚴格執行敲幫問頂制度。

2.使用導鏈裝卸車時,首先要檢查導鏈的完好情況,將導鏈固定在頂板完好、支護牢靠的地點,并設專人觀察,隨時,注意導鏈運行情

況及周圍環境,嚴禁強拉硬扯或超載使用。若大件須暫時停留半空中,要把小鏈栓在大鏈上,并穿上限位銷,防止導鏈滑鏈傷人。

3.鉤頭起吊時,用力要均勻,發現導鏈受力異常時要及時查明原因。

4.起吊、拉運大件時,首先要保護好易受損部位,防止戧壞大件。直接用導鏈起吊大件時,人身體要躲開導鏈和被吊物體可能竄出的方向。

5.起吊大件前必須發出信號,人員離開大件,起吊物下方或下部嚴禁站人。將吊繩逐漸張緊,使大件微離基面100mm左右,進行試吊,檢查物件應平衡。如有異常,立即停止吊運,將物體放回原處后進行處理。

6.被吊物體的活動部分必須可靠固定,試吊可靠后正式起吊。7.在任何情況下,嚴禁用人體重量平衡被吊運的重物,不得用手直接接觸已被重物張緊的吊繩、吊具;嚴禁用手直接觸對接面、連接孔或縫隙。

8.活動部分裝車前要有牢靠固定,并將各部螺絲、銷子補齊、緊固。

9.裝車時不能裝超長、超寬、超高的物件,車體固定牢固,確保裝車、剎車質量。

五、斜井提升運輸安全技術措施

l、每班進班作業前,各工種必須認真檢查所需使用的設備、設施和安全保護裝置,發現問題和安全隱患必須及時匯報并積極協助處理,只有各種設備、設施完好,安全保護裝置靈活可靠的情況下方可進行提

升運輸。

2、出現以下任一情況,嚴禁提升:

(l)“一坡三檔”等任一安全裝置不靈活或失去作用時;(2)內齒輪絞車制動手把壓到水平或超過全行程2 / 3 剎不住車時;

(3)制動閘上沾有油脂時;

(4)提升鋼絲繩磨損、斷絲超限、銹蝕麻坑形成溝紋、鋼繩打結、起扭、馬蹄鉤損壞時;

(5)信號不清時;

(5)信號把鉤工沒有全部到現場時;(6)提升道上有人行走時;

(7)提升道軌道或地滾安裝威脅提升安全時。、提升運輸過程中,必須對提升的礦車(礦車聯接裝置、軸、銷、叉子、輪子等)經常檢查,不合格的礦車嚴禁使用。礦車聯接裝置不合格(如礦車碰頭、插銷、三環鉤出現裂紋、保險繩磨損、斷絲超限或銹蝕嚴重等),嚴禁使用(必須空車拉出地面檢修后使用)。、必須按規定數量和要求組列提升,對大型材料車必須按規定進行單鉤提升,任何情況均必須堅持使用好“一坡三檔”和保險繩,保險繩必須保住所有串車,嚴禁甩開保險繩和安全設施運行。、必須堅持做到“行人不提升,提升不行人”的提升安全規定,主要提升道嚴禁行人,若因檢查和維修需要行人時或在提升道作業時,則必須先與上車場信號把鉤工和絞車司機取得聯系,停止絞車運行后方可行人或在提升道做檢修維護工作。行人通過或施工作業完成撤離提升

道后,再與車場信號把鉤工和絞車司機取得聯系后,方可恢復提升作業。嚴禁爬、蹬、跳車和趕礦車。

6、各工種必須按規定的操作程序進行操作。絞車司機必須嚴格按提升信號開車,信號不清嚴禁開車。每次啟動絞車時必須先合電,再進行提升或下放作業,做到起車和停車要緩慢,加速要平穩。嚴禁不帶電下放礦車或放飛車,嚴禁蹬繩。信號把鉤工必須先連接好鉤進入躲身銅后,才能發送開車信號,并目迎目送串車上下籠坡,嚴禁發送開車信號后才進行連鉤作業。

六、用人力推車安全技術措施:、采用人力推車時,人力推車工必須站在礦車尾部推車,嚴禁站在礦車兩側推車或站在礦車前方拉車。、人力推車工一人一次只能推一輛車,推車時必須隨時攜帶剎車棒控制車速,確保能隨時能停車,嚴禁放飛車。、人力推車工必須隨時注意前方,發現前方路況、巷道狀況有問題或推車受阻時,必須立即停車,嚴禁強行推車。同向推車,當坡度<5 ‰時,間距不得<10m;當坡度>5 ‰時,間距不得<30m : 當坡度>7‰ 編時,嚴禁人力推車。

4、人力推車工在推車進、出車場前,必須先了解車場情況并與車場所有作業人員聯系好,確保安全,并且不給其它作業地點造成生產影響后方可在車場推車。

七、處理跳車安全技術措施:

1、凡發生跳車事故,必須由現場作業人員查明〔 斜坡跳車事故必須由上往下檢查)跳車現場情況:跳車地點、跳車數量、所跳車輛的聯接情況、位置關系和裝載情況及其與周圍巷道和其它設備設施的關

系,拿出初步處理意見。并向調度室和所在區隊現場跟班隊干(或區隊地面值班隊干)匯報清楚現場情況及處理意見。

2、區隊地面值班隊干接到匯報后應立即通知現場跟班隊干到現場負責處理。區隊現場跟班隊干接到匯報后根據匯報的現場情況立即組織人員到現場核實情況,根據現場情況,拿出跳道車的抬車的處理方案,制定安全技術措施,交待清楚安全注意事項。

3、抬車時,必須至少有2 人以上,明確一人負責安全,選擇好工具,約定好信號,安設好警戒,并將車輛可靠制動,防止在處理跳車過程中車輛被抬上軌道后因車輛滑動傷人或因所用工具、人員配合不當和其它人員、車輛進入抬車現場等出現事故。、在提升上山、車場處理各類跳車或在平巷處理重車、機車、大型材料車或多輛空車跳車事故時,區隊跟班隊長必須親自到現場指揮,負責事故處理的安全工作。

5、平巷處理跳車的安全技術措施:

(1)運輸隊應在運輸平硐、各水平運輸大巷適當位置備好處理跳車事故的設施,如長木棒、木蹬、短節鋼軌、起道機或千斤頂等。

(2)出現跳車事故時,跟車工應立即發出停車信號,機車司機發現負荷突然變化、聲音異常或接到停車信號應立即停車查明原因。

(3)處理跳車事故時,只能逐輛進行處理,其余車輛應采取措施使其與處理的礦車保持一定的安全距離并可靠制動,防止在處理礦車時因其它礦車滑動或翻倒傷人。

(4)抬車時,把礦車的另一端應可靠制動,先把礦車的一端抬上道。然后再把抬上道的這一端可靠制動,把另一端抬上道。

(5)抬車前應對所用工具和設施指定專人負責檢查,確認無誤后方

可使用

(6)除有復軌器外,嚴禁來用動力復軌。

(7)抬車必須隨時注意抬車工具回彈、滑動、斷裂或損壞傷人。

(8)抬車過程中,礦車兩側嚴禁站人,防止礦車側翻傷人。

6、斜井處理跳(跑)車的安全技術措施:

(1)斜井提升過程中:信號把鉤工應做到“目迎目送”,發現礦車跳道或提升龍坡上聲音異常應立即發送停車信號(若為主井則必須發送緊急停車信號),絞車司機接到停車信號后立即停車查明原因進行處理;絞車司機必須集中精力,發現負荷異常或鋼繩巨烈抖動,必須立即停車檢查。

(2)到提升坡上檢查時,人員必須從上至下進行檢查,下車場必須安設警戒,嚴禁人員由下車場進入龍坡檢查,下車場內所有人員必須進入安全銅室,跳車下方提升道上和下車場嚴禁有人。

(3)在斜井坡上處理跳車時,從上至下逐輛進行處理。處理的這輛礦車必須聯接好大鉤,用好保險繩,插銷用鐵絲可靠固定在礦車碰頭上,防止冒銷,所有人員撤到安全處后才能由指定的人員發送提升信號,絞車司機啟動絞車收緊余繩,防止礦車抬上道后下滑。其余車輛必須用鋼繩可靠穩固在軌道上,防止車輛下滑。

(4)處理跳車過程中,礦車下方及傾斜方向嚴禁站人。若必須在礦車下方作業時,礦車必須采用鋼繩可靠穩固在軌道上且下方作業人員必須找好退路橫向撤離。若須啟動絞車,在啟動絞車前所有人員必須撤到跳道車輛上方的安全位置,絞車啟動必須平穩且速度必須控制在lm / S 以內,防止蹬繩。

(5)提升道處理跳車嚴禁采用絞車強行牽引。

(6)連接大鉤的礦車處理上道后無法連接第二輛礦車時,必須把礦車調入就近車場,然后把大鉤拖到下一輛跳礦車處連接,處理方法同上。

(7)處理跳車前必須指定專人對所使用的工具和設施進行詳細檢查,確認無誤后方可投入使用。

(8)處理完跳車后必須對軌道、地滾、鋼繩、“一坡三檔”等設備設施進行檢查、處理,確認無誤后方可恢復提升。

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